Fliegl Dhks Semiremorci cumpărați folosit (349)

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 33.787 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2017, următoarea inspecție (TÜV): 01/2027, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, lățime totală: 2.550 mm, Greutate totală: 39.000kg/35.000kg Greutate proprie: 5.213kg Sarcină utilă: 33.787kg/29.787kg Lungime totală: 8.200mm Lungime utilă de încărcare: 7.200mm Lățime: lățimea platformei de încărcare 2.350mm / totală 2.550mm Informații suplimentare: - Înălțime interioară benă 1.450mm - Volum: 24,5mc - Înălțime de cuplare: 1.200mm - Bară pentru prelată cu suport Hnedpfoycbi Rox Akqop - Axe BPW - Suspensie pneumatică - Benă rotundă din oțel în formă de cadă - Perete spate tip trapă pendulară - Platformă de lucru cu urcare - Prelată rulantă pe o parte Vehiculul poate fi inscripționat și/sau colantat cu reclamă.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.650 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.650 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, conform dorințelor clientului. Informații suplimentare Cadrul de șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel fin granulatie, în versiune Basic Light, placă de sa montată cu pivot schimbabil Nr. 2 Perete frontal curbat – patentat Picioar telescopic central, decuplarea sub încărcătură nu este posibilă; în stare decuplată, vehiculul trebuie poziționat înclinat spre spate. Cale de roată cu suport Bară antirăsturnare, rabatabilă Aripi semicoajă Suport de aripă integrat – suprafață rezistentă la pietre Bară pentru prelată cu suport Cârlig de remorcare în partea din spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axele/șasiul sunt măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Axe în versiune Offroad Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și funcție de pornire asistată Mecanism de axă ridicată galvanizat la cald – 10 ani garanție împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatică în două circuite, cu trasee colorate pentru întreținere ușoară Frână de parcare cu arc 2 cuple frontale fără risc de inversare, fără conductă de conexiune Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată doar de autovehicule capabile să asigure funcționarea sistemului ABS! Ventil de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope "TPMS" conform ECE R 141, afișare pe display în cap tractor prin EBS (doar dacă vehiculul tractor are această dotare, valabil doar pentru echiparea standard de anvelope) Electricitate 24 Volți, lămpi multicameră, iluminat lateral cu LED galben Iluminat lateral cu LED galben sincronizat cu semnalizarea – "lampi laterale intermitente" 2 prize frontale cu 7 pini, fără risc de inversare, fără cablu de conectare Hidraulică Cilindru de presiune joasă max. 170 bar, treaptă inferioară cromată dur, cu cuplă cu șurub HDK, parte fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtun de conexiune) Acționare hidraulică prin priza de putere a autotractorului Bena Benă rotundă din oțel în design Stone Master, din oțel HB 400/450 foarte rezistent la uzură. Perete frontal înclinat cu cilindru hidraulic amplasat la exterior și scară de acces frontală. Greenline – benă conică și aerodinamică Suport pentru lopată și mătură pe peretele frontal exterior Perete spate cu sistem membrană Capac spate tip pendul cu balama dublă, montată la exterior, cu închidere în două puncte. 2 șuruburi de strângere cu manete pe lateral, jos. Pereți laterali cu grosime continuă de 4 mm, podea 4/5 mm, construcție optimizată pentru uzură și greutate Platformă de operare cu scară, plăci de racord pentru aer/electricitate și frână cu spațiu generos pentru manevrabilitate optimă. Prelată rulantă, pliere pe partea dreaptă (FR-dreapta), cu închidere centralizată pe FR-stânga Țara de omologare/Plăci Germania Omologare conform EG 2007/46 Rezistență conform EN 12642 Hotline de service 24/7 Hnodpfx Asi Ri Dpokqsp Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare cu rând unic Placă de avertizare conform ECE-70 Marcaj perimetral cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048 – lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru: DB 7350 gri No

Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.300 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.600 mm, volumul spațiului de încărcare: 31 m³, lungime totală: 9.090 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.110 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la solicitarea clientului. Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel granulație fină, structură ușoară Basic, placă pentru cuplare cu bolț regele interschimbabil 2'' Capăt frontal curbat (brevetat) Cric dublu, 24 tone, acționare pe o parte, cu bază dreaptă, fără compensator de forță Cale de roată cu suport Protecție antirăsturnare, rabatabilă Aripi tip jumătate de cochilie Suport de aripă integrat, suprafață anti-pietre Stropitori antispray doar pe ultima axă Bară prelată cu suport Cârlig de remorcare spate Axe și suspensie Axe BPW cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm Șasiu/axe măsurate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție de ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la plecare Mecanism axă lift zincat la cald, 10 ani garanție împotriva coroziunii Sistem de frânare Instalație frânare pneumatică cu două conducte, traseu colorat pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 cuple față cu siguranță la inversare, fără conductă de legătură EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS față, fără cablu de legătură Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la mers pentru vehicul Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante din oțel, argintiu fabrică Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope “TPMS” conform ECE R 141, afișare pe display-ul vehiculului tractor via EBS, fără montare pe camion (condiția: camionul să fie pregătit). Doar pentru echiparea principală cu anvelope. Electrică 24V, lămpi multi-cameră, iluminare galbenă LED lateral Iluminare laterală galbenă LED sincronizată cu semnalizarea “lămpi laterale intermitente” 2 prize frontale cu 7 pini, cu siguranță la inversare, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treaptă mică cromată dur, mufă înșurubabilă HDK, parte fixă, DN 48 mm (fără furtun de conectare) Comandă hidraulică prin priză de putere la camion Benă Benă rotundă din oțel “Stone Master Design” din oțel HB 400/450 rezistent la uzură Hedpfxei Rivdo Akqsnp Perete frontal înclinat cu cilindru hidraulic exterior Interior cu scară de acces pe peretele frontal Greenline – formă conică și aerodinamică a benei Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Membrană – ușă spate Ușă spate oscilantă cu balama dublă, exterioară, cu închidere dublă cu cârlig 2 șuruburi de strângere cu manetă pe partea inferioară laterală Pereți laterali continuu 4 mm, pardoseală 4/5 mm, construcție optimizată pentru greutate și rezistență la uzură Platformă cu scară de acces, placă de conectare pentru aer/electric și frână, cu spațiu generos pentru operabilitate maximă Prelată rulantă rulat pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă Țară de omologare/Plăcuțe Germania Omologare conform EG 2007/46 Rezistența suprastructurii conform EN 12642 Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță numeră unică Tabla de avertizare conform ECE -70 Marcaje de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral și roșu spate Vopsire Cadru – DB 7350 gri novagrau “10 ani garanție anticoroziune” picior suport – vopsit negru benă – orice culoare RAL, monocolor prelată rulantă – RAL 7035 gri deschis

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.800 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.600 mm, volumul spațiului de încărcare: 27 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.110 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65R22,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la comanda clientului. Informații suplimentare Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel fin granulant, în variantă Basic cu greutate redusă, plăcuță de cuplare cu bolț de tractare dublu interschimbabil. Capăt frontal curbat – patentat Suport telescopic central; decuplarea vehiculului încărcat nu este posibilă; când este decuplat, vehiculul trebuie lăsat în pantă către spate. Cale de roată cu suport Protecție anti-împănare, rabatabilă Aripi tip semicăușă Suport integrat pentru aripi, suprafață rezistentă la pietre Bară pentru prelată cu suport Cuier pentru cârlig de remorcare în spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Șasiul și axele măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Axe în execuție offroad Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la demaraj Mecanism de ridicare a axei galvanizat termic, garanție 10 ani împotriva coroziunii perforante Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite. Cablare colorată pentru service facil. Frână de parcare cu acumulatoare cu arc Două cuple frontale antisupraintroducere, fără conexiune de legătură Sistem electronic de frânare EBS, cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: remorca poate fi trasă doar de vehicule care asigură funcționalitatea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului la rulare Hjdei Ri A Ijpfx Akqonp Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante de oțel, argintiu fabrică Sistem de monitorizare presiune anvelope „RDKS” conform ECE R 141, afișare pe display în capul tractor, prin EBS, fără instalare pe camion (condiție necesară pe camion, valabil doar pentru anvelopele de bază) Instalație electrică 24V, stopuri multi-cameră, iluminare laterală LED galbenă Iluminare laterală LED galbenă sincronizată cu semnalizatorul („lumini laterale intermitente”) Două lumini de poziție albe în față Două lumini de delimitare alb/roșu în spate Două prize frontale antisupraintroducere, 7 pini, fără conexiuni de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treaptă inferioară cromată dur, cu cuplaj HDK, parte fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului Bena Bena rotundă din oțel, design Stone Master din oțel HB 400/450 cu rezistență mare la uzură. Perete frontal înclinat, cu sistem hidraulic exterior și treaptă pe peretele frontal. Greenline – formă conică și aerodinamică a benii Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Perete spate tip pendul cu balama dublă, poziționat exterior, cu sistem de blocare cu două cârlige. Două șuruburi de strângere cu închidere rapidă lateral jos. Pereți laterali grosime continuă 4 mm, podea 4/5 mm, construcție optimizată pentru uzură și greutate Platformă de lucru cu scară de acces, placă de conexiune pentru aer/electricitate și frână, cu spațiu mare pentru operare facilă. Prelată tip rolă, depozitabilă pe partea dreaptă-față, cu sistem de blocare central pe partea stângă-față Țara de omologare / plăcuțe Germania Aprobare conform EG 2007/46 Rezistența suprastructurii conform EN 12642 Hotline Service 24/7 Pregătită pentru suport plăcuță de înmatriculare o linie Placă de avertizare conform ECE-70 Marcaj de contur cu bandă refle

Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 6.750 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.250 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.950 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.670 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat reprezintă un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform specificațiilor clientului. Informații suplimentare Şasiu semiremorcă basculabilă Hnedpfxei Rizfo Akqep Construcție sudată din oțel cu granulaţie fină, în variantă basic ușoară, placă de cuplare cu pivot dublu interschimbabil Paravan frontal curbat – patentat Crick de sprijin 24 to. cu două trepte, operare pe o singură parte, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare de împingere Cale de roată cu suport Bară antiîmpănare rabatabilă Aripi tip semicalotă Suport integrat pentru aripi cu suprafață rezistentă la pietre Prăjină pentru prelată cu suport Cârlig de remorcare spate Axe și suspensie Axe cu discuri de frână BPW, diametru disc 430 mm Axe/şasiu măsurat cu laser pentru reducerea uzurii pneurilor și consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă – axă liftantă automată, cu coborâre forțată și asistență la plecare Mecanism axă lift galvanizat la cald – 10 ani garanție împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem pneumatic de frânare cu 2 circuite, trasee colorate pentru service facil Frână de staționare cu arc de compresie 2 capete de cuplare frontale, protejate la inversare, fără conexiune intermediară EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: remorca trebuie tractată doar de cap-tractor care poate garanta funcționarea eficientă a ABS-ului! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante de oțel, culoare argint factory Sistem de monitorizare presiune pneuri „RDKS” conform ECE R 141, afișaj pe display cap-tractor prin EBS, fără instalare suplimentară pe camion (doar pe anvelopele de bază, cu condiții de compatibilitate în cap-tractor) Electricitate 24V, lămpi cu mai multe camere, iluminat lateral cu LED galben Iluminat lateral cu LED-uri galbene conectat la semnalizare ('lămpi laterale cu semnalizare intermitentă') 2 prize frontale cu 7 pini, protejate la inversare, fără cablu de conexiune Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treaptă inferioară cromată, cu cuplă HDK, parte fixă, diametru NW 48 mm (fără conexiune de furtun) Acționare hidraulică prin priza de putere auxiliară a camionului Bena Benă din oțel tip margine îndoită, oțel HB 400 rezistent la uzură, perete frontal oblic cu suport exterior pentru cilindru hidraulic. Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal. Interior cu scară de acces frontală. Pereți laterali cu grosime continuă de 3 mm, podea cu grosime continuă de 3 mm Membrană – perete spate Lățime interioară jos cca. 1440 mm Perete spate din aluminiu, articulat pendular cu „balama dublă” și uși împărțite ½ la ½, în partea superioară cu braț oscilant, fiecare ușă cu ștuț de descărcare a cerealelor. Platformă de stat cu treaptă de acces, placă de conexiune pentru aer/electric și frână cu liberă trecere pentru acces optim. Prelată rulabilă se depozitează pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă. Țara de omologare / Inscripționare Germania Aprobare conform EG 2007/46 Rezistență construcție conform EN 12642 Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un singur rând Plăcuță de avertizare conform ECE – 70 Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Şasiu: DB 7350 gri Novagrau "10 ani garanţie împotriva coroziunii

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 28.300 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2021, lungimea spațiului de încărcare: 9.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.100 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, Dotări: ABS, Benă basculantă spate din oțel, aprox. 50 mc, ușă combinată spate – ușă dublă cu închidere cu tije rotative / clapetă pendulară, 2 glisiere pentru cereale, sistem automat-mecanic de blocare cu 4 cârlige, cilindru de basculare HYVA, prelată rulou, vinciuri de sprijin, ABS, EBS, axă SAF INTRA CD, sistem de frânare cu discuri, axă liftabilă, suspensie pneumatică cu sistem de ridicare-coborâre, comutator pornit-oprit pentru coborârea benei, vehiculul poate fi colantat și/sau inscripționat cu reclame. Hnodpfx Aksw Ertgeqep SI86095 Oferta noastră nu include, în principiu, o nouă inspecție tehnică (ITP). Dacă doriți o inspecție tehnică nouă, vă putem face o ofertă prin atelierele noastre partenere! Vehiculul poate fi colantat și/sau inscripționat cu reclame. Se aplică condițiile noastre generale de livrare și plată. Vă stăm la dispoziție cu o ofertă de finanțare sau leasing pentru acest obiect. Vă rugăm să ne contactați!

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 28.550 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2020, lungimea spațiului de încărcare: 7.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.200 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.300 mm, volumul spațiului de încărcare: 24 m³, An de fabricație: 2020, Dotări: ABS, Aer, lift, disc BPW, EBS, aripi din PVC tip semicarcasă, suport central rabatabil, jante din aluminiu, UFS rabatabil, izolație termică, perete spate suprapus, platformă de mers cu scară, prelată spate din PVC, prelată rulabilă din PVC. Hedpfx Aoy Dy Agskqonp

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 29.500 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lățime totală: 2.550 mm, Vehiculul este din producție curentă - disponibil în aproximativ 2 săptămâni Vehicul / Suprastructură: Benă basculabilă Greutate totală: 35.000kg / 39.000kg Greutate proprie: 5.500kg !!! Sarcină utilă: 29.500kg / 33.500kg Lungime totală: 8.600mm Volum: 25 m³ Informații suplimentare: - Înălțime totală aprox. 3.160mm - Lățime interioară aprox. 2.350mm - Înălțime de cuplare aprox. 1.200mm Șasiu semiremorcă basculantă: - Construcție sudată din oțel fin granulat, design Basic ușor, - 1 picior central de susținere - Protecție anti-împănare, rabatabilă - Protecție anti-împănare cu "asistență pe arc" pentru operare facilă - Apărători noroi tip semicalotă - Suport apărător noroi integrat, suprafață antiaderență pentru pietre - Clapete anti-stropire montate numai pe ultima axă - 2 cârlige de remorcare în spate Axe + suspensie: - Axe cu frâne pe disc SAF, cu diametrul discului de 430 mm - "Axe / șasiu măsurate cu laser" pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil - Axe în versiune Offroad - Suspensie pneumatică Hodpfxsvhyf Re Akqjnp - Manometru perne aer montat în față pe șasiul curbat - Prima axă cu ridicare automată, suplimentar controlată electric din cabină, inclusiv coborâre forțată și asistent de pornire, fără instalare pe autotractor (asistentul de pornire funcționează până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și max. 25 km/h) Sistem de frânare: - Sistem de frânare cu două circuite de aer comprimat Montare traseu conducte colorate pentru mentenanță ușoară. - Frână de parcare cu arc - 2 capete de cuplare interschimbabile față, fără conductă de legătură - EBS 24V, sistem electronic de frânare cu priză EBS față, fără cablu de conexiune - Supapă de ridicare și coborâre - Sistem de stabilitate la rulare - Basculare automată cu supapă de blocare Roți și anvelope: - 6 x 385/65 R22.5" producție europeană, la alegerea producătorului Electricitate: - 24V, lămpi multichamber LED, iluminare laterală LED galbenă, iluminare plăcuță LED (Atenție! La anumite autotractoare pot apărea erori de diagnoză deși funcția este asigurată) Iluminare laterală LED galbenă sincronizată cu semnalizator "lămpi laterale intermitente" - Lămpi de marcaj lateral premium LED, cu "câte 20 LED-uri per lampă" - 2 poziții față LED albe incluse - 2 lămpi ghidaj spate alb/roșii incluse - 2 x 7 pini și 1 x 15 pini prize față codificate, fără cablu de conexiune - Proiectoare de lucru LED laterale (acționate de marșarier) - 2 proiectoare de lucru LED suplimentare, integrate în spate, Hidraulică: - Cilindru de înaltă presiune max. 250 bar, treaptă inferioară crom dur, cu mufă cu șurub HDK, element fix, NW 48 mm. - Marca Hyva - Acționare hidraulică prin priza de putere a autotractorului - Conexiune hidraulică cu furtun și conector cu șurub NW = 54 mm, cu manșon mare cu aripi Benă: Benă rotundă din oțel HARDOX în "Stone Master Design" din oțel foarte rezistent la uzură HB400/450. Perete frontal înclinat cu prindere cilindru hidraulic exterioară. Interior cu scară pe peretele frontal - Greenline – benă conică și aerodinamică - Suport pentru lopată și mătură exterior pe peretele frontal - "Membrană" – perete spate - Perete spate cu oblon oscilant, cu balama dublă exterioară, cu închidere dublă pe cârlig. 2 șuruburi laterale de strângere cu manetă - Perete spate cu garnitură de cauciuc Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C! - Pereți laterali de 4 mm, podea 4/5 mm, construcție optimizată pt. rezistență și greutate - Fliegl S.T.E.P. – platformă rabatabilă frontală cu

Stare: nou, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, Fliegl șasiu container ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube Gooseneck, cadru complet galvanizat, axe BPW ?, axă liftabilă Toate informațiile pe scurt · Prima înmatriculare: Vehicul nou · An fabricație: 2026 · Culoare: Argintiu (complet galvanizat) · Greutate proprie: 4.940 kg · Anvelope: 385/55 R 22,5 · Observație: disponibil imediat, de mai multe ori Dotări speciale Șasiu de container tip gooseneck pentru: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / containere highcube, ADR: EX1, EX2 și EX3, extensie față și spate, COMPLET GALVANIZAT, reglare pe înălțime în spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel, ghidaje față pentru containere detașabile și interschimbabile, adaptor cu bride pentru blocare față, protecție anti-împănare extensibilă pentru containere de 25 de picioare, axe BPW ?, axă liftabilă (inclus forțare la coborâre și ajutor la pornire, activare 3x frâne), EBS, ABS, detectare încărcare pe axă, lumini de poziție și stopuri LED, 2x7 + 1x15 poli conexiuni electrice, benzi de marcaj contur, 2 cabluri de pană, protecție laterală din aluminiu, suport pentru roată de rezervă, cutie de scule, cutie pentru documente, prețul menționat per vehicul – disponibil și individual. Dotări standard 3 axe, frâne pe disc 430mm, supapă de ridicare și coborâre Hodpfx Akozc Dq Dsqsnp Erori, greșeli de scriere și vânzare intermediară exceptate. Vânzătorul își rezervă dreptul de a se retrage de la vânzare. _____ Număr intern pentru solicitări: TR26187 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Persoane de contact vânzări: Dl. Ing. Wimmer Christoph (germană, engleză, cehă, poloneză, italiană) p: și WhatsApp t: @: Dl. Mehmet Terzi (germană, turcă, engleză, rusă, ucraineană, bosniacă, sârbă) p: / și WhatsApp t: -104 @: Dl. Elias Höfler (germană, engleză, bulgară, bosniacă, sârbă) p: / și WhatsApp t: -123 @: Vorbim 13 limbi. Cu siguranță și limba dumneavoastră. Contactați-ne! Homepage: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH cumpără vehicule comerciale precum cap tractor, semiremorci, camioane și autoutilitare. Michael Doblhofer (germană, engleză) p: și WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (germană, engleză) p: WhatsApp t: -103 @:

Stare: folosit, greutatea goală: 6.520 kg, greutatea maximă de încărcare: 23.480 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2019, lungimea spațiului de încărcare: 8.610 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75R17,5 ---/140J, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235/75R17,5 ---/140J, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75R17,5 ---/140J, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Lungime platformă adâncită aprox. 6,50 m, lungime totală platformă aprox. 8,60 m, înălțime de încărcare aprox. 900 mm. Vehiculul este oferit la cererea unei bănci. -- Erori de tipar, greșeli și modificări rezervate, imagini de prezentare --. Mai multe date la: !, Mai multe detalii: ! Hnedpfezl Txnox Akqop

Stare: folosit, greutatea goală: 3.690 kg, greutatea maximă de încărcare: 9.810 kg, greutate totală: 13.500 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 09/2019, lungimea spațiului de încărcare: 7.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.700 mm, volumul spațiului de încărcare: 48 m³, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 285/70R19,5 148J, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 285/70R19,5 148J, dimensiunea anvelopei din spate: 285/70R19,5 148J, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Ochiuri de ancorare, -- Ne rezervăm dreptul la erori de tipar, greșeli și modificări, imagini demonstrative --, Mai multe date la: !, Detalii suplimentare la: ! Hnsdpfx Akszlim Ieqjp

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2015, următoarea inspecție (TÜV): 07/2026, Dotări: ABS, Hangler Megatrailer cu încărcare înclinată, cu platformă pentru suluri, obloane BPW, acoperiș hidraulic rabatabil Date principale: · Prima înmatriculare: 20.07.2015 · Culoare: albastru · Greutate proprie: 8.130 kg · Anvelope: 435/50 R 19.5 · Observație: disponibil imediat Dotări suplimentare: Dispozitiv hidraulic de încărcare înclinat cu 4 traverse laterale, cuvă pentru suluri de 5,85 metri, acoperiș hidraulic rabatabil, obloane laterale de 60 cm, 8 cârlige de ridicare grea, buzunare și suporturi pentru stâlpi, 4 plăci de lărgire, axe BPW, 12 perechi de inele de ancorare, certificat XL, Wabco SmartBoard, 2 compartimente de depozitare în zona de încărcare, cutie de scule, 4 rânduri de stinghii, suporturi pentru roată de rezervă cu roată de rezervă, 2 suporturi pentru stingător cu stingător, conexiune electrică 2x7 + 1x15 pini, șnur vamal, tablă ADR, tablă A, 2 suporturi pentru stingător, inspecție tehnică valabilă până la 07/26. Echipare standard: Remorcă cu 3 axe, frâne pe disc, ABS, EBS, ventil de ridicare/coborâre, perete frontal ranforsat, scară de acces în spate, 2 cale de roată, tijă Edscha, protecție anti-împănare. Erori, greșeli de scriere și vânzare intermediară rezervate. Vânzătorul își rezervă dreptul de a se retrage de la vânzare. _____ Număr intern pentru solicitări: TR26158 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Persoane de contact Vânzări / contact: Dl. Ing. Wimmer Christoph (germană, engleză, cehă, poloneză, italiană) p: (și WhatsApp) t: @: Hodpfx Akjy T Ufhsqjnp Dl. Mehmet Terzi (germană, turcă, engleză, rusă, ucraineană, bosniacă, sârbă) p: (și WhatsApp) t: -104 @: Dl. Elias Höfler (germană, engleză, bulgară, bosniacă, sârbă) p: (și WhatsApp) t: -123 @: Vorbim 13 limbi. Cu siguranță și pe a dvs. Contactați-ne! Pagina web: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH cumpără autovehicule comerciale: cap-tractor, semiremorci, camioane și transportere. Michael Doblhofer (germană, engleză) p: (și WhatsApp) t: -102 @: Bastian Wagner (germană, engleză) p: (WhatsApp) t: -103 @:

Stare: folosit, greutatea goală: 5.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 12.700 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 05/2010, lungimea spațiului de încărcare: 7.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.900 mm, volumul spațiului de încărcare: 52 m³, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75R17,5 ---/141J, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235/75R17,5 ---/141J, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75R17,5 ---/141J, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Ochiuri de ancorare, -- Rezervăm dreptul la erori de tipar, greșeli și modificări, imagini exemplificative --, Mai multe date la: !, Mai multe detalii la: ! Hnsdpfx Aszk Iubokqsp

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 15.280 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 08/2017, Dotări: ABS, Nr. de identificare a vehiculului: WFDFLT21801007117 Greutate proprie: 2.720 kg ITP german scadent Axe BPW Eco Plus cu frâne pe disc Echipare cu anvelope: 385/65 R 22,5 Suport roată de rezervă FĂRĂ roată de rezervă Hodjtqw Nljpfx Akqjnp Modificările, vânzarea intermediară și eventualele erori sunt rezervate în mod expres. Descrierea servește identificării generale a vehiculului și nu reprezintă o garanție în sens juridic conform dreptului de achiziții. Hotărâtoră este descrierea din contractul de vânzare. Oferta noastră nu include, în mod general, inspecția tehnică (TÜV) nouă. Dacă se dorește o inspecție tehnică nouă, vă putem oferi cu plăcere o ofertă prin atelierele noastre partenere! Vehiculul poate avea reclame aplicate și/sau înscrisuri. Se aplică condițiile noastre generale de livrare și plată.

Stare: folosit, greutatea goală: 4.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 13.700 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 02/2019, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 445/45 R19,5 160J, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 445/45 R19,5 160J, dimensiunea anvelopei din spate: 445/45 R19,5 160J, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Erori de tipar, greșeli și modificări rezervate, imagini exemplificative. Mai multe date la: !, Detalii suplimentare la: ! Hnedpfjzk Ay Sox Akqop

Stare: folosit, greutate totală: 32.100 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 11/1994, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, Dotări: ABS, Fliegl, model HKS32, remorcă basculantă din aluminiu An de fabricație: 1994 Stare bună Hodpfxjzlzaao Akqsnp 2 axe Anvelope cu uzură de aproximativ 65%

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 7.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 22.100 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, lungime totală: 10.900 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 860 mm, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: original, An de fabricație: 2026, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform dorințelor clientului. #Șasiu, remorcă cu platformă joasă Construcție sudată din oțel Platan rotativ cu coroană de rotație robustă Suport spate pliabil Cunești de susținere cu suport Protecție laterală anti-impact din aluminiu Apărători de noroi în partea din spate, pe toată lățimea Aparatori de noroi parțiale în fața primei axe Lățiri extensibile până la 3.000 mm Compartiment de depozitare pentru grinzi de lemn, în centrul platformei de încărcare Grinzi de lemn de 70 mm pentru lățirea la 3.000 mm 1. Pereche de nișe pentru roți, integrate în zona cu platformă joasă, înclinată pentru intrare, lungime în partea de jos de aproximativ 1.600 mm, adâncime de aproximativ 400 mm. Atenție! Șasiul în zona grinzii principale este cu 400 mm mai sus decât nișa pentru roți. 2. Pereche de nișe pentru roți, integrate între axe în zona cu platformă joasă, înclinată pentru intrare, lungime în partea de jos de aproximativ 600 mm, adâncime de aproximativ 300 mm. Atenție! Șasiul în zona grinzii principale este cu 300 mm mai sus decât nișa pentru roți. Distanța de la grinda principală a șasiului la exterior, aproximativ 1.280 mm (zona nișelor pentru roți) Capac pentru nișe pentru roți, cu inserții din oțel, detașabil #Puncte de ancorare, remorcă cu platformă joasă 1 pereche de decupaje pentru chingi pe lonjeronul longitudinal din față, integrate în zona cu platformă, câte 10 tone fiecare. 4 perechi de orificii de ancorare pe cadrul exterior al zonei cu platformă, câte 5 tone fiecare 7 perechi de ocheți de ancorare sus și lateral, integrați în cadrul exterior, câte 10 tone fiecare 1 x în față, în zona cu platformă 6 x în zona cu platformă joasă Prima chingi este la 250 mm de față, iar ultima la maximum 250 mm de spate, distanța dintre chingi nu trebuie să depășească 1.100 mm Pereche de buzunare pentru lonjeroane, integrate în cadrul exterior, dimensiuni interne 70 x 40 mm (pot fi transformate în ocheți de ancorare cu inel de 5 tone) Chingi suplimentare, câte 10 tone fiecare 1 x în zona cu platformă 1 x în înclinarea spate, în extremitatea din spate, în exterior #Sistem de cuplare, remorcă, platan rotativ Furcă de tragere cu cârlig de tracțiune de 40 mm, verificat #Axe + Suspensie Axe cu frâne cu tambur SAF Hodezl Uv Uopfx Akqenp „Axe/Șasiu măsurate cu laser” – reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică cu ventil de ridicare și coborâre #Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5", jante din oțel, aranjament gemelar, culoare argintiu #Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte Frână de staționare cu acumulator de arc Sistem de stabilitate a vehiculului Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus 2 capete de cuplare interschimbabile în față, cu conducte de conectare la vehiculul motor Dopuri de parcare pentru ABS/EBS și racord de aer pe furca de tragere, respectiv pe cârligul de tracțiune EBS de 24 volți, sistem electronic de frânare cu conector EBS în față Modul de informații pentru remorcă, pentru afișarea datelor vehiculului, cum ar fi sarcina pe axă, kilometrajul și mesajele de diagnostic/sistem #Electricitate 24 volți, lămpi cu mai multe camere, cu LED, iluminare laterală galbenă cu LED, iluminare pentru numărul de înmatriculare cu LED 2 lămpi de poziție albe în față, cu LED 2 lămpi de delimitare alb/roșii în spate, cu LED Dopuri de

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.740 kg, greutatea maximă de încărcare: 14.260 kg, greutate totală: 20.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, lungime totală: 9.430 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: original, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform dorințelor clientului. #Șasiu, platformă joasă, remorcă Construcție sudată din oțel Platformă rotativă cu rulment robust, cutie de depozitare integrată în platforma rotativă Suport spate rabatabil Cale de blocare cu suport Protecție laterală din aluminiu Apărători de noroi spate, pe toată lățimea Apărătoare parțială pentru prima axă, cu apărătoare antispray; apărătoare antispray în spatele celei de-a doua axe Suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată, cu set de fixare a roții Roată de rezervă, același model ca anvelopa principală, jantă din oțel Cutie de scule din plastic, cu fund detașabil, lățime 620 mm / înălțime 360 mm / adâncime 440 mm, cu încuietoare cu lacăt. (Încuietoarea nu este inclusă în pachetul de livrare). Ocheți de ancorare pentru platformă joasă 3 perechi de puncte de ancorare de 10 tone, integrate în partea inferioară din față 5 perechi de ocheți de ancorare în partea superioară și laterală, integrați în cadrul exterior, câte 10 tone 1 ochet de ancorare în zona gâtului; restul distribuite între ele, la o distanță de maximum 1200 mm 1 ochet de ancorare înclinat în partea din spate Ocheți de ancorare înelare, integrați în cadrul exterior, câte 5 tone (înlocuiesc buzunarele pentru bare) #Sistem de cuplare, remorcă, platformă rotativă Furcă de tracțiune cu ochi de tracțiune de 40 mm, testat și înclinat, cu ochi de tracțiune înclinat cu 8° #Axe + suspensie Axe cu frână cu tambur SAF „Axe / șasiu măsurate cu laser” – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie parabolică cu suport din oțel-cauciuc, fără întreținere #Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5" Jante din oțel, dispuse în configurație gemenată, culoare argintiu #Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite Frână de staționare cu acumulator de arc 2 capete de cuplare, interschimbabile în față, cu conducte de conectare la vehiculul trăgător ABS și ALB, cu conector ABS în față, cu cablu de conectare Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehiculele trăgătoare care asigură funcționarea corectă a sistemului ABS! #Sistem electric 24 Volți, lămpi cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED-uri galbene 2 lămpi de poziție alb/roșii în spate 2 lămpi de poziție albe în față 2 x conectori cu 7 poli, interschimbabili, în față, cu cablu de conectare #Șasiu Hedpfx Akjzl R S Soqjnp Zona din față, șasiu din oțel Apoi, cu șasiu din lemn moale de 70 mm, în zona roților, cu placare din oțel / tablă striată Înclinare în partea din spate, cu șasiu din lemn moale de 70 mm Suprafață platformă joasă, inclusiv înclinarea din spate, 7200 mm #Rampă de încărcare Rampe din oțel, lungime 2800 mm, lățime 750 mm, deplasabile lateral Siguranță suplimentară pentru rampă, rabatabilă în jos (pentru a preveni alunecarea laterală a rampelor, nu în combinație cu deplasarea laterală hidraulică a rampelor) Acoperite cu lemn Cu suport cu arc #Instrucțiuni de operare Pentru o sarcină pe axă de 10.000 kg, este necesară o autorizație specială. Autorizația trebuie solicitată separat în fiecare land. Nu se poate garanta aprobarea pentru o masă totală de 20 de tone. Risc al clientului. Greutatea totală indicată este posibilă din punct de vedere tehnic; în funcție de tipul de încărcătură, greutatea totală poate să nu fie atinsă, respectând în același timp limitele admise pentru sarcina pe axă / suport și p

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902024934, greutatea goală: 3.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 90 procent, culoare: alb, Imaginile sunt imagini de arhivă! Vehicul demonstrativ Șasiu: Semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel de înaltă rezistență, cu structură ușoară, placă de cuplare cu bolț de 2" detașabil. Cadru fără suport pentru picioarele de sprijin laterale. Capăt frontal curbat, picior de sprijin telescopic central, decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, în starea decuplată, vehiculul trebuie să stea înclinat spre spate. Cunei de susținere cu suport, protecție anti-impact, rabatabilă, apărători de roată semi-circulare cu suport nou, cu apărători anti-stropire doar pe ultima axă. Bara pentru prelată cu suport, cârlig de remorcare în spate. Axe + suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametrul discului 370 mm (cea mai ușoară variantă). „Axe/tren de rulare măsurate cu laser” pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil, „stabilizator de basculare” pe axa a 3-a, activabil, suspensie pneumatică, manometru pentru pernele pneumatice, prima axă este o axă automată, care poate fi acționată și electric de la camion, cu sistem de asistență la pornire, fără instalație pentru camion (sistemul de asistență la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h). Sistem de frânare Hedpfjzl E Egjx Akqonp Sistem de frânare pneumatic cu două conducte. Cabluri de culoare diferită pentru o întreținere ușoară. Frână de staționare cu acumulator de presiune. 2 capete de cuplare interschimbabile în față, fără cablu de conectare, EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conectare. Atenție: Remorca poate fi trasă doar de vehicule de tracțiune care garantează funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre, sistem de stabilitate a vehiculului în timpul deplasării. Coborâre automată în timpul basculării cu supapă de blocare. Roți și anvelope 385/65 R22.5", marca Fulda, jantă din aluminiu lustruită, marca la alegerea producătorului. Electricitate 24 volți, lumini cu mai multe camere în LED cu rezistență, iluminare laterală galbenă cu LED, iluminare pentru numărul de înmatriculare în LED (Notă! La anumite vehicule de tracțiune pot apărea diagnoze false, chiar dacă funcția este asigurată). 2 lumini de poziție albe în față, în LED, 2 lumini de poziție albe/roșii în spate, în LED, 1 x priză cu 15 poli în față, fără cablu de conectare, reflector suplimentar cu LED, în spate, acționat prin intermediul luminilor de marșarier. Hidraulică Cilindru de joasă presiune, max. 170 bari, cu manșon HDK cu șurub, parte fixă, NW 48 mm (fără conexiune cu furtun). Acționare hidraulică prin intermediul unei transmisii secundare a camionului, racord hidraulic cu furtun și conector HDK cu șurub, NW = 48 mm, cu piuliță canelată. Benă Benă tip cutie din aluminiu, fabricată din material de înaltă calitate, rezistent la abraziune. Perete frontal înclinat, cu o grosime de 5 mm, cu suport pentru cilindru în exterior. Pereți laterali din profiluri cu cameră de 30 mm, sudați cu atenție, cu profil superior care împiedică alunecarea materialului. Suport pentru lopată și mătură în exterior, pe peretele frontal. În interior, cu treaptă de acces pe peretele frontal. Greenline – formă conică și aerodinamică a benei, „membrană” – perete posterior, perete posterior ca clapă basculantă, susținut din exterior cu blocare dublă cu cârlig. Perete posterior cu garnitură de cauciuc. Notă! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C!, fund cu o grosime uniformă de 6 mm, platformă de acces cu treaptă, prelată laterală pentru a fi

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.228 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.772 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.600 mm, volumul spațiului de încărcare: 27 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.350 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: original, An de fabricație: 2026, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform dorințelor clientului. #Șasiu, semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel de înaltă calitate, placă de cuplare cu cui de cuplare König de 2" înlocuibil Închidere frontală curbată „brevetată” Cric de susținere cu două trepte, de 24 t, acționare dintr-o singură parte Rază liberă de pivotare înapoi de aproximativ 2100 mm în poziția posterioară și de aproximativ 2600 mm în poziția anterioară! 2 pene de blocare cu suport Protecție laterală anti-impact din aluminiu Protecție anti-impact, pliabilă pneumatic Aparătoare de noroi parțială Cu apărătoare anti-proiecție, doar pe ultima axă Cârlig de remorcare în partea din spate (nu este disponibil pe modelul Revolution) #Axe + Suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, cu diametrul discului de 430 mm Axe în execuție off-road „Axe/șasiu măsurate cu laser” – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Manometru pentru pernele de aer Prima axă este o axă lift automată, care poate fi acționată suplimentar electric de pe camion, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire „Mecanism de axă lift galvanizat la cald” – garanție de 10 ani împotriva coroziunii #Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite Conducte de culoare pentru o întreținere ușoară Frână de staționare cu acumulare de presiune în arcuri 2 capete de cuplare care nu pot fi inversate, în față EBS de 24 V, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate în timpul mersului al vehiculului Coborâre automată a benii cu supapă de blocare „TPMS” – sistem de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141, afișaj pe ecran în vehiculul de tracțiune, prin EBS Detectarea sarcinii pe ax prin semnal EBS-CANbus #Roți și anvelope 385/65 R22.5" #Electricitate Hnjdpfxozl Ez Uj Akqop 24 V, lumini cu mai multe camere în LED, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe în față, în LED 2 lumini de poziție alb/roșu în spate, în LED 2 prize cu 7 poli și 1 priză cu 15 poli care nu pot fi inversate, în față 2 lumini de lucru LED suplimentare, integrate în partea din spate #Hidraulică Cilindru de joasă presiune, max. 170 bari, cea mai mică treaptă tratată termic, cu mufe filetate HDK, parte fixă, diametru de 48 mm Acționare hidraulică prin intermediul unei transmisii secundare a camionului Conexiune hidraulică cu furtun și mufă filetată HDK, diametru de 48 mm, cu piuliță canelată #Benă Benă rotundă din oțel în „Design Stone Master”, din oțel HB 400/450 extrem de rezistent la uzură. Perete frontal înclinat, cu suport extern pentru cilindrul hidraulic Interior cu treaptă pe peretele frontal Greenline – formă conică și aerodinamică a bentei Suport pentru lopată și mătură, în exterior, pe peretele frontal „Membrană” – perete spate Perete spate ca hayon hidraulic, cu o deschidere mare în sus, înălțime de aproximativ 2200 mm Prelată de protecție pentru hayon Perete spate cu garnitură de cauciuc Atenție! Rezistent la căldură până la max. 170°C! Pereții laterali au o grosime continuă de 4 mm, fundul are o grosime de 4/5 mm, construcție optimizată pentru rezistență la uzură și greutate Fliegl S.T.E.P. – platformă rabatabilă pentru a sta în picioare în față, cu scară pliabilă pentru accesul lateral din partea din față, numai în combinație cu „Prelată culisantă Flip Top” „P

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.000 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 9.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, cea mai mare sarcină de apasare pe şa de pe piață (20") Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotarea se realizează individual, la cererea clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de şa cu știft de împerechere interschimbabil și două poziții ale ştiftului de împerechere Suporturi pentru containere: Prelungire spate retrasă: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la marginea spate Telescop central – prima etapă, prelungire spate extinsă prima etapă: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu și fără tunel tip gooseneck Telescop central – a doua etapă, prelungire spate extinsă a doua etapă: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck și depășire spre spate Telescop central – a doua etapă, prelungire față extinsă prima etapă, prelungire spate extinsă a doua etapă: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck prelungit și colțuri teșite Telescopul central ca cadru tubular central suprapus cu blocare prin bolțuri fără reglaj de înălțime pe spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. 2 ghidaje pentru containere, inclusiv plăcuță de conectare pentru electricitate, aer și conexiuni de frână Adaptor detașabil pentru blocare față, pentru fixarea containerelor fără tunel de jos, cu suport de depozitare când nu este folosit Prelungire față pe role, extensibil manual (pentru containere de 45 ft cu tunel lung) Prelungire spate pe role, cu manivelă manuală Crăicăn cu 2 viteze de 24 t, operare de pe o parte Protecție anticădere extensibilă pentru containere de 45 ft Protecție la impact spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser, reducere uzură anvelope și consum combustibil Distanță între axe modificată mm (transport combinat) până la 44 t greutatea totală combinată Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție automată de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare prin 3x frânare Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte, cablare colorată pentru întreținere facilă Frână de parcare cu arc Tele Control Descărcare axe pentru telescopare ușoară 2 cuple sigure la inversare în față, fără conductă de legătură EBS – Sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Vehiculul remorcat poate fi tractat doar de vehicule echipate cu ABS eficient! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la mers al vehiculului Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe ecranul din cabină (camionul trebuie pregătit corect, nu include cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5 – marcă la alegerea producătorului Jante de oțel, culoare argintiu fabrică Electricitate 24 Volți, 4 x lămpi cu 3 camere + 1 proiectoare runda de mers înapoi și + 1 lampă de ceață roșie rotundă, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi de poziție albe față 2 lămpi de ghidaj alb/roșu spate 2 x prize sigure la inversare cu 7 pini în față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără prelungire față, se depășește lungimea sistemului permisă de la ştiftul de împerechere la marginea din spate a vehiculului precum și lungimea totală admisă a trenului de 16500 mm! Protecția anticădere trebuie extinsă manual! Este necesară autorizație de excepție conform § 70 StVZo! Hnjdozl Eh Ujpfx Akqop Omologare / Plăcuțe Germania Omologare d

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902035352, greutatea goală: 6.460 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.540 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 40.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 445/45 R19,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: original, Atenție: Imaginile sunt imagini din arhivă! #Șasiu, platformă, transport Construcție sudată din oțel de înaltă calitate, placă de cuplare cu bolț de cuplare König de 2" înlocuibil Versiune pentru transport combinat rutier-feroviar / încărcare pe calea ferată Sistem de fixare a încărcăturii pentru transport combinat rutier-feroviar XL format din 4 margini de fixare Înălțimea totală a vehiculului în punctul cel mai înalt, cu suspensie pneumatică dezumflată, max. 4000 mm în timpul funcționării cu platforme speciale, pe suporturi de 880 mm, codificarea pentru calea ferată P400 Prelată cu protecție pentru marginea de fixare integrată în prelată, conform specificațiilor "DB" PRO SLIDE, placă de ghidare suplimentară în partea din față, în stânga și în dreapta, în fața bolțului de cuplare „Cadru Heavy Push”, întărire a cadrului exterior către traverse pentru încărcări laterale intense 1 pereche de picioare de susținere cu transmisie, în partea din spate, cu partea inferioară dreaptă și acționare dintr-o singură parte, în partea dreaptă (FR). 4 perechi de ochiuri de ancorare, marcate cu galben Limitator de palet, în versiune Heavy, montat pe ambele părți Compartiment de depozitare pentru 32 de șine de fixare, pe ambele părți (câte 16 bucăți pe parte), sub suprafața de încărcare 1 cutie pentru documente, 36x26x4 cm #Axe + Suspensie Axe cu frâne cu discuri SAF ca ax pentru transport combinat, cu asigurare cu cablu de oțel ca protecție împotriva depresiunii sau construcție alternativă „Axele/trenul de rulare sunt măsurate cu laser”, reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică #Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatică cu două conducte Conducte colorate pentru o întreținere ușoară Frână de staționare cu accumulator de arc 2 capete de cuplare, care nu pot fi inversate, în partea din față + racorduri pneumatice de tip C + CA (GB) EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în partea din față cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului în timpul deplasării Indicator de uzură a plăcuțelor de frână prin intermediul centrului de informații al remorcii și afișarea datelor vehiculului, cum ar fi sarcina pe axă, kilometrajul și mesajele de diagnosticare/ale sistemului Hnodpfjzl D Rzjx Akqop Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope, prin intermediul EBS #Roți și anvelope 445/45 R19,5", marca Continental Jante din oțel, argintiu de fabrică inclusiv capace de protecție pentru șuruburile roții #Electricitate 24 Volți, 4 x lămpi cu 3 camere + 1 reflector rotund pentru mers înapoi + 1 reflector rotund pentru ceață 2 lămpi de poziție albe/roșii în partea din spate 2 x prize cu 7 poli și 1 x priză cu 15 poli, care nu pot fi inversate, în partea din față 2 faruri de lucru suplimentare cu LED-uri în partea din spate #Podea Plăci presate, cu o grosime de aproximativ 30 mm, pe traverse longitudinale pentru o capacitate mare de încărcare punctuală, până la un maximum de 7100 kg pentru sarcina pe axa stivuitorului „Etansare premium a podelei”, podeaua este sigilată în jurul întregului perimetru #Grinzi laterale 3 perechi de grinzi laterale glisante, deplasabile pe toată lungimea, cu 4 buzunare de introducere și în partea de jos cu un buzunar lung. 3 perechi de poziții pentru grinzi #Șine de fixare 5 rânduri de șine de fixare din aluminiu în formă de V #Prelată Prelată cu benzi orizontale și verticale sudate inclusiv 3 buzunare pentru documente pe fiecare parte Elemente de fixare din oțel inoxidabil #Acoperiș Prelată g

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902037809, greutatea goală: 7.722 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.278 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50 R19,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: alb, Atenție: Imaginile sunt imagini din arhivă! #Șasiu, platformă pentru transportul bobinelor Platformă pentru bobine, lungime aproximativ 8.040 mm, 8 suporturi pentru bobine 80 x 50 x 1200 mm pentru platforma pentru bobine sau 70 x 40 mm pentru fixare în cadrul exterior, 4 perechi de buzunare pentru bobine, interior 82 x 52 mm, acoperire pentru bobine cu plăci serigrafiate și bare transversale 1 pereche de adaptoare de ancorare pentru suporturile de bobine, care se pot monta în partea superioară a suportului de bobine Platformă pentru bobine, în variantă ranforsată 4 perechi de inele de ancorare "Vario-Lash" pentru fixarea în "profilul Load-Lock", câte 6 to, separate 7 perechi de inele de ancorare suplimentare, montate în cadrul exterior, câte 5 to 4 înaintea și 3 în spatele platformei pentru bobine 9 perechi de inele de ancorare, câte 5 to, montate în zona platformei pentru bobine 1 pereche de puncte de ancorare montate în lonjeronul longitudinal înaintea platformei pentru bobine, câte 5 to. Cutie pentru paleți pentru 8 paleți europali, înaintea primei axe Suport pentru paleți, în variantă rezistentă, fixat pe ambele părți, înălțime aproximativ 15 - 20 mm, cu posibilitate de ancorare la fiecare aproximativ 380 mm 1 suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată, cu set de fixare a roții, pe partea dreaptă, atenție la garda la sol 2 cutii de scule din plastic, lățime 600 / înălțime 425 / adâncime 460 mm, cu încuietoare Suport pentru stivuitor montat în partea din spate, în variantă zincată 5 perechi de buzunare pentru lonjeroane, montate în cadrul exterior, dimensiune interioară aproximativ 72 x 42 mm, buzunarele pentru lonjeroane sunt potrivite pentru fixarea bobinelor dacă acestea sunt rotite cu 180° 3 buzunare pentru lonjeroane, montate central în podea, dimensiune interioară aproximativ 72 x 42 mm (nu în zona platformei pentru bobine), buzunarele pentru lonjeroane sunt potrivite pentru fixarea bobinelor dacă acestea sunt rotite cu 180°, 2 înaintea platformei pentru bobine (1 în același plan cu cadrul exterior) și 1 în spatele platformei pentru bobine #Axe + suspensie Axe cu frâne pe disc SAF "Axa/sistemul de suspensie sunt măsurate cu laser" - reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil "Sistem TIS de umflare a anvelopelor", sistem automat de monitorizare și umflare a anvelopelor Suspensie pneumatică Prima axă este o axă liftabilă automată, care poate fi operată suplimentar electric din cabina camionului, incluzând coborârea forțată și asistență la pornire #Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte Conducte de culoare diferită pentru o întreținere ușoară Rezervor de aer comprimat din aluminiu Frână de staționare cu acumulare de presiune în arcuri Hedezl D Iyjpfx Akqsnp Cu supapă de ridicare și coborâre + funcție de resetare automată AAC Basic, axă de descărcare automată care acționează asupra ultimei axe, ca ajutor la manevrare, până la 20 km/h Wabco SmartBoard, pentru afișarea datelor vehiculului, cum ar fi încărcarea axelor, kilometrajul și mesajele de diagnosticare/sistem Detectarea încărcării axelor prin semnal EBS-CAN bus #Roți și anvelope 435/50 R19,5", jantă din aluminiu, lustruită #Electricitate 2 x prize cu 7 poli și 1 x priză cu 15 poli, cu protecție împotriva inversării, în partea din față, fără cablu de conectare 2 x prize cu 7 poli în partea din spate, pe partea stângă, pentru stivuitor #Podea Plăci serigrafiate, grosime aproximativ 30 mm, pentru o capacitate mare de încărcare punctuală, pentru sarcina maxim

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, culoare: roșu, frână de remorcă: remorcă fără frâne, vagon de manevră Hnsdpfx Akezix R Djqsp

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902037806, greutatea goală: 7.960 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.040 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 10.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.330 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.950 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 11.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.470 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: negru, Atenție: Imaginile sunt imagini de arhivă! #Șasiu - Basculantă cu semiremorcă Construcție sudată din oțel de înaltă calitate, cu design ușor, cu o ușoară înclinare, placă de cuplare cu bol de cuplare König de 2" care poate fi înlocuit. Cricuri de sprijin în două trepte, acționare dintr-o singură parte. Hnodpfxjzlz Uwo Akqjp Protecție laterală din aluminiu. Protecție împotriva intrării sub vehicul, rabatabilă. „Suport de aripi” integrat, suprafață cu rezistență la impactul cu pietre. 2 cârlige de remorcare în partea din spate. #Axe + Suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, cu diametrul discului de 430 mm. „Axe/tren de rulare măsurate cu laser”, reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil. Suspensie pneumatică. Prima axă este o axă cu ridicare automată, care poate fi acționată, de asemenea, electric din cabină, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire. „Mecanism de ridicare galvanizat la cald”, garanție de 10 ani împotriva coroziunii. #Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două linii. Conducte de culoare pentru o întreținere ușoară. Frână de staționare cu acumulator de arc. 2 capete de cuplare interschimbabile în față. EBS de 24 de volți, sistem de frânare electronic cu priză EBS în față. Cu supapă de ridicare și coborâre. Sistem de stabilitate a vehiculului în timpul deplasării. Coborâre automată a benii cu supapă de închidere. Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-CAN, pentru afișare pe display în cabină. #Roți și anvelope Jante din oțel 385/65 R22.5", argintiu. „TPMS” – sistem de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141, afișare pe display în vehiculul trăgător, prin EBS. #Electricitate 24 volți, lumini cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED galben. Iluminare laterală cu LED galben, cuplat cu semnalizatorul de viraj – „lumini laterale intermitente”. 2 lumini de poziție albe în față, cu LED. 2 lumini de contur albe/roșii în spate. 2 prize de 7 poli și 1 priză de 15 poli, interschimbabile, în față. 2 proiectoare de lucru LED suplimentare, integrate în partea din spate. #Hidraulică Cilindru de joasă presiune, max. 170 bari, prima etapă cromată, cu racord tip HDK, parte fixă, diametru 48 mm. Acționare hidraulică prin intermediul unei unități auxiliare a camionului. Racord hidraulic cu furtun și conector tip HDK, diametru 48 mm, cu piuliță zimțată. #Benă Benă cu pereți din oțel, fabricată din oțel HB 400, de înaltă rezistență la abraziune, perete frontal înclinat, cu suport extern pentru cilindru hidraulic. Deflector de aluminiu rabatabil, în partea din față dreapta, pentru prelată. Suport pentru lopată și mătură, în exterior, pe peretele frontal. Interior, cu scară pe peretele frontal. Pereții laterali sunt continuați, cu o grosime de 4 mm, fundul este continuu, cu o grosime de 5 mm. „Membrană” - perete posterior. Perete posterior cu ușă cu două canate, împărțită 1/2 - 1/2, cu o glisieră în canatul din dreapta. Cu închidere cu bare de torsiune exterioare și blocare mecanică în partea de jos. Platformă cu scară, placă de conectare pentru aer/electricitate și frână, cu spațiu mare pentru o utilizare cât mai bună. Prelată cu rulare laterală, pentru depozitare pe partea dreaptă, cu închidere centrală pe partea stângă. #Țara de înregistrare / plăcuțe Germania. Aprobare de testare conform EG 2007/46. Rezistența suprastructurii conform EN 12642. Linie telefonică de asistență 24/7. Pregătit pentru suport de placă de înmatriculare, o linie. 1 panou de avertizare conform ECE - 70. 1 panou de avertizare „A” pentr