Fliegl Sds Semiremorci cumpărați folosit (312)

Condiție: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2015, culoare: altul, Anul fabricației: 2015, Dotări: ABS, = Alte opțiuni și accesorii = Gedex Dbhbspfx Aa Nebg - Axă liftantă - Axă de direcție = Observații = Prelată culisantă, 2015, axe BPW, descărcare cu ajutorul unui perete culisant = Informații suplimentare = Axă spate 1: Dirijată = Informații despre companie = Date bancare: Cont Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Cod SWIFT: RABONL2U - Verificați întotdeauna datele noastre bancare înainte de tranzacție! - Rezervarea vehiculelor este posibilă doar cu avans. - Ne rezervăm dreptul de a corecta orice erori de scriere sau text la toate vehiculele oferite.

Condiție: folosit, greutate totală: 31.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/2017, Dotări: ABS, Vizitați site-ul nostru web, unde veți găsi întreaga noastră gamă de vehicule, cu multe alte fotografii și informații în mai multe limbi. SEL 7634 Fliegl SZS320 Acoperiș ridicabil / EDSCHA / Mega Înmatriculare germană / proprietar unic Data primei înmatriculări: 07.03.2017 Greutate totală tehnică admisă (kg): 31.000 Greutate totală admisă (kg): 31.000 Greutate la gol (kg): 5.950 VIN: WFDFLT23202021121 ITP: 02.2026 ANVELOPE ȘI AXE: Anvelope: 435/50 R 19,5 Configurația axelor: 2 axe BPW Suspensie pneumatică Frâne pe disc CAROSERIE Dimensiuni interioare: Înălțime (m): 3,00 Lățime (m): 2,47 Lungime (m): 13,62 ALTE SPECIFICAȚII: Uși batante EDSCHA Acoperiș ridicabil Mega Referința fostului proprietar a fost ștearsă digital DOCUMENTE VEHICUL: Certificat de înmatriculare (Schein) Carte vehicul (Brief) Documente suplimentare la cerere, contra cost. M. BUFANO m. (Italiană, Engleză, Germană) J. CORDEIRO Godpfx Aasxv N E Es Njbg j. (Portugheză, Spaniolă, Italiană, Engleză) J. MARJANOVIC j. (Germană, Bosniacă) L. OBODYNSKA Ucraineană, Rusă Vorbind: GERMANĂ, ENGLEZĂ, ITALIANĂ, SPANIOLĂ, PORTUGHEZĂ, UCRAINEANĂ, RUSĂ, POLONEZĂ, BOSNIACĂ Deși am depus toate eforturile pentru a asigura corectitudinea informațiilor, nu ne asumăm răspunderea pentru eventuale erori sau omisiuni. Rugăm clienții să consulte fotografiile disponibile. Dimensiunile indicate sunt valori aproximative. Vehiculele noastre se vând în starea în care se află. Invităm clienții să viziteze firma noastră pentru a verifica personal starea vehiculului. De asemenea, oferim posibilitatea unui test drive. Este important de menționat că bateriile livrate cu vehiculul sunt cele instalate în prezent. Dacă clientul solicită baterii noi, putem furniza informații privind prețul.

Condiție: nou, greutatea goală: 6.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 17.400 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.500 mm, lungime totală: 10.900 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), culoare: argintiu, tip de angrenaj: mecanic, consum de combustibil (urban): 1.090 l/100 km, Greutate proprie: 6600 kg, greutate totală admisă: 24000 kg, lungime compartiment marfă: 6.500 mm. Dimensiune anvelope: 235/75 R17.5. 1-a axă: , 2-a axă: , 3-a axă: , suspensie cu arcuri cu foi. Trailer cu platformă joasă pe 3 axe, cu pană DTS-S 300 - șasiu rotativ cu coroană de pivotare rezistentă - suport spate pliabil - 1 suport pentru roată de rezervă complet cu kit de prindere - 1 roată de rezervă, același producător și tip ca și echiparea de bază, jantă de oțel - 1 cutie de scule din plastic - extensii rabatabile până la 3000 mm (nu și în zona spate în rampă) - spațiu de depozitare central pentru scânduri din lemn în platforma joasă - scânduri din lemn de 70 mm pentru lărgire la 3000 mm. Ochiuri de ancorare pentru trailer cu platformă joasă: cu asistență de ridicare cu arcuri. Axe și suspensie: SAF, axe cu frâne cu tambur, suspensie parabolică cu lagăr oțel-cauciuc fără întreținere și sistem mecanic de egalizare a sarcinii axei (balansier). Sistem de frânare: sistem de frânare pneumatic cu două circuite, frână de staționare cu arc. Electrică: 24 volți, lumini multicameră, iluminat lateral cu LED galben, 1 girofar LED cu suport, acționat de poziția de iluminare (lampă detașabilă), 2 perechi de plăcuțe de avertizare duble, iluminate cu LED și extensibile până la 3000 mm. Podea: compartiment de depozitare integrat în partea rampată către pană, apoi podea din lemn de esență moale de 70 mm, în zona pasajului roții, podea din tablă de oțel striată, rampă spate cu podea de lemn de 70 mm. Rampe de urcare: rampe din oțel de 2.800 mm lungime, 750 mm lățime, laterale, acoperite cu lemn. 1 pereche ochiuri de ancorare tip inel încastrate în pană față, 10 t, 4 perechi de găuri de ancorare în partea posterioară pentru prinderea chingilor, individual câte 5 t, 7 perechi de pini de ancorare pe rama exterioară, de sus și lateral, individual câte 10 t (1x în față pe pană, 6x pe platforma joasă), 5 perechi de buzunare pentru stâlpi pe rama exterioară (interior 70x40 mm, opțional se pot transforma în ochiuri inel de 5 t cu cost suplimentar), 2 perechi de ochiuri de ancorare rabatabile suplimentare de 10 t, 1x în față pe pană, 1x în spatele axei 3. Axe și suspensie: SAF, axe cu frâne cu tambur, suspensie parabolică cu lagăr oțel-cauciuc fără întreținere și sistem mecanic de egalizare a sarcinii axei. Gsdpjtcwkrefx Aa Njbg

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 8af4af460e7016a96d927f8f6, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 14 kg, greutate totală: 18 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Șasiu remorcă centrală cu ax central interschimbabil Construcție sudată din oțel fin cu granulație fină Opritor frontal ajustabil longitudinal și rabatabil Pereche de role de ghidare detașabile, față și spate 4 mecanisme de blocare container cu brațe de susținere robuste, pe bază de 20, pentru containere interschimbabile de 7,15 / 7,45 și 7,82 m 1 pereche de picioare de sprijin pentru transmisie în față, cu bază dreaptă și operare unilaterală la partea dreaptă a vehiculului 2 cale de roată cu suport Protecție laterală anti-coliziune din aluminiu Protecție laterală poziționată spre interior, pentru spațiu optim față de suporturile containerelor interschimbabile Bară de protecție spate din oțel Aripi tip semicalotă Apărători de noroi Bară de tracțiune pentru remorcă cu ax central Bară de tracțiune cu ochi de cuplare de 50 mm verificat, pentru transport (nu este potrivit pentru camioane cu lift hidraulic spate, verificare necesară la comanda fermă) Bară de tracțiune prinsă prin cleme/șuruburi, ușor de înlocuit și parțial ajustabilă în lungime Cuplaj inferior, lungime liberă aproximativ 2200 mm Înălțimea de cuplare: 380 (Atenție! nu este tipărită în ofertă, verificați cu datele tehnice de pe prima pagină) Suport pliabil cu arc pe bara de tracțiune, pentru ghidarea cablurilor de conectare la camion Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Aliniere laser pentru axe/șasiu – reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu 2 circuite, traseu de cabluri colorate pentru service facil Rezervor de aer 208 litri Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplaj anti-inversare în față, cu cabluri de legătură spre tractor, conectare pe partea dreaptă EBS, Sistem electronic de frânare cu mufă EBS în față, cu cablu de legătură, conectare pe partea dreaptă Godpfx Aaei Riw Us Nobg Atenție: Remorca se poate tracta doar de vehicule care asigură funcționarea eficientă a ABS-ului! Cu supapă de ridicare/coborâre, funcție de menținere atât în poziția de coborâre cât și de ridicare Sistem de stabilitate la rulare pentru vehicul Roți și anvelope 385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu fabrică Electrice 24V, lumini multi-cameră, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini albe de poziție față 2 lumini de ghidare alb/roșu spate 2 x 7-pini conectori anti-inversare în față, cu cablu de legătură, conectare pe partea dreaptă Proiector(e) de lucru LED suplimentar(e), integrat(e) în spate, controlat(e) prin luminile de marșarier Proiector de lucru LED în față, central între grinzi, orientat spre spate, controlat de luminile de marșarier Țară de omologare / plăcuțe de înmatriculare Germania Cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG - FGV) Hotline serviciu 24/7 Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare într-un singur rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 Novagrau 10 ani garanție împotriva coroziunii prin perforare Atenție: Fotografii arhivă!

Condiție: folosit, greutate totală: 31.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/2017, Dotări: ABS, Vizitați site-ul nostru web, unde puteți găsi întreaga noastră ofertă de vehicule cu multe alte fotografii și informații disponibile în mai multe limbi. SEL 7640 Fliegl SZS320 Acoperiș rabatabil / EDSCHA / Mega Înmatriculare germană / Prim proprietar Prima înmatriculare: 07.03.2017 Masa totală tehnic admisă (kg): 31.000 Masa totală admisă (kg): 31.000 Masă proprie (kg): 5.950 VIN: WFDFLT23202021124 ITP valabil până la: 21.2025 ANVELOPE ȘI OSII: Anvelope: 435/50 R 19,5 Configurație osii: 2 osii BPW Suspensie pneumatică Frâne pe disc CAROSERIE: Dimensiuni interioare: Înălțime (m): 3,00 Lățime (m): 2,47 Lungime (m): 13,62 ALTE SPECIFICAȚII: Uși tip portal EDSCHA Acoperiș rabatabil Mega Referința proprietarului anterior a fost ștearsă digital DOCUMENTE VEHICUL: Certificat de înmatriculare (Schein) Gsdpfx Asxv N E Sja Njbg Cartea vehiculului (Brief) Documente suplimentare disponibile la cerere, contra cost. M. BUFANO m. (Italiană, Engleză, Germană) J. CORDEIRO j. (Portugheză, Spaniolă, Italiană, Engleză) J. MARJANOVIC j. (Germană, Bosniacă) L. OBODYNSKA Ucraineană, Rusă Vorbim: GERMANĂ, ENGLEZĂ, ITALIANĂ, SPANIOLĂ, PORTUGHEZĂ, UCRAINEANĂ, RUSĂ, POLONĂ, BOSNEACĂ Deși am depus toate eforturile pentru a asigura acuratețea informațiilor, nu ne asumăm răspunderea pentru eventuale erori sau omisiuni. Rugăm clienții să consulte fotografiile disponibile. Dimensiunile indicate sunt aproximative. Vehiculele noastre se vând în starea în care se află. Invităm clienții să viziteze firma pentru a verifica personal starea vehiculului. Oferim și posibilitatea de test drive. Este important de menționat că bateriile livrate împreună cu vehiculul sunt cele instalate momentan. Dacă doriți baterii noi, vă punem la dispoziție informații despre preț la cerere.

Condiție: nou, greutatea goală: 6.650 kg, greutatea maximă de încărcare: 17.350 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 10.900 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), culoare: argintiu, tip de angrenaj: mecanic, consum de combustibil (urban): 1.090 l/100 km, Greutate proprie: 6650 kg, greutate totală admisă: 24000 kg, dimensiunea anvelopelor: 235/75 R17.5, 1-a axă: , 2-a axă: , 3-a axă: , suspensie pe foi de arc, - construcție sudată din oțel - boghiu cu coroană de pivotare robustă - sprijin spate rabatabil - 1 suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată de rezervă, cu set de fixare a roții - fără roată de rezervă, - 1 cutie de scule din plastic, cu raft intermediar, b620/h360/a440 mm, se poate încuia cu lacăt - lărgiri extensibile până la 3000 mm (nu în zona înclinată din spate) - compartiment pentru scânduri de lemn sub platforma joasă - scânduri de lemn de 70 mm pentru lărgire la 3000 mm - 1 pereche de urechi de ancorare tip inel, montate în partea frontală pe zona înălțată, câte 5 t fiecare - 7 perechi de ciuperci de ancorare încastrate sus și lateral în cadrul exterior, câte 10 t fiecare - 1 pe zona înălțată frontal, 6 pe podeaua joasă - 5 perechi de buzunare pentru stâlpi încastrate în cadrul exterior, interior 70x40 mm - 2 perechi suplimentare de urechi rabatabile pentru ancorare, câte 10 t fiecare, 1 pe zona înălțată frontal, 1 în spatele axei a 3-a - timon cu cuplă de 40 mm, și cuplă înclinată de 8° - axe SAF cu frâne cu tambur - suspensie parabolică cu lagăre din cauciuc și oțel fără întreținere și egalizare mecanică a sarcinii pe axe (egalizator tip balansă) - 235/75 R17.5 - jante din oțel montate în pereche, vopsite argintiu de fabrică - instalație de frânare cu aer comprimat cu 2 circuite - frână de parcare cu arc, ABS și ALB, cu priză frontală și cablu de conexiune - 24 V, lămpi multipunct, iluminare laterală cu LED galben - 2 x prize cu 7 poli, antiinversare, în față, cu cablu de conexiune - 1 lampă LED girofar cu suport, comandată prin lumina de staționare (lampă detașabilă) - 2 perechi de panouri de avertizare iluminate dublu cu LED și extensibile până la 3000 mm - zona înălțată frontal acoperită cu tablă de oțel/anti-alunecare - cutie de depozitare integrată în panta de trecere spre zona înălțată - apoi cu podea din lemn moale de 70 mm, zona aripilor acoperită cu tablă de oțel/anti-alunecare - pantă spate cu podea din lemn moale de 70 mm - platformă joasă inclusiv pantă spate 6.500 mm - rampe din oțel 2.800 mm lungime, 750 mm lățime, laterale glisante, acoperite cu lemn - asigurare suplimentară pentru rampe Gbodpfxst Szcbj Aa Nsg

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: c13a96854ea37997845c1bf36, greutatea goală: 6.860 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.140 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235/75 17,5,

Condiție: folosit, greutate totală: 31.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/2017, Dotări: ABS, Vizitați site-ul nostru web, unde puteți găsi întreaga noastră gamă de vehicule, cu multe alte fotografii și informații în mai multe limbi. SEL 7633 Fliegl SZS320 Acoperiș tip lift / EDSCHA / Mega omologare germană / proprietar unic Prima înmatriculare: 06.03.2017 Masa maximă autorizată tehnic (kg): 31.000 Masa maximă autorizată legal (kg): 31.000 Greutate proprie (kg): 6.500 Serie șasiu (VIN): WFDFLT23202021119 ANVELOPE ȘI AXE: Dimensiuni anvelope: 435/50 R 19,5 Configurație axe: 2 axe BPW Suspensie pneumatică Frâne pe disc CAROSERIE Dimensiuni interioare: Înălțime (m): 3,00 Lățime (m): 2,47 Lungime (m): 13,62 ALTE SPECIFICAȚII: Uși tip poartă EDSCHA Acoperiș tip lift Mega Referință fost proprietar ștearsă digital DOCUMENTE VEHICUL: Certificat înmatriculare parțial (Schein) Certificat înmatriculare complet (Brief) Documente suplimentare disponibile la cerere, contra cost. M. BUFANO m. (Italiană, Engleză, Germană) J. CORDEIRO j. (Portugheză, Spaniolă, Italiană, Engleză) J. MARJANOVIC j. (Germană, Bosniacă) L. OBODYNSKA Ucraineană/Українська, Rusă/Русский Vorbim: GERMANĂ, ENGLEZĂ, ITALIANĂ, SPANIOLĂ, PORTUGHEZĂ, UCRAINEANĂ, RUSĂ, POLONEZĂ, BOSNIACĂ Gjdpfsxv N Exsx Aa Nsbg Deși am depus toate eforturile pentru a asigura acuratețea informațiilor, nu ne asumăm răspunderea pentru eventuale erori sau omisiuni. Rugăm clienții să consulte fotografiile disponibile. Dimensiunile specificate sunt orientative. Vehiculele noastre sunt vândute în starea ACTUALĂ în care se află. Invităm clienții să viziteze compania noastră pentru a verifica personal starea vehiculului. De asemenea, oferim posibilitatea unui test drive. Este important de menționat că bateriile livrate împreună cu vehiculul sunt cele instalate în prezent. Dacă clientul dorește baterii noi, vă putem furniza informații de preț la cerere.

Condiție: folosit, număr mașină/vehicul: 26f50c72368441dbf86440716, greutatea goală: 2.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.900 kg, greutate totală: 13.400 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 11/2015, dimensiunea anvelopei: 285/70 r19,5, Anul fabricației: 2015, Informații suplimentare Șasiu: construcție sudată din oțel cu granulație fină, picior telescopic de sprijin, cale de roată cu suport, protecție anti-împănare din oțel, aripi semi-coajă Sistem de cuplare remorcă tandem: bară de tracțiune cu ochi de tracțiune 50 mm omologat, bară de tracțiune cu cuplaj inferior reglabil mecanic pe lungime Axe: axe BPW cu frâne pe disc, suspensie pneumatică cu valvă de ridicare și coborâre, sistem electronic de direcție Dolly Gedei Ri Rrepfx Aa Nsbg Sistem de frânare: sistem de frânare pneumatic cu două conducte, frână de staționare cu arc, cap de cuplare Duomatik frontal, cu conducte de legătură către autotractor, capete de cuplare interschimbabile pentru semiremorcă, EBS, sistem de frânare electronică cu mufă EBS frontală, cu cablu de legătură Sistem electric: 24V, iluminare galbenă laterală, 2 lumini de poziție albe față, 2 lumini de ghidaj alb/roșu spate, 1 x mufă cu 15 pini față cu cablu de legătură la camion, 1 x mufă cu 15 pini cu cablu de legătură la semiremorcă Omologare: marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, panou de avertizare conform ECE - 70, camion Înălțime de cuplare aprox.: 950 mm

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, greutatea goală: 8 kg, greutatea maximă de încărcare: 17 kg, greutate totală: 26 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 205 / 65 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru transport marfă Construcție sudată din oțel fin-granular, plăcuță de reazem cu bolț de cuplare interschimbabil de tip II, colțar spate la cca. 1920 mm, bare de agățare pentru rampe în spate și pe toată lungimea gâtului de lebădă, role de șlefuire pe spate, podea joasă după croșetare până la agregatul axei. Aprobarea desenelor este necesară din partea clientului la comandă! Pereche de ciuperci de ancorare încastrate pe ramă exterioară sus și lateral, fiecare pentru 10 tone Pereche de inele de ancorare încastrate în rama exterioară pe gâtul de lebădă, fiecare pentru 5 tone Cric de sprijin 24 t cu două trepte, operare pe o singură parte, parte inferioară dreaptă, fără compensare de împingere Închidere spate rabatabilă, montată exterior Cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție împotriva coliziunii inferioare din oțel conform EG, dacă este tehnic posibil Aripi sfert cu protecție împotriva stropirii (antispray) conform EG O pereche de canale pentru roți după gâtul de lebădă, încastrate în zona podelei joase, rampate la acces. Lungime la bază cca. 1840 mm, adâncime cca. 200 mm. A doua pereche de canale pentru roți pe colțul spate. Adâncime cca. 200 mm. Atenție! Rama principală are 200 mm mai mult decât grosimea canalului pentru roți. O verificare tehnică detaliată va fi necesară la comandă. Capace pentru canale de roți extensibile din podea joasă cu inserții din lemn de esență tare, pe colțar spate, de asemenea cu lemn de esență tare. Troliu electric 24V, forță de tracțiune 5500 kg, montat pe croșet gât de lebădă, fără a ajunge în suprafața de încărcare, operare cu telecomandă radio. Lungime cablu 35 m x cca.10 mm, cu ghidaj cu role și rolă de ghidare detașabilă pe colțul din spate. Axe și suspensie Axe cu frână cu tambur SAF sau BPW (la alegerea noastră) Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre și funcție Auto-Reset Roți și anvelope Anvelope 205 / 65 R 17,5 cu marcaj 129/127K (132/132G) pentru capacitate de încărcare de 8 t la max. 90 km/h, la alegerea producătorului Godpfx Aoi Ri Hrja Njbg Jante din oțel în configurație dublă, culoare argintie de fabrică Sistem de frânare Frână cu aer comprimat cu 2 circuite Frână de staționare cu arc 2 cuple rapide antifurt față, fără racord de legătură Sistem electronic de frânare EBS Haldex cu priză EBS față, fără cablu de conexiune (analiza frânării trimisă clientului spre aprobare, 15.07.2021) Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule echipate care asigură funcționalitatea ABS! Identificare sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus pentru afișaj pe bordul camionului (camionul trebuie să fie pregătit, nu este montată o balanță omologată) Electrică 24V, blocuri optice cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție față albe 2 lumini de ghidaj spate alb/roșu 2 prize de 7 pini și una de 15 pini față, antifurt, fără cablu de conexiune Podea Gâtul de lebădă cu strat din tablă de oțel/tablă striată Podea din placaj fenolat 30 mm, pe podeaua joasă între lonjeroane pe centru Zona canalele pentru roți cu grile danturate, acoperire din oțel pe canale Rampe de acces Pereche de rampe din aluminiu, lungime 3200 mm, capacitate pe pereche 12.000 kg Pereche de rampe din oțel pentru acces pe podeaua joasă Pereche de rampe din oțel pentru trecere pe gâtul de lebădă Prelate laterale Omologare / plăcuțe Țara de omologare: Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG – FGV) Pregătit pentru suport plăcuță de înmatri

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 8fbda13da8c595f64678f0f82, greutatea goală: 2.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 11.300 kg, greutate totală: 13.400 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 275/70 r 22,5, Informații suplimentare Șasiu remorcă cu axă centrală Construcție sudată din oțel cu granulație fină Cuplaj pentru semiremorcă, marcă la alegerea noastră pentru 2 bolțuri de tractare. Cu coroana de pivotare cu bile, limitare max. 20° Sprijin pe timonă și pe Dolly în față Cale de oprire cu suport Bară de protecție antirăsturnare din oțel Aripi semicarcasă Dispozitiv de tractare pentru remorcă cu axă centrală Bara de tracțiune CLG cu ochi de remorcare de 50 mm certificate, pentru Dolly și pentru camion, inclusiv blocare a barei pe autovehicul! Axe + suspensie Axe cu frână pe disc BPW Suspensie pneumatică Pentru execuție Swap Train, înălțime standard pentru şa redusă aprox. 1100 mm, şaua ridicată aprox. 1280 mm, înălțime de cuplare aprox. 1140 mm Sistem de frânare Gjdpfsi Rizxjx Aa Njbg Instalație de frânare cu aer comprimat în două linii, cabluri colorate pentru service facil Frână de staționare cu arc acumulare 2 cuple de siguranță interschimbabile în față, cu cabluri de legătură spre camion, 2 cuple cu siguranță și cabluri de legătură Wendelflex către semiremorcă EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față și cablu de conexiune, Cabluri Wendelflex pentru EBS către semiremorcă Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu funcție de ridicare și coborâre, ECAS, prin comanda camionului, ECAS CAN 2 Bus în camion necesar fără ECAS CAN 2 Bus, este necesară comandă suplimentară în camion (nu este inclusă în livrare): Electricitate cu cablu preinstalat și cutie de distribuție. Comandă la priză cu 15 pini la pin 11 și 15, la 2x7 pini la pin 7 și 5. Atenție: această versiune trebuie verificată tehnic împreună cu semiremorca, probabil Dolly și semiremorca pot fi ridicate și coborâte doar simultan. Dacă nu este tehnic posibil, controlul se va face prin WABCO eTASC cu funcție de menținere în poziție coborâtă + funcție auto-reset (nu necesită alimentare de la camion). Control suplimentar pe vehicul prin WABCO eTASC + funcție menținere în poziție coborâtă + auto-reset (nu necesită alimentare de la camion). Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului ECAS posibil doar împreună cu WABCO EBS. Detectarea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare în cabina șoferului, camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, nu include cântar omologat Funcție de eliberare a frânei de la camion (prin buton) pe PIN 14 și suplimentar prin buton pe vehicul lângă valva H & S, pentru eliberarea frânei în stare cuplat, alimentarea cu curent EBS trebuie asigurată! Cu Can Router Roți și anvelope 275/70 R 22,5, marca la alegerea producătorului Jante de oțel, culoare argintie Electrice 24V, lumini multicanal, iluminare LED laterală galbenă Iluminare laterală galbenă LED cu semnalizator, lămpi laterale intermitente 2 lumini de poziție albe față cu LED 2 lumini de ghidaj albe/roșii în spate 2 x 7 pini, prize de siguranță interschimbabile față, cu cablu de legătură, 2 x 7 pini, prize cu cablu Wendelflex spre semiremorcă Cablu + priză pentru sistemul de cameră marșarier, în funcție de tipul vehiculului Instrucțiuni de operare Atenție! Respectați reglementările pentru camioanele lungi! Respectați rețeaua rutieră permisă! Vehiculul tractor trebuie să fie prezent la fabrica Triptis aproximativ o săptămână pentru adaptarea timonei! Respectați recomandarea CLG conform anexei Este absolut necesar înainte de acceptarea comenzii: prezentarea tuturor dimensiunilor relevante conform formularului Fliegl CLG (vezi anexă). Înălțimea de cuplare a semir

Condiție: folosit, număr mașină/vehicul: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, greutatea goală: 2.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.800 kg, greutate totală: 13.400 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 01/2014, dimensiunea anvelopei: 285/70 r19,5, Anul fabricației: 2013, Informații suplimentare Construcție sudată din oțel cu granulație fină, cuplă de semiremorcă, marcă la alegerea noastră pentru 2 pini de remorcare, picior telescopic de sprijin, cale de roată cu suport, protecție antiîmpănare din oțel, aripi tip semischale. Bară de tracțiune cu ochi de tracțiune verificat cu diam. 50 mm, bară de tracțiune inferioară cu cuplaj mecanic reglabil pe lungime. Axe cu frâne pe disc BPW, suspensie pneumatică cu valve de ridicare & coborâre, sistem electronic de direcție tip Dolly, senzor prin contact în ochiul de tracțiune (în Germania necesar pentru respectarea BO-Kreis, altfel semiremorca trebuie să fie direcționată). Sistem de frânare pneumatic pe două linii, frână de staționare cu arc acumulatoare, 2 cuple de aer sigure la față cu linii de conexiune către autotractor, 2 cuple de aer sigure pentru semiremorcă. EBS, sistem electronic de frânare cu mufă EBS frontală, cu cablu de conexiune, cablu EBS către semiremorcă, detectare sarcină pe axă pentru camion prin EBS, fără instalare pe camion. 24 Volți, lămpi multifuncționale, iluminare laterală cu LED galben, 2 lumini de poziție albe față, 2 lumini de delimitare spate alb/roșii, 1 x mufă frontală cu 15 pini. Țara de omologare: Germania, cu recepție Dekra, pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un rând, marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb lateral și roșu spate, panou de avertizare conform ECE-70. Godpei Riydsfx Aa Nebg Înălțime de cuplare aprox.: 960 mm

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 59ade5d1599dcdee29033ac46, greutatea goală: 6.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.650 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 435/50 r19,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru transporturi Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu pivot de remorcare interschimbabil 2" Bară de agățare pentru rampe de aluminiu pe toată lățimea Cadru în execuție ranforsată pentru încărcarea vehiculelor (până la cadrul exterior) Cadru exterior cu profil Load-Lock la aproximativ fiecare 400 mm, pentru fixarea chingilor 10 perechi de ciuperci de ancorare integrate sus/exterior în cadrul exterior, fiecare de 10 tone Suport dublu 24 t, acționare unilaterală, cu bază semirotundă și placă de conexiune dreaptă, cu compensare de cursă Sprijin spate rabatabil 2 cale de oprire cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare din oțel galvanizat Aripi sfert de cochilie înaintea axei 1 și în spatele fiecărei axe Gbodpfx Ajld Ihloa Nog Cu apărători antispray în spatele fiecărei axe Pereche de ocheți pentru feribot, marcați galben 1 suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată, cu set de fixare a roții 2 cutii de scule din material plastic, cu sertar și raft, l=650 / h=520 / ad=670 mm, fiecare cu lacăt (lacătul nu este inclus) Blocare container, 4 perechi de încuietori integrate în podea pentru 2 x 20 picioare sau 1 x 40 picioare container; prima poziție ca blocare rabatabilă îngropată 10 perechi de buzunare pentru stâlpi integrat în cadrul exterior, dimensiune interioară 70 x 40 mm 10 buzunare pentru stâlpi, poziționate central în podea, dimensiune interioară 70 x 40 mm 2 șine de ancorare/stâlpi transversale integrate în podea pe toată lățimea până la cadrul exterior (lățime maximă utilizabilă între stâlpii laterali exteriori aproximativ 2170 mm), aproximativ 100 mm înălțime. Cu bare rotunde de 20 mm sus și jos, distanță de 60 mm între sus și jos (bare rotunde). Jos cu profil tip L ca capăt, deschis la jumătate în jos. Pentru ancorare și inserare stâlpi 80 x 80, pozițiile 2 și 4 conform fișei tehnice Fliegl 20 bucăți stâlpi inserabili, zincați termic Atenție: Buzunarele și stâlpii inserabili nu sunt proiectate pentru asigurarea încărcăturii de materiale lungi, țevi etc. fără înfășurare suplimentară Spațiu de depozitare pentru rampe de urcare din aluminiu, rampe introducibile din spate 3 perechi de ocheți rabatabili de 10 t fiecare pe cadrul exterior (1x înainte de peretele frontal și 2x în zona posterioară). Axe + suspensie Axe cu discuri de frână SAF Axe/șasiu aliniat laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu axă liftabilă automată, inclusă coborâre forțată și asistență la pornire, acționare prin 3 acționări ale frânei (funcția de asistență la pornire activă până la depășirea a 30% din sarcina pe axă și până la viteza maximă de 25 km/h) Axă liftabilă sub înălțimea de rulare recomandată, fără garanție pentru daune la anvelope 2 înălțimi de rulare, reglabile cu buton manual, 1x pentru înălțime de cuplare 980 mm, 1x pentru înălțime de cuplare 1100 mm (Atenție! Vehiculul va avea înclinație) Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică în două circuite Montare colorată a conductelor pentru mentenanță ușoară Frână de staționare cu arc 2 cuple de siguranță anti-inversare față, fără linie de conexiune EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care garantează funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre 2 înălțimi de rulare, reglabile cu buton manual, 1x pentru înălțime de cuplare 980 mm, 1x pentru înălțime de cuplare 1

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 9de849c07b4d917b8d8e1d037, greutatea goală: 2.990 kg, greutatea maximă de încărcare: 15.010 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 265/70 r19,5, Informații suplimentare Şasiu schimbător tip drehschemel Construcție sudată din oțel fin granulatie Opritor frontal, reglabil longitudinal și rabatabil Pereche de role de ghidaj detaşabile, față și spate 4 sisteme de blocare a containerului cu brațe stabilizatoare pentru containere interschimbabile lungimi 7,15 și 7,45 m (bază de 20') Drehschemel echipat cu coroană masivă de rulare cu bile Pene de cală cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecția laterală este montată spre interior pentru spațiu optim lângă picioarele containerelor interschimbabile Protecție antiîmpănare din oțel Protecție antiîmpănare scurtată pentru spațiu optim lângă picioarele containerelor, instalație electrică montată protejat Aripi tip sfert de cochilie față și jumătate de cochilie spate Instalație de tracțiune pentru remorcă cu drehschemel Bara de tracțiune cu ochi de remorcare de 40 mm, omologat Bara de tracțiune reglabilă mecanic în lungime: 6 x 100 mm (cca 1700 – 2300 mm), setată la 2200 mm Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie pneumatică Sistem de frânare Sistem de frânare cu presiune de aer în 2 circuite, cabluri colorate pentru service facil Rezervă de aer: 180 litri Frână de parcare cu arc 2 cuple frontale cu protecție la inversare, cu conducte de legătură spre autovehiculul motor EBS marca Wabco, sistem electronic de frânare cu mufă EBS frontală, cu cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată numai de autovehicule echipate cu ABS funcțional! Cu valvă de ridicare/coborâre, funcție de menținere atât la ridicat, cât și la coborât Roți și anvelope 265/70 R19.5 marcă la alegere producător Jante de oțel gemene, culoare argintiu fabrică Sistem electric 24V, stopuri multicameră LED cu rezistență, iluminare laterală galbenă LED, iluminare număr LED (ATENŢIE: la anumite autovehicule tractoare pot apărea diagnosticări eronate, deşi funcţia există) 2 poziţii faţă albe LED 2 lămpi de delimitare spate LED roșu/alb 2 x priză 7 pini frontal, cu cablu Proiectoare LED suplimentare spate, stingere/comutare cu lumina de marșarier Proiector de lucru LED față, central între lonjeroane, orientat spre spate, comutat cu marșarierul Țara de omologare / Plăcuțe Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Asistență hotline 24/7 Include încărcarea pentru stivuire 2/3 buc, cadre de încărcare cu garanție returnare Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare, format un rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau 10 ani garanție contra coroziunii penetrante Gsdpfei Ri Rnex Aa Nsbg ATENŢIE: Imagini de arhivă!

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, greutatea goală: 10.280 kg, greutatea maximă de încărcare: 13.720 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Şasiu remorcă platformă joasă Construcţie sudată din oţel Axă pivotantă cu coroană de pivotare robustă Suporturi spate rabatabile 2 cale de roată cu suport Protecţie laterală din aluminiu Bandă de noroi pe întreaga lăţime în partea din spate Aripi din oțel în sfert de coajă înaintea primei axe Scobitură pentru braț de excavator peste axele spate, de aproximativ 1800 mm lungime, 650 mm lăţime şi 150 mm adâncime, 2 perechi de orificii de ancorare a câte 5 tone pe fiecare parte în scobitură, la cca. 300 mm de partea din faţă și la cca. 200 mm înainte de pantă posterioară 1 cutie de depozitare încadată în podea, cu capac, L=720 mm / l=520 mm / h=170 mm 1a pereche de scobituri pentru roţi după curbura din zona platformei joase, cu rampă de acces, lungime utilă cca. 1600 mm, adâncime cca. 400 mm. Atenție! Cadru principal cu 400 mm mai înalt decât scobitura pentru roți. 2a pereche de scobituri pentru roţi între axe în zona platformei joase de acces, cu rampă de acces, lungime utilă cca. 600 mm, adâncime cca. 300 mm. Atenție! Cadru principal cu 300 mm mai înalt decât scobitura pentru roți. Capace pentru scobituri de roți extensibile din cadrul principal, cu inserţii din lemn. Distanța între grinzi principale exterioare cca. 1280 mm (zona scobiturilor pentru roţi) Lăţime extensibilă până la 3.000 mm, extensii rabatabile la alveolele pentru roţi (lărgirea nu se face la pantă posterioară și nici în alveolele pentru roţi de jos). (Ecartamentul utilajelor sau vehiculelor transportate nu trebuie să depășească lăţimea exterioară a cadrului de 2.550 mm) Spațiu de depozitare pentru grinzi de lemn în centrul platformei de încărcare sau sub aceasta, în funcție de posibilitățile tehnice Grinzi de lemn de 70 mm pentru extinderea la 3.000 mm Inele de ancorare platformă joasă Gedpfxei Ri I Ns Aa Njbg 1a pereche inele de ancorare tip ring, încastrate în curbă față, a câte 5 t 8 perechi de ciuperci de ancorare încastrate deasupra și lateral în cadrul exterior, a câte 10 t 2 x față în curbă 6 x în zona platformei joase, prima ancoră la 250 mm de faţă și ultima maximum la 250 mm de spate, distanță între inele maxim 1.100 mm 5 perechi de inele de ancorare tip ring încastrate în cadrul exterior, a câte 5 t (posibil de adaptat pentru buzunare pentru stâlpi) Dispozitiv de tractare pentru remorcă cu axă pivotantă Furcă de tracțiune cu ochi de remorcare testat de 50 mm, înclinat la 8° Axe + suspensie Axe cu frână cu tambur SAF Axe/șasiu verificate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică cu valve de ridicare și coborâre acționabile separat față/spate Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 la alegerea producătorului Jante din oțel tip gemeni, argintii din fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 linii Frână de staționare cu arc Sistem Infocenter pentru remorcă, afișare date vehicul precum sarcina pe axă (nu este cântar omologat) şi kilometraj Detectare sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabină, camionul trebuie pregătit corespunzător, nu include montare pe camion (nu este cântar omologat) Sistem stabilitate vehicul Conector Duomatic faţă, cu cablu de legătură la autovehicul EBS, sistem de frânare electronic cu conector frontal, cu cablu de legătură Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule care garantează funcționarea ABS! Instalație electrică 24 Volți, lămpi multicameră LED cu rezistență, iluminat lateral cu LED galben, iluminare număr de înmatriculare cu LED (

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: df15479123e15bcf265d560e1, greutatea goală: 12.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 44.200 kg, greutate totală: 57.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă cu platformă joasă Construcție sudată din oțel, placă de cuplare cu două bolțuri de trăgăre interschimbabile și două poziții pentru bolțul de cuplare Crick de sprijin cu două trepte, capacitate 24 tone, operare pe o singură parte, partea inferioară dreaptă, fără compensare de împingere Sprijin spate rabatabil 2 cale pentru oprirea roților cu suport Protecție laterală din aluminiu 1 cutie de scule din plastic, cu raft interior, dimensiuni 620x360x440 mm, închidere cu lacăt (lacătul nu este inclus) Lărgiri extensibile la 3.000 mm (nu pe porțiunea înclinată a spatelui); ecartamentul utilajelor de construcții sau vehiculelor transportate nu trebuie să depășească lățimea cadrului exterior de 2.550 mm Compartiment pentru grinzi de lemn pe gâtul de lebădă, transversal, în față Grinzi de lemn de 70 mm pentru extinderea până la 3.000 mm Telescopare Cadru cu tub central, piese telescopice sudate cu precizie, extense la maximum 6.000 mm și blocabile la fiecare circa 1.000 mm (sarcina utilă/punctuală se reduce în stare extinsă!) Fixare prin blocare mecanică cu bolț Cu masă culisantă Ochiuri de ancorare pentru platforma joasă 2 perechi de ochiuri de ancorare tip inel, 5 t fiecare, pe gâtul de lebădă 11 perechi de ciuperci de ancorare încastrate deasupra și lateral în cadrul exterior, câte 10 t fiecare (2x pe gâtul de lebădă, 9x pe suprafața de încărcare), primul ochi de ancorare la 250 mm de față și ultimul la max. 250 mm de spate, distanța între ochiuri max. 1.100 mm 8 perechi de prize pentru stâlpi în cadrul exterior, interior 70x40 mm, pot fi convertite la ochiuri de ancorare tip inel de 5 t (nu inclus) 3 perechi de ochiuri de ancorare rabatabile suplimentar pe suprafața platformei joase, câte 10 t fiecare (1x la începutul platformei joase, 1x înaintea osiei 1, 1x după osia 3) Gbsdpoi Ri Hnofx Aa Nog Axe + suspensie Axe cu frâne cu tambur SAF Axe și șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Ultimele 2 axe viratoare, cu blocaj automat la mersul înapoi prin lumină de marșarier și blocaj manual prin buton la vehicul Suspensie pneumatică cu robinet de ridicare/coborâre Roți și anvelope 235/75 R 17,5 marca Fulda Jante din oțel duble, argintiu fabrică Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu 2 circuite Frână de parcare cu arc Sistem de stabilitate pentru vehicul Detecție încărcare pe osii prin semnal EBS-Canbus, pentru afișaj pe display-ul din cabină (camionul trebuie să fie echipat corespunzător; nu este instalat pe camion, nu este cântar omologat) 2 cuple de aer sigure împotriva inversării, față, fără conducte de legătură Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule cu ABS funcțional! Electricitate 24V, lămpi multichamber, lumină laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de ghidare alb/roșu spate 1 lampă girofar LED cu suport, comutată prin lumină de staționare (lampă detașabilă) 2 perechi panouri de avertizare duble cu iluminare LED, extensibile la 3.000 mm 2 prize sigure 7 pini față, fără cablu de legătură Pardoseală Gât de lebădă cu placare din oțel/tabliță striată Cutie de depozitare în pantă acces spre gât de lebădă Apoi cu podea din lemn moale de 70 mm, la nivelul cavităților roților placare din oțel/tabliță striată Porțiunea înclinată din spate cu podea de lemn moale de 70 mm Borduri Profil gol din aluminiu de 25 mm, înălțime 400

Condiție: folosit, număr mașină/vehicul: 3ca51192c90a3f38a59d77748, greutatea goală: 2.872 kg, greutatea maximă de încărcare: 15.128 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 11/2019, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5, Anul fabricației: 2019, Informații suplimentare: Gedpfxsi Ri Dzs Aa Nobg Construcție sudată din oțel cu granulație fină, opritor frontal, reglabil longitudinal și rabatabil, pereche de role de ghidare detașabile, față și spate, Swap Guard – ghidaj pentru suprastructuri interschimbabile, amplasat în fața și în spatele fiecărei încuietori pentru containere, 4 încuietori de containere cu console robuste pentru containere interschimbabile pe bază de 20‘ pentru recipiente de 7,15 și 7,45 m, șasiu rotativ cu coroană de pivotare robustă, cale pentru roți cu suport, protecție laterală din aluminiu, protecție laterală montată spre interior pentru a oferi spațiu optim pentru suporturile suprastructurilor interschimbabile, protecție antiîmpănare din oțel, protecție antiîmpănare scurtată pentru spațiu optim pentru suporturile suprastructurilor, instalație de iluminat montată protejat, apărători de noroi tip sfert la față și tip jumătate la spate, fără protecție la impact, suport pentru roată de rezervă tip coș, cutie de scule din plastic. Furcă de tracțiune (L = 2.200mm) cu ochet de cuplare de 40 mm testat, lungime a furcii de tracțiune, reglarea pe înălțime a furcii prin arc. Axe cu frâne cu disc SAF cu diametru disc 430 mm, axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil, suspensie pneumatică. Sistem de frânare pneumatic cu două conducte, tubulaturi colorate pentru service ușor, rezervor de aer de 208 litri, frână de staționare cu arc, 2 capete de cuplare față cu protecție împotriva inversării, conducte de legătură către autovehicul, EBS, sistem electronic de frânare cu mufă EBS în față și cablu de legătură. Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule echipate pentru asigurarea funcționării ABS! Cu ventil de ridicare și coborâre, funcție de menținere în pozițiile de jos/ sus, funcție de eliberare a frânei prin buton pe vehicul lângă ventilul de ridicare/coborâre, pentru eliberarea frânei în stare cuplată, alimentarea EBS trebuie să fie asigurată! 24 Volți, lămpi multichamber, iluminare LED galbenă lateral, 2 lumini de poziție față alb, 2 lumini de marcaj spate alb/roșu, 1 mufă cu 15 pini față, cu cablu de legătură, proiector(e) LED suplimentar(e) de lucru spate, comandat(e) prin lumină de mers înapoi, proiector LED de lucru față, central între grinzi, orientat spre spate, comandat prin lumină de mers înapoi. Țara de omologare: Germania, cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG - FGV), pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un rând, panou de avertizare conform ECE 70, panou ADR rabatabil pe spate, marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu.

Condiție: folosit, număr mașină/vehicul: 1dad0ba418a93eaeb83d187cb, greutatea goală: 2.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 11.400 kg, greutate totală: 13.400 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 11/2018, dimensiunea anvelopei: 285/70 r19,5, Anul fabricației: 2018, Informații suplimentare: Construcție sudată din oțel cu granulație fină, cap de cuplare tip sa, marca la alegerea noastră, pentru 2 bolțuri de împerechere (Königszapfen), cu pivot cu bile, unghi maxim de blocare 20°, blocabil, susținere pe timonieră, cale de oprire cu suport, protecție anti-împănare din oțel, aripă tip sfert de cochilie înainte și după agregatul de ax, cu prelată pentru deplasarea în gol. Timonieră de cuplare inferioară CLG, cu inele de remorcare omologate de 50mm pentru Dolly și pentru camionul tractor. Axe cu frâne pe disc BPW, disc de frână cu diametru de 370 mm, suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Instalație de frânare pneumatică cu două conducte, frână de parcare cu arc acumulativ, cap de cuplare Duo-matic frontal, cu conducte de legătură către camionul motor. Două capete de cuplare interschimbabile către semiremorcă, inclusiv spirală de legătură. Gbjdpfx Aasi Riyaj Nog EBS marca Wabco, sistem electronic de frânare, cu router Can, mufă EBS frontală, cu cablu de legătură către semiremorcă. ATENȚIE: Remorca poate fi tractată numai de vehicule care asigură funcționarea sistemului ABS! Recunoașterea încărcăturii pe axă pentru camion prin EBS, fără instalare pe camion. 24 Volți, 4 x lămpi cu 3 camere + 1 lampă rotundă de ceață spate, iluminat lateral cu LED galben, 2 poziții albe frontale, 2 lămpi linie alb/roșu spate, 1 mufă cu 15 pini frontală cu cablu de legătură pentru camion, 1 priză cu 15 pini cu spirală de legătură către semiremorcă, cablu pentru sistemul de cameră marșarier cu priză, proiector suplimentar LED spate, acționat prin lumina de marșarier. Țara de omologare: Germania, cu inspecție Dekra, pregătită pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând, marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb lateral și roșu spate. Înălțimea de cuplare aprox. 950 mm.

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, greutatea goală: 2 kg, greutatea maximă de încărcare: 9 kg, greutate totală: 11 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: -, Informații suplimentare Șasiu pentru remorcă cu axă centrală basculabilă Construcție sudată din oțel, cu ax de basculare continuu în spate, echipat cu lagăre sferice de 80 mm Picior de susținere cu reductor frontal 2 pene de blocare cu suport Protecție împotriva subintrării din oțel Apărători de noroi spate pe toată lățimea Aripi parțiale tip carcasă Spațiu de depozitare cu încuietoare pentru rampe de încărcare sub platforma de transport Dispozitiv de tracțiune pentru remorcă cu axă centrală Bară de tracțiune cu ochi de cuplare testat de 40 mm Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime prin ax spiralat, cursă maximă de reglaj 300 mm Axe și suspensie Axe cu frână cu tambur BPW Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie parabolică cu lagăr din cauciuc-metal fără întreținere și compensare mecanică a încărcării pe ax (balansier) Roti și anvelope 235 / 75 R 17,5 la alegerea producătorului Jante de oțel, culoare argintiu din fabrică Sistem de frânare Gbsdpfxoi Riwie Aa Njg Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite, cablare color pentru service facil Frână de parcare cu ax spiral manual Rezervor de aer integrat ABS și ALB, cu mufă ABS frontală și cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de autovehicule care garantează funcționarea ABS-ului! 2 cuple frontale codate pentru evitare inversare, cu cabluri de legătură spre autotractor Electrică 24 volți, stopuri multilampă, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe frontale 2 lumini ghidaj alb/roșu spate 2 prize frontale codate cu 7 pini, cu cabluri de legătură Hidraulică Sistem de basculare trilateral, presă hidraulică multicilindru cu limitator de ridicare și cablu de siguranță Cilindru joasă presiune până la max. 170 bar, fără clapetă de reținere. Dacă este necesară, trebuie montată suplimentar pe camion. Cuplaj hidraulic cu mufă SVK NW 10/3, inclusiv furtun de legătură Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului Platformă basculantă Platformă basculantă robustă cu podea din tablă de oțel de 4 mm, pereți laterali din oțel, laterale continue, rabatabile și montate pe balansoar cu închidere centrală jos. Stâlpii de colț spate sunt detașabili. Partea din spate rabatabilă și montată pe balansoar, cu închidere centrală jos. Lungime platformă aprox. 4.500 mm, laterale cu 5 balamale jos Lățime platformă 2.420 mm 5 perechi de inele de ancorare pe podea, câte 5 tone fiecare Instrucțiuni de utilizare Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; în funcție de încărcătură, această greutate poate să nu poată fi atinsă dacă se respectă încărcările permise pe axe, suport și selă. (Comportament de rulare și de urmărire defavorabil în caz de distribuție greșită a încărcăturii) Ţara de omologare/numere de înmatriculare Ţara de înmatriculare: Germania Cu omologare și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport de număr cu un singur rând Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral și roșu spate Vopsire Cadru galvanizat la cald inclusiv pasivizare 15 ani garanție împotriva coroziunii perforante Suprastructură și pereți laterali RAL 3002 roșu carmin Sprijin spate, rampe de urcare, cutie de depozitare disponibile opțional, contra cost suplimentar Atenţie: Imagini de arhivă

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: ccd5fddabaca94f260d9fe895, greutatea goală: 2.950 kg, greutatea maximă de încărcare: 15.050 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 445/45 r19,5, Informații suplimentare Șasiu cu mecanism pivotant pentru schimb de caroserii Construcție sudată din oțel granulație fină Cadru Fliegl V-Stream Opritor frontal, reglabil longitudinal și rabatabil 2 perechi de role de ghidare detașabile, față și spate 4 sisteme de blocare a containerului cu brațe stabile pe bază de 20 pentru containere interschimbabile de 7,15 și 7,45 m Mecanism pivotant cu coroana masivă cu bile 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Gbjdpfsi Ri Rksx Aa Njg Protecție laterală montată interior, pentru spațiu optim lângă suporții suprastructurilor interschimbabile Protecție anti-împănare din oțel Protecție anti-împănare scurtată pentru spațiu optim lângă suporții suprastructurilor, instalația de iluminat montată protejat Apărători parțiale față și apărători semi-carcase spate Dispozitiv de tractare pentru remorcă cu ax pivotant Braț de tracțiune cu ochi de cuplare de 40 mm, certificat Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe și șasiu măsurate cu laser – reduc uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic în 2 circuite Cabluri colorate pentru service facil Rezervor aer: 208 litri Frână de parcare cu arc 2 cuple de aer inversabile fără riscuri la față, cu conexiuni spre camion EBS – sistem electronic de frânare, mufă EBS frontală, cu cablu de legătură Atenție: Vehiculul tractat trebuie tras doar de autovehicule care pot asigura funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre, funcție de menținere pe poziție sus sau jos Roți și anvelope 445/45 R19,5, marcă la alegerea producătorului Jante de oțel, finisaj argintiu de fabrică Electricitate 24V, lămpi multicamerale, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție frontale albe 2 lumini de delimitare spate alb/roșu 2 mufe 7-pini inversabile la față, cu cablu de legătură 2 proiectoare de lucru LED suplimentare pe spate, comandate de lumina de marșarier 1 proiector LED față, central între lonjeroane, orientat spre spate, comandat de marșarier Țara de omologare/plațe Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG-FGV) Hotline de service 24/7 Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un singur rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau 10 ani garanție anticorozivă Atenție: Fotografii de arhivă!

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 55d3c5c03e032385649769b1b, greutatea goală: 9.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 14.100 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu pentru remorcă cu platformă joasă Construcție sudată din oțel Axă turnantă cu coroană de rotire robustă, ladă de depozitare încastrată inclusă Consolă frontală pentru axă turnantă Suport spate rabatabil 2 caluri de blocare pentru roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Apărători de noroi spate pe toată lățimea Lărgiri extensibile până la 3.000 mm (nu pe partea spate teșită) (Însă ecartamentul utilajelor de construcții sau vehiculelor transportate nu poate depăși lățimea exterioară a cadrului de 2.550 mm) Ladă pentru scânduri de lemn la mijlocul suprafeței de încărcare Scânduri de lemn de 70 mm pentru lărgire la 3.000 mm Ochiuri de ancorare pentru platformă joasă: 3 perechi de puncte de ancorare de câte 10 tone, integrate în podeaua frontală 6 perechi de ciuperci de ancorare, montate sus și lateral în cadrul exterior, câte 10 tone 1 punct lângă zona gâtului restul distribuite între ele, distanța maximă 1.200 mm 1 punct pe partea spate teșită 5 perechi de buzunare pentru stâlpi în cadrul exterior, interior 70 x 40 mm (convertibile la inele de ancorare de 5 tone, nu sunt incluse) Dispozitiv de remorcare pentru axă turnantă Braț de tracțiune cu inel de cuplare de 40 mm certificat Atenție! Pentru inel de 40 mm, greutatea totală admisă a camionului max. 18.000 kg, altfel este necesar inel de 50 mm. Axe și suspensie Axe cu frână cu tambur SAF Măsurare laser a axelor/șasiului pentru reducerea uzurii pneurilor și a consumului de combustibil Suspensie cu arcuri parabolice cu lagăre de oțel-gumă fără întreținere și compensare mecanică a sarcinii pe ax față și spate (compensare tip balansoar) Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 la alegerea producătorului Jante din oțel în aranjament dublu, culoare argintiu de fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare cu protecție la inversare în față, cu fire de legătură spre autovehiculul tractor ABS și ALB, cu priză ABS frontală și cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Electricitate 24V, lămpi multifuncționale, iluminare laterală LED galben 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de delimitare alb/roșu spate Gbodpfx Aji Ri I Eja Nsg 2 x 7 poli, stechere protejate la inversare în față, cu cablu de legătură 1 girofar LED cu suport, comandat prin luminile de poziție (lampa este detașabilă) 2 perechi de panouri de avertizare duble, LED iluminate și extensibile până la 3.000 mm Podea Zonă frontală cu podea din oțel Apoi podea din lemn moale de 70 mm, în zona aripilor de roți acoperire din tablă de oțel antiderapantă Parte spate teșită cu podea din lemn moale de 70 mm Rampe de urcare Rampe din oțel de 2.800 mm lungime, 750 mm lățime, lateral deplasabile acoperite cu lemn cu asistență la ridicare cu arc Instrucțiuni de funcționare Pentru sarcină pe axă de 10.000 kg este necesară o derogare, se poate transporta doar marfă indivizibilă! Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; în funcție de încărcătură, greutatea totală nu poate fi atinsă dacă trebuie respectate sarcinile maxime pe axe, pe suport sau pe şa. (Comportament rutier deficitar dacă distribuția încărcăturii este greșită) Țara de omologare/numere de înmatriculare Țara de omologare: Germania 1 cu omologare Dekra și raport (conform §13 EG - FGV) Hotline service 24/7 pregătită pentru suport plăcuță de înmatriculare pe două rânduri Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb pe lateral și ro

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: df0bcd99c5751964e020b1055, greutatea goală: 6 kg, greutatea maximă de încărcare: 14 kg, greutate totală: 21 kg, configurație ax: 1 axă, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă cu platformă joasă Construcție sudată din oțel, placa de cuplare cu bolt de cuplare interschimbabil 2”, platforma adâncită coboară oblic de la zona roților spre gâtul de lebădă la o înălțime de încărcare de aprox. 210 mm, partea din spate până în zona roților oblică, șină de agățare pentru rampe de aluminiu pe toată lățimea spatelui. Cale de roată cu suport Protecție laterală contra impactului din aluminiu Acoperire roți din tablă de oțel galvanizată, detașabilă 1 ochet de remorcare posterior, 10 tone Roată de rezervă cu suport pe peretele frontal/cutie de depozitare exterioară frontală Cutie de depozitare transversală din oțel pe gâtul de lebădă în față, aprox.: L = 2400 mm, l = 400 mm, h = 600 mm, cu închidere Troliu electric, 24 Volți, forță de tracțiune 8165 kg, montat frontal pe gâtul de lebădă în spatele cutiei de depozitare, pe platforma de încărcare, acționare cu telecomandă, sfoară 35 m x aprox. 10 mm, cu fereastră cu role și 2 role de ghidaj detașabile pe gâtul de lebădă și partea posterioară, priză Nato pe placa de conexiune 1 pereche de cuve pentru roți aprox. 700 mm de la începutul gâtului de lebădă, încastrate în podea, deschise spre exterior. Atenție: cadrul principal iese aprox. 145 mm. 4 perechi de poziții pentru opritori de roți (standard Fliegl), fără opritor de roți pentru a parca semiremorca, înălțime aprox. 100 mm și lungime aprox. 100 mm Opritori de roată detașabili La transportul capului tractor, se folosește o adăugare de aprox. 50 mm în cuvele frontale pentru roți; pentru cuve dimensiuni: aprox. 50 mm înălțime, 1200 mm lungime, 500 mm lățime Ochiuri de ancorare pentru platformă joasă: Gjdei Ri Hkjpfx Aa Nsbg 2 perechi ochiuri de ancorare 2,5 t pe gâtul de lebădă 7 perechi de ciuperci de ancorare, integrate sus și lateral în cadrul exterior, fiecare 10 t 4 perechi de ochiuri de ancorare 10 t integrate sus în lonjeroanele cadrului principal 1 ochi de ancorare cu șurub, fiecare 6,7 t (JDT) în compartimentul posterior – central pentru rampă 1 ochi de ancorare rabatabil suplimentar în față pe platforma joasă, fiecare 10 t Axă + Suspensie Axe cu frână cu tambur SAF Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 de la producători de top Jante din oțel în tandem, finisaj argintiu de fabrică Sistem franare Sistem de frânare cu aer comprimat cu 2 conducte Frână de staționare cu resort 2 cuple de siguranță față, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Instalație electrică 24 Volți, lumini multichamber LED cu rezistență, lumină laterală LED galbenă, iluminare plăcuță în LED (Atenție! la anumite vehicule tractor pot apărea erori de diagnostic, deși funcția este asigurată) 2 lumini de poziție față albe în LED 2 lumini ghidaj spate alb/roșii în LED 2 prize sigure 7 pini și 1 priză 15 pini față, fără cablu de legătura Semnalizator rotativ LED cu suport, acționat din lumină de parcare (semnalizator detașabil) lumină suplimentară de lucru LED, spate, comandată din marșarier Pardoseală Gâtul de lebădă cu strat din tablă oțel striată Platforma joasă din tablă perforată de oțel, zona cuvei pentru roți din tablă striată/oțel, acoperire tablă zona aripilor, detașabilă Înclinare spate din tablă perforată de oțel Obloane Aluminiu, 400 mm înălțime, lateral pe gâtul de lebădă, detașabile, aprox. 2500 mm lungime Oblon spate alumin

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 7d479432c7290a73a46ff6365, greutatea goală: 5.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.000 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Şasiu basculant semi-remorcă Construcţie sudată din oţel fin granulat, în varianta uşoară Basic, placă de selă cu bolţ kingpin interschimbabil 2” Faţă curbată brevetată Picioar telescopice central, decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, în stare decuplată vehiculul trebuie să stea înclinat către spate. Căluşuri pentru cale cu suport Protecţie antiîmpănare, rabatabilă Apărătoare de noroi tip semicalotă Suport de apărătoare integrat cu suprafaţa rezistentă la pietre Cu apărătoare antispray doar pe ultima axă Bară pentru prelată cu suport Cârlig de remorcare în partea din spate Axe şi suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe şi şasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor şi consumului de combustibil Axe în varianta off-road Suspensie pneumatică Prima axă liftabilă automat, inclusiv coborâre forțată şi asistenţă la pornire, acţionare: 3 x frânare (asistenţa la pornire funcţionează până la depăşirea unei sarcini pe axă cu până la 30% şi până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism de axă liftabilă galvanizat la cald, garanţie 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Instalaţie de frânare cu aer comprimat în două circuite, traseu de cabluri colorat pentru service uşor. Frână de staționare cu arc 2 cuple frontale codate pentru prevenirea inversării, fără linie de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS faţă, fără cablu de legătură Atenţie: Remorca trebuie tractată numai de vehicule tractoare care garantează funcţionarea ABS! Cu valvă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Coborâre automată la basculare cu supapă de blocare Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante din oţel, argintiu din fabrică Electrică 24 volţi, lămpi multichamber, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini poziţie faţă albe 2 lumini de marcaj spate alb/roşii 2 prize frontale de 7 pini codate pentru prevenirea inversării, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă mică cromată dur, mufă HDK, parte fixă, NW 48 mm (fără furtun de legătură) Acţionare hidraulică prin priză de putere laterală de camion Bena Bena rotundă din oţel Stone Master Design, din oţel HB 400/450 cu rezistenţă mare la uzură. Perete frontal oblic cu cilindru hidraulic extern şi scară de urcare pe peretele frontal. Greenline – benă conică şi aerodinamică Suport exterior pentru lopată şi mătură pe peretele frontal. Perete-spate tip membrană Perete-spate cu deschidere pendulară, balama dublă, poziţionată extern, cu închidere dublă cu cârlig. 2 şuruburi cu sistem de blocare tip pârghie în partea de jos laterală. Pereţi laterali continuu grosime 4 mm, podea 4/5 mm grosime, construcţie optimizată pentru uzură şi greutate Platformă cu scară de urcare, placă de conexiune pentru aer/electric şi frână cu spaţiu mare pentru manevrare facilă. Prelată rulabilă cu depozitere pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe stânga Instrucţiuni de operare Gbedpfx Asi Ri Dpea Nsg La transportul de sare, var etc., se recomandă cilindru de basculare cu tijă de piston crom dur, pentru a preveni coroziunea din cauza materialului. Greutatea totală indicată este posibilă tehnic, dar în funcţie de încărcătură nu poate fi atinsă respectând sarcinile maxime pe axe, perne şi şa. (Comportament rutier slab în caz de distribuţie incorectă a sarcinii) Ţară de omologare/înmatriculare Germania Omologare conform EG 2007/46 Rezistenţa suprastructurii conform EN 12642 Serviciu hotline 24/7 Pregătit pentru suport plăcuţă număr în format o lini

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, greutatea goală: 7.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă basic ușoară, placă de șa cu pivot de remorcă interschimbabil (2 poziții); Front curbat, design patentat; Cric de sprijin 24 t, 2 trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare de alunecare; Cale de roți cu suport; Protecție antiîmpănare rabatabilă; Aripi tip semicalotă; Suport integrat pentru aripi, suprafață rezistentă la pietre; Prelată antispray doar pe ultima osie; Bară pentru prelată cu suport; Cârlig de remorcare în spate; Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF; Axe/cadru măsurate cu laser (reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil); Axe în variantă off-road; Suspensie pneumatică; Prima axă este liftabilă automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin acționarea frânei de 3 ori (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe osie cu 30% și până la max. 25 km/h); Mecanism pentru axă liftabilă galvanizat la cald – garanție 10 ani împotriva coroziunii; Instalație de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 conducte, conducte colorate pentru service ușor; Frână de parcare cu arc; 2 capete de cuplare sigure față, fără conexiune; EBS (sistem electronic de frânare) cu priză în față, fără cablu de legătură; Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule echipate să asigure funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre; Sistem de stabilitate în timpul rulării; Roti și anvelope 385/65 R22.5 Jante din oțel, culoare argintie fabrică; Instalație electrică 24 V, lumini multicamerale, iluminare laterală LED galbenă; 2 lumini de poziție albe în față; 2 lumini ghidare alb/roșii spate; 2 prize față 7 pini sigure, fără cablu de legătură; Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treaptă mică dur cromată, cu mufă cu șurub HDK, piesă fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură); Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului; Bena Bena rotundă din oțel în design Stone Master, oțel HB 400/450 foarte rezistent la uzură. Perete frontal înclinat cu cilindru hidraulic extern și scară de acces. Greenline – benă cu formă conică, aerodinamică; Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal; Perete spate tip membrană; Perete posterior împărțit în 2 uși (1/2 la 1/2), o trapă pe aripa dreaptă; Cu bare de închidere exterioare și blocare mecanică jos; Pereți laterali continuu 4 mm, podea continuu 5 mm, construcție optimizată pentru greutate și uzură; Platformă de staționare cu scară, tablou de conexiuni pentru aer/electricitate și frână, cu spațiu mare pentru utilizare ușoară; Prelată rulantă cu depozitare pe partea dreaptă, cu închidere centrală pe stânga; Instrucțiuni de operare Pentru transport de sare, var etc., se recomandă cilindru basculant cu tijă cromată dur pentru a evita coroziunea; Masa totală menționată este tehnic posibilă, însă în funcție de sarcina transportată, masa totală poate fi sub limita maximă admisă pe axă/susținere/șa (repartizarea incorectă a sarcinii poate afecta negativ comportamentul la rulare); Gbjdpsi Rizqjfx Aa Nog Țara de omologare/Plăcuțe Germania; Omologare conform EG 2007/46; Rezistență suprastructură conform EN 12642; Hotline service 24/7; Pregătit pentru plăcuță de înmatriculare pe un singur rând; Placă de avertizare conform ECE-70; Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R048, lateral alb, spate roșu; Vopsire Cadru DB 7350 Novagrau, garanție 10 ani anticoroziune; Picioare de sprijin acoperite cu stra

Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, greutatea goală: 5.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.400 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculabilă Construcție sudată din oțel fin-granulat, în variantă ușoară, cu placă de cuplare și pivot central schimbabil. Capăt frontal curbat (brevetat) Picioar telescopic central, decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, în stare decuplată vehiculul trebuie poziționat în pantă spre spate. Cale de roți cu suport Protecție anti-împănare rabatabilă Aripi tip jumătate de cochilie Suport de aripă integrat, suprafață rezistentă la pietre Prelată anti-stropi în spatele ultimei axe, versiune pentru asfalt, fixată cu balama pe aripă, cu posibilitate de suspendare deasupra aripii, aripă scurtată Cârlig de remorcare în spate Axe și suspensie Axe cu frâne cu tambur SAF Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de carburant Axe în execuție off-road Suspensie pneumatică Prima axă cu sistem automat de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare prin 3x frânare (asistența la pornire funcționează până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanismul de ridicare al axei galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat, 2 circuite, traseu colorat pentru service facil Frână de staționare cu arc Gjdpfx Asi Rix Soa Njbg 2 capete de cuplare imposibil de inversat în față, fără conductă de legătură EBS, sistem de frânare electronic cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu valvă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu industrial Electrice 24 de volți, lămpi cu mai multe camere, iluminat lateral cu LED galben 2 lumini de poziție albe în față 2 lămpi de semnalizare alb/roșu în spate 2 prize sigure cu 7 pini în față, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de înaltă presiune max. 250 bar, cu mufă HDK șurubată, piesă fixă, NW 48 mm (fără conductă de legătură) Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului Cuve Cuva rotundă din oțel, design Stone Master, din oțel HB 400/450 cu rezistență ridicată la uzură. Perete frontal înclinat cu sistem hidraulic extern și scară frontală Perete spate cu membrană Perete spate tip pendul extern, cu prindere în două cârlige. 2 șuruburi cu închidere rapidă jos, pe laterale. Laterale continue 4 mm grosime, podea 4/5 mm, construcție optimizată pentru rezistență la uzură și greutate. Cuva izolată, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolată frontal, lateral, jos și spate cu Fliegl Isotherm. Acoperire BASIC, prelată retractabilă Platformă de operare cu scară, placă de cuplare pentru aer/electric și frână cu spațiu generos pentru manevrare optimă. Prelată retractabilă pe partea dreaptă cu blocare centralizată pe partea stângă. Instrucțiuni de exploatare La transportul de sare, var etc. recomandăm cilindru de basculare cu tijă cu crom dur pentru a evita coroziunea. Greutatea totală admisă este tehnic posibilă; în funcție de încărcătură, poate să nu fie atinsă dacă se respectă masele pe axe/sarcinile pe cuplă. (Comportament rutier deficitar cauzat de distribuția greșită a greutății posibil) Țara de omologare / plăcuțe Germania Cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG-FGV) Rezistența structurii conform EN 12642 Hotline service 24/7 Certificat producător pentru vehicule termoizolate conform RS 10 - 2013 Pregătit pentru suport plăcuță de înmatri