Man Man Tgx 26.500 6X4 Bl Pentru Transport Lemn Scurt, Cu Macara Tajfunliv 150Z, Brat De 9,6 M cumpărați folosit (66.123)

Stare: folosit, kilometraj: 730.552 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 05/2018, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 590 l, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Rezervor de combustibil din aluminiu - Lumină de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Blocare diferențial - Fază lungă - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Sistem radio/multimedia - Lumină de avertizare rotativă - Frâne cu discuri - Trapă panoramică - Cabină de dormit - Scaun încălzit - Parasolar - Asistent de menținere a benzii - Încălzire staționară - Sistem automat de încălzire - Cutie de scule - Parbriz Număr intern pentru solicitările clienților 4-264 MAN TGX 26.500 6x4, camion complet pentru transportul de cherestea, cu macara de încărcare TajfunLiv 150Z 9,6. Descrierea vehiculului: Camion: MAN TGX 26.500 6X4, ampatament BL 4500 mm Motor D2676LF51 - 500 CP / 368 kW EURO6 SCR - 2500 Nm C-R OBD-C Software pentru transmisie pentru utilizare în teren accidentat (TipMatic OFFROAD) Transmisie ZF 12 TX 2821 OD MAN TipMatic cu ZF-Intarder Transmisie secundară 2 NA NTX/10 fără reductor f=0,96 sus și NTX/10 cu reductor f=1,31 jos Frână de parcare cu acționare pneumatică a frânelor punții față Cabină cu acoperiș înalt de înălțime medie 'XLX', 2440 mm lățime, 2280 mm lungime Pachete de echipamente Pachet de confort 1 pentru șofer Pachet media MAN cu sistem de navigație Scaun confortabil pentru șofer cu suspensie pneumatică, suport lombar, ajustare pentru umeri și încălzire Încălzire suplimentară EBERSPÄCHER D4S Aer condiționat AC R134A fără CFC cu control automat al temperaturii 1 pat de dormit cu spațiu de depozitare (cadru din aluminiu) Saltea pentru patul de dormit de jos Radio MAN Media Truck Advanced 12V cu ecran de 7 țoli și pregătire pentru navigație Card de navigație EUROPA COMPLET Funcționalitate "Comfort" pentru două telefoane mobile (compatibil MFL și Bluetooth®) Suprastructură: Suprastructură OptiPa tip schelă 4 suporturi ExTe D5 cu 8 suporturi telescopice din aluminiu ExTe Pancard robust din oțel Posibilitate de urcare pe partea pasagerului Cutie de urcare pe partea șoferului Cutie de scule pe partea pasagerului Două suporturi pentru lanțuri de zăpadă Prelată de protecție pentru anvelope, nouă Macara: TajfunLIV 150Z 9,6 Macara hidraulică completă Tajfun LIV pentru încărcarea lemnului Clasificare conform EN12999 Declarație de conformitate Execuție CE Culoare: negru Rază 9,60 m (extensie dublă), moment de ridicare 141 kNm Furtunuri interioare în extensiile telescopice Mecanism de rotire Unghi de rotire 425° Bloc de comandă PARKER H170CF Suport telescopic Picioare de susținere care pot fi ridicate la 45° Talere pentru picioarele de susținere fixe Controlul picioarelor de susținere cu ventil electrohidraulic Danfoss PVG 32 Punct mort deasupra cabinei Sistem cu două circuite Manetă cu genunchi pe cilindrul hidraulic Protecție pentru cilindrul hidraulic Contor de ore de funcționare Far pe brațul pivotant Catalog de piese de schimb și manual de utilizare în limba germană Rotator continuu 10 t Scaun încălzit Lumină de lucru LED Lhsdpfo Aa Tg Esx Ab Rsn Întrerupător de înclinare Funcție start / stop - Control cu pârghie liniară (4+2) - Clește GO53x Aceasta este o ofertă fără obligații. Ne rezervăm dreptul de vânzare intermediară, erori și modificări. Informații generale Anul construcției: 2017 Cabină: pentru transport pe distanțe lungi Informații tehnice Numărul de cilindri: 6 Capacitatea motorului: 12.419 cc MTMA: 26.000 kg Configurația axelor Frâne: frâne cu discuri Puntea față: dimensiunea anvelopelor: 385/65-22,5

Stare: folosit, kilometraj: 290.700 km, putere: 427 kW (580,56 CP), prima înmatriculare: 06/2019, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 390 l, frâne: retarder, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Blocare diferențial - Fază lungă - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - PTO (priză de putere) - Sistem radio/multimedia - Girofar - Frâne pe disc - Cabină de dormit - Scaun cu încălzire - Parasolar - Control al stabilității - Încălzitor autonom - Sistem automat de încălzire - Cutie de scule - Parbriz Număr intern pentru cereri clienți: 5-026 MAN TGX 33.580 6x4 BL cu o suprastructură OPTIPA pentru lemn scurt și macaraua de încărcare tahion TajfunLIV 120Z montată în spate. DISPONIBIL IMEDIAT LA PREȚ SPECIAL 89.999,0€ net Camion: Descriere vehicul: * Lumini de zi LED, proiectoare de ceață, lumini de poziție și stopuri * Suspensie foi/pneumatică * Ampatament 4.500 mm + 1.350 mm * Anvelope FA 385/65R22,5 RA 315/80R22,5 NLA 315/80R22,5 * Motor D3876LF07 - 580 CP / 427 KW EUR06 SCR2900 Nm C-R OBD-C * MAN TipMatic 12 30 OD, cu retarder 35 * Blocare diferențial la puntea spate * Rezervor combustibil aluminiu 390l + 80l AdBlue * Cârlig de remorcare Ringfeder 4040 G 150B * Închidere centralizată cu telecomandă Ljdpfx Aoyrrz Aob Rohn * Trapă culisantă, acționare electrică * Toate oglinzile exterioare reglabile și încălzite electric * Izolare cabină NORDIC (protecție la frig) * Încălzitor autonom EBERSPÄCHER * Climatizare automată * Afișaj digital sarcină pe osii (ALM) în cabină pentru axele cu suspensie pneumatică * Afișaj în bord pentru date remorcă (sarcină axă) * Ladă frigorifică sub pat rabatabil, complet retractabilă * Frână de direcție * Scaun șofer confort cu suspensie pneumatică, suport lombar, ajustare umăr și încălzire * Volan multifuncțional, piele, reglabil pe înălțime și adâncime, cu funcție de parcare * 1 pat jos * Compartiment depozitare pe spatele cabinei cu lampă flexibilă, modul de control, ceas deșteptător și stație de încărcare * MAN Media Paket Navigation * Navigație SD EUROPA * Funcție hands-free 'Comfort' pentru 2 telefoane mobile * și multe altele Suprastructură: PAVIC suprastructură pentru lemn scurt OptiPa tip 6850 montată pe șasiu de autocamion MAN 3 axe 4 bucăți corpuri schelă Optipa-SL vopsite negru (incl. 4 cârlige LS) cu 8 bucăți rungi aluminiu Optipa-AL7 conice interior, cu dungi verzi și logo Optipa alb Perete frontal din oțel rezistent Trepte de acces Cutie de scule Macara de încărcare: TAJFUN LIV 120Z 96 macara Finanțare prin intermediul partenerilor noștri financiari este posibilă. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă neangajantă. Vânzare intermediară, erori și modificări exceptate. Informații generale Cabină: pentru curse lungi Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 15.256 cc Configurație axe Frâne: pe disc Axă faţă: dimensiune anvelope: 385/65-22,5; Direcțională; Suspensie: foi Axă spate 1: dimensiune anvelope: 315/80-22,5; Blocare diferențial; Suspensie: pneumatică Axă spate 2: dimensiune anvelope: 315/80-22,5; Blocare diferențial; Suspensie: pneumatică Greutăți Greutate proprie: 15.260 kg Sarcină utilă: 17.740 kg MMA: 33.000 kg

Stare: nou, putere: 352 kW (478,59 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 390 l, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, suspensie: oțel-aer, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectori de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Bluetooth - Fază lungă - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminat LED - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule Lhsdpfoylunrex Ab Rjn - Priză de putere (PTO) - Sistem radio/multimedia - Cameră marșarier - Parasolar - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Sistem automat de preîncălzire - Cutie de scule - Parbriz Număr intern pentru solicitări clienți: 1-521 (vehicul de referință) MAN TGS 28.480 6x4-4 cu benă specială și macara de încărcare EPSILON Q170L115. Special conceput pentru întreținerea arborilor. MAN TGS 28.480 6x4-4 BL: Pachet confort șofer Plus TGS Pachet remorcă Motor diesel MAN D2676 LFAI, 352 kW (480 CP), 2.400 Nm cuplu, Euro 6e Cutie de viteze AN TipMatic 12.28 OD, cu retarder 35 Funcție transmisie MAN EfficientRoll Funcție transmisie MAN Idle Speed Driving Funcție transmisie oscilații libere A treia axă direcțională și liftabilă Suspensie foi/air (BL) pe punțile față și punțile spate motrice Lumini de zi, LED Proiectoare de ceață, H7 2 lămpi de contur, LED Girofaruri, halogen, galben, cu supraveghere funcțională Proiectoare de lucru, LED, alb Panou de control MAN EasyControl, 4 funcții, operabil din exterior cu ușa deschisă Cutie de scule centrală, montare în spate MAN Media System Navigation Advanced 7'' MAN Soundsystem Advanced Suprastructură basculantă: Benă din oțel tip 6024: - Dimensiuni: 5.954 x 2.381 x 2.538 mm / Înălțime exterioară aprox. 3.800 mm - Podea din tablă de 5 mm, HARDOX 450 - Pereți laterali 4 mm, integral, HARDOX 450 - Perete frontal 4 mm, HARDOX 450 Macara: Macara de încărcare EPSILON Q-Seria - Q170L - Macara EPSILON cu post de operare înalt - Clasificare HC1/HD4/B4 - Protecție cilindru de ridicare - Contor ore de funcționare integrat și afișaj interval de service - Material montaj tratat cu protecție anticorozivă - Bride 8x M30x1,5x1000 mm, plăci de montaj, piulițe, capace de protecție QL97_1 - Braț tip L de 9,7 m, conversie specială la QL11,50_1 - Braț L de 11,5 m - Telescop dublu - Rază de acțiune 11,5 m - CEH-N7_1 - Echipament CE pentru lemn cu N7 pentru kit siguranță lemn DE - Conform EN12999 pentru macarale de încărcare lemn - Oprire de siguranță la 7° cu senzor de înclinare - Pornire/oprire cu buton de urgență - Reglaj turație +/- - Scaun încălzit Finanțare / leasing operațional precum și leasing parțial amortizabil sunt disponibile cu partenerul nostru de leasing. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă cu plăcere la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără caracter obligatoriu. Vânzare intermediară, erori și modificări rezervate. Informații generale Cabină: Tracțiuni locale Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 12.419 cc Masa totală admisă: 26.000 kg Configurație axe Frâne: frâne cu tambur Axă față: dimensiune anvelope: 385/65-22.5; direcțională; suspensie arcuri lamelare Axă spate 1: dimensiune anvelope: 315/80-22.5; blocaj diferențial; suspensie pneumatică Axă spate 2: dimensiune anvelope: 385/65-22.5; axă liftabilă; direcțională; suspensie: ...

Stare: nou, kilometraj: 700 km, prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 48.000 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, închidere centralizată, - Oglinzi încălzite - Suspensie cu arcuri lamelare - Servomecanism de frânare - Blocaj al diferențialului - Fază lungă - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Intarder - Sistem de climatizare HD TRUCK TO GO – vehicule noi și second-hand disponibile imediat din stocul din Porta Westfalica, complet asamblate direct de către producător. Finanțare în 19 țări europene, posibilitate de preluare a vehiculului vechi. Datele vehiculului • MAN TGX 33.510 6x4 BB CH • Norma de emisii: Euro 6e • Ampatamentul principal: 4.800 mm Motor • Motor diesel MAN D2676 LFAF • Motor diesel cu 6 cilindri în linie • Putere: 375 kW / 510 CP • Cuplu maxim: 2.600 Nm Transmisie și sistem de propulsie • MAN TipMatic 12.28 OD • Program de conducere MAN TipMatic Efficiency pentru vehicule de până la 70.000 kg • Program de conducere pentru transporturi grele de până la 90.000 kg • Raport de transmisie al osiei i = 3,63 • Blocaje ale diferențialului pe ambele axe spate Sistem de frânare • Sistem electronic de frânare EBS • Sistem antiblocare ABS • Asistent de frânare de urgență • Frână motor MAN EVBec de înaltă performanță, cu reglare în trepte • MAN Retarder Eco Cool, dependent de viteză și cu reglare în trepte • Frâne cu disc pe puntea față • Frâne cu tambur pe ambele punți spate Cuplare remorcă și pregătire pentru suprastructură • Cuplă pentru remorcă RINGFEDER, tip RF40/G150A • Cuplă de remorcă cu bol de 40 mm pentru remorci cu platformă rotativă Ledpfx Abozm U A Rj Rehn • Conector de frână pentru remorcă cu 2 linii • Traverse transversale finale cu model de găuri × 100 mm • Interfață pentru datele vehiculului FMS • Interfață KSM pentru schimbul de date cu suprastructura • Controlul turației intermediare a motorului • Pregătire pentru funcția Start-Stop a motorului pe suprastructură • Protecție laterală împotriva intrării de sub vehicul • Protecție posterioară rotundă împotriva intrării de sub vehicul • 2 pene de blocare cu suport Macara de încărcare a lemnului LOGLIFT F 150 ZTi 93 – Telescop dublu HPL • Durată lungă de viață pentru furtunurile dumneavoastră! • Conductă pentru furtunuri cu racorduri rotative, platformă înaltă încălzită electric, • cu centură de siguranță, 4 lămpi de lucru, • LED, 2 bucăți montate pe platforma înaltă a macaralei • și 2 bucăți montate pe brațul pivotant. În plus, sunt disponibile trei funcții libere pe panoul electric. C3 • – Echipament CE cu 2 circuite – Deconectare a înclinării pentru sistemul hidraulic al macaralei cu 2 circuite, • inclusiv monitorizare TWI, poziție de transport a sistemului de brațe și a brațului de sprijin, montat, și • în plus, afișaj în cabina șoferului ca set de asamblare (CWI). Controlul brațului de sprijin de pe platforma înaltă, electric, • 4 funcții și, în plus, poate fi acționat direct pe ventil, • realizat ca sistem de control cu ambele mâini. • Controlul macaralei 2 + 2, controlul platformei înalte cu • 2 manete încrucișate și 2 pedale • Sistem hidraulic cu 2 circuite, cu cilindru de ridicare cu acțiune dublă Suprastructură tip platformă: HD Truck Solutions • 8 grinzi (aluminiu) • Cutie de scule • Acoperire pentru rezervor din partea dreaptă și din partea stângă, din aluminiu • Platformă de încărcare de aproximativ 6800 mm Persoanele de contact • Denis Omeragic: Germană, Engleză, Bosniacă, Croată, Sârbă) • Henri Omeragic: (Germană, Bosniacă, Croată, Sârbă) • Harun Cevik: (Germană, Engleză, Turcă) • Jamila Azzi: (Franceză, Arabă) • Olga Tissen: (Germană, Rusă) • Karolina Cyburt: (Poloneză) HD...

Stare: folosit, kilometraj: 141.074 km, putere: 427 kW (580,56 CP), prima înmatriculare: 01/2022, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.300 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungime totală: 7.100 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.900 mm, An de fabricație: 2022, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, asistent de menținere a benzii de rulare, blocare diferențial, controlul tracțiunii, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, retarder, servodirecție, spoiler, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Eleron pe acoperiș - Servodirecție electrică - Închidere centralizată cu telecomandă - Frigider - Suspensie pneumatică - Frână motor - Priza de putere (PTO) - Radio - Parasolar - Asistent de menținere a benzii - Încălzitor de staționare = Note = Man TGX 33.580 6x4 BL Ampatament: 330 cm. Masa totală admisibilă a ansamblului: 120.000 kg. Axa față: 9.000 kg Axa spate: 13.000 kg Frână retarder. Priza de putere (PTO). = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Configurația axelor Frâne: Frâne cu disc Axa față: Dimensiunea anvelopelor: 385/65R22.5; Directabilă; Profilul anvelopei, partea stângă: 50%; Profilul anvelopei, partea dreaptă: 50%; Suspensie: Suspensie cu arc elicoidal Axa spate 1: Dimensiunea anvelopelor: 315/80R22.5; Anvelope duble; Profilul anvelopei, partea stângă, interior: 70%; Profilul anvelopei, partea stângă, exterior: 70%; Profilul anvelopei, partea dreaptă, interior: 70%; Profilul anvelopei, partea dreaptă, exterior: 70%; Suspensie: Suspensie pneumatică Axa spate 2: Dimensiunea anvelopelor: 315/80R22.5; Anvelope duble; Profilul anvelopei, partea stângă, interior: 50%; Profilul anvelopei, partea stângă, exterior: 50%; Profilul anvelopei, partea dreaptă, interior: 50%; Profilul anvelopei, partea dreaptă, exterior: 50%; Suspensie: Suspensie pneumatică Greutăți Greutate proprie: 9.690 kg Capacitate de încărcare: 23.310 kg Masa totală admisibilă: 33.000 kg Informații financiare Preț: La cerere Identificare Lodezhaq Ajpfx Ab Rjhn Număr de model: TGX 33.580 6x4 BL / RETARDER - 1 = Informații despre companie = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Vorbim rusă. Ne străduim să oferim informații corecte. Cu toate acestea, nu se pot deduce drepturi din textele publicate.

Stare: nou, putere: 427 kW (580,56 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 590 l, frâne: retarder, culoare: gri, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Blocare diferenţial - Fază lungă - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Vopsea metalizată - Filtru de particule - Sistem radio/multimedia - Cameră marșarier - Frâne pe disc - Cabină de dormit - Parasolar - Asistent menținere bandă - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Sistem automat de preîncălzire - Cutie de scule - Parbriz Număr intern pentru solicitările clienților: 4-185 Şasiu pe stoc -> Vehicul gata echipat cu suprastructură de cherestea scurtă şi macara de încărcare din selecția noastră de stoc – livrare în 3 săptămâni! MAN TGX 26.580 6x4 BL CU SUPRASTRUCTURĂ PENTRU LEMN SCURT & MACARA DE ÎNCĂRCARE LEMN LA ALEGEREA DVS. SAU DIN STOC! Descriere vehicul: * Cabină șofer GM: cea spațioasă (lată, lungă, de înălțime medie) * Faruri frontale LED * Lumini de zi LED, proiectoare de ceață, poziții și stopuri LED * Protecție la pietriș pentru farurile frontale, grilaj cu ochiuri mari * Acoperiș de protecție pentru stopuri * Suspensie foi/pneumatică * Tracțiune 6x4 Lhedpszik Uzefx Ab Ron * Ampatament 4.500 mm + 1350 mm * Anvelope FA 385/65R22,5 RA 315/80R22,5 NLA 315/80R22,5 * Motor D3876LF11 – 580 CP/427 kW Euro6D SCR 2900Nm * MAN TipMatic 1230 OD, cu retarder 35 * Blocare diferențial pe puntea spate * Rezervor combustibil aluminiu 390l + 80l AdBlue * Cârlig remorcare ROCKINGER 500 G 6A * Închidere centralizată cu telecomandă * Trapă de sticlă electrică * Toate oglinzile exterioare reglabile și încălzite electric * Izolație suplimentară a cabinei, termică și acustică * Încălzire staționară * Aer condiționat, Climatronic * Indicator electronic de sarcină pe axă (ALM) în cabină pentru axe cu suspensie pneumatică * Afișaj pe tabloul de bord pentru datele remorcii (sarcina pe axă) * Ladă frigorifică complet rabatabilă sub patul de dormit * Panou de comandă MAN EasyControl, 4 funcții, accesibil extern cu ușa deschisă: proiectoare de lucru, priză de putere, pornire/oprire motor și avarii * Frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec, în trepte * Asistent MAN EasyStart pentru prevenirea rulării accidentale * Scaune șofer și pasager confort, cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglaj umăr, încălzire și ventilare * Volan multifuncțional din piele, reglabil pe înălțime și înclinație, cu funcție de parcare * Grilă de protecție radiator față * Bară de protecție din oțel, în 3 părți * 2 paturi de dormit * Compartiment pentru depozitare pe peretele din spate al cabinei cu lampă tip gât de lebădă, modul de control, ceas deșteptător și stație de încărcare * Sistem multimedia MAN Navigation Professional 12,3 inch * Navigație-SD EUROPA * Integrare smartphone * Control multimedia MAN SmartSelect cu touchpad și taste dedicate * Asistent avertizare părăsire bandă LDW * Sistem atenție șofer MAN AttentionGuard * Echipare GSR: cameră marșarier, asistent viraj, monitorizare presiune pneuri, frânare automată de urgență etc. * şi multe altele. Suprastructură: PAVIC OPTIPA suprastructură pentru lemn scurt din oțel, lungime de încărcare 6800mm cu perete frontal din aluminiu 4 stâlpi OPTIPA SL cu 8 stâlpi laterali din aluminiu OPTIPA AL10 Cutii de urcare Cutie de scule şi altele Macara de încărcare: la alegere: Palfinger Epsilon TZ15 9,8 sau Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 alternativ TajfunLIV 150Z 9,6 sau TajfunLIV

Stare: nou, putere: 427 kW (580,56 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 39.000 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: gri, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, servodirecție, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, - Sistem adaptiv de reglare a vitezei - Rezervor de combustibil din aluminiu - Oglinzi încălzite - Servomecanism de frânare - Blocare diferențială - Fază lungă - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Intarder - Sistem de climatizare - Frigider - Interior din piele - Tapițerie din piele - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon cu aer - Vopsea metalizată - Trapă panoramică - Senzor de ploaie - Cameră de marșarier - Trapă - Cabină de dormit - Parasolar - Încălzire staționară - Cutie de scule HD TRUCK TO GO – vehicule noi disponibile imediat, direct din stocul din Porta Westfalica. Complet asamblate, direct de la producător – ideale pentru extinderea rapidă a capacității sau pentru o investiție de înlocuire. Avantajele dumneavoastră • Pregătite imediat pentru utilizare: camion pentru transport de lemn, autocamion cu macara, basculantă cu braț articulat, basculantă cu braț articulat și macara • Șasiu, suprastructură și asamblare dintr-o singură sursă • Suprastructuri de la Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer și Hyva • Soluții personalizate, conform cerințelor clientului • Prețuri avantajoase • Finanțare în 19 țări europene • Acceptarea vehiculului dumneavoastră uzat ca avans TGX 26.580 6x4 BL SA EPSILON TZ 17 Macara (LEMN LUNG) • Motor diesel MAN D3876 LF18, 427 kW (580 CP), cuplu de 2.900 Nm, Euro 6e • MAN TipMatic 12.30 OD, cu retarder 35 • Punte față, 10.000 kg - Punte spate, 13.000 kg, punte HY • Ulei pentru punțile motrice, de înaltă performanță, complet sintetic • Blocare diferențială la punțile spate motrice • Program de condus MAN TipMatic Performance și Efficiency, până la 70.000 kg • Ampatament principal de 3.900 mm • Rezervor de combustibil de 390 l, rezervor AdBlue de 80 l • Pregătire aer comprimat, AMS controlat electronic • Frână de staționare, pneumatică pe puntea/punțile față, suplimentar, cu acțiune continuă • Frână de direcție - sistem de blocare la pornire MAN EasyStart • Afișaj grosime plăcuțe de frână, cu avertizare privind uzura plăcuțelor de frână • Semnal de frânare de urgență, activare lumină de avarie, automat • Semnal acustic la mers înapoi - test funcție luminoasă - lumini de gabarit laterale, LED • Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPM), cu afișaj temperatură pneuri • Raport de demultiplicare al direcției, standard • Trapă din sticlă, electrică - parasolar, în fața parbrizului • Închidere centralizată, cu telecomandă • Tapițerie scaune din piele parțială – airbag șofer cu pretensionator de centură • Sistem de direcție controlat electronic MAN ComfortSteering • Panou de control MAN EasyControl, 4 funcții, poate fi acționat din exterior când ușa este deschisă • Încălzire auxiliară, 4 kW - sistem de climatizare, Climatronic • 1 pat, saltea de 110 mm, cu spații de depozitare, prize Lhjdpfeym Tq Uex Ab Ren • Pachet pentru zona de lucru a șoferului, Premium – lumină interioară, lumini de citit pe ambele părți • Tempomat ACC Stop and Go, cu reglare a distanței - asistent de frânare de urgență EBA, nu poate fi dezactivat • Asistent de schimbare a benzii LCS și asistent de virare • Sistem multimedia MAN Professional Navigation 12,3 inci • Înălțime construcție placă de cuplare de 40 mm (până la o sarcină maximă de 36.000 kg pe cuplă) • Cuplă JOST JSK 37 C 2 inci • Priza de putere, dependentă de transmisie, tip NTX/10c, fără flanșă, f=0,96, poziție aprox. 1:30 Macara EPSILON TZ 17 • Sistem cu braț în Z • Post de comandă clasic, cu control manual • 2 joystick-uri mecanice, 2 pedale meca

Stare: nou, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 590 l, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, suspensie: oțel, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiector de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Suspensie pe arcuri lamelare - Blocare diferențial - Lumini de drum - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - Sistem radio/multimedia - Roată de rezervă - Trapă - Cabină de dormit - Încălzire în scaune - Parasolar - Control de stabilitate - Încălzire de staționare - Sistem automat de încălzire - Cutie de scule Număr intern pentru solicitările clienților: 6-106 MAN TGX 33 540 6x4 BL, ampatament 4500 mm, cu suprastructură OPTIPA și macara TaifunLIV 150Z 96. VEHICUL PENTRU TÂRGUL INTERFORST 2026!!! DISPONIBIL IMEDIAT! MAN TGX 33 540 6x4 BL: Motor diesel MAN D26, 540 CP, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder 35 Funcție de transmisie MAN EfficientRoll, funcție de transmisie MAN Idie Speed Driving, funcție de transmisie Free-wheeling 6x4 Blocare diferențial pe punțile spate motoare Tip suspensie: arcuri lamelare/pneumatică (BL) pe punțile față și pe punțile spate motoare Lhjdpfs Adri Tex Ab Rjn Lumini de zi, LED Lumini de ceață, LED Lumini de viraj, LED Reglare a unghiului de înclinare a farurilor, manual Asistent pentru luminile de drum Comutator pentru lumini de mers, automat, cu senzor de lumină Cuplă de remorcă pe traversa transversală din spate, RINGFEDER Tip 4040/G150B Panou de control MAN EasyControl, 4 funcții, poate fi operat din exterior când ușa este deschisă Scaun confortabil pentru șofer, cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglare a suportului pentru umeri și încălzire în scaune Volan multifuncțional, piele, reglabil pe înălțime și înclinare Pat, inferior, cu saltea cu lamele și reglare a tetierei Parasolar pentru parbriz, interior, electric Frigider extensibil și sertar Control infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și acces direct Knobeylk R Noqvxmuwec Sistem media MAN Navigation Professional, 12,3 țoli Sistem audio MAN Advanced cu subwoofer Integrare smartphone etc. Include suport pentru lămpi Truckline Skylight cu 2 lămpi rotative LED și lumini suplimentare. Suprastructură: Suprastructură din oțel pentru bușteni scurți PAVIC OPTIPA, cu o lungime de 6800 mm inclusiv perete frontal special din aluminiu OPTIPA 4 bucăți de elemente pentru suprastructură OPTIPA SL cu 8 elemente de armare din aluminiu OPTIPA AL10 Scară de acces Suport pentru lanțuri pentru zăpadă Cutie de scule Macara: TAJFUN LIV 150Z 96, macara hidraulică completă pentru încărcarea buștenilor Clasificare conform EN12999 Declarație de conformitate Execuție CE Culoare: negru Rază de acțiune 9,60 m (extensie dublă), moment de ridicare 141 kNm furtunuri interne în extensia telescopică Mecanism de rotire Unghi de rotire 425° Suport telescopic Picioarele de sprijin pot fi ridicate și pivotate la 45° Talpa picioarelor de sprijin este fixă Controlul picioarelor de sprijin cu o supapă electrohidraulică Punct mort deasupra cabinei Sistem cu două circuite Pârghie de genunchi pe cilindrul de ridicare Protecție pentru cilindrul de ridicare Contor de ore de funcționare Faruri LED pe brațul de articulare Catalog de piese de schimb și manual de utilizare în limba germană Rotator continuu, 10 t Încălzire în scaune Proiector de lucru LED Comutator de înclinare Funcție de pornire/oprire Control: 2 manete și 2 pedale Clește: TAJFUN/LIV GO 053X, inclusiv rotator Protecție pentru operatorul macaralei, poate fi mon

Stare: nou, kilometraj: 750 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 48.000 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 400 l, frâne: retarder, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, Dotări: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, - Oglinzi încălzite - Suspensie pe arcuri lamelare - Servomecanism de frână - Blocaj al diferențialului - Retarder - Priza de putere (PTO) - Încălzitor de staționare HD TRUCK TO GO – vehicule noi și recente, disponibile imediat, direct din stocul din Porta Westfalica. Complet asamblate, direct de la producător – ideale pentru o extindere rapidă a capacității sau pentru o investiție de înlocuire. Avantajele dumneavoastră: • Gata de utilizare imediat: camion pentru transportul lemnului, autocamion cu macara, autocamion basculant cu benă detașabilă, autocamion basculant cu benă detașabilă și macara • Șasiu, suprastructură și asamblare, toate de la un singur furnizor • Suprastructuri de la Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer și Hyva • Soluții personalizate, conform cerințelor clientului • Prețuri avantajoase • Finanțare în 19 țări europene • Prelucrarea vehiculului dumneavoastră uzat Vehicul nou, cu înmatriculare de o zi – camion pentru transportul de bușteni cu macara pe spate MAN TGX 33.510 6x4 BB · Suprastructură HD Truck Solutions · Macara LOGLIFT 165Z93 Prima înmatriculare (înmatriculare de o zi): 12/2025 Șasiu • Motor MAN D2676 LFAF, 375 kW (510 CP), 2.600 Nm, Euro 6e • MAN TipMatic 12.28 OD, retarder Eco Cool, frână motor EVBec • Ampatament 4.800 mm (+1.400 mm), consola cadrului 2.600 mm • Axă față 9,2 t, axe spate câte 13 t, i = 3,63, blocaje ale diferențialului • Suspensie pe arcuri lamelare pe toate axele • Masa maximă admisă 26.000 kg, masa totală maximă admisă 40.000 kg (național) / 44.500 kg (tehnic) • Cuplaj remorcă RINGFEDER RF40/G150A, priză de putere auxiliară NTX/10c • Anvelope 385/65 R22,5 / 315/80 R22,5, rezervor 400 l + 80 l AdBlue • EBS, ABS, ESP, ASR, asistent de frânare de urgență, regulator de viteză Cabina • GM (lată, lungă, medie), acoperiș ridicat, scaun șofer cu suspensie pneumatică • Aer condiționat, încălzire suplimentară cu apă, 4 kW • Sistem de navigație de 7 țoli, integrare smartphone, tahograf digital • Pat, cutii de depozitare, oglinzi electrice/încălzite, 2 lumini de semnalizare cu LED • Albastru Enzian RAL 5010, șasiu negru grafit RAL 9011 Suprastructură pentru transportul de bușteni, cu platformă • Platformă de încărcare 6.800 mm, 8 grinzi din aluminiu (4 pe fiecare parte), aprox. 1.572 mm • Perete frontal cu HARDOX până la acoperișul cabinei, pereți laterali din aluminiu, demontabili • Iluminare de contur cu LED, bandă de contur galbenă Macara LOGLIFT 165Z93, an fabricație 2023 • Macară în Z, cu clește pentru lemn, montată pe spate, consolă de comandă cu scaun, stabilizatoare • Raza de acțiune 9,3 m, moment de ridicare 145 kNm, unghi de rotație 412° • Capacitate de ridicare: 4 m 3.200 · 5 m 2.750 · 6 m 2.460 · 7 m 2.100 · 8 m 1.820 · 9 m 1.480 kg • Valorile conform fișei tehnice; valorile decisive sunt plăcuța de identificare și diagrama de încărcare a macaralei Remorcă pentru transportul de bușteni, cu 2 sau 3 axe, disponibilă imediat Contactele dumneavoastră: • Denis Omeragic: germană, engleză, bosniacă, croată, sârbă • Henri Omeragic: germană, bosniacă, croată, sârbă • Harun Cevik: germană, engleză, turcă • Jamila Azzi: franceză, arabă • Olga Tissen: germană, rusă • Karolina Cyburt: poloneză HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica | Axă față: directabilă Număr cilindri: 6 MTMA: 26.000 kg Macara: LogLift 165Z93, an fabricație 2023 ITV (Inspecția Tehnică Periodică): ITV nouă la livrare Lsdozxqgpepfx Ab Rshn Garanție: „HD Truck Solutions vă oferă VEHICULE NOI DIN ST

Stare: nou, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.900 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 490 l, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, suspensie: oțel-aer, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Rezervor de combustibil din aluminiu - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaunul pasagerului din față - Blocare diferențial - Fază lungă - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon cu aer - Filtru de particule - Sistem radio/multimedia - Trapă - Cabină de dormit - Încălzire în scaune - Parasolar - Asistent de menținere a benzii de rulare - Control al stabilității - Încălzire de staționare - Sistem automat de încălzire Număr intern pentru solicitările clienților: 3-033 MAN TGS 33.520 6x4 BL pentru transport de lemn lung, cu macara TajfunLIV 300Z 96 și remorcă autoviratoare PAVIC cu 2 axe !! DISPONIBIL IMEDIAT ÎN STOC !! ∗EURO 6E !! Cabina TM: confortabilă (îngustă, lungă, medie) Tracțiune integrală 6x4 Tipul suspensiei: arc/pneumatică (BL) Ampatament principal de 3.900 mm, ampatament între punțile spate de 1.400 mm -> și cu ampatament de 4200 mm, disponibil în stoc Motor diesel MAN D2676 LF78, 520 CP, cuplu de 2.600 Nm, Euro 6e Transmisie automată MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder 35 Retarder Eco, dependent de viteză, reglabil, eficient din punct de vedere energetic Lhjdpfx Abo Adzvce Ron Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, reglabilă Blocare diferențial, punți spate cu tracțiune Cuplă de remorcă pe traversa finală, tip RINGFEDER 4040/G150B Panou de control MAN EasyControl, 4 funcții, operabil din exterior când ușa este deschisă Scaun șofer confortabil, cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglare a spătarului și încălzire în scaune Volan multifuncțional, piele, reglabil în înălțime și înclinare Pat, inferior, cu somieră și reglare a tetierei Parasolar pentru parbriz, interior, electric Frigider, extensibil și sertar Sistem de infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și acces direct Sistem multimedia MAN Navigation Professional de 12,3 inci Sistem audio MAN Advanced cu subwoofer Integrare smartphone etc. Suprastructură: Suprastructură PAVIC pentru transport de lemn lung, cu platformă și instalație electrică completă pentru operarea unei direcții electrohidraulice, deblocarea frânei etc. - Cutie specială pentru scule - Radiator de ulei în peretele lateral - Rezervor de ulei hidraulic în fața peretelui frontal, combinat cu cutie pentru furtunuri și scule - Optimizarea rezervorului de combustibil cu decupare specială - Platformă PAVIC pentru lemn lung, hidraulică, cu blocare a direcției Macara: Macara pentru încărcare de lemn TajfunLIV 300Z 96 Execuție conform directivei CE Pliabilă transversal Dublu sistem de basculare cu ungere în baie de ulei Subșasiu - DREAPTA Power link la cilindrul de ridicare (60-89 kNm nu este luat în calcul) Furtunuri interioare (60-89 kNm nu este luat în calcul) Punct mort „T” peste brațul oscilant Conducte suplimentare pentru rotator și clește Platformă de operare montată - control cu 4 leviere + 2 pedale Sistem hidraulic cu două circuite Protecție pentru cilindrii de ridicare și articulare Culoare RAL 9005 (negru profund) Macara este fără stabilizatoare, pe platforma de operare există valve PARKER H170 și pe subșasiu DANFOSS PVG cu control electrohidraulic al stabilizatoarelor de pe platforma de operare Clește GO 53 cu rotator GV12-1-Z Echipamente suplimentare pentru macara: Clește pentru lemn lung (pentru macarale de 180 kNm) Faruri pe platforma de operare – LED Faruri pe brațul oscilant – LED Punte de susținere - extensibilă hidraulic (3,80 m) pentru 230K – 270Z Poziție de depozitare pentru cleștele de le

Stare: folosit, kilometraj: 387.315 km, putere: 427 kW (580,56 CP), prima înmatriculare: 02/2018, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 590 l, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiector de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Blocare diferențial - Fază lungă - Limitator de viteză - Climatizare automată - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Filtru de particule Lhjdpfeylnguox Ab Ren - PTO (Priza de putere) - Sistem radio/multimedia - Girofar - Cabină de dormit - Parasolar - Control de stabilitate - Încălzire suplimentară - Sistem automat de încălzire - Cutie de scule = Note = Număr intern pentru solicitări: 4-229 MAN TGX 26.580 6x4 BL cu o platformă și o macara Epsilon M12Z83, cu cabină de macara montată ulterior Vehiculul este disponibil imediat! Vehicul: MAN TGX 26.580 6x4 BL - Motor diesel MAN D3876 LF 07, 427 kW (580 CP), Euro 6 SCR 2900 - Transmisie ZF 12 TX 3021 OD MAN TipMatic cu retarder ZF - Funcționalitate transmisie: Mod „rocking” - Funcționalitate transmisie: EfficientRoll - Regulator de viteză - Volan multifuncțional îmbrăcat în piele - Scaun șofer confortabil, cu suspensie pneumatică, suport lombar, ajustare pentru umeri și încălzire - Cutie frigorifică - Echipament pentru trafic pe partea dreaptă - Radio MAN Media Truck Advanced 12V cu ecran de 7 inch și pregătire pentru navigație - Fază lungă și faruri de ceață suplimentare, cu lumină de viraj - Iluminare ambientală - etc. Platformă: - Lungime de încărcare 6900 mm - Platforma are dimensiunile: lungime 6500 mm, lățime 2550 mm - Culoare platformă: roșu - 8 grinzi OPTIPA ALU - Ancore de fixare integrate pe lateralele platformei, în număr suficient - Panoul frontal este format dintr-un cadru de grilaj acoperit cu oțel de 3 mm Macara: - Raza hidraulică 8,30 m (o singură extensie), moment de ridicare 109 kNm - Sistem de susținere integrat, cu o distanță maximă de susținere de 3,9 m. Conductele sunt amplasate complet în interior - Scaun înalt în spate, montat pe stâlp - Oprire de siguranță de 7° cu comutator de înclinare - Indexator G121 (10 t) cu roți dințate, cu racorduri în partea de jos, 4 cleme EPSLINK și furtunuri montate (BK047) - 2 joystick-uri controlate hidraulic, 2 pedale controlate hidraulic, conectate direct la ventil - Cabină de macara montată ulterior de către client - etc. Finanțare/cumpărare cu opțiune de răscumpărare, precum și leasing/leasing cu amortizare parțială, sunt posibile prin partenerul nostru de leasing. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără caracter obligatoriu. Ne rezervăm dreptul de a vinde anterior, de a exista erori și de a face modificări. Aceasta este o ofertă neobligatorie. Sub rezerva vânzării anterioare, erorilor și modificărilor. = Informații suplimentare = Cabină: pentru transport pe distanțe lungi Axa față: Dimensiunea pneurilor: 385/65-22,5; Direcțională; Suspensie: suspensie cu arcuri Axa spate 1: Dimensiunea pneurilor: 315/80-22,5; Blocare diferențial; Suspensie: suspensie pneumatică Axa spate 2: Dimensiunea pneurilor: 315/80-22,5; Blocare diferențial; Suspensie: suspensie pneumatică Număr cilindri: 6 Cilindree motor: 15.160 cc MTMA: 26.000 kg Macara: Palfinger Epsilon M12Z 83, în spate pe șasiu Daune: nu există

Stare: nou, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x6, ampatament: 4.350 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 390 l, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, suspensie: oțel-aer, Dotări: ABS, AdBlue, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și dotări = Lodpjylm Tasfx Ab Rjhn - Tracțiune integrală - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Fază lungă - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminat LED - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - PTO (priză de putere) - Radio/sistem multimedia - Cameră pentru mers înapoi - Cabină de dormit - Parasolar - Asistent menținere bandă - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Sistem automat de încălzire - Cutie de scule - Parbriz - Ax suplimentar direcțional = Observații = Număr intern pentru întrebări clienți: 3-193 !! Imaginile prezintă un vehicul de referință. !! MAN TGS 28 520 6x4-4, ampatament 4350mm, cu macara Epsilon sau TajfunLIV! Vehicul: Descriere variantă TGS 28.520 6x4-4 BL CH Putere motor 382 kW (520 CP) Ampatament principal 4.350 mm Sistem electronic de frânare (EBS) Sistem antiblocare frâne (ABS), offroad, cu logică suplimentară pentru teren accidentat Asistent de frânare completă Stopuri LED Cabină TM: confortabilă Trapa din sticlă, acționare electrică Pachet LED, faruri față Scaun șofer premium, cu suspensie pneumatică Încălzire și ventilare scaun Tablou de bord profesional, 12,3 inch Control infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și butoane de acces direct Caroserie: Suprastructură tip schelet OptiPa 4 bucăți schelet OptiPa 8 bucăți stâlpi telescopici OptiPa Aripile demontabile pentru montaj lanțuri zăpadă 2 cutii de urcare 2 suporturi lanțuri de zăpadă și altele. Macara: EPSILON sau TAJFUN LIV Finanțare / leasing-cumpărare, precum și leasing/ leasing cu amortizare parțială disponibile prin partenerul nostru de leasing. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă cu plăcere la dispoziție. Aceasta este o ofertă neangajantă. Vânzare intermediară, erori și modificări rezervate. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informații suplimentare = Informații generale Cabină: Pentru curse lungi Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 12.419 cc Greutate totală admisă: 26.000 kg Configurație ax Frâne: frâne cu tambur Ax față: Dimensiune anvelope: 385/65-22,5; diferențial blocabil; direcțional; suspensie cu arcuri lamelare Ax spate 1: Dimensiune anvelope: 315/80-22,5; diferențial blocabil; suspensie pneumatică Ax spate 2: Dimensiune anvelope: 385/65-22,5; ax liftabil; direcțional; suspensie pneumatică Funcțional Macara: Epsilon sau TajfunLIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6, montată posterior pe șasiu Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare optic: foarte bună Defecțiuni: niciuna Informații financiare Preț: La cerere TVA/Regim de marjă: TVA neexigibilă (regim marjă)

Stare: folosit, kilometraj: 552.546 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 04/2015, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, configurație ax: 8x2, ampatament: 5.550 mm, combustibil: motorină, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungime totală: 8.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, blocare diferențial, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Închidere centralizată cu telecomandă - Frigider - Axă ridicabilă - Cuplă de remorcă - Priza de putere (PTO) - Radio - Frâne cu disc - Parasolar - Spoturi - Încălzitor de staționare - Cutie de scule = Note = HMF 8520 OK6 Telecomanda radio Scanreco. 4 stabilizatoare hidraulice. 6 extensii hidraulice. Troliu: 2.500 kg. 4,48 m – 16.030 kg. 6,33 m – 11.100 kg. 8,23 m – 8.310 kg. 10,23 m – 6.520 kg. 12,33 m – 5.300 kg. 14,51 m – 4.440 kg. 16,75 m – 3.820 kg. Roată de cuplare reglabilă. Cutii de scule din oțel inoxidabil. = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Configurația axelor Frâne: Frâne cu disc Suspensie: Suspensie pneumatică Axă față 1: Dimensiune anvelope: 385/65R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 70%; Profil anvelopă dreapta: 70% Axă față 2: Dimensiune anvelopă: 385/65R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 70%; Profil anvelopă dreapta: 70% Axă spate: Dimensiune anvelopă: 315/70R22.5; Anvelope duble; Profil anvelopă stânga interior: 20%; Profil anvelopă stânga exterior: 20%; Profil anvelopă dreapta interior: 20%; Profil anvelopă dreapta exterior: 20% Axă față 3: Dimensiune anvelopă: 385/55R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 60%; Profil anvelopă dreapta: 60% Greutăți Greutate goală: 25.390 kg Capacitate de încărcare: 11.110 kg Greutate maximă admisibilă (GMA): 36.500 kg Lhodoxrdavepfx Ab Rjn Funcționalități Macara: HMF Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr de model: TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CR = Informații despre companie = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Depunem toate eforturile pentru a oferi informații corecte. Cu toate acestea, din textele publicate nu pot fi derivate drepturi.

Stare: nou, putere: 427 kW (580,56 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 36.000 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 390 l, frâne: retarder, culoare: gri, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, frigider, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, închidere centralizată, încălzitor staționar, - Rezervor de combustibil din aluminiu - Apple CarPlay - Oglinzi încălzite - Servomecanism de frână - Blocaj al diferențialului - Fază lungă - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Intarder - Aer condiționat - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - PTO (Priza de putere) - Senzor de ploaie - Cameră de marșarier - Trapă - Cabină de dormit - Parasolar - Încălzire staționară - Cutie de scule HD TRUCK TO GO – vehicule noi, disponibile imediat din stocul din Porta Westfalica. Complet asamblate, direct de la producător – ideale pentru extinderea rapidă a capacității sau investiții de înlocuire. Avantajele dumneavoastră • Pregătite imediat pentru utilizare: camion pentru transportul lemnului, camion cu macara, basculantă cu benă detașabilă, basculantă cu macara și benă detașabilă • Șasiu, suprastructură și asamblare, totul de la un singur furnizor • Suprastructuri de la Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer și Hyva • Soluții speciale, personalizate pentru clienți • Prețuri avantajoase • Finanțare în 19 țări europene • Acceptarea vehiculului dumneavoastră vechi ca plată parțială TGX 33.580 6x4 BL SA Macara Hiab X Hipro 302 E-6 Braț 70x-4 Alternativ, macarale: • Macara Hiab 228-6 • Macara Hiab 262-5 • Macara Hiab 302-5 • Macara Hiab 548-8 • Macara Hiab 658-6 • Motor diesel MAN D3876 LF18, 427 kW (580 CP), 2.900 Nm cuplu, Euro 6e • MAN TipMatic 12.30 OD, cu retarder 35 • Axă față, 10.000 kg - Axă spate, 13.000 kg, axă HY • Ulei pentru axele motrice, de înaltă performanță, sintetic • Blocaj al diferențialului la axele spate motrice Lhodjym Ti Dspfx Ab Rsn • Program de conducere MAN TipMatic Performance și Efficiency, până la 70.000 kg • Ampatament principal de 3.600 mm • Rezervor de combustibil de 390 l, rezervor AdBlue de 80 l • Pregătire a aerului comprimat, AMS reglat electronic • Frână de staționare, pe axa/axele față, pneumatice, suplimentare, inepuizabilă • Frână de direcție - sistem de blocare la pornire MAN EasyStart • Afișare a grosimii plăcuțelor de frână, cu avertizare privind uzura plăcuțelor de frână • Semnal de frânare de urgență, activare automată a luminilor de avarie • Avertizor acustic pentru mersul cu spatele - test al funcției de iluminare - lumini de gabarit laterale, LED • Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPM), cu afișare a temperaturii pneurilor • Raport de direcție, standard • Trapă din sticlă, electrică - parasolar, în fața parbrizului • Închidere centralizată, cu telecomandă • Tapițerie scaune parțială din piele – airbag pentru șofer cu sistem de pretensionare a centurii • Sistem de direcție reglat electronic MAN ComfortSteering • Panou de control MAN EasyControl, 4 funcții, operabil din exterior, cu ușa deschisă • Încălzire suplimentară a apei, 4 kW - Aer condiționat, Climatronic • 1 pat, saltea de 110 mm, cu spații de depozitare, prize • Pachet pentru postul de conducere al șoferului, Premium – lumină interioară, lumini de citit pe ambele părți • Pilot automat ACC Stop and Go, cu reglare a distanței - Asistent de frânare de urgență EBA, nu poate fi dezactivat • Asistent pentru schimbarea benzii LCS și asistent pentru viraje • Sistem multimedia MAN Professional Navigation 12,3 țoli • Cuplă de remorcă JOST JSK 37 C 2 țoli Macara Hiab X Hipro 302 E-6 Braț 70x-4 • Extensie în 6 trepte • Extensie în 4 trepte (braț) • Telecomandă radio • Conducte hidraulice pentru atașamente • Suport hidraulic în 4 puncte Braț 70x-4 Contactele dumneavoastră • Denis Omeragic: Germană, Englez

Stare: nou, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 39.000 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: gri, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, filtru de particule, frigider, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, servodirecție, sistem de navigație, spoiler, închidere centralizată, încălzitor staționar, - Sistem adaptiv de control al vitezei - Rezervor de combustibil din aluminiu - Apple CarPlay - Oglinzi încălzite - Servomecanism de frână - Eleron de plafon - Blocaj al diferențialului - Fază lungă - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Intarder - Sistem de climatizare - Interior din piele - Tapițerie din piele - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Vopsea metalizată - Trapă panoramică - Filtru de particule - PTO (Priza de putere) - Senzor de ploaie - Cameră de marșarier - Trapă - Cabină de dormit - Parasolar - Încălzire de staționare - Sistem automat de încălzire - Sistem de imobilizare HD TRUCK TO GO – vehicule noi disponibile imediat, direct din stocul din Porta Westfalica, complet asamblate de către producător. Finanțare în 19 țări europene, posibilitate de preluare a vehiculului vechi. MAN TGX 26.580 6x4 BL SA – Tractor rutier pentru transport de marfă grea – vehicul nou, an de fabricație 2026. • MAN D3876 LF18, motor diesel cu 6 cilindri • Putere: 580 CP / 427 kW • Cuplu: 2.900 Nm • Normă de emisii Euro 6e • Filtru de combustibil încălzit • Prefiltru de combustibil încălzit cu separator de apă și senzor de apă • Sistem de pornire la rece • Indicator digital al nivelului uleiului de motor • Transmisie automată MAN TipMatic 12.30 OD • Operare prin intermediul manetei de pe coloana de direcție • Programe de condus: Performance, Efficiency, Offroad, Transport greu și Manevră • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving • Funcție de balansare Lsdpfxoz D Um Io Ab Rjhn • Ambreiaj întărit cu disc simplu, de tip LongLife • Arboare de transmisie întărite • MAN Retarder Eco • Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec • Priza de putere a transmisiei NTX/10c • Priza de putere pentru funcționare continuă și în timpul deplasării Șasiu și punți: • Tracțiune 6x4 • Ampatament: 3.900 mm • Distanța dintre punțile spate: 1.350 mm • Greutate totală admisă: 26.000 kg • Greutate totală tehnică: 33.000 kg • Greutate totală admisă a ansamblului: 40.000 kg • Greutate totală tehnică a ansamblului: 70.000 kg • Capacitate tehnică Plus: până la 120.000 kg • Puntea față: 10.000 kg • Ambele punți spate, fiecare, 13.000 kg (capacitate tehnică) • Blocaje ale diferențialului pe ambele punți spate • Raportul de transmisie al punții i = 4,11 • Suspensie cu arcuri lamelare pe puntea față • Suspensie pneumatică pe ambele punți spate • Sistem electronic de control al suspensiei pneumatice VASC • Reglare automată a nivelului normal • Coborârea suspensiei pneumatice până la suporturi • Brațe de suspensie triunghiulare întărite • Stabilizatoare pe punțile față și spate Echipament pentru semiremorcă: • Cuplă pentru semiremorcă JOST JSK 37 C de 2 țoli • Cuplă pentru semiremorcă cu întreținere redusă • Suporturi cu articulație din cauciuc • Cuplă pentru semiremorcă, până la o greutate maximă de 36.000 kg • Dimensiunea standard a cuplei pentru semiremorcă: 1.125 mm • Conexiuni pentru frână și conexiuni electrice în spatele cabinei • Platformă de lucru cu acces Sistem de frânare: • Sistem electronic de frânare EBS • Sistem antiblocare ABS • Sistem de control al aderenței ASR • Program electronic de stabilitate ESP • Frâne cu disc pe toate punțile • Asistent de frânare de urgență • Frână de parcare electronică • Frână de parcare pneumatică suplimentară pe puntea față • Sistem MAN EasyStart pentru prevenirea rulării • Frână de parcare pe direcție • Indicator de uzură a plăcuțelor de frână • Compresor de aer cu doi cilindri cu sistem de economisire • U

Stare: nou, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.600 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 390 l, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Sistem adaptiv de control al vitezei - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiector de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Radio DAB - Blocare diferențial - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Claxon cu aer - Filtru de particule - PTO (Priza de putere) - Sistem radio/multimedia - Lumină de avertizare rotativă - Cameră de marșarier - Frâne cu disc - Trapă - Cabină de dormit - Scaun încălzit - Parasolar - Asistent de menținere a benzii - Control al stabilității - Încălzire de staționare - Sistem automat de încălzire - Cutie de scule - Parbriz Număr intern pentru solicitările clienților: Vehicul de referință -> 3-150 MAN TGX 33.520 6x4 BLS cu macara de încărcare FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic Macara de încărcare și suprastructură: F 485RA.2.28 xe-dynamic Domeniu de rotație infinit Toți cilindrii hidraulici cu acțiune dublă Lodpjylxrzofx Ab Rshn Sistem cu braț dublu în formă de genunchi cu PROLINK Control al stabilității FASSI FSC incl. LMB II Control de la distanță prin radio, Fassi V7S radio maxi-6 cu brațe liniare și display color Sistem FL (Full Lift), supapă cu viteze rapide, activabilă, pentru extensii Sarcina maximă la brațul extins 20,95 m cu 1.325 kg (poate fi extinsă opțional până la 24,95 m) Dispozitiv electronic de protecție la suprasarcină cu FX900 Bloc de control Danfoss D850 Proiector de lucru Sistem de control pentru funcție suplimentară » troliu / xe-dynamic Suprastructură de macara pentru camioane cu remorcă PAVIC, în construcție compactă Rulment cu bile înclinat pe suprastructură pentru a permite utilizarea separată a unei platforme pentru balast (platformă pentru balast 3600 x 2480 x 800 mm, aprox. 14.500 € preț net) Vehicul: MAN TGX 33.520 6x4 BL SZM Greutate totală maximă admisibilă tehnică 73.000 kg Motor D2676LF78 - 520 CP EURO 6e - 2650 Nm C -R OBD-D MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder 35 Program de condus MAN TipMatic Performance, până la 70.000 kg Extensie program de condus MAN TipMatic, 70.000 kg până la 90.000 kg, transport de gabarit depășit Program de condus MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Punte spate hipoid HYD-1370/HY-1350 Blocare diferențial în punțile spate Rezervor de combustibil 370 l în dreapta și 60 l AdBlue Tracțiune 6x4 Ampatament 3300+1350 mm Suspensie cu arcuri lamelare/pneumatice Sistem de suspensie pneumatică ECAS Consola spate 750 mm Cuplă de remorcă ROCKINGER 400G150A Cuplă de remorcă pentru remorci cu timon (modificare la fabrică) Cuplă pentru remorcă JOST JSK 37 C, înălțime de construcție 185 mm, cu lubrifiere integrată Distanța dintre știfturile cuplei 1125 mm Placă de cuplă 40 mm, Fabr. JOST (sarcina maximă pe cuplă până la 36 t) Cabină șofer GM: cabină spațioasă (largă, lungă, înaltă medie) Trapă din sticlă, electrică Panou de control MAN EasyControl, 2 funcții, poate fi acționat din exterior când ușa este deschisă Scaun confortabil pentru șofer, cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglarea spătarului și încălzire 2 paturi Cutie frigorifică sub pat, complet retractabilă Compartiment de depozitare pe partea din spate a cabinei, cu lumină tip gât de lebădă și modul de control Sistem multimedia MAN Navigation Professional 12,3 țoli Control infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și butoane de acces direct Integrare smartphone Sistem de avertizare la

Stare: nou, putere: 427 kW (580,56 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: gri, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, servodirecție, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, - Rezervor de combustibil din aluminiu - Oglinzi încălzite - Servomecanism de frână - Blocaj al diferențialului - Fază lungă - Limitator de viteză - Intarder - Aer condiționat - Frigider - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Vopsea metalizată - Senzor de ploaie - Cameră de marșarier - Trapă - Parasolar - Comenzi vocale - Încălzire staționară - Cutie de scule Ledpfx Abjym Tkus Rehn HD TRUCK TO GO – vehicule noi disponibile imediat, direct din stocul din Porta Westfalica. Asamblate complet, direct de la producător – ideale pentru extinderea rapidă a capacității sau pentru investiții de înlocuire. Avantajele dumneavoastră • Pregătite imediat pentru utilizare: camioane pentru transportul lemnului, camioane cu braț, basculante cu benă detașabilă, basculante cu benă detașabilă și braț • Șasiu, suprastructură și montaj dintr-o singură sursă • Suprastructuri de la Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer și Hyva • Soluții personalizate, conform cerințelor clientului • Prețuri corecte • Finanțare în 19 țări europene • Acceptarea vehiculului dumneavoastră uzat ca plată parțială TGX 33.580 6x4 BL SA Kran Hiab X Hipro 302 E-6 Jib 70x-4 Alternativ, tipuri de brațe: • Braț Hiab 228-6 • Braț Hiab 262-5 • Braț Hiab 302-5 • Braț Hiab 548-8 • Motor diesel MAN D3876 LF18, 427 kW (580 CP), 2.900 Nm cuplu, Euro 6e • MAN TipMatic 12.30 OD, cu retarder 35 • Axă față, 10.000 kg - Axă spate, 13.000 kg, axă HY • Ulei pentru axe motoare, de înaltă performanță, complet sintetic • Blocaje ale diferențialului pe axele spate motoare • Program de conducere MAN TipMatic Performance și Efficiency, până la 70.000 kg • Ampatament principal de 3.600 mm • Rezervor de combustibil de 390 l, rezervor AdBlue de 80 l • Pregătire a aerului comprimat, AMS reglat electronic • Frână de parcare, pe axa(ele) față, pneumatică, suplimentară, nelimitată • Frână de direcție - sistem de blocare la pornire MAN EasyStart • Afișaj al grosimii plăcuțelor de frână, cu avertizare privind uzura plăcuțelor de frână • Semnal de frânare de urgență, activare automată a luminilor de avarie • Avertizor acustic de mers înapoi - test funcțional al luminilor - lumini de gabarit laterale, LED • Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPM), cu afișare a temperaturii pneurilor • Raport de direcție, standard • Trapă din sticlă, electrică - parasolar, în fața parbrizului • Închidere centralizată, cu telecomandă • Tapițerie scaune parțial din piele – airbag pentru șofer cu pretensionator de centură • Sistem de direcție reglat electronic MAN ComfortSteering • Panou de control MAN EasyControl, 4 funcții, poate fi utilizat din exterior atunci când ușa este deschisă • Încălzitor suplimentar cu apă, 4 kW - sistem de climatizare, Climatronic • 1 pat, saltea de 110 mm, cu compartimente de depozitare, prize • Pachet pentru zona de lucru a șoferului, Premium – lumină interioară, lumini de citit pe ambele părți • Tempomat ACC Stop and Go, cu reglare a distanței - asistent de frânare de urgență EBA, nu poate fi dezactivat • Asistență pentru schimbarea benzii LCS și asistență la viraj • Sistem multimedia MAN Professional Navigation 12,3 țoli • Cuplă de remorcă JOST JSK 37 C 2 țoli Braț Hiab X Hipro 302 E-6 Jib 70x-4 • 6 secțiuni extensibile • 4 secțiuni extensibile (braț) • Telecomandă radio • Conducte hidraulice pentru atașamente • 4 picioare hidraulice de susținere Braț 70x-4 Persoanele dumneavoastră de contact • Denis Omeragic: germană, engleză, bosniacă, croată, sârbă) • Henri Om

Stare: folosit, kilometraj: 141.074 km, putere: 427 kW (580,56 CP), prima înmatriculare: 01/2022, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.300 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungime totală: 7.100 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.900 mm, An de fabricație: 2022, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, asistent de menținere a benzii de rulare, blocare diferențial, controlul tracțiunii, frigider, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, retarder, servodirecție, spoiler, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Eleron pe acoperiș - Servodirecție electrică - Închidere centralizată cu telecomandă - Suspensie pneumatică - Frână de motor - Priza de putere (PTO) - Radio Lhodpfxjz I U Exs Ab Rjn - Parasolar - Asistent de menținere a benzii - Încălzitor auxiliar = Note = Man TGX 33.580 6x4 BL Ampatament: 330 cm. Masa totală autorizată: 120.000 kg. Axa față: 9.000 kg Axa spate: 13.000 kg Retarder. Priza de putere (PTO). = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Configurația axelor Frâne: Frâne cu disc Axa față: Dimensiunea anvelopelor: 385/65R22.5; Direcțională; Profilul anvelopelor pe partea stângă: 50%; Profilul anvelopelor pe partea dreaptă: 50%; Suspensie: Suspensie cu arcuri lamelare Axa spate 1: Dimensiunea anvelopelor: 315/80R22.5; Anvelope duble; Profilul anvelopelor pe partea stângă, interior: 70%; Profilul anvelopelor pe partea stângă, exterior: 70%; Profilul anvelopelor pe partea dreaptă, interior: 70%; Profilul anvelopelor pe partea dreaptă, exterior: 70%; Suspensie: Suspensie pneumatică Axa spate 2: Dimensiunea anvelopelor: 315/80R22.5; Anvelope duble; Profilul anvelopelor pe partea stângă, interior: 50%; Profilul anvelopelor pe partea stângă, exterior: 50%; Profilul anvelopelor pe partea dreaptă, interior: 50%; Profilul anvelopelor pe partea dreaptă, exterior: 50%; Suspensie: Suspensie pneumatică Greutăți Greutate goală: 9.690 kg Capacitate de încărcare: 23.310 kg Masa totală autorizată (MTMA): 33.000 kg Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr de model: TGX 33.580 6x4 BL / RETARDER - 1 = Informații despre companie = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Depunem toate eforturile pentru a oferi informații corecte. Cu toate acestea, nu se pot deduce drepturi din textele prezentate.

Stare: nou, putere: 427 kW (580,56 CP), greutate totală: 33.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, Dotări: ABS, Întregul nostru inventar de vehicule, cu disponibilitate imediată și pe termen scurt, îl găsiți pe site-ul nostru web. Exemplu din dotări: Dotări complete la cerere. * SZM – Vehicul pentru transporturi speciale * Rezervor combustibil, 370 L, partea dreaptă, 60 L * Rezervor AdBlue, partea stângă * Sistem electronic de frânare (EBS) * Sistem antiblocare (ABS) * Asistent de frânare de urgență, frână motor de înaltă performanță MAN, cu trepte * Retarder Eco, în funcție de viteză * Cu trepte, eficient din punct de vedere energetic * Frâne cu disc pe puntea față * Frâne cu disc pe puntea spate * Frâne cu disc pe a doua punte spate * Motor diesel MAN D3876, 427 kW (580 CP), 2.900 Nm, Euro 6e Lodpfxe Aa E Tqe Ab Rehn * MAN TipMatic, cu retarder 35 * Program de conducere MAN TipMatic Performance și Efficiency, până la 70.000 kg * Extensie program de conducere MAN TipMatic, pentru transporturi speciale * Program de conducere MAN TipMatic Manoeuvre, mod de manevrare * Ambreiaj cu disc simplu, 430 mm, uscat, ranforsat (Longlife) * Anvelope punte față Goodyear 385/55R22,5 * Direcție asistată * Anvelope punte spate Goodyear 315/70R22,5 * Tracțiune pe puntea spate * Anvelope a doua punte spate Goodyear 315/70R22,5 * GEN-3 – Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPM), cu afișaj al temperaturii anvelopelor * Afișaj presiune anvelope pentru remorcă * Punte față, 9.200 kg, neantrenată, înclinată, direcționabilă, neliftabilă * Punte spate HYD-1390, 13.000 kg * Axă HY cu transmisie directă, dreaptă, nedirecționabilă, neliftabilă * A doua punte spate HY-1360, 13.000 kg, axă HY fără transmisie directă, dreaptă, nedirecționabilă, neliftabilă * Afișaj digital al sarcinii pe axă (ALM) pentru axele cu suspensie pneumatică * Afișaj digital al sarcinii pe axă (ALM) pentru remorcă/ semiremorcă * Suspensie cu arc transversal pe puntea față, parabolică, cu 2 foi, oțel * Suspensie pneumatică pe puntea spate * Suspensie pneumatică pe a doua punte spate * Cabină GX: maximă (lată, lungă, foarte înaltă) * Suport cabină * Comfort * Pachet LED Plus, faruri față, faruri de ceață, lumini de viraj * Faruri față, LED * Lumini de zi, LED * Faruri de ceață, LED * Lumini de viraj, LED * Semnalizatoare, laterale, LED * Pachet oglinzi, oglinzi exterioare, reglabile electric, încălzite, oglindă frontală * Oglindă de bord, bilaterală * Oglinzi exterioare, reglabile electric cu asistență la manevră, încălzite * Oglindă de bord, partea stângă, reglabilă electric, încălzită * Oglindă de bord, partea dreaptă, reglabilă electric, încălzită * Tapițerie scaune, textil, Comfort * Pachet scaun șofer Premium, cu suspensie pneumatică, încălzire și climatizare a scaunelor * Volan multifuncțional, piele * Reglabil pe înălțime și înclinare, sistem de direcție electronic * MAN ComfortSteering * Tablou de bord Professional, 12,3 inci * Tahograf digital, cu comunicații la distanță (conform DSRC), CONTINENTAL * Aer condiționat suplimentar * Climatizare, Climatronic * Încălzitor suplimentar cu apă, 4 kW * Program electronic de stabilitate (ESP) * Sistem de control al tracțiunii (ASR) * Tempomat ACC Stop and Go, cu menținere a distanței * Limitator de viteză, reglabil * Limitator (reglarea motorului) * Asistent de frânare de urgență EBA * Sistem de avertizare la depășirea benzii de circulație (LDW), nedeactivabil * Asistent la schimbarea benzii de circulație (LCS) și asistent la virare * Sistem de monitorizare a stării de alertă a șoferului MAN Driver Monitoring System * Recunoaștere semne de circulație * Sistem de as

Stare: nou, putere: 324 kW (440,52 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.900 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 310 l, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 52.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.100 mm, înălțime spațiu de încărcare: 10.000 mm, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Bluetooth - Limitator de viteză - Catalizator - Climatronic/Climatizare automată - Frigider - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Filtru de particule - Priză de putere (PTO) - Sistem radio/multimedia - Girofar - Cameră marșarier - Frâne pe disc - Trapă culisantă - Încălzire scaun - Parasolar - Controlul stabilității - Cutie de scule - Parbriz Număr intern pentru solicitările clienților: 5-004 NOUTATE!!! MAN TGS 28.440 6x4 BL basculant trilateral și macara de reciclare Tajfun Liv L150K83 (la cerere, disponibil și cu graifer cu două cupe) Vehicul: MAN D2676 LFAZ, putere 324 kW (440 CP), cuplu 2.250 Nm, Euro 6e Greutate totală admisă cuplată (Național): 40.000 kg Greutate totală admisă cuplată (Tehnic): 44.000 kg Ampatament principal: 3.900 mm Frână motor MAN EVBec de înaltă performanță, reglabilă pe trepte Sistem anti-rostogolire MAN EasyStart Avertizare uzură plăcuțe de frână cu afișaj indicator Lumină de marcaj laterală LED MAN TipMatic 12.28 OD Funcție de transmisie MAN EfficientRoll Lhsdpfsyluvcsx Ab Ren Funcție de transmisie MAN Idle Speed Driving Funcție de transmisie "rocking free" 6x4 Suspensie foi/air Blocare diferențial axe spate motoare Blocare diferențial axe față motoare și multe altele Suprastructură: Suprastructură specială PAVIC pentru vehicule de reciclare, galvanizată la cald Perete frontal la nivelul cabinei cu tub rotund pentru depozitare curele Dimensiuni platformă: Lungime utilă: 5.200 mm; Lățime: 2.410 mm; Înălțime: 1.000 mm Material S355, grosime 4 mm Pereți laterali din oțel Hardox Laterale rabatabile hidraulic pe ambele părți!!! (deschidere hidraulică de sus în jos) Fiecare laterală cu 2 cilindri hidraulici montați sub basculantă, controlabili din cabină prin ventile pneumatice dedicate Material: Hardox 400 Instalație hidraulică de basculare remorcă cu două circuite, montată în spate Cutie de scule din plastic și multe altele Macara de reciclare: Tajfun Liv L150K83 (capacitate: la 3m = 4340 kg, la 5m = 2810 kg, la 8,3m = 1830 kg) Mecanism dublu de rotație cu ungere cu baie de ulei Scaun înalt montat - control cu două manete și două pedale Instalație hidraulică cu două circuite Suporturi mecanice rabatabile (la nevoie) Suporturi integrate în cadrul de bază, extensibile hidraulic pe ambele părți (de jos și din scaunul înalt) Nou cockpit digital pentru macara La alegere cu grapă polip TajfunLIV PO-250 6x (cu 6 cupe pentru lucrări precise) sau cu graifer KINSHOFER 604HPX 250 litri (50cm), inclusiv motor de rotire KM04 S69-30 cu prindere cu bolțuri 2 plăcuțe de sprijin Rezervor hidraulic din aluminiu și multe altele Finanțare posibilă prin partenerii noștri financiari. Pentru detalii suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă cu plăcere la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără caracter obligatoriu. Vânzarea intermediară, erorile și modificările sunt rezervate. Informații generale Cabină: Transport local Informații tehnice Număr cilindri: 6 Cilindree motor: 12.419 cc Masa totală admisă: 26.000 kg

Stare: folosit, kilometraj: 688.544 km, prima înmatriculare: 12/2017, greutate totală: 33.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 12/2026, frâne: retarder, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: aer condiționat, macara, MAN 33.500 TGX 6x4 Vehicul pentru transportul lemnului, echipat cu MACARA Lhsdpsz Iuq Ijfx Ab Rjn * An fabricație: 12/2017 * Ampatament: 4.800 mm + 1.350 mm * Frână auxiliară (Intarder) * Cabină XL * Suspensie cu arcuri pe puntea față * Suspensie pneumatică pe punțile spate * 1 pat * Cutie frigorifică * Cârlig de remorcare * Platformă de încărcare: 6.600 mm * MACARA LOGLIFT 115z 80 (an fabricație 2015) * 2 stabilizatoare * Vehicul din Germania

Stare: nou, kilometraj: 750 km, prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, - Oglinzi încălzite - Suspensie cu arcuri lamelare - Servomecanism de frână - Blocaj diferențial - Fază lungă - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Intarder - Sistem de climatizare - Scaune cu suspensie pneumatică - Cutie de scule HD TRUCK TO GO – vehicule noi și second-hand disponibile imediat, direct din stocul din Porta Westfalica. Complet echipate, direct de la producător – ideale pentru extinderea rapidă a capacității sau pentru o investiție de înlocuire. Avantajele dumneavoastră • Pregătite imediat pentru utilizare: camion pentru transport de lemn, camion cu macara, basculantă cu benă basculabilă, basculantă cu benă basculabilă și macara • Șasiu, suprastructură și montaj, toate de la un singur furnizor • Suprastructuri de la Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer și Hyva • Soluții personalizate, conform cerințelor clientului • Prețuri avantajoase • Finanțare în 19 țări din Europa • Acceptarea vehiculului dumneavoastră folosit ca avans Suprastructură tip schelă pentru transport de lemne de esență moale MAN TGS 33.510 6X4 BL Euro6e, cabină LX, macara EPSILON 170 Z Prima înmatriculare: 12/2025 700 km • Motor D2676LF78 - 510 CP / 375 KW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D • Ampatament 4800 mm, distanță de la spate 2600 mm • Masa totală tehnică 44000 kg • Transmisie MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder • Cabină LX, cabină înaltă • Axa față 9,2 t D - Axa spate 13 t, axe AP • Senzor de presiune pentru burdufuri de suspensie pneumatică • Raportul de transmisie al axei, i=3,63 • Suspensie: arcuri lamelare / suspensie pneumatică (BL) • Unitate de control pentru suspensia pneumatică reglată electronic (ECAS) • Încălzire suplimentară cu apă • Anvelope: axa față 385/65R22,5, axa spate 315/80R22,5 • Rezervor de combustibil 400 l și 80 l AdBlue • Trapă de acoperiș • Parasolar • Închidere centralizată • Lumini de zi LED - lumini de viraj • Scaun confortabil pentru șofer - cotieră • Volan multifuncțional • Pregătire pentru sistemul de percepere a taxelor de autostradă Toll Collect • 2 porturi USB - 2 suporturi pentru pahare • Sistem de climatizare cu funcție de recirculare automată • 1 pat • Compartiment de depozitare în partea din spate, accesibil din exterior și din interior, cu tăvi • Ambient de culoare Moon Grey pentru interiorul cabinei • 3 compartimente de depozitare, trapă de acoperiș: 1 în partea stângă, 1 în partea dreaptă, 1 la mijloc • ESP - ASR • Pilot automat Macara EPSILON M 170 Z • Sistem cu braț în Z • Scaun înalt, control manual • 2 joystick-uri mecanice, 2 pedale mecanice • Distribuitor Parker F130CF, 2 căi, cu protecție • Scaun înalt în partea din spate, montat în mijloc pe stâlp • Cadru de bază pentru macara în Z, GZR/TOU • Rotire dublă la 425° • Brațe de susținere de 3,9 m, model Classic • Prelungire hidraulică paralelă • Cilindri de sprijin care se ridică la 45° • 4 proiectoare LED cu 1000 lumeni • 24 volți • RAL 3020, EPSILON ROT • Pachet Comfort cu cutie electrică • Funcție telescopica fără recuperarea uleiului • EPSLINK + Indexator G121 (10 t) • Clește pentru lemn Epsilon 0,50 m² • Prelungire în 2 etape Suprastructură tip schelă. HD Truck Solutions • 8 distanțiere EXTE D5 Ledjz Rq E Uopfx Ab Rshn • Cutie de scule • Acces la rezervor din partea dreaptă și stângă, realizat din aluminiu • Suprafață de încărcare de aproximativ 6800 mm Remorcă pentru transport de lemne de esență moale, cu 2 sau 3 axe, disponibilă imediat. Contacte: • Denis Omeragic: Germană, Engleză, Bosniacă, Croată, Sârbă • Henri Omeragic: Germană, Bosniacă,

Stare: nou, putere: 434 kW (590,08 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.750 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 700 l, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Sistem adaptiv de reglare a vitezei - Rezervor de combustibil din aluminiu - Faruri de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Blocare diferențial - Lumină de drum - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Tapițerie din piele - Jante din aliaj ușor - Scaune cu suspensie pneumatică - Filtru de particule - PTO (Priza de putere) - Sistem radio/multimedia - Cameră de mers înapoi - Frâne cu discuri - Trapă - Cabină de dormit - Scaune încălzite - Parasolar - Control de stabilitate - Încălzire staționară - Sistem automat de încălzire - Cutie de scule - Parbriz Număr intern pentru solicitările clienților: 2025-076 SCANIA R 580 6x4 cu macara de încărcare Epsilon TZ15 98 sau Tajfun LIV L150Z (96) - Platformă din cadru de oțel și tablă striată - 8 x grinzi telescopice OptiPa - Pereți frontali stabili din oțel - Lungime de încărcare 6.800 mm - Motor DC16 121 V8 590 CP EURO 6E - Transmisie G33CM, număr de trepte de mers înapoi 4 - Opticruise Economy, Standard, Power (Opticruise de la Scania este un sistem automat de schimbare a treptelor pentru transmisii manuale) - Pedală de ambreiaj manuală + automat (Opticruise cu 3 pedale) - Scania Retarder R4700D cu funcție de mers liber, control al retarderului manual + automat - Blocare diferențial - Ampatament 4.750 mm + 1.350 mm - Suspensie: arc/pneumatică - Cuplă pentru remorcă Ringfeder 4040/G150 40 mm D=137 kN - Anvelope față 385/65R22,5, spate 315/80R22,5, punte spate 315/80R22,5 - Cabină CR20H, Scania Highline - Sistem de asistență la frânarea de urgență - Sistem de avertizare privind menținerea benzii - Reglare adaptivă a vitezei - Faruri LED (lumini de drum, lumini de întâlnire, lumini de zi și lumini de semnalizare cu tehnologie LED) - Tipul scaunului șoferului: Premium, piele V8, negru cu cusături roșii, scaun șofer cu ventilație și încălzire - Pat cu dimensiunile de 800 mm x 2000 mm. Lhedpfxjylxt Ee Ab Ren - Volan din piele (aplatizat) - Sistem de infotainment Premium, display de 7" - Radio cu recepție digitală (DAB) - Navigație, date cartografice Europa - Scania Communicator C300 - Stație radio CB Stabo XM 3004 - Spațiu de depozitare sub pat, partea șoferului, cu frigider - Trapă electrică - etc. Finanțare/închiriere cu opțiune de cumpărare, precum și leasing/leasing cu amortizare parțială sunt posibile prin intermediul partenerului nostru de leasing. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără obligații. Ne rezervăm dreptul de vânzare anterioară, erori și modificări. Aceasta este o ofertă neangajantă. Supusă vânzării anterioare, erorilor și modificărilor. Informații generale Cabină: Pentru transport pe distanțe lungi Informații tehnice Număr cilindri: 8 Cilindree: 16.353 cmc MTMA: 26.000 kg Configurația axelor Frâne: Frâne cu discuri Axa față: Dimensiunea anvelopelor: 385/65-22,5; Direcție; Suspensie: Suspensie cu arc Axa spate 1: Dimensiunea anvelopelor: 315/80-22,5; Blocare diferențial; Suspensie: Suspensie pneumatică Axa spate 2: Dimensiunea anvelopelor: 315/80-22,5; Blocare diferențial; Suspensie: Suspensie pneumatică Funcțional Macara: Palfinger / TajfunLIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6, în partea din spate a șasiului Interior Tapițerie: Piele Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Defecte: nu are

Stare: folosit, kilometraj: 395.816 km, putere: 427 kW (580,56 CP), prima înmatriculare: 10/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 33.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 11/2026, frâne: retarder, culoare: galben, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, An de fabricație: 2020, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Cabina și confort: Cabina GN (lată, lungă, înălțime normală), suspensie confortabilă * trapă electrică din sticlă * spoiler pe acoperiș * parbriz nuanțat, cu încălzire * parasolar * ștergătoare automate cu senzor de ploaie * închidere centralizată cu telecomandă * scaun șofer cu suspensie pneumatică, încălzire a scaunului, suport lombar, cotiere * scaun pasager rotativ, rabatabil * sistem de climatizare Climatronic * climatizare suplimentară pentru staționare * încălzire suplimentară cu apă, 4 kW * pat inferior cu somier, saltea confortabilă, diverse spații de depozitare și compartimente * finisaje interioare cromate, ambianță de culoare bej deșert * frigider * prize (12V, 24V, 230V, USB) ----Lumini și electrică: Faruri LED * lumină de zi * faruri de ceață * lumină de viraj Lhodpfx Aozv Dhbsb Ron * asistent pentru faza lungă * comutare automată a luminilor de rulare * faruri de lucru spate * lumini de avertizare perimetrale * claxoane cu aer comprimat * parasolar * jante ALCOA EVO LM ----Infotainment și conectivitate: Sistem multimedia MAN Advanced Navigation (7 țoli) * sistem audio cu subwoofer * integrare smartphone * informații despre traficul online * modul de conectivitate * panou de instrumente profesional de 12,3 țoli * sistem de control SmartSelect * sistem de camere * tahograf digital cu comunicare la distanță ----Motor și transmisie: Motor: MAN D3876 LF11, 427 kW (580 CP), 2.900 Nm, Euro 6d * Transmisie: MAN TipMatic 12.30 OD cu retarder * Programe de condus: Efficiency, Offroad, Manoeuvre (mod de manevră) * Prize de putere (în funcție de transmisie, comutabile, funcționare continuă), interfețe pentru suprastructuri * Axa: 3 axe, 6x4, blocaj diferențial pe axele spate * Suspensie: tip arc/pneumatică (axa față tip arc parabolic, axele spate pneumatice) * Frâne cu disc pe toate axele ----Asistență: Sistem electronic de frânare (EBS) * ABS * Asistent de frânare de urgență * Retarder * Frână motor de înaltă performanță * Program electronic de stabilitate (ESP) * Sistem de control al tracțiunii (ASR) * Asistent de frânare de urgență EBA * Avertizare de părăsire a benzii (LDW) * Avertizare de atenție (AttentionGuard) * Tempomat ACC Stop and Go * Limitator de viteză * EfficientCruise ----Suprastructură și interfețe: Cuplă pentru remorcă ROCKINGER PAVIC SCHEMELAUFBAU PENTRU TRUNCHIURI SCURTE de maximum 6,00 m * 4 elemente de fixare OPTIPA ALU, reglabile * perete frontal fix din aluminiu * scară de acces pe ambele părți TAJFUN LIV 130ZK(105) Macara cu platformă înaltă (an fabricație 2020) cu post de comandă mobil * complet hidraulic * control hidraulic * 2 picioare de sprijin hidraulice (distanța între picioare 3760 mm) * 1060 kg, capacitate maximă de ridicare la 10 tone * capacitate maximă de încărcare la 4,00 m = 2620 kg * Clește pentru lemn cu rotor ----Dimensiunea anvelopelor față: 315/80R22,5 * Dimensiunea anvelopelor spate: 315/80R22,5 * Rezervor de combustibil: 390 l * Rezervor AdBlue: 80 l * Greutate totală tehnică: 33000 kg * Greutate proprie: 15400 kg * Sarcină utilă maximă admisă: 22144 kg * Lungime totală: 10550 mm * Ampatament: 4500 mm * Inspecție tehnică periodică (ITP): 05.2026 ----Număr vehicul: 12094----Ne asumăm dreptul de a corecta erori și de a vinde vehiculul în timpul prezentării.----Publicitatea și diversele inscripții au fost eliminate digital.----Vă stăm cu plăcere la dispoziție pentru toate formalitățile necesare la achiziționarea unui vehicul, oferindu-vă consiliere și asistență. Spuneți-ne pur și simplu dorințele și sugestiile dum

Stare: folosit, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 45.000 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, asistent la pornirea în rampă, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, - Oglinzi încălzite - Servomecanism de frână - Blocare diferențială - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Intarder - Aer condiționat - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Cabină de dormit HD TRUCK TO GO – vehicule noi și rulate disponibile imediat, livrate direct de la fabrica din Porta Westfalica. Finanțare în 19 țări europene, posibilitate de schimb. MAN TGS 33.520 6x4 BL, basculantă cu sistem MultiLift 25s61, vehicule noi, înmatriculate recent: 12/2025 Motor D2676LF78 - 520 CP / EURO6e SCR - 2600 Nm C-R OBD-D Ampatament 4.800 mm Greutate totală admisibilă tehnică 44000 kg MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder Cabina LX, cabină cu acoperiș înalt Axa față 9,2 t D - Axa spate 13 t, axe AP Senzor de presiune pentru pernele suspensiei pneumatice Raport de demultiplicare al axei, i=3,63 Suspensie: arc/pneumatică Unitate de control pentru suspensia pneumatică controlată electronic (ECAS) Încălzitor suplimentar cu apă Anvelope: axa față 385/65R22,5, axa spate 315/80R22,5 Rezervor de combustibil 400 l și 80 l AdBlue Acoperiș ridicabil Parasolar Închidere centralizată Lumini de zi LED - lumini de virare Scaun ergonomic pentru șofer - cotieră Volan multifuncțional Pregătire pentru sistemul de colectare a taxelor de drum Toll Collect 2 prize USB - 2 suporturi de pahare Aer condiționat cu sistem de recirculare automată 1 pat Compartiment de depozitare în partea din spate, pe partea stângă, accesibil din exterior și din interior, cu tavă detașabilă Ambianță interioară a cabinei: Moon Grey 3 compartimente de depozitare, acoperiș înalt: 1 în stânga, 1 în dreapta, 1 la mijloc ESP – ASR Tempomat Asistent de frânare de urgență EBA Sistem multimedia MAN, ecran de 7 țoli, sistem audio MAN Modul de conectivitate (RIO BOX) Cuplă pentru remorcă ROCKINGER 400G150A Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu reglare pe trepte Retarder Eco Cool Frâne cu disc pe axa față - frâne cu tambur pe axa spate Acoperiș transparent, electric Oglindă laterală dreaptă, încălzită și reglabilă electric Oglinzi retrovizoare și laterale, încălzite și reglabile electric Scaun ergonomic pentru șofer, cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglare a suportului pentru umeri și încălzire Tapițerie confortabilă Lumini de lucru montate pe acoperiș, atât în ​​partea șoferului, cât și a pasagerului Parasolar Încălzitor suplimentar cu aer EBERSPÄCHER D4S, sistem de încălzire staționară Aer condiționat AC R134A, fără CFC, reglare automată a temperaturii Încălzitor suplimentar cu apă, 4 kW 1 pat de dormit cu spațiu de depozitare, cadru din aluminiu Cortină perimetrală Afișaj în tabloul de bord pentru încărcarea pe axa remorcii Sistem acustic de avertizare pentru mersul cu spatele, cu posibilitate de dezactivare Faruri suplimentare pentru drum și ceață Cutie frigorifică sub pat, complet retractabilă Lhodpfe Aba Ekex Ab Ren Cric 12 t Radio MAN Media Truck 12 V, cu ecran color de 5 țoli, funcție video prin USB/SD Sistem hands-free Comfort pentru 1 telefon mobil, compatibil Bluetooth Echipament pentru basculantă: MULTILIFT, basculantă OPTIMA 25S61 Capacitate de ridicare și basculare: 25000 kg Rezervor de ulei din aluminiu, 150 l, filtru mare de retur, 440 l/min Sistem hidraulic compus din: - Cilindri cu dublă acțiune, cu supape de blocare și funcție de protecție împotriva rupturii furtunului, montate direct pe cilindri - Controlul dispozitivului prin intermediul unui panou de control compact, integrat (control PLC), cu comutare în două trepte (treaptă fină/treaptă rapidă) în ambe