Autocamion cu caroserie închisă

Mercedes-Benz Atego 1018

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 193.621 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 06/2018, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, ampatament: 48.200 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 180 l, culoare: gri, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: lamă parabolică (arcură), An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, aer condiționat, hayon hidraulic, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Sistem de comandă cu 2 pedale - Priză de 12 volți - Limitator de viteză - Suspensie pneumatică cu înălțime reglabilă - Radio/CD player - Trapă electrică - Jaluzele de protecție solară - Asistent de menținere a benzii - Control al stabilității - Tahograf = Note = MERCEDES-BENZ ATEGO – TRANSPORTOR DE CAI PENTRU 5 CAI Căutați un transportor de cai profesional și practic? Acest Mercedes-Benz Atego a fost transformat într-un transportor de cai spațios, pentru până la 5 cai, și oferă o combinație excelentă de confort, fiabilitate și funcționalitate. ⭐ ECHIPAMENTE PRINCIPALE Spațiu pentru 5 cai Mercedes-Benz Atego, 10,5 tone ⚙️ Mercedes PowerShift 3 – transmisie automatizată 2.998 cm³ / 4 cilindri OM934 177 CP / 130 kW 750 Nm cuplu Suspensie pneumatică pe puntea din spate ❄️ Aer condiționat ️ Asistent activ de frânare Asistent de menținere a benzii Închidere centralizată Radio cu Bluetooth ⏱️ Tahograf digital Euro VI Atego oferă o bază fiabilă și profesională pentru utilizare intensivă. Datorită transmisiei automatizate PowerShift, este asigurată o conducere confortabilă. Cei 177 CP și 750 Nm asigură, de asemenea, suficientă putere, chiar și cu încărcare maximă. IDEAL PENTRU PROPRIETARII DE CAI ȘI PROFESIONIȘTI Cu spațiu pentru 5 cai, acest camion este ideal pentru competiții, antrenamente, evenimente sau transportul profesional de cai. O soluție interesantă pentru toți cei care caută o capacitate mai mare decât cea a unui transportor clasic de cai, combinată cu calitatea dovedită a Mercedes-Benz. Sunteți interesați? Contactați-ne pentru mai multe informații, fotografii suplimentare sau pentru a programa o vizionare. Auto Viger NV – Roksem Brugsesteenweg 209, 8460 Roksem = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 4 Cilindree: 5.132 cm³ Puntea față: Direcțională; Suspensie: Suspensie cu arcuri parabolice Puntea spate: Anvelope duble MTMA: 10.500 kg Funcțional Rampă de încărcare: Dhollandia DHLM.15, ușă din spate, 1500 kg Întreținere ITV (Inspecția Tehnică Periodică): ITV nou la livrare Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Defecte: niciunul Garanție Garanție: 12 luni Informații suplimentare Contactați-l pe Lorenz Schoutteet pentru mai multe informații. Bedpfxjz Iap No Agtjdh

Stare: folosit, kilometraj: 98.117 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 02/2007, tip combustibil: motorină, greutate totală: 10.500 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, lungimea spațiului de încărcare: 6.970 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.270 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.310 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, hayon hidraulic, 3 locuri, servodirecție, cutie de viteze manuală cu 6 trepte, computer de bord, sistem de climatizare, radio-CD, suspensie pneumatică pe puntea spate, ușă laterală/dreapta, rampă de încărcare D-Hollandia, stare tehnică bună, etc. Ne asumăm dreptul la erori, vânzare intermediară și greșeli de tipar. Vânzare doar către persoane juridice și pentru export. Bedpfx Agjz H D Uystsdh !!!! Fg-2055 !!!! Număr cheie 100 !!!!! !!!!! Posibilitate de testare/inspecție la TÜV Dekra sau Mercedes !!!!! LA CERERE, SE POATE OFERI UN NOU INSPECTIE TÜV !!!!! Toate documentele pot fi trimise în avans prin e-mail sau WhatsApp pentru a verifica kilometrajul, eventualele accidente, istoricul vehiculului etc. !!!!! WhatsApp !!!!!

Stare: folosit, kilometraj: 30.098 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 12/2014, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 6.240 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.250 kg, greutate totală: 7.490 kg, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.320 mm, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.360 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, cuplaj remorcă, macara, Locația vehiculului: în curs de livrare / în tranzit, structură din oțel, cabină, scaun cu suspensie, banchetă dublă, geamuri spate, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, sistem de climatizare, parasolar, radio-CD, schimbător de viteze cu 6 trepte, ABS (sistem antiblocare), blocare diferențial, suspensie cu arcuri lamelare, cârlig de remorcare cu sistem pneumatic, hidraulic și de iluminare, cârlig de remorcare cu bilă, ocheti de fixare, macara în spatele cabinei, buton de oprire de urgență, controlul cleștilor, pliabil, sistem de sprijinire în 2 puncte, mecanic, extensie hidraulică, ecobadge verde. Bdodpfxoz Hxrte Agtoh Ampatament: 3320 mm. Caroserie: Meiller, 3 pereți laterali din oțel, rabatabili, cu degajare a sarcinii de pe arcuri, macara Hiab 055, cu braț de 5,4 m - 840 kg, pliabilă, diagramă de încărcare: 2,3 m - 1.980 kg, 3,8 m - 1.200 kg, 5,4 m - 840 kg, frâne cu discuri pe puntea față și pe puntea spate, scaun central, în prezent 10.500 kg. Datele sunt orientative, deoarece vehiculul este în curs de livrare! INFORMAȚIILE PRIVIND ACCESORIILE SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt posibile!

Stare: folosit, kilometraj: 30.098 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 12/2014, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 6.240 kg, greutatea maximă de încărcare: 4.260 kg, greutate totală: 10.500 kg, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.320 mm, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.360 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, cuplaj remorcă, macara, Locația vehiculului: în drum spre locație / în tranzit, caroserie din oțel, cabină, scaun cu suspensie, banchetă dublă, geam spate, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, sistem de climatizare, parasolar, radio-CD, 6 trepte de viteză, ABS (sistem antiblocare), blocare diferențial, suspensie pe arc, cârlig de remorcare pneumatic-electric-hidraulic, cap de cârlig, puncte de ancorare, macara în spatele cabinei, buton de oprire de urgență, comandă pentru clește, pliabil, suport mecanic în 2 puncte, extensie hidraulică (1x), autocolant ecologic verde. Bedpfx Ajz Hxrmegtodh Ampatament: 3320 mm, Caroserie: Meiller, pereți laterali din oțel pliabili pe 3 laturi, cu sistem de descărcare, macara Hiab 055 la 5,4 m – 840 kg, pliabilă, diagramă de încărcare: 2,3 m – 1.980 kg, 3,8 m – 1.200 kg, 5,4 m – 840 kg, frâne cu disc pe puntea față și pe puntea spate, scaun central, datele sunt prezentate cu titlu informativ, deoarece vehiculul se află în drum spre locație! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII NU CONSTITUIE O GARANȚIE, se rezervă dreptul de a modifica specificațiile, de a vinde vehiculul înainte și de a corecta erorile!

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 420.513 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 10/2011, tip combustibil: motorină, combustibil: motorină, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, lungimea spațiului de încărcare: 7.080 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.460 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.430 mm, An de fabricație: 2011, Dotări: ABS, aer condiționat, oglindă electrică, reglare electrică a geamurilor, = Alte opțiuni și accesorii = - Arc lamelar - Roată de rezervă - Limitator de viteză = Observații = WDB9700471L599389 = Informații suplimentare = Greutate proprie: 7.0 kg Sarcină utilă: 3.490 kg Masa totală admisă: .500 kg Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună = Informații despre firmă = Dacă aveți întrebări sau sugestii, nu ezitați să ne contactați. Garanție de răspuns în maximum 8 ore. Prețurile nu includ TVA. Nicio pretenție nu poate fi formulată pe baza informațiilor furnizate. Telefon birou: MOB: Olandeză - Engleză - Germană - Franceză - Spaniolă - Italiană) Disponibil pe WhatsApp și Viber. MOB: Olandeză) Disponibil pe WhatsApp și Viber. Când efectuați plata prin transfer bancar, suma trebuie transferată în contul nostru bancar de mai jos. Verificați întotdeauna datele de plată menționate pe site-ul nostru. Dacă primiți alte informații, vă rugăm să ne contactați. Dacă aveți îndoieli, sunați-ne, astfel încât să putem verifica factura și/sau plata. Bdsdpez Eivasfx Agtoh Detalii bancare: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/TVA/IMPOZIT: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stare: folosit, kilometraj: 21.764 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 61.500 mm, lățime totală: 25.600 mm, înălțime totală: 29.300 mm, lungimea spațiului de încărcare: 31.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 4.700 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 cu platformă Bedpez Dm Spofx Agtedh !!! Disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 Blocare diferențial punte față, A71 Blocare diferențial punte spate, AF8 Raport de transmisie punte i = 4,875 (H4/H5), AH7 Punte spate H4, 7,7 t, Roată dințată principală 368, AK6 Punte față 6,1 t, B02 Sistem antiblocare (ABS), B43 Frână pentru remorcă cu 2 conducte, B56 Cap de cuplare față, pentru reumplerea cu aer, B65 Uscător de aer comprimat, încălzit, BB6 Frână cu tambur pe puntea față și spate, BB9 Protecție la ruperea conductelor pentru sistemul de frânare, C42 Stabilizator, punte spate, sub șasiu, CC9 Eliminarea dispozitivului de protecție, lateral, CL9 Direcție LS 6/LS 8, CR4 Elemente de fixare pe șasiu/grilă de găuri, CU0 Protecție sub șasiu pliabilă, spate (Meiller), D15 Trapă de acoperiș, pivotantă, D17 Cărucior, E10 Circuit de lumină de camuflaj, E21 Baterie(i), îmbunătățită(e), E30 Întrerupător principal baterie, cu 1 pol, E31 Priza pentru alimentare, E40 Priza pentru remorcă, cu 7 pini, E41 Priza pentru remorcă, cu 12 pini, E55 Priza pentru încărcare de întreținere, 24 V, E70 Sistem de comunicații, cu priză, NATO, EC6 Priza pentru remorcă, cu 15 pini, EM8 PSM, CAN pentru suprastructură și remorcă, ISO 11992, ES8 Priză suplimentară 24 V/15 A, Parapet cabină, F07 Cabină dublă, oțel, F20 Cabină S, alungită cu 180 mm, F30 Sistem hidraulic de înclinare a cabinei, FE5 Geamuri electrice, ușa șoferului și a pasagerului, FN1 Tablou de bord, FQ7 Raft deasupra parbrizului, 2 compartimente, FS9 Oglinzi exterioare, electrice, partea șoferului, FV7 Pregătire, pachet de montaj, FW2 Eliminarea sistemului de imobilizare (transponder), FX7 Oglindă frontală aerodinamică, față, GC5 Transmisie G 60-6/9,2-1,0, GS1 Transmisie manuală, GV5 Cutie de transfer VG550 3W, H03 Aer condiționat, H04 Izolație termică, suplimentară, HF2 Filtru de polen, I42 Anvelope 365/80 R 20 față, IA1 Formula roților 4x4, IB4 Serie LKN, IC1 Șasiu cu platformă, ID1 Suspensie cu arc lamelar, IL1 Piața internă (Germania), IL8 Versiune cu volan pe partea stângă, IP6 Ampatament 3260 mm, IU5 Camion de 10,5 tone, IX4 Motor în linie, 4 cilindri, IY2 Fluid hidraulic, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tahograf, digital, CE, limitator de turație + înregistrare suplimentară, ADR, JK3 Instrumente combinate, afișaj grafic, consumometru, JZ1 Producător tahograf VDO, K40 Blocare rezervor, K45 Sita, gura de umplere a rezervorului, K81 Prefiltru combustibil, separator de apă încălzit, KBCA Rezervor de aer și uscător de aer montate în șasiu, KCAH Bare de protecție din oțel, KCR5 Cadru întărit pentru suprastructuri speciale, KCUN Modificarea consolei 1135 mm, KCYQ Ochiuri de remorcare față și spate, față, cu șuruburi (nu conform STANAG), KD6 Monitorizare gaze de eșapament pentru oxid de azot (NOx), KE8 Diagnostic la bord 1.0 cu control NOx, KFKV Mutarea pompei de înclinare a cabinei, KFMP Pachet de montaj pentru cabină pentru BWFPS, KG0 Toba de eșapament din oțel inoxidabil cu catalizator SCR, KJ1 Toba de eșapament principală, dreapta, lateral pe șasiu, KK45 Sita pentru gura de umplere a rezervorului, KKSN Rezervor principal, dreapta, 200 L, oțel, (540x620x620), KKVD Rezervor AdBlue, montat pe partea stângă, KLSH Grilă de protecție pentru farurile spate, KLSJ Grilă de protecție pentru luminile de semnalizare, KMJN Filtru de aer compact, montat în spatele cabinei, KP1 Rezervor AdBlue, 25 l, KP9 Rezervor AdB

Stare: folosit, kilometraj: 45.541 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 62.200 mm, lățime totală: 25.000 mm, înălțime totală: 34.100 mm, An de fabricație: 2008, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la telefon...). Bdodpfsz Dm Siex Agtsh Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 cu platformă și prelată !!! Disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 Blocaj diferențial punte față, A71 Blocaj diferențial punte spate, AF8 Raport de transmisie punte i = 4,875 (H4/H5), AH7 Punte spate H4, 7,7 t, roată dințată conică 368, AK6 Punte față 6,1 t, B02 Sistem antiblocare (ABS), B43 Frână de remorcă cu 2 conducte, B65 Uscător de aer comprimat, cu încălzire, BB6 Frână cu tambur pe puntea față și spate, BB9 Protecție la ruperea conductelor pentru sistemul de frânare, C42 Stabilizator, punte spate, sub șasiu, C57 Dispozitiv de protecție, lateral, C95 Eliminarea protecției posterioare (CE), CC9 Eliminarea dispozitivului de protecție, lateral, CL9 Direcție LS 6/LS 8, CR4 Elemente de fixare pe șasiu/grilă de găuri, D15 Trapă de acoperiș, basculantă, D17 Cadru, E10 Circuit lumini de camuflaj, E21 Baterie(i), amplificată(e), EC6 Priza pentru remorcă, 15 poli, EM8 PSM, CAN pentru structură și remorcă, ISO 11992, ES8 Priză suplimentară 24 V/15 A, parapeu cabină, F07 Cabină dublă, oțel, F20 Cabină S, alungită cu 180 mm, F30 Sistem hidraulic de înclinare cabină, FE5 Geamuri electrice, ușă șofer și pasager, FN1 Tablou de bord, FQ7 Compartiment deasupra parbrizului, 2 compartimente, FS9 Oglinzi exterioare, electrice, partea șoferului, FW2 Eliminarea sistemului de imobilizare (transponder), FX7 Oglindă frontală aerodinamică, față, GC5 Cutie de viteze G 60-6/9,2-1,0, GS1 Cutie de viteze manuală, GV5 Cutie de distribuție VG550 3W, H03 Aer condiționat, H04 Izolație termică, suplimentară, HF2 Filtru de polen, I96 Pneuri 14,5 R 20 față, IA1 Formula roților 4x4, ID1 Suspensie pe arcuri, IP6 Ampatament 3260 mm, IU5 Vehicul de 10,5 tone, IX4 Motor în linie, 4 cilindri, IY2 Fluid hidraulic, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tahograf, digital, CE, limitator de turație + înregistrare suplimentară, ADR, JK3 Instrumente de bord combinate, afișaj grafic, indicator de economie, JZ3 Producătorul tahografului Actia, K40 Capac rezervor, K45 Sită, dop rezervor, K81 Prefiltru combustibil, separator de apă cu încălzire, KAK6 Punte față 6,1 t, KB56 Cap de cuplaj frontal pentru reumplerea cu aer, KBCA Rezervor de aer și uscător de aer montate în șasiu, KC57 Dispozitiv de protecție lateral / adaptare la componente, KCAH Bara de protecție, versiune din oțel, KCL9 Direcție LS 6/LS 8, KCR5 Capătul șasiului, ranforsat pentru echipamente speciale, KCUL Protecție antiderapare pliabilă, KCUN Modificare a surplombei 1135 mm, KCYF Suport pentru steag, KCYQ Ochiuri de remorcare față și spate, față, cu șurub (nu conform cu STANAG), KCYS Vopsirea barei de protecție, KD15 Trapă de acoperiș rotundă, basculantă, KD17 Cadru rotativ (fără cadru rotativ), KD6 Monitorizare gaze de eșapament pentru oxizi de azot (NOx), KP1 Rezervor AdBlue, 25 l, KP9 Container AdBlue, plastic, KQBA Cuplaj automat cu cârlig; Dimensiune: K2 D/UN763 (pentru ochiuri de remorcare conform VG740, KQD8 Arcuri față 6,1 t, parabolice, KQV1 Cuplaj remorcă, producător Orlandi, KSMA Scaun central cu centură de siguranță, pliabil, KTBA Variantă de greutate 10,5 t (6,1/6,2), KYEA Suport pentru braț indicator, KYGG Camuflaj parbriz, M31 Compresor de aer, performanță sporită, M89 Preîncălzire a aerului de admisie pentru pornire la rece, MB1 Frână motor, cu clapetă constantă, MD4 Limitare viteză 90 km/h, CE, MD9 Tempomat, MN6 Motor, R4, LA, 130 kW (177 CP), 2200/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N80 Blocare c

Stare: folosit, kilometraj: 16.745 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 61.500 mm, lățime totală: 25.600 mm, înălțime totală: 29.300 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel.). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 platformă cu prelată Bodpez Dm R Eefx Agtjdh !!! disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 blocare diferențial punte față, A71 blocare diferențial punte spate, AF8 raport de transmisie axă i = 4,875 (H4/H5), AH7 axă spate H4, 7,7 t, roată dințată 368, AK6 axă față 6,1 t, B02 sistem antiblocare (ABS), B43 frână de remorcă 2 linii, B56 cuplă de umplere aer frontală, pentru completare presiune, B65 uscător aer, încălzit, BB6 frâne tambur pe punte față și spate, BB9 protecție împotriva ruperii conductei pentru sistemul de frânare, C42 stabilizator pe puntea spate sub șasiu, CC9 eliminare protecție laterală, CL9 direcție LS 6/LS 8, CR4 elemente de fixare pe șasiu/găuri în serie, CU0 protecție anti-împănare rabatabilă spate (Meiller), D15 trapă acoperiș rabatabilă, D17 boghiu, E10 circuit lumini camuflaj, E21 baterie(-ii) întărite, E30 întrerupător principal baterie, 1-pol, E31 priză de putere, E40 priză remorcă 7 poli, E41 priză remorcă 12 poli, E55 priză pentru încărcare de întreținere 24 V, E70 sistem apelare cu priză NATO, EC6 priză remorcă 15 poli, EM8 PSM, CAN suprastructură/ remorcă ISO 11992, ES8 priză suplimentară 24 V/15 A pe latura cabinei, F07 cabină dublă, oțel, F20 cabină S, prelungită 180 mm, F30 sistem hidraulic rabatare cabină, FE5 geamuri electrice ușă șofer și pasager, FN1 tablou de distribuție, FQ7 spațiu depozitare deasupra parbrizului, 2 compartimente, FS9 oglinzi exterioare electrice pe partea șoferului, FV7 preinstalare, pachet instalare, FW2 eliminare imobilizator (transponder), FX7 oglindă frontală aerodinamică, GC5 cutie de viteze G 60-6/9,2-1,0, GS1 cutie manuală, GV5 cutie de transfer VG550 3W, H03 aer condiționat, H04 izolație suplimentară, HF2 filtru polen, HH1 încălzire auxiliară apă caldă Eberspächer D5W S, I42 anvelope 365/80 R 20 față, IA1 formulă roți 4x4, IB4 serie LKN, IC1 șasiu platformă, ID1 suspensie cu arcuri lamelare, IL1 pentru piața internă (Germania), IL8 execuție volan stânga, IP6 ampatament 3260 mm, IU5 variantă 10,5 t, IX4 motor în linie 4 cilindri, IY2 fluid hidraulic Pentosin CHF 11 S, JD3 tahograf digital, viteză/recorder suplimentar, ADR, JK3 bord combinat cu afișaj grafic ecometru, JZ1 tahograf VDO, K40 închidere rezervor, K45 sită la gura de alimentare, K81 prefiltru combustibil cu separator de apă încălzit, KBCA rezervor aer și uscător aer poziționate în șasiu, KCAH bară de protecție din oțel, KCR5 cap șasiu ranforsat pentru suprastructuri speciale, KCUN modificare consolă spate 1135 mm, KCYQ ochiuri de remorcare față/spate, față demontabil (nu conform STANAG), KD6 monitorizare emisii NOx, KE8 diagnoză la bord 1,0 cu NOx-control, KFKV mutare pompă de înclinare cabină, KFMP pachet montaj cabină pentru BWFPS, KG0 amortizor din inox cu catalizator SCR, KJ1 amortizor principal dreapta, lateral pe șasiu, KK45 sită pentru gura alimentare, KKSN rezervor principal dreapta 200L, oțel (540x620x620), KKVD rezervor AdBlue mutat pe partea stângă, KLSH grilă protecție lămpi spate, KLSJ grilă protecție semnalizatoare, KMJN filtru de aer compact vertical, în spatele cabinei, KP1 rezervor AdBlue 25 l, KP9 rezervor AdBlue plastic, KQ29 cuplaj remorcă/tractare marca RINGFEDER, KQBA cuplare automată cârlig mărimea K2 D/UN763 (pentru ochi remorcare după VG740), KTBB variantă greutate 11 t (6,1/6,2), KZYC vopsire piese expuse, L72 electrică pentru suprastructură externă, M89 preîncălzitor de aer admisie pentru por

Stare: folosit, kilometraj: 43.595 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 63.000 mm, lățime totală: 25.600 mm, înălțime totală: 29.300 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Bdodpfx Asz Dm Rxsgteh Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 cu platformă și prelată !!! disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 – blocare diferențial pe puntea față, A71 – blocare diferențial pe puntea spate, AF8 – raportul de transmisie al punții i = 4,875 (H4/H5), AH7 – puntea spate H4, 7,7 t, roată dințată conică 368, AK6 – puntea față 6,1 t, B02 – sistem antiblocare (ABS), B43 – frână pentru remorcă, cu 2 conducte, B56 – cuplă frontală, pentru umplerea cu aer, B65 – uscător de aer comprimat, cu încălzire, BB6 – frână cu tambur pe puntea față și spate, BB9 – protecție la ruperea conductelor pentru sistemul de frânare, C42 – stabilizator, pe puntea spate, sub șasiu, CC9 – eliminarea dispozitivului de protecție, lateral, CL9 – direcție asistată LS 6/LS 8, CR4 – elemente de fixare pe șasiu/grilă, CU0 – protecție anti-submersie rabatabilă, în spate (Meiller), D15 – trapă de acoperiș, pivotantă, D17 – cărucior, E10 – circuit de iluminare anti-orbire, E21 – baterie(i), de putere mărită, E30 – întrerupător principal al bateriei, cu un singur pol, E31 – priză de alimentare, E40 – priză pentru remorcă, cu 7 poli, E41 – priză pentru remorcă, cu 12 poli, E55 – priză pentru încărcare de întreținere, 24 V, E70 – sistem de comunicare, cu priză, NATO, EC6 – priză pentru remorcă, cu 15 poli, EM8 – PSM, CAN pentru structură și remorcă, ISO 11992, ES8 – priză suplimentară 24 V/15 A, cabină, F07 – cabină dublă, din oțel, F20 – cabină S, alungită cu 180 mm, F30 – sistem hidraulic de înclinare a cabinei, FE5 – geamuri electrice, ușa șoferului și a pasagerului, FN1 – panou de instrumente, FQ7 – raft deasupra parbrizului, cu 2 compartimente, FS9 – oglindă exterioară, electrică, partea șoferului, FV7 – preechipare, pachet de instalare, FW2 – eliminarea sistemului de imobilizare (transponder), FX7 – oglindă frontală aerodinamică, în față, GC5 – cutie de viteze G 60-6/9,2-1,0, GS1 – cutie de viteze manuală, GV5 – cutie de viteze de distribuție VG550 3W, H03 – sistem de climatizare, H04 – izolație termică, suplimentară, HF2 – filtru de polen, I42 – anvelope 365/80 R 20 pe puntea față, IA1 – formula roților 4x4, IB4 – seria LKN, IC1 – șasiu cu platformă, ID1 – suspensie pe arc, IL1 – piața internă (Germania), IL8 – model cu volan pe partea stângă, IP6 – ampatament 3260 mm, IU5 – vehicul de 10,5 tone, IX4 – motor în linie, cu 4 cilindri, IY2 – lichid hidraulic, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tahograf, digital, CE, limitator de turație + înregistrator suplimentar, ADR, JK3 – instrumente de bord combinate, display grafic, indicator de consum, JZ1 – producătorul tahografului VDO, K40 – încuietoare rezervor, K45 – sită, gura de umplere a rezervorului, K81 – prefiltru de combustibil, separator de apă cu încălzire, KBCA – recipient de aer și uscător de aer, montate pe șasiu, KCAH – bară de protecție, din oțel, KCR5 – suport de șasiu, consolidat pentru suprafețe speciale, KCUN – modificare a consolei, 1135 mm, KCYQ – ochiuri de remorcare în față și în spate, în față cu șuruburi (nu conform STANAG), KD6 – monitorizarea emisiilor pentru oxid de azot (NOx), KE8 – diagnosticare la bord 1.0 cu control NOx, KFKV – pompă de înclinare a cabinei, relocată, KFMP – pachet de instalare a cabinei pentru BWFPS, KG0 – toba de eșapament din oțel inoxidabil, cu catalizator SCR, KJ1 – toba principală de eșapament, pe partea dreaptă, lateral pe șasiu, KK45 – sită pentru gura de umplere a rezervorului, KKSN – rezerv

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 435.986 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 09/2013, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17.5, configurație ax: 4x2, ampatament: 4.820 mm, combustibil: motorină, culoare: altul, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungime totală: 9.000 mm, lățime totală: 2.550 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 4.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 7.000 kg, lungimea spațiului de încărcare: 7.140 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.530 mm, An de fabricație: 2013, Dotări: ABS, aer condiționat, hayon hidraulic, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Spoiler (pe acoperiș) - Radio/CD player - Cameră pentru marșarier - Oglinzi laterale cu reglare electrică - Ușă laterală - Parasolar - Vitezometru digital = Informații suplimentare = Informații generale Cabină: simplă Număr de înmatriculare: 68-BDD-7 Informații tehnice Număr de cilindri: 4 Cilindree motor: 5.132 cm³ Configurația axelor Dimensiunea anvelopelor: 235/75 R17.5 Frâne: frâne cu discuri Axa față: încărcare maximă pe axă: 4000 kg; uzură profil anvelopă stânga: 40%; uzură profil anvelopă dreapta: 40%; suspensie: suspensie cu arcuri lamelare Axa spate: încărcare maximă pe axă: 7000 kg; uzură profil anvelopă stânga: 40%; uzură profil anvelopă dreapta: 40%; suspensie: suspensie pneumatică Greutăți Greutate goală: 7.020 kg Capacitate de încărcare: 3.480 kg MTC (masa totală maximă autorizată): 10.500 kg Funcționalitate Rampă de încărcare: Dhollandia Bedpszuyv Sofx Agtedh Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Defecte: nu prezintă