Nükte - Cetratek 4 Lowbed Semi-Trailer cumpărați folosit (51.029)

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/1992, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 9.5R17.5, culoare: roșu, An de fabricație: 1992, Axă auto-direcțională / axă de urmărire. Extensibilă. Lungimea platformei de încărcare: 930 cm x 253 cm Înălțimea de încărcare: 90 cm. Extensibilă. = Informații suplimentare = Configurație axe Dimensiune anvelope: 9.5R17.5 Frâne: frâne tambur Suspensie: suspensie pneumatică Axa spate 1: roți duble; profil anvelope stânga interior: 30%; profil anvelope stânga exterior: 30%; profil anvelope dreapta interior: 30%; profil anvelope dreapta exterior: 30% Axa spate 2: roți duble; profil anvelope stânga interior: 30%; profil anvelope stânga exterior: 30%; profil anvelope dreapta interior: 30%; profil anvelope dreapta exterior: 30% Axa spate 3: roți duble; direcțională; profil anvelope stânga interior: 30%; profil anvelope stânga exterior: 30%; profil anvelope dreapta interior: 30%; profil anvelope dreapta exterior: 30% Greutăți Dusdjy N S Rmspfx Ap Deu Greutate goală: 9.985 kg Sarcină utilă: 35.015 kg MMA: 45.000 kg Întreținere ITP (Inspecție Tehnică Periodică): valabil până la 11.2026 Identificare Număr tip: SD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABL = Informații firmă = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Vorbim rusă. Ne străduim să furnizăm informații corecte, însă din textele afișate nu se pot deriva drepturi juridice.

Stare: nou, greutatea goală: 9.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 39.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17.5, Dotări: ABS, Gât de lebădă: -Gât de lebădă cu tesitură posterioară de aprox. 750 mm x 10° -3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) -Placă de lemn tare cu grosimea de 30 mm Platformă de încărcare extensibilă: -Platformă extensibilă cu tesitură posterioară de aprox. 1.000 mm x 8° -5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) -3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) -1 pereche de inele de ancorare în plan orizontal, poziționate în față în platforma de încărcare (LC 10.000 daN) -Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru agățarea chingilor de ancorare (LC 2.000 daN) -Placă din lemn tare cu grosimea de cca. 48 mm, peste axe acoperire cu tablă striată Picioare de sprijin semiremorcă: -Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu cutie de viteze în 2 trepte pentru sarcină de ridicare de 24t (50t sarcină testată) Axe și anvelope: -Axe BPW direcționate hidro-mecanic cu comandă forțată -Greutate tehnică pe axă: 12.000 kg -Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre -Unelte pentru axe -Sistem TPMS de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141 -Anvelope 235/75 R17.5 3PMSF Accesorii incluse: -King pin 2" -Perete frontal din oțel zincat de cca. 400 mm înălțime -La bara de conexiuni zincată, în față, cuplaje aer galben-roșii -2 opritoare cu suport montat pe peretele frontal -O roată de rezervă cu suport în fața peretelui frontal -Agregat electro-hidraulic -Direcție suplimentară operabilă din față și spate prin telecomandă cu fir, cu butoane, și sistem de control pentru direcția paralelă a axelor -Plăci reflectorizante europene (roșu-galben) la partea din spate a semiremorcii -Bandă reflectorizantă albă conform normelor UE pe laterale și pe extensie, roșu în spate -Pe gâtul de lebădă și în spate, stânga și dreapta, suporturi pentru panouri de avertizare, inclusiv priză electrică -Bară de cuplare ajustabilă pentru rampe de încărcare ALU în spatele vehiculului -Suport pentru lampă rotativă la spatele semiremorcii -Suporturi rabatabile zincate sub tesitura platformei de încărcare -Apărătoare de noroi în spatele semiremorcii -Manual de utilizare și documentație pe stick USB -Sistem centralizat de ungere BEKAMAX (Pico) cu unsoare standard NLGI-2 și protecție detașabilă pentru pompă -Panouri laterale și spate ALU detașabile pe gâtul de lebădă aprox. 2.440 x 400 mm -Stâlpi de fixare din spate zincați, detașabili (lungimea suprastructurii aprox. 2.560 mm) -3 perechi de cuiburi WADER pentru containere în platformă pentru 1x 20ft, 1x 30ft sau 1x 40ft container -6 perechi de buzunare pentru stâlpi 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei -Cutie de unelte INOX 1.500 x 390 x 810 sub platforma de încărcare pe partea dreaptă (sens de mers) -Patru panouri de avertizare extensibile cu cca. 400 mm, dimensiuni aprox. 423 x 423 mm, fiecare cu lampă de poziție Dedpfx Asyxc Eyop Douu -Pe panourile de avertizare suport pentru lampă rotativă -Telecomandă radio pentru direcția suplimentară, în plus față de telecomanda cu fir, cu indicatori luminoși pe receptor pentru controlul direcției paralele -Pe tabla striată de pe gâtul de lebădă și platforma de încărcare, strat de nisip vopsit pentru siguranță antiderapantă -Autocolant limitare viteză 80 km/h spate și pe ambele laterale -Manometru pentru sarcină pe axe, inclusiv diagramă de sarcină

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 7.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 36.500 kg, greutate totală: 44.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.190 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, suspensie: oțel-aer, dimensiunea anvelopei: 235×75 R17,5, ampatament: 1.310 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, placă pivotantă centrală, CETRATEK Platformă joasă cu 4 axe TL89.4 (EU-COC) Descriere scurtă Platformă joasă robustă pentru transportul utilajelor grele. Cadru din oțel de înaltă rezistență ST-52/S355, opțional din oțel fin S700. Rampi cu capacitate de încărcare de 20 t fiecare, rabatabile mecanic sau hidraulic fără pierderea capacității portante. Opțional în varianta cu podea scufundată, înălțimea la încărcare în zona cavităților pentru roți poate fi redusă de la ~900 mm la ~500 mm. Dimensiuni / Structură Lungime totală 11.914 mm, înălțime totală 3.775 mm (peste rampe) Platformă: gât de lebădă 2.440 mm + suprafață de încărcare 6.750 mm Lățime 2.540 mm (+250 mm extensibil manual pe fiecare parte) Cuplaj → 1a axă 2.767 mm, → 2a/3a axă 6.136 mm Distanțe între axe: față 1.310 mm, spate 1.360 mm Înălțime platformă 900 mm (podea scufundată ~500 mm), ecartament 1.850 mm Rampe spate 3.000 × 750 mm, ajustabile lateral, 20 t per rampă Înălțime cârlig tractare 400–900 mm; cap pivotant Ø 110 (CYR) Podea: oțel + 45 mm lemn tare carpen, lac de protecție Greutăți / Capacitate a) MMA 44.000 kg → sarcină utilă ~36.500 kg* Djdpfx Apeu Rbzvo Djuu b) On-Road 24.000 kg → sarcină utilă ~16.500 kg * Var. a) necesită derogare conform §70 StVZO; evaluare tehnică/omologare DEKRA la cerere contra cost. Ochet de tracțiune Ø 50 mm (opțional Ø 40 mm), greutate proprie aprox. 7.500 kg Suporturi spate: manual (opțional hidraulic) Construcție din oțel / Șasiu Certificare sudori TS EN ISO 9606-1, procese TS EN ISO 4063, gaze de protecție TS EN ISO 14175 4 × axe de 11 t (TRAX), anvelope 235/75 R17.5 (16 buc., PETLAS sau similar; opțional Continental/Michelin), jante 6.75×17.5, suspensie pneumatică, viteză admisă 100 km/h Frâne / Electrică WABCO EBS 4S/2M, plăcuțe 330×200, rezervoare de aer 2×80 L + 1×60 L Cilindri de frână: 4× tip 24 + 4× tip 24/30, pârghie 165 mm Tensiune 24 V (dacă vehiculul tractor are 12 V, necesar convertor de tensiune) Reflectoare laterale LED 4×/parte + 2× reflectoare albe față, stopuri LED 2×, triunghiuri RL 2 buc. Conectori: 7 pini EBS ISO 7638, 7 pini ISO 1185/3731, 15 pini ISO 12098 Notă pentru exploatare cu tractor: Necesită convertor 12→24 V, precum şi conexiune ABS/EBS (ISO 7638) şi alimentare (ex. ISO 1185/12098) pentru sistemul hidraulic de bord. Hidraulică (rampe) 2 cilindri, cu supapă de comutare pentru utilizare prin sistemul hidraulic de pe vehiculul de tracțiune Accesorii (extras) 2 cutii de scule, 2 cale de roată (metal), cutie pentru stingător de incendiu Reflectoare (alb/galben lateral; extensibile galben/roșu), reflectoare spate dreptunghiulare Inele de ancorare: 7/parte + 6 pe platformă (10 t fiecare) Apărătoare de noroi (față/spate), suporturi furtun/cablu pe timonă Vopsire Sablare, 3× grund epoxidic, 3× acrilic (≈ 230 µm), 1× lac acrilic transparent Garanție 2 ani pentru structura cadrului și axe (exclus accidente/erori de operare) 2 ani pentru sistemul electric & sistemul de frânare (exclus elemente de uzură precum plăcuțele de frână, accidente/erori de operare) 1 an pentru lucrările de vopsire (exclus accidente/erori de operare) Ne rezervăm dreptul de modificare tehnică și de preț. Imaginile sunt cu titlu de exemplu și pot prezenta opțiuni.

Stare: nou, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, Avem toate documentele necesare pentru Europa! Putem livra semiremorcile cu termeni FOB, EXW, CPT, CFR sau CIF. Dacă sunteți interesat, vă rugăm să ne contactați. Dsdpfx Apoqx Nfgo Dsuu

Stare: nou, An de fabricație: 2025, Remorcă GVN Lowbed cu 3 axe Vă rugăm să ne contactați pentru mai multe informații; Dsdpsq Di Uvefx Ap Deuu

Stare: nou, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2025, Remorcă GVN, semiremorcă cu platformă joasă, 3 axe, model Exclusive. Djdjqxbcnspfx Ap Dsuu Pentru mai multe informații, vă rugăm să ne contactați.

Stare: folosit, kilometraj: 567.557 km, putere: 309 kW (420,12 CP), prima înmatriculare: 02/2015, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 315/60R22.5, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.570 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungime totală: 6.730 mm, lățime totală: 2.520 mm, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, blocare diferențial, controlul tracțiunii, frigider, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Opțiuni și echipamente suplimentare = - Oglinzi exterioare rabatabile electric - Închidere centralizată cu telecomandă - Tapițerie din piele - Axă liftabilă - Suspensie pneumatică - PTO (priză de putere) - Radio - Frâne pe disc - Parasolar - Încălzire staționară - Cutie de scule = Observații = Volvo FH 420 6x2 Prima înmatriculare: 11-02-2015 Djdpfx Asycwkkep Douu Kilometraj: 567.500 km Euro 6 Ultima axă direcțională Frigider 2 rezervoare de combustibil Tahograf model nou Draco semiremorcă Tip: DSC 339 Prima înmatriculare: 2003 Greutate maximă: 39.000 kg Direcție forțată / sistem Tridec Twist-lock-uri Găuri pentru stâlpi din lemn Cadru de sprijin detașabil care poate fi montat pe twist-lock-uri Cutii de scule Înălțime platformă de încărcare: 90 cm Lungime platformă de încărcare: 910 cm + extensibil cu 650 cm Distanța de la macara la capătul remorcii: 12,10 m Palfinger PK78002 D 5 extensii hidraulice până la 13,9 m 1 extensie manuală până la 16 m Stabilizare hidraulică Telecomandă radio Scanreco Rotire continuă = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Configurație axe Dimensiuni anvelope: 315/60R22.5 Frâne: frâne pe disc Suspensie: pneumatică Axă față: direcțională; profil anvelope stânga: 50%; profil anvelope dreapta: 50% Prima axă spate: roți duble; profil anvelope stânga interior: 60%; exterior: 60%; dreapta interior: 60%; exterior: 60% A doua axă spate: direcțională; profil anvelope stânga: 70%; dreapta: 70% Greutăți Greutate proprie: 9.105 kg Sarcină utilă: 17.395 kg Greutate totală admisă: 26.500 kg Funcțional Macara: Palfinger Interior Tapițerie: piele Informații financiare Preț: la cerere Identificare Număr tip: FH420 6x2*4 / SEMITRAILER + PALF = Informații despre companie = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT), Vorbim și rusă. Ne străduim să oferim informații corecte, dar din textele afișate nu pot fi derivate drepturi.

Stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 10.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.400 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.170 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, suspensie: aer, culoare: galben, An de fabricație: 2018, Semiremorcă AMC CASTERA S/R 38T / axă direcțională An fabricație 2018 3 axe Greutate proprie 10.600 kg MMA 38.000 kg Capacitate de încărcare 27.400 kg Axe SMB Axă spate direcțională Rampe rabatabile hidraulic Lărgită cu 20 cm pe fiecare parte Dimensiuni: Lungime platformă principală: 917 cm Lungime balcon: 330 cm Lățime: 255 cm Lățime rampă: 90 cm Lungime rampă în 2 părți: 235 + 150 cm Djdpfezb H Ayex Ap Deuu Înălțime de rulare: 90 cm Suspensie pneumatică Troliu hidraulic Unitate electrohidraulică pe remorcă.

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 12.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.500 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 11.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, suspensie: aer, culoare: roșu, An de fabricație: 2022, Semiremorcă gondolă joasă Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Semiremorcă extensibilă / axe directoare / 2 unități An fabricație: 2022 Date tehnice: Greutate brută: 42.000 kg Masa totală admisă înmatriculată: 38.000 kg Greutate proprie: 12.500 kg Capacitate de încărcare: 29.500 kg 2 axe directoare axe BWP Suspensie pneumatică Frâne pe disc Telecomandă Față demontabilă Lungime platformă principală: 660 cm Lungime platformă extensibilă: 460 cm Lungime totală platformă principală: 1.120 cm Lungime platformă spate: 270 cm Înălțime de rulare: 40 cm Lățime cu extensii: 255 cm Lățime la bază: 130 cm Extensie de 25 cm pe fiecare parte Permise speciale: Lățime vehicul: 3,20 m Dsdozb H Amopfx Ap Djuu Distanța dintre axa boltului de tractare și spatele semiremorcii: 16,525 m Masa totală maximă admisă: 38.000 kg Presiune admisă pe un grup de axe: 20.000 kg (axa 1 – 10.000 kg, axa 2 – 10.000 kg) Semiremorca este în stare tehnică și vizuală excelentă. Documentație completă. Disponibile 2 semiremorci identice.

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 9.150 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.850 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.600 mm, suspensie: aer, culoare: alb, An de fabricație: 2016, Dotări: hayon hidraulic, unitate de răcire, Semiremorcă frigorifică Lamberet / Carrier Vector 1550 An fabricație 2015 Prima înmatriculare 2015 XII Duedpezb Hz Asfx Ap Dsu Date tehnice Greutate brută vehicul: 38.000 kg Greutate goală – 9.150 kg Capacitate de încărcare – 28.850 kg Frâne pe disc Axe BPW Suspensie pneumatică Generator diesel-electric Carrier Vector 1550 Imprimantă pentru temperatură Dimensiuni interioare: Lungime 1340 cm Lățime 247 cm Înălțime 260 cm Platformă de ridicare din aluminiu Dhollandia 2500 kg

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 8.380 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.620 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, suspensie: aer, culoare: alb, An de fabricație: 2022, ore de funcționare: 2.000 h, Dotări: unitate de răcire, Semiremorcă frigorifică KRONE / 2000 MTH! / ATP 01/2028 / Thermoking SLXi 300 / 3 unități An fabricație 2022 2000 ore de funcționare ATP valabil până la 01/2028 Date tehnice MMA 36.000 kg Greutate proprie: 8.380 kg Capacitate de încărcare: 27.620 kg Frigider Thermoking SLXi 300 2.200 ore de funcționare Suspensie pneumatică 3 axe SAF Suport pentru roată de rezervă Djdpfezb Hzvox Ap Djuu Stare tehnică și vizuală excelentă. Documentație completă, semiremorcă înmatriculată. 3 unități similare disponibile.

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 8.280 kg, greutatea maximă de încărcare: 26.720 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, volumul spațiului de încărcare: 26 m³, suspensie: aer, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, Semiremorcă basculantă Meiller Kipper KISA3 Anul 2022/2023 Date tehnice MMA 35.000 kg Greutate 8.280 kg Capacitate de încărcare 26.720 kg Capacitate 26 m³ ABS Frâne pneumatice Suspensie pneumatică 3 axe SAF Primul ax ridicabil Suport pentru roată de rezervă Documentație completă Starea tehnică și vizuală este excelentă. Dsdezb Hy Eepfx Ap Douu

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 400.000 km, putere: 375,1 kW (509,99 CP), tip combustibil: motorină, greutatea goală: 7.733 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.267 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 4x2, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de paturi: 2, An de fabricație: 2023, Dotări: AdBlue, aer condiționat, computer de bord, Cap tractor MAN TGX 18.510 4×2 / Semiremorcă frigorifică Lamberet / Carrier Vector 1950 MT / Cabină de dormit cu 2 paturi / 2023 / Multitemperatură Cap tractor MAN TGX 18.510 4×2 / Cabină de dormit cu 2 paturi / 2023 / 4 unități An de fabricație: 2023 Kilometraj: 400.000 km Date tehnice MMA: 18.000 kg Masă proprie: 7.733 kg Sarcină utilă: 10.267 kg Putere: 510 CP Capacitate cilindrică motor: 12.419 cc Suspensie pneumatică spate Configurație: 4×2 Cuplă 5-a roată JOST Normă de poluare: Euro 6 AdBlue Cabină de dormit cu 2 paturi Cutie de viteze automată Aer condiționat Frână de motor Computer de bord Djdpozb Hvgofx Ap Douu Tachograf Radio Autovehicul achiziționat și verificat la showroom MAN. 100% fără accidente, documentație completă, un singur proprietar. Stare tehnică și vizuală impecabilă. Semiremorcă frigorifică Lamberet / Carrier Vector 1950 MT (multitemperatură) / Platformă de ridicare Dhollandia 2.500 kg An de fabricație: 2018 Masă totală: 38.000 kg Masă proprie: 9.790 kg Sarcină utilă: 28.210 kg Frâne cu disc Axe BPW Suspensie pneumatică Unitate frigorifică Carrier Vector 1950 MT diesel-electric (multitemperatură) Imprimantă pentru temperatură Dimensiuni interioare: Lungime: 1.340 cm Lățime: 247 cm Înălțime: 260 cm Anvelope 30-40% bune Platformă de ridicare din aluminiu Dhollandia, 2.500 kg Oferim 10 semiremorci similare. Prețuri separate: Cap tractor MAN: 49.200 euro Semiremorcă frigorifică: 23.200 euro

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 300.000 km, putere: 375,1 kW (509,99 CP), tip combustibil: motorină, greutatea goală: 7.833 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.167 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 4x2, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de paturi: 2, An de fabricație: 2023, Dotări: AdBlue, Tahograf, aer condiționat, computer de bord, pilot automat de viteză, Cap tractor MAN TGX 18.510 E6 4×2 / 2023 / Semiremorcă frigorifică KRONE / 2000 ore! / Thermoking SLXi 300 Cap tractor MAN TGX 18.510 E6 4×2 / Retarder / Cabină de dormit 2 paturi / 2023 / 4 unități An fabricație: 2023 Kilometraj: 350.000 km Date tehnice tractora Masa maximă autorizată (MMA): 18.000 kg Greutate proprie: 7.733 kg Sarcină utilă: 10.267 kg Putere: 510 CP Cilindree motor: 12.419 cmc Suspensie pneumatică spate Configurație: 4×2 Cuple JOST a cincea roată Standard Euro 6 sistem adblue Cabină de dormit cu 2 paturi Cutie de viteze automată Aer condiționat Frână de motor Computer de bord Dujdozb Ht Ejpfx Ap Deu Tachograf Radio Vehiculul a fost cumpărat și verificat într-un showroom MAN. 100% fără accidente, documentație completă, unic proprietar. Stare tehnică și vizuală perfectă. Semiremorcă frigorifică KRONE / 2000 ore! / ATP 01/2028 / Thermoking SLXi 300 / 3 unități An fabricație: 2022 2000 ore de funcționare ATP valabil până la 01/2028 Date tehnice semiremorcă MMA: 36.000 kg Greutate proprie: 8.380 kg Sarcină utilă: 27.620 kg Frigider Thermoking SLXi 300 2.200 ore de funcționare Suspensie pneumatică 3 axe SAF Suport roată de rezervă Stare tehnică și vizuală excelentă. Documentație completă, semiremorca este înmatriculată. 3 unități similare disponibile.

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 350.000 km, putere: 375,1 kW (509,99 CP), tip combustibil: motorină, starea anvelopelor: 100 procent, configurație ax: 6x2, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, An de fabricație: 2022, Dotări: AdBlue, aer condiționat, pilot automat de viteză, MAN TGX 28.510 6×2 / Cabină de dormit / Semiremorcă tip gondolă coborâtă Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / axe direcționale / MMA 65 t MAN TGX 28.510 6×2 / Cabină de dormit / Anvelope NOI / MMA 65 t An fabricație 2022 Kilometraj 350.000 km Specificații tehnice Masă totală maximă autorizată: 26.000 kg Masă totală maximă cu remorcă: 65.000 kg Masă proprie: 8.774 kg Sarcină utilă: 17.226 kg Putere: 510 CP Cilindree: 12.419 cc Configurație: 6×2 Sistem de frânare JOST a cincea roată Anvelope noi Al treilea ax ridicabil Rezervor suplimentar de combustibil Suspensie pneumatică spate Cabină de dormit cu 2 paturi Aer condiționat Webasto Cutie de viteze automată Trapă Blocare ax Radio Tachograf Vehicul achiziționat și verificat la un dealer MAN din Polonia. 100% fără accidente, documentație completă, un singur proprietar. Stare tehnică și vizuală excelentă. Semiremorcă tip gondolă coborâtă Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / extensibilă / axe direcționale / 2 bucăți An fabricație 2022 Date tehnice Masă maximă totală: 42.000 kg MMA înmatriculată: 38.000 kg Masă proprie: 12.500 kg Capacitate de încărcare: 29.500 kg 2 axe direcționale Axe BWP Suspensie pneumatică Frâne pe disc Telecomandă Fața detașabilă Lungimea platformei principale: 660 cm Lungimea extensibilă a platformei: 460 cm Lungime totală platformă principală: 1.120 cm Lungime platformă spate: 270 cm Înălțime de rulare: 40 cm Lățime cu extensii: 255 cm Lățime corp: 130 cm Extensie cu 25 cm pe fiecare parte Permise speciale: Lățimea vehiculului: 3,20 m Distanța dintre axul de cuplare și partea din spate a semiremorcii: 16,525 m MMA 38.000 kg Duodpfx Aozb Htrep Deu Presiune admisă pe grupul de axe: 20.000 kg (ax 1 – 10.000 kg; ax 2 – 10.000 kg) Semiremorca este în stare tehnică și vizuală excelentă. Documentație completă. 2 semiremorci identice disponibile.

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 300.000 km, putere: 375,1 kW (509,99 CP), tip combustibil: motorină, greutatea goală: 6.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.800 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 4x2, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de paturi: 2, An de fabricație: 2023, Dotări: AdBlue, aer condiționat, pilot automat de viteză, Cap tractor MAN TGX 18.510 4×2 / Cabină cu 2 paturi / 2023 / Wielton NW-3 / capacitate 38m3 Cap tractor MAN TGX 18.510 4×2 / Cabină de dormit cu 2 paturi / 2023 / 4 unități An fabricație: 2023 Kilometraj: 300.000 km Date tehnice cap tractor: MMA: 18.000 kg Masă proprie: 7.733 kg Capacitate de încărcare: 10.267 kg Putere: 510 CP Cilindree motor: 12.419 cmc Suspensie pneumatică pe puntea spate Tracțiune 4×2 Cuplă JOST (a cincea roată) Standard Euro 6 AdBlue Cabină de dormit cu 2 paturi Cutie de viteze automată Aer condiționat Frână de motor Computer de bord Tachograf Radio Vehicul achiziționat și întreținut la reprezentanță MAN. 100% fără accidente, documentație completă, proprietar unic. Stare tehnică și vizuală impecabilă. Remorcă Wielton NW-3 / masă proprie 6,2 t / capacitate 38m3 / acoperiș electric / teflon / 20 unități, an 2022 An fabricație: 2022 Date tehnice remorcă: MMA: 36.000 kg Masă proprie: 6.200 kg Capacitate de încărcare: 29.800 kg Volum: 38m3 Construcție din aluminiu cu dimensiuni interioare: Lungime: 8,0 m Lățime: 2,5 m Înălțime: 1,9 m Acoperiș pliabil electric, acționare prin telecomandă (cost aprox. 5.000 €) Inserție din teflon Quick Silver pe podea și pereți (cost 6.000 €) ABS Frâne pe disc Axe din aluminiu Axe SAF Picioare de sprijin semiremorcă din aluminiu Dodpezb Htfofx Ap Deuu Suspensie pneumatică Oferim 20 de remorci identice, toate fabricate în 2022. Preț remorcă nouă: 45.000 € Preț cap tractor: 55.000 euro Preț remorcă: 30.000 euro

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.900 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 7.690 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitării clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu a 2-a bolț de ghidare înlocuibil Suporturi pentru containere: 1 x 20 ft poziționat central (sau container tip swap body 7,15 / 7,45), partea din față nu este rabatabilă, zăvoarele pentru containere sunt în versiune prelungită Sistem de sprijin cu 2 trepte, 24 t, operare pe o singură parte Prevăzut cu apărătoare de noroi antispray conform EG Bacin de colectare din oțel inoxidabil, cu țeavă de scurgere 1 1/4 inch și robinet de închidere 1 1/4 inch, inclusiv tavă de scurgere, cu plăci de călcare perforate, aprox. 400 mm lățime, amplasate stânga și dreapta între tava de scurgere și lonjeroane 4 suporturi pentru furtunuri, aprox. 4500 mm lungime (lădiță), pentru tuburi de furtun 2 x DN 200 exterior + 2 x DN 160 poziționate central, în spate ladă pentru furtun (oțel inoxidabil) 300 mm adâncime, etanșă la stropii de apă, capac (oțel inoxidabil) cu garnitură de cauciuc pe tot conturul, cu orificiu de scurgere în punctul cel mai jos, iar pe tuburile de furtun fără capac 1 clapă de împământare din inox amplasată spate/dreapta pe cadrul FR, cu autocolant internațional de împământare pe cadru, Trepte de acces spate/dreapta pe protecția anti-împănare, treapta de acces FR-spate/dreapta pe lonjeronul principal, plăcuță antiderapantă cca. 260 mm lungime și 300 mm lățime. Axe şi suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe și șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de carburant Distanță între axe compensată (trafic combinat) pentru greutate totală a ansamblului până la 44 t Suspensie pneumatică Prima axă liftabilă automat, cu coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 apăsări de frână Instalație de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite Montare colorată a conductelor pentru service ușor Frână de parcare cu arc Duodpfji Rixkex Ap Dju 2 cuple rapide anti-inversare în față, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată doar de capete tractor care garantează funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare & coborâre Sistem electronic de stabilitate a remorcii Detecție a sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabina șoferului, camionul trebuie să fie prevăzut corespunzător, fără instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/65 R22.5 Marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Electrică 24V, lămpi multichamber, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi poziție față albe 2 lămpi marcaj roșu/alb spate 1 priză față 15 poli, fără cablu de legătură Instrucțiuni de utilizare Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, în funcție de încărcătură greutatea totală maximă poate să nu poată fi atinsă din cauza limitărilor pe sarcina de axă, sarcina pe cuplare sau pe şa. (Comportament rutier defavorabil dacă distribuția încărcăturii este incorectă) Acest vehicul poate fi încărcat doar cu containere-cisternă de 20' care corespund ISO 668 și în special ISO 1496-3! Containerele-cisternă trebuie să aibă zone de transfer pentru încărcare la capete („end-load-transfer areas”) Țara de omologare/Numere Germania Omologare conform EG 2007/46 Hotline service 24/7 Pregăt

Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de șa cu bolț de pivot interschimbabil în 2 poziții Blocare frontală pe suport de cilindru rabatabil cu pene de ghidare pe ambele părți, blocare spate pe ax continuu cu arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Prinderi container: Traverse de blocare, duble, pentru blocarea unui container de 20 de picioare (Atenție! sarcina pe șa este mică la 20 de picioare) Crics cu două viteze de 24 t, comandă unilaterală, capăt inferior drept, fără compensare a curselor Dimensiunea liberă a colțului piciorului de sprijin sau raza liberă de pivotare în spate aprox. 1850 mm 2 pene de sprijin cu suport Duedpfxsi Ri Eus Ap Dju Aripi parțiale cu apărători de noroi antispray conform directivelor UE Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, cel mai mic segment cromat dur, cu cuplaj HDK Racord cu manșon fix, diametru interior 48 mm. (fără furtunuri incluse) Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Racord hidraulic cu furtun și cuplaj rapid HDK, diametru nominal 48 mm, cu piuliță crenelată Axe și suspensie 3 axe SAF cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm Axe/șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de carburant Distanță variabilă între axe (transport combinat) până la 44 t GVM Suspensie pneumatică. Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic pe două linii Montare colorată a conductelor pentru service ușor. Frână de parcare cu resort 2 cuple frontale care nu pot fi schimbate între ele, fără conducte de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cabluri de conexiune Atenție: remorca trebuie tractată doar de capuri tractor care asigură funcționarea corectă a ABS! cu valvă de ridicare & coborâre Sistem de stabilitate la rulare Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS Canbus, pentru afișaj în cabina șoferului, camionul trebuie pregătit respectiv, fără instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 6 buc. 385/65 R22.5 producător la alegerea fabricantului 6 jante de oțel, culoare argintie din fabrică Electrică 24V, blocuri de lumini multifuncționale, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe față 2 lumini laterale spate alb/roșu 2 prize de 7 poli în față, interschimbabile, fără cabluri incluse Țara de omologare/plafoane Germania cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 Novagrau 10 ani garanție împotriva coroziunii perforante Picioare de sprijin vopsite negru Atenție: imagini de arhivă!

Stare: folosit, greutatea goală: 7.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.300 kg, greutate totală: 36.800 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2002, lungimea spațiului de încărcare: 13.620 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.700 mm, lungime totală: 2.550 mm, lățime totală: 13.950 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, starea anvelopelor: 20 procent, An de fabricație: 2002, Dotări: ABS, Frâne pe disc, primul ax liftabil, al treilea ax direcțional, prelată fixă cu sistem de deschidere/închidere, prelate și stâlpi laterali culisanți, obloane laterale de 800 mm, podea acoperită cu tablă striată. Djdpfx Apezcpfgo Douu

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.300 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 9.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl după cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Şasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de acționare (king pin) interschimbabil și două poziții pentru bolțul de acționare. Fixare containere: Prelungirea spate retrasă: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la marginea spate Prima fază telescop mijloc, prelungire spate extinsă prima fază: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu și fără tunel gooseneck A doua fază telescop mijloc, prelungire spate extinsă a doua fază: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck și prelungire spate A doua fază telescop mijloc, prelungire față extinsă prima fază + prelungire spate extinsă a doua fază: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck lung și colțuri teșite Cadru central telescopic cu fixare cu bolțuri, ajustare pe înălțime la spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel Ghidaj container frontal, demontabil Adaptor cu fișă pentru blocare frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport pentru neutilizare Prelungire față pe role, extensie manuală (pentru containere 45 ft cu tunel lung) Prelungire spate pe role, cu manivelă manuală Cridă stabilizare 24 t cu două viteze, acționare pe o parte Protecție antirăsturnare extensibilă pentru containere de 45 ft Protecție împotriva loviturilor în partea din spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Alinierea cu laser a axelor/şasiului - reduce uzura anvelopelor şi consumul de combustibil Distanța dintre axe decalată mm (trafic combinat) până la 44t greutatea totală a ansamblului Suspensie pneumatică Prima axă este liftabilă automat, cu coborâre forțată și asistență la pornire, activare la 3 apăsări frână (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și la viteze de max. 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer cu două linii. Montare conducte colorate pentru întreținere facilă. Frână de staționare cu arc Tele Control Descărcare axă pentru telescopare ușoară 2 capete de cuplare sigure în față, fără linie de conexiune EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură. Atenție! Remorca poate fi tractată numai de vehicule care pot asigura funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului la rulare Detectare sarcină axă prin semnal Canbus EBS, pentru afișare pe display în cabina camionului (camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu include instalare camion, fără cântar omologat). Roți și anvelope 385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu fabrică Electricitate 24 volți, stopuri multi-camerale, lumini de poziție și frână cu LED, iluminare laterală LED galbenă (Atenție: la anumite capete tractoare pot apărea diagnostice greșite, chiar dacă funcția este activă) 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de delimitare alb/roșu spate 2 prize sigure cu 7 pini față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare La transportul de containere de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie față, se depășește lungimea sistemului permisă de la bolțul de acționare până la marginea din spate a vehiculului și lungimea totală de 16.500 mm! Protecția antirăsturnare trebuie extinsă manual! Este necesară o derogare conform § 70 StVZo! Dedpfx Apji Ri R So Douu Țară de omologare/numere de înmatriculare: Germania Apro

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.100 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 7.450 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, în funcție de solicitările clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț central interschimbabil având două poziții pentru bolțul central. Blocare frontală pe suport pentru cilindrul de ridicare basculant, cu pene de ghidare pe ambele părți, blocare spate pe arbore transversal continuu cu revenire elastică. Suporturi pentru containere: Traverse de blocare, reglabile pentru fixarea unui container de 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft. Reglaj prin telescop central cu cadru tubular central telescopic, blocare cu bolț. Dusdsi Ri Avjpfx Ap Dju Cric frontal cu capacitate de 24 t, 2 trepte, operare pe o parte, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare a tracțiunii. Dimensiunea colțului piciorului frontal, respectiv raza liberă de pivotare spre spate aprox. 1850 mm. 2 pană de oprire cu suport. Aripi semicochilie cu apărători stropi conform normelor UE. Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă inferioară cromată dur, cu mufă filetată HDK, parte fixă, DN 48 mm. (fără conexiune cu furtun) Activare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului. Conector hidraulic cu furtun și mufă filetată HDK DN 48 mm cu piuliță de strângere. Axe și suspensie Axe frânare cu disc SAF, diametru disc 430 mm. Axe/șasiu măsurate laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și scăderea consumului de combustibil. Distanța dintre axe modificată mm (transport combinat), până la 44 t masă totală ansamblu. Suspensie pneumatică. Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu două conducte. Cablare colorată pentru întreținere facilă. Frână de parcare cu arc. Tele Control Descărcarea axelor pentru telescopare ușoară. 2 cuple frontale codificate împotriva inversării, fără conductă de legătură. EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură. Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule cap tractor care asigură funcționarea eficientă a ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre. Sistem de stabilizare la rulare. Recunoașterea încărcăturii pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie echipat corespunzător, nu este inclusă instalarea pe camion. Roți și anvelope 385/65 R22.5, marcă la alegerea producătorului. Jante de oțel, argintiu din fabrică. Instalație electrică 24V, lămpi multicamerale, iluminare LED laterală galbenă. 2 lămpi de poziție albe față. 2 lămpi urmă alb/roșii spate. 2 prize față de 7 pini codificate împotriva inversării, fără cablu de legătură. Proiector de lucru suplimentar LED în spate, acționat prin lumina de marșarier. Țara de omologare / plăcuțe Germania. Aprobare conform EG 2007/46. Hotline service 24/7. Pregătit pentru suport de plăcuță cu un singur rând. Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R048, alb lateral și roșu spate. Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau. 10 ani garanţie împotriva coroziunii prin perforare. Picioare de sprijin acoperite cu negru. Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor proprii. Vehiculul prezentat este doar un exemplu. Producția și echiparea se execută individual, la solicitarea clientului.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.860 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.140 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 9.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea acestuia se realizează individual, la solicitarea clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, plăcuță de cuplare cu două bolțuri regale interschimbabile și două poziții pentru bolțul regal Suporturi pentru containere: Extensie spate retrasă: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la marginea spate Prima treaptă telescop central, extensie spate trasă la prima treaptă: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu sau fără tunel tip gât de lebădă A doua treaptă telescop central, extensie spate trasă la a doua treaptă: 1 x 45 ft cu tunel tip gât de lebădă și suprapunere pe spate Dedpei Ri E Ajfx Ap Djuu A doua treaptă telescop central, extensie față trasă la prima treaptă, extensie spate trasă la a doua treaptă: 1 x 45 ft cu tunel lung tip gât de lebădă și colțuri teșite Cadru central tip tub telescopic suprapus cu blocare prin bolț fără reglare pe înălțime în spate și fără suporturi rabatabile pe centru, fără posibilitatea de a transporta containere fără tunel. 2 ghidaje pentru containere, inclusiv placă de racordare pentru conexiunile electrice, de aer și frână Adaptor demontabil pentru blocarea frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport pentru neutilizare Extensie frontală pe role, manual extins (pentru containere de 45 ft cu tunel lung) Extensie spate pe role, acționată manual cu manivelă Crick de sprijin 24 to, 2 trepte, acționare pe o singură parte Protecție anti-împănare extensibilă pentru containere de 45 ft Protecție coliziune spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/cadru aliniate laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanță între axe variabilă mm (transport combinat) până la 44 to greutate totală a ansamblului Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la plecare, activare prin frânare de 3x Sistem de frânare Instalație de frână pneumatică cu 2 linii, cablare color pentru service facil. Frână de staționare cu arc de reținere Tele Control Descărcare axe pentru telescopare facilă 2 cuple frontale codate anti-invers, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Vehiculul remorcat poate fi tractat doar de vehicule cap tractor care asigură funcționarea ABS! cu supapă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Recunoaștere sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină - camionul trebuie pregătit corespunzător, fără instalare standard camion (fără cantar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, producător la alegerea fabricii Jante din oțel, culoare argintie fabrică Sistem electric 24 Volți, 4 x stopuri cu 3 camere + 1 proiector rotund de marșarier + 1 far rotund ceață, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție față albe 2 lămpi de delimitare spate alb/roșu 2 prize frontale codate anti-invers cu 7 pini, fără cablu de legătură Instrucțiuni de exploatare La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, lungimea totală admisă de la bolțul regal la capătul din spate al vehiculului, precum și lungimea totală a ansamblului de 16.500 mm, vor fi depășite! Protecția anti-împănare trebuie extinsă manual! Este necesară derogare conform § 70 StVZo! Omologări / Plăcuțe Germania C

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.300 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 9.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de împerechere schimbabil și două poziții pentru bolțul de împerechere. Suporturi pentru containere: Extensie spate retrasă: 1 x container de 20 picioare sau 1 x 30 picioare la marginea din spate Extensie mediană, prima treaptă, extensie spate ieșită prima treaptă: 2 x 20 picioare sau 1 x 40 picioare cu și fără tunel gooseneck Extensie mediană, a doua treaptă, extensie spate ieșită a doua treaptă: 1 x 45 picioare cu și fără tunel gooseneck, cu depășire în spate. Cadru central telescopic, tubular, cu blocare prin bolț, reglare a înălțimii în spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel. Ghidaje de poziționare containere față, detașabile și demontabile. Adaptor plug-in pentru blocarea frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de jos, cu suport la neutilizare. Extensie spate pe role, acționată manual cu manivelă. Crick de susținere de 24 t, două viteze, operare pe o singură parte. Bară antiridicare extensibilă pentru containere de 45 picioare. Aripi semirotunde cu clapete anti-stropi conform normelor CE. Protecție anticoliziune spate. Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm. Axe și șasiu verificate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil. Distanță axă în funcție de transport combinat, până la masa totală admisă de 44 t. Suspensie pneumatică. Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două linii. Cablu colorat pentru mentenanță ușoară. Dusdpji Ri Exsfx Ap Deu Frână de staționare cu arcuri. Tele Control: descărcare axe pentru telescopare ușoară. 2 capete de cuplare frontale cu protecție la inversare, fără cablu de conexiune. EBS (sistem electronic de frânare) cu priză frontală EBS, fără cablu de conexiune. Atenție: remorca trebuie trasă doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Valvă de ridicare și coborâre. Sistem de stabilitate la rulare. Detecție greutate pe axe prin semnal Canbus EBS, cu afișare pe display în cabina șoferului; camionul trebuie pregătit corespunzător, nu include montarea pe camion (nu este cântar omologat). Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului. Jante de oțel, argintiu lucios din fabrică. Instalație electrică 24 V, lămpi multi-cameră, stopuri și lumini de frână LED, iluminare laterală galbenă LED (atenție: la anumite cap-tractor pot apărea erori de diagnostic, deși funcția există). 2 lumini de poziție albe frontale. 2 lumini spate ghidaje alb/roșu. 2 prize frontale cu 7 poli, protecție la inversare, fără cablu de conexiune. Instrucțiuni de operare Atenție: Transportul containerelor cisternă pline este exclus! La transportul containerelor de 45 picioare cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, lungimea sistemului admisă de la bolțul de împerechere la marginea spate a vehiculului și lungimea totală de 16.500 mm pot fi depășite! Protecția antiridicare trebuie extinsă manual! Este necesară o autorizație specială conform § 70 StVZo! Țara de omologare / Plăcuțe Germania Aprobare conform EG 2007/46 Asistență non-stop, 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță număr cu un singur rând Placă de avertizare conform ECE-70 Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral și roșu în spate Vops

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.500 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 12.660 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. Şasiu Semiremorcă Container Construcție sudată din oțel fin granular, placă de oină cu pivot de cuplare interschimbabil (2 poziții de pivot de cuplare) Suporturi pentru containere: 1 x container de 20 ft poziționat central, fără placă din oțel/striat în zona posterioară 2 x containere de 20 ft sau 1 x container de 40 ft cu tunel gooseneck fără reglare pe înălțime în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. Dusdpoi Riv Nsfx Ap Deu Crick de susținere 24 t, cu două trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare axială 2 cale de roată cu suport Bară laterală de protecție din aluminiu Bară de protecție anti-împănare din oțel galvanizat Aripi tip jumătate de cochilie cu apărători de noroi anti-stropi conform CE Bară de protecție impact spate Axe + Suspensie Axe cu frâne pe disc SAF cu diametru disc de 430 mm Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanța dintre axe adaptată pentru transport combinat, greutate totală admisă până la 44 t Suspensie pneumatică Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu două circuite Montare colorată a conductelor pentru service ușor Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare interschimbabile în față, fără linie de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS în față, fără cablu de conectare Atenție: remorca trebuie tractată doar de autovehicule care garantează funcționarea corectă a sistemului ABS! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Identificarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabina șoferului; camionul trebuie pregătit corespunzător; nu există instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu din fabrică Electricitate 24 volți, lumini multi-cameră, stopuri și lumini de frână LED, iluminare laterală galbenă cu LED (Atenție: la anumite vehicule de tractare pot apărea erori de diagnosticare deși funcția este activă) 2 lumini de poziție albe față 2 lumini albe/roșii pentru trasare spate 2 prize interschimbabile cu 7 pini față, fără cablu de conexiune 2 proiectoare suplimentare cu LED, montate în spate, acționate prin lumina de mers înapoi Informații operaționale Atenție: transportul containerelor cisternă umplute nu este permis! Țara de omologare/ plăcuțe Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG-FGV) pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb pe lateral și roșu în spate Vopsire Şasiu DB 7350 Gri Novagrau - 10 ani garanție împotriva coroziunii perforante sau galvanizare la cald - 15 ani garanție împotriva coroziunii perforante Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.816 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.184 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 11.250 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotarea se realizează individual, conform solicitării clientului. Șasiu pentru semiremorcă de containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, plăcuță șa cu boltă de cuplare interschimbabilă și două poziții pentru boltă de cuplare Prinderi pentru containere: inclus Extensie spate retrasă: 1 x container de 20 ft la marginea posterioară, atenție la sarcina pe șa redusă Extensie spate – prima treaptă: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft cu canal tip gât de lebădă Extensie spate – a doua treaptă: 1 x 45 ft cu canal tip gât de lebădă și cu depășire posterioară Fără reglare de înălțime în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără canal Adaptor tip plug-in pentru blocarea frontală, pentru fixarea containerelor fără canal pe dedesubt, cu suport pentru nefolosire Extensie spate pe role, acționată manual cu manivelă Crick de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală 2 cale pentru roți cu suporturi Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi semicochilie incluse Cu apărătoare de noroi antispray conform UE Protecție împotriva impactului în spate Axe și suspensie Dedei Ri Eqjpfx Ap Douu Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Măsurare cu laser a șasiului/axelor – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Distanță între axe variabilă mm (transport combinat) până la 44 t greutate totală a ansamblului Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție de ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3 frânări (asistența la pornire funcționează până la o suprasarcină pe axă de 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat, cu două circuite Cablare color pentru service facil Frână cu arc pentru parcare, 200 mm 2 capete de cuplare codificate față, fără cablu de legătură Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie trasă doar de un autovehicul care asigură funcționarea corectă a ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem electronic de stabilitate a vehiculului Detectarea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabina camionului (camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu există instalare pe camion, nu este cântar etalonat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Instalație electrică 24 V, lămpi multifuncționale, lumini de poziție și frână LED, iluminare laterală galbenă LED (Notă: la anumite cap-tractor pot apărea erori de diagnostic, chiar dacă funcția este asigurată) 2 lumini de poziție față albe 2 lumini de delimitare spate alb/roșu 2 prize cu 7 pini codificate față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare La transportul containerelor de 45 ft cu canal scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea sistemului permisă între bolta de cuplare și marginea posterioară, precum și lungimea maximă a ansamblului de 16.500 mm! Protecția antiîmpănare spate trebuie extinsă manual! Este necesară o autorizație specială conform § 70 StVZo! Țara de omologare / Plăcuțe Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Serviciu hotline 24/7 Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare cu un