Încărcător redus

Goldhofer STZ-VP8 3+5 Low Loader with Extension Beams

Stare: folosit, SGARCAR SRL IVECO TRAKKER 450 Pompa de beton 24.4 Dodpfx Ahozf Iuqsmewc An 2008 – Euro 5

Stare: folosit, kilometraj: 275.000 km, putere: 300 kW (407,89 CP), prima înmatriculare: 05/2013, tip combustibil: motorină, configurație ax: > 3 axe, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 5, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), Mercedes Benz Actros, autocisterna cu pompă de beton Schwing Dwodpfszlzb Dox Ahmoc MB Actros 3241 8x4 Aprox. 275.000 km Documente de înmatriculare germane Anvelope în stare bună, aprox. 60% Transmisie semi-automată EPS Schwing S31XT Braț telescopic Aprox. 3000 ore de funcționare Conducte în stare excelentă (80%, complet renovate în 2024) Din punct de vedere tehnic, în stare perfectă Capac pentru buncăr Aparat de curățare cu presiune înaltă Supapă de strangulare Toate informațiile sunt furnizate fără garanție; nu ne asumăm nicio responsabilitate pentru eventualele erori. Vânzarea este supusă disponibilității. Vânzarea se face exclusiv către cumpărători comerciali. Fotografiile au fost modificate doar în scopul protejării clienților.

Stare: folosit, kilometraj: 300.000 km, An de fabricație: 2007, ore de funcționare: 3.977 h, Material utilizabil: beton Dsdpfjycvbzox Ahmewc

Stare: nou, greutatea goală: 28.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 73.100 kg, greutate totală: 102.000 kg, configurație ax: > 3 axe, dimensiunea anvelopei: 285/70 R19.5, Dotări: ABS, MAX Remorcă 6-(2+4)-axe, platformă joasă, cu cuplaj cu bolț și platformă, tip MAX710 ∗∗Disponibil imediat∗∗ Gât de lebădă: -Gât de lebădă hidraulic, reglabil în înălțime și retractabil -Lungime aproximativ 3.650 mm -Inele de ancorare rabatabile spre exterior, pe gâtul de lebădă, pe partea centrală a gâtului de lebădă -Pentru capete tractor: 6x4 sau 8x4 Tren de rulare cu 2 axe, în față: -Suport pentru cârlig, în față și în spate -Lungimea trenului de rulare x lățimea trenului de rulare, aproximativ 2.200 mm x 2.850 mm -1 pereche de inele de ancorare, în față, în spate și pe suportul pentru cârlig Platformă „ATX-A”: -Platformă joasă "ATX-A" cu grinzi longitudinale telescopice, construcție joasă, cu pardoseală fixă din lemn dur, aproximativ 50 mm grosime, cu cârlige de trecere deasupra, în față și cu cuplaj cu bolț, în spate -Lungime x lățime aproximativ 7.150 mm x 2.850 mm -Înălțimea grinzilor x lățimea grinzilor, aproximativ 300 mm x 650 mm -Înălțimea de încărcare 450 mm, garda la sol 150 mm -Inele de ancorare, așezate pe grinda transversală din față, rabatabile spre exterior, așezate pe grinda transversală din spate -5 perechi de blocuri filetate M30 pe grinda interioară, pentru montarea inelelor Tren de rulare cu 4 axe, în spate: -Cuplaj mecanic cu bolț, pentru montarea unei platforme joase în față, traversă de închidere în spate -Lungimea trenului de rulare x lățimea trenului de rulare, aproximativ 5.480 mm x 2.850 mm -3 perechi de inele de ancorare, retractabile și așezate în trenul de rulare -3 perechi de puncte de ancorare de 2 tone pentru chingi de fixare Axe și anvelope (tren de rulare față și spate): -"AXA OSCILANTĂ", toate axele sunt articulate mecanic și hidraulic -Supapă de rupere a furtunului pe cilindrul de echilibrare a axelor, cu funcție automată de resetare -Cilindru hidraulic cu robinet de închidere și conector pentru fixarea în poziția ridicată -Vopsire finală a axelor cu 2 straturi de vopsea bicomponentă, o singură culoare, vopsită în gri Novagrau MB 7350 Dwodpoz I Nadofx Ahmec -Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg -Echilibrare hidraulică a axelor -Anvelope 285/70 R19.5 Direcție suplimentară: -Direcție suplimentară față și spate, controlabilă prin intermediul unei telecomenzi cu cablu, prin butoane, cu controlul traiectoriei fiecărei axe -Priza pentru controlul direcției suplimentare, pe gâtul de lebădă -Telecomanda cu cablu, cu butoane, inclusiv controlul traiectoriei fiecărei axe Accesorii incluse: -Cuplaje pneumatice galben-roșii pe bara de conexiune zincată, în față -4 bucăți de pene de susținere -Pe gâtul de lebădă, o conexiune pneumatică separată, cu pistol de aer -2 roți de rezervă -2 faruri de marșarier -Suport cu troliu pentru roata de rezervă, pe partea frontală a gâtului de lebădă -Perete frontal din oțel, aproximativ 400 mm înălțime -Panouri laterale și perete spate din aluminiu, ce pot fi introduse pe gâtul de lebădă, aproximativ 400 mm înălțime, anodizate -Cârlig König de 3,5" -Tren de rulare din spate, cu platformă -Lubrifiere centralizată, BEKAMAX -Conectori hidraulici multi-cuplaj -2 cutii de scule INOX 855 x 340 x 390 mm, pe gâtul de lebădă, pe partea stângă și dreaptă -Motor diesel Hatz cu 1 cilindru (Silent Pack), cu demaror electric și baterie -Rezervor de ulei hidraulic 100 l, șasiu zincat la cald -Telecomanda radio pentru controlul grupului de alimentare și pornire/oprire a motorului diesel -Controlul direcției suplimentare, în plus față de telecomanda cu cablu, cu 2 lumini de control pe receptor, ca control al t