Camion cu macara

Volvo FH 16.750 FH 16.750 8x4 Palfinger PK 110002-SH ...

Stare: folosit, kilometraj: 195.031 km, putere: 260 kW (353,50 CP), prima înmatriculare: 11/2019, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungime totală: 7.250 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.500 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.430 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Mercedes-Benz 1835 Arocs 3Skipper MEILLER + PK14501 SLD5 Kran Suspensie: foi de arc Ampatament: 3,90 m Macara Palfinger Tip: PK 14501 SLD5 An: 2019 4x extensie hidraulică 2x punct de sprijin hidraulic + telecomandă Basculantă MEILLER cu 3 părți Tip: D9 An: 2019 Lungime: 4,10 m Lățime: 2,43 m Înălțime de la sol: 1,40 m Echipament special: Sarcină pe axă față 8,0 t, Frână pentru remorcă cu 2 conducte, Baterii aranjate una peste alta, Claxon pneumatic, Suspensie: arcuri spate 13,0 t, Suspensie: arcuri față 8,0 t, 3 foi, Lumini spate pentru șantiere, Axă spate cu roată dințată conică 300, Filtru de aer interior pentru vehicule de șantier, Modul special configurabil, Lumină de avertizare rotativă, Avertizare acustică la mers înapoi (semnal de avertizare exterior), Frâne cu disc pe axa față, Frâne cu tambur pe axa spate, Placă de protecție sub rezervorul principal, Scaune în cabină: scaun central cu centură de siguranță, Parasolar exterior, Trapă de acces exterioară pe partea stângă, Priză de 12V în zona picioarelor pasagerului, Priză de 24V în zona picioarelor pasagerului suplimentar, Grilaj de protecție împotriva pietrelor, Lumini de zi automate, Protecție sub șasiu în spate rabatabilă, Încălzire suplimentară (apă) Echipament suplimentar: Normă de emisii EURO 6, Configurația axelor: 4x2, Priză pentru remorcă 24V / 15 poli, Arocs, Sistem audio: radio cu conexiune USB, Țevă de eșapament spre centrul vehiculului, Oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric, Baterie 170 Ah, Guodpfx Aezwynmep Heh Blocare diferențial axă spate, Conexiune aer comprimat în cabină, Recipient aer comprimat din oțel, Unitate aer comprimat medie, Cabină: lățime 2,30 m, Cabină: treaptă de acces în cabină mobilă, Cabină: dispozitiv de înclinare hidraulic, Cabină: M ClassicSpace, Cabină: cu suspensie pe arcuri, standard, Pardoseala cabinei cu tunel pentru motor 320 mm, Cabină: înălțime de montare 420 mm, Suspensie: foi de arc / foi de arc, Suspensie: arcuri spate 11,5 t, rigide, Suspensie: arcuri față 7,5 t, 3 foi, Geamuri electrice, Parbriz colorat, Generator 100 A, Transmisie 8 trepte - Tip: G 140-8, Rezervor uree (AdBlue): 60 l, Pompă hidraulică (Pompă Meiller - 5 pistoane - 255 / 1), Display info 10,4 cm, Filtru de aer interior: filtru de polen, Variantă caroserie: standard, Sistem de închidere confort, Rezervor combustibil: 290 l oțel, stânga, Pompă de asistență la direcție nereglată, Aducere aer de la spate, Aducere aer din față, Compresor de aer în 2 trepte, Uscător de aer încălzit, Motor 7,7 L - 260 kW R6 Diesel (OM 936), Frână motor, Capsulare compartiment motor, Transmisie auxiliară MB 121-2c, Ampatament 3900 mm, Oglinzi pentru trafic intens, Utilizare căldură reziduală, Frâne cu disc cu protecție completă, tapițerie scaune: material textil, scaune în cabină: scaun pasager funcțional, scaune în cabină: scaun șofer standard cu suspensie, stabilizator axă spate, stabilizator axă față, priză cabină 24V, tahograf / aparat de control CE, protecție sub șasiu în spate fixă, pregătire pentru radio CB, pregătire pentru sistem de colectare a taxelor de autostradă, axă față dreaptă, masă totală admisă 18.000 kg, răcitor de ulei pentru transmisie. Vă oferim cu plăcere și asistență în domeniul finanțării/leasingului, cu partenerii noștri. Toate informațiile sunt fără garanție. Ne asumăm dreptul la erori și modificări.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 352.398 km, An de fabricație: 2020, Autobasculantă Iveco Trakker 500 8x4, 500 CP, Euro 6 Cutie de viteze manuală ZF 16 trepte Aer condiționat, geamuri electrice, radio Echipare cu benă posterioară Becchetti Ninja Număr de identificare *6674* Anul fabricării echipării: 2020 Benă rotundă Platformă posterioară basculantă Sistem de ridicare cu cilindru frontal telescopic Prelată electrică Masa maximă admisă: 40 de tone Anvelope: 1. 30%, 2. 30%, 3. 30%, 4. 30% Kilometraj: 352.398 km Gusdpfxjzrwz Ho Ap Heh Prima înmatriculare: 22.06.2020

Stare: nou, An de fabricație: 2026, „HD Truck Solutions” vă oferă vehicule noi din stoc, disponibile imediat, de la sediul nostru din Porta Westfalica/Germania. Pentru toți clienții care se află într-o situație de necesitate acută (extinderea rapidă a capacității sau achiziții pentru înlocuire). Avantajele dumneavoastră: - Vehicule complete gata de utilizare imediată (camioane cu macara, transport lemn scurt, bene cu sistem tip hook-lift) - Disponibilitate imediată direct de la producător - Suprastructură, montaj, vehicule comerciale - Cel mai bun raport preț/performanță - Posibilități de finanțare - Acceptarea vehiculelor uzate în sistem buy-back Effer-macara încărcătoare 955-8s + prelungitor Jib 6s - Bloc de comandă pe coloana macaralei, rotație continuă - Bloc de comandă proporțional Hawe cu 4 funcții și activări - Telecomandă cu afișaj și tastatură funcțională, pilon de lumină cu 3 culori - Dispozitiv FPI (Flow Power Increase) multietapă, cu acționare automată - Electronică PROGRESS 2.0 conform EN12999, cu afișaj grafic și alfanumeric - Controlul momentului de ridicare în diferite zone de lucru, monitorizare proporțională a stabilității prin sistemul PROGRESS - Rotire prin reductor și inel rotativ - Sistem ETL (Effer Twin Links) cu dublă articulație - Al doilea braț poate fi îndoit la 10° - Placă de prindere pentru troliu până la 3500 daN, montată sub al doilea braț - Bucșe de plastic de înaltă rezistență pentru extensii macarală - Cilindri cu acțiune dublă, cu supape de reținere pilotate - Cilindri de extensie cu supape de secvență, amortizoare de capăt de cursă și supapă de regenerare HSS (High Speed System)* - Ridicare hidraulică a stabilizatorilor, lățime totală 8710 mm (3200 + 3200 mm) - Suporturi comandate de la distanță cu control proporțional - Dispozitiv manual de ridicare pentru suporturi - Picior cilindru cu articulație sferică - Sistem pregătit pentru pompă constantă - Filtru de înaltă presiune (inclusiv piesă de schimb) - Vopsire în două componente (cilindri vopsiți negri RAL 9005) - Capacitate rezervor ulei: 260 l montat pe macara - Cârlig de ridicare, capacitate 22 t - Set de fixare (doar pentru macarale cu bază standard) - Răcitor de ulei pentru pompe cu debit maxim de până la 130 l/min - Declarație CE de conformitate - Standard de clasificare conform EN 12999 HC1 S1 HD5 Date macara Effer 955-8s, 8 extensii: 2,92 m = 23.840 kg 4,69 m = 15.720 kg 6,36 m = 11.150 kg 8,13 m = 8.380 kg 10,00 m = 6.575 kg 11,94 m = 5.290 kg 13,98 m = 4.380 kg 16,11 m = 3.720 kg 18,32 m = 3.220 kg 20,58 m = 2.820 kg Jib 6s (6 extensii): 23,44 m = 1.380 kg Guodpfx Asyntluep Heh 24,95 m = 1.250 kg 26,63 m = 1.130 kg 28,38 m = 1.030 kg 30,02 m = 955 kg 31,77 m = 850 kg 33,55 m = 720 kg Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră vă stă la dispoziție în următoarele limbi: Vorbim germană Vorbim engleză Vorbim franceză Vorbim poloneză Vorbim rusă Vorbim sârbocroată Vorbim arabă = Informații suplimentare = An fabricație: 2026 Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Preț: la cerere

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WDB9506042L758582, kilometraj: 250.500 km, putere: 213 kW (289,60 CP), prima înmatriculare: 01/2013, dimensiunea anvelopei: 315/80 R22.5, configurație ax: 6x2, culoare: altul, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 8, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, lungime totală: 10.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.750 mm, lungimea spațiului de încărcare: 6.350 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 700 mm, An de fabricație: 2013, Dotări: macara, = Alte opțiuni și dotări = - Blocare diferențială = Observații = Cabină Volan pe dreapta: ✓ Șasiu Înălțimea șasiului: 100 cm Ampatament: 490 cm (1-2) 135 cm (2-3) Capacitate rezervor combustibil: 350 L Structură Deschidere cutie: ✓ Rezervor Combustibil: ✓ Macara Număr extensii hidraulice: 2 Număr picioare de sprijin: 2 Telecomandă: ✓ Rotator: ✓ Squeeze-Box: ✓ Capacitate maximă de ridicare macara: 1325 kg Rază maximă macara: 7,90 m = Informații suplimentare = Configurație axe Dimensiune anvelope: 315/80 R22.5 Axă 1: Direcțională; Profil anvelope stânga: 70%; Profil anvelope dreapta: 75%; Suspensie: foi de arc Axă 2: Dublă montare; Profil anvelope stânga exterior: 65%; Profil anvelope dreapta exterior: 50%; Suspensie: pneumatică Axă 3: Axă liftabilă; Profil anvelope stânga: 60%; Profil anvelope dreapta: 60%; Suspensie: pneumatică Greutăți Greutate proprie: 11.240 kg Sarcină utilă: 13.760 kg MMA: 25.000 kg Funcțional Macara: Fassi F110, an fabricație 2013, montată în spatele șasiului Înălțimea platformei de încărcare: 130 cm Identificare Număr de înmatriculare: PJ13CVH = Informații despre companie = Pentru mai multe informații despre acest vehicul, vă rugăm să sunați la: sau să trimiteți un e-mail la: . O prezentare generală a stocului complet poate fi găsită la: . Godpfx Aju H H Rnsp Houh Nu uitați să vă abonați la newsletter-ul nostru pentru actualizări săptămânale privind stocurile noastre.

Stare: folosit, kilometraj: 462.000 km, putere: 309 kW (420,12 CP), prima înmatriculare: 06/2006, tip combustibil: motorină, greutate totală: 40.000 kg, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 4, Dotări: filtru de particule, macara, Macara: ----- Retarder, aer condiționat, axă liftantă și direcțională, Fassi 800 cu 6x extensie hidraulică și Flyjib cu 6x extensie hidraulică, instalație pentru graifer. Suspensie: foi de arc-aer. Gsdpfx Aozhhwkep Heuh

Stare: folosit, An de fabricație: 2016, ore de funcționare: 11.200 h, Diverse urme optice de utilizare. Gujdpfx Aey Eadaep Heh

Stare: folosit, kilometraj: 552.546 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 04/2015, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, configurație ax: 8x2, ampatament: 5.550 mm, combustibil: motorină, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungime totală: 8.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, blocare diferențial, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Închidere centralizată cu telecomandă - Frigider - Axă ridicabilă - Cuplă de remorcă - Priza de putere (PTO) - Radio - Frâne cu disc - Parasolar - Spoturi - Încălzitor de staționare - Cutie de scule = Note = HMF 8520 OK6 Telecomanda radio Scanreco. 4 stabilizatoare hidraulice. 6 extensii hidraulice. Troliu: 2.500 kg. 4,48 m – 16.030 kg. 6,33 m – 11.100 kg. 8,23 m – 8.310 kg. 10,23 m – 6.520 kg. 12,33 m – 5.300 kg. 14,51 m – 4.440 kg. 16,75 m – 3.820 kg. Roată de cuplare reglabilă. Cutii de scule din oțel inoxidabil. Gedpfx Ajxrdavop Hjuh = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Configurația axelor Frâne: Frâne cu disc Suspensie: Suspensie pneumatică Axă față 1: Dimensiune anvelope: 385/65R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 70%; Profil anvelopă dreapta: 70% Axă față 2: Dimensiune anvelopă: 385/65R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 70%; Profil anvelopă dreapta: 70% Axă spate: Dimensiune anvelopă: 315/70R22.5; Anvelope duble; Profil anvelopă stânga interior: 20%; Profil anvelopă stânga exterior: 20%; Profil anvelopă dreapta interior: 20%; Profil anvelopă dreapta exterior: 20% Axă față 3: Dimensiune anvelopă: 385/55R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 60%; Profil anvelopă dreapta: 60% Greutăți Greutate goală: 25.390 kg Capacitate de încărcare: 11.110 kg Greutate maximă admisibilă (GMA): 36.500 kg Funcționalități Macara: HMF Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr de model: TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CR = Informații despre companie = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Depunem toate eforturile pentru a oferi informații corecte. Cu toate acestea, din textele publicate nu pot fi derivate drepturi.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 36.156 kg, greutate totală: 45.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Date tehnice Viteză: 80 km/h Greutate totală: 45.000 kg Sarcină pe şa: 18.000 kg Sarcină pe axă: 27.000 kg Greutate proprie (+/- 3%): 8.844 kg Sarcină utilă aprox.: 36.156 kg Lungime platformă de încărcare: 13.600 mm Înălțime şa încărcată: 950–1050 mm Rază de virare spre spate: 2.300 mm Extensibil cu: 3.400 mm Distanță între axe: 1.360/1.405 mm Lățime totală: 2.540 mm Descriere tehnică Platformă de încărcare: Platformă extensibilă cu sistem de blocare acționat pneumatic. 2 perechi inele de ancorare (LC 5.000 daN). 1 pereche inele de ancorare (LC 10.000 daN). 6 perechi inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN). 2 perechi inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN). Decupaje în rama exterioară a platformei pentru prinderea chingilor (LC 2.000 daN). Picioare de sprijin şa: Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru o sarcină de ridicare de 24t (sarcină de încercare 50t). Axe: Axe SAF: model SAF CD, cu suspensie pneumatică şi frâne pe disc (377 mm), cu funcție de ridicare/coborâre (ET 120). Axele cu direcție pasivă pot fi blocate electro-magnetic la mersul înapoi sau manual. Unelte pentru axe (± 80kg). Sistem de frânare: Conform normelor UE, cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către capul tractor. Construcție din oțel: Din oțeluri de înaltă rezistență cu granulație fină: - S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355MPa) - S690QL/S700MC (limita de curgere 690MPa) Vopsire: Protecție anticorozivă de primă clasă, cadru sudat sablat, grund cu zinc bicomponent (2K), acoperire finală bicomponentă 2K, monocolor, în nuanțe RAL la alegere. Partea din spate metalizată și vopsită RAL 9010 (alb pur). Nu se oferă vopsea metalizată. Instalație electrică: Conform normelor UE, iluminare LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX la placa frontală de conexiuni cu prize 24N, 24S & 15 poli. Conectori conform ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 poli ISO-12098 Accesorii incluse: Cupla aer galben-roșu la bara galvanizată frontală 2 blocuri de oprire cu suport Cuplă şa 2'' Perete frontal galvanizat aprox. 2.200 mm înălțime (±105 kg) EN12642-XL Bandă reflectorizantă galbenă conform normelor UE pe lateral, extensie și spate. Plăci reflectorizante europene (roșu-galben) pe spate. Platformă cu podea de lemn tare de aprox. 38 mm (±320 kg) 10 perechi buzunare pentru stâlpi de 100 x 50 mm pe cadrul platformei (±30 kg) 1 suport roată de rezervă dreapta sub platformă Anvelope 435/50 R 19.5 la alegerea producătorului Un apărătoare de noroi la spate Manual și documentație pe stick USB Suport pentru girofar posterior Guodpfeg Sk Tvox Ap Heh Pe gâtul de lebădă și pe panoul din spate stânga/dreapta suport pentru plăci de avertizare și priză Î Cutie scule transversală INOX sub platformă (1000x400x2500) (±135 kg) 6 perechi buzunare containere WADER pe platformă pentru 1x20', 2x20' sau 1x40' containere; poziție suplimentară pentru container 45' pe extensie (±90 kg) 4 perechi sisteme blocare containere WADER (±60 kg) 10 perechi stâlpi zincați demontabili aprox. 100 x 50 mm, 1.000 mm înălțime (±220 kg) 3 perechi profile transversale pentru stâlpi demontabili 100 x 50 mm pe platformă (±95 kg) Suport pentru stâlpi demontabili de 1.000 mm (±45 kg) 1 roată de rezervă 435/50

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, Cabina compactă, retarder, rezervor de motorină de 400 l, frână de staționare electrică, anvelope 385/65 R22.5, bara de protecție din oțel, formată din 3 piese, parasolar, cutie de depozitare în centrul tunelului, cameră de marșarier, bord digital de 12 inchi, sistem de infotainment de 7 inchi. Gusdpfxjzi T Idj Ap Hoh ECHIPAMENT: Macara Fassi 545RA.2.26 cu braț de tip „L426”, radiocomandă, picioare stabilizatoare orientabile la 180°, platformă basculantă de 5,5 m x 2,55 m, platformă din Hardox, laterale de 700 mm din TR5, împărțite în 2, deschidere laterală și posterioară a lateralelor, 3+3 trolii laterale + 2 posterioare.

Stare: nou, greutatea goală: 10.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 38.800 kg, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 r 17,5, culoare: gri-negru, Dotări: ABS, Gât de lebădă: • Gât de lebădă cu colțuri față teșite la 45° și cu teșire posterioară de cca. 750 mm x 10° Gusdpfx Ajhlz S Nop Hjh • 3 perechi de inele de ancorare • Placă de lemn tare cu grosimea de 30 mm Platformă de încărcare extensibilă: • Platformă de încărcare extensibilă cu teșire posterioară de cca. 1.000 mm x 8° • Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru atașarea chingilor de fixare • Pardoseală din lemn tare cca. 48 mm grosime, deasupra axelor cu strat din tablă striată antiderapantă Rampe din oțel în două piese: • O pereche de rampe din oțel galvanizat, demontabile în două piese, cu strat de lemn tare de cca. 48 mm • Rampe cu părți rabatabile hidraulic, sistem hidraulic de ridicare și poziționare laterală hidraulică • Sarcină maximă per pereche: cca. 40.000 kg Axe și anvelope: • Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 axă direcțională pe urmă • Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg • Blocare electromagnetica pentru mersul înapoi, activabilă automat la marșarier și manual • Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre • Trusă de scule pentru axe • 235/75 R 17,5 3PMSF Sistem de frânare: • Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE, cu EBS-E Vopsire: • Protecție anticorozivă de top și de lungă durată pentru cadrul sudat sablat prin grund cu praf de zinc bicomponent • Finisare superioară, vopsea bicomponentă, culoare standard MB 7350 Novagrau • Spatele remorcii metalizat și vopsit în RAL 9010 Picioare de sprijin: • Picioare de sprijin JOST cu transmisie în 2 trepte pentru sarcină de ridicare 24t (sarcină de test 50t) Construcție din oțel: • Construcție din oțel de mare rezistență, calități fine de oțel • Calități oțel: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Instalație electrică: • Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminare 24V • ASPÖCK-UNIBOX pe bara frontală cu prize 24N, 24S și 15 poli Accesorii incluse: • O roată de rezervă cu suport • Un perete frontal din oțel galvanizat cca. 400 mm înălțime • Cuplaje de aer galben-roșu pe bara frontală galvanizată • 4 cale de roată • Un suport pentru girofar pe spatele semiremorcii • Locaș pentru rampe de urcare din aluminiu în partea din spate a gâtului de lebădă • Suporturi rabatabile galvanizate sub teșirea platformei • Plăci metalice pentru acoperirea spațiului dintre rampe și platformă • Bandă reflectorizantă albă, conform normelor UE pe lateral, extensie și roșu în spate • Unitate electro-hidraulică în spate, sub platformă • Suporturi pe gâtul de lebădă și pe rampe pentru panouri de avertizare, inclusiv prize • Ventile de comandă pentru rampe pe partea dreaptă a semiremorcii • Pe gât de lebădă pereți laterali și spate din aluminiu cca. 2.440 x 400 mm • Stâlpi galvanizați demontabili la spate (lungimea structurii cca. 2.560 mm) • 4 panouri de avertizare extensibile cca. 400 mm cu lampă de poziție • 3 perechi de buzunare pentru containere WADER în platformă pentru 20ft, 30ft sau 40ft • 6 perechi de buzunare pentru stâlpi (100x50 mm) în cadrul exterior al platformei • Lărgiri galvanizate, extensibile cu cca. 230 mm pe fiecare parte • Bare de urcare pătrate 20 x 20 mm la fiecare 200 mm pe cadrul exterior teșit al platformei • Strat antiderapant (nisip vopsit) pe tabla striată, peste king pin și platformă • Manometru de sarcină pentru determinarea sarcinii pe axe, inclusiv diagramă de sarcină • Metalizare HRM (High Resistance Metallisation) pentru cadrul exterior • Întreaga construcție de oțel sablată, apoi suprafețele definite metalizate cu ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminiu 1