Fliegl Sds 470 T Satteltieflader Mit Rampen cumpărați folosit (59.023)

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 34.310 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.550 mm, Vehicul / Suprastructură: Semiremorcă tip șasiu pentru containere Hnodpfx Afok N Acusxjl Greutate proprie: 3.690 kg Lungime totală: 13.500 mm Lățime: 2.520 mm Înălțime de cuplare aprox.: 1.120 mm Informații suplimentare: - 3 axe - Cadru galvanizat termic cu pasivare inclusă - 1 x container de 45 ft cu tunel lung tip gooseneck și colțuri înclinate în față - Crics de susținere cu 2 trepte, capacitate 24 t, operare unilaterală - Protecție laterală din aluminiu, protecție antiîmpănare din oțel galvanizat, protecție antiîmpănare extensibilă pentru container de 45 ft - Cutie de scule din plastic - Suspensie pneumatică - Prima axă cu ridicare automată - Anvelope 385/55 R22,5 - 2 prize cu 7 pini și 1 priză cu 15 pini în partea frontală Din producție curentă

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902036561, greutatea goală: 5.820 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.180 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2025, următoarea inspecție (TÜV): 04/2026, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.740 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", culoare: roșu, An de fabricație: 2025, Șasiu pentru semiremorcă de expediție Construcție sudată din oțel fin granular, realizată în structură ușoară, placă de cuplare cu kingpin interschimbabil de 2" Cadru exterior ușor înclinat, execuție nouă cu profil "Load-Lock" pentru agățarea chingilor de ancorare 3 perechi suplimentare de inele de ancorare integrate în cadrul exterior, fiecare de 2,5 to 14 perechi suplimentare de inele de ancorare integrate în cadrul exterior, fiecare de 2,5 to Cric de susținere cu două trepte, capacitate 24 to, acționare pe o singură parte, picior drept, cu compensare axială, marca SAF Notă: Dimensiuni libere ale piciorului de sprijin respectiv raza liberă de pivotare spre spate aprox. 1930 mm Scară extensibilă în partea din spate Blocatori de ușă laterali 2 cale de oprire cu suport Protecție laterală din aluminiu Vopsit în RAL 3002 roșu carmin Fără garanție pentru aderență sau vopsire în cazul componentelor re-vopsite cu strat de acoperire Bară anti-împănare din oțel galvanizat Vopsit în RAL 9010 alb pur, inclusiv suportul barei anti-împănare Fără garanție pentru aderență sau vopsire în cazul componentelor re-vopsite cu strat de acoperire Aripi din polipropilenă segmentate în fața și în spatele agregatului de osii Cu apărători anti-stropire conforme cu regulamentul CE Protecție la impact în partea din spate 1 scară aluminiu, aprox. 2.550 mm, cu suport lateral, în spatele protecției laterale Bandă de agățare pe cadrul exterior pentru fixarea rapidă a prelatei, execuție cu șuruburi, la 15-20 mm deasupra platformei, cu profil perforat superior pentru prinderea chingilor. Cadrul Load Lock trebuie să fie utilizabil (deoarece nu există inele de ancorare). Poate fi folosit împreună cu șipcă de aluminiu de dedesubt ca stop! (nu în combinație cu obloane) 2 cutii de scule din plastic, l=800/h=450/a=450 mm Câte una pe fiecare parte în spate deasupra celei de-a 3-a axe Hnedpfx Asxbzkkjfxel Osii și suspensie Osii cu frâne pe disc BPW, diametru disc 430 mm Butuci roți vopsiți RAL 3002 roșu carmin Osiile/șasiul măsurate cu laser pentru reducerea uzurii pneurilor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatică cu două linii Montare colorată a conductelor pentru întreținere ușoară Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare frontale codate împotriva inversării, fără conductă de legătură 24 V EBS marca Wabco, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule tractoare care asigură funcționarea corectă a sistemului ABS! Cu valvă de ridicare/coborâre + funcție de resetare automată Sistem electronic de stabilitate la rulare Telematică Idem, inclusiv acumulator LIN, senzor de cuplaj și modul de localizare (fără contract, contractul trebuie încheiat de client) Roți și anvelope 385/65 R22.5" marca la alegerea producătorului Jantă din aluminiu lustruită, marca Alcoa Dura-Bright Electricitate 24 V, iluminare cu multiple camere, lumini laterale cu LED galben Suporturi lumini vopsiți în RAL 9010 alb pur Fără garanție pentru aderență sau vopsire în cazul componentelor re-vopsite cu strat de acoperire 2 lămpi de poziție albe în față 2 lămpi de poziție alb/roșu pentru banda de marcaj în spate 2 prize față (2x 7 poli, 1x 15 poli), codate împotriva inversării, fără cablu de legătură Proiectoare LED pentru lucru pe lateral (acționate prin marșarier), poziționate la nivelul primului traversă după picioarele de sprijin 2 proiectoare LED suplimentare în spate, acționate prin marșa

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 0fe2184cda24503447c582a1e, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 34 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r 22,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă container Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu king pin interschimbabil (2 poziții) Suporturi container: 1 x 40 ft cu tunel tip goose-neck Transportul containerelor-cisternă umplute este exclus. Fără reglaj pe înălțime în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. Ghidaj pentru container frontal, detașabil Cric cu două trepte, capacitate 24 t, operare unilaterală, cu picior drept, fără egalizator de forță Cale cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare din oțel galvanizat Aripi din polimer segmentate Cu apărătoare de noroi anti-spray conform normelor CE Protecție anti-coliziune spate Axe și suspensie Axe frână pe disc SAF cu diametru disc 430 mm Aliniere laser pentru axe/șasiu pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de carburant Distanță axe decalată mm (transport combinat) până la greutate totală de ansamblu 44 t Suspensie pneumatică Prima axă: axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire (activare la 3 acționări ale frânei; funcțională până la depășirea sarcinii pe axă de 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Instalație frânare pneumatică, cu 2 circuite, montaj color al conductelor pentru service facil Frână de staționare cu arc 2 cuple de cap neinterșanjabile în față, fără conductă de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de cap-tractor echipat pentru funcționarea ABS-ului! Cu ventil de ridicare/coborâre Sistem stabilizare dinamică Recunoaștere sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus (pentru afișare în bordul camionului; camionul trebuie să fie echipat corespunzător; nu include sistem de cântărire omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jante oțel, argintiu fabrică Instalație electrică 24 V, lămpi multichamber, stopuri și lumini de frână LED, lămpi galben LED laterale Notă: cu anumite cap-tractor pot apărea erori de diagnostic, funcționalitatea rămâne asigurată 2 poziții față albe 2 lămpi ghidaj față/spate alb-roșu 1 priză 15 pini frontală, fără cablu de legătură 2 proiectoare de lucru LED pe lateral (pornite la marșarier) Proiector LED suplimentar spate (pornit la marșarier) Hnodpfxsi Ri Ayj Afxjl Instrucțiuni de exploatare Greutatea totală tehnică menționată este posibilă, totuși în funcție de tipul încărcăturii, respectarea sarcinilor maxime pe axe și cupla de semiremorcă poate limita masa utilă. (Distribuția greșită a încărcăturii poate afecta negativ manevrabilitatea și mersul pe traseu) Necesar autorizație specială dacă lungimea ansamblului depășește 16.500 mm. Atenție: Transportul containerelor-cisternă umplute este exclus! Țara de omologare/numere de înmatriculare Germania Cu verificare și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Pregătit pentru suport plăcuță o singură linie Tablă de avertizare conform ECE-70 Marcaj reflectorizant conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 gri nova, garanție 10 ani anti-coroziune Crice vopsite negru Fără vopsea pentru cutie paleți Atenție: poze de arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 3703d600260244d5f159f51e4, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de reazem cu bolț de cuplare interschimbabil (2 poziții de bolț de cuplare) Suporturi containere: Inclus Extensie spate retrasă: 1 x 20 picioare la marginea spate, atenție la sarcina pe șa redusă Extensie spate, prima etapă extinsă: 1 x 30 picioare, 2 x 20 picioare, 1 x 40 picioare cu tunel tip gât de lebădă Extensie spate, a doua etapă extinsă: 1 x 45 picioare cu tunel tip gât de lebădă, cu depășire în partea din spate Fără reglare a înălțimii în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibilă transportarea containerelor fără tunel. Adaptor de fixare pentru închidere frontală, pentru blocarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport de depozitare când nu este utilizat Extensie spate pe role, acționată manual cu manivelă Picioare de sprijin 24 tone, 2 trepte, operare unilaterală, cu partea inferioară dreaptă, fără egalizator de extensie 2 pene de oprire cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 picioare Aripi tip semi-carcasă incluse Cu apărători de noroi antispray conform EG Protecție coliziune spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță între axe offset mm (transport combinat) până la greutatea totală de 44 tone Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, acționare la 3 frânări (ajutorul la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și la viteza maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatică cu două circuite Dispunere colorată a conductelor pentru întreținere facilă. Frână parcare cu arc, 200 Două capete de cuplare fără posibilitate de inversare, față, fără cablu de legătură EBS – Sistem de frânare electronic cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea sistemului ABS! Cu ventil de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Detecție sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, afișare pe display în cabină, camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, fără instalare pe camion (nu este un sistem de cântărire omologat) Hsdpfxoi Ri Eqj Afxjnl Roți și anvelope 385/55 R22.5 – marca la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu din fabrică Electricitate 24 V, lămpi multichamber, stopuri și frâne LED, iluminare laterală galbenă LED (Notă: la anumite vehicule de tractare pot apărea diagnostice false, chiar dacă funcția este asigurată) 2 lumini de poziție albe față 2 lămpi de ghidare alb/roșu spate 2 prize față, 7 pini, fără posibilitate de inversare, fără cablu de legătură Instrucțiuni de exploatare Atenție: Transportul containerelor cisternă umplute este exclus! În cazul transportului containerelor de 45 de picioare cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, lungimea totală admisă de la bolțul de cuplare până la spatele vehiculului și lungimea totală a ansamblului de 16.500 mm este depășită! Protecția antiîmpănare trebuie extinsă manual! Este necesară o derogare conform § 70 StVZo! Țara de omologare / Plăcuțe Germania Cu verificare și raport Dekra (§13 EG – FGV) 24/7 service hotline Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaj de contur 390 cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și s

Stare: nou, număr mașină/vehicul: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 34 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de șa cu cep de împerechere (king pin) interschimbabil 2” Prinderi pentru containere: 1 x 40 ft cu tunel tip „gooseneck”. Cu extensie frontală complet extinsă: 1 x 45 ft cu tunel lung „gooseneck” și suprapunere la spate. Transportul containerelor cisternă umplute este exclus. Fără reglare pe înălțime în partea din spate și fără suporturi centrale rabatabile, nefiind posibil transportul containerelor fără tunel. 2 ghidaje pentru containere, inclusiv plăcuță de conexiuni pentru electrice, aer și frâne (conexiunile sunt poziționate în sus) Extensie frontală pe role, extensibilă manual (pentru containere de 45 ft cu tunel lung) Crick de susținere 24 t, 2 trepte, manevrabil de pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare la extensie Cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare oțel galvanizat Protecție anti-împănare extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi semirotunde, cu apărătoare de noroi antispray conform normelor CE Protecție la lovitură spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, discuri 430 mm Axe/subansamblu măsurate cu laser – reduce uzura anvelopei și consumul de combustibil Distanța dintre axe decalată, pentru transport combinat, masă totală ansamblu până la 44 t Suspensie pneumatică Instalație de frânare Frâne cu aer comprimat cu 2 circuite. Montaj colorat al conductelor pentru service ușor. Frână de parcare cu arcuri 2 capete de cuplare sigure la inversare, față, fără furtun de legătură EBS – sistem electronic de frânare, cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Punct de verificare a presiunii frânelor la modulul EBS, ieșire spre exterior Atenție: remorca poate fi tractată numai de autotractoare ce asigură funcționarea ABS! Cu valvă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Detectare sarcină pe axă prin semnal can-bus EBS, pentru afișare pe display în cabină (autocamionul trebuie să aibă dotare corespunzătoare, nu este inclus, nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante oțel, vopsite argintiu din fabrică Instalație electrică 24 V, lămpi multichamber, stopuri și lămpi de frână LED, iluminare laterală cu LED galben (Atenție! La anumite autotractoare pot apărea erori de diagnostic, deși funcția este asigurată) 2 lămpi de poziție albe față 2 lămpi de marcare alb/roșu spate 2 x 7 pini soclu electric în față – tip anti-inversare, fără cabluri de legătură Instrucțiuni de utilizare Atenție: Transportul containerelor cisternă umplute nu este permis! La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea sistemului permisă de la king pin la spatele vehiculului și lungimea totală a ansamblului de 16.500 mm! Protecția anti-împănare trebuie extinsă manual! Este necesară o derogare conform §70 StVZO. Țara de omologare/Plăcuțe Germania Omologare conform EG 2007/46 Asistență 24/7 Pregătită pentru suport plăcuță de înmatriculare pe o linie Plăcuță de avertizare conform ECE-70 Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru culoare DB 7350 Novagri 10 ani garanție împotriva coroziunii penetrante Hodpfx Asi Riwmefxjnl Picioare de sprijin acoperite cu negru Fără cutie de paleți vopsită Atenție: Fotografiile sunt din arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: e4d182b7a074e7b83e540ed58, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 32 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Mai multe informații Şasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu doi pini king interschimbabili și două poziții pentru pintenul king. Puncte de prindere pentru containere: Extensie spate retractată: 1 x 20 ft aliniat cu spatele, sarcină pe şa redusă Extensie spate, prima treaptă: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft cu tunel de tip „gooseneck” Extensie spate, a doua treaptă: 1 x 45 ft cu tunel scurt de tip „gooseneck” şi prelungire în spate A doua treaptă extensie spate + prima treaptă extensie față: 1 x 45 ft cu tunel lung de tip „gooseneck” și colțuri teșite cu reglaj pe înălțime în spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel Ghidaje container față, detașabile, tip plug-in (electricitate, aer și conexiuni frână pe traversa frontală) Adaptor plug-in pentru blocare frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel dedesubt, cu suport pentru depozitare când nu este utilizat Extensie frontală pe role, extensie manuală (pentru containere 45 ft cu tunel lung) Extensie spate pe role, manevrare cu manivelă Picioare de sprijin 24 t, 2 viteze, operare laterală, cu bază dreaptă, fără compensare la împingere 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție împotriva intrării sub vehicul din oțel galvanizat Protecție împotriva intrării sub vehicul extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi semicirculare Cu apărători de noroi anti-stropi conform normelor UE Protecție la impact spate Axe și suspensie Hsdpfx Afsi Rizuoxonl Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/şasiu măsurat laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță axelor modificată mm (trafic combinat) până la 44 t greutate totală admisă Suspensie pneumatică Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la demaraj, acționare 3x frânare (asistența la demaraj este activă până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 conducte, trasee de culoare diferită pentru service facil. Frână de staționare cu arc 2 cuple interschimbabile frontal, fără conductă de legătură EBS, Sistem electronic de frânare cu priză EBS frontal, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de autotractoare care pot garanta funcționarea sistemului ABS! Cu valvă de ridicare & coborâre + funcție auto-reset Sistem de stabilitate la rulare Detectare sarcină pe axe prin semnal EBS-CANBUS, pentru afișare pe displayul din cabină, camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu include (nu este și cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrica Instalație electrică 24V, stopuri cu mai multe camere, lămpi LED galbene pe lateral 2 lumini poziție albe față 2 lămpi de ghidare alb/roșu spate 2 x prize cu 7 pini, interschimbabile față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare Greutatea totală specificată este una tehnică, în funcție de încărcătură, greutatea totală poate să nu fie atinsă respectând limitele de sarcină pe axe/şă și şa Este necesară autorizație specială dacă lungimea totală a ansamblului depășește 16.500 mm La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea admisă de la pivot la spatele vehiculului, precum și lungimea totală de 16.500 mm! Protecția împotriva intrării sub vehicul trebuie extinsă manual! Este necesară excepție conform §70 StVZ

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33901014232, greutatea goală: 5.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2025, următoarea inspecție (TÜV): 07/2026, lungimea spațiului de încărcare: 13.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.638 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5, culoare: altul, An de fabricație: 2025, Șasiu semiremorcă pentru transport internațional Construcție sudată din oțel fin granular, placă de cuplare cu bolt de acționare (Kingpin) interschimbabil de 2” Traversabil și încărcabil cu utilaje de construcții/agricole până la o greutate maximă autorizată de 24.000 kg și o lățime maximă a utilajului de 2.480 mm (ecartamentul utilajelor/vehiculelor transportate nu trebuie să depășească 2.200 mm); bară de agățare pentru rampe din aluminiu la spate, (utilajele cu lățime mai mare nu pot fi încărcate) Cadru exterior ușor înclinat, execuție nouă cu profil "Load-Lock" pentru fixarea chingilor de ancorare 14 perechi de inele de ancorare suplimentare integrate în cadrul exterior, fiecare de 2,5 t 6 perechi de inele de ancorare integrate în cadrul exterior, fiecare de 5 t Crics de sprijin de 24 t, cu două trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără egalizator de presiune Dimensiunea liberă a colțului piciorului de sprijin, respectiv raza liberă de rotire în spate aprox. 1.920 mm Suport spate rabatabil 2x cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu împotriva coliziunii Protecție inferioară din oțel Aripi de noroi tip sfert înainte și după fiecare axă Cu clapete anti-stropi în spatele fiecărei axe 1x suport roată de rezervă pentru 1 roată, cu kit de fixare 1x roată de rezervă, aceeași marcă cu anvelopele principale, jantă din oțel Axe și suspensie Axe cu frâne cu tambur SAF „Axe/geometrie șasiu măsurate cu laser” pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă este liftabilă automat, operabilă suplimentar electric din cabină (fără instalare suplimentară pe camion), inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire (funcțională până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și la o viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu două conducte Montaj colorat al conductelor pentru întreținere ușoară Frână de staționare cu acumulare de energie 2 cuple frontale anti-inversare, fără conexiune între ele 24V EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Hedpfx Afjxb D Swexonl Cu valvă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la condus al vehiculului „TPMS” – Monitorizarea presiunii în anvelope conform ECE R 141, afișaj pe display-ul din cap tractor, prin EBS, fără instalare în camion (condiția prealabilă trebuie să existe în camion. Doar pentru anvelopele de bază) Roți și anvelope 12x 235/75 R17,5 Anvelope duble 12x jante din oțel, vopsite argintiu Instalație electrică 24V, lămpi multichamber, iluminare laterală LED galbenă Iluminare laterală LED galbenă integrată cu semnalizatorul – „lămpi laterale intermitente” 2 lumini de poziție frontale LED albe 2 lumini delimitatoare alb/roșu în spate 2 prize frontale anti-inversare de 7 pini, fără cablu de legătură Podea Plăci texturate antiderapante, grosime cca. 30 mm, pentru sarcină punctuală ridicată, sarcina maximă pe axă la stivuitor 5.600 kg Perete frontal/corniere de colț față Profil gol din aluminiu de 25 mm, înălțime 1.350 mm, corniere de colț din oțel, construcție volumetrică Perete frontal protejat suplimentar la interior cu placă texturată de 1.250 mm înălțime

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902029406, greutatea goală: 5.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.200 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 12/2021, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.790 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", culoare: argintiu, An de fabricație: 2021, Imaginile sunt fotografii din arhivă, vehiculul este posibil să fie încă în utilizare! Hsdewhp A Depfx Afxjnl Șasiu semiremorcă pentru transport rutier Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară, placă de cuplare cu bolț de tracțiune interschimbabil de 2", alveolă pentru role cu o lungime de aprox. 8.040 mm, 6 suporturi pentru role (buzunare pentru role interioare 82 x 52 mm), acoperire a alveolei cu panouri multiplex și traverse din oțel, 2 capace pentru fâșii înguste pentru alveolă, fiecare de aproximativ 293 mm lățime, greutate proprie de cca. 13 kg pe capac, cadru exterior ușor înclinat cu profil "Load-Lock" pentru prinderea chingilor de ancorare. Atenție! Pentru a fixa chingile în combinație cu pereții laterali rabatabili, aceștia trebuie să fie deschiși! 9 perechi de inele de ancorare a câte 5 tone, încastrate în zona alveolei, cric de susținere cu două trepte, capacitate 24 tone, operare pe o singură parte, bază dreaptă, fără compensare de cursă, atenție: dimensiunea liberă a colțului piciorului de sprijin sau raza liberă de pivotare spre spate de aprox. 1930 mm, fără cricuri, scară telescopică în spate, opritor lateral pentru uși, 2 cale de roată cu suport, protecție laterală din aluminiu, suport transversal pe lonjeroane și pe lonjeron pentru sprijinirea ștacheților din aluminiu, protecție anti-împănare din aluminiu, aripi tip semi-carcasă, cu clapete antispray conform CE, protecție antișoc posterior, 1 cutie de scule din plastic, 2 perechi de buzunare pentru stâlpi introduse în cadrul exterior, aprox. 72 x 42 mm interior, pe pozițiile 1 și 2 conform foii vechi de date Fliegl pentru stâlpi, ca la AU 19219, 2 buzunare pentru stâlpi montate central în podea, aprox. 72 x 42 mm interior, pe pozițiile 1 și 2, conform foii vechi de date Fliegl pentru stâlpi, ca la AU 192198, atenție: buzunarele/stâlpii detașabili nu sunt proiectați pentru asigurarea exclusivă a încărcăturii de materiale lungi, țevi etc. fără înfășurare. Axe + Suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm, "axe/șasiu măsurate la laser" pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil, distanță dintre axe decalat 1410/1310 mm (transport combinat) până la 44 tone greutate totală, suspensie pneumatică, fără axă liftabilă. Imaginile sunt fotografii din arhivă, vehiculul este posibil să fie încă în utilizare!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, greutatea goală: 8 kg, greutatea maximă de încărcare: 17 kg, greutate totală: 26 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 205 / 65 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru transport marfă Construcție sudată din oțel fin-granular, plăcuță de reazem cu bolț de cuplare interschimbabil de tip II, colțar spate la cca. 1920 mm, bare de agățare pentru rampe în spate și pe toată lungimea gâtului de lebădă, role de șlefuire pe spate, podea joasă după croșetare până la agregatul axei. Aprobarea desenelor este necesară din partea clientului la comandă! Pereche de ciuperci de ancorare încastrate pe ramă exterioară sus și lateral, fiecare pentru 10 tone Pereche de inele de ancorare încastrate în rama exterioară pe gâtul de lebădă, fiecare pentru 5 tone Cric de sprijin 24 t cu două trepte, operare pe o singură parte, parte inferioară dreaptă, fără compensare de împingere Închidere spate rabatabilă, montată exterior Cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție împotriva coliziunii inferioare din oțel conform EG, dacă este tehnic posibil Aripi sfert cu protecție împotriva stropirii (antispray) conform EG O pereche de canale pentru roți după gâtul de lebădă, încastrate în zona podelei joase, rampate la acces. Lungime la bază cca. 1840 mm, adâncime cca. 200 mm. A doua pereche de canale pentru roți pe colțul spate. Adâncime cca. 200 mm. Atenție! Rama principală are 200 mm mai mult decât grosimea canalului pentru roți. O verificare tehnică detaliată va fi necesară la comandă. Capace pentru canale de roți extensibile din podea joasă cu inserții din lemn de esență tare, pe colțar spate, de asemenea cu lemn de esență tare. Troliu electric 24V, forță de tracțiune 5500 kg, montat pe croșet gât de lebădă, fără a ajunge în suprafața de încărcare, operare cu telecomandă radio. Lungime cablu 35 m x cca.10 mm, cu ghidaj cu role și rolă de ghidare detașabilă pe colțul din spate. Axe și suspensie Axe cu frână cu tambur SAF sau BPW (la alegerea noastră) Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre și funcție Auto-Reset Roți și anvelope Anvelope 205 / 65 R 17,5 cu marcaj 129/127K (132/132G) pentru capacitate de încărcare de 8 t la max. 90 km/h, la alegerea producătorului Jante din oțel în configurație dublă, culoare argintie de fabrică Sistem de frânare Frână cu aer comprimat cu 2 circuite Frână de staționare cu arc 2 cuple rapide antifurt față, fără racord de legătură Sistem electronic de frânare EBS Haldex cu priză EBS față, fără cablu de conexiune (analiza frânării trimisă clientului spre aprobare, 15.07.2021) Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule echipate care asigură funcționalitatea ABS! Identificare sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus pentru afișaj pe bordul camionului (camionul trebuie să fie pregătit, nu este montată o balanță omologată) Electrică 24V, blocuri optice cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție față albe 2 lumini de ghidaj spate alb/roșu 2 prize de 7 pini și una de 15 pini față, antifurt, fără cablu de conexiune Podea Gâtul de lebădă cu strat din tablă de oțel/tablă striată Podea din placaj fenolat 30 mm, pe podeaua joasă între lonjeroane pe centru Zona canalele pentru roți cu grile danturate, acoperire din oțel pe canale Rampe de acces Pereche de rampe din aluminiu, lungime 3200 mm, capacitate pe pereche 12.000 kg Pereche de rampe din oțel pentru acces pe podeaua joasă Pereche de rampe din oțel pentru trecere pe gâtul de lebădă Prelate laterale Omologare / plăcuțe Țara de omologare: Germania Hjdoi Ri Hrspfx Afxsnl Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG – FGV) Pregătit pentru suport plăcuță de înmatri

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă container Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de fixare (King Pin) interschimbabil și două poziții pentru bolțul de fixare. Suporturi pentru containere: 1 x 20 ft central, fără pardoseală de oțel/tablă striată în zona posterioară 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu tunel tip "gooseneck" Fără reglare de înălțime în spate și fără suporturi mediene rabatabile; transportul containerelor fără tunel nu este posibil. Crics de 24 t, cu două trepte, acționare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare de alunecare 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție sub șasiu din oțel galvanizat Hedsi Riv Njpfx Afxenl Aparatoare de noroi din jumătate de cochilie Cu apărători de noroi tip anti-stropi conform EG Protecție la impact în partea din spate Axe și suspensie Axe pe disc SAF cu diametrul discului de 430 mm Axe/șasiu calibrate laser, pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță între axe decalată, pentru transport combinat, până la o greutate totală de tren de 44 t Suspensie pneumatică Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat, cu două circuite Cablaj colorat pentru service facilitat Frână cu resort pentru staționare 2 cuple de siguranță față, fără linie de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată numai de autotractoare care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate dinamică a vehiculului Detectare sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, autotractorul trebuie pregătit corespunzător; nu este inclusă o cântarire omologată Roți și anvelope 385/55 R22.5 marca la alegerea producătorului Jante oțel, argintiu Electricitate 24 V, lămpi multicameră, poziție și stopuri LED, iluminare laterală galbenă LED (Notă: la anumite vehicule tractoare pot apărea erori de diagnostic, chiar dacă funcționarea este corectă) 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de ghidaj alb/roșu în spate 2 prize sigure 7-pini față, fără cablu de legătură 2 proiectoare de lucru LED suplimentare, pe spate, acționate de lumina de marșarier Instrucțiuni de operare Atenție: Transportul containerelor cisternă umplute este exclus! Țara de omologare/Numere de înmatriculare Germania Cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG - FGV) Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau 10 ani garanție împotriva coroziunii Atenție: Fotografiile sunt de arhivă!

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902029968, greutatea goală: 6.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.900 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2022, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50 R19,5", Imaginile sunt fotografii de arhivă, vehiculul poate fi încă în utilizare! Dotările pot fi comunicate la cerere! Hsdpfx Aswk Dcksfxonl

Stare: folosit, greutatea goală: 6.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 23.500 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2008, următoarea inspecție (TÜV): 03/2024, lungimea spațiului de încărcare: 8.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, înălțime spațiu de încărcare: 910 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75R17.5, culoare: portocaliu, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, Locație vehicul: Bovenden, suspensie cu arcuri lamelare, 3 axe, axe BPW, șasiu pivotant, ABS (sistem antiblocare la frânare), inele de ancorare, rampe hidraulice, suport spate, protecție laterală din aluminiu, anvelope gemene, boxă de depozitare. Caroserie: Rampe hidraulice, lățime extensibilă până la 3m, axe BPW, frâne cu tambur, inele de ancorare pe exterior. Hodjqpgtmepfx Afxsnl Lungimea rampelor aprox. 4000 mm! DATELE PRIVIND ACCESORIILE FĂRĂ GARANȚIE, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 2.300 kg, greutate totală: 3.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 06/2015, Nr. intern: B - 06 La cererea clientului Fliegl * TTS 30-30 * Trailer platformă joasă * Rampe * 2 axe * MMA admis 3000 kg * Stare foarte bună, utilizat foarte puțin Posibilitate de trade-in Finanțare de la 3,99% Erori și vânzare intermediară rezervate! Hnodpfx Aexvf U Njfxjl Informațiile din acest anunț sunt descrieri neobligatorii și nu reprezintă caracteristici garantate. Vânzătorul nu își asumă răspunderea pentru erori de scriere sau transmitere a datelor. Dotările menționate trebuie verificate separat. Toate informațiile din anunțuri sunt neobligatorii! Livrare pe întreg teritoriul Germaniei la cerere Program: Luni - Joi: 9:00-17:00 Vineri: 9:00-14:00 și cu programare!

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 30.310 kg, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: 3 axe, VEHICUL NOU Fliegl platformă joasă cu 4 axe, 2 perechi de scobituri pentru roți și rampe Greutate totală admisă: 40.000 kg Sarcină utilă: 30.310 kg Greutate proprie: 9.690 kg Lungime totală: 12.000 mm Lungime utilă de încărcare: 10.000 mm Platformă de încărcare: 7.150 mm inclusiv rampă de urcare de 850 mm Înălțimea platformei: 900 mm Hsdpfxonzlg Ds Afxjnl 1. Pereche de scobituri pentru roți după curbură în platforma de încărcare, lungime jos aprox. 1.600 mm, adâncime 400 mm 2. Pereche de scobituri pentru roți între axe în platforma de încărcare, lungime jos 600 mm, adâncime 300 mm Lățime extensibilă până la 3.000 mm, panouri de avertizare, girofar Pachet extins de ancorare 5 perechi de buzunare pentru pari pe cadrul exterior Scobitură pentru braț excavator: 1.800 mm lungime, 150 mm adâncime Ochete de tracțiune 50 mm Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre, operare independentă Frâne cu tambur BPW Anvelope 235/75 R17.5" Identificare a sarcinii pe axă prin semnal EBS CAN Bus, Trailer Info Center Rampe 2.800 mm x 750 mm cu acționare hidraulică Deplasare laterală hidraulică Ofertă leasing cu opțiune de cumpărare: Durată 48 luni, valoare reziduală 40%, avans doar TVA-ul pentru ratele de leasing, rată lunară EUR 970,00 net Vehiculul este disponibil de la 11.09.2023 de la târgul Neumünster. Vizitați-ne la Nordbau - Stand West 121, chiar lângă intrarea principală. Alte platforme joase cu 3, 4 și 5 axe, noi și second hand, disponibile imediat.

Stare: folosit, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2015, lungimea spațiului de încărcare: 13.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, Dotări: ABS, Schmitz Cargobull S01 Platto, axă lift, axe SAF Nr. intern pentru solicitări: 1225958 * ABS * EBS * 3 axe cu suspensie pneumatică * axă liftabilă * frâne pe disc * axe SAF Lungimea spațiului de încărcare: lungime: 13.600 mm * lățime: 2.520 mm Anvelope: 1. axă: 385/55 R 19,5 30% suspensie pneumatică / axă liftabilă 2. axă: 385/55 R 19,5 30% suspensie pneumatică 3. axă: 385/55 R 19,5 30% suspensie pneumatică ----Preț: 3.900 EUR + 19% TVA Hnedoyavigspfx Afxel Pentru întrebări suplimentare ne puteți contacta la următoarele numere de telefon: * Vorbind limbi: germană, engleză, franceză, poloneză și ????? Ne rezervăm dreptul la greșeli de scriere, erori și vânzare intermediară.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 23.920 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, VEHICUL NOU Fliegl trailer cu platformă joasă cu 3 axe Tip DTS 300, galvanizat la cald Greutate totală: 24.000 kg / 30.000 kg Sarcină utilă: 17.920 kg / 23.920 kg Greutate proprie: 6.080 kg Lungime totală: 10.900 mm Lungime utilă de încărcare: 8.680 mm Platformă de încărcare: 6.500 mm, inclusiv rampă de acces de 900 mm Suspensie parabolică Rampe lungi de 2.800 mm acționate hidraulic Lățime extinsă la 3.000 mm cu panouri de avertizare și girofar Pachet cuprinzător de ancorare cu puncte de fixare de 5,0 și 10,0 tone 5 perechi de buzunare pentru stâlpi Ochetar de tracțiune 40 mm Hnodpfx Afsxb Nmysxjl Cost suplimentar transport/pregătire din depozitul Wiesmoor: 1.280,00 € net Ofertă leasing: perioadă 48 luni, valoare reziduală 40%, avans doar TVA. Rată lunară: 500,00 EUR

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 15.080 kg, greutate totală: 21.000 kg, configurație ax: 1 axă, VEHICUL NOU Fliegl remorcă specială cu platformă joasă, 1 axă Greutate totală: 21.000 kg Sarcină utilă: 15.080 kg Greutate proprie: 5.920 kg Lungime totală: 13.630 mm Lungime de încărcare: 9.940 mm Platformă joasă, începând de la zona roții, se îngustează oblic până la înălțimea de încărcare de 210 mm Bară de agățare pentru rampe din aluminiu pe toată lățimea spatelui vehiculului Ochet de remorcare în spate Troliu electric cu forță de tracțiune 8.165 kg, cu telecomandă radio, lungimea cablului 35 metri 1 pereche de gropi pentru roți la aprox. 700 mm după gâtul de lebădă în podea 2 perechi de opritoare pentru roți, demontabile, 4 poziții de montaj Pachet mare de chingi de ancorare Axă BPW cu frână tambur Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre Iluminare completă LED 1 pereche de rampe de urcare din aluminiu, capacitate de încărcare 12.000 kg, compartiment de depozitare central pe platformă Șasiu galvanizat la cald, cadru exterior vopsit roșu Costuri suplimentare pentru transport inițial/ punerea la dispoziție din depozitul Wiesmoor: 1.280,00 €/ net Vehicul nou, fără înmatriculare inițială, cu garanție completă a producătorului Vehiculul este disponibil imediat Ofertă leasing cu opțiunea de cumpărare: durată 48 luni, valoare reziduală 40%, avans doar TVA-ul Rată lunară: 899,00 EUR (sunt posibile și alte perioade contractuale) Hsdpfxellwitj Afxjnl

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 25.050 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 950 mm, lățime totală: 2.550 mm, Greutate totală: 35.000 kg / 48.000 kg Greutate la gol: 9.950 kg Sarcină utilă: 25.050 kg / 38.050 kg Lungime totală: 21.000 mm Lungime de încărcare: platformă utilă aprox. 13.500 mm / lungime max. încărcare 21.000 mm Lățime: 2.550 mm Înălțime de încărcare: 950 mm Informații suplimentare: Vehicul nou din producție curentă, disponibil începând cu săptămâna 8/2026 Sprijin telescopic posterior 4 pene de calare cu suport 4 perechi de dispozitive de fixare containere poziționate în podea, pentru 1x container de 40 ft. sau 2x containere de 20 ft. 1 suport de roată de rezervă pentru 1 roată E, cu set de prindere, tip coș 11 perechi de buzunare pentru stâlpi pătrați integrate în cadrul exterior, potrivite pentru stâlpi de tip FR 80x50 mm, montate la nivel cu cadrul exterior, cu deschidere pentru prindere chingă sau lanț 20 stâlpi demontabili B=80 / H=50 / L=1500 mm 1 cutie de scule din plastic 3 perechi de inele de ancorare, fiecare pentru 3,5 to, montate pe cadrul lateral – în zona gâtului 13 perechi de inele rabatabile pentru ancorare, fiecare cu 10.000 daN, suspendate liber pe cadrul lateral (potrivite și pentru ancorarea încărcărilor de lățime mare) 1 pereche de inele rabatabile de 10.000 daN montate lateral în suportul intermediar Suspensie pneumatică cu funcție de ridicare și coborâre Prima axă cu funcție automată de ridicare, cu coborâre forțată suplimentară și asistență la pornire, operare de la semi-remorcă, fără control din cabină, cu supapă de ridicare/coborâre + funcție Auto-Reset Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5" Jante din oțel duble, vopsire silver fabrică 24 V, lămpi multifunctionale, iluminat lateral LED galben 2 lămpi de poziție frontale LED albe 2 lămpi de delimitare spate LED alb/roșu 2 prize frontale cu 7 pini și 1 priză cu 15 pini, protejate împotriva inversării, fără cabluri de legătură 2 proiectoare LED suplimentare pentru lucru, spate, comutate prin lumină de marșarier 1 lampă girofar detașabilă, montată la bara anti-împănare 1 priză 7 pini spate 6 prize laterale, 2x la placa frontală, 2x la picioarele de sprijin, 2x la spate (stânga + dreapta), 7 pini 2 proiectoare de lucru montate încastrat sus, în peretele frontal, cu întrerupător inclus 2 perechi de panouri pentru supralărgire cu câte 2 lumini LED de marcaj fiecare, extensibile lateral până la 3.500 mm, panourile pot fi montate pe platforma de încărcare (lățimea se poate regla treptat) Perete frontal fix din oțel, înălțime 1.200 mm, cu stâlpi de colț robuști din oțel fără șanfren, încărcare laterală dreaptă 2 găuri de ancorare interior/exterior în colțurile superioare ale peretelui frontal Cadru frontal galvanizat la cald + cadrul exterior în zona vizibilă Vopsit final în RAL 3002 roșu carmin Cadru spate galvanizat la cald + cadrul exterior în zona vizibilă Hjdpfxoumha Nj Afxsnl Vopsit final în RAL 3002 roșu carmin Perete frontal RAL 3002 roșu carmin

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 15.620 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/2017, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.150 mm, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, Fliegl FLT 216 Dolly cu 2 axe Prima înmatriculare: 31-03-2017 2x axe BPW Suspensie pneumatică Anvelope: 385/55 R22.5, aprox. 30% Hnsdpfx Afjwbxtxjxol Frâne pe tambur cu ABS și EBS Greutate totală: 18.000 kg, greutate proprie: 2.380 kg, sarcină utilă: 13.620 kg Timoniu telescopic Distanța minimă între placa de tracțiune și inelul de tracțiune: 420 cm, extensibil telescopic cu 80 cm, până la 500 cm Înălțime șa: aprox. 115 cm Înălțime inel de tracțiune: aprox. 45-50 cm Șasiu galvanizat Omologat pentru Olanda (NL Dolly) Ne rezervăm dreptul la greșeli și vânzare intermediară.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 15.620 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/2017, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.150 mm, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, Fliegl FLT 216 Dolly cu 2 axe Prima înmatriculare: 31-03-2017 Hnodpfx Afjvv Anqexel 2x axe BPW Suspensie pneumatică Anvelope: 385/55 R22.5, aprox. 30% Frâne pe tambur cu ABS și EBS Greutate totală: 18.000 kg, greutate proprie: 2.380 kg, sarcină utilă: 13.620 kg Timoniu telescopic Distanța minimă între placa de tracțiune și inelul de tracțiune: 420 cm, extensibil telescopic cu 80 cm, până la 500 cm Înălțime șa: aprox. 115 cm Înălțime inel de tracțiune: aprox. 45-50 cm Șasiu galvanizat Omologat pentru Olanda (NL Dolly) Ne rezervăm dreptul la greșeli și vânzare intermediară.

Stare: nou, greutatea goală: 2.980 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.520 kg, greutate totală: 10.500 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.280 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 245/70 R 17,5, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 245/70 R 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 245/70 R 17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Rampă aprox. 2.700 mm lungime x 900 mm lățime, rampe cu grătare, înălțime de încărcare: 840 mm, 10 inele de ancorare a câte 2,5 t fiecare, 8 x inele de ancorare a câte 6 t fiecare, pereți laterali din oțel, rabatabili și detașabili, scânduri din lemn de 50 mm, platformă de încărcare teșită în spate, lățime utilă interioară a platformei de încărcare 2.480 mm, stâlp spate detașabil, deschidere frontală pentru încărcare continuă, disponibilă și cu lungime a platformei de încărcare de 6.300 mm!!, preț de închiriere de la 500 €, -- greșeli de tipar, erori și modificări rezervate, imagini de prezentare —, Mai multe date la: !, More Details: ! Hodpfsy Irxbsx Afxsnl

Stare: folosit, greutatea goală: 11.130 kg, greutatea maximă de încărcare: 36.870 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2019, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5 140J, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235/75 R 17,5 140J, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75 R 17,5 140J, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, 4 nișe pentru roți cu capace, ochiuri de ancorare, pompă electro-hidraulică pentru rampe și susținere, -- erori de tipar, omisiuni și modificări rezervate, imagini de prezentare --, Mai multe date la: !, Mai multe detalii: ! Hnedpfoy Igvhjx Afxsl

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 780 kg, greutate totală: 900 kg, configurație ax: 1 axă, prima înmatriculare: 03/1996, * 50348 - ID vehicul pentru solicitări telefonice * Set complet: remorcă cu barcă cu motor Trave 470, motor exterior Honda BF50 * Remorcă cu o singură axă, cu frână inerțială, producător: Heku, tip: 705 D2, 1-a înmatriculare: 13.03.1996, greutate totală admisă: 900 kg, roată de sprijin, anvelope NOI, inspecție tehnică (TÜV) NOUĂ * Dimensiuni LxLxÎ (remorcă): aprox. 6,00 x 1,80 x 1,30 m * Barca cu motor provenită de la echipa de salvare pe apă (DRK), barcă multifuncțională Trave 470 * Producător: Schlichting Boote, categorie: D * Lungime: 4,70 m, lățime: 1,90 m, înălțime bord: 0,50 m, greutate: 320 kg, număr maxim de persoane: 6, sarcină maximă: 700 kg * Motor: motor exterior, producător: Honda, tip: BF50, putere: 36,8 KW, an fabricație: 1997, servis recent efectuat!!! ----adresa noastră de e-mail: Serviciile noastre pentru dvs.: - Obținerea numerelor de înmatriculare provizorii sau de export - Transport / livrare la nivel UE - Vămuirea vehiculelor către țări terțe Hsdpfx Ajwkz U Rsfxjnl Dacă aveți întrebări în limba rusă, puteți suna la următorul număr * WhatsApp doar pentru vorbitorii de rusă: * WhatsApp pentru engleză, germană și alte limbi:

Stare: nou, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, lățime totală: 2.250 mm, înălțime totală: 4.000 mm, lungimea spațiului de încărcare: 9.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, hayon hidraulic, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Date de bază ? Noua generație de camioane MAN ? Cod MAN: FPLOEBL5 ? Euro 6e ? Tip vehicul: platformă/șasiu ? Cabină șofer: TM (îngustă, lungă, medie ca înălțime) ? Ampatament: 4.105 mm ? Consolă spate: 1.250 mm Greutăți (omologare / tehnic) ? Greutate totală: 32.000 kg / 34.500 kg ? Axa față: 7.100 kg / 7.500 kg ? A doua axă față: 7.100 kg / 7.500 kg ? Axa spate: 11.500 kg / 12.000 kg ? Axa de urmărire: 7.100 kg / 7.500 kg Motor & transmisie ? Motor diesel: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 CP, 2.650 Nm ? MAN TipMatic 12.28 OD ? Ambreiaj monodisc 430 mm ? Frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec ? MAN EfficientRoll ? MAN Idle Speed Driving Axe & șasiu ? Axa față: 9.200 kg, joasă, direcțională ? A doua axă față: 9.200 kg, joasă, direcțională ? Axa spate: HY-1350, 13.000 kg ? Axa de urmărire: 9.000 kg, direcțională, ridicabilă ? Raport transmisie axe: i = 3,08 ? Suspensie pneumatică Hnedpfxoy Rvyzs Afxol ? Indicație digitală a sarcinii pe axe ? Amortizoare și stabilizatori pe toate axele Anvelope ? FA/2.FA/AXU: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? SA: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Jante: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 ? Sistem de monitorizare presiune anvelope (TPM) Șasiu ? Grosime traverse longitudinale: 8 mm ? Protecție la impact: față, lateral, spate ? Rezervor combustibil: 300 l dreapta, oțel ? Rezervor AdBlue: 35 l dreapta Electrică ? 2x baterii 12 V / 210 Ah AGM ? Alternator: 28 V / 120 A / 3.360 W ? Sistem de management baterie 24 V Frâne ? Sistem electronic de frânare (EBS) ? ABS ? Asistent frânare completă ? Frâne pe disc pe toate axele ? Frână de parcare electronică ? Sistem anti-rulare MAN EasyStart Cabină șofer ? Suspensie cabină: Comfort ? Trapă acţionată electric ? Închidere centralizată cu telecomandă ? 4 chei vehicul ? Pachet LED Plus ? Asistent fază lungă ? Comutare automată fază scurtă/lungă ? 2 semnalizatoare rotative LED galbene ? Avertizor marșarier ? Aer condiționat Climatronic ? Încălzire suplimentară pe apă 4 kW ? Pat inferior cu șipci ? Volan multifuncțional din piele ? Instrumentar profesional 12,3" ? Tahograf digital cu descărcare la distanță ? MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3" ? Sistem audio Advanced cu subwoofer Scaune ? Pachet scaun șofer Premium, cu suspensie pneumatică, încălzit ? Scaun pasager: nesuspendat, reglabil Sisteme de asistență ? ESP ? ASR ? Pilot automat ACC Stop & Go ? Asistent frânare de urgență EBA ? Asistent de părăsire bandă LDW ? Asistență schimbare bandă LCS și asistent virare ? Avertizor atenție MAN AttentionGuard ? Front Detection ? Recunoaștere semne de circulație ? Reversing Motion System Interfețe ? Conexiune remorcă frână 2 linii ? Priză remorcă 15 pini ? Priză ABS remorcă ? Interfață alimentare suprastructură ? Interfață FMS ? Priză de putere dependente de cutia de viteze tip NH4c Vopsire ? Vopsire finală cabină: RAL 5002 albastru ultramarin ? Vopsire finală extensie uși și praguri ? Vopsire finală aripi ? Vopsire finală bară față _____ Suprastructură WIESE pentru transport platforme de lucru și utilaje de construcții Dimensiuni suprastructură ? Lungime: aprox. 9.250 mm, lungime utilă până la cutia de depozitare din fața peretelui frontal 8.770 mm ? Lățime: aprox. 2.550 mm ? Înălțime de încărcare: aprox. 1.050 mm neîncărcat Substructură ? Construcție sudată din oțel, optimizată pentru greutate ? Traverse longitudinale și transversale din profile speciale tăiate laser ? Distanțe mici între traverse pentru încărcături punctuale mari ?

Stare: nou, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, configurație ax: 3 axe, greutate totală: 32.000 kg, lungimea spațiului de încărcare: 9.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.050 mm, culoare: albastru, An de fabricație: 2026, lățime totală: 2.250 mm, înălțime totală: 4.000 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, hayon hidraulic, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Date de bază ? Noua generație MAN Truck ? Cod MAN: FPLOEBL5 ? Euro 6e ? Tip vehicul: platformă/șasiu ? Cabină: TM (îngustă, lungă, mediu-înaltă) ? Ampatament: 4.105 mm ? Consolă spate: 1.250 mm Greutăți (omologare / tehnic) ? Greutate totală: 32.000 kg / 34.500 kg ? Axă față: 7.100 kg / 7.500 kg ? A doua axă față: 7.100 kg / 7.500 kg ? Axă spate: 11.500 kg / 12.000 kg ? Axă de urmărire: 7.100 kg / 7.500 kg Motor & transmisie ? Motor diesel: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 CP, 2.650 Nm ? MAN TipMatic 12.28 OD ? Ambreiaj monodisc 430 mm ? Frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec ? MAN EfficientRoll ? MAN Idle Speed Driving Axe & șasiu ? Axă față: 9.200 kg, curbată, direcțională ? A doua axă față: 9.200 kg, curbată, direcțională ? Axă spate: HY-1350, 13.000 kg ? Axă de urmărire: 9.000 kg, direcțională, ridicabilă ? Raport de transmisie: i = 3,08 ? Suspensie pneumatică ? Indicator digital al sarcinii pe axă ? Amortizoare și bare de stabilizare pe toate axele Anvelope ? Fata / a doua față / axă de urmărire: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? Spate: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Jante: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 ? Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri TPM Șasiu ? Grosime lonjeroane: 8 mm ? Protecție anti-împănare: față, lateral, spate ? Rezervor de combustibil: 300 l pe dreapta, oțel ? Rezervor AdBlue: 35 l pe dreapta Electrică ? 2x baterii 12 V / 210 Ah AGM ? Alternator: 28 V / 120 A / 3.360 W ? Sistem de management baterie 24 V Frâne ? Sistem electronic de frânare (EBS) ? ABS ? Asistent frânare completă ? Frâne pe disc pe toate axele ? Frână de staționare electronică ? Dispozitiv anti-rulare MAN EasyStart Cabină ? Suspensie cabină: Comfort ? Trapă electrică din sticlă ? Închidere centralizată cu telecomandă ? 4 chei vehicul ? Pachet LED Plus ? Asistent fază lungă ? Comutare automată a luminilor de mers ? 2 girofaruri LED galbene ? Avertizor marșarier ? Aer condiționat Climatronic ? Încălzire auxiliară cu apă 4 kW ? Pat jos cu somieră ? Volan multifuncțional din piele ? Instrumentar de bord profesional 12,3" ? Tahograf digital cu descărcare de la distanță ? Sistem media MAN Professional cu navigație 12,3" ? Sistem audio Advanced cu subwoofer Scaune ? Pachet scaun șofer Premium, cu suspensie pneumatică, încălzit ? Scaun pasager: fără suspensie, reglabil Sisteme de asistență ? ESP ? ASR ? Tempomat ACC Stop & Go ? Asistent frânare de urgență EBA ? Avertizor de părăsire a benzii LDW ? Asistent schimbare bandă LCS și virare ? Atenționare MAN AttentionGuard ? Front Detection ? Recunoaștere semne de circulație ? Sistem Reverse Motion Interfețe ? Cuplaj frână remorcă cu 2 linii ? Priză remorcă cu 15 poli ? Priză ABS ? Interfață alimentare suprastructură ? Interfață FMS ? Priză priză de putere dependentă de cutia de viteze, tip NH4c Vopsea ? Cabină: RAL 5002 albastru ultramarin ? Vopsire extensie ușă și trepte ? Vopsire aripi ? Vopsire bare de protecție _____ Carosare WIESE pentru transport platforme de lucru și utilaje de construcții Dimensiuni suprastructură ? Lungime: aprox. 9.050 mm, lungime utilă până la lada de depozitare din fața peretelui frontal aprox. 8.770 mm ? Lățime: aprox. 2.550 mm Hnjdsy Rvyuspfx Afxel ? Înălțime platformă: aprox. 1.050 mm neîncărcat Subramă ? Construcție sudată din oțel, optimizată pentru greutate ? Lonjeroane și traverse din profile speciale tăiate cu laser ? Distanțe scurte între traverse pentru sarcini punctuale mari ? Spate teșit pentru un unghi de urcare redus