Müller-Mitteltal 18T. Kombi, Abroller Absetzer Tieflader, Parabel cumpărați folosit (2.223)

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 31.000 kg, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2024, lungimea spațiului de încărcare: 9.290 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, înălțime spațiu de încărcare: 950 mm, * Profil PT 40,0: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindri cu arc de forță * Frâne cu tambur * 4 axe Gigant de 11 tone fiecare * Suspensie pneumatică cu funcție de ridicare/coborâre și ventil RtR * Manometru pentru afișarea presiunii, pentru determinarea greutății încărcăturii (axele separate pe 2 circuite de aer) * Protecție laterală anti-intrare * Stabilizatori rabatabili în spatele șasiului * Pachete de panouri de avertizare reglabile mecanic, față și spate * Aripi frontale din plastic cu apărători de noroi * Fuste drepte spate din tablă de oțel zincat cu apărători de noroi * Bandă reflectorizantă pe lateral și în spate * Sistem EBS Multi-Voltage cu electricitate 12 & 24 V * Conector electric cu 15 pini * Instalatie de iluminat LED 12 / 24 V * Girofar LED (detașabil) în spate * 2 proiectoare de marșarier cu LED (acționate la mersul înapoi) Djdpfxsl Tnu Ae Ai Eecg * Bară de tracțiune cu ochi de tracțiune 50 mm și reglaj pe înălțime * Cutie pentru scule din tablă de oțel galvanizată vopsită electrostatic în negru, cca 1.000 mm lățime, 600 mm adâncime, 300 mm înălțime * Consolă frontală în fața platformei turnante de cca 490 mm cu colțuri la 45° * Strat ANTI-alunecare sudat ROBOT pe placa de oțel a platformei turnante * Pachet de siguranță încărcătură (La-Si) compus din: câte un inel de ancorare UVV de 13,4 t pe partea stângă și dreaptă în fața traversei frontale, câte 4 găuri laterale pe platforma turnantă cu capacitate de ancorare 2 t fiecare, o pereche de inele de ancorare (13,4 t) suspendate în spate stânga și dreapta înaintea traversei posterioare, lateral câte 4 perechi de inele UVV de 10 t rabatabile și coborâtoare, încărcabile din toate direcțiile și încorporate în cadrul exterior, câte 3 buzunare pentru stâlpi de ranforsare lateral cu posibilitate de ancorare 2 t fiecare * Suporturi mecanice rabatabile galvanizate la cald pentru lățime totală 3 m (nu în colțul spate) * Suport pentru grinzi de lărgire montat longitudinal sub șasiu pe partea stângă * Suport pentru braț excavator peste axa spate până la traversa de capăt, cca 2.100 mm lungime și cca 190 mm adâncime, cu câte 2 perechi de inele de ancorare de 6,4 t pe fiecare parte * Platformă de încărcare cu podea din lemn de esență tare pe suprafețele de rulare ale platformei joase * Rampe de încărcare hidraulice secționate, (cca 3.000 x 720 mm) reglabile lateral mecanic * Marginile exterioare ale rampelor din lemn masiv * Structură de oțel pregătită pentru comenzi cu 6 manete * Înălțime margine de încărcare neîncărcat cca 950 mm +/- 20 mm de la șasiu * Platformă turnantă, suporturi rabatabile, picioare mecanice și rampe de încărcare galvanizate la cald * --Axele, rezervoarele de aer și bara de tracțiune vopsite în negru-- * Anvelope 235/75 R 17,5 * Vehicul cu înmatriculare provizorie în 07/2024, fără sistem de monitorizare presiune anvelope, neîncărcat/neutilizat * Vehicul nou cu garanție producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.760 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frânare: * Frâne cu tambur * Sistem electronic de frânare (EBS) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc ----Axe: * 2 x 7 t axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare ----Bară de tracțiune / Ochet flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Prelungire bară de tracțiune cu 250 mm (lungime totală 2.250 mm) * Ochet flanșă 40 mm ----Iluminare / Electrică: * RDÜ (Monitorizare presiune anvelope) * Iluminare LED ----Dotări generale: * Cric de sprijin Jost în față * Picioare de sprijin rabatabile galvanizate la exterior, spate * Cutie de scule din plastic, dreapta față, montată la peretele frontal * Protecție laterală împotriva coliziunii * Aripi parțiale din plastic ----Platformă trailer: * Pardoseală din lemn de rășinoase de 50 mm * În fața peretelui frontal, pregătire pentru montarea ulterioară a mecanismelor de blocare container * Perete frontal șurubat din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel, profil trapezoidal, rabatabili cu asistent de ridicare * Perete spate din oțel, rabatabil între rampe, suport interior la neutilizare * Țăruși de colț cu șurub ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la cca 45 de grade, cu capacitate de ancorare 2 t/ la fiecare 480 mm * Opțional: instalare bride de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În fiecare colț față și spate, un punct de ancorare de 6,3 t * Diverse găuri în peretele frontal și cel de închidere pentru posibilitate de ancorare de 1,2 t ----Rampe: * Rampe de urcare din grătar mecanic, dintr-o bucată, acționate cu arc pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 600 mm (poate fi redusă până la 20 mm) * Pantă de acces spate aprox. 860 mm ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, rampe și perete spate galvanizate * Culoare oblon RAL 9010 alb pur * Opțional, vopsire pereți laterali în orice culoare RAL, contra cost ----Informații: Dcsdpfx Ajrvvflji Esg * Construcție întărită și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificat de siguranță marfă * Vehicul nou cu garanție producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară ----Termen de livrare: * disponibil din săptămâna 08/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.760 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frâne: * Frâne cu tambur * Sistem electronic de frânare (EBS) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc (feder) ----Axe: * 2 x 7 t axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de echilibrare ----Bara de tracțiune / Ochet de remorcare cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Prelungire bară de tracțiune cu 250 mm până la 2.250 mm * Ochet de remorcare cu flanșă de 40 mm ----Iluminare / Electrică: * Monitorizare a presiunii pneurilor (RDÜ) * Iluminare LED ----Elemente de dotare generală: * Suport de sprijin Jost față * Suporturi rabatabile galvanizate la cald în spate * Cutie de scule din plastic pe partea dreaptă față, în exterior, pe peretele frontal * Protecție laterală anticoliziune * Aripi sfert din plastic ----Platformă trailer low-bed: * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Pregătire în fața peretelui frontal pentru montarea ulterioară a încuietorilor de containere * Perete frontal demontabil, din tablă netedă, fixat cu șuruburi * Pereți laterali din tablă de oțel cu profil trapezoidal, rabatabili cu sistem de ridicare * Perete spate din oțel, inserabil între rampe, suport de depozitare interior în cazul nefolosirii * Stâlpi spate fixați cu șuruburi Dcedpfxoq Dyvvj Ai Ejg ----Securizare marfă: * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 de grade, cu forță de ancorare 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate montare inele de ancorare retractabile de 3 t la fiecare 600 mm * În fiecare colț față și spate, 1 x inel de ancorare de 6,3 t * Diverse găuri pentru fixare de 1,2 t în traversa frontală și de capăt ----Rampe: * Rampe de urcare din grilaj metalic, mecanice, o singură piesă, cu arc pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 600 mm (compactabile până la 20 mm) * Panta de urcare spate aprox. 860 mm ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, rampe de urcare și perete spate galvanizate la cald * Culoare borduri: RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o nuanță RAL la cerere, contra cost ----Informații: * --Construcție ranforsată și certificată conform EN 12642 XL inclusiv certificat de siguranță pentru încărcătură-- * Vehicul nou cu garanție din partea producătorului * Erori și vânzare intermediară rezervate ----Termen de livrare: * Disponibil din săptămâna 08/2026

Stare: folosit, greutatea goală: 3.450 kg, greutatea maximă de încărcare: 14.550 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 05/2010, următoarea inspecție (TÜV): 07/2025, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75R17.5, culoare: galben, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, Locație vehicul: Bovenden, 2 axe, remorcă cu axă pivotantă, suspensie pneumatică, ABS (sistem antiblocare la frânare), sistem de blocare pentru containere, protecție anti-împănare, protecție laterală din aluminiu, roți duble. Dsdpjwypl Njfx Ai Ejcg Structură: Remorcă cu role exterioare pe 2 axe pentru containere tip abroll cu lungimi între 5,5 m și 7 m sau 2x containere tip absetz de 10 m³ fiecare, axe BPW, frâne cu tambur, sistem de blocare pneumatic, coborâre pneumatică a timoneriei! Specificațiile accesoriilor sunt fără garanție, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară sau erori!

Stare: folosit, greutatea goală: 3.450 kg, greutatea maximă de încărcare: 14.550 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 05/2010, următoarea inspecție (TÜV): 07/2025, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75R17.5, culoare: galben, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, Locație vehicul: Bovenden, 2 axe, remorcă cu axă pivotantă, suspensie pneumatică, ABS (sistem antiblocare la frânare), sistem de blocare pentru containere, protecție anti-împănare, protecție laterală din aluminiu, roți duble. Dcjdpfx Aisxgilmj Ejg Structură: Remorcă cu role exterioare pe 2 axe pentru containere tip abroll cu lungimi între 5,5 m și 7 m sau 2x containere tip absetz de 10 m³ fiecare, axe BPW, frâne cu tambur, sistem de blocare pneumatic, coborâre pneumatică a timoneriei! Specificațiile accesoriilor sunt fără garanție, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară sau erori!

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.410 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Frână: * Wabco EBS (sistem electronic de frânare) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de acumulare * Frâne cu tambur ----Axă: * 2 x 5,5 t. axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu echilibrare tandem ----Bară de tracțiune / Ochi de tractare cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu ochi de tractare cu flanșă de 40 mm ----Electrică / Iluminare: * Monitorizare presiune anvelope, cu afișaj posibil în camion prin semnal EBS - fără instalare pe partea camionului - * Conector electric cu 15 poli * Instalație de iluminat LED 12 / 24 V * 2 proiectoare LED de marșarier în spate - comandate prin treapta de marșarier - ----Componente de montaj generale: Dcedpfx Aisxf Skpo Esg * Suport mecanic BPW frontal * 2 picioare de sprijin rabatabile mecanice în spate * Cutie de scule din material plastic de cca. 750 x 350 x 300 mm montată lateral dreapta pe șasiu, în față * Bară antiridicare șurubată * Aripă din plastic pe sfert * Scară cu două trepte înaintea peretelui frontal, pe partea stângă față ----Șasiu: * Șasiu din oțel cu granulație fină ----Platformă basculabilă: * Cârlige pentru plasă la nivelul închiderii centrale precum și 2 buc. pe peretele frontal * Basculabilă 3 coaste din oțel pentru paleți cu obloane laterale ranforsate de 600 mm Strong * Pereți laterali continui cu întăritură interioară, fără stâlpi intermediari, rabatabili cu ajutorul amortizorului pentru oblon * Stâlpi spate fixați cu șuruburi * Ușă dublă combinată din oțel la spate, împărțită asimetric - rabatabilă până la 270° și blocabilă - nerabatabilă - cu cadru suplimentar oscilant pentru deschiderea automată a ușii la basculare * Blocare prin închidere cu bară rotativă zincată pe spate și închidere centrală * Funcție de dezactivare pentru deschiderea automată a ușii spate la basculare cu ușa deschisă * Șină de ghidare în spate pentru rampe de încărcare ----Asigurarea mărfii: * În fiecare colț 1 x 5 t. inel de ancorare și lateral câte 4 x 3 t. ochi de ancorare încastrate în cadrul exterior * Placă de oțel de 4 mm din S 420 MC 4 oțel cu granulație fină ----Rampe: * 1 pereche rampe din aluminiu, cca. 3.310 x 400 x 105 mm (capacitate de încărcare 8 t. / pereche), potrivite pentru vehicule cu roți cauciuc și vehicule pe șenile * Compartiment de depozitare de securizat în spate, sub platforma de încărcare, integrat în șasiu ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, platformă basculabilă, perete frontal, bară antiridicare, stâlp spate, picioare de sprijin rabatabile spate, precum și treaptă de urcare, galvanizate termic * Pereții laterali și ușa spate vopsite în RAL 3003 roșu rubin * Axe, arcuri, rezervor de aer și suport mecanic vopsite în negru ----Informații: * Suprastructură - ranforsată - cu certificat de asigurarea mărfii conform EN 12642 XL * Vehicul nou cu garanție producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din stoc Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.410 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Frână: * Wabco EBS (sistem electronic de frânare) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de acumulare * Frâne cu tambur ----Axă: Dcedpfx Aoxf Skvei Eog * 2 x 5,5 t. axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu echilibrare tandem ----Bară de tracțiune / Ochi de tractare cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu ochi de tractare cu flanșă de 40 mm ----Electrică / Iluminare: * Monitorizare presiune anvelope, cu afișaj posibil în camion prin semnal EBS - fără instalare pe partea camionului - * Conector electric cu 15 poli * Instalație de iluminat LED 12 / 24 V * 2 proiectoare LED de marșarier în spate - comandate prin treapta de marșarier - ----Componente de montaj generale: * Suport mecanic BPW frontal * 2 picioare de sprijin rabatabile mecanice în spate * Cutie de scule din material plastic de cca. 750 x 350 x 300 mm montată lateral dreapta pe șasiu, în față * Bară antiridicare șurubată * Aripă din plastic pe sfert * Scară cu două trepte înaintea peretelui frontal, pe partea stângă față ----Șasiu: * Șasiu din oțel cu granulație fină ----Platformă basculabilă: * Cârlige pentru plasă la nivelul închiderii centrale precum și 2 buc. pe peretele frontal * Basculabilă 3 coaste din oțel pentru paleți cu obloane laterale ranforsate de 600 mm Strong * Pereți laterali continui cu întăritură interioară, fără stâlpi intermediari, rabatabili cu ajutorul amortizorului pentru oblon * Stâlpi spate fixați cu șuruburi * Ușă dublă combinată din oțel la spate, împărțită asimetric - rabatabilă până la 270° și blocabilă - nerabatabilă - cu cadru suplimentar oscilant pentru deschiderea automată a ușii la basculare * Blocare prin închidere cu bară rotativă zincată pe spate și închidere centrală * Funcție de dezactivare pentru deschiderea automată a ușii spate la basculare cu ușa deschisă * Șină de ghidare în spate pentru rampe de încărcare ----Asigurarea mărfii: * În fiecare colț 1 x 5 t. inel de ancorare și lateral câte 4 x 3 t. ochi de ancorare încastrate în cadrul exterior * Placă de oțel de 4 mm din S 420 MC 4 oțel cu granulație fină ----Rampe: * 1 pereche rampe din aluminiu, cca. 3.310 x 400 x 105 mm (capacitate de încărcare 8 t. / pereche), potrivite pentru vehicule cu roți cauciuc și vehicule pe șenile * Compartiment de depozitare de securizat în spate, sub platforma de încărcare, integrat în șasiu ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, platformă basculabilă, perete frontal, bară antiridicare, stâlp spate, picioare de sprijin rabatabile spate, precum și treaptă de urcare, galvanizate termic * Pereții laterali și ușa spate vopsite în RAL 3003 roșu rubin * Axe, arcuri, rezervor de aer și suport mecanic vopsite în negru ----Informații: * Suprastructură - ranforsată - cu certificat de asigurarea mărfii conform EN 12642 XL * Vehicul nou cu garanție producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din stoc Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.770 kg, An de fabricație: 2025, ABS Müller Mitteltal ETÜ TA R 11,9 platformă joasă tandem cu multe dotări suplimentare Echipare: - 2 amortizoare pentru pereți laterali din oțel cu înălțimea de 400 mm - Suprastructură consolidată și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificat pentru asigurarea încărcăturii - 10 inele de ancorare UVV în rasterul existent de găuri din cadrul exterior - Podea suplimentară din lemn, prinsă mecanic Dcedpfx Ajxcxmfoi Eeg - Anvelope 235/75R17.5 - 4 osii BPW în loc de GIGANT - Prelungire platformă cu 870 mm, rezultând o lungime totală de 6.270 mm - Rampi dintr-o singură piesă cu grilaje galvanizate la cald, antiderapante - Cutie de scule închisă, cu sarcină utilă de 45 kg Vopsire: - Roți argintii - Șasiu/perete frontal/bara de tracțiune/perete spate/stâlpi/rampi galvanizate la cald - Osii/arcuri negre - Pereți laterali RAL2011 portocaliu închis Vă oferim cu plăcere o soluție de finanțare adecvată prin leasing, rent-to-own sau credit. Livrare sau expediere la înțelegere. Avem mereu disponibile unități noi pe stoc, precum și utilaje pentru demonstrații. Contactați-ne! Închiriem vehicule cu sau fără șofer, precum și utilaje. Disponibilitate constantă de utilaje și echipamente second-hand. Ne rezervăm dreptul la modificări tehnice, erori și vânzări intermediare.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 7.950 kg, greutate totală: 11.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 08/2010, următoarea inspecție (TÜV): 02/2026, lungimea spațiului de încărcare: 6.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, lățime totală: 2.550 mm, Greutate totală: 11.000 kg Greutate proprie: 3.050 kg Dcjdpfox E I Utex Ai Esg Sarcină utilă: 7.950 kg Lungime totală: 8.100 mm Lungime de încărcare: total aprox. 6.000 mm Lățime: 2.550 mm / Lățime de încărcare aprox. 2.470 mm Înălțime de încărcare: 900 mm Informații suplimentare - Ojeție reglabilă pe înălțime - Picior de sprijin - Pereți laterali de 400 mm, cu arc - Roată electrică - Osii BPW - Rampe de grătar cu arc, deplasabile lateral - Bare de cățărare, sprijin spate - Pachet mare de ancorare

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 10.100 kg, greutate totală: 13.500 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/2001, următoarea inspecție (TÜV): 11/2025, lungimea spațiului de încărcare: 6.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.460 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, lățime totală: 2.550 mm, Greutate totală: 13.500 kg Greutate la gol: 3.400 kg Sarcină utilă: 10.100 kg Lungime totală: 8.100 mm Lungime utilă: 6.000 mm Lățime: lățime totală 2.550 mm / lățime platformă 2.460 mm Înălțime de încărcare: aprox. 1.000 mm Informații suplimentare Dsdow Nu I Tjpfx Ai Eocg - Anvelope 285/70R19,5 - Pereți laterali 400 mm, 1x divizați

Stare: nou, suspensie: altul, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Bucșă de compensare pentru semiremorcă platformă joasă, inclusiv încuietori pentru containere, preț pe fiecare bucșă de compensare, -- Erori de tipar, omisiuni și modificări rezervate, imaginile sunt doar de prezentare --, Mai multe date la: !, Mai multe detalii la: ! Dsdpfxsy H A Rxs Ai Eocg

Stare: folosit, greutatea goală: 6.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 23.800 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2006, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75R17,5 141/140J, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235/75R17,5 141/140J, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75R17,5 141/140J, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Ochiuri de ancorare, -- Rezervăm dreptul la erori de tipar, greșeli și modificări, imagini exemplificative --, Mai multe date la: !, Mai multe detalii la: ! Dedpfxey Hh Ico Ai Eocg

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.500 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * EBS (sistem electronic de frânare) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de reținere * Frâne cu tambur * 2 x axe Gigant de 7 tone * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu aproximativ 300 mm * Prelungire bară de tracțiune cu 250 mm până la 2.250 mm * Monitorizare a presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare în autocamion prin semnal EBS – fără instalare suplimentară pe partea autocamionului * Conector electric 15 poli * Iluminare LED * Macara de sprijin frontală * Picioare de sprijin rabatabile exterioare spate * Cutie de scule din plastic aprox. 858 x 500 x 500 mm, montată frontal dreapta exterior pe peretele frontal * Protecție laterală anti-împingere * Aripi parțiale din plastic * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Pregătire înainte de peretele frontal și în spate pentru montarea ulterioară a sistemelor de blocare pentru containere de 20 de inch * Perete frontal demontabil din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel – profil trapezoidal – rabatabili, divizați central 1x * Perete spate din oțel introdus între suporturile rampelor, cu spațiu de depozitare interior frontal la neutilizare Dcsdel Th Dfopfx Ai Eog * Cadre posterioare cu șuruburi * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 de grade cu o capacitate de ancorare de 2 tone la fiecare 480 mm * Posibilitatea montării unor ochiuri de ancorare culisante de 3 tone la fiecare 600 mm – lateral câte 4 inele de ancorare montate – * În colțurile din față și spate, câte 1 x 6,3 t inel de ancorare * Șină de ancorare Profifix pe axa longitudinală centrală pentru ancorare până la LC 3000 daN * Diversitate de găuri pentru ancorare de 1,2 tone în traversa frontală și cea din spate * Rampe de urcare din grătar mecanic dintr-o bucată cu sistem de arc pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 600 mm (retractabile până la 20 mm) * Pantă de urcare spate de aprox. 860 mm * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, hayon, picioare rabatabile și rampe galvanizate termic * Axe, arcuri, rezervoare de aer, ochet de tracțiune flanșat și macara de sprijin vopsite în negru * Vopsirea pereților laterali într-o nuanță RAL la alegere (fără culori speciale sau metalizate); se poate modifica până la 6 săptămâni înainte de finalizare * --Suprastructură ranforsată și certificată conform EN 12642 XL inclusiv certificat de siguranță a încărcăturii-- * Vehicul nou cu garanție de producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară * Disponibil de aproximativ săptămâna 31 / 2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.500 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * EBS (sistem de frânare electronică) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de compresie * Frâne cu tambur * 2 x axe Gigant de 7 tone * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime aprox. 300 mm * Prelungire bară de tracțiune cu 250 mm până la 2.250 mm * Monitorizare presiune anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS – fără instalare suplimentară pe camion * Conector electric de 15 pini * Iluminare LED * Macara de sprijin față Dcodpel Thvxjfx Ai Ejg * Picioare de sprijin rabatabile exterioare spate * Cutie de scule din plastic aprox. 858 x 500 x 500 mm, amplasată în partea dreaptă față, la peretele frontal * Protecție laterală anti-coliziune * Aripi sfert din plastic * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Pregătire în fața peretelui frontal și spate pentru montare ulterioară a sistemului de blocare containere 20” * Perete frontal șurubat din tablă netedă * Pereți laterali rabatabili, din tablă de oțel profilată trapezoidal, împărțiți o dată la mijloc * Perete spate din oțel retractabil între rampe, suport interior în fața peretelui frontal pentru depozitare la neutilizare * Țăruși spate șurubați * Cadru exterior perforat, îndoit la aprox. 45°, cu forță de ancorare 2 t la fiecare 480 mm * Posibilă echipare cu inele de ancorare retractabile de 3 t la fiecare 600 mm – lateral 4 inele de fiecare parte deja montate * În colțuri, față și spate, câte un inel de ancorare de 6,3 t * Șină de ancorare Profifix pe axa longitudinală centrală, pentru fixare până la LC 3.000 daN * Diverse orificii pentru ancorare de 1,2 t la traversa față și spate * Rampe mecanice mono-bloc din grătar cu arc pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 600 mm (compactabile până la 20 mm) * Înclinare rampă de acces spate aprox. 860 mm * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, oblon spate, picioare de sprijin rabatabile și rampe de acces galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervoare de aer, ochi de trăgători cu flanșă și macara de sprijin vopsite în nuanță neagră * Vopsire pereți laterali în orice nuanță RAL la alegere (fără vopsele speciale sau metalizate), modificabilă până la cca. 6 săptămâni înainte de finalizare * --Construcție ranforsată și certificată conform EN 12642 XL incl. certificat de asigurare a încărcăturii-- * Vehicul nou cu garanție producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară * Disponibil începând cu aprox. săptămâna 31 / 2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.700 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2026, * TRA 18,0: * 2 în 1 = pentru containere tip abroll (containere cu role) și ca platformă joasă (low-loader) ----Frână: * EBS – sistem electronic de frânare * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 10 tone axe ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare/coborâre și supapă RTR ----Dreaptă de tracțiune: * Timonă (șasiu de remorcare) lungime 2.000 mm cu ochi de cuplare 40 mm și dispozitiv de reglare pe înălțime ----Electrică / Iluminare: * Monitorizare a presiunii în anvelope cu afișaj în cabină prin semnal EBS – fără instalare adițională pe camion * Stopuri LED 12 / 24 V * Priză electrică de 15 pini ----Echipamente generale: * Cutie de scule din tablă de oțel vopsită în câmp electrostatic, aprox. 1.000 x 300 x 600 mm * Cutie de depozitare pentru plasa de containere din tablă galvanizată, 960 x 300 x 450/400 mm * Bandă de contur reflectorizantă laterală și spate Dodpfx Aiol Tq Nmo Ejcg * Protecție laterală antiintrare * Aripi sfert din plastic cu apărătoare de noroi * Tampon de protecție spate din plastic * Panou A rabatabil în spate ----Platformă de încărcare: * Cadru principal cu cadru exterior ridicat pentru ghidarea containerelor cu role * Pardoseală din tablă de oțel cu alveole pentru role în zona boghiului * Lungime containere permisă: 5.500 – 7.000 mm * Blocare pneumatică cu 4 gheare și opritori mecanici detașabili în față, certificare de siguranță a încărcăturii conform DIN 30722-1 * Cordoane sudate ca strat antiderapant pe zona de rampă * Picioare de sprijin mecanice spate ----Asigurarea încărcăturii: * 1 pereche inele de ancorare UVV 10 to. în față, pe grinda frontală * 3 perechi inele de ancorare UVV 10 to. lateral, în cadrul exterior * 4 x 2 to. inele de ancorare laterale tip trifoi * 4 x 8 to. cleme de ancorare integrate în cadrul exterior ----Rampe: * 1 pereche rampe de încărcare din aluminiu (10,6 to./pereche), 2.800 x 470 mm, potrivite pentru vehicule cu roți de cauciuc sau cu șenile (cu compartiment de stocare blocabil, accesibil din spate) ----Vopsire: * Șasiu, boghiu, elemente de blocare, picioare spate – galvanizare la cald * Timonă, axe, rezervoare de aer vopsite în nuanță de negru ----Informații: * Vehicul nou, fără prima înmatriculare, cu garanție completă a producătorului * Erori și vânzare intermediară exceptate * Imagini tip mostre ----Termen de livrare: * disponibil aprox. din săptămâna 43 / 2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.700 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2026, * TRA 18,0: * 2 în 1 = pentru containere basculabile și ca platformă joasă ----Frână: * Sistem de frânare electronic EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii de frână cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x axe de 10 tone fiecare ----Suspensie: Dcjdjl Tpc Ajpfx Ai Eog * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, inclusiv supapă RTR ----Timonerie: * Timonerie de 2.000 mm lungime, cu ochi de tracțiune de 40 mm și dispozitiv de reglare a înălțimii ----Electrice / Iluminare: * Monitorizare presiune anvelope cu afișaj în cabină prin semnal EBS (nu necesită instalare suplimentară în camion) * Stopuri LED 12 / 24 V * Priză electrică cu 15 poli ----Dotări generale: * Cutie de scule din tablă de oțel vopsită în câmp electrostatic aprox. 1.000 x 300 x 600 mm * Cutie depozitare pentru plasă container din tablă galvanizată, 960 x 300 x 450/400 mm * Bandă reflectorizantă pe laterale și spate * Protecție laterală anti-coliziune * Aripi parțiale din plastic cu apărători de noroi * Tampon de protecție spate din plastic * Plăcuță A rabatabilă spate ----Platformă de încărcare: * Cadru principal cu ramă exterioară ridicată pentru ghidarea containerelor cu role * Pardoseală din tablă de oțel cu adâncituri pentru role în zona boghiului pivotant * Lungime container posibilă: 5.500 - 7.000 mm * Blocare pneumatică cu cleme în 4 puncte și opritori mecanici fixabili față pe șine, certificat de asigurare a încărcăturii conform DIN 30722 - 1 * Sudură anti-alunecare pe șina de urcare * Stâlpi de sprijin rabatabili mecanic spate ----Asigurarea încărcăturii: * 1 pereche inele de ancorare UVV de 10 to. frontal pe traversele pereților frontali * 3 perechi inele de ancorare UVV de 10 to. lateral pe rama exterioară * Pe fiecare parte 4 x 2 to. ochiuri de ancorare tip trifoi * 4 x 8 to. cârlige de ancorare încastrate în cadrul exterior ----Rampe: * 1 pereche rampe de acces din aluminiu (10,6 to / pereche) 2.800 x 470 mm, potrivite pentru vehicule cu cauciucuri sau șenilate (cu compartiment de depozitare securizat accesibil din spate) ----Vopsire: * Șasiu, boghiu, piese de blocare, stâlpi de sprijin spate galvanizate la cald * Timonerie, axe și rezervoare de aer vopsite în ton de negru ----Informații: * Vehicul nou, fără primă înmatriculare, cu garanție completă de producător * Modificări și vânzare intermediară rezervate * Fotografii cu titlu de prezentare ----Termen de livrare: * Disponibil aproximativ din săptămâna 43 / 2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.830 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 4.995 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.380 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-R 18 ----Frână: * EBS-E (sistem electronic de frânare cu RSS) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de presiune * Frâne cu tambur ----Axă: * 2 x 9 t axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu menținere automată a nivelului în timpul basculării ----Electrică / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope cu afișare posibilă pe display-ul camionului prin semnal EBS – fără instalare la nivelul vehiculului de tractare * Priză electrică cu 15 poli * Iluminare LED cu acoperiș de protecție galvanizat * 2 proiectoare spate LED pentru mers înapoi ----Ochetcă de remorcare / Bară de tracțiune: * Bară de tracțiune cu ochetcă flanșată de 50 mm (poate fi ajustată cu +77 mm și -33 mm, prin placă de decalaj) ----Componente generale montate: * Crick de sprijin frontal * Bară antirăsturnare rabatabilă, galvanizată, din oțel, pentru alimentare finisor * Aripi individuale din plastic închise * Platformă față din grătar metalic cu treaptă de urcare la bara de tracțiune și mânere de prindere pe peretele frontal ----Șasiu: * Șasiu din oțel de înaltă rezistență 't----Suprastructură basculantă: * Suprastructură basculantă pe 3 laturi, complet din oțel, cu pereți laterali din aluminiu, asimetrici – fără montant central – oscilant, cu închidere centrală manuală, precum și rabatabil pe stânga, cu arc de ridicare pentru oblon * Perete spate din oțel HBW 400, oscilant, cu sistem automat de închidere cu 2 cârlige * Pardoseală din tablă de oțel de 5 mm, HBW 450 ----Asigurarea încărcăturii: * Fiecare parte laterală cu 4 ocheturi de ancorare a câte 3 t – îngropate și rabatabile – fixate în podeaua de oțel ----Prelată rulou: * Prelată rulou – gri agat, similară RAL 7038 * Tensionare a prelatei cu cricuri pe laterale și benzi elastice în față și spate ----Vopsire: * Șasiu, bară antirăsturnare și bară de tracțiune galvanizate la cald * Axi, rezervor aer, crick de sprijin și ochetcă flanșată vopsite în nuanță de negru * Vopsirea panelurilor laterale în orice nuanță RAL dorită (cu excepția vopselelor speciale sau metalizate) – modificabilă până la aproximativ 6 săptămâni înainte de finalizare ----Informații: Dedpsx Ipbyefx Ai Eocg * Suprastructură ranforsată și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificat de asigurare a încărcăturii pentru până la 19 t * Vehicul nou, fără prima înmatriculare, cu garanție din partea producătorului * Erori și vânzare intermediară rezervate * Imagini demonstrative (pozele pot diferi față de echiparea standard din cauza dotărilor speciale) ----Termen de livrare: * Vehiculul este disponibil pentru livrare începând cu săptămâna 42/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.600 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 700 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-RT 18.0: ----Frână: * EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de memorie * Frâne cu tambur ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare/coborâre, ventil RtR și comandă manuală de coborâre pentru procesul de încărcare ----Bară de tracțiune / Ochet de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune cu reglare mecanică a înălțimii * Ochet de tracțiune cu flanșă de 50 mm ----Electrică / Iluminat: * 15 pini, 24 V * Stopuri LED 12 / 24 V integrate în bara antiridicare spate ----Accesorii generale: * Macara de sprijin față * Picioare de sprijin rabatabile spate montate la exterior * Cutie de scule din plastic, aprox. 750 x 350 x 300 mm, montată lateral dreapta * Aripi parțiale din plastic ----Platformă basculabilă: * Suprastructură basculantă trilaterală din oțel (oțel aliat cu granulație fină) cu pereți laterali ranforsați "M-Strong" și cilindru de basculare de 180 bar * Perete frontal fix din tablă netedă * Placă din lemn de esență tare pentru cupele de excavator fixată pe peretele frontal * Pereți laterali continui, fără stâlp central, rabatabili cu asistență la ridicare a pereților și funcție de oscilare prin sistem de închidere centralizată manuală * Stâlpi spate înșurubați * Uși spate combinate tip batant din oțel, asimetrice, cu deschidere de 270° și posibilitate de blocare, nu rabatabile, cu cadru suplimentar de oscilare pentru deschiderea automată la basculare; blocare cu știft galvanizat și închidere centralizată; funcție de dezactivare pentru deschiderea automată la basculare cu ușa batantă deschisă * Podea din tablă de oțel de 4 mm * Scăriță cu două trepte pe partea stângă a platformei * Șină de prindere în partea din spate pentru rampe de acces ----Asigurarea mărfii: * În fiecare colț câte un inel de ancorare de 7 tone * Pe fiecare parte laterală câte 4 inele de ancorare de 3 tone integrate în cadrul exterior ----Rampe de acces: * Locaș pentru rampe de acces integrat în șasiul spate Dcedpjvin T Sefx Ai Esg * 1 pereche de rampe de acces din aluminiu (10 to./pereche), aprox. 3.570 x 410 mm, potrivite pentru vehicule pe cauciucuri sau șenile ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, stâlpi spate, perete frontal, platformă basculantă, bară antiridicare, picioare rabatabile spate, galvanizate la cald * Vopsirea pereților laterali în nuanță RAL la alegere (cu excepția culorilor speciale sau metalizate), modificabilă până la aprox. 6 săptămâni înainte de livrare * Axi, rezervoare aer, ochet de tracțiune cu flanșă, macara de sprijin față, vopsite în nuanță de negru ----Informații: * -- Certificat de siguranță a încărcăturii conform EN 12642 XL? * Erori și vânzare intermediară rezervate ----Termen de livrare: * disponibil din aproximativ săptămâna 45 / 2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.600 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 700 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Frână: * EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână * Frâne cu tambur ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, inclusiv supapă RtR și coborâre manuală pentru procesul de încărcare ----Timon / Ocheți de tracțiune flanșat: * Timon cu reglare pe înălțime prin prindere rigidă * Ochet de tracțiune flanșat de 50 mm ----Instalație electrică / Iluminare: * Priză cu 15 pini, 24 V * Lămpi spate LED 12/24 V integrate în barele de protecție spate ----Accesorii generale: * Cric de sprijin frontal * Picioare de sprijin rabatabile amplasate la exterior, spate * Cutie de scule din plastic, aprox. 750 x 350 x 300 mm, montată lateral dreapta * Aripi de noroi parțiale din plastic ----Suprastructură basculabilă: * Suprastructură basculantă pe 3 părți din oțel laminat fin cu laterale tip M-Strong înalte și cilindru de basculare ranforsat, 180 bar * Perete frontal fix din tablă netedă * Placă de lemn de esență tare montată pe peretele frontal pentru cupa excavatorului * Pereți laterali continuu, fără stâlp central, rabatabili cu asistență la ridicare prin arc și balansați cu sistem de blocare centralizată manuală * Stâlpi spate fixați cu șuruburi * Uși spate combinate din oțel, cu 2 canaturi asimetrice, rabatabile până la 270°, blocabile, fără funcție de rabatare, cu cadru suplimentar pentru deschidere automată la basculare, blocare prin zăvor rotativ zincat și sistem de blocare centralizată; funcție de dezactivare a deschiderii automate la basculare înapoi cu ușile arcuite deschise * Pardoseală din oțel de 4 mm * Treaptă cu două niveluri în față, la stânga * Șină de ghidaj spate pentru rampe de acces ----Asigurarea încărcăturii: * Câte un punct de ancorare de 7 tone în fiecare colț * Câte 4 inele de ancorare de 3 tone pe fiecare laterală, integrate în cadrul exterior ----Rampe de acces: * Lăcaș pentru rampe, integrat în șasiul spate * 1 pereche de rampe de aluminiu (10 t/pereche), aprox. 3.570 x 410 mm, potrivite pentru vehicule cu anvelope cauciucate și pe șenile ----Vopsire: * Șasiu, timon, stâlpi spate, perete frontal, benă basculabilă, bare de protecție spate și picioare de sprijin spate galvanizate la cald * Vopsirea lateralelor în orice nuanță RAL la alegere (nu sunt disponibile nuanțe speciale sau metalizate), modificabilă până la aprox. 6 săptămâni înainte de finalizare * Axele, rezervoarele de aer, ochetul de tracțiune flanșat, cricul frontal vopsite în nuanță de negru Dodpfx Aiovin Uco Escg ----Informații: * --Certificat de asigurare a încărcăturii conform EN 12642 XL? * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară ----Termen de livrare: * disponibil din jurul săptămânii 45 / 2026.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 16.750 kg, greutate totală: 21.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: Dcedpfx Asl Tihxoi Esg * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (RDÜ) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc * Frâne cu tambur * 2 x 11 t axe Gigant * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre * În fața peretelui frontal și a podelei posterioare înclinate, pregătire pentru montarea ulterioară a sistemelor de blocare pentru transportul containerelor de 20" * Timon cu ochi de tracțiune cu flanșă de 50 mm și timon reglabil pe înălțime * Cric Jost în față * Suporturi rabatabile exterioare în spate * Cutie de scule din plastic aprox. 750 x 350 x 300 mm, pe partea dreaptă * Protecție laterală de impact * Aripi parțiale din plastic * Priză electrică cu 15 pini * Lămpi LED * Execuție cu masă totală admisă de 21 t, cu cadru și axe ranforsate * Pachet de ranforsare pentru transportul echipamentelor de foraj pe șasiu * Podea de lemn de foioase, grosime 50 mm, fixată cu cleme * Pregătire pentru montarea ulterioară a sistemelor de blocare pentru containere, în fața peretelui frontal * Perete frontal șurubat, din tablă netedă * Pereți laterali din oțel, profilați trapezoidal, secționați, rabatabili cu pilon rabatabil central * Perete spate din oțel, introdus între rampe – suport de depozitare în interiorul peretelui frontal dacă nu este utilizat * Stâlpi spate fixați cu șuruburi * Cadrul exterior perforat, îndoit la aprox. 45°, cu o forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare a cârligelor de ancorare cu forță de 3 t, la fiecare 600 mm * Șină de ancorare Profifix pe axa longitudinală centrală, pentru forță de ancorare de până la LC 3000 daN * În colțurile față și spate, câte 1 inel de ancorare de 10 t * Pachet de ancorare Lasi – câte 2 inele de ancorare laterale de 8 t retractabile în cadrul exterior, diverse găuri în peretele frontal și cel de capăt pentru posibilitatea de ancorare de 1,2 t * Rampe de urcare mecanice din grătar, monobloc, cu arc de compensare pentru operare de către o singură persoană, aprox. 3.000 x 620 mm (compactabile până la 20 mm) * Panta de urcare din spate, aprox. 860 mm șasiu * Timon, perete frontal, clapetă spate, suporturi rabatabile și rampe de urcare galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervoare de aer și cric vopsite în culoare neagră * Înălțime de încărcare: descărcat aprox. 940 mm, încărcat aprox. 910 mm * Ampatament: 1.810 mm * Anvelope: 235/75R17.5 * Vopsire a pereților laterali în orice nuanță RAL la alegere (fără culori speciale sau metalizate), modificabilă până la aprox. 6 săptămâni înainte de livrare * Vehicul nou cu garanție a producătorului * Ne rezervăm dreptul pentru erori și vânzare intermediară. * Disponibil începând cu săptămâna 29 / 2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 16.750 kg, greutate totală: 21.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (sistem electronic de frânare) * RDÜ monitorizare presiune anvelope * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână * Frâne cu tambur * 2 x 11 t axe Gigant * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre * În fața peretelui frontal și a pantei din spate, pregătire pentru montarea ulterioară a blocajelor pentru transportul containerelor de 20'' * Bară de tracțiune cu ochi de remorcare cu flanșă de 50 mm și bară de tracțiune reglabilă pe înălțime * Suport Jost față * Suporturi rabatabile exterioare spate Dcodpfx Aoq Dyu Uei Eeg * Cutie de unelte din plastic aprox. 750 x 350 x 300 mm pe partea dreaptă * Protecție laterală la impact * Aripi parțiale din plastic * Priză electrică cu 15 poli * Lumini LED * Versiune 21 t GVW cu cadru și axe ranforsate * Pachet de întărire pentru transportul utilajelor de foraj pe șasiu * Pardoseală din lemn de rășinoase de 50 mm, tip fixat * În fața peretelui frontal, pregătire pentru montarea ulterioară a blocajelor pentru containere * Perete frontal înșurubat din tablă netedă * Pereți laterali împărțiți, realizați din tablă profilată trapezoidală – rabatabili cu stâlp central rabatabil * Perete posterior din oțel, culisant între rampe – suport de depozitare interior în fața peretelui frontal când nu este utilizat * Stâlpi posteriori fixați cu șuruburi * Cadru exterior perforat, îndoit la aprox. 45°, cu forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare a inelelor de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * Șină de ancorare Profifix centrală longitudinală pentru ancorare până la LC 3000 daN * În fiecare colț, față și spate, câte un inel de ancorare de 10 t * Pachet de ancorare („Lasi-Paket”) cu câte 2 inele de ancorare de 8 t retractabile pe fiecare laterală, mai multe găuri pentru ancorare de 1,2 t în peretele frontal și spate * Rampe de urcare mecanice din grilaj, monobloc, cu resort pentru operare de către o singură persoană, cca. 3.000 x 620 mm (compresibile până la 20 mm) * Panta de urcare spate cca. 860 mm pe șasiu * Bară de tracțiune, perete frontal, hayon, suporturi rabatabile și rampe galvanizate termic * Axe, arcuri, rezervoare de aer și suport față vopsite în culoare neagră * Înălțime platformă încărcare neîncărcat cca. 940 mm * Încărcat cca. 910 mm * Ampatament: 1.810 mm * Anvelope: 235/75R17.5 * Vopsirea pereților laterali într-o culoare la alegere conform RAL (nu metalizat sau culori speciale), posibilă până la cca. 6 săptămâni înainte de finalizare * Vehicul nou cu garanție producător * Erori și vânzare intermediară cu rezervă * Disponibil din săptămâna calendaristică 29 / 2026

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 17.290 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2017, următoarea inspecție (TÜV): 07/2026, lungimea spațiului de încărcare: 8.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, Dotări: ABS, * ABS * Lămpi spate cu 5 camere * Girofar portocaliu * Cuplaj pneumatic duomatic * Axi BPW-ECO ----Construcție: remorcă cu platformă joasă, șasiu galvanizat (1900+7000mm)/înălțime de încărcare aprox. 900mm, în partea din spate înclinată/înălțime de urcare aprox. 770mm, podea din oțel/lemn, lărgibilă la 3 m, rampe de încărcare hidraulice (galvanizate) cu strat anti-alunecare, de asemenea rabatabile hidraulic lateral, inele de ancorare Vânzare doar către persoanele juridice. ÎN CAZUL EXPORTULUI SE PLĂTEȘTE DOAR PREȚUL NET!!!!! TOATE INFORMAȚIILE FĂRĂ GARANȚIE INCLUSIV ECHIPARE ȘI ACCESORII. Baza tuturor contractelor de vânzare, facturilor, proformelor, comenzilor și discuțiilor de vânzare este dată de termenii și condițiile noastre generale (vezi imprint). Djdpfx Aioyulu Us Eecg

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 5.900 kg, greutate totală: 9.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 05/2020, lungimea spațiului de încărcare: 5.370 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, volumul spațiului de încărcare: 5 m³, Dotări: ABS, * ABS * Stopuri spate cu 5 camere * Dispozitiv de tracțiune reglabil pe înălțime Dsdpfx Ajyncyhji Escg * Axe Gigant * Cric frontal ----Suprastructură: remorcă platformă joasă, înălțime de încărcare aprox. 870 mm, coborâtă în partea din spate, înălțime rampă aprox. 780 mm, obloane laterale din oțel acționate cu arcuri stânga + dreapta, podea din lemn, inele și ochiuri de ancorare. Rampe de urcare acționate cu arc și glisante lateral, cu grătare din oțel galvanizat la cald, antiderapante (lungime aprox. 2.600 mm), sprijin spate automat, cuplată la utilizarea rampei, cutie de scule din plastic în fața peretelui frontal. Șasiu/perete frontal/traversă de tracțiune/perete spate/rampe și stâlpi galvanizate la cald. Vânzare exclusiv către comercianți. LA EXPORT SE PLĂTEȘTE DOAR PREȚUL NET!!!!! TOATE INFORMAȚIILE FURNIZATE FĂRĂ GARANȚIE, INCLUSIV DOTĂRI ȘI ACCESORII. Baza tuturor contractelor de vânzare, facturilor, proformelor, comenzilor, discuțiilor de vânzare este reprezentată de Termenii și Condițiile noastre generale (vezi secțiunea Imprint).

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 29.850 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, An de fabricație: 2026, TS 2 ML ----Frână: * EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii de frână cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x axe de 10 tone * ultima axă direcțională tip trailing cu blocare electro-pneumatică a direcției prin semnal PIN la mers înapoi * blocare suplimentară a axei direcționale de pe capul tractor pentru manevrare – fără instalare pe partea camionului – conectată la PIN 10, înainte de deplasarea pe drumurile publice blocarea trebuie dezactivată ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare/coborâre și funcție Ride-on-the-Road (RtR) ----Electrică / Iluminat: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri cu afișare posibilă în display-ul camionului prin semnal EBS – fără instalare pe partea camionului * Stopuri LED 12 / 24 V * Lămpi laterale de marcare cu funcție de semnalizare * Proiectoare cu LED pentru mers înapoi, acționate la mersul cu spatele * SmartBoard montat ca instrument de informare, cu senzori de presiune exclusiv pentru afișarea greutății totale pe axe * Priză cu 7 poli în spate pentru iluminare la supradimensionare * Girofar LED (detașabil) în spate ----Elemente generale de montaj: * Rezervor de aer din aluminiu * Crichiuri de sprijin cu manivelă mecanică * Apărători de noroi din tablă de oțel zincat * Braț pivotant ca suport pentru conducte de conectare, în fața traverselor de capăt ----Pachet de avertizare: * Panou de avertizare reglabil mecanic ----Platformă tip lowbed: * Pardoseală de 50 mm din lemn de larice/douglas în loc de molid/brad * Rampe posterioare înclinate – 700 mm lungime – pe platforma de semiremorcă spre zona lowbed, cu placă striată, iar la capăt cu șină perforată pentru agățare de rampe din aluminiu * Acoperire din tablă striată peste roți * Pachet SP-Combo: cutie de unelte din tablă de oțel zincat cu colțuri la 45°, suplimentar vopsită în câmp electrostatic RAL 9006 aluminiu alb pe platforma de semiremorcă aprox. 2.480 x 500 mm * Capace rabatabile deasupra și uși laterale în colțuri înclinate * Pereți laterali rabatabili din aluminiu de 500 mm înălțime pe platforma semiremorcii, inclusiv stâlpi spate rabatabili sau detașabili * Perete posterior din aluminiu, inserabil, înălțime 150 mm * A doua poziție pentru king pin * Pregătire pentru blocare container * Pregătire pentru 3 locașuri de prindere în zona înclinată dintre lowbed și gâtul de lebădă * Pregătire pentru extindere ulterioară cu extensii rabatabile pentru lățire la 3 metri prin sudarea locașurilor de prindere în cadrul exterior ----Asigurarea încărcăturii: Platformă semiremorcă: * În față, în colțuri, precum și în față: găuri de 50 mm pentru 1,2 to. forță de ancorare per gaură * 2 x inele de ancorare de 16,5 to. încastrate lateral în podea spre zona înclinată * Cadru exterior perforat, profilat la 45°, cu model de găuri pentru accesorii de ancorare (puncte de ancorare de 2 to. la fiecare 480 mm) * Lateral, câte 2 x inele de ancorare de 6,3 to. rabatabile încastrate în cadrul exterior Platformă lowbed: Dcedpsykx I Hofx Ai Ejg * 2 x inele de ancorare de 16,5 to. central, imediat înainte de zona înclinată spre gâtul de lebădă, încastrate * Lateral, câte 3 perechi inele de 13,5 to. și 5 perechi inele de 10 to. rabatabile, încastrate în cadrul exterior * Lateral, câte 4 buzunare pentru stâlpi încastrate în cadrul exterior * Șină Profifix pentru ancorare, pe axa longitudinală centrală (posibilitate de ancorare de 3 to. per punct) ----Suport pentru braț de excavator: * De la capătul ultime

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 29.850 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, An de fabricație: 2026, TS 2 ML ----Frână: * EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de parcare * Frâne tambur ----Axe: * 2 x axe de 10 tone * Ultima axă este axă de urmărire (axă direcțională pasivă), cu blocare electro-pneumatică a direcției prin PIN la marșarier * Blocare suplimentară a axei de urmărire din cabină (Fhs.) pentru manevrare – fără instalare pe partea camionului – alocată la PIN 10, blocarea trebuie dezactivată înainte de rularea pe drumuri publice ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, precum și funcție RtR ----Electrice / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope cu afișare posibilă în display-ul camionului prin semnal EBS – fără instalare pe partea camionului – * Stopuri LED 12 / 24 V * Lămpi de poziție laterale intermitente * Proiector de marșarier LED comandat de treapta de marșarier * SmartBoard ca instrument de informare montat cu senzori de presiune doar pentru afișarea sarcinii totale pe axe * Priză cu 7 poli în partea din spate pentru iluminat de supralungime * Lumină intermitentă LED (demontabilă) în partea din spate ----Componente generale montate: * Rezervor de aer din aluminiu * Cricurii mecanice cu manivelă * Aripi din tablă de oțel galvanizat * Braț pivotant ca suport pentru liniile de conexiune în fața grinzii frontale ----Pachet de avertizare: * Set de panouri de avertizare reglabile mecanic ----Platformă low loader: * Placă de podea de 50 mm din lemn de larice / duglas, în loc de molid / brad * Rampe posterioare oblice (lungime 700 mm) pe platforma cuplei spre platforma joasă, acoperite cu tablă striată și la capăt o bară perforată pentru agățarea rampelor de acces din aluminiu * Acoperire din tablă striată deasupra roților * Pachet combinat SP: cutie de scule cu colțuri la 45°, din tablă de oțel galvanizată și suplimentar acoperită cu pulbere în RAL 9006 aluminiu alb pe platforma cuplei aprox. 2.480 x 500 mm * Capac rabatabil deasupra, precum și uși laterale în colțuri oblice * Pereți laterali din aluminiu rabatabili 500 mm pe platforma cuplei, inclusiv stâlpi posteriori rabatabili și detașabili * Panou spate din aluminiu inserabil, 150 mm înălțime * A doua poziție pentru bolțul regelui * Pregătire pentru sistem de blocare containere * Pregătire pentru 3 spații de primire în rampa de urcare de la platforma joasă la gâtul de lebădă * Pregătire pentru montarea ulterioară a extensiilor rabatabile pentru lățire la 3 m prin sudarea lagărelor de prindere în cadrul exterior ----Asigurarea încărcăturii: Platformă cuplaj: * Găuri de 50 mm în colțuri, precum și în față pentru o forță de ancorare de 1,2 t per gaură * 2 x inele de ancorare de 16,5 t, încastrate lateral în podea spre rampa de urcare * Cadru exterior perforat, colțuit la 45°, cu tipar de găuri pentru echipamente de ancorare (puncte de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm) * Câte 2 x 6,3 t inele de ancorare retractabile în cadrul exterior pe fiecare parte Platformă low loader: * 2 x inele de ancorare de 16,5 t, centrale, în fața rampei de urcare spre gâtul de lebădă, încastrate * Câte 3 perechi de 13,5 t și 5 perechi de 10 t inele de ancorare retractabile în cadrul exterior pe fiecare parte * Câte 4 buzunare pentru stâlpi în cadrul exterior pe fiecare parte * Șină de ancorare Profifix pe axa longitudinală centrală (posibilitate de ancorare 3 t per cerc de ancorare) ----Suport pentru braț de excavator: * De la capătul ultimei axe fixe până la grinda Dedpfx Aeykx I Tei Ejcg