Macara montată pe camion

LIEBHERR LTM 1060.2 Garagenfahrzeug, Top, deutscher Kran

Stare: aproape ca nou (folosit), An de fabricație: 2015, LIEBHERR LTM 1060-3.1 Iisdpfxezp R Dvj Akmsh

Stare: folosit, kilometraj: 278.066 km, An de fabricație: 2009, Tracțiune: roată Greutate proprie: 72.000 kg Capacitate de ridicare: 150.000 kg Isdpfxew D N Rae Akmeih Dimensiuni compartiment marfă: 1620 x 285 x 395 cm Număr de serie: 068506 Starea anvelopelor față: 80% Starea anvelopelor spate: 80% Contactați GRUPUL PFEIFER pentru mai multe informații.

Stare: folosit, kilometraj: 173.600 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 08/2019, tip combustibil: motorină, configurație ax: > 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), Camion cu pompă de beton Mercedes Arocs 3746 8X4 BB, echipat cu pompă de beton Putzmeister Hyundai Everdigm ECP38CX cu 5 brațe. Iijdpfjzi Ip Ajx Akmjh Mașina se află într-o stare bună și este gata de utilizare imediat. Pentru întrebări suplimentare, vă stăm la dispoziție! ----Specificații tehnice: Cabină: ? Tipul cabinei: pentru transport regional ? Aer condiționat: climatizare automată ? Frigider: Nu Motor: ? AdBlue: Da Transmisie: ? Retarder: Nu Suspensie: ? Jante din aliaj: Nu ? Axă liftabilă: Nu ? Axă direcțională: Nu Cuplă de remorcă: ? Cuplă de remorcă pentru persoane cu dizabilități: Nu Documente: ? Data primei înmatriculări: 20.08.2019

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 30.103 km, putere: 346 kW (470,43 CP), prima înmatriculare: 08/2022, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 21.535 kg, greutatea maximă de încărcare: 4.465 kg, greutate totală: 26.000 kg, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5 u. 315/80 R 22,5, configurație ax: 6x6, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, pilot automat de viteză, sistem de navigație, tracțiune integrală, încălzitor staționar, Număr vehicul #30103 Euro 6 D Cabină TN cu 1 pat 6 x 6 tracțiune integrală Ampatament 4.500 mm Suspensie foi Anvelope 386/65 R 22,5 și 315/80 R 22,5 Suprastructură int.: 3.800 x 2.480 x 600 mm (perete frontal 1.300 mm) Rezervor 390 l Blocare diferențial Cutie de viteze mecanică 8 trepte split Climatizare Încălzitor staționar Priză de putere Tempomat Control tracțiune Iedpowmdg Uofx Akmoih Macara hidraulică FASSI F 455 RA 2.26 Pregătire JIB Troliu tip V20 Susținere hidraulică pe 4 puncte Cale de sprijin frontală Scaun șofer pneumatic/încălzit Sistem multimedia MAN Advanced Sistem de navigație Geamuri electrice față, acționare dublă Oglinzi exterioare electrice/încălzite Cameră marsarier MAN BrakeMatic Frână de motor în 3 trepte Cuplă de semiremorcă Cuplă AHK Rockinger Duomatic/Standard Filtru particule diesel Parasolar Lumini rotative Trapă acoperiș Lumini de zi LED Proiectoare de lucru 5 perechi inele de prindere 4x cutii mari de scule 2x cutii mici de scule Reglaj fascicul lumină Volan multifuncțional Calculator de bord RIO-Box Reductor pentru teren accidentat ABS Offroad Frână de urcare Rulou stânga Frâne tambur Leasing sau finanțare disponibile la cerere!!

Stare: aproape ca nou (folosit), An de fabricație: 2015, TELECOMANDĂ Iiodpfxozp R D Ae Akmjh

Stare: folosit, kilometraj: 67.218 km, putere: 270 kW (367,10 CP), tip combustibil: motorină, culoare: galben, An de fabricație: 2011, Liebherr LTM 1070-4.2. An: 2011. Kilometraj: 67.218 km. Ore de funcționare: - Șasiu: 2266. - Suprastructură: 8419. Greutate maximă: 48.000 kg. Utilaj certificat CE. Axe de 12 tone. Suspensie hidraulică. Aer condiționat. Radiocomandă. Capacitate maximă la o rază de 2,5 metri: 70 de tone. Înălțime maximă de ridicare, inclusiv brațul suplimentar: 65 de metri. Rază maximă cu brațul suplimentar: 48 de metri. Lungimea brațului principal, fără brațul suplimentar: 11-50 metri. Motor Liebherr D936 LA6. 270 KW / 367 CP. Cutie de viteze automată ZF 12 AS 2302. Iedpfx Akszr Npiemeih Sistem Liccon 2. Braț suplimentar de 16 metri. Cârlig simplu + dispozitiv de cârlig cu 3 role. Anvelope: 385/95R25, 80%. Număr de identificare: 559. Termenii și condițiile generale ale Heinhuis se aplică tuturor anunțurilor, ofertelor și cotațiilor Heinhuis, tuturor acordurilor încheiate de Heinhuis și negocierilor care le-au precedat. Prin orice formă de răspuns, acceptați aplicabilitatea termenilor și condițiilor generale ale Heinhuis și declarați că ați luat cunoștință de acești termeni și condiții generale. Prețurile noastre sunt prețuri de export, net. = Informații suplimentare = An fabricație: 2011. Tip de tracțiune: pe roți. Greutate maximă admisibilă: 48.000 kg. Certificare CE: da. Preț: la cerere. = Informații despre companie = Pentru mai multe informații:

Stare: recondiționat general (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WDB9323171L644944, kilometraj: 130.000 km, putere: 353,04 kW (480,00 CP), prima înmatriculare: 06/2016, tip combustibil: motorină, configurație ax: 10x4, următoarea inspecție (TÜV): 03/2026, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, An de fabricație: 2014, ore de funcționare: 6.500 h, Dotări: ABS, AdBlue, EBS (Sistem de frânare electronic), Port USB, aer condiționat, airbag, asistent la pornirea în rampă, blocare diferențial, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, spoiler, troliu cu cablu, închidere centralizată, încălzitor staționar, Unicat – O raritate absolută în stare impecabilă De vânzare: un Mercedes-Benz / Demag Roadmaster RM 5300 deosebit, o piesă de colecție cu valoare excepțională prin raritatea sa. Doar 5 unități au fost produse la nivel mondial în această configurație. În total, există doar 19 macarale de 100 tone pe șasiu de camion realizate vreodată. Vehiculul este în stare excepțională: – fără coroziune – complet recondiționat – revopsit profesional Un exemplar de excepție, atât tehnic cât și vizual – ideal pentru colecționari, aplicații speciale sau exploatare reprezentativă. DATE PRINCIPALE / ECKDATEN Producător: Mercedes-Benz (D) / Demag (D) Tip: Roadmaster RM 5300 Număr de serie: 09208 Locație: nordul Germaniei Ijdpoyg Htpefx Akmeih ȘASIU MACARA / KRANFAHRGESTELL Axe: 5 Tracțiune / Direcție: 10 × 4 × 6 Motor: MB OM 501 LA BlueTec 475 CP / 350 kW Normă de emisii: EURO V Ore de funcționare: aprox. 800 h Kilometraj: aprox. 130.000 km ITP: 03/2025 SUPRASTRUCTURĂ MACARA / KRANOBERWAGEN (Identic cu Demag AC 100/4) Braț telescopic: 12 – 59,4 m Trosi: 1 Motor: Mercedes-Benz 175 CP / 129 kW Contragreutate: 26,5 t Ore de funcționare: aprox. 6.500 h Cârlige: bloc cu 3 role, 20 t (DH) Dispozitiv de siguranță la suprasarcină: IC-1 / 75 %

Stare: nou, greutatea goală: 10.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 38.900 kg, greutate totală: 49.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 245/70 R 17,5, Dotări: ABS, Șasiu: - Construcție sudată robustă din oțel, cu curbă frontală a cadrului și platformă de încărcare plană, cu rampe posterioare înclinate aprox. 500x100 mm - Gâtul cadrului de 200 mm cu colțuri teșite - Capătul înclinat al gâtului de lebădă aprox. 500 x 100 mm (nervuri de susținere pe cadrul exterior în zona înclinată din spate) - 2 poziții pentru bolț de tracțiune, cu bolț interschimbabil de 2” - Cadru exterior închis la exterior, prevăzut cu găuri pentru ancorare cu chingi de tensionare (nu se pot folosi lanțuri) - Execuție ranforsată a cadrului / sarcină punctuală în zona centrală de greutate - Pregătit pentru lărgiri extensibile ale platformei de încărcare - Cu baie pentru excavator (fără capac), adâncime aprox. 220 mm, lățime aprox. 600 mm, începe după a doua axă și se extinde până la capătul vehiculului - 1 pereche de scobituri pentru roți înainte de axă, cu capace din oțel (capacele au acoperire Körapur), adâncime aprox. 400 mm, plus 1 pereche de scobituri între axa 1 și 2, cu capace din oțel - Bară de protecție anti-împănare = placă de capăt prelungită - Picioare de susținere căzătoare în spate Rampe: - Rampe de urcare din două piese, execuție specială cu extindere mecanică - Lungime aprox. 2.850 mm plus 1.850 mm, cu sistem hidraulic de ridicare (doar împreună cu unitate electrohidraulică) - Lățime aprox. 800 mm - Placă din lemn - Inclusiv nervuri pentru tracțiune pe rampă - Fixare în poziție de transport cu chingi de ancorare - Acționare prin levier de comandă montat în spate, pe partea dreaptă în sensul de mers - Reglaj lateral hidraulic Pardoseală: - Pardoseală din lemn de larice de 35 mm cu profile din aluminiu tip omega Crice de susținere: - Crice mecanice de susținere 24 t, cu acționare laterală și compensare axială Axe, direcție și anvelope: - Axe BPW cu suspensie pneumatică, fiecare cu sarcină de 10 t, diametru perne 360 mm - Frână cu came S 300/200 mm, plăcuțe fără azbest - Reglaj automat al tijei de acționare - Dispozitiv de ridicare și coborâre cu cursă totală de aprox. 200 mm - A 2-a poziție de mers prin robinet sferic +50 mm - Prima axă cu funcție de ridicare (cablaj prin EBS), acționare complet automată cu acționare mecanică de urgență prin buton pe semiremorcă - A treia axă cu funcție de auto-aliniere cu blocare electrică și mecanică - 12 jante din oțel, 10 orificii, cu etajare centrată - 12 anvelope 245/70 R 17,5 143/141J, fără cameră - Inclus sistem de monitorizare a presiunii în anvelope Accesorii: - Pe gâtul de lebădă, pereți laterali și posteriori detașabili aprox. 400 mm înălțime - Suport pentru roată de rezervă - Protecție laterală din aluminiu pentru impact - 4 cale de roți - Suport lung pentru plăcuța de înmatriculare pe placa de capăt - 1 panou ECE posterior detașabil - 11 perechi module ZK de 10 t, montate lateral: - 2x pe gâtul de lebădă - 9x pe platforma de încărcare - Aripi din tablă cu sistem Clear-Pass Iiodpfxjwviwke Akmoh - Panouri de avertizare extensibile, fiecare cu 3 lămpi de poziție, montate în față la cricurile de susținere și în spate înainte de placa de capăt, extensibile continuu până la lățimea de încărcare de 4.500 mm - 4 suporturi pentru panouri de avertizare, montabile pe platformă în buzunare pentru stâlpi - 6 perechi de buzunare laterale pentru stâlpi demontabili 100x50 mm - 2 rânduri transversale de buzunare pentru stâlpi demontabili 100x50 mm pe gâtul de lebădă, de la cadrul exterior spre cel principal (1x înaintea și 1x după pozițiile bolțului de tracțiune) - 3 rânduri transversale de buzun

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 78.360 km, greutate totală: 60.000 kg, starea anvelopelor: 70 procent, An de fabricație: 2004, ore de funcționare: 16.900 h, Stare foarte bună, având în vedere vechimea. Inspectat, fără observații. 2 cârlige. Cu sistem de prindere și bilă. Fără braț suplimentar. Iisdpfx Akjzpg R Somoh

Stare: folosit, kilometraj: 50.000 km, putere: 450 kW (611,83 CP), prima înmatriculare: 08/2009, tip combustibil: motorină, greutate totală: 72.000 kg, configurație ax: > 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, macara, încălzitor staționar, SUBȘASIU: Kilometraj operațional: 47.154 km / 2.542 ore de funcționare Producător motor / tip: Liebherr 450 kW Transmisie: ZF / SG / AS Tronic Deplasare macara de la: sus & jos, Intarder / Retarder / Telma Ijdpeyyfp Dofx Akmjih TELMA Număr axe suspensate: 6 / Da - nivelmatic - antrenate / direcționate 12x8x10 / 1,2,5,6 Tip șasiu / lățime: 3 m, dimensiune anvelope 445/95 R 25 Cabina superioară cu încălzire auxiliară Braț telescopic / braț: 15,50 - 72,00 m Capacitate maximă de ridicare: 250 t TROLIU REVIZIONAT 1 / 105 kN - 23 mm Bloc cârlig: 80 t Ore de funcționare: 12.400 ore.