Semiremorcă cu platformă deschisă

FLIEGL SDS 390 Jumbo Plateau

Șasiu semiremorcă pentru transport internațional
Construcție sudată din oțel fin granular, placă de cuplare cu bolt de acționare (Kingpin) interschimbabil de 2”
Traversabil și încărcabil cu utilaje de construcții/agricole până la o greutate maximă autorizată de 24.000 kg și o lățime maximă a utilajului de 2.480 mm (ecartamentul utilajelor/vehiculelor transportate nu trebuie să depășească 2.200 mm); bară de agățare pentru rampe din aluminiu la spate, (utilajele cu lățime mai mare nu pot fi încărcate)
Pgjdexb D Swjpfx Ahzju
Cadru exterior ușor înclinat, execuție nouă cu profil "Load-Lock" pentru fixarea chingilor de ancorare
14 perechi de inele de ancorare suplimentare integrate în cadrul exterior, fiecare de 2,5 t
6 perechi de inele de ancorare integrate în cadrul exterior, fiecare de 5 t
Crics de sprijin de 24 t, cu două trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără egalizator de presiune
Dimensiunea liberă a colțului piciorului de sprijin, respectiv raza liberă de rotire în spate aprox. 1.920 mm
Suport spate rabatabil
2x cale de roată cu suport
Protecție laterală din aluminiu împotriva coliziunii
Protecție inferioară din oțel
Aripi de noroi tip sfert înainte și după fiecare axă
Cu clapete anti-stropi în spatele fiecărei axe
1x suport roată de rezervă pentru 1 roată, cu kit de fixare
1x roată de rezervă, aceeași marcă cu anvelopele principale, jantă din oțel
Axe și suspensie
Axe cu frâne cu tambur SAF
„Axe/geometrie șasiu măsurate cu laser” pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
Suspensie pneumatică
Prima axă este liftabilă automat, operabilă suplimentar electric din cabină (fără instalare suplimentară pe camion), inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire (funcțională până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și la o viteză maximă de 25 km/h)
Sistem de frânare
Instalație de frânare pneumatică cu două conducte
Montaj colorat al conductelor pentru întreținere ușoară
Frână de staționare cu acumulare de energie
2 cuple frontale anti-inversare, fără conexiune între ele
24V EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune
Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS!
Cu valvă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la condus al vehiculului
„TPMS” – Monitorizarea presiunii în anvelope conform ECE R 141, afișaj pe display-ul din cap tractor, prin EBS, fără instalare în camion (condiția prealabilă trebuie să existe în camion. Doar pentru anvelopele de bază)
Roți și anvelope
12x 235/75 R17,5
Anvelope duble
12x jante din oțel, vopsite argintiu
Instalație electrică
24V, lămpi multichamber, iluminare laterală LED galbenă
Iluminare laterală LED galbenă integrată cu semnalizatorul – „lămpi laterale intermitente”
2 lumini de poziție frontale LED albe
2 lumini delimitatoare alb/roșu în spate
2 prize frontale anti-inversare de 7 pini, fără cablu de legătură
Podea
Plăci texturate antiderapante, grosime cca. 30 mm, pentru sarcină punctuală ridicată, sarcina maximă pe axă la stivuitor 5.600 kg
Perete frontal/corniere de colț față
Profil gol din aluminiu de 25 mm, înălțime 1.350 mm, corniere de colț din oțel, construcție volumetrică
Perete frontal protejat suplimentar la interior cu placă texturată de 1.250 mm înălțime

Anunțul publicitar a fost tradus automat și ar putea apărea unele erori de traducere.