Standard-SZM

Scania 500S NGS Highline 4x2 - New - Full spec - Retar...

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, putere: 367,75 kW (500,00 CP), prima înmatriculare: 05/2025, tip combustibil: motorină, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, spoiler, SCANIA 500 S SUPER FULL PNEUMATIC - Prima înmatriculare: 05/2025 - Kilometraj: 0 - Bord nou - Suspensie pneumatică integrală 2+2 - Retarder (rălentizator) - Vopsea integrală - Pat dublu - Aer condiționat staționar - Faruri LED - Sistem de navigație - Frigider POSIBILITATE DE FINANȚARE SAU LEASING PERSONALIZAT LA SEDIUL NOSTRU. DE LA 24 PÂNĂ LA UN MAXIM DE 96 DE RATE, INCLUSIV CU AVANS ZERO. Kedexa Ezqopfx Agksdn ALTE SEDII ALE GRUPULUI NOSTRU: DOMENICO TRUCK SRL, SEDIUL NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A., SEDIUL EBOLI (SA) - DEALER OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ȘI MAXUS PROGRAM DE FUNCȚIONARE SEDIU: LUNI-VINERI: 8:30-19:00 | SÂMBĂTĂ: 08:30-14:00 OFERIM O GAMĂ LARGĂ DE VEHICULE COMERCIALE/INDUSTRIALE MULTIBRAND SECOND HAND: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder-770s – Limited Edition – 660 S – Semiremorcă – Semiremorcă frigorifică – Vasca – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Platformă fixă – Macara – Basculantă – 4 axe – 4 Axe spate – Tway – T-Way – 540 – 460 CP – Xway – X-Way – Basculant trilateral – V8 – Scania – Frost Edition – Prelată – Box – Ridicător lateral – Celulă frigorifică – Izolat cu frigider – Furgon Societatea Domenico Truck srl nu își asumă responsabilitatea pentru eventuale neconcordanțe privind dotările tehnice, opționale sau caracteristici care, în unele cazuri, pot diferi de cele prezentate în descriere. Vă rugăm să verificați caracteristicile vehiculului specific.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, putere: 367,75 kW (500,00 CP), tip combustibil: motorină, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, airbag, Volvo FH I-Save 500 Aero De înmatriculat Livrare imediată - Retarder - Kilometri 0 - Aer condiționat staționar - Două paturi - Rezervor dublu - Sistem de navigație - Mirror cam POSIBILITATE DE FINANȚARE SAU LEASING PERSONALIZAT DIRECT LA SEDIUL NOSTRU. DE LA 24 PÂNĂ LA 96 DE RATE, CHIAR FĂRĂ AVANS. CONTACTE: 0823 1686306 335 6713062 Kedpfxjxpxxzj Agkedn PROGRAM SEDIU: LUNI-VINERI 8:30/19:00 - SÂMBĂTĂ 08:30/14:00 OFERIM O GAMĂ LARGĂ DE VEHICULE COMERCIALE/INDUSTRIALE MULTIMARCĂ SECOND-HAND: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semiremorcă-Semiremorcă Frigorifică Cisternă – Lamberet - Schmitz Isuzu-Cu benă fixă-Macara-Basculantă- 4 axe -4 Axe Spate -Tway-T-Way-540- 460 CP - Xway-X-Way-Trilaterale - V8 - Scania - Frost Edition Prelată-Box-Cu platformă de încărcare - Celulă frigorifică-Izolat cu frig - Furgon Societatea Domenico Truck SRL nu își asumă responsabilitatea pentru eventuale neconcordanțe privind dotările tehnice, opționalele sau caracteristicile ce pot diferi față de cele descrise în anunț. Vă invităm să verificați caracteristicile fiecărui vehicul în parte.

Stare: nou, greutatea goală: 11.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.000 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17.5, culoare: gri, greutate operațională: 11.000 kg, Dotări: ABS, Șasiu: - Construcție sudată din cadru din oțel, cu decupaj frontal și posterior al cadrului și podea joasă fără teșire în spate - Gât de cadru + placă de șa 225 mm - Podea joasă proiectată pentru sarcină punctuală de 25 t pe 5 m - Cadru exterior închis spre exterior, cu inele de fixare sudate pentru ancorare - King pin interschimbabil de 2" - Șină de agățare în spate pentru rampe de aluminiu Axe și anvelope: - Axe pentru platformă joasă BPW, fiecare cu sarcină pe axă de 10 t, diametru burduf 360 mm - Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, cursă 220 mm (-60/+160 mm) - SmartBoard Wabco cu funcție ECAS pentru două înălțimi de cuplare + 100 mm - Frână cu came în S 300/200 mm, saboți de frână fără azbest - Reglatoare automate ale tragerii - Monitorizare presiune anvelope IVTM - 9 anvelope 235/75 R 17.5, fără cameră Direcție: - Prima și a doua axă cu direcție forțată hidraulică prin șa Podea: - Podea din placaj multistrat, grosime 27 mm, la nivel cu cadrul exterior și lonjeroanele longitudinale - Consolidată inferior cu strat din fibră de sticlă - 12 perechi de inele de ancorare sudate în cadrul exterior (8 perechi RUD 8 t – 6 perechi în podeaua joasă, câte o pereche pe gâtul de lebădă și la începutul ansamblului posterior, câte 2 perechi de inele de ancorare de 4 t pe gâtul de lebădă și la ansamblul posterior) - 6 perechi de „ciuperci” de ancorare în cadrul exterior, în zona podelei joase - Compartiment de depozitare cu capac în podeaua joasă, față stânga și dreapta Perete frontal: - Profiluri goale de aluminiu de 25 mm urcă până la marginea inferioară a acoperișului, cu sistem integrat de tensionare a prelatei Prelate culisante: - Prelate laterale culisante pe ambele părți, cu chingi verticale și orizontale sudate (dist. aprox. 600 mm) și încuietori de tensionare din oțel inoxidabil - Curele de tensionare reglabile (tip cu punct mort) până la lățime de încărcare de 4.000 mm inclusiv prelungire prelată cu capse și bandă velcro - Prelungirea prelatei în direcția de mers: 300 mm, pe înălțime: 750 mm - Inclusiv inele pentru piesele detașabile de prelată - 1 pereche buzunare verticale pentru prelată, aprox. 1.000 mm lungime, poziționate în podeaua joasă, la decupajul frontal Kdjdpfjiu Eu Nox Agken - Cu buzunare pentru chingi Perete posterior: - Cadru portal spate din oțel cu sistem de agățare laterală pentru prelată - Ușă dublă din aluminiu, grosime 25 mm - Ambele aripi ale ușii pot fi rabatate complet, cu dispozitiv de fixare - Fiecare aripă a ușii are o balama dublă de aluminiu și două mâneruri încastrate Stâlpi colțari față: - La înălțimea acoperișului, înșurubați frontal Stâlpi intermediari: - 3 perechi de stâlpi rabatabili, reglabili continuu pe lungime - Stâlpii sunt mobili pe întreaga lungime datorită cărucioarelor cu role - Stâlpii intermediari din podeaua joasă pot fi fixați și pe platforma posterioară Acoperiș: - Acoperiș EDSCHA culisant (galvanizat), cu traverse mobile transversal în ambele direcții (strâns în față în spațiul de încărcare) - Grindă transversală a portalului spate rabatabilă - Acoperiș din prelată PVC fără sigiliu vamal - Acoperiș hidraulic manual cu ridicare pe ambele părți, cursă 450 mm - Acoperiș mobil în pozițiile față (9x50) și spate (9x50), poziție ridicată - Inclusiv prelungire de prelată și buzunar prelată spate - Acoperișul poate fi extins manual în față la peretele frontal cu câte 900 mm Accesorii: - Panouri de avertizare extensibile (față și spate detașabile cu priză), inclusiv lumini de poziție pentru l

Stare: folosit, kilometraj: 54.396 km, putere: 434 kW (590,08 CP), prima înmatriculare: 04/2025, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/55R22.5, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.750 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: argintiu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungime totală: 5.960 mm, lățime totală: 2.550 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, asistent de menținere a benzii de rulare, blocare diferențial, controlul tracțiunii, frigider, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, spoiler, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Tempomat adaptiv - Scaun pasager - Deflector de acoperiș - Cabină șofer - Închidere centralizată cu telecomandă - Încălzire - Climatizare automată - Tapițerie din piele - Jante din aliaj ușor - Suspensie pneumatică - Cuptor cu microunde - Frână de motor - Radio - Parasolar Kdsdpfxsy N Ucle Agkon - Diferențial blocabil - Proiectoare - Asistent de menținere a benzii - Încălzire staționară - Climatizare staționară = Observații = SCANIA S590 V8 Suspensie complet pneumatică. I-Parc-Cool Scaune din piele. Răcitor parcare Încălzitor parcare Parasolar mare Claxoane pneumatice = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 8 Configurația axelor Frâne: frâne cu disc Suspensie: suspensie pneumatică Axă față: Dimensiune anvelope: 385/55R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 100%; Profil anvelopă dreapta: 100% Axă spate: Dimensiune anvelope: 295/60R22.5; Dublu montaj; Profil anvelopă stânga interior: 100%; Profil anvelopă stânga exterior: 100%; Profil anvelopă dreapta interior: 100%; Profil anvelopă dreapta exterior: 100% Greutăți Greutate proprie: 8.580 kg Sarcină utilă: 12.420 kg MMA: 21.000 kg Interior Tapițerie: piele Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr de tip: S590 V8 4x2 / RETARDER / SUSPENSIE TOTALĂ AER = Informații despre companie = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Vorbim rusă. Ne străduim să oferim informații corecte, însă nu se pot deriva drepturi din textele publicate.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 28.500 kg, greutate totală: 38.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 900 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, Remorcă nouă pentru transportul tuturor tipurilor de vehicule sau alte materiale. Această remorcă poate fi extinsă cu 1,5 metri în partea din spate. Kjdpev Nx Ndofx Agkodn Ultima secțiune poate fi coborâtă hidraulic, iar remorca este dotată cu două rampe scurte din aluminiu. Podeaua poate fi ridicată hidraulic de la platforma de încărcare până la gâtul remorcii. În partea din față a remorcii este montat un troliu hidraulic, acționat prin telecomandă. Peretele frontal poate fi comandat la diverse înălțimi. Remorca este complet galvanizată la cald. Axe și frâne BPW, cu sistem complet de control pneumatic Wabco instalat. Echipată cu axă viratoare pe prima axă. Montarea anvelopelor: Hankook 215/75R17.5 în configurație dublă. Roată de rezervă inclusă și montată sub remorcă. Ochiuri grele DIN pentru prinderea lanțurilor de asigurare a materialului. Traversele laterale cu orificii rotunde pentru fixarea chingilor de ancorare. Pardoseală foarte rezistentă, realizată din lemn și oțel; remorca este prevăzută cu „rongpots” (buzunare pentru țăruși). Țărușii, de asemenea, complet galvanizați și depozitați ordonat în cutie. Numeroase cutii montate pentru depozitarea sistemelor de fixare. În partea din față a gâtului există două porțiuni de podea cu plăci detașabile, unde se pot poziționa roțile din față ale unui vehicul pentru a reduce înălțimea de încărcare. Această remorcă multifuncțională este disponibilă pe stoc, dar poate fi comandată și cu un termen de livrare de 3 luni. Dacă sunteți interesat sau aveți întrebări, contactați oricând echipa Twente Trucks.

Stare: folosit, kilometraj: 880.519 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 06/2019, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.750 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: argintiu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungime totală: 6.120 mm, lățime totală: 2.550 mm, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, asistent de menținere a benzii de rulare, blocare diferențial, controlul tracțiunii, frigider, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, retarder, spoiler, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Opțiuni și echipamente suplimentare = - Tempomat adaptiv - Spoiler de acoperiș - Închidere centralizată cu telecomandă - Faruri LED - Tapițerie din piele - Suspensie pneumatică - Frână de motor - Radio - Frâne pe disc - Parasolar - Proiectoare auxiliare - Asistent de menținere a benzii - Încălzire staționară - Aer condiționat staționar - Două paturi separate = Observații = Kjdsy Evz Uopfx Agksdn Scania S520 V8 4x2 Vehicul original din Olanda. Suspensie pneumatică completă. Retarder. 2 rezervoare de motorină 500 l + 1000 l. Priză NATO 24v. Răcitor staționar. Încălzire staționară. Scaune din piele, încălzite și ventilate. Tempomat adaptiv. Claxoane pneumatice. Bară de lumini suplimentare. Parasolar mare. Lămpi de lucru. = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr de cilindri: 8 Configurație axe Frâne: Frâne pe disc Suspensie: Suspensie pneumatică Axă față: Dimensiune anvelope: 385/65R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 50% Axă spate: Dimensiune anvelope: 315/70R22.5; Anvelope duble; Profil anvelopă stânga interior: 70%; Profil anvelopă stânga exterior: 70%; Profil anvelopă dreapta interior: 70%; Profil anvelopă dreapta exterior: 70% Greutăți Greutate proprie: 9.296 kg Sarcină utilă: 11.204 kg Greutate totală admisă: 20.500 kg Interior Tapițerie: Piele Întreținere ITP (inspecție tehnică): valabil până la 03.2027 Identificare Număr tip: S520 V8 4X2 / 2 REZERVOARE / SUSPENSIE PNEUMATICĂ TOTALĂ = Informații despre firmă = TOATE PREȚURILE SUNT EXCLUSIVE PENTRU EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Vorbim rusa. Ne străduim să oferim informații corecte; totuși, din textele afișate nu se pot deduce drepturi.

Stare: nou, greutatea goală: 13.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 51.500 kg, greutate totală: 69.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 r17.5, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii suprafeței de încărcare, lungime aprox. 3.700 mm Gât de lebădă spate cu teșire aprox. 1.000 mm x 10° Platformă de încărcare: Platformă de încărcare telescopică, lungime aprox. 8.800 mm, cu teșire în spate aprox. 500 mm x 10° Adezincitură în zona teșirii care pătrunde în platformă pentru fixarea brațului lopeții excavatorului Blocare pneumatică cu bolt conic și poziții de blocare întărite Conductele de alimentare sunt protejate în cadrul extensibil și se adaptează la lungimea platformei de încărcare Rampe: 1 pereche de rampe din oțel în două piese, aprox. 4.350 mm x 900 mm Capete de rampă rabatabile hidraulic Rampe deplasabile hidraulic individual aprox. 235 mm spre exterior și aprox. 215 mm spre interior Axe și suspensie: Axe și suspensie BPW, două axe fixe, două axe auto-direcționate Blocare electromagnetică pentru mersul înapoi – activare automată la cuplarea treptei de mers înapoi sau manual Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre Trusă de scule pentru axe Anvelope: 235/75 R17.5 3PMSF, montaj dublu Indice de sarcină: 143/141J (144/144F) Kdedpfx Agek Ahugeksn Sistem de frânare: Sistem de frânare marca WABCO, EBS-E conform reglementărilor UE Instalație de iluminat: Instalație de iluminat 24V „ASPÖCK-NORDIK full LED“ Metalizare: Metalizare standard HRM a cadrului exterior Întreaga construcție din oțel sablat, apoi suprafețele vizibile definite sunt metalizate la cald cu ZINACOR 850 (Zinc 85% – Aluminiu 15%) Construcție din oțel: Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355MPa) S690QL/S700MC (limita de curgere 690MPa) Sudori atestați DIN-EN 287-1 Proces de sudură MAG conform EN ISO 4063 Gaz de protecție M21 conform EN ISO 14175 Accesorii incluse: Perete frontal din oțel, demontabil, înălțime aprox. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni din față cu prize 24N, 24S și 15 pini Conexiune 24N conform ISO-11852; 24S conform ISO-3731; 15 pini conform ISO-12098 Priză NATO rotundă pe bara de conexiuni din față Cablu pentru alimentarea agregatului electro-hidraulic și/sau troliului electric (35 mm2, 3,5 m lungime) între semiremorcă și cap tractor cu mufă (NATO-NATO) Agregat electro-hidraulic de 3 kW pentru comandarea funcțiilor hidraulice, cu excepția troliului hidraulic 1 roată de rezervă cu adaptor de fixare Traverși exteriori ai gâtului de lebădă cu găuri pentru inele de ancorare cu șurub – prima gaură la aprox. 200 mm de la față, apoi la fiecare 400 mm 2 perechi de inele de ancorare înșurubabile incluse O gaură de fixare în partea superioară posterioară a traverselor exterioare ale gâtului de lebădă pentru un inel de ancorare cu șurub 1 pereche de inele de ancorare înșurubabile Peste gâtul de lebădă, podea din lemn de esență tare de aprox. 40 mm grosime Pe gâtul de lebădă, 1 pereche de pereți laterali din aluminiu, detașabili, aprox. 400 mm înălțime, eloxat Pe gâtul de lebădă, un perete spate din aluminiu detașabil, aprox. 400 mm înălțime, eloxat Bolt kingpin 2” Placă de ghidaj a gâtului de lebădă pentru placa de cuplare, aprox. 500 mm lățime 4 caluri de sprijin cu suport Sistem de fixare pentru rampe de acces ALU Crichi mecanici cu cutie de viteze cu 2 trepte și manivelă Pe platforma de încărcare, podea din lemn de esență tare de aprox. 50 mm grosime pe toată lungimea și întreruptă între axe Blocarea platformei de încărcare cu profiluri de reținere conice sudate la fiecare 250 mm, inclusiv placă de tensionare Orificii alungite pentru elemente de supratraversar

Stare: nou, greutatea goală: 11.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 38.500 kg, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, culoare: gri, Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu teșire posterioară de cca. 750 mm x 10° - 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) - Placă de esență tare, grosime 30 mm Platformă de încărcare: - Platformă de încărcare telescopică, teșită în partea din spate cca. 1.000 mm x 8° - 1 pereche de cuve fixe pentru roți în fața axelor, dimensiuni aproximative 2.850 x 970 x 400 mm - Cuve pentru roți cu profil pătrat pentru urcare 15 x 15 mm, precum și lărgiri în zona inferioară - Între prima și a doua axă, o pereche de cuve fixe pentru roți cu capac, aproximativ 1.610 x 970 x 400 mm - Adâncitură în zona teșită și înaintând în platformă pentru poziționare braț cupă excavator, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 pereche de inele de ancorare, montate orizontal, în fața platformei de încărcare (LC 10.000 daN) - 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) - 2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) - 2 perechi de inele de ancorare în cuva pentru braț excavator (LC 5.000 daN) - Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru prinderea chingilor (LC 2.000 daN) - Inclusiv 3 bucăți capace zincate detașabile peste cuvele pentru roți - sarcină punctuală max. 3,5 tone/buc. Rampe de oțel din două piese: - O pereche de rampe din oțel zincat, din două piese, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, cu strat de lemn de esență tare, grosime cca. 48 mm - Rampe cu segmente rabatabile hidraulic, mecanism de ridicare hidraulic și posibilitate de glisare hidraulică Axe și anvelope: - Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 ax direcțional - Sarcină tehnică pe ax: 12.000 kg - Blocare electromagnetica pentru mers înapoi, activare automată la mers înapoi și manuală - Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre - Unelte pentru axe - Anvelope 235/75 R 17,5 - Sistem TPMS pentru monitorizarea presiunii pneurilor conform ECE R 141 Accesorii incluse: - Suporturi pentru panouri de avertizare pe gât de lebădă și la spate, stânga/dreapta, inclusiv priză - O roată de rezervă Kodpjup U Hzjfx Agksdn - Știft kingpin 2'' - Perete frontal din oțel zincat, cca. 400 mm înălțime - Cuple de aer galben-roșii pe bara de conexiune zincată frontală - 4 bucăți cale opritoare - Lărgiri laterale zincate, extensibile cu cca. 230 mm/fiecare parte - Suporturi rabatabile zincate sub teșitura platformei - Suport pentru girofar la spatele semiremorcii - Plăci de acoperire pentru traversarea spațiului dintre rampe și platforma de încărcare - Bandă reflectorizantă albă conform normelor UE pe laterale și extensii, roșie în spate - Agregat electro-hidraulic în spate, sub platformă - Valve de comandă pentru rampe montate pe partea dreaptă a semiremorcii - Panouri reflectorizante europene (roșu-galben) pe spatele semiremorcii - Patru panouri de avertizare extensibile cu cca. 400 mm, dimensiuni aprox. 423 x 423 mm, fiecare cu lumină de poziție - Suport pentru girofar pe panourile de avertizare - Laterale și spate demontabile din ALU pe gâtul de lebădă, cca. 2.440 x 400 mm - Stâlpi spate zincați, detașabili (lungime suprastructură cca. 2.560 mm) - 2 perechi buzunare WADER container integrate în platformă, pentru containere de 20 ft sau 30 ft - 3 perechi de buzunare pentru stâlpi de fixare 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei - O masă intermediară zincată detașabilă, cu 1 pereche de buzunare WADER container - Profil pătrat 20 x 20 mm pentru urcare, la fiecare 200 mm, pe cadrul exterior al teșiturii platformei - Strat de nisip aplicat pe tablele striate de pe gâtul de lebădă și pl

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 40.320 kg, greutate totală: 50.960 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, inclusiv vehicule disponibile imediat sau pe termen scurt, îl găsiți pe site-ul nostru. Extras din dotări. Dotarea completă la cerere. Gât de lebădă: * Gât de lebădă cu înclinare posterioară de aprox. 750 mm x 10°. 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) * Podea din lemn tare, grosime aprox. 30 mm. Platforma de încărcare cu 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) * 3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) * 1 pereche de inele de ancorare dispuse orizontal în fața platformei de încărcare (LC 10.000 daN) * Podea din lemn tare, grosime aprox. 48 mm, deasupra axelor placată cu tablă striată Picioare semiremorcă: * Picioare JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte, capacitate de ridicare aprox. 24 t (aprox. 50 t sarcină de test) Anvelope: * Anvelope 205/65 R17.5 – marca la alegerea noastră TPMS: * Sistem monitorizare presiune în pneuri (TPMS) conform ECE R 141 Axe: * Axe BPW, două axe fixe, două axe direcționate pasiv * Suspensie pneumatică cu funcție de ridicare/coborâre * Frâne cu tambur * Axe direcționate pasiv cu blocare electromagnetică la mersul înapoi, activabilă electric sau manual Sistem de frânare: * Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M) Instalație electrică: * Instalație electrică conform standardelor UE, iluminare LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toate marcajele laterale LED clipează sincron cu semnalizatorul * ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 poli, conform ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pini ISO-12098 Construcție din oțel: * Construcție din oțel de înaltă rezistență, granulație fină * Calități oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa) Vopsire: * Metalizare HRM a întregului șasiu cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru protecție anticorozivă maximă Kdsdpfx Aey Aug Degkjn * Culoare semiremorcă RAL 3002 roșu carmin * Jante gri argintiu * Prelată RAL 9006 (brillant direct) Opțiuni incluse: * Suporturi pentru panouri de avertizare pe gâtul de lebădă și partea din spate stânga/dreapta, cu priză inclusă * Kingpin 2 inch * Perete frontal oțel galvanizat * Pe bara de conexiuni frontală, cuplaje aer galben-roșu galvanizate * 4 cale roți cu suport montat pe peretele frontal * 3 nivele de bârne din lemn * Suporturi rabatabile galvanizate sub înclinarea platformei * Suport pentru lampă girofar pe spatele semiremorcii * Structură cu prelată ajustabilă pe înălțime cca. 3.960 mm * Perete frontal galvanizat cu sistem de tensionare pentru prelată culisantă, reglabil pe înălțime aprox. 400 mm * Acoperiș marca EDSCHA, glisant spre față pe profile ALU (șurubat frontal și posterior) * Pe platformă, 3 perechi de stâlpi culisanți * Structura poate fi lărgită hidraulic stânga-dreapta, în spate, cca. 750 mm * Acoperiș culisant cu traversă portal rabatabilă * Prelată culisantă cu rezervă de 700 mm pe lungime, chingi de tensionare la distanță de cca. 600 mm. Înălțime la partea superioară a structurii cca. 3.960 mm (încărcat) * Circulația cu acoperișul culisant deschis este interzisă și duce la deteriorarea prelatei * Spate cu uși batante ALU eloxat, închise * Șină de suspendare pentru rampe ALU de andocare pe spatele vehiculului * Valve de comandă pentru lărgirea hidraulică montate pe partea dreaptă a remorcii * Bandă reflectorizantă albă conform reglementărilor UE pe lateral, bandă roșie pe spate * Agregat electro-hidraulic montat sub platformă, î

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 38.140 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, cu unități disponibile imediat sau în termen scurt, este disponibil pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Lista completă a echipamentelor la cerere. Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu colțuri teșite în față aprox. 45° și cu teșire spate de aprox. 750 mm x 10° - 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) - Placă de lemn de esență tare, grosime aprox. 30 mm Platformă de încărcare: - Platformă telescopică cu teșire spate aprox. 1.000 mm x 8° - Între prima și a doua axă, o pereche de băi pentru roți încorporate fix, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (L x l x h) - Include capac detașabil din trei piese, zincat, peste băile pentru roți (lățime aprox. 670 mm – sarcină punctuală max. 5 t / buc) - O pereche de inele de ancorare montate la nivel, în fața platformei (LC 10.000 daN) - 4 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) - 3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) - Decupaje în cadrul exterior pentru fixarea chingilor (LC 2.000 daN) Picioare semiremorcă: - Picioare de susținere JOST (mecanice) cu cutie de viteze în 2 trepte, capacitate de ridicare 24 t (încercare 50 t) Anvelope: - Anvelope 235/75 R17.5 3PMSF, marcă la alegerea noastră - Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) conform ECE R 141 - Transmiterea datelor către capul tractor se face prin interfața EBS standardizată ISO 11992 - Pentru afișarea corectă a datelor, capul tractor trebuie să poată transmite și afișa aceste informații. Axe: - Axe și suspensie BPW: 2 axe fixe, a 3-a axă cu direcție pasivă - Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg - Blocare electromagnetică a mersului înapoi, activată prin treapta de mers înapoi și manual - Suspensie pe aer cu supapă de ridicare/coborâre. Trusă unelte pentru axe Sistem de frânare: - Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către capul tractor Instalație electrică: - Instalație electrică conform normelor UE - Iluminare LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Toate marcajele luminoase laterale LED semnalizează împreună cu semnalizatorul - ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni frontală, cu prize 24N, 24S & 15 pini, conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pini ISO-12098 Construcție oțel: Kdsdpfx Aow Tpq Dsgken - Fabricată din oțel cu granulație fină de înaltă rezistență - Calități oțel: S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limită de curgere 690 MPa) Vopsire: - Întreaga construcție din oțel este sablată automat cu instalație cu turbină după sudare - A doua sablare cu corindon pentru aderență optimă a sistemului de acoperire - Metalizare HRM a șasiului cu ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminiu) pentru protecție anticorozivă maximă - Finisaj cu 2 straturi de vopsea 2K monocolor, în RAL 3002 roșu carmin, partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) - Vopsea metalizată nu este posibilă - Testare a sistemului de vopsire în cameră de ceață salină conform ISO 9227-NSS - Etanșare a cavităților cu ceară specială Include următoarele accesorii: - Suport pentru panouri de avertizare pe stânga și dreapta, pe gâtul de lebădă și la spate, inclusiv priză - Suport pentru roată de rezervă în fața peretelui frontal (fără roată de rezervă inclusă) - Kingpin de 2 inch - Perete frontal din oțel zincat, înălțime aprox. 400 mm - Cuple aer galben-roșu pe bara de conexiuni frontală zincată - Picioare rabatabile zincate sub teșirea platformei - Protecție din lemn de esență tare pe peretele din spate al gâ