Remorcă deschisă

Möslein THT 14,4 G 6,2 14,4 t GG Tandem- Pritschenanhänger- Tieflader

Stare: folosit, An de fabricație: 1999, Sarcină utilă: 19.990 kg Prsdoutw I Nopfx Ap Dob Masa totală admisă (MMA): 8.010 kg Stare anvelope față: 70% Stare anvelope spate: 70% Dimensiune anvelope față: 245/70 R 17.5 Dimensiune anvelope spate: 245/70 R 17.5 Contactați PFEIFER GROUP pentru informații suplimentare.

Stare: foarte bun (second hand), configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2016, suspensie: aer, An de fabricație: 2016, Dotări: hayon hidraulic, Suspensie: suspensie pneumatică Axă spate 1: direcțională Axă spate 2: direcțională Axă spate 3: direcțională MMA: 48.000 kg Stare tehnică: foarte bună Prsdpfevvwzrjx Ap Dob Stare vizuală: foarte bună Preț: La cerere Pentru mai multe informații, contactați-l pe David F Middelman.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 450 km, putere: 353,04 kW (480,00 CP), tip combustibil: motorină, starea anvelopelor: 100 procent, configurație ax: 6x4, capacitatea rezervorului de combustibil: 390 l, frâne: intarder, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, cuplaj remorcă, căruță rabatabilă, faruri suplimentare, filtru de particule, hidraulică, hidraulică pentru gripper, lopată standard, macara, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, retarder, MAN TGS 33.480 6X4 BB CH Macara frontală PALFINGER PK22002EH-D Benă trilaterală MEILLER • Cutie de viteze automată • Intarder ZF • 480 CP • Cabină NN • Tracțiune: 6X4 • Blocaj diferențial pe punțile spate motrice • Normă de emisii: EURO 6e • Suspensie pneumatică a cabinei șoferului • Construcție de înălțime medie • Rezervor de motorină din aluminiu • Acces construcție pe partea șoferului • Parasolar • 2 x claxoane pneumatice pe acoperișul cabinei • 2 x girofaruri LED pe acoperișul cabinei • 2 x proiectoare de lucru LED pe spatele acoperișului cabinei • 2 x lumini stroboscopice LED în masca frontală • 2 x lumini stroboscopice LED la spatele vehiculului • 2 x proiectoare de lucru LED la spatele vehiculului • Scaun confort pentru șofer • Volan multifuncțional • Tempomat (Cruise Control) • Sistem de navigație • Panou de comandă MAN EasyControl, 4 funcții cu ușa deschisă • Climatizare automată • Frigider • Cuplă de remorcă cu echipare pentru remorcă • Lăzi de scule • MAN EasyStart – asistent pornire în rampă • Ampatament scurt • Anvelope late față Macara frontală PALFINGER PK-22002EH-D • 5 extensii hidraulice • Telecomandă radio • Stație de comandă suprainălțată cu pupitru • Stâlpi de susținere rabatabili hidraulic la 180° • Cârlig de sarcină • Plăci suport cu suporturi dedicate Opțional: • Clește bivalvă Prsdpfxoxmh E Ee Ap Dsb • Rotator • Cârlig pentru rotator Benă trilaterală MEILLER • Dimensiuni interioare: 4.800 x 2.450 x 800 mm • Lățime pentru containere • Borduri laterale din oțel cu 2 straturi • Toate pereții laterali rabatabili și basculabili • Închideri pneumatice (tip pendul) pe partea stângă și spate • Suport extensibil pentru scară în peretele frontal • Tuburi de formă extensibile la spate pentru depozitarea părții de fund • Stâlpi de colț detasabili • 5 perechi de inele de ancorare îngropate în podeaua benei • 4 inele de ancorare pe peretele frontal • Cârlige pentru plasă pentru laterale • Ochi de cuplare în peretele frontal • Scară de aluminiu cu suport • Protecție antirăsturnare rabatabilă Finanțare - leasing / achiziție în rate / închiriere - posibil!

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 68.912 km, putere: 374 kW (508,50 CP), prima înmatriculare: 05/2024, tip combustibil: motorină, starea anvelopelor: 50 procent, configurație ax: 8x2, ampatament: 7.450 mm, combustibil: motorină, culoare: altul, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 2, lungime totală: 11.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 10.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 10.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 11.500 kg, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, cuplaj remorcă, macara, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Cabină - Aer condiționat (automat) - Priza de putere (PTO) - Parasolar - Arbore de priză de putere = Note = Macara Număr de extensii hidraulice: 15 Număr de picioare de sprijin: 5 Comandă de la distanță: ✓ Cârlig de ridicare: ✓ Troliu: ✓ Un Volvo FH540 olandez original, în stare excelentă, transformat în autocamion cu macara, direct de la primul proprietar olandez! Pe lângă opțiunile menționate anterior, oferă: - 8x2 - Greutate maximă admisă foarte răspândită: 41.500 kg - Capacitate de încărcare: 11.786 kg - Hiab IQ 1188 PRO - 9x hidraulică - Fly Jib 1550Q-6JDC - 6x hidraulică - Ștanțare frontală - Troliu - Clemă de prindere - Platformă de încărcare cu găuri rotunde și oțel inoxidabil etc. Disponibil imediat Psdpfxszuc S Nj Ap Dsrb = Informații suplimentare = Informații generale Număr de uși: 2 Număr de înmatriculare: 72-BXV-6 Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Cilindree motor: 12.777 cmc Configurația axelor Axa față 1: Sarcina maximă pe axă: 10.000 kg; Directabilă; Profil anvelope stânga: 50% Axa față 2: Sarcina maximă pe axă: 10.000 kg; Directabilă; Profil anvelope: 50% Axa spate 1: Sarcina maximă pe axă: 11.500 kg; Profil anvelope: 50% Axa spate 2: Axă liftantă; Sarcina maximă pe axă: 10.000 kg; Directabilă; Profil anvelope: 50% Greutăți Greutate proprie: 29.814 kg Sarcină utilă: 11.786 kg MTMA: 41.500 kg Sarcina maximă de remorcare: 50.000 kg Funcțional Macara: Hiab IQ118 E-9 FLYJIB 6S LIER!!, an fabricație 2023, amplasată în spatele cabinei Întreținere ITV (Inspecție tehnică periodică): valabil până la 06.2027 Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Defecte: niciunul Informații financiare Preț: La cerere

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 17.000 km, număr de paturi: 6, număr de locuri: 5, tip combustibil: benzin, tip de angrenaj: automat, culoare: argintiu, prima înmatriculare: 03/2026, următoarea inspecție (TÜV): 07/2027, producător de șasiu: Fleetwood RV, model de șasiu: Discovery 34 J, lungime totală: 11.000 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 37.000 mm, configurație ax: 2 axe, clasă de emisii: Euro 6, consum de combustibil (combinat): 23 l/100 km, consum de combustibil (urban): 25 l/100 km, consum de combustibil (extraurban): 20 l/100 km, capacitatea rezervorului de combustibil: 150 l, greutate totală: 9.854 kg, greutatea goală: 8.554 kg, greutate operațională: 8.545 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.300 kg, poziția volanului: stânga, numărul de proprietari anteriori: 1, An de fabricație: 2021, Dotări: ABS, aer condiționat, airbag, antena satelit, anvelope all-season, aranjament de scaune central, baie, bucătărie la bord, computer de bord, cuplaj remorcă, duș, faruri suplimentare, filtru de particule, istoric complet de service, marchiză, pat de o persoană, paturi de o persoană, paturi suprapuse, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, servodirecție, sistem de imobilizare, sistem de navigație, vehicul pentru nefumători, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, înmatriculare camion, De vânzare: un Fleetwood Flair 34J din 2021, foarte bine întreținut, echipat cu puternicul motor pe benzină Ford V8 de 7,3 litri și cutie de viteze automată. Vehiculul are doar 17.000 km parcurși, dispune deja de omologare germană și este imediat disponibil pentru utilizare. Flair 34J impresionează prin planul său spațios cu slide-out electric, dormitor separat pentru părinți, paturi suprapuse și un nivel ridicat de confort. Ideal pentru familii sau călătorii mai lungi. Dotări & puncte forte ✔ Slide-out electric pentru spațiu generos de locuit ✔ Sistem automat de nivelare (picioare hidraulice) ✔ Generator integrat ✔ Copertină electrică ✔ Dormitor în spate cu pat queen size ✔ Zonă de dining convertibilă ✔ Scaune tip "captain chair" pivotante ✔ Bucătărie generoasă cu mult spațiu de depozitare ✔ Aragaz pe gaz cu 3 ochiuri ✔ Cuptor ✔ Cuptor cu microunde ✔ Frigider mare cu congelator ✔ Baie cu duș separat ✔ Sistem TV/multimedia Prodpfx Aszipycop Deb ✔ Numeroase spații de depozitare exterioare Locuri de dormit * Pat queen size în spate * Paturi suprapuse * Zonă de dining convertibilă Până la 6–8 locuri de dormit

Stare: folosit, kilometraj: 278.066 km, An de fabricație: 2009, Tracțiune: roată Greutate proprie: 72.000 kg Podpfow D N Rasx Ap Dorb Capacitate de ridicare: 150.000 kg Dimensiuni compartiment marfă: 1620 x 285 x 395 cm Număr de serie: 068506 Starea anvelopelor față: 80% Starea anvelopelor spate: 80% Contactați GRUPUL PFEIFER pentru mai multe informații.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 38.100 kg, greutate totală: 50.000 kg, configurație ax: > 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 760 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 205/65 R17.5 3PMSF, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: Gât de lebădă cu teșitură posterioară de aprox. 750 mm x 10° 3 perechi de inele de ancorare Pardoseală din lemn de esență tare cu grosime de 30 mm Suprafața de încărcare: 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior 3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior 1 pereche de inele de ancorare, montate orizontal în partea din față a suprafeței de încărcare Decupaje în cadrul exterior al suprafeței de încărcare pentru agățarea chingilor de ancorare Pardoseală din lemn de esență tare, grosime aprox. 48 mm, peste axe cu înveliș din tablă striată Picioare de sprijin semiremorcă: Picioare de sprijin JOST cu reductor în 2 trepte pentru o sarcină de ridicare de 24 t Axe și anvelope: Axe BPW, două axe fixe, două axe direcționate pasiv, suspensie pneumatică, cu frâne cu tambur, funcție de ridicare/coborâre Axe direcționate pasiv cu blocare de mers înapoi electromagnetică, activare prin treapta de marșarier sau manual Trusă de scule pentru axe Anvelope 205/65 R17.5 3PMSF Sistem de frânare: Sistem de frânare WABCO conform normelor UE cu EBS-E Construcție din oțel: Construcție din oțel din oțeluri fine de înaltă rezistență Calitate oțel: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Echipament electric: Instalație electrică conform cerințelor UE, iluminat 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 pini Conexiune conform ISO Vopsire: Podjtphtmepfx Ap Dsrb Protecție anticorozivă de top și durabilă a cadrului sudat sablat standard, asigurată prin grund zincat bicomponent Vopsea de finisaj bicomponentă de înaltă calitate, culoare unică MB 7350 Novagrau Vopsire metalică nu este posibilă Partea din spate metalizată și vopsită RAL 9010 Accesorii incluse: 1 roată de rezervă 205/65 R 17.5 TPMS Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141 Cuplaje de aer galben-roșu pe bara de conexiuni galvanizată de față 4 caluri de oprire cu suport pe peretele frontal Slot în partea posterioară a gâtului de lebădă pentru rampe de acces din ALU Picioare rabatabile galvanizate sub teșitura suprafeței de încărcare Suport pentru girofar în partea din spate a semiremorcii Prelată tip cort reglabilă pe înălțime Perete frontal galvanizat cu mecanism de tensionare pentru oblonul culisant Reglabil pe înălțime aprox. 400 mm Acoperiș marca "EDSCHA" glisabil spre față pe profile de grindă din ALU, fixat la perete frontal și posterior Pe platformă, 3 perechi de stâlpi glisabili Structura este extensibilă hidraulic posterior până la aprox. 750 mm pe stânga și dreapta Acoperiș glisant cu traversă portal rabatabilă în sus Prelată glisantă cu rezervă de 700 mm pe lungime, cu centuri de fixare la distanțe de aprox. 600 mm Înălțime muchie superioară suprastructură aprox. 3.960 mm Este interzisă deplasarea cu acoperișul glisant deschis – duce la deteriorarea prelatei Bară de agățare pentru rampe de acces din ALU pe partea din spate a vehiculului Suporturi pentru panouri de avertizare stânga și dreapta pe gâtul de lebădă și pe placa posterioară, inclusiv priză Un apărător de noroi pe partea din spate a semiremorcii Panouri reflectorizante europene pe partea din spate a semiremorcii 7 perechi de buzunare pentru stâlpi inserabili 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei Axa liftantă pe axa față, acționare cu TEBS E în funcție de sarcina actuală pe axe și încărcare Suprastructură cu uși cu balamale din ALU pe spate Pe tabla striată pe gâtul de lebădă și structura de încărcare este aplicat un strat de nisip pentru anti-alunecare Sistem

Stare: folosit, kilometraj: 1.165.315 km, putere: 250 kW (339,91 CP), prima înmatriculare: 06/1999, tip combustibil: motorină, număr de locuri: 52, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: euro2, culoare: alb, frâne: retarder, An de fabricație: 1999, Dotări: ABS, aer condiționat, baie, filtru de particule, încălzitor staționar, Setra S 315 GT UL | Mercedes V6 | Autorulotă | Aer condiționat | WC ? An fabricație ? Motor diesel Mercedes-Benz 250 kW / 340 CP ? 10.964 cm³ ? Euro 2, filtru de particule, BAUMOT BA 1114 ? 1.165.315 KM ? Cutie automată ZF Pedjy Uu Tuopfx Ap Djrb ? Tempomat ? Retarder ? Aer condiționat ? 52 locuri pe scaun omologate ? 27 locuri în picioare omologate ? 8 +1 locuri pe scaun cu centuri, cotiere ? Scaun pentru ghid de turism ? Compartimente pentru bagaje ? Suport pentru bagaje ? WC / Toaletă / Duș ? Alimentare electrică CE ? Anvelope față aprox. 20% ? Anvelope spate aprox. 20% ? Cuplă de remorcare Vehiculul se află într-o stare parțial transformată. Modificări și erori exceptate.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 11.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.000 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.040 mm, lungime totală: 13.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.020 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat reprezintă un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Șasiu Construcție sudată din oțel cu distanțe mici între traverse, execuție ranforsată, cadru exterior tip platformă joasă pentru transport utilaje de construcții până la 32.000 kg și lățime maximă a utilajelor de 2.550 mm, plăcuță de cuplare cu pivot dublu interschimbabil. Spate teșit aprox. 1.200 mm la 7°. Axă rampei închisă în partea superioară, cu tablă striată din oțel, în zona cuva adâncită - șină Omega lateral sub cadrul exterior, ca bară de agățat prelata și distanțier pentru ciuperci de ancorare, nu în zona roților. Pentru masa hidraulică, cadru exterior suplimentar, ușor, profil Omega. Crick de sprijin 24 t, 2 trepte, acționare pe o parte, cu bază semicirculară și placă de ancorare dreaptă, cu compensare la împingere, spațiu liber de pivotare în spate cca. 1.950 mm. Sprijin rabatabil spate. 2 cale de roți + suporturi Protecție laterală din aluminiu Aripi din 1/4 acoperitore față/spate fiecare axă Clapete anti-stropire spate fiecare axă Protecție anti-împănare din oțel Clapetă de noroi pe toată lățimea spatelui 4 cutii de depozitare inox, lățime=800/înalțime=350/adâncime=350 mm, ușă polisată, închidere cu cheie, 2 pe stânga și 2 pe dreapta înainte de axa 1. Masă hidraulică după "gâtul de lebădă", cca. 3.000 mm, ridicare hidraulică pentru traversare, blocare mecanică în poziție ridicată (cilindru înclinat pentru garda la sol optimă, standard Fliegl). Operare pe partea dreaptă + telecomandă. Masă hidraulică ridicabilă cu prelată închisă! Agățătoare prelată în zona mesei către cadru exterior suplimentar ușor, profil Omega. Masă ridicabilă cu prelată închisă! Ciupercile de ancorare utilizabile și pe poziția coborâtă! Puncte de ancorare Gât de lebădă: 4 perechi ocheți 5 t încorporați în cadru exterior 2 perechi ciuperci de ancorare sus și lateral în cadru exterior 8 perechi ciuperci de ancorare sus și lateral, fiecare 10 t 9 perechi ocheți 5 t încorporați în cadru exterior Axe + Suspensie Axe cu frâne tambur SAF Ultima axă direcțională, cu blocare automată la mers înapoi prin lumina de mers înapoi și funcție suplimentară de blocare pe vehicul prin buton manual. Suspensie pneumatică cu valvă de ridicare/coborâre + funcție auto-reset. Funcție H&S cu ventilație rapidă. Axa 1 ridicată automat, inclusiv funcție de coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin frânare de 3 ori (asistența la pornire funcțională până la depășirea greutății pe axă cu 30% și viteză max. 25 km/h). Ridicare axă sub înălțimea recomandată de rulare, fără garanție pentru daune la anvelope. Roti și anvelope 235/75R17,5 din partea producătorilor de top Jante de oțel gemene, culoare argintie fabrică Sistem de frânare Frână pneumatică în 2 circuite Frână de staționare cu arc 2 capete de cuplare codate în față EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: remorca se tractează doar cu autotractoare care asigură funcționalitatea ABS! Recunoaștere greutate pe axe în camion prin EBS, fără instalare pe camion Electricitate 24V, blocuri de lumini cu mai multe camere, markere LED galbene pe lateral 2 lumini de poziție albe față, LED Predpfx Aji Riw Asp Dob 2 lămpi urmă alb/roșu spate 1 girofar cu suport, comutat la lumină de poziție (demontabil) 2 perechi panouri avertizare duble LED, extensibile la 3.000 mm 2 x 7 pini și

Stare: foarte bun (second hand), configurație ax: 2 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 10.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 10.000 kg, prima înmatriculare: 07/2017, lungime totală: 7.980 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.000 mm, suspensie: aer, culoare: roșu, An de fabricație: 2017, - Sistem centralizat de ungere Configurație osii Suspensie: Suspensie pneumatică Axă față: Roți duble; Sarcină maximă pe axă: 10.000 kg; Direcție Axă spate: Roți duble; Sarcină maximă pe axă: 10.000 kg Greutăți Greutate proprie: 4.360 kg Sarcină utilă: 13.640 kg greutate totală admisă: 18.000 kg Funcțional Marcă suprastructură: LANGEFELD LPA 18 TL 6300 Înălțime platformă de încărcare: 100 cm Stare Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună # OFERTĂ ## Langefeld LPA 18 TL 6300 – Tandem remorcă 18 tone – Platformă extensibilă – Suspensie pneumatică ### Date generale Producător: Langefeld Tip: LPA 18 TL 6300 An fabricație: 19.07.2017 Configurație osi: Remorcă tandem cu 2 axe Masa totală admisă: 18.000 kg Axe: Axe SAF de 10 tone Suspensie: Integral pneumatică Sistem de frânare: WABCO EBS cu sistem FleetBoard Acest model de înaltă calitate Langefeld LPA 18 TL 6300 este o remorcă profesională pentru transport utilaje și utilaje de construcții, remarcându-se prin construcția sa robustă, performanțe excelente la drum și o fiabilitate ridicată. Datorită platformei de încărcare extensibile, sistemelor complete de fixare a încărcăturii și axelor SAF cu suspensie pneumatică, această remorcă este ideală pentru utilizare profesională zilnică. Remorca este într-o stare foarte îngrijită, complet originală și întreținută la cele mai înalte standarde. ## Dimensiuni Lungime platformă de încărcare: 630 cm Extensie spate: 155 cm Lungime maximă platformă încărcare: 785 cm Lățime platformă: 254 cm Lățime totală: 255 cm Înălțime platformă: 100 cm Lungime totală (retractată): 798 cm Datorită platformei extensibile, pot fi transportate fără probleme și utilaje, containere sau structuri foarte lungi. ## Echipare Remorca este echipată, printre altele, cu: * Șasiu complet suspensie pneumatică * Axe SAF de 10 tone * Sistem WABCO FleetBoard * Sistem centralizat de ungere * Platformă de încărcare extensibilă * Twistlocks pentru transport containere * Țăruși detașabili * Lăzi pentru țăruși * Diverse puncte de ancorare grele * Extensii laterale ajustabile * Compartiment pentru rampe de încărcare * 4 lăzi de scule din inox * Șasiu robust, galvanizat, pentru utilizare profesională intensivă ## Avantaje tehnice Versiunea cu suspensie pneumatică, combinată cu axele SAF de înaltă calitate, asigură confort remarcabil la rulare, stabilitate optimă și costuri reduse de întreținere. Datorită punctelor multiple de ancorare și twistlocks, această remorcă este potrivită atât pentru transportul utilajelor, cât și al containerelor. Sistemul centralizat de ungere reduce considerabil nevoia de întreținere și prelungește durata de viață a tuturor componentelor mobile. ## Ideală pentru transportul * Utilaje de construcții * Excavatoare * Încărcătoare cu roți * Încărcătoare telescopice * Stivuitoare * Platforme de lucru * Mașini agricole * Containere * Structuri metalice * Materiale lungi * Mașini și vehicule grele de orice tip ## Anvelope * Profil anvelope circa 70% * Gata de utilizare imediată ## Stare Podpezh Upyjfx Ap Derb Această Langefeld LPA 18 TL 6300 se prezintă atât din punct de vedere tehnic, cât și optic într-o...