Volvo FH 540 8x4 PK 92002 + braț suplimentar (JIB) + troliu (WINCH)

Volvo FH 540 8x4 PK 92002 + JIB + WINCH

Stare: folosit, kilometraj: 306.000 km, putere: 397 kW (539,77 CP), prima înmatriculare: 06/2020, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, ampatament: 4.300 mm, combustibil: motorină, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungime totală: 8.950 mm, lățime totală: 2.550 mm, Dotări: aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, oglindă electrică, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Volan reglabil - Sistem de climatizare - Blocare diferențial - Suspensie pneumatică a scaunului șoferului - Oglinzi încălzite - Priza de putere (PTO) - Radio = Observații = Informații suplimentare: Marcă: VOLVO Model: FH 540 Tip de caroserie: camion cu macara / combinat (braț de macara PK92002 F, 17,8 m / 3750 kg + prelungitor 32,5 m / 920 kg + troliu) An: 06.2020 Kilometraj: 306000 km VIN: YV2RT60G0LA858751 Formula roților: 8x4 Motor: D13K540 VEB+ 405 Kw / 54 Cp / Euro 6 Cutie de viteze: I-Shift (ATO2612F) Suspensie: pneumatică / pneumatică Frâne: pe disc Dimensiuni: L/L: 8950 mm / 2550 mm Mase la plin/gol: 39000 kg / 25050 kg Nwjdpfsznk N Aox Ab Tsn Anul modelului: 2020 Configurația axelor: 8x4 Tip de suspensie: pneumatică Frâne: pe disc Tip de suspensie: pneumatică Frâne: pe disc Direcție: cu servodirecție Tip de suspensie: pneumatică Frâne: pe disc Cu servodirecție: Da Tip de suspensie: pneumatică Frâne: pe disc Cu servodirecție: Da = Mai multe informații = Transmisie: ATO2612F, automată Anul de fabricație: 2020 Cabină: cabină de dormit, simplă Suspensie: pneumatică Axa intermediară 1: cu direcție Greutate la gol: 25.050 kg Capacitate de încărcare: 13.950 kg Masa maximă autorizată: 39.000 kg Vă rugăm să contactați Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche sau Hesham Haddad pentru mai multe informații.

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 318.000 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 04/2016, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, ampatament: 4.300 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: altul, Dotări: aer condiționat, aparat de aer condiționat de parcare, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Control cu 2 pedale - Rezervor de combustibil din aluminiu - Aer condiționat - Frigider - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Trapă panoramică - Radio/CD player - Lumină de semnalizare rotativă - Cameră pentru marșarier - Cabină de dormit - Încălzire în scaune - Parasolar - Cutie de scule - Iluminare cu xenon - Sistem central de lubrifiere - Cuplă de remorcare = Note = Tractor cap 8x4 Euro 6 Platformă detașabilă 4,10 x 2,50 x 0,60 m Am patament 430 Macara: Palfinger PK 92002-SH F + Braț suplimentar Fly-Jib 170 E Extensie hidraulică în 7 trepte Braț suplimentar Fly-Jib: extensie hidraulică în 6 trepte, extensie manuală în 2 trepte Înălțimea maximă de lucru: aprox. 39 m Comandă de la distanță prin radio Sistem de stabilizare cu 5 puncte Troliu hidraulic 318.000 km În stare foarte bună! Gata de utilizare imediat = Informații suplimentare = Informații generale An de fabricație: 2016 Configurația axelor Axa față 1: Direcțională; Suspensie: suspensie cu arcuri Axa față 2: Direcțională; Suspensie: suspensie cu arcuri Axa spate 1: Suspensie: suspensie pneumatică Axa spate 2: Suspensie: suspensie pneumatică Greutăți Greutate proprie: 24.600 kg Nedpfx Aoz A H U Usb Tewn Sarcină utilă: 7.400 kg Greutate totală admisă (GMA): 32.000 kg Funcțional Macara: Palfinger PK 92002-SH F + Braț suplimentar PJ 170 E, an de fabricație 2016, amplasat în spatele cabinei Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună

Stare: nou, greutatea goală: 10.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 38.800 kg, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 r 17,5, culoare: gri-negru, Dotări: ABS, Gât de lebădă: • Gât de lebădă cu colțuri față teșite la 45° și cu teșire posterioară de cca. 750 mm x 10° • 3 perechi de inele de ancorare • Placă de lemn tare cu grosimea de 30 mm Platformă de încărcare extensibilă: • Platformă de încărcare extensibilă cu teșire posterioară de cca. 1.000 mm x 8° • Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru atașarea chingilor de fixare • Pardoseală din lemn tare cca. 48 mm grosime, deasupra axelor cu strat din tablă striată antiderapantă Rampe din oțel în două piese: • O pereche de rampe din oțel galvanizat, demontabile în două piese, cu strat de lemn tare de cca. 48 mm • Rampe cu părți rabatabile hidraulic, sistem hidraulic de ridicare și poziționare laterală hidraulică • Sarcină maximă per pereche: cca. 40.000 kg Axe și anvelope: • Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 axă direcțională pe urmă • Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg • Blocare electromagnetica pentru mersul înapoi, activabilă automat la marșarier și manual • Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre • Trusă de scule pentru axe • 235/75 R 17,5 3PMSF Sistem de frânare: • Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE, cu EBS-E Vopsire: • Protecție anticorozivă de top și de lungă durată pentru cadrul sudat sablat prin grund cu praf de zinc bicomponent • Finisare superioară, vopsea bicomponentă, culoare standard MB 7350 Novagrau • Spatele remorcii metalizat și vopsit în RAL 9010 Picioare de sprijin: • Picioare de sprijin JOST cu transmisie în 2 trepte pentru sarcină de ridicare 24t (sarcină de test 50t) Construcție din oțel: • Construcție din oțel de mare rezistență, calități fine de oțel • Calități oțel: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Instalație electrică: • Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminare 24V • ASPÖCK-UNIBOX pe bara frontală cu prize 24N, 24S și 15 poli Njdpfxohlz S Nj Ab Town Accesorii incluse: • O roată de rezervă cu suport • Un perete frontal din oțel galvanizat cca. 400 mm înălțime • Cuplaje de aer galben-roșu pe bara frontală galvanizată • 4 cale de roată • Un suport pentru girofar pe spatele semiremorcii • Locaș pentru rampe de urcare din aluminiu în partea din spate a gâtului de lebădă • Suporturi rabatabile galvanizate sub teșirea platformei • Plăci metalice pentru acoperirea spațiului dintre rampe și platformă • Bandă reflectorizantă albă, conform normelor UE pe lateral, extensie și roșu în spate • Unitate electro-hidraulică în spate, sub platformă • Suporturi pe gâtul de lebădă și pe rampe pentru panouri de avertizare, inclusiv prize • Ventile de comandă pentru rampe pe partea dreaptă a semiremorcii • Pe gât de lebădă pereți laterali și spate din aluminiu cca. 2.440 x 400 mm • Stâlpi galvanizați demontabili la spate (lungimea structurii cca. 2.560 mm) • 4 panouri de avertizare extensibile cca. 400 mm cu lampă de poziție • 3 perechi de buzunare pentru containere WADER în platformă pentru 20ft, 30ft sau 40ft • 6 perechi de buzunare pentru stâlpi (100x50 mm) în cadrul exterior al platformei • Lărgiri galvanizate, extensibile cu cca. 230 mm pe fiecare parte • Bare de urcare pătrate 20 x 20 mm la fiecare 200 mm pe cadrul exterior teșit al platformei • Strat antiderapant (nisip vopsit) pe tabla striată, peste king pin și platformă • Manometru de sarcină pentru determinarea sarcinii pe axe, inclusiv diagramă de sarcină • Metalizare HRM (High Resistance Metallisation) pentru cadrul exterior • Întreaga construcție de oțel sablată, apoi suprafețele definite metalizate cu ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminiu 1

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 356.000 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 06/2012, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, cabină șofer: cabina de dormit, clasă de emisii: Euro 5, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, An de fabricație: 2012, ore de funcționare: 1 h, Dotări: aer condiționat, computer de bord, cuplaj remorcă, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, = Opțiuni și accesorii suplimentare = Nsdjzqc Tljpfx Ab Tewn - Fază lungă - Radio/CD player - Lumină de semnalizare rotativă - Parasolar - Sistem automat de încălzire - Cutie de scule - Priza de putere (PTO) - Dispozitiv de remorcare = Informații suplimentare = Transmisie: Automată Axă față: Direcțională Axă spate 1: Axă ridicabilă; Direcțională Greutate goală: 22.440 kg Capacitate de încărcare: 10.560 kg Greutate maximă admisibilă (GMA): 32.000 kg Marcaj CE: da Stare tehnică: bună Stare optică: bună

Stare: folosit, kilometraj: 422.000 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 12/2016, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x2, combustibil: motorină, culoare: altul, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: macara, Macara Număr de extensii hidraulice: 8 Număr de extensii manuale: 2 Comandă de la distanță: ✓ = Informații suplimentare = Nwodpoz N Hnpofx Ab Ten Anul de fabricație: 2016 Axă față 1: Directabilă Axă față 2: Directabilă Axă spate 1: Cu două roți Axă spate 2: Directabilă Macara: Palfinger PK 54000, an de fabricație 1999 = Informații despre companie = Date bancare: Cont Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Cod rapid: RABONL2U - Verificați întotdeauna datele noastre bancare înainte de efectuarea tranzacției! - Rezervarea vehiculelor nu este posibilă fără un depozit. - Erori de scriere și erori de text sunt posibile pentru toate vehiculele oferite.

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 59.153 km, putere: 450 kW (611,83 CP), prima înmatriculare: 11/2016, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: galben, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, Dotări: AdBlue, aer condiționat, blocare diferențial, cuplaj remorcă, reglare electrică a geamurilor, retarder, servodirecție, închidere centralizată, - Servomecanism de frână - Blocaj diferențial - Fază lungă - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Intarder - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Lumină de semnalizare rotativă - Parasolar - Cutie de scule - Arbore de priză de putere (PTO) - Cârlig de remorcare Informații generale Ore de funcționare: 5.394 Configurația axelor Axa față 1: Directabilă Axa față 2: Directabilă Greutăți Greutate goală: 29.075 kg Sarcina utilă: 7.925 kg Greutate maximă admisibilă (GMA): 37.000 kg Funcțional Braț: Telescopic (14 secțiuni) Capacitate de ridicare: 30.000 kg Marca caroseriei: PALFINGER PK110002-SH G +PJ 170 E PLUS Marcaj CE: da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună # OFERTĂ # SCANIA G450 8x4, camion cu platformă, cu PALFINGER PK 110.002-SH G POWERLINK PLUS + PJ 170 E DPS PLUS JIB + VINCI HIDRAULIC ## Scania G450 8x4, camion cu platformă, cu braț de încărcare de înaltă performanță Ne bucurăm să vă oferim acest camion Scania G450 8x4, echipat excelent. Vehiculul este dotat cu un braț de încărcare Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus, un PJ 170 E DPS Plus JIB, precum și un vinci hidraulic. Această combinație este ideală pentru lucrări de ridicare și asamblare solicitante în industria construcțiilor, inginerie mecanică, transporturi speciale, industria energetică, precum și în transportul de oțel și elemente prefabricate. Camionul provine din Germania, se află într-o stare originală foarte bine întreținută și este gata de utilizare imediată. --- # Date tehnice Producător: Scania Model: G450 Tip: 8x4, camion cu platformă Putere motor: 450 CP Transmisie: Transmisie automată Scania Opticruise Kilometraj: 59.152 km Origine: Vehicul german Stare: Stare originală foarte bine întreținută Jante: Jante originale Alcoa din aluminiu --- # Braț de încărcare PALFINGER ## Tip Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus Nwsdpjzxgmlefx Ab Tsn Echipat cu: * PJ 170 E DPS Plus JIB * Vinci hidraulic * Telecomandă radio * Răcitor suplimentar de ulei pentru sistemul hidraulic al brațului * Extensie hidraulică în 14 trepte * Sistem PowerLink Plus * DPS Plus JIB * Control hidraulic proporțional * Sisteme moderne de siguranță și stabilitate --- # Performanțe Forță maximă de ridicare: 30.000 kg Înălțime maximă de lucru: aproximativ 36 de metri Ore de funcționare ale brațului: 5.394 ore PK 110.002-SH este unul dintre cele mai puternice brațe de încărcare din clasa sa și impresionează prin forța de ridicare enormă, raza mare de acțiune și precizia maximă, chiar și în lucrări de ridicare solicitante. --- # Platformă Scania are o platformă de încărcare deschisă, robustă. ### Dimensiuni * Lungime: 500 cm * Lățime: 250 cm Echipare: * Pereți laterali din aluminiu * Podea robustă din oțel * Ideal pentru transportul de mașini, materiale de construcție și transporturi speciale --- # Șasiu Echipare: * Cuplă pentru remorcă * Jante originale Alcoa din aluminiu * Răcitor suplimentar de ulei hidraulic * Transmisie automată * Șasiu 8x4 robust și stabil --- # Greutăți Din punct de vedere tehnic...

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 36.515 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2023, următoarea inspecție (TÜV): 05/2027, Dotări: ABS, Extras - Echipare: Gâtul de lebădă: Gâtul de lebădă cu colțuri înclinate în față, aproximativ 45°, și cu înclinare în spate, aproximativ 750 mm x 10°. 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN). Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm. Platformă de încărcare extensibilă: Platformă de încărcare extensibilă cu înclinare în spate, aproximativ 1.000 mm x 8°. 5 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 5.000 daN). 3 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 10.000 daN). 1 pereche de inele de ancorare poziționate orizontal în partea din față a platformei de încărcare (LC 10.000 daN). Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm, cu podea striată deasupra axelor. Axe: Axe și suspensie BPW, toate axele cu direcție forțată hidro-mecanică. Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Unelte pentru axe. Anvelope: Anvelope 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de sarcină (146/146 F) - marca la alegerea noastră. Nwjdpfx Ajzqiiasb Tsn Suporturi de șa: Suporturi de șa JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t). Sistem de frânare: Sistem de frânare conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către unitatea motrice. Vopsire: Protecție anticorozivă de primă clasă și durabilă a cadrului sudat, sablat cu bilă în mod standard, garantată printr-un strat de bază cu praf de zinc în 2 componente (2K). Un strat de vopsea superioară de înaltă calitate în 2 componente (2K), într-o singură culoare, RAL 3002, roșu carmin. Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). Nu este posibilă vopsirea metalizată. Construcție din oțel: Construcție din oțel din oțeluri fine de înaltă rezistență. Calități ale oțelului: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa). Instalație electrică: Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminat 24 Volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX pe panoul de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli. Conectare conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Inclusiv următoarele echipamente suplimentare: - Cuplă kingpin de 2 țoli. - Un perete frontal din oțel galvanizat, aproximativ 400 mm înălțime. - Cuple pneumatice galben-roșii pe panoul de conectare galvanizat din față. - 4 bucăți de pană de frână cu suport pe peretele frontal (± 5 kg). - Un suport pentru roată de rezervă în fața peretelui frontal. - Agregat electro-hidraulic (± 45 kg). - Direcție asistată din față și din spate prin intermediul unei telecomenzi cu cablu și butoane, cu controlul urmăririi pe o singură axă (fără instalare în unitatea motrice). - Suport în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe de încărcare din aluminiu. - Semne reflectorizante europene (roșu-galben) pe partea din spate a remorcii. - Bandă reflectorizantă galbenă, conform reglementărilor UE, pe lateral, pe partea extensibilă și în partea din spate a remorcii. - Pe gâtul de lebădă și pe panoul din spate, pe stânga și pe dreapta, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv o priză. - Un suport pentru un far rotativ în partea din spate a remorcii. - Suporturi rabatabile galvanizate sub înclinarea platformei de încărcare. - Un apărătoare de noroi în partea din spate a remorcii. - Manual și descriere pe un stick USB. - Autocolant cu viteza maximă 80 km/h în partea din spate și pe ambe

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 516.634 km, putere: 485 kW (659,42 CP), prima înmatriculare: 06/2007, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5, starea anvelopelor: 80 procent, configurație ax: 8x4, ampatament: 4.890 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: altul, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 4, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 9.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 13.000 kg, Dotări: ABS, blocare diferențial, cuplaj remorcă, macara, reglare electrică a geamurilor, retarder, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - 4 AXI - 8x4 - A/C - AER CONDITIONAT - SUSPENSIE pe arcuri lamelare - Scaune reglabile electric - Lumini de drum - Hidraulică - Deplasare - Jante din aliaj ușor - Suspensie parabolică - Cabină de dormit Nwodpfx Ae Aawt Aob Tsn - Semnalizare - Conductă - Blocare - Troliu - Priza de putere = Note = Stare Revizuit: × Macara Număr de extensii hidraulice: 13 Număr de picioare de sprijin: 6 Comandă de la distanță: ✓ Cârlig de încărcare: ✓ Rotator: × Clește de sortare: × Troliu: ✓ Cârlig pentru paleți: × Înălțime maximă: 34,2 m Capacitate (kg): 30.000 kg = Informații suplimentare = Informații generale Număr de uși: 2 Anul de fabricație: 2006 Cabină: FH, simplă Număr de înmatriculare: 1YDX619 Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Cilindree motor: 16.120 cm³ Transmisie Marca motorului: VOLVO Configurația axelor Profil anvelope: 80% Axa față 1: Dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5; Sarcina maximă pe axă: 9000 kg; Directabilă Axa față 2: Dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5; Sarcina maximă pe axă: 9000 kg; Directabilă Axa spate 1: Dimensiunea anvelopei: 315/80 R22.5; Anvelope duble; Blocare diferențială; Sarcina maximă pe axă: 13.000 kg; Reducție: Axă planetară externă Axa spate 2: Dimensiunea anvelopei: 315/80 R22.5; Anvelope duble; Blocare diferențială; Sarcina maximă pe axă: 13.000 kg; Reducție: Axă planetară externă Greutăți Greutate proprie: 28.710 kg Capacitate de încărcare: 3.290 kg MTMA (masa totală maximă admisă): 32.000 kg Funcționalitate Macara: PALFINGER PK 100.002 F + BRAȚ FLY JIB PJ 170 E + TROLIU + RADIO, anul de fabricație 2007, în spatele cabinei Amplasare Număr de paturi: 1 Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Defecte: niciunul Informații financiare Preț: la cerere

Stare: nou, greutate totală: 42.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.180 mm, Dotări: ABS, Disponibilitate: Imediată Vehicul nou: Kässbohrer Platformă Ușoară MEGA SPS 3 # Greutate proprie: 6.100 kg # Sarcină pe șa: 15.000 kg # Înălțime de cuplare: 980 mm # Axe BPW cu frâne pe disc # Prima axă este axă liftată # Picioare de susținere Jost 24t # Sistem Wabco 4S/2M EBS cu RSS # Conectori electrici: 2 x 7 pini și 1 x 15 pini # Sistem de iluminat Aspöck 24V # Anvelope 6 x 445/45 R19,5 de marcă pe jante de oțel Nwsdpfxjvm Nm Is Ab Ten # 2 cale din plastic pentru roți Echipare: # Podea din lemn de esență tare de 30 mm # Dispozitiv pentru transport agabaritic (4x panouri zincate lărgite cu LED-uri + 1x girofar) # 2 cutii de scule inox, montate pe dreapta & stânga în direcția de mers # 6x2 cleme Jost pentru containere, escamontabile # Suporturi pentru stâlpișori pe peretele frontal + 20 stâlpișori (1.500 mm) # 4 rânduri de buzunare pentru stâlpișori # 10 x 2 buzunare pentru stâlpișori în cadru # 7 x 2 inele de ancorare 4t pe platformă, 108 puncte de ancorare pe rama exterioară cu câte 2t # Laterale de 600 mm înălțime, demontabile, inclusiv spațiu de depozitare sub vehicul # Șasiu acoperit KTL și vopsit în RAL 3020 # Perete frontal RAL 3020 ----Ne rezervăm dreptul de a efectua modificări, erori și vânzare intermediară! Locație: KTH-Trailer GmbH în Goch

Stare: nou, greutatea goală: 7.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 41.600 kg, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, culoare: gri, greutate operațională: 7.900 kg, Dotări: ABS, Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu teșitură posterioară de aprox. 750 mm x 10° - 3 perechi inele de ancorare (LC 5.000 daN) - Placă din lemn tare, grosime 30 mm Platformă de încărcare: - Platformă de încărcare cu teșitură posterioară de aprox. 1.000 mm x 8° - Adâncitură în zona teșiturii și în interiorul platformei de încărcare pentru introducerea brațului cu cupă al excavatorului, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru agățarea curelelor de fixare - Placă din lemn tare aprox. 48 mm grosime, peste axe tablă striată Cricuri pentru semiremorcă: - Cricuri JOST (mecanice) cu cutie de viteze în două trepte pentru o sarcină de ridicare de 24 t (sarcină de testare 50 t) Axe și pneuri: - Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 axă direcțională la mers înapoi - Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg - Blocaj electromangnetic pentru mersul înapoi, activabil prin treapta de marșarier și manual - Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre - Sistem TPMS de monitorizare a presiunii pneurilor conform ECE R 141 - Anvelope 235/75 R 17,5 Vopsire: - Întreaga structură din oțel sablată automat cu instalație cu roată centrifugală după sudare Nodpfsunrapox Ab Tswn - A doua sablare cu corindon pentru aderența optimă a sistemului de acoperire - Vopsea finală cu 2 straturi de lac bicomponent, mono-color în RAL MB 7350 Novagrau - Jante vopsite în argintiu - Partea posterioară metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) - Etanșarea cavităților cu ceară specială Instalație electrică: - Instalație electrică conform normelor UE, iluminare 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conectare frontală cu mufe 2x 7 pini & 1x 15 pini Accesorii incluse: - Numeroase poziții de ancorare - Kingpin 2" - Un perete frontal din oțel zincat, aprox. 400 mm înălțime - Pe bara de conexiune frontală galvanizată, cuplaje aer galben-roșu - 4 pene de blocare cu suport pe peretele frontal - Suport în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe de acces din aluminiu - Suporturi rabatabile galvanizate sub teșitura platformei de încărcare - Un suport pentru lampă girofar în spatele semiremorcii - Extensii zincate, telescopice, de aprox. 230 mm pe fiecare parte - Bandă reflectorizantă albă conform normelor UE lateral și bandă roșie în spate - Pe gâtul de lebădă și pe placa spate, stânga și dreapta, suport pentru panouri de avertizare, inclusiv priză - Pe gâtul de lebădă, pereți și spate ALU demontabili, aprox. 2.440 x 400 mm - Stâlpi spate detașabili, zincați - 2 perechi buzunare WADER pentru container, pentru un container de 20 ft în platformă - 6 perechi buzunare pentru stâlpi 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei de încărcare - Bară de agățare glisantă pentru rampe ALU în spatele vehiculului - Benzi de urcare profilate 20 x 20 mm la fiecare 200 mm pe cadrul exterior al teșiturii platformei - Pe tablele striate de pe gâtul de lebădă și platformă este aplicat un strat sablat ca protecție antiderapantă - 4 panouri de avertizare extensibile cu aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm cu lampă de poziție - Suport pe panourile de avertizare pentru girofar - Autocolante pentru viteză 80 km/h în spate și pe ambele părți - Panouri reflectorizante europene (roșu-galben) pe spatele semiremorcii - Manual și descriere pe stick USB - Metalizarea HRM (High Resistance Metallisation) a cadrului exterior - Întreaga structură din oțel sablată cu bile, apoi suprafețele vizibile definite metalizate la cald cu ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)