Fliegl Fliegl 3-Achs Plateau Sattel Typ Sds 390 cumpărați folosit (45.058)

Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 7.550 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.450 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, după dorințele clientului. Șasiu Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară până la picioarele de sprijin, placă de cuplare cu pivot dublu interschimbabil Ineluri de ancorare pregătite lateral în podea (max. 13 perechi) Cripă de susținere 24 t, cu două trepte, cu acționare pe o parte, partea inferioară dreaptă, fără compensare de forță Scară extensibilă în partea din spate Suporturi de blocare a porții lateral Lsdpfx Aji Riwxsazeag 2 cale de roată + suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare din oțel cu apărătoare de noroi Fliegl late și aripă rabatabilă pentru unitatea de iluminare Aripi cu un sfert de carapace Protecție la impact în spate Scară din aluminiu aprox. 3 550 mm, cu suport lateral Bară pentru prelată cu suport 1 cutie de scule din plastic cu sertar și raft, lățime=650/înălțime=520/adâncime=670 mm, se poate închide cu lacăt propriu 1 suport pentru roata de rezervă cu set de fixare a roții Axe + suspensie Axe cu frâne pe disc SAF cu diametrul discului de 430 mm Axe și șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare la 3 acționări ale frânei (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și viteza de max. 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat în două circuite, cablare colorată pentru service ușor. Frână de parcare cu arc de compresie 2 capete de cuplare cu protecție împotriva inversării, în față EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conectare Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule cu funcționare ABS garantată! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Roți & anvelope 385/55R22.5, la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu fabrică Electrice 24 volți, lămpi cu camere multiple, iluminare LED laterală galbenă 2 lumini albe de poziție în față 2 lumini de marcaj alb/roșu în spate 2 x 7 poli și 1 x 15 poli, prize cu protecție la inversare în față Hidraulică SB Cilindru hidraulic cu sistem de glisare integrat în podea. Hidraulică cu două circuite. Comutarea avans/înapoi se face electric, prin telecomandă cu cablu. Alimentare electrică a podelei glisante prin lumină de poziție. Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Racord hidraulic cu furtun la peretele frontal și racord HDK, NW = 48 mm Notă: Este necesar un sistem hidraulic cu două circuite! Capacitate recomandată a pompei: Debit: 110 l/min Presiune: 250 bar Capacitate minimă rezervor ulei: 100 l Podea SB Podea glisantă cu placă de protecție la uzură în spate Plăci de podea din aluminiu, profil de 8 mm, striate Cuva SB Cuva din aluminiu, pereți frontali și laterali din profiluri goale de aluminiu, sudate în partea superioară cu un profil special de întărire și în partea inferioară cu un cadru special. Perete glisant pentru golirea mai ușoară a încărcăturii, cu pânze ranforsate jos. Perete spate din profile goale de aluminiu, ca ușă dublă (2 canate), împărțire 1/2 la 1/2, încadrată perimetral cu profil special în U cu opritor și garnitură de cauciuc, 2 încuietori exterioare cu tijă, blocare sus & jos. Perete spate cu închidere de siguranță mecanică, acționare pe partea stângă priv

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 10/2018, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 445/45 R19,5, culoare: argintiu, kilometraj: 477.069 km, tip de angrenaj: mecanic, Dotări: ABS, Vehicul UE, dimensiune anvelope: 445/45 R19.5, 1-a axă: , a 2-a axă: , a 3-a axă: , suspensie pneumatică, indicator de sarcină pe axă, acoperiș cu ridicare, tampoane de protecție la impact Lajdpfxov Nrdno Aazjg

Stare: folosit, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2004, * Axa direcțională de urmărire * Suspensie pneumatică * Pereți frontali * Greutate proprie: 6.200 kg -----Număr intern vehicul: 9150-----Ne rezervăm dreptul la erori şi vânzare intermediară. Laodpfx Aajwi Edmszeg

Stare: folosit, greutatea goală: 5.560 kg, greutatea maximă de încărcare: 24.440 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2019, lungimea spațiului de încărcare: 10.500 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235/75 R17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75 R17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Lungimea platformei de încărcare aprox. 10.500 mm. Vânzare la comandă (intermediere). -- Eroare de tipar, omisiuni și modificări rezervate, imagini de referință --. Mai multe date la: !, Mai multe detalii: ! Lasdpfx Aez An Hhsazjg

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 17.900 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.670 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, lățime totală: 2.520 mm, Greutate totală: 24.000 kg / 30.000 kg Greutate proprie: 6.100 kg Sarcină utilă: 17.900 / 23.900 kg Lungime totală: 10.890 mm Lungime utilă de încărcare: 8.670 mm total, 2.170 mm cotitură, 6.500 mm platformă de încărcare Lățime: 2.520 mm Înălțime de încărcare: 860 mm Informații suplimentare: + cost suplimentar de transport/preparare din depozitul din 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € / net Șasiu remorcă platformă joasă Construcție sudată din oțel Suport rotativ cu coroană de pivotare robustă Sprijin spate rabatabil 2 caloți de sprijin cu suport Protecție laterală din aluminiu Apărătoare noroi pe toată lățimea în spate (nu se livrează împreună cu suportul pentru stivuitor) Aripi parțiale înainte de prima axă Apărătoare antistropi după axa a doua și a treia 1 cutie de scule din plastic, l = 600 mm / h = 425 mm / ad = 460 mm, încuiabilă Lasdpewlmr Refx Aazog Lărgiri extensibile până la 3.000 mm (nu pe rampe spate) (Lățimea ecartamentului utilajelor sau vehiculelor ce se transportă nu trebuie să depășească lățimea exterioară de 2.550 mm) Compartiment pentru traverse de lemn în centrul platformei de încărcare Traverse de lemn de 70 mm pentru lărgirea la 3.000 mm Ochiuri de ancorare pentru platformă joasă: 1 pereche decupaje de ancorare în lonjeronul longitudinal față, încorporate în cotitură, câte 10 tone fiecare 4 perechi de găuri de ancorare în cadrul exterior al cotiturii, câte 5 tone fiecare (pentru prindere chingi) 7 perechi de ciuperci de ancorare sus și lateral în cadrul exterior, câte 10 tone fiecare: 1 x în față, pe cotitură 6 x pe platforma adâncă Prima ureche de ancorare la 250 mm de față și ultima max. 250 mm de spate, distanța dintre ochiurile de ancorare nu mai mare de 1.100 mm 5 perechi de ochiuri de inel încorporate în cadrul exterior, câte 5 tone (pot fi transformate în buzunare pentru stâlpi) 2 perechi de ochiuri de ancorare rabatabile suplimentare, câte 10 tone fiecare: 1 x pe cotitură (iese în afară) 1 x după ultima axă, încorporat în podea Dispozitiv de tracțiune pentru remorcă cu suport rotativ: Bara de tracțiune cu ochi de remorcare testat de 40 mm Reglare înălțime bară de tracțiune cu arc Axe și suspensie: Axe cu frână cu tambur BPW "Axe/șasiu măsurate cu laser" pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie parabolică cu lagăre din cauciuc-oțel fără întreținere și egalizare mecanică a sarcinii pe osii Roți și anvelope: 235 / 75 R 17,5" la alegerea producătorului Jante din oțel în configurație dublă, argintiu fabrică Sistem de frânare: Frână pneumatică cu dublă conductă Frână de parcare cu arc (Federspeicher) 2 capete de cuplare cu împerechere sigură în față, cu conducte către capul tractor, 24 volți ABS și ALB, cu mufă ABS în față și cablu de legătură Atenție: vehiculul remorcat poate fi tractat doar de vehicule care asigură funcționalitatea ABS! Electric: 24 volți, lămpi multicamerale, iluminat lateral cu LED galben 2 lămpi de poziție albe în față 2 lămpi de gabarit alb-roșu în spate 2 x 7 poli conectori siguri în față, cu cablu de legătură 1 girofar LED cu suport, acționat de poziție (lampa este detașabilă) 2 perechi de panouri de avertizare duble LED, extensibile până la 3.000 mm Podea: Cotitură față cu suprafață din tablă striată de oțel Compartiment de depozitare înclinat către cotitură Apoi podea din lemn moale de cca 70 mm, în zona jantelor din oțel/tablă striată Rampă spate cu podea din lemn moale de 70 mm Platforma joasă inclusiv rampa spate: 6.500 mm Rampe de urcare: Rampe din oțel, lungime 2.800 mm, lăț

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.840 kg, greutatea maximă de încărcare: 21.160 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 12.050 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, lungime totală: 12.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl după cerințele dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, conform dorințelor clientului. Șasiu semiremorcă pentru transport rutier Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de șa cu bolț de cuplare interschimbabil de 2”, punct de preluare ranforsat pentru prindere 'macara' și plăci de uzură robuste în jurul acestuia. Bară de prindere pentru rampe din aluminiu la spate Cadru exterior ușor înclinat, execuție nouă cu profil „Load-Lock” pentru ancorarea chingilor „Load-Lock-Cross” patentat pentru ancorarea chingilor, integrat transversal sub cadrul exterior, 24 tone, macara de sprijin cu 2 trepte, operare pe o parte, cu picior drept, fără compensare de avans, dimensiune liberă colț picior de sprijin sau unghi liber de pivotare în spate aprox. 1920 mm, fără picioare de sprijin, 2 cale de roți cu suport, protecție laterală din aluminiu, protecție anti-împănare din oțel, aripi tip sfert de cochilie față/spate la fiecare axă, fără bară de protecție împotriva coliziunilor, suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată completă, cu set de fixare roată, roată de rezervă identică cu echiparea standard, jantă din oțel. Cutie de scule din plastic, cu raft interior, b=620/h=360/t=440 mm, prevăzută cu închidere cu lacăt. Axe și suspensie Axe cu frâne cu tambur, „axe/șasiu măsurate cu laser” pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil, fără direcție, suspensie pneumatică, fără axă liftată. Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite, trasee colorate pentru service facil, frână de parcare cu arc. 2 capete de cuplare sigure la inversare în față, fără linie de conexiune, EBS (Sistem electronic de frânare) cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune. Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre, sistem de stabilitate la rulare. Roți și anvelope Lajdpfxjzb Ikfj Aazog 205/65 R17,5, marca la alegerea producătorului pentru 8 t/sarcină osie la 80 km/h, jante din oțel, argintiu fabrică. Electricitate 24 volți, stopuri multicameră, iluminare laterală LED galbenă, 2 lumini de poziție albe față, 2 lumini de ghidaj alb/roșu spate, priză frontală cu 15 pini, fără cablu de conexiune, proiector LED de lucru în zona cotului (pornit la mersul înapoi) – dacă este tehnic posibil, proiector LED suplimentar în spate, controlat de lumina de mers înapoi. Pardoseală Plăci multiplex antiderapante de cca. 30 mm grosime, rezistență ridicată la încărcare punctuală, potrivită pentru sarcină pe axă a stivuitorului până la max. 5600 kg. Perete frontal/stâlpi colțari față Profil gol din aluminiu de 25 mm, 1350 mm înălțime, stâlpi colțari din oțel pentru volum. Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl după cerințele dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, conform dorințelor clientului.

Stare: folosit, prima înmatriculare: 03/2015, greutate totală: 38.000 kg, greutatea goală: 4.880 kg, culoare: alb, tip de angrenaj: altul, clasă de emisii: niciunul, An de fabricație: 2015, greutatea maximă de încărcare: 33.120 kg, următoarea inspecție (TÜV): 06/2027, suspensie: aer, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5, dimensiunea anvelopei din față: 385/65 R22.5, dimensiunea anvelopei din spate: 385/65 R22.5, cabină șofer: altul, viteză maximă: 90 km/h, Dotări: ABS, faruri suplimentare, frână cu aer comprimat, hidraulică, iluminat, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, protector de cap, înmatriculare camion, șasiu, Fliegl, remorcă cu 3 axe, cu cadru din aluminiu, platformă semicirculară, 25 m³ * Jante din aluminiu ALCOA Ledpfxezzpvbj Aazeag * Axă de ridicare dependentă de sarcină * Axe BPW * Sistem WABCO SmartBoard * Cameră * Frâne cu discuri * Suporturi laterale * Prelată electrică cu telecomandă (CRAMARO) * Suspensie pneumatică * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Anvelope: 385/65 R22.5 * Greutăți: MTMA – 38.000 kg, masa proprie – 4.880 kg, sarcina utilă – 33.120 kg * Vehicul german cu documente germane!! * Stare foarte bună – gata de utilizare imediat!! * Prima mână!! * Data primei înmatriculări: 13.03.2015 * Inspecție tehnică valabilă până la 07/2027 * Inspecție privind siguranța rutieră valabilă până la 01/2027 * VIN: WFDFLT33902015882 Ne rezervăm dreptul de a vinde vehiculul înainte, de a corecta eventualele erori și de a face modificări! În unele imagini, logourile companiilor au fost eliminate – vă rugăm să solicitați informații! Funcționarea accesoriilor nu este garantată! Persoana de contact: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stare: folosit, greutatea goală: 8.620 kg, greutatea maximă de încărcare: 36.380 kg, greutate totală: 45.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2024, lungimea spațiului de încărcare: 13.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 445/45R19,5 160J, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 445/45R19,5 160J, dimensiunea anvelopei din spate: 445/45R19,5 160J, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Utilizare redusă, înălțimea de încărcare este de aproximativ 990 mm, 12 sisteme de închidere pentru containere, pentru 1 container de 20 de picioare sau 2 containere de 20 de picioare sau 1 container de 40 de picioare. Ledpfx Aaoz An Ewozoag Supliment pentru rampe: 1.000 €. Erori tipografice, greșeli și modificări rezervate. Imagini demonstrative. Mai multe date disponibile la: !

Stare: nou, greutate totală: 43.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.550 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, cu unități disponibile imediat și pe termen scurt, poate fi găsit pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Dotarea completă la cerere. Șasiu: * Construcție sudată din profile de oțel de calitate superioară cu traverse perforate, proiectat pentru sarcini punctuale ridicate * Nas de subrulare, lățime aprox. 700 mm * Cadru exterior profil UNP * Placă de uzură aprox. 8 mm * Înălțime gât față aprox. 130 mm Dispozitiv de tracțiune: Laedjw U H Sbopfx Aazsg * Bolț de remorcare de 2 inch Protecție antirulare spate: * Execuție șurubuită, conform normelor CE Protecție laterală anticoliziune: * Conform normelor CE, din profile de aluminiu, eloxate Picioare de susținere semiremorcă: * 2 x 12 t, cu picior de egalizare și operare pe o singură parte, FR dreapta Axe: * 3 x 9 t axe cu suspensie pneumatică, frâne pe disc 22,5” * Ridicare totală aprox. 180 mm * Ridicare și coborâre prin ventil rotativ Sistem de frânare: * Sistem de frânare pneumatică cu două linii, conform CE, cu EBS și RSS, reglare automată în funcție de sarcină * Cilindru cu arc pentru frână de parcare * Cuple cu protecție anti-inversare, montate fix pe traveea frontală, fără conductă de legătură la capul tractor Anvelope: * 6 bucăți, 385/55 R22,5 160J pe jantă de oțel 11.75 x 22,5 ET 120, marcă la alegerea noastră * Monitorizarea presiunii prin TPMS pe sistemul CAN-Bus al EBS Aparatoare noroi: * Conform normelor CE Suport pentru roată de rezervă: * Fără Asigurarea încărcăturii: * 9 perechi de inele de ancorare rabatabile, dispuse uniform, forță de tracțiune aprox. 5,0 t * 9 perechi de inele de ancorare rabatabile, dispuse uniform, forță de tracțiune aprox. 2,0 t * Orificii la fiecare 400–600 mm pentru prinderea chingilor pe cadrul exterior Perete frontal: * Construcție din oțel ranforsat, fix, înălțime aprox. 1.400 mm * Interior placat cu placă antiderapantă de cca 9 mm (înălțime aprox. 1.250 mm) Podea: * Podea din lemn tare Z aprox. 28 mm, încadrată în cadrul exterior cu profile din oțel omega galvanizat Instalație de iluminat: * Conform normelor CE, 24 V, include lămpi multicanal * Lămpi LED de marcaj lateral * Lămpi LED poziție față albe * Lămpi LED contur spate * Lămpi număr înmatriculare * Lămpi ghidaj LED * Conectori 1x15 și 2x7 poli pe traveea frontală Echipamente: * 2 pană de blocare cu suport * Plăci de avertizare ECE 70 * Suport și girofar, inclusiv girofar * 2 tampoane de cauciuc la spate * Scară de urcare spate dreapta, rabatabilă și extensibilă (fără platformă) * 1 cutie deschisă din tablă perforată, transversală față de direcția de mers, cca 600 x 450 x 2430 mm, galvanizată, montată în spatele axelor Vopsire: * Perete frontal: RAL, monocrom conform dorinței * Șasiu: galvanizat termic (foc) * Cadru exterior: galvanizat termic (foc) + RAL la alegere * Stâlpi intermediari: colorat RAL la alegere * SSV: aluminiu eloxat * Protecție antirulare spate: alb RAL 9016 (alb trafic) * Piese anexă: galvanizate sau KTL negru * Jante: argintii Marcaj de contur: * Complet galben Inclusiv echipamente speciale: * Prima axă liftabilă cu comandă automată adaptivă în funcție de sarcină * 10 perechi guri pentru stâlpi pe cadrul exterior, dispuse uniform * 4 rânduri pentru stâlpi, transversal față de platformă * 20 buc. stâlpi din țeavă galvanizată 80/50, lungime totală cca 1.200 mm * Interior perete frontal: magazie pentru 20 buc. stâlpi detașabili * 5 x oblon și perete spate din profil aluminiu eloxat, rabatabil și detașabil * Stâlpi tip Kinnegrip detașabili * Maga

Stare: nou, greutatea goală: 9.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 35.500 kg, greutate totală: 45.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50 R 19.5, culoare: gri, greutate operațională: 9.500 kg, Dotări: ABS, Platformă de încărcare extensibilă: Platformă de încărcare cu podea din lemn tare, cu teșitură posterioară de aprox. 1.000 mm x 8° 1 pereche de cupe pentru roți fixe, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm 2 perechi inele de ancorare (LC 5.000 daN) 1 pereche inele de ancorare (LC 10.000 daN) Laedpsk Eammofx Aazsg 6 perechi inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) 2 perechi inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru agățarea chingilor (LC 2.000 daN) Sistem de frânare: Sistem de frânare conform normelor UE cu EBS-E (2S2M) Vopsire: Protecție anticorozivă de primă clasă și durabilă garantată prin grund zincat bicomponent (2K) pe cadrul sudat sablat cu bile, standard Vopsire de finisare de înaltă calitate, bicomponentă (2K), culoare unică gri Novagrau Partea din spate metalizată și vopsită RAL 9010 (alb pur) Vopsire metalizată nu este posibilă Picioare semiremorcă: Picioare JOST (mecanice), cu cutie de viteze în 2 trepte, pentru capacitate de ridicare de 24t (încercare la 50t) Construcție din oțel: Construcție din oțel de înaltă rezistență, granulație fină Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (rezistență la curgere 355MPa) S690QL/S700MC (rezistență la curgere 690MPa) Instalație electrică: Instalație electrică conform normelor UE, iluminat 24V Prize 24N, 24S și 15 pini Axe și anvelope: Axe BPW, cu suspensie pneumatică, frâne cu disc (377 mm), cu funcție de ridicare/coborâre Axe cu virare pasivă, blocare la mers înapoi activată electromagnetic prin marșarier sau manual Scule pentru ax Anvelope 435/50 R 19.5 Accesorii incluse: Cuplaje aer galben-roșu pe bara galvanizată din față 4 buc. cale de roată cu suport Cuplaj tip Kingpin 2” Perete frontal din oțel galvanizat, aprox. 1.600 mm înălțime, conform EN12642-XL Bandă reflectorizantă albă lateral, la extensie și roșie în spate, conform normelor UE Platformă cu podea din lemn tare foarte rezistent 9 perechi de buzunare pentru stâlpi detașabili 100 x 50 mm în cadrul exterior 1 suport roată de rezervă sub platformă, dreapta pe direcția de mers Picioare rabatabile galvanizate sub teșitura platformei Sine detașabile pentru rampe ALU la spatele vehiculului Panouri reflectorizante europene (roșu-galben) la spatele semiremorcii Apărătoare de noroi la spate Suport pentru girofar la spate Pe gâtul de lebădă și pe tabla din spate, stânga și dreapta, câte un suport pentru panouri de avertizare cu priză inclusă Cutie de scule HDPE 620x360x610 sub platformă, pe stânga 4 perechi buzunare pentru containere WADER în platformă, pentru 1x 20 ft sau 1x 40 ft, la extensie loc suplimentar de blocare pentru 45 ft 3 perechi șine pentru buzunare de stâlpi, transversal montate pentru stâlpi 100 x 50 mm Axa de ridicare la axa față, controlată de TEBS E în funcție de sarcina actuală pe axă și încărcare Autocolant limitare viteză 80 km/h spate și lateral Patru panouri de avertizare extensibile aprox. 400 mm, 423 x 423 mm, cu lampă poziție LED. Suporturi pentru girofar pe panouri Manometru pentru sarcina pe axe, inclusiv diagramă de încărcare Metallizare HRM (High Resistance Metallisation) a cadrului exterior Întreaga construcție din oțel sablat cu bile, apoi suprafețele definite metalizate

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 28.560 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 02/2023, următoarea inspecție (TÜV): 03/2026, lungimea spațiului de încărcare: 12.032 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.352 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.698 mm, volumul spațiului de încărcare: 68 m³, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, FLIEGL șasiu container cu 3 axe, rigid, pentru container Highcube de 40 FT Prima înmatriculare 2023 Greutate totală admisă (tehnică): 38.000 kg Greutate proprie șasiu: 3.640 kg Greutate proprie container HighCube: 5.800 kg Axe SAF cu frâne pe disc de dimensiuni mari, 430 mm Prima axă cu suspensie liftabilă și asistență la pornire Echipat cu sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Recunoaștere sarcină pe axă Echipare cu 6 anvelope 385/55 R 22.5 Container Highcube de 40 FT cu perete lateral drept cu acces prin uși multiplu articulat, deschidere aripi multiple, dimensiuni ușă: L 2.340 x l 2.585 mm Ljdjvzk Naopfx Aazoag Uși tip portal pe spate Dimensiuni interioare (Lxlxh): 12.032 x 2.352 x 2.698 mm Volum: 68 m³ 25 de paleți Euro Poate fi încărcat cu transpalet sau stivuitor Stare 1-A ÎNCHIRIEREA este noua achiziție – disponibil și în variantă full-service de închiriere la noi-----

Stare: folosit, greutatea goală: 6.840 kg, greutatea maximă de încărcare: 23.160 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2018, lungimea spațiului de încărcare: 7.040 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, volumul spațiului de încărcare: 17 m³, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75R17,5 140J, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235/75R17,5 140J, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75R17,5 140J, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Vehicul al clientului, -- erori de tipar, greșeli și modificări rezervate, imagini de tip mostră --, Mai multe date la: !, Mai multe detalii la: ! Laodpjz Dhwyjfx Aazog

Stare: nou, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.620 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, lățime totală: 2.540 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, REMORCĂ WEB PRSH 27 PLATOU cu podea din lemn de esență tare Dimensiuni: Lățime șasiu: aprox. 2480 mm Lungime șasiu: aprox. 13620 mm Ampatament: aprox. 7700 mm Poziție cricuri: aprox. 2300 mm de la Kingpin (doar pentru cap tractor cu 2 axe) Înălțime de rulare: 1280 mm la 1150 mm înălțime șa Distanță între centrele suspensiilor: aprox. 1300 mm Sarcină pe șa maximă: aprox. 12000 kg Sarcină pe axe: 24.000 kg Omologare: Documente CoC Șasiu: Șasiu din lonjeroane sudate și traverse străpunse Înălțime cadru exterior aprox. 125 mm, 4 mm cu canal pentru inele de ancorare 13 perechi de inele de ancorare (tip bară) în cadrul exterior, fiecare pereche până la 5 t!! Cricuri de sprijin: Dispozitiv telescopic de sprijin de 24 t, marcă de renume (Jost/SAF) Axe: Marcă de renume (SAF/BPW/JOST) Ledpfx Aog Dkx Esazoag 9 t, frână cu disc mare 22,5", cursă totală aprox. 180 mm fără lift de axe (opțional) Distanță axe: aprox. 1310/1310 mm Sistem de frânare: Sistem EBS, marcă Knorr sau Wabco Racorduri de aer cuplare cap roșu și galben Sistem de ridicare și coborâre cu o valvă rotativă Knorr/Wabco Rezervoare de aer: 2 x aprox. 80 l Monitorizare presiune anvelope Instalație electrică: LED Conexiune frontală cu 15 pini SML intermitent (lumini laterale) Echipare cu anvelope: Anvelope de marcă 385/65 R 22.5 pe roți din oțel Suprastructură: Perete frontal din oțel, aprox. 1200 mm înălțime, cu placă metalică, executat cu prindere prin șuruburi Podea: Podea rezistentă la intemperii, din lemn de esență tare de 28 mm, alternativ cu profile de oțel Omega zincate Plăcile de lemn fixate pe traverse (opțional cu fixare dublă) Certificat pentru sarcină testată de 9 t pe osia stivuitorului conform DIN EN 283 Echipamente montate: Placă pentru lămpi spate premium, mare și profilată Bară de protecție spate sudată (profil rectangular) Scară de acces spate dreapta, rabatabilă și extensibilă, cu platformă Două cale de roată cu suport, din plastic sau zincate Aripă de plastic 180° peste fiecare axă Protecție laterală anti-intrare ambele părți, profil din aluminiu sau plastic Tratament de suprafață: Vopsire șasiu în RAL 9005 sau gri Nova 7350 Alte culori la suprapreț (numai în funcție de disponibilitate pulbere) KTL cu fosfatare cu zinc plus pulbere, protecție anticorozivă maximă Galvanizare la cald (opțional) Preț EXW Atenție!!! Imaginile prezintă dotări opționale. Solicitați consultanță și o ofertă gratuită, fără obligații. Leasing, finanțare sau achiziție în rate disponibile! Ne adaptăm nevoilor dvs.! Întrebați-ne – vă facem o ofertă personalizată. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară!

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902037806, greutatea goală: 7.960 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.040 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 10.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.330 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.950 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 11.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.470 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: negru, Atenție: Imaginile sunt imagini de arhivă! #Șasiu - Basculantă cu semiremorcă Construcție sudată din oțel de înaltă calitate, cu design ușor, cu o ușoară înclinare, placă de cuplare cu bol de cuplare König de 2" care poate fi înlocuit. Cricuri de sprijin în două trepte, acționare dintr-o singură parte. Protecție laterală din aluminiu. Protecție împotriva intrării sub vehicul, rabatabilă. „Suport de aripi” integrat, suprafață cu rezistență la impactul cu pietre. 2 cârlige de remorcare în partea din spate. #Axe + Suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, cu diametrul discului de 430 mm. „Axe/tren de rulare măsurate cu laser”, reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil. Suspensie pneumatică. Prima axă este o axă cu ridicare automată, care poate fi acționată, de asemenea, electric din cabină, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire. „Mecanism de ridicare galvanizat la cald”, garanție de 10 ani împotriva coroziunii. #Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două linii. Conducte de culoare pentru o întreținere ușoară. Frână de staționare cu acumulator de arc. 2 capete de cuplare interschimbabile în față. EBS de 24 de volți, sistem de frânare electronic cu priză EBS în față. Cu supapă de ridicare și coborâre. Sistem de stabilitate a vehiculului în timpul deplasării. Coborâre automată a benii cu supapă de închidere. Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-CAN, pentru afișare pe display în cabină. #Roți și anvelope Jante din oțel 385/65 R22.5", argintiu. „TPMS” – sistem de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141, afișare pe display în vehiculul trăgător, prin EBS. #Electricitate 24 volți, lumini cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED galben. Iluminare laterală cu LED galben, cuplat cu semnalizatorul de viraj – „lumini laterale intermitente”. 2 lumini de poziție albe în față, cu LED. 2 lumini de contur albe/roșii în spate. 2 prize de 7 poli și 1 priză de 15 poli, interschimbabile, în față. 2 proiectoare de lucru LED suplimentare, integrate în partea din spate. #Hidraulică Lajdpfxszlz Uwj Aazog Cilindru de joasă presiune, max. 170 bari, prima etapă cromată, cu racord tip HDK, parte fixă, diametru 48 mm. Acționare hidraulică prin intermediul unei unități auxiliare a camionului. Racord hidraulic cu furtun și conector tip HDK, diametru 48 mm, cu piuliță zimțată. #Benă Benă cu pereți din oțel, fabricată din oțel HB 400, de înaltă rezistență la abraziune, perete frontal înclinat, cu suport extern pentru cilindru hidraulic. Deflector de aluminiu rabatabil, în partea din față dreapta, pentru prelată. Suport pentru lopată și mătură, în exterior, pe peretele frontal. Interior, cu scară pe peretele frontal. Pereții laterali sunt continuați, cu o grosime de 4 mm, fundul este continuu, cu o grosime de 5 mm. „Membrană” - perete posterior. Perete posterior cu ușă cu două canate, împărțită 1/2 - 1/2, cu o glisieră în canatul din dreapta. Cu închidere cu bare de torsiune exterioare și blocare mecanică în partea de jos. Platformă cu scară, placă de conectare pentru aer/electricitate și frână, cu spațiu mare pentru o utilizare cât mai bună. Prelată cu rulare laterală, pentru depozitare pe partea dreaptă, cu închidere centrală pe partea stângă. #Țara de înregistrare / plăcuțe Germania. Aprobare de testare conform EG 2007/46. Rezistența suprastructurii conform EN 12642. Linie telefonică de asistență 24/7. Pregătit pentru suport de placă de înmatriculare, o linie. 1 panou de avertizare conform ECE - 70. 1 panou de avertizare „A” pentr

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 36.300 kg, greutate totală: 45.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 02/2023, următoarea inspecție (TÜV): 05/2027, 24 luni garanție de la data primei înmatriculări, direcție hidraulică, priză NATO, sistem centralizat de ungere, înălțime de cuplare 1120 - 1300 mm, înălțime de încărcare 1340 - 1520 mm în funcție de înălțimea de cuplare, inele de ancorare de 10 t integrate în cadrul perimetral la distanță de 1200 mm, placă pentru încărcături cu depășire, telecomandă, girofar detașabil cu LED, priză de 220V, lumini de extindere, trailer telescopic cu 3 axe, extensibil o dată până la 7500 mm (în trepte de 500 mm), platformă de încărcare din lemn de esență tare de 28 mm, inele de ancorare de 10 t în cadrul perimetral (distanță de 1200 mm), buzunare pentru stâlpi de fixare de 81 x 51 mm, perete frontal detașabil din oțel cu înălțime de 1800 mm. Lajdpfx Aajmhd Ryszog

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 17.900 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.670 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, lățime totală: 2.520 mm, Din producție curentă Greutate totală: 24.000 kg / 30.000 kg Greutate la gol: 6.100 kg Sarcină utilă: 17.900 kg / 23.900 kg Lungime totală: 10.890 mm Lungime utilă: 8.670 mm total, 2.520 mm pod cotit, 6.500 mm platformă de încărcare Lățime: 2.520 mm Înălțime încărcare: 860 mm Informații suplimentare: - Construcție sudată din oțel - Platformă rotativă cu coroană de pivotare robustă - Suporturi spate rabatabile - Caluri de blocare cu suport - Protecție laterală din aluminiu - Prelată stropire spate pe toată lățimea (nu este compatibil cu suportul pentru stivuitor) - Aripă semicarcasă axa 1 cu apărătoare anti-stropi - Apărătoare anti-stropi în spatele axei 2 și 3 - Cutie de scule din plastic - Extensii lățime până la 3.000 mm - Compartiment central pentru scânduri din lemn pe platformă - Scânduri 70 mm pentru extinderea la 3.000 mm - Inele de ancorare pentru trailer cu platformă joasă - 1 pereche decupaje ancorare în lonjeroane, față pe cotitură, câte 10 tone - 4 perechi găuri ancorare în cadrul exterior cotit, fiecare 5 tone (prindere chingi) - 7 perechi de butoni ancorare, partea superioară și lateral, în cadrul exterior, fiecare 10 tone 1x pe cotitură, 6x pe platformă joasă - Pereche de inele de ancorare tip inel încastrate în cadrul exterior, fiecare 5 tone (convertibile pentru buzunare pentru stâlpi) - Pereche de inele de ancorare rabatabile suplimentare, fiecare 10 tone 1x pe cotitură 1x încastrat după ultima axă - Dispozitiv de tracțiune platformă rotativă - Furcă cu ochi de tracțiune certificat de 40 mm - Reglare înălțime furcă prin arc Axe + suspensie: - Axe cu frâne cu tambur, la alegerea producătorului - "Axe/șasiu aliniate cu laser" – reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil - Suspensie parabolică cu bucșe oțel-cauciuc fără întreținere și egalizator mecanic sarcină pe axă (echilibrare tip balansoar) Roți și anvelope: - 235 / 75 R17,5", la alegerea producătorului - Jante oțel, dublă montare, argintiu fabrică Instalație de frânare: - Frână pneumatică cu două conducte - Frână de parcare cu arc pneumatic - 2 cuple frontale codate, cu linii de legătură la camion - ABS 24V și ALB, cu mufă ABS frontală și cablu de legătură Electrice: - 24V, lămpi multicameră, iluminat lateral galben cu LED - 2 lumini poziție albe față - 2 lumini delimitare alb/roșu spate Ledpfx Aaeuytx Sjzoag - 2x mufe 7-pini codate frontal cu cablu de legătură - Girofar LED cu suport, comutat prin lumină de poziție (girofar demontabil) - Pereche de plăcuțe avertizare iluminate LED, extensibile până la 3.000 mm Pardoseală: - Cotitură față cu placare oțel/tablă striată - Cutie scule înclinată spre cotitură - După aceea, aprox. 70 mm pardoseală lemn moale, zonă roți placată cu oțel/tablă striată - Înclinare spate cu pardoseală lemn moale 70 mm - Platformă joasă inclusiv înclinare spate: 6.500 mm Rampe urcare: - Rampe oțel 2.800 mm lungime, 750 mm lățime, reglabile lateral - Siguranță suplimentară rampă rabatabilă (împotriva alunecării laterale, nu compatibilă cu reglarea laterală hidraulică) - Acoperite cu lemn (vârful cu oțel/tablă striată) - Acționare hidraulică prin priză de putere secundară autocamion, reglare laterală stânga spate - Conexiune hidraulică cu mufă SVK NW10/3, inclusiv furtun de legătură Vopsire: - Cadru galvanizat la cald inclusiv pasivizare - Rampe urcare galvanizate la cald Prețul nu include transport/punere la dispoziție din depozitul 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € net

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 36.140 kg, greutate totală: 43.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2026, următoarea inspecție (TÜV): 04/2027, Dotări: ABS, Întregul nostru inventar de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și pe termen scurt, îl puteți găsi pe site-ul nostru. Exemplu de echipare: Echipare completă, la cerere. Șasiu: * Construcție sudată din profile de oțel de înaltă calitate, cu traverse de profil continue. * Proiectat pentru încărcări statice mari. * Protecție anti-impact frontală, lățime de aproximativ 700 mm. * Cadru exterior din profil UNP. * Placă de protecție de aproximativ 8 mm. * Înălțime gât frontal de aproximativ 130 mm. * Sistem de cuplare: bolț de cuplare de 2 țoli. * Protecție anti-impact laterală: cu fixare prin șuruburi, conform reglementărilor CE. * Ancoră pentru semiremorcă: 2 x 12 t, cu picior de echilibrare și acționare pe o singură parte, în partea dreaptă. Axe: * 3 x axă cu suspensie pneumatică de 9 t. * Frâne cu discuri de 22.5, curs total de aproximativ 180 mm. * Dispozitiv de ridicare și coborâre prin intermediul unei valve rotative. Laodpfx Aaoztuacszjg Sistem de frânare: * Sistem de frânare pneumatic cu două circuite, conform reglementărilor CE, cu EBS și RSS, reglare automată în funcție de sarcină. * Cilindri cu acumulare de presiune prin arc, ca frână de staționare. * Capete de cuplare cu protecție împotriva inversării, montate fix pe traversa frontală. * Fără cablu de conectare la camionul tractor. Anvelope: * 6 anvelope, 385/55 R22,5 160J, pe jante de oțel 11.75 X 22,5 ET 120. * Marca la alegerea noastră. * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) prin intermediul sistemului CAN-Bus al EBS. Asigurarea încărcăturii: * 9 perechi de inele de ancorare rabatabile, distribuite uniform, forță de tracțiune de aproximativ 5,0 t. * 9 perechi de inele de ancorare rabatabile, distribuite uniform, forță de tracțiune de aproximativ 2,0 t. * Pe cadrul exterior, găuri la aproximativ 400-600 mm pentru fixarea chingilor de ancorare. Partea frontală: * Structură ranforsată din oțel, fixă, cu înălțimea de aproximativ 1.400 mm. * Interior, placată cu un material tip sită de aproximativ 9 mm (înălțime de aproximativ 1.250 mm). Podea: * Podea din lemn masiv Z, cu grosimea de aproximativ 28 mm, încorporată în cadrul exterior, cu profile de oțel omega galvanizate. Sistem de iluminare: * Conform reglementărilor CE, 24 volți, cu faruri cu mai multe compartimente. * Lumini de poziție laterale cu LED. * Lumini de poziție frontale albe cu LED. * Lumini de contur spate cu LED. * Lumini pentru numărul de înmatriculare. * Lumini de gabarit cu LED. 1x 15 poli și 2x 7 poli, conectori pe traversa frontală. Echipare: * Scară de acces în partea din spate dreaptă, rabatabilă și extensibilă (fără platformă). * 1 cutie deschisă din tablă perforată, transversal în direcția de mers, aproximativ 600 x 450 x 2.430 mm, galvanizată, în spatele axelor. Vopsire: * Partea frontală: RAL 3002, roșu carmin. * Șasiu: zincare la cald. * Cadru exterior: zincare la cald + RAL 3002, roșu carmin. Include echipamente suplimentare: * Prima axă poate fi ridicată, cu un sistem de ridicare complet automat și controlat în funcție de sarcină. * 10 perechi de suporturi pentru grinzi în cadrul exterior, distribuite uniform. * 4 rânduri de suporturi pentru grinzi, transversal față de suprafața de încărcare. * 20 bucăți de grinzi din tub galvanizat 80/50, lungime totală de aproximativ 1.200 mm. * În interior, pe partea frontală, un compartiment pentru 20 de grinzi cu sistem de fixare. * Sisteme de blocare pentru containere pentru 1 x 40" și 2 x 20", aliniate cu partea din spate. Sistem de blocare pentru 1

Stare: folosit, greutate totală: 36.000 kg, prima înmatriculare: 06/2026, următoarea inspecție (TÜV): 06/2027, lungime totală: 7.500 mm, lățime totală: 2.390 mm, Număr vehicul: U200212 ---- Alte caracteristici * - Înălțime șa: 1.250 mm * - Cadru șasiu de înaltă rezistență, sudat * - Oțel fin granular S700MC * - Distribuția sarcinii pentru SCM cu 2 axe * - Ampatament: 1310/1310 mm * - Protecție anti-subrunare pliabilă, conformă cu RL 70/221/CEE, potrivită pentru mașini de asfaltare * - Bolț de cuplare ?2?, conform standardului SAE, interschimbabil - 1 setare * - Protecție anti-subrunare posterioară pliabilă * - Ridicare axă 1, automat/pneumatic * - Asistență la pornire, electrică * - Cilindru hidraulic: 170-250 bari /HYVA/ presiune înaltă și joasă * - Cilindru hidraulic standard, ultima etapă, crom dur * - Furtun hidraulic cu cuplaj cu șurub * - Axe SAF cu frâne cu disc, diametru 430 * - Axă 1 cu ridicare pe două fețe * - Diametru pernă suspensie: 400 * - Sistem de frânare pneumatic cu două linii, marca Haldex * - Rezervor de aer din oțel * - EBS 2S/2M, sistem electronic de frânare * - Alimentare electrică EBS prin ISO 7638 + CAN * - Cilindru cu membrană dublă - acumulator de suspensie * - Dispozitiv de ridicare și coborâre cu supapă rotativă cu autoreglare * - 2 pene de blocare cu suport * - Manometru de încărcare * - Cric suport SAG cu placă * - Operare pe o singură parte, stabilizare, întreținere redusă * - Sistem de iluminare LED, 24 volți, cu lumini cu mai multe camere * - Lumină de ceață LED și lumină de marșarier LED * - 2 prize, 7 poli, 1x DIN ISO 3731 și 1x DIN ISO 1185 * - 1 priză, 15 poli, DIN ISO 12098 * - Lumini de gabarit laterale LED cu funcție de semnalizare Simac * - Lumină de gabarit albă frontală * - 1 pereche de lumini de ghidare LED * - 2 bucăți de lumini de marșarier în partea din spate, suplimentare * - Dimensiune anvelopă: 385/65R22.5 * - 6 roți din aluminiu Alcoa, finisaj lucios, model LvL One * - Aripi * - Aripi individuale din plastic pentru roți, cu suport pentru lumini de gabarit laterale * - Protecție din cauciuc pentru lumini de gabarit laterale * - 1 pereche de apărătoare de noroi * - 1 cuplă de remorcare cu bolț de fixare în față, pe partea stângă și dreaptă * - Perete frontal înclinat la 17 grade, cu suporturi robuste pentru cilindrul de basculare frontal * - Platformă de lucru cu acces frontal pe partea stângă și scară pentru acces în benă * - Suport furtun, zincat * - Suport pentru lopată și mătură, zincat * - Perete lateral SR, 4 mm * - Pereți laterali din oțel - original HARDOX 450 Lodpfx Aaozw Exqozoag * - Benă semi-cilindrică din oțel, 7,5 m lungime, 1.450 m înălțime, lungime benă 7.500 mm * - Clapă posterioară din oțel fin granular S355J2+ * - Clapă posterioară, înclinată la 17 grade, cu suport * - Blocare cu 2 cârlige și garnitură circulară * - Etanșare anti-noroi * - Blocare mecanică automată cu 2 cârlige * - 1 pereche de închizători suplimentare * - Fund benă, 5 mm * - Fund din oțel - original HARDOX 450 * - Fără suport pentru prelata retractabilă (stâlp) * - Prelată retractabilă din PVC, profil de înfășurare a prelatei și opritoare laterale * - Fixare prelată în partea din spate cu benzi elastice * - Tijă de operare prelată, versiune scurtă, 1.650 mm * - Fixare/blocare prelată laterală cu 3 clicuri și chingi pe fiecare parte a prelatei * - Cadru, RAL 9007, gri-aluminiu, cu 10% negru * - Benă basculantă, RAL 9007, gri-aluminiu, cu 10% negru * - Prelată, RAKL 906, argintiu * - Fund și pereți laterali din HARDOX 450 * - Cadru din oțel: DOMEX 700 ca placă de susținere * - Funcție Siamc, adică lumini de gabarit laterale care clipesc sincronizat * - Clapă posterioară netedă pentr

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 23.500 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.380 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, An de fabricație: 2026, * Profil PT 30: Laedpfotplwiox Aazeg ----Frână: * EBS (sistem electronic de frânare) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrul cu acumulare de presiune * Frâne cu tambur ----Axă: * 3 x axe Gigant de 11 tone ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, precum și ventil RtR ----Cuplă: * Cuplă de 1.200 mm lungime, cu bolț de tracțiune de 40 mm și reglare a înălțimii prin intermediul unui arc și un dispozitiv de blocare ----Electricitate / Iluminare: * Smart-Board montat pe remorcă, ca instrument informativ (pentru afișarea încărcării pe axă – separat față și spate) * Monitorizare a presiunii în pneuri, cu posibilitate de afișare în camion prin semnalul EBS, fără instalare suplimentară în camion * Mufă electrică cu 15 poli * Iluminare LED 12 / 24 V * Lampă de semnalizare rotativă LED (detașabilă), în partea din spate ----Componente generale: * Protecție laterală anti-impact * Picioare de susținere basculante în partea din spate, pe cadrul șasiului * Panouri de avertizare mecanice, reglabile, în partea din față și din spate * Aripă din plastic pentru partea din față * Apărătoare din tablă de oțel zincată, în partea din spate * Cutie de scule din tablă de oțel zincată, aproximativ 650 x 300 x 600 mm, vopsită negru cu vopsea pulbere, pe partea dreaptă * Cutie în boghiu pentru accesorii, cu capac pliabil, 2 bucăți de sisteme de blocare continue, montate permanent (imediat după platforma boghiului) * 2 trepte zincate pe boghiu, în partea stângă și dreaptă ----Platformă joasă: * Suprafață anti-alunecare ROBOTER, sudată pe placa de oțel a platformei boghiului (cordoane de sudură proeminente) ----Sistem de fixare a încărcăturii (pachet La-Si, constând din): * 2 ochiuri de fixare (13,4 tone) în partea din față, în stânga și în dreapta, pe grinda transversală * În față și în spate, câte o pereche de inele de fixare UVV (13,4 tone), precum și câte 3 perechi de inele de fixare UVV (10 tone) pe fiecare parte, basculante și rabatabile, solicitabile în toate direcțiile și încorporate în cadrul exterior * Câte 3 buzunare de fixare pe fiecare parte, cu posibilitate simultană de fixare cu o forță de 2 tone * Bară de fixare Profifix pe axa longitudinală, în mijloc, în zona plană, pentru posibilitate de fixare până la LC 3000 daN ----Lățire: * 6 perechi de console pliabile mecanice pentru o lățime totală de 3 metri (dar nu în partea din spate, înclinată) * Scânduri de lățire așezate în mijlocul platformei de încărcare ----Rampă: * Rampe de încărcare hidraulice, dintr-o singură bucată, de aproximativ 3.000 x 720 mm * Reglabile lateral, mecanic * Bloc de control cu 4 funcții pentru o eventuală modernizare ulterioară a sistemului hidraulic de deplasare a rampelor ----Suport pentru brațul excavatorului: * Suport pentru brațul excavatorului deasupra axei din spate, continuu până la grinda terminală (lungime totală de aproximativ 2.100 mm) * 2 perechi de ochiuri de fixare LC 6400 daN în suportul pentru brațul excavatorului, pe partea laterală, în cadrul longitudinal ----Înălțimea de încărcare: * încărcat, aproximativ 910 mm +/- 20 mm (suspensie pneumatică) ----Vopsire: * Cadru, boghiu, console pliabile, picioare de susținere și rampe de încărcare, zincate la cald * Axe, coroană rotativă, rezervor de aer, furcă de tracțiune, vopsite într-o nuanță de negru ----Informații: * Vehicul nou, cu garanția producătorului * Erori și vânzări intermediare sub rezerva confirmării ----Termen de livrare: * livrabil începând cu aproxi

Stare: folosit, prima înmatriculare: 07/2017, lungimea spațiului de încărcare: 13.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, volumul spațiului de încărcare: 101 m³, 3631 – Identificatorul vehiculului pentru solicitări telefonice Megaliner: înălțime interioară variabilă, 2,9 – 3 m Uși tip portal, profile din aluminiu, bandă perforată stânga și dreapta, Edscha, acoperiș mobil, bandă de oprire pentru paleți stânga și dreapta, axe BPW, frâne cu discuri, ax ridicător Anvelopa 1A: 435/50R19,5 (3 / 10 mm) Anvelopa 2A: 435/50R19,5 (2 / 11 mm) Lajdoz Ddydjpfx Aazsg Anvelopa 3A: 435/50R19,5 (8 / 8 mm) ----adresa noastră de e-mail: serviciul nostru pentru dumneavoastră: - obținerea de plăcuțe de înmatriculare temporare sau vamale - transport/livrare în întreaga Uniune Europeană - vămuirea vehiculelor către țări terțe Whatsapp pentru engleză, germană, rusă și alte limbi:

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 17.900 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.670 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, lățime totală: 2.520 mm, Vehicul nou Fliegl, remorcă platformă cu 3 axe, cu rampe, tip DTS 300 Vehicul complet galvanizat la cald Greutate totală admisă: 24.000kg/30.000kg Greutate proprie: 6.100kg Sarcină utilă: 17.900/23.900kg Lungime totală: 10.890mm Lungime utilă de încărcare: 8.670mm total, 6.500mm platformă joasă incl. rampe spate înclinate / 2.170mm partea ridicată Lățime: 2.520mm Înălțime de încărcare: 860mm Informații suplimentare: + costuri transport/ pregătire livrare din depozitul 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € net Ofertă leasing cu opțiune de cumpărare: perioadă 48 luni, avans doar TVA-ul, valoare reziduală 40% Rată lunară: 569,00 EUR Construcție sudată din oțel Furcă pivotantă cu inel rotativ masiv Suporturi spate pliante Cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Aparatoare de noroi spate pe toată lățimea (nu în combinație cu suport stivuitor) Aripi semicarcasă axa 1 cu apărătoare anti-stropi Apărătoare anti-stropi în spatele axelor 2 și 3 1 cutie de scule din plastic, l=600 / h=425 / ad=460 mm, cu închidere Lărgiri extensibile la 3.000 mm (nu pentru partea înclinată spate) (Lățimea mașinilor de construcții/vehiculelor transportate nu trebuie să depășească lățimea cadrului exterior de 2.550 mm) Compartiment central pentru grinzi din lemn pe platforma de încărcare Grinzi din lemn de 70 mm pentru lărgire la 3.000 mm Încuietori pentru fixare marfă (zurrösen) pentru platformă joasă 1 pereche decupaje dedicate în lonjeronul frontal pe partea ridicată, fiecare de 10 tone 4 perechi orificii de asigurare în cadrul exterior al părții ridicate, fiecare de 5 tone (pentru ancorarea chingilor) 7 perechi „ciuperci” pentru fixare, pe și lateral cadrului exterior, fiecare de 10 tone 1x față pe partea ridicată 6x pe platforma joasă Prima încuietoare la 250 mm de la față și ultima max. 250 mm de la spate, distanța între ele max. 1.100 mm 5 perechi inele de ancorare încastrate în cadrul exterior, fiecare de 5 tone (convertibile la buzunare pentru stâlpi) 2 perechi inele rabatabile suplimentare, fiecare de 10 tone 1x pe partea ridicată (depaseste cadrul) 1x după ultima axă, încastrat în podea Dispozitiv de tractare platformă pivotantă Bară de tracțiune cu ochi de tracțiune 40 mm omologat Reglarea înălțimii barei de tracțiune cu arc Axe și suspensie: Axe cu frâna pe tambur, la alegerea producătorului 'Axe/șasiu măsurate cu laser' pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie pneumatică cu supape de ridicare/coborâre Lsdjv D T R Ejpfx Aazsag Roți și anvelope: 235/75 R 17,5" la alegerea producătorului Jante de oțel, montaj dublu, vopsită argintiu Sistem de frânare: Frână de aer cu două circuite Frână de parcare cu arc Sistem de stabilitate la rulare pentru vehicule Detectare încărcare pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină (camionul trebuie să fie pregătit pentru acest lucru, nu instalat pe camion, nu este cântar omologat) 2 cuple rapide codate în față, cu conducte conectate la cap tractor 24V EBS, sistem electronic de frânare cu mufă EBS frontală și cablu de conexiune Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Instalație electrică: 24 Volt, faruri cu mai multe camere, lumini LED galbene laterale 2 lumini de poziție albe față 2 lumini marcaj alb/roșu spate 2x mufe 7 pini codate în față, cu cabluri de conexiune 1 girofar LED cu suport, controlat de luminile de poziție (lampa detașabilă) 2 perechi panouri avertizare, duble, LED, extensibile la 3.000mm Podea: partea ridicată față

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 36.020 kg, greutate totală: 45.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50 R 19.5, culoare: gri, Dotări: ABS, Suprafața de încărcare: - Suprafață de încărcare extensibilă cu blocare pneumatic confirmată - 2 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) - 1 pereche de inele de ancorare (LC 10.000 daN) - 6 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) - 2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) - Decupaje în cadrul exterior al suprafeței de încărcare pentru agățarea chingilor de fixare Axe și echiparea cu anvelope: - Axe BPW, cu suspensie pneumatică, frâne pe disc (377 mm), cu funcție de ridicare/coborâre - Axe direcționale cu blocare de mers înapoi electromagnetica, activare automată la mers înapoi sau manual - Chei pentru axe - Anvelope 435/50 R 19.5 Sistem de frânare: - Sistem de frânare conform normelor UE cu EBS-E (2S2M) Vopsire: - Protecție anticorozivă premium și durabilă a cadrului sudat (sablare cu bile ca standard), asigurată prin grund de zinc bicomponent (2K) - Strat final de vopsea premium, bicomponent, unicolor, gri Novagrau - Partea din spate metalizată și vopsită RAL 9010 (alb pur) - Fără opțiune de vopsea metalizată Picioare de sprijin pentru semiremorcă: Lodpfji Dwlwex Aazoag - Picioare de sprijin JOST (mecanic), cu cutie de viteze cu 2 trepte pentru o sarcină de ridicare de 24t (50t sarcină testată) Construcție din oțel: - Construcție din oțel din oțeluri de înaltă rezistență cu granulație fină. - Calitate oțel: - S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355 MPa) - S690QL/S700MC (limită de curgere 690 MPa) Instalație electrică: - Instalație electrică conform normelor UE, iluminare 24V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S și 15 pini - Conexiuni conforme ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pini ISO-12098 Accesorii incluse: - Cuplaje de aer galben-roșu pe bara de conexiuni zincată frontală - 2 bucăți cală pentru roți cu suport - King pin 2” - Pereți din oțel zincat frontal, aprox. 1.600 mm înălțime - Bandă reflectorizantă galbenă conform normelor EU, lateral, pe extensii și în spatele semiremorcii - Plăci reflectorizante europene (roșu-galben) pe partea din spate a semiremorcii - Suprafață de încărcare cu podea din lemn de esență tare, aprox. 38 mm grosime - 10 perechi de buzunare pentru țăruși demontabili 100x50 mm pe cadrul exterior al suprafeței de încărcare - 1 suport pentru roată de rezervă sub suprafața de încărcare, pe dreapta sensului de mers - Manual de utilizare și documentație pe stick USB - 1 apărătoare de noroi pe spatele semiremorcii - 1 suport pentru girofar pe spatele semiremorcii - Pe gâtul de lebădă și pe placa spate, stânga și dreapta, câte un suport pentru panouri de avertizare cu priză inclusă - Cutie de scule INOX transversală sub suprafața de încărcare (1.000x400x2.500mm) - 6 perechi de buzunare pentru containere WADER în suprafața de încărcare, pentru container 1x 20ft, 2x 20ft sau 1x 40ft; extensia prevede un punct suplimentar de blocare pentru container de 45ft - 3 perechi de bare cu buzunare pentru țăruși, montate transversal pe suprafața de încărcare, pentru țăruși de 100x50 mm - Abțibild de viteză maximă 60 km/h pe spate - 2 proiectoare pentru mers înapoi montate pe placa spate - Patru panouri de avertizare extensibile cu aprox. 400 mm (ca. 423x423 mm) cu lumină de poziție - Suport pentru girofar pe panourile de avertizare - Metalizare HRM (High Resistance Metallisation) a cadrului exterior - Întreaga construcție din oțel sablată cu bile, apoi zonele vizibile definite metalizate la cald cu ZINACOR 850 (85% zinc – 1

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 20.100 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 9.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.180 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: original, An de fabricație: 2026, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform dorințelor clientului. #Șasiu, platformă rotativă Construcție sudată din oțel de înaltă calitate Limitator frontal, reglabil pe lungime și rabatabil 2 perechi de role de ghidare detașabile, în față și în spate 4 dispozitive de blocare a containerelor cu brațe robuste, pe bază de 20", pentru containere interschimbabile de 7,15 și 7,45 Platformă rotativă cu coroană rotativă robustă 2 pene de susținere cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție sub vehicul din oțel Apărătoare parțială în față și apărătoare parțială în spate 2 cutii de depozitare din oțel inoxidabil, lățime=600/înălțime=400/adâncime=500 mm, cu ușă lustruită, blocabilă 1 pereche de panouri de avertizare cu iluminare LED dublă, extensibile până la 3.000 mm în spate, numai în spate Ljdpfxezndmzo Aazsag 1 pregătire pentru conector, pentru montarea ulterioară a panourilor de avertizare în față, de către client #Dispozitiv de cuplare, platformă rotativă Furcă de tracțiune cu ochi de tracțiune de 40 mm, testat Furca de tracțiune reglabilă mecanic pe lungime cu 6 x 100 mm și blocabilă (lungimea furcii de tracțiune aprox. 1.900 - 2.500 mm) Reglarea înălțimii furcii de tracțiune prin intermediul unui arc #Axe + suspensie Axe cu frâne cu disc BPW, cu diametrul discului de 430 mm „Axa/șasiul sunt măsurate cu laser” – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre #Roți și anvelope 385/55 R22,5", la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintie * #Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte Frână de staționare cu acumulator de arc 2 capete de cuplare, care nu pot fi interschimbate, în față, cu conducte de conectare la vehiculul de tracțiune EBS, sistem electronic de frânare cu conector EBS în față, cu cablu de conectare Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule de tracțiune care asigură funcționarea eficientă a sistemului ABS! #Electricitate 24 volți, lămpi cu mai multe camere, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi de poziție albe în față 2 lămpi de poziție alb/roșii în spate Lampă rotativă detașabilă 1 reflector de lucru suplimentar LED, în spate, conectat la luminile de mers înapoi 2 reflectoare de lucru LED lateral (1 la stânga, 1 la dreapta), conectate la luminile de mers înapoi 1 conector cu 15 poli în față, cu cablu de conectare #Țara de înmatriculare / Plăcuțe Țara de înmatriculare: Germania Cu aprobare Dekra și certificat (conform §13 EG - FGV) Linie telefonică de asistență 24/7 Pregătit pentru suportul plăcuței de înmatriculare, o singură linie Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral și roșu în spate #Vopsire Șasiu: galvanizat la cald, inclusiv pasivare – „garanție de 15 ani împotriva coroziunii” Furcă de tracțiune: vopsită cu vopsea catforetică, negru Atenție: imagini din arhivă!

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 28.040 kg, greutate totală: 33.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2004, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, An de fabricație: 2004, Dotări: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 axe, osie de ridicare, benă din aluminiu de 25m3, șasiu din oțel Ledpox Sb Dbjfx Aazsag Stare: bună, gata de utilizare Anvelope: 40-85%

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 35.480 kg, greutate totală: 43.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2026, următoarea inspecție (TÜV): 05/2027, Dotări: ABS, Extrase de echipament Șasiu: Construcție sudată din profile de oțel de înaltă calitate, cu traverse de profil continue, proiectată pentru a suporta sarcini punctuale mari. Bara de protecție inferioară, lățime aprox. 700 mm, cadrul exterior ca profil UNP, placă de protecție aprox. 8 mm, înălțimea gâtului în față aprox. 130 mm. Sistem de cuplare: Bolț de cuplare de 2 țoli. Protecție sub șasiu: Execuție înșurubată, conform standardelor CE. Protecție laterală: Conform standardelor CE, din profile de aluminiu, anodizat. Suporturi de șa: 2 x suporturi de șa de 12 t cu picior de echilibrare și operare pe o singură parte, în partea dreaptă. Axe: 3 x grup de axe cu suspensie pneumatică de 9 t, frâne cu disc de 22,5”. Cursa totală aprox. 180 mm, dispozitiv de ridicare și coborâre prin intermediul unei supape rotative. Sistem de frânare: Sistem de frânare pneumatic cu două circuite, conform standardelor CE, cu EBS și RSS, reglare automată în funcție de sarcină, cilindri cu acumulare de presiune a arcului ca frână de staționare, capete de cuplare interschimbabile montate fix pe traversa frontală, fără conductă de conectare la camionul tractor. Anvelope: 6 buc., 385/55 R22,5 160J pe jantă de oțel 11.75 X 22,5 ET 120, de la producătorul ales. Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) prin intermediul sistemului CAN-Bus al EBS. Aripi: Conform standardelor CE. Suport pentru roata de rezervă: Fără. Sisteme de ancorare a încărcăturii: - 9 perechi de inele de ancorare pliabile, distribuite uniform, forță de tracțiune aprox. 5,0 t. - 9 perechi de inele de ancorare pliabile, distribuite uniform, forță de tracțiune aprox. 2,0 t. - În cadrul exterior, găuri la fiecare aprox. 400-600 mm pentru fixarea chingilor. Perete frontal: Construcție ranforsată din oțel, fix, înălțime aprox. 1.400 mm. Interior, placat cu panou serigrafic de aprox. 9 mm (înălțime aprox. 1.250 mm). Pardoseală: Pardoseală din lemn masiv Z de aprox. 28 mm, montată în cadrul exterior, cu profile de oțel Omega zincate. Sistem de iluminare: Conform standardelor CE, 24 Volți, cu lămpi multicamerale, lămpi de poziție laterale cu LED-uri, lămpi de poziție albe cu LED-uri în față, lămpi de contur cu LED-uri în spate, lămpi pentru plăcuța de înmatriculare. Lămpi de ghidare LED. 1x 15 și 2 x 7 conectori pe traversa frontală. Echipament: - 2 opritori de roată cu suport - Panouri de avertizare ECE 70 - Suport pentru lampă de semnalizare rotativă, incl. lampă de semnalizare rotativă - 2 tamponi de cauciuc în spate - Scară de acces în partea din spate, pe partea dreaptă, pliabilă și extensibilă (fără platformă) - 1 cutie deschisă din tablă perforată, transversal pe sensul de mers, aprox. 600 x 450 x 2.430 mm, zincată, în spatele axelor Vopsire: Perete frontal: RAL 3002, roșu carmin. Șasiu: Zincat la cald. Cadru exterior: Zincat la cald + RAL 3002, roșu carmin. Longeroane laterale: RAL 3002, roșu carmin. SSV (Sistem de Suspensie Verticală): Aluminiu anodizat. Protecție sub șasiu: Alb (RAL 9016, alb trafic). Componente montate: Zincate/KTEL negru. Ledpfezrq U Hjx Aazoag Jante: Argintiu. Marcaje de contur: Complet galben. Inclusiv accesorii speciale. Prima axă poate fi ridicată, cu control automat și în funcție de sarcină. 10 perechi de suporturi pentru longeroane în cadrul exterior, distribuite uniform. 4 rânduri de suporturi pentru longeroane transversal pe suprafața de încărcare. 20 buc. longeroane din țeavă zincată 80/50, lungime totală aprox. 1.200 mm. În interior, pe peretele frontal, un suport pentru 20 buc. l