Semiremorcă cu platformă de lucru

KÄSSBOHRER Plattform Leicht MEGA SPS 3 BordwändeAUCH MIETE

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 253.934 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 06/2021, starea anvelopelor: 50 procent, configurație ax: 8x4, frâne: retarder, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, lungime totală: 10.500 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.980 mm, An de fabricație: 2021, ore de funcționare: 1.710 h, Dotări: macara, pilot automat de viteză, retarder, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Comenzi audio pe volan - Iluminare Bi-Xenon - Sistem de spălare faruri - Cutie de scule - Priză de putere (PTO) - Osie de direcție suplimentară = Observații = Macara Ore: 1710 Număr de extensii hidraulice: 7 Număr de stabilizatori: 6 Telecomandă: ✓ Cârlig de sarcină: ✓ Troliu: ✓ MAN TGS 35.510 foarte bine întreținut, direct de la primul proprietar, echipat cu noua macara PALFINGER 58.002 TEC7. Pe lângă opțiunile deja menționate, dispune de: - Cutie de viteze manuală - RETARDER - Cameră video - Frigider - Jante Alcoa - Pat - Configurație 8x2 - 8x4 cu Hydrodrive - Palfinger PK58002 TEC7 - 17:10 ore! - Extensibil de 7 ori - Troliu - Suport frontal pentru funcționare la 360 de grade! și altele. Vehicul austriac, direct de la primul proprietar! = Alte informații = Configurație axe Profil anvelope: 50% Axă față 1: Jante LM; Sarcină maximă pe axă: 9.000 kg; Direcțională Axă față 2: Jante LM; Sarcină maximă pe axă: 9.000 kg; Direcțională Axă spate 1: Roți duble; Sarcină maximă: 11.500 kg Axă spate 2: Axă liftantă; Sarcină maximă: 7.500 kg; Direcțională Greutăți Greutate proprie: 21.350 kg Sarcină utilă: 15.650 kg Masa totală admisă: 37.000 kg Funcțional Pjdpoytqw Sefx Andepr Macara: Palfinger PK58.002 TEC7, An fabricație 2020 Configurație cabină Număr de paturi: 1 Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Daune: niciuna Informații financiare Preț: La cerere

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 268.805 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 09/2017, tip combustibil: motorină, starea anvelopelor: 50 procent, configurație ax: 8x4, ampatament: 7.750 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: argintiu, cabină șofer: altul, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 2, lungime totală: 10.450 mm, lățime totală: 2.550 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 9.500 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 9.500 kg, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, aer condiționat, controlul tracțiunii, macara, reglare electrică a geamurilor, retarder, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Aer condiționat (automat) - Priză de putere (PTO) - Parasolar - Axa de direcție suplimentară = Observații = Macara Ore: 5860 h Număr de extensii hidraulice: 8+6 Număr extensii manuale: 1 Număr suporți de stabilizare: 4 Număr funcții suplimentare: 2 Telecomandă: ✓ Cârlig de ridicare: ✓ Rotator: × Scania G450 într-o stare deosebit de bună, echipat cu macara Palfinger de 92tm! Pe lângă opțiunile deja menționate, vehiculul oferă suplimentar: -Retarder -Automat Ppedsyt Snfopfx Andor -Aer condiționat -8x4 tridem -Palfinger PK92002-SH-G -8 extensii hidraulice -PJ125 E Fly Jib -6 extensii hidraulice cu jib -1 extensie manuală etc. Acest camion este gata pentru următoarea sa misiune! = Informații suplimentare = Informații generale Cabină: Cabina semi-sleeper Număr de înmatriculare: BD-462-F Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate cilindrică motor: 12.742 cc Configurație axe Profil anvelope: 50% Sarcină maximă pe axa față: 9.000 kg Axa spate 1: Sarcină maximă: 9.500 kg Axa spate 2: Sarcină maximă: 9.500 kg Axa spate 3: Axa liftabilă; Sarcină maximă: 8.000 kg Greutăți Greutate proprie: 26.840 kg Sarcină utilă: 9.260 kg Greutate totală admisă: 36.000 kg Sarcină maximă tractată: 50.000 kg Funcțional Macara: Palfinger PK92002-SH-G cu Jib 125e, an fabricație 2016 Întreținere ITP (inspecție tehnică periodică): valabil până la 03.2027 Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optic: foarte bună Defecte: niciuna Informații financiare Preț: La cerere

Stare: nou, greutatea goală: 10.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 38.800 kg, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 r 17,5, culoare: gri-negru, Dotări: ABS, Gât de lebădă: • Gât de lebădă cu colțuri față teșite la 45° și cu teșire posterioară de cca. 750 mm x 10° • 3 perechi de inele de ancorare • Placă de lemn tare cu grosimea de 30 mm Platformă de încărcare extensibilă: • Platformă de încărcare extensibilă cu teșire posterioară de cca. 1.000 mm x 8° • Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru atașarea chingilor de fixare • Pardoseală din lemn tare cca. 48 mm grosime, deasupra axelor cu strat din tablă striată antiderapantă Rampe din oțel în două piese: • O pereche de rampe din oțel galvanizat, demontabile în două piese, cu strat de lemn tare de cca. 48 mm • Rampe cu părți rabatabile hidraulic, sistem hidraulic de ridicare și poziționare laterală hidraulică • Sarcină maximă per pereche: cca. 40.000 kg Axe și anvelope: • Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 axă direcțională pe urmă • Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg • Blocare electromagnetica pentru mersul înapoi, activabilă automat la marșarier și manual • Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre • Trusă de scule pentru axe • 235/75 R 17,5 3PMSF Sistem de frânare: • Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE, cu EBS-E Vopsire: • Protecție anticorozivă de top și de lungă durată pentru cadrul sudat sablat prin grund cu praf de zinc bicomponent • Finisare superioară, vopsea bicomponentă, culoare standard MB 7350 Novagrau • Spatele remorcii metalizat și vopsit în RAL 9010 Picioare de sprijin: • Picioare de sprijin JOST cu transmisie în 2 trepte pentru sarcină de ridicare 24t (sarcină de test 50t) Ppsdpfx Aohlz S Nondsr Construcție din oțel: • Construcție din oțel de mare rezistență, calități fine de oțel • Calități oțel: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Instalație electrică: • Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminare 24V • ASPÖCK-UNIBOX pe bara frontală cu prize 24N, 24S și 15 poli Accesorii incluse: • O roată de rezervă cu suport • Un perete frontal din oțel galvanizat cca. 400 mm înălțime • Cuplaje de aer galben-roșu pe bara frontală galvanizată • 4 cale de roată • Un suport pentru girofar pe spatele semiremorcii • Locaș pentru rampe de urcare din aluminiu în partea din spate a gâtului de lebădă • Suporturi rabatabile galvanizate sub teșirea platformei • Plăci metalice pentru acoperirea spațiului dintre rampe și platformă • Bandă reflectorizantă albă, conform normelor UE pe lateral, extensie și roșu în spate • Unitate electro-hidraulică în spate, sub platformă • Suporturi pe gâtul de lebădă și pe rampe pentru panouri de avertizare, inclusiv prize • Ventile de comandă pentru rampe pe partea dreaptă a semiremorcii • Pe gât de lebădă pereți laterali și spate din aluminiu cca. 2.440 x 400 mm • Stâlpi galvanizați demontabili la spate (lungimea structurii cca. 2.560 mm) • 4 panouri de avertizare extensibile cca. 400 mm cu lampă de poziție • 3 perechi de buzunare pentru containere WADER în platformă pentru 20ft, 30ft sau 40ft • 6 perechi de buzunare pentru stâlpi (100x50 mm) în cadrul exterior al platformei • Lărgiri galvanizate, extensibile cu cca. 230 mm pe fiecare parte • Bare de urcare pătrate 20 x 20 mm la fiecare 200 mm pe cadrul exterior teșit al platformei • Strat antiderapant (nisip vopsit) pe tabla striată, peste king pin și platformă • Manometru de sarcină pentru determinarea sarcinii pe axe, inclusiv diagramă de sarcină • Metalizare HRM (High Resistance Metallisation) pentru cadrul exterior • Întreaga construcție de oțel sablată, apoi suprafețele definite metalizate cu ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminiu 1

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 285.116 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 11/2019, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, ampatament: 6.650 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: altul, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 2, lungime totală: 10.980 mm, lățime totală: 2.540 mm, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.490 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.250 mm, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, cuplaj remorcă, macara, oglindă electrică, reglare electrică a geamurilor, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = - 4 axe - 8 x 2 - 8x4 - A/C - aer condiționat - Lampă de lucru Pjdpfx Aey D Twkondepr - Suspensie pe foi - Geamuri electrice față - Fază lungă - Sistem hidraulic - Frigider - Jante din aliaj ușor - Axă ridicabilă - Suspensie pneumatică - Suspensie parabolică - Cameră marșarier - Cabină de dormit - Girofar - Eșapament - Blocare diferențial - Axă direcțională - Omologat pentru circulație - Priză de putere (PTO) = Observații = Stare Revizionat: × Macara Lungime braț: 43,5 m Ore: 8092 h Număr extensii hidraulice: 15 Număr extensii manuale: 3 Număr picioare de sprijin: 5 Număr funcții suplimentare: 1 Telecomandă: ✓ Cârlig de ridicare: ✓ Rotator: × Squeeze-box: × Troliu: ✓ Cârlig pentru paleți: × Capacitate pe metru: 43,5 m Capacitate în kg: 21500 kg Structură An fabricație: 2019 = Informații suplimentare = Informații generale Număr uși: 2 Cabină: TGS, cabina cu o jumătate și un loc suplimentar Număr înmatriculare: 1THS342 Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate cilindrică motor: 12.419 cc Tip motor: MAN D2676LF51 Greutăți Greutate proprie: 28.346 kg Sarcină utilă: 3.654 kg Masa totală admisibilă: 32.000 kg Sarcină maximă remorcare: 44.000 kg Funcționalitate Macara: PALFINGER PK 135.002 TEC7 + FLY-JIB PJ 150 + 3 ME (9 + 6 + 3), an fabricație 2019 Marcă suprastructură: DEOM Înălțime platformă: 125 cm Suprastructură extensibilă: Da Întreținere ITP (inspecție tehnică periodică): valabil până la 11.2026 Stare Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună Defecte: niciunul

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 116.000 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 03/2020, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 6.300 mm, An de fabricație: 2020, ore de funcționare: 3.941 h, Dotări: aer condiționat, cuplaj remorcă, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, retarder, = Alte opțiuni și accesorii = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Intarder - Jante din aliaj ușor - Suspensie pneumatică - Parasolar - Iluminare Xenon - Priză de putere (PTO) - Ungere centralizată - Ochi de remorcare = Alte informații = Configurația axelor Ax față 1: Direcțional Ax față 2: Direcțional Ax spate 1: Jante LM Ax spate 2: Jante LM Greutăți Greutate la gol: 29.000 kg Sarcină utilă: 3.000 kg Masa maximă autorizată: 32.000 kg Funcțional Marcă suprafață: Palfinger Marcaj CE: da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Informații financiare Preț: La cerere Ppodpfx Aney Dfaqodjr

Stare: nou, greutatea goală: 7.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 41.600 kg, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, culoare: gri, greutate operațională: 7.900 kg, Dotări: ABS, Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu teșitură posterioară de aprox. 750 mm x 10° - 3 perechi inele de ancorare (LC 5.000 daN) - Placă din lemn tare, grosime 30 mm Platformă de încărcare: - Platformă de încărcare cu teșitură posterioară de aprox. 1.000 mm x 8° - Adâncitură în zona teșiturii și în interiorul platformei de încărcare pentru introducerea brațului cu cupă al excavatorului, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm Psdpounrapofx Andopr - Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru agățarea curelelor de fixare - Placă din lemn tare aprox. 48 mm grosime, peste axe tablă striată Cricuri pentru semiremorcă: - Cricuri JOST (mecanice) cu cutie de viteze în două trepte pentru o sarcină de ridicare de 24 t (sarcină de testare 50 t) Axe și pneuri: - Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 axă direcțională la mers înapoi - Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg - Blocaj electromangnetic pentru mersul înapoi, activabil prin treapta de marșarier și manual - Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre - Sistem TPMS de monitorizare a presiunii pneurilor conform ECE R 141 - Anvelope 235/75 R 17,5 Vopsire: - Întreaga structură din oțel sablată automat cu instalație cu roată centrifugală după sudare - A doua sablare cu corindon pentru aderența optimă a sistemului de acoperire - Vopsea finală cu 2 straturi de lac bicomponent, mono-color în RAL MB 7350 Novagrau - Jante vopsite în argintiu - Partea posterioară metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) - Etanșarea cavităților cu ceară specială Instalație electrică: - Instalație electrică conform normelor UE, iluminare 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conectare frontală cu mufe 2x 7 pini & 1x 15 pini Accesorii incluse: - Numeroase poziții de ancorare - Kingpin 2" - Un perete frontal din oțel zincat, aprox. 400 mm înălțime - Pe bara de conexiune frontală galvanizată, cuplaje aer galben-roșu - 4 pene de blocare cu suport pe peretele frontal - Suport în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe de acces din aluminiu - Suporturi rabatabile galvanizate sub teșitura platformei de încărcare - Un suport pentru lampă girofar în spatele semiremorcii - Extensii zincate, telescopice, de aprox. 230 mm pe fiecare parte - Bandă reflectorizantă albă conform normelor UE lateral și bandă roșie în spate - Pe gâtul de lebădă și pe placa spate, stânga și dreapta, suport pentru panouri de avertizare, inclusiv priză - Pe gâtul de lebădă, pereți și spate ALU demontabili, aprox. 2.440 x 400 mm - Stâlpi spate detașabili, zincați - 2 perechi buzunare WADER pentru container, pentru un container de 20 ft în platformă - 6 perechi buzunare pentru stâlpi 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei de încărcare - Bară de agățare glisantă pentru rampe ALU în spatele vehiculului - Benzi de urcare profilate 20 x 20 mm la fiecare 200 mm pe cadrul exterior al teșiturii platformei - Pe tablele striate de pe gâtul de lebădă și platformă este aplicat un strat sablat ca protecție antiderapantă - 4 panouri de avertizare extensibile cu aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm cu lampă de poziție - Suport pe panourile de avertizare pentru girofar - Autocolante pentru viteză 80 km/h în spate și pe ambele părți - Panouri reflectorizante europene (roșu-galben) pe spatele semiremorcii - Manual și descriere pe stick USB - Metalizarea HRM (High Resistance Metallisation) a cadrului exterior - Întreaga structură din oțel sablată cu bile, apoi suprafețele vizibile definite metalizate la cald cu ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

Stare: folosit, kilometraj: 576.977 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 01/2013, tip combustibil: motorină, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, lungimea spațiului de încărcare: 6.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.530 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, MAN 35.480 TGS platformă + macara PK 65002 8x2 Suspensie: arcuri foi-aer Ampatament: 5,30 m Macara PALFINGER Ppodpox U Hlpofx Andor Tip: 11x extensii hidraulice + JIB 5x puncte de sprijin hidraulice 1x telecomandă Platformă: Lungime: 6,50 m Lățime: 2,53 m Înălțime: 0,80 m Dotări: - Frână de motor - Tahograf digital - 2x scaune încălzite - 2x scaune din piele - 2x paturi - Frigider - Încălzire staționară - Axe liftabilă și direcțională - Radio-CD - Geamuri electrice - Trapă - Parasolar - Cuplă de remorcă (conexiuni aer-ABS-curent) Vă putem sprijini și pentru finanțare/leasing împreună cu partenerii noștri. Toate informațiile sunt fără garanție. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară.

Stare: revizuit în atelier (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 20.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 120.000 kg, configurație ax: 3 axe, starea anvelopelor: 70 procent, culoare: roșu, An de fabricație: 2006, 3 axe ridicabile și direcționale. Suspensie hidraulică. Gât reglabil pe înălțime. Pjdpfjyaaz Hsx Andepr Motor auxiliar pe benzină Hartz. Comandă de direcție independentă fără cabluri. Rampe spate hidraulice pentru încărcătură utilaje de 70 tone.