Semiremorcă cu platformă joasă

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 30.190 kg, greutate totală: 43.000 kg, configurație ax: 2 axe, Dotări: ABS, Puteți găsi întreaga noastră gamă de vehicule disponibile imediat sau pe termen scurt pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Dotarea completă la cerere. Platformă de încărcare: Platformă joasă (Tiefbett) cu grinzi exterioare, extensibilă, design SUPER LOW, lungime aprox. 6.850 mm. Platformă joasă cu podea fixă din lemn tare, aprox. 40 mm grosime, cu blocare mecanică. Liniile de alimentare sunt protejate în grinzile extensibile și se adaptează automat la lungimea platformei joase. 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN). 6 perechi de blocuri filetate pe grinda interioară pentru montajul inelelor RUD cu șurub. Gât de lebădă: Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii platformei, lungime aprox. 3.750 mm. Gât de lebădă ridicabil/coborât hidraulic și detașabil. Sarcină tehnică pe șa: 23.000 kg. Pentru cap tractor: 4x2, 6x2. Șasiu spate: Șasiu spate, execuție scurtă cu cadru exterior închis și acoperire tablă striată. Șasiu cu cavitate pentru cupa excavatorului, partea din spate închisă pentru montarea rezervoarelor de aer. 2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN). 1 pereche de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN). 1 pereche de inele de ancorare dispuse orizontal, față & spate pe șasiu (LC 10.000 daN). Axe: Axe BPW, cu direcție forțată hidro-mecanică. Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre. Anvelope: Anvelope 245/70 R 17.5 3PMSF, marcă la alegerea noastră. Indice de sarcină (146/146F). Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope TPMS conform ECE R 141. Transferul de date către vehiculul tractor se face prin interfața EBS conform ISO 11992. Pentru afișarea corectă, capul tractor trebuie să poată prelua și afișa aceste date. Sistem de frânare: Sistem de frânare conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M). Sistem electric: Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminare 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Toate lămpile laterale LED semnalizează intermitent o dată cu semnalizatorii. ASPÖCK-UNIBOX la panoul de conexiuni din față cu prize 24N, 24S și 15 poli conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Construcție din oțel: Construcție din oțel din oțeluri fine de înaltă rezistență. Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa). Vopsire: Întreaga construcție metalică este sablată automat după sudură cu instalație cu turbină. Al doilea tratament de sablare cu corindon pentru aderență optimă a stratului de acoperire. Metalizare HRM a întregului șasiu cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru protecție maximă la coroziune. Vopsire finală cu 2 straturi de vopsea cu două componente, culoare unică RAL 3002 roșu carmin, conform sistemului RAL 841GL. Jante argintii. Partea din spate metalizată și vopsită RAL 9010 (alb pur). Vopsea metalizată nu este posibilă. Structura vopselei testată în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS. Etanșare cavități cu ceară specială. Include următoarele dotări suplimentare: Cuplă de 2 inch. Un perete frontal galvanizat din oțel, înălțime aprox. 400 mm. Direcție suplimentară de la față și spate, controlabilă cu telecomandă cu fir prin butoane, cu control al alinierii axelor (fără instalare pe cap tractor). Cuplaje hidraulice de la gâtul de lebădă la platforma joasă cu cuplă multiplă în loc de cuplă cu șurub. Grup Dksdpfx Asxarl Nscwjt

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 11.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.000 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.040 mm, lungime totală: 13.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.020 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat reprezintă un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Șasiu Construcție sudată din oțel cu distanțe mici între traverse, execuție ranforsată, cadru exterior tip platformă joasă pentru transport utilaje de construcții până la 32.000 kg și lățime maximă a utilajelor de 2.550 mm, plăcuță de cuplare cu pivot dublu interschimbabil. Spate teșit aprox. 1.200 mm la 7°. Axă rampei închisă în partea superioară, cu tablă striată din oțel, în zona cuva adâncită - șină Omega lateral sub cadrul exterior, ca bară de agățat prelata și distanțier pentru ciuperci de ancorare, nu în zona roților. Pentru masa hidraulică, cadru exterior suplimentar, ușor, profil Omega. Crick de sprijin 24 t, 2 trepte, acționare pe o parte, cu bază semicirculară și placă de ancorare dreaptă, cu compensare la împingere, spațiu liber de pivotare în spate cca. 1.950 mm. Sprijin rabatabil spate. 2 cale de roți + suporturi Protecție laterală din aluminiu Aripi din 1/4 acoperitore față/spate fiecare axă Clapete anti-stropire spate fiecare axă Protecție anti-împănare din oțel Clapetă de noroi pe toată lățimea spatelui 4 cutii de depozitare inox, lățime=800/înalțime=350/adâncime=350 mm, ușă polisată, închidere cu cheie, 2 pe stânga și 2 pe dreapta înainte de axa 1. Masă hidraulică după "gâtul de lebădă", cca. 3.000 mm, ridicare hidraulică pentru traversare, blocare mecanică în poziție ridicată (cilindru înclinat pentru garda la sol optimă, standard Fliegl). Operare pe partea dreaptă + telecomandă. Masă hidraulică ridicabilă cu prelată închisă! Agățătoare prelată în zona mesei către cadru exterior suplimentar ușor, profil Omega. Masă ridicabilă cu prelată închisă! Ciupercile de ancorare utilizabile și pe poziția coborâtă! Puncte de ancorare Gât de lebădă: 4 perechi ocheți 5 t încorporați în cadru exterior 2 perechi ciuperci de ancorare sus și lateral în cadru exterior 8 perechi ciuperci de ancorare sus și lateral, fiecare 10 t 9 perechi ocheți 5 t încorporați în cadru exterior Axe + Suspensie Axe cu frâne tambur SAF Ultima axă direcțională, cu blocare automată la mers înapoi prin lumina de mers înapoi și funcție suplimentară de blocare pe vehicul prin buton manual. Suspensie pneumatică cu valvă de ridicare/coborâre + funcție auto-reset. Funcție H&S cu ventilație rapidă. Axa 1 ridicată automat, inclusiv funcție de coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin frânare de 3 ori (asistența la pornire funcțională până la depășirea greutății pe axă cu 30% și viteză max. 25 km/h). Ridicare axă sub înălțimea recomandată de rulare, fără garanție pentru daune la anvelope. Roti și anvelope 235/75R17,5 din partea producătorilor de top Jante de oțel gemene, culoare argintie fabrică Sistem de frânare Frână pneumatică în 2 circuite Frână de staționare cu arc 2 capete de cuplare codate în față EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: remorca se tractează doar cu autotractoare care asigură funcționalitatea ABS! Recunoaștere greutate pe axe în camion prin EBS, fără instalare pe camion Electricitate 24V, blocuri de lumini cu mai multe camere, markere LED galbene pe lateral 2 lumini de poziție albe față, LED Djdpfxei Riw Aj Acwokt 2 lămpi urmă alb/roșu spate 1 girofar cu suport, comutat la lumină de poziție (demontabil) 2 perechi panouri avertizare duble LED, extensibile la 3.000 mm 2 x 7 pini și

Stare: nou, greutatea goală: 10.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 39.150 kg, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu teșitură posterioară de aprox. 750 mm x 10° - 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) - Placă de lemn tare cu grosimea de 30 mm Platformă de încărcare: - Platformă de încărcare telescopică, cu teșitură în spate de aprox. 1.000 mm x 8° - 1 pereche de jgheaburi pentru roți montate fix înaintea axelor, aprox. 2.850 x 970 x 400 mm Djdpfxeiu Er Aj Acwskt - Jgheaburi pentru roți cu profile cățărătoare pătrate de 15 x 15 mm și lărgiri suplimentare în partea inferioară - Între prima și a doua axă, o pereche de jgheaburi pentru roți montate fix, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm - 3 capace detașabile galvanizate, pe 3 secțiuni, deasupra jgheaburilor pentru roți (lățime 670 mm) – sarcină punctuală maximă de 5 t/buc. - Adâncitură în zona teșiturii și pe platforma de încărcare pentru poziționarea brațului cupei excavatorului, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 pereche de inele de ancorare tip pat, montate frontal pe platformă (LC 10.000 daN) - 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) - 2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) - 2 perechi de inele de ancorare în jgheabul pentru brațul excavatorului (LC 5.000 daN) - Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru prinderea chingilor (LC 2.000 daN) Rampe ALU monobloc: - Un set rampe ALU monobloc aprox. 2.500 x 600 mm - Rampe cu acționare pe arc și translatabile manual - Sarcină maximă pe set: 24.000 kg Axe și anvelope: - Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 axă direcțională spate - Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg - Blocaj electromagnetic pentru mersul înapoi, activat automat la marșarier sau manual - Suspensie pneumatică cu valve de ridicare/coborâre - Trusă de scule pentru axe - Anvelope 235/75 R 17,5 - Sistem monitorizare presiune anvelope (TPMS) conform ECE R 141 Accesorii incluse: - O roată de rezervă cu suport în fața peretelui frontal - Pivot de cuplare 2” (king pin) - Un perete frontal de oțel galvanizat, înălțime aprox. 400 mm - Pe bara de conexiune galvanizată, în față, cuple pentru aer galben-roșii - 4 cale de roți cu suport pe peretele frontal - Suport în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampele din aluminiu - Lărgiri galvanizate, extensibile cu aprox. 230 mm pe fiecare parte - Suporturi galvanizate rabatabile sub teșitura platformei - Suport pentru girofar în partea din spate a semiremorcii - Bandă reflectorizantă albă pe laterale, extensii și roșie în spate, conform reglementărilor UE - Gâtul de lebădă și placa posterioară: suporturi pentru panouri de avertizare cu priză inclusă - Pe gâtul de lebădă: pereți laterali și spate din aluminiu demontabili, aprox. 2.440 x 400 mm - Suporturile posterioare galvanizate detașabile (lungimea suprastructurii aprox. 2.560 mm) - 2 perechi buzunare containere WADER pe platformă pentru containere de 20 ft sau 30 ft - 3 perechi buzunare pentru stâlpi (100 x 50 mm) pe cadrul exterior al platformei - O masă intermediară galvanizată detașabilă cu 1 pereche buzunare containere WADER - Profile cățărătoare pătrate 20 x 20 mm, la fiecare 200 mm pe cadrul exterior al platformei teșite - Strat antiderapant vopsit aplicat pe tablele striate de pe gâtul de lebădă și platformă - 4 panouri de avertizare extensibile cu aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, cu lampă de poziție - Suport pe panourile de avertizare pentru girofar - Autocolant de viteză 80 km/h în spate și pe ambele părți - Manometru pentru sarcină, pentru determinarea sarcinilor pe axe, inclusiv diagramă de încărcare - M

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 42.500 kg, greutate totală: 60.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2022, cu 12 axe, divizate, cu suspensie hidraulică, direcție forțată hidromecanică, cu înclinare la spate și rampe de urcare Dsdpfjw Etd Tjx Acwekt STZ-L Gât de lebădă - construcție robustă din oțel sudat - platformă de încărcare formată: 3.950 x 2.480 mm, inclusiv înclinare - direcție forțată hidromecanică (sistem de direcție cu 2 circuite) - placă de șa pivotantă pe inel rotativ, cu bolț de tracțiune interschimbabil de 2 sau 3,5 inch și pană de direcție reglabilă - sarcină pe șa: 24 t - rază de bracaj spre spate: 2.600 mm Platformă de încărcare - zone exterioare coborâte: 4.630 mm, adâncime 420 mm, pentru o înălțime de încărcare de 470 mm sau 830 mm cu podelele montate - extensibilă cu 2.053 mm - inclusiv șine de pod din aluminiu pentru a crea o suprafață plană - scobitură pentru braț de excavator în spate, șasiu: 4.900 mm lungime, 880 mm lățime, 480 mm adâncime - lungimea șasiului spate: 4.900 mm inclusiv înclinare de 500 mm, înălțime de încărcare 890 mm - o pereche de imersiuni pentru roți în partea inferioară a platformei - șasiu cu 3 axe cu suspensie hidraulică - axe Gigant divizate, cu cursă de 600 mm Spatele vehiculului - formă constructivă „înclinată” 500 mm - suport hidraulic pe spate Rampe de urcare - rampe de urcare în 2 piese, lungime 2.850 + 1.850 mm, lățime 800 mm - suprafață din cauciuc cu bare de tracțiune Sistem de frânare - sistem de frânare cu aer comprimat, cu două conducte, pentru toate roțile, cu cilindri de frână cu membrană - frână automată dependentă de sarcină (ALB) - plăcuțe automate de reglaj (AGS) - frână de parcare cu cilindri cu arc - frână ABV Echipamente speciale Telecomandă radio pentru controlul direcției și al rampelor Instalație centralizată de ungere Date tehnice Gât de lebădă Platformă de încărcare (Lx l): 3.950 x 2.480 mm Înălțimea șeii încărcate: 1.300 mm Platformă de încărcare Platformă de încărcare (L x l): 10.030 mm x 2.850 mm, extensibilă cu 2.053 mm zone exterioare coborâte: 4.630 mm lungime + 2.053 mm extensie punte centrală: 980 mm scobitură pentru braț de excavator: 4.900 mm lungime, 880 mm lățime, 480 mm adâncime Direcție Axa 1 - axa 3 cu direcție forțată hidromecanică (sistem de direcție cu 2 circuite)

Stare: folosit, greutatea goală: 10.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 22.500 kg, greutate totală: 33.100 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 12/1984, lungimea spațiului de încărcare: 11.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.730 mm, înălțime spațiu de încărcare: 950 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 7.50R15, culoare: gri, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Locație vehicul: Bovenden, 3 axe, axe SAF, suspensie pe foi de arc, inele de ancorare, rampe de urcare divizate în 2, rampe mecanice, protecție laterală din aluminiu, suporturi, anvelope duble. Dodpfx Aji Rp A Nscwjkt Construcție: trailer low-loader cu 3 axe și rampe mecanice de urcare divizate în 2, lungime utilă a platformei inferioare aprox. 8.900 mm! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate!

Stare: nou, greutatea goală: 13.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 51.500 kg, greutate totală: 69.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 r17.5, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii suprafeței de încărcare, lungime aprox. 3.700 mm Gât de lebădă spate cu teșire aprox. 1.000 mm x 10° Platformă de încărcare: Platformă de încărcare telescopică, lungime aprox. 8.800 mm, cu teșire în spate aprox. 500 mm x 10° Adezincitură în zona teșirii care pătrunde în platformă pentru fixarea brațului lopeții excavatorului Blocare pneumatică cu bolt conic și poziții de blocare întărite Conductele de alimentare sunt protejate în cadrul extensibil și se adaptează la lungimea platformei de încărcare Rampe: 1 pereche de rampe din oțel în două piese, aprox. 4.350 mm x 900 mm Capete de rampă rabatabile hidraulic Rampe deplasabile hidraulic individual aprox. 235 mm spre exterior și aprox. 215 mm spre interior Axe și suspensie: Axe și suspensie BPW, două axe fixe, două axe auto-direcționate Blocare electromagnetică pentru mersul înapoi – activare automată la cuplarea treptei de mers înapoi sau manual Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre Trusă de scule pentru axe Anvelope: 235/75 R17.5 3PMSF, montaj dublu Indice de sarcină: 143/141J (144/144F) Sistem de frânare: Sistem de frânare marca WABCO, EBS-E conform reglementărilor UE Instalație de iluminat: Dksdjk Ahugopfx Acwot Instalație de iluminat 24V „ASPÖCK-NORDIK full LED“ Metalizare: Metalizare standard HRM a cadrului exterior Întreaga construcție din oțel sablat, apoi suprafețele vizibile definite sunt metalizate la cald cu ZINACOR 850 (Zinc 85% – Aluminiu 15%) Construcție din oțel: Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355MPa) S690QL/S700MC (limita de curgere 690MPa) Sudori atestați DIN-EN 287-1 Proces de sudură MAG conform EN ISO 4063 Gaz de protecție M21 conform EN ISO 14175 Accesorii incluse: Perete frontal din oțel, demontabil, înălțime aprox. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni din față cu prize 24N, 24S și 15 pini Conexiune 24N conform ISO-11852; 24S conform ISO-3731; 15 pini conform ISO-12098 Priză NATO rotundă pe bara de conexiuni din față Cablu pentru alimentarea agregatului electro-hidraulic și/sau troliului electric (35 mm2, 3,5 m lungime) între semiremorcă și cap tractor cu mufă (NATO-NATO) Agregat electro-hidraulic de 3 kW pentru comandarea funcțiilor hidraulice, cu excepția troliului hidraulic 1 roată de rezervă cu adaptor de fixare Traverși exteriori ai gâtului de lebădă cu găuri pentru inele de ancorare cu șurub – prima gaură la aprox. 200 mm de la față, apoi la fiecare 400 mm 2 perechi de inele de ancorare înșurubabile incluse O gaură de fixare în partea superioară posterioară a traverselor exterioare ale gâtului de lebădă pentru un inel de ancorare cu șurub 1 pereche de inele de ancorare înșurubabile Peste gâtul de lebădă, podea din lemn de esență tare de aprox. 40 mm grosime Pe gâtul de lebădă, 1 pereche de pereți laterali din aluminiu, detașabili, aprox. 400 mm înălțime, eloxat Pe gâtul de lebădă, un perete spate din aluminiu detașabil, aprox. 400 mm înălțime, eloxat Bolt kingpin 2” Placă de ghidaj a gâtului de lebădă pentru placa de cuplare, aprox. 500 mm lățime 4 caluri de sprijin cu suport Sistem de fixare pentru rampe de acces ALU Crichi mecanici cu cutie de viteze cu 2 trepte și manivelă Pe platforma de încărcare, podea din lemn de esență tare de aprox. 50 mm grosime pe toată lungimea și întreruptă între axe Blocarea platformei de încărcare cu profiluri de reținere conice sudate la fiecare 250 mm, inclusiv placă de tensionare Orificii alungite pentru elemente de supratraversar

Stare: nou, greutatea goală: 11.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 38.500 kg, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, culoare: gri, Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu teșire posterioară de cca. 750 mm x 10° - 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) - Placă de esență tare, grosime 30 mm Platformă de încărcare: - Platformă de încărcare telescopică, teșită în partea din spate cca. 1.000 mm x 8° - 1 pereche de cuve fixe pentru roți în fața axelor, dimensiuni aproximative 2.850 x 970 x 400 mm - Cuve pentru roți cu profil pătrat pentru urcare 15 x 15 mm, precum și lărgiri în zona inferioară - Între prima și a doua axă, o pereche de cuve fixe pentru roți cu capac, aproximativ 1.610 x 970 x 400 mm - Adâncitură în zona teșită și înaintând în platformă pentru poziționare braț cupă excavator, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 pereche de inele de ancorare, montate orizontal, în fața platformei de încărcare (LC 10.000 daN) - 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) - 2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) - 2 perechi de inele de ancorare în cuva pentru braț excavator (LC 5.000 daN) - Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru prinderea chingilor (LC 2.000 daN) - Inclusiv 3 bucăți capace zincate detașabile peste cuvele pentru roți - sarcină punctuală max. 3,5 tone/buc. Rampe de oțel din două piese: - O pereche de rampe din oțel zincat, din două piese, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, cu strat de lemn de esență tare, grosime cca. 48 mm - Rampe cu segmente rabatabile hidraulic, mecanism de ridicare hidraulic și posibilitate de glisare hidraulică Axe și anvelope: - Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 ax direcțional Dkjdpfeup U Hzsx Acwst - Sarcină tehnică pe ax: 12.000 kg - Blocare electromagnetica pentru mers înapoi, activare automată la mers înapoi și manuală - Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre - Unelte pentru axe - Anvelope 235/75 R 17,5 - Sistem TPMS pentru monitorizarea presiunii pneurilor conform ECE R 141 Accesorii incluse: - Suporturi pentru panouri de avertizare pe gât de lebădă și la spate, stânga/dreapta, inclusiv priză - O roată de rezervă - Știft kingpin 2'' - Perete frontal din oțel zincat, cca. 400 mm înălțime - Cuple de aer galben-roșii pe bara de conexiune zincată frontală - 4 bucăți cale opritoare - Lărgiri laterale zincate, extensibile cu cca. 230 mm/fiecare parte - Suporturi rabatabile zincate sub teșitura platformei - Suport pentru girofar la spatele semiremorcii - Plăci de acoperire pentru traversarea spațiului dintre rampe și platforma de încărcare - Bandă reflectorizantă albă conform normelor UE pe laterale și extensii, roșie în spate - Agregat electro-hidraulic în spate, sub platformă - Valve de comandă pentru rampe montate pe partea dreaptă a semiremorcii - Panouri reflectorizante europene (roșu-galben) pe spatele semiremorcii - Patru panouri de avertizare extensibile cu cca. 400 mm, dimensiuni aprox. 423 x 423 mm, fiecare cu lumină de poziție - Suport pentru girofar pe panourile de avertizare - Laterale și spate demontabile din ALU pe gâtul de lebădă, cca. 2.440 x 400 mm - Stâlpi spate zincați, detașabili (lungime suprastructură cca. 2.560 mm) - 2 perechi buzunare WADER container integrate în platformă, pentru containere de 20 ft sau 30 ft - 3 perechi de buzunare pentru stâlpi de fixare 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei - O masă intermediară zincată detașabilă, cu 1 pereche de buzunare WADER container - Profil pătrat 20 x 20 mm pentru urcare, la fiecare 200 mm, pe cadrul exterior al teșiturii platformei - Strat de nisip aplicat pe tablele striate de pe gâtul de lebădă și pl

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 40.017 kg, greutate totală: 50.960 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, Descriere tehnică Gât de lebădă: Gât de lebădă cu pantă posterioară de aprox. 750 mm x 10°. 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN). Platformă din lemn de esență tare cu grosimea de 30 mm. Suprafață de încărcare: 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN). 3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN). 1 pereche de inele de ancorare în plan orizontal, în partea frontală a platformei de încărcare (LC 10.000 daN). Platformă din lemn de esență tare cu grosimea de cca. 48 mm, peste axe acoperire cu tablă striată. Dkedpfew Dl Hqox Acwjt Picioare de sprijin: Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu cutie de viteze în 2 trepte pentru capacitate de ridicare de 24 t (50 t sarcină de testare). Anvelope: Anvelope 205/65 R17.5, la alegerea producătorului. TPMS: Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) conform ECE R 141. Transmiterea datelor către autotractor se face prin interfața EBS standardizată conform ISO 11992. Pentru afișare corectă, autotractorul trebuie să poată transmite și afișa aceste date. Axe: Axe BPW, două rigide, două direcționale, toate cu suspensie pneumatică și frână cu tambur, cu funcție de ridicare/coborâre. Axele direcționale cu blocaj electromagnet pentru mers înapoi (acționabil automat la marșarier sau manual). Trusă de unelte pentru axe inclusă. Sistem de frânare: Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M), fără conducte de legătură cu autotractorul. Sistem electric: Instalație electrică conform normelor UE, iluminare LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Toate luminile de poziție laterale LED sunt sincronizate cu semnalizatoarele. ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiune frontală cu prize 24N, 24S și 15 pini. Conexiuni conform ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pini ISO-12098. Construcție din oțel: Construcție din oțel de înaltă rezistență cu granulație fină. Calități ale oțelului: - S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa) - S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa) Vopsire: Întreaga structură din oțel este sablată automat cu instalație cu roată abrazivă după sudură. A doua sablare cu corindon pentru aderență optimă a sistemului de vopsire. Metalizarea întregului șasiu cu ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminiu) pentru protecția optimă la coroziune. Finisare cu 2 straturi de vopsea 2K, într-o singură culoare aleasă din sistemul RAL 841GL. Secțiunea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). Nu este permisă vopsirea metalizată. Structura vopselei testată în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS. Sigilarea cavităților cu ceară specială. Opțiuni incluse: - Bolț de cuplare 2" - Perete frontal din oțel zincat. - Cuplaje pentru aer galben-roșu pe bara de conexiune frontală zincată. - 2 blocuri de oprire cu suport pe peretele frontal. - Sistem de prindere în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe din aluminiu. - precum și alte opțiuni.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 7.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 18.700 kg, greutate totală: 26.200 kg, configurație ax: 2 axe, lungime totală: 12.400 mm, lățime totală: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 205 / 65 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru transport marfă Dkjdpfx Acsi Ri Hrowet Construcție sudată din oțel fin-granular, plăcuță de reazem cu bolț de cuplare interschimbabil de tip II, colțar spate la cca. 1920 mm, bare de agățare pentru rampe în spate și pe toată lungimea gâtului de lebădă, role de șlefuire pe spate, podea joasă după croșetare până la agregatul axei. Aprobarea desenelor este necesară din partea clientului la comandă! Pereche de ciuperci de ancorare încastrate pe ramă exterioară sus și lateral, fiecare pentru 10 tone Pereche de inele de ancorare încastrate în rama exterioară pe gâtul de lebădă, fiecare pentru 5 tone Cric de sprijin 24 t cu două trepte, operare pe o singură parte, parte inferioară dreaptă, fără compensare de împingere Închidere spate rabatabilă, montată exterior Cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție împotriva coliziunii inferioare din oțel conform EG, dacă este tehnic posibil Aripi sfert cu protecție împotriva stropirii (antispray) conform EG O pereche de canale pentru roți după gâtul de lebădă, încastrate în zona podelei joase, rampate la acces. Lungime la bază cca. 1840 mm, adâncime cca. 200 mm. A doua pereche de canale pentru roți pe colțul spate. Adâncime cca. 200 mm. Atenție! Rama principală are 200 mm mai mult decât grosimea canalului pentru roți. O verificare tehnică detaliată va fi necesară la comandă. Capace pentru canale de roți extensibile din podea joasă cu inserții din lemn de esență tare, pe colțar spate, de asemenea cu lemn de esență tare. Troliu electric 24V, forță de tracțiune 5500 kg, montat pe croșet gât de lebădă, fără a ajunge în suprafața de încărcare, operare cu telecomandă radio. Lungime cablu 35 m x cca.10 mm, cu ghidaj cu role și rolă de ghidare detașabilă pe colțul din spate. Axe și suspensie Axe cu frână cu tambur SAF sau BPW (la alegerea noastră) Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre și funcție Auto-Reset Roți și anvelope Anvelope 205 / 65 R 17,5 cu marcaj 129/127K (132/132G) pentru capacitate de încărcare de 8 t la max. 90 km/h, la alegerea producătorului Jante din oțel în configurație dublă, culoare argintie de fabrică Sistem de frânare Frână cu aer comprimat cu 2 circuite Frână de staționare cu arc 2 cuple rapide antifurt față, fără racord de legătură Sistem electronic de frânare EBS Haldex cu priză EBS față, fără cablu de conexiune (analiza frânării trimisă clientului spre aprobare, 15.07.2021) Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule echipate care asigură funcționalitatea ABS! Identificare sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus pentru afișaj pe bordul camionului (camionul trebuie să fie pregătit, nu este montată o balanță omologată) Electrică 24V, blocuri optice cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție față albe 2 lumini de ghidaj spate alb/roșu 2 prize de 7 pini și una de 15 pini față, antifurt, fără cablu de conexiune Podea Gâtul de lebădă cu strat din tablă de oțel/tablă striată Podea din placaj fenolat 30 mm, pe podeaua joasă între lonjeroane pe centru Zona canalele pentru roți cu grile danturate, acoperire din oțel pe canale Rampe de acces Pereche de rampe din aluminiu, lungime 3200 mm, capacitate pe pereche 12.000 kg Pereche de rampe din oțel pentru acces pe podeaua joasă Pereche de rampe din oțel pentru trecere pe gâtul de lebădă Prelate laterale Omologare / plăcuțe Țara de omologare: Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG – FGV) Pregătit pentru suport plăcuță de înmatri

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 36.410 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Gama noastră completă de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și pe termen scurt, poate fi găsită pe site-ul nostru. Echiparea prezentată reprezintă un extras. Echiparea completă la cerere. GÂT DE LEBĂDĂ: * Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii suprafeței de încărcare, lungime aprox. 3.700 mm, partea din spate cu teșire aprox. 1.000 mm x 10° * Pentru cap tractor: 4 x 2, 6 x 2 și 6 x 4 * Perete frontal din oțel, demontabil, aprox. 400 mm înălțime * ASPÖCK-UNIBOX Dkodpfsy Auh Iox Acwet * Agregat electro-hidraulic 3 kW pentru acționarea funcțiilor hidraulice, cu excepția troliului hidraulic * Placă de lemn tare de aprox. 40 mm pe gâtul de lebădă * Bolt de cuplare tip king de 2 inch * Placă de ghidare a gâtului de lebădă pentru placa de susținere, aprox. 500 mm lățime * Prindere în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe de urcare din aluminiu * Priză NATO rotundă pe panoul de conexiuni frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 bolțuri anti-alunecare cu suporturi în fața peretelui frontal * 1 pereche buzunare pentru stâlpi pe gâtul de lebădă, pentru stâlpi detașabili aprox. 100 x 50 mm (amplasate la interior pe traversa șasiului) ECHIPARE: * Suprafață de încărcare lungime aprox. 8.800 mm, extensibilă aprox. 4.100 mm, cu teșire în partea din spate aprox. 500 mm x 10° * Adâncitură în suprafața de încărcare și în zona teșită pentru poziționarea brațului de excavator: aprox. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x l x H) * Blocare pneumatică cu bolt conic de blocare și poziții de blocare întărite, conductele de alimentare sunt protejate în barele extensibile și se adaptează automat la lungimea suprafeței de încărcare * Sistem TPMS de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141 * Axe și suspensie BPW, prima și a doua axă fixe, a treia axă virată pasiv * A treia axă cu blocare electromagnetică la mers înapoi, activabilă manual și automat la marșarier * Sarcina tehnică pe axă: câte 12.000 kg, suspensie pneumatică cu valve de ridicare/coborâre * 235/75 R 17.5 3PMSF, roți duble. Marca la alegerea noastră * Suporturi mecanice pentru semiremorcă cu transmisie în 2 trepte și manivelă. JOST Modul B - sarcină statică testată aprox. 50.000 kg * Pardoseală din lemn tare de 50 mm, continuă deasupra și între axe discontinuu (crește coeficientul de frecare) * 1 masă intermediară, aprox. 300 mm lățime, pentru tubul extensibil cu secțiune mare. Masa intermediară cu platformă retrasă și șine extensibile pentru elemente de legătură din aluminiu * Blocare a suprafeței de încărcare cu profiluri conice sudate la fiecare aprox. 250 mm. Inclusiv placă de pretensionare * 1 pereche inele de ancorare pe traversa din față (LC 10.000 daN) * 9 perechi inele de ancorare retractabile în cadrul exterior al platformei, rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) * 1 pereche buzunare pentru roți, fixate înaintea axelor, deschise până la traversa frontală a gâtului de lebădă, aprox. 700 x 410 mm (l x ad) * Buzunare pentru roți cu profile de urcare pătrate aprox. 15 x 15 mm și lărgiri în partea de jos (dacă vehiculul este prevăzut cu lărgiri extensibile) * 1 pereche buzunare pentru roți, fixate, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (L x l x ad), între prima și a doua axă * Buzunare pentru roți cu profile de urcare pătrate aprox. 15 x 15 mm și lărgiri în partea inferioară * Capace de aluminiu pentru buzunarele pentru roți din fața axelor și între prima și a doua axă, ce pot fi folosite și ca panouri de lărgire (dacă vehiculul dispune de lărgiri extensibile) * Elemente din aluminiu b