Nükte - Cetratek 4 Lowbed Semi-Trailer cumpărați folosit (50.147)

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/1991, lățime totală: 2.500 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75R17.5, culoare: altul, An de fabricație: 1991, Lungimea platformei: 795 + 160 cm, cu partea din spate teşită. Înălțimea de încărcare: 92 cm. 68 cm în zona roților / în dreptul aripilor. = Informații suplimentare = Configurația axelor Dimensiunea anvelopelor: 235/75R17.5 Frâne: Frâne cu tambur Suspensie: Suspensie pneumatică Lodpfxezmahfj Aiperp Axa spate 1: Anvelope duble; Direcțională; Profilul anvelopei, partea interioară stângă: 70%; Profilul anvelopei, partea exterioară stângă: 70%; Profilul anvelopei, partea interioară dreaptă: 70%; Profilul anvelopei, partea exterioară dreaptă: 70% Axa spate 2: Anvelope duble; Direcțională; Profilul anvelopei, partea interioară stângă: 70%; Profilul anvelopei, partea exterioară stângă: 70%; Profilul anvelopei, partea interioară dreaptă: 70%; Profilul anvelopei, partea exterioară dreaptă: 70% Greutăți Greutate goală: 8.800 kg Capacitate de încărcare: 17.200 kg Greutatea maximă admisă: 26.000 kg Întreținere ITP (Inspecția Tehnică Periodică): valabil până la 01.2027 Identificare Număr de model: SEMI REMORCĂ / EXTENSIBILĂ / 2 X = Informații despre companie = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Vorbim și rusă. Ne străduim să oferim informații corecte, dar nu se pot deduce drepturi din textele publicate.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 47.300 kg, greutate totală: 58.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2025, următoarea inspecție (TÜV): 03/2026, Dotări: ABS, Extrase din dotările standard. Dotări complete la cerere. * Gât de lebădă: cu colțuri înclinate în partea din față, aproximativ 45°, și cu înclinare în partea din spate de aproximativ 750 mm x 10°. * 3 perechi de inele de ancorare (capacitate de încărcare 5.000 daN). * Platformă din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm. * Platformă de încărcare: cu extensie, cu înclinare în partea din spate de aproximativ 1.000 mm x 8°. * 5 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (capacitate de încărcare 5.000 daN). * 3 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (capacitate de încărcare 10.000 daN). * 1 pereche de inele de ancorare orizontale în partea din față a platformei de încărcare (capacitate de încărcare 10.000 daN). * Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea benzilor de tensionare (capacitate de încărcare 2.000 daN). * Platformă din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm. * Platformă din tablă striată deasupra axelor. * Suporturi pentru timon: suporturi pentru timon JOST (mecanice), cu transmisie în două trepte pentru o capacitate de ridicare de 24 de tone (capacitate de testare de 50 de tone). * Anvelope: 235/75 R 17.5 3PMSF. * Axe: axe BPW, două axe fixe, două axe cu direcție după direcția tractorului, cu suspensie pneumatică, cu frână cu tambur și funcție de ridicare/coborâre. * Axele cu direcție după direcția tractorului pot fi activate electro-magnetic în timpul mersului cu spatele sau manual. * Sistem de frânare: sistem de frânare WABCO, conform reglementărilor UE, cu EBS-E (4S3M), fără conducte de legătură cu unitatea de tracțiune. * Vopsire: un strat de vopsea de înaltă calitate, bicomponent (2K), într-o singură culoare, RAL 3002 Carmine Red. * Accesorii: * Un suport pentru roata de rezervă în partea din față a peretelui frontal (fără roată de rezervă). * Un cuplaj König de 2 țoli. * Un perete frontal din oțel galvanizat, cu o înălțime de aproximativ 400 mm. * Cuplaje pneumatice galben-roșii pe bara de conectare galvanizată din față. * 4 bucăți de pană de frână cu suport pe peretele frontal. * Suport în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe de încărcare din aluminiu. * Suporturi pliabile galvanizate sub înclinarea platformei de încărcare. * Un suport pentru un bec de iluminare rotund în partea din spate a remorcii. * Bandă reflectorizantă galbenă, conform reglementărilor UE, pe lateral, pe extensie și în partea din spate a remorcii. * Pe gâtul de lebădă și pe panoul din spate, câte un suport pe partea stângă și dreaptă pentru panouri de avertizare, inclusiv priză. * Manometru pentru determinarea încărcării pe axe, inclusiv diagramă de încărcare. * Inclusiv accesorii speciale: * Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și panou posterior din aluminiu, care pot fi introduse, aproximativ 2.440 x 400 mm (L x Î). * O cutie de scule galvanizată, integrată în gâtul de lebădă înclinat. * 3 perechi de buzunare pentru containere WADER pe platforma de încărcare pentru un container de 20' (30') sau 40'. Lsdpezkx Husfx Aiporp * Bare de fixare glisante pentru rampe de încărcare din aluminiu în partea din spate a vehiculului. * 6 perechi de buzunare pentru bare, pentru bare cu fixare prin inserție, aproximativ 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei de încărcare. * Extensii galvanizate, extensibile cu aproximativ 230 mm pe fiecare parte.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 6.640 kg, greutate totală: 40.000 kg, prima înmatriculare: 02/2023, lungimea spațiului de încărcare: 13.510 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 445/45 R 19,5, culoare: gri, An de fabricație: 2023, Semiremorcă Mega Platformă cu 3 axe HeavyTrailer Greutate totală: aprox. 40.000 kg Sarcină pe şa: aprox. 16.000 kg Sarcină pe axe: aprox. 24.000 kg Greutate proprie: 6.640 kg Sarcină utilă: 33.360 kg Lungime: 13.510 mm Lăţime vehicul: 2.540 mm Înălţime de cuplare: aprox. 980 mm / 1.100 mm Înălţime de încărcare (neîncărcat): 1.080 mm / 1.200 mm Şasiu Lrjdsv Darpspfx Aipjp - Construcţie din cadre longitudinale sudate şi traverse continue - Nas de protecţie spate lăţime aprox. 700 mm - 6 perechi de inele de ancorare (forţă de ancorare 2.000 kg), sudate în cadrul exterior - 6 perechi de buzunare pentru stâlpi (80 x 50 mm) în cadrul exterior - 6 perechi de buzunare pentru stâlpi (80 x 50 mm) în interiorul traversei longitudinale - 2 perechi de ferrylashing, vopsite galben - 6 perechi de inele de ancorare (forţă de ancorare 5.000 kg), sudate în cadrul exterior - Perete frontal, aprox. 2.000 mm înălţime, cu panou metalic, executat cu şuruburi - Panou lampă spate Premium, mare şi profilat - Bară de protecţie spate, sudată (profil rectangular) - Bară laterală de protecţie pe ambele părţi Picioare de sprijin - Picioare telescopice 24 t cu operare pe o parte şi talpă semicirculară cu plăcuţă de susţinere Axe/Suspensie - 3 axe a câte 8 t (tehnic 9 t), frâne pe disc - A doua înălţime de rulare: Buton pentru a doua înălţime pe suport, ridicare şi coborâre (+ aprox. 120 mm) - Suspensie pneumatică, cursă totală aprox. 300 mm - Dispozitiv de ridicare şi coborâre cu o supapă rotativă - Suport pentru dispozitivul de ridicare şi coborâre, executat cu şuruburi - 6 anvelope 445/45 R 19.5 - Fixare roţi prin centrare pe mijloc Sistem de frânare - Sistem de frânare pneumatic cu două circuite conform EG-RL 71/320 - Supapă cu dublă buclă pentru frână şi acumulator tehnic - Niplu de testare pentru presiunea cilindrului de frână pe cilindrul frontal dreapta - Câte un buton de cuplare roşu şi galben - Dispozitiv de ridicare şi coborâre montat pe partea stângă spate în sensul de mers - Două rezervoare de aer (2 x aprox. 80 l) din oţel, vopsite negru (1x frână, 1x ridicare şi coborâre) Instalaţie electrică - Instalaţie electrică 24V cu far multi-funcţional mare - Lumină de marcare laterală (LED) cu reflector - Lumini de poziţie faţă, jos, alb câte una pe dreapta şi stânga - Mufă cu 15 pini sau priză frontală - Priză EBS - Iluminare număr înmatriculare Podea - Podea din lemn de esenţă tare de 28 mm cu profile de oţel Omega zincate - Podea din lemn fixată cu şuruburi pe traverse - Profile Omega înşurubate pe cadru frontal Vopsire - KTL cu zincare fosfat şi strat de pulbere - Şasiu + perete frontal: MB 7350 novagrau Accesorii - Marcaj de contur pentru vehicule cu platformă - Perete frontal până la 2.000 mm, cu panou metalic detaşabil - Suport pentru girofar în spate - SmartBoard - Placă de omologare ECE în spate - 4x panouri de avertizare extensibile - Scară de acces dreapta spate, rabatabilă şi extensibilă - 2x cale de roată cu suport - 2 opritoare de cauciuc în colţurile din spate - Apărătoare noroi spate - Aripi din plastic cu apărătoare de noroi antistropire - 4 perechi de sisteme de fixare pentru containere, cu bolţuri rotative retractabile, integrate în podea, inclusiv traverse suplimentare - Potrivit pentru transport 1x40' şi 2x20' containere - Ladă deschisă din tablă perforată, pe direcţia de mers (600 x 450 x 2.670 mm), zincată, cu şuruburi

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WSM0000000525xxxx, An de fabricație: 2021, Vă rugăm să specificați numărul de referință la solicitare: 23840 Date tehnice: Lrsdpfxozm Szkj Aipjp 3 axe Axe de 9 tone Sarcină utilă maximă: 32.955 kg Axă de ridicare la prima axă Traverse de încărcare Suspensie pneumatică Agregat de refrigerare/congelare Thermo King Ore totale de funcționare: 20.314 Ore motor: 19.892 Anvelope în stare bună Lungime interioară: 13,3 m Lățime interioară: 2,5 m Înălțime interioară: 2,8 m Disponibil imediat Descriere: Semiremorcă frigorifică Schmitz cu agregat de refrigerare/congelare Thermo King. Disponibil imediat. TÜV: Da Aprobat UE până la: 13.10.2026 Greutate proprie: 9.045 kg Greutate totală: 42.000 kg Sarcină utilă: 32.955 kg Lățime: 260 cm Lungime: 1.404 cm Model: Cargobull Skapsemi cu agregat de răcire/congelare și traverse! = Informații suplimentare = Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați ATS Norway.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WSM0000000525xxxx, An de fabricație: 2021, Vă rugăm să specificați numărul de referință la cerere: 22720 Specificații: Ljdpfxozm Suwo Aiporp 3 axe Axă liftabilă (prima axă) Suspensie pneumatică Anvelope în stare bună Bare pentru asigurarea încărcăturii Agregat frigorific/congelator Thermo King Lungime interioară: 13,3 m Lățime interioară: 2,5 m Înălțime interioară: 2,8 m Disponibil imediat TÜV: Da Omologat UE până la: 26.10.2026 Greutate proprie: 9045 Greutate totală: 42000 Sarcină utilă: 32955 Lățime: 260 Lungime: 1404 Model: Skapsemi cu agregat frigorific/congelare – Disponibile mai multe unități! = Informații suplimentare = Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați ATS Norway.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WSM0000000513xxxx, An de fabricație: 2014, Vă rugăm să indicați numărul de referință la solicitare: 23283 Specificații: 3 axe Axă liftantă pe prima axă Pentru 33 paleți Bare de blocare Agregat frigorific/congelare Carrier Suspensie pneumatică Anvelope în stare bună Axe de 9 tone Disponibil imediat Descriere: Semiremorcă tip box Schmitz din 2014. Semiremorca este echipată cu agregat frigorific/congelare și bare de blocare. Disponibil imediat. TÜV: Da Aprobat UE până la: 24.04.2027 Greutate proprie: 9476 kg Lredpfxozm Sg He Aipsp Greutate totală: 42000 kg Sarcină utilă: 32524 kg Lățime: 260 cm Lungime: 1400 cm Model: Skapsemi cu unitate frigorifică/congelare – bare – Aprobat recent! = Informații suplimentare = Contactați ATS Norway pentru mai multe informații.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WSM0000000513xxxx, An de fabricație: 2014, Vă rugăm să menționați numărul de referință la solicitare: 23284 Specificații: - 3 axe - Axă liftantă pe prima axă - Pentru 33 de paleți - Bare de separare pentru marfă - Unitate frigorifică de răcire/congelare Carrier - Suspensie pneumatică - Anvelope în stare bună - Axe de 9 tone - Disponibil imediat Descriere: Semiremorcă furgon Schmitz din anul 2014. Semiremorca este echipată cu unitate frigorifică de răcire/congelare și bare de separare a mărfii. Disponibil imediat. Lrodpfx Aszm Sgysipsp TÜV: Da Omologare UE valabilă până la: 31.05.2027 Greutate proprie: 9476 kg Greutate totală: 42000 kg Sarcină utilă: 32524 kg Lățime: 260 cm Lungime: 1400 cm Model: Skapsemi cu unitate frigorifică de răcire/congelare – Bommer = Informații suplimentare = Contactați ATS Norway pentru informații suplimentare.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 202xxxx, An de fabricație: 2002, Vă rugăm să indicați numărul de referință la cerere: 23156 Specificații: Model 2002 Nu este omologat pentru UE Ultima omologare UE până la: 19.09.2024 Defecte și erori Necesită reparații Anvelope (vezi imaginile) Nu are sistem de direcție pe a treia axă Pregătit pentru livrare Lrodpfx Ajzm Rhcjipsp Descriere: Avem de vânzare o suprastructură de camion Maur, model 2002, cu 3 axe și semiremorcă basculantă, care necesită reparații. Se vinde ca obiect ce necesită reparații, deoarece nu este omologat pentru UE și prezintă defecte și erori. Se vinde în starea în care se află, fără nicio formă de garanție. Vor exista costuri suplimentare. Pregătit pentru livrare. ITP: Nu Omologat pentru UE până la: 19.09.2024 Greutate proprie: 11650 Greutate totală: 46000 Sarcina utilă: 34350 Lățime: 255 Lungime: 1095 Model: suprastructură de camion cu 3 axe, semiremorcă basculantă, obiect ce necesită reparații = Informații suplimentare = Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați ATS Norway.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: YX9SET3460801xxxx, An de fabricație: 2010, Vă rugăm să indicați numărul de referință la cerere: 23157 Specificații: Model 2010 Nu este omologat pentru UE Ultima omologare UE valabilă până la: 28.04.2025 Necesită reparații Anvelope (vezi imaginile) Braț pe o singură axă Rulare de susținere pe 3 axe Lumini de poziție spate Pregătit pentru livrare Descriere: Avem de vânzare o suprastructură pentru camion Maur din 2010, cu o remorcă basculantă cu 3 axe, care necesită reparații. Este vândut ca obiect care necesită reparații, deoarece nu este omologat pentru UE și prezintă defecțiuni și defecte. Vor exista costuri pentru a-l readuce în stare de funcționare. Pregătit pentru livrare. Kilometri: 1 ITP: Nu Omologat pentru UE până la: 28.04.2025 Lredpezm Rfhjfx Aipjp Greutate proprie: 11570 Greutate totală: 46000 Capacitate de încărcare: 34430 Lățime: 255 Lungime: 1120 Model: suprastructură camion, 3 axe, remorcă basculantă, obiect care necesită reparații = Informații suplimentare = Contactați ATS Norway pentru mai multe informații.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: YY9AAA2866E01xxxx, An de fabricație: 1998, Vă rugăm să indicați numărul de referință la cerere: 22108 Specificații: Anul de fabricație: 1998 Obiect destinat reparațiilor Ultima aprobare UE: 04.03.25 4 axe Punte hidraulică Greutate netă: 11960 kg Greutate maximă admisă: 60000 kg Erori și omisiuni Disponibil pentru livrare Descriere: Lrodpfxjzm Nr Tj Aipep Avem de vânzare un remorcă pentru utilaje Vang SHSL cu 4 axe, fabricată în 1998, cu punți hidraulice, care poate fi reparată. Remorca pentru utilaje nu are aprobare UE, prin urmare, pot apărea erori și defecte, ceea ce implică costuri suplimentare. Disponibil pentru livrare ITP: Da Aprobat UE până la: 06.11.2026 Greutate proprie: 4840 Sarcina utilă: 60000 Model: SHSL 4 akslet maskinhenger m/ hydrauliske kjørebroer rep.objekt = Informații suplimentare = Contactați ATS Norway pentru informații suplimentare.

Stare: bun (utilizat), configurație ax: 3 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 11.600 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 11.600 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 11.600 kg, prima înmatriculare: 10/1999, lungimea spațiului de încărcare: 12.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.600 mm, lungime totală: 12.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 275/70-R22.5, ampatament: 7.830 mm, culoare: altul, An de fabricație: 1999, Dotări: ABS, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Axe BPW - EBS - Frâne cu tambur - Sistem centralizat de ungere = Note = Remorcă frumoasă NOOTEBOOM OVB-73-04 cu 4 axe, fabricată în 1999, axele 2, 3 și 4 sunt direcționate hidraulic, axe BPW cu frâne cu tambur, podea din lemn de esență tare, 2 x 10 locuri pentru grinzi + 13 grinzi, 2 x 5 puncte de ancorare, sistem centralizat de ungere, cui de remorcă de 3,5", suspensie hidraulică, greutate goală: 13.380 kg, greutate maximă admisă: 71.400 kg, anvelope duble cu dimensiunea 275/70 -R22.5 (uzură: 10/10, 13/6, 9/6, 9/10 mm; 5/14, 12/11, 12/12, 11/11 mm), înmatriculare belgiană cu inspecție tehnică valabilă până la = Informații suplimentare = Configurația axelor Dimensiunea anvelopelor: 275/70-R22.5 Marca axelor: BPW Eco-Plus Lredpozl D Srofx Aipsp Frâne: Frâne cu tambur Suspensie: Suspensie pneumatică Axa din spate 1: Anvelope duble; Sarcina maximă pe axă: 11600 kg; Uzură anvelopă stânga, interior: 62%; Uzură anvelopă stânga, exterior: 62%; Uzură anvelopă dreapta, interior: 88%; Uzură anvelopă dreapta, exterior: 32% Axa din spate 2: Anvelope duble; Sarcina maximă pe axă: 11600 kg; Direcționabilă; Uzură anvelopă stânga, interior: 81%; Uzură anvelopă stânga, exterior: 38%; Uzură anvelopă dreapta, interior: 69%; Uzură anvelopă dreapta, exterior: 75% Axa din spate 3: Anvelope duble; Sarcina maximă pe axă: 11600 kg; Direcționabilă; Uzură anvelopă stânga, interior: 32%; Uzură anvelopă stânga, exterior: 56%; Uzură anvelopă dreapta, interior: 75%; Uzură anvelopă dreapta, exterior: 75% Axa din spate 4: Anvelope duble; Sarcina maximă pe axă: 11600 kg; Direcționabilă; Uzură anvelopă stânga, interior: 62%; Uzură anvelopă stânga, exterior: 56%; Uzură anvelopă dreapta, interior: 63%; Uzură anvelopă dreapta, exterior: 68% Greutăți Greutate goală: 13.380 kg Sarcina utilă: 59.940 kg MTC (Masa totală maximă admisă): 71.400 kg Funcționalitate Marca suprastructurii: Nooteboom OVB-73-04 Întreținere, istoric și stare APK (Inspecție tehnică obligatorie): valabilă până la 03.2027 Stare tehnică: bună Stare optică: bună Identificare Număr de înmatriculare: QATG848 Informații suplimentare Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați Arne Honingh.

Stare: nou, greutatea goală: 9.600 kg, An de fabricație: 2026, Semiremorcă nouă cu cisternă pentru CO₂ (dioxid de carbon) Producător: CRYOBASE GmbH Volum: 23 m³ Presiune de operare: 22 bar Cu pompă Greutate goală: 9.600 kg Prima înmatriculare: anul 2026 Deținem și alte cisterne semiremorcă pentru LIN, LOX, LAR, LNG și CO₂, argon, oxigen, azot, dioxid de carbon, LNG, hidrogen și metan. Pentru informații suplimentare, vă stăm la dispoziție telefonic sau prin e-mail. Lrjdpfxszbbzwo Aipjp

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: YE13B0071AA40xxxx, An de fabricație: 2006, Vă rugăm să menționați numărul de referință la solicitare: 22380 Specificații: 3 axe 1 axă liftabilă Axa direcțională pe a 3-a axă Anvelope în stare bună Sarcina utilă maximă: 36.100 kg Axe de 9 tone Disponibil imediat HK: 550 Tuf: Da Aprobat UE până la: 31.05.2027 Greutate proprie: 5900 Greutate totală: 42000 Sarcină utilă: 36100 Lățime: 255 Lungime: 1254 Model: Semiremorcă container – Aprobat UE. = Informații suplimentare = Lsdpfx Aijzm Icwjpjrp Contactați ATS Norway pentru mai multe informații.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.600 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.960 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul ilustrat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, în funcție de dorințele clientului. *Șasiu Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară, placă de șa cu bolț principal interschimbabil (King Pin dublu) Față curbă – patentată Picior telescopic central, posibila coborâre nu este permisă cu încărcătură; în stare decuplată, vehiculul trebuie să fie înclinat spre spate. Cale de roată cu suport Bară de protecție anti-împănare rabatabilă Aripi tip semi-coajă Suport de aripă integrat, suprafață rezistentă la pietre Apărătoare noroi după ultima osie, specificație pentru asfalt, fixată cu balama pe aripă cu posibilitate de suspendare în partea superioară, aripă scurtată Cârlig de tractare în spate *Osii și suspensie Osii cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm Osii și tren de rulare calibrate cu laser, reducere uzură anvelope și consum combustibil Osii în variantă Offroad Suspensie pneumatică Prima osie – osie liftabilă automată cu coborâre forțată și asistență la pornire Mecanism de ridicare osie galvanizat la cald *Sistem de frânare Sistem de frână pneumatic cu două circuite (2 conducte), traseu de conducte colorate pentru service facil Lodsi Rix Ispfx Aiperp Frână de parcare cu arc Două cuplaje frontale antifurt, fără cablu de legătură EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule capabile să asigure funcționarea corectă a sistemului ABS! Cu supapă pentru ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare *Roți și anvelope 385/65R22.5 Jante din oțel, argintiu fabrică „TPMS” conform ECE R 141, afișaj pe display-ul capului tractor, prin EBS, fără instalare pe camion *Electrică 24 Volți, lămpi multicameră, iluminare laterală LED galbenă cu semnalizare integrată – „Lumină laterală intermitentă” 2 lămpi poziție albe față 2 lămpi de poziție alb/roșu pentru contur spate 2 prize frontale cu 7 pini, antifurt, fără cablu de legătură *Hidraulică Cilindru de înaltă presiune max. 250 bari, cu mufă HDK, parte fixă, DN 48 mm Acționare hidraulică de la priza de putere laterală a camionului *Bene Benă rotundă din oțel, design Stone Master, oțel HB 400/450 înalt rezistent la uzură. Perete frontal înclinat cu unitate hidraulică externă, cu scară de acces frontală. Perete spate cu membrană Ușa spate de tip pendul, exterioară cu sistem de blocare dublu cu cârlige. Două șuruburi de strângere cu manetă pe laterale jos. Pereți laterali continuu din tablă de 4 mm, podea 4/5 mm, construcție optimizată pentru greutate și uzură Benă izolată, Fliegl Asphalt Profi Thermo, benă izolată frontal, lateral, jos și spate cu Fliegl Isotherm. Prelată acoperire BASIC Platformă de staționare + scară, placă de montaj pentru conexiuni aer/electric și frână cu spațiu mare pentru operare optimă Prelată rulabilă lateral dreapta/frontal, sistem de blocare centralizată stânga frontal *Țara de omologare/Numere Germania Omologare conform EG 2007/46 Rezistență suprastructură conform EN 12642 Serviciu hotline 24/7 Certificat producător pentru vehicule termo conform RS 10 – 2013 Pregătit pentru suport de număr de înmatriculare linie simplă Placă avertizare conform ECE – 70 *Vopsire Cadru: DB 7350 gri Novagrau „10 ani garanție împotriva coroziunii” Picioare de sprijin galvanizate Benă/prelată laterală: RAL la alegere, o singură culoare Prelată rulabilă: RAL 7035 gri deschis Izolați

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 1.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 18.100 kg, greutate totală: 20.000 kg, configurație ax: 1 axă, lungime totală: 7.650 mm, lățime totală: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform dorințelor clientului. *Șasiu semiremorcă pentru containere* Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă șa cu bolț interschimbabil de 2”, 2 perechi de role de ghidare demontabile, 4 sisteme de blocare pentru containere cu brațe de sprijin robuste, pe bază de 20’ pentru containere interschimbabile de 7,45 și 7,82 m, Capacitate de 24 t. Cric de sprijin în 2 trepte, operare pe o singură parte, cu talpă dreaptă, fără compensare longitudinală, 2 cale de roată cu suport, Protecție laterală din aluminiu, Bare de protecție antiîmpănare din oțel galvanizat, Aripi tip semicalotă, cu apărătoare împotriva stropirii cu noroi. *Axă + suspensie* Axă cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm, Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre, cu funcție de menținere pentru H&S. *Roți și anvelope* 385 / 65 R 22,5, Jante din oțel, culoare argintiu de fabrică. *Sistem de frânare* Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite, Frână de staționare cu arc, 2 cuple sigure inversate în față, fără conductă de legătură, EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură. Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea corectă a sistemului ABS! *Instalație electrică* 24 V, lumini tip multi-cameră, iluminat lateral LED galben, 2 lumini de poziție albe în față, 2 lumini ghidaj alb/roșu în spate, 2 prize sigure inversate cu 7 pini în față, fără cablu de legătură. *Omologare / Plăcuțe* Țara de omologare: Germania, Lrodpji Rixnjfx Aipsp cu inspecție și expertiză Dekra (conform §13 EG-FGV), pregătit pentru suport de plăcuță simplă, Marcare de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu, Placă de avertizare conform ECE-70. *Vopsire* Cadru galvanizat la cald sau vopsit conform specificațiilor clientului, Picioare de sprijin acoperite cu vopsea neagră. Atenție: Fotografii de arhivă!

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: W09STTB3NBEN1xxxx, An de fabricație: 2011, Vă rugăm să menționați numărul de referință la solicitare: 23761 Lsdszm Svnepfx Aipjrp Specificații: An fabricație: 2011 Anvelope (vezi poze) Lungime: 1.375 cm Lățime: 254 cm Ampatament: 213/182 cm Greutate proprie: 10.710 kg Sarcină utilă: 39.290 kg Cutie pentru unelte A treia axă autoviratoare Disponibil imediat Descriere: Semiremorcă jumbo HRD din anul 2011. Echipată cu a treia axă autoviratoare. Livrare rapidă. TÜV: Da Omologare UE până la: 16.03.2027 Greutate proprie: 10.710 Sarcină utilă: 39.290 Lățime: 254 Lungime: 1.375 Model: jumbosemi – Omologat până la 03.2027. = Informații suplimentare = Pentru mai multe informații, contactați ATS Norway.

Stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 9.692 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 9.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 9.000 kg, prima înmatriculare: 07/2015, următoarea inspecție (TÜV): 02/2027, lungimea spațiului de încărcare: 13.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.650 mm, lungime totală: 14.040 mm, lățime totală: 2.600 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65R 160 J, starea anvelopelor: 65 procent, culoare: alb, Dotări: ABS, unitate de răcire, Linie de transport tubulare pentru congelare Thermo-King SLX 300 Lsdpjza H Efefx Aiporp Service unitate de răcire: Schimb de ulei cu filtru, Filtru de motorină și filtru de aer noi, Curea de transmisie înlocuită, Fără accident

Stare: folosit, An de fabricație: 2009, 2009 | Blomenröhr 674/11900 | Semiremorcă platformă joasă 📍 Localizare: Germania 🚛 Livrare disponibilă la destinația dvs. – Folosiți calculatorul nostru de transport pentru a estima costurile! 💰 Cumpărați acum la prețul de 14.300 EUR sau faceți o ofertă. Plata la livrare este disponibilă pentru o taxă accesibilă (sub rezerva aprobării)* 👷‍♂️ Inspectat de un expert independent 11 puncte de inspecție: 9 aprobate ✅ 2 cu observații ℹ️ 0 cu defecțiuni majore ⚠️ 📌 Comentariul inspectorului: Tehnic ok, rugină pe axe, plăcile trebuie înlocuite 📄 Doriți raportul complet de inspecție, fotografii suplimentare sau un videoclip? Sfat: Referința „40827 Equippo” este des folosită pentru căutări suplimentare online. Lredpfxoy Umcno Aipep 💡 De ce această utilaj și serviciul nostru ies în evidență: ✔ Inspecție amănunțită efectuată de profesioniști ✔ Livrare la șantier disponibilă ✔ Garanție de rambursare a banilor ✔ Opțiuni de plată sigure și flexibile 🔄 Căutați și alte echipamente? Oferim instrumente și resurse utile pentru toți deținătorii și operatorii de echipamente – ușor accesibile pe platforma noastră.

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 1996, Semiremorcă cisternă de gaz CRYOLOR pentru oxigen, azot, argon criogenic An fabricație: 1996 Ljdpfx Aijzbbw Ejperp Deținem și alte cisterne, semiremorci, rezervoare pentru LIN, LOX, LAR, LNG și CO2, argon, oxigen, azot și dioxid de carbon, LNG, hidrogen, metan Vă răspundem cu plăcere la întrebări prin telefon sau e-mail.

Stare: bun (utilizat), număr mașină/vehicul: UH9S48BBKSEHJ1214, lungimea spațiului de încărcare: 10.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.500 mm, An de fabricație: 2019, = Alte opțiuni și accesorii = - Suspensie pneumatică spate - Suspensie pneumatică față - Sistem de frânare cu tambur = Alte informații = Greutăți Greutate proprie: 9.020 kg Sarcină utilă: 38.980 kg MMA: 48.000 kg Stare Stare tehnică: bună Stare optică: bună Alte informații Lrjdjziiwbspfx Aipjp Starea anvelopelor față: 40% Anvelope față: 385/65 R 22.5 Anvelope spate: 385/65 R 22.5 Ultima inspecție: 2026-06-29 Alte informații Pentru mai multe informații, contactați Lastas Sales.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WG0STZL49C0030856, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 11.480 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, An de fabricație: 2012, = Alte opțiuni și accesorii = - Suspensie pneumatică spate - Suspensie pneumatică față - Sistem de frânare cu discuri = Informații suplimentare = Greutăți Greutate proprie: 14.560 kg Sarcină utilă: 33.440 kg MMA: 48.000 kg Stare Stare generală: medie Stare tehnică: medie Stare vizuală: medie Informații suplimentare Starea anvelopelor față: 70% Anvelope față: 245/70 R17.5 Anvelope spate: 245/70 R17.5 Ultima inspecție: 2026-06-29 Lsdeziiv Rspfx Aipjrp Informații suplimentare Pentru mai multe informații, contactați Lastas Sales.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: YAFTL208100007948, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 10.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.010 mm, An de fabricație: 2008, = Alte opțiuni și accesorii = - Suspensie pneumatică spate - Suspensie pneumatică față - Sistem de frânare cu tambur = Alte informații = Lodpfeziivwex Aipsrp Greutăți Greutate proprie: 11.660 kg Capacitate de încărcare: 26.340 kg Masa totală admisă: 38.000 kg Stare Stare generală: medie Stare tehnică: medie Stare optică: medie Alte informații Stare anvelope față: 70% Anvelope față: 245/70 R17.5 Anvelope spate: 245/70 R17.5 Ultima inspecție: 2026-06-29 Alte informații Pentru mai multe detalii, contactați Lastas Sales.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.900 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 7.690 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitării clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu a 2-a bolț de ghidare înlocuibil Suporturi pentru containere: Ledpfx Aiji Rixkjporp 1 x 20 ft poziționat central (sau container tip swap body 7,15 / 7,45), partea din față nu este rabatabilă, zăvoarele pentru containere sunt în versiune prelungită Sistem de sprijin cu 2 trepte, 24 t, operare pe o singură parte Prevăzut cu apărătoare de noroi antispray conform EG Bacin de colectare din oțel inoxidabil, cu țeavă de scurgere 1 1/4 inch și robinet de închidere 1 1/4 inch, inclusiv tavă de scurgere, cu plăci de călcare perforate, aprox. 400 mm lățime, amplasate stânga și dreapta între tava de scurgere și lonjeroane 4 suporturi pentru furtunuri, aprox. 4500 mm lungime (lădiță), pentru tuburi de furtun 2 x DN 200 exterior + 2 x DN 160 poziționate central, în spate ladă pentru furtun (oțel inoxidabil) 300 mm adâncime, etanșă la stropii de apă, capac (oțel inoxidabil) cu garnitură de cauciuc pe tot conturul, cu orificiu de scurgere în punctul cel mai jos, iar pe tuburile de furtun fără capac 1 clapă de împământare din inox amplasată spate/dreapta pe cadrul FR, cu autocolant internațional de împământare pe cadru, Trepte de acces spate/dreapta pe protecția anti-împănare, treapta de acces FR-spate/dreapta pe lonjeronul principal, plăcuță antiderapantă cca. 260 mm lungime și 300 mm lățime. Axe şi suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe și șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de carburant Distanță între axe compensată (trafic combinat) pentru greutate totală a ansamblului până la 44 t Suspensie pneumatică Prima axă liftabilă automat, cu coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 apăsări de frână Instalație de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite Montare colorată a conductelor pentru service ușor Frână de parcare cu arc 2 cuple rapide anti-inversare în față, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată doar de capete tractor care garantează funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare & coborâre Sistem electronic de stabilitate a remorcii Detecție a sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabina șoferului, camionul trebuie să fie prevăzut corespunzător, fără instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/65 R22.5 Marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Electrică 24V, lămpi multichamber, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi poziție față albe 2 lămpi marcaj roșu/alb spate 1 priză față 15 poli, fără cablu de legătură Instrucțiuni de utilizare Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, în funcție de încărcătură greutatea totală maximă poate să nu poată fi atinsă din cauza limitărilor pe sarcina de axă, sarcina pe cuplare sau pe şa. (Comportament rutier defavorabil dacă distribuția încărcăturii este incorectă) Acest vehicul poate fi încărcat doar cu containere-cisternă de 20' care corespund ISO 668 și în special ISO 1496-3! Containerele-cisternă trebuie să aibă zone de transfer pentru încărcare la capete („end-load-transfer areas”) Țara de omologare/Numere Germania Omologare conform EG 2007/46 Hotline service 24/7 Pregăt

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.480 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.520 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 7.450 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel fine grain, platan semiremorcă cu bolt de împerechere (cap de rege) interschimbabil și două poziții pentru acesta Blocare frontală pe suportul cilindrului de ridicare cu ghidaje din ambele părți; blocaj spate cu ax continuu rotativ și arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Sisteme de prindere container: Traverse de blocare duble pentru fixarea unui container de 20 de picioare (Atenție! la 20 de picioare încărcarea pe șa este mică) Cric cu două trepte, capacitate 24 t, acționare unilaterală, cu partea inferioară dreaptă, fără compensator de cursă Dimensiuni libere la piciorul de sprijin, respectiv rază liberă de basculare spre spate aprox. 1850 mm 2 cale de roți cu suport Aripi tip semischale cu prelungiri anti-stropire conform normelor UE Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă inferioară placată dur, cu HDK Cuplă filetată fixă, diametru nominal 48 mm (fără conexiune furtun) Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului Conexiune hidraulică cu furtun și cuplă cu filet HDK, diametrul nominal 48 mm cu piuliță striată Axe și suspensie 3 axe SAF cu frână pe disc, diametru disc 430 mm Axe și sistem de rulare măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanță între axe decalată (transport combinat) până la 44 t greutate totală admisă Suspensie pneumatică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite Cablaj color pentru mentenanță facilă Frână de staționare cu arc elicoidal 2 cuple sigure în față, fără conexiuni EBS, sistem de frânare electronic cu priză EBS în față, fără cabluri de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu supapă pentru ridicare și coborâre Sistem de stabilitate rutieră Detecție sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabina camionului, camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu este instalată cântar calibrat Roți și anvelope 6 anvelope 385/65 R22.5, producător la alegerea furnizorului 6 jante oțel, argintiu din fabrică Electricitate 24 V, lumini multichamber, iluminat lateral cu LED galben 2 lumini de poziție albe față 2 lumini marcaj alb/roșu spate 2 prize frontale cu 7 pini, interschimbabile, fără cabluri Țara de omologare/inscripții Germania Cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG - FGV) Hotline service 24/7 Pregătit pentru plăcuțe de înmatriculare pe un singur rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Vopsire Cadru vopsit în culoarea dorită Ledpfx Aiei Ri Euoperp Garanție 10 ani împotriva coroziunii prin perforare Picioare de sprijin vopsite negru Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, conform solicitărilor clientului.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.070 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.300 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, înălțime spațiu de încărcare: 990 mm, lungime totală: 13.990 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl după cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Şasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de acționare (king pin) interschimbabil și două poziții pentru bolțul de acționare. Fixare containere: Prelungirea spate retrasă: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la marginea spate Prima fază telescop mijloc, prelungire spate extinsă prima fază: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu și fără tunel gooseneck A doua fază telescop mijloc, prelungire spate extinsă a doua fază: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck și prelungire spate A doua fază telescop mijloc, prelungire față extinsă prima fază + prelungire spate extinsă a doua fază: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck lung și colțuri teșite Cadru central telescopic cu fixare cu bolțuri, ajustare pe înălțime la spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel Ghidaj container frontal, demontabil Adaptor cu fișă pentru blocare frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport pentru neutilizare Prelungire față pe role, extensie manuală (pentru containere 45 ft cu tunel lung) Prelungire spate pe role, cu manivelă manuală Cridă stabilizare 24 t cu două viteze, acționare pe o parte Protecție antirăsturnare extensibilă pentru containere de 45 ft Protecție împotriva loviturilor în partea din spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Alinierea cu laser a axelor/şasiului - reduce uzura anvelopelor şi consumul de combustibil Distanța dintre axe decalată mm (trafic combinat) până la 44t greutatea totală a ansamblului Suspensie pneumatică Prima axă este liftabilă automat, cu coborâre forțată și asistență la pornire, activare la 3 apăsări frână (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și la viteze de max. 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer cu două linii. Montare conducte colorate pentru întreținere facilă. Frână de staționare cu arc Tele Control Descărcare axă pentru telescopare ușoară 2 capete de cuplare sigure în față, fără linie de conexiune EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură. Atenție! Remorca poate fi tractată numai de vehicule care pot asigura funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului la rulare Detectare sarcină axă prin semnal Canbus EBS, pentru afișare pe display în cabina camionului (camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu include instalare camion, fără cântar omologat). Lrodpoi Ri R Ssfx Aipep Roți și anvelope 385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu fabrică Electricitate 24 volți, stopuri multi-camerale, lumini de poziție și frână cu LED, iluminare laterală LED galbenă (Atenție: la anumite capete tractoare pot apărea diagnostice greșite, chiar dacă funcția este activă) 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de delimitare alb/roșu spate 2 prize sigure cu 7 pini față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare La transportul de containere de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie față, se depășește lungimea sistemului permisă de la bolțul de acționare până la marginea din spate a vehiculului și lungimea totală de 16.500 mm! Protecția antirăsturnare trebuie extinsă manual! Este necesară o derogare conform § 70 StVZo! Țară de omologare/numere de înmatriculare: Germania Apro