Fliegl Fliegl 3-Achs Plateau Sattel Typ Sds 390 cumpărați folosit (44.736)

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.400 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, înălțime spațiu de încărcare: 1.295 mm, lungime totală: 12.900 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu pivot central interschimbabil și două poziții pentru pivotul central Blocare frontală pe suport pentru cilindrul de basculare, inclusiv din ambele părți Cu gheare de fixare, blocare spate pe ax rotativ continuu cu arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Sisteme de prindere pentru containere: Traverse de blocare, reglabile pentru fixarea unui container de 1 x 30 picioare sau 1 x 40 picioare. Reglaj prin telescop central tip ramă tubulară cu blocare cu bolț. Greutate optimă pe şa la transportul containerelor de 30 picioare și 40 picioare. Crick de 24 tone, 2 trepte, operare pe o parte, cu bază dreaptă, fără compensare de împingere 2 cale pentru roți cu suporturi Protecție laterală din aluminiu Bară antiridicare din oțel galvanizat Aripi semicochilie cu clapete de protecție anti-stropi conform normelor CE Hidraulică Cilindru de joasă presiune 100, maxim 150 bari, cu cuplaj cu filet HDK, piesă fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtun) Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară de pe camion, inclusiv racord hidraulic cu furtun și conector cu filet HDK NW = 48 mm cu piuliță de strângere Axe și suspensie Axe cu frână cu disc SAF, diametru discului 430 mm Axe/ansamblu de rulare măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță între axe decalată (transport combinat), până la 44 tone masă totală admisă a ansamblului Suspensie pneumatică Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu două linii, 170 Cablare colorată pentru întreținere ușoară Frână de staționare cu arc Tele Control Descărcare axe pentru telescopare facilă 2 cuple frontale cu siguranță de inversare, fără linie de legătură Nljdpsi Riv Eofx Ac Ijc EBS, Sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: vehiculul tractat se poate deplasa doar cu autovehicule care asigură funcționarea corespunzătoare a ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Detecție sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie pregătit corespunzător Roți și anvelope 385/65 R22.5, producător la alegerea fabricii Jante din oțel, culoare argintiu industrial Electrică 24 V, stopuri multifuncționale, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție față albe 2 lumini de poziționare spate alb/roșu 2 prize frontale cu 7 pini cu protecție la inversare, fără cablu de legătură 2 proiectoare suplimentare LED de lucru în spate, comandate prin luminile de mers înapoi Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului.

Stare: folosit, greutatea goală: 12.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 26.800 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2024, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 17,5, starea anvelopelor: 80 procent, culoare: negru, An de fabricație: 2024, dimensiunea anvelopei din față: 235/75 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75 17,5, cabină șofer: cabina de zi, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, înmatriculare camion, Număr de referință pentru solicitări: 41370 Fliegl, SDS 480 * An de fabricație: 2024 * ABS, sistem antiblocare la frânare * Suspensie pneumatică * Prelată neutră * Prelată folosită * Edscha / acoperiș culisant * Inele de ancorare retractabile * Acoperiș cu acționare mecanică * Axă viratoare la urmă * Cuplaj aer (cap de cuplare roșu + galben) * Conector 2x7 pini * Conector 15 pini * Dispozitiv de ridicare și coborâre * Cutie de depozitare / cutie de scule Njdpfx Ajzhfu Toc Ijlc * Suport spate * Rampă hidraulică * Suspensie: Aer * Greutate totală: 39.000 kg * Greutate proprie: 12.200 kg * Sarcină utilă: 26.800 kg * Greutate totală admisă: 39.000 kg * Producător axe: SAF% * Stare anvelope axa 1: 80% -- 80%, dimensiune anvelope: 235/75 R17,5 * Stare anvelope axa 2: 80% -- 80%, dimensiune anvelope: 235/75 R17,5 * Stare anvelope axa 3: 80% -- 80%, dimensiune anvelope: 235/75 R17,5 * Dimensiuni anvelope: 235/75 R17,5 * Rampă de încărcare hidraulică * Telecomandă pentru rampă de încărcare * Axă la urmă viratoare Declinarea responsabilității: Modificări, vânzare intermediară și erori rezervate. Mai multe poze și videoclipuri găsiți pe site-ul nostru. Serviciile noastre cuprinzătoare includ, de exemplu: * Achiziționare / vânzare / închiriere vehicule utilitare * Finanțare rapidă și simplificată * Solicitarea tuturor documentelor (inclusiv export) * Comandarea numerelor de înmatriculare pentru export / vamă * Pregătirea vehiculului: prelate noi, inscripționări, vopsire etc. * Încărcare profesională / asigurare încărcătură * Certificări TüV, servicii de înmatriculare * Transport vehicule utilitare Întrebați personalul nostru calificat, vă stăm cu plăcere la dispoziție pentru consultanță.

Stare: folosit, greutatea goală: 12.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 26.800 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2024, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 17,5, starea anvelopelor: 80 procent, culoare: negru, An de fabricație: 2024, dimensiunea anvelopei din față: 235/75 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75 17,5, cabină șofer: cabina de zi, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, înmatriculare camion, Număr de referință pentru solicitări: 413701 Fliegl, SDS 480 * An de fabricație: 2024 * ABS, sistem antiblocare * Suspensie pneumatică * Prelată neutră * Prelată folosită * Acoperiș glisant Edscha * Inele de ancorare retractabile * Acoperiș cu înălțare mecanică * Axa de direcție la mers în gol * Cap de cuplare conexiune aer (roșu+galben) * Priză de conexiune 2x7 pini * Priză de conexiune 15 pini * Dispozitiv de ridicare și coborâre * Cutie de depozitare / cutie de unelte * Sprijin spate * Rampe hidraulice * Suspensie: pneumatică * Greutate totală: 39.000 kg * Greutate proprie: 12.200 kg * Sarcină utilă: 26.800 kg * Greutate total admisă: 39.000 kg * Producător axă: SAF * Stare anvelope axa 1: 80% -- 80% - Dimensiune anvelopă: 235/75 R17,5 * Stare anvelope axa 2: 80% -- 80% - Dimensiune anvelopă: 235/75 R17,5 * Stare anvelope axa 3: 80% -- 80% - Dimensiune anvelopă: 235/75 R17,5 * Dimensiuni anvelope: 235/75 R17,5 * Rampă de încărcare hidraulică * Telecomandă pentru rampa de încărcare * Axa de direcție la mers în gol Declinarea răspunderii: Modificări, vânzare intermediară și erori posibile. Mai multe imagini și videoclipuri găsiți pe site-ul nostru. Serviciile noastre extinse includ, de exemplu: * Cumpărare / vânzare / închiriere autovehicule utilitare * Finanțări rapide, flexibile * Obținere documentație (inclusiv export) Njdezhfvdspfx Ac Ielc * Comandă plăcuțe de înmatriculare export / vamale * Pregătire autovehicule: prelate noi, inscripționări, vopsiri etc. * Încărcare profesională / asigurarea mărfurilor * Inspecție tehnică (TÜV), servicii de înmatriculare * Transportul autovehiculelor utilitare Adresați-vă personalului nostru specializat – vă stăm cu plăcere la dispoziție pentru consultanță.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.900 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 7.690 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitării clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu a 2-a bolț de ghidare înlocuibil Suporturi pentru containere: 1 x 20 ft poziționat central (sau container tip swap body 7,15 / 7,45), partea din față nu este rabatabilă, zăvoarele pentru containere sunt în versiune prelungită Sistem de sprijin cu 2 trepte, 24 t, operare pe o singură parte Prevăzut cu apărătoare de noroi antispray conform EG Bacin de colectare din oțel inoxidabil, cu țeavă de scurgere 1 1/4 inch și robinet de închidere 1 1/4 inch, inclusiv tavă de scurgere, cu plăci de călcare perforate, aprox. 400 mm lățime, amplasate stânga și dreapta între tava de scurgere și lonjeroane 4 suporturi pentru furtunuri, aprox. 4500 mm lungime (lădiță), pentru tuburi de furtun 2 x DN 200 exterior + 2 x DN 160 poziționate central, în spate ladă pentru furtun (oțel inoxidabil) 300 mm adâncime, etanșă la stropii de apă, capac (oțel inoxidabil) cu garnitură de cauciuc pe tot conturul, cu orificiu de scurgere în punctul cel mai jos, iar pe tuburile de furtun fără capac 1 clapă de împământare din inox amplasată spate/dreapta pe cadrul FR, cu autocolant internațional de împământare pe cadru, Trepte de acces spate/dreapta pe protecția anti-împănare, treapta de acces FR-spate/dreapta pe lonjeronul principal, plăcuță antiderapantă cca. 260 mm lungime și 300 mm lățime. Axe şi suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe și șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de carburant Distanță între axe compensată (trafic combinat) pentru greutate totală a ansamblului până la 44 t Suspensie pneumatică Prima axă liftabilă automat, cu coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 apăsări de frână Instalație de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite Montare colorată a conductelor pentru service ușor Frână de parcare cu arc 2 cuple rapide anti-inversare în față, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată doar de capete tractor care garantează funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare & coborâre Sistem electronic de stabilitate a remorcii Detecție a sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabina șoferului, camionul trebuie să fie prevăzut corespunzător, fără instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/65 R22.5 Marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Electrică 24V, lămpi multichamber, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi poziție față albe 2 lămpi marcaj roșu/alb spate 1 priză față 15 poli, fără cablu de legătură Instrucțiuni de utilizare Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, în funcție de încărcătură greutatea totală maximă poate să nu poată fi atinsă din cauza limitărilor pe sarcina de axă, sarcina pe cuplare sau pe şa. (Comportament rutier defavorabil dacă distribuția încărcăturii este incorectă) Acest vehicul poate fi încărcat doar cu containere-cisternă de 20' care corespund ISO 668 și în special ISO 1496-3! Containerele-cisternă trebuie să aibă zone de transfer pentru încărcare la capete („end-load-transfer areas”) Țara de omologare/Numere Germania Omologare conform EG 2007/46 Hotline service 24/7 Nodpfxoi Rixke Ac Iolc Pregăt

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.480 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.520 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 7.450 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", Soluție de transport personalizată Nedpfx Acji Ri Euo Iolc Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel fine grain, platan semiremorcă cu bolt de împerechere (cap de rege) interschimbabil și două poziții pentru acesta Blocare frontală pe suportul cilindrului de ridicare cu ghidaje din ambele părți; blocaj spate cu ax continuu rotativ și arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Sisteme de prindere container: Traverse de blocare duble pentru fixarea unui container de 20 de picioare (Atenție! la 20 de picioare încărcarea pe șa este mică) Cric cu două trepte, capacitate 24 t, acționare unilaterală, cu partea inferioară dreaptă, fără compensator de cursă Dimensiuni libere la piciorul de sprijin, respectiv rază liberă de basculare spre spate aprox. 1850 mm 2 cale de roți cu suport Aripi tip semischale cu prelungiri anti-stropire conform normelor UE Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă inferioară placată dur, cu HDK Cuplă filetată fixă, diametru nominal 48 mm (fără conexiune furtun) Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului Conexiune hidraulică cu furtun și cuplă cu filet HDK, diametrul nominal 48 mm cu piuliță striată Axe și suspensie 3 axe SAF cu frână pe disc, diametru disc 430 mm Axe și sistem de rulare măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanță între axe decalată (transport combinat) până la 44 t greutate totală admisă Suspensie pneumatică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite Cablaj color pentru mentenanță facilă Frână de staționare cu arc elicoidal 2 cuple sigure în față, fără conexiuni EBS, sistem de frânare electronic cu priză EBS în față, fără cabluri de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu supapă pentru ridicare și coborâre Sistem de stabilitate rutieră Detecție sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabina camionului, camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu este instalată cântar calibrat Roți și anvelope 6 anvelope 385/65 R22.5, producător la alegerea furnizorului 6 jante oțel, argintiu din fabrică Electricitate 24 V, lumini multichamber, iluminat lateral cu LED galben 2 lumini de poziție albe față 2 lumini marcaj alb/roșu spate 2 prize frontale cu 7 pini, interschimbabile, fără cabluri Țara de omologare/inscripții Germania Cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG - FGV) Hotline service 24/7 Pregătit pentru plăcuțe de înmatriculare pe un singur rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Vopsire Cadru vopsit în culoarea dorită Garanție 10 ani împotriva coroziunii prin perforare Picioare de sprijin vopsite negru Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, conform solicitărilor clientului.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.070 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.300 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, înălțime spațiu de încărcare: 990 mm, lungime totală: 13.990 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl după cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Şasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de acționare (king pin) interschimbabil și două poziții pentru bolțul de acționare. Fixare containere: Prelungirea spate retrasă: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la marginea spate Prima fază telescop mijloc, prelungire spate extinsă prima fază: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu și fără tunel gooseneck A doua fază telescop mijloc, prelungire spate extinsă a doua fază: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck și prelungire spate A doua fază telescop mijloc, prelungire față extinsă prima fază + prelungire spate extinsă a doua fază: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck lung și colțuri teșite Cadru central telescopic cu fixare cu bolțuri, ajustare pe înălțime la spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel Ghidaj container frontal, demontabil Adaptor cu fișă pentru blocare frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport pentru neutilizare Prelungire față pe role, extensie manuală (pentru containere 45 ft cu tunel lung) Prelungire spate pe role, cu manivelă manuală Cridă stabilizare 24 t cu două viteze, acționare pe o parte Protecție antirăsturnare extensibilă pentru containere de 45 ft Protecție împotriva loviturilor în partea din spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Alinierea cu laser a axelor/şasiului - reduce uzura anvelopelor şi consumul de combustibil Distanța dintre axe decalată mm (trafic combinat) până la 44t greutatea totală a ansamblului Suspensie pneumatică Prima axă este liftabilă automat, cu coborâre forțată și asistență la pornire, activare la 3 apăsări frână (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și la viteze de max. 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer cu două linii. Montare conducte colorate pentru întreținere facilă. Frână de staționare cu arc Tele Control Descărcare axă pentru telescopare ușoară 2 capete de cuplare sigure în față, fără linie de conexiune EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură. Atenție! Remorca poate fi tractată numai de vehicule care pot asigura funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Nlodpfxei Ri R Sj Ac Isc Sistem de stabilitate a vehiculului la rulare Detectare sarcină axă prin semnal Canbus EBS, pentru afișare pe display în cabina camionului (camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu include instalare camion, fără cântar omologat). Roți și anvelope 385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu fabrică Electricitate 24 volți, stopuri multi-camerale, lumini de poziție și frână cu LED, iluminare laterală LED galbenă (Atenție: la anumite capete tractoare pot apărea diagnostice greșite, chiar dacă funcția este activă) 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de delimitare alb/roșu spate 2 prize sigure cu 7 pini față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare La transportul de containere de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie față, se depășește lungimea sistemului permisă de la bolțul de acționare până la marginea din spate a vehiculului și lungimea totală de 16.500 mm! Protecția antirăsturnare trebuie extinsă manual! Este necesară o derogare conform § 70 StVZo! Țară de omologare/numere de înmatriculare: Germania Apro

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.100 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 7.450 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, în funcție de solicitările clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț central interschimbabil având două poziții pentru bolțul central. Blocare frontală pe suport pentru cilindrul de ridicare basculant, cu pene de ghidare pe ambele părți, blocare spate pe arbore transversal continuu cu revenire elastică. Suporturi pentru containere: Traverse de blocare, reglabile pentru fixarea unui container de 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft. Reglaj prin telescop central cu cadru tubular central telescopic, blocare cu bolț. Cric frontal cu capacitate de 24 t, 2 trepte, operare pe o parte, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare a tracțiunii. Dimensiunea colțului piciorului frontal, respectiv raza liberă de pivotare spre spate aprox. 1850 mm. 2 pană de oprire cu suport. Aripi semicochilie cu apărători stropi conform normelor UE. Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă inferioară cromată dur, cu mufă filetată HDK, parte fixă, DN 48 mm. (fără conexiune cu furtun) Activare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului. Conector hidraulic cu furtun și mufă filetată HDK DN 48 mm cu piuliță de strângere. Axe și suspensie Nedpfx Asi Ri Avjc Iolc Axe frânare cu disc SAF, diametru disc 430 mm. Axe/șasiu măsurate laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și scăderea consumului de combustibil. Distanța dintre axe modificată mm (transport combinat), până la 44 t masă totală ansamblu. Suspensie pneumatică. Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu două conducte. Cablare colorată pentru întreținere facilă. Frână de parcare cu arc. Tele Control Descărcarea axelor pentru telescopare ușoară. 2 cuple frontale codificate împotriva inversării, fără conductă de legătură. EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură. Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule cap tractor care asigură funcționarea eficientă a ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre. Sistem de stabilizare la rulare. Recunoașterea încărcăturii pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie echipat corespunzător, nu este inclusă instalarea pe camion. Roți și anvelope 385/65 R22.5, marcă la alegerea producătorului. Jante de oțel, argintiu din fabrică. Instalație electrică 24V, lămpi multicamerale, iluminare LED laterală galbenă. 2 lămpi de poziție albe față. 2 lămpi urmă alb/roșii spate. 2 prize față de 7 pini codificate împotriva inversării, fără cablu de legătură. Proiector de lucru suplimentar LED în spate, acționat prin lumina de marșarier. Țara de omologare / plăcuțe Germania. Aprobare conform EG 2007/46. Hotline service 24/7. Pregătit pentru suport de plăcuță cu un singur rând. Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R048, alb lateral și roșu spate. Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau. 10 ani garanţie împotriva coroziunii prin perforare. Picioare de sprijin acoperite cu negru. Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor proprii. Vehiculul prezentat este doar un exemplu. Producția și echiparea se execută individual, la solicitarea clientului.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.000 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 9.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, cea mai mare sarcină de apasare pe şa de pe piață (20") Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotarea se realizează individual, la cererea clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de şa cu știft de împerechere interschimbabil și două poziții ale ştiftului de împerechere Suporturi pentru containere: Prelungire spate retrasă: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la marginea spate Telescop central – prima etapă, prelungire spate extinsă prima etapă: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu și fără tunel tip gooseneck Telescop central – a doua etapă, prelungire spate extinsă a doua etapă: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck și depășire spre spate Telescop central – a doua etapă, prelungire față extinsă prima etapă, prelungire spate extinsă a doua etapă: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck prelungit și colțuri teșite Telescopul central ca cadru tubular central suprapus cu blocare prin bolțuri fără reglaj de înălțime pe spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. 2 ghidaje pentru containere, inclusiv plăcuță de conectare pentru electricitate, aer și conexiuni de frână Adaptor detașabil pentru blocare față, pentru fixarea containerelor fără tunel de jos, cu suport de depozitare când nu este folosit Prelungire față pe role, extensibil manual (pentru containere de 45 ft cu tunel lung) Prelungire spate pe role, cu manivelă manuală Crăicăn cu 2 viteze de 24 t, operare de pe o parte Protecție anticădere extensibilă pentru containere de 45 ft Protecție la impact spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser, reducere uzură anvelope și consum combustibil Distanță între axe modificată mm (transport combinat) până la 44 t greutatea totală combinată Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție automată de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare prin 3x frânare Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte, cablare colorată pentru întreținere facilă Frână de parcare cu arc Tele Control Descărcare axe pentru telescopare ușoară 2 cuple sigure la inversare în față, fără conductă de legătură EBS – Sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Nedpfxsi Ri E Ao Ac Ijlc Atenție: Vehiculul remorcat poate fi tractat doar de vehicule echipate cu ABS eficient! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la mers al vehiculului Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe ecranul din cabină (camionul trebuie pregătit corect, nu include cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5 – marcă la alegerea producătorului Jante de oțel, culoare argintiu fabrică Electricitate 24 Volți, 4 x lămpi cu 3 camere + 1 proiectoare runda de mers înapoi și + 1 lampă de ceață roșie rotundă, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi de poziție albe față 2 lămpi de ghidaj alb/roșu spate 2 x prize sigure la inversare cu 7 pini în față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără prelungire față, se depășește lungimea sistemului permisă de la ştiftul de împerechere la marginea din spate a vehiculului precum și lungimea totală admisă a trenului de 16500 mm! Protecția anticădere trebuie extinsă manual! Este necesară autorizație de excepție conform § 70 StVZo! Omologare / Plăcuțe Germania Omologare d

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.300 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 9.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de împerechere schimbabil și două poziții pentru bolțul de împerechere. Suporturi pentru containere: Extensie spate retrasă: 1 x container de 20 picioare sau 1 x 30 picioare la marginea din spate Extensie mediană, prima treaptă, extensie spate ieșită prima treaptă: 2 x 20 picioare sau 1 x 40 picioare cu și fără tunel gooseneck Extensie mediană, a doua treaptă, extensie spate ieșită a doua treaptă: 1 x 45 picioare cu și fără tunel gooseneck, cu depășire în spate. Cadru central telescopic, tubular, cu blocare prin bolț, reglare a înălțimii în spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel. Ghidaje de poziționare containere față, detașabile și demontabile. Adaptor plug-in pentru blocarea frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de jos, cu suport la neutilizare. Extensie spate pe role, acționată manual cu manivelă. Crick de susținere de 24 t, două viteze, operare pe o singură parte. Bară antiridicare extensibilă pentru containere de 45 picioare. Aripi semirotunde cu clapete anti-stropi conform normelor CE. Protecție anticoliziune spate. Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm. Axe și șasiu verificate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil. Distanță axă în funcție de transport combinat, până la masa totală admisă de 44 t. Suspensie pneumatică. Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două linii. Cablu colorat pentru mentenanță ușoară. Frână de staționare cu arcuri. Tele Control: descărcare axe pentru telescopare ușoară. 2 capete de cuplare frontale cu protecție la inversare, fără cablu de conexiune. EBS (sistem electronic de frânare) cu priză frontală EBS, fără cablu de conexiune. Atenție: remorca trebuie trasă doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Valvă de ridicare și coborâre. Sistem de stabilitate la rulare. Detecție greutate pe axe prin semnal Canbus EBS, cu afișare pe display în cabina șoferului; camionul trebuie pregătit corespunzător, nu include montarea pe camion (nu este cântar omologat). Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului. Nodpfx Acsi Ri Exe Ijlc Jante de oțel, argintiu lucios din fabrică. Instalație electrică 24 V, lămpi multi-cameră, stopuri și lumini de frână LED, iluminare laterală galbenă LED (atenție: la anumite cap-tractor pot apărea erori de diagnostic, deși funcția există). 2 lumini de poziție albe frontale. 2 lumini spate ghidaje alb/roșu. 2 prize frontale cu 7 poli, protecție la inversare, fără cablu de conexiune. Instrucțiuni de operare Atenție: Transportul containerelor cisternă pline este exclus! La transportul containerelor de 45 picioare cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, lungimea sistemului admisă de la bolțul de împerechere la marginea spate a vehiculului și lungimea totală de 16.500 mm pot fi depășite! Protecția antiridicare trebuie extinsă manual! Este necesară o autorizație specială conform § 70 StVZo! Țara de omologare / Plăcuțe Germania Aprobare conform EG 2007/46 Asistență non-stop, 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță număr cu un singur rând Placă de avertizare conform ECE-70 Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral și roșu în spate Vops

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.500 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 12.660 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. Şasiu Semiremorcă Container Construcție sudată din oțel fin granular, placă de oină cu pivot de cuplare interschimbabil (2 poziții de pivot de cuplare) Suporturi pentru containere: 1 x container de 20 ft poziționat central, fără placă din oțel/striat în zona posterioară 2 x containere de 20 ft sau 1 x container de 40 ft cu tunel gooseneck fără reglare pe înălțime în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. Crick de susținere 24 t, cu două trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare axială 2 cale de roată cu suport Bară laterală de protecție din aluminiu Bară de protecție anti-împănare din oțel galvanizat Aripi tip jumătate de cochilie cu apărători de noroi anti-stropi conform CE Bară de protecție impact spate Axe + Suspensie Axe cu frâne pe disc SAF cu diametru disc de 430 mm Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanța dintre axe adaptată pentru transport combinat, greutate totală admisă până la 44 t Suspensie pneumatică Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu două circuite Montare colorată a conductelor pentru service ușor Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare interschimbabile în față, fără linie de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS în față, fără cablu de conectare Atenție: remorca trebuie tractată doar de autovehicule care garantează funcționarea corectă a sistemului ABS! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Identificarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabina șoferului; camionul trebuie pregătit corespunzător; nu există instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu din fabrică Electricitate 24 volți, lumini multi-cameră, stopuri și lumini de frână LED, iluminare laterală galbenă cu LED (Atenție: la anumite vehicule de tractare pot apărea erori de diagnosticare deși funcția este activă) 2 lumini de poziție albe față 2 lumini albe/roșii pentru trasare spate 2 prize interschimbabile cu 7 pini față, fără cablu de conexiune 2 proiectoare suplimentare cu LED, montate în spate, acționate prin lumina de mers înapoi Informații operaționale Atenție: transportul containerelor cisternă umplute nu este permis! Țara de omologare/ plăcuțe Nlsdei Riv Njpfx Ac Iec Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG-FGV) pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb pe lateral și roșu în spate Vopsire Şasiu DB 7350 Gri Novagrau - 10 ani garanție împotriva coroziunii perforante sau galvanizare la cald - 15 ani garanție împotriva coroziunii perforante Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.810 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.190 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 12.660 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat reprezintă un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. Șasiu Semiremorcă Container Construcție sudată din oțel cu granulatie fină, placă de cuplare prevăzută cu bolț de cuplare interschimbabil (al 2-lea bolț de cuplare) Sisteme de fixare container: 1 x 40 ft cu tunel gooseneck Transportul containerelor cisternă umplute este exclus. Fără reglare a înălțimii în spate și fără suporți intermediari rabatabili, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. Ghidaje pentru containere față, detașabile Crics de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală, baza dreaptă, fără compensare de alunecare Cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Bară antiefracție din oțel galvanizat Aripi semicoajă Apărători de noroi cu clapete anti-stropi conform directivei UE Protecție la impact spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe și șasiu măsurate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Distanță între axe decalată mm (transport combinat), masă totală maximă ansamblu până la 44 t Suspensie pneumatică Prima axă – axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări (asistența la pornire funcțională până la depășirea cu 30% a încărcării pe axă și până la max. 25 km/h) Sistem frânare Instalație de frânare pneumatică cu 2 circuite, traseu colorat pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare sigure, față, fără conducte de legătură EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS! Cu ventil de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Detectarea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus, afișare pe display în cabină, camionul trebuie echipat corespunzător, fără instalare pe camion Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu industrial Instalație electrică 24V, lumini multifuncționale, stopuri și lumini de frână LED, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de contur alb/roșu spate 1 priză frontală 15 pini, fără cablu de legătură Proiectoare LED de lucru laterale pe ambele părți (pornite la mersul înapoi) Proiectoare LED suplimentare spate, pornite la mersul înapoi Instrucțiuni de operare Greutatea totală indicată este cea maxim tehnică posibilă, funcție de încărcătură greutatea efectivă se poate reduce respectând sarcina maximă admisă pe axe/suporți/cuplă Aprobare specială necesară dacă lungimea totală a ansamblului depășește 16.500 mm Atenție: transportul containerelor cisternă umplute este exclus! Țara de omologare / Plăcuțe Germania Cu inspecție și certificare DEKRA (conform §13 EG - FGV) Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un singur rând Placă de avertizare conform ECE - 70 Marcaj perimetral cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, lateral albă și spate roșie Vopsire Nlodpfji Ri Aysx Ac Ioc Cadru DB 7350 gri Novagrau *10 ani garanție împotriva coroziunii perforante* sau galvanizare la cald *15 ani garanție împotriva coroziunii perforante* Piciorușe de sprijin vopsite negru Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.200 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 13.500 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, la cererea clientului. Șasiu Semiremorcă Container Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de şa cu pin de remorcare (King-Pin) interschimbabil de 2”, Suporturi container: 1 x 40 ft cu tunel gooseneck, extensie frontală: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck lung şi suprapunere în spate. Transportul containerelor cisternă încărcate este exclus. Fără reglare pe înălțime spate și fără suporți centrali rabatabili, transportul containerelor fără tunel nu este posibil. Nlsdpfx Acji Riwmo Ioc 2 ghidaje container, inclusiv placă de conexiune pentru prize electrice, aer și frâne (conexiuni orientate în sus). Extensia frontală glisează pe role, extindere manuală (pentru containere de 45 ft cu tunel lung). Crăicăn de sprijin 24 t, 2 trepte, operare pe o parte, cu bază dreaptă, fără compensare transversală. Cale de oprire cu suport. Protecție laterală din aluminiu. Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat. Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 ft. Aparatoare parțiale de noroi, cu apărătoare anti-stropi conforme EG. Protecție anti-șoc spate. Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm. Geometrie axe/sasiu măsurată cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de carburant. Distanță axe modificată pentru trafic combinat, masă totală tren rutier până la 44 t. Suspensie pneumatică. Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu două circuite. Cablu colorat pentru ușurința service-ului. Frână de parcare cu resort. 2 cuple față cu protecție împotriva amestecării, fără linie de legătură. EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune. Punct de testare pentru presiunea cilindrului de frână la modulul EBS, la exterior. Atenție: remorca trebuie tractată doar de autotractoare care pot asigura funcționarea ABS! Cu valve de ridicare și coborâre. Sistem de stabilitate la rulare. Detecție sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabina camionului – camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu include camionul (nu este cântar omologat). Roți și anvelope 385/55 R22.5, producător la alegerea producătorului. Jante din oțel, vopsea silver din fabrică. Instalație electrică 24 V, stopuri multifuncționale, stopuri și lumini de frână LED, iluminare laterală LED galbenă (Atenție! cu anumite cap-tractor pot apărea erori de diagnoză, deși funcționează corect). 2 lumini poziție față albe. 2 lumini contur față/spate alb-roșu. 2 prize față de 7 poli cu protecție la inversare, fără linie de conexiune. Instrucțiuni de operare Atenție: Transportul containerelor cisternă încărcate nu este permis! La transportul de containere de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea sistemului admisă de la King-Pin la capătul remorcii precum și lungimea totală de 16.500 mm – protecția antiîmpănare trebuie extinsă manual! Este necesară aprobare conform § 70 StVZo! Țara de omologare/Indicatoare Germania. Aprobare de tip conform EG 2007/46. Hotline service 24/7. Pregătit pentru suport de număr de înmatriculare pe un singur rând. Panou de atenționare conform ECE-70. Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral, roșu spate. Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau, 10 ani garanție anticorozivă. Picioare de sprijin vopsite negru. Fără cutie pentru paleți – fă

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 28.300 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2021, lungimea spațiului de încărcare: 9.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.100 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, Dotări: ABS, Benă basculantă spate din oțel, aprox. 50 mc, ușă combinată spate – ușă dublă cu închidere cu tije rotative / clapetă pendulară, 2 glisiere pentru cereale, sistem automat-mecanic de blocare cu 4 cârlige, cilindru de basculare HYVA, prelată rulou, vinciuri de sprijin, ABS, EBS, axă SAF INTRA CD, sistem de frânare cu discuri, axă liftabilă, suspensie pneumatică cu sistem de ridicare-coborâre, comutator pornit-oprit pentru coborârea benei, vehiculul poate fi colantat și/sau inscripționat cu reclame. SI86095 Nlodpfx Aow Ertgjc Isc Oferta noastră nu include, în principiu, o nouă inspecție tehnică (ITP). Dacă doriți o inspecție tehnică nouă, vă putem face o ofertă prin atelierele noastre partenere! Vehiculul poate fi colantat și/sau inscripționat cu reclame. Se aplică condițiile noastre generale de livrare și plată. Vă stăm la dispoziție cu o ofertă de finanțare sau leasing pentru acest obiect. Vă rugăm să ne contactați!

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33802037879, greutatea goală: 3.250 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.750 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 6.790 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, disponibil în mai multe exemplare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de cuplare cu știft de împerechere interschimbabil de 2" Suporturi pentru containere: 1 x 20 ft, la același nivel cu partea din spate (Atenție! la 20 ft sarcină mică pe capul de tractare) 24 tone, cric sprijin cu 2 trepte, acționare pe o singură parte, cu bază semicirculară și placă de montaj dreaptă, cu compensator de împingere 2 cale de roată cu suport Apărător anticoliziune spate din oțel Apărători de noroi spate pe toată lățimea Aripi tip jgheab cu apărători antispray conform EG Cutie de depozitare pentru stingător de incendiu până la 6 kg Stingător de incendiu (pulbere ABC, 6 kg) include tablă de picurare din inox, poziționată central pe traversa posterioară, lățime aproximativ 290 mm Axe + suspensie Axe cu frâne pe disc BPW, disc de 430 mm diametru "Axe/șasiu măsurate cu laser" – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Distanță axă decalat 1410/1310 mm (transport combinat), greutate totală admisă până la 44 tone Suspensie pneumatică 1-a axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare la "3x frânare" (asistența la pornire funcționează până la suprasarcină pe axă de max. 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat în două circuite Montare cabluri colorată pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare sigure la inversare în față, fără cablu de legătură 24V EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! cu ventil de ridicare și coborâre Sistem electronic de stabilitate a vehiculului Recunoașterea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare în bordul camionului (camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, nu este instalat camion și nu funcționează ca un cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22,5" – marca la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu din fabrică Electrice 24V, blocuri de lumini multicamere, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe față LED 2 lumini marcaj traseu alb-roșu spate Njdszbtnijpfx Ac Iolc 1 priză frontală cu 15 pini, fără cablu de legătură Indicații de exploatare Greutatea totală indicată este posibilă tehnic; în funcție de încărcătură, este posibil ca greutatea totală să nu poată fi atinsă respectând sarcinile pe osii/cuplare/cap tractor (comportament rutier și la tractare deficitar posibil din cauza distribuirii incorecte a sarcinilor) Țara de înmatriculare/plăcuțe Germania cu inspecție Dekra și certificat (conform §13 EG–FGV) Hotline service 24/7 pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un singur rând Panou de avertizare “A” pentru transport deșeuri, rabatabil Inspecție ADR conform FL/AT cu panou de avertizare ADR pe spate Marcaj contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru – RAL 2011 orange intens "Garanție 10 ani împotriva perforării prin coroziune" Picioare de sprijin – acoperite cu vopsea neagră disponibil în mai multe exemplare

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.500 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.830 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.750 mm, volumul spațiului de încărcare: 41 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.340 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se fac individual, la cererea clientului. Informații suplimentare Şasiu semiremorcă basculantă Construcţie sudată din oţel cu granulaţie fină, structură uşoară, placă de cuplare cu bolț de tractare interschimbabil cu două poziţii Față curbată cu design patentat Picioare de sprijin 24 t cu 2 trepte, operare pe o parte, bază dreaptă, fără compensator de împingere 2 cale de oprire cu suport Protecţie anti-împănare rabatabilă Aripă tip semicalotă Suport de aripă integrat cu suprafaţă respingătoare de pietre Apărătoare de noroi cu sistem anti-stropi doar la ultima axă 1 bară pentru prelată cu suport 2 cârlige de tractare spate Axe + Suspensie Axe cu discuri de frână SAF, diametru disc 430 mm Măsurare laser a axelor şi a sistemului de rulare pentru reducerea uzurii anvelopelor şi a consumului de combustibil Axe în versiune offroad, Suspensie pneumatică Nlsdsi Ri Efspfx Ac Ijc Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, activare la 3 frânări (ajutorul la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă de 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) Mecanism lift-zincat la cald, garanţie anti-coroziune 10 ani Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic în două circuite, conducte colorate pentru întreținere facilă. Frână de parcare cu acumulare pe arc 2 capete de cuplare sigure împotriva inversării, față, fără conductă de legătură EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS față, fără cablu de legătură Atenţie: remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcţionarea ABS! Supapă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu din fabrică Instalație electrică 24V, stopuri multicamerale, LED galben pe lateral 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de poziție alb/roșu spate 2 prize sigure împotriva inversării 2x7 pini față, fără cablu de legătură Sistem hidraulic Cilindru joasă presiune max. 170 bari, treaptă minimă cromată tare, racord HDK tip mufă cu filet, parte fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin prize PTO ale camionului Bene Benă din aluminiu de calitate superioară, rezistentă la uzură, perete frontal grosime 5 mm, pereți laterali exteriori din profil cu pereți dubli goi de 30 mm, sudură curată, profil superior rezistent la materialele vrac. Interior cu treaptă pe peretele frontal (nu în combinație cu Cramaro). Suport pentru lopată și mătură pe peretele frontal, exterior. Greenline – formă conică și aerodinamică a benei Membrană - perete spate Perete spate montat pendular cu balama dublă și două uși divizate 1/2 la 1/2, sus cu braț pivotant, fiecare ușă cu clapetă pentru cereale. Perete spate cu garnitură de cauciuc. Atenție! Rezistent la căldură până la max. 170˚C! Podea continuă, grosime 6 mm Platformă cu acces, tablă de fixare pentru aer/electric și frână cu spațiu mare pentru operare optimă Prelată rulantă cu deschidere pe partea FR-dreapta, cu închidere centralizată pe FR-stânga

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 38 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.740 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Șasiu semi-remorcă basculantă Construcție sudată din oțel fin granular, în variantă ușoară, placă de șa cu știft regal dublu, interschimbabil Capăt frontal curbat - brevetat Suport telescopic central; decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, iar când este decuplată, remorca trebuie să fie înclinată spre spate. 2 cale de oprire cu suport Bară antiridicare spate, rabatabilă Aripi semi-carcasă Suport de aripă integrat, suprafață anti-pietriș Cu apărătoare antispray doar pe ultima axă 1 bară pentru prelată cu suport 2 cârlige de remorcare în spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF cu diametru disc de 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii pneurilor și a consumului de combustibil Axe în execuție offroad Suspensie pneumatică Prima axă este axe liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări Mecanism de ridicare al axei galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat în două linii, traseu de cabluri colorat pentru service facil Frână de staționare cu arc 2 capete de cuplare frontale cu protecție anti-inversare Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS frontală Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate Roți și anvelope 385/65 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintie de fabrică Electric 24 volți, lămpi multicanal, iluminare laterală cu LED galben 2 lămpi de poziție frontale albe 2 lămpi marcaj spate alb/roșu 2 prize frontale cu 7 poli, cu protecție anti-inversare, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, piesă fixă, NW 48 mm (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului Nledpji Riz Refx Ac Isc Bene Benă cutie din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la uzură, pereți frontali 5 mm, pereți laterali din profil cameră 30 mm, sudură curată, cu profil superior antideversare. Interior cu acces frontal (nu în combinație cu Cramaro). Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Greenline – benă conică, aerodinamică Membrană – perete spate Peretele spate tip oscilație cu balama dublă, exterior, cu sistem de închidere dublă cu cârlig. Perete spate cu garnitură din cauciuc (rezistentă la temperaturi de până la max. 170°C!) Podea continuă de 6 mm Platformă de lucru cu urcare, placă de racord pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru manevrare optimă Prelată tip roll, strângere pe partea dreaptă față, cu închidere centrală în partea stângă față Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau 10 ani garanție Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33802035478, greutatea goală: 4.660 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.340 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 10.450 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.325 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22.5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: gri-negru, Șasiu pentru remorcă semiremorcă de containere. Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de cuplare de 2” interschimbabil și două poziții de montare pentru bolțul de cuplare. Blocare frontală pe suport pentru cilindru de basculare cu pene de ghidare pe ambele părți, blocare spate pe arbore continuu cu arc de revenire. Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante. Prinderi container: traverse de blocare duble pentru blocarea unui container de 30 ft. Crick de susținere în 2 trepte, capacitate 24 t, operare unilaterală, cu picior drept, fără compensare de cursă. Dimensiune liberă la colțul piciorului de sprijin sau rază liberă de pivotare spate aprox. 1850 mm. 2 cale de roată cu suport. Protecție laterală din aluminiu. Fără bară de protecție spate. Aripi parțiale tip semischală cu apărători anti-stropire conform normelor europene. Hidraulică: Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă cu filet HDK, element fix, DN 48 mm (fără conexiune cu furtun). Atenție: unghiul de basculare este limitat! Acționare hidraulică prin priza de putere auxiliară a camionului. Conexiune hidraulică cu furtun și mufă cu filet HDK DN 48 mm cu piuliță de strângere. Nlodpfxezaz Tke Ac Ijc Axe și suspensie: Axe cu frână pe disc BPW, diametru disc 430 mm. 'Axe/șasiu măsurate cu laser' pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil. Distanța dintre axe decalată 1410/1310 mm (pentru transport combinat), pentru greutate totală de până la 44 t. Suspensie pneumatică. Prima axă cu sistem automat de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire; acționare '3 x frânare' (asistența la pornire funcționează până la o depășire a sarcinii pe axă cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h). Instalație de frânare: Sistem de frânare cu aer comprimat în două linii, instalare cabluri colorate pentru service facil. Frână de parcare cu arc pneumatic. 2 cuple de frână frontale rezistente la inversare, fără conductă de legătură. 24 V EBS (Sistem de frânare electronică) cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune. Atenție: Vehiculul tractat poate fi tras doar de autotractoare care asigură eficiența sistemului ABS! Cu ventil de ridicare și coborâre. Sistem de stabilitate la rulare. Detectare a sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu sunt instalate cântare omologate. Roți și anvelope: 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului. Jante din oțel, vopsite argintiu. Instalație electrică: 24 V, blocuri de lumini multicompartimentate, iluminare laterală cu LED galben, 2 lumini de poziție față cu LED alb, 2 lumini de ghidare poziție spate alb/roșu. 2 prize frontale cu 7 pini, rezistente la inversare, fără cablu de legătură. Țara de omologare/numere: Germania, omologare conform EG 2007/46. Linie de asistență 24/7. Pregătită pentru suport de număr pentru plăcuță pe un singur rând. Marcare de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, laterale albe și spate roșu. Vopsire: Șasiu în DB 7350 Novagrau. '10 ani garanție împotriva coroziunii prin perforare'. Picioare de sprijin vopsite negru.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT34202034509, greutatea goală: 4.790 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.210 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 12.660 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.150 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: roșu, Semiremorcă container pe 3 axe, tip Gooseneck Model: SDS 420 fix 40" Nsdpfx Acszazzne Iolc Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț schimbabil de 2" și 2 poziții de bolț Suporturi pentru containere: 1 x 20 ft central, fără podea din tablă de oțel/striată în partea din spate 2 x 20 ft, 1 x 40 ft cu tunel gooseneck Traversă frontală cu încuietori rabatabile (nu sunt disponibile la extensia frontală), oferită gratuit Transportul containerelor cisternă umplute este exclus. Fără reglaj pe înălțime la spate și fără suporturi centrale rabatabile, transportul containerelor fără tunel nu este posibil. Crick de sprijin 24 t, 2 trepte, acționat de pe o parte, cu bază semicirculară, pentru compensarea deplasării - Marca: Jost 2 pană de siguranță cu suport Protecție laterală pentru impact Protecție anti-împănare Aripi din jumătăți de cochilie Cu apărători de noroi anti-stropi conforme cu normele UE Bară de protecție spate Axe și suspensie Axe cu tambur BPW "Axe și șasiu măsurate cu laser" – reduce uzura anvelopelor și consumul de carburant Distanța între axe: 1310/1410 mm Suspensie pneumatică Instalație de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite Trasee de culori diferite pentru mentenanță ușoară Frână de parcare cu arcuri 2 cuple frontale antischimb, fără cablu de legătură EBS marca Haldex, sistem de frânare electronic cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: remorca poate fi tractată doar de autotractoare care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la mers Detecție sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, pt. afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie pregătit corespunzător, nu sunt instalate pe camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5” marca Fulda cu marcaj M+S Jante de oțel, culoare argintie, de fabrică Instalație electrică 24V, blocuri de lumini multifuncționale, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de ghidaj alb/roșu spate 2 prize de 7 pini și 1 priză de 15 pini frontale, antischimb, fără cablu de legătură 2 proiectoare de lucru LED suplimentare în spate, comandate de lumina de marșarier Instrucțiuni de operare Atenție: Transportul containerelor cisternă umplute este interzis! Țara de omologare / Plăcuțe Germania Cu omologare și inspecție Dekra (conform §13 EG - FGV) Pregătită pentru suport număr unic Placă de avertizare conform ECE-70 Placă ADR rabatabilă pe spate Marcaj de contur cu benzi reflectorizante Conform ECE R048, galben lateral și roșu spate Vopsire Cadru RAL 3020 roșu trafic "10 ani garanție împotriva coroziunii" Picioarele de sprijin vopsite negru

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT10401014064, greutatea goală: 1.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.300 kg, greutate totală: 3.800 kg, configurație ax: 1 axă, lungimea spațiului de încărcare: 2.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, lungime totală: 4.300 mm, lățime totală: 2.460 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: verde, disponibile în mai multe exemplare Remorcă container cu o singură axă tip EPS 38 pentru montare grup electrogen pentru alimentare cu energie diesel Șasiu remorcă cu o singură axă Construcție sudată din oțel cu granulație fină Fixarea grupului electrogen prin înșurubare Roată de sprijin frontală, construcție ranforsată, reglabilă mecanic pe lungime și rabatabilă în jos 1 pereche de picioare de sprijin cu cutie de viteze în 2 trepte în spate, cu bază dreaptă, controlate separat pe stânga și dreapta Cale de roți cu suporturi Protecție laterală din aluminiu, vopsită RAL 6031 verde bronz mat Protecție anti-împănare din oțel, vopsită RAL 6031 verde bronz mat Aripi față și spate la axă, cu acoperire metalică superioară Cu prelată antispray 2 perechi decupaje de ancorare, câte o pereche față și spate în traverse, fiecare cu o capacitate de 3 tone pentru încărcare, marcate cu autocolant 4 perechi inele de feribot, marcate galben Nsdpfjzazrtox Ac Islc Autocolant de identificare la fiecare inel de ancorare Plăci perforate din oțel cu profil rozetă pe ambele părți lângă grup, scară extensibilă laterală pe ambele părți Suport pentru 2 canistre de combustibil de 20 l pe cadrul vehiculului, dreapta față Autocolant central pentru punctele de ancorare Cutie de depozitare frontală din oțel, integrată în podea cu găuri de scurgere a apei și covor de cauciuc perforat, capac cu închidere; încuietoarea nu este inclusă în livrare Dispozitiv de tractare remorcă cu o singură axă Bară de tracțiune cu ochi de remorcare rabatabil verificat de 40 mm / cupla NATO Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime prin ax cu filet; piuliță pentru șurubul axului pe partea dreapta față Prize frontale pentru electrică/EBS și aer Axă + suspensie Axe BPW, cu rulmenți conici și frână S-cam Axe/șasiu măsurate cu laser – reducerea uzurii pneurilor și consumului de combustibil Suspensie cu arcuri parabolice cu lagăre din oțel-cauciuc fără întreținere Roți și anvelope 235/75 R 17.5, la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintie fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu două linii Frână de staționare cu arc de compresie 2 cuple sigure împotriva inversării în față, cu conducte de legătură la vehiculul tractor Conector galben la stânga-față, conector roșu la dreapta-față ABS/EBS, sistem electronic de frânare cu mufă EBS frontală și cablu de legătură Modulatorul EBS protejat Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care garantează funcționarea ABS! Sistem de stabilitate la rulare Electricitate 24V, lămpi multicameră, iluminare laterală cu LED-uri galbene Sistem electric în versiune ADR, cu certificare 2 lumini de poziție albe față și reflectoare 2 lumini ghidaj spate, alb/roșii 1 priză frontală cu 15 pini și 1 spirală cu 15 pini, detașabile Omologare / plăcuțe Țara de omologare: Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG – FGV) Linie telefonică de service non-stop Pregătită pentru suport de plăcuță monorând Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, doar pe spate, albă Placă de avertizare conform ECE-70 Vopsire Cadru vopsit RAL 6031, verde bronz mat Bară de tracțiune aceeași culoare ca cadrul disponibile în mai multe exemplare

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 28.550 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2020, lungimea spațiului de încărcare: 7.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.200 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.300 mm, volumul spațiului de încărcare: 24 m³, An de fabricație: 2020, Dotări: ABS, Aer, lift, disc BPW, EBS, aripi din PVC tip semicarcasă, suport central rabatabil, jante din aluminiu, UFS rabatabil, izolație termică, perete spate suprapus, platformă de mers cu scară, prelată spate din PVC, prelată rulabilă din PVC. Nljdpey Dy Agsfx Ac Iec

Stare: folosit, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2013, Dotări: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Prima înmatriculare: 22.05.2013 * 3 axe * 92 metri cubi * Prima axă cu lift * 1 proprietar * Semiremorcă germană Walkingfloor * Greutate proprie: 7.525 kg * Greutate totală admisă: 35.000 kg * SDS 350 * Anvelope: * 1-a axă: 385/55 R 22.5 stg. față 5 mm & dr. față 8 mm * 2-a axă: 385/55 R 22.5 stg. mijloc 10 mm & dr. mijloc 9 mm * 3-a axă: 385/55 R 22.5 stg. spate 5 mm & dr. spate 8 mm * Toate informațiile sunt oferite fără garanție * Revizia tehnică („TÜV” HU/SP) va fi reînnoită înainte de vânzare * Informații suplimentare și servicii adiționale: * Recondiționare prin vopsire, echipare suplimentară posibile * Numere provizorii / numere de export * Transport și expediere disponibile * Asistență pentru documentele vamale și de export Nodeqk Tf Topfx Ac Ielc * Aprovizionare cu documente COC și EUR * Pe piață din 1991 * Posibilitate leasing și finanțare * Service propriu * Vorbim poloneză. * Vorbim engleză. * Vorbim rusă. * Vopsirea în culoarea dorită este posibilă la sediul nostru, la un preț avantajos și calitate superioară. * Sunteți la distanță și nu aveți posibilitatea sau timpul necesar pentru a vizita și inspecta camionul la noi? Nicio problemă! Puteți comanda un expert independent de încredere pentru a verifica vehiculul din punct de vedere tehnic și vizual. Dacă, contrar așteptărilor, apare un defect, putem remedia rapid și eficient în atelierul nostru. De asemenea, putem livra vehiculul achiziționat, contra cost suplimentar, oriunde în Europa.

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2005, = Alte opțiuni și accesorii = - Suspensie pneumatică spate - Suspensie pneumatică față = Observații = Semiremorcă joasă cu 3 axe, traversabilă. Platformă pentru cuplare, inclusiv rampă de urcare aprox. 4.000 x 2.500 mm, platformă de transport joasă aprox. 9.200 x 2.500 mm. Înălțime de încărcare aprox. 920 mm. 44 inele și ocheți de ancorare. Rampe hidraulice din două piese aprox. 2.150+1.250 x 630 mm. Axe BPW, ABS, suspensie pneumatică. Greutate totală admisă 41.000 kg, sarcină pe șa 11.000 kg, sarcină utilă 32.100 kg. King pin 2 inch, înălțime șa aprox. 1.050 mm. 4 cutii de scule. Anvelope 235-75R17.5. Sistem pneumatic cu două conducte, agregat hidraulic. Culoare albă. Nlsdeyaxnfspfx Ac Ijc = Informații suplimentare = Greutate proprie: 8.900 kg Sarcină utilă: 32.100 kg MMA: 41.000 kg Anvelope față: 235-75 R 17.5 Anvelope spate: 235-75 R 17.5 Contactați-l pe Jan-Marc Schwickert pentru mai multe informații.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 28.933 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2015, lungimea spațiului de încărcare: 13.620 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.490 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, volumul spațiului de încărcare: 101 m³, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, Dotări: ABS, * Acoperiș culisant Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV * Axă liftabilă * Cutie de scule * Axe BPW Eco Plus cu frâne pe disc ----* Dimensiune anvelope: 385/55R19,5 * Lungime totală: 13.850 mm * Greutate proprie: 6.067 kg * TÜV și SP: expirate -----Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară Număr vehicul 5726 Suport WhatsApp disponibil! Pentru întrebări despre vehicul sau informații suplimentare, ne puteți scrie comod pe WhatsApp Whatsapp Whatsapp Nedpfx Acsvhvcfj Iolc

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 23.920 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, VEHICUL NOU Fliegl trailer cu platformă joasă cu 3 axe Tip DTS 300, galvanizat la cald Greutate totală: 24.000 kg / 30.000 kg Sarcină utilă: 17.920 kg / 23.920 kg Greutate proprie: 6.080 kg Nlsdpjxb Nmysfx Ac Isc Lungime totală: 10.900 mm Lungime utilă de încărcare: 8.680 mm Platformă de încărcare: 6.500 mm, inclusiv rampă de acces de 900 mm Suspensie parabolică Rampe lungi de 2.800 mm acționate hidraulic Lățime extinsă la 3.000 mm cu panouri de avertizare și girofar Pachet cuprinzător de ancorare cu puncte de fixare de 5,0 și 10,0 tone 5 perechi de buzunare pentru stâlpi Ochetar de tracțiune 40 mm Cost suplimentar transport/pregătire din depozitul Wiesmoor: 1.280,00 € net Ofertă leasing: perioadă 48 luni, valoare reziduală 40%, avans doar TVA. Rată lunară: 500,00 EUR

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 23.890 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, Vehicul din producție curentă VEHICUL NOU Fliegl, trailer platformă joasă cu 3 axe, model DTS 300, galvanizat la cald Greutate totală admisă: 24.000 kg / 30.000 kg Sarcină utilă: 17.890 kg / 23.890 kg Greutate proprie: 6.080 kg Lungime totală: 10.900 mm Lungime platformă de încărcare: 8.680 mm Platformă de încărcare: 6.500 mm inclusiv rampă de acces de 900 mm Înălțime platformă de încărcare: 860 mm Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre Rampe lungi de 2.800 mm acționate hidraulic Lățime extensibilă la 3.000 mm cu panouri de avertizare și girofar Pachet complet de puncte de ancorare – puncte de ancorare de 5,0 și 10,0 tone 5 perechi de buzunare pentru stâlpi laterali Ochet de tracțiune 40 mm Costuri suplimentare de transport/prezentare din depozitul Wiesmoor: 1.280,00 € net Ofertă de leasing financiar: durată 48 luni, valoare reziduală 40%, avans doar TVA-ul Nlsdpfx Ask N Adkec Isc Rată lunară: 609,00 EUR