Încărcător scăzut

Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.

Gât de lebădă:
• Gât de lebădă cu colțuri față teșite la 45° și cu teșire posterioară de cca. 750 mm x 10°
• 3 perechi de inele de ancorare
• Placă de lemn tare cu grosimea de 30 mm

Platformă de încărcare extensibilă:
• Platformă de încărcare extensibilă cu teșire posterioară de cca. 1.000 mm x 8°
• Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru atașarea chingilor de fixare
• Pardoseală din lemn tare cca. 48 mm grosime, deasupra axelor cu strat din tablă striată antiderapantă

Rampe din oțel în două piese:
• O pereche de rampe din oțel galvanizat, demontabile în două piese, cu strat de lemn tare de cca. 48 mm
• Rampe cu părți rabatabile hidraulic, sistem hidraulic de ridicare și poziționare laterală hidraulică
• Sarcină maximă per pereche: cca. 40.000 kg

Axe și anvelope:
• Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 axă direcțională pe urmă
• Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg
• Blocare electromagnetica pentru mersul înapoi, activabilă automat la marșarier și manual
• Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre
• Trusă de scule pentru axe
• 235/75 R 17,5 3PMSF

Sistem de frânare:
• Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE, cu EBS-E

Vopsire:
• Protecție anticorozivă de top și de lungă durată pentru cadrul sudat sablat prin grund cu praf de zinc bicomponent
• Finisare superioară, vopsea bicomponentă, culoare standard MB 7350 Novagrau
• Spatele remorcii metalizat și vopsit în RAL 9010

Picioare de sprijin:
• Picioare de sprijin JOST cu transmisie în 2 trepte pentru sarcină de ridicare 24t (sarcină de test 50t)

Construcție din oțel:
• Construcție din oțel de mare rezistență, calități fine de oțel
• Calități oțel:
• S355J2+N/S355MC
• S690QL/S700MC

Instalație electrică:
• Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminare 24V
• ASPÖCK-UNIBOX pe bara frontală cu prize 24N, 24S și 15 poli

Accesorii incluse:
• O roată de rezervă cu suport
• Un perete frontal din oțel galvanizat cca. 400 mm înălțime
• Cuplaje de aer galben-roșu pe bara frontală galvanizată
• 4 cale de roată
• Un suport pentru girofar pe spatele semiremorcii
• Locaș pentru rampe de urcare din aluminiu în partea din spate a gâtului de lebădă
• Suporturi rabatabile galvanizate sub teșirea platformei
• Plăci metalice pentru acoperirea spațiului dintre rampe și platformă
• Bandă reflectorizantă albă, conform normelor UE pe lateral, extensie și roșu în spate
• Unitate electro-hidraulică în spate, sub platformă
Gsdpfx Aohlz S Nedpeuh
• Suporturi pe gâtul de lebădă și pe rampe pentru panouri de avertizare, inclusiv prize
• Ventile de comandă pentru rampe pe partea dreaptă a semiremorcii
• Pe gât de lebădă pereți laterali și spate din aluminiu cca. 2.440 x 400 mm
• Stâlpi galvanizați demontabili la spate (lungimea structurii cca. 2.560 mm)
• 4 panouri de avertizare extensibile cca. 400 mm cu lampă de poziție
• 3 perechi de buzunare pentru containere WADER în platformă pentru 20ft, 30ft sau 40ft
• 6 perechi de buzunare pentru stâlpi (100x50 mm) în cadrul exterior al platformei
• Lărgiri galvanizate, extensibile cu cca. 230 mm pe fiecare parte
• Bare de urcare pătrate 20 x 20 mm la fiecare 200 mm pe cadrul exterior teșit al platformei
• Strat antiderapant (nisip vopsit) pe tabla striată, peste king pin și platformă
• Manometru de sarcină pentru determinarea sarcinii pe axe, inclusiv diagramă de sarcină
• Metalizare HRM (High Resistance Metallisation) pentru cadrul exterior
• Întreaga construcție de oțel sablată, apoi suprafețele definite metalizate cu ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminiu 1

Anunțul publicitar a fost tradus automat și ar putea apărea unele erori de traducere.