Semiremorcă cu platformă joasă

DOLL Tieflader Forstmaschinen Lenk Funk Rampe

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 28.063 km, culoare: albastru, An de fabricație: 2019, ore de funcționare: 4.535 h, Producător: Liebherr Tip: LTF 1045-4.1 An fabricație: 2019 Capacitate: 45 t Braț principal: 35 m Braț suplimentar (jib): 9,5 m Kilometraj: 28.063 km Ore macara: 4.535 h Contragreutăți: 9 t Djdpezb D Rhofx Aguewd

Stare: nou, greutatea goală: 10.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 38.800 kg, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 r 17,5, culoare: gri-negru, Dotări: ABS, Gât de lebădă: • Gât de lebădă cu colțuri față teșite la 45° și cu teșire posterioară de cca. 750 mm x 10° • 3 perechi de inele de ancorare • Placă de lemn tare cu grosimea de 30 mm Dedpehlz S Nefx Aguewd Platformă de încărcare extensibilă: • Platformă de încărcare extensibilă cu teșire posterioară de cca. 1.000 mm x 8° • Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru atașarea chingilor de fixare • Pardoseală din lemn tare cca. 48 mm grosime, deasupra axelor cu strat din tablă striată antiderapantă Rampe din oțel în două piese: • O pereche de rampe din oțel galvanizat, demontabile în două piese, cu strat de lemn tare de cca. 48 mm • Rampe cu părți rabatabile hidraulic, sistem hidraulic de ridicare și poziționare laterală hidraulică • Sarcină maximă per pereche: cca. 40.000 kg Axe și anvelope: • Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 axă direcțională pe urmă • Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg • Blocare electromagnetica pentru mersul înapoi, activabilă automat la marșarier și manual • Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre • Trusă de scule pentru axe • 235/75 R 17,5 3PMSF Sistem de frânare: • Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE, cu EBS-E Vopsire: • Protecție anticorozivă de top și de lungă durată pentru cadrul sudat sablat prin grund cu praf de zinc bicomponent • Finisare superioară, vopsea bicomponentă, culoare standard MB 7350 Novagrau • Spatele remorcii metalizat și vopsit în RAL 9010 Picioare de sprijin: • Picioare de sprijin JOST cu transmisie în 2 trepte pentru sarcină de ridicare 24t (sarcină de test 50t) Construcție din oțel: • Construcție din oțel de mare rezistență, calități fine de oțel • Calități oțel: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Instalație electrică: • Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminare 24V • ASPÖCK-UNIBOX pe bara frontală cu prize 24N, 24S și 15 poli Accesorii incluse: • O roată de rezervă cu suport • Un perete frontal din oțel galvanizat cca. 400 mm înălțime • Cuplaje de aer galben-roșu pe bara frontală galvanizată • 4 cale de roată • Un suport pentru girofar pe spatele semiremorcii • Locaș pentru rampe de urcare din aluminiu în partea din spate a gâtului de lebădă • Suporturi rabatabile galvanizate sub teșirea platformei • Plăci metalice pentru acoperirea spațiului dintre rampe și platformă • Bandă reflectorizantă albă, conform normelor UE pe lateral, extensie și roșu în spate • Unitate electro-hidraulică în spate, sub platformă • Suporturi pe gâtul de lebădă și pe rampe pentru panouri de avertizare, inclusiv prize • Ventile de comandă pentru rampe pe partea dreaptă a semiremorcii • Pe gât de lebădă pereți laterali și spate din aluminiu cca. 2.440 x 400 mm • Stâlpi galvanizați demontabili la spate (lungimea structurii cca. 2.560 mm) • 4 panouri de avertizare extensibile cca. 400 mm cu lampă de poziție • 3 perechi de buzunare pentru containere WADER în platformă pentru 20ft, 30ft sau 40ft • 6 perechi de buzunare pentru stâlpi (100x50 mm) în cadrul exterior al platformei • Lărgiri galvanizate, extensibile cu cca. 230 mm pe fiecare parte • Bare de urcare pătrate 20 x 20 mm la fiecare 200 mm pe cadrul exterior teșit al platformei • Strat antiderapant (nisip vopsit) pe tabla striată, peste king pin și platformă • Manometru de sarcină pentru determinarea sarcinii pe axe, inclusiv diagramă de sarcină • Metalizare HRM (High Resistance Metallisation) pentru cadrul exterior • Întreaga construcție de oțel sablată, apoi suprafețele definite metalizate cu ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminiu 1

Stare: folosit, kilometraj: 204.500 km, putere: 478 kW (649,90 CP), prima înmatriculare: 04/2018, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/55R22.5, configurație ax: 8x4, ampatament: 4.400 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: galben, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: altul, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, blocare diferențial, controlul tracțiunii, frigider, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Închidere centralizată cu telecomandă - Suspensie pneumatică - Reductor de butuc - PTO (Priza de putere) - Radio - Cameră de marșarier - Parasolar Dwsdoyxn S Ejpfx Agusd - Faruri suplimentare - Încălzitor de staționare - Cutie de scule = Note = Copma 1150.8 JIB J6 An 2018 Troliu. Stabilizatoare hidraulice. Extensii hidraulice 8 + 6. Comandă radio Scanreco. 4,52 m - 19.400 kg. 6,10 m - 14.100 kg. 7,72 m - 10.800 kg. 9,47 m - 8.500 kg. 11,22 m - 7.000 kg. 13,82 m - 5.700 kg. 15,20 m - 4.900 kg. 17,15 m - 4.300 kg. 19,52 m - 3.760 kg. 22,50 m - 2.450 kg. 23,90 m - 2.300 kg. 25,50 m - 2.030 kg. 27,20 m - 1.510 kg. 29,00 m - 1.180 kg. 30,90 m - 960 kg. 32,80 m - 720 kg. = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Configurația axelor Frâne: Frâne cu disc Axă față 1: Dimensiune anvelopă: 385/55R22.5; Directabilă; Profil anvelopă stânga: 40%; Profil anvelopă dreapta: 40%; Suspensie: Suspensie cu arc Axă față 2: Dimensiune anvelopă: 385/55R22.5; Directabilă; Profil anvelopă stânga: 70%; Profil anvelopă dreapta: 70%; Suspensie: Suspensie cu arc Axă spate 1: Dimensiune anvelopă: 315/70R22.5; Anvelope duble; Profil anvelopă stânga interior: 80%; Profil anvelopă stânga exterior: 80%; Profil anvelopă dreapta interior: 80%; Profil anvelopă dreapta exterior: 80%; Suspensie: Suspensie pneumatică Axă spate 2: Dimensiune anvelopă: 315/70R22.5; Anvelope duble; Profil anvelopă stânga interior: 70%; Profil anvelopă stânga exterior: 70%; Profil anvelopă dreapta interior: 70%; Profil anvelopă dreapta exterior: 70%; Suspensie: Suspensie pneumatică Greutăți Greutate goală: 27.417 kg Capacitate de încărcare: 9.583 kg MTC (Masa totală autorizată): 37.000 kg Funcțional Macara: Copma Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr de model: FH16 650 8x4 / 115 tm CRANE / KR = Informații despre firmă = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Vorbim și rusă. Ne străduim să oferim informații corecte. Cu toate acestea, din textele publicate nu pot fi deduse drepturi.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 44.000 kg, greutate totală: 61.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, Informații suplimentare aici: Dodpfxov D Abts Aguewd

Stare: folosit, greutatea goală: 11.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.700 kg, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2006, suspensie: aer, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, * Semiremorcă germană * Trailer special cu podea joasă pentru transportul vehiculelor comerciale și utilajelor de construcții * Fabricat de producătorul premium Estepe din Olanda (model Estepe E0PL 24-41) * Ani de experiență în construcția acestui tip de trailere speciale pentru transportul camioanelor și utilajelor de construcții au asigurat atenția la toate detaliile * Dotat, desigur, cu platformă joasă extensibilă, rampe hidraulice și platformă hidraulică * Troliu special cu telecomandă etc. * Axe BPW * A 3-a axă este axă liftată * Suspensie pneumatică cu funcție de ridicare/coborâre * Lubrifiere centralizată * Masa totală admisă: 41.000 kg * Greutate proprie: 11.300 kg * Sarcină utilă: 29.700 kg Dacă doriți inspecție tehnică nouă (TÜV), vă putem oferi cu plăcere o ofertă prin service-urile noastre partenere. Oferta noastră este, în general, FĂRĂ inspecție tehnică nouă (TÜV), fără testare nouă DGUV, fără inspecție nouă SP sau UVV. Mai multe camioane găsiți pe site-ul nostru la Dedpertbb Sjfx Aguswd Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă Notă: Oferim și recomandăm insistent vizionarea și verificarea mărfii, pentru a evita orice neînțelegeri privind starea și potrivirea acesteia pentru cumpărător. Vizionarea și verificarea sunt posibile oricând, pe bază de programare, și sunt expres dorite. Toate informațiile sunt oferite fără garanție. Nu ne asumăm responsabilitatea pentru greșeli sau date incorecte în ofertă. Cumpărătorul are obligația de a verifica personal starea și dotările mărfii/vehiculului. Ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori.

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 27.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 4.425 kg, greutate totală: 32.000 kg, lungimea spațiului de încărcare: 35.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 25.500 mm, ore de funcționare: 4.950 h, Camion: Producător: MAN Model: TGS 35.500 Anul fabricației: 2017 Kilometraj: 463.700 km Greutate proprie: 27.500 kg Capacitate de încărcare: 4.425 kg Greutate totală: 32.000 kg Macara: Dwjdpfx Agoz Aim Njued Producător: Palfinger Model: PK 92002 SH F Tipul brațului: PJ 170 E Anul fabricației: 2017 Capacitate: 92 m/t Ore de funcționare: 4.950 h Braț: 18 m Vârf/Braț suplimentar: 12,5 m Zona de încărcare: Lungime: 3,50 m Lățime: 2,55 m

Stare: folosit, înălțime de ridicare: 30.500 mm, An de fabricație: 2018 Ore de funcționare: 1.150 Greutate proprie: 13.700 kg Capacitate de ridicare: 15.500 kg Dimensiunile benei de încărcare: 583 x 184 x 283 cm Număr de serie: AMC3739 Starea anvelopelor din față: 0 Starea anvelopelor din spate: 0 Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați PFEIFER GROUP. Djdezq Rfvopfx Aguswd

Stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: YV2ASW0G99A684509, kilometraj: 442.321 km, prima înmatriculare: 05/2009, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 23.965 kg, greutatea maximă de încărcare: 20.035 kg, greutate totală: 44.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/80R22,5, starea anvelopelor: 50 procent, configurație ax: 8x4, ampatament: 3.206 mm, distanța dintre axe: 3.206 mm, combustibil: motorină, frâne: altul, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: lamă parabolică (arcură), număr de locuri: 2, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, AdBlue, Tahograf, aer condiționat, airbag, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, înmatriculare auto, înmatriculare camion, Vehicul cu suprastructură HDS PALFINGER PK60002 Performance + PJ170. Capacitate de ridicare de 19,5 tone. 5 + 4 segmente + rotator rotativ. HDS-ul a trecut printr-un service complet. Garnituri de frână noi pe toate axele. Vehicul gata de lucru. Asigurare valabilă până în iulie 2026. Inspecție tehnică valabilă până în februarie 2027. Dwsdjym U Iuspfx Agujd

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 268.805 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 09/2017, tip combustibil: motorină, starea anvelopelor: 50 procent, configurație ax: 8x4, ampatament: 7.750 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: argintiu, cabină șofer: altul, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 2, lungime totală: 10.450 mm, lățime totală: 2.550 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 9.500 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 9.500 kg, Dotări: ABS, aer condiționat, controlul tracțiunii, macara, reglare electrică a geamurilor, retarder, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Aer condiționat (automat) - Priza de putere (PTO) - Parasolar - Axă de direcție suplimentară = Note = Dsdpfx Aozucwloguswd Macara Ore de funcționare: 5860 Numărul de extensii hidraulice: 8+6 Numărul de extensii manuale: 1 Numărul de picioare de sprijin: 4 Numărul de funcții suplimentare: 2 Comandă de la distanță: ✓ Cârlig de încărcare: ✓ Rotator: × Un Scania G450 foarte bine întreținut, echipat cu o macara Palfinger de 92 tone-metru! Pe lângă opțiunile deja menționate, oferă și următoarele: - Frână de retarder - Transmisie automată - Aer condiționat - Configurație 8x4, cu trei axe - Macara Palfinger PK92002-SH-G - 8 extensii hidraulice - Braț suplimentar PJ125 E Flyjib - 6 extensii hidraulice - 1 extensie manuală etc. Acest camion este pregătit pentru următoarea sa misiune! = Informații suplimentare = Informații generale Anul construcției: 2017 Cabină: Cabină semi-dormitor Număr de înmatriculare: BD-462-F Informații tehnice Numărul de cilindri: 6 Capacitatea motorului: 12.742 cm³ Configurația axelor Starea anvelopelor: 50% Sarcina maximă pe axa față: 9000 kg Axa spate 1: Sarcina maximă pe axă: 9500 kg Axa spate 2: Sarcina maximă pe axă: 9500 kg Axa spate 3: Axă liftantă; Sarcina maximă pe axă: 8000 kg Greutăți Greutate goală: 26.840 kg Sarcină utilă: 9.260 kg Greutate maximă admisibilă (GMA): 36.000 kg Sarcină maximă de remorcare: 50.000 kg Funcționalitate Macara: Palfinger PK92002-SH-G Plus Jib 125e, an de fabricație 2016 Întreținere ITV (Inspecție Tehnică Periodică): valabil până la 03.2027 Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Defecte: nu are Informații financiare Preț: la cerere

Stare: nou, greutatea goală: 10.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 39.150 kg, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu teșitură posterioară de aprox. 750 mm x 10° - 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) - Placă de lemn tare cu grosimea de 30 mm Platformă de încărcare: - Platformă de încărcare telescopică, cu teșitură în spate de aprox. 1.000 mm x 8° - 1 pereche de jgheaburi pentru roți montate fix înaintea axelor, aprox. 2.850 x 970 x 400 mm Dwsdpfx Asiu Er Aogued - Jgheaburi pentru roți cu profile cățărătoare pătrate de 15 x 15 mm și lărgiri suplimentare în partea inferioară - Între prima și a doua axă, o pereche de jgheaburi pentru roți montate fix, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm - 3 capace detașabile galvanizate, pe 3 secțiuni, deasupra jgheaburilor pentru roți (lățime 670 mm) – sarcină punctuală maximă de 5 t/buc. - Adâncitură în zona teșiturii și pe platforma de încărcare pentru poziționarea brațului cupei excavatorului, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 pereche de inele de ancorare tip pat, montate frontal pe platformă (LC 10.000 daN) - 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) - 2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) - 2 perechi de inele de ancorare în jgheabul pentru brațul excavatorului (LC 5.000 daN) - Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru prinderea chingilor (LC 2.000 daN) Rampe ALU monobloc: - Un set rampe ALU monobloc aprox. 2.500 x 600 mm - Rampe cu acționare pe arc și translatabile manual - Sarcină maximă pe set: 24.000 kg Axe și anvelope: - Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 axă direcțională spate - Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg - Blocaj electromagnetic pentru mersul înapoi, activat automat la marșarier sau manual - Suspensie pneumatică cu valve de ridicare/coborâre - Trusă de scule pentru axe - Anvelope 235/75 R 17,5 - Sistem monitorizare presiune anvelope (TPMS) conform ECE R 141 Accesorii incluse: - O roată de rezervă cu suport în fața peretelui frontal - Pivot de cuplare 2” (king pin) - Un perete frontal de oțel galvanizat, înălțime aprox. 400 mm - Pe bara de conexiune galvanizată, în față, cuple pentru aer galben-roșii - 4 cale de roți cu suport pe peretele frontal - Suport în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampele din aluminiu - Lărgiri galvanizate, extensibile cu aprox. 230 mm pe fiecare parte - Suporturi galvanizate rabatabile sub teșitura platformei - Suport pentru girofar în partea din spate a semiremorcii - Bandă reflectorizantă albă pe laterale, extensii și roșie în spate, conform reglementărilor UE - Gâtul de lebădă și placa posterioară: suporturi pentru panouri de avertizare cu priză inclusă - Pe gâtul de lebădă: pereți laterali și spate din aluminiu demontabili, aprox. 2.440 x 400 mm - Suporturile posterioare galvanizate detașabile (lungimea suprastructurii aprox. 2.560 mm) - 2 perechi buzunare containere WADER pe platformă pentru containere de 20 ft sau 30 ft - 3 perechi buzunare pentru stâlpi (100 x 50 mm) pe cadrul exterior al platformei - O masă intermediară galvanizată detașabilă cu 1 pereche buzunare containere WADER - Profile cățărătoare pătrate 20 x 20 mm, la fiecare 200 mm pe cadrul exterior al platformei teșite - Strat antiderapant vopsit aplicat pe tablele striate de pe gâtul de lebădă și platformă - 4 panouri de avertizare extensibile cu aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, cu lampă de poziție - Suport pe panourile de avertizare pentru girofar - Autocolant de viteză 80 km/h în spate și pe ambele părți - Manometru pentru sarcină, pentru determinarea sarcinilor pe axe, inclusiv diagramă de încărcare - M