Transportator de lemn

MAN TGX 26.580 MAN TGX 26.580 6x4 LANGHOLZ EPSILON ...

Stare: nou, putere: 427 kW (580,56 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 39.000 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: gri, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, frigider, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, - Sistem adaptiv de control al vitezei - Rezervor de combustibil din aluminiu - Apple CarPlay - Oglinzi încălzite - Servomecanism de frână - Blocare diferențial - Lumini de drum - Nivel redus de zgomot - Intarder - Aer condiționat - Suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Vopsea metalizată - Trapă panoramică - Cameră pentru mers înapoi - Cabină de dormit - Parasolar - Comenzi vocale - Încălzire staționară - Cutie de scule HD TRUCK TO GO – vehicule noi disponibile imediat, direct din stocul din Porta Westfalica. Complet asamblate, direct de la producător – ideale pentru extinderea rapidă a capacității sau pentru investiții de înlocuire. Avantajele dumneavoastră • Pregătite imediat pentru utilizare: transportoare de lemn, camioane cu macara, basculante cu braț extensibil, basculante cu braț extensibil și macara • Șasiu, suprastructură și montaj, totul dintr-o singură sursă • Suprastructuri de la Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer și Hyva • Soluții speciale, la cererea clientului • Prețuri avantajoase • Finanțare în 19 țări europene • Acceptarea vehiculului dumneavoastră uzat TGX 26.580 6x4 BL SA EPSILON TZ 17 Macara (LEMN LUNG) • Motor diesel MAN D3876 LF18, putere 427 kW (580 CP), cuplu 2.900 Nm, Euro 6e • MAN TipMatic 12.30 OD, cu retarder 35 • Axă față, 10.000 kg - Axă spate, 13.000 kg, axă HY • Ulei pentru axele motrice, performanță ridicată, sintetic • Blocare diferențială pe axele spate motrice • Program de conducere MAN TipMatic Performance și Efficiency, până la 70.000 kg • Ampatament principal 3.900 mm • Rezervor de combustibil 390 l, rezervor AdBlue 80 l • Pregătire aer comprimat, AMS reglat electronic • Frână de staționare, pe axa/axele față, pneumatică, suplimentară, nelimitată • Frână de direcție - sistem de blocare la pornire MAN EasyStart • Afișare grosime plăcuțe de frână, cu avertizare privind uzura plăcuțelor de frână • Semnal de frânare de urgență, activare lumini de avarie, automat • Avertizare la mers înapoi - testare funcție lumini - lumini de poziție laterale, LED • Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPM), cu afișare temperatură pneuri • Raport de direcție, standard • Trapă de sticlă, electrică - parasolar, în fața parbrizului • Închidere centralizată, cu telecomandă • Tapițerie scaune parțial din piele – airbag pentru șofer cu pretenționator centură • Sistem de direcție MAN ComfortSteering, reglat electronic • Panou de control MAN EasyControl, 4 funcții, poate fi utilizat din exterior atunci când ușa este deschisă • Încălzire auxiliară cu apă, 4 kW - aer condiționat, Climatronic • 1 pat, saltea 110 mm, cu spații de depozitare, prize • Pachet pentru zona șoferului Premium – lumină interioară, lămpi de citit pe ambele părți • Tempomat ACC Stop and Go, cu control al distanței - sistem de asistență la frânarea de urgență EBA, nu poate fi dezactivat Isdeym Trfopfx Akmjbc • Asistență la schimbarea benzii LCS și asistență la viraj • Sistem media MAN Professional Navigation 12,3 țoli • Înălțime de construcție 40 mm, șasiu pentru remorcă (până la o sarcină maximă de 36.000 kg) • Cuplă pentru remorcă JOST JSK 37 C 2 țoli • Priză de putere, dependentă de transmisie, tip NTX/10c, fără flanșă, f=0,96, poziție aprox. 1:30 • Macara EPSILON TZ 17 • Sistem cu braț în Z • Scaun înalt, control manual • 2 joystick-uri mecanice, 2 pedale mecanice • Distribuitor de comandă Parker F130CF 2K, KP Persoanele de contact • Denis Omeragic: Germană, engleză, bosniacă, croată, sârbă • Henri Omeragic: (Germană, bosniacă, croată, sârbă

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 15.210 km, prima înmatriculare: 04/2022, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, ampatament: 3.950 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 500 l, frâne: retarder, culoare: gri, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 6.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.460 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, An de fabricație: 2022, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, spoiler, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și dotări = - Rezervor combustibil din aluminiu - Servofrână - Fază lungă - Silențios - Limitator de viteză - Frigider - Lămpi LED - Suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - Cameră pentru mers înapoi - Cabină de dormit - Sideskirts (pereți laterali caroserie) - Parasolar - Controlul stabilității - Încălzitor staționar - Cutie pentru unelte - Priză de putere (PTO) Ibsdpfx Akev Um Npomsc - Cuplă de remorcare = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 8 Capacitate motor: 16.353 cc Greutate la gol: 23.160 kg Transmisie Transmisie: OPTICRUISE GEARBOX, automată Configurație axe Axă față: direcțională Axă spate 1: roți duble Axă spate 2: roți duble Axă spate 3: axă de ridicare; direcțională Funcțional Capacitate maximă de ridicare: 9.270 kg Înălțime ridicare: 3.180 cm Macara: HMF 020-K6 + JIB FJ1000-K5, montată în spatele cabinei Marcă suprastructură: HYVA 2Z Bena basculabilă: spate Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Informații financiare Preț: La cerere SCANIA R530 V8 NGS 8X4 TRIDEM CU BENĂ HYVA 2Z + MACARA HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 EURO 6 L PACHET V8 530 CP TRACTIUNE 8X4, ULTIMA AXĂ DIRECȚIONALĂ ȘI RIDICABILĂ 10 TONE AXĂ FAȚĂ DIFERENȚIAL BLOCABIL AMPATAMENT 395 CM SUSPENSIE PNEUMATICĂ CABINĂ DE DORMIT CR20L CU AER CONDIȚIONAT, NAVIGAȚIE, FRIGIDER, PIELE, CAMERĂ CUTIE DE VITEZE AUTOMATĂ RETARDER CUPLĂ DE REMORCARE BARĂ ANTIRĂSTURNARE REGLABILĂ BENĂ HYVA 2Z CU UȘI FRANȚUZEȘTI DIMENSIUNI: 600 CM X 246 CM X 100 CM OCHI DE PRINDERE MACARA HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 TOTAL 11X BRAȚ HIDRAULIC EXTENSIBIL CONTROL RADIO RĂCITOR DE ULEI PENTRU SISTEMUL HIDRAULIC AL MACARAGULUI CAPACITATE MAXIMĂ DE RIDICARE 9270 KG CAPACITATE MAXIMĂ DE RIDICARE LA 2850 CM: 575 KG ÎNĂLȚIME MAXIMĂ DE LUCRU 3180 CM MACARAGUL POATE FI UTILIZAT ȘI DEASUPRA CABINEI — CONSULTAȚI DIAGRAMA DE SARCINĂ ÎN IMAGINI 4X STABILIZATORI VEHICUL CONSTRUIT COMPLET DIN INOX!!! PRIMA ÎNMATRICULARE: 22-04-2022, DOAR 15.210 KM!!!! URMĂRIȚI-NE PE INSTAGRAM, FACEBOOK ȘI TIKTOK PENTRU A VEDEA VIDEOCLIPURI CU CAMIOANELE, VEHICULELE COMERCIALE ȘI UTILAJATELE NOASTRE DE VÂNZARE VORBIM LIMBA GERMANĂ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 70 km, putere: 338,33 kW (460,00 CP), tip combustibil: motorină, greutatea goală: 18.000 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x2, tip de angrenaj: automat, suspensie: oțel-aer, An de fabricație: 2026, ore de funcționare: 10 h, Dotări: macara, Mercedes-Benz Arocs 2846, NOU • Preț: La cerere • Configurația axelor: 6x2 Iodpfjz Rknisx Akmjbc • Stare: Vehicul nou • Dimensiuni (L x l x Î): 10.075 x 2.550 x 4.000 mm • Ampatament: 4.500 / 1350 mm • Sarcină pe axă: 9.000 / 11.500 / 7.500 kg • Greutate proprie: 18.000 kg • Tip de caroserie: Platformă, lungime 6.200 mm • Macara: Fassi F485RA.2.26 cu braț telescopic L214 • Extensii: 6 extensii hidraulice • Braț telescopic: 4+1, acționare manuală • Troliu: Capacitate 2 t DISPONIBIL IMEDIAT

Stare: folosit, kilometraj: 144.832 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 09/2019, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, configurație ax: 8x4, ampatament: 3.750 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungime totală: 10.240 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.950 mm, lungimea spațiului de încărcare: 6.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.200 mm, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, asistent de menținere a benzii de rulare, blocare diferențial, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Închidere centralizată cu telecomandă - Tapițerie din piele - Axă ridicabilă - Suspensie pneumatică - Cârlig de remorcare - Priza de putere (PTO) - Radio - Cameră de marșarier - Frâne cu disc - Parasolar - Proiectoare - Asistent de menținere a benzii - Încălzitor de staționare Ibedpfxez Nycao Akmec - Cutie de scule = Note = Scania G500 8x4/4 Axă de direcție ridicabilă. Suspensie pneumatică completă. Cameră video laterală și spate. HMF 5020 K6 6 extensii hidraulice. 4 stabilizatoare hidraulice. Troliu. Braț suplimentar Fly Jib FJ 1000 K5 Telecomanda radio Scanreco. Cuplă de remorcă. Cutii de scule. Extensie hidraulică. Bara de protecție spate hidraulică. 2 picioare de susținere pentru barcă. = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Configurația axelor Frâne: Frâne cu disc Suspensie: Suspensie pneumatică Axa față: Dimensiune anvelope: 385/65R22.5; Directabilă; Adâncimea profilului anvelopei stânga: 80%; Adâncimea profilului anvelopei dreapta: 80% Axa spate 1: Dimensiune anvelope: 315/70R22.5; Anvelope duble; Adâncimea profilului anvelopei stânga interior: 80%; Adâncimea profilului anvelopei stânga exterior: 80%; Adâncimea profilului anvelopei dreapta interior: 80%; Adâncimea profilului anvelopei dreapta exterior: 80% Axa spate 2: Dimensiune anvelope: 315/70R22.5; Anvelope duble; Adâncimea profilului anvelopei stânga interior: 80%; Adâncimea profilului anvelopei stânga exterior: 80%; Adâncimea profilului anvelopei dreapta interior: 80%; Adâncimea profilului anvelopei dreapta exterior: 80% Axa spate 3: Dimensiune anvelope: 385/65R22.5; Anvelope duble; Directabilă; Adâncimea profilului anvelopei stânga interior: 60%; Adâncimea profilului anvelopei stânga exterior: 60%; Adâncimea profilului anvelopei dreapta interior: 60%; Adâncimea profilului anvelopei dreapta exterior: 60% Greutăți Greutate goală: 22.465 kg Capacitate de încărcare: 14.535 kg Masa maximă admisă: 37.000 kg Funcțional Macara: HMF Interior Tapițerie: Piele Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr de model: G500 8x4/4 / HMF 50 tm + JIB + W = Informații despre firmă = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Ne străduim să oferim informații corecte. Cu toate acestea, nu pot fi derivate drepturi din textele publicate.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 30.300 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.000 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, Semiremorcă pentru transport lemn, cu 3 axe * 8x cadre schemel OptiPa * 16x stâlpi aluminiu OptiPa, dintr-o singură bucată * Perete frontal din aluminiu, robust, cca. 2500 mm înălțime * Sarcină pe şa max. cca. 12.000 kg * Consolă față (de la king pin la marginea frontală a structurii) 1.550 mm * Suspensie pneumatică cu 3 axe de 9t marca SAF * Ranforțare a axelor pentru off-road * Liftare a primei axe, funcție automată, cu asistență la pornire * Sistem de cântărire * Greutate totală tehnic permisă: 39.000 kg * WABCO Smart-Board * Sistem de frânare EBS * Toate conductele sunt protejate, trase prin lonjeroane * Placă netedă 3 mm sudată între lonjeroane * Anvelope: 6x anvelope de marcă, dimensiunea 385/65 R 22,5 * Proiectoare spate cu LED și lumini de lucru * Stopuri LED și lumini de poziție * Aripi din plastic, 180 grade, deasupra fiecărei axe * Protecție antiîmpănare din țeavă rotundă, montată la înălțimea maxim admisă * Cuplă de manevrare în spate Ibedpfx Asi Rtgqjkmsc * Zece inele sudate de ancorare pe fiecare parte * 2x cutii pentru scule aprox. 600x400x400 mm, din plastic * Protecție laterală din aluminiu eloxat * Strat KTL cu fosfatizare cu zinc, protecție anticorozivă de top Disponibil și pentru închiriere pe termen scurt. Informații suplimentare la cerere.

Stare: folosit, kilometraj: 483.000 km, putere: 368 kW (500,34 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, combustibil: motorină, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, încălzitor staționar, An de fabricație: 2022 An de proiectare: 2022 Puntea față: Direcțională; Profil anvelope stânga: 50%; Profil anvelope dreapta: 50% Puntea spate: Anvelope duble; Profil anvelope stânga, interior: 30%; Profil anvelope stânga, exterior: 30%; Profil anvelope dreapta, interior: 30%; Profil anvelope dreapta, exterior: 30% Macara: HMF 1920, amplasată în spatele cabinei = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Faruri de lucru - Indicator de temperatură exterioară - Scaun șofer încălzit - Frigider - Claxon pneumatic Isdpfx Akoz Squ Eomebc - Radio - Cabină de dormit - Diferențial blocabil - Încălzitor de staționare - Priza de putere (PTO) = Note = Șa ajustabilă HMF 1920 cu control radio 4x extensibil Macara poate fi demontată, dacă este necesar Suspensie pneumatică completă Puntea față: 9 tone