Încărcător semi-scăzut

A&D BELGIE 2 ASSER SEMIE TRIDEC GESTUURD

Stare: folosit, greutate totală: 45.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2017, * Axe SAF * Gropi pentru roți * Rampe de încărcare hidraulice reglabile pe lățime * Suspensie pneumatică * Lățime extensibilă * Greutate proprie: 11.020 kg -----Număr intern vehicul: 11010---- Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Suport WhatsApp disponibil! Lasdswta Alopfx Ab Rjh Pentru întrebări despre vehicul sau informații suplimentare, vă rugăm să ne scrieți comod pe WhatsApp. Whatsapp Germană, Engleză -- Whatsapp Germană, Engleză, Arabă

Stare: foarte bun (second hand), configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2020, ampatament: 8.540 mm, culoare: alb, An de fabricație: 2020, Greutate proprie: 6.470 kg Sarcină utilă: 23.530 kg MMA (greutate totală admisă): 30.000 kg Înălțimea platformei de încărcare: 90 cm Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună NOOYENS SEMIREMORCĂ 2 AXE SPECIALĂ PENTRU CAMIOANE CU MACARA Lajdpfx Absygkxij Rsh 2 AXE SUSPENSIE PNEUMATICĂ DIRECȚIE HIDRAULICĂ AXE SAF ȘASIU COMPLET GALVANIZAT TERMIC PERETE LATERAL DIN ALUMINIU ÎNĂLȚIMEA PLATFORMEI JOASE: 90 CM LUNGIMEA GÂTULUI: 375 CM LUNGIMEA PLATFORMEI DE ÎNCĂRCARE: 757 CM LUNGIME TOTALĂ SEMIREMORCĂ: 1.200 CM REMORCA ESTE ÎN STARE EXCELENTĂ

Stare: nou, greutatea goală: 10.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 41.600 kg, greutate totală: 51.600 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, culoare: gri, Dotări: ABS, Suprafața de încărcare: - Gât de lebădă, lungime aprox. 4.100 mm cu grindă centrală - Platforma de încărcare extensibilă, lungime aprox. 9.500 mm cu teșire la spate de cca. 350 mm x 10° și șină de agățare integrată pentru montarea rampelor mobile de aluminiu - Blocare pneumatică cu bolțuri conice de blocare și poziții de blocare întărite - Liniile de alimentare sunt protejate în traversele extensibile și se adaptează automat la lungimea platformei de încărcare Axe, suspensie și anvelope: - Axe și suspensie BPW, toate axele cu direcție forțată hidro-mecanică - Montate pe grindă rotativă - Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg - Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre - Anvelope 235/75 R17.5 cu roți duble Vopsire: - Prelucrare finală 6-K - Întreaga construcție din oțel este sablată după sudare - O strat de grund pe bază de zinc, un strat de primer de aderență - Vopsire finală cu 2 straturi de lac bicomponent (acrilic), culoare MB 7350 Novagrau, apoi etanșare a cavităților cu ceară specială Construcție din oțel: - Construcție din oțel din oțeluri fine cu rezistență ridicată - Calități de oțel: - S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa) - S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa) - Sudori certificați conform DIN-EN 287-1 - Procedeu de sudare MAG conform EN ISO 4063, gaz protector M21 conform EN ISO 14175 Accesorii: - Pared frontală din oțel, aprox. 1.600 mm înălțime - Priză rotundă NATO la bara de conexiuni frontală - Grup electo-hidraulic 3 kW pentru comandă funcții hidraulice - 4 perechi inele de ancorare încastrate în cadrul exterior al gâtului de lebădă - 4 perechi buzunare pentru stâlpi în cadrul exterior al gâtului de lebădă, pentru stâlpi de cca. 100x50 mm - O șină transversală pentru stâlpi montată pe podeaua gâtului de lebădă, pentru stâlpi cca. 100x50 mm (1x în spatele gâtului de lebădă) - Pivot de cuplare de 2” - Picioare de sprijin mecanice cu cutie de viteze cu 2 trepte și manivelă - JOST Modul B – sarcină statică testată = 50.000 kg - Pe gâtul de lebădă și pe platformă, podea din lemn de cca. 32 mm în profile ALU-Omega - Un punct de blocare la extensie la fiecare cca. 500 mm - 10 perechi de inele de ancorare încastrate, rabatabile spre exterior, în cadrul exterior al platformei Laodjiuy Nlopfx Ab Reh - 6 perechi de buzunare pentru stâlpi în cadrul exterior al platformei, pentru stâlpi cca. 100x50 mm - 2 șine transversale pentru stâlpi montate pe podeaua platformei, pentru stâlpi cca. 100x50 mm - Cutie de scule INOX cca. 1.250 x 500 x 550 mm - Teșire la traversa finală a vehiculului, aprox. 350 mm, 10° - Șină de agățare integrată pentru rampe de aluminiu la traversa finală - 1 pereche de suporturi telescopice la traversa finală - Aripi protectoare pe toate axele - Sistem de ungere centralizată cu 1 pompă - Direcție ulterioară față și spate operabilă prin telecomandă prin cablu cu butoane de presiune, cu control de axă pe o singură cale - Sub gâtul de lebădă și la traversa finală stânga-dreapta câte o priză cu 7 poli pentru panouri de avertizare - O priză cu 7 poli la traversa finală - Dispozitive de prindere containere „TWIST-LOCKS” pe platformă pentru transportul a 2x containere de 20ft și 1x de 40ft - Telecomandă radio suplimentară pentru direcția ulterioară, cu 2 leduri de control la receptor pentru monitorizare direcție - 2 manometre sarcină pe axă + diagramă sarcină pe axă - 4 panouri de avertizare extensibile aprox. 423 x 423 mm, extensibile cu cca. 400 mm - Metalizare standard HRM (High Resistance Metallisation) a cadrului ex

Stare: nou, greutatea goală: 9.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 38.700 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.200 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, culoare: gri-negru, Dotări: ABS, Platformă de încărcare: • Platformă de încărcare extensibilă, cu sistem de blocare acționat pneumatic • Platformă cu podea din lemn de aproximativ 30 mm grosime • 7 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) • 3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) • Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru agățarea curelelor de fixare (LC 2.000 daN) Axe și anvelope: • Axe și suspensie BPW, toate axele cu direcție forțată hidro-mecanică • Cu frâne pe disc • Sarcină tehnică pe axă: 10.000 kg • Suspensie pneumatică cu ventil de ridicare și coborâre • Set de scule pentru axe • Anvelope: 385/65 R 22,5 • Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope TPMS conform ECE R 141 Sistem de frânare: • Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M) Instalație electrică: • Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminare 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Ledpfeiu Etrox Ab Rjah • Cutie ASPÖCK-UNIBOX la bara de conectare frontală cu prize 24N, 24S & 15 pini • Conexiune conform ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15 poli ISO-12098 Accesorii incluse: • Direcționare spate și față controlată prin telecomandă cu fir, cu butoane și monitorizare a direcției axelor • 4 cali pentru roți cu suport la peretele frontal • Bolț de cuplare de 2" (King pin) • Perete frontal din oțel zincat, aprox. 1.600 mm înălțime • Cuplaje aer galben-roșu pe bara frontală zincată • Bandă reflectorizantă albă pe lateral, pe extensie și pe spate, conform normelor UE; bandă roșie pe spate • Panouri reflectorizante europene (roșu-galben) pe spatele semiremorcii • Apărătoare de noroi pe spate • Manual de utilizare și descriere • Suport pentru girofar pe spatele semiremorcii • Platformă cu podea de lemn de aprox. 30 mm, încadrată între profile Omega • 10 perechi de buzunare pentru stâlpi 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei • Suport pentru roată de rezervă sub platformă, pe partea dreaptă în direcția de mers • Unitate electro-hidraulică • Suporturi pentru panouri de avertizare cu priză la gâtul de lebădă și la placa spate, stânga și dreapta • Strat de nisip vopsit pe grinda centrală pentru prevenirea alunecării • 6 perechi de buzunare pentru containere WADER pe platformă, pentru containere 1x20ft, 2x20ft sau 1x40ft; pe extensie se prevede blocare suplimentară pentru un container de 45ft • 4 perechi de suporturi transversale pentru stâlpi 100 x 50 mm, montate transversal • Scară de acces montată pe partea dreaptă în direcția de mers • Cutie de scule HDPE, aprox. 1.200 x 500 x 480 mm, în față, sub platformă, pe stânga • Sistem de ungere centralizat BEKAMAX (Pico) cu protecție detașabilă la pompă • Axă liftabilă pe axa față, controlată de TEBS E în funcție de sarcina pe axă și gradul de încărcare • Telecomandă radio suplimentară pentru direcționare, cu leduri de control pe receptor pentru monitorizarea urmei • Patru panouri de avertizare extensibile, aprox. 400 mm, dimensiuni 423 x 423 mm, cu lumină de poziție • Suport pentru girofar pe panourile de avertizare • Abțibilduri de viteză 80 km/h pe spate și pe laterale • Manometru pentru sarcină pentru determinarea sarcinii pe axe, inclusiv diagramă de încărcare • Metalizare HRM (High Resistance Metallisation) a cadrului exterior • Structură completă din oțel sablată cu bile, apoi suprafețele vizibile tratate prin metalizare la cald cu ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 22.000 kg, greutate totală: 29.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.170 mm, lungime totală: 11.700 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.650 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul ilustrat reprezintă un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Informații suplimentare Șasiu Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu pivot de tractare interschimbabil, cu două poziții pentru pivotul de tractare. Cadru exterior ușor înclinat, profil Load-Lock pentru fixarea chingilor de ancorare 2 perechi de inele de ancorare încastrate în cadrul exterior pe gâtul de lebădă, câte 5 t fiecare 8 perechi de inele de ancorare încastrate în cadrul exterior în zona inferioară, câte 5 t fiecare Instrucțiuni: 24 t, cric cu două trepte, operare laterală, cu bază dreaptă, fără compensare pentru forță de tracțiune 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție împotriva coliziunii din spate din oțel Aripi parțiale înainte și după agregatul de axe 2 cutii de depozitare din inox, l=600/h=400/a=500 mm, cu ușă lustruită, se pot încuia 2 perechi de buzunare pentru stâlpi încastrate în cadrul exterior pe gâtul de lebădă, dimensiuni interioare 70 x 40 mm 6 perechi de buzunare pentru stâlpi încastrate în cadrul exterior în zona inferioară, dimensiuni interioare 70 x 40 mm !!! Lățimea interioară între stâlpi: 2.420 mm!!! 3 șine de ancorare/stâlpi în zona inferioară, transversale, încastrate pe toată lățimea până la cadrul exterior, aprox. 100 mm înălțime. Cu bare rotunde de 20 mm sus și jos, distanța între ele aprox. 60 mm (rotund), jos cu tablă în unghi ca terminație, parțial deschise în jos. Pentru fixarea și montarea stâlpilor de 80 x 80 mm. Stâlpi demontabili, lățime=80/ grosime=50/ lungime=1200 mm, galvanizați la cald Stâlpi demontabili, lățime=80/ grosime=80/ lungime=1200 mm, galvanizați la cald Extensie spate mecanică, cu manivelă manuală, extensibilă cu aprox. 1.500 mm, blocabilă la fiecare 500 mm, cu traversă de sprijin, sarcină pe întreaga lățime: la 500 mm – 2.000 kg, la 1.000 mm – 1.000 kg, la 1.500 mm – 500 kg, inclusiv protecție spate extensibilă cu iluminare 2 perechi de stâlpi demontabili lățime=80/ grosime=80/ lungime=1200 mm, galvanizați la cald Laodpfx Absi Ri Hvo Reh Compartiment deschis pentru stâlpi, la peretele frontal sau sub platformă (pentru 10 stâlpi 80 x 50 x 1200 mm și 4 stâlpi 80 x 80 x 1200 mm) Axe + suspensie Axe cu tambur SAF Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Ultima axă – deplasare liberă, cu blocaj automat la mersul înapoi prin lumina de marșarier și funcție suplimentară de blocare pe vehicul, prin buton manual. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre Roți & Anvelope 235 / 75 R 17,5, după alegerea producătorului Jante din oțel montate dublu, culoare standard de fabrică argintie Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer cu 2 circuite Frână de staționare cu acumulare 2 cuple cu conectare sigură în față, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de autovehicule care asigură funcționalitatea ABS! Recunoașterea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus – pentru afișare pe display în cabină (camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu este inclusă instalarea în camion) Electrică 24 V, lămpi multicameră, iluminare laterală cu LED-uri galbene 2 poziții albe față 2 lămpi de gabarit albe/roșii spate 2 prize față cu 7 pini, fără cablu de legătură 2 proiectoare LED suplimentare în sp

Stare: folosit, greutate totală: 23.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 05/2019, următoarea inspecție (TÜV): 10/2026, lungimea spațiului de încărcare: 7.014 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.240 mm, înălțime spațiu de încărcare: 579 mm, Dotări: ABS, * Axe SAF * Cutie de depozitare * Platformă * Pereți laterali (600mm) * Greutate goală: 4.800 kg * ITP (HU): 10.2026 * Control periodic (SP): 04.2026 -----Număr intern vehicul: 11330----Erori și vânzare intermediară rezervate Asistență WhatsApp disponibilă! Lasdsxiur Dspfx Ab Reh Pentru întrebări despre vehicul sau informații suplimentare, scrieți-ne cu ușurință pe WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.840 kg, greutatea maximă de încărcare: 21.160 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 12.050 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, lungime totală: 12.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl după cerințele dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, conform dorințelor clientului. Șasiu semiremorcă pentru transport rutier Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de șa cu bolț de cuplare interschimbabil de 2”, punct de preluare ranforsat pentru prindere 'macara' și plăci de uzură robuste în jurul acestuia. Bară de prindere pentru rampe din aluminiu la spate Cadru exterior ușor înclinat, execuție nouă cu profil „Load-Lock” pentru ancorarea chingilor „Load-Lock-Cross” patentat pentru ancorarea chingilor, integrat transversal sub cadrul exterior, 24 tone, macara de sprijin cu 2 trepte, operare pe o parte, cu picior drept, fără compensare de avans, dimensiune liberă colț picior de sprijin sau unghi liber de pivotare în spate aprox. 1920 mm, fără picioare de sprijin, 2 cale de roți cu suport, protecție laterală din aluminiu, protecție anti-împănare din oțel, aripi tip sfert de cochilie față/spate la fiecare axă, fără bară de protecție împotriva coliziunilor, suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată completă, cu set de fixare roată, roată de rezervă identică cu echiparea standard, jantă din oțel. Cutie de scule din plastic, cu raft interior, b=620/h=360/t=440 mm, prevăzută cu închidere cu lacăt. Lsdpfxszb Ikfj Ab Rjah Axe și suspensie Axe cu frâne cu tambur, „axe/șasiu măsurate cu laser” pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil, fără direcție, suspensie pneumatică, fără axă liftată. Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite, trasee colorate pentru service facil, frână de parcare cu arc. 2 capete de cuplare sigure la inversare în față, fără linie de conexiune, EBS (Sistem electronic de frânare) cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune. Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre, sistem de stabilitate la rulare. Roți și anvelope 205/65 R17,5, marca la alegerea producătorului pentru 8 t/sarcină osie la 80 km/h, jante din oțel, argintiu fabrică. Electricitate 24 volți, stopuri multicameră, iluminare laterală LED galbenă, 2 lumini de poziție albe față, 2 lumini de ghidaj alb/roșu spate, priză frontală cu 15 pini, fără cablu de conexiune, proiector LED de lucru în zona cotului (pornit la mersul înapoi) – dacă este tehnic posibil, proiector LED suplimentar în spate, controlat de lumina de mers înapoi. Pardoseală Plăci multiplex antiderapante de cca. 30 mm grosime, rezistență ridicată la încărcare punctuală, potrivită pentru sarcină pe axă a stivuitorului până la max. 5600 kg. Perete frontal/stâlpi colțari față Profil gol din aluminiu de 25 mm, 1350 mm înălțime, stâlpi colțari din oțel pentru volum. Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl după cerințele dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, conform dorințelor clientului.

Stare: foarte bun (second hand), prima înmatriculare: 03/2017, lungimea spațiului de încărcare: 94.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, culoare: verde, An de fabricație: 2017, Greutate proprie: 4.100 kg Capacitate de încărcare: 14.900 kg Masa totală admisă: 19.000 kg Înălțimea platformei de încărcare: 90 cm Stare tehnică: foarte bună Stare optic: foarte bună ACKERMANN 1 AXĂ SEMIREMORCĂ SPECIALĂ PENTRU CAMION MACARA Lodjyffpmopfx Ab Roah 1 AXĂ CU SUSPENSIE PNEUMATICĂ AX BPW ȘASIU COMPLET GALVANIZAT TERMIC PEREȚI LATERALI DIN ALUMINIU ÎNĂLȚIMEA PLATFORMEI JOS 90 CM LUNGIMEA GÂTULUI 370 CM LUNGIMEA SUPRAFEȚEI DE ÎNCĂRCARE 590 CM LUNGIME TOTALĂ SEMIREMORCĂ 940 CM REMORCA ESTE ÎN STARE EXCELENTĂ

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 14.190 kg, greutate totală: 20.500 kg, configurație ax: 1 axă, prima înmatriculare: 10/2008, următoarea inspecție (TÜV): 12/2022, lungimea spațiului de încărcare: 6.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.490 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, volumul spațiului de încărcare: 16 m³, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.750 mm, Dotări: ABS, ROBBERT SOK121 PLATFORMĂ PENTRU MATERIALE DE CONSTRUCȚII CU MACARA DE ÎNCĂRCARE TEREX 125.2-A12 MONTATĂ PE SPATE * Macara de încărcare TEREX * Furcă pentru paleți cu rotor * Sistem de direcție forțată TRIDEC Ljdpfx Aboy Rdhyj Rjah * Axă MB cu frână cu disc * Sistem EBS pentru remorcă Wabco ----* Cutii de depozitare * 2 pereți laterali pe fiecare parte (pliabili) * Podea de încărcare cu ocheți de prindere ----* Dimensiunea anvelopelor: 425/65R22,5 * Greutate totală tehnică: 20500 kg * Greutate proprie: 6310 kg * Dimensiunea cuplei: 7350 mm * Lungime totală: 8200 mm * Inspecția tehnică (TÜV) și inspecția de siguranță (SP) scadente: / ----Numărul vehiculului/Vehicle: 11944----Ne asumăm dreptul de a corecta erori și de a vinde vehiculul înainte.----Publicitatea și diverse inscripții au fost eliminate digital. -----Vă oferim cu plăcere asistență pentru toate formalitățile care apar la achiziționarea unui vehicul. Spuneți-ne pur și simplu dorințele și sugestiile dumneavoastră, iar noi ne vom ocupa de ele. Printre altele, vă putem oferi următoarele servicii, contra cost:----Evaluarea și preluarea vehiculului dumneavoastră vechiInspecția tehnică (TÜV) și inspecția de siguranță (SP)Gestionarea completă a exportuluiAsistență pentru obținerea finanțărilorSolicitarea plăcuțelor de înmatriculare pentru exportTransportul vehiculelorÎnmatricularea vehiculelorServicii de recuperare și transport al vehiculelor----?ECHIPA DVS. VTS

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 36.500 kg, greutate totală: 45.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.540 mm, înălțime totală: 1.250 mm, Dotări: ABS, Remorcă MAX Trailer Tip 210 NOUĂ – direcție hidraulică – extensibilă | Sarcină utilă 36t | 3 axe | de la 76.900 € Vehicul nou – configurabil individual, în funcție de domeniul dumneavoastră de utilizare. Sarcină utilă ridicată datorită construcției robuste și eficienței economice maxime. ----Puncte forte: • Platformă de încărcare extensibilă cu blocare pneumatică • Numeroase puncte de ancorare de mare rezistență pentru siguranța maximă a încărcăturii • Axe BPW cu acționare hidromecanică forțată și frâne pe disc • Suspensie pneumatică cu funcție de ridicare și coborâre • Sistem de frânare WABCO EBS conform reglementărilor UE • Picioare de sprijin mecanice JOST cu transmisie în 2 trepte • Sistem de iluminare LED Laedpfxeypaz Ss Ab Roh • Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS) ----Construcție & Durabilitate • Construcție din oțel de înaltă rezistență cu granulație fină • Șasiu metalizat cu protecție anticorozivă de calitate superioară • Vopsire în mai multe straturi cu sigilare suplimentară a cavităților • Pardoseală durabilă din lemn, montată pe profile Omega stabile ----Opțiuni incluse • Control comod al direcției suplimentare cu telecomandă cu cablu • Unitate electrohidraulică • Perete frontal galvanizat (aprox. 1.200 mm) • Suprastructură conform EN 12642-XL • 10 perechi de buzunare pentru țăruși, pentru flexibilitate în asigurarea încărcăturii • Suport pentru roată de rezervă sub platformă • Suport pentru girofaruri • Bandă reflectorizantă & plăcuțe reflectorizante europene • Cuplaje de aer frontale ----Alte dotări și personalizări posibile oricând – configurăm vehiculul exact după cerințele dumneavoastră. Imagine de prezentare. Echiparea poate varia în funcție de configurație.