Fliegl Fliegl 3-Achs Plateau Sattel Typ Sds 390 cumpărați folosit (44.728)
Sortați rezultatele
- Cel mai mic preț Cel mai mare preț
- Cele mai noi anunțuri Cele mai vechi anunțuri
- Cea mai scurtă distanță Distanța maximă
- Cel mai recent an de fabricație Cel mai vechi an de fabricație
- Ultima actualizare Cea mai veche actualizare
- Producători de la A la Z Producător de la Z la A
- Relevanță
- Cel mai mic preț
- Preț
- Cel mai mare preț
- Preț
- Cele mai noi anunțuri
- Data adăugării
- Cele mai vechi anunțuri
- Data adăugării
- Cea mai scurtă distanță
- Distanță
- Distanța maximă
- Distanță
- Cel mai recent an de fabricație
- An de fabricație
- Cel mai vechi an de fabricație
- An de fabricație
- Ultima actualizare
- Actualizare
- Cea mai veche actualizare
- Actualizare
- Producători de la A la Z
- Producător
- Producător de la Z la A
- Producător
- Denumire de la A la Z
- Denumire
- Denumire de la Z la A
- Denumire
- Model de la A la Z
- Model
- Model de la Z la A
- Model
- Cea mai mică referință
- referință
- Referință de top
- referință
- Cel mai scurt timp de funcționare
- Timp de funcționare
- Cea mai mare durată de funcționare
- Timp de funcționare
- relevanță
- relevanță
Anunț mic
Dortmund
1.427 km
Platforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Doppeltele-Plateau zwangsgel.
Sunați
Stare: nou, greutatea goală: 11.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 36.700 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.250 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 r 22,5, culoare: gri-negru, Dotări: ABS, Suprafață de încărcare:
Suprafață de încărcare extensibilă, cu blocare acționată pneumatic
Pe traversea centrală există o masă intermediară fixă, lată de aprox. 250 mm
8 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN)
3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN)
Decupaje în cadrul exterior al suprafeței de încărcare pentru agățarea chingilor de strângere (LC 2.000 daN)
Axe și anvelope:
Axe și suspensie BPW, toate axele cu direcție forțată hidromecanică
Frâne cu disc, sarcină tehnică pe axă: 10.000 kg
Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre
Set de unelte pentru axe
6 anvelope 385/65 R 22,5
Pgedpfx Aohlz Shjc Ion
Sistem de frânare:
Sistem de frânare conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M)
Picioare de sprijin pentru semiremorcă:
Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu reductor în 2 trepte pentru capacitate de ridicare de 24 t (capacitate de testare 50 t)
Construcție din oțel:
Construcție din oțel din oțeluri fine cu granulație ridicată
Calitate oțel:
S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355MPa)
S690QL/S700MC (limită de curgere 690MPa)
Instalație electrică:
Instalație electrică conform normelor UE, iluminat 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 poli
Conexiune conform ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 poli ISO-12098
Vopsire:
Protecție anticorozivă deosebit de durabilă a cadrului sudat standard, sablat cu bile, prin grund zincat bicomponent (2K)
Vopsire finală premium, bicomponentă (2K), monocolor în gri Nova
Partea din spate metalizată și vopsită RAL 9010 (alb pur)
Nu este posibilă vopsirea metalizată
Accesorii incluse:
Pe gâtul de lebădă și pe placa din spate, la stânga și la dreapta, câte un suport pentru panouri de avertizare cu priză inclusă
Sistem de direcție asistată din față și din spate prin telecomandă cu fir, operare cu butoane și monitorizare a alinierii axelor
Agregat electrohidraulic
4 pene de oprire cu suport pe peretele frontal
King pin 2"
Perete frontal din oțel zincat, înălțime aprox. 2.200 mm
Cuplaje de aer galben-roșii pe bara de conexiune frontală zincată
Banda reflectorizantă albă conform reglementărilor UE, pe lateral, pe extensie și pe spate roșie
Panouri reflectorizante europene (roșu-galben) pe spatele semiremorcii
Un apărător de noroi la spatele semiremorcii
Manual de utilizare și documentație
Suport pentru lampă girofar pe spatele semiremorcii
Suprafață de încărcare cu podea din lemn grosime cca. 30 mm, încadrată în profile Omega
10 perechi guri pentru stâlpi demontabili 100 x 50 mm în cadrul exterior al suprafeței de încărcare
1 suport roată de rezervă sub platforma de încărcare, pe partea dreaptă în direcția de deplasare
6 perechi de buzunare WADER pentru containere în platformă, pentru 1x container 20ft, 2x container 20ft sau 1x container 40ft; pe extensie se prevede un punct suplimentar de blocare pentru un container de 45ft
5 perechi de șine de montare pentru stâlpi, amplasate transversal în platformă, pentru stâlpi 100 x 50 mm
Un suport zincat transversal sub platformă (2.390 x 720 x 400 mm)
Scară de acces montată pe dreapta, pe sensul de mers
Cutie de unelte HDPE 1.200x500x480 în față, sub platformă, pe stânga
Axă liftantă pe axa față, cu control TEBS E în funcție de sarcina actuală pe axă și gradul de încărcare
Sistem de ungere centralizată cu 2 pompe BEKAMAX (Pico) cu unsoare standard NLGI-2 și cu protecție detașabilă pentru pompă
Bandă reflectorizantă roșu/alb pe extensia platformei
Pe grinda centrală, strat
Anunț mic
Dortmund
1.427 km
Platforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Sunați
Stare: nou, greutatea goală: 8.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 36.700 kg, greutate totală: 45.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.080 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22.5, culoare: gri, Dotări: ABS, hayon hidraulic, Suprafață de încărcare:
Suprafață de încărcare extensibilă cu blocare acționată pneumatic
Decupaje în cadrul exterior al suprafeței de încărcare pentru agățarea centurilor de fixare
Picioare de sprijin semiremorcă:
Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu cutie de viteze în 2 trepte pentru o capacitate de ridicare de 24t
Axe și anvelope:
Axe BPW, cu suspensie pneumatică, cu frâne pe disc (430 mm), funcție de ridicare/coborâre
Pedpfsikyh Hex Ac Iegn
Axa cu direcție de urmărire, cu blocare la mersul înapoi electro-magnetică, activabilă automat la mersul înapoi sau manual
Scule pentru axe
Anvelope 385/65 R 22.5
Sistem de frânare:
Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE cu EBS-E
Vopsire:
Protecție anticorozivă premium și de lungă durată a cadrului sudat standard, sablat cu bile, asigurată prin grund de zinc bicomponent (2K)
Vopsea de finisare bicomponent de înaltă calitate, culoare unică MB 7350 Novagrau
Partea din spate metalizată și vopsită RAL 9010
Vopsire metalizată nu este posibilă
Construcție din oțel:
Structură din oțel din oțeluri fine de înaltă rezistență
Calități de oțel:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Instalație electrică:
Instalație electrică conform normelor UE
Iluminare 24 volți ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 pini
Conectare conform ISO
Accesorii incluse:
Cuple de aer galben-roșu pe bara frontală zincată
Perete frontal zincat din oțel de cca. 1.600 mm înălțime, conform EN12642-XL
4 opritoare de cale cu suporturi
Bandă reflectorizantă albă conform reglementărilor UE pe laterale, la prelungire și roșie în spate
Plăci reflectorizante europene pe partea din spate a semiremorcii
Suprafață de încărcare cu pardoseală din lemn tare de cca. 30 mm grosime, încadrată în profile Omega
10 perechi buzunare pentru stâlpi de 100 x 50 mm pe cadrul exterior al suprafeței de încărcare
1 suport pentru roată de rezervă sub platformă pe partea dreapta în sensul de mers
Manual de utilizare și descriere
Suport pentru girofar la spatele semiremorcii
Pe gâtul de lebădă și pe panoul spate, stânga/dreapta, câte un suport pentru panouri de avertizare, cu priză inclusă
Pe grindă centrală strat de nisip vopsit, antialunecare
6 perechi de buzunare WADER pentru containere pe suprafața de încărcare, pentru 1x container 20ft, 2x 20ft sau 1x 40ft; pentru un container de 45ft se prevede un locaș suplimentar de blocare
4 perechi de benzi buzunar transversal pe suprafața de încărcare pentru stâlpi de 100 x 50 mm
Un suport zincat transversal sub suprafața de încărcare 2.390 x 720 x 400 mm
Scară de acces montată pe partea dreaptă în sensul de mers
Axă liftată pe axa din față, controlată de TEBS E funcție de sarcina reală pe axe și de gradul de încărcare
Manometru de sarcină pentru determinarea sarcinilor pe axe, cu diagramă de încărcare inclusă
Metalizare HRM a cadrului exterior, întreaga structură din oțel sablată cu bile, apoi suprafețele vizibile metalizate la cald cu ZINACOR 850
Anunț mic
Dortmund
1.427 km
Platforma
Faymonville3-Achs-Mega-Tele-Plateau zwangsgelenkt
Sunați
Stare: nou, greutatea goală: 10.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 41.600 kg, greutate totală: 51.600 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, culoare: gri, Dotări: ABS, Suprafața de încărcare:
- Gât de lebădă, lungime aprox. 4.100 mm cu grindă centrală
- Platforma de încărcare extensibilă, lungime aprox. 9.500 mm cu teșire la spate de cca. 350 mm x 10° și șină de agățare integrată pentru montarea rampelor mobile de aluminiu
- Blocare pneumatică cu bolțuri conice de blocare și poziții de blocare întărite
- Liniile de alimentare sunt protejate în traversele extensibile și se adaptează automat la lungimea platformei de încărcare
Axe, suspensie și anvelope:
- Axe și suspensie BPW, toate axele cu direcție forțată hidro-mecanică
- Montate pe grindă rotativă
- Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg
- Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre
- Anvelope 235/75 R17.5 cu roți duble
Vopsire:
- Prelucrare finală 6-K
- Întreaga construcție din oțel este sablată după sudare
- O strat de grund pe bază de zinc, un strat de primer de aderență
- Vopsire finală cu 2 straturi de lac bicomponent (acrilic), culoare MB 7350 Novagrau, apoi etanșare a cavităților cu ceară specială
Construcție din oțel:
- Construcție din oțel din oțeluri fine cu rezistență ridicată
- Calități de oțel:
- S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa)
- S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa)
- Sudori certificați conform DIN-EN 287-1
- Procedeu de sudare MAG conform EN ISO 4063, gaz protector M21 conform EN ISO 14175
Accesorii:
- Pared frontală din oțel, aprox. 1.600 mm înălțime
- Priză rotundă NATO la bara de conexiuni frontală
- Grup electo-hidraulic 3 kW pentru comandă funcții hidraulice
- 4 perechi inele de ancorare încastrate în cadrul exterior al gâtului de lebădă
- 4 perechi buzunare pentru stâlpi în cadrul exterior al gâtului de lebădă, pentru stâlpi de cca. 100x50 mm
- O șină transversală pentru stâlpi montată pe podeaua gâtului de lebădă, pentru stâlpi cca. 100x50 mm (1x în spatele gâtului de lebădă)
- Pivot de cuplare de 2”
- Picioare de sprijin mecanice cu cutie de viteze cu 2 trepte și manivelă
- JOST Modul B – sarcină statică testată = 50.000 kg
- Pe gâtul de lebădă și pe platformă, podea din lemn de cca. 32 mm în profile ALU-Omega
- Un punct de blocare la extensie la fiecare cca. 500 mm
- 10 perechi de inele de ancorare încastrate, rabatabile spre exterior, în cadrul exterior al platformei
- 6 perechi de buzunare pentru stâlpi în cadrul exterior al platformei, pentru stâlpi cca. 100x50 mm
- 2 șine transversale pentru stâlpi montate pe podeaua platformei, pentru stâlpi cca. 100x50 mm
- Cutie de scule INOX cca. 1.250 x 500 x 550 mm
- Teșire la traversa finală a vehiculului, aprox. 350 mm, 10°
- Șină de agățare integrată pentru rampe de aluminiu la traversa finală
- 1 pereche de suporturi telescopice la traversa finală
- Aripi protectoare pe toate axele
- Sistem de ungere centralizată cu 1 pompă
- Direcție ulterioară față și spate operabilă prin telecomandă prin cablu cu butoane de presiune, cu control de axă pe o singură cale
- Sub gâtul de lebădă și la traversa finală stânga-dreapta câte o priză cu 7 poli pentru panouri de avertizare
- O priză cu 7 poli la traversa finală
- Dispozitive de prindere containere „TWIST-LOCKS” pe platformă pentru transportul a 2x containere de 20ft și 1x de 40ft
- Telecomandă radio suplimentară pentru direcția ulterioară, cu 2 leduri de control la receptor pentru monitorizare direcție
- 2 manometre sarcină pe axă + diagramă sarcină pe axă
- 4 panouri de avertizare extensibile aprox. 423 x 423 mm, extensibile cu cca. 400 mm
Pgodoiuy Nlopfx Ac Ion
- Metalizare standard HRM (High Resistance Metallisation) a cadrului ex
Anunț mic
Dortmund
1.427 km
Încărcător scăzut
FaymonvilleMAX Trailer-3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Sunați
Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 36.020 kg, greutate totală: 45.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50 R 19.5, culoare: gri, Dotări: ABS, Suprafața de încărcare:
- Suprafață de încărcare extensibilă cu blocare pneumatic confirmată
- 2 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN)
- 1 pereche de inele de ancorare (LC 10.000 daN)
- 6 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN)
- 2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN)
- Decupaje în cadrul exterior al suprafeței de încărcare pentru agățarea chingilor de fixare
Axe și echiparea cu anvelope:
- Axe BPW, cu suspensie pneumatică, frâne pe disc (377 mm), cu funcție de ridicare/coborâre
- Axe direcționale cu blocare de mers înapoi electromagnetica, activare automată la mers înapoi sau manual
- Chei pentru axe
- Anvelope 435/50 R 19.5
Sistem de frânare:
- Sistem de frânare conform normelor UE cu EBS-E (2S2M)
Vopsire:
- Protecție anticorozivă premium și durabilă a cadrului sudat (sablare cu bile ca standard), asigurată prin grund de zinc bicomponent (2K)
- Strat final de vopsea premium, bicomponent, unicolor, gri Novagrau
- Partea din spate metalizată și vopsită RAL 9010 (alb pur)
- Fără opțiune de vopsea metalizată
Picioare de sprijin pentru semiremorcă:
- Picioare de sprijin JOST (mecanic), cu cutie de viteze cu 2 trepte pentru o sarcină de ridicare de 24t (50t sarcină testată)
Construcție din oțel:
- Construcție din oțel din oțeluri de înaltă rezistență cu granulație fină.
- Calitate oțel:
- S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355 MPa)
- S690QL/S700MC (limită de curgere 690 MPa)
Instalație electrică:
- Instalație electrică conform normelor UE, iluminare 24V ASPÖCK-NORDICK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S și 15 pini
- Conexiuni conforme ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 pini ISO-12098
Accesorii incluse:
- Cuplaje de aer galben-roșu pe bara de conexiuni zincată frontală
- 2 bucăți cală pentru roți cu suport
- King pin 2”
- Pereți din oțel zincat frontal, aprox. 1.600 mm înălțime
- Bandă reflectorizantă galbenă conform normelor EU, lateral, pe extensii și în spatele semiremorcii
- Plăci reflectorizante europene (roșu-galben) pe partea din spate a semiremorcii
Pedpfsi Dwlwjx Ac Ijgn
- Suprafață de încărcare cu podea din lemn de esență tare, aprox. 38 mm grosime
- 10 perechi de buzunare pentru țăruși demontabili 100x50 mm pe cadrul exterior al suprafeței de încărcare
- 1 suport pentru roată de rezervă sub suprafața de încărcare, pe dreapta sensului de mers
- Manual de utilizare și documentație pe stick USB
- 1 apărătoare de noroi pe spatele semiremorcii
- 1 suport pentru girofar pe spatele semiremorcii
- Pe gâtul de lebădă și pe placa spate, stânga și dreapta, câte un suport pentru panouri de avertizare cu priză inclusă
- Cutie de scule INOX transversală sub suprafața de încărcare (1.000x400x2.500mm)
- 6 perechi de buzunare pentru containere WADER în suprafața de încărcare, pentru container 1x 20ft, 2x 20ft sau 1x 40ft; extensia prevede un punct suplimentar de blocare pentru container de 45ft
- 3 perechi de bare cu buzunare pentru țăruși, montate transversal pe suprafața de încărcare, pentru țăruși de 100x50 mm
- Abțibild de viteză maximă 60 km/h pe spate
- 2 proiectoare pentru mers înapoi montate pe placa spate
- Patru panouri de avertizare extensibile cu aprox. 400 mm (ca. 423x423 mm) cu lumină de poziție
- Suport pentru girofar pe panourile de avertizare
- Metalizare HRM (High Resistance Metallisation) a cadrului exterior
- Întreaga construcție din oțel sablată cu bile, apoi zonele vizibile definite metalizate la cald cu ZINACOR 850 (85% zinc – 1
Anunț mic
LEMGO
1.356 km
Transportator de lemn
PAVIC3-Achs Plattform-Auflieger Typ 144 SONDERPREIS!...
Sunați
Stare: nou, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.510 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.500 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, culoare: negru, Dotări: ABS, = Opțiuni și accesorii suplimentare =
- EBS
Pgodjyluzfjpfx Ac Ion
- Iluminare LED
- Suspensie pneumatică
- Frâne pe disc
- Cutie de scule
= Observații =
Ultimul vehicul pe stoc!!!
-> PREȚ SPECIAL UNIC!!!
Număr intern pentru solicitări clienți: 1-430
Disponibil imediat
Remorcă semiremorcă tip platformă PAVIC PRSH 27 cu buzunar tip 144 și stâlpi telescopici din oțel/aluminiu ExTe pentru transport de lemn și materiale lungi.
* Lungimea șasiului aprox. 13510 mm (cadru față - cadru față)
* Lățimea șasiului aprox. 2540 mm (cadru exterior - cadru exterior)
* Înălțime de rulare neîncărcată aprox. 1400 mm la înălțimea sașiei 1200 mm
* Sarcina pe sașie max. aprox. 16000 kg
* Console față (de la kingpin la marginea frontală KoRa) 1550 mm
* Kingpin 2" conform standardului SAE, înlocuibil de jos
* Suport pentru o roată de rezervă E
* 16 buzunare pentru stâlpi încorporate în cadrul exterior
* Inclus 16 stâlpi telescopici din oțel/aluminiu tip 144 (producător ExTe)
* 8 buzunare pentru depozitare stâlpi, distribuite central pe toată lungimea
* Perete frontal de aproximativ 2500 mm înălțime, colțuri înclinate cu placă metalică
* Pardoseală din oțel, tablă striată 4/6 mm
* Cadru exterior cu muchii rotunde și găuri pentru asigurarea încărcăturii la aprox. fiecare 500 mm
* Axă liftabilă pe prima axă, funcție automată, cu asistență la pornire
* Distanță între axe aprox. 1310/1310 mm
* Anvelope de marcă 385/65 R 22.5
* Sistem de frânare EBS cu program de stabilizare la rulare
* Smartboard/TIM/Infocenter, suplimentar față de supapa H+S
* Sistem de iluminat LED
* Proiectoare de lucru LED
* 2x cutii de scule din plastic
Finanțare posibilă prin intermediul partenerilor noștri financiari.
Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție.
Aceasta este o ofertă neangajantă. Vânzarea anterioară, erorile și modificările sunt rezervate.
= Informații suplimentare =
Dimensiunea anvelopelor: 385/65-22.5
Frâne: frâne pe disc
Suspensie: suspensie pneumatică
Prima axă spate: axă liftabilă
greutate totală admisă: 40.000 kg
Marcă suprastructură: PAVIC platformă scurtă tip 144
Stare generală: foarte bună
Stare tehnică: foarte bună
Stare vizuală: foarte bună
Anunț mic
Pragsdorf
1.183 km
Remorcă ejector
FlieglSDS390/ X Tra Long 101m3 Schubboden
Sunați
Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 35 kg, greutate totală: 35.000 kg, volumul spațiului de încărcare: 101 m³, dimensiunea anvelopei: 385/55R22,5, An de fabricație: 2025, dimensiunea anvelopei din față: 385/55R22,5, dimensiunea anvelopei din spate: 385/55R22,5, greutate operațională: 35.000 kg, Anvelope (față): 385/55R22,5, Anvelope (spate): 385/55R22,5_____Frâne pe disc, suspensie pneumatică, ABS, EBS
Semiremorcă cu podea mobilă cu 3 axe, tip SDS 390/101 X-tra Long
- Greutate totală admisă / tehnică: 35.000 / 39.000 kg
- Sarcină utilă admisă / tehnică aprox.: 27.148 / 31.148 kg
- Sarcină pe ansamblu admisă / tehnică: 24.000 / 27.000 kg
- Sarcină pe cuplă admisă / tehnică: 11.000 / 12.000 kg
- Greutate proprie (versiunea de bază) aprox.: 7.852 kg +/- toleranță de fabricație
- Lungime totală aprox.: 15.350 mm
- Lățime totală maximă: 2.550 mm
- Înălțime totală aprox.: 4.005 mm
- Lungime interioară aprox.: 14.905 mm
- Lățime interioară aprox.: 2.470 mm
- Înălțime interioară față aprox.: 2.655 mm
- Înălțime interioară spate aprox.: 2.853 mm
- Volum aprox.: 101 mc
- Înălțime cuplare aprox.: 1.130 mm
- Dimensiune de montaj bolt cuplare aprox.: 1.640 mm
- Dimensiune colț față aprox.: 2.040 mm
Şasiu semiremorcă:
- Construcţie sudată din oțel cu granulație fină, ușor, până la picioarele de susținere
- Placă cuplare cu bolt cuplare de 2" interschimbabil
- X-tra Long cu lungime interioară aprox. 14.905 mm
- Crik cu 2 trepte de 24 t, acționare unilaterală, cu picior drept, fără compensare la translație
- Scară extensibilă în spate
- Fixare ușă laterală
- 2 cale pentru roți cu suport
- Protecție laterală din aluminiu
- Protecție împotriva subvirării din oțel cu apărătoare largi de noroi Fliegl
- Aripă protectoare rabatabilă pentru blocul de lumini
- Aripi sferturi
- Bară antipropulsie spate
- Scară din aluminiu aprox. 3.550 mm, cu suport lateral
- Bară pentru prelată cu suport
- 1 cutie de scule din plastic, cu încuietoare
Axe + suspensie:
- Axe cu frâne pe disc BPW cu diametru disc 430 mm
- Suspensie pneumatică
- Prima axă cu lift automat (nu permite circulația în cerc cu axa 1 ridicată)
Sistem de frânare:
- Sistem de frânare cu aer comprimat cu 2 conducte
- Pozare colorată a conductelor pentru service facil
- 24 V EBS (Sistem electronic de frânare) cu priză EBS în față
- Cu supapă de ridicare și coborâre
- Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului
- AAC Basic, axă de descărcare automată pentru ultima axă, ca ajutor la manevrare, până la 20 km/h, deconectabil manual
- Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabină (camionul trebuie să fie echipat corespunzător)
Roti şi anvelope:
- 385/55 R22.5
- Jante din oțel, argintiu din fabrică
Electrică:
- 24 V, lămpi multifuncționale, LED galben lateral
- Proiectoare de lucru LED bilateral pe lateral
- Proiectoare suplimentare de lucru LED în spate
Podpfxjzdgzzj Ac Ijgn
Hidraulică podea mobilă:
- Cilindru hidraulic cu sistem de glisare integrat în podea. Sistem hidraulic cu 2 circuite
- Comutarea direcției înainte/înapoi electrică prin telecomandă
- Alimentare electrică pentru podea mobilă prin poziția de staționare
- Performanță recomandată pentru pompă:
Debit: 110 l/min
Presiune: 250 bar
Capacitate minimă rezervor ulei: 100 l
Podea:
- Podea mobilă cu placă de uzură spate din oțel inoxidabil V2A
- Plăci podea din aluminiu, profil de 8 mm, model striat
- Capace de capăt din aluminiu
Bena:
- Benă tip casetă din aluminiu, realizată din material de înaltă calitate, rezistent la abraziune. Pereții frontali și laterali din profiluri goale din aluminiu, rotunjite sus
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Semiremorcă șasiu pentru containere
FLIEGLSDS 380 Chemie 20" Light
Sunați
Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33802035390, greutatea goală: 3.160 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.840 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2024, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, lungime totală: 7.690 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: gri, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă! Vehiculul poate fi încă în exploatare!
Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de șa cu bolț de cuplare de 2" interschimbabil
(Șasiul este pregătit pentru montarea ulterioară, tavă de reținere, 4 x suport pentru furtunuri, plăci de treaptă, standard Fliegl)
Suporturi containere:
1 x container de 20 ft central (sau containere tip swap body de 7,15 / 7,45 / 7,82 m), în față fără posibilitate de coborâre, bolțurile de blocare container în versiunea extinsă.
Crick de sprijin cu 2 trepte, 24 t, acționare unilaterală, cu parte inferioară semirotundă și placă de fixare dreaptă, cu compensare de alunecare
Cale de roți cu suport
Protecție laterală la impact
Protecție la coliziune inferioară cu treaptă coborâtă pentru acces facil + placă de călcare interioară
Aripi semicochilie
Cu protecție antispray conform normelor UE
Axe și suspensie
Axe cu frână pe disc BPW sau SAF, la alegerea producătorului, cu discuri de 430 mm
"Axe și șasiu măsurate cu laser" pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Distanță între axe decalată 1410/1310 mm (pentru trafic combinat) până la greutate totală a ansamblului de 44 t
Suspensie pneumatică
Prima axă cu sistem automat de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la demaraj, activare prin „3 x frânare” (asistența la demaraj funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la viteza maximă de 25 km/h)
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatic pe două linii
Montaj colorat al conductelor pentru service ușor
Frână de parcare cu arc
Pgjdpfoy Tvuwex Ac Ijn
2 cuple de aer sigure la inversare în față, fără conductă de legătură
Sistem de frânare electronică EBS 24 V, priză EBS în față, fără cablu de legătură
Atenție: Semiremorca poate fi tractată doar de vehicule ce asigură funcționarea corectă a ABS!
Cu supapă pentru ridicare/coborâre + funcție de reset automat
Sistem de stabilitate la rulare
Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, afișaj pe display-ul cabinei; camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu include montaj camion (nu este cântar omologat)
Roți și anvelope
385/65 R22.5”, marca la alegerea producătorului
Jante de oțel, argintiu de fabrică
Instalație electrică
24 V, stopuri LED cu mai multe camere, iluminat lateral galben cu LED, iluminare număr de înmatriculare cu LED (atenție! la anumite cap-tractoare pot apărea erori de diagnosticare deși funcționalitatea este asigurată)
2 lumini de poziție LED albe față
2 lumini urmă de gabarit LED spate alb/roșu
2 prize frontale rezistente la inversare: 2 x 7 pini și 1 x 15 pini, fără cablu de conexiune
Proiectoare suplimentare LED spate, acționate la mersul înapoi
Instrucțiuni de operare
Acest vehicul poate fi încărcat doar cu containere-cisternă de 20’ conforme cu ISO 668 și în special cu ISO 1496-3! Containerele cisternă trebuie să dispună de „end-load-transfer areas” (zone de transfer sarcină pe traverse)
Țara de omologare / plăcuțe
Germania
Cu verificare Dekra și certificat (conform §13 EG-FGV)
Hotline service 24/7
Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare simplă
Panou de avertizare conform ECE-70
Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R048, lateral alb, spate galben.
Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă! Vehiculul poate fi încă în exploatare!
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Semiremorcă șasiu pentru containere
FLIEGLSDS 380 Chemie 20ft 725mm Überhang
Sunați
Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33802030369, greutatea goală: 31.110 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.889 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2022, următoarea inspecție (TÜV): 01/2027, lungime totală: 7.390 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: roșu, Imaginile sunt fotografii de arhivă, vehiculul poate fi încă în utilizare!
Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de cuplare cu bolț de kingpin interschimbabil de 2", prinderi pentru containere: 1 x 20 ft poziționat central (sau container swap body 7,15 / 7,45 m), partea frontală nu este rabatabilă, bolțurile de fixare ale containerului în versiune lungită. Crick de susținere 24 t cu 2 trepte, acționare de pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare de împingere.
Cu cale de roată cu suport, protecție laterală, protecție anti-împănare din aluminiu,
cu apărători de noroi antispray conform EG, tavă de reținere din inox cu conductă de evacuare de 1 1/4" + robinet de închidere 1 1/4", inclusiv tablă de picurare, cu trepte perforate, aprox. 400 mm lățime, stânga și dreapta între tavă și lonjeroane.
Suporturi de furtun aprox. 4500 mm lungime (inclusiv cutie de furtun) pentru țevi de furtun 2 x DN 200 la exterior + 2 x DN 160 centrat, spate cutie de furtun (oțel inoxidabil) 300 mm adâncime, rezistentă la stropire, capac (oțel inoxidabil) cu garnitură de cauciuc perimetrală, cu orificiu de drenaj la punctul cel mai jos, apoi fără capac pe țevile de furtun, ureche de împământare din oțel inoxidabil la spate dreapta pe șasiu, cu abțibild internațional de împământare pe șasiu, trepte de acces spate dreapta pe protecția anti-împănare, la spate dreapta exterior pe grinda principală treaptă aprox. 260 mm lungime și 300 mm lăţime.
Axe și suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF, „axe/șasiu măsurate cu laser” reducere uzură anvelope și consum combustibil, distanță axe decalată 1410/1310 mm (trafic combinat) până la o greutate totală de tractare de 44 t.
Suspensie pneumatică, prima axă cu sistem lift automat, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, acționare prin „3x frânare” (ajutorul la pornire este funcțional până la o depășire a încărcării pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h).
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite, cablare colorată pentru service facil. Frână de parcare cu arc.
2 cuple frontale antifurt, fără linie de legătură, EBS, sistem de frânare electronic cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune, Atenție: Remorca trebuie tractată numai de cap tractor care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre, sistem de stabilitate la rulare.
Detecție sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabina șoferului, camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, nu include instalare camion.
Roți și anvelope
385/65 R22.5”, marcă la alegerea producătorului, jante de oțel, argintiu din fabrică.
Electrică
24V, lămpi cu mai multe camere, iluminare LED galbenă lateral, 2 lămpi poziție albe față, 2 lămpi ghidaj alb/roșii spate, 1 priză frontală cu 15 pini, fără cablu de conexiune.
Podpfoy Tvphjx Ac Iogn
Instrucțiuni de exploatare
Greutatea totală indicată este teoretică, în funcție de încărcătură greutatea totală nu poate fi atinsă dacă nu se respectă sarcinile maxime pe axe/cuplare/platformă. (Comportament rutier slab din cauza distribuției incorecte a încărcăturii posibil), acest vehicul poate fi încărcat doar cu containere cisternă de 20’ care corespund ISO 668 și, în special, ISO 1496-3! Containerele cisternă trebuie să aibă „End-load-transfer areas” (zone de transfer al forței la capete)!
Țara de omologare / plăci
Plăcuță de avertizare conform ECE - 70, omologare ADR conform 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III, / certificat de omologare pentru vehicule destinate transportului anumitor
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Semiremorcă basculantă
FLIEGLDHKA 390 - 49m³ "Revolution"
Sunați
Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902031190, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2023, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 49 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: gri, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă. Vehiculul poate fi încă în uz!
Pedpfjy Rlvrox Ac Ijgn
Greutate proprie imbatabilă!
Șasiu semiremorcă basculabilă
Construcție sudată din oțel fin granulat, structură ușoară, placă de cuplare cu bolț central (King-pin) de 2" interschimbabil
Față curbată, design patentat
Cric de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală, partea inferioară dreaptă, fără compensare a cursei
2x cale de sprijin cu suport
Bară laterală de protecție din aluminiu
Bară antirulare spate, rabatabilă
6x aripi parțiale tip scoică
Suport integrat pentru aripă, suprafață respingătoare pentru pietre
2x apărători noroi cu fustă anti-stropi doar pe ultima osie
2x cârlig de remorcare în spate
Osii + suspensie
Axe cu frână pe disc SAF
Axe pentru utilizare off-road
"Axe/suspensie măsurate laser" pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Suspensie pneumatică
Prima axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3x apăsare pedală frână (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la max. 25 km/h)
Mecanismul de ridicare a axei galvanizat la cald – 10 ani garanție împotriva coroziunii
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatic cu două conducte
Montare colorată a conductelor pentru service facil
Frână de parcare cu arc
2 cuple frontale nedetașabile, fără cablu de conexiune
Sistem EBS Haldex, priză EBS în față, fără cablu de conexiune
Atenție: remorca poate fi tractată doar de cap-tractor care asigură funcționarea ABS!
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la rulare
Roti și anvelope
6x 385/65 R22.5, marcă la alegerea producătorului
6x jante din oțel, marcă la alegerea producătorului
Electricitate
24 Volți, blocuri optice multichamber, iluminare laterală cu LED galben
2 lumini de poziție frontale albe
2 lumini spate alb/roșu pentru menținerea benzii
2 prize frontale 7 pini, fără cablu de conexiune
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă mică cromată dur, cu mufă HDK, piesă fixă, Ø 48 mm (fără furtunuri)
Acționare hidraulică prin prize PTO camioane
Bena
Benă tip ladă din aluminiu, material de înaltă calitate, rezistent la abraziune
Perete frontal oblic 5 mm, cu spațiu exterior pentru cilindru
Pereți laterali din profil cu camere goale de 30 mm, sudați curat, cu profil superior anti-material vrac; scară de acces interior pe peretele frontal (nu compatibil cu Cramaro)
Suport exterior pentru lopată și mătură, pe peretele frontal
Greenline – formă de benă conică și aerodinamică
"Membrană" – peretele spate
Peretele spate tip trapă pendulară cu balama dublă, exterioară, blocare în două puncte
Etanșare cu garnitură cauciucată pe peretele spate
Fund continuu 5 mm, Brinell 110
Atenție! Doar pentru transport nisip, pietriș și balast cu granulație până la 20 mm! Orice alte materiale sunt excluse din garanție!
Prelată rulabilă depozitabilă pe partea dreaptă față, cu închidere centralizată pe partea stângă față
Greutate proprie imbatabilă!
Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă. Vehiculul poate fi încă în uz!
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Semiremorcă basculantă
FLIEGLDHKA 390 - 49 m² "Revolution"
Sunați
Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902031191, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2024, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 49 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", culoare: gri, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă. Vehiculul poate fi încă în uz!
Șasiu semiremorcă basculantă
Construcție sudată din oțel fin granulat, structură ușoară, placă de cuplare cu bolț / știft de tractare de 2" interschimbabil
Față curbată – design patentat
Crick de sprijin cu 2 trepte, 24 t, operare unilaterală, partea de jos dreaptă, cu compensare de cursă
2x pene de oprire cu suport
Protecție laterală din aluminiu
Protecție anticoliziune spate, rabatabilă
6x apărători de noroi tip semicămașă
Suport pentru apărători de noroi integrat, suprafață rezistentă la pietre
2x apărători de noroi cu protecție antispray doar pe ultima axă
Axe și suspensie
3x axe cu frână pe disc SAF
Axe în variantă off-road
"Axe / șasiu măsurate cu laser" – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil
Suspensie pneumatică
Prima axă cu sistem automat de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare „3x frânare” (asistența la pornire funcționează până la o suprasarcină de max. 30% pe axă și până la 25 km/h)
Mecanism de axă liftată galvanizat la cald – garanție 10 ani împotriva coroziunii
Sistem de frânare
Instalație de frânare cu aer comprimat cu două circuite
Montaj colorat al conductelor pentru service facil
Frână de parcare cu arc
2 cuple frontale codate anti-inversare, fără cablu de legătură
EBS (Haldex) – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală (fără cablu de legătură)
Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule cu garanția funcționării ABS!
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului
Roți și anvelope
6x 385/65 R22.5 – marca la alegerea producătorului
6x jante de oțel, marca la alegerea producătorului
Pgsdpfx Asy Rl Unjc Isn
Instalație electrică
24V, lămpi multicamerale, iluminare laterală LED galbenă
2 lumini poziție față albe
2 lumini de poziționare spate alb/roșu
2x prize față 7 poli și 1x priza 15 poli anti-inversare, fără cablu de legătură
Hidraulică
Cilindru joasă presiune max. 170 bar, treaptă inferioară crom dur, cu cuplă cu filet tip HDK, piesă fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtun)
Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliare a camionului
Basculă
Cuvă dreptunghiulară din aluminiu, material de calitate superioară, rezistent la uzură
Perete frontal oblic de 5 mm cu suport cilindru exterior
Pereți laterali din profil cu cameră goală de 30 mm – sudați perfect, profil superior repelent pentru materiale vrac. Interior cu treaptă de acces la peretele frontal (nu în combinație cu sistem Cramaro)
Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal
Greenline – cuvă conică și aerodinamică
Perete spate „membrană”
Perete spate ca ușă culisantă cu balama dublă și închidere cu două cârlige
Perete spate cu garnitură din cauciuc
Atenție! Rezistență la temperatură până la max. 170°C!
Podea continuă de 5 mm, Brinell 110
Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și agregate rotunde cu granulație maximă 20 mm! Orice alte tipuri de materiale transportate nu fac obiectul garanției!
Instrucțiuni de operare
Pentru transport de sare, var etc., recomandăm cilindru basculant cu tijă crom dur pentru prevenirea coroziunii.
Greutatea totală specificată este posibilă tehnic, însă în funcție de încărcătură poate fi imposibilă respectarea limitelor legale pe axe/suport și per total (încărcarea incorectă poate afecta comportamentul la transport)
Vopsire
Șasiu: DB 7350 gri Novagrau – garanție 10 ani anticoroziv
Crickuri: vopsite negru
Cuvă: aluminiu natur
Prelată rulantă: RAL 7035
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Platou / tarpaulin
FlieglSDS 350 MegaRunner
Sunați
Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33502014693, greutatea goală: 6.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.700 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 10/2020, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 r19,5, starea anvelopelor: 100 procent, Informații suplimentare
Construcție sudată din oțel fin-granular, placa de semiremorcă cu pivot de rețea interschimbabil (2 piese), 14 perechi de inele de ancorare încastrate în cadrul exterior, fiecare de 2,5 t, cadrul exterior cu profil Load-Lock pentru agățarea chingilor de ancorare.
Observație! Nu este utilizabil cu pereți laterali rabatabili! 24 t, cric de sprijin cu 2 trepte, operare de pe o parte, cu suport inferior semicircular și placă de fixare dreaptă, cu compensare de cursă.
Scară telescopică cu 2 trepte în spate, fixatoare pentru uși laterale, pene de fixare cu suport, protecție laterală din aluminiu, protecție antiîmpănare din oțel galvanizat, aripi parțiale înaintea primei axe și după fiecare axă, cu apărători de noroi antispray după fiecare axă, protecție pentru impact în spate, suport pentru roată de rezervă pentru o roată, cu set de fixare a roții, cutie de scule din plastic.
Axe cu discuri de frână SAF, suspensie pneumatică
Sistem de frânare cu aer comprimat cu două linii, frână de parcare cu resort, 2 cuple interschimbabile sigure în față, fără conductă de legătură, EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură. Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule cap tractor care asigură funcționalitatea ABS!
Cu ventil de ridicare și coborâre, sistem de stabilitate la rulare al vehiculului, sistem de monitorizare a presiunii din anvelope TPMS Haldex, pentru utilizare cu Infocenter.
24V, blocuri optice multichamber cu LED, iluminare laterală cu LED-uri galbene, 2 lumini de poziție albe față cu LED, 2 lumină de marcare spate alb/roșu cu LED, 2 prize cu 7 poli interschimbabile sigure în față, fără cablu de legătură, LED safelight dispus sus în colțurile posterioare.
Podea: plăci multiplex aproximativ 30 mm grosime, rosturi transversale cu inserție tip Omega, pe traverse longitudinale pentru rezistență sporită la sarcină punctuală pentru greutatea axei stivuitorului până la max. 7.100 kg.
Perete frontal/stâlpi colț față: înălțime 2.600 mm, stâlpi de colț din oțel în versiune de volum, dispozitiv de eliberare pentru prelată laterală la peretele frontal, jos la interior, la cca. 140 mm înălțime cu protecție din oțel împotriva impactului.
Pgodokyrlzopfx Ac Ion
Stâlpi intermediari: 5 bucăți, culisabili pe toată lungimea, cu 4 buzunare de inserție și jos cu buzunar lung. (3 pe partea dreaptă și 2 pe partea stângă), 5 poziții ale stâlpilor (3 pe dreapta, 2 pe stânga), sipci de aluminiu pentru inserție.
Stâlpi posteriori din oțel până la marginea inferioară a acoperișului, sistem de prindere prelată cu țeavă rotundă și cric de tensionare prelată, uși portal spate pe 2 canaturi cu 2 încuietori interioare fiecare.
Prelată cu chingi orizontale și verticale sudate, întărituri pentru stâlpi. Sistem Quick Lock pentru prelată laterală cu închidere centrală pe partea stânga, spate; cleme de tensionare din inox pe partea dreaptă spate; prelată cu sipci verticale încastrate pentru asigurarea mărfurilor, pe partea stângă spate (doar 2 perechi de stâlpi intermediari pe partea stângă spate)
Acoperiș: prelată culisantă, sistem Endlift rabatabil spate, prelată glisantă de la spate spre față, grindă L pentru industria auto, lățime interioară între grinzile de acoperiș cca. 2.490 mm, culoare prelată: alb, acoperiș mobil ridicabil mecanic cu cca. 380 mm, acoperiș mobil ce poate fi deschis cu ușile spate închise.
Țara de omologare: Germania, omologare conform EG 2007/46, certificat de asigurare a încărcăturii conform EN 12642
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Platou / tarpaulin
FlieglSDS 350 MegaRunner
Sunați
Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT33502019721, greutatea goală: 6.927 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.073 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2016, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 r19,5, Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de king pin cu pivot interschimbabil 2. Notă! În cazul unei înălțimi ale gâtului șasiului de 30 mm, ampatamentul camionului nu trebuie să depășească 3700 mm!
Cadru exterior ușor oblic cu profil Load-Lock pentru prinderea chingilor de ancorare. Notă! Pentru a agăța chingile împreună cu pereți laterali, aceștia trebuie deschiși! Nu în zona gâtului! 10 perechi de inele de ancorare suplimentar încastrate în cadrul exterior, fiecare suportă 2,5 tone. Cadru exterior cu profil Load-Lock pentru prinderea chingilor. Notă! Nu poate fi utilizat cu pereții laterali! Picioare de sprijin 24 tone, cu două viteze, operare unilaterală, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare a mișcării, suporturi rabatabile extensibile lateral în fața peretelui frontal. În poziția de rulare, cât mai montate spre interior (pentru decuplarea sub sarcină), fără suporturi, scară extensibilă la spate, susținere ușilor laterală, cale de blocare cu suport, protecție laterală aluminiu, protecție antiîmpănare din oțel galvanizat, apărători de noroi tip sfert de coajă înaintea axei 1 și după fiecare axă, cu apărătoare împotriva stropirii după fiecare axă, protecție de impact spate
Heavy Blocker – protecție antișoc transversală spate, opritor paleți heavy-duty pe ambele părți, înălțime cca. 20-25 mm, cu posibilitate de ancorare la fiecare 200 mm; înălțimea la încărcare se reduce cu cca. 20-25 mm, cutie de scule din plastic
Axe cu discuri de frână SAF, suspensie pneumatică, fără axă liftată
Instalație de frânare cu două linii de aer comprimat, frână de staționare cu resorturi, două capete de cuplare codate frontal, fără linie de legătură, EBS - sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură. Atenție: Sintetizatorul de remorcare poate fi tractat numai de vehicule tractor care asigură funcționarea eficientă a ABS-ului! Cu valvă de ridicare/coborâre, sistem de stabilitate a vehiculului
24V, lămpi multicamerale, iluminare laterală cu LED galben, 2 lămpi de poziție față albe, 2 lămpi marcaj alb/roșu spate, 2 prize sigure cu 7 poli și 1 priză cu 15 poli frontal, fără cablu de legătură
Pardoseală: zona frontală cu podea din oțel cu strat antiderapant, plăci multiplex cca. 30 mm grosime, îmbinări transversale cu inserție Omega, pe lonjeroane longitudinale pentru suportarea unor sarcini punctuale mari, pentru sarcină pe osia stivuitorului până la max. 7100 kg, zona roților cu oțel/tablă striată.
Perete frontal/răsturnare colț față: 2.580 mm înălțime, colțare din oțel în execuție de volum, sistem de eliberare prelată laterală pe peretele frontal, jos la interior la cca. 140 mm cu protecție din oțel antișoc
Stâlpi intermediari: 3 perechi de stâlpi glisanți pe toată lungimea, cu 4 buzunare pentru inserții și buzunar lung inferior, 3 poziții pentru stâlpi, sipci din aluminiu pentru inserție
Colțari spate oțel până la marginea inferioară a acoperișului, sistem de prindere pentru prelată cu țeavă rotundă și clichet de tensionare, uși spate tip portal, două canaturi fiecare cu 2 încuietori interioare tip bară rotativă
Pgsdpfxskyrlwj Ac Isn
Prelată cu chingi orizontale și verticale sudate, sisteme de tensionare din oțel inoxidabil, inscripționare client la portalul spate
Acoperiș: prelată glisantă, capăt spate liftabil, cu copertină ce se poate împinge din spate spre față, grindă tip L pentru industria auto, lățime interioară între grinzi aprox. 2.490 mm, culoare prelată: alb, EcoLift – acoperiș rabatabil cu ridicare aprox
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Altele
FlieglSDS 380 Link Chassis
Sunați
Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT23861001990, greutatea goală: 45.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.100 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungime totală: 9.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 265/70 r19,5, starea anvelopelor: 100 procent, culoare: roșu, Informații suplimentare
Fost vehicul expozițional din 2006 – a fost utilizat intern și, prin urmare, prezintă urme de uzură!
Protecție laterală la impact: aluminiu, de la kingpin până la începutul protecției laterale 2.600 mm
Psdpfx Aoi Ri Hyjc Iegn
Protecție împotriva coliziunii din spate: culoarea cadrului, aliniată la nivel cu capătul șasiului și poziționată cât mai mult spre interior
Cale de roată: 2 bucăți cu suport
Tampoane de protecție: 2 bucăți din oțel
Vopsire: bază sablată cu nisip, vopsea acrilică bicomponentă
Jante: argintiu fabrică
Aprobare: cu inspecție Dekra
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Platforma deschisă
FlieglSZS 310 Jumbo Plateau Holz
Sunați
Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 22.000 kg, greutate totală: 29.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.170 mm, lungime totală: 11.700 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.650 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată
Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul ilustrat reprezintă un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului.
Informații suplimentare
Șasiu
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu pivot de tractare interschimbabil, cu două poziții pentru pivotul de tractare.
Cadru exterior ușor înclinat, profil Load-Lock pentru fixarea chingilor de ancorare
2 perechi de inele de ancorare încastrate în cadrul exterior pe gâtul de lebădă, câte 5 t fiecare
8 perechi de inele de ancorare încastrate în cadrul exterior în zona inferioară, câte 5 t fiecare
Instrucțiuni: 24 t, cric cu două trepte, operare laterală, cu bază dreaptă, fără compensare pentru forță de tracțiune
2 cale de roată cu suport
Protecție laterală din aluminiu
Protecție împotriva coliziunii din spate din oțel
Aripi parțiale înainte și după agregatul de axe
2 cutii de depozitare din inox, l=600/h=400/a=500 mm, cu ușă lustruită, se pot încuia
2 perechi de buzunare pentru stâlpi încastrate în cadrul exterior pe gâtul de lebădă, dimensiuni interioare 70 x 40 mm
6 perechi de buzunare pentru stâlpi încastrate în cadrul exterior în zona inferioară, dimensiuni interioare 70 x 40 mm
!!! Lățimea interioară între stâlpi: 2.420 mm!!!
3 șine de ancorare/stâlpi în zona inferioară, transversale, încastrate pe toată lățimea până la cadrul exterior, aprox. 100 mm înălțime. Cu bare rotunde de 20 mm sus și jos, distanța între ele aprox. 60 mm (rotund), jos cu tablă în unghi ca terminație, parțial deschise în jos. Pentru fixarea și montarea stâlpilor de 80 x 80 mm.
Stâlpi demontabili, lățime=80/ grosime=50/ lungime=1200 mm, galvanizați la cald
Stâlpi demontabili, lățime=80/ grosime=80/ lungime=1200 mm, galvanizați la cald
Extensie spate mecanică, cu manivelă manuală, extensibilă cu aprox. 1.500 mm, blocabilă la fiecare 500 mm, cu traversă de sprijin, sarcină pe întreaga lățime: la 500 mm – 2.000 kg, la 1.000 mm – 1.000 kg, la 1.500 mm – 500 kg, inclusiv protecție spate extensibilă cu iluminare
2 perechi de stâlpi demontabili lățime=80/ grosime=80/ lungime=1200 mm, galvanizați la cald
Pgedpfsi Ri Hvjx Ac Ien
Compartiment deschis pentru stâlpi, la peretele frontal sau sub platformă (pentru 10 stâlpi 80 x 50 x 1200 mm și 4 stâlpi 80 x 80 x 1200 mm)
Axe + suspensie
Axe cu tambur SAF
Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Ultima axă – deplasare liberă, cu blocaj automat la mersul înapoi prin lumina de marșarier și funcție suplimentară de blocare pe vehicul, prin buton manual.
Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre
Roți & Anvelope
235 / 75 R 17,5, după alegerea producătorului
Jante din oțel montate dublu, culoare standard de fabrică argintie
Sistem de frânare
Sistem de frânare cu aer cu 2 circuite
Frână de staționare cu acumulare
2 cuple cu conectare sigură în față, fără conductă de legătură
EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură
Atenție: remorca poate fi tractată doar de autovehicule care asigură funcționalitatea ABS!
Recunoașterea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus – pentru afișare pe display în cabină (camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu este inclusă instalarea în camion)
Electrică
24 V, lămpi multicameră, iluminare laterală cu LED-uri galbene
2 poziții albe față
2 lămpi de gabarit albe/roșii spate
2 prize față cu 7 pini, fără cablu de legătură
2 proiectoare LED suplimentare în sp
Anunț mic
Koblach
1.181 km
Semiremorcă cu platformă joasă
FLIEGLSDS 410 T Lift Achse Hebebett Seilwinde
Sunați
Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 24.700 kg, greutate totală: 35.500 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2011, An de fabricație: 2011, Dotări: ABS, * FLIGEL SDS 410 T
Pgodpfxszhdabo Ac Ion
* Pat de ridicare
* Axă direcțională
* Axă liftabilă
* Troliu
* An fabricație 2011
* Stare bună
* Program de lucru: luni-vineri 07:30-12:00, 13:00-18:00, sâmbătă 07:30-17:00.
* E-mail:
* Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic
* Tel/Whatsapp/Viber Engleză: Mladen Ilic
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Transportator de lemn
FlieglSDS 380 Holzrungenaufbau
Sunați
Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 29 kg, greutate totală: 35 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 13.990 mm, lățime totală: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 385 / 65 r 22,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată
Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitării clientului.
Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă pentru transport
Construcție sudată din oțel, execuție ranforsată, doar 2 lonjeroane principale tip dublu T cu tablă striată între lonjeroane, platan semiremorcă cu boltă rege interschimbabilă. Apărătoare pentru lămpile spate.
1 cutie de depozitare din oțel, montată între lonjeroane
8 perechi de inele de ancorare pe ramă, prinse sau sudate, conform producătorului
Crics central cu 2 trepte, 24 t, operare pe o parte, cu picior drept, fără compensator de cursă
2 caluri pentru roți cu suport
Protecție laterală din aluminiu
Protecție împotriva coliziunii din spate din oțel galvanizat
Aripi tip jumătate de cochilie
Flapsuri anti-stropi, conform EG
1 suport de roată de rezervă pentru 1 roată, cu set de montare pentru roată
8 bucăți suporturi de stâlpi din lemn, montate pe ramă (conform producătorului), fiecare cu 2 stâlpi telescopici de la 1800 la 2800 mm, capacitate per pereche: 7 t
Axe și suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF, discuri de 430 mm diametru
Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre, cablu de siguranță la axe
Prima axă cu sistem automat de lift, cu coborâre forțată și asistență la pornire, acționare prin frânare de 3 ori (asistența la pornire funcționează la depășirea sarcinii pe axă de până la 30% și viteza maximă de 25 km/h)
Distanță între axe modificată pentru transport combinat, greutate totală a ansamblului până la 44 t.
Roți și anvelope
385 / 65 R 22.5, conform producătorului
Jante din oțel, argintiu fabrică
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatic în două linii
Frână de parcare cu arc
Recunoașterea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, cu afișaj în cabină; camionul trebuie dotat corespunzător, nu include instalare camion (nu este cântar omologat)
2 cuple de frână față cu protecție împotriva inversării, fără conductă de legătură
EBS (sistem electronic de frânare) cu priză frontală, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca poate fi tractată doar de autovehicule care asigură funcționarea ABS!
Electricitate
24V, blocuri optice multifuncționale, iluminare LED galbenă laterală
2 poziții lumini albe față
Pgedpsi Rivwsfx Ac Ion
2 lumini rear-view alb/roșu spate
2 prize față 7-pini + 1 priză 15-pini, protejate, fără cablu de legătură
Perete frontal/suporturi colț față
Perete frontal oțel/grilaj aprox. 2300 mm înălțime, fixat cu șuruburi de cadru
Omologare / Plăcuțe
Țară de omologare: Germania
Aprobare conform EG 2007/46
Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un rând
Marcaje de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu
Vopsire
Cadru: DB 7350 gri Novagrau
Picioare de sprijin: negru acoperit
Perete frontal: galvanizat
Atenție: Fotografii de arhivă!
Soluție de transport personalizată
Configurați-vă vehiculul Fliegl conform necesităților. Vehiculul ilustrat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, la solicitarea clientului.
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Sunați
Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.400 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată
Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform dorințelor clientului.
Informații suplimentare
Șasiu basculant semiremorcă
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă Basic, structură ușoară, placa de cuplare cu boltă de împerechere (king pin) interschimbabilă tip 2
Capăt frontal curbat patentat
Crics hidraulic 24 t, cu două trepte, operare pe o singură parte, partea inferioară dreaptă, fără compensare a tijei
2 cale de blocare cu suport
Protecție antiîmpănare rabatabilă
Aripi tip semischală
Suport aripă integrat, suprafață rezistentă la pietre
Cu apărătoare anti-stropi doar pe ultima axă
O bară pentru prelate cu suport
2 cârlige de remorcare în spate
Axe și suspensie
Axe cu frână pe disc BPW, disc frână diametru 430 mm
Axe și tren de rulare verificate laser, pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Suspensie pneumatică
Prima axă liftabilă automat, cu coborâre forțată și asistență la pornire
Mecanismul liftax galvanizat la cald, cu garanție 10 ani anticorozivă
Sistem de frânare
Instalație de frânare pneumatică cu 2 conducte; traseu de culori diferențiate pentru service ușor
Frână de staționare cu arc de presiune
2 cuple frontale sigure, fără conductă de legătură
EBS (Sistem electronic de frânare) cu priză în față, fără cablu de conectare
Atenție: remorca trebuie tractată doar de cap tractoare care pot garanta funcționalitatea ABS!
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la rulare
Roți și anvelope
385/65 R22.5 – marca la alegerea producătorului
Jante de oțel, vopsite argintiu
Podpfei Ri Ihsx Ac Iegn
"TPMS" Sistem monitorizare presiune anvelope conform ECE R 141, afișare pe display în camion (prin EBS; necesită funcționalitate specifică în camion. Doar pentru setul de bază de anvelope)
Electrică
24V, stopuri multicameră, iluminare laterală LED galbenă
Iluminare laterală LED galbenă sincronizată cu semnalizatorul („lumini laterale intermitente”)
2 lămpi de poziție față albe
2 lămpi de ghidare spate alb-roșii
2 prize frontale sigure, 7 pini, fără cablu de legătură
Hidraulică
Cilindru joasă presiune max. 170 bar, treaptă minimă cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, partea fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtunuri)
Control hidraulic prin priză de putere pe camion
Bazin (cupă)
Cuva tip cutie din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la abraziune, perete frontal grosime 5 mm, pereți laterali din profil tip cameră golă 30 mm, suduri curate, profil superior antirevers spărturi de material, cu treaptă de urcare interioară pe peretele frontal (nu în combinație cu Cramaro).
Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal
Greenline – cuvă conică și aerodinamică
Perete posterior cu membrană
Perete spate pendular cu balama cu dublă articulație și ușă împărțită 1/2 la 1/2, sus cu suport pivotant, cu o trapă de evacuare materie vrac per ușă
Perete spate cu garnitură de cauciuc; Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C!
Podea continuu de 6 mm grosime
Platformă cu scară de acces, placă de racord pentru aer/electricitate și frână cu spațiu generos pentru manipulare optimă
Prelată rulabilă pe o parte spre dreapta, cu închidere centralizată pe stânga
Țara de omologare/plați
Germania
Omologare conform EG 2007/46
Hotline service 24/7
Pregătit pentru suport plăcuță număr o linie
Marcaj contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb late
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKA 390 49 m³ Revolution
Sunați
Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.100 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 49 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată
Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, la solicitarea clientului.
Informații suplimentare
Șasiu
Construcție sudată din oțel fin granular, construcție ușoară, placă de șa cu a doua boltă de cuplare interschimbabilă
Partea frontală curbă patentată
Suport stabilizator cu două trepte de 24t, operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare a cursei
Cale opritoare + suport
Protecție anti-împingere rabatabilă
Aripi tip semicașetă
Suporturi integrate pentru apărători, suprafață rezistentă la pietre
Cârlig de remorcare în spate
Pgedpfx Acoi Ri Ids Isn
Osii și suspensie
Osii cu frâne cu disc SAF
Osii/șasiu măsurat cu laser, reduce uzura anvelopei & consumul de combustibil
Suspensie pneumatică
Prima osie cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări (asistență la pornire funcțională până la depășirea sarcinii pe osie cu 30% și viteză maximă de 25 km/h)
Mecanism lift ax galvanizat la cald, garanție 10 ani pentru protecție anticorozivă
Sistem de frânare
Sistem de frânare cu două circuite, conducte colorate pentru întreținere facilă
Frână de staționare cu arc
2 capete de cuplare sigure în față, fără conductă de conexiune
EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură
Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care garantează funcționarea corectă a ABS!
cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului
Roti & anvelope
385/65R22.5, alegere producător
Jante din aluminiu lustruite, alegere producător
Electricitate
24V, lămpi multifuncționale, iluminare laterală galbenă cu LED
2 lumini de poziție albe în față
2 lămpi ghidaj alb/roșu în spate
2 prize cu 7 pini în față, fără cablu de legătură
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă minimă cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, piesă fixă, diametru util 48 mm
Acționare hidraulică prin priza de putere auxiliară a autocamionului
Bene
Benă tip ladă din aluminiu, perete frontal înclinat 5 mm grosime, cu pereți laterali exteriori din profil tip cameră goală de 30 mm, sudură curată, cu profil de sus rezistent la materiale vrac. Interior prevăzut cu scară la peretele frontal
Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal
Greenline – benă conică și aerodinamică
Perete spate tip membrană
Perete spate batant cu balama dublă, dispunere exterioară cu sistem de blocare cu două cârlige
Perete spate cu garnitură din cauciuc - rezistență la căldură până la max. 170°C!
Podea continuă de 5 mm grosime, Brinell 110 - Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și pietriș rotunjit cu granulometrie maximă de 20 mm! Toate celelalte tipuri de încărcătură sunt excluse de la garanție!
Platformă de lucru cu scară, placă de conectare pentru aer/electric și frână cu spațiu mare pentru manevrare optimă.
Prelată rulou cu depozitare pe partea dreaptă, blocare centralizată pe partea stângă
Instrucțiuni de utilizare
Pentru transport de sare, var etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă cromată dur pentru protecție împotriva coroziunii
Greutatea totală specificată este din punct de vedere tehnic posibilă, dar în funcție de încărcătură, aceasta poate să nu fie atinsă cu respectarea sarcinilor pe osii, parghii și șa. (Comportament de rulare și tractare defectuos din cauza distribuției greșite a sarcinii)
Țară de omologare/ placuțe
Germania
cu inspecție și certificat
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKA 390 25 m³
Sunați
Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.950 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.050 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.930 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65r22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată
Configurați-vă vehiculul Fliegl după cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform dorințelor clientului.
Informații suplimentare
Șasiu
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, plăcuță de cuplare cu doi pini de acționare interschimbabili
Front curbat brevetat
Pjdpfxji Ri R Ie Ac Iogn
Suport telescopic central, decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, în stare decuplată vehiculul trebuie să stea înclinat spre spate.
2 cale de roată + suport
Protecție antiîmpănare rabatabilă
Aparatoare de noroi tip jumătate de cochilie
Suporturi integrate pentru aripi, suprafață respingătoare pentru pietre
Cu prelată anti-stropi pe ultima axă
1 bară pentru prelată + suport
2 cârlige de remorcare în spate
Punți și suspensie
Punte cu discuri de frână SAF cu diametru disc 430 mm
Axa/șasiu aliniat cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de carburant
Axe în execuție off-road
Suspensie pneumatică
Prima axă cu funcție de ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii de 30% pe axă și o viteză maximă de 25 km/h)
Mecanism de ridicare a axei galvanizat
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatic pe două linii, trasee colorate pentru service facil.
Frână de staționare cu arc
2 cuple de siguranță în față, fără linie de legătură
EBS, sistem electronic de frânare, cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune
Atenție: Vehiculul remorcat trebuie tractat doar de vehicule care asigură funcționarea eficientă a ABS!
Cu ventil de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la rulare a vehiculului
Coborâre automată la basculare cu ventil de închidere
Roți & anvelope
385/65R22.5, marca la alegerea producătorului
Jante din oțel, culoare argintie de fabrică
Electricitate
Faruri multicameră 24V, iluminare laterală cu LED galben
2 lumini de poziție albe față
2 lumini de delimitare față/spate alb/roșu
2 prize de siguranță cu 7 pini în față, fără cablu de conexiune
Hidraulică
Cilindru joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă HDK, partea fixă NW 48 mm.
Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului
Basculă
Basculă din aluminiu cu perete frontal înclinat, grosime 5 mm, profiluri cu cameră goală de 30 mm, sudură de calitate, profil de ranforsare împotriva materialului de turnat. Interior cu acces la peretele frontal
Suport pentru lopată și mătură montat la exterior pe peretele frontal.
Greenline – formă conică și aerodinamică a benei
Perete din spate tip membrană
Perete spate rabatabil cu balama dublă, montat exterior, cu două sisteme de închidere
Perete spate cu garnitură din cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C!
Podea continuă cu grosime de 6 mm
Platformă de acces cu scară, placă de conexiune pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru operare optimă.
Prelată rulantă depozitată pe partea dreaptă a vehiculului, cu închidere centralizată pe partea stângă
Instrucțiuni de operare
Pentru transport de sare, var, etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă cromată dur pentru a preveni deteriorarea și ruginirea cauzată de material.
Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, însă, în funcție de încărcătură, poate să nu fie atinsă respectând sarcinile maximale pe axe, suport și şa. (Comportament de rulare slab și urmărire greșită posibilă prin distribuție greșită a sar
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKA 390 25 m³ Revolution
Sunați
Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.980 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.240 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată
Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, conform dorințelor clientului.
Informații suplimentare
Șasiu
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, placă de cuplare cu a doua boltă de cuplare interschimbabilă
Față arcuită, patentată
fără suport frontal
cală de roată + suport
Protecție anti-împănare, rabatabilă
Aripi semicochilie
Suport integrat pentru aripi, suprafață rezistentă la pietre
Cârlig de remorcare spate
Axe și suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF
Axe și șasiu cu măsurare laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
Suspensie pneumatică
Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la plecare, acționare la 3 apăsări pe frână (asistența la plecare funcțională până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și o viteză maximă de 25 km/h)
Mecanism de ridicare a axei galvanizat termic
Sistem de frânare
Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite, cablaje colorate pentru service facil.
Frână de staționare cu arc de presiune
2 capete de cuplare sigure în față, fără conductă de legătură
Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură
cu ventil de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate a vehiculului
Roți și anvelope
385/65 R22.5, producătorul la alegere
Jante de aluminiu polișate, producător la alegere
Electricitate
24 Volți, lămpi multi-cameră, iluminare LED galbenă laterală
2 lumini de poziție albe în față
2 lumini de avertizare alb/roșii spate
2 prize frontale cu 7 poli, fără cablu de legătură
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treaptă inferioară cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, parte fixă, DN 48 mm.
Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului
Bene
Perete frontal înclinat, grosime 5 mm, cu pereți laterali exteriori din profile cu cameră goală de 30 mm, sudură curată, profil superior anti-material vrac. Interior cu acces pe peretele frontal
Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal
Greenline – benă conică și aerodinamică
Membrană – perete spate
Pgedpfji Ri H Ssx Ac Ijn
Perete spate tip clapă pendulară cu balama dublă, poziționată exterior, cu închidere cu două cârlige
Perete spate cu garnitură de cauciuc. Atenție! Rezistent la căldură până la max. 170°C!
Podea completă, grosime 5 mm, Brinell 110. Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și pietriș rotund, cu o granulație maximă de 20 mm! Toate celelalte tipuri de marfă transportate sunt excluse de la garanție!
Platformă cu acces, placă de conexiune pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru o operare optimă.
Prelată rulantă rabatabilă pe partea dreaptă, cu închidere centrală pe partea stângă
Instrucțiuni de operare
Pentru transportul de sare, var etc., recomandăm un cilindru de basculare cu tijă de piston cromată dur, pentru protecție împotriva ruginii
Greutatea totală specificată este posibilă din punct de vedere tehnic, însă, în funcție de natura încărcăturii, este posibil să nu se poată respecta sarcinile maxime admise pe axă, suport sau șa. (Comportament deficitar la mers și la rulare în cazul unei distribuții incorecte a încărcăturii)
Țara de omologare/placuțe
Germania
cu inspecție și expertiză Dekra (cf. §13 EG-FGV)
Hotline Service 24/7
pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând
Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu
V
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKS 390 -25 m³
Sunați
Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.650 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.650 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată
Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, conform dorințelor clientului.
Informații suplimentare
Cadrul de șasiu semiremorcă basculantă
Construcție sudată din oțel fin granulatie, în versiune Basic Light, placă de sa montată cu pivot schimbabil Nr. 2
Perete frontal curbat – patentat
Picioar telescopic central, decuplarea sub încărcătură nu este posibilă; în stare decuplată, vehiculul trebuie poziționat înclinat spre spate.
Cale de roată cu suport
Podpfx Acsi Ri Dpe Ijgn
Bară antirăsturnare, rabatabilă
Aripi semicoajă
Suport de aripă integrat – suprafață rezistentă la pietre
Bară pentru prelată cu suport
Cârlig de remorcare în partea din spate
Axe și suspensie
Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm
Axele/șasiul sunt măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Axe în versiune Offroad
Suspensie pneumatică
Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și funcție de pornire asistată
Mecanism de axă ridicată galvanizat la cald – 10 ani garanție împotriva coroziunii
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatică în două circuite, cu trasee colorate pentru întreținere ușoară
Frână de parcare cu arc
2 cuple frontale fără risc de inversare, fără conductă de conexiune
Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune
Atenție: Remorca poate fi tractată doar de autovehicule capabile să asigure funcționarea sistemului ABS!
Ventil de ridicare/coborâre
Sistem de stabilitate la rulare
Roți și anvelope
385/65 R22.5
Jante din oțel, culoare argintiu fabrică
Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope "TPMS" conform ECE R 141, afișare pe display în cap tractor prin EBS (doar dacă vehiculul tractor are această dotare, valabil doar pentru echiparea standard de anvelope)
Electricitate
24 Volți, lămpi multicameră, iluminat lateral cu LED galben
Iluminat lateral cu LED galben sincronizat cu semnalizarea – "lampi laterale intermitente"
2 prize frontale cu 7 pini, fără risc de inversare, fără cablu de conectare
Hidraulică
Cilindru de presiune joasă max. 170 bar, treaptă inferioară cromată dur, cu cuplă cu șurub HDK, parte fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtun de conexiune)
Acționare hidraulică prin priza de putere a autotractorului
Bena
Benă rotundă din oțel în design Stone Master, din oțel HB 400/450 foarte rezistent la uzură. Perete frontal înclinat cu cilindru hidraulic amplasat la exterior și scară de acces frontală.
Greenline – benă conică și aerodinamică
Suport pentru lopată și mătură pe peretele frontal exterior
Perete spate cu sistem membrană
Capac spate tip pendul cu balama dublă, montată la exterior, cu închidere în două puncte. 2 șuruburi de strângere cu manete pe lateral, jos.
Pereți laterali cu grosime continuă de 4 mm, podea 4/5 mm, construcție optimizată pentru uzură și greutate
Platformă de operare cu scară, plăci de racord pentru aer/electricitate și frână cu spațiu generos pentru manevrabilitate optimă.
Prelată rulantă, pliere pe partea dreaptă (FR-dreapta), cu închidere centralizată pe FR-stânga
Țara de omologare/Plăci
Germania
Omologare conform EG 2007/46
Rezistență conform EN 12642
Hotline de service 24/7
Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare cu rând unic
Placă de avertizare conform ECE-70
Marcaj perimetral cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048 – lateral alb, spate roșu
Vopsire
Cadru: DB 7350 gri No
Sigiliu de încredere
Dealeri certificați de TruckScout24

Anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Sunați
Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.300 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.600 mm, volumul spațiului de încărcare: 31 m³, lungime totală: 9.090 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.110 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată
Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la solicitarea clientului.
Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă basculantă
Construcție sudată din oțel granulație fină, structură ușoară Basic, placă pentru cuplare cu bolț regele interschimbabil 2''
Capăt frontal curbat (brevetat)
Cric dublu, 24 tone, acționare pe o parte, cu bază dreaptă, fără compensator de forță
Cale de roată cu suport
Protecție antirăsturnare, rabatabilă
Aripi tip jumătate de cochilie
Suport de aripă integrat, suprafață anti-pietre
Stropitori antispray doar pe ultima axă
Bară prelată cu suport
Cârlig de remorcare spate
Axe și suspensie
Axe BPW cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm
Șasiu/axe măsurate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil
Suspensie pneumatică
Prima axă cu funcție de ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la plecare
Mecanism axă lift zincat la cald, 10 ani garanție împotriva coroziunii
Sistem de frânare
Instalație frânare pneumatică cu două conducte, traseu colorat pentru service facil
Frână de parcare cu arc
2 cuple față cu siguranță la inversare, fără conductă de legătură
EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS față, fără cablu de legătură
Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS!
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la mers pentru vehicul
Roți și anvelope
385/65 R22.5
Jante din oțel, argintiu fabrică
Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope “TPMS” conform ECE R 141, afișare pe display-ul vehiculului tractor via EBS, fără montare pe camion (condiția: camionul să fie pregătit). Doar pentru echiparea principală cu anvelope.
Electrică
24V, lămpi multi-cameră, iluminare galbenă LED lateral
Iluminare laterală galbenă LED sincronizată cu semnalizarea “lămpi laterale intermitente”
2 prize frontale cu 7 pini, cu siguranță la inversare, fără cablu de legătură
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treaptă mică cromată dur, mufă înșurubabilă HDK, parte fixă, DN 48 mm (fără furtun de conectare)
Comandă hidraulică prin priză de putere la camion
Benă
Benă rotundă din oțel “Stone Master Design” din oțel HB 400/450 rezistent la uzură
Perete frontal înclinat cu cilindru hidraulic exterior
Interior cu scară de acces pe peretele frontal
Greenline – formă conică și aerodinamică a benei
Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal
Pgodpfxji Rivdj Ac Ion
Membrană – ușă spate
Ușă spate oscilantă cu balama dublă, exterioară, cu închidere dublă cu cârlig
2 șuruburi de strângere cu manetă pe partea inferioară laterală
Pereți laterali continuu 4 mm, pardoseală 4/5 mm, construcție optimizată pentru greutate și rezistență la uzură
Platformă cu scară de acces, placă de conectare pentru aer/electric și frână, cu spațiu generos pentru operabilitate maximă
Prelată rulantă rulat pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă
Țară de omologare/Plăcuțe
Germania
Omologare conform EG 2007/46
Rezistența suprastructurii conform EN 12642
Hotline service 24/7
Pregătit pentru suport plăcuță numeră unică
Tabla de avertizare conform ECE -70
Marcaje de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral și roșu spate
Vopsire
Cadru – DB 7350 gri novagrau
“10 ani garanție anticoroziune”
picior suport – vopsit negru
benă – orice culoare RAL, monocolor
prelată rulantă – RAL 7035 gri deschis
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Încărcător scăzut
Fliegl4-Achs Satteltieflader SVS 570 T Tele
Sunați
Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 12.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 44.200 kg, greutate totală: 57.000 kg, configurație ax: 3 axe, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată
Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, conform solicitărilor clientului.
Șasiu semiremorcă platformă joasă
Construcție sudată din oțel, plăcuță de cuplare cu doi bolțuri de kingpin interschimbabili și două poziții pentru kingpin
Macara de sprijin cu două trepte de 24 t, operare unilaterală
Suport spate rabatabil
Două cale de roată cu suport
Protecție laterală din aluminiu
O cutie de scule din plastic, cu raft, lățime=620/înălțime=360/adâncime=440 mm, închidere cu lacăt
Lățimi extensibile la 3.000 mm
Ladă pentru grinzi de lemn pe gâtul de lebădă, în față, transversal
Grinzi de lemn 70 mm pentru extensie la 3.000 mm
Telescopare
Cadru central cu secțiuni telescopice sudate precis, suprapuse.
extindere max. 6.000 mm și posibilitate blocare la fiecare aprox. 1.000 mm
Blocare mecanică cu bolț
Masă culisantă
Bucle de ancorare pentru platformă joasă
2 perechi de bucle cu inel de 5 t fiecare, pe gâtul de lebădă, față
11 perechi de ciuperci de ancorare, sus și lateral, în cadrul exterior, fiecare de 10 t:
- 2x pe gâtul de lebădă
- 9x pe suprafața platformei joase
Prima buclă la 250 mm de față, ultima la max. 250 mm de spate, distanța maximă 1.100 mm între bucle
8 perechi de buzunare pentru stâlpi în cadrul exterior, interior 70 x 40 mm (pot fi convertite la bucle cu inel de 5 t, nu sunt incluse)
3 perechi suplimentare de bucle rabatabile în platformă, fiecare de 10 t: 1x început platformă joasă, 1x înaintea primei axe, 1x după a treia axă
Axe+Suspensie
Axe cu frână pe tambur SAF
Axe/furcă măsurate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil
Ultimele două axe viratoare, cu blocare automată la mers înapoi prin lumina de marșarier și blocare manuală cu buton pe vehicul
Suspensie pneumatică cu valve de ridicare/coborâre
Roți și anvelope
235/75 R 17,5 marca Fulda
Jante de oțel gemene, finisaj argintiu
Sistem de frânare
Instalație de frânare cu aer cu două linii
Frână de parcare cu arc
Sistem de stabilitate la rulare
Detectare sarcină pe axe prin semnal Canbus EBS, afișare pe display-ul din cabină (camionul trebuie să fie pregătit, fără instalare camion/fără cântar omologat)
2 cuplaje sigure anti-inversare față, fără cablu de conexiune
EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură eficiența ABS!
Sistem electric
24 volți, lumini multichamber, iluminare laterală LED galbenă
Pjdpfx Aoi Ri Hnsc Iogn
2 lumini poziție albe față
2 lumini traseu alb/roșu spate
1 girofar LED cu suport, comandat la lumină de poziție (girofar detașabil)
2 perechi de panouri de avertizare cu LED dublu, extensibile la 3.000 mm
2 prize față cu 7 pini cu protecție anti-inversare, fără cabluri de conexiune
Pardoseală
Gât de lebădă cu podea din tablă striată/stil oțel
Ladă de depozitare integrată în rampa de trecere spre gâtul de lebădă
după – podea din lemn moale de 70 mm, în zona aripilor din oțel/tablou striat
Rampe de sfârșit cu podea de lemn moale de 70 mm
Obloane
Profil gol din aluminiu 25 mm, 400 mm înălțime, față și lateral pe gât, demontabile
Rampe de urcare
Rampe din oțel, lungime 2.800 mm, lățime 750 mm, laterale reglabile
placate cu lemn
Acționare hidraulică prin priză de putere secundară a capului tractor, cu supapă de limitare
Conector hidraulic tip SVK mufă NW 10/3, fără furtunuri
Instrucțiuni de operare
Pentru sarcină pe axă de 10.000 kg e
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKA 390 30 m³
Sunați
Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.750 mm, volumul spațiului de încărcare: 30 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.230 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65R22,5², starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată
Configurați conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea sunt individualizate la cererea clientului.
Informații suplimentare:
Șasiu
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, placă de șa cu doi bolțuri de cuplare interschimbabili.
Față curbată brevettată.
Suport telescopic central; decuplarea cu încărcătură nu este posibilă; în stare decuplată vehiculul trebuie să stea înclinat spre spate.
2 cale de oprire cu suport
Protecție anti-împănare, rabatabilă
Aripi cu profil semi-cilindric
Suporturi integrate pentru aripi cu suprafață rezistentă la pietre
Cu prelată antispray doar pe ultima axă
1 bară pentru prelată cu suport
2 cârlige de remorcare în partea din spate
Axe + suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm
Axe/sistem de rulare măsurate cu laser pentru reducerea uzurii pneurilor și a consumului de combustibil
Axe pentru aplicații off-road
Suspensie pneumatică
Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată & asistență la pornire, activare după 3 acționări ale frânei (asistența la pornire funcțională până la o suprasarcină pe axă de 30% și viteză maximă de 25 km/h).
Mecanism axă liftată galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii
Sistem de frânare
Sistem aer comprimat cu 2 conducte, trasee de culoare diferite pentru service facil.
Frână de parcare cu arc (federspeicher)
2 cuple de cap sigure la inversare, față, fără linie de legătură
EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS!
Cu supapă pentru ridicare/coborâre
Sistem de stabilitate în mers al vehiculului
Coborâre automată pentru basculare + supapă de blocare
Pgjdpoi Ri H Iofx Ac Ien
Roți + anvelope
385/65R22.5, marcă la alegerea producătorului
Jante din oțel, culoare argintie din fabrică
Electrică
24 volți, stopuri multichamber, iluminare laterală cu LED galbene
2 lumini de poziție albe în față
2 lumini de ghidaj alb/roșu în spate
2 prize cu 7 pini sigure la inversare, în față, fără cabluri de legătură
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică crom dur, cu racord HDK, parte fixă, DN 48 mm
Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului
Cuve
Cuva tip ladă din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la uzură, perete frontal 5 mm grosime, pereți laterali exteriori din profil tip fagure de 30 mm, sudată perfect, profil superior anti-material vrac. Interior cu treaptă de urcare la perete frontal
Suport pentru lopată și mătură exterior, la perete frontal
Greenline – cuvă conică și aerodinamică
Membrană – perete spate
Perete spate basculabil cu balama dublă exterioară, blocare în două puncte
Peretele spate cu garnitură de cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la 170°C!
Fund continuu, grosime 6 mm
Platformă pentru stat cu acces, placă de conexiune pentru aer/electric și frână cu spațiu mare pentru manevrare optimă
Prelată rulantă pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă
Instrucțiuni de operare
Pentru transportul sării, varului etc., recomandăm cilindru basculant cu tijă cromată dur pentru protecție împotriva ruginii
Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, în funcție de tipul încărcăturii, greutatea totală poate să nu fie atinsă, respectând sarcinile maxime pe axe, kingpin și şa. (Comportament de rulare și de urmărire deficitar din cauza distribuției incorecte a încărcăt
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Sunați
Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.800 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.600 mm, volumul spațiului de încărcare: 27 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.110 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65R22,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată
Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la comanda clientului.
Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă basculantă
Construcție sudată din oțel fin granulant, în variantă Basic cu greutate redusă, plăcuță de cuplare cu bolț de tractare dublu interschimbabil.
Capăt frontal curbat – patentat
Suport telescopic central; decuplarea vehiculului încărcat nu este posibilă; când este decuplat, vehiculul trebuie lăsat în pantă către spate.
Cale de roată cu suport
Protecție anti-împănare, rabatabilă
Aripi tip semicăușă
Suport integrat pentru aripi, suprafață rezistentă la pietre
Bară pentru prelată cu suport
Cuier pentru cârlig de remorcare în spate
Axe și suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm
Șasiul și axele măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
Axe în execuție offroad
Suspensie pneumatică
Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la demaraj
Mecanism de ridicare a axei galvanizat termic, garanție 10 ani împotriva coroziunii perforante
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatic cu două circuite. Cablare colorată pentru service facil.
Frână de parcare cu acumulatoare cu arc
Două cuple frontale antisupraintroducere, fără conexiune de legătură
Sistem electronic de frânare EBS, cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune
Atenție: remorca poate fi trasă doar de vehicule care asigură funcționalitatea ABS!
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate a vehiculului la rulare
Roți și anvelope
385/65 R22.5
Jante de oțel, argintiu fabrică
Sistem de monitorizare presiune anvelope „RDKS” conform ECE R 141, afișare pe display în capul tractor, prin EBS, fără instalare pe camion (condiție necesară pe camion, valabil doar pentru anvelopele de bază)
Instalație electrică
24V, stopuri multi-cameră, iluminare laterală LED galbenă
Iluminare laterală LED galbenă sincronizată cu semnalizatorul („lumini laterale intermitente”)
Două lumini de poziție albe în față
Două lumini de delimitare alb/roșu în spate
Două prize frontale antisupraintroducere, 7 pini, fără conexiuni de legătură
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treaptă inferioară cromată dur, cu cuplaj HDK, parte fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtun de legătură)
Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului
Bena
Bena rotundă din oțel, design Stone Master din oțel HB 400/450 cu rezistență mare la uzură. Perete frontal înclinat, cu sistem hidraulic exterior și treaptă pe peretele frontal.
Greenline – formă conică și aerodinamică a benii
Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal
Perete spate tip pendul cu balama dublă, poziționat exterior, cu sistem de blocare cu două cârlige. Două șuruburi de strângere cu închidere rapidă lateral jos.
Pereți laterali grosime continuă 4 mm, podea 4/5 mm, construcție optimizată pentru uzură și greutate
Platformă de lucru cu scară de acces, placă de conexiune pentru aer/electricitate și frână, cu spațiu mare pentru operare facilă.
Prelată tip rolă, depozitabilă pe partea dreaptă-față, cu sistem de blocare central pe partea stângă-față
Țara de omologare / plăcuțe
Germania
Aprobare conform EG 2007/46
Rezistența suprastructurii conform EN 12642
Hotline Service 24/7
Pgjdpfx Acji Ri A Ie Ion
Pregătită pentru suport plăcuță de înmatriculare o linie
Placă de avertizare conform ECE-70
Marcaj de contur cu bandă refle
Vă facilităm căutarea: "fliegl fliegl 3-achs plateau sattel typ sds 390"
Primiți imediat și gratuit oferte noi prin e-mail.
Puteți oricând să încheiați căutarea.


Peste 140.000 cereri de achiziție pe lună
Selectați pachetul distribuitorului
Informați-vă acum
+49 201 858 95 507










































































































































































