Fliegl Zwp Remorci cumpărați folosit (306)

Condiție: folosit, greutate totală: 35.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.703 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2016, Dotări: ABS, Semiremorcă tip platformă Fliegl 3 axe, frâne pe disc, suspensie pneumatică cu axă liftabilă, axe SAF, ABS. Dedpfx Asv Ttiysh Seku Anvelope: 435/50R19,5

Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, culoare: roșu, Anul fabricației: 2004, lungimea containerului: 20.304.045 picior, Dotări: ABS, CARACTERISTICI TEHNICE: • An de fabricație: 2004 • Marcă: Fliegl • Semiremorcă extensibilă în spate • Culoare roșie Djdpfx Ahjwziv Re Seku • Suspensie pneumatică • 3 axe • Axe SAF • Frână pe disc • Lungime: 10 metri 📞 Pentru orice informații, vă stăm la dispoziție prin WHATSAPP sau apel telefonic la următorul număr de contact: 619 99 47 07

Condiție: folosit, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, volumul spațiului de încărcare: 22 m³, prima înmatriculare: 03/2015, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.250 mm, Dotări: ABS, Pentru informații despre vehicul, vă stă la dispoziție dl. Seidel (la tel. ...). ---- Fliegl remorcă de containere ZPS180 ---- * Axe BPW * Suspensie pneumatică * ABS Knorr * Frâne pe disc * Frână de parcare cu arc (federparbrake) * Greutate totală admisă: 18.000 kg * Greutate proprie: 2.850 kg * Sarcină utilă: 15.150 kg * Profil anvelope: 1-a axă 10-11 mm / 2-a axă 11-12 mm La cerere vă putem oferi un contract de leasing sau finanțare. Dl. Seidel (tel. ...) vă oferă asistență cu plăcere. Dodpfx Aheu Dddye Sjku Mai multe informații găsiți pe pagina noastră de internet. !!! Ne rezervăm dreptul la erori, modificări și vânzare intermediară !!!

Condiție: folosit, greutate totală: 39.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.410 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, înălțime spațiu de încărcare: 700 mm, prima înmatriculare: 01/2012, FLIEGL platformă semiremorcă cu pereți laterali și 3 axe TIP: SDS350 Dsdswgghnepfx Ah Sjku Frână: pe disc Axe: BPW + suspensie pneumatică 2x picioare de sprijin (JOST) Lungime: 13,60 m Lățime: 2,40 m Înălțime: 0,70 m Vă putem asista de asemenea cu opțiuni de finanțare/ leasing prin partenerii noștri. Toate informațiile sunt fără garanție. Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară.

Condiție: folosit, greutate totală: 35.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.230 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 24 m³, prima înmatriculare: 06/2019, următoarea inspecție (TÜV): 08/2025, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.260 mm, Dotări: ABS, Semiremorcă basculabilă pe spate cu 3 axe, cu benă din oțel, Tip DHKS 390 Stone Master light, 24,5 m³ cu oblon spate aplicat, Asphaltprofi Thermo Basic, prelată glisantă Cramaro „Cabriole” ### Fliegl Asphalt Profi Thermo ### Benă din oțel, Volum: aprox. 24,5 m³, Înălțime de cuplare: aprox. 1.200 mm, Greutate totală admisă: 35.000 kg, Greutate proprie: 5.770 kg, Sarcină utilă: 29.230 kg, Îmbrăcare cu prelată, Prima axă liftabilă, Prelată glisantă electrică (Cramaro prelată glisantă „Cabriole”) Alimentare prelată prin mufă NATO, 2 x proiectoare LED spate, Axe SAF, Frâne pe tambur, Dkodpfxewr Ryxe Ah Sou Bară antirăsturnare spate rabatabilă, 1x sprijin rabatabil, Suspensie pneumatică, ABS, EBS, 1x scară acces, Oblon pendular, 1x compartiment depozitare stânga, Apărători noroi la toate roțile, Dimensiuni benă L x l x h: aprox. 7.200 x 2.350 x 1.450 mm, Înălțime de încărcare: aprox. 2.922 mm, Dimensiuni exterioare L x l x h: 8.050 x 2.550 x 3.260 mm, Ampatament: 3.150 x 1.340 x 1.320 mm, Anvelope: 385/65R22,5 pe jante ALCOA din aluminiu, Profil anvelope stânga față: 13 mm, Profil anvelope stânga mijloc: 12 mm, Profil anvelope stânga spate: 4 mm, Profil anvelope dreapta față: 12 mm, Profil anvelope dreapta mijloc: 11 mm, Profil anvelope dreapta spate: 11 mm, Prelata din dreapta este ruptă. Dotări suplimentare: Lungime totală: aprox. 8.050 mm, Înălțime totală: aprox. 3.260 mm, Înălțime interioară benă: aprox. 1.450 mm, Volum: aprox. 24,5 m³, Înălțime de cuplare: aprox. 1.200 mm, Înălțime gât șasiu: aprox. 190 mm, Dimensiune montaj bolt remorcă: aprox. 600 mm, Sprijin telescopic central, Decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, în stare decuplată vehiculul trebuie să stea ușor înclinat spre spate. Apărători roți tip semicalotă, Axe SAF cu frâne pe tambur, Suspensie pneumatică, Prima axă liftabilă automat, suplimentar acționabilă electric din cabină, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, fără instalare suplimentară pe camion (ajutorul la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la maximum 25 km/h), Frână de staționare cu arc, EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală (fără cablu de legătură), Atenție: Remorca trebuie tractată doar cu capete tractor care asigură funcționarea ABS-ului! 24 V, stopuri multicanal, Iluminare laterală LED galbenă, 2 poziționatoare albe față, 1 priză frontală cu 15 pini, fără cablu de racord, Cilindru joasă presiune max. 170 bar, cu mufă șurub HDK, parte fixă, diametru nominal 48 mm, Benă rotundă din oțel cu formă de cadă, din oțel HB 400/450 cu rezistență mare la uzură, Pereți față înclinați cu suport cilindru hidraulic exterior, Interior cu treaptă de acces la peretele frontal, "Membrană"-spate, Partea din spate tip oblon pendular, aplicat exterior cu sistem de închidere dublă cu cârlige, 2 șuruburi de strângere cu cuplaj tip fluture lateral jos, Pereți laterali din oțel de 4 mm, Pardoseală 4/5 mm grosime, Benă izolată, Fliegl Asphalt Profi Thermo, Izolație benă față, lateral jos și spate cu Fliegl Isotherm, Prelată acoperire BASIC, Îmbrăcare cu prelată, Cramaro prelată glisantă „Cabriole”, Închidere spate automată cu arc rabatabil, Prelata este proiectată spre partea din față, Acționare electrică a prelatei, conexiune electrică livrată separat, fără instalare pe camion, comandă pe semiremorcă, Alimentare prelată prin mufă NATO, Platformă de staționare eliminată, prelata trebuie deschisă înainte de basculare! Certificat producător pentru vehicul termo co

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2007, Semiremorcă de tip push-off pentru transport greu, tridem, blocare hidraulică a peretelui lateral, frână cu acționare pneumatică, prelată, oblon spate automat, locație stoc: client Dkjdpfx Ahewi Un Uo Sou

Condiție: folosit, greutate totală: 35.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.703 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2016, Dotări: ABS, Semiremorcă platformă Fliegl Dkjdpfx Aov Ttitoh Sou 3 axe, frâne pe disc, suspensie pneumatică cu o axă liftabilă, axe SAF, ABS. Anvelope: 435/50R19.5

Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, culoare: roșu, Anul fabricației: 2016, Dotări: ABS, CARACTERISTICI TEHNICE: • An de fabricație: 2016 • Marcă: Fliegl • Semiremorcă extensibilă posterior, cu opțiunea de a adăuga un motor (grup electrogen) în partea din față. • Culoare: roșu • Suspensie pneumatică • 3 axe • Axe marca BPW • Frână pe disc • Lungime: 10 metri 📞 Pentru orice întrebare, prin WHATSAPP sau apel telefonic, vă punem la dispoziție următorul număr de contact: 619 99 47 07 Dkodewzi D Uepfx Ah Sou

Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 35.000 kg, greutatea goală: 5.765 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.235 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.470 mm, prima înmatriculare: 10/2018, suspensie: aer, culoare: negru, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", număr mașină/vehicul: WFDFLT33902024321, Imaginile sunt fotografii de arhivă, vehiculul poate fi încă în utilizare! Dedpfx Ajwk Dk Ish Sjku Dotările pot fi comunicate la cerere!

Condiție: folosit, greutate totală: 35.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.200 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.750 mm, volumul spațiului de încărcare: 30 m³, prima înmatriculare: 03/2019, următoarea inspecție (TÜV): 06/2025, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.380 mm, Dotări: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ basculant spate, benă din aluminiu Light Semiremorcă basculantă pe 3 axe cu benă din aluminiu Light, Tip DHKA 390, volum 30 m³, clapetă spate suprapusă, Greenline----### Benă aluminiu Light / Benă aluminiu tip cutie ###---- Suprastructură basculantă din aluminiu, Volum: aprox. 30 m³, Înălțime de cuplare: aprox. 1.200 mm, Greutate totală admisă: 35.000 kg, Greutate proprie: 4.800 kg, Sarcină utilă: 30.200 kg, Prima axă este liftabilă, Prelată rulou pliabilă pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă, 2x proiectoare de lucru LED spate, Axe SAF, Platformă de staționare din oțel cu grătar de siguranță și balustradă de protecție, Cilindru de basculare cromat dur, Protecție împotriva subintrării spate rabatabilă, 1x picior de sprijin, Frâne pe disc, Suport pentru mătură și lopată fixat pe peretele frontal, Suspensie pneumatică, Oblon oscilaant cu blocare mecanică (blocare cu 2 cârlige), Oblon oscilant/spate cu garnitură de cauciuc, Blocări laterale cu șurub pentru obloane, 1x șurub descărcare cereale, 1x cutie depozitare laterală stânga, 1x cutie depozitare frontală, Aparatoare noroi la toate roțile, Dimensiuni spațiu de încărcare LxLxH: aprox. 7.200 x 2.420 x 1.750 mm, Înălțime oblon: aprox. 1.750 mm, Înălțime de încărcare: aprox. 3.239 mm, Dimensiuni exterioare LxLxH: aprox. 8.600 x 2.550 x 3.340 mm, Ampatament: 3.100 x 1.310 x 1.320 mm, Anvelope: 385/65R 22,5 pe jante de aluminiu, Adâncime profil anvelope stânga față: 14 mm, Adâncime profil anvelope stânga mijloc: 14 mm, Adâncime profil anvelope stânga spate: 4 mm, Adâncime profil anvelope dreapta față: 12 mm, Adâncime profil anvelope dreapta mijloc: 15 mm, Dedpfx Ahjwr Ry Eo Soku Adâncime profil anvelope dreapta spate: 12 mm, Podea benă uzată Echipare suplimentară: Lungime totală: aprox. 8.600 mm, Lățime totală: aprox. 2.550 mm, Înălțime totală: aprox. 3.340 mm, Înălțime interioară benă: aprox. 1.750 mm, Volum: aprox. 30 m³, Înălțime de cuplare: aprox. 1.200 mm, Înălțime gât șasiu: aprox. 190 mm, Dimensiune montaj pivot: aprox. 600 mm, Picior telescopic central, Decuplare cu încărcătură nu este posibilă, în poziția decuplată vehiculul trebuie să fie înclinat spre spate, Protecție împotriva subintrării rabatabilă, Apărători de noroi tip semicalotă, Bară prelată cu suport, Scară aluminiu aprox. 3.550 mm cu suport lateral, Axe SAF cu frâne pe disc, Suspensie pneumatică, Prima axă liftabilă automat, controlabilă suplimentar electric de pe camion, cu asistență la pornire, fără instalare pe camion (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h), Frână de parcare cu arc acumulare, EBS, Sistem de frânare electronică cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune. Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule echipate pentru funcționarea ABS! 24 volți, 4x3 lămpi pe camere + 1 proiector marșarier rotund și + 1 lampă ceată spate, complet LED, 2 lumini albe de poziție față, 1 priză frontală cu 15 pini, fără cablu de conexiune, Cilindru joasă presiune max. 170 bar, cu mufă filetată HDK, piesă fixă, NW 48 mm, Cilindru basculare cromat dur, Benă: Benă tip cutie din aluminiu de calitate superioară, rezistent la abraziune, Perete frontal înclinat, grosime 5 mm, Cu prindere cilindru la exterior, Pereți laterali realizați din profil tubular cu grosime 30 mm, complet sudați, Cu profil superior respingător de material vrac, Greenline – formă conică și aerodinamică benă, 'membran

Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 35.000 kg, greutatea goală: 6.832 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.168 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.460 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.740 mm, prima înmatriculare: 06/2021, suspensie: aer, culoare: negru, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", număr mașină/vehicul: WFDFLT33902027997, Imaginile sunt din arhivă, vehiculul este posibil să fie încă în utilizare! Dkodpfjwk Dg Nsx Ah Ssu Dotările sunt disponibile la cerere.

Condiție: folosit, greutate totală: 38.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.900 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2018, lățime totală: 2.550 mm, Dotări: ABS, Fliegl semiremorcă port-container Containerchassis SDS 380 rigid 40" ----Prinderi container: 1x 20 ft central fără acoperire cu tablă de oțel/striată în partea din spate, 2x 20 ft sau 1x 40 ft cu tunel tip gât de lebădă ---- Greutate totală admisă: 38.000 kg Greutate proprie: 5.100 kg Sarcină utilă: 32.900 kg Distanțe între încuietorile TwistLock, de la spate la față: 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm Axe SAF, Prima axă liftabilă, Dkodpfxowrki He Ah Seu Suspensie pneumatică, Frâne pe disc, 1x proiector de lucru spate, Protecție antirăsturnare dreapta, stânga și spate, 2x cric acționat manual, EBS, ABS, Sistem de frânare Haldex, Ampatament: aprox. 6.500 + 1.410 + 1.310 mm Dimensiuni exterioare Lxl: aprox. 12.520 x 2.550 mm Înălțime cuplare: aprox. 1.120 mm Înălțime platformă coborâtă: aprox. 1.146 mm Înălțime gât cadru: aprox. 130 mm Anvelope: 385/55R22,5 Adâncime profil anvelope stânga față: 11 mm Adâncime profil anvelope stânga mijloc: 13 mm Adâncime profil anvelope stânga spate: 10 mm Adâncime profil anvelope dreapta față: 12 mm Adâncime profil anvelope dreapta mijloc: 14 mm Adâncime profil anvelope dreapta spate: 10 mm Traversă față dreapta fisurată Dotări suplimentare: Construcție sudată din oțel aliat cu granulație fină, Placă de cuplare cu știft de tractare interschimbabil de 2" și două poziții pentru știftul de cuplare, Capac protecție împotriva murdăriei între lonjeroane față-spate până la mijlocul șasiului, necirculabil, Prinderi container: 1x 20 ft central fără acoperire cu tablă de oțel/striată în partea din spate, 2x 20 ft sau 1x 40 ft cu tunel tip gât de lebădă, Fără reglaj de înălțime spate și fără suporți mediani rabatabili, nu este posibil transportul containerelor fără tunel, Crics hidraulic cu două trepte de 24 tone, operare unilaterală, cu bază semicirculară și placă de prindere dreaptă, cu compensare a cursei, Protecție laterală din aluminiu, Protecție antirăsturnare din oțel galvanizat, Aripi semicarenă, Protecție spate, Axe cu frâne pe disc SAF, discuri diametru 430 mm, Distanță axe decalată 1.410/1.310 mm (transport combinat) pentru masă totală ansamblu până la 44 tone, Suspensie pneumatică, Prima axă liftabilă automat, inclusiv coborâre forțată și asistență pornire, activare la 3 frânări (asistență pornire funcțională până la depășirea sarcinii pe axă de 30% și până la viteză maximă de 25 km/h), Instalație de frânare cu aer comprimat cu 2 conducte, Frână de parcare cu acumulator, 2 capete de cuplare interschimbabile față, EBS, Supapă de ridicare și coborâre, Sistem de stabilitate la mers al vehiculului, Detectare sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabină - camionul trebuie pregătit corespunzător, Jante din oțel, Lămpi multichamerale 24V, iluminare laterală LED galbenă, 2x poziții lumini față albe, 2x lumini de gabarit spate alb/roșu, 2x priză față 15 pini, Vopsire șasiu: DB 7350 gri Novagrau,

Condiție: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 35.000 kg, greutatea goală: 7.452 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.548 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.460 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, prima înmatriculare: 05/2023, suspensie: aer, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902030059, Imaginile sunt fotografii de arhivă, vehiculul poate fi încă în utilizare! Dsdpfswk Dc Rjx Ah Soku Dotările pot fi comunicate la cerere!

Condiție: folosit, greutate totală: 38.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.900 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2018, lățime totală: 2.550 mm, Dotări: ABS, Fliegl semiremorcă container, șasiu pentru containere SDS 380 Fix 40" ---- Suporturi pentru containere: 1x 20 ft central fără placă de oțel / tablă striată în zona din spate, 2x 20 ft sau 1x 40 ft cu tunel pentru gât de lebădă ---- Greutate totală admisă: 38.000 kg Greutate proprie: 5.100 kg Sarcină utilă: 32.900 kg Distanțe între twistlock-uri de la spate spre față: 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm Axe SAF Axă liftabilă: prima axă Suspensie pneumatică Frâne pe disc 1x proiector de lucru spate Protecție anti-împănare dreapta, stânga și spate 2x cricuri manuale EBS ABS Sistem de frânare Haldex Ampatament: aprox. 6.500 + 1.410 + 1.310 mm Dimensiuni exterioare Lxl: aprox. 12.520 x 2.550 mm Înălțime de cuplare: aprox. 1.120 mm Înălțime de încărcare coborâtă: aprox. 1.146 mm Înălțime gât șasiu: aprox. 130 mm Anvelope: 385/55R22.5 Adâncime profil anvelope stânga față: 13 mm Adâncime profil anvelope stânga mijloc: 10 mm Adâncime profil anvelope stânga spate: 12 mm Adâncime profil anvelope dreapta față: 11 mm Adâncime profil anvelope dreapta mijloc: 11 mm Adâncime profil anvelope dreapta spate: 12 mm Traverse față stânga fisurată Dotări suplimentare: Construcție sudată din oțel cu granulație fină Placă de cuplare cu bolț schimbabil de 2" și două poziții pentru bolțul de cuplare Capac de protecție împotriva murdăriei între lonjeroane, de la față/spate până la mijlocul șasiului, necirculabil Suporturi container: 1x 20 ft central fără placă de oțel/tablă striată în spate, 2x 20 ft sau 1x 40 ft cu tunel pentru gât de lebădă Fără reglaj pe înălțime spate și fără suporți pliabili la mijloc, transportul containerelor fără tunel nu este posibil Crics hidraulic 24 tone, cu 2 trepte, acționare unilaterală, cu parte inferioară semirotundă și placă de fixare dreaptă, cu compensare la deplasare Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare din oțel zincat Aripi semirotunde Protecție la impact spate Axe SAF cu frână pe disc, diametru disc 430 mm Distanța între axe: 1.410/1.310 mm (pentru transport combinat) până la 44 t greutate totală a ansamblului Suspensie pneumatică Prima axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, acționare la 3 frânări (ajutorul la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite Frână de parcare cu arc 2 cuple față, cu protecție la inversare Dodpfswrkimsx Ah Sjku EBS Cu valvă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Detectare sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie să fie pregătit corespunzător Jante oțel Lămpi multicompartiment 24V, iluminare laterală LED galbenă 2x lumini de poziție albe față 2x lumini de delimitare alb/roșu spate 2x prize 15 pini în față Vopsire cadru: DB 7350 Nova gri

Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 35.000 kg, greutatea goală: 6.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.900 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, prima înmatriculare: 04/2022, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50 R19,5", număr mașină/vehicul: WFDFLT33902029968, Imaginile sunt fotografii de arhivă, vehiculul poate fi încă în utilizare! Dodpfewk Dckox Ah Sjku Dotările pot fi comunicate la cerere!

Condiție: folosit, greutate totală: 38.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.300 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.220 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.290 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.040 mm, prima înmatriculare: 08/2018, lățime totală: 2.550 mm, Dotări: ABS, Fliegl semiremorcă pentru containere, șasiu pentru containere SDS 380 rigid, 40”, 1x20/2x20/1x40 cu tunel, platformă pentru lemn rotund Grabmeier Specificații combinație: șasiu pentru containere Fliegl cu platformă pentru lemn rotund Grabmeier: Greutate totală admisă: aprox. 38.000 kg, Greutate proprie: aprox. 9.700 kg, Sarcină utilă: aprox. 28.300 kg, Platformă containere pentru lemn rotund, țevi & bare metalice: Producător: S. Grabmeier, An fabricație: 2018, Dimensiuni exterioare LxBxH: aprox. 13.354 x 2.550 x 2.560 mm, Dimensiuni interioare LxBxH: aprox. 13.220 x 2.290 x 2.040 mm, Greutate proprie: aprox. 4.600 kg, Volum: aprox. 62 m³, Distanța liberă dintre buzunarele pentru stivuitor: 1.620 mm, 8 stâlpi pe fiecare parte ECCOSTEEL 9, Înălțime stâlp montat: 1.980 mm, Distanțe libere între stâlpi (măsurate din spate către față): 868 / 2.151 / 660 / 1.594 / 2.334 / 1.353 / 901 / 2.287 (până la începutul cadrului lateral depanou frontal) mm / 2.759 (până la capătul peretelui frontal), Înălțime perete frontal: 2.040 mm, 6 inele de ancorare pentru încărcare feroviară pe fiecare parte, Înălțimea cadrului: 500 mm, Fliegl semiremorcă pentru containere, șasiu SDS 380 rigid 40” 1x20/2x20/1x40 cu tunel: Greutate totală admisă: 38.000 kg, Greutate proprie: 5.100 kg, Sarcină utilă: 32.900 kg, Suport containere: 1x container de 20’ centrat fără placă de oțel/tablă striată pe zona posterioară, 2x 20’ sau 1x 40’ cu tunel tip „gooseneck”, Distanțe blocuri de fixare tip TwistLock (din spate către față): 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm, Axe SAF, Prima axă ridicabilă, Suspensie pneumatică, Frâne pe disc, 1 proiector de lucru spate, Protecție antiîmpănare dreapta, stânga și spate, 2 suporți cu manivelă, EBS, ABS, Sistem de frânare Haldex, Ampatament: aprox. 6.500 + 1.410 + 1.310 mm, Dimensiuni exterioare LxB: aprox. 12.520 x 2.550 mm, Înălțime la cuplare: aprox. 1.120 mm, Înălțime de încărcare coborât: aprox. 1.146 mm, Înălțime gât cadru: aprox. 130 mm, Anvelope: 385/55R22,5, Adâncime profil anvelope stânga față: 11 mm, Adâncime profil anvelope stânga mijloc: 13 mm, Adâncime profil anvelope stânga spate: 10 mm, Adâncime profil anvelope dreapta față: 12 mm, Adâncime profil anvelope dreapta mijloc: 14 mm, Adâncime profil anvelope dreapta spate: 10 mm, Grinda transversală dreapta față fisurată Dotări suplimentare: Construcție sudată din oțel cu granulație fină, Placă pentru cuplare cu kingpin interschimbabil de 2” și 2 poziții pentru kingpin, Protecție de noroi între lonjeroane, față și spate până la mijlocul șasiului, necirculabilă, Suport containere: 1x 20’ centrat fără placă de oțel/tablă striată pe zona posterioară, 2x 20’ sau 1x 40’ cu tunel „gooseneck”, Dodpjwrkh Nefx Ah Sjku fără reglare a înălțimii în spate și fără suporturi medii rabatabile, transportul containerelor fără tunel nu este posibil, Macara de sprijin 24 tone cu două trepte, operare pe o singură parte, cu bază semicirculară și placă de conectare dreaptă, cu compensare la împingere, Protecție laterală din aluminiu, Protecție antiîmpănare zincată, aripi semicaisate, Protecție antișoc spate, Axe SAF cu frâne pe disc cu diametru de 430 mm, Distanța dintre axe decalată 1.410/1.310 mm (pentru transport combinat) până la 44 t masa totală a ansamblului rutier, Suspensie pneumatică, Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări (funcția de asistență la pornire activă până la depășirea sarcinii de 30% pe axă și până la 25 km/h), Sistem

Condiție: folosit, configurație ax: 2 axe, greutate totală: 13.400 kg, greutatea goală: 2.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.800 kg, prima înmatriculare: 11/2013, dimensiunea anvelopei: 285/70 r19,5, Anul fabricației: 2013, număr mașină/vehicul: 2faf8161dfc64d2a606ca8319, Informații suplimentare 4 VEHICULE DISPONIBILE! - 4 VEHICULE DISPONIBILE! - 4 VEHICULE DISPONIBILE! - 4 VEHICULE DISPONIBILE! Construcție sudată din oțel cu granulatie fină, cuplă de semiremorcă, marca la alegerea noastră pentru două bolțuri de remorcare cu coroană rotativă, limită maximă de oscilație 20°, picior telescopic de sprijin, două cale de roată cu suport, protecție anti-împănare din oțel, aripi parțiale tip scoică. Bară de tracțiune tip CLG cu ochiuri de remorcare omologate de 50 mm pentru Dolly și autovehicul motor. Axe cu frâne pe disc BPW, suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Sistem de frânare pneumatică cu două circuite, frână de staționare cu arc, două capete de cuplare anti-inversare în față, cu conducte de legătură către autovehiculul motor, două capete de cuplare anti-inversare către semiremorcă. EBS, sistem electronic de frânare cu mufă EBS în față, inclusiv cablu de conectare; cablu de conexiune EBS către semiremorcă. Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule tractoare care asigură funcționarea sistemului ABS! Detectarea sarcinii pe axă pentru camion prin EBS, fără instalare pe camion. 24 volți, lămpi multicameră, iluminare laterală cu LED galben, două lumini de poziție albe față, două lumini de gabarit alb/roșu spate, 1 mufă cu 15 pini față cu cablu de conectare la camion, 1 mufă cu 15 pini cu cablu de conectare la semiremorcă. Țara de omologare: Germania, cu omologare Dekra, pregătit pentru suport de număr de înmatriculare pe un rând, marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu. Construcție sudată din oțel cu granulatie fină, cuplă de semiremorcă, marca la alegerea noastră pentru două bolțuri de remorcare cu coroană rotativă, limită maximă de oscilație 20°, picior telescopic de sprijin, două cale de roată cu suport, protecție anti-împănare din oțel, aripi parțiale tip scoică. CLG bară de tracțiune pentru cuplă inferioară cu ochiuri de 50 mm omologate pentru Dolly și autovehicul motor. Axe cu frâne pe disc BPW, suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Sistem de frânare pneumatică cu două circuite, frână de staționare cu arc, două capete de cuplare anti-inversare în față, cu conducte de legătură către autovehiculul motor, două capete de cuplare anti-inversare către semiremorcă. EBS, sistem electronic de frânare cu mufă EBS în față, inclusiv cablu de conectare; cablu de conexiune EBS către semiremorcă. Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule tractoare care asigură funcționarea sistemului ABS! Detectarea sarcinii pe axă pentru camion prin EBS, fără instalare pe camion. 24 volți, lămpi multicameră, iluminare laterală cu LED galben, două lumini de poziție albe față, două lumini de gabarit alb/roșu spate, 1 mufă cu 15 pini față cu cablu de conectare la camion, 1 mufă cu 15 pini cu cablu de conectare la semiremorcă. Țara de omologare: Germania, cu omologare Dekra, pregătit pentru suport de număr de înmatriculare pe un rând, marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu. Dedpei Ri N Rsfx Ah Sjku Înălțime de cuplare aprox.: 1150 mm

Condiție: folosit, greutate totală: 38.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.900 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2018, lățime totală: 2.550 mm, Dotări: ABS, Fliegl semiremorcă pentru containere, șasiu pentru containere SDS 380 fix 40" - Suporturi container: 1x 20 ft centrat, fără podea din tablă de oțel / tablă striată pe zona din spate, 2x 20 ft sau 1x 40 ft cu tunel pentru gât de lebădă - Greutate totală admisă: 38.000 kg - Greutate proprie: 5.100 kg - Sarcină utilă: 32.900 kg - Distanțe între blocurile TwistLock, de la spate spre față: 2.700 / 5.850 / (LIPSEȘTE TWIST-LOCK LA 6.130) / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm - Axe SAF - Prima axă liftabilă - Suspensie pneumatică - Frâne pe disc - Un proiector de lucru în spate - Protecție anti-împănare dreapta, stânga și spate - 2 picioare de sprijin cu manivelă - Sistem EBS - Sistem ABS Dedownu Npepfx Ah Soku - Sistem de frânare Haldex - Ampatament: aprox. 6.500 + 1.410 + 1.310 mm - Dimensiuni exterioare LxB: aprox. 12.520 x 2.550 mm - Înălțime de cuplare: aprox. 1.120 mm - Înălțime de încărcare lăsat: aprox. 1.146 mm - Înălțime la gâtul șasiului: aprox. 130 mm - Anvelope: 385/55R22,5 - Adâncime profil anvelope stânga față: 11 mm - Adâncime profil anvelope stânga mijloc: 10 mm - Adâncime profil anvelope stânga spate: 11 mm - Adâncime profil anvelope dreapta față: 9 mm - Adâncime profil anvelope dreapta mijloc: 11 mm - Adâncime profil anvelope dreapta spate: 8 mm - Prinderea TWIST-LOCK rabatabilă pe poziția 6.130 mm lipsește - Fixarea containerului de 20 ft în față nu este posibilă, lipsesc ambele TWIST-LOCK! Dotări suplimentare: - Construcție sudată din oțel cu granulație fină - Placă pentru cuplare cu king pin interschimbabil 2" și 2 poziții pentru king pin - Acoperire împotriva murdăriei între lonjeroanele șasiului de la față până la jumătatea șasiului, necirculabilă - Prinderi container: 1x 20 ft centrat, fără podea oțel/tabla striată în spate, 2x 20 ft sau 1x 40 ft cu tunel pentru gât de lebădă - Fără reglare pe înălțime pe spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără tunel - Crick de susținere 24 tone, 2 trepte, operare unilaterală, cu bază semicirculară și placă de conexiune dreaptă, cu compensare la tracțiune - Protecție laterală din aluminiu - Protecție anti-împănare din oțel galvanizat - Apărători de noroi tip jumătate de cochilie - Bară de protecție spate - Axe SAF cu frâne pe disc cu diametru de 430 mm - Distanta între axe decalată 1.410/1.310 mm (pentru transport combinat) până la greutate totală ansamblu 44t - Suspensie pneumatică - Prima axă liftabilă automată, cu funcție de forțare la coborâre și asistență la pornire, acționare 3x pedală frână (funcția de asistență la pornire activă până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la max. 25 km/h) - Sistem pneumatic de frânare cu două conducte - Frână de staționare cu arc - 2 cuple frontale protejate contra inversării - EBS - Supapă pentru ridicare și coborâre - Sistem de stabilizare a vehiculului - Detectare sarcină pe axe prin semnal Canbus EBS, pentru afișare pe display-ul din cabina camionului, camionul trebuie să fie prevăzut corespunzător - Jante din oțel - Lămpi multichamber 24V, iluminat lateral LED galben - 2 lumini de poziție albe față - 2 lumini de ghidare alb/roșu spate - 2 prize 15 poli față - Vopsire șasiu: DB 7350 Novagrau

Condiție: nou, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, număr mașină/vehicul: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, Informații suplimentare Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu pivot de schimb de 2”, cadru exterior ușor înclinat, nouă execuție cu profil Load-Lock pentru agățarea chingilor de ancorare, 24 t. cric cu 2 viteze, operare pe o parte, cu bază dreaptă, fără egalizator de cursă. Notă: Dimensiunea liberă a colțului piciorului de sprijin sau raza liberă de pivotare spre spate aprox. 1930 mm, scară telescopică la spate, opritor de ușă lateral, 2 cale de roată cu suport, Protecție laterală din aluminiu, protecție antiîmpănare din oțel galvanizat, apărători de noroi tip sfert de cochilie înainte și după agregatul de axe, cu apărători anti-stropire conform EG, protecție la impact spate. Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm, axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil, suspensie pneumatică. Sistem de frânare cu aer comprimat cu 2 circuite, cablare color pentru service ușor, frână de staționare cu arc, 2 cuple frontale codificabile, fără conductă de legătură, EBS (Sistem electronic de frânare) cu priză EBS frontal, fără cablu de legătură. Atenție: remorca trebuie tractată doar de autovehicule care asigură funcționalitatea ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre, sistem de stabilitate la rulare a vehiculului. 385/65 R22.5, marcă la alegerea producătorului, jante din oțel, culoare argintiu de fabrică. 24 V, lămpi multifuncționale, iluminare laterală cu LED galben, 2 lumini de poziție albe pe față, 2 lumini ghidaj alb/roșu spate, 2 prize frontale codificate, 7 poli fiecare, fără cablu de conectare. Pardoseală: plăci multiplex antiderapante aprox. 30 mm grosime, pe traverse longitudinale pentru capacitate mare de încărcare punctuală, sarcină maximă pe axa stivuitorului până la 7100 kg. Perete frontal/stâlpi colțari față: 2, înălțime 580 mm, stâlpi colțari din oțel, varianta volum, dispozitiv de eliberare prelată laterală la peretele frontal, crash-blocker jos la interior la cca. 140 mm cu protecție din oțel. Stâlpi intermediari: 3 perechi de stâlpi glisanți pe toată lungimea, cu 4 buzunare de inserție și buzunar lung jos, 3 poziții de stâlpi. Dkjdpfji Riy Tox Ah Seu Șipci de inserție: 5 rânduri de șipci din lemn. Perete posterior/stâlpi colțari spate: stâlpi din oțel până la baza acoperișului, fixare prelată cu țeavă rotundă și racord tensionare prelată, uși portal spate cu 2 canate, fiecare cu 2 zăvoare interioare. Prelată: prelată cu chingi sudate orizontal și vertical, închizători din inox. Acoperiș: plafon culisant, partea finală spate rabatabilă, plafon culisant din spate către față, traversă acoperiș L pentru industria auto, lățime interioară între traverse cca. 2490 mm, culoare prelată: alb, 400 Roof non-elastic, aproape fără deformare a traversei la încărcare/descărcare, jgheab pluvial optim la spate, sus pe traversele finale, deasupra ușilor. Germania, omologare conform EG 2007/46, linie telefonică de service 24/7, certificat Fliegl de rezistență suprastructură conform EN 12642 XL, pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un rând, panou de avertizare conform ECE-70, benzi reflectorizante: alb pe partea de jos a prelatei laterale continuu și sus la colțuri (la pereți laterali vizibili, banda jos pe aceștia), bandă reflectorizantă roșie pe întregul portal spate. Cadru DB 7350 gri novă, garanție 10 ani împotriva coroziunii, picioare de sprijin vopsite negru, stâlpi colțari față zincați termic, perete frontal aluminiu, stâlpi colțari spate zincați termic, perete

Condiție: nou, greutate totală: 35.000 kg, greutatea goală: 5.150 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.850 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5, număr mașină/vehicul: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, Informații suplimentare: Dedpfx Aei Ri A Ioh Soku Șasiu semi-remorcă basculantă: - Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară de bază, placă de cuplare cu pivot de schimbat (2 king pin) - Față curbată, patentată - Suport telescopic central, decuplarea cu încărcătură nu este posibilă; în stare decuplată, vehiculul trebuie să fie înclinat spre spate - Pană de scot cu suport - Protecție antiîmpănare rabatabilă - Aripi tip semischală - Suport de aripi integrat, suprafață respingătoare față de pietre - Cu clapetă anti-stropi pe ultima axă - Bară de prelată cu suport - Cârlig de remorcare în spate Axe și suspensie: - Axe cu frână pe disc SAF - Aliniere cu laser a axelor/șasiului pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil - Axe concepute pentru off-road - Suspensie pneumatică - Prima axă cu funcție de ridicare automată, inclusă coborâre forțată automată și asistență la pornire, acționare prin 3 frânări (asistența de pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu max. 30% și până la viteza de 25 km/h) - Mecanism de ridicare galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare: - Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 linii, traseu colorat pentru service facil - Frână de parcare cu arc - 2 capete de cuplare sigure la inversare, fără conductă de legătură - Sistem electronic de frânare EBS, cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură - Atenție: remorca trebuie tractată doar cu vehicule care asigură funcționalitatea ABS! - Cu supapă de ridicare și coborâre - Sistem de stabilitate la rulare - Coborâre automată la basculare cu supapă de blocare Roți și anvelope: - 385/65 R22,5 - Jante de oțel, finisaj argintiu fabrică Electrică: - 24V, lămpi multifuncționale; iluminare LED galbenă laterală - 2 lumini de poziție albe față - 2 lămpi trase de ghidare alb/roșu - 2 prize sigure la inversare, 7 pini, față, fără cablu de legătură Hidraulică: - Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă mică cromată dur, mufă înșurubată HDK, parte fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură) - Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului Benă: - Benă rotundă din oțel, design Stone Master, oțel HB 400/450, rezistență ridicată la uzură - Perete frontal înclinat cu mecanism hidraulic exterior și scară de acces în față - Greenline: benă conică și aerodinamică - Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Perete spate cu membrană: - Spate tip pendul cu balama dublă, exterior, cu blocare cu 2 cârlige - 2 șuruburi de strângere cu sistem de închidere tip pârghie lateral jos - Pereți laterali 4 mm pe toată lungimea, podea 4/5 mm grosime; construcție optimizată pentru uzură și greutate - Platformă de staționare cu scară și plăcuță de conectare pentru aer/electric și frână; spațiu generos pentru acces facil - Prelată rulantă cu depozitare pe partea dreaptă, cu închidere centralizată la stânga Instrucțiuni de utilizare: - Pentru transport de sare, calcar etc., recomandăm cilindru basculant cu tijă cromată dur pentru a preveni coroziunea - Greutatea totală indicată este din punct de vedere tehnic posibilă, dar poate să nu fie atinsă în funcție de sarcina utilă, respectând limitele axei/cuplării și de sprijin; distribuția greșită duce la comportament rutier problematic Țara de omologare/plăcuțe: - Germania - Aprobare conform EG 2007/46 - Rezistența suprastructurii conform EN 12642 - Serviciu hotline 24/7 - Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare tip 1 rând - Plăcuță de avertizare conform E

Condiție: nou, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22,5, număr mașină/vehicul: cf997e3303ed59631e2030c1b, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel fin-granulat, placă de șa cu două poziții pentru cuplaj și pivot schimbabil Prinderi pentru containere: Extensie spate retrasă: 1 x 20 de picioare sau 1 x 30 de picioare aliniat cu spatele Prima treaptă a telescopului central, extensia spate extinsă la prima treaptă: 2 x 20 de picioare sau 1 x 40 de picioare cu și fără tunel tip gât de lebădă Dkodsi Ri Exspfx Ah Sju A doua treaptă a telescopului central, extensia spate extinsă la a doua treaptă: 1 x 45 de picioare cu și fără tunel tip gât de lebădă și cu depășire spre spate. Telescop central tip cadru cu țeavă centrală culisantă cu prindere cu bolț Reglaj pe înălțime în spate și suporți rabatabili la mijloc pentru containere fără tunel Ghidaje de poziționare pentru container montabile și detașabile frontal (electricitate, aer și conexiuni de frână montate în fața traversei frontale) Adaptor plug-in pentru blocarea frontală, pentru asigurarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport de depozitare când nu se utilizează Sistem de extensie spate pe role, acționat manual cu manivelă Cric de sprijin 24 tone, două trepte, operare pe o singură parte, partea de jos semicirculară și plăcuță de fixare dreaptă, cu compensare pentru deplasare 2 cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 de picioare Aripi tip semi-coajă, cu apărători anti-stropi conforme cu EG Protecție spate la impact Axe și suspensie Axe SAF cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm Axe/cadrul măsurate laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanță între axe decalată mm (transport combinat) până la masa totală admisă de 44 t Suspensie pneumatică Sistem frânare Instalație de frânare cu aer pe două circuite Montaj colorat al conductelor pentru întreținere ușoară. Frână de staționare cu arc de compresiune Tele Control Descărcare pe axe pentru telescopare ușoară 2 capete de cuplare față cu protecție împotriva conectării greșite, fără conducte de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule cap tractor care asigură funcționarea sistemului ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Detecție sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie pregătit corespunzător, nu e instalată pe camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, vopsit argintiu din fabrică Sistem electric 24 Volți, faruri multi-cameră, lumini de frână și poziție LED, iluminare laterală cu LED galben (Atenție! La unele cap tractor pot apărea erori de diagnosticare, deși funcția este oferită) 2 lumini de poziție albe față 2 lumini ghidare alb/roșu spate 2 prize 7 pini față cu protecție la inversare, fără cablu de legătură Instrucțiuni de utilizare Atenție: Transportul containerelor-cisternă umplute este interzis! La transportul containerului de 45’ cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, lungimea sistemului admisă de la pivot la capătul din spate al vehiculului și lungimea totală a ansamblului de 16.500 mm pot fi depășite! Protecția antiîmpănare trebuie extinsă manual! Este necesară autorizație specială conform §70 StVZo! Țară de omologare/Numere de înmatriculare Germania Omologare conform EG 2007/46 Hotline de service 24/7

Condiție: folosit, configurație ax: 2 axe, greutate totală: 13.400 kg, greutatea goală: 2.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.800 kg, prima înmatriculare: 05/2017, dimensiunea anvelopei: 285/70 r19,5, Anul fabricației: 2017, număr mașină/vehicul: 9c9dadcd470a127e08914041a, Informații suplimentare Construcție sudată din oțel cu granulație fină, cuplă de semiremorcă, producător ales de noi pentru 2 bolțuri de king pin, picior telescopic de sprijin, cale de roată cu suport, bară de protecție spate din oțel, aripi cu jumătate de carcasă, partea superioară detașabilă. Bară de tracțiune cu ochi de tracțiune omologat Ø50 mm, bară de tracțiune inferioară cu cuplă inferioară. Axe cu frâne pe disc BPW, suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre, sistem mecanic de direcție tip Dolly (necesar în Germania pentru respectarea BO-Kreis). Instalație de frânare cu aer comprimat în două circuite, frână de parcare cu resort, cuplaj Duomatic în față cu linii de conexiune către autotractor, cuplaj Duomatic către semiremorcă, inclusiv spirală de conexiune, EBS, sistem electronic de frânare cu mufă EBS în față, cu cablu de legătură pentru EBS la semiremorcă, cu router CAN, detectare sarcină pe osie pentru camion prin EBS, fără instalare pe camion. Atenție: Remorca poate fi tractată doar de autovehicule care asigură funcționarea eficientă a sistemului ABS! 24 volți, lămpi multi-cameră, iluminare LED galbenă pe lateral, 2 lămpi de poziție albe în față, 2 lămpi de contur albe/roșii în spate, 1 priză frontală cu 15 pini cu cablu de legătură către camion, 1 priză cu 15 pini cu spirală către semiremorcă, cablu pentru sistem de cameră de marșarier cu priză. Cu omologare Dekra, pregătit pentru portplacă unilineară, marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb pe lateral și roșu în spate, panou de avertizare conform ECE-70. Dedei Rivtepfx Ah Seku Înălțime de cuplare aprox.: 960 mm

Condiție: nou, greutate totală: 38.000 kg, greutatea goală: 11.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 26.650 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, număr mașină/vehicul: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă Jumbo Construcție sudată din oțel cu traverse transversale apropiate și în execuție ranforsată, profil exterior de șasiu tip low-loader, pentru transport utilaje de construcții până la 32.000 kg și lățime maximă exterioară a utilajelor de până la 2550 mm, placă de cuplare cu doi bolțuri de retez schimbabile. Pantă spate pe aprox. 1200 mm și 7°. Axă rampei închisă sus cu tablă din oțel/striată. În partea inferioară a patului jos, șină Omega laterală sub cadrul exterior ca bară de agățare pentru prelată și distanțieri pentru ciupercile de ancorare, nu în zona roților. La lift table, pe un cadru exterior suplimentar, ușor, cu profil Omega, masa de ridicare poate fi manevrată cu prelată închisă! Macara de susținere 24 t, 2 trepte, operare pe o singură parte, cu bază semirotundă și placă de prindere dreaptă, cu compensare de împingere, rază liberă de pivotare în spate aprox.: 1950 mm. Sprijin spate rabatabil 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Aripi parțiale față și spate la fiecare axă Cu mudflaps anti-stropi în spatele fiecărei axe Protecție anti-împănare din oțel Mudflap spate pe toată lățimea 4 cutii de depozitare inox, lățime=800 mm/înălțime=350 mm/prof.=350 mm, cu ușă lustruită, cu închidere, 2x pe partea stânga și 2x pe partea dreaptă înainte de prima axă Masa de ridicare după gâtul de lebădă, pe aprox. 3000 mm lungime, hidraulică, pentru trecerea peste gâtul de lebădă, cu blocare mecanică în poziție ridicată (cilindru înclinat pentru o gardă la sol bună, Fliegl standard). Operare în partea dreapta + telecomandă radio suplimentară (aceeași ca pentru rampă), masa de ridicare operabilă cu prelată închisă! Prindere prelată la masa de ridicare pe un cadru suplimentar exterior cu profil Omega, masă de ridicare operabilă cu prelată închisă! Ciupercile de ancorare pot fi utilizate și în poziție coborâtă! Inele de ancorare Gât de lebădă: 4 perechi inele de ancorare 5 t, încastrate în cadrul exterior 2 perechi ciuperci de ancorare sus și lateral în cadrul exterior Platformă joasă: 8 perechi ciuperci de ancorare sus și lateral în cadrul exterior, 10 t fiecare 9 perechi 5 t încastrate în cadrul exterior Axe + suspensie Axe cu tambur SAF Ultima axă direcțională pasivă, cu blocare automată la mers înapoi prin lumina de marșarier și funcție suplimentară de blocare pe vehicul prin buton manual. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre + funcție de auto-resetare. Funcție H & S cu evacuare rapidă a aerului. Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 apăsări ale frânei (asistența la pornire funcționează până la o depășire de 30% a sarcinii pe axă și la o viteză maximă de 25 km/h) Ridicarea axei sub înălțimea recomandată de rulare, fără garanție pentru deteriorarea anvelopelor Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 De la producători de top Jante de oțel în configurație dublă, argintiu din fabrică Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu două linii Frână de parcare cu arc 2 cuple sigure împotriva inversării în față, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule capabile să asigure funcționarea ABS! Detectarea încărcării pe axă pe camion prin EBS, fără instalare pe camion (nu este un cântar omologat) Electricitate 24 volți, lămpi multifuncționale, iluminare laterală cu LED galbene Dedpfei Riw Aex Ah Ssku 2 lămpi de poziție

Condiție: folosit, configurație ax: 2 axe, greutate totală: 13.400 kg, greutatea goală: 2.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.800 kg, prima înmatriculare: 01/2014, dimensiunea anvelopei: 285/70 r19,5, Anul fabricației: 2013, număr mașină/vehicul: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, Informații suplimentare Construcție sudată din oțel cu granulație fină, cuplă de semiremorcă, marcă la alegerea noastră pentru 2 pini de remorcare, picior telescopic de sprijin, cale de roată cu suport, protecție antiîmpănare din oțel, aripi tip semischale. Bară de tracțiune cu ochi de tracțiune verificat cu diam. 50 mm, bară de tracțiune inferioară cu cuplaj mecanic reglabil pe lungime. Axe cu frâne pe disc BPW, suspensie pneumatică cu valve de ridicare & coborâre, sistem electronic de direcție tip Dolly, senzor prin contact în ochiul de tracțiune (în Germania necesar pentru respectarea BO-Kreis, altfel semiremorca trebuie să fie direcționată). Dedpfxji Riyds Ah Seku Sistem de frânare pneumatic pe două linii, frână de staționare cu arc acumulatoare, 2 cuple de aer sigure la față cu linii de conexiune către autotractor, 2 cuple de aer sigure pentru semiremorcă. EBS, sistem electronic de frânare cu mufă EBS frontală, cu cablu de conexiune, cablu EBS către semiremorcă, detectare sarcină pe axă pentru camion prin EBS, fără instalare pe camion. 24 Volți, lămpi multifuncționale, iluminare laterală cu LED galben, 2 lumini de poziție albe față, 2 lumini de delimitare spate alb/roșii, 1 x mufă frontală cu 15 pini. Țara de omologare: Germania, cu recepție Dekra, pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un rând, marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb lateral și roșu spate, panou de avertizare conform ECE-70. Înălțime de cuplare aprox.: 960 mm

Condiție: folosit, configurație ax: 2 axe, greutate totală: 13.400 kg, greutatea goală: 2.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.900 kg, prima înmatriculare: 11/2015, dimensiunea anvelopei: 285/70 r19,5, Anul fabricației: 2015, număr mașină/vehicul: 26f50c72368441dbf86440716, Informații suplimentare Șasiu: construcție sudată din oțel cu granulație fină, picior telescopic de sprijin, cale de roată cu suport, protecție anti-împănare din oțel, aripi semi-coajă Sistem de cuplare remorcă tandem: bară de tracțiune cu ochi de tracțiune 50 mm omologat, bară de tracțiune cu cuplaj inferior reglabil mecanic pe lungime Axe: axe BPW cu frâne pe disc, suspensie pneumatică cu valvă de ridicare și coborâre, sistem electronic de direcție Dolly Sistem de frânare: sistem de frânare pneumatic cu două conducte, frână de staționare cu arc, cap de cuplare Duomatik frontal, cu conducte de legătură către autotractor, capete de cuplare interschimbabile pentru semiremorcă, EBS, sistem de frânare electronică cu mufă EBS frontală, cu cablu de legătură Sistem electric: 24V, iluminare galbenă laterală, 2 lumini de poziție albe față, 2 lumini de ghidaj alb/roșu spate, 1 x mufă cu 15 pini față cu cablu de legătură la camion, 1 x mufă cu 15 pini cu cablu de legătură la semiremorcă Omologare: marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, panou de avertizare conform ECE - 70, camion Înălțime de cuplare aprox.: 950 mm Dkodpji Ri Rrsfx Ah Sju