Semiremorcă cu încărcătură joasă

Faymonville MAX Trailer 4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedri

Gât de lebădă:
- Gât de lebădă cu strat de lemn tare, grosime 30 mm
- Gât de lebădă în execuție dreaptă la spate
- 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN)

Platformă de încărcare extensibilă:
- Platformă de încărcare extensibilă
- 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior
- 3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior
- 1 pereche de inele de ancorare dispuse orizontal în față pe platforma de încărcare
- Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru fixarea chingilor de ancorare
- Placă de lemn tare cu grosime aprox. 48 mm, peste axe placă striată din aluminiu

Picioare de susținere:
- Picioare de susținere JOST (mecanice) cu cutie de viteze cu 2 trepte pentru o sarcină de ridicare de 24 t (sarcină de testare 50 t)

Osii și anvelope:
- Osii BPW, două osii fixe și două osii cu direcție asistată
- Suspensie pneumatică, cu frână cu tambur, cu funcție de ridicare/coborâre
- Osii cu direcție asistată cu blocare electromagnetica pentru mersul înapoi, activabilă la mersul cu spatele sau manual
- Unelte pentru osii
- Anvelope 205/65 R17.5

Sistem de frânare:
- Sistem de frânare conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M)

Construcție din oțel:
- Construcție din oțel cu granulație fină cu rezistență ridicată
- Clase de oțel:
- S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355MPa)
- S690QL/S700MC (limita de curgere 690MPa)

Instalație electrică:
- Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminare 24 Volți, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX la bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 pini
- Conexiune conform ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 pini ISO-12098

Vopsire:
- Protecție anti-coroziune de primă clasă și durabilă datorită grundului cu praf de zinc bicomponent (2K) aplicat pe cadrul sudat inspectat prin sablare
- Vopsire de finisaj bicomponentă (2K) de înaltă calitate, monocrom, culoare Novagrau
- Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur)
Hodpjt Ag Uwsfx Adkjw

Accesorii incluse:
- O rezervă de roată cu suport în fața peretelui frontal
- Bolt de cuplare 2"
- Un perete frontal din oțel galvanizat, înălțime aprox. 400 mm
- La bara de conexiuni frontală cuplaje aer galben-roșu
- 4 caluri de oprire cu suport la peretele frontal
- Suporturi rabatabile galvanizate sub platforma tăiată oblic
- Suport pentru lampă de avertizare deasupra spatelui semiremorcii
- Extensii zincate, extensibile cu aprox. 230 mm pe fiecare parte
- Bandă reflectorizantă albă conform reglementărilor UE pe laterale, la extensii și spate roșie
- Gâtul de lebădă și placa din spate prevăzute pe ambele părți cu suport pentru panouri de avertizare inclusiv priză
- Plăci reflectorizante europene (roșu-galben) la spatele semiremorcii
- Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope TPMS conform ECE R 141
- Pe gâtul de lebădă panouri laterale și spate ALU demontabile aprox. 2.440 x 400 mm
- Stâlpi de fixare posteriori zincați, demontabili, lungime suprastructură aprox. 2.560 mm
- 7 perechi de buzunare pentru containere WADER
- 1x container 20ft pe platformă; 1x container 40ft pe platformă; 1x container 40ft peste gâtul de lebădă; 2x container 20ft
- 7 perechi de buzunare pentru stâlpi 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei
- Osie liftantă pe axa frontală cu control TEBS E în funcție de sarcina actuală pe osii și starea de încărcare
- Șină glisantă pentru rampe de încărcare ALU la spatele vehiculului
- Strat de nisip vopsit pe plăcile striate de pe gâtul de lebădă și platformă pentru prevenirea alunecării
- Patru panouri de avertizare

Anunțul publicitar a fost tradus automat și ar putea apărea unele erori de traducere.