Müller-Mitteltal Ra Remorci cumpărați folosit (271)

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235-75R17.5, An de fabricație: 2017, Remorcă platformă cu 3 axe, cu rampă joasă. Greutate maximă admisă 30.000 kg, încărcare utilă 23.570 kg. Suprafață de încărcare, aproximativ 6.900 x 2.550 mm, pachet de avertizare pentru depășirea gabaritelor, lumină de semnalizare circulară, panou frontal din aluminiu de 600 mm, detașabil, 34 de puncte de ancorare, 2 sisteme de blocare containere de tip Twistlock, 4 grinzi laterale Exte. Rampe din aluminiu, depozitate într-un compartiment pentru rampe, cu sistem de închidere. Cutie pentru scule. Axa BPW, suspensie pneumatică, axa a 2-a poate fi ridicată, sistem EBS, anvelope 235-75R17.5, roată de rezervă cu suport. Înălțimea de încărcare, aproximativ 910 mm. Ochi de remorcare de 40 mm, sistem pneumatic cu 2 conducte (Duomatik), 24 volți. Vehicul galvanizat, cadrul exterior vopsit suplimentar în culoare galbenă. Rampe din aluminiu Axă cu sistem de ridicare Pgjdpfx Asz Aankjp Det = Informații suplimentare = Dimensiunea anvelopelor: 235-75R17.5 Suspensie: pneumatică Greutate goală: 6.430 kg Încărcare: 23.570 kg Greutate maximă admisă: 30.000 kg Țara de fabricație: DE Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați Jan-Marc Schwickert.

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, suspensie: lamă parabolică (arcură), dimensiunea anvelopei: 235-75R17.5, An de fabricație: 2014, VORBIM RUSĂ – Yuriy mobil: Platformă joasă cu 3 axe, cu acces din spate. Masa maximă admisă: 30.000 kg, sarcina utilă: 23.650 kg. Suprafața de încărcare: 8.400 mm (6.500 + 1.900) x 2.550 mm, extensii pliabile până la 3.000 mm, pachet de avertizare pentru depășirea lățimii maxime, suport pentru brațul excavatorului. 20 de puncte de ancorare și 8 buzunare pentru bare, cu posibilitate de ancorare simultană, 2 cutii pentru scule. Rampe hidraulice de aproximativ 3.000 x 720 mm, cu acoperire din cauciuc. Axe Gigant, EBS, suspensie parabolică, anvelope 235-75 R 17.5. Sistem de cuplare curbat, ochi de remorcare 50 mm. Sistem pneumatic cu 2 conducte (Duomatik), sistem hidraulic cu 2 conducte, 24 volți. Înălțimea de încărcare în stare goală: aproximativ 910 mm. Vopsit în verde. Inspecția tehnică este valabilă până la 06-2027. = Informații suplimentare = Dimensiunea anvelopelor: 235-75R17.5 Suspensie: Suspensie parabolică Greutate goală: 6.350 kg Sarcina utilă: 23.650 kg Pedpfxozkpvgj Ap Degt Masa maximă admisă: 30.000 kg Țara de fabricație: DE Contactați-l pe Jan-Marc Schwickert pentru informații suplimentare.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 27.300 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2013, următoarea inspecție (TÜV): 08/2026, lungimea spațiului de încărcare: 11.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 3.000 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.700 mm, Dotări: ABS, * Gât de lebădă cu cutii de depozitare * Axe de direcție suplimentare * Rampe de încărcare hidraulice * Platformă joasă extensibilă ----* Dimensiunea anvelopelor: 235/75R17,5 * Greutatea totală maximă admisă: 42000 kg * Greutatea proprie: 8700 kg Pgsdpfx Apoz A N Ans Dst * Lungimea totală: 13150 mm * Data scadenței inspecției tehnice periodice (ITP): 02.2027 ----Număr vehicul/Vehicle: 12148----Ne asumăm dreptul de a corecta eventualele erori și de a vinde vehiculul înainte.----Publicitatea și diverse inscripții au fost eliminate digital.----Vă oferim cu plăcere asistență pentru toate formalitățile necesare la achiziționarea unui vehicul. Spuneți-ne pur și simplu ce doriți și ne vom ocupa de restul. Printre altele, vă putem oferi, contra cost, următoarele servicii:----Evaluarea și preluarea vehiculului dumneavoastră vechi Inspecție tehnică periodică (ITP) Asigurarea întregului proces de export Asistență în obținerea finanțării Solicitarea de numere de înmatriculare pentru export Transportul vehiculelor Înmatricularea vehiculelor Recuperarea și transportul vehiculelor ----?ECHIPA DVS. VTS

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.490 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 în 1 = pentru containere cu sistem de basculare, containere detașabile și ca platformă joasă ----Frână: * EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de acționare de urgență pentru cilindrii cu acumulare de presiune * Frâne cu tambur Pedpfx Ajl Tld Isp Djgt ----Axe: * 2 x axe Gigant de 10,5 tone ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu coborâre manuală în partea din spate ----Cârlig de remorcare: * Cârlig de remorcare pneumatic, cu coborâre, de 2.100 mm lungime, cu bolț de remorcare de 40 mm și dispozitiv de reglare a înălțimii ----Electricitate / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (RDÜ), cu posibilitate de afișare în camion prin intermediul semnalului EBS (fără instalare pe partea camionului) * Lumini de stop cu LED, 12 / 24 V * Ștecher de 15 poli ----Componente generale: * Cutie de scule din tablă de oțel vopsită electrostatic * Suport pentru roată de rezervă, cu suport în forma unei cutii, pe partea dreaptă * Protecție laterală închisă * Aripă parțială din plastic, cu protecție împotriva stropilor * Tampon de protecție din plastic în partea din spate * Panou reflectorizant pliabil în partea din spate ----Platformă de încărcare: * Cadru principal zincat la cald, cu cadre exterioare ridicate pentru ghidarea containerelor cu sistem de basculare * Podea din tablă de oțel, cu adâncituri pentru role în zona căruciorului * În cazul transportului containerelor cu sistem de basculare, lungimea platformei poate fi de 5.500 - 7.000 mm * Sistem pneumatic de blocare în 4 puncte, precum și colțuri de fixare mecanice, introduse în partea din față a platformei * Posibilitatea de a transporta până la 2 containere detașabile, cu un volum maxim de 10 m³ * 8 opritoare pentru containere, care pot fi mutate, pentru centrarea laterală a containerelor; cele 4 opritoare din față sunt fixate, cu posibilitatea de mișcare * Bandă de sudură ca strat antiderapant în zona platformei * Suporturi de sprijin mecanice în partea din spate ----Fixarea încărcăturii: * 3 perechi de inele de ancorare UVV de 10 tone, pe lateral, pentru atașarea elementelor de fixare, pentru fixarea pozitivă a containerelor, fiecare pereche având 4 bucle de ancorare în formă de trifoi (pe lateral) * 1 pereche de inele de ancorare UVV de 13,4 tone, în partea din față * Câte 4 inele de ancorare de 8 tone pe fiecare parte, încorporate în cadrul exterior ----Rampă: * Rampe din aluminiu (10,6 tone / pereche), de 2.800 x 470 mm, potrivite pentru vehicule cu pneuri și vehicule cu șenile (compartiment de depozitare cu încuietoare din partea din spate) ----Vopsire: * Bandă reflectorizantă pe lateral și în partea din spate * Cadru zincat la cald * Axe, cârlig de remorcare, vopsite în negru ----Informații: * Certificat de fixare a încărcăturii conform DIN 30722-1 * Certificat de fixare a încărcăturii conform DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 și VDI 2700 * --Greutate totală admisă de 20.000 kg, posibilă din punct de vedere tehnic-- * Vehicul nou, fără prima înmatriculare, cu garanție din partea producătorului * Erori și vânzări intermediare sub rezerva modificărilor ----Termen de livrare: * disponibil imediat, de la Egstorf

Stare: folosit, An de fabricație: 2008, tip de angrenaj: altul, prima înmatriculare: 01/2008, culoare: portocaliu, kilometraj: 1.001 km, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, rampe de încărcare formate din 2 secțiuni, rampe hidraulice. Pgjdpfx Apozzfcqs Det Lungimea rampelor: aproximativ 4000 mm! Demontare de la Mueller Mitteltal T 3 Kompakt 30,0! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FURNIZATE ORIENTATIV, ne asumăm responsabilitatea pentru modificări, vânzări intermediare și erori!

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 31.000 kg, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: > 3 axe, prima înmatriculare: 07/2024, lungimea spațiului de încărcare: 9.290 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, înălțime spațiu de încărcare: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Frână: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * Sistem de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de presiune * Frâne cu tambur ----Axe: * 4 x 11 t axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, precum și cu supapă RtR ----Bară de tracțiune: * Bară de tracțiune cu ochi de remorcare de 50 mm și reglare pe înălțime ----Iluminare / Electrice: * Sistem EBS Multi-Voltage cu instalație electrică 12 & 24 V * Priză electrică cu 15 pini * Sistem de iluminare LED 12 / 24 V * Girofar LED (demontabil) spate * 2 proiectoare LED marșarier (comandate prin treapta de mers înapoi) ----Componente generale atașate: * Manometru - afișaj presiune pentru determinarea greutății de încărcare (axele pe 2 circuite de suspensie pneumatică separate) * Protecție laterală anti-șoc * Suporturi oscilante spate pe cadrul șasiului * Seturi de panouri de avertizare reglabile mecanic, față și spate * Aripi sfert din plastic pentru axa față, cu protecție la stropire * Fuste drepte din tablă de oțel galvanizat cu protecție la stropire pentru axa spate * Bandă reflectorizantă de contur pe lateral și în spate * Cutie de scule din tablă de oțel zincată, vopsită electrostatică neagră, aprox. 1.000 mm lățime, 600 mm adâncime, 300 mm înălțime ----Platformă semiremorcă joasă: * Prelungire în fața platformei rotative, aprox. 490 mm lungime cu colțuri la 45° * Strat ANTIDERAPANT sudat ROBOTIZAT pe placa de oțel a platformei rotative * Pardoseală din lemn tare pe suprafața de rulare a platformei joase ----Asigurarea încărcăturii (Pachet La-Si format din): * În fața traversei frontale stânga & dreapta câte 1 x 13,4 t inel prindere UVV * Pe lateral câte 4 orificii în platforma rotativă, fiecare cu forță de ancorare 2 t * 1 pereche de inele prindere (13,4 t) suspendate spate stânga & dreapta înainte de traversa spate * Pe lateral câte 4 perechi de inele UVV de ancorare (10 t), rotative și rabatabile, rezistente în toate direcțiile și integrate în cadrul exterior * Pe lateral câte 3 buzunare pentru stâlpi cu posibilitate de ancorare simultană de 2 t ----Pachet de lărgire: * Suporturi mecanice rabatabile, galvanizate la cald, pentru lățime totală de 3 m (dar nu pe partea din spate înclinată) * Suporturi pentru prelungiri sub șasiu, pe partea stângă, pe direcția longitudinală ----Suport pentru braț de excavator: * Suport pentru braț excavator peste axa spate până la traversa finală, aprox. 2.100 mm lungime și aprox. 190 mm adâncime * Pe lateral câte 2 perechi de inele de ancorare de 6,4 t în suportul pentru brațul excavatorului ----Rampe: * Rampe de încărcare hidraulice monobloc (aprox. 3.000 x 720 mm), reglabile mecanic pe lateral * Plăcile exterioare ale rampei din lemn tare * Construcție din oțel pregătită pentru 6 supape de comandă ----Înălțime de încărcare: * Bord de încărcare neîncărcată aprox. 950 mm +/- 20 mm Pjdpel Tlhrofx Ap Dogt ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17,5 ----Vopsire: * Șasiu, platformă rotativă, suporturi extensibile, picioare de sprijin mecanice, rampe de încărcare galvanizate la cald * --Axe, rezervoare de aer, bară de tracțiune vopsite în nuanță neagră-- ----Info: * Vehiculul are o înmatriculare zilnică în 07/2024, din cauza lipsei sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope și nu a fost încărcat/utilizat * Vehicul nou cu garanție de producător * Erori și vânzare intermediară cu rezervă ----Termen de livrare: * Livrabil imediat din Egestorf

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 31.000 kg, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: > 3 axe, prima înmatriculare: 07/2024, lungimea spațiului de încărcare: 9.290 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, înălțime spațiu de încărcare: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Sistem de frânare: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindri cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 4 x 11 t axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, precum și supapă RtR ----Bară de tracțiune: * Bară de tracțiune cu ochi de tracțiune 50 mm și reglaj pe înălțime ----Iluminare / Electrică: * Sistem EBS Multi-Voltage cu instalație electrică 12 & 24 V * Conector electric cu 15 pini * Sistem de iluminat LED 12 / 24 V * Girofar LED demontabil în spate * 2 proiectoare LED de marșarier (acționate la trecerea în marșarier) ----Echipamente generale montate: * Manometru - indicator de presiune pentru determinarea greutății încărcăturii (axe separate pe 2 circuite de suspensie pneumatică) * Protecție laterală împotriva coliziunilor * Suporturi pivotante spate pe cadrul șasiului * Pachete de panouri de avertizare mecanic reglabile față și spate * Aripi frontale din plastic cu protecție împotriva stropirii * Fuste drepte spate din tablă de oțel zincat cu apărătoare de noroi * Bandă reflectorizantă lateral și spate * Cutie de scule din tablă de oțel zincat, vopsită în negru, aprox. 1.000 mm lățime, 600 mm adâncime, 300 mm înălțime ----Platformă trailer cu podea joasă: Pgedol Tnu Aspfx Ap Dst * Proeminență înaintea platformei pivotante aprox. 490 mm lungime cu colțuri la 45° * Placă anti-alunecare sudată robotic pe placa de oțel a platformei pivotante * Podea din lemn tare pe suprafața de rulare a platformei cu podea joasă ----Asigurarea încărcăturii (Pachet La-Si compus din): * În fața traversei peretelui frontal, stânga & dreapta, câte un ochi de ancorare UVV de 13,4 t * Pe lateral, câte 4 orificii în platforma pivotantă cu forță de ancorare de 2 t fiecare * 1 pereche ochiuri de ancorare (13,4 t) în spate, stânga & dreapta, în fața traversei posterioare * Pe lateral, câte 4 perechi inele de ancorare UVV (10 t) basculante și rabatabile, încărcabile în toate direcțiile și încastrate în cadrul exterior * Pe lateral, câte 3 buzunare pentru stâlpi cu posibilitate de ancorare de 2 t fiecare ----Pachet de lățire: * Suporturi mecanice pliabile galvanizate la cald pentru lățime totală de 3 m (însă nu pe partea înclinată din spate) * Suport pentru traverse lărgitoare sub șasiu pe partea stângă, pe direcția longitudinală ----Suport pentru braț de excavator: * Suport pentru braț de excavator peste suspensia spate până la traversa finală, aprox. 2.100 mm lungime și aprox. 190 mm adâncime * Pe lateral, câte 2 perechi de ochiuri de ancorare de 6,4 t în suportul pentru braț de excavator ----Rampe: * Rampe de urcare hidraulice monobloc (aprox. 3.000 x 720 mm), reglaj lateral mecanic * Traversele exterioare ale rampelor din lemn tare * Structură din oțel pregătită pentru 6 distribuitoare ----Înălțime de încărcare: * Marginea de încărcare neîncărcat aprox. 950 mm +/- 20 mm ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17,5 ----Vopsire: * Șasiu, platformă pivotantă, console pliabile, suporturi mecanice și rampe de urcare vopsite galvanizat la cald * Axe, rezervoare de aer și bara de tracțiune vopsite în nuanță de negru ----Informații: * Vehiculul are o înmatriculare temporară din 07/2024, din cauza lipsei sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope și nu a fost încărcat/utilizat * Vehicul nou cu garanție de fabricație * Erori și vânzare intermediară rezervate ----Termen de livrare: * disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.800 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frână: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc (feder de frână de parcare) * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 t axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare ----Bară de tracțiune / Ochet de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Prelungire bară de tracțiune cu 250 mm până la 2.250 mm ----Instalație electrică / Iluminat: * Monitorizare presiune anvelope cu afișare posibilă în camion prin semnal EBS – fără instalare suplimentară pe partea camionului * Priză electrică cu 15 pini * Sistem de iluminare cu LED 12 / 24 V * Sistem EBS multivoltage pentru vehicule de tractare cu instalație electrică de 12 și 24 V ----Componente generale atașate: * Crick de susținere față * Suporturi rabatabile exterioare spate * Cutie de scule din plastic aprox. 858 x 500 x 500 mm pe dreapta față, la peretele frontal * Protecție laterală anti-împachetare * Aripi sfert din plastic ----Platformă basculabilă cu podea joasă: * Pardoseală din lemn de rășinoase de 50 mm * Pregătire pentru montare ulterioară a sistemelor de blocare pentru containere în fața peretelui frontal * Perete frontal din tablă netedă, șurubată, de 400 mm * Țăruși spate înșurubați * Obloane cu sistem de ridicare pe arc ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, pliat la aproximativ 45 de grade, cu forță de ancorare 2 t la fiecare 480 mm Psdpfxerwc R Ro Ap Dogt * Posibilitate de montare a cârligelor de ancorare pliabile de 3 t la fiecare 600 mm * În colțuri, față și spate, fiecare câte 1 inel de ancorare de 6,3 t * Diverse găuri în transversalele față/spate pentru ancorare de 1,2 t * Șină de ancorare Profifix centrată pe axa longitudinală pentru ancorare până la LC 3000 daN ----Rampe: * Rampe de urcare dintr-o bucată, hidraulice, cu grătar, aprox. 2.750 x 600 mm (rabatabile până la 20 mm) * Divizor hidraulic de debit în remorcă (pentru debit pompă hidraulică la autocamion peste 40 l/min și maxim 140 l/min) ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, sprijin mecanic și rampe de urcare galvanizate la cald * Axe, arcuri, vase de aer, crick față și ochet de tracțiune cu flanșă vopsite în nuanță de negru * Vopsire obloane în RAL 9010 alb pur * Vopsire pereți laterali într-o nuanță RAL, la cerere, contra cost ----Informații: * Vehicul nou cu garanție de la producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare prealabilă ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.490 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 în 1 = pentru containere basculante, containere detașabile și ca platformă joasă ----Frână: * EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu acumulatoare pneumatice * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x axe Gigant de 10,5 tone ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu coborâre manuală în spate ----Șasiu de tracțiune: * Șasiu de tracțiune pneumatic, cu coborâre, de 2.100 mm lungime, cu cui de tracțiune de 40 mm și dispozitiv de reglare a înălțimii ----Electricitate / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (RDÜ), posibilitate de afișare în camion prin semnalul EBS (fără instalare pe partea camionului) * Lămpi spate cu LED 12 / 24 V * Ștecher cu 15 poli ----Piese de montaj generale: * Cutie pentru scule din tablă de oțel vopsită electrostatic * Suport pentru roata de rezervă, încorporat lateral dreapta * Protecție laterală închisă * Aripă spate din plastic, cu protecție împotriva stropilor * Tampon de protecție din plastic în spate * Panou de semnalizare pliabil în spate ----Platformă de încărcare: * Cadru principal galvanizat la cald, cu cadre exterioare înalte pentru ghidarea containerelor basculante * Podea din tablă de oțel cu adânciri pentru role în zona boghiului * În cazul transportului de containere basculante, lungimea poate varia între 5.500 - 7.000 mm * Sistem pneumatic de blocare cu 4 cleme și colțuri de fixare mecanice, introduse frontal, pe șina de ghidare * Posibilitatea de a transporta până la 2 containere detașabile, cu un volum maxim de 10 m³ * Inclusiv 8 opritoare de containere detașabile, pentru a centra lateral containerele, primele 4 opritoare pot fi introduse cu sistem de blocare mobil * Bandă sudată ca strat antiderapant în zona șinei de ghidare * Suporturi mecanice de sprijin în spate ----Fixarea încărcăturii: * 3 perechi de chingi UVV de 10 tone, montate lateral, pentru fixarea elementelor de tensionare, asigurând fixarea cu frecare și formă a containerelor, câte 4 chingi în formă de trifoi (lateral) * 1 pereche de chingi UVV de 13,4 tone, montate frontal * Câte 4 ochiuri de ancorare de 8 tone pe fiecare parte, încorporate în cadrul exterior ----Rampe: * Rampe de încărcare din aluminiu (10,6 tone / pereche), 2.800 x 470 mm, potrivite pentru vehicule cu pneuri și șenile (compartiment de depozitare încuiabil din spate) ----Vopsire: * Bandă reflectorizantă lateral și în spate * Cadru galvanizat la cald * Axe și șasiu de tracțiune vopsite în negru ----Informații: Pgedpfx Asl Tnwzep Djt * Certificat de siguranță a încărcăturii conform DIN 30722-1 * Certificat de siguranță a încărcăturii conform DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 și VDI 2700 * --Greutate maximă admisă de 20.000 kg, posibilă din punct de vedere tehnic-- * Vehicul nou, fără înmatriculare inițială, cu garanție din partea producătorului * Erori și vânzare intermediară supuse modificărilor ----Termen de livrare: * Disponibil imediat, de la Egstorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.800 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.370 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Sistem de frânare: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de memorie * Frâne cu tambur, 2 x 5,5 t ----Axe: * Axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare ----Bară de tracțiune / Ochete cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm Pjdpfjl Th Ncsx Ap Djgt * Ochete cu flanșă de 40 mm ----Accesorii generale: * Picioare de sprijin Jost față * Picioare rabatabile exterioare spate * Cutie de scule din plastic față dreapta, la exterior, pe peretele frontal * Protecție laterală anti-încurcare * Aripă de noroi de plastic, un sfert ----Electrice / Iluminare: * RDÜ (monitorizare a presiunii în anvelope) * Iluminare LED ----Platformă de încărcare: * Platformă de încărcare 5,37 m * Podea din lemn de conifere de 50 mm * Perete frontal cu tablă netedă prins cu șuruburi * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapezoidal, rabatabili, cu arcuri de asistență la bord * Perete spate din oțel, retractabil între suporturile rampelor, când nu este utilizat, în interiorul peretelui frontal * Stâlpi spate fixați cu șuruburi ----Securizarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 grade, cu o forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare a inelelor de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În colțurile din față și din spate, câte un inel de ancorare de 6,3 t * Pe peretele frontal și cel de capăt, diverse găuri pentru ancorare de 1,2 t ----Rampe: * Rampe de urcare mecanice monobloc, din grătar metalic, cu arc de asistență pentru operare de către o singură persoană, cca. 2.750 x 600 mm (se pot restrânge la 20 mm) * Pantă de acces în spate, cca. 860 mm de la șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17.5 ----Ampatament: * Ampatament: 990 mm ----Vopsire: * Bară de tracțiune, perete frontal, hayon, picioare rabatabile, rampe de urcare, zincate la cald * Axa, arcuri, rezervor de aer, ochete cu flanșă de 40 mm - vopsite în negru * Peretele rabatabil vopsit în RAL2011 portocaliu închis * Vopsire pereți laterali în culoare RAL la cerere, contra cost ----Informații: * Vehicul nou cu garanție producător * Erori și vânzare intermediară cu rezervă ----Timp de livrare: * disponibil imediat din stoc Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.800 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.370 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Frână: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrul cu arc de parcare * Frâne cu tambur, 2 x 5,5 t ----Axe: Podpfxjl Th Nrs Ap Dsgt * Axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de echilibrare ----Bară de tracțiune / Ochete cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Ochet cu flanșă de 40 mm ----Accesorii generale: * Crick susținere Jost față * Picioare de sprijin rabatabile exterioare spate * Cutie de scule din plastic frontal dreapta, la exterior, pe peretele frontal * Protecție laterală împotriva coliziunii * Aripă de noroi parțială din plastic ----Electrice / Iluminare: * RDÜ (monitorizare presiune anvelope) * Iluminat LED ----Platformă de încărcare: * Platformă de încărcare de 5,37 m * Pardoseală din lemn de rășinoase de 50 mm * Perete frontal cu șuruburi, din tablă netedă * Pereți laterali rabatabili din tablă de oțel profil trapez, cu arc de ridicare pentru pereți bordură * Perete spate din oțel, glisant între suporturile rampelor, depozitabil la interior, în fața peretelui frontal, când nu este utilizat * Stalpi spate demontabili cu șuruburi ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la ~45°, cu forță de ancorare 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare a inelelor de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În fiecare colț frontal și posterior: câte 1 inel de ancorare de 6,3 t * Diverse găuri pentru ancorare de 1,2 t în peretele frontal și cel de capăt ----Rampe: * Rampe de urcare mecanice dintr-o bucată, grilaj metalic, cu arc pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 600 mm (comprimabile până la 20 mm) * Rampă de acces din spate, aprox. 860 mm șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17.5 ----Ampatament: * Ampatament: 990 mm ----Vopsire: * Bară de tracțiune, perete frontal, hayon, picioare de sprijin, rampe galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervor de aer, ochet cu flanșă de 40 mm vopsite în ton de negru * Vopsire pereți laterali în RAL2011 portocaliu intens * Vopsire pereți laterali disponibili la cerere în altă nuanță RAL, contra cost ----Informații: * Vehicul nou cu garanție de producător * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă de confirmare ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.670 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frână: * Wabco EBS * Sistem de deblocare de urgență pentru cilindrii cu acumulatoare de aer * Frâne cu tambur ----Axă: * 2 x 5,5 to. Axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu sistem de egalizare tandem ----Tijă de remorcare / Flanșă de remorcare: Pgedpoq Hg Dxsfx Ap Det * Tijă de remorcare galvanizată la cald, cu reglare pe înălțime de 300 mm, cu flanșă de remorcare de 40 mm ----Electricitate / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri RDÜ * Iluminare LED * Stecher electric cu 15 poli ----Componente generale de montare: * Cutie de scule din tablă de oțel galvanizat, în partea dreaptă * Protecție inferioară, fixată cu șuruburi * Apărătoare de noroi din plastic * Cric mecanic Jost, în partea din față * În spate, 2 cricuri rabatabile galvanizate la cald, mecanice ----Platformă basculantă: * Cârlige de rețea în partea laterală și spate, în punctele de prindere ale încuietorii centrale, precum și 3 bucăți pe exteriorul peretelui frontal * Șasiu galvanizat la cald * Suprastructură basculantă pe 3 laturi, din oțel * Pereți laterali continui, fără grindă centrală, rabatabili cu arcuri pentru pereții laterali * Ușă spate rabatabilă și pivotantă, acționată de încuietoarea centrală manuală * Grindă spate rabatabilă, galvanizată la cald, fixată cu șuruburi * Podea din tablă de oțel de 4 mm * Șină de fixare în spate pentru rampe ----Asigurarea încărcăturii: * Câte 1 sistem de ancorare de 5 to. în fiecare colț, încastrat și rabatabil * Și câte 4 sisteme de ancorare de 3 to. pe fiecare parte, încastrate și rabatabile în cadrul exterior ----Rampe: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, aprox. 3.310 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 to. / pereche), potrivite pentru vehicule cu pneuri și vehicule cu șenile * Compartiment de depozitare cu încuietoare în partea din spate, sub platforma de încărcare, încastrat în șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17,5 ----Vopsire: * Axe, arcuri, rezervor de aer, tijă de remorcare și cricuri vopsite într-o nuanță de negru * Vopsirea pereților laterali într-o nuanță RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o nuanță RAL, posibilă la un cost suplimentar * Podea și perete frontal galvanizate la cald ----Informații: * Suprastructură ranforsată, cu certificat de asigurare a încărcăturii conform EN 12642 XL * Vehicul nou, cu garanția producătorului * Erori și vânzări ulterioare sunt posibile * Termen de livrare: disponibil începând cu aproximativ săptămâna 45/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 14.400 kg, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Frânare: * WabcoEBS-E (sistem electronic de frânare) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână * Frâne pe tambur ----Axe: * 2 x 11 t axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre ----Bară de tracțiune / Ochete de cuplare cu flanșă: * Bară de tracțiune cu ochet cu flanșă de 50 mm și reglare pe înălțime de 110 mm prin placă de decalaj Pgedpjmi Tmaefx Ap Djt ----Electrică / Iluminare: * Sistem RDÜ pentru monitorizarea anvelopelor * Priză electrică cu 15 pini * Stopuri LED 12 / 24 Volți ----Componente generale: * Cric Jost frontal * Suporturi rabatabile exterioare spate * Cutie de scule din plastic aproximativ 750 x 350 x 300 mm, poziționată lateral dreapta * Protecție laterală împotriva coliziunii * Aripi din plastic, tip „sfert” ----Platformă trailer cu garda la sol mică: * Pachet de ranforsare pentru transport utilaje de foraj pe șasiu * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm, execuție prinsă prin strângere * Pregătire în fața peretelui frontal pentru montarea ulterioară a blocajelor de containere * Perete frontal șurubat din tablă netedă * Pereți laterali despărțiți din tablă de oțel profil trapezoidal, rabatabili cu stâlp central rabatabil * Perete spate din oțel, culisant între rampe – suport de depozitare interior în fața peretelui frontal când nu este utilizat * Stâlpi de colț spate șurubați ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, colțuit la aproximativ 45 grade, cu forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate de instalare a inelelor de ancorare basculante de 3 t la fiecare 600 mm * Pachet pentru asigurarea încărcăturii: în colțuri față și spate câte 1 inel UVV de 10 t, pe laterale câte 2 inele UVV de 8 t, retractabile în cadrul exterior, în peretele frontal și posterior diverse găuri pentru dispozitive de ancorare de 1,2 t ----Rampe: * Rampe culisante dintr-o singură bucată, 12 t/pereche; dimensiuni aprox. 2.750 x 620 mm * Pantă de urcare spate aprox. 860 mm ----Înălțime de încărcare: * Înălțime de încărcare neîncărcat aprox. 940 mm * Înălțime de încărcare încărcat aprox. 910 mm ----Anvelope / Distanța dintre axe: * Distanța dintre axe: 1.810 mm * Anvelope: 235/75R17.5 ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, oblon spate, suporturi rabatabile și rampe de urcare galvanizate la cald * Axe, rezervor de aer, ochet cu flanșă și cric vopsite în nuanță neagră * Vehiculul este galvanizat la cald ----Informații: * Vehicul nou, cu garanția producătorului * Ne rezervăm dreptul la greșeli sau vânzare intermediară ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: folosit, prima înmatriculare: 01/2023, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: altul, An de fabricație: 2023, Diverse: * Se acceptă trade-in și achiziție de vehicule și utilaje. * Prețul de vânzare nu include transportul și livrarea. * Nu ne asumăm responsabilitatea pentru erori de tipar sau scriere. * Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare intermediară. * Oferta nu este obligatorie. * Fotografiile pot diferi. Prețul este valabil pentru starea actuală. * Toate informațiile sunt fără garanție. Pgodpfxjzcfz De Ap Dst

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 110, greutatea goală: 8.320 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.680 kg, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: > 3 axe, prima înmatriculare: 05/2008, lungimea spațiului de încărcare: 10.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 r17,5, ampatament: 6.500 mm, culoare: albastru, Dotări: ABS, * Frână cu tambur * 4 axe * Ampatament 6.500 mm * Lungime rampă hidraulică 2.850 mm – lățime 650 mm * Înălțime la marginea de încărcare 920 mm * Extensibil până la 3 m Pgjdolpav Uepfx Ap Djt Ne rezervăm dreptul la erori.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.870 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Frână: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrul de acumulare cu arc * Frâne cu tambur ----Axă: * 2 x axe BPW de 5,5 tone ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu ansamblu de echilibrare ----Bară de tracțiune / Flanșă de tracțiune: * Bară de tracțiune cu reglare pe înălțime de 300 mm * Flanșă de tracțiune de 40 mm ----Componente generale de montaj: * Cric de sprijin Jost în partea din față * picioare de sprijin rabatabile galvanizate la cald, montate pe exterior, în partea din spate * apărătoare de noroi din plastic, parțială * cutie de scule din plastic, în partea din față, în dreapta, pe exterior, pe peretele frontal ----Electricitate / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (RDÜ) * Iluminare LED ----Platformă de încărcare: * Platformă de încărcare de 6,27 m * potrivită pentru transportul de containere * podea din lemn de rășinoase de 50 mm * dispozitiv în fața peretelui frontal pentru montarea ulterioară a mecanismelor de blocare a containerelor * perete frontal fixat cu șuruburi, din tablă netedă Pgodsq Ra D Ejpfx Ap Dot * pereți laterali din tablă de oțel cu profil trapezoidal, rabatabili, cu arcuri de ridicare * perete posterior din oțel, glisant între suporturile rampei, în timpul utilizării, în interior, în fața peretelui frontal * lonjeroane posterioare, fixate cu șuruburi ----Asigurarea încărcăturii: * cadru exterior cu găuri, înclinat la aproximativ 45 de grade, cu o forță de ancorare de 2 tone la fiecare 480 mm * este posibilă montarea unor manere de ancorare de 3 tone la fiecare 600 mm * în colțurile din față și din spate, câte 1 x ancoră de 6,3 tone * diverse găuri în grinda frontală și în grinda de capăt pentru posibilitatea de ancorare de 1,2 tone ----Rampe: * rampe de urcare mecanice, dintr-o singură bucată, cu arcuri pentru operare de către o singură persoană, aproximativ 2.750 x 600 mm (pot fi împinse una spre cealaltă până la 20 mm) * pantă de acces în partea din spate, aproximativ 860 mm ----Pneuri: * Pneuri: 235/75R17.5 ----Ampatament: * Ampatament: 990 mm ----Vopsire: * șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, perete posterior, lonjeroane posterioare și rampe de urcare galvanizate la cald * vopsirea pereților laterali în RAL 9010, alb pur * vopsirea pereților laterali într-o nuanță RAL, contra cost ----Informații: * Erori și vânzări intermediare sub rezerva modificărilor * Vehicul nou, cu garanție din partea producătorului ----Timp de livrare: * disponibil imediat, de la Egestorf

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 2.140 kg, greutatea maximă de încărcare: 12.260 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 285/ 70 R 19,5, ampatament: 1.140 mm, frână de remorcă: remorcă cu frână, An de fabricație: 2026, - TM-TA 14,4: - Inclus 2 tensionatoare cu clichet montate fix pe cadrul exterior, cu carcasă pentru lanț - Ambele părți echipate cu ochi și scurtător rapid, în execuție specială Y, 6,3 tone - Forță de tensionare cu certificat Lasi - Wabco EBS - Sistem de monitorizare a presiunii din anvelope (RDÜ) - Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrul cu arc de frână - Frâne cu tambur - 2 x 7 tone, axe Gigant - Arcuri parabolice cu agregat de egalizare - Crăcană de sprijin Jost frontală - 2 opre bază exterioare pliabile în spate - Bară de tracțiune galvanizată la cald, reglabilă pe înălțime +/- 150 mm - Șasiu galvanizat la cald - Priză electrică cu 15 pini - Stopuri cu LED - Aparatori de noroi individuale din plastic, închise - Placă A rabatabilă în spate - Pernă de protecție anti-șoc din plastic la bara anti-împănare - Bara de protecție față galvanizată la cald cu cutie integrată pentru depozitarea lanțului (lățime= 370 mm x adâncime= 420 mm x înălțime= 480 mm), stânga și dreapta - 2 limitatoare de benă interschimbabile pentru centrare laterală a benei - Limitatoare de benă față cu capăt articulat, reglabil în 4 poziții - Pe fiecare parte laterală: 2 x 5,3 to. inele de ancorare UVV pentru fixarea elementelor de tensionare Psdpfx Apexuhy Es Djgt - Axa, arcurile, rezervoarele de aer și crăcana de sprijin vopsite în nuanță de negru - Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară - Vehicul nou cu garanție de la producător - Livrabil din săptămâna 05 / 2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.500 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * EBS (sistem electronic de frânare) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu acumulatoare de presiune * Frâne cu tambur * 2 x axe Gigant de 7 tone * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre * Braț de tracțiune reglabil pe înălțime cu 300 mm * Prelungirea brațului de tracțiune cu 250 mm, până la 2.250 mm * Monitorizarea presiunii în pneuri cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS – fără instalare pe partea camionului * Conector de alimentare cu 15 poli * Iluminare LED * Cric de sprijin frontal * Suporturi rabatabile externe în partea din spate * Cutie de scule din plastic, aproximativ 858 x 500 x 500 mm, în partea din față, în dreapta, în exterior, pe panoul frontal * Protecție laterală anti-impact * Apărătoare de noroi din plastic * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * În fața panoului frontal și în partea din spate, suport pentru montarea ulterioară a 20 de sisteme de blocare pentru containere * Panou frontal înșurubat, din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel – cu profil trapezoidal – rabatabili, împărțiți pe centru Pgjdpol Thvxefx Ap Det * Panou posterior din oțel, glisant între rampe, cu suport în interior, în fața panoului frontal, atunci când nu este utilizat * Grinzi posterioare înșurubate * Cadru exterior perforat, cu o înclinare de aproximativ 45 de grade, cu o forță de ancorare de 2 tone la fiecare 480 mm * Posibilitatea de montare a 3 ochete de ancorare cu capacitate de 3 tone la fiecare 600 mm – câte 4 ochete de ancorare pe fiecare parte laterală * Câte 1 ochet de ancorare cu capacitate de 6,3 tone în colțurile din față și din spate * Șină de ancorare Profifix pe axa longitudinală, pe centru, pentru posibilitatea de ancorare până la LC 3000 daN * Diverse găuri în traversa frontală și finală pentru posibilitatea de ancorare cu 1,2 tone * Rampă de încărcare din grilaj metalic dintr-o singură bucată, cu mecanism de arc pentru operare de către o singură persoană, aproximativ 2.750 x 600 mm (poate fi glisată până la 20 mm) * Panta de acces în partea din spate, aproximativ 860 mm * Șasiu, braț de tracțiune, panou frontal, hayon, suporturi rabatabile și rampă de încărcare galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervor de aer, conector pentru cuplare, precum și cric de sprijin vopsite în negru * Pereți laterali în RAL 9010, alb pur * – suprastructură ranforsată și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificatul de securizare a încărcăturii – * Vehicul nou, cu garanția producătorului * Erori și vânzări intermediare cu rezervare * Disponibilitate imediată, livrare din Egestrof

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.500 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrul cu acumulatoare pneumatice * Frâne cu tambur * 2 x 7 tone, axe Gigant * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre * Tija de tracțiune, reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Prelungirea tijei de tracțiune cu 250 mm, până la 2.250 mm * Monitorizarea presiunii în pneuri, cu posibilitate de afișare în cabina camionului prin semnal EBS – fără necesitatea unei instalații pe camion * Conector electric cu 15 poli * Iluminare cu LED * Cric de sprijin frontal * Suporturi pliabile laterale, montate în spate * Cutie de scule din plastic, aprox. 858 x 500 x 500 mm, în partea dreaptă frontală, pe panoul frontal * Protecție laterală anti-impact * Aripă din plastic * Podea din lemn de esență moale, de 50 mm * În fața panoului frontal și în spate, dispozitiv pentru montarea ulterioară a sistemelor de blocare Cont. de 20" * Panou frontal înșurubat, din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel – cu profil trapezoidal – pliabili la mijloc, împărțiți în 1 secțiune * Panou spate din oțel, glisant între rampe, fixare în interior, în fața panoului frontal, atunci când nu este utilizat * Traverse spate înșurubate * Cadru exterior perforat, cu o înclinare de aproximativ 45 de grade, cu o forță de ancorare de 2 tone la fiecare 480 mm * Posibilitatea montării unor bride de ancorare cu capacitate de 3 tone la fiecare 600 mm – câte 4 sisteme de ancorare pe fiecare parte * În colțurile din față și din spate, câte 1 sistem de ancorare cu capacitate de 6,3 tone * Bandă de ancorare Profifix pe axa longitudinală, la mijloc, pentru posibilitatea de ancorare până la o sarcină de 3000 daN * În grinda frontală și în grinda de capăt, diverse găuri pentru posibilitatea de ancorare cu o capacitate de 1,2 tone * Rampă de încărcare din grilaj metalic, dintr-o singură bucată, cu sistem de arcuri pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 600 mm (poate fi extinsă până la 20 mm) * Rampă de acces în partea din spate, aprox. 860 mm Podpfol Th Dfox Ap Dsgt * Șasiu, tijă de tracțiune, panou frontal, hayon, suporturi pliabile și rampa de încărcare, galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervor de aer, flanșe și cric de sprijin, vopsite într-o culoare neagră * Panouri laterale în RAL 9010, alb pur * – Suprastructură întărită și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificatul de asigurare a încărcăturii – * Vehicul nou, cu garanția producătorului * Erori și vânzări intermediare sub rezerva modificărilor * Disponibil imediat, de la Egestrof

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.360 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Frâne: * Sistem electronic de frânare EBS * Sistem de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * Axe marca Gigant Pedsndpn Sjpfx Ap Degt ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre ----Bară de tracțiune / Ocheți de prindere cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Ochi de prindere cu flanșă de 40 mm ----Electricitate / Iluminare: * RDÜ (monitorizarea presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS fără instalare suplimentară pe camion) * Sistem de iluminat cu LED * Conector electric cu 15 poli ----Accesorii generale: * Crick de sprijin Jost în față * Suporturi rabatabile exterioare, galvanizate prin zincare la cald, în spate * Cutie de scule din plastic, amplasată în față dreapta la exterior, pe peretele frontal * Protecție laterală anti-șoc * Aripi parțiale din plastic ----Platformă semiremorcă cu gât de lebădă: * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Pregătire pentru montare ulterioară a dispozitivelor de fixare a containerelor de 20'' în față și în spate * Perete frontal șurubat din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapezoidal, rabatabili cu resorturi de ridicare pentru obloane * Stâlpi spate, galvanizați la cald, șurubați ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 de grade, cu 2 t forță de ancorare la fiecare 480 mm * Posibilitatea montării de cârlige rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În fiecare colț față și spate, câte o ureche de ancorare de 6,3 t * Diverse orificii pentru posibilități de ancorare de 1,2 t în peretele frontal și suportul de capăt ----Rampe: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, cca. 3.310 x 400 mm (capacitate portantă 8 t/pereche), potrivite pentru vehicule pe cauciucuri și pe șenile, depozitate într-un compartiment sub platforma de încărcare, integrat în șasiu ----Vopsire: * Șasiu galvanizat la cald precum și bară de tracțiune, perete frontal și perete spate * Vehicul integral galvanizat la cald ----Informații: * Vehicul nou cu garanție de la producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare prealabilă ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.600 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frână: * Wabco EBS * Sistem de eliberare de urgență pentru cilindrii de acumulare cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 5,5 tone, axe BPW Pgjdjv Dz N Ajpfx Ap Dst ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu unitate de echilibrare în tandem ----Bară de tracțiune / Flanșă de tracțiune: * Bară de tracțiune galvanizată la cald, reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu flanșă de tracțiune de 40 mm ----Electricitate / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri RDÜ * Iluminare cu LED * Conector de curent de 15 poli ----Piese de fixare generale: * Cutie de scule din tablă de oțel galvanizată, pe partea dreaptă * Apărătoare inferioară înșurubată * Apărătoare de roată din plastic * Cric mecanic Jost, în față * 2 cricuri rabatabile galvanizate la cald, în spate ----Platformă basculantă: * Cârlige de plasă pe laterale și în spate, în suporturile încuietorii centrale, precum și 3 bucăți în exterior, pe peretele frontal * Șasiu galvanizat la cald * Structură basculantă pe 3 laturi, din oțel * Pereți laterali continui, fără grinză centrală, rabatabili, cu arcuri pentru pereții laterali * Hayon rabatabil și oscilant, prin intermediul încuietorii centrale manuale * Grinză spate înșurubată, galvanizată la cald * Podea din tablă de oțel de 4 mm * Șină de fixare în spate, pentru rampe de încărcare ----Securizarea încărcăturii: * Câte un inel de fixare de 5 tone, încastrat și rabatabil, în fiecare colț * Și câte 4 inele de fixare de 3 tone, pe fiecare parte, încastrate și rabatabile în cadrul exterior ----Rampe: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, de aproximativ 3.310 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 tone / pereche), potrivite pentru vehicule cu pneuri și pentru vehicule cu lanțuri * Compartiment de depozitare care se poate închide din spate, amplasat sub platforma de încărcare, în șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17,5 ----Vopsire: * Axe, arcuri, rezervor de aer, bară de tracțiune și cricuri vopsite într-o nuanță de negru * Pereții laterali vopsiți în RAL 9010, alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o nuanță RAL este posibilă, contra cost * Podeaua și peretele frontal galvanizate la cald ----Informații: * Structură ranforsată, cu certificat de securizare a încărcăturii conform EN 12642 XL * Vehicul nou, cu garanția producătorului * Erori și vânzări intermediare sunt permise ----Timp de livrare: * Livrare posibilă începând cu aproximativ săptămâna 45/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.360 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Frână: * Sistem electronic de frânare EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrul cu arc pneumatic * Frâne cu tambur ----Axe: * Axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre ----Bară de tracțiune / Ochete de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Ochete de tracțiune cu flanșă de 40 mm ----Instalație electrică / Iluminare: * RDÜ (monitorizare a presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS, fără instalare suplimentară pe camion) * Sistem de iluminat LED * Priză electrică cu 15 pini ----Echipamente generale: * Crică stabilizatoare Jost față * Suporturi rabatabile galvanizate la foc în partea din spate * Cutie de scule din plastic pe partea dreaptă față, la peretele frontal * Protecție laterală anti-coliziune * Apărători de noroi din plastic, tip cvart ----Platforma remorcii cu podea coborâtă: * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Pregătire pentru montaj ulterior al sistemelor de blocare pentru containere de 20” față și spate * Perete frontal șurubat, din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel, profil trapezoidal, rabatabili cu arcuri de ridicare pentru obloane * Stâlpi posteriori galvanizați la foc, fixați cu șuruburi ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la circa 45° cu forță de ancorare de 2 tone la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare a inelelor de ancorare rabatabile de 3 tone la fiecare 600 mm * În colțurile față și spate câte 1 inel de ancorare de 6,3 tone * În traversele față și spate, diverse găuri pentru opțiuni de ancorare de 1,2 tone ----Rampe: Pgjdpfopk D Dqjx Ap Det * 1 pereche de rampe de acces din aluminiu, aprox. 3.310 x 400 mm (capacitate 8 tone / pereche), adecvate pentru vehicule cu roți din cauciuc și pe șenile, spațiu de depozitare sub platformă, integrat în șasiu ----Vopsire: * Șasiu galvanizat la cald, precum și bara de tracțiune, peretele frontal și peretele din spate * Vehiculul complet galvanizat la cald ----Informații: * Vehicul nou cu garanție de la producător * Ne rezervăm dreptul la greșeli sau vânzare intermediară ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: folosit, greutatea goală: 5.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 12.900 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 12/1998, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1 mm, lungime totală: 9.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.600 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75R17.5, ampatament: 5.400 mm, culoare: portocaliu, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, Locația vehiculului: Bovenden, 2 axe, axe SAF, pivot central, suspensie cu arcuri lamelare, ABS (sistem antiblocare a roților), inele de ancorare, sistem de blocare pentru containere, protecție laterală, timonă reglabilă pneumatic, protecție laterală din aluminiu, anvelope duble, cutie de depozitare, pereți laterali demontabili. Psdpfx Apoi Rpxwo Dogt Ampatament: 5400 mm Construcție: Remorcă pentru containere basculabile cu lungimi între 6m și 6,75m, axe SAF tip SKRZ 11030, dispozitiv pneumatic de tensionare a cârligului de fixare, 2 x buzunare pentru cârlige de blocare detașabile, 4 x buzunare pentru centrare container și opritor pentru bene. Remorca poate fi utilizată și ca platformă! Pereții laterali din aluminiu cu înălțimea de 600 mm sunt incluși! Rampe de încărcare disponibile la un preț suplimentar de 900,00€ net! Specificațiile accesoriilor sunt fără garanție, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzări intermediare și erori!

Stare: foarte bun (second hand), configurație ax: 3 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 10.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 10.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 10.000 kg, prima înmatriculare: 10/2013, lățime totală: 2.750 mm, An de fabricație: 2013, Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi, platformă joasă | 3 axe | Platformă joasă cu sistem hidraulic | Greutate maximă admisă de 48 t | Lățime de 275 cm Platforma joasă Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi, extrem de robustă și stabilă, este ideală pentru transportul de utilaje, echipamente de construcții și echipamente grele. Este cunoscută pentru construcția sa robustă și fiabilitate. Date tehnice: Marcă: Müller Mitteltal Model: ITS-VLL 30.0 Profi Număr de identificare al vehiculului (VIN): WMM00000D0057250 Greutate maximă admisă: 48.000 kg Configurația axelor: 3 axe Sarcini pe axe: Axa 1: 10.000 kg Axa 2: 10.000 kg Axa 3: 10.000 kg Sarcină maximă pe remorcă: 18.000 kg Platformă de încărcare: platformă joasă (model platformă joasă) Rampe de încărcare: acționate hidraulic Platformă joasă: ajustabilă hidraulic (în sus/în jos) Anvelope: stare bună Construcție: șasiu integral din oțel Viteză maximă: 80 km/h Pgsdpfx Ajzmr Tyop Dst Model și opțiuni: Model platformă joasă pentru sarcini grele Platformă joasă ajustabilă hidraulic (în sus/în jos) Rampe hidraulice pentru încărcare spate Platformă de încărcare lată (275 cm) și stabilă Potrivită pentru excavatoare, compresoare, macarale etc. Construcție robustă, gata de utilizare imediat Stare: Remorca este folosită, dar funcțională și prezintă semne de uzură, specifice vârstei și utilizării. Din punct de vedere tehnic, este un transportor de utilaje robust și fiabil. Gata de utilizare imediat – ideală pentru companii de transport și firme de construcții. Pentru informații suplimentare sau pentru a programa o vizionare, vă rugăm să ne contactați. = Mai multe informații = Configurația axelor Axa din spate 1: Anvelope duble; Sarcina maximă pe axă: 10.000 kg; Cu direcție Axa din spate 2: Anvelope duble; Sarcina maximă pe axă: 10.000 kg; Cu direcție Axa din spate 3: Anvelope duble; Sarcina maximă pe axă: 10.000 kg; Cu direcție Greutăți Greutate proprie: 14.500 kg Capacitate de încărcare: 33.500 kg MTMA: 48.000 kg Întreținere, istoric și stare ITP (Inspecție Tehnică Periodică): valabil până în 02.2027 Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Informații financiare Preț: La cerere Informații suplimentare Contactați-i pe Klaas Gerrits, Henk Gerrits sau Dhr. Gerrits pentru mai multe informații.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.830 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 4.995 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.380 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-R 18 ----Frână: * EBS-E (sistem electronic de frânare cu RSS) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de presiune * Frâne cu tambur ----Axă: * 2 x 9 t axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu menținere automată a nivelului în timpul basculării ----Electrică / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope cu afișare posibilă pe display-ul camionului prin semnal EBS – fără instalare la nivelul vehiculului de tractare * Priză electrică cu 15 poli * Iluminare LED cu acoperiș de protecție galvanizat * 2 proiectoare spate LED pentru mers înapoi ----Ochetcă de remorcare / Bară de tracțiune: * Bară de tracțiune cu ochetcă flanșată de 50 mm (poate fi ajustată cu +77 mm și -33 mm, prin placă de decalaj) ----Componente generale montate: * Crick de sprijin frontal * Bară antirăsturnare rabatabilă, galvanizată, din oțel, pentru alimentare finisor * Aripi individuale din plastic închise * Platformă față din grătar metalic cu treaptă de urcare la bara de tracțiune și mânere de prindere pe peretele frontal ----Șasiu: * Șasiu din oțel de înaltă rezistență 't----Suprastructură basculantă: * Suprastructură basculantă pe 3 laturi, complet din oțel, cu pereți laterali din aluminiu, asimetrici – fără montant central – oscilant, cu închidere centrală manuală, precum și rabatabil pe stânga, cu arc de ridicare pentru oblon * Perete spate din oțel HBW 400, oscilant, cu sistem automat de închidere cu 2 cârlige * Pardoseală din tablă de oțel de 5 mm, HBW 450 ----Asigurarea încărcăturii: * Fiecare parte laterală cu 4 ocheturi de ancorare a câte 3 t – îngropate și rabatabile – fixate în podeaua de oțel ----Prelată rulou: * Prelată rulou – gri agat, similară RAL 7038 * Tensionare a prelatei cu cricuri pe laterale și benzi elastice în față și spate ----Vopsire: * Șasiu, bară antirăsturnare și bară de tracțiune galvanizate la cald * Axi, rezervor aer, crick de sprijin și ochetcă flanșată vopsite în nuanță de negru * Vopsirea panelurilor laterale în orice nuanță RAL dorită (cu excepția vopselelor speciale sau metalizate) – modificabilă până la aproximativ 6 săptămâni înainte de finalizare Pgodpfxox Ipbye Ap Djt ----Informații: * Suprastructură ranforsată și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificat de asigurare a încărcăturii pentru până la 19 t * Vehicul nou, fără prima înmatriculare, cu garanție din partea producătorului * Erori și vânzare intermediară rezervate * Imagini demonstrative (pozele pot diferi față de echiparea standard din cauza dotărilor speciale) ----Termen de livrare: * Vehiculul este disponibil pentru livrare începând cu săptămâna 42/2026