Volvo FH 540 8x4 PK 92002 + braț suplimentar (JIB) + troliu (WINCH)

Volvo FH 540 8x4 PK 92002 + JIB + WINCH

Stare: folosit, kilometraj: 306.000 km, putere: 397 kW (539,77 CP), prima înmatriculare: 06/2020, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, ampatament: 4.300 mm, combustibil: motorină, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungime totală: 8.950 mm, lățime totală: 2.550 mm, Dotări: aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Volan reglabil - Sistem de climatizare - Blocare diferențial - Suspensie pneumatică a scaunului șoferului - Oglinzi încălzite - Priza de putere (PTO) - Radio - Comandă radio (comandă radio pentru atașamentul de macara) = Observații = Informații suplimentare: Marcă: VOLVO Model: FH 540 Structură: camion cu macara / combinat (braț de macara PK92002 F, 17,8 m / 3750 kg + prelungitor 32,5 m / 920 kg + troliu) An: 06.2020 Kilometraj: 306000 km VIN: YV2RT60G0LA858751 Configurația roților: 8x4 Motor: D13K540 VEB+ 405 Kw / 54 CP / Euro 6 Cutie de viteze: I-Shift (ATO2612F) Suspensie: pneumatică / pneumatică Frâne: disc Dimensiuni: L/l: 8950 mm / 2550 mm Mase la plin/gol: 39000 kg / 25050 kg Rază de acțiune: 32,5 m Capacitate maximă de ridicare la capătul brațului extensibil: 920 kg Braț extensibil rotativ: Braț extensibil rotativ Anul modelului: 2020 Configurația axelor: 8x4 Tipul suspensiei: pneumatică Frâne: disc Tipul suspensiei: pneumatică Frâne: disc Direcție: Direcție Tipul suspensiei: pneumatică Frâne: disc Asistată: Asistată Tipul suspensiei: pneumatică Frâne: disc Asistată: Asistată = Mai multe informații = Informații generale Anul de fabricație: 2020 Cabină: Cabină cu pat, simplă Informații tehnice Transmisie: ATO2612F, automată Suspensie: suspensie pneumatică Axa centrală 1: cu direcție Greutăți Greutate la gol: 25.050 kg Knedpfeznk I Esx Aktoc Capacitate de încărcare: 13.950 kg Masa maximă admisă: 39.000 kg Funcționalități Macara: Palfinger PK92002, anul de fabricație 2020 Informații suplimentare Vă rugăm să contactați Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche sau Hesham Haddad pentru mai multe informații.

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 458.240 km, putere: 330 kW (448,67 CP), prima înmatriculare: 02/2022, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 355/50 R 22.5, configurație ax: 4x2, ampatament: 4.900 mm, combustibil: motorină, culoare: gri, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, număr de locuri: 2, lungime totală: 9.450 mm, lățime totală: 2.550 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 8.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 11.500 kg, Dotări: ABS, AdBlue, EBS (Sistem de frânare electronic), Tahograf, aer condiționat, airbag, aparat de aer condiționat de parcare, asistent la pornirea în rampă, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, filtru de particule, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, rezervor secundar de combustibil, servodirecție, spoiler, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Sistem de control adaptiv al vitezei - Sistem de alarmă - Rezervor de combustibil din aluminiu - Termometru exterior - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Kit pentru telefon - Trapă - Eleron de acoperiș - Blocare a diferențialului - Tahograf digital - Lumini de drum - Limitator de viteză - Aer condiționat - Frigider - Jante din aliaj ușor - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Vopsea metalizată - Filtru de particule - Radio/CD player - Cameră de marșarier - Cabină de dormit - Ușă laterală - Praguri laterale Ksdpfx Akey A Hhaetjnc - Parasolar - Asistent de menținere a benzii - Control al stabilității - Încălzire suplimentară - Sistem automat de încălzire - Cutie de scule - Priza de putere (PTO) - Cuplă de remorcare = Informații suplimentare = Informații generale Număr de uși: 2 Anul de construcție: 2022 Număr de înmatriculare: 60-BSJ-8 Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Capacitate motor: 10.837 cm³ Transmisie Transmisie: ZF, automată Configurația axelor Frâne: Frâne cu disc Suspensie: Suspensie pneumatică Axa față: Dimensiunea anvelopelor: 355/50 R 22.5; Jante din aliaj ușor; Sarcina maximă pe axă: 8000 kg; Direcțională; Profil anvelopă partea stângă: 70%; Profil anvelopă partea dreaptă: 70% Axa spate: Dimensiunea anvelopelor: 295/60 R 22.5; Anvelope duble; Blocare a diferențialului; Jante din aliaj ușor; Sarcina maximă pe axă: 11500 kg; Profil anvelopă partea stângă interioară: 60%; Profil anvelopă partea stângă exterioară: 60%; Profil anvelopă partea dreaptă interioară: 60%; Profil anvelopă partea dreaptă exterioară: 60%; Reducție: simplă Greutăți Greutate goală: 11.792 kg Capacitate de încărcare: 7.708 kg Greutate maximă admisă: 19.500 kg Funcționalitate Marca suprastructurii: TIJHOF Număr maxim de pasageri: 7 Întreținere, istoric și stare ITV (Inspecție tehnică periodică): valabil până la 02.2027 Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Informații financiare Preț: La cerere

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 318.000 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 04/2016, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, ampatament: 4.300 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: altul, Dotări: aer condiționat, aparat de aer condiționat de parcare, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun,

Stare: folosit, kilometraj: 49.000 km, putere: 478 kW (649,90 CP), prima înmatriculare: 02/2021, tip combustibil: motorină, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: > 3 axe, frâne: retarder, culoare: galben, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.850 mm, An de fabricație: 2021, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Scania R 650 camion de remorcare / tractare AWU 410 8x4 Disponibil în mai multe exemplare!!! Ani fabricație 2021 / 2023 / 2024, toate aproape identice ca structură. Avem de asemenea modele R660 și R770 în construcție / finalizare pentru octombrie 2024. Greutate proprie reală: 26.900 kg / omologabil oriunde. Sarcină utilă mobilă reală de 7.100 kg la 80 km/h. Suprastructură OMARS sau World Power 120t cu braț de remorcare de 10 metri / extensie dublă. 4 x stabilizatoare hidraulice laterale față și spate 20t / față cu câte 12t troliu pe fiecare parte. Orice solicitare specială realistă poate fi implementată. Tachograf analog original instalat! Disc de hârtie! 2x trolii spate de 20t cu două viteze. Ampatament: 5750 mm și 6150 mm. Kjdpfx Akskkt Dmetenc Anvelope de iarnă Scandinavia Conti. Comandă wireless completă pentru întreaga suprastructură (luminozitate reglabilă), a doua telecomandă doar pentru trolii. Pornire/oprire și creștere turație din panoul de control spate. Axe spate de 15t / axe față de 9t. Greutatea tehnică totală admisă: 160.000 kg. Creștere de putere la 950 CP cu garanție, la cerere. Generator hidraulic de curent 220/380 volți la apăsarea unui buton, la cerere. Cutii din inox V4A cu iluminare LED / totul galvanizat sau din V4A / catarg LED pneumatic. Șasiul este echipat cu toate opțiunile posibile. Suspensie cabinei pe aer / scaune din piele climatizate / navigație cu sistem audio / dulapuri / trapă electrică și multe altele. Avem alte vehicule în construcție / Arocs 4153 8x8 cu ambreiaj Turboretarder / Scania S și R 660 8x4 cu opțiuni de echipare la alegere. Erori sau greșeli de tipar nu sunt excluse / vindem doar conform TCG-urilor noastre.

Stare: folosit, kilometraj: 204.500 km, putere: 478 kW (649,90 CP), prima înmatriculare: 04/2018, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/55R22.5, configurație ax: 8x4, ampatament: 4.400 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: galben, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: altul, An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, blocare diferențial, controlul tracțiunii, frigider, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Închidere centralizată cu telecomandă - Suspensie pneumatică - Reductor de butuc - PTO (Priza de putere) - Radio Knodpfoyxn S Eox Aktsc - Cameră de marșarier - Parasolar - Faruri suplimentare - Încălzitor de staționare - Cutie de scule = Note = Copma 1150.8 JIB J6 An 2018 Troliu. Stabilizatoare hidraulice. Extensii hidraulice 8 + 6. Comandă radio Scanreco. 4,52 m - 19.400 kg. 6,10 m - 14.100 kg. 7,72 m - 10.800 kg. 9,47 m - 8.500 kg. 11,22 m - 7.000 kg. 13,82 m - 5.700 kg. 15,20 m - 4.900 kg. 17,15 m - 4.300 kg. 19,52 m - 3.760 kg. 22,50 m - 2.450 kg. 23,90 m - 2.300 kg. 25,50 m - 2.030 kg. 27,20 m - 1.510 kg. 29,00 m - 1.180 kg. 30,90 m - 960 kg. 32,80 m - 720 kg. = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Configurația axelor Frâne: Frâne cu disc Axă față 1: Dimensiune anvelopă: 385/55R22.5; Directabilă; Profil anvelopă stânga: 40%; Profil anvelopă dreapta: 40%; Suspensie: Suspensie cu arc Axă față 2: Dimensiune anvelopă: 385/55R22.5; Directabilă; Profil anvelopă stânga: 70%; Profil anvelopă dreapta: 70%; Suspensie: Suspensie cu arc Axă spate 1: Dimensiune anvelopă: 315/70R22.5; Anvelope duble; Profil anvelopă stânga interior: 80%; Profil anvelopă stânga exterior: 80%; Profil anvelopă dreapta interior: 80%; Profil anvelopă dreapta exterior: 80%; Suspensie: Suspensie pneumatică Axă spate 2: Dimensiune anvelopă: 315/70R22.5; Anvelope duble; Profil anvelopă stânga interior: 70%; Profil anvelopă stânga exterior: 70%; Profil anvelopă dreapta interior: 70%; Profil anvelopă dreapta exterior: 70%; Suspensie: Suspensie pneumatică Greutăți Greutate goală: 27.417 kg Capacitate de încărcare: 9.583 kg MTC (Masa totală autorizată): 37.000 kg Funcțional Macara: Copma Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr de model: FH16 650 8x4 / 115 tm CRANE / KR = Informații despre firmă = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Vorbim și rusă. Ne străduim să oferim informații corecte. Cu toate acestea, din textele publicate nu pot fi deduse drepturi.

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 253.000 km, putere: 427 kW (580,56 CP), prima înmatriculare: 11/2017, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x2, combustibil: motorină, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2017, ore de funcționare: 2.500 h, Dotări: EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, asistent la pornirea în rampă, computer de bord, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, spoiler, închidere centralizată, = Alte opțiuni și accesorii = - Spoiler de acoperiș - Silențios - Cabină închisă - Intarder - Cabină - Aer condiționat - Frigider - Interior din piele - Tapițerie din piele - Jante din aliaj ușor - Radio/CD - Parasolar - Cutie de scule - Priză de putere (PTO) = Alte informații = Axa față: Direcțională Greutate goală: 16.953 kg Sarcină utilă: 9.050 kg MMA: 26.000 kg Kodpfx Aszaq Ttjktenc Tapițerie: Piele Marcaj CE: da Stare tehnică: bună Stare optică: bună

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 115.922 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 06/2023, starea anvelopelor: 50 procent, configurație ax: 8x4, culoare: argintiu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 2, An de fabricație: 2023, ore de funcționare: 723 h, Dotări: ABS, aer condiționat, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, oglindă electrică, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = Knsdezuc Svopfx Aktec - Jante din aliaj ușor - Suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Priza de putere (PTO) - Rotator - Cabină de dormit - Parasolar - Conductă de alimentare - Încălzire oglinzi - Arbore de priză - Sistem de lubrifiere centralizat = Note = Configurație An de fabricație: 2022 Macara Ore: 723 ore Număr de extensii hidraulice: 14 Număr de picioare de sprijin: 6 Telecomandă: ✓ Cârlig de încărcare: ✓ Rotator: × Treu: ✓ Un MAN TGS 37/510 8x4, echipat ca autotractor cu macara, se află în stare absolut perfectă și este disponibil imediat. Pe lângă opțiunile menționate anterior, oferă următoarele: - 8x4 - Frigider - 1 pat - Sistem de camere - Transmisie automată - Cuplă de remorcă - Instrumente - Dispozitiv de preîncălzire Brațul are următoarele specificații: - Fassi 1150 RA2.28 XHE dynamic (115tm) Toate picioarele de sprijin pot fi operate prin intermediul telecomenzii. - 8 extensii hidraulice pe catargul principal - Braț suplimentar Fly-Jib 6x hidraulic - Treu - Elemente frontale Pe scurt, acest camion cu macara este echipat cu toate opțiunile și este gata de utilizare imediat! și poate fi folosit ca autotractor! = Informații suplimentare = Informații tehnice Cilindree motor: 12.419 cm³ Configurația axelor Profil anvelope: 50% Axa față 1: Direcțională Axa față 2: Direcțională Axa spate 1: Anvelope duble; Reducție: Ax planetar exterior Axa spate 2: Anvelope duble; Reducție: Ax planetar exterior Greutăți Greutate proprie: 26.828 kg Capacitate de încărcare: 10.172 kg Masa totală admisibilă (MTMA): 37.000 kg Funcționalitate Macara: Fassi F1150RA.228XHE Dynamic + L616 JDP + Treu, an de fabricație 2022, montată în spatele cabinei Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Defecte: niciunul Informații financiare Preț: la cerere

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 1.582 km, putere: 520 kW (707,00 CP), prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, ampatament: 5.300 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 500 l, frâne: intarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungime totală: 10.700 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.600 mm, lungimea spațiului de încărcare: 8.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.120 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: AdBlue, Bluetooth, aer condiționat, airbag, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, oglindă electrică, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, sistem de navigație, închidere centralizată, = Alte opțiuni și accesorii = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Blocare diferențial - Silențios - Limitator de viteză - Suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Cameră pentru mersul înapoi - Parasolar - Cutie de unelte - Priză de putere (PTO) - Cuplă de remorcă = Alte informații = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 12.419 cc Configurație axe Axa față 1: Direcțională Axa față 2: Direcțională Knsdpfxozata Ns Aktec Axa spate 1: Axă ridicabilă; Direcțională Greutăți Greutate proprie: 15.480 kg Sarcină utilă: 19.520 kg greutate totală admisă: 35.000 kg Funcțional Marcă suprastructură: WIESE MACHINE-TRANSPORTER Înălțimea platformei de încărcare: 112 cm Întreținere, istoric și stare ITP: Nou la livrare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună MAN TGS 35.520 H camion cu rampe/transport utilaje/plată EURO 6 | PACHET L | 520 CP TRACȚIUNE 8x2 HYDRODRIVE, AXĂ SPATE RIDICABILĂ ȘI DIRECȚIONABILĂ AMPATAMENT 530 CM SUSPENSIE PNEUMATICĂ BLOCARE DIFERENȚIAL CABINĂ DE DORMIT TGS CU DOTĂRI COMPLETE: AER CONDIȚIONAT, NAVIGAȚIE, FRIGIDER CUTIE DE VITEZE AUTOMATĂ CU RETARDER CUPLĂ DE REMORCĂ ILUMINARE LED LUNGIMEA PLATFORMEI DE ÎNCĂRCARE 820 CM ÎNĂLȚIMEA PLATFORMEI DE ÎNCĂRCARE ± 112 CM DOTĂRI: 2 RAMPE HIDRAULICE MARI, AJUSTABILE, 290 CM x 98 CM, DIVIZIBILE TROLIU MARE CU TELECOMANDĂ RADIO 2 PICIOARE HIDRAULICE PE PARTEA DIN SPATE CUTII DE UNELTE URMĂRIȚI-NE PE INSTAGRAM, FACEBOOK ȘI TIKTOK PENTRU A VEDEA VIDEOURILE CU CAMIOANELE ȘI MAȘINILE PE CARE LE AVEM LA VÂNZARE VORBIM GERMANĂ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stare: nou, greutatea goală: 9.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17.5, Dotări: ABS, Gâtuirea tip lebădă: Kodpfezr Egdsx Aktsnc •Gâtuire tip lebădă cu o înclinare posterioară de aproximativ 750 mm x 10° •3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) •Acoperire din lemn de esență tare, cu o grosime de 30 mm Platformă de încărcare extensibilă: •Platformă de încărcare extensibilă, cu o înclinare posterioară de aproximativ 1.000 mm x 8° •5 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 5.000 daN) •3 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 10.000 daN) •1 pereche de inele de ancorare dispuse orizontal, în partea din față a platformei de încărcare (LC 10.000 daN) •Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru atașarea benzilor de fixare (LC 2.000 daN) •Acoperire din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm; deasupra axelor, acoperire cu tablă profilată. Axe și anvelope: •Axe BPW, cu direcție forțată hidro-mecanică •Sarcina tehnică admisibilă a axei: 12.000 kg •Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre •Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) conform ECE R 141 •Anvelope 235/75 R17.5 3PMSF Vopsire: •Întreaga structură din oțel este sablată automat cu o instalație de sablare după sudură. •A doua sablare cu corund pentru o aderență optimă a sistemului de acoperire. •Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru a asigura cea mai bună protecție anticorozivă. •Vopsire finală cu 2 straturi de vopsea acrilică, într-o singură culoare, DB 7350 Novagrau. •Partea din spate este metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). •Testarea vopselei în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS. •Sigilarea cavităților cu ceară specială. Instalația electrică: •Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminat 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3). •Toate luminile laterale de semnalizare clipesc sincron cu semnalizatoarele. •ASPÖCK-UNIBOX pe panoul de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli. Accesorii incluse: •Cui de remorcare de 2" (Königszapfen). •Un perete frontal din oțel galvanizat, cu o înălțime de aproximativ 400 mm. •Cuplaje pneumatice galben-roșii pe panoul de conectare frontal galvanizat. •2 bucăți de pene de blocare cu suport pe peretele frontal. •O roată de rezervă cu suport în fața peretelui frontal. •Agregat electro-hidraulic. •Direcție asistată, controlabilă din față și din spate prin intermediul unei telecomenzi prin cablu și butoane, cu control al direcției pentru o singură axă. •Panouri reflectorizante europene (roșu-galben) pe partea din spate a remorcii. •Bandă reflectorizantă albă conform reglementărilor UE, pe laterale și pe partea extensibilă, roșie în spate. •Pe gâtuirea tip lebădă și pe partea din spate, pe partea stângă și dreaptă, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv priză. •Șină de fixare extensibilă pentru rampe de încărcare din aluminiu pe partea din spate a vehiculului. •Suporturi pliabile galvanizate sub înclinarea platformei de încărcare. •Un parazăpadă pe partea din spate a remorcii. •Manual și descriere. •Sistem central de lubrifiere BEKAMAX (Pico), cu grăsime normală NLGI-2 și protecție detașabilă în jurul pompei. •Pe gâtuirea tip lebădă, panouri laterale și panou spate din aluminiu, care pot fi introduse, aproximativ 2.440 x 400 mm. •Barele de fixare galvanizate din spate pot fi îndepărtate (lungimea suprastructurii aproximativ 2.560 mm). •3 perechi de suporturi pentru containere WADER pe platforma de încărcare pentru 1x container de 20 ft, 1x container de

Stare: folosit, kilometraj: 273.309 km, putere: 316 kW (429,64 CP), prima înmatriculare: 03/2020, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65r22.5, configurație ax: 6x2, ampatament: 3.400 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: negru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungime totală: 7.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.500 mm, An de fabricație: 2020, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, blocare diferențial, controlul tracțiunii, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, încălzire scaun, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Închidere centralizată cu telecomandă - Ax lift - Suspensie pneumatică - Radio - Frâne cu disc - Parasolar - Cutie de scule = Note = Documente de înmatriculare din Belgia. Daf CF 430 6x2*4 Ax lift + ax direcțional. Macara: producător: Copma Tip: 240.4 Kodpeyv Hl Sefx Aktsnc An 2009 Control de la distanță prin radio. 2,05 m - 9.600 kg. 4,35 m - 5.000 kg. 6,10 m - 3.400 kg. 7,95 m - 2.530 kg. 9,90 m - 1.980 kg. 11,95 m - 1.620 kg. = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Configurația axelor Frâne: Frâne cu disc Axă față: Dimensiunea anvelopelor: 385/65r22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 60%; Profil anvelopă dreapta: 60%; Suspensie: Suspensie cu arc Axă spate 1: Dimensiunea anvelopelor: 315/770R22.5; Anvelope duble; Profil anvelopă stânga interior: 15%; Profil anvelopă stânga exterior: 15%; Profil anvelopă dreapta interior: 15%; Profil anvelopă dreapta exterior: 15%; Suspensie: Suspensie pneumatică Axă spate 2: Dimensiunea anvelopelor: 385/55R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 40%; Profil anvelopă dreapta: 40%; Suspensie: Suspensie pneumatică Greutăți Greutate goală: 13.312 kg Capacitate de încărcare: 14.688 kg MTMA: 28.000 kg Funcționalități Macara: Copma Identificare Număr model: CF 430 6x2*4 / 24 t/m CRANE / KR = Informații despre companie = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Depunem toate eforturile pentru a furniza informații corecte. Cu toate acestea, nu se pot deduce drepturi din textele prezentate.