Semiremorcă cu platformă joasă

MEUSBURGER MPG-3 Tieflader Plane Lenk/Liftachse Hydr. Rampe

Condiție: bun (utilizat), prima înmatriculare: 03/2011, Anul fabricației: 2011, Greutate proprie: 34.500 kg Marcă suprastructură: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) SEMIREMORCĂ JOS (LOWLOADER) Itodevfnyqepfx Ahxjr Suprastructură extensibilă: Da Stare tehnică: bună Stare optică: bună

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, greutatea goală: 11.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 26.650 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă Jumbo Construcție sudată din oțel cu traverse transversale apropiate și în execuție ranforsată, profil exterior de șasiu tip low-loader, pentru transport utilaje de construcții până la 32.000 kg și lățime maximă exterioară a utilajelor de până la 2550 mm, placă de cuplare cu doi bolțuri de retez schimbabile. Pantă spate pe aprox. 1200 mm și 7°. Axă rampei închisă sus cu tablă din oțel/striată. În partea inferioară a patului jos, șină Omega laterală sub cadrul exterior ca bară de agățare pentru prelată și distanțieri pentru ciupercile de ancorare, nu în zona roților. La lift table, pe un cadru exterior suplimentar, ușor, cu profil Omega, masa de ridicare poate fi manevrată cu prelată închisă! Macara de susținere 24 t, 2 trepte, operare pe o singură parte, cu bază semirotundă și placă de prindere dreaptă, cu compensare de împingere, rază liberă de pivotare în spate aprox.: 1950 mm. Sprijin spate rabatabil 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Aripi parțiale față și spate la fiecare axă Cu mudflaps anti-stropi în spatele fiecărei axe Protecție anti-împănare din oțel Mudflap spate pe toată lățimea 4 cutii de depozitare inox, lățime=800 mm/înălțime=350 mm/prof.=350 mm, cu ușă lustruită, cu închidere, 2x pe partea stânga și 2x pe partea dreaptă înainte de prima axă Masa de ridicare după gâtul de lebădă, pe aprox. 3000 mm lungime, hidraulică, pentru trecerea peste gâtul de lebădă, cu blocare mecanică în poziție ridicată (cilindru înclinat pentru o gardă la sol bună, Fliegl standard). Operare în partea dreapta + telecomandă radio suplimentară (aceeași ca pentru rampă), masa de ridicare operabilă cu prelată închisă! Prindere prelată la masa de ridicare pe un cadru suplimentar exterior cu profil Omega, masă de ridicare operabilă cu prelată închisă! Ciupercile de ancorare pot fi utilizate și în poziție coborâtă! Inele de ancorare Gât de lebădă: 4 perechi inele de ancorare 5 t, încastrate în cadrul exterior 2 perechi ciuperci de ancorare sus și lateral în cadrul exterior Platformă joasă: 8 perechi ciuperci de ancorare sus și lateral în cadrul exterior, 10 t fiecare 9 perechi 5 t încastrate în cadrul exterior Axe + suspensie Axe cu tambur SAF Ultima axă direcțională pasivă, cu blocare automată la mers înapoi prin lumina de marșarier și funcție suplimentară de blocare pe vehicul prin buton manual. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre + funcție de auto-resetare. Funcție H & S cu evacuare rapidă a aerului. Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 apăsări ale frânei (asistența la pornire funcționează până la o depășire de 30% a sarcinii pe axă și la o viteză maximă de 25 km/h) Ridicarea axei sub înălțimea recomandată de rulare, fără garanție pentru deteriorarea anvelopelor Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 De la producători de top Jante de oțel în configurație dublă, argintiu din fabrică Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu două linii Frână de parcare cu arc 2 cuple sigure împotriva inversării în față, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule capabile să asigure funcționarea ABS! Itedpfx Aoi Riw Ashxer Detectarea încărcării pe axă pe camion prin EBS, fără instalare pe camion (nu este un cântar omologat) Electricitate 24 volți, lămpi multifuncționale, iluminare laterală cu LED galbene 2 lămpi de poziție

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 94.250 kg, greutate totală: 129.000 kg, configurație ax: 3 axe, Eurocompact 1+2 Baggerbett 1+4 cu axe pendulare Greutăți Viteză 80 km/h Sarcină pe selă: 29.000 kg Sarcină pe axă: 8 x 12.000 kg Greutate totală admisă: 129.000 kg Greutate proprie: aprox. 34.750 kg Sarcină utilă: aprox. 94.250 kg Gât de lebădă Lungime x Lățime: 3.755 mm x 2.480 mm Înălțime șa (încărcat): 1.350 mm Rază de bracaj față / spate: 1.300 mm / 2.750 mm Bolt de cuplare: 3,5'' Sarcină pe selă: 29.000 kg Greutate proprie: 4.000 kg Sistem de axă simplă față cu anvelope simple 245/70 R 17,5 și axe pendulare, sarcină pe axă 12-14 t Direcție: axe direcționate invers Ampatament: 1500 mm Lățime șasiu: 2750 mm Greutate proprie: 3.700 kg Sistem de axă dublă față cu anvelope simple 245/70 R 17,5 și axe pendulare, sarcină pe axă 12-14 t Direcție: axe direcționate invers Ampatament: 1500 mm Lățime șasiu: 2750 mm Greutate proprie: 5.550 kg Itedpfewcy Efsx Ahxsr Baggerbett telescopic simplu cu punct de separare în spate Lungime x Lățime: 7.000 mm x 1.380 mm, cu extensoare rabatabile și saltele interschimbabile Telescopare până la: 4.000 mm Înălțime construcție: 400 mm Înălțime de încărcare (încărcat): aprox. 500 mm cu o gardă la sol de 100 mm Greutate proprie: 10.000 kg Sistem de axă simplă tip Prismă spate cu anvelope simple 245/70 R 17,5 și axe pendulare, sarcină pe axă 12-14 t Direcție: comandată forțat Ampatament: 1500 mm Lățime șasiu: 2850 mm Greutate proprie: 3.000 kg Sistem de patru axe tip Prismă spate cu anvelope simple 245/70 R 17,5 și axe pendulare, sarcină pe axă 12-14 t Direcție: comandată forțat Ampatament: 1500 mm Lățime șasiu: 2850 mm Greutate proprie: 3.000 kg Telecomandă radio Sistem centralizat de ungere

Condiție: nou, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.200 mm, Anul fabricației: 2025, Dotări: ABS, Transportor Wiese pentru stivuitoare cu 3 axe, execuție mega Înălțime de cuplare: 960 mm * Suprastructură tip curtainsider cu prelată laterală culisantă și acoperiș culisant * Înălțime suprastructură curtainsider laterală: 2810/3120 mm de la platforma de încărcare până la marginea inferioară a lonjeronului exterior * Lungime șasiu: aprox. 13.620 mm Iedpsvw Hl Aefx Ahxetr * Ampatament: aprox. 8.000 mm * Poziția cricului de sprijin: aprox. 2.300 mm față de kingpin * Înălțime de rulare neîncărcat: aprox. 1.110/800 mm (partea superioară a podelei) la o înălțime de cuplare de 960 mm neîncărcat * Suport pentru roată de rezervă electrică, tip vinci, pentru 1 roată de rezervă electrică * Pereche de inele de ancorare (inel turnat) cu bară transversală superioară (5t per punct de ancorare la 4 mm grosime AuRa) * Bară de oprire pentru paleți * Cric telescopic SAF 24 t * Ultima axă direcțională la mersul înapoi * Prima axă este axă liftabilă * Distanță între axe: aprox. 1.310/1.310 mm * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre * Anvelope duble 205/65 R 17.5 * Iluminare interioară LED pe coloana din spate stânga + dreapta * Sistem acoperiș blocabil pe 2 înălțimi de rulare prin sistem de pin * Acoperișul poate fi ridicat cu aprox. 400 mm * Reflectoare de lucru LED * Podea: Certificat pentru sarcina pe axa stivuitorului de 9,0 t conform DIN EN 283 1 (podea din placaj antiderapant transversal) * Vopsire șasiu în RAL 9005 negru intens * Trailerul este prefabricat. Tipul de rampă spate poate fi ales. Fie rampă treptată, fie rampe de încărcare pentru sarcini grele Descrierea completă a construcției poate fi trimisă la cerere Pentru informații suplimentare, vă stăm la dispoziție

Condiție: nou, greutatea goală: 12.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 37.200 kg, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17.5, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu teșire posterioară de aprox. 750 mm x 10° - Placă din lemn de esență tare cu grosimea de 30 mm Rampe din oțel în două segmente: - O pereche de rampe din oțel zincat, două segmente, aprox. 3.185x1.420x1.250 mm, cu suprafață de rulare grilată - Rampă cu secțiuni rabatabile hidraulic, sistem hidraulic de ridicare Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu teșire posterioară de aprox. 750 mm x 10° - 3 perechi de inele de ancorare - Placă din lemn de esență tare, grosime 30 mm Rampe din oțel în două segmente: - O pereche de rampe din oțel zincat, două segmente, aprox. 3.185x1.420x1.250 mm, cu suprafață de rulare grilată - Rampă cu secțiuni rabatabile hidraulic, sistem hidraulic de ridicare - Capacitate maximă per pereche: 30.000 kg Platformă de încărcare: - Platformă cu teșire posterioară de aprox. 1.000 mm x 8° - Placă din lemn de esență tare aprox. 48 mm, peste axe placare cu tablă striată Axe și anvelope: - Axe și suspensie BPW, două axe fixe, una direcțională posterioară - Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre - Axele direcționale posterioare cu blocare electromagnetică la mersul înapoi sau activare manuală - Anvelope 235/75 R17.5 3PMSF Accesorii incluse: - 1 roată de rezervă cu suport - Sistem de monitorizare presiune anvelope TPMS conform ECE R 141 - Kingpin 2” - Pereți frontali din oțel zincat - Conectori de aer galben-roșu pe bara frontală zincată - 4 cale de roată cu suport pe peretele frontal - Suport în partea posterioară a gâtului de lebădă pentru rampe de aluminiu - 3 nivele de scânduri din aluminiu - Suporți rabatabili zincați sub teșirea platformei - Suprastructură prelată reglabilă pe înălțime (3.960 mm) - Perete frontal zincat cu mecanism de tensionare pentru prelata culisantă - Reglabil pe înălțime cu aprox. 400 mm - Acoperiș tip “EDSCHA”, glisant pe profile de acoperiș din aluminiu, fixat frontal și posterior - Pe platformă 3 perechi de stâlpi mobili - Suprastructura este lățibilă hidraulic stânga-dreapta posterior cu aprox. 750 mm - Prelată culisantă cu traversă portal rabatabilă Itedpfx Aotvfkfohxjr - Prelată cu rezervă de 700 mm pe lungime, cu chingi de fixare la cca. 600 mm - Înălțime muchie superioară suprastructură: cca. 3.960 mm - Transportul cu prelată deschisă nu este permis și duce la deteriorarea prelatei - Plăci de protecție pentru a acoperi spațiul dintre rampe și platformă - Unitate electrohidraulică spate, sub platformă - Pe gâtul de lebădă și pe rampe, stânga-dreapta, fiecare cu suport pentru panouri de avertizare și priză - Ventile de operare rampă poziționate pe partea dreaptă a semiremorcii - 6 perechi de buzunare pentru stâlpi 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei - Axă liftabilă pe axa frontală - Suprafață grilată în teșirea platformei C40/4 (sarcină punctuală 3,4 to pe 20 x 20 cm) - Cutie de scule INOX 565 x 290 x 810 mm pe partea dreaptă, între axe - Pe tablă striată de pe gâtul de lebădă și platformă, strat antiderapant vopsit la protecție împotriva alunecării - Sistem de ungere centralizat BEKAMAX (Pico) cu unsoare normală NLGI-2 și capac detașabil pentru protecția pompei - Patru panouri de avertizare extensibile cu cca. 400 mm (cca. 423 x 423 mm) cu lămpi poziționate - Manometru sarcină pentru determinarea încărcării pe axe, inclusiv diagramă de sarcini - Metalizare HRM (High Resistance Metallisation) a cadrului exterior - Construcție completă din oțel sablata, ulterior suprafețele definite vizibile metalizate și tratate termic cu ZINACOR 850 (85% zinc - 15% aluminiu

Condiție: nou, kilometraj: 100 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 9.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, Anul fabricației: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, 4 axe Volvo transportor de utilaje/autoplatou pentru nacele de lucru ? FH 500 8x2R ? Axa de urmărire, direcționată electro-hidraulic, cu roți simple ? Suspensie spate cu perne de aer: 1 axă motoare, 1 axă de urmărire ? Cabină de siguranță pentru transport pe distanțe lungi FH ? Încălzire staționară pentru cabina șoferului, 2 kW ? Cutie frigorifică de 33 l cu congelator sub pat ? Suspensie pneumatică pe puntea/puntele față ? Operare transmisie/I-Shift din unitate de control pe scaunul șoferului ? Moduri de rulare I-Shift: Standard, Performance și Economy ? I-See cu informații topografice și de trafic bazate pe hartă ? Eco-Cruise-Control (Tempomat), inclusiv tempomat cu frână ? Schimbare manuală posibilă în modul automat (inclusiv funcție Kickdown)/Control adaptiv al tracțiunii ? Tempomat adaptiv (ACC) cu avertizare de coliziune și frânare de urgență ? Asistent pentru menținerea benzii ? Asistent pentru evitarea coliziunilor laterale și asistent de viraj (pe ambele părți) ? Sistem de avertizare pentru șofer, avertizează la oboseală * VEB – frână de motor Volvo * etc. Caroserie WIESE pentru transportul nacelelor de lucru și mașinilor de construcție cu rampe de acces hidraulice cu 2 perechi de lăcașuri pentru roți, inclusiv capace Dimensiuni caroserie: - Lungime utilă cca. 9.050 mm - Lățime exterioară 2.550 mm - Înălțime de încărcare la partea superioară a podelei cca. 1.050 mm neîncărcat - Construcție sudată din oțel, stabilă și optimizată pentru greutate, tip cu volum mare - Traverse la distanță scurtă pentru sarcini punctuale mari - Spate teșit pentru un unghi redus de urcare - Profil exterior cadru 90° - Pereți frontali din execuție ranforsată - Cutie de depozitare în interior, jos, în fața peretelui frontal - Pardoseală din grătar metalic - Execuție pentru sarcină pe roată de 5.000 daN - Deasupra axelor, cutii din tablă de oțel și cadru exterior cu strat antiderapant Asigurarea încărcăturii: - 9 perechi de inele de ancorare grele de 8 t, încastrate în cadrul exterior - Longe-ranieri cu profil Multi-X pe toată lungimea, cu numeroase puncte de ancorare, 2,5 t - 4 ochiuri de ancorare de 8 t încastrate la spate (stânga/dreapta/mijloc/mijloc) - 4 ochiuri de ancorare de 8 t încastrate în fața peretelui frontal (stânga/dreapta/mijloc/mijloc) - Profil exterior cadru 90° Rampe de acces: Tip: WFB 20 S-2 Capacitate portantă: 18.000 kg pe pereche Lungime platformă cca.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Lățime platformă cca.: 850 mm pe rampă - Rampele sunt formate din două bucăți individuale/glisante, ambele rampe pot fi deplasate lateral - Utilizare atât ca rampă de acces, cât și ca rampă de trecere pentru stivuitoare/tehnică de depozit (segmentul glisant rămâne închis), partea fixă a rampei se așază pe rampa halei - Bară de fixare solidă pentru siguranța transportului (alternativ cu chingă) Iodpfxjw Itmle Ahxotr - 2 sprijiniri hidraulice spate cu plăcuță, cu avertizare sonoră și lampă de control în cabină - Acționarea rampei și stâlpilor de sprijin prin sistem electro-hidraulic - Control prin telecomandă wireless și comandă de urgență la panoul hidraulic - Panoul hidraulic montat într-o cutie de inox pe lateralul șasiului - Troliu Superwinch 8,2 t cu cablu de oțel de cca. 20 m - Acces cu mânere pe dreapta și stânga pentru intrarea în compartimentul de încărcare - 5 cutii de inox cu sertare, inclusiv iluminare - Îmbrăcăminte laterală conform pozelor de exemplu (vehicul verde) - Vopsire suprastructură KTL - Cuplă de remorcă cu cap sferic la spate, 3,3 t - 4 proiect

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 40.017 kg, greutate totală: 50.960 kg, configurație ax: 3 axe, Anul fabricației: 2025, Descriere tehnică Gât de lebădă: Gât de lebădă cu pantă posterioară de aprox. 750 mm x 10°. 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN). Platformă din lemn de esență tare cu grosimea de 30 mm. Suprafață de încărcare: 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN). 3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN). 1 pereche de inele de ancorare în plan orizontal, în partea frontală a platformei de încărcare (LC 10.000 daN). Platformă din lemn de esență tare cu grosimea de cca. 48 mm, peste axe acoperire cu tablă striată. Itodpfow Dl Hqsx Ahxjr Picioare de sprijin: Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu cutie de viteze în 2 trepte pentru capacitate de ridicare de 24 t (50 t sarcină de testare). Anvelope: Anvelope 205/65 R17.5, la alegerea producătorului. TPMS: Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) conform ECE R 141. Transmiterea datelor către autotractor se face prin interfața EBS standardizată conform ISO 11992. Pentru afișare corectă, autotractorul trebuie să poată transmite și afișa aceste date. Axe: Axe BPW, două rigide, două direcționale, toate cu suspensie pneumatică și frână cu tambur, cu funcție de ridicare/coborâre. Axele direcționale cu blocaj electromagnet pentru mers înapoi (acționabil automat la marșarier sau manual). Trusă de unelte pentru axe inclusă. Sistem de frânare: Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M), fără conducte de legătură cu autotractorul. Sistem electric: Instalație electrică conform normelor UE, iluminare LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Toate luminile de poziție laterale LED sunt sincronizate cu semnalizatoarele. ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiune frontală cu prize 24N, 24S și 15 pini. Conexiuni conform ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pini ISO-12098. Construcție din oțel: Construcție din oțel de înaltă rezistență cu granulație fină. Calități ale oțelului: - S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa) - S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa) Vopsire: Întreaga structură din oțel este sablată automat cu instalație cu roată abrazivă după sudură. A doua sablare cu corindon pentru aderență optimă a sistemului de vopsire. Metalizarea întregului șasiu cu ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminiu) pentru protecția optimă la coroziune. Finisare cu 2 straturi de vopsea 2K, într-o singură culoare aleasă din sistemul RAL 841GL. Secțiunea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). Nu este permisă vopsirea metalizată. Structura vopselei testată în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS. Sigilarea cavităților cu ceară specială. Opțiuni incluse: - Bolț de cuplare 2" - Perete frontal din oțel zincat. - Cuplaje pentru aer galben-roșu pe bara de conexiune frontală zincată. - 2 blocuri de oprire cu suport pe peretele frontal. - Sistem de prindere în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe din aluminiu. - precum și alte opțiuni.

Condiție: folosit, kilometraj: 407.000 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 10/2022, greutate totală: 18.000 kg, dimensiunea anvelopei: -, configurație ax: 4x2, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Anul fabricației: 2022, Dotări: aer condiționat, MERCEDES ACTROS 1851 OCTOMBRIE 2022 AUTOMAT RETARDER FRIGIDER SUSPENSIE SPATE PNEUMATICĂ ȘI FAȚĂ MECANICĂ SUSPENSIE PNEUMATICĂ FAȚĂ ȘI SPATE Vorbim românește Timp de livrare (zile): 1 Cameră marșarier Aer condiționat Închidere centralizată Frigider Scaun cu suspensie Itjdpfx Ajxwzh Ishxjr Putere: 510CP DIN Putere: 375kW

Condiție: folosit, prima înmatriculare: 01/2016, lungimea spațiului de încărcare: 13.382 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.410 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.157 mm, * Axe SAF * Rampă de încărcare hidraulică * Suporturi hidraulice Itjdpfowz Dm Dex Ahxsr * Troliu * Telecomandă * Prelată Edscha ----- Număr intern vehicul: 11079 ---- Ne rezervăm dreptul la erori şi vânzare intermediară.

Condiție: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 12/2012, lungime totală: 13.860 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75R17.5, ampatament: 11.250 mm, culoare: negru, Anul fabricației: 2012, Extensibil 400 cm. 3 axe directoare. Direcție la distanță. Bena de încărcare: 565 cm + 400 cm. Înălțime de încărcare: 45 cm. = Informații suplimentare = Configurația axelor Dimensiunea anvelopei: 235/75R17.5 Frâne: frâne cu tambur Itedpswypatefx Ahxor Suspensie: suspensie pneumatică Punte spate 1: anvelope duble; direcțională; profil anvelopă stânga interior: 30%; profil anvelopă stânga exterior: 50%; profil anvelopă dreapta interior: 30%; profil anvelopă dreapta exterior: 50% Punte spate 2: anvelope duble; direcțională; profil anvelopă stânga interior: 40%; profil anvelopă stânga exterior: 40%; profil anvelopă dreapta interior: 40%; profil anvelopă dreapta exterior: 40% Punte spate 3: anvelope duble; profil anvelopă stânga interior: 30%; profil anvelopă stânga exterior: 40%; profil anvelopă dreapta interior: 30%; profil anvelopă dreapta exterior: 40% Greutăți Greutate proprie: 13.320 kg Sarcină utilă: 34.680 kg MMA: 48.000 kg Identificare Număr tip: MPG 3 / LOW BED / EXTENDABLE / 3 = Informații despre companie = TOATE PREȚURILE SUNT NET, PENTRU EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Vorbim și rusă. Facem eforturi să asigurăm informații corecte, însă nu se pot deriva drepturi din textele afișate.