Remorcă cu platformă joasă

MÜLLER-MITTELTAL 24 to. Kombi Cont. fl.-Liftachse NEU

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 18.900 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Frână: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc * Frâne cu tambur ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu coborâre manuală spate ----Axe: * 3 x 11 t axe Gigant * Axă mediană liftabilă ----Timonerie: Codpfepk D Awjx Ai Esrb * Timonă rabatabilă pneumatic, lungime 2.100 mm, cu ochi de tracțiune de 40 mm și dispozitiv de reglare a înălțimii ----Electrică / Iluminare: * Lămpi spate LED * Priză electrică 15 pini * RDÜ (sistem de monitorizare a presiunii în anvelope) ----Echipamente generale: * Cutie de scule din tablă de oțel vopsită în câmp electrostatic (L: 1.000 mm x H: 300 mm x A: 450 mm) * Cutie de depozitare pentru plase de containere din tablă de oțel zincat (L: 960 mm x H: 300 mm x A: 450 mm) * Protecție laterală împotriva coliziunii * Aripi parțiale din plastic cu protecție împotriva stropilor * Tampon de protecție din plastic spate * Suporturi manuale spate ----Suprastructură container / Platformă joasă: * Cadru principal galvanizat la cald cu cadru lateral ridicat (aprox. 25 mm) pentru ghidarea containerelor cu role * Pardoseală din tablă de oțel cu adâncituri pentru role în zona boghiului * Pentru transportul containerelor tip „abroll” este posibilă o lungime cuprinsă între 5.500 - 7.000 mm * Blocare pneumatică în 4 puncte şi colțari mecanici detașabili, față, pe trasee * Certificat de încărcare conform DIN 30722 - 1 * Posibilitatea transportului a până la 2 containere tip „absetz” cu volum maxim de 10 m³ * 8 opritori detașabili pentru centrare laterală a containerelor, dintre care primii 4 cu blocaj pendular ----Asigurarea încărcăturii: * 3 perechi de inele de ancorare UVV de 10 t, laterale, pentru prinderea elementelor de tensionare în scopul asigurării încărcăturii * Câte 4 profile de ancorare de tip trifoi (laterale) și o pereche de inele UVV de 13,4 t pe față * Certificat de asigurare a încărcăturii conform DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 și VDI 2700 ----Rampe: * Cordon de sudură ca strat anti-alunecare pe suprafața de rulare a rampei * 1 pereche rampe de acces din aluminiu (16 t / pereche) 2.800 x 400 mm potrivite pentru vehicule cu roți de cauciuc și șenilate (cu compartiment de depozitare închis din spate) ----Anvelope: * Anvelope: 235/75 R17,5 ----Înălțime de rulare: * Aproximativ 1003 mm (încărcat) ----Sarcină utilă: * 18.900 kg ----Vopsire: * Bandă de contur reflectorizantă lateral și spate * Axa, turnul rotativ, timoneria și rezervorul de aer vopsite în culoare neagră * Cadru principal galvanizat la cald ----Informații: * Greutate totală admisă tehnic: 27.000 kg * Vehicul nou, fără prima înmatriculare, cu garanție producător * Erori și vânzare intermediară rezervate ----Timp de livrare: * disponibil de la aprox. săptămâna 47/2026

Stare: nou, greutatea goală: 6.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 17.400 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.500 mm, lungime totală: 10.900 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), culoare: argintiu, tip de angrenaj: mecanic, consum de combustibil (urban): 1.090 l/100 km, Greutate proprie: 6600 kg, greutate totală admisă: 24000 kg, lungime compartiment marfă: 6.500 mm. Dimensiune anvelope: 235/75 R17.5. 1-a axă: , 2-a axă: , 3-a axă: , suspensie cu arcuri cu foi. Trailer cu platformă joasă pe 3 axe, cu pană DTS-S 300 - șasiu rotativ cu coroană de pivotare rezistentă - suport spate pliabil - 1 suport pentru roată de rezervă complet cu kit de prindere - 1 roată de rezervă, același producător și tip ca și echiparea de bază, jantă de oțel - 1 cutie de scule din plastic - extensii rabatabile până la 3000 mm (nu și în zona spate în rampă) - spațiu de depozitare central pentru scânduri din lemn în platforma joasă - scânduri din lemn de 70 mm pentru lărgire la 3000 mm. Ochiuri de ancorare pentru trailer cu platformă joasă: cu asistență de ridicare cu arcuri. Axe și suspensie: SAF, axe cu frâne cu tambur, suspensie parabolică cu lagăr oțel-cauciuc fără întreținere și sistem mecanic de egalizare a sarcinii axei (balansier). Sistem de frânare: sistem de frânare pneumatic cu două circuite, frână de staționare cu arc. Electrică: 24 volți, lumini multicameră, iluminat lateral cu LED galben, 1 girofar LED cu suport, acționat de poziția de iluminare (lampă detașabilă), 2 perechi de plăcuțe de avertizare duble, iluminate cu LED și extensibile până la 3000 mm. Podea: compartiment de depozitare integrat în partea rampată către pană, apoi podea din lemn de esență moale de 70 mm, în zona pasajului roții, podea din tablă de oțel striată, rampă spate cu podea de lemn de 70 mm. Rampe de urcare: rampe din oțel de 2.800 mm lungime, 750 mm lățime, laterale, acoperite cu lemn. 1 pereche ochiuri de ancorare tip inel încastrate în pană față, 10 t, 4 perechi de găuri de ancorare în partea posterioară pentru prinderea chingilor, individual câte 5 t, 7 perechi de pini de ancorare pe rama exterioară, de sus și lateral, individual câte 10 t (1x în față pe pană, 6x pe platforma joasă), 5 perechi de buzunare pentru stâlpi pe rama exterioară (interior 70x40 mm, opțional se pot transforma în ochiuri inel de 5 t cu cost suplimentar), 2 perechi de ochiuri de ancorare rabatabile suplimentare de 10 t, 1x în față pe pană, 1x în spatele axei 3. Axe și suspensie: SAF, axe cu frâne cu tambur, suspensie parabolică cu lagăr oțel-cauciuc fără întreținere și sistem mecanic de egalizare a sarcinii axei. Crjdjtcwkrjpfx Ai Eob

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 18.900 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Frână: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii de frână cu arc * Frâne cu tambur ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu coborâre manuală pe spate ----Axe: * 3 x 11 t axe Gigant * Axa centrală liftabilă ----Timonerie: * Timonerie rabatabilă pneumatic, lungime 2.100 mm, cu ochi de tracțiune de 40 mm și sistem de reglare a înălțimii ----Instalație electrică / Iluminare: * Stopuri LED * Priză electrică cu 15 poli * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) ----Dotări generale: * Cutie de scule din tablă de oțel acoperită cu pulbere (L: 1.000 mm x H: 300 mm x A: 450 mm) * Cutie de depozitare pentru plase de containere din tablă de oțel zincată (L: 960 mm x H: 300 mm x A: 450 mm) * Protecție laterală împotriva coliziunilor * Apărători de noroi parțiale din plastic cu protecție împotriva stropilor * Tampoane de protecție spate din plastic * Picioare mecanice de sprijin pe spate ----Container / Platformă joasă: * Cadru principal galvanizat la cald cu cadru exterior înălțat (aprox. 25 mm) pentru ghidarea containerelor rulante * Podea din tablă de oțel cu adâncituri pentru role în zona boghiului * Pentru transportul containerelor basculante este posibilă lungimea de 5.500 - 7.000 mm * Blocare pneumatică cu 4 cleme și opritoare mecanice detașabile în fața căii de rulare * Certificat de încărcare conform DIN 30722-1 * Posibilitatea transportului a până la 2 containere basculante cu volum maximal de 10 m³ * 8 opritoare laterale detașabile pentru centrare, primele 4 cu cap de oprire oscilant ----Siguranța încărcăturii: Csdpopk D Iiefx Ai Ejrb * 3 perechi de inele de ancorare UVV de 10 t pe lateral pentru fixarea containerelor * Câte 4 profile de ancorare tip trifoi (pe lateral) și 1 pereche de inele de ancorare UVV de 13,4 t în față * Certificat de siguranță pentru încărcătură conform DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 și VDI 2700 ----Rampe: * Cordon de sudură ca strat antiderapant pe zona de acces * 1 pereche de rampe de acces din aluminiu (16 t / pereche) 2.800 x 400 mm, potrivite pentru vehicule cu anvelope sau cu șenile (cutie de depozitare cu cheie în spate) ----Anvelope: * Anvelope: 235/75 R17,5 ----Înălțime de mers: * Înălțime de rulare încărcat aprox. 1.003 mm ----Sarcină utilă: * Sarcină utilă 18.900 kg ----Vopsire: * Bandă de contur laterală și spate reflectorizantă * Axe, inel rotativ, timonerie și rezervor de aer vopsite în nuanță de negru * Cadru principal galvanizat la cald ----Informații: * Greutate totală admisă tehnic de 27.000 kg * Vehicul nou, fără prima înmatriculare, cu garanție producător * Erori și vânzare intermediară cu rezervă ----Termen de livrare: * disponibil din aprox. săptămâna 47/2026

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 367.000 km, putere: 463 kW (629,50 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22.5, configurație ax: 8x4, ampatament: 4.000 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 900 l, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 8.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 13.000 kg, An de fabricație: 2015, Dotări: AdBlue, retarder, Culoare: Alb Producător: Mercedes-Benz Model: 4163 SLT 8x4 Număr de șasiu: WDB9634261L922193 An fabricație: 2015 Kilometraj: 367.000 km Motor: OM473, 6 cilindri în linie, 15,6 l, 460kW (625CP), 3000 Nm, Euro 6 Transmisie: Mercedes Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Ambreiaj Turbo Retarder Prima axă: 9.000 kg | Suspensie pe foi | 385/65 R 22.5 A doua axă: 8.000 kg | Suspensie pneumatică | 385/65 R 22.5 A treia axă: 13.000 kg | Suspensie pneumatică | 315/80 R 22.5 | Reductor la butuc A patra axă: 13.000 kg | Suspensie pneumatică | 315/80 R 22.5 | Reductor la butuc MMA: 41.000 kg MMA totală: 250.000 kg / 500 tone împingere/tractare cu cutie de balast (nu este inclusă) Dotări: - Rezervoare combustibil 900L - Rezervor AdBlue, 60 L - Sistem electric 24 volți - Jug culisant JOST 3,5 ” - Cuplă Rockinger R0*56E nouă - Cabină Gigaspace - Praguri laterale - Lămpi de lucru - Cutii de scule - Bullbar cu lămpi - Ampatament 4.000 mm - Raport punte I = 5.333 Cabină: - Cabină dormitor - Volan multifuncțional - Pilot automat - Parasolar - 2x Pat - Aer condiționat - TV Csdpjuu E T Asfx Ai Eorb - Tapițerie piele - Scaune confort piele - Cafetieră - Sertar frigider - Cutii de depozitare - Radio/CD/Bluetooth = Informații suplimentare = Informații generale An fabricație: 2015 Transmisie Transmisie: Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Ambreiaj Turbo Retarder, automată Configurație axe Axă față: dimensiune anvelopă: 385/65 R 22.5; sarcină max.: 9.000 kg; direcțională; suspensie pe foi Axă mijloc: dimensiune anvelopă: 385/65 R 22.5; sarcină max.: 8.000 kg; direcțională; suspensie pneumatică Prima axă spate: dimensiune anvelopă: 315/80 R 22.5; dublu montaj; sarcină max.: 13.000 kg; reductor planetar exterior; suspensie pneumatică A doua axă spate: dimensiune anvelopă: 315/80 R 22.5; dublu montaj; sarcină max.: 13.000 kg; reductor planetar exterior; suspensie pneumatică Greutăți Capacitate de încărcare: 500.000 kg Greutate totală admisă: 41.000 kg Date funcționale Marcă suprastructură: Mercedes Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Date financiare Preț: La cerere Informații suplimentare Pentru mai multe informații vă rugăm să contactați Stefan Schaapveld.

Stare: nou, volumul spațiului de încărcare: 14 m³, An de fabricație: 2026, Container cu derulare pentru vid 10 m³ – Bazin de aspirație / Recipient pentru vid · Pe cadru inferior conform DIN 30722 – lungime 6060 mm · Rezervor din oțel cu capacitate de 10.000 litri · Containerul și cadrul inferior galvanizate termic · Cadru unghiular sudat continuu pe toată lungimea · Construit pentru presiune maximă de 0,5 bar · Construit pentru vid maxim de 1,0 bar · 2 separatoare de lichid · Sistem de siguranță: capac cu supapă de reglare cu cap dom de siguranță și supapă de supraaspirație · Indicator mecanic de nivel cu scală · 2 pereți despărțitori interiori anti-val cu întăritură inel T · Racord de aspirație pe partea inferioară spate 4" x Ø 108 racord Perrot · Racord de aspirație pe partea stângă 4" x Ø 108 racord Perrot · Cutii de depozitare pe stânga și dreapta, cu capac pentru furtunuri și unelte, cu închidere cu cheie · Unitatea motorului este amplasată în față între container și cârligul de derulare Compresor: MECII 9000 sistem de balast · Compresor de vid cu injecție și răcire cu aer · Lamele rezistente la temperaturi ridicate · Sistem de protecție la impact · Capacitate maximă 9.000 litri/minut · Presiune maximă 0,5 bar · Vid maxim -0,95 bar · Funcționare continuă permisă la -0,6 bar · Ungere automată · Rezervor ulei de ungere 2,5 litri · Indicator de nivel pentru ungere Motor: – Briggs & Stratton Vanguard – 31 CP 23,1 kW – Motor V cu 2 cilindri, 4 timpi – Comandă supape OHV – Pornire electrică – Baterie 12 V – Acționare cu curea trapezoidală, inclusiv protecție – Complet montat pe consolă – Capsulare pentru protecție antifurt Crjdel Ixwlspfx Ai Eob Aparat de curățat cu presiune înaltă: – Presiune de lucru: 30-150 bar – Debit de curățare: 13 l/min – Cu motor original Honda – Tambur automat pentru furtun de înaltă presiune – Furtun HD 15m DN08 – Lance de curățare – Duza rotativă (dirt blaster) – 2 rezervoare din plastic a câte 500 litri fiecare Pentru date tehnice suplimentare și informații, vă rugăm să ne contactați. Livrare internațională, cereri de la dealeri sunt binevenite Construcții speciale și echipamente personalizate disponibile la cerere, vă rugăm să ne contactați. Imaginile sunt cu titlu de exemplu, pentru imagini actuale vă rugăm să ne contactați la: 02723 717 61-0 sau pe email: anfrage(ât)altro-tec.de

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 308.000 km, putere: 412 kW (560,16 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22,5, configurație ax: 8x4, ampatament: 2.600 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: altul, sarcină permisă pe axă (axa 1): 8.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 7.500 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 13.000 kg, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, retarder, = Alte opțiuni și dotări = - Intarder - Frigider - Suspensie pneumatică - Claxon cu aer - Suspensie parabolică - Radio/CD player - Cabină de dormit - Parasolar - Cutie de scule = Observații = Model transmisie: Cutie de viteze MAN TipMatic 12 30 OD / Convertizor de cuplu cu retarder Culoare: Roșu Detalii: Producător: MAN Model: TGX 41.560 8x4/4 BLS Număr șasiu: WMA87XZZ0FL071136 An fabricație: 2015 Kilometraj: aprox. 308.000 km Motor: 560 CP / 412 kW / EURO 6 / SCR-2.700 Nm CR (D3876LF01) Transmisie: MAN TipMatic 12 30 OD / convertizor de cuplu cu retarder Prima axă: 8.000 kg / suspensie parabolică / anvelope 385/65R22,5 A doua axă: 7.500 kg / suspensie pneumatică / direcțională / anvelope 385/65R22,5 Punte spate: 13.000 kg / suspensie pneumatică / reducție la butuci / anvelope duble 315/80R22,5 Ampatament: 2.600 mm + 1.440 mm + 1.420 mm MMA: 42.000 kg Csdpfxjuu Hdij Ai Eorb MMC: 180.000 kg Echipamente: - Reducție la butuci pe punțile spate - Șa tractare JSK 38C pe cadru culisant - Cutii de scule Danbox în spatele cabinei - Opritor de masă - Bullbar cu proiectoare - Cutie de viteze automată - Intarder - Bara de împingere Cabină: - Cabină XXL cu plafon înalt - Pilot automat - Aer condiționat - 1 x Pat - Frigider - Scaune confortabile - Radio CD player/navigație = Informații suplimentare = Informații generale An fabricație: 2015 Transmisie Transmisie: MAN TipMatic 12 30 OD, automată Configurație axe Axă față: dimensiune anvelope: 385/65R22,5; sarcină maximă pe axă: 8.000 kg; direcțională; suspensie: parabolică Axă mediană: dimensiune anvelope: 385/65R22,5; sarcină maximă pe axă: 7.500 kg; direcțională; suspensie: pneumatică Prima punte spate: dimensiune anvelope: 315/80R22,5; anvelope duble; sarcină maximă pe axă: 13.000 kg; reducție: axe planetare externe; suspensie: pneumatică A doua punte spate: dimensiune anvelope: 315/80R22,5; anvelope duble; sarcină maximă pe axă: 13.000 kg; reducție: axe planetare externe; suspensie: pneumatică Greutăți MMA: 41.000 kg Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Daune: niciuna Informații financiare Preț: La cerere Informații suplimentare Pentru mai multe detalii, vă rugăm să contactați Stefan Schaapveld.

Stare: folosit, kilometraj: 2.751 km, putere: 294 kW (399,73 CP), dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5, configurație ax: 6x6, culoare: albastru, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, An de fabricație: 2021, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, oglindă electrică, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, - Climatizare - Radio Cjdpfxoxrvv Ae Ai Esrb

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.420 kg, greutate totală: 13.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.030 mm, volumul spațiului de încărcare: 20 m³, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.030 mm, Dotări: ABS, WhatsApp: Avem pe stoc pentru dvs. cea mai mare selecție de remorci portcontainere basculabile și portcontainere cu cârlig HÜFFERMANN din sudul Germaniei! TOATE REMORCILE SUNT GALVANIZATE PRIN ARCUITURA ELECTRICĂ! REMORCĂ MINI-CARRIER CU 2 AXE, CU AXĂ CENTRALĂ – „HÜFFERMANN” MULTIFIX Pentru transportul containerelor conform DIN 30720 Greutăți Greutate totală admisă: 13 t Greutate tehnică totală: 13 t cu sarcină pe cârlig: 1 t Dimensiuni Lungime cadru aprox. 4.000 mm, pentru un container de până la 20 m3 Lățime totală max.: 2.550 mm Înălțime de sprijin container (în poziție de mers): aprox. 1.030 mm Cadru Tip HTM-3 1340 cu console Safetyfix, roți simple Construcție sudată din oțel de înaltă rezistență Sasiu pentru containere cu încărcare spate Sistem combinat de asigurare a încărcăturii, centrare laterală fixă, În față un set de pene de fixare cu bază oscilantă Pe lateralele cadrului urechi de ancorare pentru lanțuri de fixare Pregătit pentru asigurare fără lanțuri „Multifix” Podea închisă din tablă de oțel, între lonjeroane Elemente adiționale cadru 1 set de puncte de ancorare pentru un container stivuit 4 seturi de urechi de fixare demontabile de 6,3 t pe cadrul exterior Sistem de siguranță Multifix pentru un container Asigurare de încărcătură fără lanțuri Multifix pentru un container la Mini-Carrier fără Echipament de transport pentru presă Mecanism de cuplare Bară de tracțiune sudată cu ochi de tracțiune de 40 mm, demontabilă/ajustabilă pe înălțime +/- 200 mm Mecanism de sprijinire Față: 1 cric mecanic de oțel cu manivelă operat din stânga, Spate: 1 picior de sprijin Axe 2 axe BPW cu frâne pe disc ø370 mm, capacitate portantă 7 t/axă, pentru anvelope de tip „E” Distanță între axe: 1.260 mm Roți 4 anvelope 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 jante de oțel 8,25 x 19,5 argintii Sistem de frânare/suspensie Sistem de frânare conform normelor EG 71/320 și ECE R13 Frână cu două circuite cu aer comprimat Marcă frâne la alegerea producătorului Crjdpfoi Aimrjx Ai Ejb Sistem EBS 2S2M, a 2-a axă monitorizată Sistem electronic de frânare și stabilitate EBS-E și RSS sau TEBS G2 și RSP Frână de staționare cu resort (feder de parcare) pe a 2-a axă Rezervor de aer din aluminiu Conexiuni pentru frâne/aer cu cuplare rapidă Duomatic, cablu de conexiune EBS/ABS Suport pentru mufele EBS și electrice pe ansamblul de cuplare Suspensie pneumatică cu funcție de ridicare și coborâre Ajustare automată la nivelul de rulare de la 15 km/h Sisteme de asistență/siguranță Detectarea greutății/indicarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus pentru afișaj în cabina șoferului (autocamionul trebuie să fie pregătit în acest sens, nu e cântar omologat) Iluminare/Electrică Instalație de iluminat 24 V conform EG 76/756/EWG 2 stopuri LED modulare întregi „marca Hella” 2 poziții LED față 2 lumini de contur LED spate Lămpi laterale de poziție LED intermitente, comandate de semnalul de semnalizare Iluminare LED pentru numărul de înmatriculare, integrată în stop Cablu fix cu 1 fișă cu 15 poli 2 proiectoare suplimentare LED pentru marșarier, montate în spate stânga și dreapta Vopsire Curățare automată prin sablare, galvanizare prin arc electric, grund epoxidic, vopsit cu vopsea bicomponentă prin electrostatică Suprapuneri și intersecții de materiale conservate cu ceară penetrantă Șasiu = RAL 9005 negru intens Elemente de asigurare a încărcăturii = RAL 1003 galben semnal Bară/cadru de tracțiune în culoarea șasiului = RAL 9005 negru intens Butoane roților negre = acoperite cu pulbere Protecție antiridica

Stare: folosit, kilometraj: 480.662 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 01/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, sistem de navigație, încălzitor staționar, Nr. identificare vehicul: WMA13KZZXNP182137 Greutate proprie: 8.132 kg Prima înmatriculare: 26.01.2022 ITP scadent Cabină XLX RETARDER, tahograf digital Climatizare automată, încălzire staționară, 2 paturi, Radio-USB/Bluetooth/Navigație, pregătire pentru taxare rutieră, volan multifuncțional, Frigider, scaune încălzite, tempomat adaptiv, sistem avertizare distanță, asistent menținere bandă, asistent viraj, Suspensie pneumatică față / spate Rezervor motorină: 480 l + 480 l Înălțime cuplare semiremorcă: 980 mm Ampatament: 3.600 mm Deflector cabină Anvelope: 1. axă: 315/60 R 22,5 Cedpfxsr Agicj Ai Eerb 2. axă: 295/60 R 22,5 Modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate expres. Descrierea servește pentru identificarea generală a vehiculului și nu reprezintă o garanție în sensul dreptului comercial. Descrierea conform contractului de vânzare este decisivă. Oferta noastră este, în general, fără inspecție tehnică nouă (TÜV). Dacă se dorește o nouă inspecție tehnică, vă putem oferi o ofertă prin atelierele noastre partenere! Vehiculul poate fi colantat și/sau inscripționat cu reclame. Se aplică condițiile noastre generale de livrare și plată.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 9.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.000 kg, greutate totală: 38.000 kg, prima înmatriculare: 08/2020, culoare: roșu, An de fabricație: 2020, ES-GE platformă joasă cu 2 axe, netelescopică, direcție Tridec Greutate totală: 38.000 kg Sarcină pe agregat (2 x 10.000 kg): 20.000 kg Sarcină pe şa: 18.000 kg Greutate proprie +/- toleranța producătorului: aprox. 9.000 kg Sarcină utilă: aprox. 29.000 kg Lungime totală: aprox. 13.650 mm Lăţime totală: aprox. 2.540 mm Lungimea platformei de încărcare: aprox. 13.200 mm Lăţimea platformei de încărcare: aprox. 2.540 mm Consolă faţă: aprox. 1.200 mm Rază frontală: aprox. 1.750 mm Rază de bracare cap tractor: aprox. 2.100 mm Înălţime de cuplare: aprox. 1.150 mm Dimensiunea B: aprox. 12.000 mm Lungime platformă înălţată: aprox. 3.700 mm Înălţime încărcare platformă înălţată: aprox. 1.480 mm Lungime platformă joasă: aprox. 6.500 mm Înălţime încărcare platformă joasă: aprox. 250 mm Garda la sol platformă joasă: aprox. 100 mm Înălţime încărcare peste agregat axă: aprox. 3.000 mm Date cap tractor: Dimensiunea A: aprox. 4.500 mm Înălțime de cuplare: aprox. 1.150 mm Rază de bracare: aprox. 2.100 mm Şasiu: - Cadru realizat din oţeluri de înaltă rezistenţă cu granulaţie fină - Platformă joasă cu execuţie rigidă - Agregat de axe fix (necombustibil) - Fără canal pentru braţ de excavator Bolt de cuplare: - Bolt de cuplare 2" Suporturi: - Fără cricuri frontale Axe: - 2 x 10.000 kg axe (17,5"), tehnic fiecare 12.000 kg – marca Gigant - Frână cu tambur închisă. Garnituri de frână fără azbest - Reglarea automată a tijei de frână. Centrare pe mijloc - Distanţa între axe aprox. 1.360 mm Suspensie: - Suspensie pneumatică cu funcţie de ridicare şi coborâre - A doua poziţie de rulare pentru suspensie pneumatică (+ aprox. 30 mm) Direcţie: - Direcție hidraulică pe fuzete - Toate axele sunt direcționate. Marca "Tridec" Anvelope: - 9 anvelope 245/70 R 17,5 cu indice de sarcină 146/146 F – marca Continental - Jante din oţel Frână: - Frână cu dublă linie pneumatică conform normelor CE, marca "Knorr" - Reglare automată a forței de frânare în funcție de sarcină - Comandată prin cuple standard roşu/galben conform ISO 1726 - Sistem de frânare electronic, "EBS", priză cu 7 pini conform ISO 7638, montată frontal, conform normelor UE. CU ABS 4S/2M - Sistem RSS (Roll Stability Support) - Frână de parcare cu cilindru elicoidal Cjdpfx Aiou U Np To Ejrb - 4 cale de blocare cu suport - Fără furtunuri de legătură (Wendeflex) către autotractor - Rezervor de aer din aluminiu - Modul informare remorcă TIMG2 montat pentru citirea sarcinilor pe axe curente Protecţie anti-împănare faţă/spate: - Integrat în bara de protecţie spate Cadru lateral: - Cadru lateral din oţel UNP aprox. 200 mm Asigurarea încărcăturii: - 13 puncte de ancorare per parte a ramelor exterioare, fiecare cu forţă de 13.400 kg, rabatabile spre exterior - 1 pereche inele de ancorare, aprox. 13.400 kg, situate la partea din spate a gâtului de lebădă, la aprox. 400 mm de sol - 1 pereche inele de ancorare, aprox. 13.400 kg, în spate pe platforma joasă, pe gâtul vertical - 7 buzunare pentru pari pe fiecare parte la interiorul şasiului exterior, pentru prăjini aprox. 80x50x4 mm, distribuite uniform pe toată lungimea platformei - 6 buzunare pentru pari pe fiecare parte sudate la exteriorul traverselor longitudinale Pardoseală: - Pardoseală din lemn tare grosime aprox. 28 mm cu profile Omega, montată între lonjeroane - Tabla striată (~8/10 mm) peste agregatul de axe Perete frontal: - Realizat ca ladă de depozitare cu capac, aprox. L 400 x H 450 mm, pe toată lăţimea platformei de încărcare, colţuri teșite Prelatare laterală: - 3 pereț