Semiremorcă cu încărcătură joasă

Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 253.934 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 06/2021, starea anvelopelor: 50 procent, configurație ax: 8x4, frâne: retarder, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, lungime totală: 10.500 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.980 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 9.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 11.500 kg, An de fabricație: 2021, ore de funcționare: 1.710 h, Dotări: macara, pilot automat de viteză, retarder, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Comenzi audio pe volan - Iluminare Bi-Xenon - Sistem de spălare faruri - Cutie de scule - Priză de putere (PTO) - Osie de direcție suplimentară = Observații = Macara Ore: 1710 Număr de extensii hidraulice: 7 Număr de stabilizatori: 6 Telecomandă: ✓ Cârlig de sarcină: ✓ Troliu: ✓ MAN TGS 35.510 foarte bine întreținut, direct de la primul proprietar, echipat cu noua macara PALFINGER 58.002 TEC7. Pe lângă opțiunile deja menționate, dispune de: - Cutie de viteze manuală - RETARDER - Cameră video - Frigider - Jante Alcoa - Pat - Configurație 8x2 - 8x4 cu Hydrodrive - Palfinger PK58002 TEC7 - 17:10 ore! - Extensibil de 7 ori - Troliu - Suport frontal pentru funcționare la 360 de grade! și altele. Vehicul austriac, direct de la primul proprietar! = Alte informații = Configurație axe Profil anvelope: 50% Axă față 1: Jante LM; Sarcină maximă pe axă: 9.000 kg; Direcțională Axă față 2: Jante LM; Sarcină maximă pe axă: 9.000 kg; Direcțională Axă spate 1: Roți duble; Sarcină maximă: 11.500 kg Axă spate 2: Axă liftantă; Sarcină maximă: 7.500 kg; Direcțională Greutăți Greutate proprie: 21.350 kg Sarcină utilă: 15.650 kg Masa totală admisă: 37.000 kg Funcțional Macara: Palfinger PK58.002 TEC7, An fabricație 2020 Configurație cabină Număr de paturi: 1 Bljdpfxsytqw So Ai Ejg Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Daune: niciuna Informații financiare Preț: La cerere

Stare: folosit, greutatea goală: 10.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 43.600 kg, greutate totală: 54.500 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2025, lungimea spațiului de încărcare: 8.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 855 mm, dimensiunea anvelopei: 245/70 r17.5, culoare: gri, An de fabricație: 2025, greutate operațională: 10.900 kg, Dotări: ABS, Gât de lebădă, fix, execuție cu țevi centrale: - Cadru exterior închis cu decupaje pentru chingi de ancorare (LC 1.500 daN) - Pardoseală din oțel cu strat antiderapant - Inclusiv șină perforată pentru rampe de urcare din aluminiu - King Pin 2" - Picioare de sprijin tip semiremorcă BPW acționate mecanic - Fază de 550 mm lungime, cu 8° la capătul gâtului de lebădă - Perete frontal inclusiv poziție de parcare pentru peretele spate, înălțime 400 mm - Suport de roată de rezervă montat vertical pe partea frontală a gâtului de lebădă - 3 perechi de inele de ancorare LC 5.000 daN încorporate în suprafața de încărcare a gâtului de lebădă - Pereți plug-in din aluminiu, înălțime 400 mm, compus din 2x pereți laterali lungime 3.150 mm și perete spate cu stâlpi (zincat) - Cutie de depozitare dreptunghiulară, aluminiu, capac rabatabil, blocabilă, aprox. 400 x 800 mm, central - Cutie de depozitare 45’, aluminiu, capac rabatabil, blocabilă, aprox. 400 x 800 mm, stânga - Cutie de depozitare 45’, aluminiu, capac rabatabil, blocabilă, aprox. 400 x 800 mm, dreapta Suprafață de încărcare, telescopică simplă: - Cadru exterior închis cu decupaje pentru chingi de ancorare (LC 1.500 daN) - Parte fixă frontală 700 mm - Pardoseală tablă cu strat antiderapant Blodpfei Ai E Rox Ai Esg - Îmbinare șanfrenată între partea fixă și suprafața de încărcare pentru agățarea șinelor de pod și a cuvelor pentru roți - Bazin pentru excavator inclusiv fante longitudinale pentru siguranța încărcăturii (LC 1.500 daN), lungime aprox. 3.850 mm - Pregătire pentru rampă hidraulică (alimentare electrică) - Traverse pentru lărgirea până la 3.000 mm - Spate vehicul șanfrenat 8°, lungime 550 mm - Execuție cu șasiu glisant pentru montare/demontare rapidă a rampelor - Apărătoare noroi pe toată lățimea la spate - 1 pereche punct de ancorare LC 10.000 daN central pe platformă în spatele gâtului de lebădă - 7 perechi puncte de ancorare LC 10.000 daN în cadrul exterior al suprafeței de încărcare - 6 perechi cuiburi pentru stâlpi 100 x 50 mm în cadrul exterior al suprafeței de încărcare - 1 pereche puncte de ancorare LC 10.000 daN central în zona spate a suprafeței de încărcare - 1 pereche șine pentru cuiburi de stâlpi aprox. la mijlocul suprafeței de încărcare - 1 pereche șine pentru cuiburi de stâlpi pe partea fixă - 1 pereche șine pentru cuiburi de stâlpi în spatele ultimei axe Rampe: - Rampe hidraulice pliabile dublu, 2.750+1.500x800 mm - Pardoseală din lemn de larice - Control prin telecomandă (prin cablu și wireless posibil) - Rampe cu sistem de schimb rapid (demontare) Șasiu: - Axă BPW ECO Max - 2 înălțimi de rulare - 4 axe a câte 10 t (tehnic 12 t) - Roți duble 245/70 R17.5 - 2 axe fixe și 2 axe direcționate prin frecare - Blocarea direcției la mers înapoi pentru axa virată prin treapta de marșarier - Sistem de frânare Knorr (conform normelor UE cu EBS-E) - TIM G2 de la Knorr (Trailer Information Module) - Controlul stabilității la rulare RSS (Roll Stability Support) - Axă liftabilă dependentă de sarcină pe prima axă, inclusiv asistență la pornire (coborâre forțată a axei liftate prin TIM posibilă) Accesorii: - 4 cale de roată cu suport - 2 perechi panouri de avertizare 423 mm x 423 mm, cu 2 lumini de poziție și poziție pentru beacon, reglabil continuu până la 3.950 mm - Posibilități de fixare pe gâtul de lebădă și pe platforma de încărcare (alternativ pe rampă, dacă este prezentă) incluse - Placă demontabilă la capătul cuvei pentru excavator - Unitate electro-hidraulică pentru acționarea rampelor - Operare r

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 268.805 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 09/2017, tip combustibil: motorină, starea anvelopelor: 50 procent, configurație ax: 8x4, ampatament: 7.750 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: argintiu, cabină șofer: altul, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 2, lungime totală: 10.450 mm, lățime totală: 2.550 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 9.500 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 9.500 kg, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, aer condiționat, controlul tracțiunii, macara, reglare electrică a geamurilor, retarder, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Aer condiționat (automat) - Priză de putere (PTO) - Parasolar - Axa de direcție suplimentară = Observații = Macara Ore: 5860 h Număr de extensii hidraulice: 8+6 Număr extensii manuale: 1 Bledpfeyt Snfox Ai Eeg Număr suporți de stabilizare: 4 Număr funcții suplimentare: 2 Telecomandă: ✓ Cârlig de ridicare: ✓ Rotator: × Scania G450 într-o stare deosebit de bună, echipat cu macara Palfinger de 92tm! Pe lângă opțiunile deja menționate, vehiculul oferă suplimentar: -Retarder -Automat -Aer condiționat -8x4 tridem -Palfinger PK92002-SH-G -8 extensii hidraulice -PJ125 E Fly Jib -6 extensii hidraulice cu jib -1 extensie manuală etc. Acest camion este gata pentru următoarea sa misiune! = Informații suplimentare = Informații generale Cabină: Cabina semi-sleeper Număr de înmatriculare: BD-462-F Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate cilindrică motor: 12.742 cc Configurație axe Profil anvelope: 50% Sarcină maximă pe axa față: 9.000 kg Axa spate 1: Sarcină maximă: 9.500 kg Axa spate 2: Sarcină maximă: 9.500 kg Axa spate 3: Axa liftabilă; Sarcină maximă: 8.000 kg Greutăți Greutate proprie: 26.840 kg Sarcină utilă: 9.260 kg Greutate totală admisă: 36.000 kg Sarcină maximă tractată: 50.000 kg Funcțional Macara: Palfinger PK92002-SH-G cu Jib 125e, an fabricație 2016 Întreținere ITP (inspecție tehnică periodică): valabil până la 03.2027 Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optic: foarte bună Defecte: niciuna Informații financiare Preț: La cerere

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 116.000 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 03/2020, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 6.300 mm, An de fabricație: 2020, ore de funcționare: 3.941 h, Dotări: aer condiționat, cuplaj remorcă, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, retarder, = Alte opțiuni și accesorii = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Intarder - Jante din aliaj ușor - Suspensie pneumatică - Parasolar - Iluminare Xenon - Priză de putere (PTO) - Ungere centralizată - Ochi de remorcare = Alte informații = Configurația axelor Ax față 1: Direcțional Ax față 2: Direcțional Ax spate 1: Jante LM Ax spate 2: Jante LM Greutăți Greutate la gol: 29.000 kg Sarcină utilă: 3.000 kg Masa maximă autorizată: 32.000 kg Funcțional Marcă suprafață: Palfinger Marcaj CE: da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Bodoy Dfaqspfx Ai Eslg Informații financiare Preț: La cerere

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 285.116 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 11/2019, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, ampatament: 6.650 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: altul, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 2, lungime totală: 10.980 mm, lățime totală: 2.540 mm, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.490 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.250 mm, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, cuplaj remorcă, macara, oglindă electrică, reglare electrică a geamurilor, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = Bjdpfx Asy D Twkji Eolg - 4 axe - 8 x 2 - 8x4 - A/C - aer condiționat - Lampă de lucru - Suspensie pe foi - Geamuri electrice față - Fază lungă - Sistem hidraulic - Frigider - Jante din aliaj ușor - Axă ridicabilă - Suspensie pneumatică - Suspensie parabolică - Cameră marșarier - Cabină de dormit - Girofar - Eșapament - Blocare diferențial - Axă direcțională - Omologat pentru circulație - Priză de putere (PTO) = Observații = Stare Revizionat: × Macara Lungime braț: 43,5 m Ore: 8092 h Număr extensii hidraulice: 15 Număr extensii manuale: 3 Număr picioare de sprijin: 5 Număr funcții suplimentare: 1 Telecomandă: ✓ Cârlig de ridicare: ✓ Rotator: × Squeeze-box: × Troliu: ✓ Cârlig pentru paleți: × Capacitate pe metru: 43,5 m Capacitate în kg: 21500 kg Structură An fabricație: 2019 = Informații suplimentare = Informații generale Număr uși: 2 Cabină: TGS, cabina cu o jumătate și un loc suplimentar Număr înmatriculare: 1THS342 Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate cilindrică motor: 12.419 cc Tip motor: MAN D2676LF51 Greutăți Greutate proprie: 28.346 kg Sarcină utilă: 3.654 kg Masa totală admisibilă: 32.000 kg Sarcină maximă remorcare: 44.000 kg Funcționalitate Macara: PALFINGER PK 135.002 TEC7 + FLY-JIB PJ 150 + 3 ME (9 + 6 + 3), an fabricație 2019 Marcă suprastructură: DEOM Înălțime platformă: 125 cm Suprastructură extensibilă: Da Întreținere ITP (inspecție tehnică periodică): valabil până la 11.2026 Stare Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună Defecte: niciunul

Stare: nou, greutatea goală: 10.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 38.800 kg, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 r 17,5, culoare: gri-negru, Dotări: ABS, Gât de lebădă: • Gât de lebădă cu colțuri față teșite la 45° și cu teșire posterioară de cca. 750 mm x 10° • 3 perechi de inele de ancorare • Placă de lemn tare cu grosimea de 30 mm Platformă de încărcare extensibilă: • Platformă de încărcare extensibilă cu teșire posterioară de cca. 1.000 mm x 8° • Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru atașarea chingilor de fixare • Pardoseală din lemn tare cca. 48 mm grosime, deasupra axelor cu strat din tablă striată antiderapantă Rampe din oțel în două piese: • O pereche de rampe din oțel galvanizat, demontabile în două piese, cu strat de lemn tare de cca. 48 mm • Rampe cu părți rabatabile hidraulic, sistem hidraulic de ridicare și poziționare laterală hidraulică • Sarcină maximă per pereche: cca. 40.000 kg Axe și anvelope: • Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 axă direcțională pe urmă • Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg • Blocare electromagnetica pentru mersul înapoi, activabilă automat la marșarier și manual • Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre • Trusă de scule pentru axe • 235/75 R 17,5 3PMSF Sistem de frânare: • Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE, cu EBS-E Vopsire: • Protecție anticorozivă de top și de lungă durată pentru cadrul sudat sablat prin grund cu praf de zinc bicomponent • Finisare superioară, vopsea bicomponentă, culoare standard MB 7350 Novagrau • Spatele remorcii metalizat și vopsit în RAL 9010 Picioare de sprijin: • Picioare de sprijin JOST cu transmisie în 2 trepte pentru sarcină de ridicare 24t (sarcină de test 50t) Construcție din oțel: • Construcție din oțel de mare rezistență, calități fine de oțel • Calități oțel: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Instalație electrică: • Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminare 24V • ASPÖCK-UNIBOX pe bara frontală cu prize 24N, 24S și 15 poli Accesorii incluse: • O roată de rezervă cu suport • Un perete frontal din oțel galvanizat cca. 400 mm înălțime • Cuplaje de aer galben-roșu pe bara frontală galvanizată • 4 cale de roată • Un suport pentru girofar pe spatele semiremorcii • Locaș pentru rampe de urcare din aluminiu în partea din spate a gâtului de lebădă • Suporturi rabatabile galvanizate sub teșirea platformei • Plăci metalice pentru acoperirea spațiului dintre rampe și platformă • Bandă reflectorizantă albă, conform normelor UE pe lateral, extensie și roșu în spate • Unitate electro-hidraulică în spate, sub platformă • Suporturi pe gâtul de lebădă și pe rampe pentru panouri de avertizare, inclusiv prize • Ventile de comandă pentru rampe pe partea dreaptă a semiremorcii • Pe gât de lebădă pereți laterali și spate din aluminiu cca. 2.440 x 400 mm • Stâlpi galvanizați demontabili la spate (lungimea structurii cca. 2.560 mm) • 4 panouri de avertizare extensibile cca. 400 mm cu lampă de poziție • 3 perechi de buzunare pentru containere WADER în platformă pentru 20ft, 30ft sau 40ft • 6 perechi de buzunare pentru stâlpi (100x50 mm) în cadrul exterior al platformei • Lărgiri galvanizate, extensibile cu cca. 230 mm pe fiecare parte • Bare de urcare pătrate 20 x 20 mm la fiecare 200 mm pe cadrul exterior teșit al platformei • Strat antiderapant (nisip vopsit) pe tabla striată, peste king pin și platformă Bsdjhlz S Nepfx Ai Ejlg • Manometru de sarcină pentru determinarea sarcinii pe axe, inclusiv diagramă de sarcină • Metalizare HRM (High Resistance Metallisation) pentru cadrul exterior • Întreaga construcție de oțel sablată, apoi suprafețele definite metalizate cu ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminiu 1

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 36.020 kg, greutate totală: 45.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50 R 19.5, culoare: gri, Dotări: ABS, Suprafața de încărcare: - Suprafață de încărcare extensibilă cu blocare pneumatic confirmată - 2 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) - 1 pereche de inele de ancorare (LC 10.000 daN) - 6 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) - 2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) - Decupaje în cadrul exterior al suprafeței de încărcare pentru agățarea chingilor de fixare Axe și echiparea cu anvelope: - Axe BPW, cu suspensie pneumatică, frâne pe disc (377 mm), cu funcție de ridicare/coborâre - Axe direcționale cu blocare de mers înapoi electromagnetica, activare automată la mers înapoi sau manual - Chei pentru axe - Anvelope 435/50 R 19.5 Sistem de frânare: - Sistem de frânare conform normelor UE cu EBS-E (2S2M) Vopsire: - Protecție anticorozivă premium și durabilă a cadrului sudat (sablare cu bile ca standard), asigurată prin grund de zinc bicomponent (2K) - Strat final de vopsea premium, bicomponent, unicolor, gri Novagrau - Partea din spate metalizată și vopsită RAL 9010 (alb pur) - Fără opțiune de vopsea metalizată Picioare de sprijin pentru semiremorcă: - Picioare de sprijin JOST (mecanic), cu cutie de viteze cu 2 trepte pentru o sarcină de ridicare de 24t (50t sarcină testată) Construcție din oțel: - Construcție din oțel din oțeluri de înaltă rezistență cu granulație fină. - Calitate oțel: - S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355 MPa) - S690QL/S700MC (limită de curgere 690 MPa) Bledpfx Asi Dwlwsi Eeg Instalație electrică: - Instalație electrică conform normelor UE, iluminare 24V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S și 15 pini - Conexiuni conforme ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pini ISO-12098 Accesorii incluse: - Cuplaje de aer galben-roșu pe bara de conexiuni zincată frontală - 2 bucăți cală pentru roți cu suport - King pin 2” - Pereți din oțel zincat frontal, aprox. 1.600 mm înălțime - Bandă reflectorizantă galbenă conform normelor EU, lateral, pe extensii și în spatele semiremorcii - Plăci reflectorizante europene (roșu-galben) pe partea din spate a semiremorcii - Suprafață de încărcare cu podea din lemn de esență tare, aprox. 38 mm grosime - 10 perechi de buzunare pentru țăruși demontabili 100x50 mm pe cadrul exterior al suprafeței de încărcare - 1 suport pentru roată de rezervă sub suprafața de încărcare, pe dreapta sensului de mers - Manual de utilizare și documentație pe stick USB - 1 apărătoare de noroi pe spatele semiremorcii - 1 suport pentru girofar pe spatele semiremorcii - Pe gâtul de lebădă și pe placa spate, stânga și dreapta, câte un suport pentru panouri de avertizare cu priză inclusă - Cutie de scule INOX transversală sub suprafața de încărcare (1.000x400x2.500mm) - 6 perechi de buzunare pentru containere WADER în suprafața de încărcare, pentru container 1x 20ft, 2x 20ft sau 1x 40ft; extensia prevede un punct suplimentar de blocare pentru container de 45ft - 3 perechi de bare cu buzunare pentru țăruși, montate transversal pe suprafața de încărcare, pentru țăruși de 100x50 mm - Abțibild de viteză maximă 60 km/h pe spate - 2 proiectoare pentru mers înapoi montate pe placa spate - Patru panouri de avertizare extensibile cu aprox. 400 mm (ca. 423x423 mm) cu lumină de poziție - Suport pentru girofar pe panourile de avertizare - Metalizare HRM (High Resistance Metallisation) a cadrului exterior - Întreaga construcție din oțel sablată cu bile, apoi zonele vizibile definite metalizate la cald cu ZINACOR 850 (85% zinc – 1

Stare: nou, greutate totală: 42.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.180 mm, Dotări: ABS, Disponibilitate: Imediată Vehicul nou: Kässbohrer Platformă Ușoară MEGA SPS 3 # Greutate proprie: 6.100 kg # Sarcină pe șa: 15.000 kg # Înălțime de cuplare: 980 mm # Axe BPW cu frâne pe disc # Prima axă este axă liftată Bledjvm Nm Ijpfx Ai Esg # Picioare de susținere Jost 24t # Sistem Wabco 4S/2M EBS cu RSS # Conectori electrici: 2 x 7 pini și 1 x 15 pini # Sistem de iluminat Aspöck 24V # Anvelope 6 x 445/45 R19,5 de marcă pe jante de oțel # 2 cale din plastic pentru roți Echipare: # Podea din lemn de esență tare de 30 mm # Dispozitiv pentru transport agabaritic (4x panouri zincate lărgite cu LED-uri + 1x girofar) # 2 cutii de scule inox, montate pe dreapta & stânga în direcția de mers # 6x2 cleme Jost pentru containere, escamontabile # Suporturi pentru stâlpișori pe peretele frontal + 20 stâlpișori (1.500 mm) # 4 rânduri de buzunare pentru stâlpișori # 10 x 2 buzunare pentru stâlpișori în cadru # 7 x 2 inele de ancorare 4t pe platformă, 108 puncte de ancorare pe rama exterioară cu câte 2t # Laterale de 600 mm înălțime, demontabile, inclusiv spațiu de depozitare sub vehicul # Șasiu acoperit KTL și vopsit în RAL 3020 # Perete frontal RAL 3020 ----Ne rezervăm dreptul de a efectua modificări, erori și vânzare intermediară! Locație: KTH-Trailer GmbH în Goch

Stare: folosit, kilometraj: 480.662 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 01/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, sistem de navigație, încălzitor staționar, Nr. identificare vehicul: WMA13KZZXNP182137 Greutate proprie: 8.132 kg Prima înmatriculare: 26.01.2022 ITP scadent Cabină XLX RETARDER, tahograf digital Climatizare automată, încălzire staționară, 2 paturi, Radio-USB/Bluetooth/Navigație, pregătire pentru taxare rutieră, volan multifuncțional, Bedpfx Ajr Agicji Eslg Frigider, scaune încălzite, tempomat adaptiv, sistem avertizare distanță, asistent menținere bandă, asistent viraj, Suspensie pneumatică față / spate Rezervor motorină: 480 l + 480 l Înălțime cuplare semiremorcă: 980 mm Ampatament: 3.600 mm Deflector cabină Anvelope: 1. axă: 315/60 R 22,5 2. axă: 295/60 R 22,5 Modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate expres. Descrierea servește pentru identificarea generală a vehiculului și nu reprezintă o garanție în sensul dreptului comercial. Descrierea conform contractului de vânzare este decisivă. Oferta noastră este, în general, fără inspecție tehnică nouă (TÜV). Dacă se dorește o nouă inspecție tehnică, vă putem oferi o ofertă prin atelierele noastre partenere! Vehiculul poate fi colantat și/sau inscripționat cu reclame. Se aplică condițiile noastre generale de livrare și plată.

Stare: nou, greutatea goală: 10.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 39.400 kg, greutate totală: 50.960 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 760 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 205/65 R17.5, culoare: gri, greutate operațională: 10.600 kg, Dotări: ABS, Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu strat de lemn tare, grosime 30 mm - Gât de lebădă în execuție dreaptă la spate - 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) Platformă de încărcare extensibilă: - Platformă de încărcare extensibilă - 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior - 3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior - 1 pereche de inele de ancorare dispuse orizontal în față pe platforma de încărcare - Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru fixarea chingilor de ancorare - Placă de lemn tare cu grosime aprox. 48 mm, peste axe placă striată din aluminiu Picioare de susținere: - Picioare de susținere JOST (mecanice) cu cutie de viteze cu 2 trepte pentru o sarcină de ridicare de 24 t (sarcină de testare 50 t) Osii și anvelope: - Osii BPW, două osii fixe și două osii cu direcție asistată - Suspensie pneumatică, cu frână cu tambur, cu funcție de ridicare/coborâre - Osii cu direcție asistată cu blocare electromagnetica pentru mersul înapoi, activabilă la mersul cu spatele sau manual - Unelte pentru osii - Anvelope 205/65 R17.5 Sistem de frânare: - Sistem de frânare conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M) Construcție din oțel: - Construcție din oțel cu granulație fină cu rezistență ridicată - Clase de oțel: - S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355MPa) - S690QL/S700MC (limita de curgere 690MPa) Instalație electrică: - Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminare 24 Volți, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX la bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 pini - Conexiune conform ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pini ISO-12098 Vopsire: - Protecție anti-coroziune de primă clasă și durabilă datorită grundului cu praf de zinc bicomponent (2K) aplicat pe cadrul sudat inspectat prin sablare - Vopsire de finisaj bicomponentă (2K) de înaltă calitate, monocrom, culoare Novagrau - Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) Accesorii incluse: - O rezervă de roată cu suport în fața peretelui frontal Bljdpfx Aijt Ag Uwe Eog - Bolt de cuplare 2" - Un perete frontal din oțel galvanizat, înălțime aprox. 400 mm - La bara de conexiuni frontală cuplaje aer galben-roșu - 4 caluri de oprire cu suport la peretele frontal - Suporturi rabatabile galvanizate sub platforma tăiată oblic - Suport pentru lampă de avertizare deasupra spatelui semiremorcii - Extensii zincate, extensibile cu aprox. 230 mm pe fiecare parte - Bandă reflectorizantă albă conform reglementărilor UE pe laterale, la extensii și spate roșie - Gâtul de lebădă și placa din spate prevăzute pe ambele părți cu suport pentru panouri de avertizare inclusiv priză - Plăci reflectorizante europene (roșu-galben) la spatele semiremorcii - Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope TPMS conform ECE R 141 - Pe gâtul de lebădă panouri laterale și spate ALU demontabile aprox. 2.440 x 400 mm - Stâlpi de fixare posteriori zincați, demontabili, lungime suprastructură aprox. 2.560 mm - 7 perechi de buzunare pentru containere WADER - 1x container 20ft pe platformă; 1x container 40ft pe platformă; 1x container 40ft peste gâtul de lebădă; 2x container 20ft - 7 perechi de buzunare pentru stâlpi 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei - Osie liftantă pe axa frontală cu control TEBS E în funcție de sarcina actuală pe osii și starea de încărcare - Șină glisantă pentru rampe de încărcare ALU la spatele vehiculului - Strat de nisip vopsit pe plăcile striate de pe gâtul de lebădă și platformă pentru prevenirea alunecării - Patru panouri de avertizare