Man Tgx 33.510 6X4 Bb Pentru Transport Bușteni Scurți, Echipat Cu Macara Loglift 165Z93 cumpărați folosit (58.990)

Stare: nou, kilometraj: 750 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 48.000 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 400 l, frâne: retarder, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, Dotări: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, - Oglinzi încălzite - Suspensie pe arcuri lamelare - Servomecanism de frână - Blocaj al diferențialului - Retarder - Priza de putere (PTO) - Încălzitor de staționare HD TRUCK TO GO – vehicule noi și recente, disponibile imediat, direct din stocul din Porta Westfalica. Complet asamblate, direct de la producător – ideale pentru o extindere rapidă a capacității sau pentru o investiție de înlocuire. Avantajele dumneavoastră: • Gata de utilizare imediat: camion pentru transportul lemnului, autocamion cu macara, autocamion basculant cu benă detașabilă, autocamion basculant cu benă detașabilă și macara • Șasiu, suprastructură și asamblare, toate de la un singur furnizor • Suprastructuri de la Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer și Hyva • Soluții personalizate, conform cerințelor clientului • Prețuri avantajoase • Finanțare în 19 țări europene • Prelucrarea vehiculului dumneavoastră uzat Vehicul nou, cu înmatriculare de o zi – camion pentru transportul de bușteni cu macara pe spate MAN TGX 33.510 6x4 BB · Suprastructură HD Truck Solutions · Macara LOGLIFT 165Z93 Prima înmatriculare (înmatriculare de o zi): 12/2025 Șasiu • Motor MAN D2676 LFAF, 375 kW (510 CP), 2.600 Nm, Euro 6e • MAN TipMatic 12.28 OD, retarder Eco Cool, frână motor EVBec • Ampatament 4.800 mm (+1.400 mm), consola cadrului 2.600 mm • Axă față 9,2 t, axe spate câte 13 t, i = 3,63, blocaje ale diferențialului • Suspensie pe arcuri lamelare pe toate axele • Masa maximă admisă 26.000 kg, masa totală maximă admisă 40.000 kg (național) / 44.500 kg (tehnic) • Cuplaj remorcă RINGFEDER RF40/G150A, priză de putere auxiliară NTX/10c • Anvelope 385/65 R22,5 / 315/80 R22,5, rezervor 400 l + 80 l AdBlue • EBS, ABS, ESP, ASR, asistent de frânare de urgență, regulator de viteză Cabina • GM (lată, lungă, medie), acoperiș ridicat, scaun șofer cu suspensie pneumatică • Aer condiționat, încălzire suplimentară cu apă, 4 kW • Sistem de navigație de 7 țoli, integrare smartphone, tahograf digital • Pat, cutii de depozitare, oglinzi electrice/încălzite, 2 lumini de semnalizare cu LED • Albastru Enzian RAL 5010, șasiu negru grafit RAL 9011 Suprastructură pentru transportul de bușteni, cu platformă • Platformă de încărcare 6.800 mm, 8 grinzi din aluminiu (4 pe fiecare parte), aprox. 1.572 mm • Perete frontal cu HARDOX până la acoperișul cabinei, pereți laterali din aluminiu, demontabili • Iluminare de contur cu LED, bandă de contur galbenă Macara LOGLIFT 165Z93, an fabricație 2023 • Macară în Z, cu clește pentru lemn, montată pe spate, consolă de comandă cu scaun, stabilizatoare • Raza de acțiune 9,3 m, moment de ridicare 145 kNm, unghi de rotație 412° • Capacitate de ridicare: 4 m 3.200 · 5 m 2.750 · 6 m 2.460 · 7 m 2.100 · 8 m 1.820 · 9 m 1.480 kg • Valorile conform fișei tehnice; valorile decisive sunt plăcuța de identificare și diagrama de încărcare a macaralei Remorcă pentru transportul de bușteni, cu 2 sau 3 axe, disponibilă imediat Contactele dumneavoastră: • Denis Omeragic: germană, engleză, bosniacă, croată, sârbă Kjdszxqgpspfx Akxjdu • Henri Omeragic: germană, bosniacă, croată, sârbă • Harun Cevik: germană, engleză, turcă • Jamila Azzi: franceză, arabă • Olga Tissen: germană, rusă • Karolina Cyburt: poloneză HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica | Axă față: directabilă Număr cilindri: 6 MTMA: 26.000 kg Macara: LogLift 165Z93, an fabricație 2023 ITV (Inspecția Tehnică Periodică): ITV nouă la livrare Garanție: „HD Truck Solutions vă oferă VEHICULE NOI DIN ST

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WMA30XZZ0GM69xxxx, kilometraj: 326.000 km,

Stare: folosit, kilometraj: 730.552 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 05/2018, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 590 l, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Rezervor de combustibil din aluminiu - Lumină de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Blocare diferențial - Fază lungă - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Sistem radio/multimedia - Lumină de avertizare rotativă - Frâne cu discuri - Trapă panoramică - Cabină de dormit - Scaun încălzit - Parasolar - Asistent de menținere a benzii - Încălzire staționară - Sistem automat de încălzire - Cutie de scule - Parbriz Număr intern pentru solicitările clienților 4-264 MAN TGX 26.500 6x4, camion complet pentru transportul de cherestea, cu macara de încărcare TajfunLiv 150Z 9,6. Descrierea vehiculului: Camion: MAN TGX 26.500 6X4, ampatament BL 4500 mm Motor D2676LF51 - 500 CP / 368 kW EURO6 SCR - 2500 Nm C-R OBD-C Software pentru transmisie pentru utilizare în teren accidentat (TipMatic OFFROAD) Transmisie ZF 12 TX 2821 OD MAN TipMatic cu ZF-Intarder Transmisie secundară 2 NA NTX/10 fără reductor f=0,96 sus și NTX/10 cu reductor f=1,31 jos Frână de parcare cu acționare pneumatică a frânelor punții față Cabină cu acoperiș înalt de înălțime medie 'XLX', 2440 mm lățime, 2280 mm lungime Pachete de echipamente Pachet de confort 1 pentru șofer Pachet media MAN cu sistem de navigație Scaun confortabil pentru șofer cu suspensie pneumatică, suport lombar, ajustare pentru umeri și încălzire Încălzire suplimentară EBERSPÄCHER D4S Aer condiționat AC R134A fără CFC cu control automat al temperaturii 1 pat de dormit cu spațiu de depozitare (cadru din aluminiu) Saltea pentru patul de dormit de jos Kedpfx Ae Aa Tg Eekxjdu Radio MAN Media Truck Advanced 12V cu ecran de 7 țoli și pregătire pentru navigație Card de navigație EUROPA COMPLET Funcționalitate "Comfort" pentru două telefoane mobile (compatibil MFL și Bluetooth®) Suprastructură: Suprastructură OptiPa tip schelă 4 suporturi ExTe D5 cu 8 suporturi telescopice din aluminiu ExTe Pancard robust din oțel Posibilitate de urcare pe partea pasagerului Cutie de urcare pe partea șoferului Cutie de scule pe partea pasagerului Două suporturi pentru lanțuri de zăpadă Prelată de protecție pentru anvelope, nouă Macara: TajfunLIV 150Z 9,6 Macara hidraulică completă Tajfun LIV pentru încărcarea lemnului Clasificare conform EN12999 Declarație de conformitate Execuție CE Culoare: negru Rază 9,60 m (extensie dublă), moment de ridicare 141 kNm Furtunuri interioare în extensiile telescopice Mecanism de rotire Unghi de rotire 425° Bloc de comandă PARKER H170CF Suport telescopic Picioare de susținere care pot fi ridicate la 45° Talere pentru picioarele de susținere fixe Controlul picioarelor de susținere cu ventil electrohidraulic Danfoss PVG 32 Punct mort deasupra cabinei Sistem cu două circuite Manetă cu genunchi pe cilindrul hidraulic Protecție pentru cilindrul hidraulic Contor de ore de funcționare Far pe brațul pivotant Catalog de piese de schimb și manual de utilizare în limba germană Rotator continuu 10 t Scaun încălzit Lumină de lucru LED Întrerupător de înclinare Funcție start / stop - Control cu pârghie liniară (4+2) - Clește GO53x Aceasta este o ofertă fără obligații. Ne rezervăm dreptul de vânzare intermediară, erori și modificări. Informații generale Anul construcției: 2017 Cabină: pentru transport pe distanțe lungi Informații tehnice Numărul de cilindri: 6 Capacitatea motorului: 12.419 cc MTMA: 26.000 kg Configurația axelor Frâne: frâne cu discuri Puntea față: dimensiunea anvelopelor: 385/65-22,5

Stare: folosit, kilometraj: 688.544 km, prima înmatriculare: 12/2017, greutate totală: 33.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 12/2026, frâne: retarder, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: aer condiționat, macara, MAN 33.500 TGX 6x4 Vehicul pentru transportul lemnului, echipat cu MACARA * An fabricație: 12/2017 * Ampatament: 4.800 mm + 1.350 mm * Frână auxiliară (Intarder) * Cabină XL Kodpoz Iuq Isfx Akxodu * Suspensie cu arcuri pe puntea față * Suspensie pneumatică pe punțile spate * 1 pat * Cutie frigorifică * Cârlig de remorcare * Platformă de încărcare: 6.600 mm * MACARA LOGLIFT 115z 80 (an fabricație 2015) * 2 stabilizatoare * Vehicul din Germania

Stare: nou, kilometraj: 750 km, prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, - Oglinzi încălzite - Suspensie pe arcuri lamelare - Servomecanism de frânare - Blocaj diferențial - Fază lungă - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Intarder - Aer condiționat - Scaune cu suspensie pneumatică - Cutie de scule HD TRUCK TO GO – vehicule noi și rulate disponibile imediat, direct din stocul din Porta Westfalica. Complet asamblate, direct de la producător – ideale pentru extinderea rapidă a capacității sau pentru investiții de înlocuire. Avantajele dumneavoastră • Pregătite imediat pentru utilizare: transportor de lemn, autocamion cu macara, basculantă cu braț articulat, basculantă cu braț articulat și macara • Șasiu, suprastructură și montaj dintr-o singură sursă • Suprastructuri de la Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer și Hyva • Soluții personalizate, în funcție de cerințele clientului • Prețuri corecte • Finanțare în 19 țări europene • Acceptarea vehiculului dumneavoastră uzat ca plată parțială Suprastructură tip platformă pentru transportul de lemn de dimensiuni reduse MAN TGS 33.510 6X4 BB Euro6e cabina LX, macara LogLift 165 Z Prima înmatriculare (înmatriculare de o zi): 12/2025 700 km • Motor D2676LF78 – 510 CP / 375 kW EURO6 SCR – 2600 Nm C-R OBD-D • Ampatament 4.800 mm, consola spate 2.600 mm • Greutate totală tehnică 44.000 kg • MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder • Cabina LX cu acoperiș înalt • Axa față 9,2 t D – axa spate 13 t axe AP • Senzor de presiune pentru burdufele suspensiei pneumatice • Raport de transmisie axă, i=3,63 • Suspensie: arcuri lamelare / pneumatică (BL) • Unitate de comandă pentru suspensia pneumatică reglată electronic (ECAS) • Încălzire suplimentară cu apă • Anvelope: axa față 385/65R22,5, axa spate 315/80R22,5 • Rezervor de combustibil 400 l și 80 l AdBlue Ksdpfxozvuxde Akxjdu • Acoperiș rabatabil • Parasolar • Închidere centralizată • Lumini de zi LED – lumini de viraj • Scaun confortabil pentru șofer – suport de brațe • Volan multifuncțional • Pregătire pentru sistemul de taxare rutieră Toll Collect • 2 prize USB – 2 suporturi de pahare • Aer condiționat cu recirculare automată • 1 pat • Compartiment de depozitare în spate, accesibil din exterior și din interior, cu tăvi • Design interior cabina: Moon Grey • 3 compartimente de depozitare pe acoperișul înalt: 1 în stânga și 1 în dreapta, 1 la mijloc • ESP – ASR • Regulator de viteză • Asistent de frânare de urgență EBA • Sistem MAN media 7 țoli, sistem audio MAN • Modul Connectivity Board (RIO BOX) • Cuplă de remorcă ROCKINGER 400G150A • Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu trepte • Retarder Eco Cool • Frâne pe disc: axa față – frâne pe tambur: axa spate • Trapă de sticlă electrică • Oglindă de bord pe partea dreaptă, încălzită și ajustabilă electric • Oglinzi exterioare și retrovizoare, încălzite și ajustabile electric • Scaun confortabil pentru șofer cu suspensie pneumatică, suport lombar, ajustare a spatelui și încălzire • Tapițerie scaune de calitate superioară Macara LogLift 165 Z Suprastructură tip platformă HD Truck Solutions • 8 x grinzi ECCO ALU 7 • Cutie de scule • Capac pentru rezervor, accesibil din partea dreaptă și stângă, din aluminiu • Suprafață de încărcare aproximativ 6800 mm Remorcă pentru transportul de lemn de dimensiuni reduse, disponibilă imediat ca remorcă cu 2 sau 3 axe Persoanele dumneavoastră de contact • Denis Omeragic: germană, engleză, bosniacă, croată, sârbă • Henri Omeragic: germană, bosniacă, croată, sârbă • Harun Cevik: germană, engleză, turcă • Jamila Azzi: franceză, arabă • Olg

Stare: nou, kilometraj: 700 km, prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 48.000 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, închidere centralizată, - Oglinzi încălzite - Suspensie cu arcuri lamelare - Servomecanism de frânare - Blocaj al diferențialului - Fază lungă - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Intarder - Sistem de climatizare HD TRUCK TO GO – vehicule noi și second-hand disponibile imediat din stocul din Porta Westfalica, complet asamblate direct de către producător. Finanțare în 19 țări europene, posibilitate de preluare a vehiculului vechi. Datele vehiculului • MAN TGX 33.510 6x4 BB CH • Norma de emisii: Euro 6e • Ampatamentul principal: 4.800 mm Motor • Motor diesel MAN D2676 LFAF • Motor diesel cu 6 cilindri în linie • Putere: 375 kW / 510 CP • Cuplu maxim: 2.600 Nm Transmisie și sistem de propulsie • MAN TipMatic 12.28 OD • Program de conducere MAN TipMatic Efficiency pentru vehicule de până la 70.000 kg • Program de conducere pentru transporturi grele de până la 90.000 kg • Raport de transmisie al osiei i = 3,63 • Blocaje ale diferențialului pe ambele axe spate Sistem de frânare • Sistem electronic de frânare EBS • Sistem antiblocare ABS • Asistent de frânare de urgență • Frână motor MAN EVBec de înaltă performanță, cu reglare în trepte • MAN Retarder Eco Cool, dependent de viteză și cu reglare în trepte • Frâne cu disc pe puntea față • Frâne cu tambur pe ambele punți spate Cuplare remorcă și pregătire pentru suprastructură • Cuplă pentru remorcă RINGFEDER, tip RF40/G150A • Cuplă de remorcă cu bol de 40 mm pentru remorci cu platformă rotativă • Conector de frână pentru remorcă cu 2 linii • Traverse transversale finale cu model de găuri × 100 mm • Interfață pentru datele vehiculului FMS • Interfață KSM pentru schimbul de date cu suprastructura • Controlul turației intermediare a motorului • Pregătire pentru funcția Start-Stop a motorului pe suprastructură Ksdpozm U A Rofx Akxedu • Protecție laterală împotriva intrării de sub vehicul • Protecție posterioară rotundă împotriva intrării de sub vehicul • 2 pene de blocare cu suport Macara de încărcare a lemnului LOGLIFT F 150 ZTi 93 – Telescop dublu HPL • Durată lungă de viață pentru furtunurile dumneavoastră! • Conductă pentru furtunuri cu racorduri rotative, platformă înaltă încălzită electric, • cu centură de siguranță, 4 lămpi de lucru, • LED, 2 bucăți montate pe platforma înaltă a macaralei • și 2 bucăți montate pe brațul pivotant. În plus, sunt disponibile trei funcții libere pe panoul electric. C3 • – Echipament CE cu 2 circuite – Deconectare a înclinării pentru sistemul hidraulic al macaralei cu 2 circuite, • inclusiv monitorizare TWI, poziție de transport a sistemului de brațe și a brațului de sprijin, montat, și • în plus, afișaj în cabina șoferului ca set de asamblare (CWI). Controlul brațului de sprijin de pe platforma înaltă, electric, • 4 funcții și, în plus, poate fi acționat direct pe ventil, • realizat ca sistem de control cu ambele mâini. • Controlul macaralei 2 + 2, controlul platformei înalte cu • 2 manete încrucișate și 2 pedale • Sistem hidraulic cu 2 circuite, cu cilindru de ridicare cu acțiune dublă Suprastructură tip platformă: HD Truck Solutions • 8 grinzi (aluminiu) • Cutie de scule • Acoperire pentru rezervor din partea dreaptă și din partea stângă, din aluminiu • Platformă de încărcare de aproximativ 6800 mm Persoanele de contact • Denis Omeragic: Germană, Engleză, Bosniacă, Croată, Sârbă) • Henri Omeragic: (Germană, Bosniacă, Croată, Sârbă) • Harun Cevik: (Germană, Engleză, Turcă) • Jamila Azzi: (Franceză, Arabă) • Olga Tissen: (Germană, Rusă) • Karolina Cyburt: (Poloneză) HD...

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 216.000 km, putere: 397 kW (539,77 CP), prima înmatriculare: 03/2019, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 6.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, Dotări: aer condiționat, cuplaj remorcă, reglare electrică a geamurilor, retarder, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Reducere a nivelului de zgomot - Intarder (frână cu întârziere) - Jante din aliaj ușor - Radio/CD player - Lumină de semnalizare rotativă - Parasolar - Iluminare cu xenon - Priza de putere (PTO) - Dispozitiv de remorcare Kjdpfx Aeznmcxskxjdu = Informații suplimentare = Puntea față 1: Directabilă Puntea spate 1: Punte liftată; Directabilă Greutate proprie: 21.374 kg Capacitate de încărcare: 13.626 kg Masa maximă autorizată (MMA): 35.000 kg Marcaj CE: da Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună

Stare: nou, kilometraj: 750 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 48.000 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungime totală: 68.000 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, servodirecție, închidere centralizată, încălzitor staționar, - Suspensie pe foi - Blocare diferențial - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Intarder - Sistem de climatizare - Scaune cu suspensie pneumatică - PTO (Priza de putere) - Cabină de dormit - Parasolar - Încălzire staționară - Cutie de scule HD TRUCK TO GO – vehicule noi și rulate disponibile imediat, direct din stocul din Porta Westfalica. Complet asamblate, direct de la producător – ideale pentru extinderea rapidă a capacității sau pentru investiții de înlocuire. Avantajele dumneavoastră • Gata de utilizare imediat: camion pentru transportul lemnului, autoplatformă cu braț telescopic, basculantă cu benă basculabilă, basculantă cu benă basculabilă și braț telescopic • Șasiu, suprastructură și asamblare de la un singur furnizor • Suprastructuri de la Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer și Hyva • Soluții personalizate, conform cerințelor clientului • Prețuri avantajoase • Finanțare în 19 țări europene • Acceptarea vehiculului dumneavoastră uzat în schimb Suprastructură tip schelă pentru transportul lemnului de dimensiuni reduse MAN TGS 33.510 6X4 BB Euro6e, cabină LX Macara LOGLIFT F 150 ZTi 93 – braț telescopic dublu HPL Prima înmatriculare (înmatriculare provizorie): 12/2025 700 km • Motor D2676LF78 - 510 CP / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D • Ampatament 4.800 mm • Greutate totală tehnică 44.000 kg • Transmisie MAN TipMatic 12.28 OD, cu intarder • Cabină LX cu acoperiș înalt • Axă față 9,2 t D - axă spate 13 t, axe AP • Senzor de presiune pentru burdufele de suspensie pneumatică • Raport de transmisie al axului, i=3,63 • Suspensie: foi / foi • Unitate de control pentru suspensia pneumatică controlată electronic (ECAS) • Încălzire suplimentară cu apă • Anvelope: axă față 385/65R22,5, axă spate 315/80R22,5 • Rezervor de combustibil 400 l și 80 l AdBlue • Acoperiș ridicabil • Parasolar • Închidere centralizată • Lumină de zi LED - lumină de viraj • Scaun șofer confortabil - cotieră • Volan multifuncțional Macara pentru încărcarea lemnului LOGLIFT F 150 ZTi 93 – braț telescopic dublu HPL • Durată lungă de viață pentru furtunurile dumneavoastră! • Sistem de ghidare a furtunurilor cu fitinguri rotative, platformă înaltă cu încălzire electrică, • cu centură de siguranță, 4 spoturi de lucru • LED, 2 montate pe platforma înaltă a macaralei • și 2 montate pe brațul articulat. De asemenea, sunt disponibile trei funcții suplimentare pe panoul electric. C3 • - Echipare CE, sistem cu 2 circuite - sistem de dezactivare a înclinării pentru sistemul hidraulic al macaralei, 2 circuite, • inclusiv monitorizare TWI, poziție de transport pentru sistemul brațului și stabilizatoare, montate, și • în plus, afișaj în cabină, ca set de asamblare (CWI). Controlul stabilizatoarelor de pe platforma înaltă, electric, • 4 funcții și, în plus, pot fi operate direct pe ventil, • realizat ca sistem de control cu ambele mâini. • Control macara 2 + 2, control platformă înaltă cu • 2 manete în cruce și 2 pedale Kjdpfx Aey Iflujkxodu • Sistem hidraulic cu 2 circuite, cu cilindru de ridicare cu acțiune dublă Suprastructură tip schelă: HD Truck Solutions • 8 x grinzi (aluminiu) • Cutie de scule • Acces la rezervor de pe partea dreaptă și din partea stângă, din aluminiu • Suprafață de încărcare, aproximativ 6800 mm Remorcă pentru transportul lemnului de dimensiuni reduse, disponibilă imediat, cu 2 axe sau 3 axe Contactele dumneavoastră • Denis Omeragic: Germană, engleză, bosniacă, croată, sârbă • Henri Omeragic: Germană, bosniacă, croată, sârbă • Harun Cevik:

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WMA30XZZ4KM81xxxx, kilometraj: 265.654 km,

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WMA30XZZ6KM81xxxx, kilometraj: 278.546 km,

Stare: folosit, kilometraj: 472 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 05/2025, tip combustibil: motorină, greutate totală: 33.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, șasiu, cu prima înmatriculare în 05/2025, variantă 33 tone, tracțiune 6x4, ampatament 3,30 m, 510 CP, cu priză de putere, aer condiționat, frigider, cârlig de remorcare, masă maximă autorizată a ansamblului 59 tone, etc. Tonalaj comercial: 33 tone Kdsdpfez Exgzox Akxeu Masa maximă autorizată: 26.000 kg 28.000 kg, masă maximă autorizată, sarcină totală verticală, Tech. Plus Construcție: înălțime medie Cabină TN lungă, cu un pat și geamuri în partea din spate Motor diesel cu 375 kW (510 CP) și 2.600 Nm, Euro 6 D Tracțiune: 6 x 4 Ampatament: 3.300 mm, consola din spate 800 mm Blocare diferențial pe puntea spate Cutie de viteze MAN TipMatic 12.28 OD Priză de putere, dependentă de cutia de viteze, tip NH/4c, fără flanșă, f=1,14, poziție aprox. 2:30 Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu funcție de reglare Funcție cutie de viteze MAN EfficientRoll Funcție cutie de viteze: rulare liberă Cutie de viteze pentru o forță de tracțiune mai mare în timpul funcționării Funcționalitate cutie de viteze MAN Idle Speed Driving Program de conducere MAN TipMatic Performance și Efficiency, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Manoeuvre, mod de manevrare Blocare la pornire MAN EasyStart Asistent de frânare de urgență ABS, EBS, ASR, ESP Puntea față și puntea spate cu suspensie pe arc Puntea față: 9.500 kg, puntea spate: 13.000 kg Bară stabilizatoare pe puntea față și pe puntea spate Raport de transmisie i=3,63 Cârlig de remorcare ROCKINGER tip 400 G 150A, cu racorduri pneumatice pentru o sarcină de remorcare de până la 40.000 kg, Tech. Plus 59.000 kg, masă maximă autorizată a ansamblului, Tech. Plus Climatronic Pilot automat Volan multifuncțional Parasolar Trapă de acoperiș 2 faruri de lucru cu LED în spatele acoperișului cabinei 2 lămpi de semnalizare cu LED pe acoperișul cabinei Lumini de poziție și lumini de zi cu LED 2 lumini de contur și lumini de semnalizare laterale cu LED Pregătire pentru cameră de marșarier Frigider extensibil în cabină Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Geamuri electrice Panou de control MAN EasyControl, 2 funcții, poate fi acționat din exterior când ușa este deschisă Scaun șofer cu suspensie pneumatică, încălzit și cu suport lombar și reglaj pentru umeri Tapițerie scaun: Comfort Integrare smartphone Sistem audio MAN Sistem multimedia MAN Advanced Navigation, 7 țoli Preț NET, plus 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte de finanțare atractive. Toate informațiile sunt fără garanție. Erorile și vânzarea intermediară sunt rezervate. Număr intern vehicul: 2509

Stare: folosit, kilometraj: 472 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 05/2025, tip combustibil: motorină, greutate totală: 33.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, șasiu, cu prima înmatriculare în 05/2025, variantă 33 tone, tracțiune 6x4, ampatament 3,30 m, 510 CP, cu priză de putere, aer condiționat, frigider, cârlig de remorcare, masă maximă autorizată a ansamblului 59 tone, etc. Tonalaj comercial: 33 tone Masa maximă autorizată: 26.000 kg 28.000 kg, masă maximă autorizată, sarcină totală verticală, Tech. Plus Construcție: înălțime medie Cabină TN lungă, cu un pat și geamuri în partea din spate Kodpfx Akoz Exgbexsdu Motor diesel cu 375 kW (510 CP) și 2.600 Nm, Euro 6 D Tracțiune: 6 x 4 Ampatament: 3.300 mm, consola din spate 800 mm Blocare diferențial pe puntea spate Cutie de viteze MAN TipMatic 12.28 OD Priză de putere, dependentă de cutia de viteze, tip NH/4c, fără flanșă, f=1,14, poziție aprox. 2:30 Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu funcție de reglare Funcție cutie de viteze MAN EfficientRoll Funcție cutie de viteze: rulare liberă Cutie de viteze pentru o forță de tracțiune mai mare în timpul funcționării Funcționalitate cutie de viteze MAN Idle Speed Driving Program de conducere MAN TipMatic Performance și Efficiency, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Manoeuvre, mod de manevrare Blocare la pornire MAN EasyStart Asistent de frânare de urgență ABS, EBS, ASR, ESP Puntea față și puntea spate cu suspensie pe arc Puntea față: 9.500 kg, puntea spate: 13.000 kg Bară stabilizatoare pe puntea față și pe puntea spate Raport de transmisie i=3,63 Cârlig de remorcare ROCKINGER tip 400 G 150A, cu racorduri pneumatice pentru o sarcină de remorcare de până la 40.000 kg, Tech. Plus 59.000 kg, masă maximă autorizată a ansamblului, Tech. Plus Climatronic Pilot automat Volan multifuncțional Parasolar Trapă de acoperiș 2 faruri de lucru cu LED în spatele acoperișului cabinei 2 lămpi de semnalizare cu LED pe acoperișul cabinei Lumini de poziție și lumini de zi cu LED 2 lumini de contur și lumini de semnalizare laterale cu LED Pregătire pentru cameră de marșarier Frigider extensibil în cabină Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Geamuri electrice Panou de control MAN EasyControl, 2 funcții, poate fi acționat din exterior când ușa este deschisă Scaun șofer cu suspensie pneumatică, încălzit și cu suport lombar și reglaj pentru umeri Tapițerie scaun: Comfort Integrare smartphone Sistem audio MAN Sistem multimedia MAN Advanced Navigation, 7 țoli Preț NET, plus 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte de finanțare atractive. Toate informațiile sunt fără garanție. Erorile și vânzarea intermediară sunt rezervate. Număr intern vehicul: 2509

Stare: folosit, kilometraj: 205.311 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 10/2018, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungime totală: 10.630 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.850 mm, lungimea spațiului de încărcare: 6.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN 26.500 TGX, platformă cu macara HMF 4020, 6x2 Ksdpfxjz I E S Ne Akxjdu Suspensie: pneumatică Ampatament: 5,50 m Macara HMF Tip: 4020K-RCS An fabricație: 2021 4 picioare de sprijin hidraulice 6 extensii hidraulice + 4 brațe suplimentare + telecomandă Echipare: - Aer condiționat staționar - Încălzire staționară - Scaune încălzite - Sistem de navigație - Sistem de avertizare la distanță Vă oferim cu plăcere asistență și în domeniul finanțării/leasingului, prin intermediul partenerilor noștri. Toate informațiile sunt prezentate fără garanție. Ne rezervăm dreptul la erori și modificări.

Stare: nou, putere: 427 kW (580,56 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 39.000 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: gri, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, servodirecție, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, - Sistem adaptiv de reglare a vitezei - Rezervor de combustibil din aluminiu - Oglinzi încălzite - Servomecanism de frânare - Blocare diferențială - Fază lungă - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Intarder - Sistem de climatizare - Frigider - Interior din piele - Tapițerie din piele - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon cu aer - Vopsea metalizată - Trapă panoramică - Senzor de ploaie - Cameră de marșarier - Trapă - Cabină de dormit - Parasolar - Încălzire staționară - Cutie de scule HD TRUCK TO GO – vehicule noi disponibile imediat, direct din stocul din Porta Westfalica. Complet asamblate, direct de la producător – ideale pentru extinderea rapidă a capacității sau pentru o investiție de înlocuire. Avantajele dumneavoastră • Pregătite imediat pentru utilizare: camion pentru transport de lemn, autocamion cu macara, basculantă cu braț articulat, basculantă cu braț articulat și macara • Șasiu, suprastructură și asamblare dintr-o singură sursă • Suprastructuri de la Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer și Hyva • Soluții personalizate, conform cerințelor clientului • Prețuri avantajoase • Finanțare în 19 țări europene • Acceptarea vehiculului dumneavoastră uzat ca avans TGX 26.580 6x4 BL SA EPSILON TZ 17 Macara (LEMN LUNG) • Motor diesel MAN D3876 LF18, 427 kW (580 CP), cuplu de 2.900 Nm, Euro 6e • MAN TipMatic 12.30 OD, cu retarder 35 • Punte față, 10.000 kg - Punte spate, 13.000 kg, punte HY • Ulei pentru punțile motrice, de înaltă performanță, complet sintetic • Blocare diferențială la punțile spate motrice • Program de condus MAN TipMatic Performance și Efficiency, până la 70.000 kg • Ampatament principal de 3.900 mm • Rezervor de combustibil de 390 l, rezervor AdBlue de 80 l • Pregătire aer comprimat, AMS controlat electronic • Frână de staționare, pneumatică pe puntea/punțile față, suplimentar, cu acțiune continuă • Frână de direcție - sistem de blocare la pornire MAN EasyStart • Afișaj grosime plăcuțe de frână, cu avertizare privind uzura plăcuțelor de frână • Semnal de frânare de urgență, activare lumină de avarie, automat • Semnal acustic la mers înapoi - test funcție luminoasă - lumini de gabarit laterale, LED • Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPM), cu afișaj temperatură pneuri • Raport de demultiplicare al direcției, standard Kdsdoym Tq Uspfx Akxsu • Trapă din sticlă, electrică - parasolar, în fața parbrizului • Închidere centralizată, cu telecomandă • Tapițerie scaune din piele parțială – airbag șofer cu pretensionator de centură • Sistem de direcție controlat electronic MAN ComfortSteering • Panou de control MAN EasyControl, 4 funcții, poate fi acționat din exterior când ușa este deschisă • Încălzire auxiliară, 4 kW - sistem de climatizare, Climatronic • 1 pat, saltea de 110 mm, cu spații de depozitare, prize • Pachet pentru zona de lucru a șoferului, Premium – lumină interioară, lumini de citit pe ambele părți • Tempomat ACC Stop and Go, cu reglare a distanței - asistent de frânare de urgență EBA, nu poate fi dezactivat • Asistent de schimbare a benzii LCS și asistent de virare • Sistem multimedia MAN Professional Navigation 12,3 inci • Înălțime construcție placă de cuplare de 40 mm (până la o sarcină maximă de 36.000 kg pe cuplă) • Cuplă JOST JSK 37 C 2 inci • Priza de putere, dependentă de transmisie, tip NTX/10c, fără flanșă, f=0,96, poziție aprox. 1:30 Macara EPSILON TZ 17 • Sistem cu braț în Z • Post de comandă clasic, cu control manual • 2 joystick-uri mecanice, 2 pedale meca

Stare: folosit, kilometraj: 596.200 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 05/2014, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22.5, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel, Dotări: ABS, AdBlue, Tahograf, aer condiționat, cuplaj remorcă, macara, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - 6x4 - Suspensie pe arcuri lamelare - Tahograf digital - Reductor la butuc - Priza de putere (PTO) - Radio/CD player - Cuplă de remorcă = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Cilindree motor: 10.518 cm³ Configurația axelor Axa față: Dimensiunea pneurilor: 385/65 R 22.5; Directabilă; Adâncimea profilului pneurilor, partea stângă: 30%; Adâncimea profilului pneurilor, partea dreaptă: 30%; Suspensie: pe arcuri lamelare Axa spate 1: Dimensiunea pneurilor: 315/80 R 22.5; Pneuri duble; Adâncimea profilului pneurilor, partea stângă, interior: 50%; Adâncimea profilului pneurilor, partea stângă, exterior: 50%; Adâncimea profilului pneurilor, partea dreaptă, interior: 50%; Adâncimea profilului pneurilor, partea dreaptă, exterior: 50% Axa spate 2: Dimensiunea pneurilor: 315/80 R 22.5; Pneuri duble; Adâncimea profilului pneurilor, partea stângă, interior: 45%; Adâncimea profilului pneurilor, partea stângă, exterior: 45%; Adâncimea profilului pneurilor, partea dreaptă, interior: 45%; Adâncimea profilului pneurilor, partea dreaptă, exterior: 45% Greutăți Greutate proprie: 14.680 kg Capacitate de încărcare: 18.320 kg Greutate maximă admisă: 33.000 kg Funcționalitate Macara: Palfinger Q 170 L, montată în partea din spate a șasiului Înălțimea platformei de încărcare: 130 cm Stare Kdsdpo Aayw Dsfx Akxju Defecte: niciunul

Stare: folosit, kilometraj: 523.950 km, putere: 397 kW (539,77 CP), prima înmatriculare: 02/2011, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 14.260 kg, greutatea maximă de încărcare: 11.740 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.200 mm, frâne: intarder, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, servodirecție, încălzire scaun, încălzitor staționar, Locația vehiculului: Bovenden, casă mare, cabină înaltă, 2x scaun confort, 1x pat, scaune încălzite, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, aer condiționat, parasolar, tempomat, încălzire staționară, claxon pneumatic, 16 comutatoare, ABS (sistem antiblocare frâne), control tracțiune (ASR), blocare diferențial, proiectoare de ceață, fază lungă suplimentară, faruri de lucru, girofar, cutie de depozitare, suspensie pe foi, cuplă remorcă aer+electric, rezervor aluminiu, nivel scăzut de zgomot G1, blocare container, protecție anti-împănare, sprijin spate, trapă acoperiș, ecosticker verde, intarder. Ampatament: 3200 mm Caroserie: Sistem rabatabil telescopic Meiller tip AK 16 NT Cutie de viteze ZF 16 S 252 OD cu ZF-Intarder, MAN BrakeMatic, cabină XXL cu acoperiș înalt, rezervor alu de 400l, încălzire staționară, priză de putere auxiliară N221. Kdsdpsvhh N Defx Akxou Sistemul rabatabil a fost folosit foarte rar, deoarece vehiculul a fost utilizat de firma Fritz Rada Eichgerätschaft mbH doar pentru transportul greutăților la calibrarea cântarelor! SPECIFICAȚIILE ACCESORIILOR FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 553.100 km, putere: 397 kW (539,77 CP), prima înmatriculare: 06/2011, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 14.260 kg, greutatea maximă de încărcare: 11.740 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.200 mm, frâne: intarder, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, servodirecție, încălzire scaun, încălzitor staționar, Locul vehiculului: Bovenden, casă mare, cabină înaltă, 2x scaune confort, 1x pat, scaune încălzite, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, aer condiționat, parasolar, tempomat, încălzire staționară, claxon pneumatic, 16 butoane, ABS (sistem antiblocare frâne), ASR (control tracțiune), blocare diferențial, proiectoare de ceață, fază lungă, lămpi de lucru, girofar, cutie depozitare, suspensie pe foi, cuplă remorcă aer+electric, rezervor aluminiu, nivel redus de zgomot G1, sistem prindere container, protecție inferioară, sprijin spate, trapă acoperiș, ecopliact verde, intarder. Ampatament: 3200 mm Suprastructură: Sistem de transbordare tip telescopic Meiller tip AK 16 NT/IMAGINI ARHIVĂ! Transmisie ZF 16 S 252 OD cu ZF-Intarder, MAN BrakeMatic, cabină XXL cu acoperiș înalt, rezervor aluminiu 400l, încălzire staționară, priză de putere N221. Instalația de transbordare a fost folosită foarte rar, deoarece vehiculul a fost utilizat la firma Fritz Rada Eichgerätschaft mbH doar pentru transportul greutăților de etalonare a cântarelor! INFORMAȚII DESPRE ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate! Kdodpsvhh Rhofx Akxeu

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 919.187 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 06/2011, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5, starea anvelopelor: 50 procent, configurație ax: 6x2, ampatament: 3.900 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: altul, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 16, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, lungime totală: 8.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 8.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 13.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 13.000 kg, Dotări: ABS, blocare diferențial, cuplaj remorcă, reglare electrică a geamurilor, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - 6x4 - A/C - AER CONDITIONAT - Suspensie pe arcuri lamelare - Sistem hidraulic - Frigider - Suspensie pneumatică - Reductor pe butuc - Cabină de dormit - Sistem de alimentare - Blocaj diferențial - Arbore de priză Kdjdsz Aza Ujpfx Akxju = Informații suplimentare = Informații generale Număr de uși: 2 An de fabricație: 2011 Cabină: TGX, simplă Număr de înmatriculare: 1BJW024 Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Capacitate motor: 12.400 cc Tren de transmisie Tip motor: MAN 480CP - EURO 5 Configurația axelor Profil anvelope: 50% Axa față: Dimensiune anvelope: 385/65 R22,5; Sarcină maximă pe axă: 8000 kg; Directabilă Axa spate 1: Dimensiune anvelope: 315/80 R22.5; Anvelope duble; Blocaj diferențial; Sarcină maximă pe axă: 13000 kg Axa spate 2: Dimensiune anvelope: 315/80 R22.5; Blocaj diferențial; Sarcină maximă pe axă: 13000 kg; Directabilă Greutăți Greutate goală: 11.750 kg Sarcină utilă: 14.250 kg MTC: 26.000 kg Sarcină maximă de remorcare: 44.000 kg Funcțional Marca caroseriei: AJK Caroserie extensibilă: Da Configurație Număr de paturi: 1 Stare Stare tehnică: bună Stare optică: bună Defecte: niciunul

Stare: folosit, kilometraj: 472 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 05/2025, tip combustibil: motorină, greutate totală: 33.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4, șasiu, înregistrat inițial în 05/2025, variantă de 33 de tone, tracțiune 6x4, ampatament 3,30 m, 510 CP, cu priză de putere, aer condiționat, frigider, cârlig de remorcare, masa totală autorizată a ansamblului de vehicule de 59 de tone, etc. Tonalaj comercial: 33 de tone Masa totală autorizată: 26.000 kg 28.000 kg, masă maximă verticală autorizată, Tech. Plus Construcție: înălțime medie Cabină TN lungă, cu un pat și geam în peretele din spate Motor diesel cu 375 kW (510 CP) și cuplu de 2.600 Nm Tracțiune: 6 x 4 Ampatament: 3.300 mm, consola spate: 800 mm Blocanți diferențial pe punțile spate Transmisie MAN TipMatic 12.28 OD Priză de putere, dependentă de transmisie, tip NH/4c, fără flanșă, f=1,14, poziție aproximativă 2:30 Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu reglare în trepte Funcție transmisie MAN EfficientRoll Funcție transmisie: funcționare în gol Transmisie pentru un cuplu mai mare în timpul funcționării Funcționalitate transmisie MAN Idle Speed Driving Program de conducere MAN TipMatic Performance și Efficiency, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Manoeuvre, mod de manevră Blocare la pornire MAN EasyStart Asistent de frânare de urgență ABS, EBS, ASR, ESP Punți față și spate cu suspensie pe arcuri Puntea față: 9.500 kg, puntea spate: 13.000 kg Stabilizator pe puntea față și pe puntea spate Raportul punții i=3,63 Cârlig de remorcare ROCKINGER, tip 400 G 150A, cu racorduri pneumatice pentru sarcina de remorcare până la 40.000 kg, Tech. Plus 59.000 kg, masa totală autorizată a ansamblului de vehicule, Tech. Plus Climatronic Pilot automat Volan multifuncțional Parasolar Trapă 2 reflectoare de lucru cu LED în spatele acoperișului cabinei Kedpfx Aez Exgnjkxsdu 2 lumini de avertizare cu LED pe acoperișul cabinei Lumini spate și lumini de zi cu LED 2 lumini de contur și lumini de semnalizare laterale cu LED Pregătire pentru cameră de marșarier Frigider extensibil în cabină Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Geamuri electrice Panou de control MAN EasyControl, 2 funcții, operabil din exterior când ușa este deschisă Scaun șofer cu suspensie pneumatică și încălzit, cu suport lombar și reglaj pentru umeri Tapițerie scaun Comfort Integrare smartphone Sistem audio MAN Sistem multimedia MAN Advanced Navigation, 7 inci Preț NET, plus 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte de finanțare atractive. Toate informațiile sunt fără garanție. Ne asumăm dreptul de a face modificări și de a vinde intermediar. Număr intern al vehiculului: 2509

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WMA30XZZ1LP14xxxx, kilometraj: 140.000 km,

Stare: folosit, kilometraj: 239.433 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 08/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 08/2027, frâne: retarder, culoare: negru, tip de angrenaj: automat, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 SZM cu macara pentru încărcare de lemn EPSILON S260Z96 Prima înmatriculare: 08/2023 Kilometraj: 239.433 km Ore de funcționare ale macaralei: 1.326 ore Masa maximă admisă: 33.000 kg Masa proprie: 14.390 kg Ampatament: 3.900 mm Motor D2676 LFAF cu cilindree de 12,4 litri, 375 kW și 510 CP Transmisie TipMatic 12 26 DD Profi Performance cu retarder ZF Software de transmisie „Freischaukeln” și „EfficientRoll” Puntea față cu suspensie parabolică întărită, 9,5 tone Puntea spate cu suspensie pneumatică, 2 x 13 tone Suspensie pneumatică ECAS FRÂNĂ DE VIRARE, care reduce în mod semnificativ raza de virare sau îmbunătățește manevrabilitatea. La activare de către șofer, roțile din spate de pe partea interioară a curbei sunt frânate (viteza până la maximum 30 km/h) Rezervor de combustibil din aluminiu, 390 litri Pachet de siguranță extins cu: Afișaj digital al sarcinii pe axe, AIRBAG ȘOFER cu sistem de pretensionare a centurii de siguranță, MAN ComfortSteering, MAN BrakeMatic, Asistent de frânare de urgență, EBA2, ABS, ASR (sistem de control al patinării), ESP (program electronic de stabilitate), MAN AttentionGuard, Asistent de menținere a benzii de circulație LRA, Asistent de schimbare a benzii de circulație LCS și Asistent de virare Pachet de siguranță Lumină & Vizibilitate Plus Cabina GM, cabina cu suspensie pneumatică, geamuri fumurii, scaun de șofer confortabil, încălzit și climatizat, volan multifuncțional din piele, izolație suplimentară a cabinei, cutie frigorifică sub pat, complet retractabilă, lumini de manevră la intrare, faruri de lucru în partea din spate, sus, a cabinei, sistem audio MAN, navigație pentru camioane, ecran color mare de 12,3 inchi, 2 claxoane cu aer comprimat pe cabină, sistem hands-free Bluetooth pentru 2 telefoane, pachet pentru fumători, faruri față LED, lumini de zi LED, faruri de ceață LED, asistent pentru faza lungă, încălzitor suplimentar cu apă Anvelope FA 385/65 R 22.5 Anvelope spate: 315/80 R 22.5 Macara pentru încărcare de lemn EPSILON S260Z96 Kdjdpfx Akjz Emzysxou Raza hidraulică: 9.600 mm (extensie dublă), raza stabilizatoarelor: 4,70 m, unghi de rotire: 385°, rotator continuu 10 tone G121A, versiune întărită, clește pentru lemn EPSILON tip YFG57X, cu o bază mare pentru trunchiuri, control cu cruce 2+2, scaun cu încălzire și acoperiș de protecție împotriva intemperiilor, 4 faruri de lucru LED, ulei biodegradabil Plantosyn 3268Eco, rezervor de aluminiu mărit cu 200 de litri, radiator de ulei din aluminiu ASA 0177, control complet pentru DOLL-LOGO21, inclusiv priză NATO și deplasarea platformei hidraulică, conectori suplimentari de lumină și aer pentru remorci „standard” ÎNCHIRIEREA este noul CUMPĂRARE, la noi este disponibilă imediat și sub formă de închiriere pe termen lung sau leasing cu servicii complete.

Stare: folosit, kilometraj: 189.538 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 10/2022, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 15.240 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.685 kg, greutate totală: 26.000 kg, dimensiunea anvelopei: 385/65R22,5, configurație ax: 3 axe, ampatament: 4.600 mm, următoarea inspecție (TÜV): 10/2026, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, lungimea spațiului de încărcare: 6.180 mm, dimensiunea anvelopei din față: 385/65R22,5, dimensiunea anvelopei din spate: 315/80R22,5, număr de paturi: 1, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, faruri suplimentare, frână cu aer comprimat, hidraulică pentru gripper, macara, pilot automat de viteză, închidere centralizată, încălzitor staționar, înmatriculare camion, MAN TGS 33.510 cu macara LIV 120Z | Suspensie cu arcuri/frânare pneumatică | Intarder | Automat, tempomat adaptiv, asistent frânare de urgență, | 4 perechi de stâlpi | Volan îmbrăcat în piele, | Aer condiționat, volan multifuncțional, tempomat, | Computer de bord | Cuplaj pentru remorcă | Greutate proprie: 15.240 kg | Ampatament: 3900/1400 mm | Lungime platformă de încărcare: 6180 mm | Ne rezervăm dreptul la erori, modificări și vânzare prealabilă. Kodpfez Ni Ncex Akxodu

Stare: nou, kilometraj: 472 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 33.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, șasiu, cu prima înmatriculare în 05/2025, variantă 33 tone, tracțiune 6x4, ampatament 3,30 m, 510 CP, cu priză de putere, aer condiționat, frigider, cârlig de remorcare, masă maximă autorizată a ansamblului 59 tone, etc. Tonalaj comercial: 33 tone Masa maximă autorizată: 26.000 kg 28.000 kg, masă maximă autorizată, sarcină totală verticală, Tech. Plus Construcție: înălțime medie Cabină TN lungă, cu un pat și geamuri în partea din spate Motor diesel cu 375 kW (510 CP) și 2.600 Nm, Euro 6 D Tracțiune: 6 x 4 Ampatament: 3.300 mm, consola din spate 800 mm Blocare diferențial pe puntea spate Cutie de viteze MAN TipMatic 12.28 OD Priză de putere, dependentă de cutia de viteze, tip NH/4c, fără flanșă, f=1,14, poziție aprox. 2:30 Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu funcție de reglare Funcție cutie de viteze MAN EfficientRoll Funcție cutie de viteze: rulare liberă Cutie de viteze pentru o forță de tracțiune mai mare în timpul funcționării Funcționalitate cutie de viteze MAN Idle Speed Driving Program de conducere MAN TipMatic Performance și Efficiency, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Manoeuvre, mod de manevrare Blocare la pornire MAN EasyStart Asistent de frânare de urgență ABS, EBS, ASR, ESP Puntea față și puntea spate cu suspensie pe arc Puntea față: 9.500 kg, puntea spate: 13.000 kg Bară stabilizatoare pe puntea față și pe puntea spate Raport de transmisie i=3,63 Cârlig de remorcare ROCKINGER tip 400 G 150A, cu racorduri pneumatice pentru o sarcină de remorcare de până la 40.000 kg, Tech. Plus 59.000 kg, masă maximă autorizată a ansamblului, Tech. Plus Climatronic Pilot automat Volan multifuncțional Parasolar Trapă de acoperiș 2 faruri de lucru cu LED în spatele acoperișului cabinei 2 lămpi de semnalizare cu LED pe acoperișul cabinei Lumini de poziție și lumini de zi cu LED 2 lumini de contur și lumini de semnalizare laterale cu LED Pregătire pentru cameră de marșarier Frigider extensibil în cabină Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Geamuri electrice Panou de control MAN EasyControl, 2 funcții, poate fi acționat din exterior când ușa este deschisă Scaun șofer cu suspensie pneumatică, încălzit și cu suport lombar și reglaj pentru umeri Tapițerie scaun: Comfort Ksdpfx Ajz Exf Rjkxedu Integrare smartphone Sistem audio MAN Sistem multimedia MAN Advanced Navigation, 7 țoli Preț NET, plus 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte de finanțare atractive. Toate informațiile sunt fără garanție. Erorile și vânzarea intermediară sunt rezervate. Număr intern vehicul: 2509

Stare: nou, kilometraj: 472 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 33.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, șasiu, cu prima înmatriculare în 05/2025, variantă 33 tone, tracțiune 6x4, ampatament 3,30 m, 510 CP, cu priză de putere, aer condiționat, frigider, cârlig de remorcare, masă maximă autorizată a ansamblului 59 tone, etc. Tonalaj comercial: 33 tone Masa maximă autorizată: 26.000 kg 28.000 kg, masă maximă autorizată, sarcină totală verticală, Tech. Plus Construcție: înălțime medie Cabină TN lungă, cu un pat și geamuri în partea din spate Motor diesel cu 375 kW (510 CP) și 2.600 Nm, Euro 6 D Tracțiune: 6 x 4 Ampatament: 3.300 mm, consola din spate 800 mm Blocare diferențial pe puntea spate Cutie de viteze MAN TipMatic 12.28 OD Priză de putere, dependentă de cutia de viteze, tip NH/4c, fără flanșă, f=1,14, poziție aprox. 2:30 Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu funcție de reglare Funcție cutie de viteze MAN EfficientRoll Funcție cutie de viteze: rulare liberă Cutie de viteze pentru o forță de tracțiune mai mare în timpul funcționării Funcționalitate cutie de viteze MAN Idle Speed Driving Program de conducere MAN TipMatic Performance și Efficiency, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Ksdpfx Aoz Exg Iskxjdu Program de conducere MAN TipMatic Manoeuvre, mod de manevrare Blocare la pornire MAN EasyStart Asistent de frânare de urgență ABS, EBS, ASR, ESP Puntea față și puntea spate cu suspensie pe arc Puntea față: 9.500 kg, puntea spate: 13.000 kg Bară stabilizatoare pe puntea față și pe puntea spate Raport de transmisie i=3,63 Cârlig de remorcare ROCKINGER tip 400 G 150A, cu racorduri pneumatice pentru o sarcină de remorcare de până la 40.000 kg, Tech. Plus 59.000 kg, masă maximă autorizată a ansamblului, Tech. Plus Climatronic Pilot automat Volan multifuncțional Parasolar Trapă de acoperiș 2 faruri de lucru cu LED în spatele acoperișului cabinei 2 lămpi de semnalizare cu LED pe acoperișul cabinei Lumini de poziție și lumini de zi cu LED 2 lumini de contur și lumini de semnalizare laterale cu LED Pregătire pentru cameră de marșarier Frigider extensibil în cabină Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Geamuri electrice Panou de control MAN EasyControl, 2 funcții, poate fi acționat din exterior când ușa este deschisă Scaun șofer cu suspensie pneumatică, încălzit și cu suport lombar și reglaj pentru umeri Tapițerie scaun: Comfort Integrare smartphone Sistem audio MAN Sistem multimedia MAN Advanced Navigation, 7 țoli Preț NET, plus 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte de finanțare atractive. Toate informațiile sunt fără garanție. Erorile și vânzarea intermediară sunt rezervate. Număr intern vehicul: 2509

Stare: nou, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 590 l, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, Dotări: ABS, AdBlue, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), retarder, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = - Climatizare automată - PTO (priză de putere) - Controlul stabilității - Încălzitor staționar - Sistem automat de preîncălzire = Observații = Număr intern pentru solicitările clienților: 3-070 MAN TGX 33 520 6x4BB șasiu, ampatament 4500mm DISPONIBIL IMEDIAT! În roșu și verde MAN TGX 33 520 6x4 BB: Motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CP), 2.650 Nm cuplu, Euro 6e Cutie de viteze manuală, MAN 16.25 OD, cu retarder Ampatament principal: 4.500 mm Frâne cu tambur Pat cu saltea de 110 mm, cu reglaj pentru cap Lumini de zi LED Suspensie cabină Comfort Suspensie foi/foi Cuplă de remorcă ø50mm și multe altele. Kodpfxez Hkb Te Akxsdu Finanțare / leasing operațional, precum și leasing financiar / leasing parțial amortizabil este posibil prin partenerul nostru de leasing. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă neangajantă. Vânzare intermediară, erori și modificări rezervate. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informații suplimentare = Informații generale Cabină: Distanțe lungi Informații tehnice Număr cilindri: 6 Cilindree motor: 12.419 cc MMA: 33.000 kg Configurație axe Frâne: Frâne cu tambur Suspensie: Suspensie pe foi Axă față: Dimensiune anvelope: 385/65-22,5; Direcțională Axă spate 1: Dimensiune anvelope: 315/80-22,5; Blocare diferențial Axă spate 2: Dimensiune anvelope: 315/80-22,5; Blocare diferențial Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Defecțiuni: niciuna