Semiremorcă cu încărcătură joasă

ES-GE 2-Achs-Tiefbett (Tridec Lenkung)

Condiție: nou, dimensiunea anvelopei: 315/80R22.5, Dotări: ABS, SEM. MENCI SA700G BENĂ BASCULABILĂ -TIP ŞASIU: SA700G -MARCĂ PUNȚI: ROR, tambur ETO -TIP PUNȚI: 1 direcțională + 2 fixe FRÂNE PE DISC -SISTEM KNORR 2 SENZORI / 2 CANALE AXĂ RIDICABILĂ AMPATAMENT 1310 mm PICIORUȘE STANDARD CULARE ŞASIU GRI METALIZAT MENCI BARĂ ANTISUBMARIN MANUALĂ PISTON PENTA TIP BENĂ ROTUNDĂ MATERIAL BENĂ: OȚEL LUNGIME BENĂ: 7.450 mm ÎNĂLȚIME BENĂ: 1.840 mm OBLON B ÎNCLINAT 20 DE GRADE VOLUM BENĂ: 30 mc -GROSIME FUND: 5,5 mm HB 500 -GROSIME LATERALE: 3,5 mm HB 500 -GROSIME FRONTALĂ: 4 mm HB 500 -GROSIME OBLON: 4 mm HB 500 -DESCHIDERE OBLON HIDRAULICĂ DEBLOCARE CÂINI HIDRAULICĂ 2 BUTOANE DE SIGURANȚĂ CULOAREA BENĂ: ALB IVECO IC194 CULOAREA BENZILOR: ALBASTRU RAL 5010 OBLON FĂRĂ GARNITURĂ TPMS MARCA KNORR FARURI SPATE EUROPOINT III -10 JANTE SPEEDLINE 22.5x9.00 PRINDERE D. 26 10 ANVELOPE GY 315/80R22.5 KMAX SG2 PREGĂTIRE VIBRATOR CASETĂ 400x300x450 INOX MANOMETRU STD 2 CÂRLIGE DE TRACTARE DESCĂRCARE RAPIDĂ CU BUTON PRELATĂ CRAMARO ELECTRICĂ, TIP C, CU TELECOMANDĂ, ALBASTRU RAL 5010 ÎNĂLȚIME ARCE 500 mm CÂRLIGE ROTATIVE POSIBILITATE DE FINANŢARE SAU LEASING PERSONALIZAT LA SEDIUL NOSTRU. DE LA 24 LA 96 DE RATE, CHIAR ŞI FĂRĂ AVANS. ALTE SEDIURI ALE GRUPULUI NOSTRU: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) - DEALER OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL É MAXUS CONTACT: 0823 1686306 335 6713062 - 377 7064530 Iedpfx Aevzh T Nshxetr PROGRAM SEDIU: LUNI-VINERI 8:30-19:00, SÂMBĂTĂ 08:30-14:00 OFERIM O GAMĂ LARGĂ DE VEHICULE COMERCIALE/INDUSTRIALE MULTIMARCĂ SECOND-HAND: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s - Limited Edition - 660 S Semiremorcă-Semiremorcă Frigorifică Vasca – Lamberet - Schmitz Isuzu-Bena fixă – Macara – Basculabilă – 4 axe – 4 axe spate – Tway-T-Way-540-460 CP – Xway-X-Way-Trilaterală – V8 – Scania – Frost Edition Prelată – Box – Platformă Hidraulică – Cameră frigorifică – Izotermă cu Frigider – Furgon Societatea Domenico Truck SRL nu își asumă responsabilitatea pentru eventuale neconcordanțe privind dotările tehnice, opționalele și caracteristicile care pot, în anumite cazuri, să difere față de cele prezentate în descriere. Vă invităm să verificați specificațiile exacte ale vehiculului.

Condiție: nou, greutatea goală: 11.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.000 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17.5, culoare: gri, greutate operațională: 11.000 kg, Dotări: ABS, Șasiu: - Construcție sudată din cadru din oțel, cu decupaj frontal și posterior al cadrului și podea joasă fără teșire în spate - Gât de cadru + placă de șa 225 mm - Podea joasă proiectată pentru sarcină punctuală de 25 t pe 5 m - Cadru exterior închis spre exterior, cu inele de fixare sudate pentru ancorare - King pin interschimbabil de 2" - Șină de agățare în spate pentru rampe de aluminiu Axe și anvelope: - Axe pentru platformă joasă BPW, fiecare cu sarcină pe axă de 10 t, diametru burduf 360 mm - Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, cursă 220 mm (-60/+160 mm) - SmartBoard Wabco cu funcție ECAS pentru două înălțimi de cuplare + 100 mm - Frână cu came în S 300/200 mm, saboți de frână fără azbest - Reglatoare automate ale tragerii - Monitorizare presiune anvelope IVTM - 9 anvelope 235/75 R 17.5, fără cameră Direcție: - Prima și a doua axă cu direcție forțată hidraulică prin șa Podea: - Podea din placaj multistrat, grosime 27 mm, la nivel cu cadrul exterior și lonjeroanele longitudinale - Consolidată inferior cu strat din fibră de sticlă - 12 perechi de inele de ancorare sudate în cadrul exterior (8 perechi RUD 8 t – 6 perechi în podeaua joasă, câte o pereche pe gâtul de lebădă și la începutul ansamblului posterior, câte 2 perechi de inele de ancorare de 4 t pe gâtul de lebădă și la ansamblul posterior) - 6 perechi de „ciuperci” de ancorare în cadrul exterior, în zona podelei joase - Compartiment de depozitare cu capac în podeaua joasă, față stânga și dreapta Perete frontal: - Profiluri goale de aluminiu de 25 mm urcă până la marginea inferioară a acoperișului, cu sistem integrat de tensionare a prelatei Ijdpfx Aheiu Eu Nexetr Prelate culisante: - Prelate laterale culisante pe ambele părți, cu chingi verticale și orizontale sudate (dist. aprox. 600 mm) și încuietori de tensionare din oțel inoxidabil - Curele de tensionare reglabile (tip cu punct mort) până la lățime de încărcare de 4.000 mm inclusiv prelungire prelată cu capse și bandă velcro - Prelungirea prelatei în direcția de mers: 300 mm, pe înălțime: 750 mm - Inclusiv inele pentru piesele detașabile de prelată - 1 pereche buzunare verticale pentru prelată, aprox. 1.000 mm lungime, poziționate în podeaua joasă, la decupajul frontal - Cu buzunare pentru chingi Perete posterior: - Cadru portal spate din oțel cu sistem de agățare laterală pentru prelată - Ușă dublă din aluminiu, grosime 25 mm - Ambele aripi ale ușii pot fi rabatate complet, cu dispozitiv de fixare - Fiecare aripă a ușii are o balama dublă de aluminiu și două mâneruri încastrate Stâlpi colțari față: - La înălțimea acoperișului, înșurubați frontal Stâlpi intermediari: - 3 perechi de stâlpi rabatabili, reglabili continuu pe lungime - Stâlpii sunt mobili pe întreaga lungime datorită cărucioarelor cu role - Stâlpii intermediari din podeaua joasă pot fi fixați și pe platforma posterioară Acoperiș: - Acoperiș EDSCHA culisant (galvanizat), cu traverse mobile transversal în ambele direcții (strâns în față în spațiul de încărcare) - Grindă transversală a portalului spate rabatabilă - Acoperiș din prelată PVC fără sigiliu vamal - Acoperiș hidraulic manual cu ridicare pe ambele părți, cursă 450 mm - Acoperiș mobil în pozițiile față (9x50) și spate (9x50), poziție ridicată - Inclusiv prelungire de prelată și buzunar prelată spate - Acoperișul poate fi extins manual în față la peretele frontal cu câte 900 mm Accesorii: - Panouri de avertizare extensibile (față și spate detașabile cu priză), inclusiv lumini de poziție pentru l

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 67.200 kg, greutate totală: 85.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule cu unități disponibile imediat și pe termen scurt poate fi găsit pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Lista completă a echipamentului la cerere. GÂT DE LEBĂDĂ * Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii platformei de încărcare, lungime aprox. 3.700 mm, partea din spate teşită aprox. 1.000 mm x 10° * Pentru cap-tractor: 6 x 2, 6 x 4 și 8 x 4 scurt * Perete frontal din oțel, demontabil, aprox. 400 mm înălțime * Agregat electro-hidraulic 3 kW pentru comandarea proceselor hidraulice, cu excepția troliilor hidraulice * Lonjeroane exterioare ale gâtului de lebădă cu găuri de prindere pentru inele de ancorare înșurubabile * 2 perechi inele de ancorare înșurubabile incluse (LC 5.000 daN) * 1 pereche inele de ancorare orizontale în partea din spate a gâtului de lebădă (LC 10.000 daN) * 1 pereche obloane laterale ALU demontabile, aprox. 400 mm înălțime, aluminizate * un panou spate ALU demontabil, aprox. 400 mm înălțime, aluminizat Ijdsrgzv Njpfx Ahxjtr * Deasupra gâtului de lebădă, podea din lemn de esență tare de aprox. 40 mm grosime, deasupra bolțului de cuplare placă striată * Bolț de cuplare 3.5 inch * Placă de ghidare a gâtului de lebădă pentru placa de cuplare, aprox. 500 mm lățime * Priză rotundă NATO pe bara de conexiune din față (Maeler & Kaege VG 96 917) * Pe lângă agregatul electro-hidraulic, o conexiune hidraulică camion cu regulator de debit, inclusiv suport pentru suspendarea conductelor de alimentare (cuple Faymonville) * 2 perechi de lăcașuri pentru stâlpi pe gâtul de lebădă, pentru stâlpi de aprox. 100 x 50 mm PLATFORMA DE ÎNCĂRCARE * Platformă de încărcare extensibilă, lungime aprox. 11.000 mm, cu şanfren în spate aprox. 500 mm x 10° * Blocare pneumatică cu bolt de blocare conic și poziții de blocare consolidate, conductele de alimentare fiind protejate în profilele telescopice și adaptându-se automat la lungimea platformei * Axe și suspensii BPW, prima axă direcționată, a doua axă fixă, celelalte axe direcționate hidro-mecanic forțat * Prima axă cu blocare electromagnetica pentru mers înapoi acțională automat la cuplarea treptei de marșarier sau manual * Sarcină tehnică maximă pe axă: 12.000 kg fiecare * Suspensie pneumatică cu valvă de ridicare și coborâre * Anvelope 235/75 R 17.5 3PMSF cu montare dublă * Crice mecanice pentru cupla de semiremorcă cu reductor în 2 trepte și manivelă. JOST Modul B – sarcină de testare statică aprox. 50.000 kg * Platformă cu podea continuă din lemn de esență tare de aprox. 50 mm grosime, întreruptă între axe (creștere coeficient de frecare) * Fante longitudinale pentru elemente de traversare agățabile și mobile: – pe partea fixă din spatele gâtului de lebădă – pe partea frontală a platformei * 1 masă intermediară mobilă, aprox. 500 mm lățime, pentru tubul de extensie cu secțiune mare, cu placă striată, prevăzută față/spate cu fante longitudinale pentru elemente de traversare agățabile și mobile * 1 pereche de inele de ancorare orizontale integrate pe partea fixă frontală a platformei (LC 10.000 daN) * 9 perechi de inele de ancorare rabatabile integrate pe rama exterioară a platformei (LC 10.000 daN) * 1 pereche de suporturi mecanice spate * Direcție suplimentară operabilă din față și spate prin telecomandă cu cablu, cu control de aliniere a axelor, fără instalare pe cap-tractor * Prima axă cu funcție automată de lift și asistență la pornire conform directivelor UE 2021/535 * Sub gâtul de lebădă, precum și pe traversa de capăt, stânga și dreapta, câte o priză cu

Condiție: nou, configurație ax: 3 axe, Anul fabricației: 2025, Avem toate documentele necesare pentru Europa! Putem livra semiremorcile cu termeni FOB, EXW, CPT, CFR sau CIF. Itodpfxoqx Nfge Ahxor Dacă sunteți interesat, vă rugăm să ne contactați.

Condiție: nou, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, Anul fabricației: 2025, Semi-remorcă joasă MULTIMAX PLUS cu 3 axe, cu suspensie pneumatică și axe direcționate hidraulic forțat. Date tehnice MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Viteză: 80 km/h legal Greutate totală admisă: 49.500 kg / 31.500 kg Încărcare pe şa: 18.000 kg Sarcina pe axe: 31.500 kg Lungime cuplă tip „gât de lebădă”: aprox. 3.900 mm Lăţime cuplă: aprox. 2.480 mm Raza de virare, de la cupla king pin înapoi: aprox. 2.100 mm Înălţime de cuplare încărcată: aprox. 1.205 mm Lungime platformă de încărcare: aprox. 9.600 mm Extensibil cu: * Lăţime platformă de încărcare: 2.540 mm Înălţime platformă la încărcare maximă: aprox. 890 mm Cursă suspensie: -55/+145 mm Distanță între axe: 1.360 mm *Greutatea totală depinde de sarcina suportată de şa: Da Necesar autorizație specială pentru depășirea legislației specifice fiecărei ţări. Descriere tehnică Gât de lebădă: gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii platformei, lungime aprox. 3.900 mm, spate cu teșire de aprox. 1.000 mm la 6°. Sarcină tehnică pe şa: 18.000 kg. Pentru cap tractor: 4x2 și 6x2. Platformă: platformă de încărcare lungime aprox. 9.600 mm, cu teșire la spate de aprox. 900 mm la 6°. Porțiunea platformei imediat după gât de lebădă este reglabilă hidraulic pe verticală, lungime aprox. 3.000 mm, sarcină maximă aprox. 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS O pereche de rampe din oțel în două secțiuni AXS, lungime aprox. 4.920 mm, lățime aprox. 900 mm. Suprafață deschisă din grătar metalic. Capetele rampelor se deschid hidraulic. Rampele pot fi mutate hidraulic individual: aprox. 235 mm spre exterior, 365 mm spre interior. Greutatea și unghiul maxim conform fişei tehnice: C470319 Unghi maxim de rampă la platformă coborâtă: 9° Axe și suspensie: Axe și suspensie BPW, toate axele direcționate hidro-mecanic forțat. Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre. Unelte de întreținere pentru osiile BPW incluse. Roți: 235/75 R 17.5 3PMSF, anvelope gemene. Marcă la alegerea noastră Indice de sarcină 143/141J (144/144F) Sistem de frânare: sistem de frânare WABCO EBS-E conform normelor UE. Fără cablu de legătură la capul tractor. Sistem de iluminare: Sistem de iluminare 24V "ASPÖCK-NORDIK Full LED" conform normelor UE (ASS 3). Metalicizare: Metalizare integrală HRM (High Resistance Metallisation) Structură din oțel complet sablată, apoi tratată termic cu ZINACOR 850 (85% zinc, 15% aluminiu). Vopsire: Tratament final în 6 etape: Structură completă sablată după sudură. Un strat de grund pe bază de zinc, un strat de primer de aderență. Itedpfx Ahjizu Ntoxor Finisaj cu două straturi de vopsea 2K (acrilic), culoare unică după paleta RAL la alegere, ulterior etanșare cavități cu ceară specială. Jante argintii. Vopsire multicoloră și personalizată disponibilă contra cost. Structura de oțel: Realizată din oțeluri fine cu rezistență ridicată. Calități oțel: S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355MPa) S690QL/S700MC (limită de curgere 690MPa) Sudoare atestate conform DIN-EN 287-1. Procedeu de sudură MAG conform EN ISO 4063. Gaz de protecție M21 conform EN ISO 14175. Perete frontal detașabil din oțel, înălțime cca. 400 mm. Bară de conexiune pentru linii de alimentare către cap tractor, montată la nivelul cadrului exterior. Cutie ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiune frontală, cu prize 24N, 24S & 15 pini: Conector 24N conform ISO-1185 Conector 24S conform ISO-3731 Conector 15 pini conform ISO-12098 Dacă schema pinilor dvs. diferă de standardul ISO, vă rugăm să ne informați. Pr

Condiție: nou, greutatea goală: 6.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 17.400 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.500 mm, lungime totală: 10.900 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), culoare: argintiu, tip de angrenaj: mecanic, consum de combustibil (urban): 1.090 l/100 km, Greutate proprie: 6600 kg, greutate totală admisă: 24000 kg, lungime compartiment marfă: 6.500 mm. Dimensiune anvelope: 235/75 R17.5. 1-a axă: , 2-a axă: , 3-a axă: , suspensie cu arcuri cu foi. Trailer cu platformă joasă pe 3 axe, cu pană DTS-S 300 - șasiu rotativ cu coroană de pivotare rezistentă - suport spate pliabil - 1 suport pentru roată de rezervă complet cu kit de prindere - 1 roată de rezervă, același producător și tip ca și echiparea de bază, jantă de oțel - 1 cutie de scule din plastic - extensii rabatabile până la 3000 mm (nu și în zona spate în rampă) - spațiu de depozitare central pentru scânduri din lemn în platforma joasă - scânduri din lemn de 70 mm pentru lărgire la 3000 mm. Ochiuri de ancorare pentru trailer cu platformă joasă: cu asistență de ridicare cu arcuri. Axe și suspensie: SAF, axe cu frâne cu tambur, suspensie parabolică cu lagăr oțel-cauciuc fără întreținere și sistem mecanic de egalizare a sarcinii axei (balansier). Sistem de frânare: sistem de frânare pneumatic cu două circuite, frână de staționare cu arc. Electrică: 24 volți, lumini multicameră, iluminat lateral cu LED galben, 1 girofar LED cu suport, acționat de poziția de iluminare (lampă detașabilă), 2 perechi de plăcuțe de avertizare duble, iluminate cu LED și extensibile până la 3000 mm. Podea: compartiment de depozitare integrat în partea rampată către pană, apoi podea din lemn de esență moale de 70 mm, în zona pasajului roții, podea din tablă de oțel striată, rampă spate cu podea de lemn de 70 mm. Rampe de urcare: rampe din oțel de 2.800 mm lungime, 750 mm lățime, laterale, acoperite cu lemn. 1 pereche ochiuri de ancorare tip inel încastrate în pană față, 10 t, 4 perechi de găuri de ancorare în partea posterioară pentru prinderea chingilor, individual câte 5 t, 7 perechi de pini de ancorare pe rama exterioară, de sus și lateral, individual câte 10 t (1x în față pe pană, 6x pe platforma joasă), 5 perechi de buzunare pentru stâlpi pe rama exterioară (interior 70x40 mm, opțional se pot transforma în ochiuri inel de 5 t cu cost suplimentar), 2 perechi de ochiuri de ancorare rabatabile suplimentare de 10 t, 1x în față pe pană, 1x în spatele axei 3. Axe și suspensie: SAF, axe cu frâne cu tambur, suspensie parabolică cu lagăr oțel-cauciuc fără întreținere și sistem mecanic de egalizare a sarcinii axei. Isdpfx Aotcwkrshxstr

Condiție: folosit, kilometraj: 500.000 km, Anul fabricației: 1989, AUTOCAMION MERCEDES 2628 (8 cilindri) SECOND HAND 500.000 km originali Basculant/trilater Anvelope noi An fabricaţie: 1989 Itsdpfxew Svdhe Ahxsr

Condiție: folosit, Anul fabricației: 1967, ore de funcționare: 7.040 h, putere: 31 kW (42,15 CP), următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, Renault SUPER 6 R7050. Prima înmatriculare: 12.1967. 4x copertină Neu Tzmeier. Cutie de scule, evacuare verticală, cârlig de remorcare și priză de putere spate, ridicător hidraulic spate cu bară de tractare pentru câmp, cutie de viteze în 6 trepte, scaun cu suspensie. Acte originale disponibile (carte talon originală). Sunt disponibile certificat de înmatriculare, fișă, manual de utilizare, rapoarte TÜV și facturi. =Achiziționăm zilnic vehicule utilitare, cu posibilitate de preluare în contul unui nou utilaj.= Cu remorcă: +600 EUR. Ijdpfxjwfknpe Ahxotr

Condiție: folosit, putere: 404 kW (549,29 CP), prima înmatriculare: 07/2002, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, frâne: frânare de motor, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: aer, Dotări: ABS, Freightliner Argosy Showtruck cunoscut din serialul TV King of Trucks Motor CAT Evacuări de 8" noi Priză de aer Roadtrain Australia Anvelope noi Vopsire nouă Scaune și tapițerie noi Volan din piele nou Covor din piele nou 10 bucăți jante 22.5 lustruite la înaltă strălucire NOI cu anvelope BF Goodrich NOI – supliment net 9500 EUR sau camionul se livrează cu anvelopele originale bune. Vă rugăm să vă interesați doar dacă aveți intenția serioasă de a achiziționa!!! Camionul dispune de prea multe dotări pentru a fi enumerate. Alte întrebări – cu plăcere prin e-mail sau telefon. Prețul include actele germane. Erori și vânzare intermediară rezervate. Finanțare și trade-in posibile – orice ofertă este luată în considerare. Sistem hidraulic de basculare disponibil contra cost! US-truck. Autorulotele noastre sunt vamuite și taxate în Germania și includ actele europene ale vehiculului. La noi, numele înseamnă calitate. Dacă nu găsiți vehiculul visurilor dvs. în cel mai mare stoc de camioane americane din Europa sau dacă nu există culoarea firmei sau preferată – nici o problemă! Avem peste 500 de camioane și autorulote noi și second hand în SUA și Canada, din toate mărcile, și lucrăm cu una dintre cele mai bune vopsitorii din Germania. Lăsați-vă consiliați și solicitați o ofertă gratuită. Iodpfx Aeqi Enhjhxstr Așteptăm apelul dvs. Vizionările sunt posibile doar cu programare.

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 31.500 kg, greutate totală: 42.000 kg, configurație ax: 3 axe, Anul fabricației: 2025, Dotări: ABS, Semiremorcă Wiese cu 3 axe, cu platformă hidraulică de ridicare și spate rabatabil. Ideală pentru transportul stivuitoarelor și/sau platformelor de lucru la înălțime. Date tehnice: - 3 axe de câte 10 t - Axă liftabilă - Axă direcțională Smart Steering (direcție înainte și înapoi) - Șasiu cu traverse exterioare și pantă - Gât proiectat pentru 18 t, potrivit pentru cap tractor cu 2 sau 3 axe - Platformă hidraulică reglabilă în 3 poziții - Spate tip clapetă cu extensii hidraulice, utilizabil ca rampă de urcare, rampă de trecere sau suprafață de încărcare (posibilitate de reducere a lungimii totale cu spatele ridicat) Itodevw Hmtepfx Ahxer - Telecomandă pentru rampe și platformă de ridicare - Perete frontal - Pardoseală cu grătar metalic - Numeroase puncte de ancorare - SmartBoard - Sistem centralizat de ungere - Construcție din oțel galvanizat și vopsit Numeroase opțiuni disponibile la cerere, de exemplu: - Troliu - Cutie de depozitare pe platformă - Jante din aluminiu Informații suplimentare la cerere.