Standard-SZM

Volvo FH 16.750 Globetrotter 6x2 - Retarder - Full ai...

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, putere: 367,75 kW (500,00 CP), prima înmatriculare: 05/2025, tip combustibil: motorină, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, spoiler, SCANIA 500 S SUPER FULL PNEUMATIC - Prima înmatriculare: 05/2025 Rodsxa Ezqopfx Aatju - Kilometraj: 0 - Bord nou - Suspensie pneumatică integrală 2+2 - Retarder (rălentizator) - Vopsea integrală - Pat dublu - Aer condiționat staționar - Faruri LED - Sistem de navigație - Frigider POSIBILITATE DE FINANȚARE SAU LEASING PERSONALIZAT LA SEDIUL NOSTRU. DE LA 24 PÂNĂ LA UN MAXIM DE 96 DE RATE, INCLUSIV CU AVANS ZERO. ALTE SEDII ALE GRUPULUI NOSTRU: DOMENICO TRUCK SRL, SEDIUL NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A., SEDIUL EBOLI (SA) - DEALER OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ȘI MAXUS PROGRAM DE FUNCȚIONARE SEDIU: LUNI-VINERI: 8:30-19:00 | SÂMBĂTĂ: 08:30-14:00 OFERIM O GAMĂ LARGĂ DE VEHICULE COMERCIALE/INDUSTRIALE MULTIBRAND SECOND HAND: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder-770s – Limited Edition – 660 S – Semiremorcă – Semiremorcă frigorifică – Vasca – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Platformă fixă – Macara – Basculantă – 4 axe – 4 Axe spate – Tway – T-Way – 540 – 460 CP – Xway – X-Way – Basculant trilateral – V8 – Scania – Frost Edition – Prelată – Box – Ridicător lateral – Celulă frigorifică – Izolat cu frigider – Furgon Societatea Domenico Truck srl nu își asumă responsabilitatea pentru eventuale neconcordanțe privind dotările tehnice, opționale sau caracteristici care, în unele cazuri, pot diferi de cele prezentate în descriere. Vă rugăm să verificați caracteristicile vehiculului specific.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 38.100 kg, greutate totală: 50.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 760 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 205/65 R17.5 3PMSF, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: Gât de lebădă cu teșitură posterioară de aprox. 750 mm x 10° 3 perechi de inele de ancorare Pardoseală din lemn de esență tare cu grosime de 30 mm Suprafața de încărcare: 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior 3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior 1 pereche de inele de ancorare, montate orizontal în partea din față a suprafeței de încărcare Decupaje în cadrul exterior al suprafeței de încărcare pentru agățarea chingilor de ancorare Pardoseală din lemn de esență tare, grosime aprox. 48 mm, peste axe cu înveliș din tablă striată Picioare de sprijin semiremorcă: Picioare de sprijin JOST cu reductor în 2 trepte pentru o sarcină de ridicare de 24 t Axe și anvelope: Axe BPW, două axe fixe, două axe direcționate pasiv, suspensie pneumatică, cu frâne cu tambur, funcție de ridicare/coborâre Axe direcționate pasiv cu blocare de mers înapoi electromagnetică, activare prin treapta de marșarier sau manual Trusă de scule pentru axe Anvelope 205/65 R17.5 3PMSF Sistem de frânare: Sistem de frânare WABCO conform normelor UE cu EBS-E Construcție din oțel: Construcție din oțel din oțeluri fine de înaltă rezistență Calitate oțel: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Echipament electric: Instalație electrică conform cerințelor UE, iluminat 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 pini Conexiune conform ISO Vopsire: Protecție anticorozivă de top și durabilă a cadrului sudat sablat standard, asigurată prin grund zincat bicomponent Vopsea de finisaj bicomponentă de înaltă calitate, culoare unică MB 7350 Novagrau Vopsire metalică nu este posibilă Partea din spate metalizată și vopsită RAL 9010 Accesorii incluse: 1 roată de rezervă 205/65 R 17.5 TPMS Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141 Cuplaje de aer galben-roșu pe bara de conexiuni galvanizată de față 4 caluri de oprire cu suport pe peretele frontal Slot în partea posterioară a gâtului de lebădă pentru rampe de acces din ALU Picioare rabatabile galvanizate sub teșitura suprafeței de încărcare Suport pentru girofar în partea din spate a semiremorcii Prelată tip cort reglabilă pe înălțime Perete frontal galvanizat cu mecanism de tensionare pentru oblonul culisant Reglabil pe înălțime aprox. 400 mm Acoperiș marca "EDSCHA" glisabil spre față pe profile de grindă din ALU, fixat la perete frontal și posterior Pe platformă, 3 perechi de stâlpi glisabili Rsdpfxotphtme Aatsu Structura este extensibilă hidraulic posterior până la aprox. 750 mm pe stânga și dreapta Acoperiș glisant cu traversă portal rabatabilă în sus Prelată glisantă cu rezervă de 700 mm pe lungime, cu centuri de fixare la distanțe de aprox. 600 mm Înălțime muchie superioară suprastructură aprox. 3.960 mm Este interzisă deplasarea cu acoperișul glisant deschis – duce la deteriorarea prelatei Bară de agățare pentru rampe de acces din ALU pe partea din spate a vehiculului Suporturi pentru panouri de avertizare stânga și dreapta pe gâtul de lebădă și pe placa posterioară, inclusiv priză Un apărător de noroi pe partea din spate a semiremorcii Panouri reflectorizante europene pe partea din spate a semiremorcii 7 perechi de buzunare pentru stâlpi inserabili 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei Axa liftantă pe axa față, acționare cu TEBS E în funcție de sarcina actuală pe axe și încărcare Suprastructură cu uși cu balamale din ALU pe spate Pe tabla striată pe gâtul de lebădă și structura de încărcare este aplicat un strat de nisip pentru anti-alunecare Sistem

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, greutatea goală: 11.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 26.650 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă Jumbo Construcție sudată din oțel cu traverse transversale apropiate și în execuție ranforsată, profil exterior de șasiu tip low-loader, pentru transport utilaje de construcții până la 32.000 kg și lățime maximă exterioară a utilajelor de până la 2550 mm, placă de cuplare cu doi bolțuri de retez schimbabile. Pantă spate pe aprox. 1200 mm și 7°. Axă rampei închisă sus cu tablă din oțel/striată. În partea inferioară a patului jos, șină Omega laterală sub cadrul exterior ca bară de agățare pentru prelată și distanțieri pentru ciupercile de ancorare, nu în zona roților. La lift table, pe un cadru exterior suplimentar, ușor, cu profil Omega, masa de ridicare poate fi manevrată cu prelată închisă! Macara de susținere 24 t, 2 trepte, operare pe o singură parte, cu bază semirotundă și placă de prindere dreaptă, cu compensare de împingere, rază liberă de pivotare în spate aprox.: 1950 mm. Sprijin spate rabatabil 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Aripi parțiale față și spate la fiecare axă Cu mudflaps anti-stropi în spatele fiecărei axe Protecție anti-împănare din oțel Mudflap spate pe toată lățimea 4 cutii de depozitare inox, lățime=800 mm/înălțime=350 mm/prof.=350 mm, cu ușă lustruită, cu închidere, 2x pe partea stânga și 2x pe partea dreaptă înainte de prima axă Masa de ridicare după gâtul de lebădă, pe aprox. 3000 mm lungime, hidraulică, pentru trecerea peste gâtul de lebădă, cu blocare mecanică în poziție ridicată (cilindru înclinat pentru o gardă la sol bună, Fliegl standard). Operare în partea dreapta + telecomandă radio suplimentară (aceeași ca pentru rampă), masa de ridicare operabilă cu prelată închisă! Prindere prelată la masa de ridicare pe un cadru suplimentar exterior cu profil Omega, masă de ridicare operabilă cu prelată închisă! Ciupercile de ancorare pot fi utilizate și în poziție coborâtă! Inele de ancorare Gât de lebădă: 4 perechi inele de ancorare 5 t, încastrate în cadrul exterior 2 perechi ciuperci de ancorare sus și lateral în cadrul exterior Platformă joasă: 8 perechi ciuperci de ancorare sus și lateral în cadrul exterior, 10 t fiecare 9 perechi 5 t încastrate în cadrul exterior Axe + suspensie Axe cu tambur SAF Ultima axă direcțională pasivă, cu blocare automată la mers înapoi prin lumina de marșarier și funcție suplimentară de blocare pe vehicul prin buton manual. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre + funcție de auto-resetare. Funcție H & S cu evacuare rapidă a aerului. Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 apăsări ale frânei (asistența la pornire funcționează până la o depășire de 30% a sarcinii pe axă și la o viteză maximă de 25 km/h) Ridicarea axei sub înălțimea recomandată de rulare, fără garanție pentru deteriorarea anvelopelor Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 De la producători de top Jante de oțel în configurație dublă, argintiu din fabrică Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu două linii Rsdpji Riw Aofx Aateu Frână de parcare cu arc 2 cuple sigure împotriva inversării în față, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule capabile să asigure funcționarea ABS! Detectarea încărcării pe axă pe camion prin EBS, fără instalare pe camion (nu este un cântar omologat) Electricitate 24 volți, lămpi multifuncționale, iluminare laterală cu LED galbene 2 lămpi de poziție

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 36.461 kg, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.480 mm, înălțime totală: 860 mm, An de fabricație: 2026, Descriere tehnică Gât de lebădă: Gât de lebădă cu teșitură posterioară de aprox. 750 mm x 10°. 3 perechi de inele de ancorare (LC 5 000 daN). Placă de lemn tare cu grosimea de 30 mm. Platformă de încărcare: Platformă de încărcare după gâtul de lebădă, ridicabilă și coborâtă hidraulic, lungime aprox. 2 800 mm, cu teșitură posterioară de aprox. 1 000 mm x 8°. 6 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5 000 daN). 2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10 000 daN). 1 pereche de inele de ancorare rabatabile spre interior pe traversa centrală frontală (LC 10 000 daN). Placă de grătar C40/4 (sarcină punctuală de 2,3 t pe o suprafață de 20 x 20 cm), peste axe placă striată. Rampe din oțel în două piese: O pereche de rampe zincate din oțel, în două piese, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm cu placă de grătar C40/5 (sarcină punctuală 8 t pe o suprafață de 20 x 20 cm). Rampă cu elemente rabatabile hidraulic și sistem de ridicare hidraulic. Sarcina maximă pe pereche: 40 000 kg Conform Regulamentului 1230/2012/UE, rampele cu lungime mai mică de 300 mm în poziție de transport nu sunt luate în considerare la lungimea totală a vehiculului de 16 500 mm. Picioare de sprijin semiremorcă: Picioare JOST (mecanice) cu cutie de viteze în 2 trepte, pentru sarcină de ridicare de 24 t (sarcină de încercare 50 t). Anvelope: Anvelope 235/75 R17.5 3PMSF, la alegerea producătorului. TPMS: Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141. Transmisia datelor către autotractor se realizează prin interfața EBS standardizată conform ISO 11992. Pentru afișarea corectă, autotractorul trebuie să poată transmite și afișa aceste date. Axe: Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 axă direcțională pe spate. Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg Blocare electromagnetica la mersul înapoi, activabilă manual sau la cuplarea marșarierului. Suspensie pneumatică cu valve de ridicare și coborâre. Scule pentru axe. Sistem de frânare: Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură la capul tractor. Instalație electrică: Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminare LED 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Toate luminile laterale LED semnalizează la semnalizarea direcției. ASPÖCK-UNIBOX la banda de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 poli. Conexiuni conform ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Construcție din oțel: Construcție din oțel cu rezistență mare, granulație fină. Calitatea oțelului: – S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355 MPa) – S690QL/S700MC (limită de curgere 690 MPa) Suprastructură cu prelată: Suprastructură cu prelată ??? 3 960 mm??? – Perete frontal zincat cu mecanism de tensionare pentru perdelele glisante. – Acoperiș marca „EDSCHA” glisabil în față pe profile de grinzi din aluminiu (înșurubat cu peretele frontal și cel posterior). – 3 perechi de stâlpi glisanți pe platforma de încărcare. Rsdsw Dl Hwjpfx Aatju – Suprastructura este extensibilă hidraulic stânga-dreapta în spate cu aprox. 750 mm. – Prelată glisantă cu cadru portal rabatabil în sus. – Prelată glisantă cu rezervă de 700 mm pe lungime, cu chingi la cca 600 mm interval. Înălțimea la partea superioară a suprastructurii aprox. 3.960 mm (încărcat). – Deplasarea cu acoperișul glisant deschis nu este permisă și duce la deteriorarea prelatei. Vopsire: Întreaga construcție de oțel este sablată automat cu instalație cu roată de turbină după sudare. A doua sablare cu corindon pentru aderență optimă a sistemului de acoperire.

Stare: nou, greutatea goală: 12.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 37.200 kg, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17.5, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu teșire posterioară de aprox. 750 mm x 10° - Placă din lemn de esență tare cu grosimea de 30 mm Rampe din oțel în două segmente: - O pereche de rampe din oțel zincat, două segmente, aprox. 3.185x1.420x1.250 mm, cu suprafață de rulare grilată - Rampă cu secțiuni rabatabile hidraulic, sistem hidraulic de ridicare Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu teșire posterioară de aprox. 750 mm x 10° - 3 perechi de inele de ancorare - Placă din lemn de esență tare, grosime 30 mm Rampe din oțel în două segmente: - O pereche de rampe din oțel zincat, două segmente, aprox. 3.185x1.420x1.250 mm, cu suprafață de rulare grilată - Rampă cu secțiuni rabatabile hidraulic, sistem hidraulic de ridicare - Capacitate maximă per pereche: 30.000 kg Platformă de încărcare: - Platformă cu teșire posterioară de aprox. 1.000 mm x 8° - Placă din lemn de esență tare aprox. 48 mm, peste axe placare cu tablă striată Axe și anvelope: - Axe și suspensie BPW, două axe fixe, una direcțională posterioară - Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre - Axele direcționale posterioare cu blocare electromagnetică la mersul înapoi sau activare manuală - Anvelope 235/75 R17.5 3PMSF Accesorii incluse: Rjdpfotvfkfox Aatou - 1 roată de rezervă cu suport - Sistem de monitorizare presiune anvelope TPMS conform ECE R 141 - Kingpin 2” - Pereți frontali din oțel zincat - Conectori de aer galben-roșu pe bara frontală zincată - 4 cale de roată cu suport pe peretele frontal - Suport în partea posterioară a gâtului de lebădă pentru rampe de aluminiu - 3 nivele de scânduri din aluminiu - Suporți rabatabili zincați sub teșirea platformei - Suprastructură prelată reglabilă pe înălțime (3.960 mm) - Perete frontal zincat cu mecanism de tensionare pentru prelata culisantă - Reglabil pe înălțime cu aprox. 400 mm - Acoperiș tip “EDSCHA”, glisant pe profile de acoperiș din aluminiu, fixat frontal și posterior - Pe platformă 3 perechi de stâlpi mobili - Suprastructura este lățibilă hidraulic stânga-dreapta posterior cu aprox. 750 mm - Prelată culisantă cu traversă portal rabatabilă - Prelată cu rezervă de 700 mm pe lungime, cu chingi de fixare la cca. 600 mm - Înălțime muchie superioară suprastructură: cca. 3.960 mm - Transportul cu prelată deschisă nu este permis și duce la deteriorarea prelatei - Plăci de protecție pentru a acoperi spațiul dintre rampe și platformă - Unitate electrohidraulică spate, sub platformă - Pe gâtul de lebădă și pe rampe, stânga-dreapta, fiecare cu suport pentru panouri de avertizare și priză - Ventile de operare rampă poziționate pe partea dreaptă a semiremorcii - 6 perechi de buzunare pentru stâlpi 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei - Axă liftabilă pe axa frontală - Suprafață grilată în teșirea platformei C40/4 (sarcină punctuală 3,4 to pe 20 x 20 cm) - Cutie de scule INOX 565 x 290 x 810 mm pe partea dreaptă, între axe - Pe tablă striată de pe gâtul de lebădă și platformă, strat antiderapant vopsit la protecție împotriva alunecării - Sistem de ungere centralizat BEKAMAX (Pico) cu unsoare normală NLGI-2 și capac detașabil pentru protecția pompei - Patru panouri de avertizare extensibile cu cca. 400 mm (cca. 423 x 423 mm) cu lămpi poziționate - Manometru sarcină pentru determinarea încărcării pe axe, inclusiv diagramă de sarcini - Metalizare HRM (High Resistance Metallisation) a cadrului exterior - Construcție completă din oțel sablata, ulterior suprafețele definite vizibile metalizate și tratate termic cu ZINACOR 850 (85% zinc - 15% aluminiu

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 75.315 km, putere: 397 kW (539,77 CP), prima înmatriculare: 01/2019, tip combustibil: motorină, configurație ax: 10x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, spoiler, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și echipamente = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Servofrână - Spoiler de acoperiș - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Frigider - Lămpi LED - Suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Sistem multimedia - Filtru de particule - Cameră pentru mersul înapoi - Parasolar - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Cutie de scule - Priză de putere (PTO) - Cuplă de remorcare = Alte informații = Transmisie Rjdpsyiunasfx Aatsu Transmisie: I-SHIFT, automat Configurația axelor Axa față 1: Dirijabilă Axa față 2: Dirijabilă Axa spate 1: Roți duble Axa spate 2: Roți duble Axa spate 3: Axă liftabilă; Dirijabilă Greutăți Greutate proprie: 38.840 kg Funcțional Braț: telescopic (14 secțiuni) Lungimea brațului: 40,6 m Capacitate de ridicare: 24.490 kg Înălțime de ridicare: 4.060 cm Macara: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, amplasată în spatele cabinei Marcă suprastructură: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L Marcaj CE: da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună Informații financiare Preț: La cerere VOLVO FH 540 10X4 CU MACARĂ FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L + TROLIU EURO 6 L PACHET 540 CP TRACȚIUNE 10X4 TRIDEM, ULTIMA AXĂ RIDICABILĂ ȘI DIRIJABILĂ AMPATAMENT ? CM 10 TONE PE AXĂ SUSPENSIE PNEUMATICĂ CABINA FH DE DORMIT CU AER CONDIȚIONAT, NAVIGAȚIE, CAMERĂ TRANSMISIE AUTOMATĂ I-SHIFT CUPLĂ DE REMORCARE MAI MULTE CUTII DE SCULE MACARA FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L 2X RĂCITOR DE ULEI PENTRU HIDRAULICA MACARAEI TOTAL 14X BRAȚ HIDRAULIC EXTENSIBIL ÎNĂLȚIME MAXIMĂ DE LUCRU 40,6 METRI !! CAPACITATE MAXIMĂ DE RIDICARE 24.490 KG CAPACITATE MAXIMĂ DE RIDICARE LA 36,2 METRI: 970 KG MACARA POATE LUCRA ÎN FAȚA CABINEI PRIN 2X SUSȚINERE FRONTALĂ TOTAL 6X SUPORTURI DE STABILIZARE ? ȘASIU 100% SUPLIMENTAR RANFORSAT ? TROLIU HIDRAULIC MARE CU CARLIG ȘI ROLE TELECOMANDĂ PLATFORMA DE ÎNCĂRCARE DESCHISĂ LUNGIMEA PLATFORMEI DE ÎNCĂRCARE ? CM + ? CM HIDRAULIC EXTENSIBIL, ÎN TOTAL ? CM OCHIURI DE PRINDERE ȘI TWISTLOCKS PENTRU CONTAINERE URMĂRIȚI-NE PE INSTAGRAM, FACEBOOK ȘI TIKTOK PENTRU A VEDEA VIDEOCLIPURI CU CAMIOANELE, VEHICULELE UTILITARE ȘI UTILAJUL OFERITE DE NOI LA VÂNZARE VORBIM GERMANĂ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL #geurtstrucks

Stare: nou, kilometraj: 100 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 9.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, Transportor pentru utilaje/Platformă transport automecanic/Platformă de lucru Volvo cu 4 axe FH 500 8x2R - Axa de urmărire, direcționată electro-hidraulic, cu roți simple - Suspensie pe pernă de aer pe puntea spate: 1 axă motoare, 1 axă de urmărire - Cabină de siguranță pentru curse lungi FH - Încălzire staționară pentru cabină, 2 kW - Cutie frigorifică de 33 l, cu compartiment de congelare, sub pat - Suspensie pneumatică pe puntea/puntele față - Comandă transmisie/I-Shift prin unitate la scaunul șoferului - Moduri de condus I-Shift: Standard, Performanță și Economic - I-See cu informații topografice și de trafic pe bază de hartă - Cruise Control Eco (tempomat), inclusiv tempomat de frânare - Schimbare manuală posibilă în mod automat (inclusiv Kickdown), control adaptiv al tracțiunii - Tempomat adaptiv (ACC) cu avertizare de coliziune și funcție de frânare de urgență - Asistent menținere bandă - Asistent de evitare coliziuni laterale și la virare (pe ambele părți) - Sistem de avertizare pentru șofer, avertizare la oboseală * Frână de motor Volvo VEB * etc. Structură WIESE pentru transportul platformelor de lucru și a utilajelor de construcții cu rampe de urcare hidraulice - 2 perechi de cuve pentru roți, inclusiv capace Dimensiuni suprastructură: - Lungime utilă aprox. 9.050 mm - Lățime exterioară 2.550 mm - Înălțimea de încărcare deasupra podelei aprox. 1.050 mm neîncărcat - Construcție sudată robustă, optimizată pentru greutate, din oțel, tip volum - Distanțe scurte între traverse pentru sarcini punctuale mari - Spate înclinat pentru un unghi redus de urcare - Profil cadru exterior la 90° - Perete frontal ranforsat - Cutie de depozitare interioară jos, înaintea peretelui frontal - Podea din grătar metalic - Execuție pentru sarcină pe roată de 5.000 daN - Deasupra axelor, cutii din tablă de oțel și cadru exterior cu strat antiderapant Asigurarea încărcăturii: - 9 perechi inele de ancorare grele, 8 t, încastrate în cadrul exterior - Lonjeroanele longitudinale cu profil Multi-X pe toată lungimea, cu numeroase puncte de ancorare de 2,5 t - 4 inele de ancorare de 8 t la spate (stânga/dreapta/centru/centru) - 4 inele de ancorare de 8 t înaintea peretelui frontal (stânga/dreapta/centru/centru) - Profil cadru exterior la 90° Rodpfxsw Itmlj Aateu Rampe de urcare: Tip: WFB 20 S-2 Capacitate portantă: 18.000 kg pe pereche Lungime platformă aprox.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Lățime platformă aprox.: 850 mm per rampă - Rampe individuale sau extensibile, ambele pot fi deplasate lateral - Utilizare atât ca rampă de urcare, cât și ca rampă de trecere pentru echipamente de depozit (partea extensibilă rămâne închisă), partea fixă a rampei se poziționează pe rampa halei - Bară de fixare robustă pentru siguranța transportului (alternativ cu chingă de tensionare) - 2 suporturi hidraulice spate cu taler, cu semnal acustic și indicator în cabină - Acționare rampă și suporturi prin electro-hidraulică - Comandă prin telecomandă radio și comandă de urgență pe blocul de comandă - Bloc de comandă montat într-o cutie inox laterala pe șasiu - Troliu Superwinch 8,2 t cu cablu din oțel de cca. 20 m - Acces cu mânere pe ambele părți pentru urcare în platformă - 5 cutii de depozitare din inox, tip sertar, cu iluminare opțional la cerere contra cost - Panouri laterale vezi imaginile de exemplu (vehicul verde) opțional contra cost - Protecție KTL pentru suprastructură - Cuplă remorcă tip bilă pe spate, 3,3 t - 4 proiectoare de lucru LED - 2 stopuri LED montate sus pe peretele fro

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 44.980 kg, greutate totală: 58.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2024, următoarea inspecție (TÜV): 09/2025, lățime totală: 2.550 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule disponibile imediat și pe termen scurt poate fi consultat pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Echiparea completă la cerere. Șasiu, decupat * Cadru special din oțel cu granulație fină de înaltă rezistență, sudat electric la punctele de îmbinare, cadru exterior dimensionat generos * Aranjament pe 4 axe. Acoperire a roților peste axe prevăzută cu sisteme de reducere a pulverizării apei * Toate piesele din oțel sablate * Protecție laterală anti-coliziune din aluminiu eloxat montată * Sarcină punctuală crescută aprox. 30.000 kg pe aprox. 4.000 mm * Construcție specială în zona decupată pentru lungime maximă a platformei joase în combinație cu suporții tip AluLeg rabatabili în loc de cricuri telescopice; raza maximă de rotire spate a capului tractor aprox. 2.100 mm Suprastructură specială cu lărgire stălpi-spate * Traverse autoportantă din aluminiu/profil aprox. 120 x 100 mm, prelată glisantă cu clapete din plastic * Stâlpi spate lărgibili la aprox. 4.200 mm * Trei stâlpi glisanți pe fiecare parte cu detensionare pe arc din cauciuc * Blocare suplimentară pentru stâlpii intermediari atât pe traversă cât și în poziție de parcare, cu cablu de acționare și bolt cu arc * Acoperiș rabatabil cu reglare mecanică a înălțimii, cursă cca. 400 mm, acționabil bilateral sau unilateral, fără deschiderea celeilalte părți sau a ușilor * Reglare suplimentară a înălțimii de cca. 480 mm în trepte de cca. 40 mm prin reglarea în stâlpi * Acoperire frontală la peretele din față pentru circulație sub prelată până la înălțimea totală aprox. 4.400 mm * Lateral patru rânduri de șipci de aluminiu stivuibile de aprox. 150 mm, jos cu buzunare de 450 mm, deasupra 4 rânduri de buzunare simple * Pe platforma înaltă doar 3 rânduri de șipci inserabile. Distanțate uniform Podea * cca. 27 mm grosime, placaj de fag rezistent la apă, cu suprafață rugoasă * În zona pasajului roților, tablă din oțel * Accesibilă cu stivuitor conform DIN (normă)? * Cadru exterior cu suprafață la același nivel Frâne Redelthgujpfx Aatsu * Sistem de frânare pneumatic WABCO cu EBS conform normativului UE 71/320 EWG, inclusiv PREV (valvă de siguranță pentru parcare/deblocare) * Cilindru de frână cu arc ca frână de staționare * Wabco Smart Board cu contor de kilometri și afișaj al greutății pe axă Axe * 4 x 10.000 kg SAF/Sauer cu frâne cu tambur în configurație pentru trailer platformă joasă * Suspensie pneumatică cu funcție de ridicare/coborâre, cursă totală aprox. 230 mm * A treia și a patra axă sunt axe de urmărire, cu blocare electrică și mecanică Anvelope duble * 235/75 R17,5, pe 16 găuri, cu suport pentru roata de rezervă, fără roată de rezervă Vopsire * Șasiu în RAL 3002 roșu, o singură culoare * Stâlpii intermediari și axele cu acoperire KTL neagră * Stâlpi colțari galvanizați la cald * Piese din plastic negre * Piese galvanizate la cald nevopsite * Jante argintiu standard fabrică * Suprastructură într-o singură culoare RAL la alegere Dotări speciale incluse * Suspensie pneumatică tip ECAS, control pe semi-remorcă * Semnalizare pentru supralățime față și spate, galvanizată, telescopică fără trepte, cu lampi de delimitare și baze pentru faruri rotative (tăblii mici) * Încuietoare suplimentară pentru prelată glisantă din exterior * 4 adaptoare pentru profile speciale ale cadrului exterior, pentru blocarea la alegere a stâlpilor intermediari * Prelată glisantă PVC, culoare asemănătoare RAL 9006 argintiu * Prelată pentru acoperiș translucidă, pentru supralățime și supraînălț

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 31.300 kg, greutate totală: 42.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 02/2019, lungimea spațiului de încărcare: 13.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.050 mm, lățime totală: 2.550 mm, Dotări: ABS, Meusburger MPG-3 Platformă joasă cu prelată, osie direcțională/rabatabilă Rjdpfxowfwd Do Aateu Dotări: suspensie pneumatică * Cântar pentru osie * Prima osie rabatabilă * A treia osie direcțională * Rampă hidraulică cu suport suplimentar și telecomandă * Rampă de trecere * Troliu electric cu telecomandă * Acoperiș Edscha * Lăzi de depozitare pe ambele părți * Roată de rezervă cu anvelopă pentru drum * Faruri suplimentare * Panouri extensibile pentru supralărgime Siguranță: ABS * EBS * Frâne cu disc Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare anterioară. Număr intern vehicul: 8303

Stare: folosit, kilometraj: 455.571 km, putere: 552 kW (750,51 CP), tip combustibil: motorină, ampatament: 3.200 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2021, Dotări: AdBlue, retarder, Volvo FH 16 750 6x4. An fabricație: 2021 Kilometraj: 455.571 km Transmisie: automată Greutate proprie: 11.075 kg Greutate maximă admisă: 35.000 kg Greutate maximă ansamblu: 70.000 kg Sarcină pe axe: 1: 9.000 kg 2: 13.000 kg 3: 13.000 kg Aer condiționat Încălzire independentă (night heater) Cabină de dormit, 2 paturi Sistem audio cu display Ampatament: 1-2: 3.200 mm 1-3: 4.550 mm Frigider Geamuri și oglinzi cu acționare electrică Volan multifuncțional Retarder Suspensie pneumatică spate Tahograf digital Reductor planetar în butuc Pregătit pentru remorcă NATO Două rezervoare de motorină Normă de poluare Euro 6, cu AdBlue Înălțimea plăcii de cuplare: 1.250 mm Anvelope: Față: 385/65R22,5 (80%) Spate: 315/80R22,5 (70%) Autocamion german! ID Nr.: 198 Condițiile generale ale Heinhuis se aplică tuturor anunțurilor, ofertelor și cotațiilor Heinhuis, tuturor contractelor încheiate cu Heinhuis precum și negocierilor premergătoare acestora. Prin orice formă de răspuns acceptați aplicabilitatea acestor Condiții generale și declarați că ați luat cunoștință de conținutul lor. Prețurile noastre sunt nete pentru export. = Informații suplimentare = An fabricație: 2021 Greutate proprie: 11.075 kg Sarcină utilă: 23.925 kg MMA: 35.000 kg Rsdpfsyxlf Nex Aateu = Informații companie = Pentru mai multe informații: WhatsApp: