Autocamion cu cârlig pentru containere

MAN TGS 35.520 8x4H BL CH

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 37.390 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frână: * Wabco-EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arcuri de acumulare * Frâne cu tambur ----Axe: * 3 x 11 t axe BPW * Asistență la pornire pentru manevrare pe prima axă, controlată prin EBS (fără instalare pe partea camionului) * Ultima axă este axă autoviratoare cu blocare electro-pneumatică a direcției * Blocarea axei autoviratoare din cabina șoferului pentru manevrare, comandată prin EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre și supapă RtR ----Electrică / Iluminare: * Smart-Board montat pe remorcă ca infotool, cu senzori de presiune pentru afișajul greutății totale pe axe * Mufă de alimentare cu 15 poli * Iluminare LED 12/24 V * Girofar LED detașabil în spate * 2 proiectoare LED suplimentare pentru mers înapoi * Priză cu 7 poli în partea din spate pentru iluminare suplimentară de lățime * Lămpi de marcaj lateral cu semnalizare integrată * Monitorizare presiune anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Echipamente generale montate: * Protecție laterală anti-împingere Hjdotpta Dopfx Adxow * Picioare de sprijin în față și suporți rabatabili în spate pe șasiu * Aripi drepte din tablă de oțel * Suport pentru roată de rezervă în fața traversei frontale (fără roată de rezervă) * Panouri de avertizare mecanic reglabile față și spate * Braț rabatabil ca suport pentru conducte de legătură între camion și semiremorcă ----Platformă low-loader: * Poziția a 2-a pentru bolțul de cuplare * Platformă de cuplare cu colțuri frontale teșite la 45°, iar în față cutie de scule din tablă de oțel galvanizată și vopsită în câmp electrostatic, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, cu capac rabatabil * Laterale din aluminiu de 400 mm pe platforma de cuplare (culoare la alegere RAL), rabatabile și detașabile * Perete spate cu înălțime de 150 mm * Rampă spate de aproximativ 700 mm cu suprafață din tablă striată, la capăt listă perforată pentru agățarea rampelor de acces din aluminiu * Platformă de cuplare cu scânduri de lemn de 50 mm fixate și platformă low-bed cu scânduri din lemn de 60 mm fixate * Placaj striat peste axe * 9 extinderi mecanice rabatabile până la lățimea totală de 3 m, însă nu pe rampa din spate (scânduri de extindere disponibile cu compartiment de depozitare transversal sub platformă) * 3 canale sub platforma de cuplare pentru depozitarea alternativă a rampelor de acces din aluminiu sau a scândurilor pentru acoperirea locașurilor pentru roți ----Asigurarea încărcăturii (Pachet LaSi): Platformă de cuplare: * Cadru exterior perforat cu margini teșite la 45°, prevăzut cu găuri pentru dispozitive de ancorare (2 t forță de ancorare pe punct la o distanță de minim 480 mm) * Pe fiecare parte, 3 inele de ancorare de 13,4 t îngropate în podea (1x pe platformă, 1x pe lonjeroane după curbă, 1x deasupra axei centrale lângă lonjeron) Platformă low-loader: * Pe fiecare parte, 3 inele de ancorare de 13,4 t pe cadrul exterior (1x la începutul curburii, 1x la începutul rampei, 1x la capătul rampei) * Pe fiecare parte, 2 inele de ancorare de 10 t (1x între locașul roții față și axa 1, 1x între axa 2 și 3) * Pe fiecare parte, 3 inele de ancorare de 5 t fixate pe cadrul exterior al locașurilor pentru roți (2 la locașul frontal și 1 la locașul posterior) ----Suprafață pentru diverse accesorii/excavator: * Suport pentru brațul excavatorului, prelungit de la ca

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 31.400 kg, greutate totală: 45.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 300 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, DOLL NEXT DOLL NEXTTiefbett tera T2P-S3FS21 – trailer cu platformă joasă pe 2 axe, din seria rapidă produsă de DOLL Fahrzeugbau GmbH din Oppenau, inima Pădurii Negre. Ideal pentru utilizare solicitantă în condiții dificile off-road, teren accidentat și pentru operare zilnică pe șantiere. Disponibil rapid și gata de utilizare imediat, în funcție de stoc, datorită producției de serie rapide DOLL. Configurabil individual conform cerințelor și necesităților dvs. Date tehnice * Greutate totală admisă: 45.000 kg * Greutate proprie: aprox. 13.600 kg – Sarcină utilă: aprox. 31.400 kg * Șasiu: 2 x axe pendulare de 12 t * Platformă joasă telescopică * Lățime vehicul: 2.550 mm * Înălțime de încărcare (încărcat): 300 mm * Ampatament: 1.360 mm Dotări * Gât de lebădă detașabil pentru facilitarea și scurtarea semnificativă a procesului de încărcare și descărcare * Sistem telescopic ușor de operat, pentru manipulare eficientă * Zincare de înaltă calitate prin pulverizare la cald – pentru protecție optimă împotriva coroziunii și timpi reduși de inactivitate * Componente adăugate vopsite în câmp electrostatic și zincate prin imersie la cald – robuste și durabile, nu ruginesc Avantajele dvs. pe scurt * Disponibilitate rapidă * Robust și fiabil – tehnologie dovedită, ideală chiar și pentru condiții dificile * Fabricat în Germania – realizat de DOLL Fahrzeugbau, Oppenau – companie cu peste 145 de ani de experiență în construcția de vehicule premium Tehnologii inteligente Hsdpjyytm Refx Adxsw Abordarea noastră inovatoare îmbină calitatea, performanța și eficiența economică la cel mai înalt nivel. Cererea tot mai mare pentru semiremorcile noastre cu platformă joasă stimulează dezvoltarea constantă a celor mai moderne tehnologii în producția de serie. Contact & locație Produs de DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (sediul central și punctul de producție) * Vehiculele pot fi prezentate, în funcție de locația clientului, direct la fabrică sau la clienți de referință selectați, oriunde în Germania, împreună cu un coleg din echipa de vânzări externe.

Stare: nou, putere: 353 kW (479,95 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, ampatament: 43.000 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, - Oglinzi încălzite - Suspensie pe arcuri lamelare - Servomecanism de frână - Blocaj al diferențialului - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Intarder - Sistem de climatizare - Scaune cu suspensie pneumatică - Cameră de marșarier - Parasolar - Cutie de scule HD TRUCK TO GO – vehicule noi disponibile imediat, direct din stocul din Porta Westfalica. Complet echipate, direct de la producător – ideale pentru o extindere rapidă a capacității sau pentru o investiție de înlocuire. Avantajele dumneavoastră: • Pregătite imediat pentru utilizare: camion pentru transportul lemnului, camion cu macara, camion cu benă basculantă, camion cu benă basculantă cu macara • Șasiu, suprastructură și montaj, totul dintr-o singură sursă • Suprastructuri de la Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer și Hyva • Soluții personalizate, la cererea clientului • Prețuri corecte • Finanțare în 19 țări europene • Acceptăm vehiculul dumneavoastră uzat ca plată parțială MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e MULTILIFT camion cu benă basculantă OPTIMA 25S61 • MAN TGS 35.480 8x4 BB CH • Vehicul nou • Anul de fabricație: 2026 • Euro 6e • 480 CP (353 kW) • 2.450 Nm cuplu • Șasiu 8x4 • Ampatament 2.505 mm • Greutate totală 37.000 kg • Greutate totală admisibilă a trenului rutier 35.500 kg • Cabină NN (lungime medie) • Volan pe partea stângă • Culoare: alb pur (RAL 9010) Motor și transmisie: • Motor diesel MAN D2676, 6 cilindri în linie • Cilindree 12,4 litri • Euro 6e • Transmisie automată MAN TipMatic, 12 trepte • Sistem MAN Idle Speed Driving • Program de manevrare • Program de conducere Efficiency • Frână motor de înaltă performanță MAN PriTarder cu MAN EVBec • Filtru de combustibil încălzit • Prefiltru de combustibil cu separator de apă • Ulei de motor cu vâscozitate redusă • Indicator digital al nivelului de ulei Suspensie: • Suspensie pe arcuri lamelare, față și spate • 2 x axe față de 9,2 t • 2 x axe spate de 13 t • Blocaj al diferențialului pe axele spate • Raport de transmisie al axelor i = 3,63 • Anvelope gemene pe puntea spate • Dimensiunea anvelopelor pe puntea față: 315/80 R22.5 Pregătire pentru suprastructură: • Pregătire pentru sistemul hidraulic al benelor basculante • Indicator de funcționare a benelor basculante în cabină • Interfață FMS • Interfață de date pentru bena basculantă și turația intermediară a motorului • Pregătire pentru alimentarea electrică a suprastructurii • Racord de aer comprimat pentru suprastructură • Pregătire pentru sistemul de camere • Pregătire pentru priză de putere auxiliară de la transmisie • Pregătire pentru priză de putere auxiliară de la motor Hjdpfxeym Tp Re Adxjw Suprastructură pentru camion cu benă basculantă: • MULTILIFT camion cu benă basculantă OPTIMA 25S61 • Capacitate de ridicare și basculare: 25.000 kg • Rezervor de ulei din aluminiu de 150 l, filtru de retur mare, 440 l/min • Sistem hidraulic format din: • - Cilindri cu acțiune dublă, cu supape de reținere și • Funcție de protecție împotriva rupturii furtunului, direct pe cilindri • - Controlul echipamentului prin intermediul unui panou de control compact, cu indicatoare integrate • și control electromagnetic al supapelor (control PLC) cu comutare în două trepte (fin/rapid) în ambele • direcții pentru cilindrii de ridicare • - Amortizoare pentru limita de basculare pentru așezarea ușoară a containerului pe • vehicul • - Pachet de siguranță CE • - Indicator pentru bena basculantă Contactele dumneavoastră: • Denis Omeragic: germană, engleză, bosniacă, croată, sârbă • Henr

Stare: folosit, kilometraj: 231.613 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 06/2021, tip combustibil: motorină, configurație ax: > 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2021, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), Mercedes-Benz AROCS 10x4/6* Prima înmatriculare: 04.06.2021 * Cutie de viteze automată * 5 axe * 231.613 km * 12.809 ccm * 375 kW (510 CP) * Alb artic * Greutate totală tehnic admisă: 44.000 kg * Axă față 8,0 t * Axă față, execuție dreaptă * Axă spate, roată dințată 300, planetară, 13,4 t * Raport punte i=4,333 * Suspensie pe foi, axă spate * ABS & ASR * Frâne pe disc față și spate * Frână de parcare electronică * Frână de parcare suplimentară față * Retarder secundar cu apă * Ampatament * Stabilizator arc față & prima punte spate * ECE * Scaun șofer pneumatic confort * Scaun pasager multifuncțional * Huse scaune velur * Aer condiționat * MirrorCam * Senzor de lumină * Senzor de ploaie * Anvelope fără cameră: * 1. axă 315/70 R 22.5 5/9 mm * 2. axă 315/70 R 22.5 11/11 mm * 3. axă 315/70 R 22.5 5/11/12/11 mm * 4. axă 315/70 R 22.5 9/8/9/11 mm * Tahograf digital * Producător tahograf: VDO * Radio digital * Sistem difuzoare 2 căi * Navigație * Telefonie confort, încărcare wireless * Cockpit multimedia * Axă suplimentară 8t, direcție hidraulică, rabatabilă * ABS decuplabil * Sistem de direcție standard, electro-hidraulic * MOBAS Tip: HG 28-6.4 SK * Rezervor principal 240 l stânga * Rezervor suplimentar 145 l dreapta * Rezervor 290 l dreapta * Arc față 2x8,0 t, 3 foi Hjdpfx Aszhdkyedxsw * Arc spate 2x15,0 t * Cuplă de remorcare spate, Rockinger * Tempomat * Priză de putere simplă * Informațiile sunt furnizate fără garanție