Semiremorcă cu platformă joasă

BROSHUIS 3ABSD-48 3-Achs Semi-Tieflader 2-fach Teleskop S

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 9.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 21.000 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 05/2009, lungimea spațiului de încărcare: 13.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 285.70 r 19.5, culoare: roșu, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, semiremorcă Eichkorn cu 2 axe, cu disc și direcție tridec hidraulică, extensibilă de la 13,80 m la 21,35 m, suporturi laterale EXTE pentru transport bușteni/lemn, stâlpi EXTE incluși, prinderi twist locks pentru containere de 40 de picioare, an fabricație 2009, cârlige laterale RUD, 4 secțiuni de prelate laterale din aluminiu, demontabile și rabatabile cu înălțime de 70 cm, EBS, vehicul deja naționalizat, DEALER INTERDRIVE SRL – PARMA. Lsdpfxerum A Tj Aazoag

Stare: nou, greutatea goală: 11.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.000 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17.5, culoare: gri, greutate operațională: 11.000 kg, Dotări: ABS, Șasiu: - Construcție sudată din cadru din oțel, cu decupaj frontal și posterior al cadrului și podea joasă fără teșire în spate - Gât de cadru + placă de șa 225 mm - Podea joasă proiectată pentru sarcină punctuală de 25 t pe 5 m - Cadru exterior închis spre exterior, cu inele de fixare sudate pentru ancorare - King pin interschimbabil de 2" - Șină de agățare în spate pentru rampe de aluminiu Axe și anvelope: - Axe pentru platformă joasă BPW, fiecare cu sarcină pe axă de 10 t, diametru burduf 360 mm - Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, cursă 220 mm (-60/+160 mm) - SmartBoard Wabco cu funcție ECAS pentru două înălțimi de cuplare + 100 mm - Frână cu came în S 300/200 mm, saboți de frână fără azbest - Reglatoare automate ale tragerii - Monitorizare presiune anvelope IVTM - 9 anvelope 235/75 R 17.5, fără cameră Direcție: - Prima și a doua axă cu direcție forțată hidraulică prin șa Podea: - Podea din placaj multistrat, grosime 27 mm, la nivel cu cadrul exterior și lonjeroanele longitudinale - Consolidată inferior cu strat din fibră de sticlă - 12 perechi de inele de ancorare sudate în cadrul exterior (8 perechi RUD 8 t – 6 perechi în podeaua joasă, câte o pereche pe gâtul de lebădă și la începutul ansamblului posterior, câte 2 perechi de inele de ancorare de 4 t pe gâtul de lebădă și la ansamblul posterior) - 6 perechi de „ciuperci” de ancorare în cadrul exterior, în zona podelei joase Ljdpfxjiu Eu Ns Aazjag - Compartiment de depozitare cu capac în podeaua joasă, față stânga și dreapta Perete frontal: - Profiluri goale de aluminiu de 25 mm urcă până la marginea inferioară a acoperișului, cu sistem integrat de tensionare a prelatei Prelate culisante: - Prelate laterale culisante pe ambele părți, cu chingi verticale și orizontale sudate (dist. aprox. 600 mm) și încuietori de tensionare din oțel inoxidabil - Curele de tensionare reglabile (tip cu punct mort) până la lățime de încărcare de 4.000 mm inclusiv prelungire prelată cu capse și bandă velcro - Prelungirea prelatei în direcția de mers: 300 mm, pe înălțime: 750 mm - Inclusiv inele pentru piesele detașabile de prelată - 1 pereche buzunare verticale pentru prelată, aprox. 1.000 mm lungime, poziționate în podeaua joasă, la decupajul frontal - Cu buzunare pentru chingi Perete posterior: - Cadru portal spate din oțel cu sistem de agățare laterală pentru prelată - Ușă dublă din aluminiu, grosime 25 mm - Ambele aripi ale ușii pot fi rabatate complet, cu dispozitiv de fixare - Fiecare aripă a ușii are o balama dublă de aluminiu și două mâneruri încastrate Stâlpi colțari față: - La înălțimea acoperișului, înșurubați frontal Stâlpi intermediari: - 3 perechi de stâlpi rabatabili, reglabili continuu pe lungime - Stâlpii sunt mobili pe întreaga lungime datorită cărucioarelor cu role - Stâlpii intermediari din podeaua joasă pot fi fixați și pe platforma posterioară Acoperiș: - Acoperiș EDSCHA culisant (galvanizat), cu traverse mobile transversal în ambele direcții (strâns în față în spațiul de încărcare) - Grindă transversală a portalului spate rabatabilă - Acoperiș din prelată PVC fără sigiliu vamal - Acoperiș hidraulic manual cu ridicare pe ambele părți, cursă 450 mm - Acoperiș mobil în pozițiile față (9x50) și spate (9x50), poziție ridicată - Inclusiv prelungire de prelată și buzunar prelată spate - Acoperișul poate fi extins manual în față la peretele frontal cu câte 900 mm Accesorii: - Panouri de avertizare extensibile (față și spate detașabile cu priză), inclusiv lumini de poziție pentru l

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 7.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.800 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: > 3 axe, prima înmatriculare: 10/2019, lungimea spațiului de încărcare: 13.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235.75 r 17.5, culoare: portocaliu trafic, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, Semiremorcă platformă joasă Moeslin cu gât de lebădă, folosită, rampe, 3 axe (al 3-lea direcțional), suspensii pneumatice, EBS, pregătire pentru montare rampe spate detașabile, cap frontal de 120 cm, cârlige laterale Rud de 5 tone, twist lock pentru containere de 20+20, 40 și 45 picioare, 3 traverse transversale pentru suporturi, 2 cutii de scule din PVC, înălțime la sol 84 cm, an fabricație 2019, disponibilă la dealerul INTERDRIVE SRL-PARMA. Lajdpfoxnqvcox Aazjg

Stare: folosit, kilometraj: 517.000 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 11/2002, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, frâne: retarder, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, Dotări: filtru de particule, macara, Macara: ----- Retarder - Aer condiționat - Suspensie pe foi de arc - Hiab 166-4 - Stare excelentă Suspensie: Lajdpoy Sww Rsfx Aazog Foi de arc

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 9.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 9.000 kg, prima înmatriculare: 10/2005, lățime totală: 2.530 mm, suspensie: aer, An de fabricație: 2005, Dotări: ABS, = Alte opțiuni și dotări = - Suspensie pneumatică - Ungere centralizată = Informații suplimentare = Configurație axe Suspensie: pneumatică Axă spate 1: Sarcină maximă pe axă: 9.000 kg Axă spate 2: Sarcină maximă pe axă: 9.000 kg Axă spate 3: Sarcină maximă pe axă: 9.000 kg Greutăți Greutate proprie: 9.500 kg Sarcină utilă: 32.500 kg Greutate totală admisă: 42.000 kg Funcțional Laedpfx Aaew S Dnhszog Suprastructură extensibilă: Da Informații financiare Preț: La cerere Informații suplimentare Contactați-l pe David F Middelman pentru mai multe informații.

Stare: folosit, prima înmatriculare: 01/2012, * Suprastructură cu prelată * !!!Nu este platformă joasă!!! * Bazin pentru bobine * Prelată * Suprastructură * Suprastructură cu prelată variabilă pentru platformă joasă * Demontabil * Disponibil imediat * Ne rezervăm dreptul la erori Aveți întrebări? Contactați-ne pentru consultanță rapidă, inclusiv direct prin WhatsApp: Oferim: Laedpfxerqtqme Aazog Achiziție netă pentru companii din UE cu cod TVA sau pentru clienți din țări terțe. Leasing și finanțare. Procesarea tuturor formalităților vamale. Eliberarea numerelor provizorii și de export. Transport la port. Toate prețurile de pe platforma Kleinanzeigen sunt brute și includ deja TVA-ul legal de 19%.

Stare: nou, greutate totală: 80.000 kg, configurație ax: > 3 axe, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Mai multe vehicule disponibile la secțiunea Extras din dotări. Lista completă a dotărilor la cerere. GÂT DE LEBĂDĂ: * Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii suprafeței de încărcare, lungime aprox. 3.700 mm, cu teșitură spate aprox. 1.000 mm x 10° * Pentru cap tractor: 4 x 2, 6 x 2 și 6 x 4 * Perete frontal din oțel, demontabil, înălțime aprox. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conectare frontală cu prize 24N, 24S & 15 pini * Agregat electro-hidraulic de 3 kW pentru comandarea operațiunilor hidraulice, cu excepția troliilor hidraulice * Traverse exterioare ale gâtului de lebădă cu găuri de prindere pentru inele de ancorare cu șurub; prima gaură la aprox. 200 mm din față, apoi la fiecare aprox. 400 mm; 2 perechi de inele de ancorare cu filet incluse (LC 5.000 daN) * 1 pereche de inele de ancorare orizontale în spatele gâtului de lebădă (LC 10.000 daN) * Pe gâtul de lebădă: 1 pereche de obloane laterale ALU detașabile, aprox. 400 mm înălțime, execuție eloxată * Pe gâtul de lebădă: un perete spate ALU detașabil, aprox. 400 mm înălțime, execuție eloxată * Deasupra gâtului de lebădă: pardoseală din lemn tare de aprox. 40 mm grosime, peste king pin cu tablă striată * King pin 3,5 inch * Placă ghidaj pentru gâtul de lebădă pentru placa de cuplare, lățime aprox. 500 mm * Priză rotundă NATO pe bara de conectare frontală (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 perechi de inele de ancorare cu arc de retenție suspendate pe traversele exterioare ale gâtului de lebădă (LC 5.000 daN) SUPRAFAȚA DE ÎNCĂRCARE: * Platformă extensibilă, lungime aprox. 8.800 mm cu teșitură la spate aprox. 500 mm x 10° * Blocare pneumatică cu bolt de blocare conic și poziții de blocare întărite, conductele de alimentare fiind protejate în traversele extensibile și adaptându-se automat lungimii platformei * Axe și suspensie BPW, prima axă direcționată pasiv, celelalte axe cu direcție forțată hidro-mecanică * Prima axă cu blocare electromagnetică la mers înapoi ce se activează automat la treapta de marșarier sau manual * Sarcină tehnică pe ax: 12.000 kg fiecare * Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre * 235/75 R 17,5 3PMSF, anvelope duble - marcă la alegerea noastră * Suporturi mecanice pentru semiremorcă cu reductor în 2 trepte și manivelă. JOST Modul B - capacitate statică testată = 50.000 kg * Pe platformă: podea continuă (și întreruptă între axe) din lemn tare de aprox. 50 mm, pentru creșterea coeficientului de frecare. Fante longitudinale pentru elemente de supratraversare detașabile și repoziționabile Lsdpexarmasfx Aazsag * În față pe platformă: 1 masă intermediară glisantă, aprox. 300 mm lățime, pentru tubul de extensie cu secțiune mare, cu tablă striată. În față și spate cu fante longitudinale pentru elemente de supratraversare detașabile/ repoziționabile * 1 pereche de inele de ancorare pe traversa frontală (LC 10.000 daN) * 7 perechi inele de ancorare îngropate în cadrul exterior al platformei, rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) * Lărgiri galvanizate extensibile cu aprox. 230 mm pe fiecare parte (fără scânduri de lemn) * 1 pereche de suporturi mecanice spate * Direcție asistată din față și din spate, comandată prin telecomandă cu cablu, cu control al unghiului axelor, fără montare pe cap tractor * Senzori TPMS (monitorizare presiune roți) montați pe toate roțile * Blocarea platformei cu profile de blocare sudate oblic la fiecare 500 mm * Control blocare platformă stânga/dreapta pe semiremorcă * Pentru masa intermediară de aprox. 300 mm lățime, blocare meca

Stare: nou, greutatea goală: 9.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17.5, Dotări: ABS, Gâtuirea tip lebădă: •Gâtuire tip lebădă cu o înclinare posterioară de aproximativ 750 mm x 10° •3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) •Acoperire din lemn de esență tare, cu o grosime de 30 mm Platformă de încărcare extensibilă: •Platformă de încărcare extensibilă, cu o înclinare posterioară de aproximativ 1.000 mm x 8° •5 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 5.000 daN) •3 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 10.000 daN) Lodpozr Egdefx Aazsag •1 pereche de inele de ancorare dispuse orizontal, în partea din față a platformei de încărcare (LC 10.000 daN) •Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru atașarea benzilor de fixare (LC 2.000 daN) •Acoperire din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm; deasupra axelor, acoperire cu tablă profilată. Axe și anvelope: •Axe BPW, cu direcție forțată hidro-mecanică •Sarcina tehnică admisibilă a axei: 12.000 kg •Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre •Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) conform ECE R 141 •Anvelope 235/75 R17.5 3PMSF Vopsire: •Întreaga structură din oțel este sablată automat cu o instalație de sablare după sudură. •A doua sablare cu corund pentru o aderență optimă a sistemului de acoperire. •Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru a asigura cea mai bună protecție anticorozivă. •Vopsire finală cu 2 straturi de vopsea acrilică, într-o singură culoare, DB 7350 Novagrau. •Partea din spate este metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). •Testarea vopselei în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS. •Sigilarea cavităților cu ceară specială. Instalația electrică: •Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminat 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3). •Toate luminile laterale de semnalizare clipesc sincron cu semnalizatoarele. •ASPÖCK-UNIBOX pe panoul de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli. Accesorii incluse: •Cui de remorcare de 2" (Königszapfen). •Un perete frontal din oțel galvanizat, cu o înălțime de aproximativ 400 mm. •Cuplaje pneumatice galben-roșii pe panoul de conectare frontal galvanizat. •2 bucăți de pene de blocare cu suport pe peretele frontal. •O roată de rezervă cu suport în fața peretelui frontal. •Agregat electro-hidraulic. •Direcție asistată, controlabilă din față și din spate prin intermediul unei telecomenzi prin cablu și butoane, cu control al direcției pentru o singură axă. •Panouri reflectorizante europene (roșu-galben) pe partea din spate a remorcii. •Bandă reflectorizantă albă conform reglementărilor UE, pe laterale și pe partea extensibilă, roșie în spate. •Pe gâtuirea tip lebădă și pe partea din spate, pe partea stângă și dreaptă, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv priză. •Șină de fixare extensibilă pentru rampe de încărcare din aluminiu pe partea din spate a vehiculului. •Suporturi pliabile galvanizate sub înclinarea platformei de încărcare. •Un parazăpadă pe partea din spate a remorcii. •Manual și descriere. •Sistem central de lubrifiere BEKAMAX (Pico), cu grăsime normală NLGI-2 și protecție detașabilă în jurul pompei. •Pe gâtuirea tip lebădă, panouri laterale și panou spate din aluminiu, care pot fi introduse, aproximativ 2.440 x 400 mm. •Barele de fixare galvanizate din spate pot fi îndepărtate (lungimea suprastructurii aproximativ 2.560 mm). •3 perechi de suporturi pentru containere WADER pe platforma de încărcare pentru 1x container de 20 ft, 1x container de

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 450.000 km, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x2, An de fabricație: 2020, CAMION PENTRU TRANSPORTUL UTILAJELOR DAF CF 480 6X2, CU AXA DIN SPATE DIRECTABILĂ ANUL 2020 456.000 KM PLATFORMĂ ROLFO CU TELECOMANDĂ Lsdpfezqag Ajx Aazsag VINCI SUPLIMENTAR

Stare: bun (utilizat), configurație ax: > 3 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 8.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 8.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 8.000 kg, prima înmatriculare: 11/2017, lungime totală: 135.000 mm, lățime totală: 2.540 mm, înălțime totală: 780 mm, culoare: negru, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, = Alte opțiuni și accesorii = - Suspensie pneumatică = Informații suplimentare = Configurație axe Axă spate 1: Sarcină maximă pe axă: 8000 kg Axă spate 2: Sarcină maximă pe axă: 8000 kg; Direcțională Axă spate 3: Sarcină maximă pe axă: 8000 kg; Direcțională Axă spate 4: Sarcină maximă pe axă: 8000 kg; Direcțională Greutăți Greutate la gol: 14.800 kg Sarcină utilă: 42.200 kg Greutate totală admisă: 57.000 kg Stare Stare tehnică: bună Stare optică: bună Laedpsyx Hwysfx Aazeg Daune: niciuna Informații financiare Preț: La cerere Informații suplimentare Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați David F Middelman.