Max Trailer 4-Achs-Mega-Tele-Semi-Nachlaufgelenkt cumpărați folosit (54.881)

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/1992, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 9.5R17.5, culoare: roșu, An de fabricație: 1992, Axa cu urmărire automată / direcție cu auto-aliniere. Extensibilă. Lungimea platformei de încărcare: 930 cm x 253 cm Înălțimea de încărcare: 90 cm. Extensibilă. = Informații suplimentare = Configurația axelor Dimensiunea anvelopelor: 9.5R17.5 Frâne: Frâne cu tambur Suspensie: Suspensie pneumatică Axa spate 1: Anvelope duble; Adâncimea profilului anvelopei, partea stângă, interior: 30%; Adâncimea profilului anvelopei, partea stângă, exterior: 30%; Adâncimea profilului anvelopei, partea dreaptă, interior: 30%; Adâncimea profilului anvelopei, partea dreaptă, exterior: 30% Axa spate 2: Anvelope duble; Adâncimea profilului anvelopei, partea stângă, interior: 30%; Adâncimea profilului anvelopei, partea stângă, exterior: 30%; Adâncimea profilului anvelopei, partea dreaptă, interior: 30%; Adâncimea profilului anvelopei, partea dreaptă, exterior: 30% Axa spate 3: Anvelope duble; Directabilă; Adâncimea profilului anvelopei, partea stângă, interior: 30%; Adâncimea profilului anvelopei, partea stângă, exterior: 30%; Adâncimea profilului anvelopei, partea dreaptă, interior: 30%; Adâncimea profilului anvelopei, partea dreaptă, exterior: 30% Greutăți Greutate goală: 9.985 kg Sarcina utilă: 35.015 kg Masa maximă admisă: 45.000 kg Pgsdpfx Aoy N S Rmsb Teu Identificare Număr de model: SD 31 / SEMI REMORCĂ / EXTENSIBILĂ = Informații despre companie = TOATE PREȚURILE SUNT NETE, PENTRU EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Vorbim și rusă. Ne străduim să oferim informații corecte. Cu toate acestea, nu se pot deduce drepturi din textele prezentate.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: ***XMROVB00090000123, configurație ax: > 3 axe, prima înmatriculare: 01/2009, lungime totală: 16.750 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 2.600 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 245/70 R17.5, culoare: altul, An de fabricație: 2009, Șasiu Diametru bolț cuplă/placă de tracțiune: 2 inch Structură Înălțime placă șa: 120 cm Transport special Lungime peste axe: 1185 cm Lungime platformă de încărcare: 1185 cm Lungime gât de lebădă: 420 cm Platformă joasă: ✓ Lățime maximă: 250 cm Lungime maximă: 4315 cm Extensibil: ✓ Rezervor Combustibil: ✓ Pgsdpou H Itqofx Ab Tju = Informații suplimentare = Configurație axe Dimensiune anvelope: 245/70 R17.5 Marcă axe: Bpweco Frâne: frâne cu tambur Suspensie: suspensie pneumatică Axă 1: roți duble; direcțională; profil anvelope stânga exterior: 30%; profil anvelope dreapta exterior: 35% Axă 2: roți duble; direcțională; profil anvelope stânga exterior: 60%; profil anvelope dreapta exterior: 60% Axă 3: roți duble; direcțională; profil anvelope stânga exterior: 55%; profil anvelope dreapta exterior: 65% Axă 4: roți duble; direcțională; profil anvelope stânga exterior: 40%; profil anvelope dreapta exterior: 30% Greutăți Masa totală admisă: 65.000 kg Funcțional Marcă suprastructură: Nooteboom Înălțime platformă de încărcare: 125 cm = Informații despre companie = Pentru mai multe informații despre acest utilaj, vă rugăm să ne contactați telefonic sau prin e-mail. O prezentare generală a stocului complet poate fi găsită la: . Nu uitați să vă abonați la newsletter-ul nostru pentru actualizări săptămânale despre stoc.

Stare: nou, greutatea goală: 13.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 51.500 kg, greutate totală: 69.500 kg, configurație ax: > 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 r17.5, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii suprafeței de încărcare, lungime aprox. 3.700 mm Gât de lebădă spate cu teșire aprox. 1.000 mm x 10° Platformă de încărcare: Platformă de încărcare telescopică, lungime aprox. 8.800 mm, cu teșire în spate aprox. 500 mm x 10° Adezincitură în zona teșirii care pătrunde în platformă pentru fixarea brațului lopeții excavatorului Blocare pneumatică cu bolt conic și poziții de blocare întărite Conductele de alimentare sunt protejate în cadrul extensibil și se adaptează la lungimea platformei de încărcare Rampe: 1 pereche de rampe din oțel în două piese, aprox. 4.350 mm x 900 mm Capete de rampă rabatabile hidraulic Pjdpfx Aek Ahugjb Tsgu Rampe deplasabile hidraulic individual aprox. 235 mm spre exterior și aprox. 215 mm spre interior Axe și suspensie: Axe și suspensie BPW, două axe fixe, două axe auto-direcționate Blocare electromagnetică pentru mersul înapoi – activare automată la cuplarea treptei de mers înapoi sau manual Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre Trusă de scule pentru axe Anvelope: 235/75 R17.5 3PMSF, montaj dublu Indice de sarcină: 143/141J (144/144F) Sistem de frânare: Sistem de frânare marca WABCO, EBS-E conform reglementărilor UE Instalație de iluminat: Instalație de iluminat 24V „ASPÖCK-NORDIK full LED“ Metalizare: Metalizare standard HRM a cadrului exterior Întreaga construcție din oțel sablat, apoi suprafețele vizibile definite sunt metalizate la cald cu ZINACOR 850 (Zinc 85% – Aluminiu 15%) Construcție din oțel: Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355MPa) S690QL/S700MC (limita de curgere 690MPa) Sudori atestați DIN-EN 287-1 Proces de sudură MAG conform EN ISO 4063 Gaz de protecție M21 conform EN ISO 14175 Accesorii incluse: Perete frontal din oțel, demontabil, înălțime aprox. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni din față cu prize 24N, 24S și 15 pini Conexiune 24N conform ISO-11852; 24S conform ISO-3731; 15 pini conform ISO-12098 Priză NATO rotundă pe bara de conexiuni din față Cablu pentru alimentarea agregatului electro-hidraulic și/sau troliului electric (35 mm2, 3,5 m lungime) între semiremorcă și cap tractor cu mufă (NATO-NATO) Agregat electro-hidraulic de 3 kW pentru comandarea funcțiilor hidraulice, cu excepția troliului hidraulic 1 roată de rezervă cu adaptor de fixare Traverși exteriori ai gâtului de lebădă cu găuri pentru inele de ancorare cu șurub – prima gaură la aprox. 200 mm de la față, apoi la fiecare 400 mm 2 perechi de inele de ancorare înșurubabile incluse O gaură de fixare în partea superioară posterioară a traverselor exterioare ale gâtului de lebădă pentru un inel de ancorare cu șurub 1 pereche de inele de ancorare înșurubabile Peste gâtul de lebădă, podea din lemn de esență tare de aprox. 40 mm grosime Pe gâtul de lebădă, 1 pereche de pereți laterali din aluminiu, detașabili, aprox. 400 mm înălțime, eloxat Pe gâtul de lebădă, un perete spate din aluminiu detașabil, aprox. 400 mm înălțime, eloxat Bolt kingpin 2” Placă de ghidaj a gâtului de lebădă pentru placa de cuplare, aprox. 500 mm lățime 4 caluri de sprijin cu suport Sistem de fixare pentru rampe de acces ALU Crichi mecanici cu cutie de viteze cu 2 trepte și manivelă Pe platforma de încărcare, podea din lemn de esență tare de aprox. 50 mm grosime pe toată lungimea și întreruptă între axe Blocarea platformei de încărcare cu profiluri de reținere conice sudate la fiecare 250 mm, inclusiv placă de tensionare Orificii alungite pentru elemente de supratraversar

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: VAHXXX3S4TPRS0047, greutatea goală: 9.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 38.200 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățimea spațiului de încărcare: 2.530 mm, lungime totală: 21.000 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.200 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: roșu, An de fabricație: 2026, Atenție: Imagini de arhivă! #Șasiu, platformă, remorcă Construcție sudată din oțel de calitate superioară, cu cadru închis, extensibil până la maximum 7500 mm - cu blocaje pneumatice la distanțe de 850 / 1.000 / 1.150 / 1.300 / 1.500 mm și de 12 ori la distanțe de 500 mm Bolțuri de blocare ranforsate + divizarea cadrului față/spate, acționarea blocajelor cadrului pneumatic prin intermediul unei valve direcționale pe remorca cu șa, precum și prin intermediul unui comutator de acționare în cabina șoferului Pjdpfxs Aawmve Ab Tsgu Cadru exterior închis, ranforsat, din profile U îndoite, potrivit pentru transportul utilajelor de construcții de până la 24 de tone Cadru exterior cu pregătire pentru extindere laterală a cadrului, până la o lățime de 3000 mm Placă de șa cu cui de regină de 2" înlocuibil, compatibilă cu tractor de 2+3 axe Include suport intermediar pentru partea extensibilă a cadrului Suport posterior telescopic Protecție anti-intruziune integrată în placa de închidere 4 perechi de blocaje pentru containere, încastrate în podea, pentru 1 container de 40 ft. sau 2 containere de 20 ft. 1 suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată 11 perechi de suporturi pentru bare, încastrate în cadrul exterior, potrivite pentru bare de 80x50 mm, montate la nivel în cadrul exterior, cu deschidere pentru fixarea chingiilor sau a lanțurilor 3 benzi de suport pentru bare, continue pe lățime, sudate în exteriorul lonjeroanelor, 1 în zona gâtului și 2 în zona platformei joase 20 bucăți de bare de fixare, Lățime = 80 / Grosime = 50 / Lungime = 1500 mm Suport pentru bare (bucușe în podea) pentru 20 de bare, situate în spatele peretelui frontal Cutie de depozitare pentru rampe, montată transversal pe șasiu, în spatele axelor #Puncte de ancorare 3 perechi de puncte de ancorare montate în cadrul lateral 13 perechi de puncte de ancorare rabatabile, suspendate liber în profilul cadrului lateral 1 pereche de puncte de ancorare rabatabile, montate lateral în suportul intermediar #Axe + suspensie Axe cu frână pe tambur SAF Suspensie pneumatică cu ridicare și coborâre Ampatament decalat 1360/1410 mm Ultima axă cu articulație de urmărire, cu blocare automată pentru mersul cu spatele prin intermediul luminii de marșarier și cu funcție suplimentară de blocare pe vehicul Prima axă este o axă lift automată, care poate fi acționată și electric de pe camion, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire În plus, cu buton manual pe vehicul Manometru cu membrană #Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte Frână de staționare cu acumulare de presiune 2 capete de cuplare interschimbabile în față EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față Cu supapă de ridicare și coborâre + funcție automată de resetare Sistem de stabilitate în timpul condusului Detectarea încărcării pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabină #Roți și anvelope Anvelope de oțel 235 / 75 R 17,5", în configurație gemenată, culoare argintiu „TPMS” Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141, afișare pe display în vehiculul trăgător, prin EBS #Electricitate 24 volți, lumini cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED-uri galbene 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de gabarit alb/roșu în spate 2 prize cu 7 poli și 1 priză cu 15 poli, interschimbabile, în față Iluminare laterală cu LED-uri galbene, conectată la semnalizatorul de viraj 2 faruri suplimentare cu LED-uri, în partea din spate 1 lumină rotativă detașabilă 1 priză cu 7 poli în spate 6 p

Stare: folosit, prima înmatriculare: 11/2006, MÜLLER - MITTELTAL T4, platformă pivotantă compactă - remorcă joasă cu suspensie pneumatică și adâncituri pentru roți - 4 axe GIGANT cu suspensie pneumatică - suspensie pneumatică - 4 adâncituri pentru roți - rampe de încărcare mecanice - 2 suporturi în spate, pliabile - panouri de avertizare extensibile - ABS - Anvelope MICHELIN: 235/75 R 17.5 - variantă grea: 40.000 kg MTMA - greutate goală: 8.400 kg - lungime totală: 11.750 mm - cui de remorcare de 50 mm Potrivită în special pentru transportul de freze pentru calcar! - remorcă de fabricație germană - inspecția tehnică periodică (ITP) / certificat de înmatriculare poate fi efectuată la cerere și, eventual, contra cost! Ne asumăm dreptul de a corecta erori și de a vinde produsele înainte de finalizarea comenzii! = Informații suplimentare = Anul de fabricație: 2006 Pgodpfjwmpbdjx Ab Tsu

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 37.150 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2026, următoarea inspecție (TÜV): 04/2027, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și pe termen scurt, îl găsiți pe site-ul nostru. Exemplu din dotare. Dotare completă la cerere. Gât de lebădă * cu colțuri înclinate în față, aproximativ 45° și cu înclinare posterioară, aproximativ 750 mm x 10° * 3 perechi de inele de fixare (capacitate de încărcare 5.000 daN) * Pardoseală din lemn de esență tare, cu grosimea de aproximativ 30 mm, suprafață de încărcare extensibilă Suprafață de încărcare * în execuție extensibilă cu înclinare posterioară, aproximativ 1.000 mm x 8° * 6 perechi de inele de fixare, pliabile spre exterior (capacitate de încărcare 5.000 daN) * 3 perechi de inele de fixare, pliabile spre exterior (capacitate de încărcare 10.000 daN) * 1 pereche de inele de fixare, poziționate orizontal în partea din față a suprafeței de încărcare (capacitate de încărcare 10.000 daN) * Decupaje în cadrul exterior al suprafeței de încărcare pentru atașarea benzilor de tensionare (capacitate de încărcare 2.000 daN) Pgodpfsz N Nwysx Ab Tou * Pardoseală din lemn de esență tare, cu grosimea de aproximativ 48 mm, suprafață antiderapantă deasupra axelor Suporturi pentru șa * Suporturi pentru șa JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte, pentru o sarcină utilă de aproximativ 24 de tone (sarcină de testare de aproximativ 50 de tone) Anvelope * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope, conform ECE R 141 * Transmiterea datelor către vehiculul trăgător se face prin interfața EBS standardizată conform ISO 11992. * Pentru o afișare corectă, vehiculul trăgător trebuie să fie capabil să transmită și să afișeze aceste date Axe * Axe și suspensie BPW, 2 axe rigide, 1 axă cu direcție * Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare * Blocare electromagnetică a mersului înapoi, activată prin treapta de marșarier și manual Suspensie pneumatică * cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de frânare * conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M) fără conducte de conectare către vehiculul trăgător Construcție din oțel * din oțeluri de înaltă rezistență, cu granulație fină * Calități ale oțelului: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa) S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa) Vopsire * Întreaga construcție din oțel, după sudare, este sablată automat cu ajutorul unei instalații de sablare cu bile. * A doua sablare cu corund pentru o aderență optimă a sistemului de acoperire. * Vopsire finală cu 2 straturi de lac 2K. * monocolor, în RAL 3002 Carmine Red * conform sistemului RAL 841GL * Jantele sunt de culoare gri argintiu * Partea din spate este metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) * Structura vopselei este testată într-un test de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS * Sigilarea cavităților cu ceară specială Sistem electric * conform reglementărilor UE * Iluminat 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX pe panoul de conectare din față, cu prize 24N, 24S și conector de 15 poli, conform ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Accesorii incluse * Unelte pentru axe * Cârlig de remorcare König de 2 țoli * Un perete frontal din oțel zincat, cu o înălțime de aproximativ 400 mm * Un suport pentru roata de rezervă în fața peretelui frontal * Cuplaje pneumatice galben-roșii pe panoul de conectare zincat din față * Dispozitiv de fixare în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe din aluminiu * Suporturi pliabile zincate sub înclinarea suprafeței de încărcare * Pe gâtul de lebădă și pe partea din spate a plăcii, câte un suport pentru

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: XMR0SD00090002037, configurație ax: > 3 axe, prima înmatriculare: 05/2010, lungime totală: 13.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.200 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 245/70 R17.5, culoare: altul, An de fabricație: 2010, = Opțiuni suplimentare și accesorii = - Frâne cu tambur = Observații = Șasiu Diametrul bolțului de cuplare / şa cuplare: 2 inch Înălțimea bolțului de cuplare / timonă: 120 cm Frâne cu tambur: ✓ Structură An fabricație: 2010 Transport special Plăci de drum din 2 piese: ✓ Rampe hidraulice: ✓ Lungime peste axe: 890 cm Lungime platformă încărcare: 890 cm Lungime gât de lebădă: 375 cm Lățime maximă: 305 cm (25 cm +25 cm) Extensibilă: ✓ Elongabilă: ✓ = Alte informații = Informații tehnice Șasiu: Nooteboom OSDS-58-04V MMA (masa maximă autorizată): 58.000 kg Configurație axe Dimensiune anvelope: 245/70 R17.5 Marcă axe: Saf Frâne: Frâne cu tambur Suspensie: Suspensie pneumatică Axa față: roți duble; profil anvelopă stânga exterior: 45%; profil anvelopă dreapta exterior: 35% Pjdpfxoxyff Ae Ab Togu Axa centrală 1: roți duble; profil anvelopă stânga exterior: 70%; profil anvelopă dreapta exterior: 75% Axa centrală 2: roți duble; direcționabilă; profil anvelopă stânga exterior: 80%; profil anvelopă dreapta exterior: 45% Axa spate: roți duble; direcționabilă; profil anvelopă stânga interior: 50%; profil anvelopă dreapta interior: 50% Funcțional Marcă suprastructură: Nooteboom OSDS-58-04V Identificare Număr înmatriculare: C307432 = Informații despre companie = Pentru mai multe informații despre această unitate, vă rugăm să sunați la: sau să trimiteți un e-mail la: . O imagine de ansamblu completă a stocului poate fi găsită la: . Nu uitați să vă abonați la newsletter-ul nostru pentru actualizări săptămânale despre stocul nostru.

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2011, lungime totală: 5.810 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 205/65R17.5, ampatament: 3.550 mm, culoare: portocaliu, Dotări: ABS, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Regulator de viteză adaptiv - Sistem AdBlue - Sistem de control al patinării roților (ASR) - Transmisie automată - Blocaj diferențial - Geamuri electrice - Închidere centralizată cu telecomandă - Aer condiționat - Frigider - Axă liftabilă - Frână motor - Radio - Retarder - Frâne cu discuri - Cabină de dormit - Scaune încălzite - Parasolar - Spoturi - Asistent de menținere a benzii - Încălzire de staționare - Sistem de climatizare staționar - Regulator de viteză - Cutie de scule = Note = Scania, în combinație cu remorca Nooteboom. R410 6x2 Prima înmatriculare: 15-03-2015 ITP / TUV: 28-03-2027 Axă liftabilă. Retarder. Suspensie pneumatică completă. Răcitor de parcare. Nooteboom Tip: FLSDO-13-27F1 Prima înmatriculare: 18-01-2011 ITP / TUV: 4 x Nișă pentru roți. Axă cu urmărire automată / cu direcție după ax. Include rampe din oțel. = Informații suplimentare = Grupul de transmisie Sistem AdBlue: Da Configurația axelor Dimensiunea anvelopelor: 205/65R17.5 Frâne: Frâne cu tambur Suspensie: Suspensie pneumatică Axa spate 1: Anvelope duble; Profil anvelopă stânga interior: 15%; Profil anvelopă stânga exterior: 15%; Profil anvelopă dreapta interior: 15%; Profil anvelopă dreapta exterior: 15% Axa spate 2: Anvelope duble; Profil anvelopă stânga interior: 15%; Profil anvelopă stânga exterior: 15%; Profil anvelopă dreapta interior: 15%; Profil anvelopă dreapta exterior: 15% Axa spate 3: Anvelope duble; Profil anvelopă stânga interior: 20%; Profil anvelopă stânga exterior: 20%; Profil anvelopă dreapta interior: 20%; Profil anvelopă dreapta exterior: 20% Greutăți Greutate goală: 8.080 kg Capacitate de încărcare: 34.920 kg Greutate maximă admisă: 43.000 kg Pjdpfx Aoz Ntitsb Tsgu Întreținere ITP (Inspecție tehnică periodică): valabil până la 03.2027 Identificare Număr de model: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S = Informații despre companie = TOATE PREȚURILE SUNT NETE, PENTRU EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Vorbim și rusă. Ne străduim să oferim informații corecte. Cu toate acestea, nu se pot deduce drepturi din textele publicate.

Stare: folosit, kilometraj: 1.519.251 km, putere: 302 kW (410,61 CP), prima înmatriculare: 03/2015, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 355/50R22.5, ampatament: 3.550 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungime totală: 5.810 mm, lățime totală: 2.550 mm, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, asistent de menținere a benzii de rulare, blocare diferențial, controlul tracțiunii, frigider, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, retarder, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Tempomat cu funcție de menținere a distanței - Închidere centralizată cu telecomandă - Axă ridicabilă - Frână motor - Radio - Frâne cu disc - Parasolar - Faruri suplimentare - Asistent de menținere a benzii - Încălzitor de staționare - Aer condiționat de staționare - Cutie de scule = Note = Scania, în combinație cu remorca Nooteboom. R410 6x2 Pedpfx Abjz Nth Ns Tsgu Axă ridicabilă. Retarder. Suspensie pneumatică completă. Răcitor de parcare. Nooteboom 18-01-2011 4 x Nișe pentru roți. Axă cu direcție automată / axă cu urmărire. = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Configurația axelor Frâne: Frâne cu disc Suspensie: Suspensie pneumatică Axa față: Dimensiunea anvelopelor: 355/50R22.5; Direcțională; Uzura anvelopelor, partea stângă: 40%; Uzura anvelopelor, partea dreaptă: 40% Axa spate 1: Dimensiunea anvelopelor: 245/70R17.5; Uzura anvelopelor, partea stângă: 40%; Uzura anvelopelor, partea dreaptă: 40% Axa spate 2: Dimensiunea anvelopelor: 315/45R22.5; Anvelope duble; Uzura anvelopelor, partea stângă, interior: 50%; Uzura anvelopelor, partea stângă, exterior: 50%; Uzura anvelopelor, partea dreaptă, interior: 50%; Uzura anvelopelor, partea dreaptă, exterior: 50% Greutăți Greutate goală: 8.131 kg Capacitate de încărcare: 15.869 kg Greutate maximă autorizată: 24.000 kg Întreținere ITP (Inspecție Tehnică Periodică): valabil până la 03.2027 Identificare Număr de model: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S = Informații despre companie = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Ne străduim să oferim informații corecte. Cu toate acestea, din textele prezentate nu pot fi derivate drepturi.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: YG9411007C303xxxx, Vă rugăm să indicați numărul de referință la cerere: 24099 Specificații: Pjdjzurq Ujpfx Ab Tjgu Anul model: 2012 Omologare UE valabilă până la 22.10.2026 Anvelope (vezi imaginile) Lungime: 1365 cm Greutate netă: 10.460 kg Greutate maximă admisă: 45.000 kg Sarcina utilă maximă: 34.540 kg Macara HIAB XS 144 Hiduo Control de la distanță Macara certificată până la 11/2026 Control de la distanță Stâlpi și cadru Starea este bună Pregătit pentru livrare Descriere: Cap tractor Tyllis, fabricat în 2012, echipat cu macara HIAB XS 144. Anvelope de iarnă noi pot fi comandate contra cost. Proprietarul presupune că macara este certificată până în 11/2026. Pregătit pentru livrare.   ITP: Da Omologare UE valabilă până la: 22.10.2026 Greutate proprie: 10460 Greutate totală: 45000 Sarcina utilă: 34540 Lungime: 1365 Model: cap tractor cu macara HIAB XS 144 = Informații suplimentare = Anul fabricației: 2012 Contactați ATS Norway pentru informații suplimentare.

Stare: folosit, prima înmatriculare: 07/2013, Schmitz Cargobull SCB S3T MEGA – Semiremorcă cu prelată, sistem Tautliner, axă ridicabilă, acoperiș rabatabil Pgsdpfozmf Haox Ab Tju • ABS • EBS • XL-12642 – Certificat de securizare a încărcăturii • EDSCHA – Prelată • Uși tip portal în spate • Dimensiuni interne: 13.620 x 2.490 x 2.970 mm (L x l x Î) • Acoperiș rabatabil, acționare mecanică • Masa maximă admisă: 36.000 kg / 39.000 kg (posibil din punct de vedere tehnic) • Greutate goală: 6.904 kg • Frâne cu discuri • Axă ridicabilă • 3 axe SCHMITZ cu suspensie pneumatică • Sistem de ridicare/coborâre • Dimensiunea anvelopelor: 435/50 R19.5 • Profilul anvelopelor: 4/4 5/5 5/6 - Semiremorcă de fabricație germană! - Inspecție tehnică periodică (ITP) / Control tehnic, la cerere și contra cost: nou! Ne rezervăm dreptul de a face modificări și de a vinde în prealabil! = Informații suplimentare = An de fabricație: 2013 Greutate goală: 6.904 kg

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 33.865 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și pe termen scurt, îl puteți găsi pe site-ul nostru. Exemplu de echipare. Echipare completă la cerere. Podpfx Abez Sh Htj Tegu * Gât de lebădă cu colțuri înclinate în față, aproximativ 45° și cu înclinare în spate, aproximativ 750 mm x 10°. * 3 perechi de inele de fixare (LC 5.000 daN) * Placaj de lemn dur, aproximativ 30 mm grosime. * Platformă de încărcare în design dublu extensibil, cu înclinare în spate, aproximativ 500 mm x 8°. * 6 perechi de inele de fixare, pliabile spre exterior (LC 5.000 daN) * 4 perechi de inele de fixare, pliabile spre exterior (LC 10.000 daN) * 1 pereche de inele de fixare, așezate orizontal în partea din față a platformei (LC 10.000 daN) * 1 masă intermediară, aproximativ 250 mm * Placaj de lemn dur, aproximativ 48 mm grosime, cu placaj striat deasupra axelor. * Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea benzilor de tensionare (LC 2.000 daN). * Axe: * Axe BPW și suspensie, toate axele cu direcție forțată hidro-mecanică. * Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare. * Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. * Set de instrumente pentru axe. * Anvelope: * Anvelope 245/70 R 17.5, indice de sarcină (146/146 F) * Producător la alegerea noastră. * Suporturi de șa: * Suporturi de șa JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru o sarcină de ridicare de aproximativ 24 t (sarcină de testare de aproximativ 50 t). * Sistem de frânare: * Sistem de frânare conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M) fără conducte de conectare la capul tractor. * Vopsire: * Protecție anticorozivă de primă clasă și durabilă. * Un strat superior de vopsea de înaltă calitate, bicomponent (2K), într-o singură culoare, RAL 3002, roșu carmin. * Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). * Structură de oțel: * Structură de oțel din oțeluri fine de înaltă rezistență. * Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (rezistență la rupere 355 MPa), S690QL/S700MC (rezistență la rupere 690 MPa). * Instalație electrică: * Instalație electrică conform reglementărilor UE. * Iluminare 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conectare din față, cu prize 24N, 24S și conector de 15 poli, conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. * Include următoarele echipamente suplimentare: * Bolț de cuplare König de 2 țoli. * O perete frontal din oțel galvanizat, aproximativ 400 mm înălțime. * Cuplaje pneumatice galben-roșii pe bara de conectare galvanizată din față. * Un suport pentru roată de rezervă în fața peretelui frontal. * Agregat electro-hidraulic. * Direcție suplimentară din față și din spate, controlată prin intermediul unei telecomenzi cu cablu și butoane, cu control al unei singure axe (fără instalare pe capul tractor). * Dispozitiv de fixare în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe de încărcare din aluminiu. * Șină de fixare pentru rampe de încărcare din aluminiu pe partea din spate a vehiculului. * Suporturi pliabile galvanizate sub înclinarea platformei de încărcare. * Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și panou posterior din aluminiu, detașabile, aproximativ 2.440 x 400 mm (L x H). * Grinzile posterioare galvanizate sunt detașabile. (Lungimea suprastructurii, aproximativ 2.560 mm). * O cutie pentr

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 48.930 kg, greutate totală: 63.000 kg, configurație ax: > 3 axe, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și pe termen scurt, îl puteți găsi pe site-ul nostru. Extrase din echipamente. Echipamente complete la cerere. Gât de lebădă * cu colțuri teșite în față, la aproximativ 45° și cu o pantă posterioară de aproximativ 750 mm x 10° * 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) * Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm Platformă de încărcare * cu extensie dublă și cu o pantă posterioară de aproximativ 500 mm x 8° * 5 perechi de inele de ancorare, pliabile spre exterior (LC 5.000 daN) * 4 perechi de inele de ancorare, pliabile spre exterior (LC 10.000 daN) * 1 pereche de inele de ancorare, poziționate orizontal în partea din față a platformei de încărcare (LC 10.000 daN) * 1 masă intermediară, de aproximativ 250 mm * Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea benzilor de tensionare (LC 2.000 daN) * Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm, cu podea din tablă striată deasupra axelor. Axe * Axe BPW, direcție forțată hidro-mecanică * Sarcina tehnică a axei: 12.000 kg fiecare * Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre Anvelope * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de încărcare (146/146 F) * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) conform ECE R 141 Picioare de susținere * Picioare de susținere JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t) Sistem de frânare * conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M) Construcție din oțel * din oțeluri fine de înaltă rezistență * Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa) * S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa) Instalație electrică * conform reglementărilor UE, iluminat 24 Volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toate luminile laterale LED clipesc odată cu semnalizatorul * ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli, conform ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Vopsire * Întreaga structură de oțel, după sudare, este sablată automat cu o mașină de sablare cu rotor. * A doua sablare cu corund pentru o aderență optimă a sistemului de acoperire * Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru a asigura cea mai bună protecție anticorozivă * Vopsire finală cu 2 straturi de lac acrilic, într-o singură culoare, roșu carmin RAL 3002, conform sistemului RAL 841GL * Jantele sunt argintii. Partea din spate este metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) * Nu este posibilă vopsirea metalizată Pedpfx Aezlwm Ajb Tjgu * Testarea vopsirii în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS * Sigilarea cavităților cu ceară specială Inclusiv următoarele echipamente suplimentare * Bolț de cuplare de 2 țoli * Agregat electro-hidraulic (± 45 kg) * Direcție asistată de la față și de la spate, prin intermediul unei telecomenzi prin cablu, cu butoane, cu control pe o singură axă (fără instalare în unitatea de control) * Pe gâtul de lebădă și pe bara din spate, pe partea stângă și dreaptă, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv priză * Un suport pentru un far rotativ în partea din spate a remorcii * Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și o perete din spate din aluminiu, detașabile, de aproximativ 2.440 x 400 mm (L x Î) * Suporturile posterioare galvanizate sunt detașabile. (Lungimea suprastructurii de aproximativ 2.560 mm) (± 46 kg) * O cutie de scule galvanizată, integ

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 7.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.800 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: > 3 axe, prima înmatriculare: 10/2019, lungimea spațiului de încărcare: 13.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235.75 r 17.5, culoare: portocaliu trafic, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, Semiremorcă platformă joasă Moeslin cu gât de lebădă, folosită, rampe, 3 axe (al 3-lea direcțional), suspensii pneumatice, EBS, pregătire pentru montare rampe spate detașabile, cap frontal de 120 cm, cârlige laterale Rud de 5 tone, twist lock pentru containere de 20+20, 40 și 45 picioare, 3 traverse transversale pentru suporturi, 2 cutii de scule din PVC, înălțime la sol 84 cm, an fabricație 2019, disponibilă la dealerul INTERDRIVE SRL-PARMA. Pjdpfx Abexnqvcj Tegu

Stare: nou, greutatea goală: 15.550 kg, greutatea maximă de încărcare: 47.450 kg, greutate totală: 63.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: - Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii suprafeței de încărcare, lungime aprox. 3.700 mm - Gât de lebădă în spate cu teșitură aprox. 1.000 mm x 10° Suprafață de încărcare: - Suprafață de încărcare extensibilă, lungime aprox. 8.800 mm, cu teșitură la spate aprox. 500 mm x 10° - O adâncitură în suprafața de încărcare, ce se extinde și în teșitură, pentru poziționarea brațului cupei excavatorului - Blocare pneumatică cu bolțuri de blocare conice și poziții de blocare ranforsate - Placă din lemn de esență tare pe partea teșită a suprafeței de încărcare Rampe: - 1 pereche de rampe din oțel, în două segmente, lungime aprox. 4.350 mm și lățime aprox. 900 mm - Rampe cu placă de lemn de esență tare - Capete de rampă rabatabile hidraulic - Fiecare rampă poate fi deplasată hidraulic individual cu aprox. 235 mm spre exterior și aprox. 215 mm spre interior - Lame de cățărare din profil pătrat 20 x 30 mm, montate la aprox. fiecare 200 mm pe cadrul exterior al rampei Axe și suspensie: - Axe BPW și suspensie, prima axă direcționată, celelalte axe cu direcție forțată hidromecanică - Sarcină tehnică per axă: 12.000 kg - Prima axă cu blocaj electromagnetic la marșarier, activabil prin treapta de marșarier și manual - Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre - Anvelope 235/75 R 17.5, dublu montaj - Sistem TPMS de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R141 - Senzori TPMS montați pe toate roțile, inclusiv la roțile de rezervă Accesorii incluse: - Perete frontal din oțel, demontabil, aprox. 400 mm înălțime - Agregat electro-hidraulic de 3 kW pentru acționarea funcțiilor hidraulice, cu excepția troliilor hidraulice - Poziție de parcare pe gâtul de lebădă pentru panourile de avertizare atunci când nu sunt folosite - 1 roată de rezervă - Pe gâtul de lebădă: 1 pereche de obloane laterale din aluminiu, demontabile, aprox. 400 mm înălțime, eloxate - Pe gâtul de lebădă: un oblon din aluminiu pentru spate, demontabil, aprox. 400 mm înălțime, eloxat - Deasupra gâtului de lebădă: placă din lemn de esență tare de aprox. 40 mm, deasupra știftului de cuplare placare din tablă striată - Bolt de cuplare 2" - Placă de ghidare pe gâtul de lebădă pentru placa de șa, aprox. 500 mm lățime - 4 cale de oprire roți - Picioare de susținere mecanice pentru semiremorcă, cu reductor în 2 trepte și manivelă - JOST Modul B – sarcină statică testată = 50.000 kg - 1 masă intermediară, aprox. 300 mm lățime - Extensii (galvanizate), extensibile cu aprox. 230 mm pe fiecare parte - Cuve pentru roți cu lame de cățărare din profil pătrat Pgsdpfsk Aht Uox Ab Tju - Capace din aluminiu pentru cuvele de roți - 1 pereche de suporturi mecanice posterioare - Direcție asistată controlabilă în față și spate prin telecomandă cu fir, cu control de aliniere a axelor - Prima axă cu funcție automată de axă liftantă - Sistem centralizat de ungere cu 1 pompă, marca BEKAMAX - Telecomandă radio suplimentară pentru direcție, pe lângă telecomanda cu fir, cu 2 LED-uri de control pe receptor pentru verificarea alinierii axelor - Sistem Wabco Smart Board - 4 panouri de avertizare, aprox. 423 x 423 mm, extensibile cu aprox. 400 mm, inclusiv 2 lumini de poziție și suporturi pentru girofar

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 38.100 kg, greutate totală: 50.000 kg, configurație ax: > 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 760 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 205/65 R17.5 3PMSF, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: Gât de lebădă cu teșitură posterioară de aprox. 750 mm x 10° 3 perechi de inele de ancorare Pardoseală din lemn de esență tare cu grosime de 30 mm Suprafața de încărcare: 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior 3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior 1 pereche de inele de ancorare, montate orizontal în partea din față a suprafeței de încărcare Decupaje în cadrul exterior al suprafeței de încărcare pentru agățarea chingilor de ancorare Pardoseală din lemn de esență tare, grosime aprox. 48 mm, peste axe cu înveliș din tablă striată Picioare de sprijin semiremorcă: Picioare de sprijin JOST cu reductor în 2 trepte pentru o sarcină de ridicare de 24 t Axe și anvelope: Axe BPW, două axe fixe, două axe direcționate pasiv, suspensie pneumatică, cu frâne cu tambur, funcție de ridicare/coborâre Axe direcționate pasiv cu blocare de mers înapoi electromagnetică, activare prin treapta de marșarier sau manual Trusă de scule pentru axe Anvelope 205/65 R17.5 3PMSF Sistem de frânare: Sistem de frânare WABCO conform normelor UE cu EBS-E Construcție din oțel: Construcție din oțel din oțeluri fine de înaltă rezistență Calitate oțel: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Echipament electric: Instalație electrică conform cerințelor UE, iluminat 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 pini Conexiune conform ISO Vopsire: Protecție anticorozivă de top și durabilă a cadrului sudat sablat standard, asigurată prin grund zincat bicomponent Vopsea de finisaj bicomponentă de înaltă calitate, culoare unică MB 7350 Novagrau Vopsire metalică nu este posibilă Partea din spate metalizată și vopsită RAL 9010 Accesorii incluse: 1 roată de rezervă 205/65 R 17.5 Pgjdpfetphtmjx Ab Tsu TPMS Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141 Cuplaje de aer galben-roșu pe bara de conexiuni galvanizată de față 4 caluri de oprire cu suport pe peretele frontal Slot în partea posterioară a gâtului de lebădă pentru rampe de acces din ALU Picioare rabatabile galvanizate sub teșitura suprafeței de încărcare Suport pentru girofar în partea din spate a semiremorcii Prelată tip cort reglabilă pe înălțime Perete frontal galvanizat cu mecanism de tensionare pentru oblonul culisant Reglabil pe înălțime aprox. 400 mm Acoperiș marca "EDSCHA" glisabil spre față pe profile de grindă din ALU, fixat la perete frontal și posterior Pe platformă, 3 perechi de stâlpi glisabili Structura este extensibilă hidraulic posterior până la aprox. 750 mm pe stânga și dreapta Acoperiș glisant cu traversă portal rabatabilă în sus Prelată glisantă cu rezervă de 700 mm pe lungime, cu centuri de fixare la distanțe de aprox. 600 mm Înălțime muchie superioară suprastructură aprox. 3.960 mm Este interzisă deplasarea cu acoperișul glisant deschis – duce la deteriorarea prelatei Bară de agățare pentru rampe de acces din ALU pe partea din spate a vehiculului Suporturi pentru panouri de avertizare stânga și dreapta pe gâtul de lebădă și pe placa posterioară, inclusiv priză Un apărător de noroi pe partea din spate a semiremorcii Panouri reflectorizante europene pe partea din spate a semiremorcii 7 perechi de buzunare pentru stâlpi inserabili 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei Axa liftantă pe axa față, acționare cu TEBS E în funcție de sarcina actuală pe axe și încărcare Suprastructură cu uși cu balamale din ALU pe spate Pe tabla striată pe gâtul de lebădă și structura de încărcare este aplicat un strat de nisip pentru anti-alunecare Sistem

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 207xxxx, Vă rugăm să indicați numărul de referință la cerere: 22319 Specificații: • Inspecția tehnică (TÜV) valabilă până la 21.11.2026 • Anul de fabricație: 2007 • Anvelope (vezi imaginile) • Lungime: aprox. 1.130 cm • Lățime: aprox. 255 cm • Distanța dintre punți: 131 / 131 cm • Greutate proprie: aprox. 10.870 kg • Sarcina utilă maximă: aprox. 35.130 kg • Cutie de scule Descriere: Remorcă basculantă Maur, fabricată în 2007. Remorca a fost inspectată tehnic în noiembrie și ulterior scoasă din uz. Disponibilă imediat. Psdpszqqy Tefx Ab Tjgu Inspecție tehnică: Da Aprobat conform standardelor UE până la: 21.11.2026 Greutate proprie: 10870 Greutate totală: 46000 Sarcina utilă: 35130 Lățime: 255 Lungime: 1130 Model: - valabil până la 11.2026 = Informații suplimentare = An de fabricație: 2007 Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați ATS Norway.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 34.440 kg, greutate totală: 46.500 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/1999, lungimea spațiului de încărcare: 13.550 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 950 mm, lățime totală: 2.550 mm, Greutate totală: 46.500 kg Greutate goală: 12.060 kg Capacitate de încărcare: 34.440 kg Lungime totală: 13.550 mm - 26.550 mm Lățime: 2.550 mm Informații suplimentare: - 3 axe, direcție hidraulică forțată - Con de redirecționare pentru depășirea gabaritelor Podpfsycpbnex Ab Togu - Bare de prindere pentru rampe - Bare laterale cu sistem de prindere pentru platforma de încărcare - Telescop dublu, extensibil până la 26.550 mm - Cutie pentru unelte, gât de lebădă - Roată electrică - Panouri de lărgire, pregătire - Funcție de direcție hidraulică suplimentară, comandă de la distanță, electrică - Set mare de curele de fixare - Grup hidraulic propriu Alte remorci cu platformă joasă, noi și folosite, sunt disponibile. Mai multe informații la:

Stare: folosit, configurație ax: > 3 axe, prima înmatriculare: 01/2019, lungimea spațiului de încărcare: 9.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, lungime totală: 13.800 mm, lățime totală: 2.540 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 245/70R17.5, ampatament: 10.160 mm, culoare: roșu, Dotări: ABS, 1 x axă ridicată 3 x axă directoare. Direcție controlată de la distanță, prin radio. Rampă hidraulică. Cameră. Pgedjzp Dryspfx Ab Teu = Informații suplimentare = Configurația axelor Dimensiunea anvelopelor: 245/70R17.5 Frâne: Frâne cu tambur Suspensie: Suspensie pneumatică Axa spate 1: Anvelope duble; Profilul anvelopei pe partea stângă, interior: 50%; Profilul anvelopei pe partea stângă, exterior: 50%; Profilul anvelopei pe partea dreaptă, interior: 50%; Profilul anvelopei pe partea dreaptă, exterior: 50% Axa spate 2: Anvelope duble; Directoare; Profilul anvelopei pe partea stângă, interior: 30%; Profilul anvelopei pe partea stângă, exterior: 30%; Profilul anvelopei pe partea dreaptă, interior: 30%; Profilul anvelopei pe partea dreaptă, exterior: 30% Axa spate 3: Anvelope duble; Directoare; Profilul anvelopei pe partea stângă, interior: 40%; Profilul anvelopei pe partea stângă, exterior: 40%; Profilul anvelopei pe partea dreaptă, interior: 40%; Profilul anvelopei pe partea dreaptă, exterior: 40% Axa spate 4: Anvelope duble; Directoare; Profilul anvelopei pe partea stângă, interior: 60%; Profilul anvelopei pe partea stângă, exterior: 60%; Profilul anvelopei pe partea dreaptă, interior: 60%; Profilul anvelopei pe partea dreaptă, exterior: 60% Greutăți Greutate goală: 11.344 kg Capacitate de încărcare: 54.656 kg Greutate maximă admisă (GMA): 66.000 kg Întreținere ITP (Inspecția Tehnică Periodică): valabilă până la 02.2027 Identificare Număr de model: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informații despre firmă = TOATE PREȚURILE SUNT NETE, PENTRU EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Vorbim și rusă. Ne străduim să oferim informații corecte. Cu toate acestea, nu se pot deduce drepturi din textele publicate.

Stare: nou, greutatea goală: 14.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 53.450 kg, greutate totală: 67.800 kg, configurație ax: > 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, culoare: gri, Dotări: ABS, hayon hidraulic, Gât de lebădă: - Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii suprafeței de încărcare, lungime aprox. 3.700 mm - Gât de lebădă în spate cu teșire aprox. 1.000 mm x 10° - Pentru cap-tractor: 6x2, 6x4, 8x4 scurt Suprafață de încărcare: - Suprafață de încărcare extensibilă, lungime aprox. 8.800 mm, cu teșire la spate aprox. 500 mm x 10° - O adâncitură în platformă, inclusiv în zona teșită, pentru poziționarea brațului de excavator, aprox. 3.850 x 750 x 210/290 mm Rampe din oțel din două piese: - Un set de rampe din oțel din două piese, cu o lungime de aprox. 4.350 mm și o lățime de aprox. 900 mm - Rampe cu strat de cauciuc - Rampe reglabile hidraulic individual cu un reglaj lateral de aprox. 235 mm spre exterior și aprox. 215 mm spre interior - Pardoseală din cauciuc "Super Grip" 25 mm și podea din tablă de aprox. 5 mm ca întărire suplimentară pe teșitura platformei de încărcare - Profile pătrate antiderapante 20 x 30 mm, montate la aprox. fiecare 200 mm pe cadrul exterior al rampei Axe, suspensie și anvelope: - Axe BPW și suspensie, prima axă cu direcție pasivă, celelalte axe cu direcție forțată hidromecanică - Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg - Prima axă cu blocare electromagnetică a mersului înapoi, activabilă la mers înapoi și manual - Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre - Anvelope 235/75 R 17,5 - Sistem TPMS pentru monitorizarea presiunii în pneuri conform ECE R141 - Senzori TPMS instalați pe toate roțile, inclusiv pe roțile de rezervă Tratament de suprafață: - Întreaga construcție din oțel este sablată automat cu bilă după sudare - A doua sablare cu corindon pentru aderență optimă a sistemului de acoperire - Metalizare HRM a întregului șasiu cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru cea mai bună protecție anticorozivă - Vopsire finală cu 2 straturi de lac colorat 2K într-o singură culoare MB 7350 Novagrau Accesorii incluse: - Perete frontal din oțel, detașabil, aprox. 400 mm înălțime - Unitate electro-hidraulică 3kW pentru controlul funcțiilor hidraulice, cu excepția troliului hidraulic - 1 roată de rezervă - Suport lateral pe gâtul de lebădă cu orificii pentru inele de ancorare cu șurub Psdoya E A Njpfx Ab Tsgu - Primul orificiu la aprox. 200 mm de la față, apoi la fiecare aprox. 400 mm - 2 perechi inele de ancorare cu șurub incluse - 1 pereche de inele de ancorare orizontale în zona din spate a gâtului de lebădă - Pe gâtul de lebădă 1 pereche de laterale ALU detașabile, aprox. 400 mm înălțime, eloxate - Pe gâtul de lebădă un perete spate ALU detașabil, aprox. 400 mm înălțime, eloxat - Peste gâtul de lebădă pardoseală din lemn tare de aprox. 40 mm, peste king pin - strat din tablă striată - King pin 2" - Priză rotundă NATO la conexiunea față - 4 pene de blocare - 1 masă intermediară, aprox. 300 mm lățime - 1 pereche de inele de ancorare pe traversa frontală - 8 perechi de inele de ancorare escamotabile pe cadrul exterior al platformei, rabatabile extern - Extensii (galvanizate) laterale extensibile cu aprox. 230 mm fiecare parte - Lăcașuri pentru roți cu profile pătrate antiderapante 15 x 15 mm, înainte de axe continue până la traversa gâtului de lebădă, aprox. 700 x 410 mm - Lăcașuri pentru roți cu profile pătrate antiderapante 15 x 15 mm între axa 1 și 2, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm - Capace ALU pentru lăcașurile roților, utilizabile și ca elemente de extensie sau placi de lărgire - 1 pereche de sprijinuri mecanice spate - Telecomandă radio și cu fir - Axă liftabilă pe axa față - Profile pătrate antiderapante 20 x 3

Stare: folosit, kilometraj: 474.536 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 11/2021, tip combustibil: motorină, configurație ax: 2 axe, culoare: argintiu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2021, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, EURO6 ABS, ASR, asistent de frânare de urgență, sistem de menținere a benzii, răcitor de alimente de 38 litri, cruise control cu monitorizare // connect truck, climă staționară Podpfx Aozwiz Nsb Togu

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33802035492, greutatea goală: 4.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.300 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2024, următoarea inspecție (TÜV): 04/2027, lungime totală: 9.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 80 procent, culoare: argintiu, Atenție, imaginile sunt imagini de arhivă. Vehiculul poate fi în utilizare! #Șasiu, platformă pentru containere Construcție sudată din oțel de înaltă rezistență, placă de cuplare cu cui de cuplare König de 2" înlocuibil și 2 poziții pentru cuiul de cuplare König Suporturi pentru containere: Pgjdpfx Abez Nglhj Teu Extensie spate retractată: 1 container de 20 de picioare sau 1 container de 30 de picioare, aliniat la spate Extensie telescopică centrală, treapta 1, extensie spate extinsă, treapta 1: 2 containere de 20 de picioare sau 1 container de 40 de picioare cu tunel de tip „gâscă” Extensie telescopică centrală, formată dintr-un cadru tubular central glisant, cu blocare prin bolț Traversă frontală cu sisteme de blocare pliabile (nu este disponibilă pentru extensia frontală) Fără reglare a înălțimii în spate și fără suporturi centrale pliabile, nu este posibil transportul de containere fără tunel. Extensia spate montată pe role, cu manivelă 24 tone, sistem de ridicare cu 2 trepte, acționare pe o singură parte, cu secțiune inferioară semicirculară și placă de conectare dreaptă, cu compensare a extensiei 2 pene de susținere cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție inferioară din oțel zincat Protecție inferioară extensibilă pentru containere de 45 de picioare Aripă parțială Cu apărătoare antispray conform standardelor CE Protecție la impact în partea din spate #Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc BPW, cu disc de 430 mm „Axe/tren de rulare măsurate cu laser” - reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Ampatament decalate 1410/1310 mm (transport combinat), până la o masă totală de remorcare de 44 de tone Suspensie pneumatică Axa 1: axă lift automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare „3x frânare” (asistența la pornire funcționează până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) #Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două linii Conducte colorate pentru o întreținere ușoară. Frână de staționare cu acumulator cu arc Control de la distanță Dezactivarea sarcinii pe axă pentru telescopare ușoară 2 cuple frontale, care nu pot fi inversate, fără cablu de conectare EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conectare Conector de testare pentru presiunea cilindrului de frână la modulul EBS, amplasat în exterior. Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehiculele cap-tractor care asigură eficacitatea sistemului ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre + funcție de resetare automată Vehicul – sistem de stabilitate la rulare Detectarea sarcinii pe axă prin semnal Canbus EBS, pentru afișare pe ecran în cabină, camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, fără instalație pe camion (fără cântar calibrat) #Roți și anvelope 385/55 R22.5", marca la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu #Electricitate 24 volți, 4 x lămpi cu 3 camere + 1 far de mers înapoi rotund și + 1 lumină de ceață rotundă, complet din LED, cu rezistență, iluminare laterală galbenă cu LED. Iluminare a plăcuței de înmatriculare cu LED (Notă! La anumite vehicule cap-tractor pot apărea diagnostice incorecte, chiar dacă funcția este activă) 2 lumini de poziție albe în față, cu LED 2 lumini de gabarit albe/roșii în spate, cu LED 1 x priză cu 15 poli în față, fără cablu de conectare 2 proiectoare de lucru suplimentare cu LED, în spate, acționate prin luminile de mers înapoi Atenție: Imagini de arhivă!

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 36.410 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu disponibilitate imediată și pe termen scurt, îl puteți găsi pe site-ul nostru web. Extrase din dotări: Dotări complete, disponibile la cerere. Gât de lebădă * cu colțuri înclinate în față, la aproximativ 45° și cu o înclinație posterioară de aproximativ 750 mm x 10° * 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) * Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm Platformă de încărcare * Platformă de încărcare telescopică, cu o înclinație posterioară de aproximativ 1.000 mm x 8° * 1 pereche de nișe integrate pentru roți, în fața axelor, de aproximativ 2.850 x 970 x 400 mm (L x l x Î) * Nișe pentru roți cu profile de protecție pătrate de aproximativ 15 x 15 mm, precum și lățiri în zona inferioară * Între prima și a doua axă, o pereche de nișe integrate pentru roți, de aproximativ 1.610 x 970 x 400 mm (L x l x Î) * Include 3 capace zincate detașabile, plasate peste nișele pentru roți (lățime aprox. 670 mm), sarcină punctuală maximă 5 t/buc. * Adâncitură în înclinația posterioară și în interiorul platformei de încărcare, pentru susținerea brațului excavatorului (aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm (L x l x Î)) * 1 pereche de inele de ancorare, așezate orizontal în partea din față a platformei de încărcare (LC 10.000 daN) * 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) * 2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) * 2 perechi de inele de ancorare în nișa pentru brațul excavatorului (LC 5.000 daN) * Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea chingilor de tensionare (LC 2.000 daN) Rampe din oțel, în două părți * O pereche de rampe din oțel zincat, în două părți, de aproximativ 2.750 + 1.400 x 800 mm, cu podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm * Rampa cu părți ale rampei care pot fi ridicate și coborâte hidraulic, precum și un sistem hidraulic de ridicare, cu deplasare hidraulică * Sarcină maximă pe pereche: 40.000 kg * În conformitate cu Regulamentul 1230/2012/UE, rampele cu o lungime mai mică de 300 mm nu trebuie luate în considerare în lungimea totală a vehiculului atunci când sunt în poziție de funcționare. Piloți de sprijin * Piloți de sprijin JOST (mecanici) cu transmisie în 2 trepte pentru o sarcină de ridicare de aproximativ 24 t (sarcină de testare de aproximativ 50 t) Axe * Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 axă cu articulație de urmărire * Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare * Blocare electromagnetică pentru mersul înapoi, activată prin treapta de mers înapoi și manual Suspensie pneumatică * cu supapă de ridicare și coborâre. Instrument pentru axe. Anvelope * 235/75 R 17.5 3PMS ? Producător la alegerea noastră * TPMS: sistem de monitorizare a presiunii în anvelope, conform ECE R 141 * Transferul de date către unitatea motrice se face prin interfața standard EBS, conform ISO 11992 * Pentru o afișare corectă, unitatea motrice trebuie să fie capabilă să transfere și să afișeze aceste date Sistem de frânare * Sistem de frânare WABCO, conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M), fără conducte de conectare către unitatea motrice Pgsdpfx Aboz Sh H Hj Tou Structură din oțel * din oțeluri fine de înaltă rezistență. Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (rezistență la rupere 355 MPa) S690QL/S700MC (rezistență la rupere 690 MPa) Instalație electrică * conform reglementărilor UE * Iluminat LED 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toate luminile de poziție laterale LED clipesc simultan cu semnalizatorul *

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 36.020 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, disponibile imediat sau în termen scurt, poate fi consultat pe site-ul nostru web. Prezentare generală a dotărilor. Lista completă a echipamentelor la cerere. Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu teșire posterioară aprox. 750 mm x 10° - 3 perechi inele de ancorare (LC 5.000 daN) - Pardoseală din lemn tare de cca. 30 mm grosime Platforma de încărcare: - Platformă cu teșire posterioară de cca. 1.000 mm x 8° - 5 perechi inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) - 3 perechi inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) - 1 pereche inele de ancorare integrate frontal în platformă (LC 10.000 daN) - Pardoseală din lemn tare de cca. 48 mm grosime, peste axe cu tablă striată Rampe din oțel în două piese: - O pereche de rampe din oțel zincat, compuse din două piese, cca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, cu grilaj C40/5 (sarcină punctuală cca. 2,8 t pe o suprafață de cca. 20 x 20 cm) - Rampa cu secțiuni rabatabile hidraulic și mecanism hidraulic de ridicare - Capacitate maximă per pereche: 30.000 kg Picioare pentru semiremorcă: - Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu reductor în 2 trepte pentru o sarcină de ridicare de cca. 24 t (proba la cca. 50 t) Psdey Auhujpfx Ab Tsgu Axe: - Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 ax direcțional posterior - Sarcină tehnică pe ax: 12.000 kg fiecare - Blocare electromagnetică pentru mersul înapoi, activare automată la mersul înapoi și manual - Suspensie pneumatică cu valve pentru ridicare/coborâre Anvelope: - Anvelope 235/75 R 17.5 3PMSF - marca la alegerea noastră TPMS: - Sistem TPMS pentru monitorizarea presiunii în anvelope conform ECE R 141 Sistem de frânare: - Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către capul tractor Construcție din oțel: - Șasiu din oțel special cu granulație fină de înaltă rezistență - Calitatea oțelului: S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limită de curgere 690 MPa) Sistem electric: - Instalație electrică conform normelor UE, iluminare LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Toate luminile laterale LED semnalizează în tandem cu semnalizatorul - ASPÖCK-UNIBOX pe panoul frontal cu prize 24N, 24S și 15 poli, conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Vopsire: - Metalizare HRM a întregului șasiu cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru cea mai bună protecție împotriva coroziunii - Vopsire finală cu 2 straturi 2K, culoare unitară RAL 3002 roșu carmin conform RAL 841GL - Spatele metalizat și vopsit RAL 9010 (alb pur) - Jante argintii Inclus accesorii: - Suporturi pentru panouri de avertizare la gâtul de lebădă și la spate, stânga și dreapta, fiecare cu priză de alimentare - 1 suport roată de rezervă sub platforma de încărcare, pe partea dreaptă în direcția de mers - 2 bolțuri pentru cuplare King Pin, 2" - Perete frontal din oțel zincat - Cuple de aer galben-roșu pe panoul frontal zincat - 4 chingi de imobilizare cu suport pe peretele frontal - 3 înălțimi panouri din lemn - Picioare de sprijin rabatabile zincate sub teșirea platformei - Suport pentru girofar la partea din spate a semiremorcii - Prelată reglabilă pe înălțime ? 3 960 mm? - Perete frontal zincat cu mecanism de tensionare pentru prelată culisantă, ajustabil pe înălțime aprox. 400 mm - Acoperiș marca EDSCHA, culisant spre față pe profile aluminiu (fixat de pereții frontal și posterior) - Pe platforma de încărcare 3 perechi de stâlpi glisanți - Suprafețele laterale spate hidraulic extensibile stânga/drea

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 84.000 kg, greutate totală: 105.000 kg, configurație ax: > 3 axe, prima înmatriculare: 08/2000, Dotări: ABS, Număr de identificare al vehiculului: ZCAS64M23Y0012202 SUSPENSIE HIDRAULICĂ – masa totală admisă: 105.000 kg Sarcină pe şa: 27.000 kg – sarcini pe axe: 6 x 13.000 kg Greutate proprie: 21.000 kg ITP RO HU necesar Gât de lebădă: 3.900 mm Înălţime de cuplare: 1.350 – 1.450 mm Platformă joasă: lungime: 13.550 mm (din care 600 mm teșită) – lățime: 3.000 mm – înălțime de încărcare: 920 mm TELESCOPICĂ (cu masă culisantă – 500 mm) Şine de agățare Sarcini tehnice pe axe: 6 x 13.000 kg Axe ROR cu frâne cu tambur Podpfx Absx Txlls Togu Axa 1 = RIDICABILĂ Axe 2,3,4,5,6 = DIRECTIE FORŢATĂ Anvelope: 9,5 R 17,5 Modificări, vânzare intermediară şi erori sunt rezervate în mod expres. Descrierea serveşte identificării generale a vehiculului şi nu reprezintă o garanţie în sensul dreptului comercial. Descrierea conform contractului de vânzare este decisivă. Oferta noastră este în general fără inspecție tehnică nouă (TÜV). Dacă doriți o inspecție tehnică nouă, vă putem oferi o ofertă prin atelierele noastre partenere! Vehiculul poate fi inscripționat sau colantat cu reclame. Se aplică condițiile noastre generale de livrare și plată.