Red River Asphalt Semi-Trailer cumpărați folosit (32.345)

Stare: folosit, 0611 Semiremorcă mega prelata Intermodal 2017 Producător: KOEGEL 2017 Sistem ridicare/coborâre Acoperire/descoperire rapidă Revizii regulate Anvelope 80% 3 axe fixe Frâne pe disc Șasiu robust, ranforsat Uși cu două sisteme de închidere la înălțime de 2,95 și 3 m în poziție de repaus DOTĂRI COMPLETE Prelată antiefracție/ignifugă Kit ADR pentru transport frontal/lateral/spate Kit 15 chingi cu colțare Podea cu găuri pentru stâlpi 32 șipci laterale Cordelină de tensionare Podea ranforsată pentru acces motostivuitoare mari Cârlige navale pe șasiu Parcare Verona 12.500 € + TVA Crodpfxjyuwt Ne Akcjg

Stare: nou, greutatea goală: 7.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 41.600 kg, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, culoare: gri, greutate operațională: 7.900 kg, Dotări: ABS, Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu teșitură posterioară de aprox. 750 mm x 10° - 3 perechi inele de ancorare (LC 5.000 daN) - Placă din lemn tare, grosime 30 mm Platformă de încărcare: - Platformă de încărcare cu teșitură posterioară de aprox. 1.000 mm x 8° - Adâncitură în zona teșiturii și în interiorul platformei de încărcare pentru introducerea brațului cu cupă al excavatorului, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru agățarea curelelor de fixare - Placă din lemn tare aprox. 48 mm grosime, peste axe tablă striată Cricuri pentru semiremorcă: - Cricuri JOST (mecanice) cu cutie de viteze în două trepte pentru o sarcină de ridicare de 24 t (sarcină de testare 50 t) Axe și pneuri: - Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 axă direcțională la mers înapoi - Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg - Blocaj electromangnetic pentru mersul înapoi, activabil prin treapta de marșarier și manual - Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre - Sistem TPMS de monitorizare a presiunii pneurilor conform ECE R 141 - Anvelope 235/75 R 17,5 Vopsire: - Întreaga structură din oțel sablată automat cu instalație cu roată centrifugală după sudare - A doua sablare cu corindon pentru aderența optimă a sistemului de acoperire - Vopsea finală cu 2 straturi de lac bicomponent, mono-color în RAL MB 7350 Novagrau - Jante vopsite în argintiu - Partea posterioară metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) - Etanșarea cavităților cu ceară specială Instalație electrică: - Instalație electrică conform normelor UE, iluminare 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conectare frontală cu mufe 2x 7 pini & 1x 15 pini Accesorii incluse: - Numeroase poziții de ancorare - Kingpin 2" - Un perete frontal din oțel zincat, aprox. 400 mm înălțime - Pe bara de conexiune frontală galvanizată, cuplaje aer galben-roșu - 4 pene de blocare cu suport pe peretele frontal - Suport în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe de acces din aluminiu - Suporturi rabatabile galvanizate sub teșitura platformei de încărcare - Un suport pentru lampă girofar în spatele semiremorcii - Extensii zincate, telescopice, de aprox. 230 mm pe fiecare parte - Bandă reflectorizantă albă conform normelor UE lateral și bandă roșie în spate - Pe gâtul de lebădă și pe placa spate, stânga și dreapta, suport pentru panouri de avertizare, inclusiv priză - Pe gâtul de lebădă, pereți și spate ALU demontabili, aprox. 2.440 x 400 mm - Stâlpi spate detașabili, zincați - 2 perechi buzunare WADER pentru container, pentru un container de 20 ft în platformă - 6 perechi buzunare pentru stâlpi 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei de încărcare - Bară de agățare glisantă pentru rampe ALU în spatele vehiculului - Benzi de urcare profilate 20 x 20 mm la fiecare 200 mm pe cadrul exterior al teșiturii platformei - Pe tablele striate de pe gâtul de lebădă și platformă este aplicat un strat sablat ca protecție antiderapantă - 4 panouri de avertizare extensibile cu aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm cu lampă de poziție - Suport pe panourile de avertizare pentru girofar - Autocolante pentru viteză 80 km/h în spate și pe ambele părți - Panouri reflectorizante europene (roșu-galben) pe spatele semiremorcii - Manual și descriere pe stick USB - Metalizarea HRM (High Resistance Metallisation) a cadrului exterior - Întreaga structură din oțel sablată cu bile, apoi suprafețele vizibile definite metalizate la cald cu ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) Crjdpfx Asunrapjkcsg

Stare: folosit, greutatea goală: 12.450 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.550 kg, greutate totală: 45.000 kg, prima înmatriculare: 11/2008, lungimea spațiului de încărcare: 9.730 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, suspensie: aer, culoare: portocaliu, greutate operațională: 12.450 kg, Vehicul foarte bine întreținut, provenit de la primul proprietar Meusburger MTS 3 - 45T Remorcă cu platformă joasă cu trei axe și rampă de încărcare Transport sarcini grele Codswb Sh Aopfx Akcsrg Tip: MTS 3 Greutate totală admisă: 45.000 kg Sarcină utilă: 32.550 kg Lungime: 13.900 mm Lățime: 2.500 mm Suspensie pneumatică

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.600 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.960 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul ilustrat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, în funcție de dorințele clientului. *Șasiu Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară, placă de șa cu bolț principal interschimbabil (King Pin dublu) Față curbă – patentată Picior telescopic central, posibila coborâre nu este permisă cu încărcătură; în stare decuplată, vehiculul trebuie să fie înclinat spre spate. Cale de roată cu suport Bară de protecție anti-împănare rabatabilă Aripi tip semi-coajă Suport de aripă integrat, suprafață rezistentă la pietre Apărătoare noroi după ultima osie, specificație pentru asfalt, fixată cu balama pe aripă cu posibilitate de suspendare în partea superioară, aripă scurtată Cârlig de tractare în spate *Osii și suspensie Osii cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm Osii și tren de rulare calibrate cu laser, reducere uzură anvelope și consum combustibil Osii în variantă Offroad Suspensie pneumatică Prima osie – osie liftabilă automată cu coborâre forțată și asistență la pornire Mecanism de ridicare osie galvanizat la cald *Sistem de frânare Sistem de frână pneumatic cu două circuite (2 conducte), traseu de conducte colorate pentru service facil Frână de parcare cu arc Două cuplaje frontale antifurt, fără cablu de legătură EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule capabile să asigure funcționarea corectă a sistemului ABS! Cu supapă pentru ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare *Roți și anvelope 385/65R22.5 Jante din oțel, argintiu fabrică „TPMS” conform ECE R 141, afișaj pe display-ul capului tractor, prin EBS, fără instalare pe camion *Electrică 24 Volți, lămpi multicameră, iluminare laterală LED galbenă cu semnalizare integrată – „Lumină laterală intermitentă” 2 lămpi poziție albe față 2 lămpi de poziție alb/roșu pentru contur spate 2 prize frontale cu 7 pini, antifurt, fără cablu de legătură *Hidraulică Cilindru de înaltă presiune max. 250 bari, cu mufă HDK, parte fixă, DN 48 mm Acționare hidraulică de la priza de putere laterală a camionului *Bene Benă rotundă din oțel, design Stone Master, oțel HB 400/450 înalt rezistent la uzură. Perete frontal înclinat cu unitate hidraulică externă, cu scară de acces frontală. Credpei Rix Iefx Akcjg Perete spate cu membrană Ușa spate de tip pendul, exterioară cu sistem de blocare dublu cu cârlige. Două șuruburi de strângere cu manetă pe laterale jos. Pereți laterali continuu din tablă de 4 mm, podea 4/5 mm, construcție optimizată pentru greutate și uzură Benă izolată, Fliegl Asphalt Profi Thermo, benă izolată frontal, lateral, jos și spate cu Fliegl Isotherm. Prelată acoperire BASIC Platformă de staționare + scară, placă de montaj pentru conexiuni aer/electric și frână cu spațiu mare pentru operare optimă Prelată rulabilă lateral dreapta/frontal, sistem de blocare centralizată stânga frontal *Țara de omologare/Numere Germania Omologare conform EG 2007/46 Rezistență suprastructură conform EN 12642 Serviciu hotline 24/7 Certificat producător pentru vehicule termo conform RS 10 – 2013 Pregătit pentru suport de număr de înmatriculare linie simplă Placă avertizare conform ECE – 70 *Vopsire Cadru: DB 7350 gri Novagrau „10 ani garanție împotriva coroziunii” Picioare de sprijin galvanizate Benă/prelată laterală: RAL la alegere, o singură culoare Prelată rulabilă: RAL 7035 gri deschis Izolați

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 6.640 kg, greutate totală: 40.000 kg, prima înmatriculare: 02/2023, lungimea spațiului de încărcare: 13.510 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 445/45 R 19,5, culoare: gri, An de fabricație: 2023, Semiremorcă Mega Platformă cu 3 axe HeavyTrailer Greutate totală: aprox. 40.000 kg Sarcină pe şa: aprox. 16.000 kg Sarcină pe axe: aprox. 24.000 kg Greutate proprie: 6.640 kg Sarcină utilă: 33.360 kg Lungime: 13.510 mm Lăţime vehicul: 2.540 mm Înălţime de cuplare: aprox. 980 mm / 1.100 mm Înălţime de încărcare (neîncărcat): 1.080 mm / 1.200 mm Şasiu - Construcţie din cadre longitudinale sudate şi traverse continue - Nas de protecţie spate lăţime aprox. 700 mm - 6 perechi de inele de ancorare (forţă de ancorare 2.000 kg), sudate în cadrul exterior - 6 perechi de buzunare pentru stâlpi (80 x 50 mm) în cadrul exterior - 6 perechi de buzunare pentru stâlpi (80 x 50 mm) în interiorul traversei longitudinale - 2 perechi de ferrylashing, vopsite galben - 6 perechi de inele de ancorare (forţă de ancorare 5.000 kg), sudate în cadrul exterior - Perete frontal, aprox. 2.000 mm înălţime, cu panou metalic, executat cu şuruburi - Panou lampă spate Premium, mare şi profilat - Bară de protecţie spate, sudată (profil rectangular) - Bară laterală de protecţie pe ambele părţi Picioare de sprijin - Picioare telescopice 24 t cu operare pe o parte şi talpă semicirculară cu plăcuţă de susţinere Axe/Suspensie - 3 axe a câte 8 t (tehnic 9 t), frâne pe disc - A doua înălţime de rulare: Buton pentru a doua înălţime pe suport, ridicare şi coborâre (+ aprox. 120 mm) - Suspensie pneumatică, cursă totală aprox. 300 mm - Dispozitiv de ridicare şi coborâre cu o supapă rotativă - Suport pentru dispozitivul de ridicare şi coborâre, executat cu şuruburi - 6 anvelope 445/45 R 19.5 - Fixare roţi prin centrare pe mijloc Sistem de frânare - Sistem de frânare pneumatic cu două circuite conform EG-RL 71/320 - Supapă cu dublă buclă pentru frână şi acumulator tehnic - Niplu de testare pentru presiunea cilindrului de frână pe cilindrul frontal dreapta - Câte un buton de cuplare roşu şi galben - Dispozitiv de ridicare şi coborâre montat pe partea stângă spate în sensul de mers - Două rezervoare de aer (2 x aprox. 80 l) din oţel, vopsite negru (1x frână, 1x ridicare şi coborâre) Instalaţie electrică - Instalaţie electrică 24V cu far multi-funcţional mare - Lumină de marcare laterală (LED) cu reflector - Lumini de poziţie faţă, jos, alb câte una pe dreapta şi stânga - Mufă cu 15 pini sau priză frontală - Priză EBS - Iluminare număr înmatriculare Podea - Podea din lemn de esenţă tare de 28 mm cu profile de oţel Omega zincate - Podea din lemn fixată cu şuruburi pe traverse - Profile Omega înşurubate pe cadru frontal Vopsire - KTL cu zincare fosfat şi strat de pulbere - Şasiu + perete frontal: MB 7350 novagrau Accesorii - Marcaj de contur pentru vehicule cu platformă - Perete frontal până la 2.000 mm, cu panou metalic detaşabil - Suport pentru girofar în spate Crodpsv Darpjfx Akcog - SmartBoard - Placă de omologare ECE în spate - 4x panouri de avertizare extensibile - Scară de acces dreapta spate, rabatabilă şi extensibilă - 2x cale de roată cu suport - 2 opritoare de cauciuc în colţurile din spate - Apărătoare noroi spate - Aripi din plastic cu apărătoare de noroi antistropire - 4 perechi de sisteme de fixare pentru containere, cu bolţuri rotative retractabile, integrate în podea, inclusiv traverse suplimentare - Potrivit pentru transport 1x40' şi 2x20' containere - Ladă deschisă din tablă perforată, pe direcţia de mers (600 x 450 x 2.670 mm), zincată, cu şuruburi

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 14.060 kg, greutatea maximă de încărcare: 35.940 kg, greutate totală: 50.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 14.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, suspensie: aer, culoare: roșu, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, NOU semiremorcă cu platformă joasă, tip „Tiefbett”, marca Langendorf, model SATAHV 30/50 / axe cu direcție hidraulică / platformă de 16 m. Anul 2025. Date tehnice: Masa brută: 50.000 kg Masa: 14.060 kg Capacitatea de încărcare: 35.940 kg Înălțimea de încărcare: 20 cm de la sol. Suspensie pneumatică. Axe cu direcție hidraulică. ABS. Crsdpfxszymt Io Akceg Control de la distanță al axelor. Sursă de alimentare proprie de 24 V. Dimensiuni: Lungime totală: 14 m Lățime: 250 cm Semiremorcă extensibilă. Lungimea platformei inferioare: 600 cm. Platforma inferioară poate fi extinsă cu 280 cm. Lungimea platformei din spate: 430 cm. Lungimea platformei superioare (balcon): 280 cm. Semiremorcă nouă, nefolosită. Stare tehnică și estetică perfectă. Semiremorcă înmatriculată, cu autorizații tehnice speciale.

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 7.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2007, lungimea spațiului de încărcare: 10.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.200 mm, volumul spațiului de încărcare: 60 m³, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385.65 r 22.5, culoare: argintiu, An de fabricație: 2007, Dotări: ABS, Basculant SMR cu benă Technokar de 60 m3 din aluminiu, descărcare spate cu ușă rabatabilă etanșă, vibratoare frontală, 3 axe cu frâne pe disc, primul ax liftabil și direcțional, conexiuni hidraulice, prelată manuală, cutie inox, suspensie pneumatică, anul fabricației 2007, revizie valabilă până la 30.11.2024. DEALER: INTERDRRIVE SRL - PARMA Crodpfx Akotpm Tmecsg

Stare: nou, greutatea goală: 10.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 39.400 kg, greutate totală: 50.960 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 760 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 205/65 R17.5, culoare: gri, greutate operațională: 10.600 kg, Dotări: ABS, Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu strat de lemn tare, grosime 30 mm - Gât de lebădă în execuție dreaptă la spate - 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) Platformă de încărcare extensibilă: - Platformă de încărcare extensibilă - 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior - 3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior - 1 pereche de inele de ancorare dispuse orizontal în față pe platforma de încărcare Credet Ag Uwjpfx Akcog - Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru fixarea chingilor de ancorare - Placă de lemn tare cu grosime aprox. 48 mm, peste axe placă striată din aluminiu Picioare de susținere: - Picioare de susținere JOST (mecanice) cu cutie de viteze cu 2 trepte pentru o sarcină de ridicare de 24 t (sarcină de testare 50 t) Osii și anvelope: - Osii BPW, două osii fixe și două osii cu direcție asistată - Suspensie pneumatică, cu frână cu tambur, cu funcție de ridicare/coborâre - Osii cu direcție asistată cu blocare electromagnetica pentru mersul înapoi, activabilă la mersul cu spatele sau manual - Unelte pentru osii - Anvelope 205/65 R17.5 Sistem de frânare: - Sistem de frânare conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M) Construcție din oțel: - Construcție din oțel cu granulație fină cu rezistență ridicată - Clase de oțel: - S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355MPa) - S690QL/S700MC (limita de curgere 690MPa) Instalație electrică: - Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminare 24 Volți, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX la bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 pini - Conexiune conform ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pini ISO-12098 Vopsire: - Protecție anti-coroziune de primă clasă și durabilă datorită grundului cu praf de zinc bicomponent (2K) aplicat pe cadrul sudat inspectat prin sablare - Vopsire de finisaj bicomponentă (2K) de înaltă calitate, monocrom, culoare Novagrau - Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) Accesorii incluse: - O rezervă de roată cu suport în fața peretelui frontal - Bolt de cuplare 2" - Un perete frontal din oțel galvanizat, înălțime aprox. 400 mm - La bara de conexiuni frontală cuplaje aer galben-roșu - 4 caluri de oprire cu suport la peretele frontal - Suporturi rabatabile galvanizate sub platforma tăiată oblic - Suport pentru lampă de avertizare deasupra spatelui semiremorcii - Extensii zincate, extensibile cu aprox. 230 mm pe fiecare parte - Bandă reflectorizantă albă conform reglementărilor UE pe laterale, la extensii și spate roșie - Gâtul de lebădă și placa din spate prevăzute pe ambele părți cu suport pentru panouri de avertizare inclusiv priză - Plăci reflectorizante europene (roșu-galben) la spatele semiremorcii - Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope TPMS conform ECE R 141 - Pe gâtul de lebădă panouri laterale și spate ALU demontabile aprox. 2.440 x 400 mm - Stâlpi de fixare posteriori zincați, demontabili, lungime suprastructură aprox. 2.560 mm - 7 perechi de buzunare pentru containere WADER - 1x container 20ft pe platformă; 1x container 40ft pe platformă; 1x container 40ft peste gâtul de lebădă; 2x container 20ft - 7 perechi de buzunare pentru stâlpi 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei - Osie liftantă pe axa frontală cu control TEBS E în funcție de sarcina actuală pe osii și starea de încărcare - Șină glisantă pentru rampe de încărcare ALU la spatele vehiculului - Strat de nisip vopsit pe plăcile striate de pe gâtul de lebădă și platformă pentru prevenirea alunecării - Patru panouri de avertizare

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.070 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.300 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, înălțime spațiu de încărcare: 990 mm, lungime totală: 13.990 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl după cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Şasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de acționare (king pin) interschimbabil și două poziții pentru bolțul de acționare. Credpfei Ri R Sox Akcsg Fixare containere: Prelungirea spate retrasă: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la marginea spate Prima fază telescop mijloc, prelungire spate extinsă prima fază: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu și fără tunel gooseneck A doua fază telescop mijloc, prelungire spate extinsă a doua fază: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck și prelungire spate A doua fază telescop mijloc, prelungire față extinsă prima fază + prelungire spate extinsă a doua fază: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck lung și colțuri teșite Cadru central telescopic cu fixare cu bolțuri, ajustare pe înălțime la spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel Ghidaj container frontal, demontabil Adaptor cu fișă pentru blocare frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport pentru neutilizare Prelungire față pe role, extensie manuală (pentru containere 45 ft cu tunel lung) Prelungire spate pe role, cu manivelă manuală Cridă stabilizare 24 t cu două viteze, acționare pe o parte Protecție antirăsturnare extensibilă pentru containere de 45 ft Protecție împotriva loviturilor în partea din spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Alinierea cu laser a axelor/şasiului - reduce uzura anvelopelor şi consumul de combustibil Distanța dintre axe decalată mm (trafic combinat) până la 44t greutatea totală a ansamblului Suspensie pneumatică Prima axă este liftabilă automat, cu coborâre forțată și asistență la pornire, activare la 3 apăsări frână (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și la viteze de max. 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer cu două linii. Montare conducte colorate pentru întreținere facilă. Frână de staționare cu arc Tele Control Descărcare axă pentru telescopare ușoară 2 capete de cuplare sigure în față, fără linie de conexiune EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură. Atenție! Remorca poate fi tractată numai de vehicule care pot asigura funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului la rulare Detectare sarcină axă prin semnal Canbus EBS, pentru afișare pe display în cabina camionului (camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu include instalare camion, fără cântar omologat). Roți și anvelope 385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu fabrică Electricitate 24 volți, stopuri multi-camerale, lumini de poziție și frână cu LED, iluminare laterală LED galbenă (Atenție: la anumite capete tractoare pot apărea diagnostice greșite, chiar dacă funcția este activă) 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de delimitare alb/roșu spate 2 prize sigure cu 7 pini față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare La transportul de containere de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie față, se depășește lungimea sistemului permisă de la bolțul de acționare până la marginea din spate a vehiculului și lungimea totală de 16.500 mm! Protecția antirăsturnare trebuie extinsă manual! Este necesară o derogare conform § 70 StVZo! Țară de omologare/numere de înmatriculare: Germania Apro

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.900 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 12.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 12.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 12.000 kg, lungimea spațiului de încărcare: 9.325 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.750 mm, volumul spațiului de încărcare: 40 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.230 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările sunt realizate individual, conform dorințelor clientului. *Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel fin granulat, în variantă de bază, construcție ușoară, platforma de cuplare cu bolț king pin de 2", interschimbabil Față curbată, "Brevetat" Crics dublu cu 2 trepte, 24 de tone, operare pe o parte, cu bază semicirculară și placă de fixare dreaptă, cu compensare a tracțiunii Cale de oprire cu suport Protecție laterală din aluminiu Bară anti-împănare, rabatabilă Cedpfxjzhgp Ss Akcjrg Aripi tip jumătate de cochilie Suport integrat pentru aripi, suprafață rezistentă la pietre Cu prelată anti-stropi doar pe ultima axă Suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată, cu set de fixare Roată de rezervă, cu același producător ca dotarea standard, jantă din oțel Cutie de scule din plastic, cu sertar și platformă interioară, l=650 / h=520 / a=670 mm, cu lacăt Bară pentru prelată cu suport Cârlig de remorcare la spate *Osii și suspensie Osii cu frâne pe disc, diametru 430 mm Osii în variantă off-road Osii/șasiu măsurate cu laser - reducere la uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare „3x frânare” (asistența la pornire funcționează până la o suprasarcină pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism de ridicare a axei zincat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii *Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat, cu două circuite Montare colorată a conductelor pentru service ușor Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare față, protejate împotriva inversării EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față Cu valvă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Coborâre automată la basculare cu valvă de blocare *Roți și anvelope 385/65 R22.5, jante din oțel, culoare argintiu de fabrică *Electricitate 24 Volți, faruri multichamber LED, iluminare laterală galbenă LED, iluminare plăcuță de înmatriculare LED (atenție: la anumite capuri tractor pot apărea erori de diagnosticare, deși funcționarea este normală) 2 lumini de poziție albe față LED 2 lumini de semnalizare alb/roșu spate LED 2 x prize de 7 pini și 1 x priză de 15 pini față, protejate împotriva inversării, fără cablu de legătură Lămpi suplimentare de lucru LED integrate în spate *Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treapta inferioară cromată dur, mufă HDK, piesă fixă, NW 48 mm Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Conector hidraulic cu furtun și mufă HDK NW=48 mm cu piuliță striată *Bena Benă tip ladă din aluminiu, din material rezistent la uzură de înaltă calitate. Perete frontal oblic de 5 mm grosime, cu suport exterior pentru cilindru. Pereți laterali din profile camerale goale de 30 mm, sudate curat, cu profil superior rezistent la materiale vrac. Interior cu scară de acces pe peretele frontal Suport pentru lopată și mătură exterior, pe peretele frontal Greenline - formă conică și aerodinamică a benei Perete spate "membrană" Perete spate tip clapă pendulă cu balamale duble, montat exterior, cu sistem de închidere dublu cu cârlig Perete spate cu garnitură de cauciuc Trapă pentru cereale pe mijloc Fundul continuu de 6 mm grosime Platformă de lucru cu scară de acces, placă de conexiune pentru aer/electricitate și frână, cu spațiu gener

Stare: folosit, An de fabricație: 2013, Vă rugăm să furnizați numărul de referință la cerere: 22822 Specificații: Model 2013 Nivel inferior: aproximativ 9 metri Nivel superior: aproximativ 5 metri Pernele de aer și burdufurile înlocuite Frânele înlocuite Vultur planând după pradă Activare axă 3 (doar o glumă). Presiune aer pe prima axă Rampe de acces incluse Extensiile nu sunt incluse Lanțurile aflate la bordul vehiculului nostru nu sunt incluse. Anvelope (vezi pozele) Gata de livrare Descriere: Broshuis E2190/27 semiremorcă cu 3 axe din 2013 cu axe motoare. Cjdpfszqpkdsx Akcorg Toate pernele de aer, burdufurile, picioarele de sprijin, clemele de șină (față) și clopotele de aer au fost înlocuite. Frânele sunt noi. Basculea spate este puțin dificilă, proprietarul spune că ar putea fi suficientă o ungere. Gata de livrare. Tuf: Da Aprobare UE valabilă până la: 12.11.2026 Greutate proprie: 1 Model: E2190/27 semiremorcă cu 3 axe cu rampe de urcare = Informații suplimentare = Contactați ATS Norway pentru informații suplimentare.

Stare: nou, greutatea goală: 8.490 kg, greutatea maximă de încărcare: 40.510 kg, greutate totală: 49.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 245/70 R 17,5, culoare: gri, greutate operațională: 8.490 kg, Dotări: ABS, Șasiu: - Construcție sudată robustă din cadre din oțel, cu contur frontal coborât și platformă plană cu teșire spate aprox. 500x100 mm - Gât de cadru 200 mm cu colțuri teșite - Capăt înclinat tip "gât de lebădă" aprox. 500 x 100 mm (nervuri antiderapante pe cadrul exterior în zona teșirii spate) - 2 poziții pentru bolț de tracțiune cu bolț de tracțiune de 2” interschimbabil - Cadru exterior închis spre exterior, perforat pentru sistem de ancorare cu chingi de fixare - Execuție ranforsată a cadrului / sarcină punctuală în centrul de greutate - Pregătire pentru extinderea lățimii platformei - Cu jgheab pentru excavator (fără capac), adâncime aprox. 220 mm, lățime aprox. 600 mm, început după a 2-a axă până la capătul vehiculului - 1 pereche de guri pentru roți în fața axei cu capace din oțel - (Capace cu strat de protecție Körapur), adâncime aprox. 400 mm și 1 pereche de guri pentru roți între prima și a doua axă cu capace din oțel - Protecție anti-împănare = placă finală prelungită - Picioare de sprijin cu coborâre rapidă în spate Pardoseală: - Placă din larice 35 mm cu profiluri aluminiu tip Omega Axe, direcție și echipare cu roți: - Axe BPW cu suspensie pneumatică, sarcină 10 t/axă, diametru pernă aer 360 mm - Frână cu came S 300/200 mm, garnituri de frână fără azbest - Reglaj automat al tiranților - Dispozitiv de ridicare/coborâre, cursă totală ca. 200 mm - A 2-a poziție de mers reglabilă cu robinet cu bilă +50mm - Prima axă este axă liftabilă (controlată prin EBS), acționare complet automată cu acționare mecanică de urgență prin buton la semiremorcă - A 3-a axă este axă suitoare cu articulație de frecare cu blocare electrică și mecanică - 12 jante din oțel, 10 găuri, centrarea la mijloc - 12 anvelope 245/70 R 17.5 143/141J, fără cameră - Monitorizare inclusă a presiunii din anvelope Sistem frânare: - Sistem de frânare în dublu circuit cu EBS-E inclusiv RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frână de staționare cu arc - Conexiuni aer galben / roșu Vopsire: Cedpfjwu A Slox Akcerg - Curățare cu granule de oțel, zincare la pulverizare a șasiului și grunduire - Vopsire șasiu/butuci roți/cadru exterior în culoare DB 7350 Novagrau Accesorii: - Panouri laterale și spate pe gâtul de lebădă detașabile, aprox. 400 mm înălțime - Suport pentru roată de rezervă - Protecție laterală din aluminiu la coliziune - 4 cale pentru blocare roți - Aripi metalice cu sistem Clear-Pass - Suport pentru plăcuță de înmatriculare pe lungime integrat în placa finală - 1 placă ECE detașabilă pe spate - 11 perechi module ZK 10t lateral: - 2x pe gâtul de lebădă - 9x pe platforma de încărcare - Fără inele de remorcare spate - Panouri de avertizare extensibile incl. 3 lămpi de poziție fiecare, față la picioarele de sprijin și spate înainte de placa finală, extensibile continuu până la lățimea totală 4.500 mm - 4 suporturi detașabile pentru panouri de avertizare, inserate în buzunare pe platforma de încărcare - 6 perechi de buzunare laterale pentru stâlpi demontabili 100x50 mm - 2 rânduri de buzunare transversale pentru stâlpi demontabili 100x50 mm pe gâtul de lebădă de la cadrul exterior spre cadrul principal (1x înainte și 1x după poziția bolțului de tracțiune) - 3 rânduri de buzunare transversale pentru stâlpi demontabili 100x50 mm pe platforma de încărcare de la cadrul exterior la cadrul principal (1x în zona frontală, 1x înainte de prima axă, 1x după a treia axă) - 2 perechi de plăci din oțel în platformă pentru fixarea containerelor, pentru 1x container de 20ft - Fustă din cauciuc pe protecția

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 36.020 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, disponibile imediat sau în termen scurt, poate fi consultat pe site-ul nostru web. Prezentare generală a dotărilor. Lista completă a echipamentelor la cerere. Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu teșire posterioară aprox. 750 mm x 10° - 3 perechi inele de ancorare (LC 5.000 daN) - Pardoseală din lemn tare de cca. 30 mm grosime Platforma de încărcare: - Platformă cu teșire posterioară de cca. 1.000 mm x 8° - 5 perechi inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) - 3 perechi inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) - 1 pereche inele de ancorare integrate frontal în platformă (LC 10.000 daN) - Pardoseală din lemn tare de cca. 48 mm grosime, peste axe cu tablă striată Rampe din oțel în două piese: - O pereche de rampe din oțel zincat, compuse din două piese, cca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, cu grilaj C40/5 (sarcină punctuală cca. 2,8 t pe o suprafață de cca. 20 x 20 cm) - Rampa cu secțiuni rabatabile hidraulic și mecanism hidraulic de ridicare - Capacitate maximă per pereche: 30.000 kg Picioare pentru semiremorcă: - Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu reductor în 2 trepte pentru o sarcină de ridicare de cca. 24 t (proba la cca. 50 t) Axe: - Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 ax direcțional posterior - Sarcină tehnică pe ax: 12.000 kg fiecare - Blocare electromagnetică pentru mersul înapoi, activare automată la mersul înapoi și manual - Suspensie pneumatică cu valve pentru ridicare/coborâre Anvelope: - Anvelope 235/75 R 17.5 3PMSF - marca la alegerea noastră TPMS: - Sistem TPMS pentru monitorizarea presiunii în anvelope conform ECE R 141 Sistem de frânare: Codpfx Akey Auhujcsrg - Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către capul tractor Construcție din oțel: - Șasiu din oțel special cu granulație fină de înaltă rezistență - Calitatea oțelului: S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limită de curgere 690 MPa) Sistem electric: - Instalație electrică conform normelor UE, iluminare LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Toate luminile laterale LED semnalizează în tandem cu semnalizatorul - ASPÖCK-UNIBOX pe panoul frontal cu prize 24N, 24S și 15 poli, conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Vopsire: - Metalizare HRM a întregului șasiu cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru cea mai bună protecție împotriva coroziunii - Vopsire finală cu 2 straturi 2K, culoare unitară RAL 3002 roșu carmin conform RAL 841GL - Spatele metalizat și vopsit RAL 9010 (alb pur) - Jante argintii Inclus accesorii: - Suporturi pentru panouri de avertizare la gâtul de lebădă și la spate, stânga și dreapta, fiecare cu priză de alimentare - 1 suport roată de rezervă sub platforma de încărcare, pe partea dreaptă în direcția de mers - 2 bolțuri pentru cuplare King Pin, 2" - Perete frontal din oțel zincat - Cuple de aer galben-roșu pe panoul frontal zincat - 4 chingi de imobilizare cu suport pe peretele frontal - 3 înălțimi panouri din lemn - Picioare de sprijin rabatabile zincate sub teșirea platformei - Suport pentru girofar la partea din spate a semiremorcii - Prelată reglabilă pe înălțime ? 3 960 mm? - Perete frontal zincat cu mecanism de tensionare pentru prelată culisantă, ajustabil pe înălțime aprox. 400 mm - Acoperiș marca EDSCHA, culisant spre față pe profile aluminiu (fixat de pereții frontal și posterior) - Pe platforma de încărcare 3 perechi de stâlpi glisanți - Suprafețele laterale spate hidraulic extensibile stânga/drea

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: UH9SL241627HFxxxx, An de fabricație: 2016, Vă rugăm să furnizați numărul de referință la cerere: 22578 Codpszqrazjfx Akcsrg Specificații: Anul model: 2016 Anvelope (vezi imaginile) Suspensie pneumatică Lungime: 1.403 cm Lățime: 260 cm Distanța dintre punți: 131/131 cm Greutate proprie: 9.000 kg Unitate de răcire/congelare Thermo King Înălțime interioară: aprox. 275 cm Dulap pentru scule Descriere: Semiremorcă cu platformă HFR, cu suprastructură Bussbygg și unitate Thermo King. Semiremorca este utilizată zilnic și este omologată până la 30.06.2027. Pe partea dreaptă a suprastructurii se află o adâncitură, vezi imaginile. Disponibilă pentru livrare în termen scurt. Inspecție tehnică: Da Omologare UE valabilă până la: 30.06.2027 Greutate proprie: 9000 Sarcina utilă: 36000 Model: Skapsemi cu unitate Thermo King = Informații suplimentare = Contactați ATS Norway pentru a obține informații suplimentare.

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, greutatea maximă de încărcare: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2021, volumul spațiului de încărcare: 26 m³, suspensie: aer, An de fabricație: 2021, Dotări: ABS, Mai multe unități disponibile Semiremorcă Tecnokar T3GP38 Supertop Basculantă cuva 26 cbm cu prelată culisantă electrică 3 axe suspensie pneumatică MMA 38.000 kg – sarcină utilă 30.500 kg Lungime totală semiremorcă: 8,77 m Prima axă reglabilă pe înălțime Anvelope 50% (315/80R22.5) Axe ROR EBS Toate informațiile sunt furnizate fără garanție/posibile erori. Codpfx Aexu Et Askcsrg

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WSM0000000524xxxx, An de fabricație: 2020, Vă rugăm să specificați numărul de referință la solicitare: 22719 Specificații: An fabricație: 2020 3 axe Axă liftabilă (prima axă) Anvelope în stare bună Cuplă de remorcă Agregat frigorific Thermo King Suspensie pneumatică Bare de asigurare a încărcăturii Lungime interioară: 13,3 m Lățime interioară: 2,5 m Înălțime interioară: 2,8 m Disponibil imediat Tüv: Da Csdpfx Ajzqqukskcorg Aprobat UE până la: 25.10.2026 Greutate proprie: 9340 kg Greutate totală: 42000 kg Sarcină utilă: 32660 kg Lățime: 260 cm Lungime: 1404 cm Model: SKO 24 Skapsemi cu unitate de răcire/congelare – Cuplă de remorcă. Mai multe disponibile! = Informații suplimentare = Contactați ATS Norway pentru mai multe informații.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: YAFTL408100008968, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2008, lungime totală: 13.400 mm, lățime totală: 2.750 mm, înălțime totală: 3.400 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 245/70 R17.5, culoare: altul, An de fabricație: 2008, = Opțiuni și echipamente suplimentare = - Axa de direcție - Frâne cu tambur = Observații = Șasiu Diametrul bolțului de cuplare / cupla de semiremorcă: 2 inch Înălțimea bolțului de cuplare / a timonei: 120 cm Frână cu tambur: ✓ Construcție An fabricație: 2008 = Informații suplimentare = Configurația axelor Marca axelor: Gigant Frâne: Frâne cu tambur Suspensie: suspensie pneumatică Axă față: Dimensiune anvelope: 245/70 R17.5; Profil anvelopă stânga: 60%; Profil anvelopă dreapta: 35% Axă centrală: Dimensiune anvelope: 245/70 R22.5; Profil anvelopă stânga: 25%; Profil anvelopă dreapta: 50% Prima axă spate: Dimensiune anvelope: 245/70 R17.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 45%; Profil anvelopă dreapta: 20% A doua axă spate: Dimensiune anvelope: 245/70 R17.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 60% Greutăți Greutate proprie: 17.500 kg Sarcină utilă: 47.500 kg Greutate totală admisă: 65.000 kg Funcțional Marcă suprastructură: Faymonville = Informații despre companie = Pentru mai multe informații despre această unitate, vă rugăm să sunați la: sau să trimiteți un e-mail la: . O prezentare generală completă a stocului poate fi consultată la: . Nu uitați să vă abonați la newsletter-ul nostru pentru actualizări săptămânale despre stoc. Crodpfxoxhgiro Akceg

Stare: folosit, prima înmatriculare: 04/2007, An de fabricație: 2007, = Alte opțiuni și accesorii = - Priză de 12 volți = Informații suplimentare = An model: 2026 Greutate goală: 5.000 kg Sarcină utilă: 1.900 kg MMA: 6.900 kg Număr de proprietari: 1 Cjdpfey Sxr Aex Akcerg Producător: Dani Autobedrijven B.V. Ootmarsumseweg 110 7665SE ALBERGEN, NL

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 16.300 kg, greutate totală: 22.000 kg, configurație ax: 1 axă, prima înmatriculare: 08/2022, următoarea inspecție (TÜV): 09/2026, Axe BPW 10t, construcție a cadrului din oțel de înaltă rezistență Domex 700, suprafață totală de încărcare 11.800 mm, lungimea platformei de încărcare 8.350 mm, sistem de frânare Knorr EBS 4s/2k (ASR), picioare de sprijin spate rabatabile 25.000 kg, supapă pneumatică pentru reglarea celor 4 blocatoare de roți, troliu electric cu telecomandă, 3x2 inele de ancorare în cadrul exterior al platformei (8t), cadru din aluminiu L: 2.300 mm - l: 500 mm, galvanizat la cald, cutie de scule, role pentru platforma de încărcare, bară de protecție extensibilă, suport pentru rampă. Crsdpfx Aoih E Hyekcog

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 33.865 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Extrase de echipare Gât de lebădă * cu colțuri înclinate în față, aproximativ 45° și cu o înclinare posterioară de aproximativ 750 mm x 10° * 3 perechi de inele de ancorare (capacitate de 5.000 daN) * podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm Platformă de încărcare * în variantă extensibilă dublă, cu o înclinare posterioară de aproximativ 500 mm x 8° * 6 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (capacitate de 5.000 daN) * 4 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (capacitate de 10.000 daN) * 1 pereche de inele de ancorare poziționate orizontal în partea din față a platformei de încărcare (capacitate de 10.000 daN) * 1 masă intermediară, aproximativ 250 mm * podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm, cu o podea din tablă striată deasupra axelor Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea benzilor de tensionare (capacitate de 2.000 daN) Axe * axe și suspensie BPW, toate axele direcționate forțat, hidraulic-mecanic * sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare * suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre * trusă de instrumente pentru axe Anvelope * 245/70 R 17.5, indice de încărcare (146/146 F) * marcă la alegerea noastră Suporturi de șa * suporturi de șa JOST (mecanice), cu transmisie în 2 trepte, pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t) Sistem de frânare * conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către capul tractor * conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către capul tractor Csdpfezlwm Njx Akcjrg Vopsire * protecție anticorozivă de primă clasă și durabilă a cadrului sudat, sablat cu bile în mod standard, garantată printr-un grund cu praf de zinc în 2 componente (2K) * un strat superior de vopsea de înaltă calitate în 2 componente (2K) * vopsea acoperitoare monocromă în RAL 3002, roșu carmin * partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) * nu este posibilă vopsirea metalizată Construcție din oțel * din oțeluri fine de înaltă rezistență * calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limită de curgere 690 MPa) Instalație electrică * conform reglementărilor UE * iluminat 24 Volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni din față, cu prize 24N, 24S și cu 15 poli * conexiune conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Inclusiv următoarele echipamente suplimentare * cui de remorcare de 2 țoli * o perete frontală din oțel galvanizat, cu o înălțime de aproximativ 400 mm * cuplaje pneumatice galben-roșii pe bara de conexiuni galvanizată din față * 4 bucăți de panouri de blocare cu suport pe peretele frontal (± 5 kg) * un suport pentru roata de rezervă în fața peretelui frontal * agregat electro-hidraulic (± 45 kg) * direcție de urmărire față și spate prin intermediul unei telecomenzi cu cablu, acționată prin butoane, cu control al urmăririi pe o singură axă (fără instalare în capul tractor) * suport în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe de încărcare din aluminiu * plăci reflectorizante europene (roșu-galben) pe partea din spate a remorcii * bandă reflectorizantă galbenă conform reglementărilor UE, pe lateral, pe secțiunea extensibilă și în partea din spate a remorcii * pe gâtul de lebădă și pe panoul din spate, pe stânga și pe dreapta, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv priză * bară de fixare pentru rampe de încărcare din

Stare: folosit, 0524 SEMIREMORCĂ CU PRELATĂ TIP FRANCEZ Trailor 1997 Suport ridicare/coborâre Prelată culisantă Anvelope 385/65-22.5 Frâne cu tambur Cârlige navale Număr înmatriculare: AA84121 Locație: depozit Mantova Mai multe unități disponibile € 3.000 + TVA Crodpfx Akeyi U Adocsg

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT23201013029, greutatea goală: 7.340 kg, greutatea maximă de încărcare: 22.660 kg, greutate totală: 3.000 kg, configurație ax: 2 axe, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, lungime totală: 14.500 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: roșu, An de fabricație: 2026, Atenție, imagini din arhivă! Semiremorcă cu platformă joasă, cu 2 axe Tip SZS 300, special concepută pentru transportul de camioane #Șasiu semiremorcă cu platformă joasă Construcție sudată din oțel, placă de cuplare cu bolț de cuplare de 2" înlocuibil, Platformă joasă înclinată de la zona roților până la gâtul de lebădă, cu o înălțime de încărcare de aproximativ 210 mm, partea din spate înclinată până la zona roților, Bară de fixare pentru rampe din aluminiu în partea din spate, pe toată lățimea 2 pene de susținere cu suport Protecție pentru roți cu tablă de oțel galvanizată, detașabilă 1 cârlig de remorcare în partea din spate, 10 tone Roată de rezervă cu suport pe peretele frontal / cutie de depozitare în partea din față Crjdezy Hwyopfx Akcsg 1 cutie de depozitare din oțel pe gâtul de lebădă în partea din față, transversal, aproximativ: L = 2400 mm, L = 400 mm, Î = 600 mm, cu încuietoare Troliu electric cu cablu, 24 volți, forță de tracțiune 8165 kg, montat în partea din față pe gâtul de lebădă, în spatele cutiei de depozitare, pe suprafața de încărcare, acționare cu telecomandă radio, lungime cablu 35 m x aproximativ 10 mm, cu sistem de ghidare a cablului și 2 role de ghidare detașabile pe gâtul de lebădă și înclinarea din spate, inclusiv priză NATO pe placa de conectare 1 pereche de nișe pentru roți, aproximativ 700 mm, începând de la gâtul de lebădă, încastrate în podea, deschise spre exterior. Notă: șasiul principal depășește cu aproximativ 145 mm 4 perechi de poziții de fixare pentru opritoarele roților (standard Fliegl), fără opritoare de roți Suport pentru poziționarea semiremorcii, aproximativ 100 mm înălțime și aproximativ 100 mm lungime 2 opritoare de roți detașabile Pregătire pentru suporturi pentru nișa roții #Ancore de fixare platformă joasă 2 perechi de ancore de fixare de 2,5 tone pe gâtul de lebădă 7 perechi de puncte de fixare în partea superioară și laterală a cadrului exterior, fiecare de 10 tone 4 perechi de ancore de fixare de 10 tone în partea superioară a lonjeronului principal al șasiului 1 ancoră de fixare cu șurub, fiecare de 6,7 tone (JDT), în partea din spate, la mijloc, în compartimentul de depozitare pentru rampe 1 ancoră de fixare rabatabilă, suplimentară, în partea din față, în platforma joasă, fiecare de 10 tone #Axă + suspensie Axă cu frână cu tambur SAF, Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre #Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5" Jante din oțel în configurație dublă, argintiu fabrică #Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte Frână de staționare cu acumulator de arc 2 capete de cuplare care nu pot fi inversate în față, fără conductă de conectare EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conectare Atenție: Vehiculul remorcat poate fi tractat numai de vehiculele de tracțiune care asigură funcționarea sistemului ABS! #Electricitate 24 volți, lămpi multicameră cu LED și rezistență, iluminare galbenă laterală cu LED, iluminare pentru numărul de înmatriculare cu LED 2 lămpi de poziție alb/roșu în spate, cu LED 2 prize cu 7 pini și 1 priză cu 15 pini, care nu pot fi inversate, în față, fără cablu de conectare 2 lămpi de poziție albe în față, cu LED 1 lampă rotativă cu LED cu suport 1 far de lucru suplimentar cu LED, în spate 2 faruri de lucru suplimentare cu LED, integrate în gâtul de lebădă, pentru iluminarea suprafeței de încărcare #Podea Gâtul de lebădă cu placare din oțel / tablă striată Suprafața platformei joase din tablă perforată din oțel, în zona nișelor pe

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 4.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.900 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2019, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5, culoare: negru, An de fabricație: 2019, Structură de containere Multicont ATL Mega pentru containere de 40 ft și 45 ft, caroserie interschimbabilă de 45 ft, protecție anti-împănare spate extensibilă pentru 45 ft, șasiu disponibil în 91161 Hilpoltstein. Cedpfx Aksvrz Nxocjrg

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 12.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.500 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 11.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, suspensie: aer, culoare: roșu, An de fabricație: 2022, Semiremorcă gondolă joasă Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Semiremorcă extensibilă / axe directoare / 2 unități An fabricație: 2022 Cedezxfywjpfx Akcjrg Date tehnice: Greutate brută: 42.000 kg Masa totală admisă înmatriculată: 38.000 kg Greutate proprie: 12.500 kg Capacitate de încărcare: 29.500 kg 2 axe directoare axe BWP Suspensie pneumatică Frâne pe disc Telecomandă Față demontabilă Lungime platformă principală: 660 cm Lungime platformă extensibilă: 460 cm Lungime totală platformă principală: 1.120 cm Lungime platformă spate: 270 cm Înălțime de rulare: 40 cm Lățime cu extensii: 255 cm Lățime la bază: 130 cm Extensie de 25 cm pe fiecare parte Permise speciale: Lățime vehicul: 3,20 m Distanța dintre axa boltului de tractare și spatele semiremorcii: 16,525 m Masa totală maximă admisă: 38.000 kg Presiune admisă pe un grup de axe: 20.000 kg (axa 1 – 10.000 kg, axa 2 – 10.000 kg) Semiremorca este în stare tehnică și vizuală excelentă. Documentație completă. Disponibile 2 semiremorci identice.

Stare: necesită reparații (utilizat), greutatea goală: 5.110 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2022, lungimea spațiului de încărcare: 7.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.440 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.750 mm, volumul spațiului de încărcare: 32 m³, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5, ampatament: 1.310 mm, culoare: argintiu, Dotări: ABS, Frână pe disc EBS (Sistem de frânare electronic) Sarcină utilă: 29.890 kg Suspensie pneumatică cu axă liftantă Descărcător pentru cereale Prelată rulantă Platformă de acces Axe SAF Dispozitiv de ridicare și coborâre Bară de protecție spate rabatabilă Ne rezervăm dreptul la eventuale erori. Crsdsu Thdtepfx Akcsg