Cap tractor standard

SCANIA R500 /Retarder/Kompressor/ADR Gefahrgut/VOLLLUFT

Stare: folosit, kilometraj: 795.400 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 10/2018, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, compresor, filtru de particule, sistem de navigație, încălzitor staționar, Scania R500 cu compresor ADR Marfă periculoasă: EX/II, EX/III, FL, AT Retarder, parasolar exterior, frigider, 1x pat, radio cu Bluetooth și sistem de navigație, frigider, jante din aluminiu, asistent de bandă, tempomat adaptiv, încălzire și climatizare staționară, EURO 6, volan multifuncțional, faruri LED, 2x geamuri electrice, oglinzi electrice, închidere centralizată cu telecomandă, ABS, blocare diferențial. Ledpfx Ajx Nb N Ejmhehh Greutate proprie: 8.031 kg Sarcină utilă: 9.969 kg Axă față: SUSPENSIE PNEUMATICĂ Axă spate: SUSPENSIE PNEUMATICĂ Anvelope: Axă față: 385/65R22,5 Axă spate: 315/80R22,5

Stare: folosit, kilometraj: 804.261 km, putere: 471 kW (640,38 CP), prima înmatriculare: 01/2018, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 7.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.400 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.600 mm, frâne: retarder, culoare: galben, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, număr de paturi: 2, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, filtru de particule, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN TGX 18.640 cap tractor standard, Normă de emisii Euro 6, tracțiune 4x2, cutie automată, retarder, suspensie pneumatică față/spate, 2 rezervoare de combustibil, cabină XXL, pilot automat, frigider, sistem de navigație, 2 paturi, încălzire staționară, climatizare staționară, aer condiționat, jante din aluminiu, cilindree 15.256 cmc, greutate proprie 7.600 kg, sarcină utilă 10.400 kg, ampatament 3,60 m, anvelope 9/10 mm, proveniență un singur proprietar. Video disponibil la cerere. Cumpărăm și camionul dumneavoastră sau îl acceptăm la schimb. Vizionare online posibilă prin WhatsApp și Viber. Organizăm livrarea la adresa dumneavoastră din Germania și Europa sau în porturi internaționale, contra cost suplimentar. La cerere, putem oferi asigurare a calității de la distanță, inclusiv efectuarea ITP (contra cost). Lhedpox Td Tzsfx Amhjh Finanțare rapidă și simplă pentru clienți din Germania. Pentru export în afara UE, TVA-ul legal trebuie achitat ca și garanție. Ne rezervăm dreptul la greșeli sau vânzări intermediare. Pentru mai multe oferte vizitați site-ul nostru. Răspundem cu plăcere la toate întrebările dumneavoastră. Comunicați cu noi în germană, engleză, cehă, franceză, rusă, bulgară. Toate datele sunt furnizate fără garanție, incluzând echipamentele și accesoriile.

Stare: folosit, kilometraj: 526.679 km, putere: 345 kW (469,07 CP), prima înmatriculare: 02/2014, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 10.140 kg, greutatea maximă de încărcare: 15.860 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.600 mm, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, număr de locuri: 2, număr de paturi: 1, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, filtru de particule, hayon hidraulic, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), închidere centralizată, încălzitor staționar, (DE), VOLVO FH-460 6x2R Șasiu schimbabil. Clasa de emisii Euro 6, configurație osi 6x2, transmisie automată, suspensie pneumatică/pneumatică, axă liftabilă/dirijabilă, VEB, aer condiționat, încălzitor staționar, carnețel service, frigider, rampă hidraulică, cilindree 12.777 cmc, greutate proprie 10.140 kg, sarcină utilă 15.860 kg, masă totală autorizată 26.000 kg, cuplă de remorcă, 1 pat, ampatament 4,60 m, anvelope 10/16/8 mm, proveniență 1 proprietar, Video: , Cumpărăm și autocamionul dvs. sau îl acceptăm la schimb., Vizionare online disponibilă prin WhatsApp și Viber., Putem organiza livrarea la adresa dvs. în Germania și Europa sau către porturile internaționale, contra cost., La cerere, putem oferi asigurarea calității de la distanță, efectuând inspecția tehnică (TÜV), serviciu contra cost., Opțiuni de finanțare rapide și simple pentru clienți din Germania., Pentru export în afara UE, TVA-ul legal obligatoriu se achită ca garanție. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară., Găsiți și alte oferte pe site-ul nostru. Răspundem cu plăcere tuturor solicitărilor dvs., Limbi disponibile: germană și engleză, cehă, franceză, rusă, bulgară., Toate informațiile sunt fără garanție, incluzând echiparea și accesoriile. Ljdey Hpp Uspfx Amhohh

Stare: nou, greutatea goală: 10.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 38.800 kg, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 r 17,5, culoare: gri-negru, Dotări: ABS, Gât de lebădă: • Gât de lebădă cu colțuri față teșite la 45° și cu teșire posterioară de cca. 750 mm x 10° • 3 perechi de inele de ancorare • Placă de lemn tare cu grosimea de 30 mm Platformă de încărcare extensibilă: • Platformă de încărcare extensibilă cu teșire posterioară de cca. 1.000 mm x 8° • Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru atașarea chingilor de fixare • Pardoseală din lemn tare cca. 48 mm grosime, deasupra axelor cu strat din tablă striată antiderapantă Rampe din oțel în două piese: • O pereche de rampe din oțel galvanizat, demontabile în două piese, cu strat de lemn tare de cca. 48 mm • Rampe cu părți rabatabile hidraulic, sistem hidraulic de ridicare și poziționare laterală hidraulică • Sarcină maximă per pereche: cca. 40.000 kg Axe și anvelope: Lodpfjhlz S Nex Amhjhh • Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 axă direcțională pe urmă • Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg • Blocare electromagnetica pentru mersul înapoi, activabilă automat la marșarier și manual • Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre • Trusă de scule pentru axe • 235/75 R 17,5 3PMSF Sistem de frânare: • Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE, cu EBS-E Vopsire: • Protecție anticorozivă de top și de lungă durată pentru cadrul sudat sablat prin grund cu praf de zinc bicomponent • Finisare superioară, vopsea bicomponentă, culoare standard MB 7350 Novagrau • Spatele remorcii metalizat și vopsit în RAL 9010 Picioare de sprijin: • Picioare de sprijin JOST cu transmisie în 2 trepte pentru sarcină de ridicare 24t (sarcină de test 50t) Construcție din oțel: • Construcție din oțel de mare rezistență, calități fine de oțel • Calități oțel: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Instalație electrică: • Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminare 24V • ASPÖCK-UNIBOX pe bara frontală cu prize 24N, 24S și 15 poli Accesorii incluse: • O roată de rezervă cu suport • Un perete frontal din oțel galvanizat cca. 400 mm înălțime • Cuplaje de aer galben-roșu pe bara frontală galvanizată • 4 cale de roată • Un suport pentru girofar pe spatele semiremorcii • Locaș pentru rampe de urcare din aluminiu în partea din spate a gâtului de lebădă • Suporturi rabatabile galvanizate sub teșirea platformei • Plăci metalice pentru acoperirea spațiului dintre rampe și platformă • Bandă reflectorizantă albă, conform normelor UE pe lateral, extensie și roșu în spate • Unitate electro-hidraulică în spate, sub platformă • Suporturi pe gâtul de lebădă și pe rampe pentru panouri de avertizare, inclusiv prize • Ventile de comandă pentru rampe pe partea dreaptă a semiremorcii • Pe gât de lebădă pereți laterali și spate din aluminiu cca. 2.440 x 400 mm • Stâlpi galvanizați demontabili la spate (lungimea structurii cca. 2.560 mm) • 4 panouri de avertizare extensibile cca. 400 mm cu lampă de poziție • 3 perechi de buzunare pentru containere WADER în platformă pentru 20ft, 30ft sau 40ft • 6 perechi de buzunare pentru stâlpi (100x50 mm) în cadrul exterior al platformei • Lărgiri galvanizate, extensibile cu cca. 230 mm pe fiecare parte • Bare de urcare pătrate 20 x 20 mm la fiecare 200 mm pe cadrul exterior teșit al platformei • Strat antiderapant (nisip vopsit) pe tabla striată, peste king pin și platformă • Manometru de sarcină pentru determinarea sarcinii pe axe, inclusiv diagramă de sarcină • Metalizare HRM (High Resistance Metallisation) pentru cadrul exterior • Întreaga construcție de oțel sablată, apoi suprafețele definite metalizate cu ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminiu 1

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 30.190 kg, greutate totală: 43.000 kg, configurație ax: 2 axe, Dotări: ABS, Puteți găsi întreaga noastră gamă de vehicule disponibile imediat sau pe termen scurt pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Dotarea completă la cerere. Platformă de încărcare: Platformă joasă (Tiefbett) cu grinzi exterioare, extensibilă, design SUPER LOW, lungime aprox. 6.850 mm. Platformă joasă cu podea fixă din lemn tare, aprox. 40 mm grosime, cu blocare mecanică. Liniile de alimentare sunt protejate în grinzile extensibile și se adaptează automat la lungimea platformei joase. 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN). 6 perechi de blocuri filetate pe grinda interioară pentru montajul inelelor RUD cu șurub. Gât de lebădă: Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii platformei, lungime aprox. 3.750 mm. Gât de lebădă ridicabil/coborât hidraulic și detașabil. Sarcină tehnică pe șa: 23.000 kg. Pentru cap tractor: 4x2, 6x2. Șasiu spate: Șasiu spate, execuție scurtă cu cadru exterior închis și acoperire tablă striată. Șasiu cu cavitate pentru cupa excavatorului, partea din spate închisă pentru montarea rezervoarelor de aer. 2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN). 1 pereche de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN). 1 pereche de inele de ancorare dispuse orizontal, față & spate pe șasiu (LC 10.000 daN). Axe: Axe BPW, cu direcție forțată hidro-mecanică. Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre. Anvelope: Anvelope 245/70 R 17.5 3PMSF, marcă la alegerea noastră. Indice de sarcină (146/146F). Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope TPMS conform ECE R 141. Transferul de date către vehiculul tractor se face prin interfața EBS conform ISO 11992. Pentru afișarea corectă, capul tractor trebuie să poată prelua și afișa aceste date. Sistem de frânare: Sistem de frânare conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M). Sistem electric: Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminare 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Toate lămpile laterale LED semnalizează intermitent o dată cu semnalizatorii. ASPÖCK-UNIBOX la panoul de conexiuni din față cu prize 24N, 24S și 15 poli conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Construcție din oțel: Construcție din oțel din oțeluri fine de înaltă rezistență. Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa). Vopsire: Întreaga construcție metalică este sablată automat după sudură cu instalație cu turbină. Al doilea tratament de sablare cu corindon pentru aderență optimă a stratului de acoperire. Metalizare HRM a întregului șasiu cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru protecție maximă la coroziune. Vopsire finală cu 2 straturi de vopsea cu două componente, culoare unică RAL 3002 roșu carmin, conform sistemului RAL 841GL. Jante argintii. Partea din spate metalizată și vopsită RAL 9010 (alb pur). Vopsea metalizată nu este posibilă. Structura vopselei testată în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS. Etanșare cavități cu ceară specială. Include următoarele dotări suplimentare: Cuplă de 2 inch. Un perete frontal galvanizat din oțel, înălțime aprox. 400 mm. Direcție suplimentară de la față și spate, controlabilă cu telecomandă cu fir prin butoane, cu control al alinierii axelor (fără instalare pe cap tractor). Cuplaje hidraulice de la gâtul de lebădă la platforma joasă cu cuplă multiplă în loc de cuplă cu șurub. Grup Lhedpfxoxarl Ne Amhjh

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 1.010.000 km, putere: 397,17 kW (540,00 CP), prima înmatriculare: 01/2015, tip combustibil: motorină, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, Dotări: ABS, airbag, SCANIA 500 S NB SISTEM COMPLET PNEUMATIC - Prima înmatriculare: 05/2022 - Kilometraj: 611.000 km - Suspensie integral pneumatică - Ralentizator: Retarder - Vopsit complet - Două paturi - Aer condiționat staționar - Faruri LED - Sistem de navigație - Frigider POSIBILITATE DE FINANȚARE SAU LEASING PERSONALIZAT DIRECT LA SEDIUL NOSTRU. DE LA 24 PÂNĂ LA MAXIM 96 DE RATE, CU AVANS ZERO DISPONIBIL. Lhodjwwlu Uepfx Amheh ALTE SEDIURI ALE GRUPULUI NOSTRU: D.E. TRUCK S.P.A. SEDIUL NAPOLI (NA) – MERCEDES-BENZ, FUSO TRUCKS DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDIUL EBOLI (SA) – DEALER OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ȘI MAXUS CONTACT: 0823 1686306 335 6713062 PROGRAM SEDIU: LUNI-VINERI 8:30-19:00 – SÂMBĂTĂ 08:30-14:00 OFERIM O GAMĂ LARGĂ DE VEHICULE COMERCIALE/INDUSTRIALE MULTIMARCĂ SECOND HAND: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semiremorcă – Semiremorcă Frigorifică cu bazin – Lamberet - Schmitz Isuzu – Platformă fixă – Macara – Basculantă – 4 axe – 4 axe spate – Tway-T-Way-540-460 CP – Xway-X-Way-Trilateră – V8 – Scania – Frost Edition Prelată – Box – Platformă cu parapet hidraulic – Celulă frigorifică – Izolat cu frigider – Furgon Societatea Domenico Truck srl nu își asumă responsabilitatea pentru eventuale neconcordanțe privind dotările tehnice, opțiunile sau caracteristicile care pot, în unele cazuri, să difere față de cele menționate în descriere. Vă rugăm să verificați specificațiile vehiculului dorit.

Stare: folosit, kilometraj: 591.000 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 01/2002, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: argintiu, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, Dotări: ABS, aer condiționat, Producător: Scania Model: R164/480 V8 4x2 Topline / Retarder An fabricație: 2002 Stare: Bună Număr serie: XLER4X20004469263 Ref. nr.: 1127722 Data înmatriculării: Lhodovt If Aspfx Amhoh Putere: 480 CP Kilometraj: 591.000 km Cutie de viteze: GRS900R Normă de poluare: Euro 3 Număr rezervoare motorină: 2 Capacitate rezervoare: 700 + 700 litri Încălzitor cabină: ? Aer condiționat: ? Număr de paturi: 2 Tip cabină: Topline Radio: ? Frâne pe disc: ? ABS: ? Frână de motor: ? Retarder: ? Dimensiune anvelope: 385/65 - 315/80 Suspensie față: arcuri Suspensie spate: aer Ampatament: 3700 mm Greutate totală: 18.000 kg Greutate proprie: 7.485 kg

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 400, kilometraj: 614.850 km, putere: 345 kW (469,07 CP), prima înmatriculare: 06/2015, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 12.240 kg, greutatea maximă de încărcare: 13.760 kg, greutate totală: 26.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/80 r22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.400 mm, frâne: VEB (Combinat de întreprinderi de stat), cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, volumul spațiului de încărcare: 12 m³, lungimea spațiului de încărcare: 4.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.050 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, hidraulică, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, încălzitor staționar, Culoare: alb/gri Rezervor de uree (AdBlue) Cilindree: 12.777 cmc EBS (Sistem de frânare electronic) Climatizare automată Benă basculantă Dautel cu prelată culisantă electrică Cramaro Protecție antiîmpănare rabatabilă Parasolar Cabină șofer cu suspensie pneumatică Un pat Greutate totală admisă în ansamblu: 60.000 kg Lsdpfx Amek Afaaehehh Girofaruri Normă Euro 6 B Ne rezervăm dreptul la eventuale erori

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 460.341 km, prima înmatriculare: 09/1997, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 315/80R22.5, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.600 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, suspensie: oțel-aer, sarcină permisă pe axă (axa 1): 7.500 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 13.000 kg, An de fabricație: 1997, Dotări: ABS, aer condiționat, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, spoiler, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Suspensie pe foi - Deflector de acoperiș - Fază lungă - Suspensie pneumatică - Cabină de dormit - Parasolar - Încălzire staționară = Observații = Scania R143.500 4x2 Streamline - Retarder - Interior din piele - Jante din aliaj - Bară customizată - Claxoane pneumatice - Bară de lumini An fabricație: 12-09-1997 KM: 460341 YS2RA4X2A01182529 143 Streamline foarte bine întreținut Interior din piele - design customizat Lsdpfx Asuxyc Ujmhohh Retarder Cutie de viteze manuală Aer condiționat Blocare diferențial Priză de putere (PTO) Claxoane pneumatice Bară de lumini Vizitați site-ul nostru pentru toate fotografiile și informațiile: = Informații suplimentare = Transmisie: Scania, cutie de viteze manuală Dimensiune anvelope: 315/80R22.5 Axă față: Sarcină maximă pe axă: 7500 kg; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 60%; Profil anvelopă dreapta: 60%; Suspensie: pe foi Axă spate: Anvelope duble; Sarcină maximă pe axă: 13000 kg; Profil anvelopă stânga interior: 70%; Profil anvelopă stânga exterior: 70%; Profil anvelopă dreapta interior: 70%; Profil anvelopă dreapta exterior: 70%; Suspensie: pneumatică Număr cilindri: 8 Masa totală autorizată: 20.500 kg Marcă caroserie: Scania Stare tehnică: bună Stare optică: bună

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 600.000 km, prima înmatriculare: 01/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 2 axe, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, număr de locuri: 2, An de fabricație: 2021, Dotări: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Port USB, Tahograf, aer condiționat, aparat de aer condiționat de parcare, asistent la pornirea în rampă, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, istoric complet de service, monitorizarea presiunii în anvelope, reglare electrică a geamurilor, retarder, rezervor secundar de combustibil, sistem de navigație, vehicul pentru nefumători, închidere centralizată, încălzitor staționar, DISPONIBILĂ O UNITATE FULL OPTION Ljdpfxjx Rkdhs Amhshh SUSPENSII COMPLET PNEUMATICE – CUTIE AUTOMATĂ – RETARDER – CLIMĂ STAȚIONARĂ – FRIGIDER – ECHIPARE LATERALĂ – DISPLAY COMPUTER DE BORD MARE – DUBLU REZERVOR 600.000 KM De vânzare Scania R500, camion perfect fără niciun defect, întreținut mereu la Scania la Toscandia Livorno, până acum folosit pe curse de linie cu frigorific.