Camion cu suprastructură de macara

MAN TGS 33.470 BB 6x6 Fassi Kran F455RA 2.26

Condiție: nou, kilometraj: 50 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, lungimea spațiului de încărcare: 6.150 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Anul fabricației: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo FMX 500 6x2 cu axă viratoare și macara de încărcare Fassi: * Axa din spate direcționată electrohidraulic * Suspensie pe pernă de aer pe puntea spate: 1 axă motoare, 1 axă de urmărire * Cabină de zi de siguranță tip FMX * Ampatament 4900 mm * Emisii de evacuare conform Euro 6 D, cu SCR, filtru de particule și recirculare a gazelor de eșapament * Motor diesel 12,8 l, 510 CP/375 kW * Frână de motor Volvo Engine Brake 2.550 Nm * Cutie de viteze automată cu 12 trepte * Axă cu posibilitate de ridicare * Puntea spate RSS1370A, transmisie simplă, sarcină axă 13 t, GZG 70 t * Raport transmisie punte motoare 2,64 * Pachet șofer Driver Comfort * Oglinzi retrovizoare încălzite și reglabile electric, robuste, oglinzi unghi larg pe ambele părți * Trapă de acoperiș din oțel, acționare manuală * Parasolar exterior * Parasolar interior cu oglindă la șofer * Radioreceptor: AM/FM și DAB (analog și digital) * Port USB * 6 difuzoare * Conectare Bluetooth pentru două telefoane * Al doilea display de informare șofer, ecran de 7" * Sistem de navigație * Pachet de lumini FMX * Faruri Bi-Xenon cu reglare automată a fasciculului de lumină * Sistem de curățare faruri * Comutare automată între luminile de zi și fază scurtă Gisderrtl Hspfx Aa Nol * Senzor de ploaie * Suspensie pneumatică punte față * Stabilizator față rigid * Stabilizator spate ranforsat * Direcție dinamică Volvo (VDS). Asistență activă, electronică, la servodirecție * Suspensie pneumatică spate * Reglare electronică a nivelului * 2 baterii, 24V/225 Ah * Indicator baterie pe display * Rezervor aluminiu 405 l dreapta, formă D, 710 mm înălțime, 1030 mm lungime * Rezervor AdBlue dreapta, volum util 64 litri * 2 cale pliante pentru roți * Cuplă de remorcă Rockinger 400 G-150 * Cuplă de remorcare frontală centrală, ranforsată * Conector electric pentru semiremorcă/remorcă, 15 pini * Conector Duomatic pentru remorcă/semiremorcă * Conectori de remorcă centralizați * Frână de staționare pentru remorcă (activă până la 7 km/h) * Rezervor de aer din oțel * Jante din aluminiu Dura-Bright EVO (lustruite) * 2x anvelope VA 385/65R22.5 Continental * 4x anvelope AA 315/70R22.5 Continental * 2x anvelope NLA 385/55R22.5 Continental * Alternator 150A/4200W * Dublu filtru de combustibil pe motor * Separator de apă pentru combustibil standard în Europa Centrală * Priză de putere lateral cutiei de viteze * Volan multifuncțional din piele * Reglare pe înălțime și înclinare a volanului * Tahograf digital 4.0, generația a 2-a * Limitator de viteză 90 km/h * Cruise Control (Tempomat) * Program electronic de stabilitate (ESP) * Tempomat adaptiv (ACC) cu avertizare de coliziune și frânare de urgență * Avertizor părăsire bandă cu asistență la direcție * Aer condiționat cu reglare automată a temperaturii și senzor de lumină solară * Imobilizator * Geamuri electrice * Parasolar lateral, parte șofer * Alarmă marșarier * Cameră marșarier livrată separat * Pregătire pentru OBU (dispozitiv taxare, Toll Collect) * Telecomandă wireless multifuncțională * Scaun șofer confort, pneumatic, încălzit * Scaun pasager confort, pneumatic, încălzit * Două cotiere la scaunul șoferului * Încălzire staționară cabină * Iluminat interior standard * Izolație termică suplimentară pentru spatele și pereții laterali ai cabinei * Conector pistol de aer în cabină (pistol și suport incluse) * Geamuri fumurii * Protecție anticoliziune frontală * Rabatare manuală a cabinei * Oglinda față * Lumină de zi LED, tip "V-Light" * Două girofaruri galbene rotative pe acoperișul cabin

Condiție: folosit, kilometraj: 637.500 km, putere: 316 kW (429,64 CP), prima înmatriculare: 02/2005, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 10.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.600 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.600 mm, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel-aer, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, încălzitor staționar, MAN TGA 18.430 cap tractor cu macara An de fabricație: 2/2005 637.500 km, cu documente justificative Cabină pentru transport internațional, cu un pat Cutie de viteze automată Retarder Aer condiționat, încălzire auxiliară staționară Suspensie pneumatică pe puntea spate Anvelope: 315/80 R22.5, profil aprox. 70% Ampatament: 3600 mm Greutate proprie: 10.400 kg Macara Palfinger PK 16502 + Jib Telecomandă radio Fly Jib Stabilizare pe 4 puncte 8 extensii în total 5 extensii hidraulice pe macara principală Capacitate maximă: 5750 kg 4,30 m / 3240 kg 5,90 m / 2190 kg 7,90 m / 1530 kg 10,20 m / 1120 kg 12,40 m / 890 kg 14,60 m / 740 kg Înălțime cârlig aprox. 18,50 metri + 3 extensii la Fly Jib 17,20 m / 350 kg 19,20 m / 320 kg 21,40 m / 280 kg (extensie mecanică) 23,40 m / 200 kg (extensie mecanică) Înălțime cârlig cu jib: 26,50 metri Vehicul german într-o stare întreținută. Export/preț net: 29.900 Euro Toate informațiile sunt fără garanție, erori exceptate. Gedpfowpkymox Aa Neil

Condiție: foarte bun (second hand), kilometraj: 223.490 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 08/2020, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5, starea anvelopelor: 60 procent, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.400 mm, combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, lungime totală: 11.750 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 900 mm, Anul fabricației: 2020, ore de funcționare: 6.234 h, Dotări: blocare diferențial, macara, reglare electrică a geamurilor, = Alte opțiuni și accesorii = - 3 axe - 6x4 - A/C - AER CONDIȚIONAT - Lampă de lucru - Suspensie cu arcuri lamelare - Geamuri față acționate electric - Sistem hidraulic - Dispozitiv de deplasare - Frigider - Suspensie pneumatică - Cabină de dormit - Girofar - Blocare diferențial/spate - Priză de putere (PTO) = Observații = Remorcă Marcă: A&C NOYENS Model: 2-AXLES HYDR STEERING Stare Recondiționat: × Macara Ore de funcționare: 1599 hrs Număr extensii hidraulice: 10 Număr de stabilizatoare: 4 Număr de funcții auxiliare: 2 Telecomandă: ✓ Cârlig de ridicare: ✓ Rotator: ✓ Squeeze-Box: × Troliu: × Cârlig de palet: × = Alte informații = Informații generale Număr uși: 2 Cabină: FH GLOBE, simplă Nr. înmatriculare: 1YEM829 Informații tehnice Giedpfjx Nclzjx Aa Njl Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 12.777 cc Tren de rulare Tip motor: VOLVO D13 - 460 - EU VI Configurație axe Axă față: Dimensiune anvelopă: 385/65 R22,5; Sarcină maximă axă: 10.000 kg; Direcțională; Profil anvelopă: 60% Axă spate 1: Dimensiune anvelopă: 315/80 R22,5; Anvelope duble; Blocare diferențial; Sarcină maximă axă: 11.500 kg; Profil anvelopă: 50% Axă spate 2: Dimensiune anvelopă: 315/80 R22,5; Anvelope duble; Blocare diferențial; Sarcină maximă axă: 11.500 kg; Profil anvelopă: 50% Funcțional Macara: COPMA 530.7 + 3 FLY-JIB, an fabricație 2020, amplasată în spatele cabinei Configurație interioară Număr de paturi: 1 Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Daune: niciuna

Condiție: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, Anul fabricației: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Șasiu – Vehicul nou: – MODEL NOU 2025 ? Producător/Tip: Volvo FH500 6x2, ampatament 3700 mm, ? Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar. ? Cameră marșarier complet instalată. Suprastructură: ? Executarea tuturor lucrărilor necesare șasiului pentru montarea macaralei, demontarea și montarea componentelor auxiliare, sistemului de evacuare, rezervoarelor etc. Adaptarea cadrului vehiculului. ? Toate lucrările de șasiu și suprastructură sunt efectuate conform directivelor producătorului șasiului, asigurând cea mai înaltă calitate. ? Montaj complet al cadrului auxiliar special, proiectat și fabricat intern, din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar, sudat complet și șurubărit de cadrul șasiului, garantează rigiditate torsională extremă și stabilitate perfectă a vehiculului cu macara. Caracteristica distinctivă este construcția cadrului auxiliar. Execuția este de cea mai înaltă calitate și vopsită în culoarea cadrului. ? Montaj/șurubărie macara și suportul principal de sprijin pe cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Loc de montare: față. ? Platformă tip oblon executată din construcție sudată din oțel, demontabilă. ? Lungime cca. 380 cm, lățime cca. 248 cm. ? Suprastructura platformei vopsită, nuanță RAL (culoarea șasiului). ? Laterale detașabile din aluminiu, marca Suer, înălțime 600 mm, anodizate, cu trepte, stâlpi laterali detasabili tip Kinngripp. ? Pardoseală standard din tablă striată sudată, grosime 4 mm, vopsită în RAL (culoarea șasiului). ? 6 ochiuri de ancorare rabatabile de 2500 daN pe fiecare parte, în profil perforat cu poziționare flexibilă. ? 4 suporturi pentru lanțuri de 6500 daN (2 în față, 2 în spatele suprastructurii). ? Perete frontal robust, din cadru sudat, tablă de oțel sudată de 4 mm și 5 cârlige accesorii, înălțime perete frontal cca. 1300 mm, execuție oțel vopsit, cu 2 ochiuri rabatabile pentru chingă, sudate. ? Panouri de protecție, aripi față din tablă striată de aluminiu (sablată, acoperită cu pulbere și vopsită); vă rugăm să comunicați nuanțele RAL dorite. ? 2 cutii de scule BROSSBOX, din tablă striată de aluminiu (sablată, acoperită cu pulbere și vopsită); nuanța RAL la alegere, dimensiunea și aranjarea depind de ampatament și spațiul disponibil. ? 1 cutie de scule BROSSBOX, poziționată între macara și peretele frontal. ? Buzunare Multifix pentru stâlpi laterali, 2 rânduri (conform acord), la o distanță de cca. 80 cm de peretele frontal și spate. ? Suporturi pentru talere și plăci de macara din oțel galvanizat. ? Suport suplimentar montat sub șasiu. ? Montaj protecție antiîmpănare la spate și suport suplimentar, cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice. ? Conectori Duomatic și Roșu/Galben, amplasați în față pentru semiremorcă și în spate pentru remorcă. Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27 cu rotație continuă, complet montată, instalată și parametrezată, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice. Echipamente suplimentare și accesorii pentru macara: Gedsxvv E Eopfx Aa Noil ? 5 plăci de sprijin macara cu suporturi, poziționare conform desenului de execuție. ? AWC (control automat al lungimii cablului) ? Manual de utilizare, manual de întreținere și carnet de verificare macara. Iluminare: ? 2 x LED-AS integrate în peretele frontal ? 2 x girofaruri pe acoperișul FH ? 2 x proiectoare BLITZ în capota motorului ? 2 x LED sub suprastructură la spate, pe stânga și dreapta, poziționa

Condiție: nou, kilometraj: 50 km, putere: 405 kW (550,65 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 330 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, Anul fabricației: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, FMX 540 6x2, șasiu CHH-MED, axă de direcție NLA controlată hidraulic, roți simple. Utilizare: - Pentru drumuri bune - Transport de distribuție - Topografie preponderent plată - Temperatură ambiantă până la +40°C, peste +40°C max. 25 h/an - Temperatură ambiantă până la -25°C, sub -25°C max. 25 h/an - Înălțimea centrului de greutate (suprastructură și încărcătură) aprox. 0,5 - 1 m peste partea superioară a cadrului - Drumuri curate, max. 10% murdare - Șasiu platformă fără pregătiri - Greutate totală tehnică a ansamblului: 60 t (atenție la capacitatea de tracțiune a cuplajului de remorcă!) - Vehicul pentru suprastructuri speciale - Vehicul pregătit pentru macara amplasată în spatele cabinei - Oglinzi pentru lățime suprastructură 2600 mm Componente principale: - Model nou - Înălțime șasiu: MED (medie), pentru dimensiuni exacte consultați VBI/WIS - Axa posterioară dirijată electrohidraulic, cu roți simple Gisdjvywf Eepfx Aa Nel - Cabină de siguranță pentru curse lungi FMX - Ampatament 3200 mm - Emisii conform Euro 6 etapa E, cu SCR, filtru de particule și recirculare a gazelor de eșapament - Motor diesel 12,8 l, 551 CP/405 kW, 2.652 Nm - Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), putere de frânare 510 CP/375 kW (D13K) - Respectă regulamentele ADR pentru frâne. - I-Shift AT2612F, cutie de viteze automată 12 trepte (raport direct), cuplu maxim de intrare 2.652 Nm - Axă rabatabilă - Axa spate RSS1370A, raport simplu, sarcină pe axă 13 t, greutate totală ansamblu 70 t - Anvelope AA 315/80R22.5 - Raport punte motoare 3,08 : 1 - Motorină Pachete de echipare: - Pachet confort șofer - Închidere centralizată cu telecomandă pe cheie - Două cotiere la scaunul șoferului - Aer condiționat cu reglare automată a temperaturii și senzor solar - Cotiere îmbrăcate în vinil - Trapă de plafon și ieșire de urgență, deschidere manuală (sticlă fumurie) - Pachet info-media cu navigație - Radio: AM/FM (analogic) - Port USB Suprastructură: - Placă de cuplare cu sistem culisant și auto-ungere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar - Acoperire suport frontal cu logo FASSI (gravare/tablă de oțel netedă) - Cameră marșarier complet instalată. Montaj suprastructură: - Executarea tuturor lucrărilor de modificare necesare pentru montarea macaralei, demontarea și montarea componentelor auxiliare, sistem de evacuare, rezervoare etc., adaptarea cadrului vehiculului. - Respectarea strictă a instrucțiunilor producătorului șasiului la toate lucrările, cu execuție de calitate superioară. - Montaj complet al cadrului auxiliar special din oțel cu granulație fină, dezvoltat și produs intern, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar sudat și șurubat de cadrul șasiului asigură o rigiditate excepțională și stabilitate perfectă a vehiculului cu macara. Particularitatea construcției cadrului auxiliar îl distinge pe piață. Execuție de calitate superioară, vopsit în culoarea cadrului. - Montare/șurubare a macaralei și suportului principal de stabilizare pe cadrul auxiliar. Instalarea completă a tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Poziție de montaj: frontal - Platformă din oțel, structură sudată, demontabilă - Lungime aprox. 330 cm, lățime aprox. 248 cm - Suprastructura vopsită în culoare RAL (culoarea șasiului) - Pereți laterali din aluminiu demontabili, marca Suer, înălțime 600 mm, eloxat cu trepte, stâlpi Kinngripp demontabili - Podea standard platformă cu tablă striată din oțel sudată de 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) - 6 inele de ancorare retractabile 2000 daN pe fiecare parte,

Condiție: bun (utilizat), kilometraj: 472.500 km, putere: 210 kW (285,52 CP), prima înmatriculare: 09/2009, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 315/80 22.5, configurație ax: 4x2, ampatament: 5.700 mm, combustibil: motorină, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, lungime totală: 9.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.700 mm, Anul fabricației: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, macara, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, = Alte opțiuni și echipamente = - Trapă de acoperiș - Telecomandă radio - Suspensie pneumatică spate - Radio/CD-player - Cutie de scule - Priză de putere (PTO) = Observații = - Macara de încărcare Effer 30 tonmetri (tip 305.11 3S) - 3 x extensie hidraulică și 1 x extensie manuală - 4 x stabilizatori - Telecomandă radio - Diagrama de sarcină: * 5,84 metri -> 4630 kg * 7,83 metri -> 3400 kg * 9,93 metri -> 2660 kg * 12,19 metri -> 2015 kg (manual) - Dimensiuni platformă: lungime 525 cm x lățime 241 cm - Înălțime podea de încărcare: 139 cm - Generator Easy Power (tip EZ5500LE) - 3 x cutii de depozitare - Cutie de viteze G 131-9/14.57-1.0 - Motor diesel R6, LA, 210 kW (286 CP), 2200 rpm - Rezervor motorină 300 litri - Rezervor AdBlue 95 litri - În stare bună! = Alte informații = Informații generale Număr uși: 2 Informații tehnice Cilindree motor: 6.370 cc Configurație axe Dimensiune anvelope: 315/80 22.5 Axă față: sarcină maximă: 7100 kg; direcțională; profil anvelopă stânga: 50%; profil anvelopă dreapta: 50%; suspensie: foi de arc Axă spate: roți duble; blocare diferențial; sarcină maximă: 12.000 kg; profil anvelopă stânga interior: 40%; profil anvelopă stânga exterior: 40%; profil anvelopă dreapta interior: 40%; profil anvelopă dreapta exterior: 40%; reducție simplă; suspensie pneumatică Greutăți Greutate proprie: 15.880 kg Sarcina utilă: 3.120 kg greutate totală admisă (GVM): 19.000 kg Funcțional Macara: Effer 305.11 3S, an fabricație 2007, montată pe spate pe șasiu Stare Stare tehnică: bună Stare optică: bună Siguranța produsului Producător: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL Gedpfex Aifxex Aa Neil