Transportator de lemn

MAN TGS 33.510 MAN TGS 33.510 6X4 BB Euro6e LogLift...

Stare: folosit, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 09/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: albastru, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, închidere centralizată, - Oglinzi încălzite - Suspensie pe arcuri lamelare - Servomecanism de frână - Blocaj al diferențialului - Intarder - Aer condiționat - PTO (Priza de putere) - Cutie de scule HD TRUCK TO GO – vehicule noi și relativ noi, disponibile imediat, din stocul din Porta Westfalica. Complet asamblate, direct de la producător – ideale pentru extinderea capacității pe termen scurt sau pentru investiții de înlocuire. Avantajele dumneavoastră: • Gata de utilizare imediat: transportoare de lemn, camioane cu macara, basculante, basculante cu macara • Șasiu, caroserie și montaj, totul de la un singur furnizor • Caroserii de la Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer și Hyva • Soluții personalizate, conform cerințelor clientului • Prețuri corecte • Finanțare în 19 țări europene • Acceptarea vehiculului dumneavoastră vechi ca parte a plății Caroserie Schemel pentru transport de bușteni MAN TGS 33.510 6X4 BB Euro6e cabină LX, macara LogLift 165 Z Prima înmatriculare (înmatriculare de o zi): 12/2025 700 km • Motor D2676LF78 - 510 CP / 375 KW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D • Ampatament 4.800 mm, consola 2.600 mm • Greutate totală tehnică 44.000 kg • MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder • Cabină LX, cabină cu acoperiș înalt • Axă față 9,2 t D - axă spate 13 t, axe AP • Senzor de presiune pentru burdufele suspensiei pneumatice • Raportul de transmisie al osiei, i=3,63 • Suspensie: arcuri lamelare / suspensie pneumatică (BL) • Unitate de comandă pentru suspensia pneumatică controlată electronic (ECAS) • Încălzire suplimentară cu apă • Anvelope: axă față 385/65R22,5, axă spate 315/80R22,5 • Rezervor de combustibil 400 l și 80 l AdBlue • Acoperiș rabatabil • Parasolar • Închidere centralizată • Lumini de zi LED – lumini de viraj • Scaun ergonomic pentru șofer – cotieră • Volan multifuncțional • Pregătire pentru sistemul de taxare Toll Collect • 2 porturi USB - 2 suporturi pentru pahare • Aer condiționat cu funcție de recirculare automată • 1 pat • Compartiment de depozitare în spate, accesibil din exterior și din interior, cu tăvi • Ambianță de culoare Moon Grey pentru interiorul cabinei • 3 compartimente de depozitare, acoperiș înalt, 1 în stânga și 1 în dreapta, 1 la mijloc • ESP – ASR • Pilot automat • Asistent de frânare de urgență EBA • Sistem media MAN 7 țoli, sistem audio MAN • Modul Connectivity Board (RIO BOX) • Cuplă pentru remorcă ROCKINGER 400G150A • Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu funcție de reglare • Retarder Eco Cool • Frâne cu discuri pe axa față - frâne cu tambur pe axa spate • Acoperiș de sticlă rabatabil, electric • Oglindă de bord dreapta, încălzită și reglabilă electric • Oglinzi retrovizoare și cu unghi larg, încălzite și reglabile electric • Scaun ergonomic pentru șofer, cu suspensie pneumatică, suport lombar, ajustare a umerilor și încălzire • Tapițerie confortabilă Macara LogLift 165 Z Gkedpfx Aozxqgpjbuoc Caroserie Schemel, HD Truck Solutions • 8 x stâlpi de fixare ECCO ALU 7 • Cutie de scule • Acces la rezervor din partea dreaptă și stângă, realizat din aluminiu • Platformă de încărcare, aproximativ 6800 mm Remorcă pentru transport de bușteni cu 2 axe sau cu 3 axe, disponibilă imediat Contacte: • Denis Omeragic: Germană, Engleză, Bosniacă, Croată, Sârbă • Henri Omeragic: Germană, Bosniacă, Croată, Sârbă • Harun Cevik: Germană, Engleză, Turcă • Jamila Azzi: Franceză, Arabă • Olga Tissen: Germană, Rusă • Karolina Cyburt: ...