Fliegl Dts Remorci cumpărați folosit (306)

Condiție: folosit, greutate totală: 38.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.670 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.850 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.860 mm, volumul spațiului de încărcare: 93 m³, prima înmatriculare: 05/2019, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, Dotări: ABS, Podea mobilă +/- 92 mc, ușă dublă cu închidere cu bare rotative în spate, scară de urcare și platformă de lucru în fața suprastructurii, prelată rulantă, podea „Cargo Floor” cu 21 de scânduri, grosime 10 mm, placă de uzură din oțel inoxidabil în spate sub podeaua mobilă, 12 inele de ancorare pe fiecare parte, golire completă (perete frontal mobil), funcție de inserare/extracție, manometru pentru încărcare, protecție rabatabilă a stopurilor, telecomandă cu cablu, ABS, EBS, axe BPW Eco Plus, sistem de frânare cu discuri, cricuri de susținere, 1x cutie de depozitare, vehiculul poate fi colantat și/sau inscripționat cu reclame. Oferta noastră este în general fără revizie tehnică (ITP) nouă. Dacă se dorește o revizie tehnică nouă, vă putem transmite o ofertă din partea atelierelor partenere! Vehiculul poate fi colantat și/sau inscripționat cu reclame. Se aplică condițiile noastre generale de livrare și plată. Dodpouf Iruofx Ah Soku Vă putem oferi o soluție de finanțare sau leasing pentru acest obiect. Vă rugăm să ne contactați!

Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 38.000 kg, greutatea goală: 4.983 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.017 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2022, următoarea inspecție (TÜV): 12/2025, suspensie: aer, culoare: verde deschis, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22.5", Anul fabricației: 2022, număr mașină/vehicul: WFDFLT33802032235, Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț central de 2" interschimbabil și două poziții pentru bolțul de cuplare. Suporturi pentru containere: extensie spate retrasă: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft nivelat cu spatele. Poziții de blocare nouă generație, pentru o presiune de cuplare mai bună la 20 ft nivelat cu spatele. Sistemul de iluminare de la spate este integrat și protejat în partea din spate. Telescop median, treapta 1, extensie spate extinsă treapta 1: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft fără tunel tip gât de lebădă. Telescop median, treapta 1, extensie spate extinsă treapta 1: 1 x 40 ft cu tunel gât de lebădă. Telescop median, treapta 2, extensie spate extinsă treapta 2: 1 x 45 ft cu tunel gât de lebădă și prelungire spate. Telescop median, treapta 2, extensie față extinsă treapta 1, extensie spate extinsă treapta 2: 1 x 45 ft cu tunel lung tip gât de lebădă și colțuri teșite, cadrul central telescopic ca tub central suprapus cu blocare prin bolț. Transportul containerelelor cisternă încărcate este exclus. Cu sistem de reglare a înălțimii la spate în execuție galvanizată termic și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel. Ghidaj frontal pentru containere, detașabil. Traverse frontală cu sistem actualizat de blocare Vario V3+ New Generation. Extensie frontală pe role, extensibilă manual (pentru containere de 45 ft cu tunel lung). Extensie spate pe role, cu manivelă manuală. Crics de sprijin 24 t, 2 trepte, operare pe o parte, cu picior drept, fără compensare a tracțiunii. 2 cale pentru roți cu suport. Protecție laterală din aluminiu. Bară de protecție spate din oțel galvanizat. Bară de protecție spate extensibilă pentru containere de 45 ft. Prelată anti-stropi pe toată lățimea spate (nu este compatibilă cu suportul de stivuitor). Apărătoare de noroi semifabricate. Cu prelată anti-stropi conform normelor CE. Protecție de coliziune în spate. Suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată, cu kit de fixare. 1 cutie de depozitare pentru stingător, până la 6 kg. Dksdpfx Ahoww Iczs Sou 1 stingător (praf ABC, 6 kg).

Condiție: folosit, greutate totală: 35.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.703 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2016, Dotări: ABS, Semiremorcă tip platformă Fliegl Dksdpfx Ajv Ttiyjh Seu 3 axe, frâne pe disc, suspensie pneumatică cu axă liftabilă, axe SAF, ABS. Anvelope: 435/50R19,5

Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, culoare: roșu, Anul fabricației: 2004, lungimea containerului: 20.304.045 picior, Dotări: ABS, CARACTERISTICI TEHNICE: • An de fabricație: 2004 • Marcă: Fliegl • Semiremorcă extensibilă în spate • Culoare roșie • Suspensie pneumatică • 3 axe • Axe SAF • Frână pe disc • Lungime: 10 metri 📞 Pentru orice informații, vă stăm la dispoziție prin WHATSAPP sau apel telefonic la următorul număr de contact: 619 99 47 07 Dkedowziv Rjpfx Ah Sou

Condiție: folosit, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, volumul spațiului de încărcare: 22 m³, prima înmatriculare: 03/2015, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.250 mm, Dotări: ABS, Pentru informații despre vehicul, vă stă la dispoziție dl. Seidel (la tel. ...). ---- Fliegl remorcă de containere ZPS180 ---- Dksdou Dddyopfx Ah Sju * Axe BPW * Suspensie pneumatică * ABS Knorr * Frâne pe disc * Frână de parcare cu arc (federparbrake) * Greutate totală admisă: 18.000 kg * Greutate proprie: 2.850 kg * Sarcină utilă: 15.150 kg * Profil anvelope: 1-a axă 10-11 mm / 2-a axă 11-12 mm La cerere vă putem oferi un contract de leasing sau finanțare. Dl. Seidel (tel. ...) vă oferă asistență cu plăcere. Mai multe informații găsiți pe pagina noastră de internet. !!! Ne rezervăm dreptul la erori, modificări și vânzare intermediară !!!

Condiție: folosit, greutate totală: 39.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.410 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, înălțime spațiu de încărcare: 700 mm, prima înmatriculare: 01/2012, FLIEGL platformă semiremorcă cu pereți laterali și 3 axe TIP: SDS350 Dsdpjwgghnsfx Ah Sjku Frână: pe disc Axe: BPW + suspensie pneumatică 2x picioare de sprijin (JOST) Lungime: 13,60 m Lățime: 2,40 m Înălțime: 0,70 m Vă putem asista de asemenea cu opțiuni de finanțare/ leasing prin partenerii noștri. Toate informațiile sunt fără garanție. Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară.

Condiție: folosit, greutate totală: 38.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.080 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 14.715 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.468 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.830 mm, volumul spațiului de încărcare: 102 m³, prima înmatriculare: 05/2022, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, Dotări: ABS, Fliegl cu podea culisantă +/- 102 cbm, camion lung tip 1, podea Cargo-Floor cu 21 scânduri de 8 mm, golire completă (perete frontal antrenat), funcție de inserare/extragere, manometru de încărcare, ușă dublă cu sistem de închidere cu bare de rotație la spate, scara de acces și platformă frontală pe suprastructură, prelată rulantă, ușă de service frontală, prelată laterală de protecție, plăci de uzură interioare din aluminiu (forma de pană), benzi de uzură din aluminiu pe capete, placă de uzură din oțel inoxidabil în spate sub podeaua culisantă, ABS, EBS, punte SAF, frâne pe disc, suspensie pneumatică cu sistem de ridicare/coborâre a axei spate, cricuri de sprijin, cutie de depozitare, protecție laterală închisă, vehiculul poate avea autocolante sau inscripționări publicitare. Oferta noastră este, în general, fără inspecție tehnică (TÜV) nouă. Dacă se dorește o inspecție tehnică nouă, vă putem face o ofertă prin atelierele partenere! Vehiculul poate avea autocolante sau inscripții publicitare. Se aplică termenii și condițiile noastre generale de livrare și plată. Dedstun Rqopfx Ah Soku Vă putem oferi o finanțare sau un contract de leasing pentru acest echipament. Nu ezitați să ne contactați!

Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 38.000 kg, greutatea goală: 4.983 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.017 kg, volumul spațiului de încărcare: 57 m³, prima înmatriculare: 10/2021, suspensie: aer, culoare: alb, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", Anul fabricației: 2021, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902029016, Hidraulică Cilindru cu presiune joasă max. 170 bar, treaptă minimă cromată dur, cu cuplaj cu mufă HDK, piesă fixă, DN 48 mm (fără conexiune furtun). Se livrează separat, neinstalat! Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului. Bene Benă tip ladă din aluminiu, fabricată din material de înaltă calitate, rezistent la abraziune. Perete frontal înclinat, cu grosime de 5 mm, cu locaș exterior pentru cilindru. Pereți laterali din profile cu cameră goală de 30 mm, sudați cu atenție, prevăzuți cu profil superior ce respinge materialul vărsat. Interior cu scară de urcare pe peretele frontal (nu este compatibil cu prelată Cramaro). Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal. Greenline – benă cu formă conică și aerodinamică. Dkjdpfxoww Icbe Ah Sju "Membrană" – perete spate Peretele spate cu suspensie pendulară, balama dublă și împărțire a ușii în 2 părți (1/2 la 1/2), cu cadru pivotant în partea superioară și câte un șurub de deversare pentru fiecare ușă. Peretele spate prevăzut cu garnitură de cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C! Podea continuă, grosime 6 mm. Platformă de staționare cu scară de acces. Pregătită pentru prelată tip rulou.

Condiție: folosit, greutate totală: 35.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.703 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2016, Dotări: ABS, Semiremorcă platformă Fliegl Dodpev Ttitsfx Ah Seku 3 axe, frâne pe disc, suspensie pneumatică cu o axă liftabilă, axe SAF, ABS. Anvelope: 435/50R19.5

Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, culoare: roșu, Anul fabricației: 2016, Dotări: ABS, CARACTERISTICI TEHNICE: • An de fabricație: 2016 Dkjdowzi D Uepfx Ah Sju • Marcă: Fliegl • Semiremorcă extensibilă posterior, cu opțiunea de a adăuga un motor (grup electrogen) în partea din față. • Culoare: roșu • Suspensie pneumatică • 3 axe • Axe marca BPW • Frână pe disc • Lungime: 10 metri 📞 Pentru orice întrebare, prin WHATSAPP sau apel telefonic, vă punem la dispoziție următorul număr de contact: 619 99 47 07

Condiție: folosit, greutate totală: 35.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.230 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 24 m³, prima înmatriculare: 06/2019, următoarea inspecție (TÜV): 08/2025, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.260 mm, Dotări: ABS, Semiremorcă basculabilă pe spate cu 3 axe, cu benă din oțel, Tip DHKS 390 Stone Master light, 24,5 m³ cu oblon spate aplicat, Asphaltprofi Thermo Basic, prelată glisantă Cramaro „Cabriole” ### Fliegl Asphalt Profi Thermo ### Benă din oțel, Volum: aprox. 24,5 m³, Înălțime de cuplare: aprox. 1.200 mm, Greutate totală admisă: 35.000 kg, Greutate proprie: 5.770 kg, Sarcină utilă: 29.230 kg, Îmbrăcare cu prelată, Prima axă liftabilă, Prelată glisantă electrică (Cramaro prelată glisantă „Cabriole”) Alimentare prelată prin mufă NATO, 2 x proiectoare LED spate, Axe SAF, Frâne pe tambur, Bară antirăsturnare spate rabatabilă, 1x sprijin rabatabil, Suspensie pneumatică, ABS, EBS, 1x scară acces, Oblon pendular, 1x compartiment depozitare stânga, Apărători noroi la toate roțile, Dimensiuni benă L x l x h: aprox. 7.200 x 2.350 x 1.450 mm, Înălțime de încărcare: aprox. 2.922 mm, Dimensiuni exterioare L x l x h: 8.050 x 2.550 x 3.260 mm, Ampatament: 3.150 x 1.340 x 1.320 mm, Anvelope: 385/65R22,5 pe jante ALCOA din aluminiu, Profil anvelope stânga față: 13 mm, Profil anvelope stânga mijloc: 12 mm, Profil anvelope stânga spate: 4 mm, Profil anvelope dreapta față: 12 mm, Profil anvelope dreapta mijloc: 11 mm, Profil anvelope dreapta spate: 11 mm, Prelata din dreapta este ruptă. Dotări suplimentare: Lungime totală: aprox. 8.050 mm, Înălțime totală: aprox. 3.260 mm, Înălțime interioară benă: aprox. 1.450 mm, Volum: aprox. 24,5 m³, Înălțime de cuplare: aprox. 1.200 mm, Înălțime gât șasiu: aprox. 190 mm, Dimensiune montaj bolt remorcă: aprox. 600 mm, Sprijin telescopic central, Decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, în stare decuplată vehiculul trebuie să stea ușor înclinat spre spate. Apărători roți tip semicalotă, Axe SAF cu frâne pe tambur, Suspensie pneumatică, Prima axă liftabilă automat, suplimentar acționabilă electric din cabină, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, fără instalare suplimentară pe camion (ajutorul la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la maximum 25 km/h), Frână de staționare cu arc, Dkjdpfx Aewr Ryxjh Ssu EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală (fără cablu de legătură), Atenție: Remorca trebuie tractată doar cu capete tractor care asigură funcționarea ABS-ului! 24 V, stopuri multicanal, Iluminare laterală LED galbenă, 2 poziționatoare albe față, 1 priză frontală cu 15 pini, fără cablu de racord, Cilindru joasă presiune max. 170 bar, cu mufă șurub HDK, parte fixă, diametru nominal 48 mm, Benă rotundă din oțel cu formă de cadă, din oțel HB 400/450 cu rezistență mare la uzură, Pereți față înclinați cu suport cilindru hidraulic exterior, Interior cu treaptă de acces la peretele frontal, "Membrană"-spate, Partea din spate tip oblon pendular, aplicat exterior cu sistem de închidere dublă cu cârlige, 2 șuruburi de strângere cu cuplaj tip fluture lateral jos, Pereți laterali din oțel de 4 mm, Pardoseală 4/5 mm grosime, Benă izolată, Fliegl Asphalt Profi Thermo, Izolație benă față, lateral jos și spate cu Fliegl Isotherm, Prelată acoperire BASIC, Îmbrăcare cu prelată, Cramaro prelată glisantă „Cabriole”, Închidere spate automată cu arc rabatabil, Prelata este proiectată spre partea din față, Acționare electrică a prelatei, conexiune electrică livrată separat, fără instalare pe camion, comandă pe semiremorcă, Alimentare prelată prin mufă NATO, Platformă de staționare eliminată, prelata trebuie deschisă înainte de basculare! Certificat producător pentru vehicul termo co

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2007, Semiremorcă de tip push-off pentru transport greu, tridem, blocare hidraulică a peretelui lateral, frână cu acționare pneumatică, prelată, oblon spate automat, locație stoc: client Dksdpfswi Un Uox Ah Ssu

Condiție: folosit, greutate totală: 39.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.800 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.460 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.750 mm, volumul spațiului de încărcare: 92 m³, prima înmatriculare: 01/2017, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, Dotări: ABS, Podea mobilă +/- 92 cbm, ușă dublă cu bare de închidere rotative în spate, scară de acces și platformă frontală pe suprastructură, prelată rulantă, podea 'Cargo Floor' cu 21 de scânduri de 10 mm, sistem de golire completă (perete frontal culisant), funcție de inserare/extracție, manometru pentru încărcare, protecție rabatabilă pentru stopuri, telecomandă cu cablu, ABS, EBS, axă(ele) SAF INTRA, sistem de frânare cu discuri, suspensie pneumatică cu sistem de ridicare/coborâre, cricuri de sprijin, 1 cutie de depozitare, suport pentru roată de rezervă, vehiculul poate fi inscripționat și/sau colantat cu materiale publicitare. Djdpfx Ahjv S Rt Tj Soku

Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 35.000 kg, greutatea goală: 5.765 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.235 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.470 mm, prima înmatriculare: 10/2018, suspensie: aer, culoare: negru, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", număr mașină/vehicul: WFDFLT33902024321, Imaginile sunt fotografii de arhivă, vehiculul poate fi încă în utilizare! Dedpfx Ahewk Dk Ie Ssku Dotările pot fi comunicate la cerere!

Condiție: folosit, greutate totală: 35.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.200 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.750 mm, volumul spațiului de încărcare: 30 m³, prima înmatriculare: 03/2019, următoarea inspecție (TÜV): 06/2025, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.380 mm, Dotări: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ basculant spate, benă din aluminiu Light Semiremorcă basculantă pe 3 axe cu benă din aluminiu Light, Tip DHKA 390, volum 30 m³, clapetă spate suprapusă, Greenline----### Benă aluminiu Light / Benă aluminiu tip cutie ###---- Suprastructură basculantă din aluminiu, Volum: aprox. 30 m³, Înălțime de cuplare: aprox. 1.200 mm, Greutate totală admisă: 35.000 kg, Greutate proprie: 4.800 kg, Sarcină utilă: 30.200 kg, Prima axă este liftabilă, Prelată rulou pliabilă pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă, 2x proiectoare de lucru LED spate, Axe SAF, Platformă de staționare din oțel cu grătar de siguranță și balustradă de protecție, Cilindru de basculare cromat dur, Protecție împotriva subintrării spate rabatabilă, 1x picior de sprijin, Frâne pe disc, Suport pentru mătură și lopată fixat pe peretele frontal, Suspensie pneumatică, Oblon oscilaant cu blocare mecanică (blocare cu 2 cârlige), Oblon oscilant/spate cu garnitură de cauciuc, Blocări laterale cu șurub pentru obloane, 1x șurub descărcare cereale, 1x cutie depozitare laterală stânga, 1x cutie depozitare frontală, Dkodpfxowr Ry Ee Ah Seu Aparatoare noroi la toate roțile, Dimensiuni spațiu de încărcare LxLxH: aprox. 7.200 x 2.420 x 1.750 mm, Înălțime oblon: aprox. 1.750 mm, Înălțime de încărcare: aprox. 3.239 mm, Dimensiuni exterioare LxLxH: aprox. 8.600 x 2.550 x 3.340 mm, Ampatament: 3.100 x 1.310 x 1.320 mm, Anvelope: 385/65R 22,5 pe jante de aluminiu, Adâncime profil anvelope stânga față: 14 mm, Adâncime profil anvelope stânga mijloc: 14 mm, Adâncime profil anvelope stânga spate: 4 mm, Adâncime profil anvelope dreapta față: 12 mm, Adâncime profil anvelope dreapta mijloc: 15 mm, Adâncime profil anvelope dreapta spate: 12 mm, Podea benă uzată Echipare suplimentară: Lungime totală: aprox. 8.600 mm, Lățime totală: aprox. 2.550 mm, Înălțime totală: aprox. 3.340 mm, Înălțime interioară benă: aprox. 1.750 mm, Volum: aprox. 30 m³, Înălțime de cuplare: aprox. 1.200 mm, Înălțime gât șasiu: aprox. 190 mm, Dimensiune montaj pivot: aprox. 600 mm, Picior telescopic central, Decuplare cu încărcătură nu este posibilă, în poziția decuplată vehiculul trebuie să fie înclinat spre spate, Protecție împotriva subintrării rabatabilă, Apărători de noroi tip semicalotă, Bară prelată cu suport, Scară aluminiu aprox. 3.550 mm cu suport lateral, Axe SAF cu frâne pe disc, Suspensie pneumatică, Prima axă liftabilă automat, controlabilă suplimentar electric de pe camion, cu asistență la pornire, fără instalare pe camion (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h), Frână de parcare cu arc acumulare, EBS, Sistem de frânare electronică cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune. Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule echipate pentru funcționarea ABS! 24 volți, 4x3 lămpi pe camere + 1 proiector marșarier rotund și + 1 lampă ceată spate, complet LED, 2 lumini albe de poziție față, 1 priză frontală cu 15 pini, fără cablu de conexiune, Cilindru joasă presiune max. 170 bar, cu mufă filetată HDK, piesă fixă, NW 48 mm, Cilindru basculare cromat dur, Benă: Benă tip cutie din aluminiu de calitate superioară, rezistent la abraziune, Perete frontal înclinat, grosime 5 mm, Cu prindere cilindru la exterior, Pereți laterali realizați din profil tubular cu grosime 30 mm, complet sudați, Cu profil superior respingător de material vrac, Greenline – formă conică și aerodinamică benă, 'membran

Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 35.000 kg, greutatea goală: 6.832 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.168 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.460 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.740 mm, prima înmatriculare: 06/2021, suspensie: aer, culoare: negru, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", număr mașină/vehicul: WFDFLT33902027997, Imaginile sunt din arhivă, vehiculul este posibil să fie încă în utilizare! Dotările sunt disponibile la cerere. Dkodpfx Ahjwk Dg No Sou

Condiție: folosit, greutate totală: 38.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.900 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2018, lățime totală: 2.550 mm, Dotări: ABS, Fliegl semiremorcă port-container Containerchassis SDS 380 rigid 40" ----Prinderi container: 1x 20 ft central fără acoperire cu tablă de oțel/striată în partea din spate, 2x 20 ft sau 1x 40 ft cu tunel tip gât de lebădă ---- Greutate totală admisă: 38.000 kg Greutate proprie: 5.100 kg Sarcină utilă: 32.900 kg Distanțe între încuietorile TwistLock, de la spate la față: 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm Axe SAF, Prima axă liftabilă, Suspensie pneumatică, Frâne pe disc, 1x proiector de lucru spate, Protecție antirăsturnare dreapta, stânga și spate, 2x cric acționat manual, EBS, ABS, Sistem de frânare Haldex, Ampatament: aprox. 6.500 + 1.410 + 1.310 mm Dimensiuni exterioare Lxl: aprox. 12.520 x 2.550 mm Înălțime cuplare: aprox. 1.120 mm Înălțime platformă coborâtă: aprox. 1.146 mm Înălțime gât cadru: aprox. 130 mm Anvelope: 385/55R22,5 Adâncime profil anvelope stânga față: 11 mm Adâncime profil anvelope stânga mijloc: 13 mm Adâncime profil anvelope stânga spate: 10 mm Adâncime profil anvelope dreapta față: 12 mm Adâncime profil anvelope dreapta mijloc: 14 mm Adâncime profil anvelope dreapta spate: 10 mm Traversă față dreapta fisurată Dotări suplimentare: Construcție sudată din oțel aliat cu granulație fină, Placă de cuplare cu știft de tractare interschimbabil de 2" și două poziții pentru știftul de cuplare, Capac protecție împotriva murdăriei între lonjeroane față-spate până la mijlocul șasiului, necirculabil, Prinderi container: 1x 20 ft central fără acoperire cu tablă de oțel/striată în partea din spate, 2x 20 ft sau 1x 40 ft cu tunel tip gât de lebădă, Dkedpfswrki Hjx Ah Ssu Fără reglaj de înălțime spate și fără suporți mediani rabatabili, nu este posibil transportul containerelor fără tunel, Crics hidraulic cu două trepte de 24 tone, operare unilaterală, cu bază semicirculară și placă de prindere dreaptă, cu compensare a cursei, Protecție laterală din aluminiu, Protecție antirăsturnare din oțel galvanizat, Aripi semicarenă, Protecție spate, Axe cu frâne pe disc SAF, discuri diametru 430 mm, Distanță axe decalată 1.410/1.310 mm (transport combinat) pentru masă totală ansamblu până la 44 tone, Suspensie pneumatică, Prima axă liftabilă automat, inclusiv coborâre forțată și asistență pornire, activare la 3 frânări (asistență pornire funcțională până la depășirea sarcinii pe axă de 30% și până la viteză maximă de 25 km/h), Instalație de frânare cu aer comprimat cu 2 conducte, Frână de parcare cu acumulator, 2 capete de cuplare interschimbabile față, EBS, Supapă de ridicare și coborâre, Sistem de stabilitate la mers al vehiculului, Detectare sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabină - camionul trebuie pregătit corespunzător, Jante din oțel, Lămpi multichamerale 24V, iluminare laterală LED galbenă, 2x poziții lumini față albe, 2x lumini de gabarit spate alb/roșu, 2x priză față 15 pini, Vopsire șasiu: DB 7350 gri Novagrau,

Condiție: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 35.000 kg, greutatea goală: 7.452 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.548 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.460 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, prima înmatriculare: 05/2023, suspensie: aer, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902030059, Imaginile sunt fotografii de arhivă, vehiculul poate fi încă în utilizare! Dotările pot fi comunicate la cerere! Dodjwk Dc Repfx Ah Sjku

Condiție: folosit, greutate totală: 38.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.900 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2018, lățime totală: 2.550 mm, Dotări: ABS, Fliegl semiremorcă container, șasiu pentru containere SDS 380 Fix 40" ---- Suporturi pentru containere: 1x 20 ft central fără placă de oțel / tablă striată în zona din spate, 2x 20 ft sau 1x 40 ft cu tunel pentru gât de lebădă ---- Greutate totală admisă: 38.000 kg Greutate proprie: 5.100 kg Sarcină utilă: 32.900 kg Distanțe între twistlock-uri de la spate spre față: 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm Axe SAF Axă liftabilă: prima axă Suspensie pneumatică Frâne pe disc 1x proiector de lucru spate Protecție anti-împănare dreapta, stânga și spate 2x cricuri manuale EBS ABS Sistem de frânare Haldex Ampatament: aprox. 6.500 + 1.410 + 1.310 mm Dimensiuni exterioare Lxl: aprox. 12.520 x 2.550 mm Înălțime de cuplare: aprox. 1.120 mm Înălțime de încărcare coborâtă: aprox. 1.146 mm Înălțime gât șasiu: aprox. 130 mm Anvelope: 385/55R22.5 Adâncime profil anvelope stânga față: 13 mm Adâncime profil anvelope stânga mijloc: 10 mm Adâncime profil anvelope stânga spate: 12 mm Adâncime profil anvelope dreapta față: 11 mm Adâncime profil anvelope dreapta mijloc: 11 mm Adâncime profil anvelope dreapta spate: 12 mm Traverse față stânga fisurată Dotări suplimentare: Construcție sudată din oțel cu granulație fină Dsdpfx Ajwrkimeh Ssku Placă de cuplare cu bolț schimbabil de 2" și două poziții pentru bolțul de cuplare Capac de protecție împotriva murdăriei între lonjeroane, de la față/spate până la mijlocul șasiului, necirculabil Suporturi container: 1x 20 ft central fără placă de oțel/tablă striată în spate, 2x 20 ft sau 1x 40 ft cu tunel pentru gât de lebădă Fără reglaj pe înălțime spate și fără suporți pliabili la mijloc, transportul containerelor fără tunel nu este posibil Crics hidraulic 24 tone, cu 2 trepte, acționare unilaterală, cu parte inferioară semirotundă și placă de fixare dreaptă, cu compensare la deplasare Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare din oțel zincat Aripi semirotunde Protecție la impact spate Axe SAF cu frână pe disc, diametru disc 430 mm Distanța între axe: 1.410/1.310 mm (pentru transport combinat) până la 44 t greutate totală a ansamblului Suspensie pneumatică Prima axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, acționare la 3 frânări (ajutorul la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite Frână de parcare cu arc 2 cuple față, cu protecție la inversare EBS Cu valvă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Detectare sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie să fie pregătit corespunzător Jante oțel Lămpi multicompartiment 24V, iluminare laterală LED galbenă 2x lumini de poziție albe față 2x lumini de delimitare alb/roșu spate 2x prize 15 pini în față Vopsire cadru: DB 7350 Nova gri

Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 35.000 kg, greutatea goală: 6.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.900 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, prima înmatriculare: 04/2022, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50 R19,5", număr mașină/vehicul: WFDFLT33902029968, Imaginile sunt fotografii de arhivă, vehiculul poate fi încă în utilizare! Dodpfx Ahjwk Dckj Seku Dotările pot fi comunicate la cerere!

Condiție: folosit, greutate totală: 38.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.300 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.220 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.290 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.040 mm, prima înmatriculare: 08/2018, lățime totală: 2.550 mm, Dotări: ABS, Fliegl semiremorcă pentru containere, șasiu pentru containere SDS 380 rigid, 40”, 1x20/2x20/1x40 cu tunel, platformă pentru lemn rotund Grabmeier Specificații combinație: șasiu pentru containere Fliegl cu platformă pentru lemn rotund Grabmeier: Greutate totală admisă: aprox. 38.000 kg, Greutate proprie: aprox. 9.700 kg, Sarcină utilă: aprox. 28.300 kg, Dkjdjwrkh Nopfx Ah Sou Platformă containere pentru lemn rotund, țevi & bare metalice: Producător: S. Grabmeier, An fabricație: 2018, Dimensiuni exterioare LxBxH: aprox. 13.354 x 2.550 x 2.560 mm, Dimensiuni interioare LxBxH: aprox. 13.220 x 2.290 x 2.040 mm, Greutate proprie: aprox. 4.600 kg, Volum: aprox. 62 m³, Distanța liberă dintre buzunarele pentru stivuitor: 1.620 mm, 8 stâlpi pe fiecare parte ECCOSTEEL 9, Înălțime stâlp montat: 1.980 mm, Distanțe libere între stâlpi (măsurate din spate către față): 868 / 2.151 / 660 / 1.594 / 2.334 / 1.353 / 901 / 2.287 (până la începutul cadrului lateral depanou frontal) mm / 2.759 (până la capătul peretelui frontal), Înălțime perete frontal: 2.040 mm, 6 inele de ancorare pentru încărcare feroviară pe fiecare parte, Înălțimea cadrului: 500 mm, Fliegl semiremorcă pentru containere, șasiu SDS 380 rigid 40” 1x20/2x20/1x40 cu tunel: Greutate totală admisă: 38.000 kg, Greutate proprie: 5.100 kg, Sarcină utilă: 32.900 kg, Suport containere: 1x container de 20’ centrat fără placă de oțel/tablă striată pe zona posterioară, 2x 20’ sau 1x 40’ cu tunel tip „gooseneck”, Distanțe blocuri de fixare tip TwistLock (din spate către față): 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm, Axe SAF, Prima axă ridicabilă, Suspensie pneumatică, Frâne pe disc, 1 proiector de lucru spate, Protecție antiîmpănare dreapta, stânga și spate, 2 suporți cu manivelă, EBS, ABS, Sistem de frânare Haldex, Ampatament: aprox. 6.500 + 1.410 + 1.310 mm, Dimensiuni exterioare LxB: aprox. 12.520 x 2.550 mm, Înălțime la cuplare: aprox. 1.120 mm, Înălțime de încărcare coborât: aprox. 1.146 mm, Înălțime gât cadru: aprox. 130 mm, Anvelope: 385/55R22,5, Adâncime profil anvelope stânga față: 11 mm, Adâncime profil anvelope stânga mijloc: 13 mm, Adâncime profil anvelope stânga spate: 10 mm, Adâncime profil anvelope dreapta față: 12 mm, Adâncime profil anvelope dreapta mijloc: 14 mm, Adâncime profil anvelope dreapta spate: 10 mm, Grinda transversală dreapta față fisurată Dotări suplimentare: Construcție sudată din oțel cu granulație fină, Placă pentru cuplare cu kingpin interschimbabil de 2” și 2 poziții pentru kingpin, Protecție de noroi între lonjeroane, față și spate până la mijlocul șasiului, necirculabilă, Suport containere: 1x 20’ centrat fără placă de oțel/tablă striată pe zona posterioară, 2x 20’ sau 1x 40’ cu tunel „gooseneck”, fără reglare a înălțimii în spate și fără suporturi medii rabatabile, transportul containerelor fără tunel nu este posibil, Macara de sprijin 24 tone cu două trepte, operare pe o singură parte, cu bază semicirculară și placă de conectare dreaptă, cu compensare la împingere, Protecție laterală din aluminiu, Protecție antiîmpănare zincată, aripi semicaisate, Protecție antișoc spate, Axe SAF cu frâne pe disc cu diametru de 430 mm, Distanța dintre axe decalată 1.410/1.310 mm (pentru transport combinat) până la 44 t masa totală a ansamblului rutier, Suspensie pneumatică, Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări (funcția de asistență la pornire activă până la depășirea sarcinii de 30% pe axă și până la 25 km/h), Sistem

Condiție: folosit, configurație ax: 2 axe, greutate totală: 13.400 kg, greutatea goală: 2.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.800 kg, prima înmatriculare: 11/2013, dimensiunea anvelopei: 285/70 r19,5, Anul fabricației: 2013, număr mașină/vehicul: 2faf8161dfc64d2a606ca8319, Informații suplimentare Dodpfsi Ri N Rsx Ah Sjku 4 VEHICULE DISPONIBILE! - 4 VEHICULE DISPONIBILE! - 4 VEHICULE DISPONIBILE! - 4 VEHICULE DISPONIBILE! Construcție sudată din oțel cu granulatie fină, cuplă de semiremorcă, marca la alegerea noastră pentru două bolțuri de remorcare cu coroană rotativă, limită maximă de oscilație 20°, picior telescopic de sprijin, două cale de roată cu suport, protecție anti-împănare din oțel, aripi parțiale tip scoică. Bară de tracțiune tip CLG cu ochiuri de remorcare omologate de 50 mm pentru Dolly și autovehicul motor. Axe cu frâne pe disc BPW, suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Sistem de frânare pneumatică cu două circuite, frână de staționare cu arc, două capete de cuplare anti-inversare în față, cu conducte de legătură către autovehiculul motor, două capete de cuplare anti-inversare către semiremorcă. EBS, sistem electronic de frânare cu mufă EBS în față, inclusiv cablu de conectare; cablu de conexiune EBS către semiremorcă. Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule tractoare care asigură funcționarea sistemului ABS! Detectarea sarcinii pe axă pentru camion prin EBS, fără instalare pe camion. 24 volți, lămpi multicameră, iluminare laterală cu LED galben, două lumini de poziție albe față, două lumini de gabarit alb/roșu spate, 1 mufă cu 15 pini față cu cablu de conectare la camion, 1 mufă cu 15 pini cu cablu de conectare la semiremorcă. Țara de omologare: Germania, cu omologare Dekra, pregătit pentru suport de număr de înmatriculare pe un rând, marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu. Construcție sudată din oțel cu granulatie fină, cuplă de semiremorcă, marca la alegerea noastră pentru două bolțuri de remorcare cu coroană rotativă, limită maximă de oscilație 20°, picior telescopic de sprijin, două cale de roată cu suport, protecție anti-împănare din oțel, aripi parțiale tip scoică. CLG bară de tracțiune pentru cuplă inferioară cu ochiuri de 50 mm omologate pentru Dolly și autovehicul motor. Axe cu frâne pe disc BPW, suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Sistem de frânare pneumatică cu două circuite, frână de staționare cu arc, două capete de cuplare anti-inversare în față, cu conducte de legătură către autovehiculul motor, două capete de cuplare anti-inversare către semiremorcă. EBS, sistem electronic de frânare cu mufă EBS în față, inclusiv cablu de conectare; cablu de conexiune EBS către semiremorcă. Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule tractoare care asigură funcționarea sistemului ABS! Detectarea sarcinii pe axă pentru camion prin EBS, fără instalare pe camion. 24 volți, lămpi multicameră, iluminare laterală cu LED galben, două lumini de poziție albe față, două lumini de gabarit alb/roșu spate, 1 mufă cu 15 pini față cu cablu de conectare la camion, 1 mufă cu 15 pini cu cablu de conectare la semiremorcă. Țara de omologare: Germania, cu omologare Dekra, pregătit pentru suport de număr de înmatriculare pe un rând, marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu. Înălțime de cuplare aprox.: 1150 mm

Condiție: folosit, greutate totală: 38.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.900 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2018, lățime totală: 2.550 mm, Dotări: ABS, Fliegl semiremorcă pentru containere, șasiu pentru containere SDS 380 fix 40" - Suporturi container: 1x 20 ft centrat, fără podea din tablă de oțel / tablă striată pe zona din spate, 2x 20 ft sau 1x 40 ft cu tunel pentru gât de lebădă - Greutate totală admisă: 38.000 kg - Greutate proprie: 5.100 kg - Sarcină utilă: 32.900 kg - Distanțe între blocurile TwistLock, de la spate spre față: 2.700 / 5.850 / (LIPSEȘTE TWIST-LOCK LA 6.130) / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm - Axe SAF - Prima axă liftabilă - Suspensie pneumatică - Frâne pe disc - Un proiector de lucru în spate - Protecție anti-împănare dreapta, stânga și spate - 2 picioare de sprijin cu manivelă - Sistem EBS - Sistem ABS - Sistem de frânare Haldex - Ampatament: aprox. 6.500 + 1.410 + 1.310 mm - Dimensiuni exterioare LxB: aprox. 12.520 x 2.550 mm - Înălțime de cuplare: aprox. 1.120 mm - Înălțime de încărcare lăsat: aprox. 1.146 mm - Înălțime la gâtul șasiului: aprox. 130 mm - Anvelope: 385/55R22,5 - Adâncime profil anvelope stânga față: 11 mm - Adâncime profil anvelope stânga mijloc: 10 mm - Adâncime profil anvelope stânga spate: 11 mm - Adâncime profil anvelope dreapta față: 9 mm - Adâncime profil anvelope dreapta mijloc: 11 mm - Adâncime profil anvelope dreapta spate: 8 mm - Prinderea TWIST-LOCK rabatabilă pe poziția 6.130 mm lipsește - Fixarea containerului de 20 ft în față nu este posibilă, lipsesc ambele TWIST-LOCK! Dotări suplimentare: - Construcție sudată din oțel cu granulație fină - Placă pentru cuplare cu king pin interschimbabil 2" și 2 poziții pentru king pin - Acoperire împotriva murdăriei între lonjeroanele șasiului de la față până la jumătatea șasiului, necirculabilă - Prinderi container: 1x 20 ft centrat, fără podea oțel/tabla striată în spate, 2x 20 ft sau 1x 40 ft cu tunel pentru gât de lebădă - Fără reglare pe înălțime pe spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără tunel - Crick de susținere 24 tone, 2 trepte, operare unilaterală, cu bază semicirculară și placă de conexiune dreaptă, cu compensare la tracțiune - Protecție laterală din aluminiu - Protecție anti-împănare din oțel galvanizat - Apărători de noroi tip jumătate de cochilie - Bară de protecție spate - Axe SAF cu frâne pe disc cu diametru de 430 mm - Distanta între axe decalată 1.410/1.310 mm (pentru transport combinat) până la greutate totală ansamblu 44t - Suspensie pneumatică - Prima axă liftabilă automată, cu funcție de forțare la coborâre și asistență la pornire, acționare 3x pedală frână (funcția de asistență la pornire activă până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la max. 25 km/h) - Sistem pneumatic de frânare cu două conducte - Frână de staționare cu arc - 2 cuple frontale protejate contra inversării - EBS - Supapă pentru ridicare și coborâre - Sistem de stabilizare a vehiculului - Detectare sarcină pe axe prin semnal Canbus EBS, pentru afișare pe display-ul din cabina camionului, camionul trebuie să fie prevăzut corespunzător - Jante din oțel - Lămpi multichamber 24V, iluminat lateral LED galben - 2 lumini de poziție albe față - 2 lumini de ghidare alb/roșu spate - 2 prize 15 poli față - Vopsire șasiu: DB 7350 Novagrau Dkodpfxjwnu Npe Ah Sou

Condiție: nou, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, număr mașină/vehicul: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, Informații suplimentare Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu pivot de schimb de 2”, cadru exterior ușor înclinat, nouă execuție cu profil Load-Lock pentru agățarea chingilor de ancorare, 24 t. cric cu 2 viteze, operare pe o parte, cu bază dreaptă, fără egalizator de cursă. Notă: Dimensiunea liberă a colțului piciorului de sprijin sau raza liberă de pivotare spre spate aprox. 1930 mm, scară telescopică la spate, opritor de ușă lateral, 2 cale de roată cu suport, Protecție laterală din aluminiu, protecție antiîmpănare din oțel galvanizat, apărători de noroi tip sfert de cochilie înainte și după agregatul de axe, cu apărători anti-stropire conform EG, protecție la impact spate. Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm, axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil, suspensie pneumatică. Sistem de frânare cu aer comprimat cu 2 circuite, cablare color pentru service ușor, frână de staționare cu arc, 2 cuple frontale codificabile, fără conductă de legătură, EBS (Sistem electronic de frânare) cu priză EBS frontal, fără cablu de legătură. Atenție: remorca trebuie tractată doar de autovehicule care asigură funcționalitatea ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre, sistem de stabilitate la rulare a vehiculului. 385/65 R22.5, marcă la alegerea producătorului, jante din oțel, culoare argintiu de fabrică. Dedpfx Ahei Riy To Soku 24 V, lămpi multifuncționale, iluminare laterală cu LED galben, 2 lumini de poziție albe pe față, 2 lumini ghidaj alb/roșu spate, 2 prize frontale codificate, 7 poli fiecare, fără cablu de conectare. Pardoseală: plăci multiplex antiderapante aprox. 30 mm grosime, pe traverse longitudinale pentru capacitate mare de încărcare punctuală, sarcină maximă pe axa stivuitorului până la 7100 kg. Perete frontal/stâlpi colțari față: 2, înălțime 580 mm, stâlpi colțari din oțel, varianta volum, dispozitiv de eliberare prelată laterală la peretele frontal, crash-blocker jos la interior la cca. 140 mm cu protecție din oțel. Stâlpi intermediari: 3 perechi de stâlpi glisanți pe toată lungimea, cu 4 buzunare de inserție și buzunar lung jos, 3 poziții de stâlpi. Șipci de inserție: 5 rânduri de șipci din lemn. Perete posterior/stâlpi colțari spate: stâlpi din oțel până la baza acoperișului, fixare prelată cu țeavă rotundă și racord tensionare prelată, uși portal spate cu 2 canate, fiecare cu 2 zăvoare interioare. Prelată: prelată cu chingi sudate orizontal și vertical, închizători din inox. Acoperiș: plafon culisant, partea finală spate rabatabilă, plafon culisant din spate către față, traversă acoperiș L pentru industria auto, lățime interioară între traverse cca. 2490 mm, culoare prelată: alb, 400 Roof non-elastic, aproape fără deformare a traversei la încărcare/descărcare, jgheab pluvial optim la spate, sus pe traversele finale, deasupra ușilor. Germania, omologare conform EG 2007/46, linie telefonică de service 24/7, certificat Fliegl de rezistență suprastructură conform EN 12642 XL, pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un rând, panou de avertizare conform ECE-70, benzi reflectorizante: alb pe partea de jos a prelatei laterale continuu și sus la colțuri (la pereți laterali vizibili, banda jos pe aceștia), bandă reflectorizantă roșie pe întregul portal spate. Cadru DB 7350 gri novă, garanție 10 ani împotriva coroziunii, picioare de sprijin vopsite negru, stâlpi colțari față zincați termic, perete frontal aluminiu, stâlpi colțari spate zincați termic, perete

Condiție: nou, greutate totală: 35.000 kg, greutatea goală: 5.150 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.850 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22,5, număr mașină/vehicul: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, Informații suplimentare: Șasiu semi-remorcă basculantă: - Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară de bază, placă de cuplare cu pivot de schimbat (2 king pin) - Față curbată, patentată - Suport telescopic central, decuplarea cu încărcătură nu este posibilă; în stare decuplată, vehiculul trebuie să fie înclinat spre spate - Pană de scot cu suport - Protecție antiîmpănare rabatabilă - Aripi tip semischală - Suport de aripi integrat, suprafață respingătoare față de pietre - Cu clapetă anti-stropi pe ultima axă - Bară de prelată cu suport - Cârlig de remorcare în spate Axe și suspensie: - Axe cu frână pe disc SAF - Aliniere cu laser a axelor/șasiului pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil - Axe concepute pentru off-road - Suspensie pneumatică - Prima axă cu funcție de ridicare automată, inclusă coborâre forțată automată și asistență la pornire, acționare prin 3 frânări (asistența de pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu max. 30% și până la viteza de 25 km/h) - Mecanism de ridicare galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare: - Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 linii, traseu colorat pentru service facil - Frână de parcare cu arc - 2 capete de cuplare sigure la inversare, fără conductă de legătură - Sistem electronic de frânare EBS, cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură - Atenție: remorca trebuie tractată doar cu vehicule care asigură funcționalitatea ABS! - Cu supapă de ridicare și coborâre - Sistem de stabilitate la rulare - Coborâre automată la basculare cu supapă de blocare Roți și anvelope: - 385/65 R22,5 - Jante de oțel, finisaj argintiu fabrică Electrică: - 24V, lămpi multifuncționale; iluminare LED galbenă laterală - 2 lumini de poziție albe față - 2 lămpi trase de ghidare alb/roșu - 2 prize sigure la inversare, 7 pini, față, fără cablu de legătură Hidraulică: - Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă mică cromată dur, mufă înșurubată HDK, parte fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură) - Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului Benă: - Benă rotundă din oțel, design Stone Master, oțel HB 400/450, rezistență ridicată la uzură - Perete frontal înclinat cu mecanism hidraulic exterior și scară de acces în față - Greenline: benă conică și aerodinamică - Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Perete spate cu membrană: - Spate tip pendul cu balama dublă, exterior, cu blocare cu 2 cârlige - 2 șuruburi de strângere cu sistem de închidere tip pârghie lateral jos - Pereți laterali 4 mm pe toată lungimea, podea 4/5 mm grosime; construcție optimizată pentru uzură și greutate - Platformă de staționare cu scară și plăcuță de conectare pentru aer/electric și frână; spațiu generos pentru acces facil - Prelată rulantă cu depozitare pe partea dreaptă, cu închidere centralizată la stânga Instrucțiuni de utilizare: - Pentru transport de sare, calcar etc., recomandăm cilindru basculant cu tijă cromată dur pentru a preveni coroziunea - Greutatea totală indicată este din punct de vedere tehnic posibilă, dar poate să nu fie atinsă în funcție de sarcina utilă, respectând limitele axei/cuplării și de sprijin; distribuția greșită duce la comportament rutier problematic Dsdpfoi Ri A Ijx Ah Soku Țara de omologare/plăcuțe: - Germania - Aprobare conform EG 2007/46 - Rezistența suprastructurii conform EN 12642 - Serviciu hotline 24/7 - Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare tip 1 rând - Plăcuță de avertizare conform E