Transportator de lemn

MAN TGS 33.510 MAN TGS 33.510 6X4 BB Euro6e LogLift...

Stare: nou, kilometraj: 750 km, prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, - Oglinzi încălzite - Suspensie pe arcuri - Servomecanism de frână - Blocaj diferențial - Lumini de drum - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Intarder - Sistem de climatizare - Scaune cu suspensie pneumatică Tedpfozvuxdex Ahljb - Cutie de scule Construcție pentru transport de cherestea de dimensiuni reduse MAN TGS 33.510 6x4 BB Euro6e, cabină LX, macara LogLift 165 Z Prima înmatriculare: 12/2025 700 km Motor D2676LF78 - 510 CP / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm, C-R OBD-D Ampatament 4800 mm, consola 2600 mm Masa totală admisibilă tehnică 44000 kg MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder Cabină LX cu acoperiș înalt Axă față 9,2 t, axă spate 13 t, axă AP Senzor de presiune pentru burdufele suspensiei pneumatice Raport de transmisie al axului, i=3,63 Suspensie: arc/pneumatică (BL) Unitate de comandă pentru suspensie pneumatică controlată electronic (ECAS) Încălzitor suplimentar pentru apă Anvelope: axă față 385/65R22,5, axă spate 315/80R22,5 Rezervor de combustibil 400 l și 80 l AdBlue Acoperiș ridicat Parasolar Închidere centralizată Lumini de zi LED - lumini de viraj Scaun confortabil pentru șofer - cotieră Volan multifuncțional Pregătire pentru sistem de colectare a taxelor de autostradă Toll Collect 2 porturi USB - 2 suporturi pentru pahare Sistem de climatizare cu funcție de recirculare automată 1 pat Cutie de depozitare în spate, accesibilă din exterior și interior, cu tăvi detașabile Culoare interioară cabină: Moon Grey 3 compartimente de depozitare, acoperiș înalt, 1 pe partea stângă, 1 pe partea dreaptă, 1 la mijloc ESP - ASR Pilot automat Asistent de frânare de urgență EBA Sistem multimedia MAN 7", sistem audio MAN Modul de conectivitate (RIO BOX) Cuplă remorcă ROCKINGER 400G150A Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, reglabilă Retarder Eco Cool Frâne cu discuri pe axa față - frâne cu tambur pe axa spate Acoperiș panoramic electric Oglindă laterală dreaptă, încălzită și reglabilă electric Oglinzi spate și de unghi larg, încălzite și reglabile electric Scaun confortabil pentru șofer, cu suspensie pneumatică, suport lombar, ajustare a umerilor și încălzire Tapițerie scaun de calitate superioară Lumini de lucru în partea superioară a cabinei, pe partea șoferului și a pasagerului Parasolar Încălzitor suplimentar pentru aer EBERSPÄCHER D4S, încălzire de staționare Sistem de climatizare AC R134A, fără CFC, control automat al temperaturii 1 pat suplimentar cu spațiu de depozitare, cadru din aluminiu Cortină perimetrală Afișaj în bord pentru încărcarea axei remorcii Sistem acustic de avertizare pentru marșarier, cu posibilitate de dezactivare Faruri suplimentare pentru drum și ceață Cutie frigorifică sub pat, complet retractabilă Cric 12 t Radio MAN Media Truck 12 V cu afișaj color de 5", funcție video prin USB/SD Sistem hands-free Comfort pentru 1 telefon mobil, compatibil Bluetooth Macara LogLift 165 Z Construcție pentru transport de cherestea de dimensiuni reduse. HD Truck Solutions 8 grinzii de fixare ECCO ALU 7 Cutie de scule Capac rezervor, accesibil din partea dreaptă și stângă, din aluminiu Suprafață de încărcare cca. 6800 mm Remorcă pentru cherestea de dimensiuni reduse, cu 2 sau 3 axe, disponibilă imediat Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră vă stă la dispoziție în următoarele limbi: Vorbim germană We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Axa față: directabilă Număr cilindri: 6 MTMA: 33.000 kg Macara: LogLift 165Z ITV (Inspecția Tehnică Periodică): ITP nou la liv