Încărcător scăzut

MAX Trailer 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen

Stare: folosit, greutatea goală: 12.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.100 kg, greutate totală: 47.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2026, lungimea spațiului de încărcare: 6.850 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 350 mm, suspensie: altul, dimensiunea anvelopei: 245/70 R 17,5, culoare: gri, greutate operațională: 12.900 kg, Dotări: ABS, Gâtuire: -Gâtuire în design SNT pentru optimizarea lungimii platformei de încărcare, lungime aprox. 3.750 mm -Gâtuire hidraulică, rabatabilă în sus/în jos și extensibilă -Sarcină tehnică pe șa: 23.000 kg -Pentru tractoare: 4 x 2, 6 x 2 și 6 x 4 Platforma de încărcare: -Platformă joasă cu grinzi exterioare, în design extensibil „SUPER LOW”, lungime aprox. 6.850 mm -Platformă joasă cu podea fixă din lemn de esență tare, cu grosimea de aprox. 40 mm și blocare mecanică Trenul de rulare din spate: -Trenul de rulare din spate cu cadru exterior închis, suprafață acoperită cu tablă striată și canal prismatic continuu de aproximativ 1.250/700 x 505 mm, deschis în spate -2 perechi de inele de fixare rabatabile spre exterior -1 pereche de inele de fixare așezate orizontal în canal -2 perechi de fante pentru barele de fixare 100 x 50 mm în cadrul exterior Axa basculantă și anvelopele: -„AXĂ BASCULANTĂ”, toate axele sunt articulate mecanic hidraulic -Supapă de rupere a furtunului pe cilindrul de egalizare a axelor, cu funcție automată de resetare -Cilindru hidraulic cu robinet de închidere și conector pentru fixare în poziția ridicată -Vopsire finală a axelor cu 2 straturi de vopsea bicomponentă, într-o singură culoare, „Gri FAY-34-0260” -Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg Guedpez Nwr Sofx Ap Hsh -Egalizare hidraulică a axelor -Anvelope 245/70 R 17.5 -Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS), conform ECE R 141 Accesorii: -Pregătire pentru montarea elementelor de fixare cu șuruburi pentru containere de 1x 20 ft sau 1x 40 ft, pe grinzile exterioare -Cot de cuplare „King Pin” de 2 țoli -O perete frontal din oțel galvanizat, cu înălțimea de aprox. 400 mm -O roată de rezervă -Pe bara de conectare galvanizată din față, cuplaje pneumatice galben-roșii -4 bucăți de pană de blocare -Direcție suplimentară din față și din spate, controlabilă prin intermediul unei telecomenzi cu cablu, prin butoane, cu control al urmăririi pe o singură axă -Conexiuni hidraulice de la gâtuire la platforma joasă, cu cuplaj multiplu în loc de cuplaje cu șurub -Unitate electro-hidraulică -Bandă reflectorizantă albă, conform reglementărilor UE, pe lateral, pe secțiunea extensibilă și în spate -Semne reflectorizante europene (roșu-galben) pe partea din spate a remorcii -Pe gâtuire și pe panoul din spate, câte un suport pentru panourile de avertizare, pe partea stângă și dreaptă, inclusiv priză -6 perechi de blocuri filetate între inelele de fixare sub grinda superioară, pe grinda exterioară, pentru montarea inelelor RUD cu șurub VLBG-4 -Pe gâtuire, panouri laterale și perete spate din aluminiu, ce se pot introduce, de aprox. 2.440 x 400 mm -Barele de fixare galvanizate din spate sunt detașabile (lungimea suprastructurii aprox. 2.560 mm) -Gâtuirea este închisă în partea superioară din spate, cu o acoperire detașabilă -5 perechi de fante pentru barele de fixare 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei de încărcare -Extensii rabatabile pentru a lărgi cu aprox. 230 mm pe fiecare parte -2 perechi de inele RUD cu șurub VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 pereche de rampe din oțel pentru a depăși cârligele de fixare ale platformei joase -Pe platforma de încărcare, un strat de nisip vopsit ca protecție împotriva alunecării -Autocolant cu limită de viteză de 80 km/h, în spate și pe ambele părți -Canalul de suspensie al trenului de rulare din spate, în partea din spate, este închis cu o placă detașabilă -Patru panouri de avertizare, extensibile cu aprox. 400 mm, de aprox. 423 x 423 mm -Telecomanda radio

Stare: nou, greutatea goală: 12.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.100 kg, greutate totală: 47.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.850 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 350 mm, suspensie: altul, dimensiunea anvelopei: 245/70 R 17,5, culoare: gri, greutate operațională: 12.900 kg, Dotări: ABS, Gât de lebădă: - Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii suprafeței de încărcare, lungime aprox. 3.750 mm - Gât de lebădă hidraulic, cu posibilitate de ridicare/coborâre și demontare - Sarcină tehnică pe șa: 23.000 kg - Pentru cap tractor: 4 x 2, 6 x 2 și 6 x 4 Platformă de încărcare: - Platformă joasă cu traverse exterioare în variantă extensibilă "SUPER LOW", lungime aprox. 6.850 mm - Platformă joasă cu podea fixă din lemn tare grosime aprox. 40 mm și blocare mecanică Șasiu posterior: - Șasiu posterior cu cadru exterior închis, placă striată și jgheab prismatic continuu pentru cupă excavator aprox. 1.250/700 x 505 mm, deschis în spate - 2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior - 1 pereche de inele de ancorare poziționate pe orizontală în jgheab - 2 perechi de buzunare pentru stâlpi de fixare 100 x 50 mm în cadrul exterior Axă pendulară și anvelope: - "PENDEL-AXLE", toate axele direcționate hidromecanic forțat - Supapă de protecție la ruperea furtunului pe cilindrul de egalizare a axelor cu funcție RESET automată - Cilindri hidraulici cu robineți de închidere și bolț de siguranță pentru fixare în poziție ridicată - Strat final de vopsire a axelor cu 2 straturi de vopsea 2K într-o singură culoare: "FAY-Grau-34-0260" - Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg - Nivelare hidraulică a axelor - Anvelope 245/70 R 17.5 - Sistem de monitorizare a presiunii anvelopelor TPMS conform ECE R 141 Accesorii: - Pregătire pentru montarea pozițiilor pentru containere șurubate pentru 1x 20ft sau 1x 40ft pe traversele exterioare - King pin 2" - Perete frontal din oțel zincat aprox. 400 mm înălțime - O roată de rezervă - Cupla aer galben-roșie montată pe bara frontală zincată - 4 bucăți cale de roată - Direcție suplimentară față și spate controlată prin telecomandă cu fir, butoane de comandă, inclusiv monitorizare aliniere axe Gsdpfx Apehlz R Sj Heuh - Cuplaje hidraulice de la gâtul de lebădă la platforma joasă cu cuplaj multiplu în loc de cuplaje cu șurub - Agregat electro-hidraulic - Bandă reflectorizantă albă conform reglementărilor UE lateral, pe extensie și în spate - Indicatoare reflectorizante europene (roșu-galben) în spatele semiremorcii - Suporturi pentru panouri de avertizare pe gâtul de lebădă și pe placa posterioară, inclusiv prize electrice - 6 perechi de blocuri filetate între inelele de ancorare sub lonjeronul exterior pentru montarea inelelor RUD înșurubabile VLBG-4 - Pe gâtul de lebădă se pot monta pereți laterali și spate din aluminiu demontabili, aprox. 2.440 x 400 mm - Stâlpii de fixare zincați din spate sunt demontabili (lungimea supra-structurii aprox. 2.560 mm) - Partea superioară spate a gâtului de lebădă acoperită cu un capac demontabil - 5 perechi de buzunare pentru stâlpi de fixare 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei de încărcare - Prelungiri rabatabile pentru lățire cu aprox. 230 mm pe fiecare parte - 2 perechi inele RUD VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) înșurubabile - 1 pereche rampe de oțel pentru trecerea peste cârligele de prindere ale platformei joase - Strat de nisip vopsit pe suprafața de încărcare ca sistem anti-alunecare - Abțibild viteză 80 km/h, montat pe spate și pe ambele părți - Jgheab pentru braț de excavator închis în spate cu o placă demontabilă - Patru panouri de avertizare extensibile cu aprox. 400 mm, dimensiune aprox. 423 x 423 mm - Telecomandă radio pentru direcție suplimentară, suplimentar față de telecomanda cu fir, cu leduri de control pe receptor pentru monitorizarea alinierii axelor - Sistem cent