Standard-SZM

Volvo FH16 650 8x4 / 115 tm CRANE / TRACTOR

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 104.000 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 07/2019, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x2, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, An de fabricație: 2019, ore de funcționare: 2.630 h, Dotări: ABS, aer condiționat, frigider, oglindă electrică, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Silențios - Limitator de viteză - Intarder - Suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Parasolar - Încălzire staționară - Cutie de scule - Iluminare xenon - Priză de putere (PTO) - Ungere centralizată Gisdpfx Aisv Tmylo Ast = Informații suplimentare = Configurație axe Axa față 1: Direcțională Axa față 2: Direcțională Axa spate 1: Suspensie: suspensie pneumatică Axa spate 2: anvelope duble; axă lift; suspensie: suspensie pneumatică Greutăți Greutate proprie: 25.475 kg Sarcină utilă: 13.525 kg Masa totală admisă: 39.000 kg Funcțional Macara: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6, an fabricație 2019, poziționată în spatele cabinei Marcă suprastructură: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6 Marcaj CE: da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Informații financiare Preț: la cerere

Stare: folosit, kilometraj: 129.252 km, înălțime de ridicare: 38.000 mm, An de fabricație: 2015, Tracțiune: Roți Greutate proprie: 27.875 kg Capacitate de ridicare: 23.800 kg Număr de serie: 122024 Stare anvelope față: 70 Stare anvelope spate: 70 Gisdsw A Hb Tjpfx Ai Ast Dimensiuni transport (L x l x h): 11,1 x 2,55 x 3,9 Contactați PFEIFER GROUP pentru mai multe informații.

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 189 kW (256,97 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, greutate totală: 11.990 kg, lungimea spațiului de încărcare: 6.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, clasă de emisii: Euro 6, culoare: galben, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), DISPONIBIL IMEDIAT !!!---- - Are o omologare temporară poloneză pentru tahograf Autoplatformă pentru remorcare pe DAF LF 260 * Suspensie pneumatică pe puntea spate, controlată prin panou cu cablu * Priză de putere laterală * Cabină șofer cu banchetă luxoasă dublă pentru pasager, cu tapițerie din velur * Radio / player USB * Dispozitiv de control tahograf (EU) * Trapă de acoperiș cu acționare manuală Suprastructură autoplatformă remorcare * Platformă glisantă, acționată cu telecomandă wireless sau manual prin manete de reglare * Cu telecomanda, întreaga platformă se poate regla * Furca de ridicare acționată manual prin manete de reglare * Capacitate furcă de ridicare: 2.500 kg * Dimensiuni suprafață de încărcare: aprox. 640 x 245 cm * Sarcină utilă: 4.180 kg * Troliu hidraulic acționat cu telecomandă wireless sau manual prin manete de reglare * Iluminare spate cu LED * Iluminare cu LED pe suportul rampei luminoase * Bară luminoasă LED * Proiectoare de lucru Gisdpfx Asgl Hhtei Aot * Cutii de depozitare * Coș de gunoi, mătură, lopată și cutie pentru materiale de împrăștiat * Cuplă tip gură de lup * Cuplă cu cap sferic * 2 opritoare de roți * Suprastructură galvanizată termic

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 38.100 kg, greutate totală: 50.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 760 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 205/65 R17.5 3PMSF, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: Gât de lebădă cu teșitură posterioară de aprox. 750 mm x 10° Gjdpfx Aotphtmsi Aeit 3 perechi de inele de ancorare Pardoseală din lemn de esență tare cu grosime de 30 mm Suprafața de încărcare: 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior 3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior 1 pereche de inele de ancorare, montate orizontal în partea din față a suprafeței de încărcare Decupaje în cadrul exterior al suprafeței de încărcare pentru agățarea chingilor de ancorare Pardoseală din lemn de esență tare, grosime aprox. 48 mm, peste axe cu înveliș din tablă striată Picioare de sprijin semiremorcă: Picioare de sprijin JOST cu reductor în 2 trepte pentru o sarcină de ridicare de 24 t Axe și anvelope: Axe BPW, două axe fixe, două axe direcționate pasiv, suspensie pneumatică, cu frâne cu tambur, funcție de ridicare/coborâre Axe direcționate pasiv cu blocare de mers înapoi electromagnetică, activare prin treapta de marșarier sau manual Trusă de scule pentru axe Anvelope 205/65 R17.5 3PMSF Sistem de frânare: Sistem de frânare WABCO conform normelor UE cu EBS-E Construcție din oțel: Construcție din oțel din oțeluri fine de înaltă rezistență Calitate oțel: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Echipament electric: Instalație electrică conform cerințelor UE, iluminat 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 pini Conexiune conform ISO Vopsire: Protecție anticorozivă de top și durabilă a cadrului sudat sablat standard, asigurată prin grund zincat bicomponent Vopsea de finisaj bicomponentă de înaltă calitate, culoare unică MB 7350 Novagrau Vopsire metalică nu este posibilă Partea din spate metalizată și vopsită RAL 9010 Accesorii incluse: 1 roată de rezervă 205/65 R 17.5 TPMS Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141 Cuplaje de aer galben-roșu pe bara de conexiuni galvanizată de față 4 caluri de oprire cu suport pe peretele frontal Slot în partea posterioară a gâtului de lebădă pentru rampe de acces din ALU Picioare rabatabile galvanizate sub teșitura suprafeței de încărcare Suport pentru girofar în partea din spate a semiremorcii Prelată tip cort reglabilă pe înălțime Perete frontal galvanizat cu mecanism de tensionare pentru oblonul culisant Reglabil pe înălțime aprox. 400 mm Acoperiș marca "EDSCHA" glisabil spre față pe profile de grindă din ALU, fixat la perete frontal și posterior Pe platformă, 3 perechi de stâlpi glisabili Structura este extensibilă hidraulic posterior până la aprox. 750 mm pe stânga și dreapta Acoperiș glisant cu traversă portal rabatabilă în sus Prelată glisantă cu rezervă de 700 mm pe lungime, cu centuri de fixare la distanțe de aprox. 600 mm Înălțime muchie superioară suprastructură aprox. 3.960 mm Este interzisă deplasarea cu acoperișul glisant deschis – duce la deteriorarea prelatei Bară de agățare pentru rampe de acces din ALU pe partea din spate a vehiculului Suporturi pentru panouri de avertizare stânga și dreapta pe gâtul de lebădă și pe placa posterioară, inclusiv priză Un apărător de noroi pe partea din spate a semiremorcii Panouri reflectorizante europene pe partea din spate a semiremorcii 7 perechi de buzunare pentru stâlpi inserabili 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei Axa liftantă pe axa față, acționare cu TEBS E în funcție de sarcina actuală pe axe și încărcare Suprastructură cu uși cu balamale din ALU pe spate Pe tabla striată pe gâtul de lebădă și structura de încărcare este aplicat un strat de nisip pentru anti-alunecare Sistem

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 65.839 km, putere: 360 kW (489,46 CP), prima înmatriculare: 06/2017, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x2, combustibil: motorină, culoare: negru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2017, Dotări: EBS (Sistem de frânare electronic), macara, reglare electrică a geamurilor, = Alte opțiuni și accesorii = - Limitator de viteză - Cabină - Sistem de suspensie pneumatică - Priză de putere (PTO) - Priză de putere la arbore (PTO) = Informații suplimentare = Giodpeydcndsfx Ai Ast Configurația axelor Axă față 1: Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 50% Axă față 2: Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 50% Axă spate 1: Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 50% Axă spate 2: Axă liftabilă; Dirijabilă; Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 50% Greutăți Greutate fără încărcătură: 27.730 kg Sarcină utilă: 11.270 kg Greutate totală maximă autorizată: 39.000 kg Funcțional Marcă suprastructură: Palfinger PK92002-SH-H Marcaj CE: da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr de înmatriculare: 49-BJP-7

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 219.409 km, putere: 480 kW (652,62 CP), prima înmatriculare: 06/2014, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: galben, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, lungimea spațiului de încărcare: 10.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.800 mm, An de fabricație: 2014, ore de funcționare: 10.929 h, Dotări: AdBlue, aer condiționat, blocare diferențial, cuplaj remorcă, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, = Alte opțiuni și accesorii = - Blocare diferențial - Fază lungă - Silențios - Suspensie pneumatică - Girofar - Cameră pentru mers înapoi - Parasolar - Cutie de scule - Priză de putere (PTO) - Cuplă de remorcare = Informații suplimentare = Configurația axelor Axă față 1: Dirijabilă Axă față 2: Dirijabilă Axă spate 1: Dirijabilă Godoy Idqpjpfx Ai Asit Greutăți Greutate proprie: 27.625 kg Sarcină utilă: 8.375 kg Greutate totală admisă: 36.000 kg Funcționalitate Catarg: telescopic (14 segmente) Lungime catarg: 34 m Capacitate de ridicare: 30.000 kg Marcă suprastructură: PALFINGER PK 110.002 SH.G + PJ 170 E Marcaj CE: da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună EURO 5 L PACHET 480 CP TRACTIUNE 8X4H-6 BL AMPATAMENT 480 CM SUSPENSIE PE LĂȚIME/PE AER CABINĂ DE ZI CU AER CONDIȚIONAT ȘI FRIGIDER PREGĂTIRE MEDIA ȘI TELEFON CUTIE DE VITEZE MANUALĂ CUPLĂ PENTRU REMORCĂ FARURI FAȚĂ ȘI SPATE CUTIE DE SCULE DIMENSIUNI PLATFORMĂ L=465 CM + 155 CM EXTENSIBIL, l=247 CM PALFINGER PK 110002 SH G + PJ 170 E 14 x Extensie hidraulică Troliu PALFINGER În total 5 stabilizatori Macaraua poate fi acționată din cabină (1 stabilizator frontal) Telecomandă radio Capacitate maximă de ridicare la 4,3 m: 20.400 kg, înălțime de lucru 36 m Macara echipată cu platformă de lucru originală Urmăriți-ne acum pe Instagram: Geurtsrucks

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, greutatea goală: 11.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 26.650 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă Jumbo Construcție sudată din oțel cu traverse transversale apropiate și în execuție ranforsată, profil exterior de șasiu tip low-loader, pentru transport utilaje de construcții până la 32.000 kg și lățime maximă exterioară a utilajelor de până la 2550 mm, placă de cuplare cu doi bolțuri de retez schimbabile. Pantă spate pe aprox. 1200 mm și 7°. Axă rampei închisă sus cu tablă din oțel/striată. În partea inferioară a patului jos, șină Omega laterală sub cadrul exterior ca bară de agățare pentru prelată și distanțieri pentru ciupercile de ancorare, nu în zona roților. La lift table, pe un cadru exterior suplimentar, ușor, cu profil Omega, masa de ridicare poate fi manevrată cu prelată închisă! Macara de susținere 24 t, 2 trepte, operare pe o singură parte, cu bază semirotundă și placă de prindere dreaptă, cu compensare de împingere, rază liberă de pivotare în spate aprox.: 1950 mm. Sprijin spate rabatabil 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Aripi parțiale față și spate la fiecare axă Cu mudflaps anti-stropi în spatele fiecărei axe Protecție anti-împănare din oțel Mudflap spate pe toată lățimea Gisdpei Riw Aofx Ai Aet 4 cutii de depozitare inox, lățime=800 mm/înălțime=350 mm/prof.=350 mm, cu ușă lustruită, cu închidere, 2x pe partea stânga și 2x pe partea dreaptă înainte de prima axă Masa de ridicare după gâtul de lebădă, pe aprox. 3000 mm lungime, hidraulică, pentru trecerea peste gâtul de lebădă, cu blocare mecanică în poziție ridicată (cilindru înclinat pentru o gardă la sol bună, Fliegl standard). Operare în partea dreapta + telecomandă radio suplimentară (aceeași ca pentru rampă), masa de ridicare operabilă cu prelată închisă! Prindere prelată la masa de ridicare pe un cadru suplimentar exterior cu profil Omega, masă de ridicare operabilă cu prelată închisă! Ciupercile de ancorare pot fi utilizate și în poziție coborâtă! Inele de ancorare Gât de lebădă: 4 perechi inele de ancorare 5 t, încastrate în cadrul exterior 2 perechi ciuperci de ancorare sus și lateral în cadrul exterior Platformă joasă: 8 perechi ciuperci de ancorare sus și lateral în cadrul exterior, 10 t fiecare 9 perechi 5 t încastrate în cadrul exterior Axe + suspensie Axe cu tambur SAF Ultima axă direcțională pasivă, cu blocare automată la mers înapoi prin lumina de marșarier și funcție suplimentară de blocare pe vehicul prin buton manual. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre + funcție de auto-resetare. Funcție H & S cu evacuare rapidă a aerului. Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 apăsări ale frânei (asistența la pornire funcționează până la o depășire de 30% a sarcinii pe axă și la o viteză maximă de 25 km/h) Ridicarea axei sub înălțimea recomandată de rulare, fără garanție pentru deteriorarea anvelopelor Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 De la producători de top Jante de oțel în configurație dublă, argintiu din fabrică Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu două linii Frână de parcare cu arc 2 cuple sigure împotriva inversării în față, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule capabile să asigure funcționarea ABS! Detectarea încărcării pe axă pe camion prin EBS, fără instalare pe camion (nu este un cântar omologat) Electricitate 24 volți, lămpi multifuncționale, iluminare laterală cu LED galbene 2 lămpi de poziție

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 124.471 km, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x2, combustibil: motorină, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, spoiler, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Silențios - Limitator de viteză - Frigider - Lămpi LED - Suspensie pneumatică - Claxon cu aer - Filtru de particule - Parasolar - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Cutie de scule - Priză de putere (PTO) - Cuplă de remorcare = Informații suplimentare = Informații generale An de fabricație: 2018 Transmisie Transmisie: I-SHIFT, automată Configurație axe Axa față 1: direcțională Axa față 2: direcțională Axa spate 1: roți duble Axa spate 2: axă de ridicare; direcțională Greutăți Greutate proprie: 30.455 kg Funcțional Catarg: telescopic (14 secțiuni) Lungime catarg: 36 m Capacitate de ridicare: 26.180 kg Înălțime de ridicare: 3.600 cm Macara: EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY, poziționată în spatele cabinei Marcă suprastructură: EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY Certificare CE: da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Informații financiare Preț: la cerere VOLVO FH 650 8X2 CAP TRACTOR COMBI CU MACARA EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + TROLIU EURO 6 L PACHET 650 CP TRACȚIUNE 8X2, ULTIMA AXĂ LIFTABILĂ ȘI DIRECȚIONALĂ AXĂ FAȚĂ DE 10 TONE AMPATAMENT 510 CM SUSPENSIE PNEUMATICĂ CABINĂ FH CU DORMITOR, ECHIPARE COMPLETĂ, AC, ÎNCĂLZIRE STAȚIONARĂ, NAVIGATIE, FRIGIDER, CUPTOR CU MICROUNDĂ CUTIE VITEZE AUTOMATĂ I-SHIFT ȘASIU CU PROTECȚIE INTERIOARĂ COMPLETĂ DIN FABRICĂ CAP TRACTOR COMBINAT PLATOU SĂTĂLD REGULABIL + CUPLĂ REMORCĂ NUMEROASE CUTII DE SCULE MACARA EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + TROLIU 2X RĂCITOR DE ULEI PENTRU HIDRAULICA MACARALUI TOTAL 14 EXTERSII HIDRAULICE + 3 MANUALE ÎNĂLȚIME MAXIMĂ DE LUCRU 36 METRI !! CAPACITATE MAXIMĂ RIDICARE 21.180 KG CAPACITATE MAXIMĂ RIDICARE LA 31,94 METRI 1640 KG FUNCȚIA 5-A + 6-A PE JIB MACARA POATE LUCRA ÎN FAȚA CABINEI CU SUPORT FAȚĂ 5x STABILIZATORI TROLIU HIDRAULIC MARE CU CÂRLIG ȘI ROLĂ CONTROL RADIO PREGĂTIT PENTRU PLATFORMĂ DEMONTABILĂ DE BALAST Gsdpfx Aieyiuq Ij Aeit URMĂRIȚI-NE PE INSTAGRAM, FACEBOOK ȘI TIKTOK PENTRU A VIZIONA VIDEOURILE CU CAMIOANELE/UTILAJELE NOASTRE DE VÂNZARE VORBIM GERMANĂ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stare: folosit, kilometraj: 552.546 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 04/2015, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, configurație ax: 8x2, ampatament: 5.550 mm, combustibil: motorină, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungime totală: 8.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, blocare diferențial, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Opțiuni suplimentare și dotări = - Blocare diferențial - Închidere centralizată cu telecomandă - Frigider - Axă liftabilă - Cuplă maulă - PTO (Priză de putere) - Radio - Frâne pe disc - Parasolar - Proiectoare - Încălzire staționară - Cutie de scule = Observații = HMF 8520 OK6 Telecomandă radio Scanreco. 4 x picioare hidraulice de stabilizare. 6 x extensii hidraulice. Godpfx Aoxrdavji Asit Troliu: 2.500 kg. 4,48 m – 16.030 kg. 6,33 m – 11.100 kg. 8,23 m – 8.310 kg. 10,23 m – 6.520 kg. 12,33 m – 5.300 kg. 14,51 m – 4.440 kg. 16,75 m – 3.820 kg. Sadelă reglabilă. Cutii de scule din oțel inoxidabil. = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Configurație axă Frâne: frâne pe disc Suspensie: suspensie pneumatică Axă față 1: dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5; viratoare; profil anvelopă stânga: 70%; profil anvelopă dreapta: 70% Axă față 2: dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5; viratoare; profil stânga: 70%; profil dreapta: 70% Axă spate: dimensiunea anvelopei: 315/70R22.5; anvelope duble; profil interior stânga: 20%; profil exterior stânga: 20%; profil interior dreapta: 20%; profil exterior dreapta: 20% Axă față 3: dimensiunea anvelopei: 385/55R22.5; viratoare; profil stânga: 60%; profil dreapta: 60% Greutăți Greutate proprie: 25.390 kg Sarcină utilă: 11.110 kg Greutate totală admisă: 36.500 kg Funcțional Macara: HMF Informații financiare Preț: la cerere Identificare Număr tip: TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CR = Informații despre companie = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Vorbim și rusă. Ne străduim să oferim informații corecte, însă din textele publicate nu pot deriva drepturi.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 36.461 kg, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.480 mm, înălțime totală: 860 mm, An de fabricație: 2026, Descriere tehnică Gât de lebădă: Gât de lebădă cu teșitură posterioară de aprox. 750 mm x 10°. 3 perechi de inele de ancorare (LC 5 000 daN). Placă de lemn tare cu grosimea de 30 mm. Platformă de încărcare: Platformă de încărcare după gâtul de lebădă, ridicabilă și coborâtă hidraulic, lungime aprox. 2 800 mm, cu teșitură posterioară de aprox. 1 000 mm x 8°. 6 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5 000 daN). 2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10 000 daN). 1 pereche de inele de ancorare rabatabile spre interior pe traversa centrală frontală (LC 10 000 daN). Placă de grătar C40/4 (sarcină punctuală de 2,3 t pe o suprafață de 20 x 20 cm), peste axe placă striată. Rampe din oțel în două piese: O pereche de rampe zincate din oțel, în două piese, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm cu placă de grătar C40/5 (sarcină punctuală 8 t pe o suprafață de 20 x 20 cm). Rampă cu elemente rabatabile hidraulic și sistem de ridicare hidraulic. Sarcina maximă pe pereche: 40 000 kg Conform Regulamentului 1230/2012/UE, rampele cu lungime mai mică de 300 mm în poziție de transport nu sunt luate în considerare la lungimea totală a vehiculului de 16 500 mm. Picioare de sprijin semiremorcă: Picioare JOST (mecanice) cu cutie de viteze în 2 trepte, pentru sarcină de ridicare de 24 t (sarcină de încercare 50 t). Anvelope: Anvelope 235/75 R17.5 3PMSF, la alegerea producătorului. TPMS: Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141. Transmisia datelor către autotractor se realizează prin interfața EBS standardizată conform ISO 11992. Pentru afișarea corectă, autotractorul trebuie să poată transmite și afișa aceste date. Axe: Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 axă direcțională pe spate. Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg Blocare electromagnetica la mersul înapoi, activabilă manual sau la cuplarea marșarierului. Suspensie pneumatică cu valve de ridicare și coborâre. Scule pentru axe. Sistem de frânare: Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură la capul tractor. Instalație electrică: Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminare LED 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Toate luminile laterale LED semnalizează la semnalizarea direcției. ASPÖCK-UNIBOX la banda de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 poli. Conexiuni conform ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Construcție din oțel: Construcție din oțel cu rezistență mare, granulație fină. Calitatea oțelului: – S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355 MPa) – S690QL/S700MC (limită de curgere 690 MPa) Suprastructură cu prelată: Suprastructură cu prelată ??? 3 960 mm??? – Perete frontal zincat cu mecanism de tensionare pentru perdelele glisante. – Acoperiș marca „EDSCHA” glisabil în față pe profile de grinzi din aluminiu (înșurubat cu peretele frontal și cel posterior). – 3 perechi de stâlpi glisanți pe platforma de încărcare. – Suprastructura este extensibilă hidraulic stânga-dreapta în spate cu aprox. 750 mm. – Prelată glisantă cu cadru portal rabatabil în sus. – Prelată glisantă cu rezervă de 700 mm pe lungime, cu chingi la cca 600 mm interval. Înălțimea la partea superioară a suprastructurii aprox. 3.960 mm (încărcat). – Deplasarea cu acoperișul glisant deschis nu este permisă și duce la deteriorarea prelatei. Vopsire: Întreaga construcție de oțel este sablată automat cu instalație cu roată de turbină după sudare. A doua sablare cu corindon pentru aderență optimă a sistemului de acoperire. Gjdpfxjw Dl Hwe Ai Aeit