Müller-Mitteltal 21 To Luftgef. Tandemtieflader Mit 3 Mtr Rampen cumpărați folosit (47.457)

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.780 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frânare: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu resort * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 5,5 t axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de compensare pentru tandem ----Timon/ochi de remorcare cu flanșă: * Timon galvanizat la cald, reglabil pe înălțime cu 300 mm, prevăzut cu ochi de remorcare cu flanșă de 40 mm ----Echipamente generale: * Crics mecanic Jost în față * Două cricuri mecanice rabatabile galvanizate la cald în spate * Cutie de scule din tablă de oțel zincată, montată lateral dreapta * Apărători de noroi din plastic, tip sfert Bljdepk D D Uopfx Ah Iei ----Electricitate / Iluminare: * Monitorizare presiune pneuri RDÜ * Mufă electrică cu 15 pini * Bară antirăsturnare șurubată, cu stopuri LED integrate ----Basculantă: * Cârlige pentru prelată poziţionate lateral și în spate, la lagărele sistemului de blocare centralizată, precum și 3 bucăți la exterior pe peretele frontal * Cadrul vehiculului galvanizat la cald * Suprastructură basculantă laterală pe 3 părţi, complet zincată * Pereți laterali rabatabili continuu, fără stâlp median, cu amortizoare pentru obloane * Obloane spate rabatabile și oscilante prin blocare centralizată manuală * Stâlp spate galvanizat la cald, fixat cu șuruburi ----Asigurarea încărcăturii: * În fiecare colț, câte 1 inel de ancorare retractabil și rabatabil de 5 t, și lateral câte 4 inele de 3 t, integrate și rabatabile în rama exterioară * Podea din tablă de oțel de 4 mm, șină de prindere pentru rampe la spate ----Rampe: * 1 set rampe de încărcare din aluminiu aprox. 3.570 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 t/ set), potrivite pentru vehicule cu roți de cauciuc sau pe șenile * Compartiment de depozitare cu închidere sub platformă, integrat în șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17,5 ----Vopsire: * Axe, arcuri, rezervor de aer, timon și cric vopsite în nuanță de negru * Vehiculul este galvanizat la cald ----Informații: * Suprastructură ranforsată, certificat de siguranță încărcare conform EN 12642 XL * Vehicul nou cu garanție de producător * Modificările și vânzarea intermediară sunt rezervate ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf, lângă A7

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.780 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frânare: * Sistem de frânare EBS Bodpfxepk D Dmj Ah Ioli * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu resort * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 5,5 t axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de compensare pentru tandem ----Timon/ochi de remorcare cu flanșă: * Timon galvanizat la cald, reglabil pe înălțime cu 300 mm, prevăzut cu ochi de remorcare cu flanșă de 40 mm ----Echipamente generale: * Crics mecanic Jost în față * Două cricuri mecanice rabatabile galvanizate la cald în spate * Cutie de scule din tablă de oțel zincată, montată lateral dreapta * Apărători de noroi din plastic, tip sfert ----Electricitate / Iluminare: * Monitorizare presiune pneuri RDÜ * Mufă electrică cu 15 pini * Bară antirăsturnare șurubată, cu stopuri LED integrate ----Basculantă: * Cârlige pentru prelată poziţionate lateral și în spate, la lagărele sistemului de blocare centralizată, precum și 3 bucăți la exterior pe peretele frontal * Cadrul vehiculului galvanizat la cald * Suprastructură basculantă laterală pe 3 părţi, complet zincată * Pereți laterali rabatabili continuu, fără stâlp median, cu amortizoare pentru obloane * Obloane spate rabatabile și oscilante prin blocare centralizată manuală * Stâlp spate galvanizat la cald, fixat cu șuruburi ----Asigurarea încărcăturii: * În fiecare colț, câte 1 inel de ancorare retractabil și rabatabil de 5 t, și lateral câte 4 inele de 3 t, integrate și rabatabile în rama exterioară * Podea din tablă de oțel de 4 mm, șină de prindere pentru rampe la spate ----Rampe: * 1 set rampe de încărcare din aluminiu aprox. 3.570 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 t/ set), potrivite pentru vehicule cu roți de cauciuc sau pe șenile * Compartiment de depozitare cu închidere sub platformă, integrat în șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17,5 ----Vopsire: * Axe, arcuri, rezervor de aer, timon și cric vopsite în nuanță de negru * Vehiculul este galvanizat la cald ----Informații: * Suprastructură ranforsată, certificat de siguranță încărcare conform EN 12642 XL * Vehicul nou cu garanție de producător * Modificările și vânzarea intermediară sunt rezervate ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf, lângă A7

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.760 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Sistem de frânare: * Frâne cu tambur * Sistem de frânare electronic (EBS) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii de rezervă ai arcurilor ----Axe: * 2 x 7 to. axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu grup de compensare ----Bară de tracțiune / Ochetar flanșat: * Bara de tracțiune reglabilă pe înălțime cu cca. 300 mm * Prelungire bară de tracțiune cu 250 mm (până la 2.250 mm) * Ochetar flanșat de 40 mm ----Iluminare / Electric: * RDÜ (monitorizare presiune anvelope) * Iluminat LED ----Echipamente generale montate: * Cric Jost frontal * Suporturi rabatabile galvanizate la cald plasate în spate * Cutie de scule din plastic față dreapta exterior pe peretele frontal * Protecție laterală la coliziune * Aripi de protecție din plastic pe sferturi ----Platforma basculabilă: * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Dispozitiv pregătit în fața peretelui frontal pentru montare ulterioară dispozitive de fixare containere * Perete frontal din tablă netedă, șurubuit * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapezoidal, rabatabili cu amortizor pentru obloane * Perete posterior din oțel, glisant între rampe - suport pentru depozitare internă când nu este folosit * Pene posterioare demontabile prin șuruburi ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 de grade, cu capacitate de ancorare de 2 to. la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare bride căzătoare de 3 to. la fiecare 600 mm * În fiecare colț frontal și posterior, 1 x 6,3 to. punct de ancorare * Diverse găuri de 1,2 to. pentru ancorare pe peretele frontal și cel de închidere ----Rampe: * Rampe de urcare mecanice din grătar metalic, dintr-o bucată, cu arc pentru operare de către o singură persoană, cca. 2.750 x 600 mm (restrângere până la 20 mm) * Pantă de acces spate cca. 860 mm ----Vopsire: * Șasiu galvanizat la cald, precum și bara de tracțiune, perete frontal, rampe de urcare și perete posterior * Culoare obloane RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o nuanță RAL la cerere, contra cost ----Informații: * --Construcție ranforsată și certificată conform EN 12642 XL inclusiv certifcat de asigurare a încărcăturii-- Bedpfx Ahjxglibo Ijli * Vehicul nou cu garanție de producător * Erori și vânzare intermediară cu rezervă ----Timp de livrare: * disponibil aproximativ din săptămâna 30/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 37.560 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frână: * Wabco-EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de parcare * Frâne cu tambur ----Osii: * 3 x 11 tone osii BPW * Asistență la pornire pentru manevrare, activată pe prima osie prin EBS (fără instalare pe partea camionului) * Ultima osie direcțională cu sistem de blocare electro-pneumatic * Blocarea osiei de direcție spate se activează din cabină pentru scopuri de manevră prin EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, inclusiv supapă RtR ----Electrică / Iluminare: * Smart-Board montat pe semiremorcă ca sistem informatic cu senzori de presiune pentru afișarea încărcăturii totale pe osii * Priză de curent cu 15 pini * Iluminat LED 12 / 24 V * Girofar LED demontabil montat în partea din spate * 2 lămpi suplimentare de mers înapoi cu LED * Priză 7 pini pe spate pentru iluminare suplimentară la supra-lungime * Lămpi de poziție laterală cu semnal de direcție * Monitorizare presiune anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Echipamente auxiliare generale: * Bară de protecție laterală * Crice de sprijin față și cricuri pivotante spate montate pe șasiu * Aripi drepte din tablă de oțel * Suport de roată de rezervă în fața traversei frontale (fără roată de rezervă) * Panouri de avertizare reglabile mecanic față și spate * Braț pivotant ca suport pentru cablurile de conectare între camion și semiremorcă ----Platforma platformei joase: * A doua poziție a boltului de cuplare (kingpin) * Platformă cu colțuri frontale teșite la 45° și cutie de scule în față din tablă de oțel galvanizată și vopsită în câmp electrostatic, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm cu capac rabatabil Bedpfxoykx Nkj Ah Ijli * Prelate laterale din aluminiu pe platformă, 400 mm, rabatabile și detașabile (culoare RAL la cerere) * Panou spate -150 mm- fixat pe înălțime * Pantă în partea din spate a platformei principale spre zona coborâtă, aprox. 700 mm lungime, cu podea din tablă striată și la capăt bară perforată pentru agățarea rampelor de acces din aluminiu * Podea platformă principală cu scânduri de lemn fixate de 50 mm și platformă joasă cu scânduri de lemn fixate de 60 mm * Tabliță striată (tränenblech) peste osii * 9 extensii mecanice rabatabile pentru lățime totală de 3 m, fără panta din spate (bucăți de extindere incluse cu spațiu de depozitare transversal sub platformă) * Pregătire pentru 3 locașuri sub platforma principală pentru rampi de aluminiu sau plăci din lemn pentru acoperirea scobiturilor pentru roți * Pregătire pentru blocatoare de containere pe bara frontală ----Asigurarea încărcăturii (pachet LaSi): Platformă principală: * Cadru exterior perforat, teșit la 45°, cu orificii pentru mijloace de ancorare (forță de ancorare de 2 t per punct la o distanță minimă de 480 mm) * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 t încastrate în podea (1 pe platforma principală, 1 pe lonjeroane după curbă și 1 deasupra axei centrale lângă lonjeron) Platforma coborâtă: * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 t pe cadrul exterior (1 la începutul curbei platformei principale, 1 la începutul rampei, 1 la capătul rampei) * Lateral, câte 2 inele de ancorare de 10 t (1 între prima scobitură pentru roată și prima osie și 1 între a doua și a treia osie) * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 5 t pe cadrul exterior al scobiturilor pentru roți (2 la prima și 1 la a doua scobitură)

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.760 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frână: * Frâne cu tambur * Sistem de frânare electronică (EBS) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână ----Axe: * 2 x 7 t axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare ----Bară de tracțiune / Ochet de prindere cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Prelungire bară tracțiune cu 250 mm (până la 2.250 mm) * Ochet de tracțiune cu flanșă de 40 ----Iluminare / Electrică: * RDÜ (Monitorizarea presiunii în anvelope) * Iluminare LED ----Echipamente generale: * Crics de sprijin Jost față * Picioare de sprijin rabatabile galvanizate exterior spate * Cutie de scule din plastic față-dreapta montată la peretele frontal * Protecție laterală anti-împănare * Aripă parțială din plastic ----Platformă trailer tip low-loader: * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Instalații pentru montarea ulterioară a sistemelor de blocare containere, în fața peretelui frontal * Perete frontal șurubat, din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel, profil trapezoidal, rabatabili cu sistem de ridicare a oblonului * Perete spate din oțel, rabatabil între rampe; suport interior la peretele frontal când nu este utilizat * Stâlpi spate șurubați ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, pliat la aprox. 45 grade, cu forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate de instalare a inelelor pentru ancorare de 3 t la fiecare 600 mm * În colțuri, față și spate, câte un inel de ancorare de 6,3 t * În traversele față și spate, diverse găuri pentru posibilitate de ancorare de 1,2 t ----Rampe: * Rampe de acces dintr-o singură bucată, din grilaj metalic, cu arcuri pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 600 mm (comprimabile până la 20 mm) * Pantă de acces spate aprox. 860 mm ----Vopsire: * Șasiu galvanizat la cald precum și bară de tracțiune, perete frontal, rampe de acces și perete spate * Culoare laterală a obloanelor în RAL 9010 alb pur * Vopsire pereți laterali în altă culoare RAL, posibilă contra cost ----Informații: Bledpfxexglh Ro Ah Isi * --Suprastructură ranforsată și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificat de asigurare a încărcăturii-- * Vehicul nou cu garanție producător * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă de confirmare ----Termen de livrare: * Disponibil începând cu aprox. săptămâna 30/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 37.560 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frână: * Wabco-EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de forță * Frâne cu tambur ----Axe: * 3 x 11 to. axe BPW * Asistență la pornire pentru manevrare, activată pe prima axă prin EBS (fără instalație pe partea camioanelor) * Ultima axă este axă de direcție urmăritoare cu blocare electropneumatică a direcției Bljdpfxjykx Nqs Ah Isi * Blocarea axei urmăritoare de la cabina șoferului pentru scopuri de manevrare, acționată prin EBS (fără instalație pe partea camioanelor) ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre și ventil RtR ----Electricitate / Iluminare: * Smart-Board montat ca instrument de informare pe remorcă cu senzori de presiune pentru afișarea greutății totale pe axă * Priză de curent cu 15 pini * Iluminare LED 12 / 24 V * Girofar LED (detașabil) în spate * 2 proiectoare de mers înapoi suplimentare cu LED * Priză cu 7 pini pe partea din spate pentru iluminare de supralungime * Lămpi de marcare laterală cu funcție de semnalizare * Monitorizarea presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS (fără instalație pe partea camioanelor) ----Echipamente generale: * Bară de protecție laterală * Picioare de sprijin în față și suporturi pivotante în spate pe șasiu * Aripi drepte din tablă de oțel * Suport de roată de rezervă înaintea traversei frontale (fără roată de rezervă) * Panouri de avertizare mecanice reglabile față și spate * Braț pivotant ca suport pentru conexiunile dintre camion și semiremorcă ----Platforma joasă: * A doua poziție a bolțului de tracțiune * Platformă de semiremorcă cu colțuri frontale teșite la 45° și ladă de scule frontală din tablă de oțel zincată și vopsită electrostatic (B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm) cu capac rabatabil * Pe lateralele platformei, obloane din aluminiu de 400 mm (culoare RAL la alegere), rabatabile și detașabile * Perete posterior inserat, înălțime 150 mm * Pantă posterioară a platformei semiremorcii spre platforma joasă, aprox. 700 mm lungime, cu placă striată și la capăt o traversă perforată pentru agățarea rampelor de acces din aluminiu * Platforma cu podea din scânduri de lemn de 50 mm fixate, iar platforma joasă cu scânduri de 60 mm * Placare cu tablă striată peste axe * 9 extensii mecanice rabatabile la 3 m lățime totală, dar nu pe pantă (scânduri de extindere disponibile cu compartiment de depozitare închis transversal sub platformă) * Pregătire pentru 3 lăcașuri sub platformă pentru depozitarea fie a rampelor din aluminiu, fie a scândurilor pentru acoperirea adânciturilor roților * Pregătire pentru blocaje de containere pe partea exterioară ----Asigurarea încărcăturii (pachet LaSi): Platformă semiremorcă: * Cadru exterior perforat îndoit la 45° cu gauri pentru echipamente de ancorare (2 to. forță de ancorare pe punct la o distanță minimă de 480 mm) * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 to. încastrate în podea (1 pe platforma de semiremorcă, 1 pe lonjeroanele după cot și 1 deasupra axei centrale lângă lonjeron) Platformă joasă: * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 to. pe cadrul exterior (1 la începutul cotului platformei, 1 la începutul rampei de urcare, 1 la sfârșitul rampei de urcare) * Lateral, câte 2 inele de ancorare de 10 to. (1 între prima adâncitură și prima axă și 1 între a doua și a treia axă) * Lateral, câte 3 inele de 5 to. înșurubate pe cadrul exterior al adânciturilor pentru roți (2 la partea frontală și 1 la partea din spate)

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 27.300 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2013, următoarea inspecție (TÜV): 08/2026, lungimea spațiului de încărcare: 11.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 3.000 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.700 mm, Dotări: ABS, * Gât de lebădă cu cutii de depozitare * Axe direcționale la urmă * Rampe de încărcare hidraulice * Platformă joasă extensibilă Bljdpfeza Rlijx Ah Ioi ----* Dimensiune anvelope: 235/75R17,5 * Greutate totală tehnică: 42.000 kg * Greutate proprie: 8.700 kg * Lungime totală: 13.150 mm * Control de siguranță (SP) valabil până la: 02/2027 ----Număr vehicul: 12148----Ne rezervăm dreptul la corecturi și vânzare intermediară----Publicitatea și diversele inscripționări au fost eliminate digital.-----Vă stăm la dispoziție pentru toate formalitățile care apar la achiziția unui vehicul; transmiteți-ne dorințele și sugestiile dumneavoastră și ne ocupăm noi de restul. Printre altele, vă putem oferi, contra cost, următoarele servicii:----Preluarea vehiculului dumneavoastră vechiInspecție tehnică TÜV/SPGestionarea completă a exportuluiIntermediere crediteSolicitare numere de exportTransport vehiculeÎnmatriculare vehiculeRecuperare și transport vehicule----?Echipa dumneavoastră VTS

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 37.390 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frână: * Wabco-EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arcuri de acumulare * Frâne cu tambur ----Axe: * 3 x 11 t axe BPW * Asistență la pornire pentru manevrare pe prima axă, controlată prin EBS (fără instalare pe partea camionului) * Ultima axă este axă autoviratoare cu blocare electro-pneumatică a direcției * Blocarea axei autoviratoare din cabina șoferului pentru manevrare, comandată prin EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre și supapă RtR ----Electrică / Iluminare: * Smart-Board montat pe remorcă ca infotool, cu senzori de presiune pentru afișajul greutății totale pe axe * Mufă de alimentare cu 15 poli * Iluminare LED 12/24 V * Girofar LED detașabil în spate * 2 proiectoare LED suplimentare pentru mers înapoi * Priză cu 7 poli în partea din spate pentru iluminare suplimentară de lățime * Lămpi de marcaj lateral cu semnalizare integrată * Monitorizare presiune anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Echipamente generale montate: * Protecție laterală anti-împingere * Picioare de sprijin în față și suporți rabatabili în spate pe șasiu * Aripi drepte din tablă de oțel * Suport pentru roată de rezervă în fața traversei frontale (fără roată de rezervă) * Panouri de avertizare mecanic reglabile față și spate * Braț rabatabil ca suport pentru conducte de legătură între camion și semiremorcă ----Platformă low-loader: * Poziția a 2-a pentru bolțul de cuplare * Platformă de cuplare cu colțuri frontale teșite la 45°, iar în față cutie de scule din tablă de oțel galvanizată și vopsită în câmp electrostatic, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, cu capac rabatabil * Laterale din aluminiu de 400 mm pe platforma de cuplare (culoare la alegere RAL), rabatabile și detașabile * Perete spate cu înălțime de 150 mm * Rampă spate de aproximativ 700 mm cu suprafață din tablă striată, la capăt listă perforată pentru agățarea rampelor de acces din aluminiu * Platformă de cuplare cu scânduri de lemn de 50 mm fixate și platformă low-bed cu scânduri din lemn de 60 mm fixate * Placaj striat peste axe * 9 extinderi mecanice rabatabile până la lățimea totală de 3 m, însă nu pe rampa din spate (scânduri de extindere disponibile cu compartiment de depozitare transversal sub platformă) * 3 canale sub platforma de cuplare pentru depozitarea alternativă a rampelor de acces din aluminiu sau a scândurilor pentru acoperirea locașurilor pentru roți ----Asigurarea încărcăturii (Pachet LaSi): Platformă de cuplare: * Cadru exterior perforat cu margini teșite la 45°, prevăzut cu găuri pentru dispozitive de ancorare (2 t forță de ancorare pe punct la o distanță de minim 480 mm) * Pe fiecare parte, 3 inele de ancorare de 13,4 t îngropate în podea (1x pe platformă, 1x pe lonjeroane după curbă, 1x deasupra axei centrale lângă lonjeron) Platformă low-loader: * Pe fiecare parte, 3 inele de ancorare de 13,4 t pe cadrul exterior (1x la începutul curburii, 1x la începutul rampei, 1x la capătul rampei) * Pe fiecare parte, 2 inele de ancorare de 10 t (1x între locașul roții față și axa 1, 1x între axa 2 și 3) * Pe fiecare parte, 3 inele de ancorare de 5 t fixate pe cadrul exterior al locașurilor pentru roți (2 la locașul frontal și 1 la locașul posterior) ----Suprafață pentru diverse accesorii/excavator: * Suport pentru brațul excavatorului, prelungit de la ca Bsdpotpta Dofx Ah Ioli

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.760 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frâne: * Frâne cu tambur * Sistem electronic de frânare (EBS) Bodsq Dyvvspfx Ah Ijli * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc (feder) ----Axe: * 2 x 7 t axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu set de egalizare ----Bară de tracțiune / Ochi de remorcare cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Prelungire bară de tracțiune cu 250 mm până la 2.250 mm * Ochi de remorcare cu flanșă de 40 mm ----Iluminare / Electrică: * RDÜ (monitorizarea presiunii în anvelope) * Iluminare LED ----Componente generale de montaj: * Suport de sprijin Jost, frontal * Suporturi rabatabile galvanizate la cald, exterioare, spate * Cutie de scule din plastic, montată exterior dreapta frontal pe peretele frontal * Protecție laterală împotriva coliziunii * Aripi parțiale din plastic ----Platformă basculantă: * Pardoseală din lemn de rășinoase 50 mm * Pregătire în fața peretelui frontal pentru montaj ulterior de blocaje pentru containere * Perete frontal șurubat, din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel, profil trapezoidal – rabatabili cu mecanism de ridicare al pereților * Perete din spate din oțel, retractabil între rampe – suport interior când nu este utilizat * Stâlpi spate fixați cu șuruburi ----Asigurarea mărfii: * Cadru exterior perforat, la aprox. 45° presat, cu forță de ancorare 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate instalare bride de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În colțurile față și spate: 1 x inel de ancorare de 6,3 t fiecare * În peretele frontal și cel posterior, diverse găuri pentru opțiuni de ancorare de 1,2 t * Șină de ancorare Profifix centrală pentru opțiuni de ancorare până la LC 3000 daN ----Rampe: * Rampe de urcare din grătar metalic, mecanice, dintr-o piesă, cu arc pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 600 mm (se pot strânge până la 20 mm) * Unghi de abordare spate aprox. 860 mm ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, rampe și perete spate galvanizate la cald * Culoarea pereților laterali: RAL 9010 alb pur * Vopsirea laterală într-o altă culoare RAL este posibilă contra cost ----Informații: * --Construcție ranforsată și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificat de asigurare a mărfii-- * Vehicul nou, cu garanție producător * Erori și vânzarea intermediară cu rezervă ----Termen de livrare: * disponibil de la săptămâna calendaristică 29/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.760 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frână: * Frâne cu tambur * Sistem electronic de frânare (EBS) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrul cu arc ----Axe: * 2 x 7 tone axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de compensare ----Bară de tracțiune / Ochete de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Prelungire a barei de tracțiune cu 250 mm (lungime totală 2.250 mm) * Ochete de tracțiune cu flanșă de 40 mm ----Iluminare / Electrică: * Monitorizare a presiunii în anvelope (RDÜ) * Iluminare LED ----Accesorii generale: * Cric Jost frontal * Suporți rabatabili zincați la cald, montați exterior, spate * Cutie de scule din plastic, amplasată frontal dreapta, la exteriorul pereții frontale * Protecție laterală la impact * Apărătoare parțială din plastic ----Platforma transportorului cu rampe joase: * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Dispozitiv în fața peretelui frontal pentru montare ulterioară a blocajelor pentru containere * Perete frontal șurubat din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel, profil trapezoidal, rabatabili cu asistență la ridicarea peretelui * Perete posterior din oțel glisant între rampe (suport depozitare pe partea interioară a peretelui frontal la neutilizare) * Stâlpi spate șurubați ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45°, capacitate de ancorare 2 tone la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare a inelelor rabatabile pentru ancorare de 3 tone la fiecare 600 mm * Câte un inel de ancorare de 6,3 tone în colțurile față și spate * Diverse perforații pentru opțiuni de ancorare de 1,2 tone în traversa frontală și posterioară Blsdpfsrvvfljx Ah Iei * Bară de ancorare Profifix pe axa longitudinală, central, pentru forțe de ancorare până la LC 3000 daN ----Rampe: * Rampe de urcare mecanice, monobloc, din grilaj cu mecanism de arc pentru operare de către o singură persoană, dimensiuni aprox. 2.750 x 600 mm (se pot comasa până la 20 mm) * Unghi de atac spate aprox. 860 mm ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, rampe de urcare și perete posterior zincate la cald * Pereți laterali vopsiți în culoarea RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o nuanță RAL la cerere și cost suplimentar ----Informații: * --Construcție ranforsată și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificat de asigurare a încărcăturii-- * Vehicul nou cu garanție de la producător * Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară ----Termen de livrare: * Disponibil aprox. din săptămâna 29/2026

Stare: folosit, greutatea goală: 8.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.200 kg, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/1996, lungimea spațiului de încărcare: 10.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.510 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75R17.5, culoare: roșu, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, 4 axe, șasiu cu ax pivotant, suspensie cu foi, lărgibil la 3m, inele de ancorare, rampe de urcare divizate în 2, rampe hidraulice, sprijin posterior, protecție laterală din aluminiu, dublă echipare de roți, cutie de depozitare. Construcție: remorcă platformă joasă cu 4 axe și rampe hidraulice divizate. Înălțime de încărcare aprox. 900 mm. 4x axe SAF de 10t, frâne cu tambur, ocheți de tracțiune de 40 și 50 mm! Lungime platformă superioară aprox. 2900 mm! Lungime platformă inferioară aprox. 7100 mm! INFORMAȚII DESPRE ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate! Bedpfxeywvhrj Ah Ioli

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.870 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Frână: * Sistem de frânare electronic EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc pneumatic * Frâne pe tambur ----Axe: * 2 x 5,5 tone sistem ax Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de echilibrare ----Bară de tracțiune / Ochetele de tracțiune cu flanșă: Bsdpfjl Thy Rox Ah Isli * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu aprox. 300 mm * Ochet de tracțiune pe flanșă de 40 mm ----Echipamente generale de montaj: * Cric frontal mecanic Jost * Suporturi rabatabile zincate la cald, montate exterior, în spate * Protecție laterală anti-împingere * Apărători de noroi parțiale din plastic * Cutie de scule din plastic, montată în față, partea dreaptă, pe peretele frontal ----Electrică / Iluminare: * RDÜ (monitorizare presiune pneuri) * Priză electrică cu 15 pini * Stopuri cu LED ----Suprafață de transport: * Pardoseală din lemn de rășinoase de 50 mm * Sisteme de închidere containere 20” montate în față și spate * Perete frontal demontabil, din tablă netedă, prins în șuruburi * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapezoidal, rabatabili cu ascensor pentru bordură * Stâlpi spate zincați la cald, înșurubați ----Siguranța încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 de grade, cu o forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare a bolțurilor de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm (câte 5 inele de ancorare montate pe fiecare parte) * La colțuri, în față și în spate, câte 1 x 6,3 t inel de ancorare * În traversa față și spate, diverse găuri pentru opțiuni de ancorare de 1,2 t ----Rampe: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, aprox. 3.310 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 t/pereche), potrivite pentru vehicule cu anvelope din cauciuc și pe șenile * Compartiment de depozitare din spate, sub suprafața de încărcare, integrat în cadrul șasiului ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal și spate zincate la cald * Culoare borduri conform RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o culoare RAL la cerere, contra cost ----Informații: * Vehicul nou, fără omologare * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă de confirmare ----Timp de livrare: * Disponibil imediat din stoc la Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.870 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Frână: * Sistem electronic de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindri cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 5,5 t ansamblu axe marca Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu set de egalizare ----Bară de tracțiune / Ochete cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu cca. 300 mm * Ochete cu flanșă de 40 mm ----Elemente de montare generale: * Cric de sprijin mecanic Jost în față * Suporturi rabatabile galvanizate la cald în spate, montate la exterior * Protecție laterală împotriva coliziunilor * Aripi de protecție sfert din plastic * Cutie de scule din plastic, plasată exterior dreapta față la peretele frontal Bsdpfel Tilxjx Ah Isli ----Electricitate / Iluminare: * Monitorizare presiune anvelope (RDÜ) * Conector electric cu 15 pini * Stopuri LED ----Platformă de transport: * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Încuietori container 20" montate în față și spate * Perete frontal din tablă netedă, fixat cu șuruburi * Laterale rabatabile din tablă de oțel profil trapezoidal, cu arc de ridicare * Stâlpi spate galvanizați la cald, fixați cu șuruburi ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, pliat la circa 45°, cu forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare inele rabatabile de ancorare de 3 t la fiecare 600 mm (câte 5 inele laterale montate) * Câte 1 inel de ancorare de 6,3 t în colțurile din față și spate * Diverse găuri în peretele frontal și final pentru ancorare de 1,2 t ----Rampe: * 1 pereche rampe din aluminiu aprox. 3.310 x 400 mm (sarcină 8 t/pereche), pentru vehicule cu roți din cauciuc sau pe șenile * Compartiment de depozitare spate, sub platforma de încărcare, integrat în șasiu ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal și posterior galvanizate la cald * Borduri vopsite RAL 9010 alb pur * Vopsire laterală în orice culoare RAL, contra cost ----Informații: * Vehicul nou, fără omologare * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă de confirmare ----Timp de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.500 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * EBS (sistem electronic de frânare) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de reținere * Frâne cu tambur * 2 x axe Gigant de 7 tone * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu aproximativ 300 mm * Prelungire bară de tracțiune cu 250 mm până la 2.250 mm * Monitorizare a presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare în autocamion prin semnal EBS – fără instalare suplimentară pe partea autocamionului * Conector electric 15 poli * Iluminare LED * Macara de sprijin frontală * Picioare de sprijin rabatabile exterioare spate * Cutie de scule din plastic aprox. 858 x 500 x 500 mm, montată frontal dreapta exterior pe peretele frontal * Protecție laterală anti-împingere * Aripi parțiale din plastic * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Pregătire înainte de peretele frontal și în spate pentru montarea ulterioară a sistemelor de blocare pentru containere de 20 de inch * Perete frontal demontabil din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel – profil trapezoidal – rabatabili, divizați central 1x * Perete spate din oțel introdus între suporturile rampelor, cu spațiu de depozitare interior frontal la neutilizare * Cadre posterioare cu șuruburi * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 de grade cu o capacitate de ancorare de 2 tone la fiecare 480 mm Bodpfxjl Th Dfe Ah Ieli * Posibilitatea montării unor ochiuri de ancorare culisante de 3 tone la fiecare 600 mm – lateral câte 4 inele de ancorare montate – * În colțurile din față și spate, câte 1 x 6,3 t inel de ancorare * Șină de ancorare Profifix pe axa longitudinală centrală pentru ancorare până la LC 3000 daN * Diversitate de găuri pentru ancorare de 1,2 tone în traversa frontală și cea din spate * Rampe de urcare din grătar mecanic dintr-o bucată cu sistem de arc pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 600 mm (retractabile până la 20 mm) * Pantă de urcare spate de aprox. 860 mm * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, hayon, picioare rabatabile și rampe galvanizate termic * Axe, arcuri, rezervoare de aer, ochet de tracțiune flanșat și macara de sprijin vopsite în negru * Vopsirea pereților laterali într-o nuanță RAL la alegere (fără culori speciale sau metalizate); se poate modifica până la 6 săptămâni înainte de finalizare * --Suprastructură ranforsată și certificată conform EN 12642 XL inclusiv certificat de siguranță a încărcăturii-- * Vehicul nou cu garanție de producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară * Disponibil de aproximativ săptămâna 31 / 2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.500 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * EBS (sistem de frânare electronică) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de compresie * Frâne cu tambur * 2 x axe Gigant de 7 tone * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime aprox. 300 mm * Prelungire bară de tracțiune cu 250 mm până la 2.250 mm * Monitorizare presiune anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS – fără instalare suplimentară pe camion * Conector electric de 15 pini Bsdpfx Asl Thvxjh Ioli * Iluminare LED * Macara de sprijin față * Picioare de sprijin rabatabile exterioare spate * Cutie de scule din plastic aprox. 858 x 500 x 500 mm, amplasată în partea dreaptă față, la peretele frontal * Protecție laterală anti-coliziune * Aripi sfert din plastic * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Pregătire în fața peretelui frontal și spate pentru montare ulterioară a sistemului de blocare containere 20” * Perete frontal șurubat din tablă netedă * Pereți laterali rabatabili, din tablă de oțel profilată trapezoidal, împărțiți o dată la mijloc * Perete spate din oțel retractabil între rampe, suport interior în fața peretelui frontal pentru depozitare la neutilizare * Țăruși spate șurubați * Cadru exterior perforat, îndoit la aprox. 45°, cu forță de ancorare 2 t la fiecare 480 mm * Posibilă echipare cu inele de ancorare retractabile de 3 t la fiecare 600 mm – lateral 4 inele de fiecare parte deja montate * În colțuri, față și spate, câte un inel de ancorare de 6,3 t * Șină de ancorare Profifix pe axa longitudinală centrală, pentru fixare până la LC 3.000 daN * Diverse orificii pentru ancorare de 1,2 t la traversa față și spate * Rampe mecanice mono-bloc din grătar cu arc pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 600 mm (compactabile până la 20 mm) * Înclinare rampă de acces spate aprox. 860 mm * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, oblon spate, picioare de sprijin rabatabile și rampe de acces galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervoare de aer, ochi de trăgători cu flanșă și macara de sprijin vopsite în nuanță neagră * Vopsire pereți laterali în orice nuanță RAL la alegere (fără vopsele speciale sau metalizate), modificabilă până la cca. 6 săptămâni înainte de finalizare * --Construcție ranforsată și certificată conform EN 12642 XL incl. certificat de asigurare a încărcăturii-- * Vehicul nou cu garanție producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară * Disponibil începând cu aprox. săptămâna 31 / 2026

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 31.820 kg, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/1980, lungimea spațiului de încărcare: 9.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 3.000 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 900 mm, An de fabricație: 1980, Dotări: ABS, hayon hidraulic, Müller-Mitteltal T4 Remorcă platformă joasă * Axe SAF cu frâne pe tambur * Anvelope duble * Platformă joasă cu lărgire a suprafeței de încărcare * Rampe de încărcare hidraulice, deplasabile (2 bucăți), * Gât de lebădă traversabil * Suporturi suplimentare spate * Execuție cu platformă rotativă ----Dimensiuni și suprafața de încărcare: Suprafața de încărcare aprox. 9.800 mm * Lățime suprafață de încărcare: 2.550 - 3.000 mm * Înălțime suprafață de încărcare: 900 mm ----* Greutate totală admisă: 40.000 kg * Sarcină utilă: 31.820 kg * Anvelope: 235/75R17.5 ----Număr vehicul/Vehicle: 11892----Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară----Reclamele și alte inscripții au fost îndepărtate digital. -----Suntem bucuroși să vă asistăm cu toate formalitățile ce pot apărea la achiziția unui vehicul. Comunicați-ne dorințele și sugestiile dumneavoastră și ne vom ocupa de toate detaliile. Printre altele, vă putem oferi contra cost următoarele servicii: ----Primire în schimb a vehiculului dumneavoastră vechi Inspecție tehnică/TÜV/SP Bsdpfx Ahjy Skl Ie Ioli Procesare completă export Intermediere finanțare Cerere numere export Transport vehicule Înmatriculare vehicule Recuperări și transporturi auto----?ECHIPA DVS. VTS

Stare: folosit, greutate totală: 47.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2004, următoarea inspecție (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 semiremorcă trailer cu platformă joasă * Prima înmatriculare: 11/2004 * 3 axe Blsdsw Tgkbjpfx Ah Iji * Suspensie pneumatică * Axe Gigant * Rampe lungi hidraulice, glisante și rabatabile * Extinderi ale lățimii spațiului de încărcare de la 2,50 m la 3,0 m * Lungime utilă de încărcare: 8,50 m la înălțime de încărcare de 0,85 m * Lungime de încărcare pe gât: 3,40 m la înălțime de încărcare de 1,50 m * Picioare de sprijin * Greutate proprie: 10.260 kg * Masă totală tehnică admisă: 47.000 kg * ITP valabil până la: 08/2026 * Inspecție generală până la: 02/2026

Stare: folosit, greutatea goală: 5.750 kg, greutatea maximă de încărcare: 24.250 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/1993, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75R17,5 141/140J, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235/75R17,5 141/140J, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75R17,5 141/140J, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Vehicul client, -- Ne rezervăm dreptul la erori de tipar, greșeli și modificări, fotografii de prezentare --, Mai multe date la: !, Mai multe detalii: ! Bledjzhk D Hjpfx Ah Isi

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 4.500 kg, greutate totală: 6.500 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/1979, următoarea inspecție (TÜV): 04/2026, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.900 mm, înălțime spațiu de încărcare: 380 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.000 mm, An de fabricație: 1979,

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 31.000 kg, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2024, lungimea spațiului de încărcare: 9.290 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, înălțime spațiu de încărcare: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Frână: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * Sistem de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de presiune * Frâne cu tambur ----Axe: * 4 x 11 t axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, precum și cu supapă RtR ----Bară de tracțiune: * Bară de tracțiune cu ochi de remorcare de 50 mm și reglare pe înălțime ----Iluminare / Electrice: * Sistem EBS Multi-Voltage cu instalație electrică 12 & 24 V * Priză electrică cu 15 pini * Sistem de iluminare LED 12 / 24 V * Girofar LED (demontabil) spate * 2 proiectoare LED marșarier (comandate prin treapta de mers înapoi) ----Componente generale atașate: * Manometru - afișaj presiune pentru determinarea greutății de încărcare (axele pe 2 circuite de suspensie pneumatică separate) * Protecție laterală anti-șoc * Suporturi oscilante spate pe cadrul șasiului * Seturi de panouri de avertizare reglabile mecanic, față și spate * Aripi sfert din plastic pentru axa față, cu protecție la stropire * Fuste drepte din tablă de oțel galvanizat cu protecție la stropire pentru axa spate * Bandă reflectorizantă de contur pe lateral și în spate * Cutie de scule din tablă de oțel zincată, vopsită electrostatică neagră, aprox. 1.000 mm lățime, 600 mm adâncime, 300 mm înălțime ----Platformă semiremorcă joasă: * Prelungire în fața platformei rotative, aprox. 490 mm lungime cu colțuri la 45° * Strat ANTIDERAPANT sudat ROBOTIZAT pe placa de oțel a platformei rotative * Pardoseală din lemn tare pe suprafața de rulare a platformei joase ----Asigurarea încărcăturii (Pachet La-Si format din): * În fața traversei frontale stânga & dreapta câte 1 x 13,4 t inel prindere UVV * Pe lateral câte 4 orificii în platforma rotativă, fiecare cu forță de ancorare 2 t * 1 pereche de inele prindere (13,4 t) suspendate spate stânga & dreapta înainte de traversa spate * Pe lateral câte 4 perechi de inele UVV de ancorare (10 t), rotative și rabatabile, rezistente în toate direcțiile și integrate în cadrul exterior * Pe lateral câte 3 buzunare pentru stâlpi cu posibilitate de ancorare simultană de 2 t ----Pachet de lărgire: * Suporturi mecanice rabatabile, galvanizate la cald, pentru lățime totală de 3 m (dar nu pe partea din spate înclinată) * Suporturi pentru prelungiri sub șasiu, pe partea stângă, pe direcția longitudinală ----Suport pentru braț de excavator: * Suport pentru braț excavator peste axa spate până la traversa finală, aprox. 2.100 mm lungime și aprox. 190 mm adâncime * Pe lateral câte 2 perechi de inele de ancorare de 6,4 t în suportul pentru brațul excavatorului ----Rampe: * Rampe de încărcare hidraulice monobloc (aprox. 3.000 x 720 mm), reglabile mecanic pe lateral * Plăcile exterioare ale rampei din lemn tare * Construcție din oțel pregătită pentru 6 supape de comandă Bljdpjl Tlhrefx Ah Iji ----Înălțime de încărcare: * Bord de încărcare neîncărcată aprox. 950 mm +/- 20 mm ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17,5 ----Vopsire: * Șasiu, platformă rotativă, suporturi extensibile, picioare de sprijin mecanice, rampe de încărcare galvanizate la cald * --Axe, rezervoare de aer, bară de tracțiune vopsite în nuanță neagră-- ----Info: * Vehiculul are o înmatriculare zilnică în 07/2024, din cauza lipsei sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope și nu a fost încărcat/utilizat * Vehicul nou cu garanție de producător * Erori și vânzare intermediară cu rezervă ----Termen de livrare: * Livrabil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.650 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Frână: * Wabco EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de putere * Frâne cu tambur ----Axă: * 2 x 5,5 t axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de compensare tandem ----Bară de tracțiune / Ochete de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu ochete de tracțiune cu flanșă de 40 mm ----Electrică / Iluminare: * Sistem RDÜ de monitorizare a presiunii în anvelope * Multifuncțional (tensiuni multiple) * Conector electric cu 15 pini * Cablu suplimentar de 12 V cu 13 pini * Cabluri de conexiune prelungite pentru vehicule de tractare forestiere și agricole * Lămpi spate LED ----Dotări generale: * Cric mecanic frontal * Două picioare mecanice rabatabile în spate * Cutie de scule din plastic, montată pe partea dreaptă * Treaptă cu două niveluri, partea stângă față în direcția de mers * Bară anti-împănare șurubată * Aripi parțiale din plastic ----Basculantă: * Cârlige pentru plasă montate lateral și posterior în lagărele sistemului centralizat de blocare, plus 2 bucăți la peretele frontal * Suprastructură basculabilă pe trei părți din oțel (pereți laterali continuu fără stâlpi intermediari, rabatabili cu arcuri de ridicare pentru obloane; hayon rabatabil și oscilant cu închidere centralizată manuală) * Placă de bază din oțel de 4 mm * Șină de prindere în spate pentru rampe de încărcare ----Securizarea încărcăturii: * Fiecare colț cu un inel de ancorare de 5 t * Pe fiecare parte, câte 4 inele de ancorare de 3 t integrate în cadrul exterior ----Rampe: * 1 pereche rampe de încărcare din aluminiu, aprox. 3.310 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 t / pereche), potrivite pentru vehicule cu roți de cauciuc și pe șenile * Compartiment de depozitare încuiabil amplasat sub suprafața de încărcare, integrat în șasiu, accesibil din spate ----Anvelope: * Anvelope 385/55 R 19,5 ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, basculantă, perete frontal, picioare rabatabile și stâlpi posteriori galvanizate la cald * Axa, arcurile, rezervorul de aer, ochetele de tracțiune și cricul vopsite în negru * Vopsire a obloanelor în orice culoare RAL dorită (fără vopsele speciale sau metalizate), modificabilă până la aproximativ 6 săptămâni înainte de finalizare ----Informații: * Suprastructură ranforsată cu certificat de securizare a încărcăturii conform EN 12642 XL * Vehicul nou cu garanție oferită de producător Bsdoq Euagspfx Ah Ieli * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din stoc Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.650 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Frână: * Wabco EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc pneumatic * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 5,5 t axe BPW ----Suspensie: * Suspensie cu arcuri parabolice cu ansamblu de echilibrare tandem ----Bară de tracțiune / Ochet de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu ochet de tracțiune cu flanșă de 40 mm ----Electrică / Iluminare: * Sistem RDÜ de monitorizare a presiunii în anvelope * Multivoltaj * Conector electric cu 15 pini * Cablu suplimentar 12 V cu 13 pini * Cabluri prelungite pentru tractoare forestiere și agricole * Lămpi LED spate ----Echipamente generale: * Cric mecanic frontal * 2 suporturi mecanice rabatabile în spate * Cutie de unelte din plastic montată lateral dreapta * Treaptă cu două niveluri în partea din față, pe stânga, în sensul de mers * Protecție spate antiglonț, fixată prin șuruburi * Aripă sfert de roată din plastic ----Platformă basculantă: * Cârlige de fixare lateral și spate integrate în lagărele sistemului central de blocare și 2 bucăți pe peretele frontal * Suprastructură basculantă pe 3 părți din oțel pentru paleți (pereți laterali continuu, fără montanți mediani, rabatabili cu mecanism de ridicare a obloanelor, hayon rabatabil și basculabil, cu blocare centrală manuală) * Podea din tablă de oțel de 4 mm * Șină de fixare în spate pentru rampe de urcare ----Asigurarea încărcăturii: * În fiecare colț, 1 inel de ancorare de 5 t * Și pe fiecare laterală, 4 inele de ancorare de 3 t, încastrate în cadrul exterior ----Rampe: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, aprox. 3.310 x 400 mm (capacitate de sarcină 8 t / pereche), pentru vehicule cu roți cauciucate sau pe șenile * Compartiment de depozitare cu închidere, amplasat sub suprafața de încărcare, integrat în șasiu Blsdpfx Ajl Thw Ioh Iei ----Anvelope: * Anvelope 385/55 R 19,5 ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, suprastructură basculantă, perete frontal, suporturi rabatabile și stâlpii spate sunt galvanizate termic * Axele, arcurile, rezervorul de aer, ochetul de tracțiune cu flanșă și cricul sunt vopsite în nuanță de negru * Vopsirea obloanelor în orice nuanță RAL dorită (fără culori speciale sau metalizate); modificabilă până la cca. 6 săptămâni înainte de finalizare ----Informații: * Suprastructură ranforsată cu certificat de asigurare a încărcăturii conform EN 12642 XL * Vehicul nou cu garanție de la producător * Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară ----Timp de livrare: * Disponibil imediat din stoc Egestorf

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 31.000 kg, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2024, lungimea spațiului de încărcare: 9.290 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, înălțime spațiu de încărcare: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Sistem de frânare: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindri cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 4 x 11 t axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, precum și supapă RtR ----Bară de tracțiune: * Bară de tracțiune cu ochi de tracțiune 50 mm și reglaj pe înălțime ----Iluminare / Electrică: * Sistem EBS Multi-Voltage cu instalație electrică 12 & 24 V * Conector electric cu 15 pini * Sistem de iluminat LED 12 / 24 V * Girofar LED demontabil în spate * 2 proiectoare LED de marșarier (acționate la trecerea în marșarier) ----Echipamente generale montate: * Manometru - indicator de presiune pentru determinarea greutății încărcăturii (axe separate pe 2 circuite de suspensie pneumatică) * Protecție laterală împotriva coliziunilor * Suporturi pivotante spate pe cadrul șasiului * Pachete de panouri de avertizare mecanic reglabile față și spate * Aripi frontale din plastic cu protecție împotriva stropirii * Fuste drepte spate din tablă de oțel zincat cu apărătoare de noroi * Bandă reflectorizantă lateral și spate * Cutie de scule din tablă de oțel zincat, vopsită în negru, aprox. 1.000 mm lățime, 600 mm adâncime, 300 mm înălțime ----Platformă trailer cu podea joasă: * Proeminență înaintea platformei pivotante aprox. 490 mm lungime cu colțuri la 45° * Placă anti-alunecare sudată robotic pe placa de oțel a platformei pivotante * Podea din lemn tare pe suprafața de rulare a platformei cu podea joasă ----Asigurarea încărcăturii (Pachet La-Si compus din): * În fața traversei peretelui frontal, stânga & dreapta, câte un ochi de ancorare UVV de 13,4 t * Pe lateral, câte 4 orificii în platforma pivotantă cu forță de ancorare de 2 t fiecare * 1 pereche ochiuri de ancorare (13,4 t) în spate, stânga & dreapta, în fața traversei posterioare * Pe lateral, câte 4 perechi inele de ancorare UVV (10 t) basculante și rabatabile, încărcabile în toate direcțiile și încastrate în cadrul exterior * Pe lateral, câte 3 buzunare pentru stâlpi cu posibilitate de ancorare de 2 t fiecare ----Pachet de lățire: * Suporturi mecanice pliabile galvanizate la cald pentru lățime totală de 3 m (însă nu pe partea înclinată din spate) * Suport pentru traverse lărgitoare sub șasiu pe partea stângă, pe direcția longitudinală ----Suport pentru braț de excavator: * Suport pentru braț de excavator peste suspensia spate până la traversa finală, aprox. 2.100 mm lungime și aprox. 190 mm adâncime * Pe lateral, câte 2 perechi de ochiuri de ancorare de 6,4 t în suportul pentru braț de excavator ----Rampe: * Rampe de urcare hidraulice monobloc (aprox. 3.000 x 720 mm), reglaj lateral mecanic * Traversele exterioare ale rampelor din lemn tare Blsdpfx Ael Tnu Ajh Iei * Structură din oțel pregătită pentru 6 distribuitoare ----Înălțime de încărcare: * Marginea de încărcare neîncărcat aprox. 950 mm +/- 20 mm ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17,5 ----Vopsire: * Șasiu, platformă pivotantă, console pliabile, suporturi mecanice și rampe de urcare vopsite galvanizat la cald * Axe, rezervoare de aer și bara de tracțiune vopsite în nuanță de negru ----Informații: * Vehiculul are o înmatriculare temporară din 07/2024, din cauza lipsei sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope și nu a fost încărcat/utilizat * Vehicul nou cu garanție de fabricație * Erori și vânzare intermediară rezervate ----Termen de livrare: * disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 38.290 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, An de fabricație: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Frână: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrul cu arc de presiune * Frâne cu tambur ----Axe: * 3 x 11 t. axe BPW Eco Plus * Ultima axă este direcțională cu blocare electropneumatică a direcției ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre și supapă RtR ----Electrică / Iluminare: * RDÜ (monitorizarea presiunii în anvelope) * Smartboard (cutie de comandă) montată pe remorcă ca infotool cu senzori de presiune pentru afișarea masei totale pe axe * Conector de alimentare cu 15 pini * Sistem de iluminat LED 12 / 24V * Girofar LED (demontabil) în spate, în stânga ----Echipamente generale: * Protecție laterală împotriva coliziunii * Suporturi frontale și picioare mecanice de sprijin rabatabile în spate pe șasiu * Aripi drepte din tablă de oțel * Suport de roată de rezervă sub șasiu pe partea dreaptă ----Platformă basculantă: * Platformă de semiremorcă cu colțuri față teșite la 45° și cutie de unelte frontală din tablă de oțel galvanizat, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm cu capac rabatabil * Pe lateralul platformei de semiremorcă – borduri de aluminiu de 400 mm (RAL 9010 alb pur), rabatabile și detașabile * Perete posterior – 150 mm – montat * Înclinare spate pe platforma de semiremorcă spre zona cu pat jos, aprox. 700 mm lungime * Platforma de semiremorcă cu podea din scânduri de lemn de 50 mm; platforma cu pat jos cu scânduri de 60 mm * Tabliță striată peste axe ----Lărgiri: * 8 x extensii mecanice rabatabile pentru o lățime totală de 3 m, însă nu în zona înclinată din spate (lărgirile se depozitează pe platforma de semiremorcă) * Seturi de plăcuțe de avertizare ajustabile mecanic, față și spate ----Pachet de asigurare a încărcăturii (Lasi-Paket): * Pe platforma de semiremorcă, câte 2 x 6,3 t puncte de ancorare și lateral 3 x 5 t bare de ancorare pe cadrul exterior * Pe platforma cu pat jos, lateral, câte 2 x 13,4 t inele de ancorare și 4 x 10 t inele rabatabile și coborâtoare integrate în cadrul exterior * Lateral, 2 x 6,4 t inele și în spate unul pentru suportul brațului de excavator * 2 x blocaje pentru containere imediat după porțiunea decupată a platformei cu pat jos ----Suport pentru braț de excavator: * Suport pentru braț de excavator de la capătul ultimei axe fixe peste axa direcțională până la traversa finală, cu profil de ranforsare interior, aprox. L = 2.450 x l = 770 mm x H = 270 mm ----Rampe de urcare: * Rampe mecanice monobloc galvanizate la cald, hidr., aprox. 3.000 x 720 mm (reglare mecanică laterală) * Bloc de control în 4 căi pentru posibilă echipare ulterioară cu rampe hidraulice ajustabile * Placa exterioară a rampei confecționată din lemn de esență tare de 50 mm * Bare de urcare pe rama exterioară a rampei și pe înclinarea de acces * Strat de cauciuc pe rampă și pe înclinarea de acces ----Hidraulică: * Divizor hidraulic de debit în remorcă (pentru debit pompă în camion între 40 l/min și 120 l/min) ----Dimensiuni de încărcare: * Platforma de semiremorcă: aprox. 3.935 x 2.480 mm * Platforma cu pat jos: aprox. 8.500 x 2.520 mm * Înălțimea de încărcare neîncărcată: aprox. 910 mm (incl. 860 mm pantă de acces) ----Înălțimea de cuplare: * aprox. 1.220 mm (potrivită pentru cap-tractor cu 2 sau 3 axe) ----Vopsire: * Șasiu, rampe de urcare, picioare rabatabile spate, consolele de lărgire – galvanizate la cald * Axe, suporturi frontale, rezervor de aer – vopsite în nuanță de negru * Vehiculul este Bjdpfoy Ngzyox Ah Ioli

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 17.650 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.230 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2026, * TP 30,0 cu 3 suporturi pentru tamburi de cablu ----Sistem de frânare: * Wabco TEBS (sistem de frânare electronic) * Sistem de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână * Frâne cu tambur ----Axe: * 3 x 11 t axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică 17,5" cu sistem de ridicare și coborâre ----Bara de tracțiune: * Bară de tracțiune de 1.800 mm lungime cu ochi de tracțiune de 40 mm ----Sistem electric / Iluminare: * Monitorizare presiune pneuri, afișare posibilă în display-ul camionului prin semnal EBS (nu necesită instalare suplimentară pe camion) * Priză electrică cu 15 poli * 2 proiectoare LED suplimentare pentru mers înapoi (comutate prin trecerea în marșarier) * Iluminare LED ----Elemente generale de montaj: * Rezervor de aer din aluminiu * Cutie de scule laterală din inox aprox. 1.000 x 300 x 600 mm * Protecție laterală anti-coliziune * Aripi spate parțiale din plastic * Protecție antirăsturnare spate Bedpfx Aex Nli Noh Isli ----Platformă: * Cadru exterior tip Zurr-Fix, îndoit la 45°, cu perforații pentru chingi de ancorare, forța de ancorare per punct 2.000 kg la o distanță de 480 mm * Posibilitate de montare a chingilor de ancorare fixă de 3.000 kg la distanță de aprox. 600 mm - includere livrare: câte 12 buc. de chingi laterale de 3.000 kg * 5 buzunare laterale pentru stâlpi de conducte (100 x 50 mm) pe cadrul exterior - stâlpii nu sunt incluși în livrare * Podea din placaj special antiderapant de 30 mm ----Suporturi pentru tamburi: * 3 bucăți suporturi galvanizate pentru tamburi de cablu securizate cu sisteme de blocare de tip container, cu buzunare laterale pentru stivuitor, la distanță centru/centru 800 mm (lățimea buzunarului 185 mm) * Diametru maxim tambur 2.600 mm și lățime maximă tambur 1.650 mm * Lățime utilă între brațele portante aprox. 1.775 mm, cu conexiune transversală * Greutate tambur maxim 6.000 kg pentru fiecare suport * Fără acționare sau frână pentru tambur * Braț portant cu sistem de strângere pentru siguranța axului tamburului * Ax de tambur din oțel diametru 76 mm cu centrare și capete rotative * 2 inele de fixare * 2 conuri de centrare din poliamidă * 4 inele de ancorare de 3,2 t pe brațele portante pentru asigurarea tamburului împotriva rotirii și derulării de către client ----Înălțimea de încărcare: * Încărcat aprox. 1.040 mm ----Vopsire: * Șasiu, boghiu rotativ, bară de tracțiune, cadru exterior, protecție antirăsturnare - toate galvanizate la cald * Axe vopsite în nuanță neagră ----Informații: * Sarcină tehnică maximă posibilă 30 t * Vehicul nou cu garanție producător * Modificări și vânzare intermediară rezervate ----Termen de livrare: * disponibil începând cu săptămâna 51 / 2026