Müller-Mitteltal Structura Silozului cumpărați folosit (240)

Condiție: nou, greutate totală: 48.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 37.500 kg, configurație ax: 3 axe, Anul fabricației: 2024, * TS 3 RM 30,0: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * RDÜ monitorizarea presiunii în anvelope * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc pneumatic * Frâne cu tambur * 3 x 11 t axe BPW * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, precum și supapă RtR * Ultima axă este direcțională, cu blocare de direcție electropneumatică * Protecție laterală anti-șoc * Crice frontale și suporți rabatabili în spate pe șasiu * Mufă electrică cu 15 pini * Stopuri LED * Pachete de panouri de avertizare reglabile mecanic față și spate * Girofar (demontabil) spate stânga * Aripi drepte din tablă de oțel * Suport roată de rezervă înaintea traversei frontale (fără roată de rezervă) * Platformă pentru semiremorcă cu colțuri frontale tesite la 45° și cutie de scule frontală din tablă de oțel zincată și vopsită în câmp electrostatic B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm cu capac rabatabil * Pe lateral, pe platformă, obloane din aluminiu de 400 mm (RAL 9010), rabatabile și demontabile, * Pereți de capăt spate, inserați la 150 mm înălțime * Pantă în zona spate a platformei spre șasiul coborât, aprox. 700 mm lungime, fiecare cu 1 inel de ancorare înglobat * Platformă semiremorcă cu podea din scânduri de lemn de 50 mm fixate, iar platforma coborâtă cu scânduri de lemn de 60 mm * Placă în relief peste axe * 9 extensii mecanice rabatabile ale lățimii, până la o lățime totală de 3 m, însă nu pe pantă (inclusiv podea de extindere cu compartiment de depozitare transversal sub platformă) * Pe lateral 2 bare de ancorare în cadrul exterior al platformei, pe lateral 3 inele de ancorare pe platforma coborâtă și încă 1 inel de ancorare în centru spate pe traversa de capăt, pe lateral 2 x 5 t inele de ancorare pe partea inferioară a cadrului exterior al nișelor roților, * Pe lateral 2 x 6,4 t inele de ancorare UVV în zona de depozitare a brațului excavatorului * Zona de depozitare a brațului excavatorului de la capătul ultimei axe fixe până la axa direcțională și traversa de capăt, cu profiluri de întărire interioare, aprox. L = 2.450 x B = 770 mm x H = 270 mm * Pe lateral câte 2 nișe pentru roți, 390 mm adâncime și 640 mm lățime, cu acoperire glisantă pentru transportul încărcătoarelor cu un ampatament de 3.120 – 3.620 mm, nișa față înclinată de la 1.100 mm jos la 2.050 mm lungime, nișa spate înclinată de la 580 mm jos la 1.550 mm lungime * Rampă hidraulică rabatabilă cu secțiune extensibilă, aprox. 4.650 x 720 mm, inclusiv supape de menținere sarcină și translație laterală hidraulică a rampei * Scândura exterioară a rampei este din lemn tare de 50 mm * Suprafețe de încărcare deasupra inelului turnant: cca. 3.950 x 2.480 mm * Înălțimea platformei goale: cca. 1.470 mm * Suprafața de încărcare inferioară: cca. 8.500 x 2.520 mm * Înălțimea platformei goale: cca. 910 mm (inclusiv 860 mm pantă de urcare) Crsdpfxel Tiiys Ag Heh * Șasiu, suporți rabatabili spate, rampe de urcare și extensiile mecanice de lărgire sunt galvanizate termic * -- Axe, arcuri, rezervoare de aer vopsite în tonuri de negru -- * Compatibil cu cap-tractor 2 și 3 axe * Înălțime de cuplare: cca. 1.220 mm * Anvelope 235/75R17.5 * Masa tehnică totală admisă de 48.000 kg * Vehicul complet galvanizat * Vopsire obloane în RAL 9010 alb pur * Opțional, vopsire pereți laterali în alte culori RAL, contra cost * Vehicul nou cu garanție producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare prealabilă * Disponibil imediat din stoc Egestorf

Condiție: nou, greutate totală: 18.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 14.550 kg, configurație ax: 2 axe, Anul fabricației: 2025, * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc pneumatic * Frâne pe disc 19,5" * Frânare automată la deschiderea unităților transversale de fixare * 2 x 10 t axe BPW cu ecartament larg * Suspensie pneumatică (coborâre automată la decuplarea frânei) * Monitorizare a presiunii în anvelope, cu afișare posibilă pe camion prin semnal EBS - fără instalare suplimentară pe camion * Bară de tracțiune pneumatică rabatabilă de 1.800 mm cu ochi de tractare de 40 mm și reglare pe înălțime prin arc de tracțiune și întinzător * Cutie pentru scule din plastic 858 x 500 x 500 mm, poziționată lateral pe dreapta * Cutie de depozitare pentru plasă de transport, din tablă perforată zincată 1.000 x 500 x 500 mm, lateral * Aripi închise din plastic față și spate * Protecție laterală integrală (RAL 9010 alb pur) utilizabilă ca suprafață publicitară * Protecție antirăsturnare spate * Tampon protecție impact din plastic în spate * Placă A rabatabilă * Placă pentru materii periculoase cu buzunar pentru documente de însoțire și tablou reflectorizant de avertizare parcare în spate * Mufă electrică cu 15 poli * Iluminare LED cu acoperiș de protecție * 2 proiectoare LED pentru mersul înapoi (acționate la cuplarea în marșarier) * Încărcare suplimentară frontală cu coborâre a șinei de rulare în spate și opritor detașabil * Adâncituri pentru role în zona platformei rotative, cu colțare mec. reglabile (2 poziții) pe stânga și dreapta șinei de rulare * Lungime șină de rulare aprox. 6.830 mm Crjdol Tn U Ropfx Ag Hsh * Sistem de blocare pneumatică cu 4 cleme * Pentru transportul containerelor cu role externe conform DIN 30722 Partea 1 – existent certificat Dekra pentru asigurarea încărcăturii * Înălțimea de încărcare (încărcat) aprox. 1.130 mm * Șasiu și piese de blocare galvanizate la cald * Rezervor de aer, axe, platformă rotativă și bară de tracțiune vopsite în negru * --Greutate totală admisă tehnic de 20.000 kg posibilă-- * Vehicul nou, fără prima înmatriculare, cu garanție de la producător * Ne rezervăm dreptul la greșeli și vânzare intermediară * Livrare imediată din stoc din Egestorf

Condiție: nou, greutate totală: 14.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.950 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, Anul fabricației: 2024, * Platformă ETÜ-TA-ER 14,4: * RDÜ (sistem de monitorizare a presiunii în anvelope) * EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de presiune * Frâne cu tambur * 2 x 7 tone punți BPW * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre * Pachete de panouri de avertizare mecanic reglabile de 3 m în față și în spate * Ochete de tracțiune reglabil pe înălțime cu 300 mm, cu flanșă și ochi de tracțiune de 40 mm * Ochete de tracțiune scurtat cu cca. 200 mm la cca. 1.800 mm (astfel dimensiunea B de cca. 8.080 mm) * Troliu de sprijin față * Suporturi rabatabile exterioare spate Crodpfx Ajq Dyvnsg Hjh * Cutii de scule din plastic aprox. 750 x 350 x 300 mm, amplasate pe partea stângă și dreaptă * Protecție laterală anti-coliziune * Bară de protecție anti-împănare * Aripi parțiale din plastic * Priză electrică cu 15 pini * Sistem de iluminare LED 12/24 V * 2 proiectoare LED suplimentare pentru marșarier pe spate (acționate la mersul înapoi) * 1 lampă girofar LED (demontabilă, inclusiv suport) pe spate * Podea din lemn de conifere de 50 mm * 2 perechi de dispozitive de blocare pentru containere (extensibile pentru lățime exterioară container de 3 m) și blocabile * Dimensiune de blocare retrase conform ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Blocare containere extinsă = 2.819 mm (această dimensiune nu este conform DIN), la o lățime exterioară absolută de 3.000 mm * Cadru exterior perforat, îndoit la 45 de grade, cu 2 t forță de ancorare la fiecare 480 mm, opțional montare inele rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm - pe fiecare laterală 5 x 3 t inele de ancorare UVV montate -, în colțuri față și spate câte un inel de ancorare de 6,3 t (față direct în spatele blocajelor container în podeaua de lemn, spate pe grinda de capăt); în grinda de capăt și traversa frontală diverse găuri pentru opțiuni de ancorare de 1,2 t * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu aprox. 3.570 x 410 mm (capacitate portantă 10 t / pereche) potrivite pentru vehicule cu roți de cauciuc și pe șenile * Compartiment de depozitare sub platformă integrat din spate, în cadrul șasiului * ---Șasiu, ochete de tracțiune, perete frontal, bară de protecție anti-împănare precum și suporturi spate galvanizate la cald--- * Puntele, rezervoarele de aer, troliul față, precum și ochiul de tracțiune flanșat vopsite în nuanță de negru * Vehicul nou cu garanție producător * Erori și vânzare intermediară cu rezervare * Disponibil imediat din Egestorf pe A7

Condiție: nou, greutate totală: 36.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.850 kg, configurație ax: 3 axe, Anul fabricației: 2025, * Wabco-EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână * Frâne cu tambur * 3 axe x 11 t * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre și supapă RtR * Asistent la pornire pentru manevre, acționat pe prima axă prin EBS – fără instalare pe partea camionului – cu axă liftată + 30 mm înălțime de rulare * Smart-Board montat pe remorcă ca instrument de informare, cu senzori de presiune pentru afișarea greutății totale pe axe * Ultima axă este direcțională cu blocaj electropneumatic * Blocarea axei de urmărire pentru manevre comandată din cabina șoferului prin EBS (fără instalare pe partea camionului) * Bolț de cuplare de 2" * 1 axă liftabilă Codpfx Aswh Hdxog Horh * Protecție laterală anti-împingere * Șaibe de susținere din aluminiu față și picioare de susținere oscilante spate pe șasiu * Jante din aluminiu Alcoa LVL One * Conector electric cu 15 pini * Iluminare LED 12 / 24 V * Girofar LED detașabil, partea din spate * 2 proiectoare suplimentare LED pentru mers înapoi * 2 lămpi de lucru LED pe lateralul remorcii – fără instalare pe partea camionului – * Priză 7 pini pe partea din spate pentru lumini suplimentare la supralungime * Lămpi de poziție laterale cu semnalizare integrată * Monitorizare presiune pneuri cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS (fără instalare pe partea camionului) * Panouri de avertizare mecanic reglabile față și spate * Aripi drepte din tablă de oțel * Platformă de cuplare cu colțuri frontale teșite la 45° și cutie de scule frontală din tablă de oțel zincată și vopsită electrostatic, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, cu capac rabatabil și uși laterale în colțurile teșite * Pe lateralul platformei de cuplare: laterale demontabile/aluminiu de 400 mm înălțime (RAL 9010 alb semimat) * Perete spate -150 mm- rabatat * Pantă spate a platformei de cuplare către platformă joasă aprox. 700 mm lungime cu strat antiderapant rulou și bară perforată pentru agățare rampe de urcare din aluminiu * Platforma de cuplare și platforma joasă cu podea de lemn 50 mm fixată prin strângere * Placă striată peste axe * Pregătire pentru 3 adăposturi sub platformă pentru depozitare opțională a rampelor din aluminiu * Braț pivotant ca suport pentru cablurile de legătură de la camion la semiremorcă * Pachet LaSi format din: cadru exterior perforat și îndoit la 45° cu găuri pentru sisteme de ancorare (2 t forță de ancorare per punct la distanță minimă de 480 mm), pe fiecare parte 2 x 6,3 t inele de ancorare încastrate în podea, pe fiecare parte 1 x 16,5 t inel de ancorare pe rampa de urcare de la platforma joasă la platforma regulată, 2 perechi de inele de ancorare de 16,5 t în platforma joasă (1 x pe lonjeroane după curbă, 1 x peste axa centrală lângă lonjeron), pe fiecare parte 3 x 13,4 t inele de ancorare pe cadru exterior (1 x început curbă platformă, 1 x început rampă urcare, 1 x capăt rampă urcare), pe fiecare parte 3 x 10 t inele de ancorare (2 x între adâncitura roții față și prima axă, 1 x între axa a 2-a și a 3-a), pe fiecare parte 3 x 5 t inele de ancorare pe cadrul exterior al adânciturilor roților (2 pe față, 1 pe spate) * Suport prelungit pentru braț excavator de la capătul ultimei axe fixe peste axa direcțională până la traversa finală, cu profiluri de întărire interioare, aprox. B = 770 mm x Adâncime spate = 270 mm / Adâncime față 170 mm, lateral 2 x 6,4 t inele de ancorare la suportul brațului de excavator * Pe fiecare parte 2 adâncituri pentru roți de 390 mm adâncime și 640

Condiție: nou, greutate totală: 14.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.500 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, Anul fabricației: 2025, * EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc * Frâne cu tambur * 2 x 7 t axe Gigant * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu aproximativ 300 mm * Prelungire bară de tracțiune cu 250 mm până la 2.250 mm * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri, cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS, fără instalare suplimentară pe camion * Stecher electric cu 15 pini * Iluminare LED * cric frontal * Suporturi rabatabile exterioare în spate * Cutie de scule din plastic aprox. 858 x 500 x 500 mm, montată pe partea dreaptă față a peretelui frontal * Protecție laterală împotriva coliziunii * Aripi parțiale din plastic * Podea din lemn de rășinoase 50 mm * Dispozitive pentru montaj ulterior de sisteme de fixare pentru containere 20" în fața peretelui frontal și în spate * Perete frontal demontabil, din tablă netedă, fixat cu șuruburi * Pereți laterali din tablă de oțel cu profil trapezoidal, rabatabili, divizați la mijloc (1x secționați) * Perete spate din oțel, glisant între rampe, suport de depozitare în interiorul peretelui frontal când nu este utilizat * Stâlpi spate fixați cu șuruburi * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 de grade, cu o forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare a inelelor de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm – 4 inele de ancorare montate lateral pe fiecare parte * În colțurile din față și din spate, câte un inel de ancorare de 6,3 t Credol Thvxspfx Ag Hjh * Diverse găuri pentru opțiuni de ancorare de 1,2 t în grinda frontală și de capăt * Rampe de încărcare din grătar metalic, dintr-o singură bucată, cu sistem de arc pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 600 mm (compresabile până la 20 mm) * Pantă de urcare spate aprox. 860 mm * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, hayon, suporturi rabatabile și rampe de încărcare galvanizate la cald * Axe, arcuri, recipient aer, cârlig de tracțiune cu flanșă și cric vopsite în ton de negru * Vopsirea lateralelor – culoarea la alegere până la aprox. 2 săptămâni înainte de termenul de producție (fără metalizat sau culori speciale) * --Suprastructură ranforsată și certificată conform EN 12642 XL inclusiv certificat de siguranță a încărcăturii-- * Vehicul nou, cu garanție de producător * Erori și vânzarea intermediară sub rezerva disponibilității * Livrare imediată, Egestorf

Condiție: nou, greutate totală: 11.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.450 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 22.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.500 mm, Anul fabricației: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: * inclusiv prelungiri pereți laterali cu grilaj de 1 m * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (RDÜ) * Frâne cu tambur * 2 x 5,5 tone axuri BPW * Suspensie cu arcuri parabolice cu agregat compensator tandem * Bară de tracțiune galvanizată la cald, reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu tobă de prindere flanșată de 40 mm * Cric mecanic Jost în față * 2 suporturi mecanice rabatabile galvanizate la cald, în spate * Cutie de scule din tablă de oțel galvanizat, montată lateral dreapta * Ștecher electric cu 15 poli * Bară de protecție anti-împănare șurubată cu stopuri LED * Aripi de protecție din plastic pe sferturile de roți * Cârlige de fixare a plasei lateral și spate la încuietorile centrale și 3 bucăți suplimentare pe peretele frontal * Șasiu galvanizat la cald * Benă basculabilă pe 3 părți, complet galvanizată * Pereți laterali pliabili continuu, fără element central, cu mecanism de ridicare asistat cu arc * Hayon rabatabil și basculant, acționat manual prin închizătoare centralizată Codpfxep Ncl So Ag Horh * Stâlpi spate galvanizați la cald, fixați cu șuruburi * În fiecare colț 1 inel de ancorare de 5 tone, integrat și rabatabil, și pe lateral 4 inele de ancorare de 3 tone fiecare * Inele de ancorare integrate și rabatabile în cadrul exterior * Podea din tablă de oțel de 4 mm * Șină de fixare în spate pentru rampe de acces * Suprastructură ranforsată cu certificat de securizare a încărcăturii conform EN 12642 XL * 1 pereche rampe de urcare din aluminiu aprox. 3.570 x 400 mm (capacitate portantă 8 tone/pereche), potrivite atât pentru vehicule cu pneuri cât și cu șenile * Compartiment de depozitare încuiabil în spate, sub platformă, integrat în șasiu * Anvelope 235/75 R 17,5 * Axuri, arcuri, rezervor de aer, bară de tracțiune și cric vopsite în negru * Culoare suprastructură laterale: galvanizat la cald * Prelungiri laterale cu grilaj de 1 metru, galvanizate * Poze de prezentare * Vehicul nou, cu garanție producător * Ne rezervăm dreptul la greșeli și vânzare intermediară * Livrare imediată din Egestorf pe A7

Condiție: nou, greutate totală: 14.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.700 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.500 mm, Dotări: ABS, * KA-TA-R 14,4: * Perete frontal și podea galvanizate la cald * Wabco ABS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de parcare * Frâne cu tambur * 2 axe Gigant de 7 tone * Suspensie cu arcuri parabolice și agregat de compensare tandem * Bară de tracțiune galvanizată la cald cu reglare pe înălțime de cca. 300 mm și ochi de remorcare cu flanșă de 40 mm * Cric mecanic Jost în față * Două sprijiniri mecanice rabatabile, galvanizate la cald, în spate * Conector electric cu 15 poli * Stopuri cu mai multe camere * Bară antirăsturnare galvanizată la cald, înșurubată * Cutie de scule din tablă de oțel galvanizată, poziționată lateral dreapta * Aripi parțiale din plastic * Șasiu galvanizat la cald * Supra-structură basculantă trilaterală, din oțel pentru paleți * Pereți laterali continuu, albi, cu ranforsare interioară și fără stâlpi intermediari - rabatabili cu ridicător cu arc pentru pereți laterali * Hayon rabatabil și basculant, cu blocare centralizată manuală * Stâlpi spate galvanizați la cald, prinși în șuruburi * Câte un inel de ancorare de 5 tone în fiecare colț și câte patru inele de ancorare de 3 tone pe fiecare laterală, integrate în cadrul exterior * Podea din tablă de oțel fin, 4 mm grosime * Cârlige pentru plasă, șină de prindere în spate pentru rampe de acces * Pregătire pentru montare ulterioară a suprastructurilor pentru pereți laterali * Supra-structură ranforsată cu certificat de siguranță a încărcăturii conform EN 12642 XL * 1 pereche rampe de încărcare din aluminiu, aprox. 3.570 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 tone/pereche), potrivite pentru vehicule pe cauciucuri sau cu șenile * Compartiment de depozitare cu închidere în partea din spate, sub platformă, integrat în șasiu * Axe, arcuri, rezervor de aer și cric vopsite în negru Credpfx Asp Ncmasg Hjh * Culoare structură laterală: 9010 alb pur * Prelungire laterală de 1 metru în plasă galvanizată * Anvelope 285/70 R 19,5 * Fotografiile sunt cu titlu de prezentare * Vehicul nou cu garanție de la producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară * Livrare imediată din Egestorf, lângă autostrada A7

Condiție: nou, greutate totală: 30.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 23.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.380 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, Anul fabricației: 2024, * Profil PT 30: * EBS (sistem de frânare electronică) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii de frână cu arc * Frâne cu tambur * 3 axe Gigant a câte 11 tone fiecare * Suspensie pneumatică cu dispozitiv de ridicare și coborâre, precum și ventil RtR * Smart-Board montat pe remorcă ca infotool (pentru afișarea sarcinii pe axe – separat față/spate) * Monitorizarea presiunii în anvelope, cu afișare posibilă în camion prin semnal EBS, fără instalare suplimentară pe partea camionului * Protecție laterală anti-intruziune * Sprijinuri pivotante în spate, pe cadrul șasiului * Pachet de panouri de avertizare reglabile mecanic față și spate * Aripi de plastic pentru roțile din față, sferturi, cu protecție împotriva stropilor * Fuste drepte din tablă de oțel galvanizat la roțile din spate cu protecție împotriva stropilor * Bandă reflectorizantă de contur lateral și spate * Priză electrică cu 15 poli * Iluminat LED 12/24 V * Girofar LED demontabil, montat în spate * Ochete de tracțiune de 1.200 mm lungime cu inel de tracțiune de 40 mm și reglare pe înălțime prin arc de tracțiune și tirant * Cutie de unelte din tablă de oțel galvanizat, cca. 650 x 300 x 600 mm, vopsită în negru, montată lateral dreapta * Ladă pentru accesorii în cadrul boghiului cu capac rabatabil, două blocaje de tip container fix montate (imediat după platforma boghiului) * Placă antiderapantă sudată ROBOT la nivelul plăcii de oțel a platformei boghiului (cordoane de sudură reliefate) * Pachet de asigurare a încărcăturii: 2 urechi de ancorare (13,4 to.) față stânga și dreapta pe traversa frontală, față și spate câte o pereche de inele UVV (13,4 to.), plus lateral câte 3 perechi de inele UVV (10 to.), rabatabile și coborâte, încărcabile în toate direcțiile și încastrate în cadrul exterior, lateral câte 3 buzunare pentru stâlpi cu posibilitate de ancorare de 2 to. * 6 perechi de prelungitoare mecanice rabatabile pentru o lățime totală de 3 m (nu pe partea oblică spate) * Plăci de lățire depozitate central pe platformă * Rampi de urcare hidraulice, dintr-o bucată, cca. 3.000 x 720 mm * Reglabil mecanic lateral * Bloc de comandă cu 4 căi, pregătit pentru instalarea ulterioară a reglajului hidraulic al rampelor * Șasiu, boghiu, prelungitoare rabatabile, sprijinuri căzătoare și rampe de urcare galvanizate la cald * Axe, coroană pivotantă, rezervor de aer, cârlig de tracțiune vopsite în nuanțe de negru * Înălțimea marginii de încărcare cca. 910 mm +/- 20 mm cu suspensie pneumatică * Vehicul nou cu garanție de producător * Erori și vânzarea intermediară rezervate Crsdpfx Ajrwc R Hsg Hjh * Disponibil imediat din stoc Egestorf

Condiție: nou, greutate totală: 27.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 20.200 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, Anul fabricației: 2024, * ETÜ-TR 27,0 platformă: * EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arcuri * Frâne cu tambur * 3 x 9 t axe BPW Eco * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, cu funcție RTR * Prima axă liftabilă * Ultima axă direcțională urmăritoare, cu blocare electro-pneumatică a direcției prin PIN de marșarier (blocarea axei urmăritoare din cabină pentru manevre - fără instalare pe camion - ocupată pe PIN 10 în conectorul cu 15 pini, doar pentru manevrare, nu pentru circulația pe drumurile publice) * Cutie de comandă SmartBoard ca infotool cu senzori de presiune pentru afișarea sarcinii totale pe axe * Monitorizarea presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS fără instalare suplimentară pe camion * Bară de tracțiune centrală fixă cu ochi de tracțiune cu flanșă de 50 mm (încărcat 900 mm, reglare pe înălțime la placa frontală) * Cric mecanic frontal, sprijinuri pivotante mecanice mecanice spate pe șasiu * Set de panouri de avertizare mecanice ajustabile față și spate * Cutii de scule din tablă de oțel zincată - vopsită în negru - aprox. 650 x 300 x 600 mm, pe partea dreaptă * Priză electrică cu 15 poli * Stopuri LED * Girofar LED (detașabil) inclusiv suport și instalație * 2 x proiectoare LED pentru mers înapoi montate în spate (acționate prin marșarier) * Lămpi LED laterale de semnalizare intermitente * Podea din lemn de larice/douglas de 60 mm * Perete frontal din oțel de 400 mm, inserabil * Cadru exterior perforat, îndoit la aprox. 45°, cu dispozitiv pentru montarea inelelor de ancorare de 3 t rabatabile * În fiecare colț câte un inel de ancorare de 10 t și suplimentar pe fiecare laterală 2 x 10 t și 3 x 6,3 t inele de ancorare * În traversa frontală și cea finală diverse găuri pentru opțiuni de ancorare de 1,2 t * Rampe de încărcare hidraulice, dintr-o bucată, aprox. 3.000 x 720 mm, reglabil lateral mecanic * Bloc hidraulic cu 4 comenzi pentru posibila dotare ulterioară a împingerii hidraulice a rampelor * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, sprijinuri mecanice spate, rampe de încărcare galvanizate la cald Crjdpor Dpz Aefx Ag Hoh * Axi, vase de aer, ochi de tracțiune cu flanșă și cricul frontal vopsite în negru * --Pregătire pentru posibilă dotare ulterioară cu obloane laterale-- * Vehicul nou cu garanție de la producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară * Disponibil imediat din stoc Egestorf

Condiție: nou, greutate totală: 14.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, Anul fabricației: 2024, * ETK-TA-R 14,4: * EBS (Sistem electronic de frânare) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu resort de frână * Frâne cu tambur * 2 x 7 t axe Gigant * Arcuri parabolice cu agregat de compensare tandem * Monitorizarea presiunii în anvelope cu afișare posibilă în camion prin semnal EBS, fără instalare suplimentară pe camion * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu ochi de tracțiune cu flanșă de 40 mm * Crică mecanică față * 2 suporți mecanici rabatabili spate * Cutie de scule din plastic aprox. 750 x 350 x 300 mm, pe partea dreaptă * Conector electric cu 15 pini * Stopuri multi-camerale * Protecție anti-împănare șurubată * Aparatori de noroi parțiale din plastic Crsdpfotr St Uex Ag Hoh * Cârlige de plasă lateral și spate în lagărele sistemului de blocare centralizată, precum și 2 buc. la peretele frontal * Șasiu principal din oțel cu granulație fină * Suprastructură basculabilă din oțel pe 2 părți pentru paleți, perete frontal fix din tablă netedă, pereți laterali continuu rabatabili (fără stâlpi intermediari) cu sistem de ridicare cu arc pentru borduri, precum și oscilație cu blocare manuală centralizată * Montanți posteriori șurubați * Perete posterior din oțel inserat în fața rampelor * La fiecare colț 1 x 5 t inel de ancorare, lateral câte 4 x 3 t inele de prindere integrate în cadrul exterior * Placă de bază de 4 mm din oțel cu granulație fină * Rampe de urcare din grilaj metalic, mecanice, din două piese, cu vârf din aluminiu: 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (posibil de comprimat manual la 80 mm) * Șasiu, bară de tracțiune, montanți posteriori, protecția anti-împănare, suporți mecanici și rampe de urcare galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervoare de aer, ochiul de tracțiune cu flanșă și cricul vopsite în negru * Borduri și platformă în RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali și a platformei basculante într-o culoare RAL la cerere, contra cost * Vehicul nou cu garanție de la producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare prealabilă * Disponibil imediat din stoc Egestorf, la autostrada A7

Condiție: nou, greutate totală: 14.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.950 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, Anul fabricației: 2024, * ETÜ-TA-ER 14,4 platou: * RDÜ (monitorizare presiune anvelope) * EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc pneumatic * Frâne pe tambur * 2 x 7 tone axe BPW * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre * Pachete panouri de avertizare mecanic reglabile, 3 metri, față și spate * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu ochete de tracțiune cu flanșă de 40 mm * Bară de tracțiune scurtată cu aprox. 200 mm, lungime totală aprox. 1.800 mm (dimensiune B de aprox. 8.080 mm) * Macara de sprijin frontală * Suporturi rabatabile exterioare spate Credov D Tbdepfx Ag Heh * Cutii de scule din plastic aprox. 750 x 350 x 300 mm pe lateral stânga & dreapta * Protecție laterală împotriva coliziunilor * Protecție anti-împănare spate * Aripi din plastic acoperind parțial roțile * Conector electric cu 15 pini * Sistem de iluminare LED 12 / 24 V * 2 proiectoare de mers înapoi LED suplimentare pe spate (comutate prin marșarier) * 1 girofar LED (demontabil cu suport) pe spate * Perete frontal șurubabil cu înălțime de 400 mm * Podea din lemn de molid de 50 mm * 2 perechi sisteme de blocare containere (extensibile la lățimea exterioară de 3 metri, blocabile), dimensiuni conform ISO - DIN 15190 = 2.259 mm în poziție închisă. Blocaj extins = 2.819 mm (nu este după DIN) la o lățime totală de 3.000 mm * Cadru exterior perforat, îndoit la circa 45 grade, cu forță de ancorare de 2 tone la fiecare 480 mm, posibila montare a urechilor de ancorare de 3 tone la fiecare 600 mm – lateral, fiecare parte cu 5 x 3 tone ancoraje UVV montate. În colțurile față și spate, câte 1 inel de ancorare de 6,3 tone (față direct în spatele blocajelor de containere în podea, spate în traversa finală), în peretele frontal și în traversa finală mai multe găuri pentru ancorare de 1,2 tone * 1 pereche rampe de aluminiu, aprox. 3.570 x 410 mm (capacitate portantă 10 tone / pereche) adecvate pentru vehicule cu roți cauciucate și șenilate * Compartiment de stocare sub platforma de încărcare, accesibil din spate, integrat în șasiu * ---Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, protecție anti-împănare și suporturi spate galvanizate la cald--- * Axi, rezervoare de aer, macara frontală și ochete de tracțiune cu flanșă vopsite în nuanță de negru * Vehicul nou cu garanție producător * Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară * Disponibil imediat din Egestorf, lângă autostrada A7

Condiție: nou, greutate totală: 11.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.620 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, Anul fabricației: 2024, * KA-TA-R 11,9: * Punțe (platformă) completă, lungime 5,5 metri, în RAL 9010 alb Csdpfem Angvox Ag Hjrh * RDÜ (Monitorizarea presiunii în pneuri) * Sistem de frânare electronic EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc helicoidal de frână * Frâne cu tambur * 2 x 5,5 tone osii Gigant * Arcuri parabolice cu agregat de compensare tandem * Bară de tracțiune galvanizată la cald, reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu ochi de cuplare pe flanșă de 40 mm * Crick mecanic Jost frontal * 2 suporturi mecanice rabatabile galvanizate la cald în spate * Cutie de scule din tablă de oțel zincat poziționată lateral dreapta * Ștecăr electric cu 15 poli * Lămpi spate LED * Bară antirăsturnare înșurubată, galvanizată la cald * Cutie de scule din tablă de oțel zincat poziționată lateral dreapta * Aripioare din plastic, tip sfert * Cârlige pentru plasă pe lateral și spate în balamalele sistemului de închidere centralizată, precum și 3 bucăți pe peretele frontal * Șasiu galvanizat la cald * Basculantă din oțel cu rabatare laterală pe 3 părți * Pereți laterali continuu rabatabili fără stâlpi mediani, cu sistem de ridicare a pereților laterali * Ușă spate rabatabilă și cu funcție de oscilație prin închidere centralizată manuală * Stâlpi spate înșurubați, galvanizați la cald * În fiecare colț, 1 punct de ancorare de 5 tone, pe laterale câte 4 inele de ancorare de 3 tone încastrate în cadrul exterior * Podea din tablă de oțel de 4 mm * Șină de prindere în spate pentru rampe de acces * Pregătire pentru viitoare montare de extensii pentru pereții laterali * Suprastructură întărită cu certificat de asigurare a încărcăturii conform EN 12642 XL * 1 pereche rampe din aluminiu aprox. 3.310 x 400 mm (capacitate 8 tone/pereche), potrivite pentru vehicule cu roți din cauciuc și cu șenile * Compartiment de depozitare închis cu cheie în spatele şasiului sub platforma de încărcare * Osii, arcuri, rezervor de aer, bara de tracţiune și crick acoperite cu vopsea neagră * Culoare suprastructură: RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali și a basculantei în altă culoare RAL, contra cost * Anvelope: 235/75R17.5 * Ampatament: 990 mm * Vehicul nou, fără prima înmatriculare, cu garanție de producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară * Disponibil imediat din Egestorf, lângă autostrada A7

Condiție: nou, greutate totală: 40.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.290 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, înălțime spațiu de încărcare: 950 mm, * Profil PT 40,0: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindri cu arc de forță * Frâne cu tambur * 4 axe Gigant de 11 tone fiecare * Suspensie pneumatică cu funcție de ridicare/coborâre și ventil RtR * Manometru pentru afișarea presiunii, pentru determinarea greutății încărcăturii (axele separate pe 2 circuite de aer) * Protecție laterală anti-intrare * Stabilizatori rabatabili în spatele șasiului * Pachete de panouri de avertizare reglabile mecanic, față și spate * Aripi frontale din plastic cu apărători de noroi * Fuste drepte spate din tablă de oțel zincat cu apărători de noroi * Bandă reflectorizantă pe lateral și în spate * Sistem EBS Multi-Voltage cu electricitate 12 & 24 V * Conector electric cu 15 pini * Instalatie de iluminat LED 12 / 24 V * Girofar LED (detașabil) în spate * 2 proiectoare de marșarier cu LED (acționate la mersul înapoi) * Bară de tracțiune cu ochi de tracțiune 50 mm și reglaj pe înălțime * Cutie pentru scule din tablă de oțel galvanizată vopsită electrostatic în negru, cca 1.000 mm lățime, 600 mm adâncime, 300 mm înălțime * Consolă frontală în fața platformei turnante de cca 490 mm cu colțuri la 45° * Strat ANTI-alunecare sudat ROBOT pe placa de oțel a platformei turnante * Pachet de siguranță încărcătură (La-Si) compus din: câte un inel de ancorare UVV de 13,4 t pe partea stângă și dreaptă în fața traversei frontale, câte 4 găuri laterale pe platforma turnantă cu capacitate de ancorare 2 t fiecare, o pereche de inele de ancorare (13,4 t) suspendate în spate stânga și dreapta înaintea traversei posterioare, lateral câte 4 perechi de inele UVV de 10 t rabatabile și coborâtoare, încărcabile din toate direcțiile și încorporate în cadrul exterior, câte 3 buzunare pentru stâlpi de ranforsare lateral cu posibilitate de ancorare 2 t fiecare * Suporturi mecanice rabatabile galvanizate la cald pentru lățime totală 3 m (nu în colțul spate) * Suport pentru grinzi de lărgire montat longitudinal sub șasiu pe partea stângă * Suport pentru braț excavator peste axa spate până la traversa de capăt, cca 2.100 mm lungime și cca 190 mm adâncime, cu câte 2 perechi de inele de ancorare de 6,4 t pe fiecare parte * Platformă de încărcare cu podea din lemn de esență tare pe suprafețele de rulare ale platformei joase * Rampe de încărcare hidraulice secționate, (cca 3.000 x 720 mm) reglabile lateral mecanic * Marginile exterioare ale rampelor din lemn masiv * Structură de oțel pregătită pentru comenzi cu 6 manete * Înălțime margine de încărcare neîncărcat cca 950 mm +/- 20 mm de la șasiu * Platformă turnantă, suporturi rabatabile, picioare mecanice și rampe de încărcare galvanizate la cald * --Axele, rezervoarele de aer și bara de tracțiune vopsite în negru-- * Anvelope 235/75 R 17,5 * Vehicul cu înmatriculare provizorie în 07/2024, fără sistem de monitorizare presiune anvelope, neîncărcat/neutilizat * Vehicul nou cu garanție producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară Csdpfel Tnu Asx Ag Horh * Disponibil imediat din Egestorf

Condiție: nou, greutate totală: 30.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 23.700 kg, configurație ax: 3 axe, Anul fabricației: 2024, * T3 Profi 30,0: * Wabco EBS-E (sistem electronic de frânare) * RDÜ monitorizare presiune în anvelope * Dispozitiv de decuplare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână * Frâne cu tambur * 3 axe BPW Eco de 11 tone fiecare * Suspensie pneumatică cu coborâre manuală pe spate * Manometru pentru afișarea presiunii – determinarea greutății încărcăturii (pentru fiecare axă, pe 2 circuite de suspensie pneumatică) * Protecție laterală la impact * Suporturi pivotante în spate pe cadrul șasiului * Set panouri de avertizare mecanic reglabile în față și în spate * Aripi față din plastic închise, iar pe spate fuste drepte din tablă de oțel galvanizată, ambele cu apărătoare de noroi * Bandă reflectorizantă pe lateral și spate * Capac rabatabil (galvanizat termic) pentru cutia de scule de pe platforma cu pivot * Stopuri LED * Girofar detașabil în partea din spate * Bară de tracțiune cu ochi de prindere de 40 mm și reglare pe înălțime cu arc de tracțiune și întinzător * 2 prize electrice cu 7 poli * 4 buzunare pentru stâlpi pe fiecare laterală, cu posibilitate simultană de ancorare a încărcăturii (2 tone) * Pachet La-Si compus din: 2 inele de ancorare (6,4 t) în față, stânga și dreapta, pe cadrul principal al platformei cu pivot, 5 perechi de inele de ancorare UVV rabatabile și reglabile în înălțime, rezistente în toate direcțiile și montate în cadrul exterior – 13,4 t în colțuri, altfel 10 t * 6 perechi de extensii mecanice rabatabile pentru lățime totală de 3 m (dar nu pe partea înclinată din spate) * Plăci de extindere depozitate central pe zona de încărcare * Rampe de acces hidraulice dintr-o bucată (aprox. 3.000 x 720 mm) reglabile lateral * Zonă de încărcare peste pivot: cca. 1.960 x 2.520 mm * Înălțime de încărcare neîncărcat: cca. 1.070 mm * Platforma spate: cca. 6.500 x 2.520 mm * Înălțime de încărcare neîncărcat: cca. 910 mm (inclusiv rampă de 860 mm) * Șasiu, pivot central, bară de tracțiune, extensii rabatabile și rampe de acces – toate galvanizate termic * Axe, pivot, rezervoare de aer etc. vopsite în negru * Anvelope 235/75 R 17,5 Crjdpfol Tq Euex Ag Hjh * Sarcină utilă de aproximativ 24.000 kg, la o masă totală de 30.000 kg * Vehicul nou cu garanție de la producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară * Disponibil imediat din stoc Egestorf

Condiție: nou, greutate totală: 11.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.780 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, Anul fabricației: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: * EBS, sistem de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc pneumatic * RDÜ - monitorizare a presiunii în anvelope * Frâne cu tambur * 2 x 5,5 to. axe BPW * Suspensie cu arcuri parabolice și agregat de echilibrare tandem * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu aprox. 300 mm, galvanizată la cald, cu ochet de tracțiune cu flanșă de 40 mm * Crick mecanic Jost în față * 2 suporturi mecanice rabatabile galvanizate la cald în spate * Cutie de scule laterală dreapta din tablă de oțel galvanizat * Priză electrică cu 15 pini * Bară de protecție spate demontabilă cu stopuri LED * Aripi din plastic (sferturi) * Cârlige pentru plasă lateral și în spate în pozițiile de blocare centralizată, precum și 3 buc. în exterior, pe peretele frontal * Șasiu galvanizat la cald * Suprastructură basculantă trilaterală complet galvanizată din oțel * Pereți laterali continui fără stâlp central, rabatabili cu sistem de ridicare a pereților * Obloane spate rabatabile și basculante cu sistem centralizat manual de închidere * Stâlp spate galvanizat la cald și fixat cu șuruburi * În fiecare colț, un inel de ancorare de 5 to., retractabil, plus câte 4 inele de ancorare de 3 to. pe fiecare parte integrate și rabatabile în cadrul exterior Cjdpfx Aopk D D Ueg Herh * Pardoseală din tablă de oțel de 4 mm, șină de fixare pentru rampe în spate * Suprastructură ranforsată cu certificat de siguranță a încărcăturii conform EN 12642 XL * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, aprox. 3.570 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 to./pereche), potrivite pentru vehicule cu roți din cauciuc și șenilate * Compartiment de depozitare cu închidere centralizată, montat sub platformă, integrat în șasiu din spate * Anvelope 235/75 R 17,5 * Axi, arcuri, rezervor de aer, bară de tracțiune și cric vopsite în nuanță neagră * Vehiculul este galvanizat la cald * Vehicul nou cu garanție de la producător * Erori și vânzare intermediară cu rezervă * Disponibil imediat, din Egestorf, lângă A7

Condiție: nou, greutate totală: 19.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 14.550 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, Anul fabricației: 2024, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * RDÜ (monitorizarea presiunii în anvelope) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii de frână cu arc * Frâne cu tambur * 2 x 11 t axe Gigant * Suspensie pneumatică, tirant de tracțiune cu ochi de tracțiune cu flanșă de 50 mm și tirant reglabil pe înălțime * Suport Jost față * Suporturi rabatabile exterioare spate * Cutie de scule din tablă de oțel galvanizat aprox. 650 x 350 x 320 mm montată lateral dreapta (vopsită electrostatic neagră) * Protecție laterală împotriva coliziunii * Aripi de noroi din plastic, tip sfert * Conector electric 15 poli * Stopuri LED * Pachet de întărire pentru transportul utilajelor de foraj pe șasiu - înălțime de încărcare +20 mm Cjdpfx Agspk D Ncs Horh * Pardoseală din lemn de rășinoase de 50 mm, fixată tip clemă * Pregătire față de peretele frontal pentru montarea ulterioară a dispozitivelor de blocare a containerelor * Perete frontal demontabil din tablă netedă, fixat cu șuruburi * Pereți laterali din tablă de oțel cu profil trapezoidal, rabatabili, cu asistare la ridicarea obloanelor * Perete spate din oțel glisant între rampe - suport pentru neutilizare poziționat la interior, în fața peretelui frontal * Colțare posterioare fixate cu șuruburi * Cadru exterior perforat, aproximativ 45° îndoit, cu o capacitate de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Opțiune de montare a inelelor de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În fiecare colț față și spate 1 x inel de ancorare de 10 t; pe traversele frontale și de capăt găuri diverse pentru capacitate de ancorare de 1,2 t * Rampe din grătar metalic mecanice, dintr-o singură bucată, cu arc, pentru operare de o singură persoană, cca. 2.750 x 620 mm (pot fi strânse până la 20 mm) * Rampă de acces spate cu pantă de aproximativ 860 mm * Șasiu, tirant, perete frontal, hayon, suporturi rabatabile spate și rampe galvanizate termic * Axa, arcurile, rezervorul de aer și suportul de sprijin vopsite în negru * Ampatament: 1.310 mm * Anvelope: 235/75R17.5 * Vopsirea panourilor laterale în RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o culoare RAL la cerere, contra cost * Vehicul nou, cu garanție de la producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară * Disponibil imediat din Egestorf

Condiție: nou, greutate totală: 48.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 37.500 kg, configurație ax: 3 axe, Anul fabricației: 2024, * TS 3 RM 30,0: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * RDÜ monitorizarea presiunii în anvelope * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc pneumatic * Frâne cu tambur * 3 x 11 t axe BPW * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, precum și supapă RtR * Ultima axă este direcțională, cu blocare de direcție electropneumatică * Protecție laterală anti-șoc * Crice frontale și suporți rabatabili în spate pe șasiu Csdpfxeq Dyvko Ag Hjrh * Mufă electrică cu 15 pini * Stopuri LED * Pachete de panouri de avertizare reglabile mecanic față și spate * Girofar (demontabil) spate stânga * Aripi drepte din tablă de oțel * Suport roată de rezervă înaintea traversei frontale (fără roată de rezervă) * Platformă pentru semiremorcă cu colțuri frontale tesite la 45° și cutie de scule frontală din tablă de oțel zincată și vopsită în câmp electrostatic B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm cu capac rabatabil * Pe lateral, pe platformă, obloane din aluminiu de 400 mm (RAL 9010), rabatabile și demontabile, * Pereți de capăt spate, inserați la 150 mm înălțime * Pantă în zona spate a platformei spre șasiul coborât, aprox. 700 mm lungime, fiecare cu 1 inel de ancorare înglobat * Platformă semiremorcă cu podea din scânduri de lemn de 50 mm fixate, iar platforma coborâtă cu scânduri de lemn de 60 mm * Placă în relief peste axe * 9 extensii mecanice rabatabile ale lățimii, până la o lățime totală de 3 m, însă nu pe pantă (inclusiv podea de extindere cu compartiment de depozitare transversal sub platformă) * Pe lateral 2 bare de ancorare în cadrul exterior al platformei, pe lateral 3 inele de ancorare pe platforma coborâtă și încă 1 inel de ancorare în centru spate pe traversa de capăt, pe lateral 2 x 5 t inele de ancorare pe partea inferioară a cadrului exterior al nișelor roților, * Pe lateral 2 x 6,4 t inele de ancorare UVV în zona de depozitare a brațului excavatorului * Zona de depozitare a brațului excavatorului de la capătul ultimei axe fixe până la axa direcțională și traversa de capăt, cu profiluri de întărire interioare, aprox. L = 2.450 x B = 770 mm x H = 270 mm * Pe lateral câte 2 nișe pentru roți, 390 mm adâncime și 640 mm lățime, cu acoperire glisantă pentru transportul încărcătoarelor cu un ampatament de 3.120 – 3.620 mm, nișa față înclinată de la 1.100 mm jos la 2.050 mm lungime, nișa spate înclinată de la 580 mm jos la 1.550 mm lungime * Rampă hidraulică rabatabilă cu secțiune extensibilă, aprox. 4.650 x 720 mm, inclusiv supape de menținere sarcină și translație laterală hidraulică a rampei * Scândura exterioară a rampei este din lemn tare de 50 mm * Suprafețe de încărcare deasupra inelului turnant: cca. 3.950 x 2.480 mm * Înălțimea platformei goale: cca. 1.470 mm * Suprafața de încărcare inferioară: cca. 8.500 x 2.520 mm * Înălțimea platformei goale: cca. 910 mm (inclusiv 860 mm pantă de urcare) * Șasiu, suporți rabatabili spate, rampe de urcare și extensiile mecanice de lărgire sunt galvanizate termic * -- Axe, arcuri, rezervoare de aer vopsite în tonuri de negru -- * Compatibil cu cap-tractor 2 și 3 axe * Înălțime de cuplare: cca. 1.220 mm * Anvelope 235/75R17.5 * Masa tehnică totală admisă de 48.000 kg * Vehicul complet galvanizat * Vopsire obloane în RAL 9010 alb pur * Opțional, vopsire pereți laterali în alte culori RAL, contra cost * Vehicul nou cu garanție producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare prealabilă * Disponibil imediat din stoc Egestorf

Condiție: nou, greutate totală: 21.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 16.500 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 4.995 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.380 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, * KA-TA-R 21,0: * Șasiu vopsit negru (negalvanizat) * Tandem agricol cu 2 axe * Basculant din oțel pe 3 părți, cu sistem Bordmatik * Sistem de frânare electronic EBS cu funcție RSS (Roll Stability Support) Csdpjv D Tb Djfx Ag Horh * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope RDÜ * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrul cu arc de frână * Frâne cu tambur * Axi GIGANT * Suspensie pneumatică cu menținerea nivelului la operațiunea de basculare * Asistență la pornire pentru manevrare, transmisă către prima axă (controlată prin EBS) * Troliu de susținere frontal * Instalație EBS multi-voltaj pentru vehicule de tractare cu instalație electrică de 12 & 24V * Conector electric cu 13 pini, 12V * Tirant cu cuplă cu cap sferic K80 (ajustabil, înălțime de cuplare aprox. 440 - 550 mm încărcat), cu suport înălțat pentru conducte de legătură * Protecție antiridicare din oțel, fixată cu șuruburi * Aripi parțiale din plastic, montate înaintea primei și după ultima axă * Șasiu din oțel cu granulație fină * Basculant din oțel pe 3 părți: perete frontal fix, laterale continue – fără stâlpi intermediari –, peretele lateral drept rabatabil cu sistem de blocare centralizată și ajutor la ridicare cu arc, peretele lateral stâng rabatabil cu sistem hidraulic, hayon rabatabil cu sistem automat de închidere cu cârlig * Pardoseală din tablă de oțel de 5 mm, confecționată din oțel HARDOX-450 sau echivalent * Câte 4 inele de ancorare UVV de 3 tone, încastrate pe fiecare parte în cadrul exterior * Sarcină pe cârlig 3 tone * Echipat cu anvelope 600/55/R22.5 * Vehicul nou cu garanție de la producător * Posibile erori și vânzare intermediară rezervate * Termenul de livrare la cerere

Condiție: nou, greutate totală: 30.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 16.400 kg, configurație ax: 3 axe, Anul fabricației: 2024, * Profil T3 30,0: * EBS-E (sistem de frânare electronică) * RDÜ - sistem de monitorizare a presiunii în anvelope * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc * Frâne cu tambur * 3 axe BPW Eco x 11 t * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre * SmartBoard ca infotool pe remorcă, cu senzori de presiune pentru afișarea presiunii și greutății totale pe fiecare grup de axe * Protecție laterală împotriva coliziunii * Pachete de panouri de avertizare mecanic reglabile, față și spate * Aripi VA închise din plastic, respectiv apărătoare HA drepte din tablă de oțel zincată, fiecare cu protecție împotriva stropilor * Capac rabatabil (zincat la cald) pentru cutia de scule în platforma șasiului pivotant * Cutie de scule din tablă de oțel zincată, aprox. 650 x 300 x 600 mm (vopsită negru) pe partea dreaptă lateral * Conector electric cu 15 pini * Iluminare LED 12 / 24 V * Girofar LED (detașabil) în spate * Lămpi de poziție laterale cu funcție de semnalizare * Dispozitiv de tracțiune cu ochet de 40 mm și reglare pe înălțime prin arc și șurub de tensionare * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope cu afișare pe camion prin semnal EBS (fără instalare suplimentară pe camion) * Strat de cauciuc pe rampele rabatabile și pe panta de acces stânga/dreapta (aprox. 860 mm lungime) * Strat de cauciuc pe lonjeroanele de la traversele frontale la cele finale * Podea din lemn tare pe suprafața de rulare a platformei cu șasiu coborât * 4 buzunare laterale pentru stâlpi pe fiecare parte, cu simultană posibilitate de ancorare 2 t * Pachet siguranță marfă compus din: 5 perechi inele de ancorare UVV rabatabile și coborâte, încărcabile în toate direcțiile și integrate în cadrul exterior - în colțuri 13,4 t, în rest 10 t * 6 perechi de suporți mecanici rabatabili pentru lățime totală de 3 m (nu pe pantă spate) * Suport scânduri sub platformă, pe lungime Cjdpfx Astplv Njg Horh * Opritor cilindric față de traversa frontală, înălțat, cu câte un inel de ancorare lateral de 6,4 t * Rampe rabatabile hidraulice (aprox. 4.650 x 720 mm) cu vârf extensibil hidraulic și supape de blocare a sarcinii * Deplasare laterală hidraulică a rampelor * Sprijin spate hidraulic (cilindru cu o singură treaptă) * Divizor de debit hidraulic în remorcă (pentru debit pompă hidraulică la camion de peste 40 l/min, max. 140 l/min) * Bloc de comandă hidraulic protejat împotriva stropirii * Sistem hidraulic cu două conducte * Platformă de încărcare peste turnantă: aprox. 1.960 x 2.520 mm, * Platforma de încărcare din spate: aprox. 6.500 x 2.520 mm (incl. pantă de acces de 860 mm) * Înălțime de încărcare încărcat: aprox. 890 mm +/- 20 mm (suspensie pneumatică) * Șasiu, turnantă, opritor cilindric, extensii rabatabile și rampe de urcare zincate la cald * Axe, turnantă, dispozitiv de tracțiune, rezervoare de aer etc. vopsite în negru * Înălțime de încărcare încărcat: aprox. 890 mm +/- 20 mm * Vehicul nou cu garanție producător * Ne rezervăm dreptul la greșeli și vânzare prealabilă * Livrare imediată din Egestorf

Condiție: nou, greutate totală: 11.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.870 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, Anul fabricației: 2025, * ETÜ-TA-R 11.9: * Platformă de încărcare 6,27 m * Potrivit pentru transport de containere * RDÜ - sistem de monitorizare a presiunii în anvelope * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc la frână * Frâne cu tambur, 2 x 5,5 t. axe BPW * Suspensie cu arcuri parabolice cu agregat de egalizare * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Crick frontal Jost * Picioare de sprijin rabatabile, galvanizate la cald, poziționate exterior în partea din spate * Aripi din plastic tip sfert * Iluminare LED * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, perete spate, stâlpii din spate și rampe de urcare galvanizate la cald * Podea din lemn de rășinoase 50 mm * Suport în fața peretelui frontal pentru montaj ulterior de încuietori pentru containere * Perete frontal șurubat din tablă lisă Csdpsq Ra D Nefx Ag Herh * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapezoidal, rabatabili cu arc de ridicare pentru borde * Perete spate din oțel, glisant, depozitabil între suporturile rampelor sau în interiorul peretelui frontal când nu este utilizat * Stâlpi de pe spate prindeți cu șuruburi * Cadru exterior perforat, îndoit la 45 de grade, cu forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Posibil montaj inele fixatoare retractabile de 3 t la fiecare 600 mm * În colțurile față și spate, fiecare 1 x 6,3 t cerc de ancorare * Diverse găuri pentru prindere de 1,2 t în bara frontală și de capăt * Rampe de încărcare mecanice dintr-o singură bucată, cu arc pentru operare de către o singură persoană, cca 2.750 x 600 mm (pot fi restrânse până la 20 mm) * Pantă de acces spate cca 860 mm * Distanța dintre axe: 990 mm * Anvelope 235/75R17.5 * Vopsire a pereților laterali în RAL 9010 alb pur * Vopsire pentru pereții laterali în alte culori RAL este posibilă contra cost * Cutie de scule din plastic * Rezervăm dreptul la greșeli și vânzare intermediară * Disponibil imediat din Egestorf

Condiție: nou, greutate totală: 11.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.780 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, Anul fabricației: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: * EBS, dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindri de frână cu arc * Monitorizare a presiunii în pneuri (RDÜ) * Frâne cu tambur * 2 x 5,5 t axe BPW * Arcuri parabolice cu agregat de compensare tandem * Tirant de tracțiune galvanizat la cald, reglabil pe înălțime cu 300 mm, cu ochi de tracțiune cu flanșă de 40 mm * Cric mecanic Jost față * 2 suporți mecanici rabatabili galvanizați la cald spate * Cutie de scule din tablă de oțel galvanizată pe partea dreaptă * Priză electrică cu 15 pini * Bară de protecție spate cu șuruburi, cu stopuri LED * Apărătoare de noroi din plastic, tip sfert * Cârlige pentru plasă lateral și spate în lăcașurile sistemului de blocare centralizată, precum și 3 bucăți pe pereții frontali exteriori * Șasiu galvanizat la cald * Benă basculabilă pe 3 părți din oțel, complet galvanizată * Pereți laterali continui, fără stâlp central, rabatabili, cu sistem de ridicare cu arc pentru peretele lateral * Hayon rabatabil și basculabil, cu blocare centralizată manuală * Stâlp spate filetat, galvanizat la cald * În fiecare colț câte un inel de ancorare de 5 t, rabatabil și încastrat + lateral, pe cadru exterior, 4 x inele de ancorare de 3 t, rabatabile și încastrate * Podea din tablă de oțel de 4 mm, șină de preluare spate pentru rampe de încărcare * Construcție ranforsată cu certificat de siguranță pentru încărcătură conform EN 12642 XL * 1 pereche rampe de încărcare din aluminiu aprox. 3.570 x 400 mm (capacitate 8 t/pereche), potrivite pentru vehicule cu roți cauciucate și pe șenile * Compartiment de depozitare cu cheie montat sub platformă, integrat în șasiu, accesibil din spate Csdpfxjpk D Dms Ag Horh * Anvelope 235/75 R 17,5 * Axe, arcuri, rezervor de aer, tirant de tracțiune și cricul vopsite în culoare neagră * Vehiculul este galvanizat la cald * Vehicul nou cu garanție producător * Erori și vânzare intermediară rezervate * Disponibil imediat din Egestorf, pe autostrada A7

Condiție: nou, greutate totală: 24.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 18.900 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, Anul fabricației: 2025, * TRA-Kombi 24,0: * Wabco EBS-E (sistem electronic de frânare) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrul de resort pentru frână * RDÜ (sistem de monitorizare a presiunii în anvelope) Cjdpfspk D Iiex Ag Hsrh * Frâne pe tambur * 3 x 11 t axe Gigant * Suspensie pneumatică cu coborâre manuală spate * Axă centrală ridicabilă * Cuplă rabatabilă pneumatică, lungime 2.100 mm, cu ochi de tracțiune de 50 mm și mecanism de ajustare a înălțimii * Cutie de scule din tablă de oțel vopsită în câmp electrostatic și suport de rezervă lateral dreapta, tip coș * Bandă de contur reflectorizantă lateral și spate * Protecție laterală anti-accident * Apărătoare parțiale din plastic cu protecție împotriva stropirii * Bumper de protecție din plastic spate * Stopuri LED * Ștecher electric 15 pini * Cadru principal galvanizat la cald, cu cadru exterior înălțat (aprox. 25 mm înălțime) pentru ghidarea containerelor rulante * Podea din tablă de oțel cu adâncituri pentru role în zona boghiului * Pentru transportul containerelor abroll, lungimi între 5.500 - 7.000 mm posibile * Dispozitiv pneumatic de blocare în 4 puncte și colțare mecanice detașabile în față, pe traseul rolelor * Certificat de încărcare conform DIN 30722 - 1 * Transportul a până la 2 containere absetz de max. 10 m³ posibil * Incl. 8 limitatoare mutabile pentru centrare laterală a containerelor, cele 4 frontale cu opritoare pivotante * 3 perechi inele de ancorare UVV de 10 t lateral, pentru fixarea containerelor cu elemente de tensionare pentru siguranță la transport * Câte 4 bare de ancorare de tip trifoi (lateral) și 1 pereche inele de ancorare UVV de 13,4 t frontal * Certificat de asigurare a încărcăturii conform DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 și VDI 2700 * Cordoane sudate ca strat anti-alunecare pe șina de rulare la rampă * Picioare de sprijin mecanice spate * 1 pereche rampe de urcare aluminiu (16 t/pereche) 2.800 x 400 mm, potrivite pentru vehicule cu anvelope sau șenile (compartiment închis accesibil din spate) * Anvelope 235/75 R17,5 * Înălțime încărcată aprox. 1.003 mm * Sarcina utilă 18.900 kg * Greutate maximă tehnic admisă 27.000 kg * Axe, coroană pivotantă, cuplă și rezervor aer vopsite în negru * Vehicul nou, fără prima înmatriculare, cu garanție producător * Modificări și vânzare intermediară rezervate * Disponibil de la Săptămâna 23/2025

Condiție: nou, greutate totală: 11.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.620 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, Anul fabricației: 2024, * KA-TA-R 11,9: * Punțe (platformă) completă, lungime 5,5 metri, în RAL 9010 alb * RDÜ (Monitorizarea presiunii în pneuri) * Sistem de frânare electronic EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc helicoidal de frână * Frâne cu tambur * 2 x 5,5 tone osii Gigant * Arcuri parabolice cu agregat de compensare tandem * Bară de tracțiune galvanizată la cald, reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu ochi de cuplare pe flanșă de 40 mm * Crick mecanic Jost frontal * 2 suporturi mecanice rabatabile galvanizate la cald în spate * Cutie de scule din tablă de oțel zincat poziționată lateral dreapta * Ștecăr electric cu 15 poli * Lămpi spate LED * Bară antirăsturnare înșurubată, galvanizată la cald * Cutie de scule din tablă de oțel zincat poziționată lateral dreapta * Aripioare din plastic, tip sfert * Cârlige pentru plasă pe lateral și spate în balamalele sistemului de închidere centralizată, precum și 3 bucăți pe peretele frontal * Șasiu galvanizat la cald * Basculantă din oțel cu rabatare laterală pe 3 părți * Pereți laterali continuu rabatabili fără stâlpi mediani, cu sistem de ridicare a pereților laterali * Ușă spate rabatabilă și cu funcție de oscilație prin închidere centralizată manuală * Stâlpi spate înșurubați, galvanizați la cald * În fiecare colț, 1 punct de ancorare de 5 tone, pe laterale câte 4 inele de ancorare de 3 tone încastrate în cadrul exterior * Podea din tablă de oțel de 4 mm * Șină de prindere în spate pentru rampe de acces * Pregătire pentru viitoare montare de extensii pentru pereții laterali * Suprastructură întărită cu certificat de asigurare a încărcăturii conform EN 12642 XL * 1 pereche rampe din aluminiu aprox. 3.310 x 400 mm (capacitate 8 tone/pereche), potrivite pentru vehicule cu roți din cauciuc și cu șenile * Compartiment de depozitare închis cu cheie în spatele şasiului sub platforma de încărcare * Osii, arcuri, rezervor de aer, bara de tracţiune și crick acoperite cu vopsea neagră * Culoare suprastructură: RAL 9010 alb pur Cedpfx Asl Thx Ejg Horh * Vopsirea pereților laterali și a basculantei în altă culoare RAL, contra cost * Anvelope: 235/75R17.5 * Ampatament: 990 mm * Vehicul nou, fără prima înmatriculare, cu garanție de producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară * Disponibil imediat din Egestorf, lângă autostrada A7

Condiție: nou, greutate totală: 11.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.850 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, Anul fabricației: 2024, * KA-TA-R 11,9 „Masterline”: * Podea și perete frontal galvanizate la cald * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrul cu arc * Monitorizare presiune anvelope (RDÜ) * Frâne cu tambur * 2 x 5,5 t axe BPW * Arcuri parabolice cu agregat de compensare tandem * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu ochi de tracțiune cu flanș de 40 mm * Crăcan mecanic Jost în față * În spate, 2 crăcane rabatabile mecanice galvanizate la cald Crsdsl Thymspfx Ag Heh * Cutie de scule din plastic aprox. 750 x 350 x 300 mm, poziționată pe partea dreaptă * Conector electric cu 15 poli * Iluminare LED * Protecție anti-împănare șurubată * Apărătoare de roți parțiale din plastic * Cârlige pentru plasă pe lateral și în spate la lagărele închiderii centrale, precum și 2 bucăți pe peretele frontal * Supra-structură basculantă pe 3 laturi tip paleți din oțel (pereți laterali continui - fără stâlpi mediani - rabatabili cu suporturi cu arc pentru obloane) * Stâlpi spate prinși cu șurub * Uși duble din oțel pe partea din spate, împărțite asimetric, cu deschidere și blocare la 270°, nerabatabile și cu cadru suplimentar oscilant pentru deschiderea automată la basculare; sistem de blocare cu tijă galvanizată și închidere centralizată * Funcție de dezactivare pentru deschiderea automată a pereților la basculare în marșarier cu ușa dublă deschisă * La fiecare colț 1 cârlig de ancorare de 5 t, lateral câte 4 inele de ancorare de 3 t încorporate în cadrul exterior, podea din tablă de oțel de 4 mm, șină de fixare în spate pentru rampe de încărcare * Structură ranforsată cu certificat pentru asigurarea încărcăturii conform EN 12642 XL * 1 pereche rampe din aluminiu cca 3.310 x 400 mm (capacitate 8 t/pereche), potrivite pentru vehicule pe pneuri și cu șenile * Compartiment de depozitare sub benă, blocabil din spate, integrat în șasiu * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, bene basculabilă, stâlpi spate, protecție anti-împănare, suporturi mecanice galvanizate la cald * Pereți laterali și hayon vopsiți în alb pur RAL 9010 * Vopsire laterală în culoare RAL la alegere, contra cost suplimentar * Axe, arcuri, ochi de tracțiune, rezervor de aer și cric vopsite în negru * Vehicul nou, fără prima înmatriculare, cu garanție producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară * Disponibil imediat din Egestorf, lângă A7

Condiție: nou, greutate totală: 14.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.750 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, Anul fabricației: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ sistem monitorizare presiune anvelope * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc pneumatic * Frâne pe tambur * 2 x 7 tone axe Gigant * Arcuri parabolice cu agregat de compensare * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu aprox. 300 mm – prelungire a barei de tracțiune cu 250 mm, lungime totală 2.250 mm * Ștecher electric cu 15 poli * Iluminare LED * Cric de sprijin frontal * Suporturi pliabile exterioare în spate * Cutie de scule din plastic aprox. 858 x 500 x 500 mm, montată exterior, în față dreapta, pe peretele frontal * Protecție laterală anti-șoc * Aripi sfert din plastic * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * În fața peretelui frontal și panta din spate, dispozitiv pentru montarea ulterioară a sistemului de blocare container pentru transportul de containere 20'' * Perete frontal șurubat din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel, cu profil trapezoidal, rabatabili, împărțiți pe mijloc (1x divizați) * Perete spate de oțel demontabil, poate fi depozitat între suporturile rampelor, în fața peretelui frontal în interior, când nu este folosit * Bastioane spate fixate prin șuruburi * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 grade, cu forță de ancorare 2 t la fiecare 480 mm, instalare posibilă de inele de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm, în fiecare colț frontal și posterior câte un punct de ancorare de 6,3 t, în peretele frontal și final diverse găuri pentru ancorare suplimentară de 1,2 t * Rampe de urcare din grătar metalic, într-o bucată, acționate mecanic cu arc, pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 600 mm (compactabile până la 20 mm) * Pantă terminală în spate aprox. 860 mm șasiu * Bară de tracțiune, perete frontal, capotă spate, suporturi rabatabile și rampe de încărcare galvanizate la cald * ---Axe, arcuri, rezervor de aer, ocheți de flanșă și cric de sprijin vopsite în negru-- * Suprastructură întărită și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificat de asigurare a încărcăturii-- * Ampatament 1.140 mm, * Vopsire pereți laterali în RAL 9010 alb pur * Posibilitate vopsire pereți laterali într-o altă culoare RAL, contra cost * Vehicul nou, cu garanție producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară * Disponibil din săptămâna 47/2025 Codpsv D Tcbofx Ag Horh