Broshuis Machine Semi-Trailer – With Hydraulic Loading Ramp cumpărați folosit (51.052)

Stare: folosit, An de fabricație: 2007, Vă rugăm să indicați numărul de referință la cerere: 23573 Specificații: Anul modelului: 2007 Suspensie pneumatică Anvelope (vezi imaginile) Lungime: 1360 cm Lățime: 255 cm Ampatament: 131/181 cm Greutate goală: 7.830 kg Sarcina maximă utilă: 37.170 kg Fără container Frânele, rezervoarele de aer și amortizoarele au trecut cu succes cea mai recentă inspecție și au obținut aprobarea UE. Dulap cu unelte Pregătit pentru livrare. CP: 90 Dwsdszqna Dopfx Ahmjc ITP: Nu Aprobat conform standardelor UE până la: 30.04.2018 Greutate proprie: 4100 Sarcina utilă: 37170 Lățime: 255 Lungime: 1360 Model: Rettsemi = Informații suplimentare = Contactați ATS Norway pentru a obține informații suplimentare.

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 9.150 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.850 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.600 mm, suspensie: aer, culoare: alb, An de fabricație: 2016, Dotări: hayon hidraulic, unitate de răcire, Semiremorcă frigorifică Lamberet / Carrier Vector 1550 An fabricație 2015 Prima înmatriculare 2015 XII Date tehnice Greutate brută vehicul: 38.000 kg Greutate goală – 9.150 kg Capacitate de încărcare – 28.850 kg Frâne pe disc Axe BPW Suspensie pneumatică Generator diesel-electric Carrier Vector 1550 Imprimantă pentru temperatură Dwodoz N Dbtopfx Ahmjc Dimensiuni interioare: Lungime 1340 cm Lățime 247 cm Înălțime 260 cm Platformă de ridicare din aluminiu Dhollandia 2500 kg

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 39.000 kg, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, Dotări: ABS, 🇮🇹 SEMIREMORCĂ MENCI CU BENĂ “PĂTRATĂ” BASCULABILĂ - SA850R Volum: 45,4 m³ Dodpfxevzh T As Ahmewc Dimensiuni: 9.200 mm Lungime x 2.000 mm Înălțime Grosime podea: 6 mm Grosime podea spate: 8 mm Greutate proprie: 6.650 kg Masa totală autorizată: 39.000 kg Descriere versiune și accesorii: - Al 3-lea ax direcțional SAF cu frână pe disc O 430 (ET120) 2/2 - Primul ax cu sistem automat de ridicare - Prelată electrică CRAMARO etanșă tip C (2023) cu carcasă de protecție - Cutie inox 90x50x50 cm - Cutie 9050250 - Kit ADR complet + Tabele A și R - Manometru de presiune - Motovibrator electric acționat cu telecomandă pentru benă - Anvelope PROMETEON 385/65 R 22,5 - Jante din oțel 385/65 R 22,5 OFFSET 0/120 - Telecomandă pentru prelată CRAMARO - Far suplimentar spate LED Vopsire butuci Semnalizare spate full LED Kit TPMS – sistem monitorizare presiune anvelope Culoare butuci: ROȘU RAL 3020 Culoare prelată: ALBASTRU RAL 5002 – Prelată cu arcade H=300, prelată ADR 3 trepte de urcare – triunghiuri antiuzură Șasiu din oțel și benă din aliaj Configurație standard: - Șasiu din oțel - Suspensii pneumatice cu valvă de ajustare manuală a înălțimii - Picioare Jost cu bază curbată oscilantă - Sistem de frânare cu EBS 2S/2C și corector de frânare - Instalație electrică conform normelor ADR - Rezervoare de aer din aluminiu, dispozitiv pneumatic de golire rapidă a suspensiei - Sistem de basculare cu cilindru telescopic frontal în 5 trepte - Frână de staționare pneumatică - Supapă de siguranță pentru controlul coborârii, circuit hidraulic cu piston bi-direcțional și robinet - Scară frontală și scară detașabilă pe aripi, 2 orificii pentru tractare pe bara spate POSIBILITATE DE FINANȚARE SAU LEASING PERSONALIZAT LA SEDIU – DE LA 24 LA 96 RATE, CHIAR ȘI FĂRĂ AVANS. ALTE SEDIUL ALE GRUPULUI NOSTRU: DOMENICO TRUCK SRL SEDIUL NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDIUL EBOLI (SA) – DEALER OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ȘI MAXUS CONTACT: 0823 1686306 335 6713062 PROGRAM SEDIU: LUNI-VINERI 8:30 – 19:00 / SÂMBĂTĂ 08:30 – 14:00 OFERIM O GAMĂ LARGĂ DE VEHICULE COMERCIALE ȘI INDUSTRIALE SECOND-HAND MULTIMARCĂ: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Semiremorcă – Semiremorcă frigorifică – Vasca – Lamberet – Schmitz Isuzu – Platformă fixă – Macara – Basculabilă – 4 axe – 4 axe spate – Tway – T-Way – 540 – 460 cp – Xway – X-Way – Trilaterale – V8 – Scania – Frost Edition – Prelată – Box – Încărcător lateral – Celulă frigorifică – Izotermă cu frigorific – Furgon Compania Domenico Truck srl nu își asumă responsabilitatea pentru eventuale neconcordanțe ale dotărilor tehnice, opționalelor sau caracteristicilor, care pot diferi față de descrierea de mai sus. Vă rugăm să verificați caracteristicile vehiculului concret.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 38.800 kg, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5 3PMSF, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu colțuri teșite în față la 45° și cu teșire posterioară de aprox. 750 mm x 10° - 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) - Podea din lemn de esență tare, grosime 30 mm Platformă de încărcare extensibilă: - Platformă de încărcare extensibilă cu teșire posterioară de aprox. 1.000 mm x 8° - 6 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) - 3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) - 1 pereche de inele de ancorare montate orizontal frontal în platforma de încărcare (LC 10.000 daN) - Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru prinderea chingilor de ancorare (LC 2.000 daN) - Placă din lemn de esență tare, aprox. 48 mm grosime, peste osii pardoseală striată din tablă metalică Axe și anvelope: - Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 ax direcțional autotractat - Sarcină tehnică pe ax: 12.000 kg - Blocare electromagnetică la mersul înapoi prin treapta de mers înapoi și manuală - Suspensie pneumatică cu valve de ridicare și coborâre - Trusă de scule pentru ax - 235/75 R 17,5 3PMSF Sistem de frânare: - Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M) Picioare de sprijin: - Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu cutie de viteze cu 2 trepte pentru sarcină de ridicare de 24t (sarcină de testare 50t) Accesorii incluse: - Roată de rezervă cu suport în fața peretelui despărțitor - Bolt de cuplare de 2" - Un perete frontal din oțel galvanizat aprox. 400 mm înălțime - Cuplaje de aer galben-roșu pe bara frontală galvanizată - 4 cale de oprire cu suport la peretele despărțitor - Suport pentru lampă girofar la spatele semiremorcii - Locaș în spatele gâtului de lebădă pentru rampe de acces din aluminiu - Picioare pliante galvanizate sub teșirea platformei - Plăci metalice pentru acoperirea spațiului liber între rampe și platformă Dwedsuqlmnepfx Ahmjc - Bandă reflectorizantă albă conform normelor UE pe lateral, pe extensie și roșu în spate - Unitate electro-hidraulică în partea din spate, sub platformă - La gâtul de lebădă și la rampe stânga-dreapta suporturi pentru plăci de avertizare cu priză inclusă - Vane de comandă pentru rampe pe partea dreaptă a semiremorcii - Apărătoare de noroi în partea din spate a semiremorcii - Manual de utilizare și descriere pe stick USB - Pe gâtul de lebădă panouri ALU laterale și spate aprox. 2.440 x 400 mm - Stâlpi de fixare spate galvanizați, detașabili (lungime suprastructură aprox. 2.560 mm) - Patru panouri de avertizare telescopice aprox. 423 x 423 mm, extensibile cu aprox. 400 mm, fiecare cu lampă de poziție - 3 perechi de cuiburi pentru containere WADER pe platformă pentru containere de 20ft, 30ft sau 40ft - 6 perechi de găuri pentru stâlpi 100x50 mm în cadrul exterior al platformei - Lărgitori galvanizați, extensibili cu aprox. 230 mm pe fiecare parte - Șipci de urcare pătrate 20x20 mm la fiecare 200 mm pe cadrul exterior al pantei platformei - Strat antiderapant vopsit pe tabla striată, peste bolțul de cuplare și platformă - Suport pentru lampă girofar pe panourile de avertizare - Panouri europene reflectorizante (roșu-galben) pe spatele semiremorcii - Abțibilduri de viteză 80 km/h spate și lateral - Manometru de sarcină pentru determinarea sarcinii pe ax inclusiv diagrama de sarcină - Metalizare HRM (High Resistance Metallisation) a cadrului exterior - Întreaga structură de oțel granulat, apoi suprafețele vizibile definite metalizate cu ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) placate la cald

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: UH9SL241627HFxxxx, An de fabricație: 2016, Vă rugăm să furnizați numărul de referință la cerere: 22578 Specificații: Anul model: 2016 Anvelope (vezi imaginile) Suspensie pneumatică Djdpozqrazjfx Ahmowc Lungime: 1.403 cm Lățime: 260 cm Distanța dintre punți: 131/131 cm Greutate proprie: 9.000 kg Unitate de răcire/congelare Thermo King Înălțime interioară: aprox. 275 cm Dulap pentru scule Descriere: Semiremorcă cu platformă HFR, cu suprastructură Bussbygg și unitate Thermo King. Semiremorca este utilizată zilnic și este omologată până la 30.06.2027. Pe partea dreaptă a suprastructurii se află o adâncitură, vezi imaginile. Disponibilă pentru livrare în termen scurt. Inspecție tehnică: Da Omologare UE valabilă până la: 30.06.2027 Greutate proprie: 9000 Sarcina utilă: 36000 Model: Skapsemi cu unitate Thermo King = Informații suplimentare = Contactați ATS Norway pentru a obține informații suplimentare.

Stare: nou, greutatea goală: 10.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 38.900 kg, greutate totală: 49.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 245/70 R 17,5, Dotări: ABS, Șasiu: - Construcție sudată robustă din oțel, cu curbă frontală a cadrului și platformă de încărcare plană, cu rampe posterioare înclinate aprox. 500x100 mm - Gâtul cadrului de 200 mm cu colțuri teșite - Capătul înclinat al gâtului de lebădă aprox. 500 x 100 mm (nervuri de susținere pe cadrul exterior în zona înclinată din spate) - 2 poziții pentru bolț de tracțiune, cu bolț interschimbabil de 2” - Cadru exterior închis la exterior, prevăzut cu găuri pentru ancorare cu chingi de tensionare (nu se pot folosi lanțuri) - Execuție ranforsată a cadrului / sarcină punctuală în zona centrală de greutate - Pregătit pentru lărgiri extensibile ale platformei de încărcare - Cu baie pentru excavator (fără capac), adâncime aprox. 220 mm, lățime aprox. 600 mm, începe după a doua axă și se extinde până la capătul vehiculului - 1 pereche de scobituri pentru roți înainte de axă, cu capace din oțel (capacele au acoperire Körapur), adâncime aprox. 400 mm, plus 1 pereche de scobituri între axa 1 și 2, cu capace din oțel - Bară de protecție anti-împănare = placă de capăt prelungită - Picioare de susținere căzătoare în spate Rampe: - Rampe de urcare din două piese, execuție specială cu extindere mecanică - Lungime aprox. 2.850 mm plus 1.850 mm, cu sistem hidraulic de ridicare (doar împreună cu unitate electrohidraulică) - Lățime aprox. 800 mm - Placă din lemn - Inclusiv nervuri pentru tracțiune pe rampă - Fixare în poziție de transport cu chingi de ancorare - Acționare prin levier de comandă montat în spate, pe partea dreaptă în sensul de mers - Reglaj lateral hidraulic Pardoseală: - Pardoseală din lemn de larice de 35 mm cu profile din aluminiu tip omega Crice de susținere: - Crice mecanice de susținere 24 t, cu acționare laterală și compensare axială Axe, direcție și anvelope: - Axe BPW cu suspensie pneumatică, fiecare cu sarcină de 10 t, diametru perne 360 mm - Frână cu came S 300/200 mm, plăcuțe fără azbest - Reglaj automat al tijei de acționare - Dispozitiv de ridicare și coborâre cu cursă totală de aprox. 200 mm - A 2-a poziție de mers prin robinet sferic +50 mm - Prima axă cu funcție de ridicare (cablaj prin EBS), acționare complet automată cu acționare mecanică de urgență prin buton pe semiremorcă - A treia axă cu funcție de auto-aliniere cu blocare electrică și mecanică - 12 jante din oțel, 10 orificii, cu etajare centrată - 12 anvelope 245/70 R 17,5 143/141J, fără cameră - Inclus sistem de monitorizare a presiunii în anvelope Accesorii: Dwodpfx Aewviwkshmsc - Pe gâtul de lebădă, pereți laterali și posteriori detașabili aprox. 400 mm înălțime - Suport pentru roată de rezervă - Protecție laterală din aluminiu pentru impact - 4 cale de roți - Suport lung pentru plăcuța de înmatriculare pe placa de capăt - 1 panou ECE posterior detașabil - 11 perechi module ZK de 10 t, montate lateral: - 2x pe gâtul de lebădă - 9x pe platforma de încărcare - Aripi din tablă cu sistem Clear-Pass - Panouri de avertizare extensibile, fiecare cu 3 lămpi de poziție, montate în față la cricurile de susținere și în spate înainte de placa de capăt, extensibile continuu până la lățimea de încărcare de 4.500 mm - 4 suporturi pentru panouri de avertizare, montabile pe platformă în buzunare pentru stâlpi - 6 perechi de buzunare laterale pentru stâlpi demontabili 100x50 mm - 2 rânduri transversale de buzunare pentru stâlpi demontabili 100x50 mm pe gâtul de lebădă, de la cadrul exterior spre cel principal (1x înaintea și 1x după pozițiile bolțului de tracțiune) - 3 rânduri transversale de buzun

Stare: folosit, 9934760 Platformă pentru transportul utilajelor, cu rampe de acces înalte Dwedpfxoz Nbnce Ahmsc Producător: Blyss Tip: A270 Dimensiuni: 3000 x 1550 mm (lungime x lățime) Masa maximă admisă: 2700 kg Masa goală: aprox. 650 kg Capacitatea de încărcare: aprox. 2050 kg (specificațiile capacității de încărcare pot varia în funcție de echipare și construcție) Roată de sprijin Cutie de scule mare din aluminiu Data primei înmatriculări: 19.07.2016 ITP valabil până la 10.11.2026 - necesită reparații - Placă de ancorare ruptă Șasiu rupt Ax rupt Opțiuni și accesorii posibile pentru această remorcă: Roată de rezervă, inclusiv suport Sistem antifurt Capac pentru bara de tracțiune * Înregistrarea noii remorci la autoritatea de înmatriculare a vehiculelor

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: YF9TTS3LL2201xxxx, An de fabricație: 2002, Vă rugăm să indicați numărul de referință la cerere: 24246 Specificații: Anul modelului: 2002 Ultima omologare UE valabilă până la: 05.06.2024 3 axe Deschidere completă laterală Vehicul care necesită reparații Greutate proprie: 8640 kg Greutate maximă admisă: 42000 kg Dwsdozyrlcopfx Ahmoc Defecte și neajunsuri Pregătit pentru livrare Descriere: Avem un semiremorcă Ekeri L3 din 2002, cu deschidere completă laterală. Acesta este vândut ca vehicul care necesită reparații, deoarece nu este omologat UE. Există defecte și neajunsuri, iar este de așteptat să existe costuri suplimentare. Pregătit pentru livrare. Kilometraj: 1 Inspecție tehnică: Nu Omologare UE valabilă până la: 05.06.2024 Greutate proprie: 8640 Greutate totală: 42000 Sarcina utilă: 33360 Model: Semiremorcă L3 cu deschidere laterală completă = Informații suplimentare = Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați ATS Norway.

Stare: nou, greutatea goală: 10.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 39.400 kg, greutate totală: 50.960 kg, configurație ax: > 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 760 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 205/65 R17.5, culoare: gri, greutate operațională: 10.600 kg, Dotări: ABS, Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu strat de lemn tare, grosime 30 mm - Gât de lebădă în execuție dreaptă la spate - 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) Platformă de încărcare extensibilă: - Platformă de încărcare extensibilă - 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior Dwjdpfst Ag Uwox Ahmjc - 3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior - 1 pereche de inele de ancorare dispuse orizontal în față pe platforma de încărcare - Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru fixarea chingilor de ancorare - Placă de lemn tare cu grosime aprox. 48 mm, peste axe placă striată din aluminiu Picioare de susținere: - Picioare de susținere JOST (mecanice) cu cutie de viteze cu 2 trepte pentru o sarcină de ridicare de 24 t (sarcină de testare 50 t) Osii și anvelope: - Osii BPW, două osii fixe și două osii cu direcție asistată - Suspensie pneumatică, cu frână cu tambur, cu funcție de ridicare/coborâre - Osii cu direcție asistată cu blocare electromagnetica pentru mersul înapoi, activabilă la mersul cu spatele sau manual - Unelte pentru osii - Anvelope 205/65 R17.5 Sistem de frânare: - Sistem de frânare conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M) Construcție din oțel: - Construcție din oțel cu granulație fină cu rezistență ridicată - Clase de oțel: - S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355MPa) - S690QL/S700MC (limita de curgere 690MPa) Instalație electrică: - Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminare 24 Volți, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX la bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 pini - Conexiune conform ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pini ISO-12098 Vopsire: - Protecție anti-coroziune de primă clasă și durabilă datorită grundului cu praf de zinc bicomponent (2K) aplicat pe cadrul sudat inspectat prin sablare - Vopsire de finisaj bicomponentă (2K) de înaltă calitate, monocrom, culoare Novagrau - Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) Accesorii incluse: - O rezervă de roată cu suport în fața peretelui frontal - Bolt de cuplare 2" - Un perete frontal din oțel galvanizat, înălțime aprox. 400 mm - La bara de conexiuni frontală cuplaje aer galben-roșu - 4 caluri de oprire cu suport la peretele frontal - Suporturi rabatabile galvanizate sub platforma tăiată oblic - Suport pentru lampă de avertizare deasupra spatelui semiremorcii - Extensii zincate, extensibile cu aprox. 230 mm pe fiecare parte - Bandă reflectorizantă albă conform reglementărilor UE pe laterale, la extensii și spate roșie - Gâtul de lebădă și placa din spate prevăzute pe ambele părți cu suport pentru panouri de avertizare inclusiv priză - Plăci reflectorizante europene (roșu-galben) la spatele semiremorcii - Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope TPMS conform ECE R 141 - Pe gâtul de lebădă panouri laterale și spate ALU demontabile aprox. 2.440 x 400 mm - Stâlpi de fixare posteriori zincați, demontabili, lungime suprastructură aprox. 2.560 mm - 7 perechi de buzunare pentru containere WADER - 1x container 20ft pe platformă; 1x container 40ft pe platformă; 1x container 40ft peste gâtul de lebădă; 2x container 20ft - 7 perechi de buzunare pentru stâlpi 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei - Osie liftantă pe axa frontală cu control TEBS E în funcție de sarcina actuală pe osii și starea de încărcare - Șină glisantă pentru rampe de încărcare ALU la spatele vehiculului - Strat de nisip vopsit pe plăcile striate de pe gâtul de lebădă și platformă pentru prevenirea alunecării - Patru panouri de avertizare

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: YG9411007C303xxxx, An de fabricație: 2012, Vă rugăm să specificați numărul de referință la cerere: 24099 Specificații: Anul modelului: 2012 Omologare UE valabilă până la 22.10.2026 Anvelope (vezi imaginile) Lungime: 1365 cm Greutate netă: 10.460 kg Greutate maximă admisă: 45.000 kg Sarcina utilă maximă: 34.540 kg Macara HIAB XS 144 Hiduo Comandă de la distanță Macara certificată până în 11/2026 Comandă de la distanță Stâlpi și cadru Starea generală este bună Pregătit pentru livrare Descriere: Tractor rutier Tyllis, fabricat în 2012, echipat cu macara HIAB XS 144. Anvelope de iarnă noi pot fi comandate contra cost. Proprietarul presupune că macara este certificată până în 11/2026. Pregătit pentru livrare. TUV: Da Omologare UE valabilă până la: 22.10.2026 Greutate proprie: 10460 Greutate totală: 45000 Sarcina utilă: 34540 Lungime: 1365 Dwodpfezurq Ujx Ahmoc Model: tractor rutier cu macara HIAB XS 144 = Informații suplimentare = Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați ATS Norway.

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/1992, culoare: altul, An de fabricație: 1992, Axă 1: stânga 10-10 mm, dreapta 10-10 mm Axă 2: stânga 8-8 mm, dreapta 8-8 mm Axă 3: stânga 6-6 mm, dreapta 6-6 mm = Mai multe informații = Dedozqy E Sjpfx Ahmewc Capacitate de încărcare: 35.000 kg

Stare: nou, greutatea goală: 7.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 41.600 kg, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, culoare: gri, greutate operațională: 7.900 kg, Dotări: ABS, Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu teșitură posterioară de aprox. 750 mm x 10° - 3 perechi inele de ancorare (LC 5.000 daN) - Placă din lemn tare, grosime 30 mm Platformă de încărcare: - Platformă de încărcare cu teșitură posterioară de aprox. 1.000 mm x 8° - Adâncitură în zona teșiturii și în interiorul platformei de încărcare pentru introducerea brațului cu cupă al excavatorului, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru agățarea curelelor de fixare - Placă din lemn tare aprox. 48 mm grosime, peste axe tablă striată Cricuri pentru semiremorcă: Dsdpfx Ahounrapjmowc - Cricuri JOST (mecanice) cu cutie de viteze în două trepte pentru o sarcină de ridicare de 24 t (sarcină de testare 50 t) Axe și pneuri: - Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 axă direcțională la mers înapoi - Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg - Blocaj electromangnetic pentru mersul înapoi, activabil prin treapta de marșarier și manual - Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre - Sistem TPMS de monitorizare a presiunii pneurilor conform ECE R 141 - Anvelope 235/75 R 17,5 Vopsire: - Întreaga structură din oțel sablată automat cu instalație cu roată centrifugală după sudare - A doua sablare cu corindon pentru aderența optimă a sistemului de acoperire - Vopsea finală cu 2 straturi de lac bicomponent, mono-color în RAL MB 7350 Novagrau - Jante vopsite în argintiu - Partea posterioară metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) - Etanșarea cavităților cu ceară specială Instalație electrică: - Instalație electrică conform normelor UE, iluminare 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conectare frontală cu mufe 2x 7 pini & 1x 15 pini Accesorii incluse: - Numeroase poziții de ancorare - Kingpin 2" - Un perete frontal din oțel zincat, aprox. 400 mm înălțime - Pe bara de conexiune frontală galvanizată, cuplaje aer galben-roșu - 4 pene de blocare cu suport pe peretele frontal - Suport în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe de acces din aluminiu - Suporturi rabatabile galvanizate sub teșitura platformei de încărcare - Un suport pentru lampă girofar în spatele semiremorcii - Extensii zincate, telescopice, de aprox. 230 mm pe fiecare parte - Bandă reflectorizantă albă conform normelor UE lateral și bandă roșie în spate - Pe gâtul de lebădă și pe placa spate, stânga și dreapta, suport pentru panouri de avertizare, inclusiv priză - Pe gâtul de lebădă, pereți și spate ALU demontabili, aprox. 2.440 x 400 mm - Stâlpi spate detașabili, zincați - 2 perechi buzunare WADER pentru container, pentru un container de 20 ft în platformă - 6 perechi buzunare pentru stâlpi 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei de încărcare - Bară de agățare glisantă pentru rampe ALU în spatele vehiculului - Benzi de urcare profilate 20 x 20 mm la fiecare 200 mm pe cadrul exterior al teșiturii platformei - Pe tablele striate de pe gâtul de lebădă și platformă este aplicat un strat sablat ca protecție antiderapantă - 4 panouri de avertizare extensibile cu aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm cu lampă de poziție - Suport pe panourile de avertizare pentru girofar - Autocolante pentru viteză 80 km/h în spate și pe ambele părți - Panouri reflectorizante europene (roșu-galben) pe spatele semiremorcii - Manual și descriere pe stick USB - Metalizarea HRM (High Resistance Metallisation) a cadrului exterior - Întreaga structură din oțel sablată cu bile, apoi suprafețele vizibile definite metalizate la cald cu ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WSM0000000524xxxx, An de fabricație: 2020, Vă rugăm să indicați numărul de referință la cerere: 24175 Informații generale: An de fabricație: 2020 Marcă/Model: Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.4 FP Cool V7 Număr de axe: 3 Prima înmatriculare: 28.05.2020 Informații: Axă ridicabilă pe prima axă Unitate frigorifică Thermo King Capacitate: 33 de paleți Suspensie pneumatică Anvelope: Vedeți imaginile Dimensiuni și greutate: Lungime: 1.404 cm Ampatament: 131 cm Greutate proprie: 8.796 kg Sarcina maximă utilă: 33.204 kg Descriere: Semiremorcă cu remorcă Schmitz Cargobull, cu izolație termică, din anul 2020, echipată cu unitate frigorifică Thermo King. Pot fi achiziționate mai multe unități. Disponibil imediat. Dwsdpszyrmmjfx Ahmjc Inspecție tehnică: Da Aprobare UE valabilă până la: 01.06.2027 Greutate proprie: 8796 Greutate totală: 42000 Sarcina utilă: 33204 Lățime: 260 Lungime: 1404 Model: Semiremorcă Cargobull cu unitate frigorifică și rampe – pot fi achiziționate mai multe! = Informații suplimentare = Contactați ATS Norway pentru mai multe informații.

Stare: folosit, greutatea goală: 11.880 kg, greutatea maximă de încărcare: 49.920 kg, configurație ax: > 3 axe, prima înmatriculare: 05/2026, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17.5, culoare: gri, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, hayon hidraulic, Gât de lebădă: -Gât de lebădă cu înclinare posterioară de aprox. 750 mm x 10° -3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) -Placă de lemn masiv de 30 mm grosime Platformă de încărcare: -Platformă de încărcare extensibilă, cu înclinare posterioară de aprox. 1.000 mm x 8° -5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) -3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) -1 pereche de inele de ancorare poziționate orizontal, în partea din față a platformei de încărcare (LC 10.000 daN) -Decupări în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea benzilor de tensionare (LC 2.000 daN) -Placă de lemn masiv de aprox. 48 mm grosime, cu placă metalică antiderapantă deasupra axelor Rampe: -O pereche de rampe din oțel, în două părți, galvanizate, de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, cu placă de lemn masiv de aprox. 48 mm grosime -Rampă cu secțiuni rabatabile în sus și în jos, acționate hidraulic, cu sistem hidraulic de ridicare și deplasare hidraulică -Sarcina maximă pe pereche: 40.000 kg Suporturi pentru șasiu: -Suporturi pentru șasiu JOST (mecanice), cu transmisie în 2 trepte pentru o capacitate de ridicare de 24 tone (sarcina de încercare 50 tone) Axe și anvelope: -Axe BPW, două axe fixe, două axe cu direcție -Cu suspensie pneumatică, cu frână cu tambur, cu funcție de ridicare/coborâre -Axa cu direcție poate fi activată prin intermediul unei blocări electromagnetice la mersul cu spatele sau manual -Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope TPMS, conform standardului ECE R 141 -Anvelope 235/75 R17.5 Vopsire: -Tratament cu sablare cu corund pentru o aderență optimă a sistemului de acoperire -Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) -Vopsire finală cu 2 straturi de lac superior 2K, într-o singură culoare, DB 7350 Novagrau Djdpfx Ajzp Ntvehmswc Accesorii incluse: -Pe gâtul de lebădă și în partea din spate, pe partea stângă și dreaptă, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv priză -O roată de rezervă cu suport -Cui de prindere de 2" -O consolă frontală din oțel galvanizat, de aprox. 400 mm înălțime -Cuplaje pneumatice galben-roșii pe bara de conectare galvanizată, în partea din față -4 bucăți de pene de blocare cu suport -Suporturi rabatabile galvanizate sub înclinarea platformei de încărcare -Un suport pentru un far rotativ în partea din spate a remorcii -Plăci de acoperire pentru a acoperi spațiul dintre rampe și platforma de încărcare -Bandă reflectorizantă albă conform reglementărilor UE, pe părțile laterale și pe extensie, în spate roșie -Agregat electro-hidraulic în partea din spate, sub platforma de încărcare -Ventile de control pentru rampe, montate pe partea dreaptă a remorcii -Un apărător de noroi în partea din spate -Semne reflectorizante europene (roșu-galben) în partea din spate a remorcii -Manual și descriere pe un stick USB -Patru panouri de avertizare extensibile cu aprox. 400 mm, de aprox. 423 x 423 mm, cu un bec pozițional -Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și panou spate din aluminiu, care pot fi introduse, de aprox. 2.440 x 400 mm -Suporturile posterioare galvanizate pot fi îndepărtate (lungimea structurii de aprox. 2.560 mm) -4 perechi de suporturi pentru containere WADER pe platforma de încărcare pentru 1 x 20 ft, 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft -7 perechi de suporturi pentru bare, pentru bare de conectare 100 x 50 mm, în cadrul exterior al platformei de încărcare -Extensii galvanizate, extensibile cu aprox. 230 mm pe fiecare par

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WKESD00000098xxxx, An de fabricație: 2021, Vă rugăm să solicitați numărul de referință: 24706 Date tehnice – Semiremorcă cu prelată An de fabricație: 2021 Inspecția tehnică periodică este valabilă până la: 23.09.2027 Greutate goală: 6.880 kg Greutate maximă admisă: 43.000 kg Anvelope: Consultați imaginile Deschidere completă laterală pe ambele părți Trapă glisantă Lungime interioară: 13,605 m Lățime interioară: 2,483 m Înălțime interioară: 3,042 m Date tehnice – Modul Krone Giga Liner Dwedsz N R R Ujpfx Ahmsc An de fabricație: 2021 Inspecția tehnică periodică este valabilă până la: 23.09.2027 Greutate goală: 2.600 kg Greutate maximă admisă: 18.000 kg Sarcina utilă admisă: 15.400 kg Anvelope: Consultați imaginile Disponibil imediat Descriere Oferim spre vânzare o combinație modulară, formată dintr-o semiremorcă cu prelată și un modul Krone Giga Liner. Ambele unități au trecut recent inspecția tehnică periodică, iar toate funcțiile funcționează perfect. Anvelopele au o adâncime bună a benzii de rulare, iar combinația se află în stare generală bună, bine întreținută. Disponibil imediat! Km: 1 ITP: Da Aprobat conform standardelor UE până la: 23.09.2027 Greutate proprie: 6880 Greutate totală: 43000 Sarcina utilă: 36120 Lățime: 255 Lungime: 1386 Model: Semiremorcă cu prelată cu 3 axe, cu modul Krone cu 2 axe (an 2021) = Informații suplimentare = Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați ATS Norway.

Stare: folosit, greutate totală: 58.000 kg, configurație ax: > 3 axe, prima înmatriculare: 05/2007, Dotări: ABS, Nr. de identificare vehicul: XL942N5SA7L007207 Sarcină pe şa: 18.000 kg - Sarcini pe axă: 4 x 10.000 kg Greutate proprie: 11.020 kg Dwedsy T Aq Eepfx Ahmjc ITP Germania scadent Gât de lebădă: 4.100 mm Înălțime de cuplare: 1.250 - 1.400 mm = bolt de cuplare 3,5 inch Platformă joasă: Lungime: 9.400 mm, inclusiv masă culisantă de 500 mm (din care 600 mm teșit) -- Lățime: 2.525 mm -- Înălțime de încărcare: 880 mm EXTENSIBIL telescopic cu 6.300 mm LĂRGIRE până la 3.000 mm Șine pentru fixare Sarcini tehnice pe axă: 4 x 10.000 kg Axe SAF cu frâne cu tambur Axa 3,4 = direcționabilă pasiv (follow-steering) Cutie de scule mare pe gâtul de lebădă Instalație centralizată de ungere Anvelope: 245/70 R 17,5 Modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate în mod expres. Descrierea are scopul de identificare generală a vehiculului și nu reprezintă o garanție în sensul dreptului comercial. Relevantă este descrierea conform contractului de vânzare. Oferta noastră este, în general, fără o nouă inspecție tehnică (TÜV). Dacă doriți o nouă inspecție TÜV, vă putem oferi cu plăcere o ofertă din partea atelierelor agreate! Vehiculul poate fi inscripționat și/sau colantat cu reclame. Se aplică condițiile noastre generale de livrare și plată.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WSM0000000526xxxx, An de fabricație: 2021, Vă rugăm să specificați numărul de referință la cerere: 24172 Informații generale: An de fabricație: 2021 Marcă/Model: Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.4FP Cool V7 Număr de axe: 3 Prima înmatriculare: 24.08.2021 Informații: Djdszyrmgjpfx Ahmjwc Axă ridicabilă pe prima axă Unitate frigorifică Thermo King pentru răcire/congelare Capacitate: 33 de paleți Suspensie pneumatică Anvelope: Consultați imaginile Dimensiuni și greutate: Lungime: 1404 cm Ampatament: 131 cm Greutate goală: 8954 kg Sarcină utilă maximă: 33046 kg Descriere: Semiremorcă frigorifică Schmitz din 2021, echipată cu unitate frigorifică Thermo King pentru răcire/congelare. Mai multe unități disponibile. Livrare imediată. ITP: Da Aprobare UE valabilă până la: 29.04.2027 Greutate proprie: 8954 Greutate totală: 42000 Sarcina utilă: 33046 Lățime: 260 Lungime: 1404 Model: Semiremorcă frigorifică Cargobull, cu unitate de răcire/congelare – pot fi achiziționate mai multe! = Informații suplimentare = Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați ATS Norway.

Stare: nou, greutatea goală: 9.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17.5, Dotări: ABS, Gâtuirea tip lebădă: •Gâtuire tip lebădă cu o înclinare posterioară de aproximativ 750 mm x 10° •3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) •Acoperire din lemn de esență tare, cu o grosime de 30 mm Platformă de încărcare extensibilă: •Platformă de încărcare extensibilă, cu o înclinare posterioară de aproximativ 1.000 mm x 8° •5 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 5.000 daN) •3 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 10.000 daN) •1 pereche de inele de ancorare dispuse orizontal, în partea din față a platformei de încărcare (LC 10.000 daN) •Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru atașarea benzilor de fixare (LC 2.000 daN) •Acoperire din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm; deasupra axelor, acoperire cu tablă profilată. Axe și anvelope: •Axe BPW, cu direcție forțată hidro-mecanică •Sarcina tehnică admisibilă a axei: 12.000 kg •Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre •Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) conform ECE R 141 •Anvelope 235/75 R17.5 3PMSF Vopsire: •Întreaga structură din oțel este sablată automat cu o instalație de sablare după sudură. •A doua sablare cu corund pentru o aderență optimă a sistemului de acoperire. •Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru a asigura cea mai bună protecție anticorozivă. •Vopsire finală cu 2 straturi de vopsea acrilică, într-o singură culoare, DB 7350 Novagrau. •Partea din spate este metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). •Testarea vopselei în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS. •Sigilarea cavităților cu ceară specială. Dwedpfx Ahezr Egdjmjc Instalația electrică: •Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminat 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3). •Toate luminile laterale de semnalizare clipesc sincron cu semnalizatoarele. •ASPÖCK-UNIBOX pe panoul de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli. Accesorii incluse: •Cui de remorcare de 2" (Königszapfen). •Un perete frontal din oțel galvanizat, cu o înălțime de aproximativ 400 mm. •Cuplaje pneumatice galben-roșii pe panoul de conectare frontal galvanizat. •2 bucăți de pene de blocare cu suport pe peretele frontal. •O roată de rezervă cu suport în fața peretelui frontal. •Agregat electro-hidraulic. •Direcție asistată, controlabilă din față și din spate prin intermediul unei telecomenzi prin cablu și butoane, cu control al direcției pentru o singură axă. •Panouri reflectorizante europene (roșu-galben) pe partea din spate a remorcii. •Bandă reflectorizantă albă conform reglementărilor UE, pe laterale și pe partea extensibilă, roșie în spate. •Pe gâtuirea tip lebădă și pe partea din spate, pe partea stângă și dreaptă, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv priză. •Șină de fixare extensibilă pentru rampe de încărcare din aluminiu pe partea din spate a vehiculului. •Suporturi pliabile galvanizate sub înclinarea platformei de încărcare. •Un parazăpadă pe partea din spate a remorcii. •Manual și descriere. •Sistem central de lubrifiere BEKAMAX (Pico), cu grăsime normală NLGI-2 și protecție detașabilă în jurul pompei. •Pe gâtuirea tip lebădă, panouri laterale și panou spate din aluminiu, care pot fi introduse, aproximativ 2.440 x 400 mm. •Barele de fixare galvanizate din spate pot fi îndepărtate (lungimea suprastructurii aproximativ 2.560 mm). •3 perechi de suporturi pentru containere WADER pe platforma de încărcare pentru 1x container de 20 ft, 1x container de

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.480 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.520 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 7.450 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Dedpfxji Ri Eue Ahmjwc Construcție sudată din oțel fine grain, platan semiremorcă cu bolt de împerechere (cap de rege) interschimbabil și două poziții pentru acesta Blocare frontală pe suportul cilindrului de ridicare cu ghidaje din ambele părți; blocaj spate cu ax continuu rotativ și arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Sisteme de prindere container: Traverse de blocare duble pentru fixarea unui container de 20 de picioare (Atenție! la 20 de picioare încărcarea pe șa este mică) Cric cu două trepte, capacitate 24 t, acționare unilaterală, cu partea inferioară dreaptă, fără compensator de cursă Dimensiuni libere la piciorul de sprijin, respectiv rază liberă de basculare spre spate aprox. 1850 mm 2 cale de roți cu suport Aripi tip semischale cu prelungiri anti-stropire conform normelor UE Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă inferioară placată dur, cu HDK Cuplă filetată fixă, diametru nominal 48 mm (fără conexiune furtun) Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului Conexiune hidraulică cu furtun și cuplă cu filet HDK, diametrul nominal 48 mm cu piuliță striată Axe și suspensie 3 axe SAF cu frână pe disc, diametru disc 430 mm Axe și sistem de rulare măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanță între axe decalată (transport combinat) până la 44 t greutate totală admisă Suspensie pneumatică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite Cablaj color pentru mentenanță facilă Frână de staționare cu arc elicoidal 2 cuple sigure în față, fără conexiuni EBS, sistem de frânare electronic cu priză EBS în față, fără cabluri de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu supapă pentru ridicare și coborâre Sistem de stabilitate rutieră Detecție sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabina camionului, camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu este instalată cântar calibrat Roți și anvelope 6 anvelope 385/65 R22.5, producător la alegerea furnizorului 6 jante oțel, argintiu din fabrică Electricitate 24 V, lumini multichamber, iluminat lateral cu LED galben 2 lumini de poziție albe față 2 lumini marcaj alb/roșu spate 2 prize frontale cu 7 pini, interschimbabile, fără cabluri Țara de omologare/inscripții Germania Cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG - FGV) Hotline service 24/7 Pregătit pentru plăcuțe de înmatriculare pe un singur rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Vopsire Cadru vopsit în culoarea dorită Garanție 10 ani împotriva coroziunii prin perforare Picioare de sprijin vopsite negru Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, conform solicitărilor clientului.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 202xxxx, An de fabricație: 2002, Vă rugăm să indicați numărul de referință la cerere: 23156 Specificații: Model 2002 Nu este omologat pentru UE Ultima omologare UE până la: 19.09.2024 Defecte și erori Necesită reparații Anvelope (vezi imaginile) Nu are sistem de direcție pe a treia axă Pregătit pentru livrare Descriere: Avem de vânzare o suprastructură de camion Maur, model 2002, cu 3 axe și semiremorcă basculantă, care necesită reparații. Se vinde ca obiect ce necesită reparații, deoarece nu este omologat pentru UE și prezintă defecte și erori. Se vinde în starea în care se află, fără nicio formă de garanție. Vor exista costuri suplimentare. Pregătit pentru livrare. ITP: Nu Omologat pentru UE până la: 19.09.2024 Greutate proprie: 11650 Greutate totală: 46000 Sarcina utilă: 34350 Lățime: 255 Lungime: 1095 Model: suprastructură de camion cu 3 axe, semiremorcă basculantă, obiect ce necesită reparații Dwjdpfx Aszqnf Hehmsc = Informații suplimentare = Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați ATS Norway.

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 7.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.800 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: > 3 axe, prima înmatriculare: 10/2019, lungimea spațiului de încărcare: 13.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235.75 r 17.5, culoare: portocaliu trafic, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, Semiremorcă platformă joasă Moeslin cu gât de lebădă, folosită, rampe, 3 axe (al 3-lea direcțional), suspensii pneumatice, EBS, pregătire pentru montare rampe spate detașabile, cap frontal de 120 cm, cârlige laterale Rud de 5 tone, twist lock pentru containere de 20+20, 40 și 45 picioare, 3 traverse transversale pentru suporturi, 2 cutii de scule din PVC, înălțime la sol 84 cm, an fabricație 2019, disponibilă la dealerul INTERDRIVE SRL-PARMA. Dwedpfx Aoxnqvcjhmsc

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: UH9KK181527HFxxxx, An de fabricație: 2016, Vă rugăm să indicați numărul de referință la solicitare: 23090 Dodpfx Ajzqni Sshmowc Specificații: Aprobat UE până la: 04.11.2026 An fabricație: 2016 Suspensie pneumatică Anvelope (vezi poze) Lift hidraulic spate Agregat frigorific Carrier Lungime: 934 cm Lățime: 260 cm Ampatament: 150 cm Greutate proprie: 7.200 kg Sarcină utilă maximă: 10.800 kg Descriere: Remorcă carosată Schmitz Cargobull cu lift spate și agregat frigorific Carrier. Aprobată UE până în noiembrie 2026 și utilizată săptămânal. Livrare rapidă posibilă. TÜV: Da Aprobat UE până la: 04.11.2026 Greutate proprie: 7200 Sarcină utilă: 10800 Lățime: 260 Lungime: 934 Model: Cargobull remorcă carosată cu 2 axe – agregat Carrier = Informații suplimentare = Contactați ATS Norway pentru mai multe detalii.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.500 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 12.660 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, An de fabricație: 2026, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. Şasiu Semiremorcă Container Construcție sudată din oțel fin granular, placă de oină cu pivot de cuplare interschimbabil (2 poziții de pivot de cuplare) Suporturi pentru containere: 1 x container de 20 ft poziționat central, fără placă din oțel/striat în zona posterioară 2 x containere de 20 ft sau 1 x container de 40 ft cu tunel gooseneck fără reglare pe înălțime în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. Crick de susținere 24 t, cu două trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare axială Dwsdpfei Riv Njx Ahmoc 2 cale de roată cu suport Bară laterală de protecție din aluminiu Bară de protecție anti-împănare din oțel galvanizat Aripi tip jumătate de cochilie cu apărători de noroi anti-stropi conform CE Bară de protecție impact spate Axe + Suspensie Axe cu frâne pe disc SAF cu diametru disc de 430 mm Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanța dintre axe adaptată pentru transport combinat, greutate totală admisă până la 44 t Suspensie pneumatică Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu două circuite Montare colorată a conductelor pentru service ușor Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare interschimbabile în față, fără linie de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS în față, fără cablu de conectare Atenție: remorca trebuie tractată doar de autovehicule care garantează funcționarea corectă a sistemului ABS! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Identificarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabina șoferului; camionul trebuie pregătit corespunzător; nu există instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu din fabrică Electricitate 24 volți, lumini multi-cameră, stopuri și lumini de frână LED, iluminare laterală galbenă cu LED (Atenție: la anumite vehicule de tractare pot apărea erori de diagnosticare deși funcția este activă) 2 lumini de poziție albe față 2 lumini albe/roșii pentru trasare spate 2 prize interschimbabile cu 7 pini față, fără cablu de conexiune 2 proiectoare suplimentare cu LED, montate în spate, acționate prin lumina de mers înapoi Informații operaționale Atenție: transportul containerelor cisternă umplute nu este permis! Țara de omologare/ plăcuțe Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG-FGV) pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb pe lateral și roșu în spate Vopsire Şasiu DB 7350 Gri Novagrau - 10 ani garanție împotriva coroziunii perforante sau galvanizare la cald - 15 ani garanție împotriva coroziunii perforante Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului.

Stare: folosit, An de fabricație: 1999, 1999 | Remorcă robustă Kaiser S5303 | Remorcă platformă Dodpfx Ahszz Aqfsmewc 📍Locație: Franța 🚛 Livrare disponibilă la locația dumneavoastră – Utilizați calculatorul nostru de transport pentru a estima costurile! 💰 Cumpărați acum pentru 21.600 EUR sau faceți o ofertă. Plata la livrare este disponibilă pentru o taxă rezonabilă (sub rezerva aprobării)* 👷‍♂️ Inspectată de un expert independent 15 puncte de inspecție: 10 aprobate ✅, 5 cu imperfecțiuni ℹ️, 0 defecțiuni ⚠️ 📌 Observațiile inspectorului: Datorită șasiului său robust și a posibilității de a lărgi lățimea totală (până la o platformă de 3,20 m), această remorcă pentru transporturi speciale rămâne un vehicul performant. Platforma de încărcare și rampele prezintă urme semnificative de utilizare, datorită utilizării intense, și ar beneficia de o recondiționare, dar cadrul principal reprezintă o bază solidă. 📄 Doriți să vedeți raportul complet de inspecție, fotografii suplimentare sau un videoclip? Sfat: Referința „41098 Equippo” este utilizată frecvent atunci când căutați mai multe detalii online. 💡 De ce această mașină și serviciile noastre se remarcă: ✔ Inspecție amănunțită efectuată de profesioniști ✔ Livrare disponibilă la șantier ✔ Garanție de rambursare a banilor ✔ Opțiuni de plată sigure și flexibile 🔄 Luați în considerare și alte opțiuni de echipamente? Oferim instrumente și resurse utile pentru toți proprietarii și operatorii de echipamente – accesibile cu ușurință pe platforma noastră.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: YG93787278303xxxx, An de fabricație: 2009, Vă rugăm să menționați numărul de referință la solicitare: 22586 Dedpfxozqndie Ahmowc Specificații: - 3 axe - Axă direcțională (prima axă) - Axă liftabilă (a doua axă) - Deschidere laterală hidraulică și acoperiș - Funcție de basculare (un cilindru de basculare este defect) - Remorcă pentru 21 de paleți - Aproximativ 8,8 m lungime interioară - Disponibilă imediat pentru livrare TÜV: Nu Aprobat UE până la: 27.07.2023 Greutate proprie: 8920 Greutate totală: 30000 Sarcină utilă: 21080 Lățime: 255 Lungime: 1150 Model: remorcă cu suprastructură pentru lemn și basculantă – deschidere laterală hidraulică și acoperiș = Informații suplimentare = Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați ATS Norway.