Autocamion transport lemn cumpărați folosit (154)

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 20.670 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 590 l, frâne: retarder, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), retarder, sistem de navigație, încălzitor staționar, - Climatronic automat - Suspensie pneumatică - Controlul stabilității - Încălzitor staționar - Sistem automat de preîncălzire Număr intern pentru solicitări clienți: 3-052 Doar 3 luni în exploatare. (Returnare după închiriere) Autovehicul second-hand MAN TGS 33 510 6x4 BL (versiune cu garda la sol medie) ampatament de 4500mm, cu suprastructură OPTIPA schemel și macara forestieră pentru lemn scurt TajfunLIV 150Z 9,6. DISPONIBIL IMEDIAT! La preț special! -> Remorcă tandem sau cu axă revolvabilă, atât second-hand cât și nouă, disponibile în stoc! Contactați-ne. MAN TGS 33 510 6x4 arcuri/pneumatic: ∗∗EURO 6E!! Cabină TM: confortabilă (îngustă, lungă, înălțime medie) Tracțiune integrală 6x4 Tip suspensie arcuri/pneumatic (BL) Ampatament principal de 4.500 mm, ampatament între punțile spate de 1.400 mm Motor diesel MAN D2676 LF78, 510 CP, 2.600 Nm, Euro 6e Cutie de viteze automată MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder 35 Retarder Eco, dependent de viteză, treptat, eficiență energetică Frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec, treptată Blocare diferențial axe spate motrice Cuplă pentru remorcă pe traversa de capăt, RINGFEDER tip 4040/G150B (opțional ø50mm) Panou de comandă MAN EasyControl, 4 funcții, operabil din exterior cu ușa deschisă Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglare umăr și încălzire în scaun Volan multifuncțional, din piele, reglabil pe înălțime și înclinație Pat jos cu somieră și reglaj pentru cap Parasolar electric interior pentru parbriz Frigider extensibil și sertar Sistem de infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și acces rapid MAN Media System Navigation Professional 12,3 inch Sistem audio MAN Advanced cu subwoofer Integrare smartphone și multe altele. Suprastructură: Caroserie scurtă pentru lemn OPTIPA PAVIC din oțel cu lungime de 6800mm incl. perete frontal aluminiu OPTIPA și 4 corpuri schemel OPTIPA SL cu 8 perechi de stâlpi aluminiu OPTIPA AL10 inclusiv numeroase dotări suplimentare: cutii laterală pentru urcare, cutie pentru scule din inox, suport lanțuri zăpadă, etc. inclusiv bară de protecție Opțiuni macara: TajfunLIV 150Z 9,6 Dublă telescopare Comandă 4+2 Picioare de sprijin hidraulice 4x proiectoare de lucru LED Cuple de tip 053X Acoperiș de protecție operator macara opțional, instalabil contra cost/posibil retrofit. Finanțare posibilă prin partenerul nostru financiar. Pentru informații suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă neangajantă. Cu rezervă de vânzare prealabilă, erori și modificări posibile. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informații generale Cabină: pentru operațiuni pe distanțe lungi Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 12.419 cc MMA: 33.000 kg Configurație punți Frâne: frâne cu disc Punte față: dimensiune anvelope: 385/65-22,5; direcțională; suspensie pe foi de arc Punte spate 1: dimensiune anvelope: 315/80-22,5; blocare diferențial; suspensie pneumatică Punte spate 2: dimensiune anvelope: 315/80-22,5; blocare diferențial; suspensie pneumatică Funcțional Todjzx Dvwspfx Apied Macara: TajfunLIV L150Z 9,6, montată în spatele șasiului Întreținere ITP (inspecție tehnică): valabil până la 01.2027 Stare Stare tehnică: foarte bună...

Stare: folosit, kilometraj: 1.385.902 km, putere: 397 kW (539,77 CP), prima înmatriculare: 03/2014, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.600 mm, combustibil: motorină, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungime totală: 10.400 mm, lățime totală: 2.600 mm, înălțime totală: 4.350 mm, Dotări: aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Volan reglabil - Sistem de climatizare - Blocare diferențial - Suspensie pneumatică a scaunului șoferului - Oglinzi încălzite - Priza de putere (PTO) - Radio = Observații = Informații suplimentare: Marcă: VOLVO Model: FH 540 Tip de caroserie: transportor de cherestea (Hiab 96S79, an 2013) An: 03.2014 Kilometraj: 1385902 km VIN: YV2RT60D8EA761614 Configurația axelor: 6x4 Ampatament: 4600 mm Motor: D13K540 VEB+ 405 Kw / 540 CP / Euro 6 Cutie de viteze: I-Shift (AT2612E) Suspensie: pneumatică / pneumatică Frâne: pe disc Dimensiuni: L/L/Î: 10400 mm / 2600 mm / 4350 mm Mase: la încărcare completă / gol: 30000 kg / 12020 kg Anul modelului: 2014 Configurația axelor: 6x4 Tipul suspensiei: pneumatică Frâne: pe disc Tipul suspensiei: pneumatică Frâne: pe disc Asistat: Da Tipul suspensiei: pneumatică Frâne: pe disc Asistat: Da = Mai multe informații = Informații generale Anul de fabricație: 2014 Cabină: cabină cu pat, simplă Material aplicabil: Lemn Todezcbyiepfx Apisd Informații tehnice Transmisie: AT2612E, automată Suspensie: suspensie pneumatică Greutăți Greutate la gol: 12.020 kg Capacitate de încărcare: 17.980 kg Greutate maximă autorizată (GVW): 30.000 kg Funcționalitate Macara: Hiab 96S79, an de fabricație 2013 Informații suplimentare Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche sau Hesham Haddad.

Stare: folosit, kilometraj: 607.800 km, putere: 463 kW (629,50 CP), prima înmatriculare: 01/2017, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 01/2026, frâne: retarder, culoare: maro, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 6.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, a avut un accident, aer condiționat, macara, încălzitor staționar,

Stare: nou, putere: 397 kW (539,77 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x6, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 590 l, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Tracțiune integrală - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiector de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Blocare diferențial - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider Tsdpfxe Agrfme Apiod - Iluminare LED - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - PTO (priza de putere) - Sistem radio/multimedia - Roată de rezervă - Cameră pentru marșarier - Trapă panoramică - Cabină de dormit - Încălzire în scaune - Parasolar - Asistent de menținere a benzii de rulare - Control al stabilității - Încălzire de staționare - Sistem automat de încălzire - Cutie de scule - Parbriz = Note = Număr intern pentru solicitările clienților: 5-064 MAN TGS 33.540 6x6 BB, transportor de lemn cu platformă EXTE, tip 144, cu stâlpi și macara de încărcare Palfinger EPSILON Q150Z 96. Camion: Motor diesel MAN D2676 LFBI, putere 397 kW (540 CP), cuplu 2.650 Nm, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder 35 * Transmisie pentru un procent mai mare de forță de tracțiune în timpul conducerii * Program de conducere MAN TipMatic Performance și Efficiency, până la 70.000 kg * Ampatament 4.500 mm + 1.400 mm * Tracțiune integrală 6x6 * Suspensie: tip foi * Frâne cu tambur pe toate punțile * Cuplă remorcă ROCKINGER, tip 400 G 150A * Cabină FM: confortabilă (îngustă, lungă, medie) * Înclinarea cabinei, electrică * Trapă panoramică din sticlă, electrică * Scaun șofer confortabil, cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglaj al spatelui și încălzire în scaun * Parasolar parbriz, interior, electric * Sistem de infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și butoane de acces direct * Sistem media MAN Navigation Advanced, ecran de 7 țoli * Sistem audio MAN Advanced cu subwoofer * etc. Suprastructură: Platformă OPTIPA, dimensiuni 6.400 mm x 2.550 mm - 8 x stâlpi telescopici Exte sau OptiPa - Cutii de scule Remorcă potrivită, disponibilă în stoc, livrare imediată (opțional). Finanțare disponibilă prin intermediul partenerilor noștri de leasing. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără obligații. Ne rezervăm dreptul la vânzare anterioară, erori și modificări. = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Cilindree: 12.419 cmc MTC: 33.000 kg Configurația punților Frâne: frâne cu tambur Suspensie: suspensie pe foi Puntea față: dimensiunea anvelopelor: 385/65-22,5; blocare diferențial; direcțională Puntea spate 1: dimensiunea anvelopelor: 315/80-22,5; blocare diferențial Puntea spate 2: dimensiunea anvelopelor: 315/80-22,5; blocare diferențial Funcționalitate Macara: Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6, montată în partea din spate a șasiului Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Defecțiuni: nu are

Stare: nou, putere: 352 kW (478,59 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 390 l, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, suspensie: oțel-aer, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectori de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Bluetooth - Fază lungă - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminat LED - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - Priză de putere (PTO) - Sistem radio/multimedia - Cameră marșarier - Parasolar - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Sistem automat de preîncălzire - Cutie de scule - Parbriz Număr intern pentru solicitări clienți: 1-521 (vehicul de referință) MAN TGS 28.480 6x4-4 cu benă specială și macara de încărcare EPSILON Q170L115. Special conceput pentru întreținerea arborilor. MAN TGS 28.480 6x4-4 BL: Pachet confort șofer Plus TGS Pachet remorcă Motor diesel MAN D2676 LFAI, 352 kW (480 CP), 2.400 Nm cuplu, Euro 6e Cutie de viteze AN TipMatic 12.28 OD, cu retarder 35 Funcție transmisie MAN EfficientRoll Funcție transmisie MAN Idle Speed Driving Funcție transmisie oscilații libere A treia axă direcțională și liftabilă Suspensie foi/air (BL) pe punțile față și punțile spate motrice Lumini de zi, LED Proiectoare de ceață, H7 2 lămpi de contur, LED Girofaruri, halogen, galben, cu supraveghere funcțională Proiectoare de lucru, LED, alb Panou de control MAN EasyControl, 4 funcții, operabil din exterior cu ușa deschisă Cutie de scule centrală, montare în spate MAN Media System Navigation Advanced 7'' MAN Soundsystem Advanced Suprastructură basculantă: Benă din oțel tip 6024: - Dimensiuni: 5.954 x 2.381 x 2.538 mm / Înălțime exterioară aprox. 3.800 mm - Podea din tablă de 5 mm, HARDOX 450 - Pereți laterali 4 mm, integral, HARDOX 450 - Perete frontal 4 mm, HARDOX 450 Macara: Macara de încărcare EPSILON Q-Seria - Q170L - Macara EPSILON cu post de operare înalt - Clasificare HC1/HD4/B4 - Protecție cilindru de ridicare - Contor ore de funcționare integrat și afișaj interval de service - Material montaj tratat cu protecție anticorozivă - Bride 8x M30x1,5x1000 mm, plăci de montaj, piulițe, capace de protecție QL97_1 - Braț tip L de 9,7 m, conversie specială la QL11,50_1 - Braț L de 11,5 m - Telescop dublu - Rază de acțiune 11,5 m - CEH-N7_1 - Echipament CE pentru lemn cu N7 pentru kit siguranță lemn DE - Conform EN12999 pentru macarale de încărcare lemn - Oprire de siguranță la 7° cu senzor de înclinare - Pornire/oprire cu buton de urgență Tjdjylunrspfx Apiod - Reglaj turație +/- - Scaun încălzit Finanțare / leasing operațional precum și leasing parțial amortizabil sunt disponibile cu partenerul nostru de leasing. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă cu plăcere la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără caracter obligatoriu. Vânzare intermediară, erori și modificări rezervate. Informații generale Cabină: Tracțiuni locale Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 12.419 cc Masa totală admisă: 26.000 kg Configurație axe Frâne: frâne cu tambur Axă față: dimensiune anvelope: 385/65-22.5; direcțională; suspensie arcuri lamelare Axă spate 1: dimensiune anvelope: 315/80-22.5; blocaj diferențial; suspensie pneumatică Axă spate 2: dimensiune anvelope: 385/65-22.5; axă liftabilă; direcțională; suspensie: ...

Stare: folosit, kilometraj: 297.500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 11/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: argintiu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Macara Palfinger Epsilon pentru lemn lung, tip S260L97, cu graifer pentru lemn Palfinger FG57X. Comandă din podea și din scaun înalt, moment de încărcare [kNm] 229, depozitare deasupra cabinei șoferului, * Întreținut conform carnetului de service ---- ----* Volvo Dynamic Steering (VDS) * Transmisie automată cu 12 trepte * VEB+ (Frână de motor Volvo+) * Puntea spate cu suspensie pneumatică * Sistem antiblocare (ABS) * Retarder * Program electronic de stabilitate (ESP) * Frâne pe disc * Detector de fum în cabina șoferului * Sistem avertizare părăsire bandă cu asistență la direcție (LSS-DWC) * Cabină L (lungă) * Parasolar exterior transparent * Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite * Cutie frigorifică în cabina șoferului * Senzor de ploaie * Geamuri electrice pentru ușa șoferului și a pasagerului * Închidere centralizată cu telecomandă * Imobilizator (transponder) Todjxl Iinjpfx Apiod * Priză de putere pe motor * Două trepte suplimentare pentru mers înapoi foarte lent * Transmisie Volvo I-Shift * Climatizare automată * Încălzire suplimentară cu aer cald * Încălzire scaun șofer * Izolare fonică a cabinei * Motor cu 6 cilindri * Telematică cu gateway 4G * Rezervor 285 litri * Rezervor 170 litri * Rezervor AdBlue 90 litri * Girofar pe stânga și dreapta * Motor conform Euro 6 * Tempomat * Priză de putere dublă * Detectare remorcă cu senzor LED * Scaun șofer cu suspensie pneumatică * Pat jos * Pachet confort șofer * EBS * Fără roată de rezervă ----Vânzare doar către persoane juridice! Fără garanție pentru specificații! Vânzarea intermediară rezervată! Se aplică exclusiv termenii și condițiile generale! Vă oferim cu plăcere o ofertă de leasing sau finanțare.

Stare: folosit, kilometraj: 296.753 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 05/2018, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.650 mm, culoare: alb, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, volumul spațiului de încărcare: 39 m³, lungimea spațiului de încărcare: 6.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.400 mm, Dotări: aer condiționat, hidraulică, pilot automat de viteză, încălzitor staționar, Culoare albă, Compartiment de încărcare (L l Î): 6.650 mm x 2.500 mm x 2.400 mm, Volum compartiment de încărcare: 39 m³, Scaune din material textil, Culoare interior negru, Suspensie pneumatică cu arcuri lamelare, Intarder, Tahograf digital, Cuplare selă: Fischer, Priză de forță: NH/4C pentru pompă, Sistem electronic de frânare EBS, Asistent de frânare, Program electronic de stabilitate ESP, Încălzire auxiliară/preselecție automată, Scaun șofer confortabil, Scaun șofer pneumatic, Radio/CD, Pregătire pentru telefonie mobilă Bluetooth, Sistem de avertizare pentru menținerea benzii de circulație, Asistență la parcare, Volan multifuncțional, Oglinzi retrovizoare electrice și încălzite, Imobilizator, Închidere centralizată cu telecomandă, Bară antirăsturnare față, Parasolar, Anvelope duble, Roată de rezervă, Cutie frigorifică, Asistență la pornirea în rampă, Lumini de zi cu LED, Conector 1x15 pini, Acoperiș al butucului, Sistem telematic, Limitator de viteză, Asistent la frânarea de urgență, Suspensie cabină, Suspensie pneumatică cabină, Interfață date FMS, Conector R/S 15 poli, Iveco Stralis AS260X48 Y/PS transport lemn cu cești și suporturi verticale EXTE, dimensiuni suprastructură: 6650x2500x2400. Tjdpfx Apszhfc Rjiod

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: YS2R6X4000209xxxx, kilometraj: 930.000 km, Vă rugăm să indicați numărul de referință la cerere: 24488 Date tehnice: Aprobat în UE până la 28.05.2027 An de fabricație: 2014 Aprox. 930.000 km Transmisie automată Suspensie pneumatică completă Anvelope (vezi imagini) Retarder Macara Hiab 1080, an de fabricație 2013 Euro 5 Lungime: 1.070 cm Ampatament: 450/135 cm Greutate goală: 15.490 kg Sarcina utilă maximă: 14.435 kg 730 CP Bare de protecție față Faruri suplimentare Grinzi de susținere pe acoperiș Cârlig de remorcare 2 locuri de dormit Radio/CD Aer condiționat Descriere: Scania R730, transportor de lemn, fabricat în 2014. Tjdpfjz Dqrtox Apisd Motorul a fost înlocuit de Scania la aproximativ 700.000 km. Tahograful a fost calibrat recent. Aprobat în UE până în 05/2027 și pregătit pentru utilizare. Livrare posibilă în termen scurt. Vezi videoclipul. Km: 930000 CP: 730 ITP: Da Aprobat în UE până la: 28.05.2027 Greutate proprie: 15490 Sarcina utilă: 14435 Lungime: 1070 Euro: 5 Model: R730 Tømmerbil - Motor înlocuit Transmisie: Automată = Informații suplimentare = An de fabricație: 2014 Contactați ATS Norway pentru informații suplimentare.

Stare: nou, kilometraj: 750 km, prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, - Oglinzi încălzite - Suspensie pe arcuri lamelare - Servomecanism de frânare - Blocaj diferențial - Fază lungă - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Intarder - Aer condiționat - Scaune cu suspensie pneumatică - Cutie de scule HD TRUCK TO GO – vehicule noi și rulate disponibile imediat, direct din stocul din Porta Westfalica. Complet asamblate, direct de la producător – ideale pentru extinderea rapidă a capacității sau pentru investiții de înlocuire. Avantajele dumneavoastră • Pregătite imediat pentru utilizare: transportor de lemn, autocamion cu macara, basculantă cu braț articulat, basculantă cu braț articulat și macara • Șasiu, suprastructură și montaj dintr-o singură sursă • Suprastructuri de la Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer și Hyva • Soluții personalizate, în funcție de cerințele clientului • Prețuri corecte • Finanțare în 19 țări europene • Acceptarea vehiculului dumneavoastră uzat ca plată parțială Suprastructură tip platformă pentru transportul de lemn de dimensiuni reduse MAN TGS 33.510 6X4 BB Euro6e cabina LX, macara LogLift 165 Z Prima înmatriculare (înmatriculare de o zi): 12/2025 700 km • Motor D2676LF78 – 510 CP / 375 kW EURO6 SCR – 2600 Nm C-R OBD-D • Ampatament 4.800 mm, consola spate 2.600 mm • Greutate totală tehnică 44.000 kg • MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder • Cabina LX cu acoperiș înalt • Axa față 9,2 t D – axa spate 13 t axe AP • Senzor de presiune pentru burdufele suspensiei pneumatice • Raport de transmisie axă, i=3,63 • Suspensie: arcuri lamelare / pneumatică (BL) • Unitate de comandă pentru suspensia pneumatică reglată electronic (ECAS) • Încălzire suplimentară cu apă • Anvelope: axa față 385/65R22,5, axa spate 315/80R22,5 • Rezervor de combustibil 400 l și 80 l AdBlue • Acoperiș rabatabil • Parasolar • Închidere centralizată • Lumini de zi LED – lumini de viraj • Scaun confortabil pentru șofer – suport de brațe • Volan multifuncțional • Pregătire pentru sistemul de taxare rutieră Toll Collect • 2 prize USB – 2 suporturi de pahare • Aer condiționat cu recirculare automată • 1 pat • Compartiment de depozitare în spate, accesibil din exterior și din interior, cu tăvi • Design interior cabina: Moon Grey • 3 compartimente de depozitare pe acoperișul înalt: 1 în stânga și 1 în dreapta, 1 la mijloc • ESP – ASR • Regulator de viteză • Asistent de frânare de urgență EBA Tjdpfx Aszvuxdepijd • Sistem MAN media 7 țoli, sistem audio MAN • Modul Connectivity Board (RIO BOX) • Cuplă de remorcă ROCKINGER 400G150A • Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu trepte • Retarder Eco Cool • Frâne pe disc: axa față – frâne pe tambur: axa spate • Trapă de sticlă electrică • Oglindă de bord pe partea dreaptă, încălzită și ajustabilă electric • Oglinzi exterioare și retrovizoare, încălzite și ajustabile electric • Scaun confortabil pentru șofer cu suspensie pneumatică, suport lombar, ajustare a spatelui și încălzire • Tapițerie scaune de calitate superioară Macara LogLift 165 Z Suprastructură tip platformă HD Truck Solutions • 8 x grinzi ECCO ALU 7 • Cutie de scule • Capac pentru rezervor, accesibil din partea dreaptă și stângă, din aluminiu • Suprafață de încărcare aproximativ 6800 mm Remorcă pentru transportul de lemn de dimensiuni reduse, disponibilă imediat ca remorcă cu 2 sau 3 axe Persoanele dumneavoastră de contact • Denis Omeragic: germană, engleză, bosniacă, croată, sârbă • Henri Omeragic: germană, bosniacă, croată, sârbă • Harun Cevik: germană, engleză, turcă • Jamila Azzi: franceză, arabă • Olg

Stare: folosit, kilometraj: 913.485 km, putere: 397 kW (539,77 CP), prima înmatriculare: 09/2009, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 14.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 11.400 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.200 mm, frâne: intarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, faruri suplimentare, macara, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, servodirecție, încălzire scaun, încălzitor staționar, Locație vehicul: Bovenden, cabina lungă, 1x scaun confort, 1x pat, încălzire scaun, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, aer condiționat, parasolar, radio-CD, tempomat, încălzire staționară, claxon pneumatic, cutie de viteze 16 trepte, ABS (sistem antiblocare), control tracțiune (ASR), intarder, priză de putere auxiliară, blocare diferențial, faruri de ceață, proiectoare, faruri de lucru, suspensie frunză-aer, G1 silențios, trapă de acoperiș, macara în spatele cabinei, oprire de urgență, comandă graifer, post de operare înalt, suport hidraulic în 2 puncte, 1x extensie hidraulică, ecosticker verde. Ampatament: 4200 mm Construcție: transportor bușteni lungi cu macara Epsilon S260L82 & post de operare înalt (an fabricație: 2010), cutie de viteze ZF 16 S 252 OD cu ZF-Intarder, MAN BrakeMatic, cabină lungă, aer condiționat, încălzire suplimentară. Tedpfjvhm Rajx Apijd Diagrama de încărcare: 5m-4720kg, 7m-3370kg, 8m-2940kg! Remorcă compatibilă -87584- disponibilă la un cost suplimentar de 13.900,00€ net! Graifer disponibil contra cost suplimentar! Informațiile referitoare la accesorii sunt fără garanție, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: nou, putere: 427 kW (580,56 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 39.000 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: gri, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, servodirecție, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, - Sistem adaptiv de reglare a vitezei - Rezervor de combustibil din aluminiu - Oglinzi încălzite Todpfjym Tq Uex Apiod - Servomecanism de frânare - Blocare diferențială - Fază lungă - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Intarder - Sistem de climatizare - Frigider - Interior din piele - Tapițerie din piele - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon cu aer - Vopsea metalizată - Trapă panoramică - Senzor de ploaie - Cameră de marșarier - Trapă - Cabină de dormit - Parasolar - Încălzire staționară - Cutie de scule HD TRUCK TO GO – vehicule noi disponibile imediat, direct din stocul din Porta Westfalica. Complet asamblate, direct de la producător – ideale pentru extinderea rapidă a capacității sau pentru o investiție de înlocuire. Avantajele dumneavoastră • Pregătite imediat pentru utilizare: camion pentru transport de lemn, autocamion cu macara, basculantă cu braț articulat, basculantă cu braț articulat și macara • Șasiu, suprastructură și asamblare dintr-o singură sursă • Suprastructuri de la Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer și Hyva • Soluții personalizate, conform cerințelor clientului • Prețuri avantajoase • Finanțare în 19 țări europene • Acceptarea vehiculului dumneavoastră uzat ca avans TGX 26.580 6x4 BL SA EPSILON TZ 17 Macara (LEMN LUNG) • Motor diesel MAN D3876 LF18, 427 kW (580 CP), cuplu de 2.900 Nm, Euro 6e • MAN TipMatic 12.30 OD, cu retarder 35 • Punte față, 10.000 kg - Punte spate, 13.000 kg, punte HY • Ulei pentru punțile motrice, de înaltă performanță, complet sintetic • Blocare diferențială la punțile spate motrice • Program de condus MAN TipMatic Performance și Efficiency, până la 70.000 kg • Ampatament principal de 3.900 mm • Rezervor de combustibil de 390 l, rezervor AdBlue de 80 l • Pregătire aer comprimat, AMS controlat electronic • Frână de staționare, pneumatică pe puntea/punțile față, suplimentar, cu acțiune continuă • Frână de direcție - sistem de blocare la pornire MAN EasyStart • Afișaj grosime plăcuțe de frână, cu avertizare privind uzura plăcuțelor de frână • Semnal de frânare de urgență, activare lumină de avarie, automat • Semnal acustic la mers înapoi - test funcție luminoasă - lumini de gabarit laterale, LED • Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPM), cu afișaj temperatură pneuri • Raport de demultiplicare al direcției, standard • Trapă din sticlă, electrică - parasolar, în fața parbrizului • Închidere centralizată, cu telecomandă • Tapițerie scaune din piele parțială – airbag șofer cu pretensionator de centură • Sistem de direcție controlat electronic MAN ComfortSteering • Panou de control MAN EasyControl, 4 funcții, poate fi acționat din exterior când ușa este deschisă • Încălzire auxiliară, 4 kW - sistem de climatizare, Climatronic • 1 pat, saltea de 110 mm, cu spații de depozitare, prize • Pachet pentru zona de lucru a șoferului, Premium – lumină interioară, lumini de citit pe ambele părți • Tempomat ACC Stop and Go, cu reglare a distanței - asistent de frânare de urgență EBA, nu poate fi dezactivat • Asistent de schimbare a benzii LCS și asistent de virare • Sistem multimedia MAN Professional Navigation 12,3 inci • Înălțime construcție placă de cuplare de 40 mm (până la o sarcină maximă de 36.000 kg pe cuplă) • Cuplă JOST JSK 37 C 2 inci • Priza de putere, dependentă de transmisie, tip NTX/10c, fără flanșă, f=0,96, poziție aprox. 1:30 Macara EPSILON TZ 17 • Sistem cu braț în Z • Post de comandă clasic, cu control manual • 2 joystick-uri mecanice, 2 pedale meca

Stare: nou, Dotări: macara, Macarale de stoc disponibile imediat!!! Importatorul general TajfunLIV pentru Germania și persoana de contact pentru transportul de lemn: Compania PAVIC TajfunLIV 155ZK reprezintă noua generație de macarale pentru încărcat lemn, care, datorită mecanismului cu pârghie de genunchi la brațul oscilant, poate manipula sarcini semnificativ mai mari. De asemenea, viteza de lucru a macaralei se remarcă prin rapiditate extremă, astfel încât operatorii experimentați primesc exact performanța și dinamica pe care le solicită. Disponibilă fie cu post de operare coborât / post de operare înălțat, fie opțional ca macara cu cabină. Configurație la alegere, iar în funcție de tipul și varianta macaralei, sunt disponibile următoarele echipamente: - Cabină reglabilă hidraulic cu aer condiționat electric și încălzire staționară pe motorină, precum și radio - Valve proporționale - Acoperiș de protecție rabatabil - Scaun încălzit - Telecomandă radio - Suport pentru lemn lung - Suport de gheară pe brațul oscilant - Stabilizatoare pivotante - etc. Tajfun Liv este o companie europeană cu sediul în Slovenia, specializată în producția de macarale pentru încărcat lemn și macarale pentru reciclare. Gama de produse include macarale de încărcare pentru off-road, on-road, reciclare, trolii forestiere, graifere pentru materiale vrac și lemn. Cei peste patruzeci de ani de experiență garantează produse fiabile și de înaltă calitate. Se utilizează exclusiv componente de la furnizori europeni consacrați. PAVIC este importatorul general pentru Germania, oferindu-vă avantajul celei mai bune flexibilități și al unei politici de preț avantajoase. Desigur, vă putem oferi și suprastructura potrivită pentru transportul lemnului scurt sau chiar monta macaraua pe șasiul de camion existent pe care îl furnizați, echipându-l cu noua dumneavoastră macara TajfunLIV. De asemenea, putem oferi doar montajul și punerea în funcțiune a unei macarale TajfunLIV pe vehiculul dumneavoastră existent la un preț corect. Contactați-ne pentru o ofertă personalizată! Pentru informații suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. = Informații suplimentare = Macara: TajfunLIV Defecte: niciunul Tjdpfeylulwsx Apijd Preț: La cerere

Stare: folosit, kilometraj: 805.010 km, putere: 478 kW (649,90 CP), prima înmatriculare: 03/2020, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.600 mm, combustibil: motorină, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungime totală: 11.000 mm, lățime totală: 2.600 mm, înălțime totală: 4.400 mm, lungimea spațiului de încărcare: 8.120 mm, Dotări: aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Volan reglabil - Sistem de climatizare - Blocaj diferențial - Suspensie pneumatică pentru scaunul șoferului - Oglinzi încălzite - Priza de putere (PTO) - Radio - Frigider = Observații = Informații suplimentare: Marcă: VOLVO Model: FH 16 650 Structură: transportor de cherestea / șasiu (șasiu cu lungimea L = 8125 mm) Tedpfx Apez Tivdjied An: 03.2020 Kilometraj: 805010 km VIN: YV2R002D3LA858297 Formula roților: 6x4 Ampatament: 4600 mm Motor: D16K650 VEB+ 488 Kw / 650 CP / Euro 6 Cutie de viteze: I-Shift (ATO3112F) Suspensie: pneumatică / pneumatică Frâne: pe disc Dimensiuni: L/L: 11000 mm / 2600 mm Mase: totală: 29000 kg SISTEM HIDRAULIC / AXĂ TANDEM CU RIDICARE Anul modelului: 2020 Evaluare generală: 4/5 Evaluare vizuală: 4/5 Interior: 4/5 Șasiu și frâne: 4/5 Motor: 4/5 Grupul motopropulsor: 4/5 Suprastructură: 4/5 Configurația axelor: 6x4 Tip de suspensie: pneumatică Frâne: pe disc Tip de suspensie: pneumatică Frâne: pe disc Cu acționare: Cu acționare Tip de suspensie: pneumatică Frâne: pe disc Axă cu ridicare: Axă cu ridicare Cu acționare: Cu acționare = Mai multe informații = Transmisie: ATO3112F, automată An de fabricație: 2020 Cabină: Cabină cu pat, simplă Material aplicabil: Lemn Suspensie: suspensie pneumatică Axă spate: Axă cu ridicare Greutate maximă admisă: 29.000 kg Vă rugăm să contactați Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche sau Hesham Haddad pentru mai multe informații.

Stare: nou, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x6, ampatament: 4.350 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 390 l, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, suspensie: oțel-aer, Dotări: ABS, AdBlue, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și dotări = - Tracțiune integrală - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Fază lungă - Catalizator Tjdpfxeylm Tas Apisd - Climatizare automată - Frigider - Iluminat LED - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - PTO (priză de putere) - Radio/sistem multimedia - Cameră pentru mers înapoi - Cabină de dormit - Parasolar - Asistent menținere bandă - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Sistem automat de încălzire - Cutie de scule - Parbriz - Ax suplimentar direcțional = Observații = Număr intern pentru întrebări clienți: 3-193 !! Imaginile prezintă un vehicul de referință. !! MAN TGS 28 520 6x4-4, ampatament 4350mm, cu macara Epsilon sau TajfunLIV! Vehicul: Descriere variantă TGS 28.520 6x4-4 BL CH Putere motor 382 kW (520 CP) Ampatament principal 4.350 mm Sistem electronic de frânare (EBS) Sistem antiblocare frâne (ABS), offroad, cu logică suplimentară pentru teren accidentat Asistent de frânare completă Stopuri LED Cabină TM: confortabilă Trapa din sticlă, acționare electrică Pachet LED, faruri față Scaun șofer premium, cu suspensie pneumatică Încălzire și ventilare scaun Tablou de bord profesional, 12,3 inch Control infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și butoane de acces direct Caroserie: Suprastructură tip schelet OptiPa 4 bucăți schelet OptiPa 8 bucăți stâlpi telescopici OptiPa Aripile demontabile pentru montaj lanțuri zăpadă 2 cutii de urcare 2 suporturi lanțuri de zăpadă și altele. Macara: EPSILON sau TAJFUN LIV Finanțare / leasing-cumpărare, precum și leasing/ leasing cu amortizare parțială disponibile prin partenerul nostru de leasing. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă cu plăcere la dispoziție. Aceasta este o ofertă neangajantă. Vânzare intermediară, erori și modificări rezervate. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informații suplimentare = Informații generale Cabină: Pentru curse lungi Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 12.419 cc Greutate totală admisă: 26.000 kg Configurație ax Frâne: frâne cu tambur Ax față: Dimensiune anvelope: 385/65-22,5; diferențial blocabil; direcțional; suspensie cu arcuri lamelare Ax spate 1: Dimensiune anvelope: 315/80-22,5; diferențial blocabil; suspensie pneumatică Ax spate 2: Dimensiune anvelope: 385/65-22,5; ax liftabil; direcțional; suspensie pneumatică Funcțional Macara: Epsilon sau TajfunLIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6, montată posterior pe șasiu Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare optic: foarte bună Defecțiuni: niciuna Informații financiare Preț: La cerere TVA/Regim de marjă: TVA neexigibilă (regim marjă)

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 1.022.697 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 09/2016, tip combustibil: motorină, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: argintiu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2016, Dotări: AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, cuplaj remorcă, filtru de particule, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, încălzire scaun, = Alte opțiuni și dotări = - Sistem de alarmă - Rezervor de combustibil din aluminiu - Servofrână - EPS - Nivel redus de zgomot - Hidraulică pentru basculare - Frigider - Jante din aliaj ușor - Vopsea metalizată - Filtru de particule - Radio/CD player - Cameră pentru mers înapoi - Trapă - Cabină de dormit - Ușă laterală - Scaune încălzite - Cutie de scule - Iluminare Xenon = Alte informații = Greutate proprie: 15.665 kg Sarcină utilă: 13.335 kg MMA: 29.000 kg Stare tehnică: bună Stare vizuală: bună Număr de identificare vehicul: 126 VOLVO FH 500 / 6x4 / Palfinger M12L97 / Euro 6 VIN: YV2RT40D5GB776637 Transmisie: automată Suspensie: arc/air Tedpfsy D Ufcsx Apiod Aer condiționat Frână de motor Tempomat Încălzire staționară Asistent păstrare distanță Asistent menținere bandă Sistem de navigație Iluminare Xenon Normă de emisii EURO 6 MACARA: Marcă: Palfinger Epsilon TIP: M12L97 An fabricație: 2016 Nu ne asumăm răspunderea pentru eventuale erori de tipar sau de redactare, modificări, vânzare intermediară sau erori! = Informații despre companie = Nu ne asumăm răspunderea pentru eventuale erori de tipar sau de redactare, modificări, vânzare intermediară sau erori! Al Shogran GmbH Str. An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: doamna Sabine Faust Email:

Stare: folosit, kilometraj: 275.901 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 01/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 11/2026, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Cutie de viteze ZF nouă + ambreiaj nou (10/22, la 228.014 km). Ulei biodegradabil pentru lemn de esență moale. Sistem hidraulic pentru axa față, direcție și ridicare pe axa față și spate, stabilizare activă a balansării, cântar pentru încărcarea axei spate și a remorcii, frână de parcare pe axa față, afișaj pentru datele remorcii, stație radio, sistem MAN Telematics, întrerupător principal al bateriei, prize de 12/24 V, sistem LGS IV, 1 stingător de incendiu de 2 kg, lumini de zi cu LED, suport pentru lanțuri antiderapante, cutie RIO, radio MAN Media 7" cu ecran color și sistem de navigație SD Europa, sistem hands-free pentru 2 telefoane mobile, intrare AUX/USB, suprastructură Alucar pentru lemn de esență moale cu 4 suporturi externe, lungime de încărcare de 6850 mm, braț de încărcare Epsilon M12ZMaster 91 cu sistem Masterdrive, control cu levier în cruce (control de tip excavator), preselecție hidraulică, extensie dublă, rază de acțiune de 9,10 m, stabilizare laterală lată RX 47 (4,70 m), ulei biodegradabil, cutie de scule, suport pentru lanțuri antiderapante, 4 x faruri LED. Todpfxjzhzhps Apijd

Stare: nou, putere: 434 kW (590,08 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.750 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 700 l, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Sistem adaptiv de reglare a vitezei - Rezervor de combustibil din aluminiu - Faruri de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Blocare diferențial - Lumină de drum - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Tapițerie din piele - Jante din aliaj ușor - Scaune cu suspensie pneumatică - Filtru de particule - PTO (Priza de putere) - Sistem radio/multimedia - Cameră de mers înapoi - Frâne cu discuri - Trapă - Cabină de dormit - Scaune încălzite - Parasolar - Control de stabilitate - Încălzire staționară - Sistem automat de încălzire - Cutie de scule - Parbriz Număr intern pentru solicitările clienților: 2025-076 SCANIA R 580 6x4 cu macara de încărcare Epsilon TZ15 98 sau Tajfun LIV L150Z (96) - Platformă din cadru de oțel și tablă striată - 8 x grinzi telescopice OptiPa - Pereți frontali stabili din oțel - Lungime de încărcare 6.800 mm - Motor DC16 121 V8 590 CP EURO 6E - Transmisie G33CM, număr de trepte de mers înapoi 4 - Opticruise Economy, Standard, Power (Opticruise de la Scania este un sistem automat de schimbare a treptelor pentru transmisii manuale) - Pedală de ambreiaj manuală + automat (Opticruise cu 3 pedale) - Scania Retarder R4700D cu funcție de mers liber, control al retarderului manual + automat - Blocare diferențial - Ampatament 4.750 mm + 1.350 mm - Suspensie: arc/pneumatică - Cuplă pentru remorcă Ringfeder 4040/G150 40 mm D=137 kN - Anvelope față 385/65R22,5, spate 315/80R22,5, punte spate 315/80R22,5 - Cabină CR20H, Scania Highline - Sistem de asistență la frânarea de urgență - Sistem de avertizare privind menținerea benzii - Reglare adaptivă a vitezei - Faruri LED (lumini de drum, lumini de întâlnire, lumini de zi și lumini de semnalizare cu tehnologie LED) - Tipul scaunului șoferului: Premium, piele V8, negru cu cusături roșii, scaun șofer cu ventilație și încălzire - Pat cu dimensiunile de 800 mm x 2000 mm. - Volan din piele (aplatizat) Tedpsylxt Ejfx Apijd - Sistem de infotainment Premium, display de 7" - Radio cu recepție digitală (DAB) - Navigație, date cartografice Europa - Scania Communicator C300 - Stație radio CB Stabo XM 3004 - Spațiu de depozitare sub pat, partea șoferului, cu frigider - Trapă electrică - etc. Finanțare/închiriere cu opțiune de cumpărare, precum și leasing/leasing cu amortizare parțială sunt posibile prin intermediul partenerului nostru de leasing. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără obligații. Ne rezervăm dreptul de vânzare anterioară, erori și modificări. Aceasta este o ofertă neangajantă. Supusă vânzării anterioare, erorilor și modificărilor. Informații generale Cabină: Pentru transport pe distanțe lungi Informații tehnice Număr cilindri: 8 Cilindree: 16.353 cmc MTMA: 26.000 kg Configurația axelor Frâne: Frâne cu discuri Axa față: Dimensiunea anvelopelor: 385/65-22,5; Direcție; Suspensie: Suspensie cu arc Axa spate 1: Dimensiunea anvelopelor: 315/80-22,5; Blocare diferențial; Suspensie: Suspensie pneumatică Axa spate 2: Dimensiunea anvelopelor: 315/80-22,5; Blocare diferențial; Suspensie: Suspensie pneumatică Funcțional Macara: Palfinger / TajfunLIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6, în partea din spate a șasiului Interior Tapițerie: Piele Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Defecte: nu are

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), configurație ax: 6x2, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 62.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 25.000 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, = Alte opțiuni și echipamente = - Sistem de frânare = Observații = Axă față 9,0 t, Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), axă spate 13,4 t, axă direcțională suplimentară, 8,0 t (direcționabilă și ridicabilă), sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, retarder, frână remorcă cu două circuite, ampatament 4.800 mm, stabilizator pe puntea față, protecție antiîmpănare spate, protecție antiîmpănare față, conexiune aer comprimat în cabină, scaun șofer confortabil cu suspensie pneumatică, scaun funcțional pentru pasager, parasolar lateral pe partea șoferului, instalație de aer condiționat, încălzire staționară cu apă caldă, siguranțe automate, invertor de tensiune 24 V / 12 V, priză de putere 24V / 25A la picioarele pasagerului, modul special programabil PSM, priză pentru remorcă 24V / 15 pini, cabină M StreamSpace 2,30 m, suspensie confort cabină, parasolar, oglindă față încălzită, claxon pneumatic, acces cabina reglabil, sistem centralizat de închidere cu telecomandă, transmisie Mercedes PowerShift 3, configurație axe 6x2 cu HAD, mase maxime admise 26 t, suspensie pneumatică pe axa spate, radio/CD cu Bluetooth, sistem de măsurare a sarcinii pe axe, pregătire CB-radio, pregătire pentru sistem taxare rutieră, rezervor principal 510 L, rezervor AdBlue 60 L, Euro 6, compresor de aer cu 2 cilindri, răcire ulei cutie de viteze, cuplă pentru remorcă, asistent stabilitate, tempomat și multe altele... Cutie cu obloane hidraulice, lungime: 6.200 mm, volum: 41 m³, cutie tratată KTL. Macara: Palfinger Q170L cu 2 stabilizatori hidraulici, cabină ridicabilă cu încălzire staționară, dublu telescop hidraulic complet (raza de acțiune 11,50 m!), răcitor ulei, rotator, Dotări opționale: - Clește pentru lemn Epsilon FG53 - GMT 050 cu și fără TTC - Sistem rapid de schimbare între clește pentru doborât copaci și clește pentru lemn - Sertar heavy-duty extensibil pentru clește de doborât/copaci - Jgheab frontal peste cabină cu suport pentru macara Domeniu de utilizare: Procesarea și transportul materialului rezultat din tăieri. La cerere, vă putem oferi o ofertă de leasing sau finanțare. Domnul Ebert (tel.) vă stă cu plăcere la dispoziție. Mai multe informații pe site-ul nostru. Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară! ESP, încălzire staționară Cabină: cabină high sleeper (pentru transport pe distanțe lungi) Tsdpfxsyfpn To Apijd Cilindree motor: 12.800 cc Greutate totală admisă: 26.000 kg Contactați-l pe Tobias Ebert pentru mai multe informații.

Stare: folosit, kilometraj: 252.891 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 09/2021, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 10/2027, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Hydrodrive VA, NA direcționată și ridicabilă, stabilizare activă a ruliului, cântar pentru sarcina pe axa spate + remorcă, frână de mână pe axa față, afișaj pentru datele remorcii, stație radio, telematică MAN, întrerupător principal pentru baterie, prize 12/24 V, LGS IV, 1 stingător de incendiu 2 kg, lumini de zi LED, suport pentru lanțuri de zăpadă, RIO Box, radio MAN Media cu display color de 7" și hartă SD de navigație Europa completă, sistem handsfree pentru 2 telefoane mobile, AUX-in/USB, suprastructură scurtă pentru bușteni Alucar cu 4 schele Exte, lungime de încărcare 6850 mm, macara Epsilon M12ZMaster 91 cu Masterdrive, comandă cu precontrol hidraulic 4+2, dublă extensie cu rază de acțiune de 9,10 m, susținere largă RX 47 (4,70 m), ulei bio, cutie de scule, suport pentru lanțuri de zăpadă, 4 x faruri LED, Tedpfsuci Acox Apiod

Stare: folosit, kilometraj: 577.197 km, putere: 412 kW (560,16 CP), prima înmatriculare: 09/2016, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 17.820 kg, greutatea maximă de încărcare: 15.180 kg, greutate totală: 33.000 kg, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.200 mm, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, lungimea spațiului de încărcare: 6.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, număr de paturi: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, filtru de particule, hidraulică, macara, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, tracțiune integrală, încălzitor staționar, MAN TGX 33.560 6x4 / suspensie cu arc/arc / transportor de lemn + macara KESLA 2109Z * Macara KESLA tip 2109Z (an fabricație 2016) cu post de operare înălțat (încălzit) și graifer pentru lemn * Caroserie de 6,30 m lungime cu perete frontal extra-înalt și stâlpi laterali * Motor D38 / capacitate cilindrică 15.256 cmc / 412 kW / 560 CP / Euro 6 * Cabină dormitor cu 2 paturi * Retarder * Cutie de viteze automată * Aer condiționat * Încălzire auxiliară * Asistent păstrare bandă * Asistent pornire în rampă Todpfx Apoxc H Azeijd * Formula roților / tracțiune 6x4 * 2 x blocare diferențial * Suspensie cu arcuri lamelare față/spate * Cuplă de remorcă * Rezervor motorină 600 litri * Bară de plafon cu 4 proiectoare suplimentare * Masă totală: 33.000 kg * Masă proprie: 15.180 kg * Sarcină utilă: 17.820 kg * Ampatament: 4.200 / 1.400 mm * Anvelope: axa 1 – 385/65R22,5 * Anvelope: axa 2+3 – 315/80R22,5 Stare foarte bună. Preț de export! _____ Yourtrucks Group Grupul Yourtrucks menține relații comerciale la nivel global. Atât achizițiile, cât și vânzările au loc la nivel transfrontalier, de aceea, în anunțurile noastre regăsiți întotdeauna prețul de export, care este independent de locul de utilizare. Yourtrucks GmbH pregătește conținutul acestui site cu cea mai mare atenție și asigură actualizări regulate. Aceste informații trebuie considerate drept informații generale neobligatorii și nu înlocuiesc consultanța individuală detaliată în procesul de achiziție. Sunt relevante doar prevederile contractului de vânzare. Modificări, erori, greșeli de tipar și vânzarea prealabilă sunt rezervate.

Stare: folosit, kilometraj: 321.000 km, prima înmatriculare: 03/2017, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar,

Stare: nou, putere: 405 kW (550,65 CP), prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.600 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 700 l, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, rezervor secundar de combustibil, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Control adaptiv al vitezei de croazieră - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Blocare diferențial - Fază lungă - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Scaune cu suspensie pneumatică - Filtru de particule - PTO (Priză de putere) - Sistem radio/multimedia - Girofar - Frâne pe disc - Cabină de dormit - Încălzire în scaune - Parasolar - Asistent menținere bandă - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Cutie cu scule - Parbriz Număr intern pentru solicitări clienți: 3-411 VOLVO FH 540 BL 6x4 cu platformă OPTIPA și macara pentru lemn (Epsilon sau TajfunLiv) Vehicul disponibil pe stoc, culoare roșie (re-vopsire posibilă) Vehicul: * Cabină FH Globetrotter * Motor diesel 12,8 l, 551 CP / 405 kW, 2.652 Nm * Frână de motor cu regulator presiune gaze * I-Shift AT2612, cutie de viteze automată cu 12 trepte (treaptă directă) * Schimbare manuală posibilă în modul automat (inclusiv funcția kickdown) * Program suplimentar Off-Road * Blocări diferențiale longitudinale și transversale * Ampatament 4600mm * Suspensie foi/ pneumatică * Raport punte de tracțiune 3,09:1 * Cuplă de remorcare Rockinger 50 * Faruri LED * Lumină de zi LED, "V-light" * Stopuri LED * Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, încălzit, centură integrată în scaun * Izolație cabina șofer întărită * Pachet confort șofer Plus * Trapă plafon și ieșire de urgență, electric, sticlă fumurie * Volan din piele * Compartiment sub bord cu sertar * Două cotiere la scaunul șoferului * Aer condiționat cu reglaj automat al temperaturii, senzor solar, senzor de ceață, senzor de calitate a aerului și filtru activ cu cărbune * Oglinzi retrovizoare încălzite și reglabile electric, oglinzi panoramice pe ambele părți, oglindă rampă pe partea pasagerului * Parasolar interior, rulou electric * Sistem de avertizare oboseală șofer * Asistent menținere bandă * Tempomat adaptiv (ACC) cu avertizare coliziune și frânare de urgență * Pachet multimedia cu navigație * Panou de instrumente digital, 12”, 4 vizualizări, recunoașterea semnelor de circulație * Al doilea display info șofer, 9” color touchscreen * 8 difuzoare în bord, uși, compartiment de dormit * Compartimente depozitare deasupra patului, capacitate 245 l * Încălzire staționară cabina șofer, 2 kW * Consolă de comandă (lux) la pat (iluminat interior, încălzire/aer staționar, trapă plafon, închidere centralizată uși, ceas deșteptător, acționare geamuri și radio) * Frigider cu congelator 33 l sub pat * și multe altele Caroserie: *Platformă * Lungime utilă până la piciorul macaralei 6800mm * Dimensiuni platformă: lungime 5825mm, lățime 2540mm * Culoare platformă: neagră * Stâlpi laterali ALU OptiPa vopsiți roșu * Cremaliere între buzunare * Puncte de ancorare în cadrul exterior * Perete frontal solid din oțel Macara: La alegere: Palfinger Epsilon TZ15 98 Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 TajfunLIV 150Z 9,6 TajfunLIV 150Z 9,6 cu cabină operator Preț cu caroserie și TajfunLiv 150Z 9,6 = 229.990,00 € Net Todpfxjy E H Avs Apied Finanțare disponibilă prin partenerii noștri de finanțare. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă cu plăcere la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără caracter obligatoriu. Vânzarea intermediară, erorile și modificările sunt rezervate. This is a non-binding...

Stare: folosit, kilometraj: 912.380 km, putere: 463 kW (629,50 CP), prima înmatriculare: 07/2017, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, ampatament: 4.850 mm, combustibil: motorină, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, lungime totală: 10.700 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.200 mm, lungimea spațiului de încărcare: 7.970 mm, Dotări: aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Volan reglabil - Sistem de climatizare - Blocare diferențial - Suspensie pneumatică a scaunului șoferului - Oglinzi încălzite - Priza de putere (PTO) - Radio = Observații = Informații suplimentare: Marcă: MERCEDES-BENZ Model: Arocs 3263 Tip de caroserie: platformă pentru transport de lemn (platformă L=6080 mm) An: 07.2017 Kilometraj: 912380 km VIN: WDB96403010168177 Formula roților: 8x4 Ampatament: 4850 mm Motor: OM473LA 460 Kw / 630 CP / Euro 6 Cutie de viteze: automată (G280-16) Todpfx Apezlncboied Suspensie: oțel / oțel Frâne: disc Dimensiuni: L/l/h: 10700 mm / 2550 mm / 4200 mm Mase: totală / goală: 37000 kg / 14040 kg Anul modelului: 2017 Configurația axelor: 8x4 Tip suspensie: arc elicoidal Frâne: disc Tip suspensie: arc elicoidal Frâne: disc Direcție: cu servodirecție Tip suspensie: arc elicoidal Frâne: disc Acționare: cu acționare Tip suspensie: arc elicoidal Frâne: disc Acționare: cu acționare = Mai multe informații = Informații generale Anul de fabricație: 2017 Cabină: cabină cu pat, simplă Material aplicabil: lemn Informații tehnice Transmisie: G280-16, automată Suspensie: cu arc elicoidal Axa centrală 1: cu direcție Greutăți Greutate goală: 14.040 kg Capacitate de încărcare: 22.960 kg Masa maximă admisibilă (MTMA): 37.000 kg Informații suplimentare Vă rugăm să contactați Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche sau Hesham Haddad pentru informații suplimentare.

Stare: folosit, kilometraj: 205.449 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 06/2023, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 48.000 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 400 l, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, închidere centralizată, - Sistem adaptiv de control al vitezei - Oglinzi încălzite - Suspensie pe arcuri lamelare - Blocare diferențial Todpfxozc Er Ne Apiod - Lumini de drum - Nivel redus de zgomot - Intarder - Frigider - Cabină de dormit CAMION HD – disponibil imediat, vehicul nou, direct din stocul din Porta Westfalica. Avantajele dumneavoastră: • Șasiu, suprastructură și asamblare dintr-o singură sursă • Prețuri corecte • Finanțare în 19 țări din Europa • Evaluarea vehiculului dumneavoastră folosit MAN TGS 33.510 6X4 BB Euro6e, cabină LX, braț de macara EPSILON 150 Z FĂRĂ REMORCĂ – NUMAI CAMION Prețul pentru camionul MAN TGS 33.510: 131.900 € preț net, plus TVA. • Înmatriculare: • 205449 km • Motor D2676LF78 - 510 CP / 375 KW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D • Ampatament 4.800 mm, consola 2.600 mm • Masă totală tehnică 44.000 kg • MAN TipMatic 12.28 OD, cu intarder • Cabină LX cu acoperiș înalt • Axă față 9,2 t D - axă spate 13 t, axe AP • Senzor de presiune pentru burdufele suspensiei pneumatice • Raport de transmisie axă, i=3,63 • Suspensie: arcuri lamelare / arcuri lamelare • Unitate de control pentru suspensia pneumatică reglată electronic (ECAS) • Încălzitor auxiliar cu apă • Anvelope: axă față 385/65R22,5, axă spate 315/80R22,5 • Rezervor de combustibil 400 l și 80 l AdBlue • Acoperiș ridicat • Parasolar • Închidere centralizată • Lumini de zi LED - lumini de virare • Scaun șofer confortabil - suport pentru brațe • Volan multifuncțional • Pregătire pentru sistemul de colectare a taxelor de autostradă Toll Collect • 2 prize USB - 2 suporturi pentru pahare • Sistem de climatizare cu funcție de recirculare a aerului • 1 pat • Cutie de depozitare în partea din spate, pe partea stângă, accesibilă din exterior și din interior, cu tăvițe • Ambiență de culoare Moon Grey pentru interiorul cabinei • 3 compartimente de depozitare, acoperiș înalt, 1 pe partea stângă și 1 pe partea dreaptă, 1 la mijloc • ESP – ASR • Regulator de viteză • Asistent de frânare de urgență EBA • Sistem multimedia MAN 7 țoli, sistem audio MAN • Modul de conectivitate (RIO BOX) • Cuplă remorcă ROCKINGER 400G150A • Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu funcție de reglare în trepte • Intarder Eco Cool • Frâne cu discuri pe axa față - frâne cu tambur pe axa spate • Acoperiș din sticlă, electric Suprastructură cu braț de macara EPSILON 150 Z • Sistem cu braț în Z • Scaun înalt classic, control manual • 2 joystick-uri mecanice, 2 pedale mecanice • Distribuitor Parker F130CF, 2 secțiuni, cu joystick • Scaun înalt din spate, montat la mijloc pe stâlp • Cadru de bază, braț de macara în Z, GZR/TOU • Domeniu de rotație dublă de 425° • Stabilizator cu picioare de susținere 3,9 m, model Classic • Braț extensibil, extensie hidraulică paralelă • Cilindru de susținere, înclinare de 45° • 4 x faruri LED, 1000 lumeni • 24 Volți • RAL 3020, EPSILON ROT • Pachet Comfort, cu cutie electrică • Funcție telescopică fără recuperarea uleiului de retur • EPSLINK + Indexator G121 (10 t) • Clește pentru lemn Epsilon 0,50 m² • Extensie dublă Suprastructură tip schelă: HD Truck Solutions • 8 x traverse • Cutie pentru scule • Capacul rezervorului, accesibil din partea dreaptă și din partea stângă, din aluminiu • Platformă de încărcare, aprox. 6800 mm Persoanele de contact: • Denis Omeragic: germană, engleză, bosniacă, croată, sârbă • Henri Omeragic: germană, bosniacă, croată, sârbă • Harun Cevik: germană, engleză, turcă • Jamila Azzi: franceză, arabă • Olga Tissen: ...

Stare: folosit, kilometraj: 737.022 km, putere: 478 kW (649,90 CP), prima înmatriculare: 10/2018, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.550 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungime totală: 10.410 mm, lățime totală: 2.550 mm, Dotări: aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, retarder, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Volan reglabil - Sistem de climatizare - Blocare diferențial - Suspensie pneumatică pentru scaunul șoferului - Oglinzi încălzite - Priza de putere (PTO) - Radio - Frigider = Observații = Informații suplimentare: Marcă: SCANIA Model: R 650 Tip caroserie: camion pentru transport de lemne (Loglift F108S79, an 2020) An: 10.2018 Kilometraj: 737022 km VIN: YV2R6X40002150588 Formula roților: 6x4 Amplitudinea ampatamentului: 4550 mm Motor: DC16.118, 478 Kw / 650 CP / Euro 6 Cutie de viteze: Opticruise (GRSO925R) + retarder Suspensie: pneumatică / pneumatică Frâne: pe disc Dimensiuni: L/L/Î: 10415 mm / 2550 mm Mase: totală / goală: 30000 kg / 15555 kg RETARDER / AXE MARI Anul modelului: 2018 Evaluare generală: 4/5 Evaluare vizuală: 3/5 Interior: 3/5 Șasiu și frâne: 3/5 Motor: 4/5 Sistem de transmisie: 4/5 Todpfx Asz Hmg Sjpijd Suprastructură: 4/5 Configurația axelor: 6x4 Tipul suspensiei: pneumatică Frâne: pe disc Tipul suspensiei: pneumatică Frâne: pe disc Dotare: cu alimentare Tipul suspensiei: pneumatică Frâne: pe disc Dotare: cu alimentare = Mai multe informații = Informații generale Anul fabricației: 2018 Cabină: cabină de dormit, simplă Material aplicabil: lemn Informații tehnice Transmisie: GRSO925R, automată Suspensie: suspensie pneumatică Greutăți Greutate goală: 15.555 kg Capacitate de încărcare: 14.445 kg Masa maximă autorizată (MTAC): 30.000 kg Funcționalitate Macara: Loglift F108S79, anul fabricației 2020 Informații suplimentare Vă rugăm să contactați Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche sau Hesham Haddad pentru mai multe informații.