Camion cu macara

Scania R520 R520 V8 LB 8x4*4HNB Effer 525 / 6S + JIB 6...

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 409.000 km, putere: 552 kW (750,51 CP), prima înmatriculare: 01/2017, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2017, Dotări: Bluetooth, computer de bord, proiectoare de ceață, închidere centralizată, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Servomecanism de frână - Cabină - Frigider - Interior din piele - Tapițerie din piele - Claxon pneumatic - Radio/CD player - Lampă de semnalizare rotativă - Trapă - Parasolar - Cutie de scule - Priza de putere (PTO) = Note = Volvo FH 16.750 8x4 Palfinger PK 110002-SH G Power Link Plus + JIB PJ 170 EDPS Plus Tracțiune 8x4 Transmisie I-Shift Euro 6 750 CP Interior luxos din piele Lumini de avertizare Diverse lumini de lucru Diverse cutii de scule Braț posterior extensibil cu 150 cm Platformă mobilă Cârlig de remorcare Itedozlr Tdepfx Aa Iel Dispozitiv de atașare Palfinger PK 110002-SH G Power Link Plus + JIB PJ 170 EDPS Plus Braț principal extensibil hidraulic 8x JIB extensibil hidraulic 6x Troliu = Informații suplimentare = Transmisie: Automată Axa față 1: Directabilă Axa față 2: Directabilă Greutate proprie: 25.695 kg Capacitate de încărcare: 11.305 kg Greutate maximă admisă: 37.000 kg Tapițerie: Piele Stare tehnică: bună Stare optică: bună

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 15.210 km, prima înmatriculare: 04/2022, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: gri, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2022, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, spoiler, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și echipamente = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Faruri cu fază lungă - Silentios - Limitator de viteză - Frigider - Faruri LED - Suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - Cameră marșarier - Parasolar - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Cutie de scule - Priză de putere (PTO) - Ochel de tractare = Informații suplimentare = Transmisie Transmisie: OPTICRUISE, automată Configurație axe Axă față: direcțională Axă spate 1: roți duble Axă spate 2: roți duble Axă spate 3: axă liftabilă; direcțională Greutăți Greutate la gol: 23.160 kg Funcțional Catarg: telescopic (11 segmente) Lungime catarg: 31,8 m Capacitate de ridicare: 9.270 kg Înălțime de ridicare: 3.180 cm Macara: HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5, montată în spatele cabinei Marcă suprastructură: HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 Certificare CE: da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Informații financiare Iedpfx Aaeuxv Sxs Ijtl Preț: la cerere SCANIA R530 V8 NGS 8X4 TRIDEM CU BASCULANTĂ HYVA 2Z + MACARA HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 EURO 6 L PACHET V8 530 CP TRACȚIUNE 8X4, ULTIMA AXĂ DIRECȚIONALĂ ȘI LIFTABILĂ 10 TONE AXĂ FAȚĂ DIFERENȚIAL BLOCABIL AMPATAMENT 395 CM SUSPENSIE PNEUMATICĂ CABINĂ DE DORMIT CR20L CU AER CONDIȚIONAT, NAVIGAȚIE, FRIGIDER, PIELE, CAMERĂ CUTIE DE VITEZE AUTOMATĂ RETARDER CUPLĂ DE REMORCĂ BARĂ ANTIRĂSTURNARE REGLABILĂ BASCULANTĂ HYVA 2Z CU UȘI FRANȚUZEȘTI DIMENSIUNI: 600 CM X 246 CM X 100 CM OCHIURI DE PRINDERE MACARA HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 TOTAL 11 X HIDRAULIC EXTENSIBIL TELECOMANDĂ RĂCITOR DE ULEI PENTRU HIDRAULICA MACARAGIULUI CAPACITATE MAXIMĂ DE RIDICARE 9270 KG CAPACITATEA DE RIDICARE MAXIMĂ LA 2850 CM: 575 KG ÎNĂLȚIME MAXIMĂ DE LUCRU 3180 CM MACARA POATE LUCRA PESTE CABINĂ. VEZI DIAGRAMA DE SARCINI ÎN IMAGINI 4X STABILIZATORI SUPRASTRUCTURĂ COMPLET CONSTRUITĂ DIN OȚEL INOXIDABIL!!! PRIMA ÎNMATRICULARE 22-04-2022 CU DOAR 15.210 KM!!!! URMĂRIȚI-NE PE INSTAGRAM, FACEBOOK ȘI TIKTOK PENTRU A VEDEA VIDEOCLIPURI CU CAMIOANELE/UTILAJELE NOASTRE COMERCIALE ȘI MACARALELE DISPONIBILE PENTRU VÂNZARE VORBIM GERMANĂ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stare: folosit, kilometraj: 394.000 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 10/2014, tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 6.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, Dotări: filtru de particule, - VEB+ – Sistem de climatizare, elevator și ax direcțional – stare foarte bună. Suspensie: Iodpfozpdc Esx Aa Istl Suspensie pneumatică.

Stare: folosit, kilometraj: 108.000 km, putere: 360 kW (489,46 CP), prima înmatriculare: 06/2015, frâne: retarder, culoare: negru, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2015, ore de funcționare: 6.224 h, Dotări: retarder, = Alte opțiuni și accesorii = - Intarder = Informații suplimentare = Greutate goală: 24.800 kg Sarcină utilă: 14.200 kg MMA: 39.000 kg Itedpfjy N T Tvsx Aa Ijl Marcă suprastructură: HMF 8520-K6 FJ2000-K6 Marcaj CE: da

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 216.000 km, putere: 397 kW (539,77 CP), prima înmatriculare: 03/2019, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 6.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, An de fabricație: 2019, Dotări: aer condiționat, cuplaj remorcă, reglare electrică a geamurilor, retarder, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Rezervor de combustibil din aluminiu Isdpfx Asznmcxsa Istl - Reducere a nivelului de zgomot - Intarder (frână cu întârziere) - Jante din aliaj ușor - Radio/CD player - Lumină de semnalizare rotativă - Parasolar - Iluminare cu xenon - Priza de putere (PTO) - Dispozitiv de remorcare = Informații suplimentare = Puntea față 1: Directabilă Puntea spate 1: Punte liftată; Directabilă Greutate proprie: 21.374 kg Capacitate de încărcare: 13.626 kg Masa maximă autorizată (MMA): 35.000 kg Marcaj CE: da Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 68.912 km, putere: 374 kW (508,50 CP), prima înmatriculare: 05/2024, tip combustibil: motorină, starea anvelopelor: 50 procent, configurație ax: 8x2, ampatament: 7.450 mm, combustibil: motorină, culoare: altul, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 2, lungime totală: 11.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 10.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 10.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 11.500 kg, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, cuplaj remorcă, macara, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Cabină - Aer condiționat (automat) - Priza de putere (PTO) - Parasolar - Arbore de priză de putere = Note = Itjdpfxjzuc S No Aa Isl Macara Număr de extensii hidraulice: 15 Număr de picioare de sprijin: 5 Comandă de la distanță: ✓ Cârlig de ridicare: ✓ Troliu: ✓ Un Volvo FH540 olandez original, în stare excelentă, transformat în autocamion cu macara, direct de la primul proprietar olandez! Pe lângă opțiunile menționate anterior, oferă: - 8x2 - Greutate maximă admisă foarte răspândită: 41.500 kg - Capacitate de încărcare: 11.786 kg - Hiab IQ 1188 PRO - 9x hidraulică - Fly Jib 1550Q-6JDC - 6x hidraulică - Ștanțare frontală - Troliu - Clemă de prindere - Platformă de încărcare cu găuri rotunde și oțel inoxidabil etc. Disponibil imediat = Informații suplimentare = Informații generale Număr de uși: 2 Număr de înmatriculare: 72-BXV-6 Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Cilindree motor: 12.777 cmc Configurația axelor Axa față 1: Sarcina maximă pe axă: 10.000 kg; Directabilă; Profil anvelope stânga: 50% Axa față 2: Sarcina maximă pe axă: 10.000 kg; Directabilă; Profil anvelope: 50% Axa spate 1: Sarcina maximă pe axă: 11.500 kg; Profil anvelope: 50% Axa spate 2: Axă liftantă; Sarcina maximă pe axă: 10.000 kg; Directabilă; Profil anvelope: 50% Greutăți Greutate proprie: 29.814 kg Sarcină utilă: 11.786 kg MTMA: 41.500 kg Sarcina maximă de remorcare: 50.000 kg Funcțional Macara: Hiab IQ118 E-9 FLYJIB 6S LIER!!, an fabricație 2023, amplasată în spatele cabinei Întreținere ITV (Inspecție tehnică periodică): valabil până la 06.2027 Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Defecte: niciunul Informații financiare Preț: La cerere

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 38.100 kg, greutate totală: 50.000 kg, configurație ax: > 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 760 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 205/65 R17.5 3PMSF, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: Gât de lebădă cu teșitură posterioară de aprox. 750 mm x 10° 3 perechi de inele de ancorare Pardoseală din lemn de esență tare cu grosime de 30 mm Suprafața de încărcare: 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior 3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior 1 pereche de inele de ancorare, montate orizontal în partea din față a suprafeței de încărcare Decupaje în cadrul exterior al suprafeței de încărcare pentru agățarea chingilor de ancorare Pardoseală din lemn de esență tare, grosime aprox. 48 mm, peste axe cu înveliș din tablă striată Picioare de sprijin semiremorcă: Picioare de sprijin JOST cu reductor în 2 trepte pentru o sarcină de ridicare de 24 t Axe și anvelope: Axe BPW, două axe fixe, două axe direcționate pasiv, suspensie pneumatică, cu frâne cu tambur, funcție de ridicare/coborâre Axe direcționate pasiv cu blocare de mers înapoi electromagnetică, activare prin treapta de marșarier sau manual Trusă de scule pentru axe Anvelope 205/65 R17.5 3PMSF Sistem de frânare: Sistem de frânare WABCO conform normelor UE cu EBS-E Construcție din oțel: Construcție din oțel din oțeluri fine de înaltă rezistență Calitate oțel: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Echipament electric: Instalație electrică conform cerințelor UE, iluminat 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 pini Conexiune conform ISO Vopsire: Protecție anticorozivă de top și durabilă a cadrului sudat sablat standard, asigurată prin grund zincat bicomponent Vopsea de finisaj bicomponentă de înaltă calitate, culoare unică MB 7350 Novagrau Vopsire metalică nu este posibilă Partea din spate metalizată și vopsită RAL 9010 Accesorii incluse: 1 roată de rezervă 205/65 R 17.5 TPMS Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141 Cuplaje de aer galben-roșu pe bara de conexiuni galvanizată de față 4 caluri de oprire cu suport pe peretele frontal Slot în partea posterioară a gâtului de lebădă pentru rampe de acces din ALU Picioare rabatabile galvanizate sub teșitura suprafeței de încărcare Suport pentru girofar în partea din spate a semiremorcii Prelată tip cort reglabilă pe înălțime Perete frontal galvanizat cu mecanism de tensionare pentru oblonul culisant Iedpjtphtmofx Aa Ietl Reglabil pe înălțime aprox. 400 mm Acoperiș marca "EDSCHA" glisabil spre față pe profile de grindă din ALU, fixat la perete frontal și posterior Pe platformă, 3 perechi de stâlpi glisabili Structura este extensibilă hidraulic posterior până la aprox. 750 mm pe stânga și dreapta Acoperiș glisant cu traversă portal rabatabilă în sus Prelată glisantă cu rezervă de 700 mm pe lungime, cu centuri de fixare la distanțe de aprox. 600 mm Înălțime muchie superioară suprastructură aprox. 3.960 mm Este interzisă deplasarea cu acoperișul glisant deschis – duce la deteriorarea prelatei Bară de agățare pentru rampe de acces din ALU pe partea din spate a vehiculului Suporturi pentru panouri de avertizare stânga și dreapta pe gâtul de lebădă și pe placa posterioară, inclusiv priză Un apărător de noroi pe partea din spate a semiremorcii Panouri reflectorizante europene pe partea din spate a semiremorcii 7 perechi de buzunare pentru stâlpi inserabili 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei Axa liftantă pe axa față, acționare cu TEBS E în funcție de sarcina actuală pe axe și încărcare Suprastructură cu uși cu balamale din ALU pe spate Pe tabla striată pe gâtul de lebădă și structura de încărcare este aplicat un strat de nisip pentru anti-alunecare Sistem

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 458.000 km, prima înmatriculare: 07/2011, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: aer, lungimea spațiului de încărcare: 5.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, An de fabricație: 2011, Dotări: aer condiționat, cuplaj remorcă, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și dotări = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Servofrână - Nivel redus de zgomot Iedpfxsutfkfj Aa Ietl - Limitator de viteză - Suspensie pneumatică - Radio/CD player - Cameră pentru mersul înapoi - Cabină de dormit - Parasolar - Încălzire staționară - Cutie de unelte - Iluminare xenon - Priză de putere (PTO) - Ungere centralizată - Cuplă de remorcare = Informații suplimentare = Configurație axe Axă față 1: Jante LM; Dirijabilă Axă față 2: Jante LM; Suspensie: pneumatică Axă spate 1: Jante LM; Suspensie: pneumatică Axă spate 2: Jante LM; Dirijabilă; Suspensie: pneumatică Greutăți Greutate proprie: 19.275 kg Sarcină utilă: 18.225 kg MMA: 37.500 kg Funcțional Macara: Palfinger PK 27002-SH E, an fabricație 2011 Pompă: Da Benă basculabilă: Spate Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 155.000 km, putere: 405 kW (550,65 CP), prima înmatriculare: 01/2016, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, An de fabricație: 2016, ore de funcționare: 5.524 h, Dotări: ABS, cuplaj remorcă, macara, sistem de navigație, = Alte opțiuni și accesorii = - Servofrână - Silențios - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Cameră pentru mersul înapoi - Parasolar - Cutie pentru unelte - Iluminare xenon - Priză de putere (PTO) - Cârlig de tractare = Informații suplimentare = Configurație axe Axa față 1: Direcție Axa față 2: Suspensie: suspensie pneumatică Axa spate 1: Suspensie: suspensie pneumatică Axa spate 2: Axa liftabilă; Direcție; Suspensie: suspensie pneumatică Greutăți Greutate goală: 22.215 kg Sarcină utilă: 18.785 kg Itjdpfx Aasx Ahw He Ijl Masa totală admisă: 41.000 kg Funcțional Marcă suprastructură: EFFER 525/6S + JIB 4S Marcaj CE: da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Informații financiare Preț: La cerere

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 11.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.000 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.040 mm, lungime totală: 13.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.020 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat reprezintă un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Șasiu Construcție sudată din oțel cu distanțe mici între traverse, execuție ranforsată, cadru exterior tip platformă joasă pentru transport utilaje de construcții până la 32.000 kg și lățime maximă a utilajelor de 2.550 mm, plăcuță de cuplare cu pivot dublu interschimbabil. Spate teșit aprox. 1.200 mm la 7°. Axă rampei închisă în partea superioară, cu tablă striată din oțel, în zona cuva adâncită - șină Omega lateral sub cadrul exterior, ca bară de agățat prelata și distanțier pentru ciuperci de ancorare, nu în zona roților. Pentru masa hidraulică, cadru exterior suplimentar, ușor, profil Omega. Crick de sprijin 24 t, 2 trepte, acționare pe o parte, cu bază semicirculară și placă de ancorare dreaptă, cu compensare la împingere, spațiu liber de pivotare în spate cca. 1.950 mm. Sprijin rabatabil spate. 2 cale de roți + suporturi Protecție laterală din aluminiu Aripi din 1/4 acoperitore față/spate fiecare axă Clapete anti-stropire spate fiecare axă Protecție anti-împănare din oțel Clapetă de noroi pe toată lățimea spatelui 4 cutii de depozitare inox, lățime=800/înalțime=350/adâncime=350 mm, ușă polisată, închidere cu cheie, 2 pe stânga și 2 pe dreapta înainte de axa 1. Masă hidraulică după "gâtul de lebădă", cca. 3.000 mm, ridicare hidraulică pentru traversare, blocare mecanică în poziție ridicată (cilindru înclinat pentru garda la sol optimă, standard Fliegl). Operare pe partea dreaptă + telecomandă. Masă hidraulică ridicabilă cu prelată închisă! Agățătoare prelată în zona mesei către cadru exterior suplimentar ușor, profil Omega. Masă ridicabilă cu prelată închisă! Ciupercile de ancorare utilizabile și pe poziția coborâtă! Puncte de ancorare Gât de lebădă: 4 perechi ocheți 5 t încorporați în cadru exterior 2 perechi ciuperci de ancorare sus și lateral în cadru exterior 8 perechi ciuperci de ancorare sus și lateral, fiecare 10 t 9 perechi ocheți 5 t încorporați în cadru exterior Axe + Suspensie Axe cu frâne tambur SAF Ultima axă direcțională, cu blocare automată la mers înapoi prin lumina de mers înapoi și funcție suplimentară de blocare pe vehicul prin buton manual. Suspensie pneumatică cu valvă de ridicare/coborâre + funcție auto-reset. Funcție H&S cu ventilație rapidă. Axa 1 ridicată automat, inclusiv funcție de coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin frânare de 3 ori (asistența la pornire funcțională până la depășirea greutății pe axă cu 30% și viteză max. 25 km/h). Ridicare axă sub înălțimea recomandată de rulare, fără garanție pentru daune la anvelope. Roti și anvelope 235/75R17,5 Itedpfx Aji Riw Aea Isl din partea producătorilor de top Jante de oțel gemene, culoare argintie fabrică Sistem de frânare Frână pneumatică în 2 circuite Frână de staționare cu arc 2 capete de cuplare codate în față EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: remorca se tractează doar cu autotractoare care asigură funcționalitatea ABS! Recunoaștere greutate pe axe în camion prin EBS, fără instalare pe camion Electricitate 24V, blocuri de lumini cu mai multe camere, markere LED galbene pe lateral 2 lumini de poziție albe față, LED 2 lămpi urmă alb/roșu spate 1 girofar cu suport, comutat la lumină de poziție (demontabil) 2 perechi panouri avertizare duble LED, extensibile la 3.000 mm 2 x 7 pini și