Red River Asphalt Semi-Trailer cumpărați folosit (32.272)

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33802030369, greutatea goală: 31.110 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.889 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2022, următoarea inspecție (TÜV): 01/2027, lungime totală: 7.390 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: roșu, Imaginile sunt fotografii de arhivă, vehiculul poate fi încă în utilizare! Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de cuplare cu bolț de kingpin interschimbabil de 2", prinderi pentru containere: 1 x 20 ft poziționat central (sau container swap body 7,15 / 7,45 m), partea frontală nu este rabatabilă, bolțurile de fixare ale containerului în versiune lungită. Crick de susținere 24 t cu 2 trepte, acționare de pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare de împingere. Cu cale de roată cu suport, protecție laterală, protecție anti-împănare din aluminiu, cu apărători de noroi antispray conform EG, tavă de reținere din inox cu conductă de evacuare de 1 1/4" + robinet de închidere 1 1/4", inclusiv tablă de picurare, cu trepte perforate, aprox. 400 mm lățime, stânga și dreapta între tavă și lonjeroane. Chodsy Tvphepfx Akcsb Suporturi de furtun aprox. 4500 mm lungime (inclusiv cutie de furtun) pentru țevi de furtun 2 x DN 200 la exterior + 2 x DN 160 centrat, spate cutie de furtun (oțel inoxidabil) 300 mm adâncime, rezistentă la stropire, capac (oțel inoxidabil) cu garnitură de cauciuc perimetrală, cu orificiu de drenaj la punctul cel mai jos, apoi fără capac pe țevile de furtun, ureche de împământare din oțel inoxidabil la spate dreapta pe șasiu, cu abțibild internațional de împământare pe șasiu, trepte de acces spate dreapta pe protecția anti-împănare, la spate dreapta exterior pe grinda principală treaptă aprox. 260 mm lungime și 300 mm lăţime. Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, „axe/șasiu măsurate cu laser” reducere uzură anvelope și consum combustibil, distanță axe decalată 1410/1310 mm (trafic combinat) până la o greutate totală de tractare de 44 t. Suspensie pneumatică, prima axă cu sistem lift automat, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, acționare prin „3x frânare” (ajutorul la pornire este funcțional până la o depășire a încărcării pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h). Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite, cablare colorată pentru service facil. Frână de parcare cu arc. 2 cuple frontale antifurt, fără linie de legătură, EBS, sistem de frânare electronic cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune, Atenție: Remorca trebuie tractată numai de cap tractor care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre, sistem de stabilitate la rulare. Detecție sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabina șoferului, camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, nu include instalare camion. Roți și anvelope 385/65 R22.5”, marcă la alegerea producătorului, jante de oțel, argintiu din fabrică. Electrică 24V, lămpi cu mai multe camere, iluminare LED galbenă lateral, 2 lămpi poziție albe față, 2 lămpi ghidaj alb/roșii spate, 1 priză frontală cu 15 pini, fără cablu de conexiune. Instrucțiuni de exploatare Greutatea totală indicată este teoretică, în funcție de încărcătură greutatea totală nu poate fi atinsă dacă nu se respectă sarcinile maxime pe axe/cuplare/platformă. (Comportament rutier slab din cauza distribuției incorecte a încărcăturii posibil), acest vehicul poate fi încărcat doar cu containere cisternă de 20’ care corespund ISO 668 și, în special, ISO 1496-3! Containerele cisternă trebuie să aibă „End-load-transfer areas” (zone de transfer al forței la capete)! Țara de omologare / plăci Plăcuță de avertizare conform ECE - 70, omologare ADR conform 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III, / certificat de omologare pentru vehicule destinate transportului anumitor

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 8.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.000 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 10.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.330 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.950 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 11.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.470 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului. *Șasiu semi-remorcă basculantă* Construcție sudată din oțel microaliajat, construcție ușoară cu formă coborâtă, placă de șa cu bolț regele interschimbabil de 2” Suport tip manivelă 24 t cu 2 trepte, operabil dintr-o parte, cu partea inferioară semirotundă și placă de prindere dreaptă 2 cale pentru roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare rabatabilă Aripi semischelă Suport integrat pentru aripi, suprafață împotriva depunerii pietrelor Cu apărătoare de noroi antispray doar la ultima axă 1 bară pentru prelată cu suport 1 scară de aluminiu aprox. 3.550 mm, cu suport lateral 2 cârlige de remorcare în partea din spate 1 suport pentru bară de prelată lateral pe șasiu *Osii + suspensie* Osii cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm „Măsurarea cu laser a axelor/șasiului” – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție lift automată, suplimentar acționabilă electric din camion, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire „Mecanism de axă lift galvanizat la cald” – 10 ani garanție împotriva coroziunii *Sistem de frânare* Sistem pneumatic de frânare în dublu circuit Instalare cabluri colorate pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare sigure la inversare în față, fără conexiune intermediară 24 V EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule care asigură funcția ABS! Cu valvă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Coborâre automată la basculare cu robinet de izolare Chedpfxjzhgkij Akceb Detecție sarcină pe axă prin semnal EBS-CanBus pentru afișare pe display-ul din cabină; camionul trebuie să fie echipat corespunzător *Roti și anvelope* 385/65 R22.5” – marca conform alegerii producătorului Jante de oțel, vopsite argintiu, variantă de fabrică „TPMS” – sistem de monitorizare presiune anvelope conform ECE R 141, afișaj pe display în vehiculul de tractare prin EBS *Electricitate* 24 V, lămpi multicamerale, iluminat lateral LED galben Iluminare laterală LED galben cu funcție sincronizată cu semnalizarea – “lămpi laterale intermitente” 2 lămpi de poziție față LED albe 2 lămpi spate de menținere bandă alb/roșu 2 prize 7 pini și 1 priză 15 pini sigure la inversare în față 2 proiectoare LED suplimentare integrate în spate *Hidraulică* Cilindru de presiune joasă, max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă filetată HDK, parte fixă, diametru nominal 48 mm Acționat hidraulic prin prizele auxiliare ale camionului Racord hidraulic cu furtun și conector cu filet HDK, diametru nominal 48 mm cu piuliță striată *Bena* Benă din oțel HB 400 rezistent la uzură, perete frontal înclinat cu locaș cilindru hidraulic exterior. Apărătoare rabatabilă din aluminiu pe partea dreaptă pentru prelată rulantă. Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal. Acces interior pe peretele frontal. Pereți laterali integral – grosime 4 mm, podea integral – 5 mm Spate de tip „membrană” Perete posterior cu uși duble (1/2 la 1/2), cu glisor pe aripa dreaptă. Închidere exterioară cu bare rotative și blocare mecanică în partea de jos, Platformă de staționare cu acces, placă de conexiune pentru aer/electricitate și frână, spațiu mare pentru operare facilă. Pr

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: YX9SET3460801xxxx, An de fabricație: 2010, Vă rugăm să indicați numărul de referință la cerere: 23157 Specificații: Model 2010 Nu este omologat pentru UE Ultima omologare UE valabilă până la: 28.04.2025 Necesită reparații Anvelope (vezi imaginile) Braț pe o singură axă Rulare de susținere pe 3 axe Lumini de poziție spate Pregătit pentru livrare Descriere: Avem de vânzare o suprastructură pentru camion Maur din 2010, cu o remorcă basculantă cu 3 axe, care necesită reparații. Este vândut ca obiect care necesită reparații, deoarece nu este omologat pentru UE și prezintă defecțiuni și defecte. Vor exista costuri pentru a-l readuce în stare de funcționare. Pregătit pentru livrare. Csdpjzqnc Sofx Akcjhb Kilometri: 1 ITP: Nu Omologat pentru UE până la: 28.04.2025 Greutate proprie: 11570 Greutate totală: 46000 Capacitate de încărcare: 34430 Lățime: 255 Lungime: 1120 Model: suprastructură camion, 3 axe, remorcă basculantă, obiect care necesită reparații = Informații suplimentare = Contactați ATS Norway pentru mai multe informații.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33901014232, greutatea goală: 5.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2025, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, lungime totală: 13.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.638 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", culoare: argintiu, Imaginile sunt fotografii din arhivă! Vehiculul este posibil să fie în utilizare! Șasiu semiremorcă transport marfă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț king pin interschimbabil de 2". Poate fi traversat și încărcat cu utilaje de construcții/agricole cu masa totală maximă de 24.000 kg și lățimea maximă a utilajului de 2.480 mm (ecartamentul utilajelor sau al vehiculelor transportate nu trebuie să depășească 2.200 mm). Bară de prindere pentru rampe de aluminiu în partea din spate (nu se pot încărca utilaje mai late). Cadru exterior ușor înclinat, nouă generație cu profil „Load-Lock” pentru fixarea chingilor de ancorare. 14 perechi de inele de ancorare suplimentare încastrate în cadrul exterior, fiecare de 2,5 tone 6 perechi de inele de ancorare încastrate în cadrul exterior, fiecare de 5 tone Sistem de sprijin 24 t cu două trepte de acționare, operabil dintr-o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare telescopică Dimensiune liberă la colțul piciorului de sprijin sau unghi liber de oscilație în spate aprox. 1920 mm Suport spate rabatabil 2 x cală pentru roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare din oțel Aripi parțiale față și spate la fiecare axă Cu apărători de noroi anti-stropi la fiecare axă 1 x suport de rezervă pentru 1 roată, inclusiv sistem de fixare a roții 1 x roată de rezervă, aceeași marcă ca anvelopele standard, jantă din oțel Axe și suspensie Axe cu frână pe tambur SAF „Axe/șasiu măsurate cu laser” – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă ridicabilă automat, suplimentar comandabilă electric din cabina camionului, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, fără instalare pe camion (asistența la pornire funcționează până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite Montare colorată a conductelor pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 cuple interschimbabile în față, fără conductă de conexiune 24 Volt EBS, Sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule cap tractor care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului „RDKS” Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri conform ECE R 141, afișaj pe display-ul din cabina capului tractor, prin EBS, fără instalare pe camion (funcție disponibilă doar pentru anvelopele standard) Roți și anvelope 235/75 R17,5 roți duble Jante din oțel, argintiu din fabrică Chsdpfx Aoxb D Swekceb Electricitate 24V, lumini multicanal, iluminare laterală galbenă cu LED Iluminare laterală galbenă cu LED cuplată la semnalizator „lămpi laterale intermitente” 2 poziționale albe față cu LED 2 lămpi de contur alb/roșu spate 2 prize frontale cu 7 poli cu protecție la inversare, fără cablu de conexiune Pardoseală Plăci antiderapante de cca. 30 mm grosime, pentru sarcină punctuală mare pe axa stivuitorului de până la max. 5.600 kg Perete frontal / stâlpi de colț față Profil gol din aluminiu de 25 mm, înălțime 1.350 mm, stâlpi de colț din oțel pentru volum Perete frontal în interior suplimentar căptușit cu placă antiderapantă de 1.250 mm înălțime Cadru galvanizat termic Imaginile sunt fotografii din arhivă! Vehiculul este posibil să fie în utilizare!

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, suspensie: aer, culoare: alb, An de fabricație: 2015, greutate operațională: 32.700 kg, Dotări: ABS, Semiremorcă Menci SA850R Basculantă cu benă din aluminiu, capacitate 36 mc, cu prelată Suspensie pneumatică 3 axe Axe BPW Masa maximă autorizată 39.000 kg - Sarcina utilă 32.700 kg Lungimea totală a semiremorcii: 10,7 m Axa 1: reglabilă pe înălțime Axa 3: direcțională Anvelope: uzură 50% (385/65 R22.5) ABS Cjdstzlxlopfx Akcshb Preț de export net: 14.500,00 euro Toate informațiile sunt furnizate fără garanție și pot conține erori.

Stare: folosit, 0704 SEMIREMORCĂ FRIGORIFICĂ CITY, AXĂ UNICĂ Semiremorcă frigorifică, model scurt Omar 2009 Axă unică, cu roți duble Rampă de încărcare Dhollandia, capacitate 3000 kg Unitate frigorifică Zanotti DFZ495U Certificat FNA expirat Lungime totală 10,40 m Chodpfxszwvlne Akceb Capacitate de încărcare 14.200 kg Parc industrial din Florența Număr de înmatriculare: AE46683 8.000 € plus TVA

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 9.730 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.270 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 48.000 mm, suspensie: aer, culoare: alb, An de fabricație: 2016, Dotări: hayon hidraulic, unitate de răcire, Semiremorcă frigorifică Lamberet / Carrier Vector 1950 MT (cu temperatură multiplă) / Dhollandia 2500 kg / ATP valabilă până la 10/2027 Anul 2015 Date tehnice Greutate brută: 38.000 kg Greutate la gol: 9.730 kg Chedpjzxfx Hofx Akcjb Capacitate de încărcare: 28.270 kg Suspensie pneumatică 3 axe BPW Frâne cu discuri Generator diesel-electric Carrier Vector 1950 MT (cu temperatură multiplă) 2 evaporatoare Imprimantă de temperatură ATP/FRC valabil până la 10/2027 Platformă de ridicare din aluminiu Dhollandia 2500 kg Stare tehnică și vizuală foarte bună.

Stare: nou, greutatea goală: 9.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17.5, Dotări: ABS, Gâtuirea tip lebădă: •Gâtuire tip lebădă cu o înclinare posterioară de aproximativ 750 mm x 10° •3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) •Acoperire din lemn de esență tare, cu o grosime de 30 mm Platformă de încărcare extensibilă: •Platformă de încărcare extensibilă, cu o înclinare posterioară de aproximativ 1.000 mm x 8° •5 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 5.000 daN) •3 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 10.000 daN) •1 pereche de inele de ancorare dispuse orizontal, în partea din față a platformei de încărcare (LC 10.000 daN) •Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru atașarea benzilor de fixare (LC 2.000 daN) •Acoperire din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm; deasupra axelor, acoperire cu tablă profilată. Chedpfx Akozr Egdsceb Axe și anvelope: •Axe BPW, cu direcție forțată hidro-mecanică •Sarcina tehnică admisibilă a axei: 12.000 kg •Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre •Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) conform ECE R 141 •Anvelope 235/75 R17.5 3PMSF Vopsire: •Întreaga structură din oțel este sablată automat cu o instalație de sablare după sudură. •A doua sablare cu corund pentru o aderență optimă a sistemului de acoperire. •Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru a asigura cea mai bună protecție anticorozivă. •Vopsire finală cu 2 straturi de vopsea acrilică, într-o singură culoare, DB 7350 Novagrau. •Partea din spate este metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). •Testarea vopselei în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS. •Sigilarea cavităților cu ceară specială. Instalația electrică: •Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminat 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3). •Toate luminile laterale de semnalizare clipesc sincron cu semnalizatoarele. •ASPÖCK-UNIBOX pe panoul de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli. Accesorii incluse: •Cui de remorcare de 2" (Königszapfen). •Un perete frontal din oțel galvanizat, cu o înălțime de aproximativ 400 mm. •Cuplaje pneumatice galben-roșii pe panoul de conectare frontal galvanizat. •2 bucăți de pene de blocare cu suport pe peretele frontal. •O roată de rezervă cu suport în fața peretelui frontal. •Agregat electro-hidraulic. •Direcție asistată, controlabilă din față și din spate prin intermediul unei telecomenzi prin cablu și butoane, cu control al direcției pentru o singură axă. •Panouri reflectorizante europene (roșu-galben) pe partea din spate a remorcii. •Bandă reflectorizantă albă conform reglementărilor UE, pe laterale și pe partea extensibilă, roșie în spate. •Pe gâtuirea tip lebădă și pe partea din spate, pe partea stângă și dreaptă, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv priză. •Șină de fixare extensibilă pentru rampe de încărcare din aluminiu pe partea din spate a vehiculului. •Suporturi pliabile galvanizate sub înclinarea platformei de încărcare. •Un parazăpadă pe partea din spate a remorcii. •Manual și descriere. •Sistem central de lubrifiere BEKAMAX (Pico), cu grăsime normală NLGI-2 și protecție detașabilă în jurul pompei. •Pe gâtuirea tip lebădă, panouri laterale și panou spate din aluminiu, care pot fi introduse, aproximativ 2.440 x 400 mm. •Barele de fixare galvanizate din spate pot fi îndepărtate (lungimea suprastructurii aproximativ 2.560 mm). •3 perechi de suporturi pentru containere WADER pe platforma de încărcare pentru 1x container de 20 ft, 1x container de

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 51326122xxxx, An de fabricație: 1987, Vă rugăm să furnizați numărul de referință la cerere: 24028 Specificații: Chjdoztux Ejpfx Akceb Model din 1987 Ampatament: 180 cm Masa maximă admisă: 42.000 kg Masa proprie: 9.770 kg Sarcina maximă pe puntea față: 22.000 kg Sarcina maximă pe puntea spate: 20.000 kg Masa pe cârlig: 22 de tone Punte extensibilă Sistem ABS instalat ulterior Frâne slabe Culoare incorectă a lămpii de poziție față Am înlocuit câteva sticle de stopuri. Diverse tipuri de anvelope pe remorcă Pregătit pentru livrare Descriere: Remorcă semiremorcă cu basculare Forss P23, fabricată în 1987, cu punte extensibilă și sistem ABS instalat ulterior. Remorca nu a fost folosită de câțiva ani, prin urmare se presupune că se află într-o stare bună. Proprietarul știe că frânele sunt slabe. Lumina este direcționată de sus. Pregătită pentru livrare. ITP: Nu Aprobat conform standardelor UE până la: 30.11.2013 Masa proprie: 9770 Masa totală: 42000 Model: 1987 Forss P23 semiremorcă cu basculare, cu punte extensibilă și sistem ABS instalat ulterior = Informații suplimentare = Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați ATS Norway.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: W09STLB3NCEN1xxxx, An de fabricație: 2012, Vă rugăm să menționați numărul de referință la cerere: 22956 Date tehnice: An fabricație: 2012 Axa 3 pivotantă Lift pe axa 1 Anvelope bune (vezi poze) Lungime nivel inferior: 9,50 m Lungime nivel superior: 4 m Frâne în stare bună Re-vopsit recent Greutate proprie: 8.910 kg Greutate totală admisă: 50.000 kg Disponibil imediat Descriere: Semiremorcă HRD Jumbo, 3 axe, an fabricație 2012. Conform proprietarului, frânele sunt în stare bună. Chjdpfjzqqrpjx Akcob Disponibil imediat. TÜV: Da Aprobat UE până la: 06.05.2027 Greutate proprie: 8.910 Greutate totală: 50.000 Model: Jumbosemitrailer cu 3 axe = Informații suplimentare = Contactați ATS Norway pentru informații suplimentare.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 39.000 kg, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, Dotări: ABS, 🇮🇹 SEMIREMORCĂ MENCI CU BENĂ “PĂTRATĂ” BASCULABILĂ - SA850R Volum: 45,4 m³ Dimensiuni: 9.200 mm Lungime x 2.000 mm Înălțime Grosime podea: 6 mm Grosime podea spate: 8 mm Greutate proprie: 6.650 kg Masa totală autorizată: 39.000 kg Descriere versiune și accesorii: - Al 3-lea ax direcțional SAF cu frână pe disc O 430 (ET120) 2/2 - Primul ax cu sistem automat de ridicare - Prelată electrică CRAMARO etanșă tip C (2023) cu carcasă de protecție Chjdpfx Aksvzh T Ajcjb - Cutie inox 90x50x50 cm - Cutie 9050250 - Kit ADR complet + Tabele A și R - Manometru de presiune - Motovibrator electric acționat cu telecomandă pentru benă - Anvelope PROMETEON 385/65 R 22,5 - Jante din oțel 385/65 R 22,5 OFFSET 0/120 - Telecomandă pentru prelată CRAMARO - Far suplimentar spate LED Vopsire butuci Semnalizare spate full LED Kit TPMS – sistem monitorizare presiune anvelope Culoare butuci: ROȘU RAL 3020 Culoare prelată: ALBASTRU RAL 5002 – Prelată cu arcade H=300, prelată ADR 3 trepte de urcare – triunghiuri antiuzură Șasiu din oțel și benă din aliaj Configurație standard: - Șasiu din oțel - Suspensii pneumatice cu valvă de ajustare manuală a înălțimii - Picioare Jost cu bază curbată oscilantă - Sistem de frânare cu EBS 2S/2C și corector de frânare - Instalație electrică conform normelor ADR - Rezervoare de aer din aluminiu, dispozitiv pneumatic de golire rapidă a suspensiei - Sistem de basculare cu cilindru telescopic frontal în 5 trepte - Frână de staționare pneumatică - Supapă de siguranță pentru controlul coborârii, circuit hidraulic cu piston bi-direcțional și robinet - Scară frontală și scară detașabilă pe aripi, 2 orificii pentru tractare pe bara spate POSIBILITATE DE FINANȚARE SAU LEASING PERSONALIZAT LA SEDIU – DE LA 24 LA 96 RATE, CHIAR ȘI FĂRĂ AVANS. ALTE SEDIUL ALE GRUPULUI NOSTRU: DOMENICO TRUCK SRL SEDIUL NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDIUL EBOLI (SA) – DEALER OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ȘI MAXUS CONTACT: 0823 1686306 335 6713062 PROGRAM SEDIU: LUNI-VINERI 8:30 – 19:00 / SÂMBĂTĂ 08:30 – 14:00 OFERIM O GAMĂ LARGĂ DE VEHICULE COMERCIALE ȘI INDUSTRIALE SECOND-HAND MULTIMARCĂ: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Semiremorcă – Semiremorcă frigorifică – Vasca – Lamberet – Schmitz Isuzu – Platformă fixă – Macara – Basculabilă – 4 axe – 4 axe spate – Tway – T-Way – 540 – 460 cp – Xway – X-Way – Trilaterale – V8 – Scania – Frost Edition – Prelată – Box – Încărcător lateral – Celulă frigorifică – Izotermă cu frigorific – Furgon Compania Domenico Truck srl nu își asumă responsabilitatea pentru eventuale neconcordanțe ale dotărilor tehnice, opționalelor sau caracteristicilor, care pot diferi față de descrierea de mai sus. Vă rugăm să verificați caracteristicile vehiculului concret.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 1.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 18.100 kg, greutate totală: 20.000 kg, configurație ax: 1 axă, lungime totală: 7.650 mm, lățime totală: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform dorințelor clientului. *Șasiu semiremorcă pentru containere* Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă șa cu bolț interschimbabil de 2”, 2 perechi de role de ghidare demontabile, 4 sisteme de blocare pentru containere cu brațe de sprijin robuste, pe bază de 20’ pentru containere interschimbabile de 7,45 și 7,82 m, Capacitate de 24 t. Cric de sprijin în 2 trepte, operare pe o singură parte, cu talpă dreaptă, fără compensare longitudinală, 2 cale de roată cu suport, Protecție laterală din aluminiu, Bare de protecție antiîmpănare din oțel galvanizat, Aripi tip semicalotă, cu apărătoare împotriva stropirii cu noroi. *Axă + suspensie* Axă cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm, Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre, cu funcție de menținere pentru H&S. *Roți și anvelope* 385 / 65 R 22,5, Jante din oțel, culoare argintiu de fabrică. *Sistem de frânare* Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite, Frână de staționare cu arc, 2 cuple sigure inversate în față, fără conductă de legătură, EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură. Chjdpfx Aei Rixnskcsb Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea corectă a sistemului ABS! *Instalație electrică* 24 V, lumini tip multi-cameră, iluminat lateral LED galben, 2 lumini de poziție albe în față, 2 lumini ghidaj alb/roșu în spate, 2 prize sigure inversate cu 7 pini în față, fără cablu de legătură. *Omologare / Plăcuțe* Țara de omologare: Germania, cu inspecție și expertiză Dekra (conform §13 EG-FGV), pregătit pentru suport de plăcuță simplă, Marcare de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu, Placă de avertizare conform ECE-70. *Vopsire* Cadru galvanizat la cald sau vopsit conform specificațiilor clientului, Picioare de sprijin acoperite cu vopsea neagră. Atenție: Fotografii de arhivă!

Stare: folosit, 0707 SEMIREMORCĂ FRIGORIFICĂ semiremorcă frigorifică Rolfo 2002 Chodszwvlbspfx Akcjb ATP FNA 5/28 Trei axe Unitate frigorifică Carrier Maxima Ușă pentru paleți Capacitate de încărcare: 28.250 kg Zona industrială Bologna Număr de înmatriculare: AB77875 4.500 € plus TVA

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WSM0000000526xxxx, An de fabricație: 2021, Vă rugăm să specificați numărul de referință la cerere: 24172 Informații generale: An de fabricație: 2021 Marcă/Model: Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.4FP Cool V7 Număr de axe: 3 Prima înmatriculare: 24.08.2021 Informații: Axă ridicabilă pe prima axă Unitate frigorifică Thermo King pentru răcire/congelare Capacitate: 33 de paleți Suspensie pneumatică Anvelope: Consultați imaginile Chodpfx Aozyrmgskcjb Dimensiuni și greutate: Lungime: 1404 cm Ampatament: 131 cm Greutate goală: 8954 kg Sarcină utilă maximă: 33046 kg Descriere: Semiremorcă frigorifică Schmitz din 2021, echipată cu unitate frigorifică Thermo King pentru răcire/congelare. Mai multe unități disponibile. Livrare imediată. ITP: Da Aprobare UE valabilă până la: 29.04.2027 Greutate proprie: 8954 Greutate totală: 42000 Sarcina utilă: 33046 Lățime: 260 Lungime: 1404 Model: Semiremorcă frigorifică Cargobull, cu unitate de răcire/congelare – pot fi achiziționate mai multe! = Informații suplimentare = Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați ATS Norway.

Stare: folosit, 0624 SEMIREMORCĂ CU CAROSERIE ÎNCHISĂ, 2 AXI, 2010 semiremorcă cu caroserie Krone 2010 2 axe Cedpfxozr E I Us Akcshb Axe Saf Frâne cu disc Ușă rulantă spate Anvelope 385/65-22.5 Lungime 13,60 m Inspecție tehnică periodică efectuată Număr de înmatriculare: AF51110 Locație: curtea din PIACENZA Acceptăm și oferte de schimb 8.900 € plus TVA

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: YG9522304F303xxxx, An de fabricație: 2015, Vă rugăm să specificați numărul de referință la solicitare: 22312 Specificații: • Fără omologare TÜV • An model: 2015 • Suspensie pneumatică • Anvelope (vezi poze) • Lungime interioară: aprox. 1.349 cm • Lungime interioară până la rampă: aprox. 862 cm • Înălțime interioară: aprox. 302 cm • Ampatament: 131 / 225 cm Csdozqqtyjpfx Akcjhb • Greutate proprie: aprox. 9.900 kg • Sarcină utilă maximă: aprox. 32.100 kg • Cutie de scule Descriere: Semiremorcă cu prelată jumbo Tyllis din 2015. Vânzare fără inspecție tehnică nouă TÜV. Disponibilă imediat. TÜV: Nu Omologare UE până la: 17.11.2025 Greutate proprie: 9900 Greutate totală: 42000 Sarcină utilă: 32100 Lățime: 255 Lungime: 1385 Model: 2015 Tyllis Jumbo semiremorcă cu prelată = Informații suplimentare = Pentru mai multe informații, contactați ATS Norway.

Stare: folosit, 0529 SEMIREMORCĂ PRELATĂ TIP FRANCEZESC Rolfo 2001 Prelată culisantă Anvelope 385/65-22.5 Frâne pe disc Cârlige navale Număr înmatriculare AB70792 Depozit Mantova Mai multe unități disponibile € 3.500 plus TVA Chjdjzr E Hkspfx Akcjb

Stare: folosit, 0561 SEMIREMORCĂ TIP FURGON, 2 AXI, ANUL 2010 Cjdozr E Hwopfx Akcohb semiremorcă cu platformă închisă Krone 2010 2 axe Axe Saf Frâne cu disc Ușă spate tip rulou Anvelope 385/65-22.5 Lungime 13,60 m Inspecție tehnică periodică efectuată Număr de înmatriculare: AF51011 Locație: depozitul din PIACENZA Se acceptă și oferte de schimb 9.500 € plus TVA

Stare: nou, greutatea goală: 9.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 39.600 kg, greutate totală: 49.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 245/70 R 17,5, culoare: gri, greutate operațională: 9.400 kg, Dotări: ABS, Șasiu: - Construcție sudată robustă din profile de oțel cu ștanțare anterioară a cadrului și platformă de încărcare plană cu teșire în spate, aprox. 500x100 mm - Gâtul cadrului de 200 mm cu colțuri teșite în față - Capăt înclinat al gâtului de lebădă, aprox. 500 x 100 mm (nervuri de urcare pe cadrul exterior în zona teșirii spate) - 2 poziții pentru boltul de tractare (king-pin), cu bolt de 2” interschimbabil - Cadrul exterior închis spre exterior, executat ca și cadru exterior perforat - Platformă cu cadru central extensibil, extensibil cu aprox. 2.000 mm, blocabil pneumatic la fiecare 500 mm Chodpfexnym Dsx Akcjb - Cadrul în fața și după zona extensibilă cu treaptă 80x80 mm - Execuție ranforsată a cadrului / sarcină punctuală pe centru de greutate, în poziție retrasă - Cu cuvă pentru excavator (fără capac), adâncime aprox. 220 mm, lățime aprox. 600 mm, de la a doua axă până în spatele vehiculului - 1 pereche cuve pentru roți între prima și a doua axă, capace de oțel (cu strat protector Körapur), adâncime aprox. 400 mm - Bară anti-împănare spate = tablă prelungită de închidere - Picioare de sprijin cu coborâre rapidă spate Rampe: - 2 bucăți rampe de urcare din aluminiu, într-o singură piesă, cu sistem special de asistență de ridicare cu arc - Dimensiuni: aprox. 2.500 mm lungime x 600 mm lățime - Fixare în poziția de transport cu chingi - Reglare laterală manuală Axe, direcție și anvelope: - Axe BPW cu suspensie pneumatică, sarcină pe axă 10 t, diametru perne de aer 360 mm - Frână tip S-cam 300/200 mm, plăcuțe fără azbest - Regulator automat pentru tijă frână - Dispozitiv de ridicare/coborâre cu cursă totală de aprox. 200 mm - A doua poziție de rulare ajustabilă cu robinet sferic: +50 mm - Prima axă cu funcție lift-ax (activare automată prin EBS, cu acționare mecanică de urgență prin buton la remorcă) - A treia axă ca axă de urmărire autoghidată, cu blocare electrică și mecanică - 12 jante din oțel, 10 găuri, centru presat - 12 anvelope 245/70 R 17,5 143/141J, fără cameră - Monitorizare presiune anvelope inclusă Pardoseală: - Pardoseală din lemn de larice 35 mm, cu profile omega din aluminiu Crice: - Crice mecanice 24 t cu acționare pe o parte și compensare a împingerii Vopsire: - Curățare cu granule de oțel, zincare prin pulverizare a șasiului și grunduire - Vopsire șasiu/bucșe roți/cadru exterior în DB 7350 Novagrau - Benzi reflectorizante galbene lateral și posterior Accesorii: - Laterale și spate demontabile pe gâtul de lebădă, aprox. 400 mm înălțime - Suport pentru roată de rezervă - Protecție laterală din aluminiu împotriva coliziunilor - 4 cale de blocare cu suport dedicat - Suport pentru plăcuță de înmatriculare alungit, integrat în tabla de închidere - 1 placă ECE fixabilă în spate - 11 perechi module ZK de 10 t, poziționate lateral: - 2x pe gâtul de lebădă - 2x pe platforma de încărcare înaintea extensiei - 7x după extensie - Panouri de avertizare extensibile cu câte 3 lampi de poziție fiecare, montate față la cricurile de sprijin și spate la tabla de închidere, extensibile continuu până la lățimea de încărcare de 4.500 mm - 4 suporturi pentru panouri de avertizare, introducibile în buzunarele platformei - 6 perechi de buzunare laterale pentru stâlpi de 100x50 mm - 2 rânduri transversale de buzunare pentru stâlpi de 100x50 mm pe gâtul de lebădă, de la cadrul exterior la cadrul principal (1x înainte și 1x după pozițiile pentru boltul de tracțiune) - 3 rânduri transversale de buzunare pentru stâlpi de 100x50 mm pe platformă, de la cadrul exteri

Stare: folosit, 0690 SEMIREMORCĂ CU PRELATĂ STANDARD semiremorcă cu prelă Tirsan Chedezi Taajpfx Akcob 2000 Trei axe fixe Frâne cu disc Prelată cu sistem de deschidere Capacitate de încărcare: 29550 kg Inspecția tehnică a expirat Număr de înmatriculare: AB30827 parc auto FIRENZE 3.500 € plus TVA

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 12.560 kg, greutatea maximă de încărcare: 45.940 kg, greutate totală: 58.500 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: roșu, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, Semiremorcă cu platformă joasă Langendorf / 2024 / 46 t capacitate de încărcare / 2 unități An 2024 Date tehnice Chedpszxfydefx Akceb MMA 58.500 kg Greutate proprie 12.560 kg Capacitate de încărcare 45.940 kg Indicator de sarcină 4 axe SAF ABS AGS Suspensie pneumatică Starea tehnică și vizuală este excelentă. 2 unități identice disponibile.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: VAVJS1339HD392852, greutatea goală: 6.290 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.710 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.790 mm, lungime totală: 13.840 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 40.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", culoare: gri, disponibil în mai multe exemplare Imaginile prezentate sunt din arhivă, vehiculul este posibil să fie încă în utilizare! Șasiu semiremorcă pentru transport Construcție sudată din oțel cu granulatie fină Crick de susținere 24 t, operare unilaterală, cu bază semirotundă și placă de fixare dreaptă, cu compensare de cursă Scară extensibilă în partea din spate Blocatoare pentru uși laterale Aripi de tip semi-cochilie pe toate axele Apărători anti-stropi în spatele celei de-a treia axe 2 tampoane de protecție în spate 1 ladă mare din plastic pentru depozitare pe partea dreaptă și 2 lăzi mici pe partea stângă Cablu prelată înconjurător cu 2 suporturi pe peretele frontal (fără sistem de sigilare vamală) Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Suspensie pneumatică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite Frână de staționare cu arc elicoidal 2 capete de cuplare codate în față, fără conductă de legătură EBS (Sistem de frânare electronică), priză EBS în față, fără cablu de legătură Cedpfxewyiygo Akcjhb Atenție: Vehiculul tractat trebuie remorcat doar de cap-tractor care asigură funcționarea corespunzătoare a ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/55 R22,5'' – Marca la alegerea producătorului Jante de oțel, culoare argintie, din fabrică Electrice 24V, lămpi multimodulare, iluminare laterală galbenă cu LED 2 lumini de poziție față albe cu LED 2 lumini marker alb/roșu spate cu LED 2 prize frontale codate 7 pini, fără cablu de conexiune Paravan frontal / montanți colț față 2 montanți de colț față, 580 mm înălțime, din oțel de volum, dispozitiv de eliberare a prelatei laterale la paravanul frontal Paravan spate / montanți colț spate Montanți de colț spate din oțel până la marginea inferioară a acoperișului, fixare prelată cu țeavă rotundă și dispozitiv de tensionare a prelatei Uși portal spate, cu două canaturi, fiecare cu două încuietori interioare cu bare rotative Prelată Prelată cu benzi orizontale și verticale sudate Dispozitive de tensionare din oțel inoxidabil Acoperiș Acoperiș glisant, partea din spate rabatabilă sus (end lift), acoperișul poate fi deplasat de la spate spre față disponibil în mai multe exemplare Imaginile prezentate sunt din arhivă, vehiculul este posibil să fie încă în utilizare!

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: NRKPARSB07RA3XXXX, greutatea goală: 5.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 24.000 kg, configurație ax: 1 axă, dimensiunea anvelopei: 245/70 R 17,5 C (143/141 J), ampatament: 7.550 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, Vă oferim spre închiriere și vânzare semiremorci transport camioane: De la 1.350€ + TVA/lună. Posibilitate de întreținere inclusă în contractul de închiriere (consultați contractul). Închiriere pe termen scurt, mediu sau lung, în funcție de necesitățile dumneavoastră. Opțiuni flexibile de închiriere: pe zi / săptămână / lună / leasing operațional pe termen lung (LDD). Informații suplimentare: • Un ax – 4+1 roți SAF • Pneumatică + EBS (Wabco 2S2M) • Rampe rabatabile • Troliu hidraulic • Cutie de depozitare Dimensiuni: Cedpou Dkk Hefx Akcshb • Lungime: 11,46 m • Lățime: 2,55 m • Înălțime: 1,6 m Opțiuni: • ABS • EBS Masă proprie: 5.600 kg Distribuția acestei mase pe axe: • CP: 2.000 kg / 1: 3.680 kg Masă maximă tehnic admisibilă: 24.000 kg Masă tehnic admisibilă pe fiecare axă: • CP: 15.000 kg / 1: 9.000 kg Masă tehnic admisibilă pe grup de axe: 15.000 kg Număr sau marcaj omologare dispozitiv de cuplare: OMS-E20 55R-01 3753 Contactați-ne pentru o ofertă de închiriere sau pentru mai multe informații.

Stare: folosit, greutatea goală: 5.933 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.067 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, Stare – Vehicul foarte bine întreținut, provenind de la primul proprietar Categorie – Semiremorcă Model – FLIEGL DHKA 350 – 35.000 kg Lună de înmatriculare – 02 An de înmatriculare – 2013 Chsdewk Ux Nopfx Akcsb Masa totală autorizată – 35.000 kg Greutate proprie – 5.933 kg Sarcină utilă – 29.067 kg Culoare – Argintiu Număr de axe – 3 Întreținere – Carnet de service Comerț/Export – Preț net în € – 19.990 Modificări, vânzare intermediară și erori rezervate Telefon +49 551 50 84 912 Conform producătorului: Axe și suspensie: Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 370 mm; suspensie pneumatică cu ridicare și coborâre; prima axă cu axă liftantă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare „3x frânare“ (asistența la pornire funcționează până la o depășire a sarcinii pe osii de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Șasiu: Construcție sudată specială din oțel, ușoară; plăcuță de cuplare cu bolt de cuplare de 2” interschimbabil Picioare de sprijin: Fără Anvelope/Jante: 385/65 R 22.5” conform opțiunii producătorului; jante din aluminiu lustruite conform opțiunii producătorului Sistem de frânare: Instalație de frânare cu două linii conform normelor UE; EBS; 2 cuple sigure la inversare; frână de staționare cu arc; fără cablu de conexiune Electrice: 24V, stopuri cu mai multe camere; 2 prize de 7 pini sigure la inversare; iluminare conform normelor UE; fără cablu de conexiune Hidraulică: Cilindru de joasă presiune max. 170 bar cu mufă de înșurubare HDK; piesă fixă, DN 48mm (fără furtun de legătură) Benă: Podea din aluminiu de 5 mm grosime, material de înaltă rezistență la uzură Brinell 110, ranforsată cu traverse în U, pereți laterali din profile cu cameră dublă, sudați curat, cu profil superior antirefulare pentru materiale vrac; perete frontal oblic, perete spate tip hayon pendular cu balama dublă, la exterior, cu sistem de închidere cu două cârlige. Atenție! Doar pentru transportul nisipului, pietrișului mărunt și pietrișului de râu cu granulație max. 20 mm! Orice alte materiale transportate nu sunt acoperite de garanție! Vopsire: Șasiu sablat, grunduit, vopsit în culoare unică cu vopsea acrilică bicomponentă/HS de finisare în nuanța DB Novagrau; benă RAL 9010 alb pur, cu inscripționare Revolution Altele: Bară anti-împănare rabatabilă; cale de roată cu suport; aripi din plastic pe jumătate; cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG – FGV); marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu; suport exterior pentru lopată și mătură, pe peretele frontal

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.500 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 12.660 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. Şasiu Semiremorcă Container Construcție sudată din oțel fin granular, placă de oină cu pivot de cuplare interschimbabil (2 poziții de pivot de cuplare) Suporturi pentru containere: 1 x container de 20 ft poziționat central, fără placă din oțel/striat în zona posterioară 2 x containere de 20 ft sau 1 x container de 40 ft cu tunel gooseneck fără reglare pe înălțime în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. Crick de susținere 24 t, cu două trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare axială 2 cale de roată cu suport Bară laterală de protecție din aluminiu Bară de protecție anti-împănare din oțel galvanizat Codpfei Riv Nsx Akcshb Aripi tip jumătate de cochilie cu apărători de noroi anti-stropi conform CE Bară de protecție impact spate Axe + Suspensie Axe cu frâne pe disc SAF cu diametru disc de 430 mm Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanța dintre axe adaptată pentru transport combinat, greutate totală admisă până la 44 t Suspensie pneumatică Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu două circuite Montare colorată a conductelor pentru service ușor Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare interschimbabile în față, fără linie de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS în față, fără cablu de conectare Atenție: remorca trebuie tractată doar de autovehicule care garantează funcționarea corectă a sistemului ABS! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Identificarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabina șoferului; camionul trebuie pregătit corespunzător; nu există instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu din fabrică Electricitate 24 volți, lumini multi-cameră, stopuri și lumini de frână LED, iluminare laterală galbenă cu LED (Atenție: la anumite vehicule de tractare pot apărea erori de diagnosticare deși funcția este activă) 2 lumini de poziție albe față 2 lumini albe/roșii pentru trasare spate 2 prize interschimbabile cu 7 pini față, fără cablu de conexiune 2 proiectoare suplimentare cu LED, montate în spate, acționate prin lumina de mers înapoi Informații operaționale Atenție: transportul containerelor cisternă umplute nu este permis! Țara de omologare/ plăcuțe Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG-FGV) pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb pe lateral și roșu în spate Vopsire Şasiu DB 7350 Gri Novagrau - 10 ani garanție împotriva coroziunii perforante sau galvanizare la cald - 15 ani garanție împotriva coroziunii perforante Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului.